Alacsony olajszint vagy olajnyomás-riasztás

Hibakeresés · Érvényes: Közvetlen elpárologtatású hűtőrendszer · CO2-booster (transzkritikus) · Ammónia szivattyús cirkulációval (R717) · Hűtőkamrák több elpárologtatóval

Alacsony olajszint vagy olajnyomás-riasztás: olajszivárgás, rossz olajvisszatérés, hűtőközeg az olajban, olajkiegyenlítés és olajszivattyú.

Utoljára ellenőrizve: 2026. október 25. Terepi mód: nagy gombok, elöl a kérdések, és a képernyő ébren marad.

A kompresszorból távozó olajnak vissza kell térnie a szívógázzal. Ha a szint leesik, az olaj vagy beszorul a rendszerbe (elpárologtatókba és túl alacsony gázsebességű csövekbe), vagy kifolyt. A Danfoss egyebek mellett a hiányzó olajleválasztót és a vízszintes szívóvezetékek túl kis esését említi ^[1]. Olvassa le az olajszintet járó kompresszor mellett, egy stabil üzemi időszak után.

A hűtőkörön csak képesített személy dolgozhat. Az elektromos részeken végzett munka előtt kapcsolja le a feszültséget, és legyen különösen óvatos a magas nyomásokkal (CO2) és az éghető hűtőközegekkel (A2L és A3). Mindig kövesse a gyártó utasításait.

Először erősítse meg a hibát

Olvassa le a kompresszor szemcsőjében az olajszintet legalább 30 perc stabil üzemelés után, és hasonlítsa össze a gyártó minimális és maximális értékeivel. Olajnyomás riasztás esetén mérje a nettó olajnyomást (olajnyomás mínusz hengerfal nyomás) és hasonlítsa össze a gyártó határértékével. Ha a szint megfelelő, de a nettó olajnyomás alacsony, a hiba az olajszivattyúban, olajszűrőben vagy olajnyomáskapcsolóban (az utolsó eset) van, nem pedig az olajhiányban.

📏 Mérési útmutató: túlhevítés és utóhűtés számítása 🔢 Riasztási és hibakódok

Folyamatábra

Okok, a legvalószínűbbal kezdve

A sorrend hozzávetőleges, és a terepen tapasztalt gyakori hibákon alapul. Bármilyen alkatrész cseréje előtt mindig mérjen.

