Lavt olieniveau eller olietryksalarm

Fejlfinding · Gælder: Køleanlæg med direkte ekspansion · CO2-booster (transkritisk) · Ammoniak med pumpecirkulation (R717) · Kølerum med flere fordampere

Lav oliestand eller olietryksalarm: olielækager, dårlig olieretur, kølemiddel i olien, olieudligning og oliepumpe.

Sidst kontrolleret: 25. oktober 2026 Felttilstand: store knapper, spørgsmål først og skærmen holdes tændt.

Olie, der forlader kompressoren, skal vende tilbage med sugegasen. Hvis niveauet falder, holdes olien enten tilbage i systemet, i fordamperne og rør med for lav gashastighed, eller også er den lækket ud. Danfoss nævner bl.a. manglende olieudskiller og for lille fald på vandrette sugeledninger ^[1]. Aflæs olieniveauet med kompressoren kørende efter en periode med stabil drift.

Arbejde på kølekredsen må kun udføres af certificeret personale. Afbryd spændingen, før du arbejder med elektriske dele, og vær særlig forsigtig med høje tryk (CO2) og brændbare kølemidler (A2L og A3). Følg altid fabrikantens anvisninger.

Bekræft fejlen først

Læs olieniveauet i kompressorens synglas efter mindst 30 minutters stabil drift og sammenlign med producentens minimum og maksimum. For en oljetryksalarm: mål nettoljetrykket (oljetryk minus krumtaphusvejstrøk) og sammenlign med producentens grænse. Hvis niveauet er korrekt, men nettoljetrykket er lavt, er fejlen i oljepumpen, oliefiltret eller oljetrykspressostaten (sidste årsag), ikke mangel på olie.

📏 Måleguide: beregn overhedning og underkøling 🔢 Alarm- og fejlkoder

Rutediagram

Årsager, mest sandsynlige først

Rækkefølgen er omtrentlig og baseret på almindelige fejl i feltet. Mål altid, før du udskifter noget.

