Kompressoren går, men kjøler ikke

Årsaker, mest sannsynlige først

Rekkefølgen er omtrentlig og basert på vanlige feil i felt. Mål alltid før du skifter ut noe.

1. 1
   Flytskjema A

   Systemet er tomt for kuldemedium.

   Tiltak: Lekkasjesøk og reparer lekkasjen, trykkprøv, vakuumer og fyll etter typeskiltet. Før mengden inn i loggboken.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Trykktesting med nitrogen

   Etter reparasjon eller installasjon testes kretsen for styrke og tetthet med tørr nitrogen før evakuering. Testtrykkene følger systemets PS i henhold til EN 378-2. Kun sertifisert personell.

   1. Finn testtrykket. Finn systemets PS (typeskilt eller dokumentasjon) og testtrykkene for styrke og tetthet som EN 378-2 eller anleggsdokumentasjonen angir. Bruk aldri oksygen eller trykkluft.

      ✓ Kontroll: Du har testtrykkene skriftlig, og de overstiger ikke det hver enkelt komponent i testseksjonen tåler.

   2. Isoler følsomme komponenter. Isoler eller fjern komponenter med lavere PS eller som ikke må utsettes for testtrykket: sikkerhetsventiler, transducere, glassglass, enkelte kontrollorganer.

      ✓ Kontroll: Hver komponent i testseksjonen er dimensjonert for testtrykket.

   3. Koble til nitrogen via en trykkregulator. Koble til tørr, oksygenfri nitrogen via en trykkregulator og en kalibrert manometer. Koble aldri til en flaske uten regulator. Luft ut små rom.

      ✓ Kontroll: Regulatoren er montert og utløpet er stilt inn under testtrykket.

   4. Øk trykket trinnvis. Øk trykket trinnvis til fasthetstesttrykket, hold det i den angitte tiden, og hold folk unna kretsen mens den er under fasthetstrykk.

      ✓ Kontroll: Trykket holder og ingen skjøt gir etter.

   5. Senk til tetthetstrykk og let etter lekkasjer. Senk trykket til tetthetstesttrykket. Påfør lekkasjespray på alle skjøter som er laget eller berørt.

      ✓ Kontroll: Det dannes ingen bobler på noen skjøt.

   6. Hold og kontroller trykket. Hold trykket i den nødvendige tiden, noter trykket og omgivelsestemperaturen ved start og slutt, og korriger for temperatur.

      ✓ Kontroll: Det temperaturkorrigerte trykket er uendret.

   7. Slipp ut og dokumenter. Slipp ut nitrogenet sakte til uteluften, monter tilbake de isolerte komponentene og dokumenter prøvetrykk, tid og resultat.

      ✓ Kontroll: Kretsen er på 0 bar(g), komponentene er på plass og prøvingen er dokumentert.

   Evakuering av et kjøleanlegg

   Evakuering fjerner luft og fuktighet fra kretsen før fylling. Et godt vakuum og en lekkasjetest viser at systemet er tørt og tett; fuktighet og luft som blir igjen i kretsen fører til syre, is i ventilen og høye trykk.

   1. Kontroller før du starter. Evakuer kun etter at trykkprøving med nitrogen er godkjent. Åpning av kretsen krever F-gas-sertifisering (EPA 608 i USA). For brennbare kjølemedier (A2L/A3), bruk en vakuumpumpe beregnet for disse og fjern alle tennkilder.

      ✓ Kontroll: Trykkprøvingen er godkjent og dokumentert, og pumpen er egnet for kjølemediet.

   2. Koble til for raskt vakuum. Koble vakuumpumpen til både høy- og lavtrykkssiden med korte slanger med stor diameter. Fjern ventilkjernene med et ventilverktøy hvis mulig. Monter mikronmåleren på systemsiden, så langt fra pumpen som praktisk mulig, slik at den kan isoleres fra pumpen.

      ✓ Kontroll: Alle koblinger er tette og mikronmåleren avleser systemet, ikke pumpen.

