Kompressoren kører, men køler ikke

Årsager, mest sandsynlige først

Rækkefølgen er omtrentlig og baseret på almindelige fejl i feltet. Mål altid, før du udskifter noget.

1. 1
   Rutediagram A

   Systemet er tømt for kølemiddel.

   Afhjælpning: Lækagesøg, udbedr lækagen, trykprøv, evakuér og fyld på efter typeskiltet. Skriv mængden i logbogen.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Trykprøvning med nitrogen

   Efter reparation eller installation testes kredsløbet for styrke og tæthed med tør nitrogen før evakuering. Prøvtrykkene følger af systemets PS i henhold til EN 378-2. Kun certificeret personale.

   1. Find prøvtrykket. Find systemets PS (typeskilt eller dokumentation) samt de prøvtryk for styrke og tæthed, som EN 378-2 eller anlægsdokumentationen angiver for det. Brug aldrig ilt eller trykluft.

      ✓ Kontrol: Du har prøvtrykkene skriftligt, og de overstiger ikke det, som hver komponent i prøvesektionen tåler.

   2. Isoler følsomme komponenter. Isoler eller fjern komponenter med en lavere PS eller som ikke må udsættes for prøvtrykket: sikkerhedsventiler, transducere,tjekglas, visse styringer.

      ✓ Kontrol: Hver komponent i prøvesektionen er dimensioneret til prøvtrykket.

   3. Tilslut nitrogen via en regulator. Tilslut tør, iltfri nitrogen via en trykregulator og en kalibreret manometer. Tilslut aldrig en flaske uden regulator. Luft ud i små rum.

      ✓ Kontrol: Regulatoren er monteret, og dens udgang er indstillet under prøvtrykket.

   4. Hæv trykket i trin. Hæv trykket i trin til styrkeprøvningstrykket, hold det i den angivne tid, og hold personer væk fra kredsløbet, mens det er under styrketryk.

      ✓ Kontrol: Trykket holder, og ingen samling giver efter.

   5. Sænk til tæthedstryk og led efter lækager. Sænk trykket til tæthedsprøvningstrykket. Påfør lækagespray på alle udførte eller berørte samlinger.

      ✓ Kontrol: Der dannes ingen bobler ved nogen samling.

   6. Hold og kontroller trykket. Hold trykket i den påkrævede tid, notér trykket og omgivelsestemperaturen ved start og slut, og korrigér for temperatur.

      ✓ Kontrol: Det temperaturkorrigerede tryk er uændret.

   7. Udluft og dokumentér. Luk langsomt kvælstoffet ud til det fri, monter de isolerede komponenter igen og registrer prøvetryk, tid og resultat.

      ✓ Kontrol: Kredsløbet er på 0 bar(g), komponenterne er monteret igen, og prøvningen er registreret.

   Evakuering af et køleanlæg

   Evakuering fjerner luft og fugt fra kredsløbet før påfyldning. Et godt vakuum og en vakuumtest viser, at systemet er tørt og tæt; fugt og luft efterladt i kredsløbet giver syre, is i ventilen og høje tryk.

   1. Kontroller før start. Evakuér kun efter at trykprøvningen med nitrogen er godkendt. Åbning af kredsløbet kræver F-gas-certificering (EPA 608 i USA). Ved brændbare kølemidler (A2L/A3) skal der anvendes en vakuumpumpe godkendt til disse, og tændkilder skal fjernes.

      ✓ Kontrol: Trykprøvningen er godkendt og dokumenteret, og pumpen passer til kølemidlet.

   2. Tilslut for hurtigt vakuum. Tilslut vakuumpumpen til både høj- og lavtrykssiden med korte slanger med stor diameter. Fjern ventilindsatserne med et ventilværktøj, hvis muligt. Monter mikronmåleren på systemsiden, så langt fra pumpen som praktisk muligt, så den kan isoleres fra pumpen.

      ✓ Kontrol: Alle tilslutninger er tætte, og mikronmåleren aflæser systemet, ikke pumpen.