1
Rutediagram B
Olien holdes tilbage i systemet: for lav gashastighed i stigrør, sugeledninger uden fald eller for korte driftstider.
Afhjælpning: Tjek stigrørsdimensioner og olielåse, sugeledningens fald mod kompressoren og minimum driftstid. Overvej en olieudskiller.
🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin
Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.
Kontroller olieretur og olieudskiller
Olie, der forlader kompressoren, skal vende tilbage. Dårlig olieretur giver lavt olieniveau, oljetryksudløsninger og slidte kompressorer, ofte kun ved lav belastning.
1. Aflæs kompressorens olieniveau. Mens kompressoren kører i stabil drift, aflæses olieniveauet it kighullet og sammenlignes med det niveau, kompressorproducenten angiver (ofte mellem en fjerdedel og tre fjerdedele af glasset). Bemærk eventuelt skum.
  ✓ Kontrol: Niveauet er inden for producentens interval og forbliver stabilt over flere minutter.
2. Kontroller olieudskillerens retur. Mål temperaturen på oliereturledningen fra udskilleren med et klemtermometer, før og efter svømmeren eller magnetventilen. Pas på: dele på tryksiden kan være over 100 °C.
  ✓ Kontrol: Returledningen varmes periodisk op, når flottøren åbner; en ledning, der altid er kold, betyder en blokeret retur, mens en, der altid er varm, betyder en flottør, der sidder fast i åben position og returnerer varm gas.
3. Kontroller filtre, magnetventiler og niveauregulatorer. På racks med et oljehåndteringssystem skal oliereservoarets niveau, returfilteret og magnetventilen kontrolleres, samt at hver kompressors niveauregulator fylder og stopper. Kontroller udligningsledningerne mellem kompressorerne.
  ✓ Kontrol: Hver kompressor holder sit olieniveau, og reservoaret tømmes eller overfyldes ikke.
4. Kontroller stigerrørstørrelser mod dimensioneringstabellen. Sammenlign størrelsen på sugestiger og trykstiger med en rørdimensioneringstabel for den laveste kapacitet, systemet kører med. En for stor stiger transporterer ikke olien op ved lav belastning.
  ✓ Kontrol: Gashastigheden i stigerne ved minimumsbelastning er tilstrækkelig til at transportere olie i henhold til tabellen eller dimensioneringsværktøjet.
5. Kontroller olielåse og sugledningens fald. Kontroller, at lange sugestigere har en olielås i bunden (og mellemlåse på høje stigere som krævet i designretningslinjerne), og at horisontale sugledninger har et kontinuerligt fald mod kompressoren uden gennemsynkninger.
  ✓ Kontrol: Låsene er på plads, og ingen sektion af den horisontale sugledning skråner væk fra kompressoren.
6. Kør med lav belastning og kontroller igen. Kør anlægget på dets laveste normale kapacitet i et stykke tid og aflæs olieniveauerne igen. Udbed fundne fejl, og påfyld kun den olietype, som kompressorproducenten foreskriver.
  ✓ Kontrol: Olieniveauet forbliver inden for intervallet, også ved lav belastning.
2
Rutediagram A
Lækage: olie og kølemiddel lækker ud sammen.
Afhjælpning: Lækagesøg, reparer lækagen og påfyld den korrekte olietype og mængde i henhold til producenten.
🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin
Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.
Lækagetest af et køleanlæg
Find lækager systematisk, bekræft reparationen og dokumenter arbejdet. Arbejde, der åbner kølemiddelkredsløbet, kræver F-gas certificering (forordning (EU) 2024/573 eller nationalt tilsvarende, EPA 608 i USA).
1. Forbered systemet og detektoren. Systemet skal være under tryk (i drift eller i stilstand med varm omgivelsestemperatur). Stop ventilatorer i området for at få rolig luft, og ventiler lave eller lukkede rum. Ved A2L/A3 kølemidler må der ikke anvendes tændkilder, og kun detektorer godkendt til disse må bruges; ved CO2 (R744) skal man huske det meget høje tryk. Kontroller den elektroniske detektor (EN 14624) mod dens referencelækage eller som beskrevet af producenten.
  ✓ Kontrol: Detektoren reagerer på referencelækagen, og luften omkring systemet er rolig.
2. Søg med den elektroniske detektor. Bevæg sonden langsomt, få centimeter per sekund, tæt på hver hårdloddet samling, flare, ventilspindel, Schrader-ventil, manometer og rørbøjning. Kølemidler er tungere end luft, så hold sonden ved og under hver samling. Følg kredsløbet i en fast rækkefølge, så intet overses.
  ✓ Kontrol: Hver samling langs kredsløbet er blevet kontrolleret, og hver alarm er blevet gentaget på samme sted.
3. Bekræft med boblevæske. Spray læksøgningsvæske på hvert mistænkt punkt og hold øje i mindst et minut; små lækager danner langsomt bobler eller skum.
  ✓ Kontrol: Bobler eller skum pinpointet lækagen, eller punktet er bekræftet tæt.
4. Brug kun UV-farvestof, hvor det er godkendt. Hvis systemet allerede indeholder et UV-farvestof godkendt af kompressorfabrikanten, lys på forbindelserne med en UV-lampe og brug UV-briller.
  ✓ Kontrol: En fluorescent spor markerer lækagen, eller der er ingen spor synlig.