1
Folyamatábra B
Az olaj beszorul a rendszerbe: túl alacsony gázsebesség a felszálló vezetékekben, esés nélküli szívóvezetékek vagy túl rövid üzemidők.
Teendő: Ellenőrizze a felszálló vezetékek méretét és az olajcsapdákat, a szívóvezeték lejtését a kompresszor felé, valamint a minimális üzemidőt. Fontolja meg olajleválasztó beépítését.
🛠 Hogyan csináljam? Lépésről lépésre
Hűtési és villamos rendszereken csak szakképzett személyzet dolgozhat. Kövesse a gyártói kézikönyvet és a helyi szabályokat; a lépések útmutatást jelentenek, nem helyettesítik a szakképzést.
Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése
A kompresszorból távozó olajnak vissza kell térnie. A rossz olajvisszatérítés alacsony olajszinthez, olajnyomásra alapozott leállásokhoz és a kompresszorok kopásához vezet, gyakran csak alacsony terhelés mellett.
1. A kompresszor olajszintjének leolvasása. Stabil üzemi állapotban olvassa le az olajszintet a szintszemcsén, és hasonlítsa össze a kompresszorgyártó által megadott szinttel (gyakran az üveg egynegyede és háromnegyede között). Jegyezze fel az esetleges habzást.
  ✓ Ellenőrzés: A szint a gyártó által meghatározott tartományban van, és több percig stabil marad.
2. Az olajleválasztó visszatérítésének ellenőrzése. Mérje le az olajleválasztótól érkező olajvisszatérítő vezetéken a hőmérsékletet egy csípő hőmérsékletmérővel, a úszós vagy mágnesszelepes szelep előtt és után. Vigyázat: a nyomásoldali alkatrészek hőmérséklete meghaladhatja a 100 °C-ot.
  ✓ Ellenőrzés: A visszatápláló vezetéék időszakosan felmelegszik, amikor a úszó kinyílik; egy mindig hideg vezeték eldugult visszatáplálást, egy mindig forró vezeték pedig nyitva maradt úszót és forró gáz visszatáplálást jelez.
3. Szűrők, mágnesszelepek és szintszabályozók ellenőrzése. Olajkezelő rendszerrel ellátott központoknál ellenőrizze az olajtartály szintjét, a visszatápláló szűrőt és a mágnesszelepet, valamint azt, hogy minden kompresszor szintszabályozója tölt és leáll. Ellenőrizze a kompresszorok közötti egyenlítővezetékeket.
  ✓ Ellenőrzés: Minden kompresszor tartja az olajszintjét, a tartály pedig nem ürül ki és nem tölt túl.
4. A függőleges szakaszok méreteinek ellenőrzése a méretezési táblázat alapján. Hasonlítsa össze a szívó- és nyomóoldali függőleges szakaszok méretét egy rörméretezési táblázattal a rendszer legkisebb üzemi kapacitására. A túl nagy átméretű függőleges szakasz alacsony terhelésnél nem képes felfuttatni az olajat.
  ✓ Ellenőrzés: A gázsebesség a függőleges szakaszokban minimális terhelésnél elegendő az olaj szállításához a táblázat vagy a méretezési eszköz szerint.
5. Olajzárok és a szívóvezeték lejtésének ellenőrzése. Ellenőrizze, hogy a hosszú szívóoldali függőleges szakaszok alján van-e olajzárok (és a tervezési irányelvek szerint magas szakaszoknál köztes zárok is), valamint hogy a vízszintes szívóvezetékek folyamatosan a kompresszor felé lejtjenek, anélkül hogy bennük süllyedések keletkeznének.
  ✓ Ellenőrzés: A zárok helyükön vannak, és a vízszintes szívóvezeték egyetlen szakasza sem a kompresszortól elvezető irányban lejt.
6. Alacsony terhelésen üzemeltesse és ellenőrizze újra. Üzemeltesse a berendezést egy ideig a legalacsonyabb normál kapacitáson, majd olvassa le újra az olajszinteket. Javítsa a talált hibákat, és csak a kompresszorgyártó által meghatározott olajtípust használjon utántöltéshez.
  ✓ Ellenőrzés: Az olajszint alacsony terhelés mellett is a határértékeken belül marad.
2
Folyamatábra A
Szivárgás: az olaj és a hűtőközeg együtt szivárog ki.
Teendő: Végezzen szivárgáskeresést, javítsa meg a szivárgást, és töltse utána a megfelelő olajtípust és mennyiséget a gyártó előírásai szerint.
🛠 Hogyan csináljam? Lépésről lépésre
Hűtési és villamos rendszereken csak szakképzett személyzet dolgozhat. Kövesse a gyártói kézikönyvet és a helyi szabályokat; a lépések útmutatást jelentenek, nem helyettesítik a szakképzést.
Hűtési rendszer szivárgástesztje
Keresse a szivárgásokat szisztematikusan, erősítse meg a javítást és dokumentálja a munkát. A hűtőközegkör nyitását igénylő munkák F-gas tanúsítványt igényelnek ((EU) 2024/573 rendelet vagy nemzeti megfelelője, az USA-ban EPA 608).
1. Készítse elő a rendszert és a detektort. A rendszernek nyomás alatt kell lennie (üzemben, vagy leállított állapotban meleg környezetben). Állítsa le a környékbeli ventilátorokat a nyugodt levegő érdekében, és szellőztesse az alacsonyan położett vagy zárt tereket. A2L/A3 hűtőközlegyek esetén ne használjon gyújtóforrást, és csak az azoknak megfelelő detektorokat alkalmazza; CO2 (R744) esetén vegye figyelembe a nagyon magas nyomást. Ellenőrizze az elektronikus detektort (EN 14624) a referenciaszivárgással vagy a gyártó utasításai szerint.
  ✓ Ellenőrzés: A detektor reagál a referenciaszivárgásra, és a rendszer körüli levegő nyugodt.
2. Keresés elektronikus detektort kullanarak. Mozgassa a szondát långsamt, másodcenként néhány centiméterrel, minden keménylötött kötés, gyűrűs kötés, szeleptörzs, Schrader-szelepbetét, nyomásmérő és csőhajlat közelében. A hűtőközlegyek nehezebbek a levegőnél, ezért tartsa a szondát minden kötésnél és alattuk. Kövesse a kört egy meghatározott sorrendben, hogy semmi ne maradjon ki.
  ✓ Ellenőrzés: A kör minden kötése ellenére történne az ellenőrzés, és minden riasztás megismételtetett ugyanazon a ponton.
3. Ellenőrzés szivárgáskereső folyadékkal. Permetezzen szivárgáskereső folyadékot minden gyanús pontra, és figyelje azt legalább egy percig; a kis szivárgások lassú buborékokat vagy habot képeznek.
  ✓ Ellenőrzés: Buborékok vagy hab jelzik a szivárgást, vagy a pont tömítettsége igazolt.
4. UV-festéket csak engedélyezett helyen használjon. Ha a rendszer már tartalmazza a kompresszorgyártó által jóváhagyott UV-festéket, világítsa meg a kötéseket UV-lámpával, és viseljen UV-védőszemüveget.
