Alarme do detetor de fluido frigorigéneo

Diagnóstico de avarias · Aplica-se a: Instalação de expansão direta · Bomba de calor e ar condicionado · Booster de CO2 (transcrítico) · Chiller de líquido (água ou fluido secundário) · Amoníaco com circulação por bomba (R717) · Câmaras frias com vários evaporadores

Alarme de detetor de gás: fuga real, alarmes falsos de outros gases, sensor com desvio e sensor colocado no local errado.

Última verificação: 25 de outubro de 2026 Modo de campo: botões grandes, perguntas primeiro e ecrã sempre ligado.

Trate todos os alarmes como uma fuga real até prova em contrário: ventile, não entre numa sala com um alarme alto sem medir e siga as instruções de emergência do sistema. O CO2 envolve risco de asfixia, e os fluidos frigorigéneos A2L e A3 risco de incêndio. O Regulamento F-gas da UE exige um sistema de deteção de fugas a partir de 500 toneladas de CO2e (100 kg para HFO puras) em equipamentos de refrigeração, ar condicionado e bombas de calor, verificado pelo menos a cada 12 meses (Regulamento (UE) 2024/573, Artigo 6) ^[1]. Na Suíça é obrigatório um sistema de deteção de fugas a partir de 500 toneladas de CO2e, verificado pelo menos uma vez por ano; as instalações em serviço antes de 1 de janeiro de 2025 podem não o ter até 31 de dezembro de 2026. A partir de 1 de janeiro de 2027 é também obrigatório acima de 250 kg de fluidos frigorigéneos HFO, e essas instalações postas em serviço antes dessa data podem não o ter até 31 de dezembro de 2028. Uma fuga detetada deve ser reparada de imediato (ChemRRV, SR 814.81, anexo 2.10 ponto 3.4 e disposições transitórias) ^[2]. Nos EUA, a refrigeração comercial e a refrigeração de processos industriais com uma carga de 1 500 lb (cerca de 680 kg) ou mais de um fluido com GWP superior a 53 têm de ter um sistema automático de deteção de fugas, auditado e calibrado todos os anos; as instalações de 2017–2025 têm de o ter até 1 de janeiro de 2027 (40 CFR 84.108) ^[3].

Os trabalhos no circuito de fluido frigorigéneo só podem ser feitos por pessoal certificado. Desligue a tensão antes de trabalhar em partes elétricas e tenha especial cuidado com pressões elevadas (CO2) e fluidos inflamáveis (A2L e A3). Siga sempre as instruções do fabricante.

Confirmar primeiro a avaria

Leia a concentração e verifique qual o sensor em alarme. Meça com um instrumento portátil calibrado no sensor e em redor do sistema, e não entre na sala com um alarme alto sem medir primeiro.

📏 Guia de medição: calcular sobreaquecimento e subarrefecimento 🔢 Códigos de alarme e avaria

Fluxograma

Causas, mais prováveis primeiro

A ordem é aproximada e baseia-se em avarias comuns em campo. Meça sempre antes de substituir qualquer componente.

