Zařízení nedosahuje teploty

Příčiny, nejpravděpodobnější jako první

Pořadí je orientační a vychází z běžných závad v terénu. Než cokoli vyměníte, vždy proveďte měření.

1. 1
   Vývojový diagram B

   Výparník dostává málo chladiva: nedostatek chladiva nebo škrcení před výparníkem.

   Náprava: Postupujte podle hledání závad pro nízký tlak.

   Pokračovat na: Zařízení vypíná na nízký tlak →

2. 2
   Vývojový diagram D

   Příliš velká zátěž nebo špatný přestup tepla ve výparníku.

   Náprava: Snižte zátěž, opravte těsnění a zavírače dveří, vyčistěte nebo odmrazte výparník a zkontrolujte ventilátor. Zkontrolujte, zda je systém dimenzován na danou zátěž.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Kontrola dveří, těsnění a obálky chladicí komory

   Teplý a vlhký vzduch, který uniká do chladicí komory, způsobuje námrazy na výparníku, mráz na stěnách a vyšší zátěž. Dveře a průchozy jsou obvykle slabými místy.

   1. Nejprve otestujte vnitřní uvolnění. Než začnete pracovat uvnitř, zkontrolujte zevnitř, zda se dveře dají otevřít nouzovým uvolněním, i když jsou zvenku zamčené. Otestujte tlačítko alarmu pro uvězněnou osobu, pokud je k dispozici.

      ✓ Kontrola: Dveře se zevnitř okamžitě otevřou a alarm zazní na příslušném místě.

   2. Zkontrolujte těsnění. Hledejte trhliny, zploštělá nebo tvrdá místa a led na těsněních. Zavřete dveře na proužek papíru v několika bodech kolem rámu a poté jej vytáhněte.

      ✓ Kontrola: Papír je pevně sevřen po celém obvodu; místa, kde vyklouzne snadno, vyžadují nové nebo seřízené těsnění.

   3. Kontrola zavírání a alarmu dveří. Otevřete dveře a pusťte je: zkontrolujte, zda zavírací mechanismus nebo samozavírací panty dveře zavřou a zajistí. Nechte je otevřené a zkontrolujte, zda po nastavené prodlevě zazní alarm otevřených dveří.

      ✓ Kontrola: Dveře se samy zavřou a zajistí a alarm funguje.

   4. Kontrola ohřevu rámu a vyrovnávacího ventilu. Hmatem zkontrolujte rám dveří a u mrazicích komor vyrovnávací ventil tlaku: měly by být teplé a bez ledu a kondenzace. Pokud ne, otestujte topný obvod (před dotykem svorků odpojte, zajistěte proti zapnutí a ověřte beznapěťový stav; viz průvodce topnými kabely).

      ✓ Kontrola: Rám i vyrovnávací ventil jsou teplé a suché a klapka vyrovnávacího ventilu se volně pohybuje.

   5. Kontrola pásových záclon. Zkontrolujte, zda se pásy překrývají, sahají až k podlaze a zda nechybí, nejsou roztržené nebo svázané stranou.

      ✓ Kontrola: Závěs uzavírá celý otvor.

   6. Kontrola spojů panelů a průchodů. Hledejte námraze nebo led na vnitřní straně a vlhkost na vnější straně u spojů panelů a průchodů potrubí nebo kabelů; IR kamera tento proces zrychlí. Zkontrolujte, zda jsou průchody utěsněny a zda je parozábrana na teplé straně nepoškozená.

      ✓ Kontrola: Žádná námrazná místa ani vlhké skvrny a všechny průchody jsou utěsněny.

   Namrazování a čištění výparníku

   Silně omrzlý nebo znečištěný výparník propustí příliš málo vzduchu, takže se v místnosti zvýší teplota a výparník dále namrzá. Šetrně jej odmrazte a vyčistěte, aniž byste poškodili lamely nebo trubky.

   1. Zajistěte zboží a odpojte napájení. Přesuňte nebo zakryjte potraviny v blízkosti výparníku. Odpojte, zajistěte a ověřte beznapěťový stav ventilátorů a odmrazovacích ohřevů: ventilátory se mohou spustit automaticky.

      ✓ Kontrola: Měřič ukazuje 0 V na svorkách ventilátoru a ohřevu a ventilátory se nemohou spustit.

   2. Rozmrazte led. Spusťte ruční odmrazování nebo rozpusťte led teplou vodou při nízkém tlaku. Nikdy neodsekávejte led šroubovákem ani ostrým nástrojem: prasklé trubky uvolní chladivo. Ujistěte se, že vanička a odtok zvládnou množství tajené vody.