   3. Kør vakuumpumpen. Kontroller pumpeolien, åbn ventilerne og start pumpen. Start aldrig kompressoren eller udfør isolationstest (megger) på den, mens systemet er under vakuum.

      ✓ Kontrol: Mikronmålerens værdi falder støt.

   4. Nå målvakuumet. Fortsæt indtil måleren når målet i udstyrets eller kompressorproducentens instruktioner; mange bruger 500 mikron (ca. 0,67 mbar). Store eller fugtige systemer tager længere tid; opvarmning af systemet hjælper fugten med at fordampe.

      ✓ Kontrol: Måleren viser målvakuumet.

   5. Udfør vakuumtest. Isoler pumpen fra systemet og hold øje med mikronmåleren, for eksempel i 15 minutter eller den tid, der er angivet i instruktionerne. En værdi, der stiger og flader ud, betyder fugt; en værdi, der bliver ved med at stige, betyder en lækage.

      ✓ Kontrol: Værdien stiger kun lidt og flader ud inden for grænsen i instruktionerne.

   6. Fyld eller gentag. Hvis vakuumtesten mislykkes: ved fugt, evakuer længere; ved lækage, find og reparer den og trykprøv igen. Når den er godkendt, monteres ventilindsatserne igen, og køldemediet fyldes efter vægt direkte fra vakuum.

      ✓ Kontrol: Systemet fyldes fra vakuum, og vakuum- og testresultaterne registreres.

   Fyld køldemedie efter vægt

   Den eneste pålidelige måde at få den korrekte fyldning på er at veje den ind. Systemet skal være tæt, trykprøvet og evakueret først, og arbejdet skal udføres af F-gas certificeret personale.

   1. Kontroller at systemet er klar. Kontroller at lækager er udbedret, nitrogen-trykprøven er bestået, og systemet er evakueret med en bestået vakuumtest (se disse guider). Find fyldningsmængden på typeskiltet plus eventuelt tillæg for rørlængde angivet af producenten.

      ✓ Kontrol: Dokumentation for testene findes, og du kender den samlede fyldning i kg.

   2. Klargør flaske og vægt. Kontroller kølemidlet på flaskens etiket (ikke efter farve). Placer flasken på en kalibreret vægt på et plant underlag, tilslut evakuerede eller low-loss slanger og nulstil vægten. På A2L/A3-systemer: ingen tændkilder, ventilation og en gasdetektor.

      ✓ Kontrol: Vægten viser nul, og slangerne er fri for luft.

   3. Kun CO2: bryd vakuummet med damp. På et CO2-system skal der først fyldes damp, indtil trykket er godt over trippelpunktet (5,2 bar absolut), før der tilføres væske. Væske i dybt vakuum bliver til tøris.

      ✓ Kontrol: Systemtrykket er over 5,2 bar absolut, før væskefyldning starter.

   4. Fyld væske på højtrykssiden. Med systemet slukket fyldes der væske i modtageren eller væskeledningen. Fyld altid blandinger (400-serien) som væske. Hold øje med vægten og luk, når målet er nået.

      ✓ Kontrol: Vægten viser den vægt, der har forladt flasken.

   5. Tilsæt resten forsigtigt. Hvis ikke hele fyldningen kan komme ind, startes systemet, og resten tilsættes langsomt på sugesiden gennem en droslet ventil, så væske ikke når kompressoren. Overskrid aldrig typeskiltets fyldningsmængde.

      ✓ Kontrol: Totalen på vægten svarer til målfyldningen.

   6. Kontroller drift. Kør indtil systemet er stabilt, og mål overhedning og underkøling.

      ✓ Kontrol: Begge er inden for producentens målværdier.

   7. Afbryd og dokumentér. Luk flasken, fjern slangerne med minimalt tab, monter hætterne igen og læktest portene. Notér type og påfyldt mængde i logbogen.

      ✓ Kontrol: Hætterne er på, ingen lækage er fundet, og logbogen viser den påfyldte mængde.