1
Fluxograma A
Uma fuga real.
Ação corretiva: Ventile, desligue o sistema, se necessário, e faça o teste de fugas com um instrumento calibrado. Repare a fuga e registe o evento no livro de registo.
🛠 Como faço? Passo a passo
Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.
Teste de fugas num sistema de refrigeração
Encontre fugas sistematicamente, confirme a reparação e registe o trabalho. Trabalhos que abram o circuito de fluido refrigerante requerem certificação F-gas (Regulamento (UE) 2024/573 ou equivalente nacional, EPA 608 nos EUA).
1. Prepare o sistema e o detetor. O sistema deve estar sob pressão (em funcionamento ou parado com ambiente quente). Desligue as ventoinhas na área para obter ar calmo e ventile espaços baixos ou fechados. Com refrigerantes A2L/A3, não utilize fontes de ignição e apenas detetores homologados para os mesmos; com CO2 (R744), lembre-se da pressão muito elevada. Verifique o detetor eletrónico (EN 14624) face à sua fuga de referência ou conforme descrito pelo fabricante.
  ✓ Verificar: O detetor reage à fuga de referência e o ar ao redor do sistema está calmo.
2. Pesquise com o detetor eletrónico. Mova a sonda lentamente, alguns centímetros por segundo, perto de cada junta brasada, flange, haste de válvula, núcleo Schrader, manómetro e curva de serpentina. Os refrigerantes são mais pesados que o ar, por isso mantenha a sonda ao nível e abaixo de cada junta. Siga o circuito numa ordem fixa para que nada seja esquecido.
  ✓ Verificar: Todas as juntas ao longo do circuito foram verificadas e cada alarme foi repetido no mesmo local.
3. Confirme com solução de bolhas. Pulverize solução detetora de fugas em cada ponto suspeito e observe durante pelo menos um minuto; fugas pequenas formam bolhas ou espuma lentamente.
  ✓ Verificar: Bolhas ou espuma localizam a fuga, ou o ponto é confirmado como estanque.
4. Utilize corante UV apenas onde for aprovado. Se o sistema já contiver um corante UV aprovado pelo fabricante do compressor, ilumine as juntas com uma lâmpada UV e use óculos de proteção UV.
  ✓ Verificar: Um rastro fluorescente marca a fuga, ou nenhum rastro é visível.
5. Reparar corretamente. Recupere o fluido refrigerante (ou isole a seção), repare com fluxo de nitrogénio durante a brasagem, realize o teste de pressão com nitrogénio, evacue e carregue por peso. Nunca complete a carga de fluido refrigerante 'para testar' sem encontrar e reparar a fuga.
  ✓ Verificar: A junta reparada mantém a pressão de teste de nitrogénio e o sistema é carregado com a quantidade especificada.
6. Registar e verificar novamente. Registe a localização da fuga, a causa, a reparação, a quantidade de fluido refrigerante e o número do seu certificado no livro de registo do equipamento. Verifique a reparação novamente no prazo de um mês, conforme exigido pelo regulamento F-gas.
  ✓ Verificar: O registo no livro de bordo está completo e foi agendada uma verificação de acompanhamento.
Testar e calibrar um detetor de gás
Um detetor de gás refrigerante deve disparar os seus alarmes nos níveis definidos para que as pessoas sejam avisadas e a ventilação seja iniciada. Teste-o com gás de teste no intervalo indicado no manual do fabricante e nas normas nacionais, e registe cada teste.
1. Garanta a segurança e informe as pessoas. Se o detetor estiver em alarme agora, trate-o como uma fuga real: ventile e saia da sala antes de fazer qualquer outra coisa. Antes de testar, informe o proprietário e o recetor do alarme, para que um alarme de teste não chame os serviços de emergência ou pare a instalação inesperadamente.
  ✓ Verificar: O detetor mostra estado normal e todos os afetados sabem que um teste está a começar.
2. Verifique a posição do sensor. Verifique se o sensor está colocado onde o gás se acumula: baixo para refrigerantes mais pesados que o ar (maioria dos HFC, HFO, hidrocarbonetos e CO2), alto para amoníaco. Não deve estar bloqueado nem próximo de uma porta ou ventoinha que dilua o gás.