      ✓ Kontrola: Výparník je zbaven ledu a žádná potrubí ani žebra nejsou poškozena.

   3. Vyčistěte výparník. Na žebra nastříkejte čistič výparníků vhodný pro potravinářství, nechte působit po dobu uvedenou v technickém listu a opláchněte vodou s nízkým tlakem ve směru žeberev. Nepoužívejte vysokotlaký čistič. Ohnutá žebra narovnejte hřebenem na žebra.

      ✓ Kontrola: Světlo prochází výparníkem rovnoměrně a splachová voda odtéká čistá.

   4. Vyčistěte kondenzátní vaničku a odtok. Vyčistěte a opláchněte kondenzátní vaničku a zkontrolujte, zda odtok volně proudí. Dezinfikujte povrchy, ze kterých by mohla kapat voda na potraviny.

      ✓ Kontrola: Voda nalitá do vaničky rychle odtéká.

   5. Obnovte napájení a zkontrolujte ventilátory. Znovu namontujte kryty, odstraňte zámek a zapněte zařízení. Zkontrolujte, zda všechny ventilátory běží hladce ve správném směru a nedotýkají se krytu.

      ✓ Kontrola: Všechny ventilátory běží tiše a foukají vzduch skrz výparník ve správném směru.

   6. Zkontrolujte výsledek a najděte příčinu. Sledujte pokles teploty v místnosti a zkontrolujte další automatické odmrazování. Pokud výparník znovu namrzne, zkontrolujte systém odmrazování, těsnění dveří a ohřev odpadu.

      ✓ Kontrola: Místnost dosáhne nastavené hodnoty a výparník je po dalším odmrazení čistý.

   Porovnání chladicí zátěže s kapacitou systému

   Pokud místnost nikdy nedosáhne požadované teploty, nebo pokud soustava neustále taktuje, porovnejte skutečnou zátěž s tím, co může soustava poskytnout za podmínek, které měříte.

   1. Záznam podmínek. Změřte teplotu a vlhkost v místnosti, okolní teplotu vně místnosti a teplotu produktů při jejich příchodu. Zapište teploty vypařování a kondenzace.

      ✓ Kontrola: Máte sadu hodnot naměřených ve stejném čase.

   2. Sběr dat o místnosti a provozu. Zapište si velikost místnosti, typ a tloušťku izolace, denní množství produktů a jejich vstupní teplotu, otevírání dveří, počet osob, osvětlení, ventilátory a odmrazování.

      ✓ Kontrola: Každý zdroj tepelného zatížení má svou hodnotu nebo odůvodněný odhad.

   3. Vypočítejte chladicí zátěž. Vypočítejte zátěž za 24 hodin pomocí aplikace Kylbehov nebo uznávané metody (např. kapitola o chladicí zátěži v ASHRAE Refrigeration Handbook) a vydělte ji plánovanou dobou běhu za den, aby zbyl čas na odmrazování.

      ✓ Kontrola: Získáte požadovaný výkon v kW při projektovaných podmínkách místnosti.

   4. Zjistěte skutečný výkon. Z dat výrobce odečtěte výkon výparníku při skutečném rozdílu teplot mezi vzduchem v místnosti a teplotou vypařování a výkon kompresoru při naměřených teplotách vypařování a kondenzace. Upozňňujeme, že jmenovité výkony platí pro standardní podmínky.

      ✓ Kontrola: Získáte výkon výparníku a kompresoru za reálných podmínek; systém je omezen tím nižším z nich.

   5. Porovnejte s dobou běhu. Z logu regulátoru odečtěte dobu běhu kompresoru a počet startů za hodinu. Porovnejte požadovaný a skutečný výkon.

      ✓ Kontrola: Kapacita nižší než chladicí zátěž, nebo téměř nepřetržitý chod, značí poddimenzování nebo nadměrnou zátěž; velmi krátké cykly a časté starty značí předimenzování.

   6. Rozhodněte o opatřeních. Nejprve snižte zátěž (dveře, závěsy, teplota produktů, obálka), poté zvažte vyšší kapacitu nebo jinou strategii řízení. Srovnání si zapište.

      ✓ Kontrola: Pisné srovnání zátěže a kapacity s vybraným opatřením.

3. 3

   Ventilátor výparníku neběží nebo běží příliš pomalu: motor, kondenzátor motoru, pojistka nebo řízení.