   Lækagekontrol af køleanlæg: F-gas-intervaller og -trin →

2. 2
   Rutediagram D

   Forkert omløbsretning: scroll-kompressoren kører baglæns.

   Afhjælpning: Sluk med det samme, og byt om på to faser. Kontrollér fasefølgerelæet. En scroll tåler kun at køre baglæns i kort tid.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Kontroller og korriger faserækkefølge

   Scroll- og skruekompressorer samt mange ventilatorer skal køre i den rigtige retning. En scrollkompressor, der kører baglæns, støjer, pumper ikke og bliver hurtigt beskadiget.

   1. Mål faserækkefølgen. Mens enheden er stoppet, tilsluttes en faserækkefølgemåler til L1, L2 og L3 ved enhedens forsyningsklemmer (spændingsmåling: CAT III/IV, isolerede målespidser). Hvis enheden har et fasovervågningsrelæ, skal dets indikator også aflæses.

      ✓ Kontrol: Måleren viser højredrejende (L1-L2-L3) rotation, eller du ved, at den er omvendt.

   2. Beslut hvor der skal byttes om. Hvis hele enheden kører modsat, skal du bytte om på enhedens forsyningsklemmer efter afbryderen. Hvis kun én motor kører baglæns, skal du bytte om på den motor. For en motor på en frekvensomformer betyder indgangsrækkefølgen ikke noget; ændr retningen med en parameter eller ved omformerens udgang.

      ✓ Kontrol: Du ved, hvilke to ledere der skal byttes om, og hvor.

   3. Afbryd, lås og spændingsprøv. Afbryd og lås afbryderen, påsæt et skilt og spændingsprøv med en topolet spændingstester på alle faser og mod jord.

      ✓ Kontrol: Testeren viser ingen spænding på nogen fase.

   4. Byt to faser. Byt to faseledere (for eksempel L1 og L2). Flyt aldrig jord- eller nullederen. Spænd klemmerne til det angivne moment.

      ✓ Kontrol: To faser er byttet om, og klemmerne er spændt.

   5. Kontroller rækkefølgen igen. Fjern din lås, tænd og mål faserækkefølgen igen; kontroller at fasovervågningsrelæet er tilfredsstillet.

      ✓ Kontrol: Måleren viser højrotation.

   6. Start og bekræft retning. Start kompressoren og hold øje med manometrene. Stop straks, hvis lyden er forkert, eller hvis trykkene ikke adskiller sig.

      ✓ Kontrol: Inden for få sekunder falder sugtrykket, og tryktrykket stiger, strømmen er normal, og kompressoren kører støjsvagt.

   Sikker frakobling og aflåsning

   Før du åbner et panel eller rører ved elektriske dele, skal du isolere alle strømkilder, låse dem og bekræfte, at kredsløbet er spændingsløst. Elektrisk arbejde må kun udføres af kvalificeret personale.

   1. Identificer alle fødninger. Brug el-diagrammet til at finde hver fødning: hovedfødning, separat styrefødning, varmelegemer, alarm- og UPS-fødninger samt invertere, der kan føde tilbage.

      ✓ Kontrol: Du kender hvert frakoblingspunkt for det udstyr, du skal arbejde på.

   2. Afbryd, lås og mærk. Sæt hver afbryder til OFF, monter din egen hængelås og fastgør et mærke med dit navn og dato. Behold nøglen hos dig.

      ✓ Kontrol: Hver afbryder er låst i OFF og kan ikke tændes af andre.

   3. Kontrollér spændingstesteren. Kontrollér den topolede spændingstester (EN 61243-3) på en testenhed eller en kendt spændingsførende kilde.

      ✓ Kontrol: Testeren viser spændingen fra den kendte kilde.

   4. Bekræft spændingsløshed. Mål fase mod fase, hver fase mod nul og hver fase mod jord ved arbejdsstedet, på både forsynings- og belastningssiden.

      ✓ Kontrol: Testeren viser 0 V på alle kombinationer.

   5. Kontrollér testeren igen. Kontrollér testeren på kontrolenheden endnu en gang for at være sikker på, at den ikke svigtede under målingen.