  ✓ Verificar: O sensor está na altura correta, desobstruído e limpo.
3. Aplique o gás de teste. Utilize gás de teste do refrigerante (ou o gás especificado no manual) dentro da data de validade. Encaixe o adaptador de calibração e aplique o gás à taxa de fluxo indicada no manual. Para refrigerantes inflamáveis (A2L/A3), utilize apenas o gás de teste do fabricante e evite fontes de ignição.
  ✓ Verificar: A leitura sobe dentro do tempo de resposta indicado no manual.
4. Verificar os níveis de alarme e as saídas. Anote a leitura na qual o pré-alarme e o alarme principal são acionados e compare-as com as definições da instalação. Verifique se cada saída funciona: sirene e luz, ventilação, desligamento da planta e alarme remoto.
  ✓ Verificar: Cada alarme é acionado no seu nível definido e cada saída conectada responde.
5. Calibrar se necessário. Se a leitura divergir mais do que o permitido pelo manual, calibre o zero e o span conforme descrito no manual, ou substitua o sensor se este tiver ultrapassado a sua vida útil.
  ✓ Verificar: Após a calibração, a leitura concorda com a concentração do gás de teste.
6. Restaurar e registar. Remova o adaptador, deixe a leitura retornar a zero e reinicie os alarmes. Registe a data, o lote do gás de teste, os níveis de alarme, a resposta, qualquer calibração e a próxima data de vencimento.
  ✓ Verificar: O detetor está novamente em modo normal e o registo está completo.
Registar o trabalho no livro de registo de F-gas
As verificações de fugas, reparações e cada quilograma carregado ou recuperado devem ser registados. Na UE, isto segue o Regulamento (UE) 2024/573; outros países têm as suas próprias regras (EUA: EPA, 40 CFR Parte 82 e 84).
1. Encontrar o registo correto. Abra o livro de registos ou o registo digital do sistema específico e verifique se o ID da instalação, a localização e o fluido refrigerante coincidem com a placa de identificação.
  ✓ Verificar: O registo pertence ao sistema em que está a trabalhar.
2. Registar quem e quando. Introduza a data, o número do certificado da sua empresa, o seu próprio número de certificado F-gas e o seu nome.
  ✓ Verificar: A data e ambos os números de certificado foram introduzidos.
3. Descrever o trabalho. Introduza o tipo de trabalho (verificação de fugas, reparação, manutenção, instalação, desativação), o resultado de qualquer verificação de fugas, onde foi encontrada uma fuga e como foi reparada.
  ✓ Verificar: Outra pessoa consegue compreender, através do registo, o que foi feito e encontrado.
4. Registar as quantidades. Introduza o tipo de fluido refrigerante e a quantidade adicionada e recuperada em kg, lida na balança. Para o fluido recuperado, indique se será reciclado, regenerado ou destruído e para onde será enviado. O equivalente em CO2e pode ser adicionado.
  ✓ Verificar: As quantidades em kg coincidem com as leituras da balança.
5. Planear o acompanhamento. Após a reparação de uma fuga, o sistema deve ser verificado novamente por pessoal certificado no prazo de um mês. Registe essa data e a próxima verificação periódica de fugas.
  ✓ Verificar: Ambas as datas estão registadas no livro de registos.
6. Assinar e guardar. Assine o registo e entregue uma cópia ao operador se o livro de registos não for mantido no local. O operador deve conservar os registos durante pelo menos cinco anos.
  ✓ Verificar: O registo está assinado e o operador tem acesso ao mesmo.
Controlo de fugas em sistemas de refrigeração: intervalos F-gas e procedimentos →
2
Fluxograma D
A fuga provém de outro local ou o sensor está no local errado.
Ação corretiva: Faça o teste de fugas em todo o sistema e salas adjacentes. Verifique a localização do sensor: fluidos frigorigéneos pesados como o CO2 e a maioria dos HFC acumulam-se perto do chão.
🛠 Como faço? Passo a passo
Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.
Teste de fugas num sistema de refrigeração