5. Reparer korrekt. Genvind kølemidlet (eller isoler sektionen), reparer med nitrogenstrøm under lødningsarbejde, tryktest med nitrogen, evakuér og fyld efter vægt. Fyld aldrig kølemiddel 'på prøve' uden at finde og reparere lækagen.
  ✓ Kontrol: Den reparerede forbindelse holder nitrogenprøvetrykket, og systemet er fyldt med den angivne mængde.
6. Dokumenter og efterkontroller. Skriv lækagens placering, årsag, reparation, kølemiddelmængde og dit certifikatsnummer i udstyrsdagbogen. Kontroller reparationen igen inden for en måned, som F-gas forordningen kræver.
  ✓ Kontrol: Dagbogsoptegnelsen er komplet, og en efterfølgende kontrol er booket.
Kontrollér oljeniveau og oljetryk
For lidt olie, eller for lavt oljetryk, sliter en kompressor hurtigt ud. Kontrollér niveauet ved stabil drift, mål netto oljetryk på kompressorer med oliepumpe, og find ud af, hvor oljen er hen, før du hælder på.
1. Aflæs oljeniveauet ved stabil drift. Lad kompressoren køre stabilt i mindst 15 minutter og aflæs niveauet i synsglasset. Sammenlign med markeringerne eller intervallet i kompressorens manual. Skummande olie peger på kølemiddel i oljen.
  ✓ Kontrol: Niveauet er inden for intervallet i manualen, og oljen skummer ikke.
2. Mål netto oljetrykket. På kompressorer med oliepumpe, tilslut et manometer til oliepumpens udløb og et til krumtaphuset eller sugesiden. Netto oljetryk = oliepumpetryk − krumtaphustryk. Brug sikkerhedsbriller og handsker; rørne kan være varme.
  ✓ Kontrol: Netto oljetrykket stemmer overens med kompressorproducentens værdi.
3. Kontrollér oljetrykskontakten. Kontrollér, at oliedifferenstrykskontakten er indstillet, som kompressorens manual angiver, og at dens tidsforsinkelse er korrekt. Hvis proceduren i manualen tillader det, test at den stopper kompressoren, når netto oljetrykket er for lavt.
  ✓ Kontrol: Kontakten er indstillet som i manualen og stopper kompressoren efter dens tidsforsinkelse.
4. Find årsagen til et lavt niveau. Før du hælder olie på, søg efter årsagen: olie fanget i fordamperen eller sugelejen, en fejl i olieafskillerreturen eller niveau-regulatoren, en lækage, eller hyppige korte cykler.
  ✓ Kontrol: Årsagen til det lave niveau er fundet, eller niveauet var kun lavt efter en nylig reparation.
5. Hæld på med den rigtige olie. Brug kun den olietype, der står på kompressorens typeskilt (POE, PAG, mineral eller PAO) fra en forseglet beholder; POE og PAG absorberer fugt. Pump den ind med en oliepumpe gennem serviceventilen, så ingen luft kommer ind, i små mængder.
  ✓ Kontrol: Niveauet er tilbage i det korrekte interval efter stabil drift, og ikke over det.
6. Notér. Notér olietypen og mængden tilføjet samt det målte oljetryk i logbogen.
  ✓ Kontrol: Logbogen viser, hvad der blev gjort.
Lækagekontrol af køleanlæg: F-gas-intervaller og -trin →
3
Rutediagram C
Kølemiddel er vandret til krumtaphuset under stilstand og fortynder olien, som skummer ud ved start.
Afhjælpning: Reparer eller tilslut krumtaphusvarmeren. Overvej pump-down før stop.
🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin
Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.
Test af vevhusvarmer
Vevhusvarmeren forhindrer kølemiddel i at kondensere i kompressorolien ved stilstand. En defekt eller løs varmer fører til skummende olie og væskeslag ved start.
1. Isoler, lås og bekræft spændingsløshed. Afbryd og lås afbryderen, og bekræft spændingsløshed ved varmerens klemmer. Varmeren og kompressorhuset kan være varme.
  ✓ Kontrol: Spændingstesteren viser 0 V på varmerens klemmer.
2. Mål varmerens modstand. Afbryd en af varmerens ledninger og mål modstanden. Beregn den forventede værdi ud fra mærkedata: R = V² / P (for eksempel giver 230 V og 50 W ca. 1060 Ω). Selvregulerende (PTC) varmere viser en anden værdi; sammenlign med deres datablad.
  ✓ Kontrol: Modstanden ligger tæt på den beregnede værdi eller værdien i databladet; OL betyder, at varmeren er defekt.
3. Kontroller isolationen mod jord. Mål mellem varmerens ledninger og kompressorhuset. En varmer med beskadiget kappe lækker ofte til jord og udløser jordfejlsafbryderen.
  ✓ Kontrol: Måleren viser ingen forbindelse (OL) mellem ledningerne og jord.
4. Kontroller placeringen. Kontroller, at varmelegemet er placeret, som det fremgår af kompressorvejledningen, normalt stramt omkring den nederste kappe nær oliekarret, med fuld kontakt og spændt klemme.
  ✓ Kontrol: Varmelegemet har fuld kontakt med kappen på den position, der er angivet i vejledningen.
5. Kontroller, at det er tændt ved stilstand. Tilslut igen, genopret strømmen og hold kompressoren stoppet. Mål spændingen over varmelegemet og dets strøm (I = P / V). Kontroller efter et stykke kappetemperaturen med et kontakttermometer.
  ✓ Kontrol: Varmelegemet har spænding og trækker omtrent sin mærkestrøm ved stilstand, og bunden af kappen er varmere end omgivelserne.
6. Kontroller styringen. På anlæg, hvor varmelegemet slukker, mens kompressoren kører, skal det kontrolleres, at det tænder igen, når kompressoren stopper.
  ✓ Kontrol: Varmelegemet er tændt, hver gang kompressoren er stoppet.
Kontroller pump-down-funktionen