   3. Trekk vakuum. Kontroller pumpeoljen, åpne ventilene og start pumpen. Start aldri kompressoren eller utfør isolasjonstest (megger) mens systemet er i vakuum.

      ✓ Kontroll: Verdien på mikronmåleren synker jevnt.

   4. Nå målvakuumet. Fortsett til måleren når målet i instruksjonene fra utstyrs- eller kompressorprodusenten; mange bruker 500 mikron (ca. 0,67 mbar). Store eller fuktige systemer tar lengre tid; oppvarming av systemet hjelper fuktigheten med å fordampe.

      ✓ Kontroll: Måleren viser målvakuumet.

   5. Utfør vakuumtest. Isoler pumpen fra systemet og observer mikronmåleren, for eksempel i 15 minutter eller tiden angitt i instruksjonene. En verdi som stiger og flater ut betyr fuktighet; en verdi som fortsetter å stige betyr en lekkasje.

      ✓ Kontroll: Avlesningen stiger bare litt og flater ut innenfor grensen i instruksjonene.

   6. Fyll eller gjenta. Hvis vakuumtesten mislykkes: ved fukt, evakuer lenger; ved lekkasje, finn og reparer den og trykktest på nytt. Når den er godkjent, sett inn ventilkjernene igjen og fyll kjølemediet etter vekt direkte fra vakuum.

      ✓ Kontroll: Systemet fylles fra vakuum, og vakuum- og testresultatene registreres.

   Fyll kjølemedium etter vekt

   Den eneste pålitelige måten å få riktig fylling på er å veie den inn. Systemet må være lekkasjetett, trykktestet og evakuert først, og arbeidet må utføres av F-gas sertifisert personell.

   1. Kontroller at systemet er klart. Kontroller at lekkasjer er utbedret, nitrogen trykktesten er bestått og systemet er evakuert med bestått vakuumtest (se disse guidene). Finn fyllingsmengden på typeskiltet pluss eventuelle tillegg for rørlengde oppgitt av produsenten.

      ✓ Kontroll: Protokoller for testene eksisterer og du kjenner den totale fyllingsmengden i kg.

   2. Klargjør flaske og vekt. Kontroller kjølemediet på flaskens etikett (ikke etter farge). Plasser flasken på en kalibrert vekt på et plant underlag, koble til evakuerte slanger eller slanger med lavt tap, og nullstill vekten. På A2L/A3-systemer: ingen tennkilder, sørg for ventilasjon og bruk gassdetektor.

      ✓ Kontroll: Vekten viser null og slangene er fri for luft.

   3. Kun CO2: bryt vakuumet med damp. På et CO2-system, fyll først med damp til trykket er godt over trippelpunktet (5,2 bar absolutt) før væske tilsettes. Væske i dypt vakuum blir til tørris.

      ✓ Kontroll: Systemtrykket er over 5,2 bar absolutt før væskefylling starter.

   4. Fyll væske på høysiden. Med avstengt system, fyll væske i væskebeholder eller væskeledning. Fyll alltid blandinger (400-serien) som væske. Følg med på vekten og steng når målet er nådd.

      ✓ Kontroll: Vekten viser vekten som har forlatt flasken.

   5. Fyll resten forsiktig. Hvis ikke hele fyllingen går inn, start systemet og fyll resten sakte på sugesiden gjennom en strupeventil, slik at væske ikke når kompressoren. Overskrid aldri fyllingsmengden på typeskiltet.

      ✓ Kontroll: Totalsummen på vekten tilsvarer målfyllingen.

   6. Kontroller drift. Kjør til systemet er stabilt og mål overhettning og underkjøling.

      ✓ Kontroll: Begge er innenfor produsentens målværdier.

   7. Koble fra og dokumenter. Steng flasken, fjern slangene med minimalt tap, sett på hettene igjen og lekkasjetest portene. Dokumenter type og påfylt mengde i loggboken.

      ✓ Kontroll: Lokkene er på, ingen lekkasje er funnet og loggboken viser den påfylte mengden.

