Anlegget når ikke temperaturen

Feilsøking · Gjelder: Kuldeanlegg med direkte ekspansjon · Varmepumpe og klimaanlegg · CO2-booster (transkritisk) · Væskekjøler (vann eller kuldebærer) · Kjølerom med flere fordampere

Feilsøk dårlig kulde- eller varmeytelse trinn for trinn: styring og følere, lavt sugetrykk, kompressor som pumper dårlig, for høy last og høyt kondenseringstrykk.

Sist kontrollert: 25. oktober 2026 Feltmodus: store knapper, spørsmål først og skjermen holdes på.

Når kulde- eller varmeytelsen ikke strekker til, er årsaken ofte enkel: for lite luft, for lite kuldemedium, for høy last eller for høyt kondenseringstrykk. En kompressor som går hele tiden uten at temperaturen synker, peker på en feil i kretsen eller i kompressoren ^[1]. Mål trykk og temperaturer før du endrer noe.

Arbeid på kuldemediekretsen skal bare utføres av sertifisert personell. Bryt spenningen før du arbeider med elektriske deler, og vær særlig forsiktig med høye trykk (CO2) og brennbare kuldemedier (A2L og A3). Følg alltid produsentens anvisninger.

Bekreft feilen først

Mål luft- (eller vann-) temperaturen inn og ut av fordamperen og sammenlign med settpunktet og føleravlesningen. Kontroller at anlegget faktisk går: kompressor, vifter og magnetventil. Mål sugetrykk, høytrykk, overheting og underkjøling.

📏 Måleverdiguide: beregn overheting og underkjøling 🔢 Alarm- og feilkoder

Flytskjema

Årsaker, mest sannsynlige først

Rekkefølgen er omtrentlig og basert på vanlige feil i felt. Mål alltid før du skifter ut noe.