Ved pump-down lukker væskemagnetventilen, og kompressoren pumper lavtrykssiden ned, indtil lavtrykspressostaten stopper den. Hvis ventilen lækker, eller pressostaten er forkert indstillet, vil kompressoren køre med korte cyklusser, eller væske vil migrere til krumhuset.
1. Tilslut manometre. Tilslut manometre til serviceportene på sug- og tryksiden med korte slanger og minimalt køldemedietab. Noter lavtrykspressostatens fra- og tilslagsindstillinger fra pressostaten eller styringen.
  ✓ Kontrol: Begge manometre viser stabile driftstryk, og pressostatindstillingerne er noteret.
2. Start pump-down. Få termostaten eller styringen til at stoppe kølebehovet (hæv setpunktet eller åbn termostatkontakten), så væskemagnetventilen bliver strømløs.
  ✓ Kontrol: Spændingen på magnetventilens spole falder til 0 V (målt med et CAT III/IV meter), og ventilen klikker lukket.
3. Hold øje med at sugtrykket falder. Hold øje med sugmanometret, mens kompressoren fortsætter med at køre og pumper køldemedie ind i kondensatoren og modtageren.
  ✓ Kontrol: Sugtrykket falder støt mod frakoblingsindstillingen; det stopper ikke med at falde et godt stykke over denne.
4. Kontroller lavtryksafbryderen. Noter det tryk, hvorved kompressoren stopper, og sammenlign det med indstillingen.
  ✓ Kontrol: Kompressoren stopper ved det indstillede frakoblingstryk, inden for nøjagtigheden af dit manometer.
5. Kontroller at magnetventilen holder tæt. Når kompressoren er stoppet, skal sugtrykket overvåges i flere minutter, og rørtemperaturen efter magnetventilen skal føles eller måles. En langsom stigning, efterhånden som fordamperen varmes op, er normalt; en hurtig stigning, eller et koldt rør eller rim efter ventilen, betyder, at ventilen lækker væske.
  ✓ Kontrol: Sugtrykket stiger kun langsomt, og røret efter ventilen bliver ikke koldt.
6. Kontroller genstarten. Gendan kølebehovet. Magnetventilen skal åbne, sugtrykket skal stige over tilkoblingen, og kompressoren skal starte. Uden kølebehov må kompressoren ikke genstarte af sig selv inden for kort tid; kontroller anti-short-cycle timeren i styringen.
  ✓ Kontrol: Kompressoren genstarter kun, når der er behov for køling, og cykler ikke alene på lavtrykskontakten.
4
Oljeudskilleren returnerer ikke olien: flydeventilen, returfiltret eller magnetventilen i returledningen er blokeret eller sidder fast lukket.
Afhjælpning: Mærk på oliereturledningen fra udskilleren: den skal blive varm med mellemrum under drift. Rengør eller udskift flydeventilen, filteret eller magnetventilen.
🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin
Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.
Kontroller olieretur og olieudskiller
Olie, der forlader kompressoren, skal vende tilbage. Dårlig olieretur giver lavt olieniveau, oljetryksudløsninger og slidte kompressorer, ofte kun ved lav belastning.
1. Aflæs kompressorens olieniveau. Mens kompressoren kører i stabil drift, aflæses olieniveauet it kighullet og sammenlignes med det niveau, kompressorproducenten angiver (ofte mellem en fjerdedel og tre fjerdedele af glasset). Bemærk eventuelt skum.
  ✓ Kontrol: Niveauet er inden for producentens interval og forbliver stabilt over flere minutter.
2. Kontroller olieudskillerens retur. Mål temperaturen på oliereturledningen fra udskilleren med et klemtermometer, før og efter svømmeren eller magnetventilen. Pas på: dele på tryksiden kan være over 100 °C.
  ✓ Kontrol: Returledningen varmes periodisk op, når flottøren åbner; en ledning, der altid er kold, betyder en blokeret retur, mens en, der altid er varm, betyder en flottør, der sidder fast i åben position og returnerer varm gas.
3. Kontroller filtre, magnetventiler og niveauregulatorer. På racks med et oljehåndteringssystem skal oliereservoarets niveau, returfilteret og magnetventilen kontrolleres, samt at hver kompressors niveauregulator fylder og stopper. Kontroller udligningsledningerne mellem kompressorerne.
  ✓ Kontrol: Hver kompressor holder sit olieniveau, og reservoaret tømmes eller overfyldes ikke.
4. Kontroller stigerrørstørrelser mod dimensioneringstabellen. Sammenlign størrelsen på sugestiger og trykstiger med en rørdimensioneringstabel for den laveste kapacitet, systemet kører med. En for stor stiger transporterer ikke olien op ved lav belastning.
  ✓ Kontrol: Gashastigheden i stigerne ved minimumsbelastning er tilstrækkelig til at transportere olie i henhold til tabellen eller dimensioneringsværktøjet.
5. Kontroller olielåse og sugledningens fald. Kontroller, at lange sugestigere har en olielås i bunden (og mellemlåse på høje stigere som krævet i designretningslinjerne), og at horisontale sugledninger har et kontinuerligt fald mod kompressoren uden gennemsynkninger.
  ✓ Kontrol: Låsene er på plads, og ingen sektion af den horisontale sugledning skråner væk fra kompressoren.
6. Kør med lav belastning og kontroller igen. Kør anlægget på dets laveste normale kapacitet i et stykke tid og aflæs olieniveauerne igen. Udbed fundne fejl, og påfyld kun den olietype, som kompressorproducenten foreskriver.