  ✓ Ellenőrzés: Fluoreszcens nyom jelzi a szivárgást, vagy nincs látható nyom.
5. Helyes javítás. Szívja ki a hűtőközeget (vagy zárja le a szekciót), a forrasztás során nitrogénáramlással javítson, végezzen nitrogénnyomáspróbát, vákuumozzon és súly szerint töltse fel. Soha ne töltse ut a hűtőközeget „tesztelésre” a szivárgás megtalálása és javítása nélkül.
  ✓ Ellenőrzés: A javított kötésටzárás kibírja a nitrogén próbanyomást, és a rendszert a meghatározott mennyiséggel töltötték fel.
6. Rögzítés és utóellenőrzés. Jegyezze fel a szivárgás helyét, okát, a javítást, a hűtőközeg mennyiségét és a tanúsítvány számát a berendezés naplójába. Ellenőrizze a javítást egy hónapon belül, ahogy azt az F-gas rendelet előírja.
  ✓ Ellenőrzés: A naplóbejegyzés teljes, és az utóellenőrzés be van ütemezve.
Olajszint és olajnyomás ellenőrzése
A túl kevés olaj vagy a túl alacsony olajnyomás gyorsan kopasztja a kompresszort. Ellenőrizze a szintet stabil üzemben, mérje a nettó olajnyomást olajpumpás kompresszoroknál, és derítse ki, hová tűnt az olaj a pótlás előtt.
1. Olajszint leolvasása stabil üzemben. Hagyja a kompresszort legalább 15 percig stabilan üzemelni, majd olvassa le a szintet a szintszemcsén. Hasonlítsa össze a kompresszor kézikönyvében megadott jelzésekkel vagy tartományokkal. A habzó olaj köldközeg jelenlétére utal az olajban.
  ✓ Ellenőrzés: A szint a kézikönyvben meghatározott tartományban van, és az olaj nem habzik.
2. Nettó olajnyomás mérése. Olajpumpás kompresszoroknál csatlakoztasson egy nyomásmérőt az olajpumpa kijárására, és egyet a karterhöz vagy a szívőoldalra. Nettó olajnyomás = olajpumpa nyomás − karter nyomás. Viseljen védőszemüveget és kesztyűt; a csövek forróak lehetnek.
  ✓ Ellenőrzés: A nettó olajnyomás megegyezik a kompresszorgyártó által megadott értékkel.
3. Ellenorizze az olajnyomáskapcsolatot. Ellenorizze, hogy az olajdifferenciálnyomás-kapcsolat a kompresszor kézikönyve szerint van beállítva, és hogy az időzletése helyes. Ha a kézikönyvben leírt eljárás lehetővé teszi, ellenőrizze, hogy leállítja-e a kompresszort, ha a nettó olajnyomás túl alacsony.
  ✓ Ellenőrzés: A kapcsoló a kézikönyv szerint van beállítva, és az időzletés után leállítja a kompresszort.
4. Keresse az alacsony szint okát. Mielőtt olajat utánozna, keresse az okot: az elpárologtatóban vagy a szívóvezetékben megrekedt olaj, hibás olajleválasztó visszatérítés vagy szintszabályozó, szivárgás, vagy gyakori rövid ciklusok.
  ✓ Ellenőrzés: Az alacsony szint oka ditemukan, vagy a szint csak egy nemrégiben végzett javítás után volt alacsony.
5. Töltse utána a megfelelő olajjal. Csak a kompresszor típstábláján szereplő olajtípust (POE, PAG, ásványi vagy PAO) használjon lezárt edényből; a POE és a PAG nedvességet absorbál. Olajpumpával, a szervizszelepen keresztül pumpálja be kis mennyiségben, hogy ne jusson be levegő.
  ✓ Ellenőrzés: Stabil üzemeltetés után a szint újra a megfelelő tartományban van, és nem meghaladja azt.
6. Jegyezze fel. Jegyezze fel az olaj típusát, a hozzáadott mennységet és a megmért olajnyomást a naplóba.
  ✓ Ellenőrzés: A napló rögzíti a végrehajtott műveleteket.
Hűtőrendszerek szivárgásvizsgálata: F-gáz időközök és lépések →
3
Folyamatábra C
A hűtőközeg leállás alatt a forgattyúházba vándorolt, és felhígította az olajat, amely indításkor kihabzik.
Teendő: Javítsa meg vagy csatlakoztassa a forgattyúház-fűtést. Leállás előtt fontolja meg a leszívást (pump-down).
🛠 Hogyan csináljam? Lépésről lépésre
Hűtési és villamos rendszereken csak szakképzett személyzet dolgozhat. Kövesse a gyártói kézikönyvet és a helyi szabályokat; a lépések útmutatást jelentenek, nem helyettesítik a szakképzést.
A karterősítő fűtő ellenőrzése
A karterősítő fűtő megakadályozza a hűtőközeg kondenzálódását a kompresszorolajban állás alatt. A meghibásodott vagy lazán rögzített fűtő olajhabzáshoz és folyadékslagoláshoz vezet a beinduláskor.
1. Elválasztás, lezárás és feszültségmentesítés. Kapcsolja ki és zárja le az elválasztót, majd ellenőrizze a feszültségmentesítést a fűtő csatlakozási pontjain. A fűtő és a kompresszor háza forró lehet.
  ✓ Ellenőrzés: A feszültségmérő 0 V-ot mutat a fűtő csatlakozási pontjain.
2. A fűtő ellenállásának mérése. Húzza ki a fűtő egyik vezetéket, és mérje meg az ellenállást. Számítsa ki a várható értéket a névleges adatokból: R = V² / P (például 230 V és 50 W kb. 1060 Ω-t ad). Az önbeállítkozó (PTC) fűtők eltérő értéket mutatnak; hasonlítsa össze az adatlapjukkal.
  ✓ Ellenőrzés: Az ellenállás közel áll a számított vagy az adatlap szerinti értékhez; az OL azt jelenti, hogy a fűtő megszakadt.
3. Szigetelés ellenőrzése a földhöz. Mérjen a fűtő vezetékek és a kompresszor ház között. A sérült burkolattal rendelkező fűtő gyakran szivárog a földhöz, és kioldja a földhibakeleplőt.
  ✓ Ellenőrzés: A mérőműszer nincs kapcsolatot (OL) mutat a vezetékek és a földelés között.
4. Helyzet ellenőrzése. Ellenőrizze, hogy a fűtőelem ott helyezkedik-e el, ahogy azt a kompresszor kézikönyve írja, általában szorosan a ház alsó részén, az olajtartály közelében, teljes érintkezéssel és meghúzott rögzítőcsapokkal.
  ✓ Ellenőrzés: A fűtőelem teljes érintkezésben van a házzal a kézikönyvben meghatározott helyen.
5. Ellenőrizze a működést álló állapotban. Kapcsolja vissza a vezetékeket, restore-olja a tápellátást, és tartsa leállítva a kompresszort. Mérje le a fűtőelem feszültségét és áramfelvételét (I = P / V). Egy idő után ellenőrizze a ház hőmérsékletét érintkezéses hőmérővel.
  ✓ Ellenőrzés: A fűtőelemen van feszültség, és álló állapotban körülbelül a névleges áramfelvételét veszi fel, a ház alja pedig melegebb, mint a környezete.
6. Vezérlés ellenőrzése. Azokon az egységeken, ahol a fűtőelem lekapcsol a kompresszor működése közben, ellenőrizze, hogy a kompresszor leálltával újra bekapcsol-e.