1
Flytskjema B
Fordamperen får for lite kuldemedium: mangel på kuldemedium eller en struping før fordamperen.
Tiltak: Følg feilsøkingen for lavtrykk.
Fortsett med: Anlegget løser ut på lavtrykk →
2
Flytskjema D
For høy last eller dårlig varmeoverføring i fordamperen.
Tiltak: Reduser lasten, reparer dørpakninger og dørpumper, rengjør eller avrim fordamperen og kontroller viften. Kontroller at anlegget er dimensjonert for lasten.
🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg
Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.
Kontroller dører, tetninger og kjølerommets klimaskjerm
Varm, fuktig luft som lekker inn i et kjølerom fører til is på fordamperen, rim på veggene og høyere belastning. Dører og gjennomføringer er de vanligste svake punktene.
1. Test nødåpningen fra innsiden først. Før du arbeider på innsiden, kontroller fra innsiden at døren åpnes med nødåpningen, selv når den er låst fra utsiden. Test alarmknappen for innesperret person hvis det finnes en slik.
  ✓ Kontroll: Døren åpnes umiddelbart fra innsiden, og alarmen lyder der den skal.
2. Inspiser gummilistene. Se etter rifter, flate eller harde partier og is på listene. Lukk døren over en papirstrimmel på flere punkter rundt karmen og dra den ut.
  ✓ Kontroll: Papiret holdes fast hele veien rundt; steder der det glir lett ut trenger en ny eller justert list.
3. Kontroller lukking og døralarm. Åpne døren og slipp den: kontroller at dørlyfteren eller selvlukkende hengsler lukker og låser den. La den stå åpen og kontroller at alarmen for åpen dør lyder etter innstilt forsinkelse.
  ✓ Kontroll: Døren lukkes og låses av seg selv, og alarmen fungerer.
4. Kontroller varme i karm og trykkutjevningsventil. Kjenn på dørkarmen og, på fryserom, trykkutjevningsventilen: disse skal være varme og fri for is og kondens. Hvis ikke, test varmekretsen (koble fra, lås av og spenningsprøv før du berører terminalene; se guiden om varmekabler).
  ✓ Kontroll: Karm og utjevningsventil er varme og tørre, og klaffen i utjevningsventilen beveger seg fritt.
5. Kontroller stripsgardiner. Kontroller at stripsene overlapper, henger ned til gulvet og ikke mangler, er revnet eller bundet til side.
  ✓ Kontroll: Gardinen lukker hele åpningen.
6. Inspiser panelfuger og gjennomføringer. Se etter rim eller is på innsiden og fukt på utsiden ved panelfuger og rør- eller kabelgjennomføringer; et IR-kamera gjør dette raskere. Kontroller at gjennomføringer er tette og at dampsperren på den varme siden er intakt.
  ✓ Kontroll: Ingen frostflekker eller fuktige partier, og hver gjennomføring er tettet.
Avrime og rengjøre en fordamper
En kraftig islagt eller skitten fordamper slipper gjennom for lite luft, slik at rommet blir varmt og batteriet iser seg ytterligere. Avrim det forsiktig og rengjør det uten å skade lameller eller rør.
1. Beskytt varene og isoler. Flytt eller tildekk mat i nærheten av fordamperen. Isoler, lås av og kontroller spenningsløshet på vifter og avfrostningsvarmere: vifter kan starte automatisk.
  ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V på vifte- og varmeelementterminalene, og viftene kan ikke starte.
2. Smelt isen. Start en manuell avfrosting eller smelt isen med varmt vann ved lavt trykk. Hakk aldri i isen med skrutrekker eller skarpt verktøy: punkterte rør slipper ut kjølemedium. Forsikre deg om at dryppbakken og avløpet tåler smeltevannet.
  ✓ Kontroll: Batteriet er fritt for is, og ingen rør eller lameller er skadet.
3. Rengjør batteriet. Spray et næringsmiddelgodkjent batterirengjøringsmiddel på lamellene, la det virke i tiden angitt på databladet, og skyll med lavtrykksvann i lamellenes retning. Ikke bruk høytrykksspyler. Rett ut bøyde lameller med en lamellkam.
  ✓ Kontroll: Lys passerer jevnt gjennom batteriet, og skyllevannet renner rent ut.
4. Rengjør dryppbakke og avløp. Rengjør og skyll dryppbakken, og kontroller at avløpet renner fritt. Desinfiser overflater som kan dryppe på matvarer.
  ✓ Kontroll: Vann som helles i karet renner raskt bort.
5. Gjenopprett strømmen og kontroller viftene. Sett på plass dekslene, fjern låsen og slå på strømmen. Kontroller at alle vifter roterer jevnt i riktig retning uten å berøre kåpen.
  ✓ Kontroll: Alle vifter går stille og blåser luft gjennom batteriet i riktig retning.
6. Kontroller resultatet og finn årsaken. Overvåk at romtemperaturen synker og kontroller neste automatiske avriming. Hvis batteriet rimer igjen, kontroller avrimingssystemet, dørpakningene og avløpsvarmeren.
  ✓ Kontroll: Rommet når sitt settpunkt og batteriet er rent etter neste avriming.
Sammenlign kjølebehov med systemkapasitet
Hvis et rom aldri når temperaturen sin, eller hvis anlegget cykler hele tiden, sammenlign den faktiske belastningen med det anlegget kan levere under forholdene du måler.
1. Registrer forholdene. Mål romtemperatur og luftfuktighet, omgivelsestemperatur utenfor rommet, og temperaturen på produkter når de kommer inn. Noter fordampnings- og kondenseringstemperaturer.
  ✓ Kontroll: Du har et sett med verdier målt på samme tidspunkt.
2. Samle inn data om rom og bruk. Noter romstørrelse, isolasjonstype og tykkelse, produktmengde per dag og inngangstemperatur, døråpninger, personer, belysning, vifter og avriming.
  ✓ Kontroll: Hver belastningskilde har en verdi eller et begrunnet estimat.
3. Beregn kjølebehovet. Beregn belastningen per 24 timer med Kylbehov-appen eller en anerkjent metode (for eksempel kapittelet om kjølebehov i ASHRAE Refrigeration Handbook), og divider med planlagt driftstid per dag, som gir tid til avriming.
  ✓ Kontroll: Du har nødvendig kapasitet i kW ved rommets dimensjoneringsforhold.
4. Finn den faktiske kapasiteten. Les av fordamperkapasiteten ved den faktiske temperaturdifferansen mellom romluft og fordampning, og kompressorkapasiteten ved målte fordampnings- og kondenseringstemperaturer, fra produsentens data. Merk at nominell kapasitet gjelder for standardforhold.
  ✓ Kontroll: Du har nå fordamper- og kompressorkapasitet ved faktiske forhold; den laveste av disse begrenser systemet.
5. Sammenlign med gangtid. Les av kompressorens gangtid og starter per time fra regulatorens logg. Sammenlign nødvendig og faktisk kapasitet.
  ✓ Kontroll: Kapasitet under kjølebehovet, eller nær kontinuerlig drift, tyder på underdimensjonering eller overbelastning; svært korte sykluser og mange starter tyder på overdimensjonering.
6. Bestem tiltak. Reduser belastningen først (dører, gardiner, produkttemperatur, klimaskjerm), vurder deretter mer kapasitet eller en annen reguleringsstrategi. Noter sammenligningen.
  ✓ Kontroll: En skriftlig sammenligning av kjølebehov og kapasitet med valgt tiltak.
3
Fordamperviften går ikke eller går for sakte: motor, driftskondensator, sikring eller styring.
Tiltak: Mål spenning og strøm på viftemotoren, og kontroller driftskondensatoren og viftestyringen.
🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg
Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.
Kontroller en kondensator- eller fordamperviftemotor
En vifte som stopper, går sakte eller roterer feil vei, gir høyt trykk på kondensorsiden, eller lavt trykk og is på fordampersiden. Kontroller strømforsyningen, styresignalet, motoren og selve viften.