      ✓ Kontrol: Testeren viser igen spændingen fra den kendte kilde.

   6. Håndter lagret energi. På en frekvensomformer skal du vente den afladningstid, der står på drevet, og måle DC-bussen. Aflad start- og driftskondensatorer gennem en modstand på ca. 20 kΩ, 5 W med isolerede ledninger, aldrig med en skruetrækker.

      ✓ Kontrol: 0 V DC på DC-bussen og over hver kondensator.

3. 3
   Rutediagram C

   Firevejsventilen sidder fast i en mellemposition og lukker trykgas igennem til sugesiden.

   Afhjælpning: Fejlfind firevejsventilen.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Kontrol af en firevejsventil (vendeventil)

   En varmepumpe, der ikke vil skifte tilstand eller mister kapacitet, har ofte en vendeventil, der ikke modtager signal, ikke skifter eller lækker internt. Temperaturerne på rørene afslører, hvad der er årsagen.

   1. Find ventilens logik. Kontroller i el-diagrammet eller manualen, i hvilken tilstand spolen er spændingssat. Dette varierer mellem producenter: nogle spændingssætter ved køling, andre ved varme. Noter den tilstand, som styringen anmoder om.

      ✓ Kontrol: Du ved nu, om spolen skal være tændt eller slukket i den aktuelle tilstand.

   2. Kontroller spolen og dens signal. Mål spændingen over spolen med et CAT III/IV-instrument, når tilstanden ændres. Afbryd derefter strømmen, lås af, eftervis spændingsløshed og mål spolens modstand. Kontroller, at spolens spændingsmærkning stemmer overens med forsyningen, og at spolen sidder helt på ventilspindlen.

      ✓ Kontrol: Spolen modtager sin mærkespænding i den korrekte tilstand, og modstanden stemmer overens med databladet; OL betyder en defekt spole.

   3. Mål rörtemperaturerne. Mål de fire hovedrør med klemmetermometre, mens kompressoren kører: trykledning ind i ventilen (varm), sugeledning fra ventilen til kompressoren (kold) samt de to batteritilslutninger. Pas på det varme trykrør. Ventilen kræver tilstrækkelig trykforskel for at skifte, så kontroller med kørende kompressor.

      ✓ Kontrol: Den varme side følger tilstanden: til udendørsbatteriet ved køling, til indendørsbatteriet ved opvarmning.

   4. Kontroller styrrørene ved omskiftning. Skift tilstand og mærk eller mål de små styrekapillærrør på ventilen under omskiftningen. Deres temperaturer bør ændre sig, når styreventilen flytter sig.

      ✓ Kontrol: Styrrørenes temperaturer ændres ved omskiftning; hvis de gør det, men hovedrørene ikke gør, sidder hovedskyderen fast.

   5. Søg efter intern lækage. Sammenlign temperaturen på sugeledningen mellem ventil og kompressor med røret, der kommer fra batteriet, som fungerer som fordamper. Et tydeligt varmere rør efter ventilen betyder, at varm gas lækker over skyderen.

      ✓ Kontrol: Begge rør har næsten samme temperatur; en stor forskel, sammen med lav kapacitet, tyder på intern lækage.

   6. Forsøg at løsne den, ellers udskift. Skift tilstand flere gange med kørende kompressor og fuld trykforskel. Hvis ventilen stadig binder eller lækker, skal den udskiftes af F-gas-certificeret personale: genvind køldemediet, hårdlod med kvælstofgennemstrømning og en køleplade eller våd klud på ventilhuset, trykprøv, evakuer og vej fyldningen ind. Ved R32 eller R290 skal reglerne for brændbare køldemedier følges (ingen antændelseskilder, ventilation, gasdetektor).

      ✓ Kontrol: Efter reparation skifter ventilen i begge retninger, og rørtemperaturerne følger tilstanden.

   Fortsæt med: Varmepumpen skifter ikke mellem opvarmning og køling →

4. 4

   Kompressoren kører ikke, selvom kontaktoren har trukket: motorens termokontakt har åbnet, eller der mangler en fase.

