कंप्रेसर शोर कर रहा है या वाइब्रेट कर रहा है

ख़राबी खोज · लागू: डायरेक्ट एक्सपैंशन रेफ्रिजरेशन सिस्टम · हीट पंप और एयर कंडीशनिंग · CO2 बूस्टर (ट्रांसक्रिटिकल) · लिक्विड चिलर (पानी या ब्राइन) · पंप सर्कुलेशन के साथ अमोनिया (R717) · कई इवैपोरेटर वाले कोल्ड रूम

खटखट, खड़खड़ या कंपन करने वाला कंप्रेसर: लिक्विड, तेल की कमी, ढीली माउंटिंग और पाइप, ओवरलोड और अंदरूनी घिसाव।

अंतिम जाँच: 25 अक्टूबर 2026 फ़ील्ड मोड: बड़े बटन, पहले प्रश्न और स्क्रीन चालू रहती है।

कंप्रेसर से नई आवाज़ आना शुरुआती चेतावनी है। Danfoss की ट्रबलशूटिंग गाइड आम कारणों में कंपन, बहुत कम या बहुत ज़्यादा तेल, लिक्विड रेफ्रिजरेंट, ओवरलोड, ज़्यादा डिस्चार्ज प्रेशर और अंदरूनी घिसाव गिनाती है ^[1]। ध्यान दें कि आवाज़ कब आती है: स्टार्ट पर, हर समय या केवल किसी ख़ास लोड पर, और निष्कर्ष से पहले सक्शन सुपरहीट और तेल का स्तर मापें।

रेफ्रिजरेंट सर्किट पर काम केवल प्रमाणित कर्मचारी ही कर सकते हैं। बिजली के पुर्ज़ों पर काम करने से पहले बिजली बंद करें और हाई प्रेशर (CO2) तथा ज्वलनशील रेफ्रिजरेंट (A2L और A3) के साथ विशेष सावधानी बरतें। हमेशा निर्माता के निर्देशों का पालन करें।

पहले दोष की पुष्टि करें

स्टेथोस्कोप से, या कान से लगाए लंबे पेचकस से आवाज़ की जगह पता करें: कंप्रेसर, पाइप, माउंटिंग या कोई फ़ैन? स्टार्ट पर और चलते समय आवाज़ की तुलना करें, और फ़ैन को कारण से बाहर करने के लिए उन्हें थोड़ी देर बंद करें।

📏 माप गाइड: सुपरहीट और सबकूलिंग की गणना करें 🔢 अलार्म और फ़ॉल्ट कोड

फ़्लोचार्ट

कारण, सबसे संभावित पहले

क्रम अनुमानित है और फ़ील्ड में आम दोषों पर आधारित है। कुछ भी बदलने से पहले हमेशा मापें।