  ✓ Kontrol: Olieniveauet forbliver inden for intervallet, også ved lav belastning.
5
Rutediagram D
Olieudligning mellem kompressorerne virker ikke: olieniveauregulator, udligningsledning eller kontraventil.
Afhjælpning: Tjek olieniveauregulatorerne, olieudskillerens retur og dens filter. Sørg for, at udligningsledningerne er ført korrekt.
🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin
Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.
Kontroller olieretur og olieudskiller
Olie, der forlader kompressoren, skal vende tilbage. Dårlig olieretur giver lavt olieniveau, oljetryksudløsninger og slidte kompressorer, ofte kun ved lav belastning.
1. Aflæs kompressorens olieniveau. Mens kompressoren kører i stabil drift, aflæses olieniveauet it kighullet og sammenlignes med det niveau, kompressorproducenten angiver (ofte mellem en fjerdedel og tre fjerdedele af glasset). Bemærk eventuelt skum.
  ✓ Kontrol: Niveauet er inden for producentens interval og forbliver stabilt over flere minutter.
2. Kontroller olieudskillerens retur. Mål temperaturen på oliereturledningen fra udskilleren med et klemtermometer, før og efter svømmeren eller magnetventilen. Pas på: dele på tryksiden kan være over 100 °C.
  ✓ Kontrol: Returledningen varmes periodisk op, når flottøren åbner; en ledning, der altid er kold, betyder en blokeret retur, mens en, der altid er varm, betyder en flottør, der sidder fast i åben position og returnerer varm gas.
3. Kontroller filtre, magnetventiler og niveauregulatorer. På racks med et oljehåndteringssystem skal oliereservoarets niveau, returfilteret og magnetventilen kontrolleres, samt at hver kompressors niveauregulator fylder og stopper. Kontroller udligningsledningerne mellem kompressorerne.
  ✓ Kontrol: Hver kompressor holder sit olieniveau, og reservoaret tømmes eller overfyldes ikke.
4. Kontroller stigerrørstørrelser mod dimensioneringstabellen. Sammenlign størrelsen på sugestiger og trykstiger med en rørdimensioneringstabel for den laveste kapacitet, systemet kører med. En for stor stiger transporterer ikke olien op ved lav belastning.
  ✓ Kontrol: Gashastigheden i stigerne ved minimumsbelastning er tilstrækkelig til at transportere olie i henhold til tabellen eller dimensioneringsværktøjet.
5. Kontroller olielåse og sugledningens fald. Kontroller, at lange sugestigere har en olielås i bunden (og mellemlåse på høje stigere som krævet i designretningslinjerne), og at horisontale sugledninger har et kontinuerligt fald mod kompressoren uden gennemsynkninger.
  ✓ Kontrol: Låsene er på plads, og ingen sektion af den horisontale sugledning skråner væk fra kompressoren.
6. Kør med lav belastning og kontroller igen. Kør anlægget på dets laveste normale kapacitet i et stykke tid og aflæs olieniveauerne igen. Udbed fundne fejl, og påfyld kun den olietype, som kompressorproducenten foreskriver.
  ✓ Kontrol: Olieniveauet forbliver inden for intervallet, også ved lav belastning.
6
Rutediagram E
Olietrykspressostaten, oliepumpen eller et tilstoppet oliefilter giver alarm, selvom niveauet er korrekt.
Afhjælpning: Mål olietrykket med et manometer og sammenlign med producentens værdi. Udskift filteret eller en defekt pressostat; lavt nettoolietryk med et korrekt niveau kan betyde en slidt pumpe.
🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin
Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.
Kontrollér oljeniveau og oljetryk
For lidt olie, eller for lavt oljetryk, sliter en kompressor hurtigt ud. Kontrollér niveauet ved stabil drift, mål netto oljetryk på kompressorer med oliepumpe, og find ud af, hvor oljen er hen, før du hælder på.
1. Aflæs oljeniveauet ved stabil drift. Lad kompressoren køre stabilt i mindst 15 minutter og aflæs niveauet i synsglasset. Sammenlign med markeringerne eller intervallet i kompressorens manual. Skummande olie peger på kølemiddel i oljen.
  ✓ Kontrol: Niveauet er inden for intervallet i manualen, og oljen skummer ikke.
2. Mål netto oljetrykket. På kompressorer med oliepumpe, tilslut et manometer til oliepumpens udløb og et til krumtaphuset eller sugesiden. Netto oljetryk = oliepumpetryk − krumtaphustryk. Brug sikkerhedsbriller og handsker; rørne kan være varme.
  ✓ Kontrol: Netto oljetrykket stemmer overens med kompressorproducentens værdi.
3. Kontrollér oljetrykskontakten. Kontrollér, at oliedifferenstrykskontakten er indstillet, som kompressorens manual angiver, og at dens tidsforsinkelse er korrekt. Hvis proceduren i manualen tillader det, test at den stopper kompressoren, når netto oljetrykket er for lavt.
  ✓ Kontrol: Kontakten er indstillet som i manualen og stopper kompressoren efter dens tidsforsinkelse.
4. Find årsagen til et lavt niveau. Før du hælder olie på, søg efter årsagen: olie fanget i fordamperen eller sugelejen, en fejl i olieafskillerreturen eller niveau-regulatoren, en lækage, eller hyppige korte cykler.
  ✓ Kontrol: Årsagen til det lave niveau er fundet, eller niveauet var kun lavt efter en nylig reparation.