   Lekkasjekontroll av kuldesystemer: F-gass-intervaller og trinn →

2. 2
   Flytskjema D

   Feil rotasjonsretning: scrollkompressoren går baklengs.

   Tiltak: Slå av umiddelbart og bytt om to faser. Kontroller fasefølgereléet. En scroll tåler bare en kort stund baklengs.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Kontroller og korriger faserekkefølge

   Scroll- og skruekompressorer samt mange vifter må gå i riktig retning. En scrollkompressor som går baklengs bråker, pumper ikke og blir raskt skadet.

   1. Mål fasrekkefølgen. Med enheten stoppet, koble en fasrekkefølgemåler til L1, L2 og L3 ved enhetens matningsklemmer (spenningsmåling: CAT III/IV, isolerte målepinner). Hvis enheten har et fasovervåkningsrelé, les av indikatoren på dette også.

      ✓ Kontroll: Måleren viser høyreorientert (L1-L2-L3) rotasjon, eller du vet at den er omvendt.

   2. Avgjør hvor det skal byttes. Hvis hele enheten er omvendt, bytt ved enhetens matningsklemmer etter skillebryteren. Hvis bare én motor går baklengs, bytt ved den motoren. For en motor på frekvensomformer spiller inngangsrekkefølgen ingen rolle; endre retning med en parameter eller ved omformerutgangen.

      ✓ Kontroll: Du vet hvilke to ledere som skal byttes og hvor.

   3. Koble fra, lås og bekreft spenningsløs tilstand. Slå av og lås skillebryteren, sett på merkelapp og bekreft at det er spenningsløst med en topols spenningstester på alle faser og mot jord.

      ✓ Kontroll: Testeren viser ingen spenning på noen av fasene.

   4. Bytt to faser. Bytt om på to fasledere (for eksempel L1 og L2). Flytt aldri jord- eller nulleder. Trekk til plintene til angitt moment.

      ✓ Kontroll: To faser er byttet om og plintene er strammet til.

   5. Kontroller fasrekkefølgen igjen. Fjern låsen, slå på strømmen og mål fasrekkefølgen igjen; kontroller at fasovervåkningsreléet er tilfreds.

      ✓ Kontroll: Måleren viser høyre rotasjon.

   6. Start og bekreft retning. Start kompressoren og følg med på manometrene. Stopp umiddelbart hvis det høres feil ut eller hvis trykkene ikke skiller seg.

      ✓ Kontroll: I løpet av få sekunder faller sugtrykket og trykktrykket stiger, strømmen er normal og kompressoren går stille.

   Sikker frakobling og låsing

   Før du åpner et panel eller berører elektriske deler, må du koble fra alle strømkilder, låse dem og bekrefte at kretsen er spenningsløs. Elektrisk arbeid skal kun utføres av kvalifisert personell.

   1. Identifiser alle strømkilder. Bruk koblingsskjemaet for å finne hver strømkilde: hovedmatning, separat styrestrøm, varmeelementer, alarm- og UPS-matninger, samt vekselrettere som kan mate tilbake.

      ✓ Kontroll: Du kjenner til hvert frakoblingspunkt for utstyret du skal arbeide på.

   2. Slå av, lås og merk. Sett hver skillebryter til AV (OFF), sett på din egen hengelås og fest en lapp med navn og dato. Behold nøkkelen hos deg.

      ✓ Kontroll: Hver skillebryter er låst i AV-posisjon og kan ikke slås på av noen andre.

   3. Test spenningsproveren. Kontroller den topolede spenningsproveren (EN 61243-3) på en testenhet eller en kjent spenningsførende kilde.

      ✓ Kontroll: Proveren viser spenningen fra den kjente kilden.

   4. Bekreft spenningsløshet. Mål fase mot fase, hver fase mot nøytral og hver fase mot jord ved arbeidspunktet, på både matnings- og belastningssiden.

      ✓ Kontroll: Proveren viser 0 V på alle kombinasjoner.