1
फ़्लोचार्ट C
पाइप और फ़्रेम से आगे जाने वाला मैकेनिकल कंपन।
उपाय: माउंटिंग कसें, घिसे वाइब्रेशन डैम्पर बदलें और ध्यान रखें कि पाइप आपस में न छुएँ। जहाँ पाइप कंपन करते हैं, वहाँ रबर-लाइन वाले पाइप क्लैंप लगाएँ।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
कंपन और पाइप शोर को ठीक करें
कंप्रेसर और पंखों से कंपन पाइपों को तब तक थकाता है जब तक कि वे टूट न जाएँ और लीक न हो जाएँ। स्रोत ढूँढें, माउंट और क्लैंप को ठीक करें, और बाद में लीक परीक्षण करें।
1. चलते समय स्रोत ढूँढें. संयंत्र के चलने के साथ, सुरक्षित दूरी से देखें और सुनें कि कंपन और शोर कहाँ सबसे खराब है: कंप्रेसर, पंखा या कोई पाइप जो किसी चीज़ को छूता है। हाथों को हिलने वाले हिस्सों से दूर रखें।
  ✓ जाँच: आप जानते हैं कि कौन सा हिस्सा कंपन करता है और पाइप कहाँ छूते हैं या रगड़ते हैं।
2. अलग करें और लॉक करें. कंप्रेसर माउंट, पंखे या पास के पाइप को छूने से पहले अलग करें, लॉक करें और मृत साबित करें।
  ✓ जाँच: मीटर 0 V दिखाता है और कंप्रेसर और पंखे शुरू नहीं हो सकते।
3. कंप्रेसर माउंट की जाँच करें. दरारों और सख्त होने के लिए रबर माउंट की जाँच करें, और यह कि परिवहन लॉक या बोल्ट ढीले या हटा दिए गए हैं जैसा कि कंप्रेसर निर्माता निर्दिष्ट करता है।
  ✓ जाँच: कंप्रेसर बरकरार माउंट पर टिका है और कठोर रूप से बोल्ट नहीं किया गया है।
4. कंपन एलिमिनेटर की जाँच करें. टूटे हुए तारों और मरोड़ के लिए ब्रेडेड कंपन एलिमिनेटर की जाँच करें। उन्हें सीधा होना चाहिए, मरोड़ के तहत नहीं, और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार फिट होना चाहिए।
  ✓ जाँच: एलिमिनेटर सीधे, क्षतिग्रस्त नहीं और सही ढंग से फिट हैं।
5. क्लैंप और सपोर्ट फिट करें. रबर-लाइन वाले क्लैंप फिट करें और सपोर्ट जोड़ें ताकि पाइप एक-दूसरे को, फ्रेम या दीवार को न छुएँ।
  ✓ जाँच: किसी भी पाइप में नग्न धातु-से-धातु संपर्क नहीं है और संयंत्र शुरू होने पर कोई भी नहीं हिलता है।
6. परीक्षण रन और लीक परीक्षण. अपना लॉक हटाएँ, संयंत्र शुरू करें और कंपन की फिर से जाँच करें। कंपन वाले अनुभाग में जोड़ों और मोड़ों का लीक परीक्षण करें।
  ✓ जाँच: कंपन कम हो गया है और कोई लीक नहीं मिली है।
2
आवाज़ किसी फ़ैन से आ रही है: बेयरिंग, असंतुलन या ब्लेड का कहीं छूना।
उपाय: पुष्टि के लिए फ़ैन थोड़ी देर बंद करें। बेयरिंग या मोटर बदलें, सफ़ाई करें और बैलेंस करें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
कंडेंसर या बाष्पीकरण पंखा मोटर की जाँच करें
एक पंखा जो रुक जाता है, धीरे चलता है या गलत तरीके से मुड़ता है, कंडेंसर पक्ष पर उच्च दबाव, या बाष्पीकरण पक्ष पर कम दबाव और बर्फ देता है। आपूर्ति, नियंत्रण सिग्नल, मोटर और पंखे की जाँच करें।
1. इकाई के चलने के साथ देखें और सुनें. सुरक्षित दूरी से पंखे को देखें: क्या यह चलता है, किस गति पर, और सही दिशा में (आवास पर तीर या मैनुअल द्वारा दिखाए गए तरीके से कॉइल के माध्यम से हवा)? बेयरिंग शोर के लिए सुनें और बर्फ, गंदगी या क्षतिग्रस्त ब्लेड के लिए देखें।
  ✓ जाँच: आप जानते हैं कि क्या पंखा रुक गया है, धीमा है, शोर कर रहा है या गलत दिशा में मुड़ रहा है।
2. आपूर्ति और नियंत्रण सिग्नल की जाँच करें. पंखे के बुलाए जाने पर मोटर टर्मिनलों या EC पंखा कनेक्टर पर वोल्टेज मापें। EC पंखे के लिए नियंत्रण सिग्नल (0–10 V या PWM) भी मापें और पंखे इलेक्ट्रॉनिक्स पर कोई स्थिति लैंप या फॉल्ट कोड पढ़ें। कंट्रोलर में पंखा देरी सेटिंग्स और थर्मोस्टैट्स की जाँच करें: एक पंखा जिसे जानबूझकर बंद रखा गया है वह दोषपूर्ण नहीं है।
  ✓ जाँच: आपूर्ति वोल्टेज नेमप्लेट पर रेटेड सीमा के भीतर है, और नियंत्रण सिग्नल पंखे को चलाने के लिए कहता है; अन्यथा दोष अपस्ट्रीम है (कॉन्टैक्टर, फ्यूज, कंट्रोलर आउटपुट, वायरिंग)।
3. अलग करें, लॉक करें और सुनिश्चित करें कि पंखा शुरू नहीं हो सकता. आइसोलेटर को बंद करें और लॉक करें, परीक्षण किए गए दो-पोल टेस्टर के साथ सर्किट को मृत साबित करें, और पंखे के पूरी तरह रुकने की प्रतीक्षा करें। याद रखें कि एक EC पंखा सिग्नल वापस आने पर अपने आप पुनरारंभ हो सकता है, और ड्राफ्ट में घूमने वाला पंखा वोल्टेज उत्पन्न कर सकता है।
  ✓ जाँच: मोटर टर्मिनलों पर 0 V और ब्लेड अवरुद्ध या स्थिर हैं।
4. पंखे को हाथ से घुमाएँ और यांत्रिक रूप से जाँचें. इम्पेलर को हाथ से घुमाएँ: इसे खुरचने, अक्षीय खेल या खुरदरी बेयरिंग के बिना स्वतंत्र रूप से और समान रूप से घूमना चाहिए। जाँचें कि ब्लेड शाफ्ट पर तंग हैं और टूटे नहीं हैं, और गार्ड और कॉइल बर्फ, गंदगी और ढीली वस्तुओं से मुक्त हैं।
  ✓ जाँच: पंखे स्वतंत्र रूप से और चुपचाप मुड़ते हैं और ब्लेड क्षतिग्रस्त नहीं हैं; एक कठोर या खुरदरी मोटर को बदला जाना चाहिए।
5. मोटर को मापें (AC मोटर). मोटर डिस्कनेक्ट होने के साथ, टर्मिनलों के बीच वाइंडिंग प्रतिरोध को मापें और वाइंडिंग की एक-दूसरे के साथ और डेटा शीट के साथ तुलना करें; रन कैपेसिटर का परीक्षण करें (कैपेसिटर गाइड देखें)। इन्सुलेशन टेस्टर के साथ पृथ्वी के लिए इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापें - कभी भी पंखा इलेक्ट्रॉनिक्स या EC मोटर कनेक्ट होने के साथ नहीं। जाँचें कि मोटर के ठंडे होने पर मोटर का आंतरिक थर्मल सुरक्षा बंद है।
  ✓ जाँच: वाइंडिंग बराबर हैं जहाँ उन्हें होना चाहिए और डेटा शीट से मेल खाते हैं, इन्सुलेशन प्रतिरोध आपके विद्युत नियमों की आवश्यकता से काफी ऊपर है, और ठंडा होने पर थर्मल सुरक्षा बंद है।
6. पुनर्स्थापित करें, चलाएँ और वर्तमान को मापें. अपनी फोटो से फिर से कनेक्ट करें, गार्ड और कवर फिट करें, लॉक हटाएँ और शुरू करें। प्रत्येक चरण पर चलने वाले करंट को मापें और नेमप्लेट के साथ तुलना करें, और दिशा और हवा के प्रवाह की जाँच करें।