5. Hæld på med den rigtige olie. Brug kun den olietype, der står på kompressorens typeskilt (POE, PAG, mineral eller PAO) fra en forseglet beholder; POE og PAG absorberer fugt. Pump den ind med en oliepumpe gennem serviceventilen, så ingen luft kommer ind, i små mængder.
  ✓ Kontrol: Niveauet er tilbage i det korrekte interval efter stabil drift, og ikke over det.
6. Notér. Notér olietypen og mængden tilføjet samt det målte oljetryk i logbogen.
  ✓ Kontrol: Logbogen viser, hvad der blev gjort.
7
Olietrykspressostatens kabel er løst, eller dens tidsforsinkelse er forkert.
Afhjælpning: Tjek kabler og klemmer samt pressostatens forsinkelse og nulstilling.
🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin
Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.
Kontrollér oljeniveau og oljetryk
For lidt olie, eller for lavt oljetryk, sliter en kompressor hurtigt ud. Kontrollér niveauet ved stabil drift, mål netto oljetryk på kompressorer med oliepumpe, og find ud af, hvor oljen er hen, før du hælder på.
1. Aflæs oljeniveauet ved stabil drift. Lad kompressoren køre stabilt i mindst 15 minutter og aflæs niveauet i synsglasset. Sammenlign med markeringerne eller intervallet i kompressorens manual. Skummande olie peger på kølemiddel i oljen.
  ✓ Kontrol: Niveauet er inden for intervallet i manualen, og oljen skummer ikke.
2. Mål netto oljetrykket. På kompressorer med oliepumpe, tilslut et manometer til oliepumpens udløb og et til krumtaphuset eller sugesiden. Netto oljetryk = oliepumpetryk − krumtaphustryk. Brug sikkerhedsbriller og handsker; rørne kan være varme.
  ✓ Kontrol: Netto oljetrykket stemmer overens med kompressorproducentens værdi.
3. Kontrollér oljetrykskontakten. Kontrollér, at oliedifferenstrykskontakten er indstillet, som kompressorens manual angiver, og at dens tidsforsinkelse er korrekt. Hvis proceduren i manualen tillader det, test at den stopper kompressoren, når netto oljetrykket er for lavt.
  ✓ Kontrol: Kontakten er indstillet som i manualen og stopper kompressoren efter dens tidsforsinkelse.
4. Find årsagen til et lavt niveau. Før du hælder olie på, søg efter årsagen: olie fanget i fordamperen eller sugelejen, en fejl i olieafskillerreturen eller niveau-regulatoren, en lækage, eller hyppige korte cykler.
  ✓ Kontrol: Årsagen til det lave niveau er fundet, eller niveauet var kun lavt efter en nylig reparation.
5. Hæld på med den rigtige olie. Brug kun den olietype, der står på kompressorens typeskilt (POE, PAG, mineral eller PAO) fra en forseglet beholder; POE og PAG absorberer fugt. Pump den ind med en oliepumpe gennem serviceventilen, så ingen luft kommer ind, i små mængder.
  ✓ Kontrol: Niveauet er tilbage i det korrekte interval efter stabil drift, og ikke over det.
6. Notér. Notér olietypen og mængden tilføjet samt det målte oljetryk i logbogen.
  ✓ Kontrol: Logbogen viser, hvad der blev gjort.
Fejlfind styr- og sikkerhedskæden
Når en kompressor eller ventilator ikke modtager et startsignal, følges styrespændingen gennem sikkerhedskæden i diagrammet til det punkt, hvor den forsvinder. Spændingsmålinger i et åbent panel må kun udføres af kvalificeret personale.
1. Hent el-diagrammet. Find diagrammet for aggregatet og marker vejen fra styrespændingen gennem sikringer, sikkerhedsanordninger (HP/LP-pressostater, motorbeskyttelse, termisk beskyttelse) og regulatorudgange til kontaktorspolen. Brug en CAT III/IV-måler med isolerede målepinde.
  ✓ Kontrol: Diagrammet stemmer overens med aggregatets model- og serienummerskilt, og du kender rækkefølgen af komponenterne.
2. Kontroller styrespændingen. Mål spændingen på sekundærsiden af styrtransformatoren eller strømforsyningen og kontroller styresikringerne.
  ✓ Kontrol: Den nominelle styrespænding (f.eks. 24 V AC eller 230 V AC) er til stede, og sikringerne er intakte.
3. Følg kæden komponent for komponent. Mål fra hver klemme i kæden til nul eller styrefælles, i diagrammets rækkefølge. Forbind aldrig en sikkerhedsafbryder for at få systemet til at køre.
  ✓ Kontrol: Du finder det punkt, hvor der er spænding på indgangen, men 0 V på udgangen: den komponent er åben.
4. Find ud af, hvorfor komponenten er åben. Aflæs komponenten: er HP-pressostaten udløst og har den manuel nulstilling, er motorværnet udløst, er en dør- eller flowafbryder åben? Kontroller årsagen (tryk, strøm, temperatur) før nulstilling.
  ✓ Kontrol: Årsagen til udløsningen er kendt, ikke kun komponenten.
5. Kontroller regulatorens udgang og relæer. Med et aktivt driftskald, mål udgangen ved regulatorens relæterminal. Et relæ, der er aktiveret, men ikke har spænding på udgangen, eller som forbliver lukket uden kald, er defekt.
  ✓ Kontrol: Udgangen følger kaldet: spænding når regulatoren kalder, og ingen når den ikke gør.
6. Reparation og test. Isoler og lås før udskiftning af en del eller efterspænding af terminaler. Genopret strømmen, nulstil og kontroller, at kredsløbet sluttes, og at kontaktoren trækker til.
  ✓ Kontrol: Systemet starter ved kald og stopper, når hver sikkerhedsanordning åbner.