   5. Test spenningsproveren igjen. Kontroller proveren på testenheten en gang til for å være sikker på at den ikke sviktet under målingen.

      ✓ Kontroll: Proveren viser igjen spenningen fra den kjente kilden.

   6. Håndter lagret energi. På en frekvensomformer, vent den utladningstiden som er angitt på enheten og mål DC-bussen. Utlad start- og driftskondensatorer via en motstand på ca 20 kΩ, 5 W med isolerte ledninger, aldri med en skrutrekker.

      ✓ Kontroll: 0 V DC på DC-bussen og over hver kondensator.

3. 3
   Flytskjema C

   Firveisventilen har satt seg fast i en mellomstilling og slipper trykkgass gjennom til sugesiden.

   Tiltak: Feilsøk firveisventilen.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Kontroller en fireveisventil (vendeventil)

   En varmepumpe som ikke bytter modus, eller mister kapasitet, har ofte en vendeventil som ikke mottar signal, ikke skifter eller lekker internt. Temperaturene på rørene forteller deg hva som er årsaken.

   1. Finn ut av ventilens logikk. Sjekk i koblingsskjemaet eller manualen i hvilken modus spolen er strømsettt. Dette varierer mellom produsenter: noen strømsetter ved kjøling, andre ved varme. Noter hvilken modus regulatoren ber om.

      ✓ Kontroll: Du vet nå om spolen skal være på eller av i gjeldende modus.

   2. Kontroller spolen og signalet. Mål spenningen over spolen når modusen endres med et CAT III/IV-instrument. Koble deretter fra, lås, spenningsprøv og mål spolens resistans. Kontroller at spolens spenningsmerking stemmer med strømforsyningen og at spolen sitter helt på ventilstammen.

      ✓ Kontroll: Spolen får sin merkspenning i riktig modus og resistansen stemmer overens med databladet; OL betyr brudd i spolen.

   3. Mål rørtemperaturene. Mål de fire hovedrørene med klypetermometre mens kompressoren går: utløp inn i ventilen (varm), sug fra ventilen til kompressoren (kald), og de to batteritilkoblingene. Vær forsiktig med det varme utløpsrøret. Ventilen trenger tilstrekkelig trykkdifferanse for å skifte, så kontroller med kompressoren i gang.

      ✓ Kontroll: Den varme siden følger modusen: til utendørsbatteriet ved kjøling, til innendørsbatteriet ved oppvarming.

   4. Kontroller styrrørene ved omkobling. Endre modus og kjenn på eller mål de små styrekapillærene på ventilen under skiftet. Temperaturene deres bør endres når styreventilen beveger seg.

      ✓ Kontroll: Styrrørenes temperaturer endres ved omkobling; hvis dette skjer, men hovedrørene ikke gjør det, har hovedsliden satt seg fast.

   5. Se etter intern lekkasje. Sammenlign temperaturen på sugeledningen mellom ventil og kompressor med røret som kommer fra batteriet som fungerer som fordamper. Et tydelig varmere rør etter ventilen tyder på at hetgass lekker forbi sliden.

      ✓ Kontroll: Begge rørene har nesten samme temperatur; en stor forskjell, sammen med lav kapasitet, tyder på intern lekkasje.

   6. Forsøk å løsne den, ellers må den byttes ut. Bytt modus flere ganger mens kompressoren går og det er full trykkdifferanse. Hvis ventilen fortsatt sitter fast eller lekker, må den byttes ut av F-gas-sertifisert personell: gjenvinn kjølemediet, hardlodd med nitrogenstrøm og en kjøleeffekt (våt klut) på ventilhuset, trykktest, evakuer og vei inn fyllingen. Følg reglene for brennbare kjølemedier (ingen antennelseskilder, ventilasjon, gassdetektor) for R32 eller R290.

      ✓ Kontroll: Etter reparasjon skifter ventilen i begge retninger og rørtemperaturene følger modusen.