  ✓ जाँच: पंखा सही दिशा में सुचारू रूप से चलता है, करंट नेमप्लेट मान पर या उससे नीचे है और दबाव स्थिर हो जाते हैं (कंडेंसर पर हेड प्रेशर गिरता है, सक्शन प्रेशर बढ़ता है और बाष्पीकरण पर बर्फ साफ हो जाती है)।
3
फ़्लोचार्ट A
लिक्विड रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर तक पहुँचकर सिलेंडर या स्क्रॉल से टकराता है (लिक्विड स्लगिंग)।
उपाय: कारण पता करें: ज़रूरत से ज़्यादा फ़ीड करने वाला एक्सपैंशन वाल्व, बर्फ़ जमा इवैपोरेटर, या बंद अवस्था में क्रैंककेस में चला गया रेफ्रिजरेंट। क्रैंककेस हीटर जाँचें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
क्रैंककेस हीटर का परीक्षण करें
क्रैंककेस हीटर स्टैंडस्टिल पर कंप्रेसर तेल में रेफ्रिजरेंट को कंडेंस होने से रोकता है। एक टूटा या ढीला हीटर तेल में झाग और स्टार्ट पर लिक्विड स्लगिंग का कारण बनता है।
1. अलग करें, लॉक करें और डेड साबित करें. आइसोलेटर को बंद और लॉक करें और हीटर टर्मिनल पर डेड साबित करें। हीटर और कंप्रेसर शेल गर्म हो सकते हैं।
  ✓ जाँच: वोल्टेज टेस्टर हीटर टर्मिनल पर 0 V दिखाता है।
2. हीटर प्रतिरोध मापें. एक हीटर लीड को डिस्कनेक्ट करें और प्रतिरोध मापें। रेटिंग से अपेक्षित मान निकालें: R = V² / P (उदाहरण के लिए 230 V और 50 W लगभग 1060 Ω देता है)। सेल्फ-रेगुलेटिंग (PTC) हीटर एक अलग मान दिखाते हैं; उनके डेटा शीट के साथ तुलना करें।
  ✓ जाँच: प्रतिरोध गणना या डेटा-शीट मान के करीब है; OL का मतलब है कि हीटर टूटा हुआ है।
3. अर्थ के लिए इन्सुलेशन की जांच करें. हीटर लीड और कंप्रेसर बॉडी के बीच मापें। क्षतिग्रस्त म्यान वाला हीटर अक्सर अर्थ में लीक होता है और अर्थ-फॉल्ट ब्रेकर को ट्रिप करता है।
  ✓ जाँच: मीटर लीड और अर्थ के बीच कोई कनेक्शन (OL) नहीं दिखाता है।
4. स्थिति की जांच करें. जांचें कि हीटर वहीं बैठा है जहाँ कंप्रेसर मैनुअल कहता है, आमतौर पर तेल संप के पास निचले शेल के चारों ओर कसकर, पूर्ण संपर्क और क्लैंप के साथ।
  ✓ जाँच: हीटर का मैनुअल में दी गई स्थिति पर शेल के साथ पूर्ण संपर्क है।
5. जांचें कि यह स्टैंडस्टिल पर चालू है. फिर से कनेक्ट करें, बिजली बहाल करें और कंप्रेसर को रोक कर रखें। हीटर पर वोल्टेज और उसका करंट (I = P / V) मापें। थोड़ी देर बाद, कॉन्टैक्ट थर्मामीटर से शेल तापमान की जांच करें।
  ✓ जाँच: हीटर में वोल्टेज है और स्टैंडस्टिल पर अपना रेटेड करंट खींचता है, और शेल का निचला हिस्सा आसपास से गर्म है।
6. कंट्रोल की जांच करें. उन यूनिट्स पर जहाँ कंप्रेसर चलने के दौरान हीटर बंद हो जाता है, जांचें कि कंप्रेसर रुकने पर यह फिर से चालू हो जाता है।
  ✓ जाँच: जब भी कंप्रेसर रुकता है, हीटर चालू रहता है।
सुपरहीट मापें
सुपरहीट दिखाता है कि क्या इवेपोरेटर को सही मात्रा में रेफ्रिजरेंट मिल रहा है: बहुत अधिक इवेपोरेटर को भूखा रखता है, बहुत कम कंप्रेसर तक तरल पहुँचने का जोखिम पैदा करता है। इवेपोरेटर आउटलेट (एक्सपेंशन वाल्व के लिए) और कंप्रेसर पर (इसे सुरक्षित रखने के लिए) मापें।
1. सिस्टम को स्थिर होने दें. कम से कम 10–15 मिनट के लिए सामान्य लोड पर चलाएँ, डीफ़्रॉस्ट के दौरान या तुरंत बाद नहीं। चश्मा और दस्ताने पहनें (ठंडे पाइप से फ्रॉस्टबाइट हो सकता है); A2L/A3 रेफ्रिजरेंट के साथ इग्निशन स्रोतों को दूर रखें।
  ✓ जाँच: सक्शन दबाव और पाइप का तापमान अब नहीं बदलता है।
2. सक्शन दबाव पढ़ें. यदि कोई पोर्ट है तो गेज को इवेपोरेटर आउटलेट पर एक पोर्ट से कनेक्ट करें; कंप्रेसर पर एक पोर्ट सक्शन लाइन में दबाव की गिरावट के कारण कम दबाव दिखाता है। सही रेफ्रिजरेंट चुनें।
  ✓ जाँच: गेज एक स्थिर दबाव दिखाता है, और आप जानते हैं कि इसे कहाँ मापा गया था।
3. पाइप का तापमान मापें. एक्सपेंशन वाल्व बल्ब (इवेपोरेटर सुपरहीट) के बगल में साफ नंगे पाइप पर और कंप्रेसर से लगभग 15–30 सेमी पहले सक्शन लाइन पर एक पाइप थर्मामीटर क्लैंप करें, जो आसपास की हवा से अछूता हो।
  ✓ जाँच: दोनों तापमान स्थिर हैं।
4. सुपरहीट की गणना करें. दबाव को संतृप्ति तापमान में बदलें; जिओट्रोपिक मिश्रणों के लिए ओस बिंदु का उपयोग करें। सुपरहीट = मापा गया पाइप तापमान − संतृप्ति तापमान।
  ✓ जाँच: परिणाम सकारात्मक है और निर्माता के लक्ष्य के साथ तुलना की जाती है; इवेपोरेटर आउटलेट पर TXV के लिए यह अक्सर 5–8 K के आसपास होता है।
5. समायोजन से पहले व्याख्या करें. साइट ग्लास में बुलबुले या कम सबकूलिंग के साथ उच्च सुपरहीट कम चार्ज या प्रतिबंध की ओर इशारा करता है, न कि वाल्व सेटिंग की ओर। बहुत कम कंप्रेसर सुपरहीट का मतलब है लिक्विड फ्लडबैक का जोखिम। वाल्व को छूने से पहले चार्ज, साइट ग्लास और फ़िल्टर ड्रायर की जाँच करें।
  ✓ जाँच: कारण कम से कम एक अन्य रीडिंग द्वारा समर्थित है।
6. केवल तभी समायोजित करें जब कारण वाल्व हो. TXV को छोटे चरणों में (लगभग एक चौथाई मोड़) समायोजित करें और चरणों के बीच 15–20 मिनट प्रतीक्षा करें; इलेक्ट्रॉनिक वाल्व पर कंट्रोलर में सेटपॉइंट बदलें। पहले और बाद के मान रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: सुपरहीट लक्ष्य पर स्थिर हो जाता है और पूरे चक्र के दौरान स्थिर रहता है।
आगे देखें: कंप्रेसर में लिक्विड वापस आता है →
4
फ़्लोचार्ट B
ख़राब लुब्रिकेशन: तेल की कमी या रेफ्रिजरेंट के कारण तेल में झाग।
उपाय: कम तेल स्तर वाली ख़राबी खोज अपनाएँ। तेल कहाँ गया, यह जाने बिना कभी तेल न डालें ^[2]।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
तेल स्तर और तेल के दबाव की जाँच करें
बहुत कम तेल, या बहुत कम तेल का दबाव, कंप्रेसर को जल्दी खराब कर देता है। स्थिर संचालन में स्तर की जाँच करें, तेल पंप वाले कंप्रेसर पर नेट ऑयल प्रेशर मापें, और टॉप अप करने से पहले पता लगाएँ कि तेल कहाँ गया।