1. Se og lytt mens enheten er i drift. Observer viften fra trygg avstand: går den, med hvilken hastighet, og i riktig retning (luft gjennom batteriet slik pilen på huset eller manualen viser)? Lytt etter lagerstøy og se etter is, smuss eller et skadet vifteblad.
  ✓ Kontroll: Du vet nå om viften har stoppet, går sakte, bråker eller roterer feil vei.
2. Kontroller strømforsyning og styresignal. Mål spenningen ved motorklemmene eller EC-viftekontakten når viften er aktivert. For en EC-vifte, mål også styresignalet (0–10 V eller PWM) og les av eventuell statuslampe eller feilkode på vifteelektronikken. Kontroller innstillinger for vifteforsinkelse og termostater i regulatoren: en vifte som er holdt av med vilje, er ikke defekt.
  ✓ Kontroll: Forsyningsspenningen er innenfor området på typeskiltet, og styresignalet ber viften om å gå; ellers ligger feilen oppstrøms (kontaktor, sikring, regulatorutgang, kabling).
3. Isoler, lås og forsikre deg om at viften ikke kan starte. Slå av og lås skillebryteren, bekreft at kretsen er spenningsløs med en testet topols prøvelampe, og vent til viften har stoppet helt. Husk at en EC-vifte kan starte på nytt av seg selv når signalet kommer tilbake, og at en vifte som roterer i trekk kan generere spenning.
  ✓ Kontroll: 0 V på motorklemmene og bladene er blokkert eller står stille.
4. Drei viften for hånd og kontroller den mekanisk. Drei løpehjulet for hånd: det skal rotere fritt og jevnt, uten skrapelyder, aksialt slark eller et grovt lager. Kontroller at bladene sitter godt fast på akselen og ikke er sprukket, og at beskyttelsesgitteret og batteriet er fri for is, smuss og løse gjenstander.
  ✓ Kontroll: Viften roterer fritt og stille og bladene er uskadde; en treg eller grov motor må skiftes ut.
5. Mål motoren (AC-motorer). Med motoren frakoblet, mål viklingsmotstanden mellom terminalene og sammenlign viklingene med hverandre og med databladet; test driftskondensatoren (se kondensatorguiden). Mål isolasjonsmotstanden mot jord med en isolasjonstester – aldri med vifteelektronikk eller en EC-motor tilkoblet. Kontroller at motorens interne termiske beskyttelse er lukket når motoren er kald.
  ✓ Kontroll: Viklingene er like der de skal være og samsvarer med databladet, isolasjonsmotstanden er godt over grensen som dine elektriske forskrifter krever, og den termiske beskyttelsen er lukket når den er kald.
6. Gjenopprett, kjør og mål strømmen. Koble til igjen basert på bildet ditt, monter gitter og deksler, fjern låsen og start. Mål driftsstrømmen på hver fase og sammenlign med typeskiltet, og kontroller retningen og luftstrømmen.
  ✓ Kontroll: Viften går jevnt i riktig retning, strømmen er på eller under typeskiltverdien og trykkene stabiliserer seg (kondensatortrykket faller på en kondensator, sugtrykket stiger og is forsvinner på en fordamper).
Test start-/driftskondensator og startrelé
Defekte kondensatorer og startreléer er vanlige årsaker til at en kompressor eller viftemotor brummer, overopphetes eller ikke starter.
1. Koble fra og lås strømmen. Slå av og lås skillebryteren (eller trekk ut støpselet) og fjern dekselet til kompressorens koblingsboks. Still multimeteret til AC-volt og mål mellom fase og nøytral, og mellom hver fase og jord.
  ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V AC på inngangsklemmene.
2. Fotografer, lad ut og koble fra kondensatoren. Fotografer kablingen med telefonen slik at du kan koble den til på samme måte igjen. Lad ut kondensatoren gjennom en motstand på ca. 20 kΩ, 5 W med isolerte ledninger, holdt over polene i noen sekunder. Kortslutt den aldri med en skrutrekker: gnisten skader polene og kondensatoren. Trekk deretter av kablene.
  ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V DC direkte over kondensatorpolene.
3. Mål kapasitansen. Still multimeteret til kapasitans (µF) og mål over polene. Sammenlign med verdien trykket på kondensatoren. Tecumseh oppgir toleransene: en startkondensator −0/+20 % av nominell verdi, en driftskondensator ±10 %. En kondensator som har bulnet, lekker, eller som viser 0 µF, er defekt.
  ✓ Kontroll: Den målte verdien er innenfor toleransen for den oppgitte verdien.
4. Kontroller startreléet. Trekk reléet av kompressorpinnene og se etter brennmerker eller lukt av brent plast. Et strømrelé testes stående: L–S åpen, L–M lukket (Tecumseh). En PTC-starter må kjøles ned i ca. 3 minutter før en motstandsmåling er meningsfull; sammenlign med verdien i databladet for kompressoren eller starteren (vanligvis noen få til noen titalls ohm ved romtemperatur).
  ✓ Kontroll: Relékontaktene er som beskrevet, eller PTC-en viser verdien i databladet; OL (åpen) betyr at delen er defekt.
5. Bytt ut den defekte delen og prøvekjør. Sett inn en ny del med nøyaktig samme data: kapasitans i µF, merkespenning og relétype. Monter reléet riktig vei. Koble til igjen basert på bildet ditt, sett på dekselet, slå på strømmen og start enheten. Hvis kondensatorer eller reléer svikter igjen, let etter årsaken: lav forsyningsspenning, hyppige starter eller feil relétype.
  ✓ Kontroll: Kompressoren starter jevnt, uten brumming og uten at motorvernet løser ut.
4
Flytskjema E
Høyt kondenseringstrykk reduserer kapasiteten.
Tiltak: Følg feilsøkingen for høytrykk.
Fortsett med: Anlegget løser ut på høytrykk →
5
Flytskjema A
Styringen stopper for tidlig: feil settpunkt, en feilplassert eller defekt føler, eller en alarm som begrenser driften.
Tiltak: Kontroller settpunkter, følerverdier og alarmlogg. Sammenlign føleren med et kalibrert termometer.
🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg
Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.
Kontroller regulatorinnstillinger og alarmlogg
Mange feil som ser ut som maskinvarefeil, er feil innstillinger eller alarmer som gjentar seg. Les alarmloggen og sammenlign innstillingene med produsentens parameterliste før du endrer noe.
1. Les alarmloggen. Åpne alarmmenyen med tastaturet eller serviceverktøyet og noter hver nylige alarmkode med dato og tid. Slå opp hver kode i produsentens manual.
  ✓ Kontroll: Du har en liste over alarmer med tidspunkter og vet hva hver kode betyr.
2. Kontroller klokken. Kontroller regulatorens dato og tid. En feil klokke forskyver planlagte avfrostinger og nattsenking, og gjør alarmloggen misvisende.
  ✓ Kontroll: Regulatorklokken viser korrekt lokal dato og tid.
3. Noter alle innstillinger før du endrer noe. Skriv ned, fotografer eller eksporter børverdier, differensialer, nøytral sone, minimum kjøre- og stopptider, timer mot korte sykluser, avrimningsintervall og varighet, samt driftsmodus.
  ✓ Kontroll: Servicerapporten inneholder en komplett kopi av de opprinnelige innstillingene.
4. Sammenlign med parameterlisten. Sammenlign hver verdi med produsentens parameterliste og anleggets dokumentasjon. Se spesielt etter for liten differensial (pendling), timere satt til null og børverdier som ikke samsvarer med applikasjonen.
  ✓ Kontroll: Hvert avvik er notert med opprinnelig og anbefalt verdi.