   Afhjælpning: Mål spændingen efter kontaktoren og modstanden gennem viklingerne. Lad en overophedet motor køle af, og find ud af, hvorfor den blev varm.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Mål spænding og strøm under belastning

   Lav spænding, faseubalance eller høj strøm får motorer til at overophedes og slå ud. Mål ved stilstand, under start og i drift og sammenlign med mærkerammen. Levende målinger i et åbent panel er kun til kvalificeret personale.

   1. Forbered til spændingsmåling. Brug et CAT III/IV multimeter med isolerede målespidser og en true-RMS tangamperemeter med inrush-funktion. Brug sikkerhedsbriller, undgå løstsiddende tøj, og hold hænderne væk fra ventilatorer og remme, der kan starte automatisk.

      ✓ Kontrol: Instrument og måledåser er CAT III- eller CAT IV-godkendte, og instrumentet fungerer på en kendt spændingskilde.

   2. Mål forsyningsspændingen ved stilstand. Mål L1–L2, L2–L3 og L3–L1 (samt fase til nul, hvor det anvendes) ved de indgående klemmer, mens kompressoren er stoppet.

      ✓ Kontrol: Alle spændinger ligger inden for området på typeskiltet eller databladet (mange kompressorer tillader ±10 % af mærkespændingen).

   3. Mål spænding under start og i drift. Mål de samme faser ved kompressorkontakten, mens kompressoren starter, og igen efter nogle minutters drift. Et stort spændingsfald under start tyder på svag forsyning, underdimensionerede kabler eller en løs forbindelse.

      ✓ Kontrol: Spændingen forbliver inden for det tilladte område, også under start og i drift.

   4. Beregn spændingsubalancen. Ubalance (%) = største afvigelse fra gennemsnittet af de tre fasespændinger ÷ gennemsnit × 100.

      ✓ Kontrol: Ubalancen er inden for kompressorproducentens grænse (ofte ca. 2 %).

   5. Mål strømmen på hver fase. Sæt strømtangen omkring hver faseleder separat: startstrømmen ved opstart og driftsstrømmen efter systemet er stabiliseret.

      ✓ Kontrol: Driftsstrømmen overstiger ikke mærkeledestrømmen (RLA) på typeskiltet og er omtrent ens på alle tre faser.

   6. Registrer og udbedr. Skriv spændinger, ubalance og strømme i servicerapporten. Stort spændingsfald: efterspænd og kontroller forbindelser under spændingsløse forhold. Ubalance eller høj strøm: fejlfind forsyningen eller motoren før gentagne genstarter.

      ✓ Kontrol: Måleværdier er dokumenteret, og eventuelle fejl er sporet til forsyning, forbindelse eller motor.

   Mål kompressorviklinger og isolering

   Viklingsmodstanden viser, om en motorvikling er åben, kortsluttet eller ubalanceret, og isolationsmodstanden viser, om der er lækage til jord. Tilsammen fortæller de dig, om kompressormotoren er defekt, før du udskifter den.

   1. Isoler, lås af og spændingsprøv. Afbryd og lås afbryderen, sæt et advarselsskilt op og spændingsprøv med en topolers prøver mellem alle faser samt mellem hver fase og jord ved kompressoranslutningerne.

      ✓ Kontrol: Prøveren viser 0 V på alle kombinationer.

   2. Aflad kondensatorer og afbryd forbindelsen. Aflad eventuelle start- eller driftskondensatorer gennem en modstand (ca. 20 kΩ, 5 W, isolerede ledninger), aldrig med en skruetrækker. Tag et billede af ledningsføringen, og fjern derefter alle kabler fra kompressoranslutningerne. Afbryd eventuelle invertere og elektroniske beskyttelsesmoduler.

      ✓ Kontrol: Måleren viser 0 V DC over kondensatorterminalerne, og kompressorterminalerne er frie.