   Náprava: Změřte napětí a proud na motoru ventilátoru a zkontrolujte kondenzátor motoru a řízení ventilátoru.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Kontrola motoru ventilátoru kondenzátoru nebo výparníku

   Ventilátor, který se zastaví, běží pomalu nebo se otáčí opačným směrem, způsobuje vysoký tlak na straně kondenzátoru, nebo nízký tlak a námraze na straně výparníku. Zkontrolujte napájení, řídicí signál, motor a samotný ventilátor.

   1. Sledujte a poslouchejte při běžícím zařízení. Sledujte ventilátor z bezpečné vzdálenosti: běží, jakou rychlostí a ve správném směru (proud vzduchu durch výměník v direction, kterou ukazuje šipka na krytu nebo v manuálu)? Poslouchejte hluk ložisek a hledejte led, nečistoty nebo poškozené lopatky.

      ✓ Kontrola: Víte, zda ventilátor stojí, běží pomalu, hlučí nebo se otáčí opačným směrem.

   2. Zkontrolujte napájení a řídicí signál. Změřte napětí na svorkách motoru nebo konektoru EC ventilátoru při požadovaném běhu ventilátoru. U EC ventilátoru změřte také řídicí signál (0–10 V nebo PWM) a odečtěte případnou kontrolní lampu nebo chybový kód na elektronice ventilátoru. Zkontrolujte nastavení zpoždění ventilátoru a termostaty v regulátoru: ventilátor, který je záměrně vypnut, není vadný.

      ✓ Kontrola: Napájecí napětí je v rámci jmenovitého rozsahu na štítku a řídicí signál požaduje běh ventilátoru; v opačném případě je chyba v předchozím článku (kontaktor, pojistka, výstup regulátoru, zapojení).

   3. Odpojte, zajistěte a ujistěte se, že ventilátor nemůže nastartovat. Vypněte a uzamkněte odpojovač, ověřte beznapěťový stav zkoušeným dvupólovým zkoušečem a počkejte, až ventilátor zcela zastaví. Pamatujte, že EC ventilátor může po obnovení signálu znovu nastartovat sám a že ventilátor otáčený průvanem může generovat napětí.

      ✓ Kontrola: 0 V na svorkách motoru a lopatky jsou zablokovány nebo stojí.

   4. Otáčejte ventilátorem ručně a zkontrolujte jej mechanicky. Otáčejte lopatkovým koly ručně: mělo by se otáčet volně a rovnoměrně, bez škrtání, axiálního vůle nebo drhnutí ložiska. Zkontrolujte, zda jsou lopatky pevně upevněny na hřídeli a nejsou prasklé a zda je ochranná mřížka a výměník zbaveny ledu, nečistot a volných předmětů.

      ✓ Kontrola: Ventilátor se otáčí volně a tiše a lopatky jsou nepoškozené; tuhý nebo drhající motor musí být vyměněn.

   5. Změřte motor (střídavé motory). Při odpojeném motoru změřte odpor vinutí mezi svorkami a porovnejte vinutí mezi sebou a s datovým listem; otestujte pracovní kondenzátor (viz průvodce kondenzátory). Izolačním testernem změřte izolační odpor vůči zemi – nikdy ne s připojenou elektronikou ventilátoru nebo EC motorem. Zkontrolujte, zda je vnitřní tepelná ochrana motoru v chladém stavu uzavřena.

      ✓ Kontrola: Vinutí jsou tam, kde mají být, shodná a odpovídají datovému listu, izolační odpor je výrazně nad limitem vyžadovaným vašimi elektrotechnickými předpisy a tepelná ochrana je v chladém stavu uzavřena.

   6. Obnovte připojení, spusťte a změřte proud. Znovu připojte vodiče podle fotografie, namontujte kryty a ochrany, odstraňte zámek a spusťte. Změřte provozní proud na každé fázi a porovnejte jej s typovým štítkem, zkontrolujte směr otáčení a proudění vzduchu.

      ✓ Kontrola: Ventilátor běží plynule ve správném směru, proud je rovný nebo nižší než hodnota na typovém štítku a tlaky se stabilizují (tlak kondenzace na kondenzátoru klesá, sací tlak na výparníku stoupá a ledy mizí).

   Otestujte startovací/provozní kondenzátor a startovací relé

   Vadné kondenzátory a startovací relé jsou běžnými příčinami, proč kompresor nebo ventilátor bzučí, přehřívá se nebo nenastartuje.

   1. Odpojte a zajistěte napájení. Vypněte a uzamkněte oddělovač (nebo jednotku odpojte ze zásuvky) a sundejte kryt připojovací krabice kompresoru. Nastavte multimetr na střídavé napětí (AC) a změřte napětí mezi fází a nulovým vodičem a mezi každou fází a uzemněním.