  ✓ Ellenőrzés: A fűtőelem mindig bekapcsolva van, amikor a kompresszor leáll.
A pump-down funkció ellenőrzése
Pump-down során a folyadékmagnetventil záródik, és a kompresszor lepumpálja az alacsony nyomású oldalt, amíg az alacsony nyomású kapcsoló le nem állítja. Ha a szelep szivárog vagy a kapcsoló rosszul van beállítva, a kompresszor rövid ciklusokban kapcsolódik, vagy folyadék kerül a karterbe.
1. Manométerek csatlakoztatása. Csatlakoztassa a manométereket a szívó- és nyomási oldal szervizportjaihoz rövid tövisekkel, minimális hűtőközeg-veszteséggel. Jegyezze fel az alacsony nyomású kapcsoló kikapcsolási és bekapcsolási beállításait a kapcsolóból vagy a vezérlőből.
  ✓ Ellenőrzés: Mindkét manométer stabil üzemi nyomást mutat, és a kapcsoló beállításai rögzítve vannak.
2. Pump-down indítása. Állítsa úgy a termosztátot vagy a vezérlőt, hogy leállítsa a hűtési igényt (emelje a beállított értéket vagy nyissa ki a termosztát kontaktnak), hogy a folyadékmagnetventil feszültségmentes legyen.
  ✓ Ellenőrzés: A magnetventil tekercsfeszültsége 0 V-ra csökken (CAT III/IV mérővel mérve), és a szelep záródási kattintása hallható.
3. A szívónyomás csökkenésének figyelése. Figyelje a szívónyomásmérőt, miközben a kompresszor tovább fut és hűtőközeget pumpál a kondenzátorba és a folyadéktartályba.
  ✓ Ellenőrzés: A szívástlakomás egyenletesen csökken a lekapcsolási beállításhoz; nem áll meg jóval felette.
4. Ellenorizze az alacsony nyomású lekapcsolót. Jegyezze fel azt a nyomást, aminél a kompresszor leáll, és hasonlítsa össze a beállítással.
  ✓ Ellenőrzés: A kompresszor a beállított lekapcsolási nyomásnál áll le, a mérőóranya pontoságán belül.
5. Ellenorizze, hogy a mágnesszele szivárgásmentesen zár. Leállított kompresszor mellett figyelje a szívástlakomást néhány percig, és érezze vagy mérje a cső hőmérsékletét a mágnesszele után. A lassú emelkedés az evaporator felmelegedése közben normális; a gyors emelkedés, vagy a szelelv utáni hideg cső vagy fagy azt jelenti, hogy a szelelv átengedi a folyadékot.
  ✓ Ellenőrzés: A szívástlakomás csak långsam emelkedik, és a szelelv utáni cső nem hűl.
6. Ellenorizze az újraindítást. Állítsa vissza a hűtési igényt. A mágnesszelenek ki kell nyilvání, a szívástlakomásnak a bekapcsolási érték fölé kell emelkednie, és a kompresszornak el kell indulnia. Hűtési igény nélkül a kompresszornak nem szabad rövid időn belül önmagától újraindulnia; ellenorizze a vezérlőben az újraindulási időzítőt (anti-short-cycle timer).
  ✓ Ellenőrzés: A kompresszor csak hűtési igény esetén indul újra, és nem ciklezik önmagában az alacsony nyomású kapcsolón.
4
Az olajszétválasztó nem téríti vissza az olajat: a lebegő szelep, visszatérő szűrő vagy a visszatérő vonal szolenoidja el van dugulva vagy zárva maradt.
Teendő: Érintse meg az olajvisszatérő vonalat a szétválasztóból: működés közben időnként melegnek kell lennie. Tisztítsa vagy cserélje ki a lebegő szelepet, szűrőt vagy szolenoidot.
🛠 Hogyan csináljam? Lépésről lépésre
Hűtési és villamos rendszereken csak szakképzett személyzet dolgozhat. Kövesse a gyártói kézikönyvet és a helyi szabályokat; a lépések útmutatást jelentenek, nem helyettesítik a szakképzést.
Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése
A kompresszorból távozó olajnak vissza kell térnie. A rossz olajvisszatérítés alacsony olajszinthez, olajnyomásra alapozott leállásokhoz és a kompresszorok kopásához vezet, gyakran csak alacsony terhelés mellett.
1. A kompresszor olajszintjének leolvasása. Stabil üzemi állapotban olvassa le az olajszintet a szintszemcsén, és hasonlítsa össze a kompresszorgyártó által megadott szinttel (gyakran az üveg egynegyede és háromnegyede között). Jegyezze fel az esetleges habzást.
  ✓ Ellenőrzés: A szint a gyártó által meghatározott tartományban van, és több percig stabil marad.
2. Az olajleválasztó visszatérítésének ellenőrzése. Mérje le az olajleválasztótól érkező olajvisszatérítő vezetéken a hőmérsékletet egy csípő hőmérsékletmérővel, a úszós vagy mágnesszelepes szelep előtt és után. Vigyázat: a nyomásoldali alkatrészek hőmérséklete meghaladhatja a 100 °C-ot.
  ✓ Ellenőrzés: A visszatápláló vezetéék időszakosan felmelegszik, amikor a úszó kinyílik; egy mindig hideg vezeték eldugult visszatáplálást, egy mindig forró vezeték pedig nyitva maradt úszót és forró gáz visszatáplálást jelez.
3. Szűrők, mágnesszelepek és szintszabályozók ellenőrzése. Olajkezelő rendszerrel ellátott központoknál ellenőrizze az olajtartály szintjét, a visszatápláló szűrőt és a mágnesszelepet, valamint azt, hogy minden kompresszor szintszabályozója tölt és leáll. Ellenőrizze a kompresszorok közötti egyenlítővezetékeket.
  ✓ Ellenőrzés: Minden kompresszor tartja az olajszintjét, a tartály pedig nem ürül ki és nem tölt túl.
4. A függőleges szakaszok méreteinek ellenőrzése a méretezési táblázat alapján. Hasonlítsa össze a szívó- és nyomóoldali függőleges szakaszok méretét egy rörméretezési táblázattal a rendszer legkisebb üzemi kapacitására. A túl nagy átméretű függőleges szakasz alacsony terhelésnél nem képes felfuttatni az olajat.
  ✓ Ellenőrzés: A gázsebesség a függőleges szakaszokban minimális terhelésnél elegendő az olaj szállításához a táblázat vagy a méretezési eszköz szerint.
5. Olajzárok és a szívóvezeték lejtésének ellenőrzése. Ellenőrizze, hogy a hosszú szívóoldali függőleges szakaszok alján van-e olajzárok (és a tervezési irányelvek szerint magas szakaszoknál köztes zárok is), valamint hogy a vízszintes szívóvezetékek folyamatosan a kompresszor felé lejtjenek, anélkül hogy bennük süllyedések keletkeznének.
  ✓ Ellenőrzés: A zárok helyükön vannak, és a vízszintes szívóvezeték egyetlen szakasza sem a kompresszortól elvezető irányban lejt.
6. Alacsony terhelésen üzemeltesse és ellenőrizze újra. Üzemeltesse a berendezést egy ideig a legalacsonyabb normál kapacitáson, majd olvassa le újra az olajszinteket. Javítsa a talált hibákat, és csak a kompresszorgyártó által meghatározott olajtípust használjon utántöltéshez.