   3. Lad en varm kompressor køle af. Hvis kompressoren er varm, kan en intern beskyttelse være åben. Mål hylsterets temperatur; lad den køle af (det kan tage en time eller mere), før viklingerne vurderes.

      ✓ Kontrol: Hylsteret er tæt på stuetemperatur, eller du har noteret temperaturen.

   4. Mål viklingsmodstanden. Brug lavohm-området. Enfas: mål C–R, C–S og R–S; C–R plus C–S skal være lig med R–S. Trefas: mål mellem de tre terminalpar; værdierne skal være næsten ens. Sammenlign med kompressorens datablad ved den målte temperatur. Afbrud mellem C og både R og S, mens R–S viser normale værdier, tyder på en åben intern beskytter.

      ✓ Kontrol: Målingerne stemmer overens med databladet og med hinanden; OL betyder en åben vikling eller beskytter.

   5. Mål isolationsmodstanden. Foretag aldrig megger-test under vakuum eller med tilsluttet elektronik. Tilslut isolationstesteren (500 V DC, eller den spænding producenten angiver) mellem hver terminal og et rent jordpunkt på kompressorhuset. Flydende kølemiddel i kappen sænker måleværdien; kør vejhusvarmeren og mål igen, før motoren kasseres.

      ✓ Kontrol: Måleværdien er over minimumsværdien i kompressorproducentens data; en værdi nær nul betyder, at viklingen har jordfejl.

   6. Tilslut igen eller udskift. Hvis motoren er i orden, tilsluttes den igen ud fra dit foto, monter dækslet og foretag prøvekørsel, mens strømmen måles. Hvis den er defekt, planlægges udskiftning af kompressoren, og olien testes for syre.

      ✓ Kontrol: Kompressoren kører med mærkepladestrøm, eller fejlen er registreret og en udskiftning planlagt.

5. 5
   Rutediagram E

   Intern lækage i kompressoren (ødelagte ventilplader, en åben intern bypass, en beskadiget scroll) eller en ekstern varmgas- eller aflastningsventil, der lækker.

   Afhjælpning: Kontrollér, at varmgas- og aflastningsventiler lukker. En kompressor, der pumper dårligt, trækker ofte lav strøm. Kontakt producenten, og udskift kompressoren, hvis den har en intern fejl ^[2].

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Test om kompressoren pumper

   Lav trykdifferens, lav strøm og dårlig kapacitet kan betyde en slidt kompressor, men ofte er årsagen en bypass et andet sted. Sammenlign målinger med producentens data og udeluk andre årsager, før du dømmer kompressoren ud.

   1. Mål under stabil drift. Tilslut manometre til sug og tryk, og fastgør termometre på sugeledningen og på trykledningen tæt på kompressoren, hvor producenten angiver det. Lad systemet køre stabilt i mindst 15 minutter. Pas på det varme trykrør.

      ✓ Kontrol: Tryk og temperaturer er stabile og noteret sammen med mættningstemperaturerne.

   2. Mål strøm og spænding. Mål forsyningsspændingen og strømmen i hver fase med en true-RMS tangamperemeter (CAT III/IV, isolerede prober, intet løst tøj).

      ✓ Kontrol: Du har spænding og strøm for alle faser; faserne er balancerede.

   3. Sammenlign med kompressordata. Indtast de målte fordampnings- og kondenseringstemperaturer i producentens udvælgelsesprogram eller datablad og aflæs forventet strøm, kapacitet og trykrørstemperatur.

      ✓ Kontrol: Målt strøm og trykdifferens ligger tæt på data; en tydeligt lavere strøm ved en lav trykdifferens tyder på, at kompressoren ikke pumper.

   4. Udeluk bypass. Kontroller hetgas-bypassventilen, aflastningsventiler eller kapacitetsreguleringsmagnetventiler, en digital scrollventil og eventuelle vendeventiler: et rør, der er varmt, hvor det burde være koldt, viser, at gas lækker tilbage til sugesiden.

      ✓ Kontrol: Alle bypass-veje er lukkede, når de skal være det; ellers skal de repareres først, hvorefter der måles igen.