   Fortsett med: Varmepumpen bytter ikke mellom oppvarming og kjøling →

4. 4

   Kompressoren går ikke selv om kontaktoren har trukket inn: motorens termiske vern har løst ut eller en fase mangler.

   Tiltak: Mål spenningen etter kontaktoren og motstanden gjennom viklingene. La en overopphetet motor kjøle seg ned og finn ut hvorfor den ble varm.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Mål spenning og strøm under belastning

   Lav spenning, faseubalanse eller høy strøm fører til at motorer overopphetes og løser ut. Mål ved stillstand, under start og i drift, og sammenlign med typeskiltet. Målinger under spenning i åpent panel skal kun utføres av kvalifisert personell.

   1. Forbered for måling under spenning. Bruk et CAT III/IV multimeter med isolerte prober og et true-RMS tangampermeter med inrush-funksjon. Bruk vernebriller, unngå løse klær, og hold hendene unna vifter og reimer som kan starte automatisk.

      ✓ Kontroll: Instrument og ledninger er CAT III- eller CAT IV-klassifisert, og instrumentet fungerer på en kjent kilde.

   2. Mål matningen ved stillstand. Mål L1–L2, L2–L3 og L3–L1 (og fase til nøytral der dette brukes) ved de inngående terminalene mens kompressoren er stoppet.

      ✓ Kontroll: Alle spenninger er innenfor området på typeskiltet eller databladet (mange kompressorer tillater ±10 % av merkespenningen).

   3. Mål spenning under start og i drift. Mål de samme fasene ved kompressorkontaktoren mens kompressoren starter, og igjen etter noen minutters drift. Et stort spenningsfall under start tyder på svak strømforsyning, underdimensjonerte kabler eller en løs tilkobling.

      ✓ Kontroll: Spenningen holder seg innenfor det tillatte området også under start og i drift.

   4. Beregn spenningsobalansen. Ubalanse (%) = største avvik fra gjennomsnittet av de tre fasespenningene ÷ gjennomsnitt × 100.

      ✓ Kontroll: Ubalansen er innenfor kompressorprodusentens grense (ofte ca. 2 %).

   5. Mål strømmen på hver fase. Bruk strømtang på hver faseleder separat: startstrømmen ved oppstart og driftsstrømmen etter at systemet har stabilisert seg.

      ✓ Kontroll: Driftsstrømmen overstiger ikke merkestrømmen (RLA) på typeskiltet og er omtrent lik på alle tre fasene.

   6. Dokumenter og utbedre. Skriv spenninger, ubalanse og strømmer i servicerapporten. Stort spenningsfall: etterstram og kontroller tilkoblinger i spenningsløs tilstand. Ubalanse eller høy strøm: feilsøk matning eller motor før gjentatte omstarter.

      ✓ Kontroll: Måleverdiene er dokumentert og eventuelle feil er sporet til matning, tilkobling eller motor.

   Mål kompressorviklinger og isolasjon

   Viklingsmotstand viser om en motorvikling er åpen, kortsluttet eller ubalansert, og isolasjonsmotstand viser om det er lekkasje til jord. Sammen forteller de deg om kompressormotoren er defekt før du bytter den ut.

   1. Isoler, lås og bekreft spenningsløs tilstand. Slå av og lås skillebryteren, sett opp varselskilt og bekreft at det er spenningsløst med en topols prøver mellom alle faser og mellom hver fase og jord ved kompressorklemmene.

      ✓ Kontroll: Prøveren viser 0 V på alle kombinasjoner.

   2. Utlad kondensatorer og koble fra. Utlad eventuelle start- eller driftskondensatorer gjennom en motstand (ca. 20 kΩ, 5 W, isolerte ledninger), aldri med en skrutrekker. Ta bilde av kablingen, og fjern deretter alle kabler fra kompressorklemmene. Koble fra eventuell inverter og elektronisk vernemodul.

      ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V DC over kondensatorklemmene og kompressorklemmene er frie.