      ✓ Kontrola: Měřič ukazuje 0 V AC na vstupních svorkách.

   2. Vyfoťte, vybijte a odpojte kondenzátor. Vyfoťte si zapojení telefonem, abyste jej mohli připojit zpět stejným způsobem. Vybijte kondenzátor pomocí rezistoru cca 20 kΩ, 5 W s izolovanými vodiči, které přiložíte na svorky na několik sekund. Nikdy jej nekrátkejte šroubovákem: jiskra poškodí svorky i kondenzátor. Poté odpojte kabely.

      ✓ Kontrola: Měřič ukazuje 0 V DC přímo napříč svorkami kondenzátoru.

   3. Změřte kapacitu. Nastavte multimetr na kapacitu (µF) a změřte hodnotu mezi kontakty. Porovnejte ji s jmenovitou hodnotou uvedenou na kondenzátoru. Tecumseh uvádí následující tolerance: startovací kondenzátor −0/+20 % jmenovité hodnoty, provozní kondenzátor ±10 %. Kondenzátor, který je nafouklý, vytekl nebo ukazuje 0 µF, je vadný.

      ✓ Kontrola: Naměřená hodnota leží v rámci tolerance jmenovité hodnoty.

   4. Zkontrolujte startovací relé. Odpojte relé od pinů kompresoru a hledejte stopami po spálení nebo zápachem spáleného plastu. Proudové relé se testuje v svislé poloze: L–S otevřeno, L–M uzavřeno (Tecumseh). PTC startér musí chladnout přibližně 3 minuty, než bude měření odporu relevantní; porovnejte jej s hodnotou v datovém listu kompresoru nebo startéru (obvykle několik až několik desítek ohmů při pokojové teplotě).

      ✓ Kontrola: Kontakty relé jsou v popsaném stavu, nebo PTC ukazuje hodnotu z datového listu; OL (open) znamená, že součástka je vadná.

   5. Vyměňte vadnou součástku a proveďte zkušební běh. Nainstalujte novou součástku se stejnými parametry: kapacitou v µF, jmenovitým napětím a typem relé. Namontujte relé správnou stranou nahoru. Připojte zapojení podle fotografie, nasaďte kryt, zapněte napájení a spusťte jednotku. Pokud kondenzátory nebo relé znovu selžou, hledejte příčinu: nízké napětí sítě, příliš časté cykly startů nebo nesprávný typ relé.

      ✓ Kontrola: Kompresor startuje plynule, bez bzučení a bez sepnutí motorové ochrany.

4. 4
   Vývojový diagram E

   Vysoký kondenzační tlak snižuje výkon.

   Náprava: Postupujte podle hledání závad pro vysoký tlak.

   Pokračovat na: Zařízení vypíná na vysoký tlak →

5. 5
   Vývojový diagram A

   Řízení zastavuje příliš brzy: špatná žádaná hodnota, špatně umístěné nebo vadné čidlo, nebo alarm, který omezuje provoz.

   Náprava: Zkontrolujte žádané hodnoty, hodnoty čidel a záznam alarmů. Porovnejte čidlo s kalibrovaným teploměrem.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Kontrola nastavení regulátoru a protokolu alarmů

   Mnoho závad, které vypadají jako hardwarové chyby, jsou ve skutečnosti špatným nastavením nebo opakujícími se alarmy. Před jakoukoli změnou si přečtěte protokol alarmů a porovnejte nastavení s parametry výrobce.

   1. Přečtěte si protokol alarmů. Otevřete nabídku alarmů pomocí klávesnice nebo servisního nástroje a poznamenejte si každý nedávný kód alarmu s datem a časem. Každý kód vyhledejte v manuálu výrobce.

      ✓ Kontrola: Máte seznam alarmů s časy a víte, co každý kód znamená.

   2. Zkontrolujte hodiny. Zkontrolujte datum a čas regulátoru. Nesprávný čas posouvá plánované rozmrazování a noční snížení teploty a činí protokol alarmů zavádějícím.

      ✓ Kontrola: Hodiny regulátoru ukazují správné místní datum a čas.

   3. Před jakoukoli změnou zaznamenejte všechna nastavení. Zapište si, vyfoťte nebo exportujte žádané hodnoty, diference, neutrální zónu, minimální dobu běhu a odstávky, časovač proti krátkým cyklům, interval a trvání rozmrazování a provozní režim.

      ✓ Kontrola: Servisní zpráva obsahuje kompletní kopii původních nastavení.