1. स्थिर संचालन में तेल स्तर पढ़ें. कंप्रेसर को कम से कम 15 मिनट तक स्थिर चलने दें और साइट ग्लास में स्तर पढ़ें। कंप्रेसर मैनुअल में दिए गए निशानों या रेंज के साथ तुलना करें। झाग वाला तेल, तेल में रेफ्रिजरेंट की ओर इशारा करता है।
  ✓ जाँच: स्तर मैनुअल में दी गई रेंज के भीतर है और तेल में झाग नहीं है।
2. नेट ऑयल प्रेशर मापें. तेल पंप वाले कंप्रेसर पर, एक गेज को तेल पंप आउटलेट से और एक को क्रैंककेस या सक्शन साइड से कनेक्ट करें। नेट ऑयल प्रेशर = तेल पंप प्रेशर − क्रैंककेस प्रेशर। चश्मा और दस्ताने पहनें; पाइप गर्म हो सकते हैं।
  ✓ जाँच: नेट ऑयल प्रेशर कंप्रेसर निर्माता के मान के अनुरूप है।
3. तेल प्रेशर स्विच की जाँच करें. जाँचें कि ऑयल डिफरेंशियल प्रेशर स्विच कंप्रेसर मैनुअल के अनुसार सेट है और इसका टाइम डिले सही है। यदि मैनुअल में प्रक्रिया अनुमति देती है, तो परीक्षण करें कि क्या यह नेट ऑयल प्रेशर बहुत कम होने पर कंप्रेसर को रोकता है।
  ✓ जाँच: स्विच मैनुअल के अनुसार सेट है और अपने टाइम डिले के बाद कंप्रेसर को रोकता है।
4. कम स्तर का कारण ढूँढें. तेल जोड़ने से पहले, कारण ढूँढें: इवेपोरेटर या सक्शन लाइन में फंसा तेल, खराब ऑयल सेपरेटर रिटर्न या लेवल रेगुलेटर, लीक, या बार-बार शॉर्ट साइकिल।
  ✓ जाँच: कम स्तर का कारण मिल गया है, या हाल ही में हुई मरम्मत के बाद स्तर केवल कम था।
5. सही तेल के साथ टॉप अप करें. केवल कंप्रेसर नेमप्लेट (POE, PAG, मिनरल या PAO) पर दिए गए तेल के प्रकार का उपयोग करें, जो सीलबंद कंटेनर से हो; POE और PAG नमी सोखते हैं। इसे सर्विस वॉल्व के माध्यम से तेल पंप से पंप करें ताकि कोई हवा अंदर न जाए, छोटी मात्रा में।
  ✓ जाँच: स्थिर संचालन के बाद स्तर सही रेंज में वापस आ गया है, और उससे ऊपर नहीं है।
6. रिकॉर्ड करें. लॉगबुक में तेल का प्रकार और जोड़ी गई मात्रा और मापा गया तेल का दबाव रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: लॉगबुक दिखाती है कि क्या किया गया था।
आगे देखें: तेल का स्तर कम या ऑयल प्रेशर अलार्म →
5
गलत फेज अनुक्रम (इंस्टॉलेशन या विद्युत कार्य के बाद) के कारण थ्री-फेज स्क्रॉल कंप्रेसर पीछे की ओर चलता है: तेज शोर, लगभग कोई दबाव अंतर नहीं और कम करंट।
उपाय: फेज रोटेशन मीटर से फेज अनुक्रम की जाँच करें। बिजली अलग करके, सिस्टम की आपूर्ति पर दो फेज बदलें। इसे लंबे समय तक पीछे की ओर न चलने दें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
फेज अनुक्रम की जाँच करें और सुधारें
स्क्रॉल और स्क्रू कंप्रेसर और कई पंखों को सही दिशा में चलना चाहिए। पीछे की ओर चलने वाला स्क्रॉल कंप्रेसर शोर करता है, पंप नहीं करता है और जल्दी खराब हो जाता है।
1. फेज अनुक्रम मापें. यूनिट बंद होने पर, यूनिट के सप्लाई टर्मिनल पर L1, L2 और L3 से फेज रोटेशन मीटर कनेक्ट करें (लाइव माप: CAT III/IV, इंसुलेटेड प्रोब)। यदि यूनिट में फेज मॉनिटरिंग रिले है, तो उसके इंडिकेटर को भी पढ़ें।
  ✓ जाँच: मीटर दाहिने हाथ (L1-L2-L3) का रोटेशन दिखाता है, या आप जानते हैं कि यह उल्टा है।
2. तय करें कि कहाँ स्वैप करना है. यदि पूरी यूनिट उल्टी है, तो आइसोलेटर के बाद यूनिट के सप्लाई टर्मिनल पर स्वैप करें। यदि केवल एक मोटर पीछे की ओर चलती है, तो उस मोटर पर स्वैप करें। इन्वर्टर पर लगी मोटर के लिए, इनपुट अनुक्रम मायने नहीं रखता; पैरामीटर के साथ या ड्राइव आउटपुट पर दिशा बदलें।
  ✓ जाँच: आप जानते हैं कि किन दो कंडक्टरों को कहाँ स्वैप करना है।
3. आइसोलेट करें, लॉक करें और डेड साबित करें. आइसोलेटर को बंद करें और लॉक करें, एक टैग लगाएँ और सभी फेज पर और अर्थ के साथ दो-पोल वोल्टेज टेस्टर से डेड साबित करें।
  ✓ जाँच: टेस्टर किसी भी फेज पर वोल्टेज नहीं दिखाता है।
4. दो फेज स्वैप करें. दो फेज कंडक्टर (उदाहरण के लिए L1 और L2) को स्वैप करें। अर्थ या न्यूट्रल कंडक्टर को कभी न छुएं। टर्मिनल को निर्दिष्ट टॉर्क तक कसें।
  ✓ जाँच: दो फेज स्वैप हो गए हैं और टर्मिनल कस गए हैं।
5. अनुक्रम की फिर से जाँच करें. अपना लॉक हटाएँ, स्विच ऑन करें और फेज अनुक्रम को फिर से मापें; जाँचें कि फेज मॉनिटरिंग रिले संतुष्ट है।
  ✓ जाँच: मीटर दाहिने हाथ का रोटेशन दिखाता है।
6. शुरू करें और दिशा की पुष्टि करें. कंप्रेसर शुरू करें और गेज देखें। यदि यह गलत लगता है या दबाव अलग नहीं होता है तो तुरंत रुकें।
  ✓ जाँच: सेकंड के भीतर सक्शन दबाव गिरता है और डिस्चार्ज दबाव बढ़ता है, करंट सामान्य है और कंप्रेसर चुपचाप चलता है।
सुरक्षित आइसोलेशन और लॉक-ऑफ़
पैनल खोलने या विद्युत भागों को छूने से पहले, प्रत्येक सप्लाई को आइसोलेट करें, इसे लॉक करें और साबित करें कि सर्किट मृत है। विद्युत कार्य केवल योग्य कर्मियों के लिए है।
1. सभी सप्लाई की पहचान करें. प्रत्येक सप्लाई खोजने के लिए वायरिंग आरेख का उपयोग करें: मुख्य फ़ीड, अलग कंट्रोल सप्लाई, हीटर, अलार्म और UPS सप्लाई, और इनवर्टर जो वापस फीड कर सकते हैं।
  ✓ जाँच: आप उस उपकरण के लिए प्रत्येक आइसोलेशन पॉइंट जानते हैं जिस पर आप काम करेंगे।
2. स्विच ऑफ, लॉक और टैग करें. प्रत्येक आइसोलेटर को OFF पर स्विच करें, अपना खुद का पैडलॉक लगाएँ और अपने नाम और तारीख के साथ एक टैग संलग्न करें। चाबी अपने पास रखें।
  ✓ जाँच: प्रत्येक आइसोलेटर OFF में लॉक है और किसी और द्वारा चालू नहीं किया जा सकता है।
3. टेस्टर को साबित करें. प्रूविंग यूनिट या ज्ञात लाइव स्रोत पर दो-पोल वोल्टेज टेस्टर (EN 61243-3) की जाँच करें।
  ✓ जाँच: टेस्टर ज्ञात स्रोत का वोल्टेज दिखाता है।
4. मृत साबित करें. कार्य स्थल पर, लाइन और लोड दोनों तरफ, फेज़-टू-फेज़, प्रत्येक फेज़-टू-न्यूट्रल और प्रत्येक फेज़-टू-अर्थ मापें।
  ✓ जाँच: टेस्टर हर संयोजन पर 0 V दिखाता है।