   3. La en varm kompressor avkjøles. Hvis kompressoren er varm, kan en intern beskytter være åpen. Mål hylsetemperaturen; la den avkjøles (det kan ta en time eller mer) før du vurderer viklingene.

      ✓ Kontroll: Hylset er nær romtemperatur, eller du har notert temperaturen.

   4. Mål viklingsmotstanden. Bruk lavohm-området. Enfas: mål C–R, C–S og R–S; C–R pluss C–S skal være lik R–S. Trefas: mål mellom de tre terminalparene; verdiene skal være nesten like. Sammenlign med kompressorens datablad ved målt temperatur. Brudd mellom C og både R og S, mens R–S viser normale verdier, tyder på en åpen intern beskytter.

      ✓ Kontroll: Målingene stemmer overens med databladet og med hverandre; OL betyr brudd i vikling eller beskytter.

   5. Mål isolasjonsmotstanden. Utfør aldri megger-test under vakuum eller med elektronikk tilkoblet. Koble isolasjonstesteren (500 V DC, eller spenningen produsenten oppgir) mellom hver terminal og et rent jordpunkt på kompressorhuset. Flytende kjølemedium i hylset senker måleverdien; kjør veivhusvarmeren og mål på nytt før motoren kasseres.

      ✓ Kontroll: Måleverdien er over minimumsverdien i kompressorprodusentens data; en verdi nær null betyr at viklingen har jordfeil.

   6. Koble til på nytt eller bytt ut. Hvis motoren er i orden, koble til igjen i henhold til bildet ditt, sett på dekselet og prøvekjør mens du måler strømmen. Hvis den er defekt, planlegg bytte av kompressor og test oljen for syre.

      ✓ Kontroll: Kompressoren går på merkestrøm, eller feilen er registrert og bytte er planlagt.

5. 5
   Flytskjema E

   Innvendig lekkasje i kompressoren (ødelagte ventilplater, en åpen innvendig bypass, en skadet scroll) eller en utvendig varmgass- eller avlastningsventil som lekker.

   Tiltak: Kontroller at varmgass- og avlastningsventiler stenger. En kompressor som pumper dårlig, trekker ofte lav strøm. Kontakt produsenten og skift ut kompressoren hvis den har en innvendig feil ^[2].

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Test om kompressoren pumper

   Lav trykkdifferanse, lav strøm og dårlig kapasitet kan bety en slitt kompressor, men ofte er årsaken en bypass et annet sted. Sammenlign målinger med produsentens data og utelukk andre årsaker før du dømmer ut kompressoren.

   1. Mål under stabil drift. Koble manometre til sug og trykk, og fest termometre på sugeledningen og på trykkledningen nær kompressoren, der produsenten spesifiserer. La systemet gå stabilt i minst 15 minutter. Vær forsiktig med det varme trykkrøret.

      ✓ Kontroll: Trykk og temperaturer er stabile og notert sammen med metningstemperaturene.

   2. Mål strøm og spenning. Mål forsyningsspenningen og strømmen i hver fase med et true-RMS tangamperemeter (CAT III/IV, isolerte målepinner, ingen løse klær).

      ✓ Kontroll: Du har spenning og strøm for alle faser; fasene er balanserte.

   3. Sammenlign med kompressordata. Legg inn målte fordampnings- og kondenseringstemperaturer i produsentens dimensjoneringsprogramvare eller datablad, og les av forventet strøm, kapasitet og utløpstemperatur.

      ✓ Kontroll: Målt strøm og trykkdifferanse ligger nær dataene; tydelig lavere strøm ved lav trykkdifferanse tyder på at kompressoren ikke pumper.

   4. Utelukk bypass. Kontroller hetgass-bypassventilen, avlastningsventiler eller kapasitetsreguleringsmagnetventiler, en digital scrollventil og eventuelle vendeventiler: et rør som er varmt der det burde være kaldt, viser at gass lekker tilbake til sugesiden.

      ✓ Kontroll: Alle bypass-veier er stengt når de skal være det; reparer dem ellers først og mål på nytt.