5. Kontroller sikkerhetsgrensene. Sammenlign lav- og høytrykksutkoblinger og temperaturgrenser i regulatoren med produsentens verdier. Sett aldri en sikkerhetsgrense utover produsentens verdier, og høytrykksvakten må ligge under sikkerhetsventilens åpningstrykk.
  ✓ Kontroll: Alle sikkerhetsgrenser er innenfor produsentens verdier.
6. Endre én verdi om gangen og test. Korriger én innstilling om gangen, kontroller driftsmodus, og la systemet gå lenge nok til å se effekten. Dokumenter hver endring i servicerapporten.
  ✓ Kontroll: Systemet går som forventet og alarmen kommer ikke tilbake.
Kontroller en sensor mot en referanse
En temperatur- eller trykksensor som viser feil gjør at regulatoren regulerer feil: feil overhettning, feil avriming, falske alarmer. Sammenlign den med en kalibrert referanse før du endrer innstillinger eller deler.
1. Monter referansen ved siden av sensoren. Fest en kalibrert termometerprobe ved siden av temperatursensoren på samme rør eller i samme luftstrøm, med varmeledende pasta og isolasjon. For en trykksensor, koble et kalibrert manometer til en serviceport på samme punkt i kretsen. Bruk vernebriller og hansker ved tilkobling til kjølemediekretsen.
  ✓ Kontroll: Referanseavlesningen er stabil i noen minutter.
2. Sammenlign med regulatorens avlesning. Les av sensorens live-verdi i regulatorens display eller serviceverktøy samtidig som referansen.
  ✓ Kontroll: Differansen er innenfor toleransen oppgitt av sensor- eller regulatorprodusenten (for en temperatursensor typisk innen ca. 1 K).
3. Kontroller offset og sensortype. Kontroller i regulatorens parameterliste at sensortype (f.eks. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), trykkområde og eventuell kalibreringsoffset samsvarer med den monterte sensoren. Noter de opprinnelige verdiene før du endrer noe.
  ✓ Kontroll: Sensortype, område og offset i regulatoren samsvarer med sensorens datablad.
4. Mål sensorens resistans. Koble fra og sperr regulatoren, koble fra sensoren og mål resistansen med et multimeter mens referansen viser temperaturen ved sensoren. Sammenlign med produsentens resistanstabell. En PT1000 viser 1000 Ω ved 0 °C; et isvannsbad gir et enkelt kontrollpunkt ved 0 °C.
  ✓ Kontroll: Resistansen samsvarer med tabellverdien for referansetemperaturen; OL eller 0 Ω betyr brudd eller kortslutning i sensor eller kabel.
5. Kontroller sensorens plassering og montering. Inspiser rørklemme eller dykrør: god metall-mot-metall-kontakt, varmeledende pasta, isolering mot omgivelsesluft og riktig posisjon (f.eks. fordamperutløp, ikke i luftstrømmen fra en vifte).
  ✓ Kontroll: Sensoren sitter fast på riktig punkt og er isolert.
6. Koble til på nytt og bekreft. Koble til sensoren igjen, gjenopprett strømmen og sammenlign avlesningen med referansen en gang til. Bytt ut en sensor som er utenfor toleransen med en av samme type.
  ✓ Kontroll: Regulator og referanse er enige innenfor toleransen.
Fortsett med: Kompressoren starter og stopper ofte →
6
Magnetventilen før fordamperen åpner ikke, eller spolen eller kabelen er defekt.
Tiltak: Kontroller at spolen får spenning og trekker, og at ventilen åpner (temperatur før og etter).
🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg
Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.
Kontroller en magnetventil (væskeledning eller hetgass)
En magnetventil som ikke åpner, sulter fordamperen (lavt trykk, varmt rom); en som ikke stenger, slipper gjennom kjølemedium når den ikke skal (pump-down mislykkes, væskeslag eller hetgass som lekker inn i fordamperen). Kontroller spolen først, deretter selve ventilen.
1. Finn ut om ventilen skal være åpen. Les av i regulatoren eller koblingsskjemaet når ventilen spenningssettes (for eksempel ved kjølebehov, under pump-down eller ved hetgassavriming). Sammenlign med hva systemet gjør akkurat nå.
  ✓ Kontroll: Du vet om ventilen skal være åpen eller stengt i dette øyeblikket.
2. Kontroller at spolen får spenning. Mål spenningen over spolens terminaler når ventilen skal være åpen. Hold et skrujernblad av stål nær (uten å berøre) toppen av spolen: en strømførende spole vil trekke det litt til seg. Kontroller at spolens merkspenning på etiketten samsvarer med strømforsyningen.
  ✓ Kontroll: Spolen har merkspenningen (etikett) når ventilen skal være åpen; hvis ikke, ligger feilen oppstrøms: termostat, regulatorutgang, kontaktor, sikring eller kabling.
3. Kontroller selve spolen. Koble fra og lås, bekreft at den er spenningsløs, og koble fra spolen. Mål resistansen og sammenlign med produsentens verdi; se etter brent lukt, misfarging eller en sprukket spole. Forsikre deg om at spolen er av riktig type for ventilhuset og sitter helt nede på anker-røret med stram mutter.
  ✓ Kontroll: Spolens resistans samsvarer med dataene (et brudd eller en svært lav verdi betyr defekt spole), og spolen er riktig type og korrekt montert.
4. Kontroller at ventilen åpner. Med spolen spenningssatt og systemet i drift, mål temperaturen på begge sider av ventilen med klypetermometre. En åpen ventil har (nesten) samme væsketemperatur på begge sider; et tydelig temperaturfall eller frost etter ventilen betyr at den ikke åpner helt eller er strupet. Kontroller strømningspilen på ventilhuset.
  ✓ Kontroll: Liten eller ingen temperaturdifferanse over ventilen når den skal være åpen, og den er montert i pilens retning.
5. Kontroller at ventilen stenger. Gjør spolen strømløs (eller la regulatoren stenge den) og observer hva som skjer: på et pump-down-system må sugtrykket falle og kompressoren stoppe på lavtrykkspressen og forbli av; en hetgassventil må etterlate ledningen etter at den har kjølt seg ned under fryse- eller kjølesyklusen.
  ✓ Kontroll: Systemet pumper ned og forblir nede, eller ledningen etter en hetgassventil forblir kjølig; en ventil som lekker gjennom må repareres eller skiftes ut.
6. Reparer eller skift ut. En defekt spole kan skiftes uten å åpne kretsen. Hvis ventilhuset lekker eller kiler seg, er åpning av kretsen arbeid for sertifisert personell: gjenvinn kjølemediet, skift ventilen (eller dens interne deler) med nitrogenstrøm under lodding, trykktest med tørr nitrogen, evakuer og fyll etter vekt. Beskytt ventilen mot varme under lodding slik produsenten beskriver.
  ✓ Kontroll: Ventilen åpner og stenger som den skal, det er ingen lekkasje i de nye skjøtene, og arbeidet er ført i loggboken der kjølemediumforskriftene krever det.
7
Flytskjema C
Kompressoren pumper dårlig (slitte ventiler eller en lekkende intern overstrømning), eller kapasitetsreguleringen er defekt.
Tiltak: Kontroller kapasitetsreguleringen og frekvensomformeren. Sammenlign strøm og trykk med kompressorens data. Kontakt produsenten før du skifter kompressor.
🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg
Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.
Kontroller kapasitetsreguleringen
Kapasitetsreguleringen gjør at anlegget følger belastningen. Hvis den ikke fungerer, vil sugtrykket svinge, og kompressorene vil få korte sykluser og slites ut.
1. Les av regulatorens innstillinger. Noter settpunkt for sugtrykk (eller temperatur), nøytral sone, antall trinn, turtallsområde samt minimum kjøre- og stopptid. Sammenlign tidene med kompressorprodusentens grense for starter per time.