   4. Porovnejte se seznamem parametrů. Porovnejte každou hodnotu se seznamem parametrů výrobce a dokumentací zařízení. Hledejte zejména příliš malý diferenciál (časté zapínání/vypínání), časovače nastavené na nulu a hodnoty nastavení, které neodpovídají aplikaci.

      ✓ Kontrola: Každá odchylka je zaznamenána s původní a doporučenou hodnotou.

   5. Zkontrolujte bezpečnostní limity. Porovnejte nízkotlaké a vysokotlaké vypínací prvky a teplotní limity v regulátoru s hodnotami výrobce. Nikdy nenastavujte bezpečnostní limit nad hodnoty výrobce a vysokotlaký vypínač musí zůstat pod nastaveným tlakem bezpečnostního ventilu.

      ✓ Kontrola: Všechny bezpečnostní limity jsou v rámci hodnot výrobce.

   6. Měňte jednu hodnotu v daný čas a testujte. Korigujte jedno nastavení v daný čas, zkontrolujte provozní režim a nechte systém běžet dostatečně dlouho, aby byl vidět efekt. Každou změnu zaznamenejte do servisního reportu.

      ✓ Kontrola: Systém běží podle očekávání a alarm se neopakuje.

   Kontrola senzoru proti referenci

   Senzor teploty nebo tlaku, který ukazuje špatné hodnoty, způsobuje chyby v regulaci: nesprávné přehřátí, špatné rozmrazování, falešné alarmy. Před změnou nastavení nebo výměnou dílů jej porovnejte s kalibrovanou referencí.

   1. Namontujte referenční přístroj vedle senzoru. Připevněte kalibrovanou sondu teploměru vedle teplotního senzoru na stejné potrubí nebo do stejného proudění vzduchu pomocí tepelně vodivé pasty a izolace. V případě tlakového senzoru připojte kalibrovaný manometr k servisnímu ventilu ve stejném bodě okruhu. Při připojování k chladicímu okruhu používejte ochranné brýle a rukavice.

      ✓ Kontrola: Naměřená referenční hodnota je po dobu několika minut stabilní.

   2. Porovnejte s hodnotou na regulátoru. Zkontrolujte aktuální hodnotu senzoru na displeji regulátoru nebo v servisním nástroji současně s referenčním měřením.

      ✓ Kontrola: Rozdíl je v rámci tolerance uvedené výrobcem senzoru nebo regulátoru (u teplotního senzoru typicky do cca 1 K).

   3. Zkontrolujte offsety a typ senzoru. V seznamu parametrů regulátoru zkontrolujte, zda typ senzoru (např. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), tlakový rozsah a případný kalibrační offset odpovídají namontovanému senzoru. Před jakoukoli změnou si původní hodnoty poznamenejte.

      ✓ Kontrola: Typ senzoru, rozsah a offset v regulátoru odpovídají datovému listu senzoru.

   4. Změřte odpor senzoru. Odpojte a zajistHãyte regulátor, odpojte snímač a změřte jeho odpor multimetrem, zatímco referenční přístroj ukazuje teplotu u snímače. Porovnejte výsledek s odporovou tabulkou výrobce. Snímač PT1000 má při 0 °C odpor 1000 Ω; ledová vodní lázeň poskytuje jednoduchý kontrolní bod 0 °C.

      ✓ Kontrola: Odpor odpovídá tabulkové hodnotě pro referenční teplotu; OL nebo 0 Ω znamená přerušený nebo zkratovaný snímač či kabel.

   5. Zkontrolujte umístění a montáž snímače. Zkontrolujte rurovou svorku nebo ochranné pouzdro: pevný kontakt kov na kov, tepelně vodivá pasta, izolace vůči okolnímu vzduchu a správná poloha (např. výstup z výparníku, nikoli v proudění vzduchu ventilátoru).

      ✓ Kontrola: Snímač je pevně umístěn v správném bodě a je izolován.

   6. Znovu připojte a potvrďte. Snímač znovu připojte, obnovte napájení a ještě jednou porovnejte naměřenou hodnotu s referencí. Snímač, který je mimo toleranci, vyměňte za nový stejného typu.

      ✓ Kontrola: Regulátor a reference souhlasí v rámci tolerance.

   Pokračovat na: Kompresor často startuje a zastavuje →

6. 6

   Magnetický ventil před výparníkem se neotevírá nebo je vadná jeho cívka či kabel.

   Náprava: Zkontrolujte, zda je cívka pod napětím a přitahuje a zda se ventil otvírá (teplota před a za ním).