5. टेस्टर को फिर से जांचें. टेस्टर को एक बार फिर प्रोविंग यूनिट पर जांचें, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि माप के दौरान यह खराब नहीं हुआ।
  ✓ जाँच: टेस्टर फिर से ज्ञात स्रोत का वोल्टेज दिखाता है।
6. संग्रहीत ऊर्जा को संभालें. इन्वर्टर पर, ड्राइव पर छपे डिस्चार्ज समय तक प्रतीक्षा करें और DC बस को मापें। स्टार्ट और रन कैपेसिटर को लगभग 20 kΩ, 5 W के रेसिस्टर के माध्यम से इंसुलेटेड लीड्स के साथ डिस्चार्ज करें, कभी भी स्क्रूड्राइवर से नहीं।
  ✓ जाँच: DC बस पर और प्रत्येक कैपेसिटर के आर-पार 0 V DC।
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फ़्लोचार्ट D
बहुत ज़्यादा प्रेशर के कारण कंप्रेसर ओवरलोड है।
उपाय: हाई प्रेशर की ख़राबी खोजें: कंडेंसर, फ़ैन, ओवरचार्ज और सिस्टम में हवा।
आगे देखें: सिस्टम हाई प्रेशर पर ट्रिप होता है →
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कम कंट्रोल वोल्टेज या ढीले कॉन्टैक्ट के कारण कॉन्टैक्टर चटर करता या भनभनाता है।
उपाय: कंट्रोल वोल्टेज मापें और कॉन्टैक्टर व उसके कनेक्शन जाँचें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
कॉन्टैक्टर का परीक्षण करें
घिसे हुए, वेल्डेड या ढीले जुड़े कॉन्टैक्टर संपर्क सिंगल-फेजिंग, ओवरहीटिंग और मोटर क्षति का कारण बनते हैं। संपर्कों, कॉइल और वोल्टेज ड्रॉप की जांच करें, और घिसे हुए कॉन्टैक्टर को बदलें। इलेक्ट्रिकल काम केवल योग्य कर्मियों के लिए है।
1. अलग करें और लॉक करें. आइसोलेटर को बंद और लॉक करें, एक टैग संलग्न करें और सभी लाइन और लोड टर्मिनलों पर दो-ध्रुवीय वोल्टेज टेस्टर के साथ डेड होने का प्रमाण दें, कॉइल आपूर्ति भी, जो एक अलग कंट्रोल सर्किट से आ सकती है।
  ✓ जाँच: सभी ध्रुवों पर, कॉइल टर्मिनलों पर और अर्थ के प्रति 0 V।
2. संपर्कों और तंत्र का निरीक्षण करें. यदि डिज़ाइन अनुमति देता है तो आर्क कवर हटा दें। भारी गड्ढे वाले, जले हुए या वेल्डेड संपर्कों, और फीके टर्मिनलों या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें। आर्मेचर को हाथ से दबाएं (पावर बंद) और जांचें कि यह स्वतंत्र रूप से चलता है और वापस स्प्रिंग करता है।
  ✓ जाँच: संपर्क भारी गड्ढों या वेल्ड के बिना हैं, और आर्मेचर स्वतंत्र रूप से चलता है।
3. कॉइल की जांच करें. एक कॉइल लीड को डिस्कनेक्ट करें और कॉइल रेजिस्टेंस मापें। निर्माता के डेटा या उसी प्रकार के नए कॉन्टैक्टर के साथ तुलना करें।
  ✓ जाँच: कॉइल न तो ओपन (OL) है और न ही 0 Ω के करीब है।
4. कॉइल वोल्टेज और पुल-इन की जांच करें. पुनः कनेक्ट करें, अपना लॉक हटा दें, पावर बहाल करें और जब कंट्रोलर ऑपरेशन के लिए कॉल करे तो कॉइल के पार वोल्टेज मापने के लिए CAT III/IV मीटर का उपयोग करें।
  ✓ जाँच: कॉइल वोल्टेज कॉइल पर मुद्रित रेटिंग से मेल खाता है, और कॉन्टैक्टर बिना गुनगुनाए या शोर किए मजबूती से अंदर खिंचता है।
5. प्रत्येक ध्रुव पर वोल्टेज ड्रॉप मापें. मोटर चलने के साथ, प्रत्येक बंद ध्रुव के पार लाइन से लोड टर्मिनल तक मापें।
  ✓ जाँच: गिरावट 0 V के करीब है और सभी ध्रुवों पर लगभग समान है; स्पष्ट रूप से उच्च गिरावट वाले ध्रुव में घिसे हुए संपर्क हैं।
6. कसें या बदलें. फिर से अलग और लॉक करें। सभी टर्मिनलों को निर्माता के टॉर्क तक कसें। घिसे हुए कॉन्टैक्टर को उसी कॉइल वोल्टेज और कम से कम उसी मोटर रेटिंग (AC-3) वाले कॉन्टैक्टर से बदलें, फिर पुनरारंभ करें और प्रत्येक फेज पर करंट मापें।
  ✓ जाँच: टर्मिनल टाइट हैं, और पुनरारंभ के बाद मोटर करंट सभी फेजों पर लगभग समान है।
8
फ़्लोचार्ट E
अंदरूनी घिसाव या नुकसान: बेयरिंग, वाल्व प्लेट, क्रैंकशाफ़्ट या स्क्रॉल सेट।
उपाय: करंट मापें और रेटेड डेटा से तुलना करें, तेल का सैंपल लें (रंग, एसिड, धातु के कण) और निर्माता से संपर्क करें। मोटर बर्नआउट के बाद कंप्रेसर बदलें और सिस्टम की सफ़ाई करें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
लोड के तहत वोल्टेज और करंट मापें
कम वोल्टेज, फेज असंतुलन या उच्च करंट मोटरों को ओवरहीट और ट्रिप कर देते हैं। स्थिर अवस्था में, स्टार्ट के दौरान और ऑपरेशन में मापें और नेमप्लेट के साथ तुलना करें। ओपन पैनल में लाइव माप केवल योग्य कर्मियों के लिए है।
1. लाइव माप के लिए तैयारी करें. इंसुलेटेड प्रोब के साथ CAT III/IV मल्टीमीटर और इनरश फंक्शन के साथ ट्रू-RMS क्लैंप मीटर का उपयोग करें। सुरक्षा चश्मा पहनें, ढीले कपड़े न पहनें, और हाथों को पंखों और बेल्ट से दूर रखें जो स्वचालित रूप से शुरू हो सकते हैं।
  ✓ जाँच: मीटर और लीड CAT III या CAT IV रेटेड हैं और मीटर ज्ञात स्रोत पर काम करता है।
2. स्थिर अवस्था में आपूर्ति मापें. कंप्रेसर बंद होने पर आने वाले टर्मिनलों पर L1–L2, L2–L3 और L3–L1 (और जहां उपयोग किया जाता है वहां फेज से न्यूट्रल) मापें।
  ✓ जाँच: सभी वोल्टेज नेमप्लेट या डेटा शीट पर सीमा के भीतर हैं (कई कंप्रेसर रेटेड वोल्टेज के ±10 % की अनुमति देते हैं)।
3. स्टार्ट और ऑपरेशन के दौरान वोल्टेज मापें. कंप्रेसर स्टार्ट होने के दौरान और कुछ मिनट चलने के बाद कंप्रेसर कॉन्टैक्टर पर उन्हीं फेजों को मापें। स्टार्ट के दौरान बड़ी गिरावट कमजोर आपूर्ति, कम आकार के केबल या ढीले कनेक्शन की ओर इशारा करती है।
  ✓ जाँच: वोल्टेज स्टार्ट के दौरान और ऑपरेशन में भी अनुमत सीमा के भीतर रहता है।
4. वोल्टेज असंतुलन की गणना करें. असंतुलन (%) = तीन फेज-टू-फेज वोल्टेज के औसत से सबसे बड़ा विचलन ÷ औसत × 100।
  ✓ जाँच: असंतुलन कंप्रेसर निर्माता की सीमा (अक्सर लगभग 2 %) के भीतर है।
5. प्रत्येक फेज पर करंट मापें. प्रत्येक फेज कंडक्टर को अलग से क्लैंप करें: स्टार्ट पर इनरश करंट और सिस्टम स्थिर होने के बाद रनिंग करंट।
  ✓ जाँच: रनिंग करंट नेमप्लेट पर रेटेड लोड एम्प्स (RLA) से अधिक नहीं है और तीनों फेजों पर लगभग समान है।