  ✓ Kontroll: Innstillingene er notert og tidene overholder produsentens startgrense.
2. Kontroller styresensoren. Sammenlign sugtrykktransmitteren som regulatoren bruker med en kalibrert manometer på samme punkt.
  ✓ Kontroll: Regulatorens avlesning stemmer overens med manometeret.
3. Følg reguleringen over tid. Logg sugtrykk, kapasitetstrinn eller turtall og kompressorstarter over minst 30 minutter, eller les av regulatorens trendlogg.
  ✓ Kontroll: Sugtrykket holder seg innenfor nøytral sone og trinnene endres i rekkefølge uten raske av-på-sykluser.
4. Test hvert trinn i manuell modus. I regulatorens manuelle modus eller testmodus, aktiver hver avlastningsventil eller kapasitetsmagnetventil. Mål spenningsspolen med et CAT III/IV-meter og observer strøm og sugtrykk. Kontroller i produsentens data om en strømsatt spole laster eller avlaster.
  ✓ Kontroll: Hvert trinn gir en tydelig endring i strøm og sugtrykk i forventet retning.
5. Kontroller turtall og digital styring. For en inverterkompressor, kontroller at turtallet følger regulatorsignalet. For en digital scroll, kontroller moduleringssignalet og magnetventilen.
  ✓ Kontroll: Turtall eller modulering følger behovet over hele området.
6. Tell starter. Tell kompressorstarter per time fra loggen og sammenlign med produsentens maksimum.
  ✓ Kontroll: Starter per time er under produsentens grense.
Kontroller en frekvensomformer (VFD) og les alarmene
Når en hastighetsstyrt kompressor, vifte eller pumpe ikke går eller løser ut, forteller omformeren vanligvis hvorfor. Les alarmene først, og kontroller deretter strømforsyning, signaler og utgang før du bytter ut noe.
1. Les og noter alarmloggen. Før du nullstiller eller slår av, les den aktive feilen og feilhistorikken på omformerens tastatur eller serviceverktøy. Noter kode, tid og verdiene som er lagret med den (strøm, DC-busspenning, frekvens). Slå opp hver kode i produsentens manual.
  ✓ Kontroll: Du har en skriftlig liste over koder med deres betydning fra manualen, og du vet hvilken feil som oppsto sist.
2. Kontroller nøkkelparametere. Sammenlign motordata (merkespenning, strøm, frekvens), minimum og maksimum hastighet, rampetider og strømbegrensning med innstillingslisten fra kompressor- eller vifteprodusenten. Kompressorer har ofte en minimumshastighet for oljeattvinning og smøring.
  ✓ Kontroll: Parametrene samsvarer med produsentens liste; eventuelle avvik er notert før du endrer dem.
3. Mål matningsspenningen. Med et CAT III/IV multimeter og isolerte prober, mål fase mot fase på L1, L2 og L3 ved omrighterens inngang, ved stillstand og i drift. Ikke bruk løstsittende klær nær åpne strømførende deler.
  ✓ Kontroll: Alle tre spenningene er innenfor inngangsområdet i omrighterens manual og er nær hverandre; en manglende eller lav fase forklarer matningsalarmer.
4. Kontroller drift-, tillatelses- og hastighetssignaler. Mål drift-/tillatelsesinngangen (run/enable) og hastighetsreferansen (0-10 V eller 4-20 mA) ved kontrollklemmen mens regulatoren ber om drift. Følg sikkerhetskjeden (pressostater, motorvern) dersom tillatelsessignalet mangler.
  ✓ Kontroll: Omrighterens display viser en driftskommando og referanseverdien som regulatoren sender; hvis ikke, ligger feilen oppstrøms for omrighteren.
5. Mål utgangsspenning og strøm. Mens omrighteren går, mål U-V, V-W og W-U med et meter i lavpass-modus (VFD), og strømmen i hver utgangsfase med et true-RMS strømtangampermeter. Sammenlign med frekvensen på displayet og motorens typeskilt.
  ✓ Kontroll: De tre utgangsspenningene og strømmene er balanserte, og strømmen er innenfor motorens merkeeffekt ved den hastigheten.
6. Koble fra og vent på DC-bussen. Før du løsner eller strammer noe: isoler, lås og merk. Vent minst utladningstiden som er angitt på omformerens etikett, og mål deretter likespenningen over DC-bussterminalene (+/-). Kontroller terminalene for varmeskader og stram dem til. Hvis du megger motoren, må du koble fra motorkablene fra omformeren først; utfør aldri isolasjonstesting gjennom omformeren.
  ✓ Kontroll: Måleren viser ingen farlig likespenning på bussen før du berører noe, og motortesten utføres med omformeren frakoblet.
7. Start på nytt og overvåk. Koble til igjen, lukk dekselet, slå på strømmen og start aggregatet. Følg med på hastighet, strøm og alarmer under oppstart og en full driftssyklus.
  ✓ Kontroll: Omformeren ramper opp til forespurt hastighet uten nye alarmer, og feilloggen viser ingen nye oppføringer.
Test om kompressoren pumper
Lav trykkdifferanse, lav strøm og dårlig kapasitet kan bety en slitt kompressor, men ofte er årsaken en bypass et annet sted. Sammenlign målinger med produsentens data og utelukk andre årsaker før du dømmer ut kompressoren.
1. Mål under stabil drift. Koble manometre til sug og trykk, og fest termometre på sugeledningen og på trykkledningen nær kompressoren, der produsenten spesifiserer. La systemet gå stabilt i minst 15 minutter. Vær forsiktig med det varme trykkrøret.
  ✓ Kontroll: Trykk og temperaturer er stabile og notert sammen med metningstemperaturene.
2. Mål strøm og spenning. Mål forsyningsspenningen og strømmen i hver fase med et true-RMS tangamperemeter (CAT III/IV, isolerte målepinner, ingen løse klær).
  ✓ Kontroll: Du har spenning og strøm for alle faser; fasene er balanserte.
3. Sammenlign med kompressordata. Legg inn målte fordampnings- og kondenseringstemperaturer i produsentens dimensjoneringsprogramvare eller datablad, og les av forventet strøm, kapasitet og utløpstemperatur.
  ✓ Kontroll: Målt strøm og trykkdifferanse ligger nær dataene; tydelig lavere strøm ved lav trykkdifferanse tyder på at kompressoren ikke pumper.
4. Utelukk bypass. Kontroller hetgass-bypassventilen, avlastningsventiler eller kapasitetsreguleringsmagnetventiler, en digital scrollventil og eventuelle vendeventiler: et rør som er varmt der det burde være kaldt, viser at gass lekker tilbake til sugesiden.
  ✓ Kontroll: Alle bypass-veier er stengt når de skal være det; reparer dem ellers først og mål på nytt.
5. Kontroller den interne sikkerhetsventilen. Mange hermetiske og scrollkompressorer har en intern trykkavlastningsventil (IPR) mellom trykk- og sugeside. Hvis denne har åpnet, er sugtrykket høyt, trykket lavt, huset er varmt og motorvernet kan løse ut. Finn ut hvorfor den åpnet (høyt trykk, tett kondensator) før restart.
  ✓ Kontroll: Årsaken til at avlastningsventilen åpnet er funnet og utbedret, eller avlastningsventilen er utelukket.
6. Kontroller ventilene etter stopp (stempelkompressor). På en stempelkompressor, følg med på manometrene rett etter at den stopper. Hvis trykket på trykksiden faller raskt mens sugetrykket stiger, tyder det på lekkasje i trykkventilene. Ikke kjør scrollkompressorer ned i dypt vakuum for å teste dem; det skader dem.
  ✓ Kontroll: Trykkene utjevnes sakte; rask utjevning bekrefter lekkasje i ventilene.
7. Beslutning. Hvis kompressoren fortsatt pumper for lite etter at alle andre årsaker er utelukket, planlegg bytte av kompressor (se guiden for utskifting av kompressor). Dokumenter målingene.
  ✓ Kontroll: Beslutningen er basert på målinger sammenlignet med produsentens data, og disse er notert.