  ✓ Ellenőrzés: Az olajszint alacsony terhelés mellett is a határértékeken belül marad.
5
Folyamatábra D
A kompresszorok közötti olajkiegyenlítés nem működik: olajszint-szabályozó, kiegyenlítővezeték vagy visszacsapó szelep.
Teendő: Ellenőrizze az olajszint-szabályozókat, az olajleválasztó visszatérő ágát és annak szűrőjét. Győződjön meg arról, hogy a kiegyenlítővezetékek helyesen vannak elvezetve.
🛠 Hogyan csináljam? Lépésről lépésre
Hűtési és villamos rendszereken csak szakképzett személyzet dolgozhat. Kövesse a gyártói kézikönyvet és a helyi szabályokat; a lépések útmutatást jelentenek, nem helyettesítik a szakképzést.
Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése
A kompresszorból távozó olajnak vissza kell térnie. A rossz olajvisszatérítés alacsony olajszinthez, olajnyomásra alapozott leállásokhoz és a kompresszorok kopásához vezet, gyakran csak alacsony terhelés mellett.
1. A kompresszor olajszintjének leolvasása. Stabil üzemi állapotban olvassa le az olajszintet a szintszemcsén, és hasonlítsa össze a kompresszorgyártó által megadott szinttel (gyakran az üveg egynegyede és háromnegyede között). Jegyezze fel az esetleges habzást.
  ✓ Ellenőrzés: A szint a gyártó által meghatározott tartományban van, és több percig stabil marad.
2. Az olajleválasztó visszatérítésének ellenőrzése. Mérje le az olajleválasztótól érkező olajvisszatérítő vezetéken a hőmérsékletet egy csípő hőmérsékletmérővel, a úszós vagy mágnesszelepes szelep előtt és után. Vigyázat: a nyomásoldali alkatrészek hőmérséklete meghaladhatja a 100 °C-ot.
  ✓ Ellenőrzés: A visszatápláló vezetéék időszakosan felmelegszik, amikor a úszó kinyílik; egy mindig hideg vezeték eldugult visszatáplálást, egy mindig forró vezeték pedig nyitva maradt úszót és forró gáz visszatáplálást jelez.
3. Szűrők, mágnesszelepek és szintszabályozók ellenőrzése. Olajkezelő rendszerrel ellátott központoknál ellenőrizze az olajtartály szintjét, a visszatápláló szűrőt és a mágnesszelepet, valamint azt, hogy minden kompresszor szintszabályozója tölt és leáll. Ellenőrizze a kompresszorok közötti egyenlítővezetékeket.
  ✓ Ellenőrzés: Minden kompresszor tartja az olajszintjét, a tartály pedig nem ürül ki és nem tölt túl.
4. A függőleges szakaszok méreteinek ellenőrzése a méretezési táblázat alapján. Hasonlítsa össze a szívó- és nyomóoldali függőleges szakaszok méretét egy rörméretezési táblázattal a rendszer legkisebb üzemi kapacitására. A túl nagy átméretű függőleges szakasz alacsony terhelésnél nem képes felfuttatni az olajat.
  ✓ Ellenőrzés: A gázsebesség a függőleges szakaszokban minimális terhelésnél elegendő az olaj szállításához a táblázat vagy a méretezési eszköz szerint.
5. Olajzárok és a szívóvezeték lejtésének ellenőrzése. Ellenőrizze, hogy a hosszú szívóoldali függőleges szakaszok alján van-e olajzárok (és a tervezési irányelvek szerint magas szakaszoknál köztes zárok is), valamint hogy a vízszintes szívóvezetékek folyamatosan a kompresszor felé lejtjenek, anélkül hogy bennük süllyedések keletkeznének.
  ✓ Ellenőrzés: A zárok helyükön vannak, és a vízszintes szívóvezeték egyetlen szakasza sem a kompresszortól elvezető irányban lejt.
6. Alacsony terhelésen üzemeltesse és ellenőrizze újra. Üzemeltesse a berendezést egy ideig a legalacsonyabb normál kapacitáson, majd olvassa le újra az olajszinteket. Javítsa a talált hibákat, és csak a kompresszorgyártó által meghatározott olajtípust használjon utántöltéshez.
  ✓ Ellenőrzés: Az olajszint alacsony terhelés mellett is a határértékeken belül marad.
6
Folyamatábra E
Az olajnyomás-kapcsoló, az olajszivattyú vagy az eltömődött olajszűrő riasztást ad, holott a szint megfelelő.
Teendő: Mérje meg az olajnyomást manométerrel, és hasonlítsa össze a gyártó értékével. Cserélje ki a szűrőt vagy a hibás kapcsolót; a helyes szint mellett mért alacsony nettó olajnyomás kopott szivattyúra utalhat.
🛠 Hogyan csináljam? Lépésről lépésre
Hűtési és villamos rendszereken csak szakképzett személyzet dolgozhat. Kövesse a gyártói kézikönyvet és a helyi szabályokat; a lépések útmutatást jelentenek, nem helyettesítik a szakképzést.
Olajszint és olajnyomás ellenőrzése
A túl kevés olaj vagy a túl alacsony olajnyomás gyorsan kopasztja a kompresszort. Ellenőrizze a szintet stabil üzemben, mérje a nettó olajnyomást olajpumpás kompresszoroknál, és derítse ki, hová tűnt az olaj a pótlás előtt.
1. Olajszint leolvasása stabil üzemben. Hagyja a kompresszort legalább 15 percig stabilan üzemelni, majd olvassa le a szintet a szintszemcsén. Hasonlítsa össze a kompresszor kézikönyvében megadott jelzésekkel vagy tartományokkal. A habzó olaj köldközeg jelenlétére utal az olajban.
  ✓ Ellenőrzés: A szint a kézikönyvben meghatározott tartományban van, és az olaj nem habzik.
2. Nettó olajnyomás mérése. Olajpumpás kompresszoroknál csatlakoztasson egy nyomásmérőt az olajpumpa kijárására, és egyet a karterhöz vagy a szívőoldalra. Nettó olajnyomás = olajpumpa nyomás − karter nyomás. Viseljen védőszemüveget és kesztyűt; a csövek forróak lehetnek.
  ✓ Ellenőrzés: A nettó olajnyomás megegyezik a kompresszorgyártó által megadott értékkel.
3. Ellenorizze az olajnyomáskapcsolatot. Ellenorizze, hogy az olajdifferenciálnyomás-kapcsolat a kompresszor kézikönyve szerint van beállítva, és hogy az időzletése helyes. Ha a kézikönyvben leírt eljárás lehetővé teszi, ellenőrizze, hogy leállítja-e a kompresszort, ha a nettó olajnyomás túl alacsony.
  ✓ Ellenőrzés: A kapcsoló a kézikönyv szerint van beállítva, és az időzletés után leállítja a kompresszort.
4. Keresse az alacsony szint okát. Mielőtt olajat utánozna, keresse az okot: az elpárologtatóban vagy a szívóvezetékben megrekedt olaj, hibás olajleválasztó visszatérítés vagy szintszabályozó, szivárgás, vagy gyakori rövid ciklusok.