Kontroller fra producenternes manualer (19)

Værdier og kontroller, som producenterne angiver for deres egne produkter; de gælder for det nævnte produkt.

Copeland CoreSense Protection (Discus): et enkelt grønt blink advarer om lavt olietryk; efter ca. 2 minutters akkumuleret driftstid under ca. 7–9 psid låser den ud og kræver manuel eller fjernbetjent nulstilling.^[2]
grøn ● · 0,5 s tændt, 0,5 s slukket · pause 2 s (interval antaget, ikke angivet i manualen)
Dorin semi-hermetiske kompressorer med oliepumpe: indstil olietrykdifferensventilen til mindst 0,8 bar med mindst 90 s forsinkelse, så korte dyk ved opstart ikke stopper kompressoren.^[3]
Hussmann-racks: olietrykskontakter er forindstillet til ca. 0,45 bar (6,5 psi) med 45 s forsinkelse for Carlyle og 0,6 bar (9 psi) med 120 s for Copeland; et strømrelæ forhindrer falske udkoblinger, når kompressoren er standset.^[4]
Castel 5650E/5658E R744 olieniveauregulator: den røde ALARM-LED og relæet, der falder ud (kontakter 1–3 lukkede), betyder, at niveauet forblev lavt efter flere injektionscyklusser; den nulstiller sig selv, når niveauet er genskabt.^[5]
Carlyle 06D/06E/06CC: det netto olietryk over sugetrykket bør være ca. 1,2–1,8 bar (06D) eller 1,2–2.3 bar (06E); olietryksvagtens 120 s forsinkelse udløser ved ca. 8–10 psid netto og kræver manuel nulstilling.^[6]
Carlyle 06D/06E/06CC: før der påfyldes olie efter en udkobling på olietrykvagt, skal det bekræftes, at olien reelt er tabt og ikke fanget i systemet eller fortyndet af væske; tjek niveauer efter en afrimning og hold 1/8–3/8 synsglas.^[6]
Copeland Stream 4M/6M: normalt nettoolietryk er 1–4,2 bar over krumtaphustrykket. Mål mellem oliepumpen og en krumtaphusprop, ikke ved sugeserviceventilen. CoreSense advarer under 0,95 bar i 4 s og låser efter 2 minutter under 0,95 bar; find årsagen før manuel nulstilling.^[7]
Bitzer CM-RC-01: efter en olieadvarsel låser modulet efter yderligere 85 s (niveauafbryder OLC-D1) eller 90 s (differenstrykafbryder DP-1); det låser også efter fem identiske stop inden for 24 timer eller fem vilkårlige stop inden for en time, og skal derefter nulstilles, efter årsagen er fundet.^[8]
Hussmann racks with Sporlan or AC&R oil level regulators: Mekaniske olieniveauregulatorer fungerer kun, hvis aggregatet og hver kompressor står i vater; tryktest ikke flottørerne over ca. 12 bar (175 psig). Et kompressorsynglas, der er helt fyldt med olie, kan betyde en beskadiget regulator.^[9]
Danfoss condensing units: Suggas hastighed for olieattrsugning: mindst 8–12 m/s i stigledninger og 4 m/s i horisontale ledninger, horisontale ledninger med et fald på ca. 0,5 % mod kompressoren, og en olielås (U-bøjning) ved foden af hver stigleder med højst ca. 4 m mellem låsene.^[10]
Copeland Scroll ZP*KW 25–40 ton: Aflæs olieniveauet i en scrolls synglas med kompressoren stoppet og olien udlignet mellem parallelkoblede kompressorer; mere end ca. 40 mm under glassets midte er for lavt, mens fyldning over 3/4 kun pumper overskuddet ud i systemet. Ved en fyldning over ca. 9 kg (20 lb) er der brug for ekstra olie.^[11]
Hussmann transcritical CO2 racks: CO2 booster-aggregater, hvor oliebeholderen er udluftet til flash-tanken: trykket i flash-tanken skal forblive mindst ca. 5,5 bar (80 psi) over MT-sugtrykket, ellers løber olien ikke tilbage til kompressorerne. Udskift også olieudskilleren, når dens trykfald overstiger ca. 0,7 bar (10 psi).^[12]
Hussmann CO2 racks: Elektroniske olieniveauregulatorer måler kun korrekt, når aggregatet og hver kompressor står i vater; et kompressorsynglas, der er helt fyldt med olie, kan betyde en beskadiget regulator, der bliver ved med at injicere.^[12]
Heatcraft Beacon II systemer med halvhermetiske kompressorer: Efter et oljetryksudløs skal sugasens overhedning kontrolleres, før der påfyldes olie: lav overhedning (væskeretur) fortynder olien og får trykket til at falde. Kontroller også oliesien i sumpen og hjælpereléet til oliesikringen.^[13]
Copeland ZX/ZXL kondensatoraggregater: Efter et motorhavari er oliereturhullet eller sien i sugasakkumulatoren ofte tilstoppet med snavs, hvilket udsulter den nye kompressor for olie og fører til et andet nedbrud. Udskift akkumulatoren sammen med kompressoren; en sugefiltertørrer med aktiveret aluminiumoxid kan monteres, men skal fjernes efter 72 timer.^[14]
Toshiba SMMS-i / SHRM-i VRF udedele: VRF med flere udedele (Toshiba SMMS/SHRM-i): oliefejl H07 skyldes oftest, at ventilerne på olieudligningsledningen er blevet efterladt lukkede på en af udedelene i linjen. Styringen vurderer olieniveauet ud fra temperaturforskellen mellem oljeledningssensorerne (TK1–TK3 minus TK4 mindst 14 K betyder tilstrækkelig olie), så kontroller også sensorpositioner og stik; andre årsager er køldemedie i kompressorhuset og en blokeret olieretur fra separatoreren.^[15]
Toshiba SMMS-e MMY-MAP VRF: På VRF-systemer med flere udemoduler vil en lukket ventil på udligningsledningen (olieudligning) mellem modulerne, eller en utæt kontraventil eller olieudligningsmagnetventil inde i et modul, udsulte kompressorerne i ét modul for olie. Åbn alle udligningsventiler helt og test oliekredsløbet med nitrogen som beskrevet af producenten.^[16]
Heatcraft MAC kondensatoraggregater: Sugledninger samlet med 'bull-head' T-stykker (to strømme der mødes frontalt) eller horisontale sugledninger uden fald mod kompressoren (ca. 1/4 tomme per 10 fod, ca. 2 mm/m) holder på olien.^[17]
Daikin VRV, VRV-III og VRV-WII systemer (RXYQ, REYQ, RWEYQ) med FXxQ indedele: VRV kører olieretur automatisk: første gang efter 2 timers akkumuleret kompressordrift fra start, derefter senest efter 8 timer, eller tidligere når det beregnede olietab (ud fra Tc, Te og belastning) er højt. Ved køling varer oliereturen op til ca. 6 minutter på RXYQ/REYQ-M og afsluttes tidligt, hvis sugasens overhedning (Ts − Te) falder under 5 K (9 °F); stoppede indedele og indedele med termostaten fra åbner deres ventiler til ca. 200 impulser (192 på VRV-III), så køldemiddelstøj fra en stoppet enhed i dette tidsrum er normalt.^[18]