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Kontrola elektromagnetického ventilu (kapalnové vedení nebo horký plyn)

   Elektromagnetický ventil, který se neotevře, způsobí nedostatek chladiva ve výparníku (nízký tlak, teplá místnost); ventil, který se neuzavře, propouští chladivo v nevhodnou dobu (selhání pump-downu, zaplavení nebo únik horkého plynu do výparníku). Nejprve zkontrolujte cívku, poté samotný ventil.

   1. Zjistěte, zda má být ventil otevřen. V regulátoru nebo v zapojovacím schématu zjistěte, kdy je ventil pod napětím (např. při požadavku na chlazení, během pump-downu nebo při rozmrazování horkým plynem). Porovnejte to s aktuálním stavem systému.

      ✓ Kontrola: Víte, zda má být ventil v tuto chvíli otevřený nebo uzavřený.

   2. Zkontrolujte, zda cívka dostává napětí. Změřte napětí na svorkách cívky v době, kdy má být ventil otevřený. Přidržte hrot ocelového šroubováku blízko (nedotýkejte se) horní části cívky: napájená cívka jej mírně přitáhne. Zkontrolujte, zda märkspänning cívky uvedená na štítku odpovídá napájení.

      ✓ Kontrola: Cívka má jmenovité napětí (štítek), když má být ventil otevřený; pokud ne, chyba je v předchozím článku: termostat, výstup regulátoru, kontaktor, pojistka nebo zapojení.

   3. Zkontrolujte samotnou cívku. Odpojte od zdroje, zajistěte proti zapnutí, ověřte beznapěťový stav a odpojte cívku. Změřte její odpor a porovnejte jej s hodnotou výrobce; hledejte spálený zápach, změnu barvy nebo prasklinu v cívce. Ujistěte se, že cívka je správného typu pro tělo ventilu a že sedí zcela přesně na kotvici a je pevně dotažena maticí.

      ✓ Kontrola: Odpor cívky odpovídá údajům (rozsah otevřeného obvodu nebo velmi nízká hodnota znamená vadnou cívku) a cívka je správného typu a správně namontována.

   4. Zkontrolujte, zda ventil otevírá. Při zapojené cívce a běžícím systému změřte teplotu na obou stranách ventilu pomocí klemových teploměrů. Otevřený ventil má na obou stranách (téměř) stejnou teplotu kapaliny; výrazný pokles teploty nebo námraza za ventilem znamená, že neotevírá plně nebo je ucpaný. Zkontrolujte šipku směru proudění na těle ventilu.

      ✓ Kontrola: Malý nebo žádný teplotní rozdíl přes ventil, když má být otevřený, a ventil je namontován ve směru šipky.

   5. Zkontrolujte, zda ventil zavírá. Odpojte napájení cívky (nebo nechte ventil zavřít regulátorem) a sledujte, co se stane: u systému s pump-downem musí sactý tlak klesnout a kompresor musí zastavit na nízkotlakovém tlakovém spínači a zůstat vypnutý; ventil horkého plynu musí po ochlazení během mrazicího nebo chladicího cyklu uzavřít potrubí.

      ✓ Kontrola: Systém provede pump-down a zůstane v tomto stavu, nebo potrubí za ventilem horkého plynu zůstává chladné; ventil, který netěsní, musí být opraven nebo vyměněn.

   6. Opravit nebo vyměnit. Vadná cívka může být vyměněna bez otevírání okruhu. Pokud tělo ventilu netěsní nebo drhne, je otevření okruhu prací pro certifikovaný personál: odsajte chladivo, vyměňte ventil (nebo jeho vnitřní části) za proudícího dusíku během pájení, provedte tlakovou zkoušku suchým dusíkem, evakuujte a naplňte podle hmotnosti. Během pájení chraňte ventil před teplem podle pokynů výrobce.

      ✓ Kontrola: Ventil otevírá a zavírá správně, v nových spojech není žádný únik a práce je zaznamenána v provozním deníku, pokud to vyžadují předpisy pro chladiva.

7. 7
   Vývojový diagram C

   Kompresor špatně čerpá (opotřebené ventily nebo netěsný vnitřní přepouštěcí ventil), nebo je regulace výkonu ve špatné poloze.

   Náprava: Zkontrolujte regulaci výkonu a frekvenční měnič. Porovnejte proud a tlaky s údaji kompresoru. Před výměnou kompresoru kontaktujte výrobce.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Kontrola regulace výkonu

   Regulace výkonu umožňuje soustavě sledovat zátěž. Pokud nefunguje, dochází k kolísání sacího tlaku, krátkým cyklům kompresorů a jejich opotřebení.