Kontroller fra produsentenes manualer (43)

Verdier og kontroller som produsentene oppgir for sine egne produkter; de gjelder det nevnte produktet.

Danfoss EKE 1: en ventil som står i eller nær full åpning peker mot et tildannet filtertørker, flashgass fra underfylling, for lav kondenseringstrykk eller en ventiltypeinnstilling som ikke samsvarer med ventilen.^[2]
Danfoss Colibri ETS 12C–100C: en ventil som ikke beveger seg, bør vise ca. 10 Ω på hver av sine to spoler ved 20 °C; den er en bipolar stepper (600 fulle trinn) og må aldri mates fra strømnettet eller ren likestrøm.^[3]
Danfoss ETS 12.5–100: hver spole bør måle ca. 52 Ω (12 V DC-motor, ca. 100 mA per fase); en klart avvikende avlesning peker mot en ødelagt spole eller kabel.^[4]
Castel magnetventiler: sjekk spenningen på spolen mot merkingen; vekselstrømsspoler tåler ca. ±10 %, likestrømsspoler +10/−5 %, og ventilen vil ikke åpne mot en differanse over MOPD for den spoleserien.^[5]
Dixell XW60K/XR06CX; Pego ECP202; Danfoss AK-RC 113: En defekt eller feilinnstilt dørkontaktinngang: mange kjøleromsregulatorer stopper viftene og ofte kompressoren mens døren er åpen (Dixell stopper begge som standard), og temperaturalarmer holdes tilbake, så en bryter som har satt seg i 'åpen' posisjon lar rommet varmes opp uten alarm.^[6]
AHT plug-in cabinets: En plug-in utstillingsdisk plassert i en butikk som er varmere eller mer fuktig enn dens klimaklasse (for eksempel ISO 23953-2 klasse 3: 25 °C og 60 % RF), eller i et rom kaldere enn ca. 16 °C, kan ikke holde temperaturen og iser ned.^[7]
Danfoss DHP heat pumps: Varmepumpe: mål tur og retur med et digitalt termometer; varmesiden bør vise ca. 7–10 K forskjell og kuldebærersiden ikke mer enn ca. 4 K. En større forskjell på kuldebærersiden tyder på skitten sil, innsnevringer eller høyt trykkfall.^[8]
Danfoss DHP heat pumps: Varmepumpe som varmer for lite i kaldt vær: sjekk utendørsensorens verdi mot dens resistanstabell; en kabel skadet av spiker eller stifter på vei til sensoren er en vanlig feil.^[8]
Danfoss DHP heat pumps; NIBE S1255: Varmepumpen går mest på elektrisk backup: driftsmodusen er satt til kun backup, grad-minutt-verdien (integralen) har nådd backup-startnivået, legionella-intervallet er forkortet, eller rommets settpunkt er hevet (på Danfoss DHP flytter 1 K høyere romsettpunkt kurven ca. 3 K). Sjekk også for en alarm som blokkerer kompressoren.^[9]
Danfoss DHP heat pumps: For lite varmtvann fra en varmepumpe: starttemperaturen for varmtvann er satt for høyt (Danfoss DHP ca. 40–44 °C), uttak over ca. 12 l/min blander den sjiktede tanken, eller varmeelement-sløyfen er for liten for varmepumpen (ca. 7 l per kW). Temperaturtapet fra varmepumpe til tappested bør være maksimalt 1–2 K.^[8]
Heatcraft unit coolers: Etter avriming forblir luftkjølerens vifter avstengt til batteriet er kaldt nok til å nullstille viftetidsforsinkelsestermostaten; hvis batteriet aldri blir så kaldt (feil innstilling eller defekt termostat), starter viftene aldri igjen og rommet varmes opp.^[10]
Danfoss CTM multi-ejector on Hussmann CO2 racks: CO2 multi-ejector: silen i ejektorblokken må rengjøres etter de to første driftsdøgnene og deretter hver 2–3 uke dersom smuss fortsetter å sirkulere; en tett sil eller ejektorpatron reduserer virkningsgrad og kapasitet.^[11]
Hillphoenix Advansor CO2 booster: Mål trykkfallet over sugfiltertørkeren: Hillphoenix bytter denne ved ca. 0,35 bar (5 psi), og etter enhver service. En tørker som blir merkbart kald over seg, struper også.^[12]
Toshiba RAV-GM digital inverter split systems: Når dårlig kjøling eller varme skyldes mistanke om en liten lekkasje: etterfyll maksimalt 10 % av nominell fylling; hvis det ikke hjelper, tøm alt og vei inn full fylling. Fyll væske med en vekt som viser 10 g.^[13]
Hillphoenix multi-deck and reach-in display cases: Åpne kjøledisker er dimensjonert for en butikk med maksimalt 24 °C og 55 % RF (noen 27 °C). Mål utblåsningshastigheten ved luftriktaren rett etter avriming med et vingehjulsanemometer og sammenlign med diskens datablad; varer over lastlinjen eller en skitten luftriktar bryter luftgardinen.^[14]
Hillphoenix JNRZHSA/JNRBHSA self-contained R-290 cases: Små hermetiske aggregater med propan mister en merkbar del av fyllingen hver gang manometre kobles til. Koble kun til ved behov, bruk kortest mulige slanger, og etter arbeid: vakuumsug til 500 micron og vei inn fyllingen fra typeskiltet.^[15]
ActronAir ESP Platinum ducted systems: Kanalansluttet split: høyt eksternt statisk trykk (for små kanaler, skarpe bøyer, lite returgitter) reduserer luftstrømmen slik at aggregatets frost- eller overopphetningsvern struper kapasiteten.^[16]
ActronAir ESP Platinum: Et inverteraggregat modulerer, så trykk og overhettning sier lite om fyllingen ved dellast. Tving full kapasitet ved å stille börvärdet mer enn 4 K under romtemperaturen ved kjøling (mer enn 4 K over ved varme) før fyllingen vurderes eller korrigeres.^[16]
Goodman/Daikin DX20VC: På en ny splitinstallasjon er væske- eller gassavstengningsventilen ikke helt åpnet, noe som gir lavt sugtrykk, høy overhettning og svak kjøling.^[17]
Carel EVD evolution with E2V valves: Mistanke om elektronisk ventil som har satt seg i lukket posisjon: mål hver statorvikling (ca. 36 Ω på Carel E2V) og åpne ventilen helt med driveren i manuell modus; hvis overhettningen forblir høy, er ventilen eller kablingen defekt.^[18]
Goodman/Daikin DX20VC; Temperzone units with Carel Power+: Frekvensomformere som kjøles av en kjøleplate (kjølesløyfe eller kjøleplate) overopphetes og reduserer kompressorhastigheten dersom platen ikke er spent fast mot omformeren, mangler varmeledende pasta, eller dens egen ekspansjonsventil ikke mater den.^[19]
Hillphoenix and Hussmann display cases: Åpen kjøledisk: hyller lastet forbi forkanten, eller varer, skilt og pakker over utblåsnings- eller returgitteret, bryter luftgardinen. Diskene er dimensjonert for butikkluft på maksimalt ca. 24 °C (Hillphoenix) eller 27 °C (Hussmann MDN) ved 55 % RF; varmere eller fuktigere butikk gir varme varer, frost og kondens.^[20]
HTPG EcoNet; Danfoss EKE 100; Carel EVD mini: Les den elektroniske ventilåpningen på regulatoren. Hvis ventilen holder seg på eller nær 100 % mens overhettningen er høy, mangler væske ved ventilen: kontroller sikteglasset, at underkylingen før ventilen er over ca. 5 K, magnetventilen og ventilstørrelsen før du klandrer ventilen.^[21]
Actron Air Advance; Toshiba multi-split: Inverter-luftkondisjonering kjører bare på full hastighet når settpunktet er langt fra romtemperaturen (Actron: mer enn 4 K), og mange begrenser kompressorhastigheten de første minuttene etter start, så test kapasiteten med en stor differanse og etter noen minutter.^[22]