📝 Udfyld en servicerapport

Beregn selv

HFC/HFO-kølemidler: rørdimensionering →CO2 (R744) rørdimensionering – kobber →

Begreber i artiklen

Væskeslag

Lavt olieniveau eller olietryksalarm

Bekræft fejlen først

Fejlfind trin for trin

Rutediagram

Årsager, mest sandsynlige først

Kontroller olieretur og olieudskiller

Lækagetest af et køleanlæg

Kontrollér oljeniveau og oljetryk

Test af vevhusvarmer

Kontroller pump-down-funktionen

Kontroller olieretur og olieudskiller

Kontroller olieretur og olieudskiller

Kontrollér oljeniveau og oljetryk

Kontrollér oljeniveau og oljetryk

Fejlfind styr- og sikkerhedskæden

Kontroller fra producenternes manualer (19)

Servicerapport

Beregn selv

Begreber i artiklen

Kilder

Bekræft fejlen først

Fejlfind trin for trin

Rutediagram

Årsager, mest sandsynlige først

Kontroller olieretur og olieudskiller

Lækagetest af et køleanlæg

Kontrollér oljeniveau og oljetryk

Test af vevhusvarmer

Kontroller pump-down-funktionen

Kontroller olieretur og olieudskiller

Kontroller olieretur og olieudskiller

Kontrollér oljeniveau og oljetryk

Kontrollér oljeniveau og oljetryk

Fejlfind styr- og sikkerhedskæden

Kontroller fra producenternes manualer (19)

Servicerapport

Beregn selv

Begreber i artiklen

Kilder

Læs også