  ✓ Ellenőrzés: Az alacsony szint oka ditemukan, vagy a szint csak egy nemrégiben végzett javítás után volt alacsony.
5. Töltse utána a megfelelő olajjal. Csak a kompresszor típstábláján szereplő olajtípust (POE, PAG, ásványi vagy PAO) használjon lezárt edényből; a POE és a PAG nedvességet absorbál. Olajpumpával, a szervizszelepen keresztül pumpálja be kis mennyiségben, hogy ne jusson be levegő.
  ✓ Ellenőrzés: Stabil üzemeltetés után a szint újra a megfelelő tartományban van, és nem meghaladja azt.
6. Jegyezze fel. Jegyezze fel az olaj típusát, a hozzáadott mennységet és a megmért olajnyomást a naplóba.
  ✓ Ellenőrzés: A napló rögzíti a végrehajtott műveleteket.
7
Az olajnyomás-kapcsoló kábele laza, vagy az időkésleltetése nem megfelelő.
Teendő: Ellenőrizze a kábeleket és a sorkapcsokat, valamint a kapcsoló késleltetését és alaphelyzetbe állítását.
🛠 Hogyan csináljam? Lépésről lépésre
Hűtési és villamos rendszereken csak szakképzett személyzet dolgozhat. Kövesse a gyártói kézikönyvet és a helyi szabályokat; a lépések útmutatást jelentenek, nem helyettesítik a szakképzést.
Olajszint és olajnyomás ellenőrzése
A túl kevés olaj vagy a túl alacsony olajnyomás gyorsan kopasztja a kompresszort. Ellenőrizze a szintet stabil üzemben, mérje a nettó olajnyomást olajpumpás kompresszoroknál, és derítse ki, hová tűnt az olaj a pótlás előtt.
1. Olajszint leolvasása stabil üzemben. Hagyja a kompresszort legalább 15 percig stabilan üzemelni, majd olvassa le a szintet a szintszemcsén. Hasonlítsa össze a kompresszor kézikönyvében megadott jelzésekkel vagy tartományokkal. A habzó olaj köldközeg jelenlétére utal az olajban.
  ✓ Ellenőrzés: A szint a kézikönyvben meghatározott tartományban van, és az olaj nem habzik.
2. Nettó olajnyomás mérése. Olajpumpás kompresszoroknál csatlakoztasson egy nyomásmérőt az olajpumpa kijárására, és egyet a karterhöz vagy a szívőoldalra. Nettó olajnyomás = olajpumpa nyomás − karter nyomás. Viseljen védőszemüveget és kesztyűt; a csövek forróak lehetnek.
  ✓ Ellenőrzés: A nettó olajnyomás megegyezik a kompresszorgyártó által megadott értékkel.
3. Ellenorizze az olajnyomáskapcsolatot. Ellenorizze, hogy az olajdifferenciálnyomás-kapcsolat a kompresszor kézikönyve szerint van beállítva, és hogy az időzletése helyes. Ha a kézikönyvben leírt eljárás lehetővé teszi, ellenőrizze, hogy leállítja-e a kompresszort, ha a nettó olajnyomás túl alacsony.
  ✓ Ellenőrzés: A kapcsoló a kézikönyv szerint van beállítva, és az időzletés után leállítja a kompresszort.
4. Keresse az alacsony szint okát. Mielőtt olajat utánozna, keresse az okot: az elpárologtatóban vagy a szívóvezetékben megrekedt olaj, hibás olajleválasztó visszatérítés vagy szintszabályozó, szivárgás, vagy gyakori rövid ciklusok.
  ✓ Ellenőrzés: Az alacsony szint oka ditemukan, vagy a szint csak egy nemrégiben végzett javítás után volt alacsony.
5. Töltse utána a megfelelő olajjal. Csak a kompresszor típstábláján szereplő olajtípust (POE, PAG, ásványi vagy PAO) használjon lezárt edényből; a POE és a PAG nedvességet absorbál. Olajpumpával, a szervizszelepen keresztül pumpálja be kis mennyiségben, hogy ne jusson be levegő.
  ✓ Ellenőrzés: Stabil üzemeltetés után a szint újra a megfelelő tartományban van, és nem meghaladja azt.
6. Jegyezze fel. Jegyezze fel az olaj típusát, a hozzáadott mennységet és a megmért olajnyomást a naplóba.
  ✓ Ellenőrzés: A napló rögzíti a végrehajtott műveleteket.
A vezérlési és biztonsági kör nyomkövetése
Ha egy kompresszor vagy ventilátor nem kap startjelet, kövesse a vezérlőfeszültséget a kapcsolási rajz biztonsági körén keresztül egésig annak a pontjának, ahol eltűnik. Nyitott vezérlőpanelben végzett feszültségmérést csak szakképzett személyzet végezhet.
1. Szerezze be a kapcsolási rajzot. Keresse meg az egység rajzát, és jelölje be az útvonalat a vezérlési tápellátástól kezdve a biztosítékokon, biztonsági eszközökön (HP/LP kapcsolók, motorvédelem, hővédelem) és a szabályozó kimenetein át a kontaktorspolig. Használjon CAT III/IV mérőművert szigetelt mérőszónákkal.
  ✓ Ellenőrzés: A rajz megegyezik az egység modell- és sorozatszáma adataival, és ismeri az eszközök sorrendjét.
2. Ellenőrizze a vezérlési tápellátást. Mérje le a feszültséget a vezérlőtranszformátor vagy a tápegység szekundér oldalán, és ellenőrizze a vezérlési biztosítékokat.
  ✓ Ellenőrzés: A névleges vezérlési feszültség (pl. 24 V AC vagy 230 V AC) jelen van, és a biztosítékok épek.
3. Kövesse a láncot eszközről eszközre. Mérjen a lánc minden csomópontjánál a nullpontig vagy a vezérlési közös pontig, a rajz sorrendjében. Soha ne áthidaljon egy biztonsági kapcsolót a rendszer beindítása érdekében.
  ✓ Ellenőrzés: Megtalálja azt a pontot, ahol a bemeneten van feszültség, de a kimeneten 0 V: az adott eszköz nyitott.
4. Ásahátja, miért nyitott az eszköz. Olvassa le a berendezést: kioldott a HP-pressostát és manuális visszaállítással rendelkezik, kioldott a motorvédelem, nyitva van egy ajtó- vagy áramláskapcsoló? A visszaállítás előtt ellenőrizze az okot (nyomás, áram, hőmérséklet).
  ✓ Ellenőrzés: A kioldás oka ismert, nem csak a berendezés.
5. Ellenőrizze a szabályozó kimenetét és a reléket. Aktív működési kérés mellett mérje le a kimenetet a szabályozó relécsomópontján. Egy olyan relé hibás, amely energizálva van, de nincs feszültsége a kimeneten, vagy amely kérés nélkül is zárva marad.
  ✓ Ellenőrzés: A kimenet követi a kérést: feszültség van, amikor a szabályozó kéri, és nincs, amikor nem.
6. Javítás és tesztelés. Alkatrész cseréje vagy csomópontok meghúzása előtt izolálja és zárja le a rendszert. Kapcsolja vissza az áramot, állítsa vissza, és ellenőrizze, hogy a áramkör lezárul és a kontaktor behúzódik.
  ✓ Ellenőrzés: A rendszer kérésre elindul, és leáll, amikor az adott biztonsági eszköz kinyílik.