Hussmann FS-OB display cases: Kjøledisk: fordamrer-vifter montert baklengs eller med feil bladstigning, glipper i viftekammeret eller manglende avstengningspaneler ved batteriet lar luften gå utenom batteriet, slik at disken blir varm og batteriet kan ise igjen.^[23]
Hussmann and Hillphoenix display cases: Kjøledisk på feil sted eller i feil klima: nærmere enn ca. 4,5 m til dører, vinduer, vifter eller ventilasjonsutløp, eller en butikk over ca. 24 °C og 55 % RF, bryter luftgardinen; disken blir varm og iser igjen.^[24]
Hussmann and Hillphoenix display cases: Varer stablet over lastelinjen eller over retur- eller utblåsningsgitteret bryter luftgardinen og struper lufttilførselen til batteriet.^[24]
Hoshizaki Steelheart; Beverage-Air UCF: Kjøleskap: en dørkontakt som ikke er trykket inn eller er defekt holder fordamrerviften avstengt. På skap med flere fordamrervifter, kontroller at alle går på full hastighet; én treg vifte gir langsom nedkjøling.^[25]
Actron Air Tri-Capacity split ducted: Forfylte split-enheter: rørstrekk lengre enn den forfylte lengden uten ekstra fylling gir lav underkjøling og høy overhettning. Actron sikter på 4-8 K underkjøling og 2-8 K overhettning ved kjøling; på enheter med sammenflettede batterier måles dette med alle kompressorer i drift.^[26]
Actron Air Advance, VCC and Genesis: Inverter-enheten begrenser seg selv: beskyttelsesmoduser for overoppheting, utblåsningstemperatur, kondenseringstrykk, høyt sugtrykk eller frostbeskyttelse reduserer kompressorhastigheten; regulatoren viser en statuskode for dette.^[27]
Toshiba RAS split units: Split-enheter med en DC-innendørsvifte som ikke går: med motoren tilkoblet, kontroller ca. 310–340 V DC matning, 15 V DC styrematning og et hastighetssignal på minst 1 V DC fra kortet. Hvis alt er til stede er motoren defekt; hvis noe mangler er det innendørskortet.^[28]
Actron Air Serene DS veggsplit: En kode for 'kjølemedielekkasje' på en veggsplit (f.eks. EL 0C) er ofte beregnet, ikke målt: enheten varsler dette når batterisensoren ikke synker minst 1 K i løpet av de første 5 minuttene med kjøling. Kontroller at batterisensoren sitter i hylsen sin før du leter etter lekkasje.^[29]
Fujitsu split aircondition og varmepumper: På en Fujitsu-split i kjølemodus skal begge rørene ved utedelen være omtrent 0–10 °C, og sugledningen skal svette, men ikke fryse; i varmemodus er begge rørene normalt 30–60 °C. En tørr sugledning i kjølemodus tyder på feil, vanligvis underfylling.^[30]
Fujitsu innendørs viftefeil: enheten varsler om låst vifte hvis hastigheten fortsatt er null omtrent et minutt etter start, og en hastighetsfeil hvis den bare når omtrent en tredjedel av målet. Kontroller motorstøpselet og drei viften for hånd før kretskortet byttes.^[31]
Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS self-contained aircondition (R410A): Etter en lekkasje må RUA-NP ikke etterfylles: R410A endrer sammensetning ved lekkasje, så gjenvinn ladningen, vakuumsug fra både høysiden og lavsiden via serviceventiler i 1–2 timer til −0,1 MPa, kontroller at trykket ikke stiger i løpet av 5 minutter, og vei inn væske til typeskiltets ladningsmengde innen ±0,1 kg. Fabrikkfylling per krets: NP4 3,4 kg, NP5 4,3 kg, NP6 6,8 kg, NP8 8,0 kg, NP9 3,9 + 5,0 kg, NP10 2 × 4,8 kg.^[32]
Daikin VRV, VRV-III og VRV-WII systemer (RXYQ, REYQ, RWEYQ) med FXxQ innedeler: En VRV-utedel går ikke på et fast sugtrykk bestemt av lasten: i kjølemodus justerer den kompressorkapasiteten hvert 20. sekund for å holde en målt fordampingstemperatur på 6 °C (43 °F, ca. 139 psi absolutt, 0,96 MPa abs) for R410A, 5,5 °C for R22 og 7,5 °C for R407C. En feltinnstilling flytter målet med ±3 K; den lave innstillingen er ment for lange rørstrekk eller utedel plassert under innedelene, den høye innstillingen for korte rørstrekk.^[33]
Daikin VRV, VRV-III og VRV-WII systemer (RXYQ, REYQ, RWEYQ) med FXxQ innedeler: I varmemodus holder VRV-kompressorkapasiteten en målkondenseringstemperatur på 46 °C (115 °F, ca. 406 psi absolutt, 2,8 MPa abs) for R410A og R22, og 48 °C (118 °F) for R407C, målt med høytrykkssensoren. Utedelens ekspansjonsventil holder da omtrent 5 K (9 °F) overhettning ved utløpet av utebatteriet, og hver innendørs ekspansjonsventil holder omtrent 5 K underkjøling, beregnet ut fra utedelens kondenseringstemperatur og innedelens væskerørstermistor.^[34]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utedeler AJ*A36/45/54LALH): J-II termistortabell B (sug TH4, utebatteri væske TH5, væske TH7, underkjøler TH8/TH9): ca. 27,8 kΩ ved −10 °C, 16,1 kΩ ved 0 °C, 4,8 kΩ ved 25 °C og 1,7 kΩ ved 50 °C. Tabell C (uteluft TH3): ca. 105,4 kΩ ved −20 °C, 33,6 kΩ ved 0 °C, 10,0 kΩ ved 25 °C og 3,6 kΩ ved 50 °C. En sensor som viser feil uten å være brutt eller kortsluttet, forskyver EEV, avriming og kapasitetsstyring.^[35]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utedeler AJ*A36/45/54LALH): J-II innendørs romtermistor: ca. 33,6 kΩ ved 0 °C, 20,1 kΩ ved 10 °C, 10,0 kΩ ved 25 °C og 5,3 kΩ ved 40 °C; termistorer for innløp/utløp på innedelsbatteri: ca. 168,6 kΩ ved 0 °C, 62,5 kΩ ved 20 °C og 49,8 kΩ ved 25 °C. Begge inngangene på innedelens kretskort gir 5 V DC når sensoren er frakoblet.^[36]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utedeler AJ*A36/45/54LALH): J-II kjører oljegjenvinning etter 3 t kompressordrift i kjølemodus og 8 t i varmemodus (første gang etter 1 t). Oljegjenvinning i kjølemodus varer til sugoverhettingen er 5 K eller mindre (minst 30 s, maks 6 min); oljegjenvinning i varmemodus varer i 4 min. I mellomtiden viser utedisplayet "or" og innendørs driftslamper blinker sakte, noe kunder ofte forveksler med en feil.^[37]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utedeler AJ*A36/45/54LALH): J-II siler og ventiler kontrolleres ved berøring eller med kontakttermometer: en sil eller en åpen EEV/magnetventil skal ikke vise noen temperaturdifferanse mellom innløp og utløp; en tydelig differanse over en sil betyr at den er tett og må byttes.^[38]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utendørsenheter AJ*A36/45/54LALH): J-II magnetventil SV2 (AJ*A36/45/54LALH, CN107) er stengt ved normal drift og åpner kun ved høy- eller lavtrykksbeskyttelse. Spolen er ca. 1495 Ω ±7 % og får merket AC fra kretskortet. Hvis den forblir åpen når støpselet trekkes ut, holdes den fast av smuss eller er deformert av loddevarmen: bytt ventilen; hvis den stenger, styrer kretskortet den feil.^[39]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utendørsenheter AJ*A36/45/54LALH): Når et J-II-system ikke kjøler, kontroller også innstillingen for rørlengde lagt inn på utendørsenheten (knappene MODE/EXIT, SELECT, ENTER) mot den installerte rørleggingen, og at innendørsviften går på høy, at filter og batteri er rene og at serviceventilene er åpne.^[40]