6. रिकॉर्ड करें और कार्रवाई करें. सर्विस रिपोर्ट में वोल्टेज, असंतुलन और करंट लिखें। उच्च वोल्टेज गिरावट: आइसोलेशन के तहत कनेक्शन को कसें और जांचें। असंतुलन या उच्च करंट: बार-बार पुनरारंभ करने से पहले आपूर्ति या मोटर को ट्रेस करें।
  ✓ जाँच: रीडिंग प्रलेखित हैं और कोई भी खराबी आपूर्ति, कनेक्शन या मोटर तक ट्रेस की गई है।
तेल में एसिड की जाँच करें
मोटर जलने, ओवरहीटिंग या गीले सिस्टम के बाद तेल में एसिड और नमी आ जाती है, और वे नए कंप्रेसर को जल्दी नष्ट कर देते हैं। एसिड टेस्ट आपको बताता है कि क्या तेल और ड्रायर को बदला जाना चाहिए और सफाई कब पूरी हो गई है।
1. सही किट चुनें. कंप्रेसर में तेल के लिए बने एसिड टेस्ट किट का उपयोग करें (POE, PAG, मिनरल या PAO; कंप्रेसर नेमप्लेट देखें)। समाप्ति तिथि की जाँच करें। चश्मा और दस्ताने पहनें: जला हुआ तेल अम्लीय होता है और रिएजेंट एक रसायन है; इसके सुरक्षा डेटा शीट का पालन करें।
  ✓ जाँच: किट तेल के प्रकार से मेल खाती है और इसकी समाप्ति तिथि के भीतर है।
2. तेल का नमूना लें. कंप्रेसर के ऑयल ड्रेन या सैंपलिंग वाल्व से नमूना लें, इसे धीरे-धीरे खोलें जबकि क्रैंककेस में कम दबाव हो और नमूना बोतल मजबूती से पकड़ी हो। वाल्व के बिना हर्मेटिक कंप्रेसर पर, पहले रेफ्रिजरेंट को रिकवर करना होगा और हटाए गए कंप्रेसर से तेल निकालना होगा; उस काम के लिए F-gas प्रमाणन की आवश्यकता होती है। पहली कुछ बूंदों को बेकार जाने दें।
  ✓ जाँच: साफ बोतल में किट द्वारा मांगी गई मात्रा है, बिना रेफ्रिजरेंट के झाग के।
3. तेल को देखें और सूंघें. परीक्षण से पहले, तेल को आँखों से देखें: साफ तेल स्पष्ट और हल्का होता है। गहरा या काला तेल, तीखी जली हुई गंध, कीचड़ या धातु के कण जलने या यांत्रिक घिसाव की ओर इशारा करते हैं।
  ✓ जाँच: रंग, गंध और किसी भी कण को नोट किया गया है।
4. परीक्षण करें. तेल और रिएजेंट को ठीक वैसे ही मिलाएं जैसा किट के निर्देशों में कहा गया है (मात्रा, हिलाने का समय, प्रतीक्षा समय)।
  ✓ जाँच: मिश्रण किट के निर्देशों में बताए गए समय तक रखा गया है।
5. किट चार्ट के अनुसार परिणाम पढ़ें. रंग की तुलना किट के साथ दिए गए चार्ट से करें। रंग ब्रांडों के बीच भिन्न होते हैं, इसलिए केवल उस किट के चार्ट का उपयोग करें, कभी भी किसी अन्य ब्रांड के याद रखे गए रंगों का नहीं।
  ✓ जाँच: परिणाम को किट के अपने चार्ट के अनुसार 'स्वीकार्य' या 'एसिड' के रूप में पढ़ा जाता है।
6. निर्णय लें और रिकॉर्ड करें. यदि तेल अम्लीय है: तेल बदलें, बर्नआउट फिल्टर ड्रायर (सक्शन और लिक्विड लाइन) लगाएँ और कुछ समय तक चलने के बाद परीक्षण दोहराएँ जब तक कि यह पास न हो जाए। लॉगबुक में परिणाम, कार्रवाई और तारीख रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: लॉगबुक परीक्षण परिणाम, की गई कार्रवाई और अगला परीक्षण कब देय है, यह दिखाती है।
कंप्रेसर बदलें और बर्नआउट के बाद सफाई करें
मोटर बर्नआउट के बाद सिस्टम में एसिड, नमी और कार्बन होता है। उचित सफाई के बिना लगाया गया नया कंप्रेसर फिर से विफल हो जाता है। यह कार्य रेफ्रिजरेंट सर्किट को खोलता है और इसके लिए F-gas प्रमाणन की आवश्यकता होती है।
1. दोष की पुष्टि करें. पुष्टि करें कि कंप्रेसर खराब है: वाइंडिंग और इंसुलेशन रेजिस्टेंस को मापें (पावर आइसोलेट, लॉक और डेड होने की पुष्टि के साथ), और यह पता लगाने के लिए कि क्या बर्नआउट हुआ था, तेल में एसिड का परीक्षण करें।
  ✓ जाँच: दोष की पुष्टि हो गई है और आप जानते हैं कि तेल अम्लीय है या नहीं।
2. रेफ्रिजरेंट रिकवर करें. रेफ्रिजरेंट को एक चिह्नित रिकवरी सिलेंडर में रिकवर करें (दस्ताने और चश्मा पहनें; जला हुआ तेल अम्लीय होता है)। ज्वलनशील रेफ्रिजरेंट (A2L/A3) के लिए, इग्निशन स्रोतों को हटा दें और वेंटिलेट करें। मात्रा रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: सिस्टम अंतिम रिकवरी प्रेशर पर है और मात्रा रिकॉर्ड की गई है।
3. पुराना कंप्रेसर हटाएँ. हॉट वर्क परमिट प्राप्त करें और अग्निशामक यंत्र पास रखें। नाइट्रोजन के प्रवाह के साथ कनेक्शन को काटें या अनब्रेज़ करें। लिफ्टिंग गियर से उठाएँ। निरीक्षण के लिए पुराना तेल रखें और पाइप के सिरों को सील करें।
  ✓ जाँच: कंप्रेसर बाहर है और खुले पाइप सील कर दिए गए हैं।
4. नया कंप्रेसर और फिल्टर लगाएँ. जाँचें कि नए कंप्रेसर में सही मॉडल और तेल का प्रकार है और सही तेल की मात्रा है। इसे नए माउंटिंग, लिक्विड लाइन में बर्नआउट फिल्टर ड्रायर और गंभीर बर्नआउट के बाद, एक सक्शन फिल्टर के साथ लगाएँ। नाइट्रोजन के हल्के प्रवाह के साथ ब्रेज़ करें।
  ✓ जाँच: कंप्रेसर और फिल्टर लगे हुए हैं और सभी जोड़ नाइट्रोजन के प्रवाह के साथ ब्रेज़ किए गए हैं।
5. प्रेशर टेस्ट और इवेक्युएट करें. सूखी नाइट्रोजन के साथ प्रेशर टेस्ट करें, लीक टेस्ट करें, फिर लक्ष्य वैक्यूम तक इवेक्युएट करें और डिके टेस्ट करें।
  ✓ जाँच: सिस्टम टेस्ट प्रेशर को बनाए रखता है और डिके टेस्ट पास करता है।
6. चार्ज, स्टार्ट और चेक करें. वजन के अनुसार नेमप्लेट मात्रा चार्ज करें। शुरू करने से पहले वायरिंग, कॉन्टैक्टर और मोटर प्रोटेक्शन सेटिंग की जाँच करें। सिस्टम चलाएँ और सुपरहीट, सबकूलिंग और करंट की जाँच करें।
  ✓ जाँच: सुपरहीट, सबकूलिंग और करंट डिज़ाइन डेटा के अनुरूप हैं।
7. सफाई का फॉलो-अप करें. कुछ समय चलाने के बाद, तेल में फिर से एसिड का परीक्षण करें और सक्शन फिल्टर पर प्रेशर ड्रॉप की जाँच करें। एसिड टेस्ट पास होने तक फिल्टर ड्रायर और तेल बदलें; सक्शन फिल्टर को निर्माता के निर्देशानुसार हटाएँ या बदलें। लॉगबुक में सब कुछ रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: एसिड टेस्ट पास हो गया है और लॉगबुक काम, मात्रा और फॉलो-अप दिखाती है।