   5. Kontroller den interne sikkerhedsventil. Mange hermetiske kompressorer og scrollkompressorer har en intern trykaflastningsventil (IPR) mellem trykside og sugeside. Hvis den er åbnet, er sugetrykket højt, trykket lavt, huset er varmt, og motorbeskyttelsen kan udløse. Find årsagen til, at den åbnede (højt tryk, tilstoppet kondensator) før genstart.

      ✓ Kontrol: Årsagen til en åben sikkerhedsventil findes og udbedres, eller sikkerhedsventilen udelukkes.

   6. Kontroller ventilerne efter stop (stempelkompressor). På en stempelkompressor skal man holde øje med manometerne umiddelbart efter stop. Hvis trykket på tryksiden falder hurtigt, mens sugetrykket stiger, tyder det på utætte trykventiler. Kør ikke scrollkompressorer i dybt vakuum for at teste dem; det beskadiger dem.

      ✓ Kontrol: Trykkene udlignes langsomt; hurtig udligning bekræfter utætte ventiler.

   7. Beslut. Hvis kompressoren stadig pumper for lidt, efter at alle andre årsager er udelukket, planlægges en udskiftning af kompressoren (se guiden til udskiftning af kompressor). Registrer målingerne.

      ✓ Kontrol: Beslutningen er baseret på målinger sammenlignet med producentens data, og disse er nedskrevet.

   Kontroller en magnetventil (væskeledning eller hetgas)

   En magnetventil, der ikke åbner, udsulter fordamperen (lavt tryk, varmt rum); en, der ikke lukker, lader kølemiddel passere, når den ikke skal (pump-down mislykkes, oversvømmelse eller hetgas, der lækker ind i fordamperen). Kontroller spolen først, derefter selve ventilen.

   1. Find ud af, om ventilen skal være åben. Læs i regulatoren eller koblingsskemaet, hvornår ventilen er spændingssat (for eksempel ved kølebehov, under pump-down eller under hetgas-afrimning). Sammenlign med det, systemet gør lige nu.

      ✓ Kontrol: Du ved nu, om ventilen skal være åben eller lukket i dette øjeblik.

   2. Kontroller, at spolen får spænding. Mål spændingen over spolens terminaler, når ventilen skal være åben. Hold et stålskruejern nær (uden at røre) toppen af spolen: en strømførende spole trækker let i det. Kontroller, at spolens mærkespænding på etiketten stemmer overens med forsyningen.

      ✓ Kontrol: Spolen har mærkespændingen (etiket), når ventilen skal være åben; hvis ikke, ligger fejlen opstrøms: termostat, styreudgang, kontaktor, sikring eller ledningsnet.

   3. Kontroller selve spolen. Afbryd og lås, bekræft spændingsløshed og afmontér spolen. Mål dens modstand og sammenlign med producentens værdi; led efter brændt lugt, misfarvning eller en revnet spole. Sørg for, at spolen er af den rigtige type til ventilhuset og sidder helt nede på anker-røret med møtrikken spændt fast.

      ✓ Kontrol: Spolens modstand stemmer overens med data (et afbrud eller en meget lav værdi betyder en defekt spole), og spolen er den rigtige og korrekt monteret.

   4. Kontroller, at ventilen åbner. Mens spolen er strømsat og systemet kører, måles temperaturen på begge sider af ventilen med klemmetermometre. En åben ventil har (næsten) samme væsketemperatur på begge sider; et tydeligt temperaturfald eller frost efter ventilen betyder, at den ikke åbner helt eller er begrænset. Kontroller strømningsretningspilen på ventilhuset.

      ✓ Kontrol: Lille eller ingen temperaturforskel over ventilen, når den skal være åben, og den er monteret i pilens retning.

   5. Kontroller, at ventilen lukker. Gør spolen strømløs (eller lad styringen lukke den) og observer hvad der sker: i et pump-down system skal sugtrykket falde, og kompressoren skal stoppe på lavtrykspressen og forblive stoppet; en hetgasventil skal forlade ledningen, efter den er kølet ned under fryse- eller kølecyklussen.