   1. Odečtěte nastavení regulátoru. Zapište si hodnotu požadovaného sacího tlaku (nebo teploty), neutrální zónu, počet stupňů, rozsah otáček a minimální časy běhu a odstávky. Porovnejte časy s limitem startů za hodinu stanoveným výrobcem kompresoru.

      ✓ Kontrola: Nastavení je zapsáno a časovače dodržují limit startů výrobce.

   2. Zkontrolujte regulační čidlo. Porovnejte snímač savého tlaku, který používá regulátor, s kalibrovaným manometrem ve stejném bodě.

      ✓ Kontrola: Hodnota na regulátoru souhlasí s hodnotou na manometru.

   3. Sledujte regulaci v čase. Zaznamenávejte savý tlak, stupně výkonu nebo otáčky a starty kompresoru po dobu alespoň 30 minut, nebo vyčtěte trendový záznam z regulátoru.

      ✓ Kontrola: Savý tlak zůstává v neutrální zóně a stupně se mění postupně bez rychlého zapínání a vypínání.

   4. Otestujte každý stupeň v manuálním režimu. V manuálním nebo testovacím režimu regulátoru přepínejte jednotlivé odlehčovače nebo solenoidní ventily výkonu. Změřte napětí cívky měřidlem CAT III/IV a sledujte proud a savý tlak. V dokumentaci výrobce ověřte, zda napájená cívka zatěžuje nebo odlehčuje.

      ✓ Kontrola: Každý stupeň vyvolá jasnou změnu proudu a savého tlaku v očekávaném směru.

   5. Zkontrolujte otáčky a digitální řízení. U invertorového kompresoru zkontrolujte, zda otáčky odpovídají signálu regulátoru. U digitálního scroll kompresoru zkontrolujte modulační signál a solenoid.

      ✓ Kontrola: Otáčky nebo modulace odpovídají poptávce v celém rozsahu.

   6. Počet startů. Z logu spočítejte počet startů kompresoru za hodinu a porovnejte jej s maximální hodnotou výrobce.

      ✓ Kontrola: Počet startů za hodinu je pod limitem výrobce.

   Kontrola měniče (VFD) a čtení jeho alarmů

   Když rychlostí řízený kompresor, ventilátor nebo čerpadlo nenaběhne nebo vypadne, měnič obvykle ukáže důvod. Nejprve si přečtěte jeho alarmy, poté zkontrolujte napájení, signály a výstup, než cokoli vyměníte.

   1. Přečtěte a poznamenejte si protokol alarmů. Před resetováním nebo vypnutím si přečtěte aktivní chybu a historii chyb na klávesnici měniče nebo servisním nástroji. Poznamenejte si kód, čas a uložené hodnoty (proud, napětí DC sběrnice, frekvence). Vyhledejte každý kód v manuálu výrobce měniče.

      ✓ Kontrola: Máte písemný seznam kódů s jejich významem z manuálu a víte, která chyba se objevila jako poslední.

   2. Zkontrolujte klíčové parametry. Porovnejte data motoru (jmenovité napětí, proud, frekvence), minimální a maximální rychlost, časy rampy a limit proudu se seznamem nastavení výrobce kompresoru nebo ventilátoru. Kompresory často mají minimální rychlost pro návrat a mazání oleje.

      ✓ Kontrola: Parametry odpovídají seznamu výrobce; jakékoli rozdíly jsou zaznamenány před jejich změnou.

   3. Změřte napájecí napětí. Pomocí multimetru CAT III/IV a izolovaných sond změřte fázi k fázi na L1, L2 a L3 na vstupu měniče, ve stavu klidu a v provozu. Nenosívejte volné oblečení poblíž otevřených živých částí.

      ✓ Kontrola: Všechna tři napětí jsou v rozsahu vstupu uvedeném v manuálu měniče a jsou blízko sebe; chybějící nebo nízká fáze vysvětluje alarmy napájení.

   4. Zkontrolujte signály běhu, povolení a rychlosti. Na svorkách řízení změřte vstup pro spuštění/povolení a referenční hodnotu otáček (0-10 V nebo 4-20 mA), zatímco řadič požaduje provoz. Sledujte bezpečnostní řetězec (tlakové spínače, ochranu motoru), pokud povolený vstup chybí.

      ✓ Kontrola: Displej měniče zobrazuje povel pro spuštění a referenční hodnotu, kterou řadič posílá; pokud ne, je závada před měničem.

   5. Změřte výstupní napětí a proud. Při provozu měniče změřte U-V, V-W a W-U měřičem v režimu nízké propustnosti (VFD) a proud v každé výstupní fázi pravým RMS klešťovým měřičem. Porovnejte s frekvencí na displeji a jmenovkou motoru.