   5. Kontroller den interne sikkerhetsventilen. Mange hermetiske og scrollkompressorer har en intern trykkavlastningsventil (IPR) mellom trykk- og sugeside. Hvis denne har åpnet, er sugtrykket høyt, trykket lavt, huset er varmt og motorvernet kan løse ut. Finn ut hvorfor den åpnet (høyt trykk, tett kondensator) før restart.

      ✓ Kontroll: Årsaken til at avlastningsventilen åpnet er funnet og utbedret, eller avlastningsventilen er utelukket.

   6. Kontroller ventilene etter stopp (stempelkompressor). På en stempelkompressor, følg med på manometrene rett etter at den stopper. Hvis trykket på trykksiden faller raskt mens sugetrykket stiger, tyder det på lekkasje i trykkventilene. Ikke kjør scrollkompressorer ned i dypt vakuum for å teste dem; det skader dem.

      ✓ Kontroll: Trykkene utjevnes sakte; rask utjevning bekrefter lekkasje i ventilene.

   7. Beslutning. Hvis kompressoren fortsatt pumper for lite etter at alle andre årsaker er utelukket, planlegg bytte av kompressor (se guiden for utskifting av kompressor). Dokumenter målingene.

      ✓ Kontroll: Beslutningen er basert på målinger sammenlignet med produsentens data, og disse er notert.

   Kontroller en magnetventil (væskeledning eller hetgass)

   En magnetventil som ikke åpner, sulter fordamperen (lavt trykk, varmt rom); en som ikke stenger, slipper gjennom kjølemedium når den ikke skal (pump-down mislykkes, væskeslag eller hetgass som lekker inn i fordamperen). Kontroller spolen først, deretter selve ventilen.

   1. Finn ut om ventilen skal være åpen. Les av i regulatoren eller koblingsskjemaet når ventilen spenningssettes (for eksempel ved kjølebehov, under pump-down eller ved hetgassavriming). Sammenlign med hva systemet gjør akkurat nå.

      ✓ Kontroll: Du vet om ventilen skal være åpen eller stengt i dette øyeblikket.

   2. Kontroller at spolen får spenning. Mål spenningen over spolens terminaler når ventilen skal være åpen. Hold et skrujernblad av stål nær (uten å berøre) toppen av spolen: en strømførende spole vil trekke det litt til seg. Kontroller at spolens merkspenning på etiketten samsvarer med strømforsyningen.

      ✓ Kontroll: Spolen har merkspenningen (etikett) når ventilen skal være åpen; hvis ikke, ligger feilen oppstrøms: termostat, regulatorutgang, kontaktor, sikring eller kabling.

   3. Kontroller selve spolen. Koble fra og lås, bekreft at den er spenningsløs, og koble fra spolen. Mål resistansen og sammenlign med produsentens verdi; se etter brent lukt, misfarging eller en sprukket spole. Forsikre deg om at spolen er av riktig type for ventilhuset og sitter helt nede på anker-røret med stram mutter.

      ✓ Kontroll: Spolens resistans samsvarer med dataene (et brudd eller en svært lav verdi betyr defekt spole), og spolen er riktig type og korrekt montert.

   4. Kontroller at ventilen åpner. Med spolen spenningssatt og systemet i drift, mål temperaturen på begge sider av ventilen med klypetermometre. En åpen ventil har (nesten) samme væsketemperatur på begge sider; et tydelig temperaturfall eller frost etter ventilen betyr at den ikke åpner helt eller er strupet. Kontroller strømningspilen på ventilhuset.

      ✓ Kontroll: Liten eller ingen temperaturdifferanse over ventilen når den skal være åpen, og den er montert i pilens retning.

   5. Kontroller at ventilen stenger. Gjør spolen strømløs (eller la regulatoren stenge den) og observer hva som skjer: på et pump-down-system må sugtrykket falle og kompressoren stoppe på lavtrykkspressen og forbli av; en hetgassventil må etterlate ledningen etter at den har kjølt seg ned under fryse- eller kjølesyklusen.