      ✓ Kontrol: Systemet pumper ned og forbliver nede, eller ledningen efter en hetgasventil forbliver kølig; en ventil, der lækker igennem, skal repareres eller udskiftes.

   6. Reparer eller udskift. En defekt spole kan udskiftes uden at åbne kredsløbet. Hvis ventilhuset lækker eller binder, er åbning af kredsløbet arbejde for certificeret personale: opsaml kølemidlet, udskift ventilen (eller dens interne dele) med kvælstofgennemstrømning under lodning, trykprøv med tør kvælstof, evakuer og fyld efter vægt. Beskyt ventilen mod varme under lodning, som beskrevet af producenten.

      ✓ Kontrol: Ventilen åbner og lukker som den skal, der er ingen lækage ved de nye samlinger, og arbejdet er registreret i logbogen, hvor kølemiddelreglerne kræver det.

   Erstat en kompressor og rens op efter forbrændt elmotor

   Efter et motorhaveri indeholder systemet syre, fugt og kul. En ny kompressor monteret uden en ordentlig rengøring fejler igen. Arbejdet åbner kølemiddelkretsen og kræver F-gas certificering.

   1. Bekræft fejlen. Bekræft, at kompressoren er defekt: mål lindings- og isolationsmodstand (med strømmen frakoblet, låst og spændingsprøvet), og test oljen for syre for at finde ud af, om der har været et forbrændt elmotor.

      ✓ Kontrol: Fejlen er bekræftet, og du ved, om oljen er sur.

   2. Genvind kølemidlet. Genvind kølemidlet i en mærket genvindingscylinder (handsker og sikkerhedsbriller; forbrændt olje er sur). For brændbare kølemidler (A2L/A3) skal tændekilder fjernes og der ventilères. Noter mængden.

      ✓ Kontrol: Systemet er ved det endelige genvindningstryk, og mængden er noteret.

   3. Fjern den gamle kompressor. Skaff et tilladelse til varmt arbejde og hav en brandslukker til hånden. Skær eller lød til sammen forbindelserne med kvævestrømning. Løft med løfteudstyr. Bevar den gamle olje til inspektion og tæt rørendene.

      ✓ Kontrol: Kompressoren er fjernet, og de åbne rør er tættet.

   4. Monter ny kompressor og filtre. Kontroller, at den nye kompressor har den rigtige model og olietype samt den korrekte olie mængde. Monter den med nye fæstninger, et forbrændings-tørrefilter i væskeledningen og, efter et alvorligt forbrændingshaveri, et sugfilter. Lød med svag kvævestrømning.

      ✓ Kontrol: Kompressor og filtre er monteret, og alle forbindelser er loddet med kvævestrømning.

   5. Trykprøv og evakuer. Trykprøv med tørt kvæv, lækagesøg, derefter evakuer til målvakuum og udfør et aftagningstest.

      ✓ Kontrol: Systemet holder prøvetrykket og består aftagningstesten.

   6. Fyld, start og kontrol. Fyld mærkeskyldens mængde efter vægt. Kontroller ledningen, kontaktoren og motorbeskyttelsesindstillingen før start. Kør systemet og kontrol overopvarmning, underkøling og strøm.

      ✓ Kontrol: Overopvarmning, underkøling og strøm stemmer overens med dimensioneringsdata.

   7. Følg op på rengøringen. Efter en tid med drift, test oljen for syre igen og kontroller trykfaldet over sugefilteret. Skift filtertørrer og olje indtil syretesten er bestået; fjern eller skift sugefilteret ifølge producentens anvisninger. Notér alt i logbogen.

      ✓ Kontrol: Syretesten er bestået og logbogen viser arbejdet, mængderne og opfølgningen.

6. 6
   Rutediagram B

   Kompressoren pumper, men kapaciteten er utilstrækkelig.

   Afhjælpning: Følg fejlfindingen for for lav kapacitet.

   Fortsæt med: Anlægget når ikke temperaturen →