Ellenőrzések a gyártói kézikönyvek alapján (19)

A gyártók által saját termékeikhez megadott értékek és ellenőrzések; az adott termékre vonatkoznak.

Copeland CoreSense Protection (Discus): egy zöld villogás alacsony olajnyomásra figyelmeztet; kb. 2 perc halmozott, durván 7–9 psid alatti üzemidő után letilt, és kézi vagy távoli visszaállítást igényel.^[2]
zöld ● · 0,5 s be, 0,5 s ki · 2 s szünet (becsült időzítés, nincs feltüntetve a kézikönyvben)
Dorin oljaszivattyús félhermetikus kompresszorok: állítsa be az olaj-differenciálnyomás-kapcsolót legalább 0,8 barra, legalább 90 másodperces késleltetéssel, hogy az indításkori rövid nyomásesések ne állítsák le a kompresszort.^[3]
Hussmann központi egységek: az olajnyomás-kapcsolók gyárilag kb. 0,45 barra (6,5 psi) vannak állítva 45 s késleltetéssel Carlyle-hez, és 0,6 barra (9 psi) 120 s-mal Copeland-hez; egy áramrelé megakadályozza a hamis leoldásokat, amikor a kompresszor áll.^[4]
Castel 5650E/5658E R744 oljaszint-szabályzó: a piros ALARM LED és a relé elejtése (1–3 érintkező zárva) azt jelenti, hogy a szint alacsony maradt több injekciós ciklus után is; amint a szint visszatér, magától visszaáll.^[5]
Carlyle 06D/06E/06CC: a szívónyomás feletti nettó olajnyomásnak kb. 1,2–1,8 bar (06D) vagy 1,2–2,3 bar (06E) kell lennie; a 120 másodperces olajbiztonsági kapcsoló kb. 8–10 psid nettó értéknél leold, és kézi visszaállítást igényel.^[6]
Carlyle 06D/06E/06CC: mielőtt olajat töltene be egy olajkapcsoló leoldása után, győződjön meg arról, hogy az olaj ténylegesen elveszett, és nem a rendszerben rekedt vagy a hígult folyadék hígította fel; ellenőrizze a szinteket leolvasztás után, és tartsa az oljszintet 1/8–3/8-ad részben a kémlelőablakban.^[6]
Copeland Stream 4M/6M: a normál nett olajnyomás 1–4,2 bar-ral magasabb a kartertryomásnál. Az olajpumpa és egy karterdugó között mérjen, ne a szívó szervizszelepnél. A CoreSense 0,95 bar alatt 4 s boyunca figyelmeztet, majd 2 percig tartó 0,95 bar alatti érték után leállítja a gépet; a manuális visszaállítás előtt hárítsa el az okot.^[7]
Bitzer CM-RC-01: olajfigyelmeztetés után a modul további 85 s (OLC-D1 szintkapcsoló) vagy 90 s (DP-1 differenciálnyomás-kapcsoló) elteltével leállítja a gépet; szintén leállít 24 óra alatt öt egyforma, vagy egy óra alatt bármilyen öt leállás után, majd az ok hárítása után vissza kell állítani.^[8]
Hussmann rackek Sporlan vagy AC&R olajszintszabályozókkal: a mechanikus olajszintszabályozók csak akkor működnek, ha az egység és minden kompresszor vízszintben áll; a úszókat ne tesztelje kb. 12 bar (175 psig) feletti nyomáson. Ha a kompresszor olajnézező üvege teljesen tele van olajjal, az hibás szabályozót jelezhet.^[9]
Danfoss kondenzációs egységek: az olajvisszavezetéshez szükséges szívógáz sebesség: legalább 8–12 m/s a függőleges szakaszokon és 4 m/s a vízszintes vezetékekben, a vízszintes vezetékek kb. 0,5 % lejtéssel rendelkezzenek a kompresszor irányába, és minden függőleges szakasz alján legyen olajcsapka (U-idom), a csapkák között legfeljebb kb. 4 m legyen.^[10]
Copeland Scroll ZP*KW 25–40 tonna: a scroll kompresszor olajszintjét leállított állapotban, a párhuzamosan kapcsolt kompresszorok között kiegyenlített olajszint mellett olvassa le a nézező üvegből; ha az olajszint több mint kb. 40 mm-rel az üveg közepe alatt van, az túl alacsony, míg a 3/4 feletti töltés csak a többletolajat pumpálja a rendszerbe. Kb. 9 kg (20 lb) töltet felett extra olaj szükséges.^[11]
Hussmann transzkritikus CO2 rackek: CO2 booster rackek, ahol az olajtartály a flash tankba vezetkél: a flash tank nyomásának legalább kb. 5,5 bar (80 psi)-ral magasabbnak kell lennie az MT szívásnál, különben az olaj nem folyik vissza a kompresszorokhoz. Cserélje az olajleválasztót is, ha annak nyomásesése meghaleps kb. 0,7 bar (10 psi) értéket.^[12]
Hussmann CO2 rackek: Az elektronikus olajszint-szabályozók csak akkor mérnek pontosan, ha a rack és minden kompresszor vízszintben áll; az olajjal teljesen megtöltött kompresszor létszemszemüveg egy meghibásodott, folyamatosan töltő szabályozóra utalhat.^[12]
Heatcraft Beacon II rendszerek félig hermetikus kompresszorokkal: Olajnyomás-leoldás után ellenőrizze a szívási túlmelegedést az olajutánpótlás előtt: az alacsony túlmelegedés (visszatérő folyadék) hígítja az olajat, ami nyomáscsökkenést okoz. Ellenőrizze továbbá az olajgyűjtő tálban lévő szűrőket és az olajbiztonsági kapcsoló segédreléjét.^[13]
Copeland ZX/ZXL kondenzációs egységek: Motorleégés után a szívóakkumulátor olajvisszatérési furata vagy szűrője gyakran eltömődik szennyeződéssel, így az új kompresszor olajhiányban szenved, ami második meghibásodáshoz vezet. Cserélje ki az akkumulátort a kompresszorral együtt; beépíthető aktivált alumínium-oxid szívószűrő, amelyet azonban 72 óra után el kell távolítani.^[14]
Toshiba SMMS-i / SHRM-i VRF külti egységek: Több külti egységgel rendelkező VRF (Toshiba SMMS/SHRM-i): az H07 olajhiány hiba leggyakrabban az egyik külti egység olajkiegyenlítő csővezetékén nyitva maradt szelepei miatt fordul elő. a vezérlés az olajszintet az olajvezeték-érzékelők közötti hőmérsékletkülcsön alapján határozza meg (TK1–TK3 mínusz TK4 legalább 14 K esetén elegendő az olaj), ezért ellenőrizze az érzékelők helyzetét és csatlakozóit is; egyéb okok lehetnek a kompresszorházban maradt hűtőközeg és az olajleválasztótól eldugult olajvisszatérítés.^[15]
Toshiba SMMS-e MMY-MAP VRF: Több külti modulból álló VRF rendszereknél a modulok között zárva maradt egy egyenlítő (olajkiegyenlítő) szelepe, vagy egy modulon belül szivárgó visszaérkező szelepe vagy olajkiegyenlítő mágnesszelepe okozhatja az egyik modul kompresszorjainak olajhiányát. Nyissa teljesen minden egyenlítő szelepet, és tesztelje az olajkört nitrogénnel a gyártó leírása szerint.^[16]
Heatcraft MAC kondenzációs egységek: A 'bull-head' T-időművekkel (két egymással szemben érkező áramlás) összekötött szívóvezetékek, vagy a kompresszor felé nem futó eszelésséggel rendelkező vízszintes szívóvezetékek (kb. 1/4 hüvelyk 10 lábonként, nagyjából 2 mm/m) visszatartják az olajat.^[17]
Daikin VRV, VRV-III és VRV-WII rendszerek (RXYQ, REYQ, RWEYQ) FXxQ belti egységekkel: A VRV olajvisszatérítése automatikusan fut: első alkalommal a bekapcsolást követő 2 órás összesített kompresszorüzemidő után, majd legkésőbb 8 órával, vagy korábban, ha a számított olajveszteség (Tc, Te és terhelés alapján) magas. Hűtésben az olajvisszatérítési szakasz az RXYQ/REYQ-M esetében kb. 6 percig tart, és korábban ér véget, ha a szívási túlmelegítés (Ts − Te) 5 K (9 °F) alá süllyed; a leállított és termosztattal kikapcsolt belti egységek szelepei kb. 200 impulzusra (VRV-III esetén 192) nyílnak, így a leállított egységből származó hűtőközeg zaj ebben az időszakban normális.^[18]