📝 Fyll ut en servicerapport

Regn ut selv

HFK/HFO-kuldemedier: rørdimensjonering →

Begreper i artikkelen

Overheting Underkjøling Metningstemperatur

Kilder

Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor
Danfoss – User guide superheat controller EKE 1A/1B/1C/1D, BC398828796060en-000103 (2024.08)
Danfoss – Installation guide Colibri electric expansion valves ETS 12C–100C, AN22038644422502-000501 (2017.09)
Danfoss – Installation guide electric expansion valve ETS 12.5/ETS 25, AN24818649707403-000303 (2025.12)
Castel – Solenoid Valves Handbook, VS-ED 01/2017-ENG (2017)
Dixell – XW60K operating manual + Dixell – XR06CX operating manual + Pego – ECP202 EXPERT manual (rev. 02-25) and ECP200 EXPERT PULSE (rel. 01-24), p. 4 (odC, rrd) | p. 2 (rd) | p. 24 (Ed)
AHT – Operating instructions plug-in cabinets Athen … Sydney (32DE-EN-FR-ES-PT), PDF p. 36 (intended use, climate class)
Danfoss – Heat Pump Troubleshooting Guide (air and ground source heat pumps), VMIFB202, PDF p. 8 and p. 14
Danfoss – Heat Pump Troubleshooting Guide (air and ground source heat pumps), VMIFB202 + NIBE – S1255 installer manual IHB 631735-2, PDF p. 28 | PDF p. 66 (comfort disturbances)
Heatcraft – Unit Coolers Installation and Operations Manual H-IM-UC (June 2026), p. 15, table 3
Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G, p. 32, 71–72
Hillphoenix – Advansor CO2 Booster – Installation, Start-Up and Operation manual, p. A-17
Toshiba – Service Manual SVM-24053, RAV-GM1401AT8P-E1 Digital Inverter outdoor unit (R32), Oct 2024, 12. Control of compressor case thermo, p. 45; check code H04
Hillphoenix – PF-48-R/PF-51-R/PF-54-R/PF-72-R Multi-deck Installation & Operations Manual rv6; Hillphoenix – JNRZHSA/JNRBHSA (R-290) I&O Manual 9.0 P119505H, PF case data, pdf p. 7; JNRZHSA case data, pdf p. 37
Hillphoenix – JNRZHSA/JNRBHSA (R-290) I&O Manual 9.0 P119505H, Leak checking and repair / Charging, pdf p. 32
ActronAir – ESP Platinum Plus/Ultima Service Manual 9590-2001 v1.03, Sec. 13 Trouble Shooting Guide, Sec. 13 p. 1
Goodman/Daikin – DX20VC condensing unit, Installation & Service Reference IOD-4011L, p. 19, analysis guide
Carel – EVD evolution user manual +0300005EN rel. 4.2 (24.01.2024), p. 50, Tab. 10.a
Goodman/Daikin – DX20VC condensing unit, Installation & Service Reference IOD-4011L + Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023, Goodman p. 19; Temperzone p. 248, §4.8
Hillphoenix – CNZLA/CNEZLA (R-290) single-deck merchandiser I&O manual rv4 + Hussmann – MDN open vertical merchandiser I&O, P/N 9FQ-6-P110-075-00_B, Hillphoenix CNZLA p. 30 (troubleshooting) and installation section; Hussmann MDN pp. 2-8 – 2-9
HTPG – Troubleshooting Guide EcoNet enabled unit coolers, HTPG0425_TSG (Jan 2025) + Danfoss – User Guide Superheat controller EKE 100 (PV04), BC457625021427en-000201 + Carel – EVD mini manual +0300036EN rel. 1.2 (2018-04-23), HTPG p. 10; EKE 100 p. 33 (A26); EVD mini p. 33
Actron Air – Troubleshooting Guide Advance / Aires / VCC / Genesis, Doc. 9590-2015-03 Ver. 12 + Toshiba – Service manual multi-split RAS-5M34G3AVG-E, SVM-23012 (2023), Actron p. 4; Toshiba SVM-23012 p. 109
Hussmann – Installation & Operation manual FS-OB, 3214313, pp. 35-36
Hussmann – Installation & Operation manual FS-OB, 3214313 + Hillphoenix – Installation & operations manual OB-S, rv2, FS-OB p. 35; OB-S p. 8
Hoshizaki – Service manual Steelheart UR reach-in + Beverage-Air – Installation and operating instructions UCF freezers, 809-174A, Steelheart p. 39; UCF p. 20
Actron Air – Installation and Commissioning Guide Split Tri-Capacity 500–700, Doc. 0525-098 Ver. 06, pp. 78-79 (29.01)
Actron Air – Advance Split Ducted Troubleshooting Guide 9590-2015-03 Ver. 3 + Actron Air – VCC and Genesis 70–100 kW Troubleshooting Guide 9590-2026-03 Ver. 3, 01 General troubleshooting and 05.01 status codes, p. 4 and 17; 01 General troubleshooting, p. 4
Toshiba – Service Manual Split Type, File No. SVM-18049-5, 11-10 How to judge outdoor fan motor, p. 110
Actron Air – Serene DS Series Troubleshooting, Doc. 9590-2037-03 Ver. 1, TS06 Refrigerant leakage detection
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, A General Guide (Pipework, Outdoor Unit) (undated; copy archived 2026-11-02)
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models, Wall Mounted table: indoor fan lock and speed errors (6 + 2 and 6 + 3 flashes)
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 7. Maintenance, Refrigerant Re-Charge and operating charge table, p. 13–14
Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 3.3 Compressor Capacity Control, p. 6
Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 3.2 Heating Operation, p. 5; 3.3 Compressor Capacity Control, p. 6; 3.4 Control of Electronic Expansion Valve, p. 7
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 16, p. 04-105 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 4–6, p. 04-15–04-17 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, 2-5-1 Oil recovery operation, p. 02-09; 4-1 Normal operation, p. 04-01–04-02 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 52, p. 04-61; service parts information 8–11, p. 04-92–04-95 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 11, p. 04-95; 2-6-1 Protective function list, p. 02-11–02-12 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 52, p. 04-61 (undated; copy archived 2026-11-03)

Bekreft feilen først

Feilsøk trinn for trinn

Flytskjema

Årsaker, mest sannsynlige først

Kontroller dører, tetninger og kjølerommets klimaskjerm

Avrime og rengjøre en fordamper

Sammenlign kjølebehov med systemkapasitet

Kontroller en kondensator- eller fordamperviftemotor

Test start-/driftskondensator og startrelé

Kontroller regulatorinnstillinger og alarmlogg

Kontroller en sensor mot en referanse

Kontroller en magnetventil (væskeledning eller hetgass)

Kontroller kapasitetsreguleringen

Kontroller en frekvensomformer (VFD) og les alarmene

Test om kompressoren pumper

Kontroller fra produsentenes manualer (43)

Servicerapport

Regn ut selv

Begreper i artikkelen

Kilder

Les også