      ✓ Kontroll: Systemet pumper ned og forblir nede, eller ledningen etter en hetgassventil forblir kjølig; en ventil som lekker gjennom må repareres eller skiftes ut.

   6. Reparer eller skift ut. En defekt spole kan skiftes uten å åpne kretsen. Hvis ventilhuset lekker eller kiler seg, er åpning av kretsen arbeid for sertifisert personell: gjenvinn kjølemediet, skift ventilen (eller dens interne deler) med nitrogenstrøm under lodding, trykktest med tørr nitrogen, evakuer og fyll etter vekt. Beskytt ventilen mot varme under lodding slik produsenten beskriver.

      ✓ Kontroll: Ventilen åpner og stenger som den skal, det er ingen lekkasje i de nye skjøtene, og arbeidet er ført i loggboken der kjølemediumforskriftene krever det.

   Bytt kompressor og saner etter motorhavari

   Etter et motorhavari inneholder systemet syre, fuktighet og karbon. En ny kompressor som monteres uten ordentlig sanering vil svikte igjen. Arbeidet innebærer åpning av kjølekretsen og krever F-gas-sertifisering.

   1. Bekreft feilen. Bekreft at kompressoren er defekt: mål viklings- og isolasjonsmotstand (med strømmen frakoblet, låst og spenningsløs), og test oljen for syre for å finne ut om det har vært et motorhavari.

      ✓ Kontroll: Feilen er bekreftet, og du vet om oljen er sur.

   2. Gjenvinn kjølemediet. Gjenvinn kjølemediet til en merket gjenvinningsflaske (hansker og vernebriller; brent olje er sur). For brennbare kjølemedier (A2L/A3), fjern tennkilder og ventiler. Noter mengden.

      ✓ Kontroll: Systemet er på sluttrykk for gjenvinning og mengden er notert.

   3. Demonter den gamle kompressoren. Skaff tillatelse for varmt arbeid og ha et brannslukningsapparat tilgjengelig. Kapp eller lød løs koblingene med nitrogenstrøm. Løft med løfteutstyr. Ta vare på den gamle oljen for inspeksjon og forsegl rørndene.

      ✓ Kontroll: Kompressoren er ute og de åpne rørene er forseglet.

   4. Monter ny kompressor og filtre. Kontroller at den nye kompressoren har riktig modell, oljetype og riktig oljemengde. Monter den med nye fester, et saneringsfilter (burnout filter drier) i væskeledningen og, etter alvorlig motorhavari, et sugefilter. Hardlød med svak nitrogenstrøm.

      ✓ Kontroll: Kompressor og filtre er montert, og alle skjøter er hardloddet med nitrogenstrøm.

   5. Trykktest og evakuer. Trykktest med tørt nitrogen, lekkasjetest, evakuer deretter til målvakuum og utfør en vakuumtest.

      ✓ Kontroll: Systemet holder prøvetrykket og består lekkasjetesten.

   6. Fyll, start og kontroller. Fyll mengden oppgitt på typeskiltet etter vekt. Kontroller kabling, kontaktor og motorverninnstilling før start. Kjør systemet og kontroller overhettning, underkjøling og strøm.

      ✓ Kontroll: Overhettning, underkjøling og strøm stemmer overens med dimensjoneringsdataene.

   7. Oppfølging av rengjøring. Etter en tid med drift, test oljen for syre igjen og kontroller trykkfallet over sugefilteret. Bytt filtertørker og olje til syretesten er godkjent; fjern eller bytt sugefilteret i henhold til produsentens anvisninger. Før alt inn i loggboken.

      ✓ Kontroll: Syretesten er godkjent, og loggboken viser arbeidet, mengdene og oppfølgingen.

6. 6
   Flytskjema B

   Kompressoren pumper, men kapasiteten er ikke tilstrekkelig.

   Tiltak: Følg feilsøkingen for for lav kapasitet.

   Fortsett med: Anlegget når ikke temperaturen →