      ✓ Kontrola: Tři výstupní napětí a proudy jsou vyvážené a proud je v rámci hodnocení motoru při této rychlosti.

   6. Izolujte a vyčkejte na DC sběrnici. Než něco odpojíte nebo utáhnete: izolujte, uzamkněte a označte. Vyčkejte alespoň dobu vybíjení uvedenou na štítku měniče, poté změřte stejnosměrné napětí mezi svorkami DC sběrnice (+/-). Zkontrolujte svorky pro tepelné poškození a utáhněte je. Pokud megujete motor, nejprve odpojte motorové vodiče od měniče; nikdy netestujte izolaci přes měnič.

      ✓ Kontrola: Měřič neukazuje nebezpečné stejnosměrné napětí na sběrnici, než cokoliv dotknete, a test motoru je proveden s odpojeným měničem.

   7. Restartujte a sledujte. Znovu připojte, zavřete kryt, zapněte a spusťte jednotku. Sledujte otáčky, proud a alarmy během startu a celého cyklu provozu.

      ✓ Kontrola: Pohon se rozběhne na požadovanou rychlost bez nových alarmů a záznam chyb neukazuje žádné nové položky.

   Test sání a tlaku kompresoru

   Nízký tlakový rozdíl, nízký proud a špatný výkon mohou znamenat opotřebovaný kompresor, ale často je příčinou bypass jinde. Před vyřazením kompresoru porovnejte naměřené hodnoty s údaji výrobce a vylučte ostatní příčiny.

   1. Měřte při stabilním provozu. Připojte manometry k sání a tlaku a připevněte teploměry na sací potrubí a na proudové potrubí blízko kompresoru v místech určených výrobcem. Nechte systém běžet stabilně alespoň 15 minut. Pozor na horké proudové potrubí.

      ✓ Kontrola: Tlaky a teploty jsou stabilní a jsou zapsány společně s teplotami sytnosti.

   2. Změřte proud a napětí. Změřte napájecí napětí a proud v každé fázi pomocí True-RMS proudové klemy (CAT III/IV, izolované sondy, žádné volné oblečení).

      ✓ Kontrola: Máte naměřeno napětí a proud pro všechny fáze; fáze jsou vyvážené.

   3. Porovnejte s údaji kompresoru. Zadejte naměřené teploty vypařování a kondenzace do výběrového softwaru výrobce nebo do datového listu a odečtěte očekávaný proud, výkon a teplotu proudového potrubí.

      ✓ Kontrola: Naměřený proud a tlakový rozdíl odpovídají datům; výrazně nižší proud při nízkém tlakovém rozdílu naznačuje, že kompresor nepumpuje.

   4. Vylučte bypassy. Zkontrolujte ventil bypassu horkého plynu, odlehčovací ventily nebo solenoidy regulace výkonu, digitální scroll ventil a případný čtyřcestný ventil: potrubí, které je horké tam, kde by mělo být studené, značí únik plynu zpět do sání.

      ✓ Kontrola: Všechny cesty bypassu jsou uzavřeny, když mají být; v opačném případě je nejprve opravte a znovu změřte.

   5. Zkontrolujte interní pojistný ventil. Mnoho hermetických a scroll kompresorů má interní pojistný ventil (IPR) mezi proudovkou a sáním. Pokud se otevřel, tlak sání je vysoký, tlak proudovky nízký, plášť je horký a může vypadnout motorová ochrana. Před restartem zjistěte, proč se otevřel (vysoký tlak, ucpaný kondenzátor).

      ✓ Kontrola: Příčina otevřeného pojistného ventilu je zjištěna a odstraněna, nebo je pojistný ventil vylučen.

   6. Zkontrolujte ventily po zastavení (pístový kompresor). U pístového kompresoru sledujte manometry ihned po jeho zastavení. Rychlý pokles tlaku proudovky při současném nárůstu tlaku sání ukazuje na netěsnost proudových ventilů. Pro testování nepouštějte scroll kompresory do hlubokého vakua; poškodilo by je to.

      ✓ Kontrola: Tlaky se vyrovnávají pomalu; rychlé vyrovnání potvrzuje netěsnosti ventilů.

   7. Rozhodnutí. Pokud kompresor stále čerpá příliš málo a všechny ostatní příčiny byly vyloučeny, naplánujte výměnu kompresoru (viz průvodce výměnou kompresoru). Zaznamenejte naměřené hodnoty.

      ✓ Kontrola: Rozhodnutí je založeno na naměřených hodnotách porovnaných s údaji výrobce a jsou zapsány.