📝 Szervizjelentés kitöltése

Számolja ki maga

HFC/HFO hűtőközegek: csőméretezés →CO2 (R744): rézcső méretezése →

Fogalmak ebben a cikkben

Folyadékütés

Alacsony olajszint vagy olajnyomás-riasztás

Először erősítse meg a hibát

Hibakeresés lépésről lépésre

Folyamatábra

Okok, a legvalószínűbbal kezdve

Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése

Hűtési rendszer szivárgástesztje

Olajszint és olajnyomás ellenőrzése

A karterősítő fűtő ellenőrzése

A pump-down funkció ellenőrzése

Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése

Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése

Olajszint és olajnyomás ellenőrzése

Olajszint és olajnyomás ellenőrzése

A vezérlési és biztonsági kör nyomkövetése

Ellenőrzések a gyártói kézikönyvek alapján (19)

Szervizjelentés

Számolja ki maga

Fogalmak ebben a cikkben

Források

Először erősítse meg a hibát

Hibakeresés lépésről lépésre

Folyamatábra

Okok, a legvalószínűbbal kezdve

Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése

Hűtési rendszer szivárgástesztje

Olajszint és olajnyomás ellenőrzése

A karterősítő fűtő ellenőrzése

A pump-down funkció ellenőrzése

Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése

Az olajvisszatérítés és az olajleválasztó ellenőrzése

Olajszint és olajnyomás ellenőrzése

Olajszint és olajnyomás ellenőrzése

A vezérlési és biztonsági kör nyomkövetése

Ellenőrzések a gyártói kézikönyvek alapján (19)

Szervizjelentés

Számolja ki maga

Fogalmak ebben a cikkben

Források

Lásd még