निर्माताओं के मैनुअल से जाँच (10)

मान और जाँच जो निर्माता अपने उत्पादों के लिए देते हैं; वे नामित उत्पाद पर लागू होते हैं।

Copeland ZSH/YSH/ZFH/YFH स्क्रॉल: पीछे की ओर चलने पर यह अधिक तेज़ होता है, टेबल मान से स्पष्ट रूप से कम करंट खींचता है और न तो सक्शन और न ही डिस्चार्ज दबाव को स्थानांतरित करता है; दो आपूर्ति लीड को आपस में बदलें।^[3]
Danfoss DHP heat pumps; Copeland scrolls: स्क्रॉल का इंटरनल प्रेशर रिलीफ (IPR) वाल्व खुल जाता है: सक्शन प्रेशर डिस्चार्ज प्रेशर की ओर बढ़ता है और एक सीटी या फुफकार जैसी आवाज़ सुनाई देती है। दोनों तरफ गेज के साथ ओपनिंग डिफरेंशियल की जाँच करें (Danfoss DHP में लगभग 28 ±3 bar); यदि यह बहुत जल्दी खुलता है तो कंप्रेसर को बदलना होगा।^[4]
Copeland ZSH/YSH/ZFH/YFH scrolls: सिंगल-फेज स्क्रॉल: लगभग आधे सेकंड से कम की पावर रुकावट इसे कई मिनटों तक उल्टा और शोर के साथ चला सकती है जब तक कि इंटरनल प्रोटेक्टर ट्रिप न हो जाए; फिर यह सामान्य रूप से रीस्टार्ट होता है। एक टाइमर जो पावर डिप के बाद कंप्रेसर को 2 मिनट के लिए लॉक कर देता है, इसे रोकता है।^[5]
Carlyle 06D/06E/06CC; Dorin semi-hermetic compressors: सर्कुलेशन में बहुत अधिक तेल हाइड्रोलिक नॉकिंग का कारण बनता है; अतिरिक्त तेल निकालें और ऑयल रिटर्न और पाइप साइज की जाँच करें।^[6]
Tecumseh AG/TAG; Copeland ZSH/ZFH; Danfoss MT/MTZ: माउंटिंग की जाँच करें: Tecumseh रबर फीट दबे हुए नहीं होने चाहिए (वॉशर और डैम्पर के टॉप के बीच 1–4 mm क्लीयरेंस); Copeland स्क्रॉल ग्रोमेट्स कंप्रेस नहीं होने चाहिए (12–14 Nm); Danfoss MT/MTZ पर, 1.5 mm से अधिक पाइप मूवमेंट के लिए अतिरिक्त ब्रैकेट की आवश्यकता होती है।^[7]
Danfoss DHP heat pumps: एक सीटी बजाने वाला थर्मोस्टैटिक एक्सपेंशन वाल्व: इसे धीरे से थपथपाएं, इसे पूरी तरह से अंदर और बाहर चलाएं और गेज का उपयोग करके सुपरहीट (Danfoss DHP: R134a/R404A के साथ 4–8 K, R407C के साथ 4 ±0.5 K) को रीसेट करें; यदि शोर बना रहता है तो वाल्व बदलें।^[8]
Danfoss VLT FC 103; Dorin semi-hermetic compressors on inverter: स्पीड-कंट्रोल कंप्रेसर या फैन जो केवल कुछ निश्चित स्पीड पर वाइब्रेट या गूंजता है: कंप्रेसर फ्रेम, पाइपिंग या कंडेनसर में एक रेजोनेंस, आमतौर पर 1–2 Hz के बैंड के भीतर। कमीशनिंग के समय स्पीड रेंज के माध्यम से चलाएं और ड्राइव को उन फ्रीक्वेंसी को स्किप करने के लिए प्रोग्राम करें; यदि इसे अनदेखा किया गया, तो पल्सेशन डिस्चार्ज लाइन को क्रैक कर सकता है और लीकेज का कारण बन सकता है।^[9]
ebm-papst EC fans: फैन वाइब्रेशन को मापा जा सकता है: ebm-papst मोटर माउंट पर, अक्षीय दिशा में और उसके पार, पूरी स्पीड रेंज में अधिकतम 3.5 mm/s वाइब्रेशन वेलोसिटी (ISO 14694) की अनुमति देता है। इम्पेलर पर गंदगी असंतुलन पैदा करती है; बैलेंसिंग क्लिप्स को हटाए बिना इसे साफ करें।^[10]
Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS self-contained air conditioners (R410A): RUA-NP कंप्रेसर रबर आइसोलेटर्स पर बैठता है और परिवहन के लिए पीले रंग के शिपिंग वॉशर्स के साथ लॉक होता है। यदि उन्हें शुरू करने से पहले नहीं हटाया जाता है, तो कंप्रेसर फ्लोट नहीं कर सकता, और वाइब्रेशन और शोर फ्रेम और डक्ट्स में चला जाता है।^[11]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (outdoor units AJ*A36/45/54LALH): J-II रेफ्रिजरेंट शोर: जाँचें कि इनडोर और आउटडोर थर्मिस्टर्स सही स्थानों पर लगे हैं, और अतिरिक्त चार्ज की जाँच करें; यदि कम है तो टॉप अप करें, लेकिन कुल रेफ्रिजरेंट चार्ज 15.7 kg से अधिक नहीं होना चाहिए। आउटडोर यूनिट से शोर ढीले फैन, बोल्ट, आपस में छूते पाइप या लॉक कंप्रेसर के कारण भी हो सकता है।^[12]

📝 सर्विस रिपोर्ट भरें

इस लेख के शब्द

लिक्विड स्लगिंग सुपरहीट

स्रोत

Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor is noisy
Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: oil level in crankcase too low
Copeland – Application guidelines low profile tilted scroll compressors ZSH/YSH/ZFH/YFH, AE4-1472 R2 (May 2024)
Danfoss – Heat Pump Troubleshooting Guide (air and ground source heat pumps), VMIFB202 + Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024), PDF p. 19 | p. 11 (IPR valve)
Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024), p. 9
Carlyle – Service Guide 020-611, 06D/06E/06CC semi-hermetic compressors + Dorin – Operating instructions semi-hermetic compressors (1LTG664-15.1), p. 28 (item 4) | p. 25 (item 2)
Tecumseh – AG/TAG detailed installation instructions (EU, EN) + Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024) + Danfoss – Maneurop MT/MTZ/NTZ/VTZ instructions, AN13348643903904-000702, p. 8 | p. 12 | p. 3 (11)
Danfoss – Heat Pump Troubleshooting Guide (air and ground source heat pumps), VMIFB202, PDF p. 8 and p. 14
Danfoss – VLT Refrigeration Drive FC 103 Instruction Manual MG16E322 (2014-04-10) | Dorin – Technical bulletin 1LTZ110_BT_010_03_2025 (inverter operation), Danfoss: p. 47, table 7.5 | Dorin: sect. 14 (1LTZ110_BT_010_03_2025)
ebm-papst – K3G310-PV69-03 operating instructions (item 57280-5-9970, 2020-09-10), p. 13–15
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 5. Removing Shipping Washers, p. 9; Table 2 item 6, p. 10
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 53, p. 04-62 (undated; copy archived 2026-11-03)

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