Encontre fugas sistematicamente, confirme a reparação e registe o trabalho. Trabalhos que abram o circuito de fluido refrigerante requerem certificação F-gas (Regulamento (UE) 2024/573 ou equivalente nacional, EPA 608 nos EUA).
1. Prepare o sistema e o detetor. O sistema deve estar sob pressão (em funcionamento ou parado com ambiente quente). Desligue as ventoinhas na área para obter ar calmo e ventile espaços baixos ou fechados. Com refrigerantes A2L/A3, não utilize fontes de ignição e apenas detetores homologados para os mesmos; com CO2 (R744), lembre-se da pressão muito elevada. Verifique o detetor eletrónico (EN 14624) face à sua fuga de referência ou conforme descrito pelo fabricante.
  ✓ Verificar: O detetor reage à fuga de referência e o ar ao redor do sistema está calmo.
2. Pesquise com o detetor eletrónico. Mova a sonda lentamente, alguns centímetros por segundo, perto de cada junta brasada, flange, haste de válvula, núcleo Schrader, manómetro e curva de serpentina. Os refrigerantes são mais pesados que o ar, por isso mantenha a sonda ao nível e abaixo de cada junta. Siga o circuito numa ordem fixa para que nada seja esquecido.
  ✓ Verificar: Todas as juntas ao longo do circuito foram verificadas e cada alarme foi repetido no mesmo local.
3. Confirme com solução de bolhas. Pulverize solução detetora de fugas em cada ponto suspeito e observe durante pelo menos um minuto; fugas pequenas formam bolhas ou espuma lentamente.
  ✓ Verificar: Bolhas ou espuma localizam a fuga, ou o ponto é confirmado como estanque.
4. Utilize corante UV apenas onde for aprovado. Se o sistema já contiver um corante UV aprovado pelo fabricante do compressor, ilumine as juntas com uma lâmpada UV e use óculos de proteção UV.
  ✓ Verificar: Um rastro fluorescente marca a fuga, ou nenhum rastro é visível.
5. Reparar corretamente. Recupere o fluido refrigerante (ou isole a seção), repare com fluxo de nitrogénio durante a brasagem, realize o teste de pressão com nitrogénio, evacue e carregue por peso. Nunca complete a carga de fluido refrigerante 'para testar' sem encontrar e reparar a fuga.
  ✓ Verificar: A junta reparada mantém a pressão de teste de nitrogénio e o sistema é carregado com a quantidade especificada.
6. Registar e verificar novamente. Registe a localização da fuga, a causa, a reparação, a quantidade de fluido refrigerante e o número do seu certificado no livro de registo do equipamento. Verifique a reparação novamente no prazo de um mês, conforme exigido pelo regulamento F-gas.
  ✓ Verificar: O registo no livro de bordo está completo e foi agendada uma verificação de acompanhamento.
Testar e calibrar um detetor de gás
Um detetor de gás refrigerante deve disparar os seus alarmes nos níveis definidos para que as pessoas sejam avisadas e a ventilação seja iniciada. Teste-o com gás de teste no intervalo indicado no manual do fabricante e nas normas nacionais, e registe cada teste.
1. Garanta a segurança e informe as pessoas. Se o detetor estiver em alarme agora, trate-o como uma fuga real: ventile e saia da sala antes de fazer qualquer outra coisa. Antes de testar, informe o proprietário e o recetor do alarme, para que um alarme de teste não chame os serviços de emergência ou pare a instalação inesperadamente.
  ✓ Verificar: O detetor mostra estado normal e todos os afetados sabem que um teste está a começar.
2. Verifique a posição do sensor. Verifique se o sensor está colocado onde o gás se acumula: baixo para refrigerantes mais pesados que o ar (maioria dos HFC, HFO, hidrocarbonetos e CO2), alto para amoníaco. Não deve estar bloqueado nem próximo de uma porta ou ventoinha que dilua o gás.
  ✓ Verificar: O sensor está na altura correta, desobstruído e limpo.
3. Aplique o gás de teste. Utilize gás de teste do refrigerante (ou o gás especificado no manual) dentro da data de validade. Encaixe o adaptador de calibração e aplique o gás à taxa de fluxo indicada no manual. Para refrigerantes inflamáveis (A2L/A3), utilize apenas o gás de teste do fabricante e evite fontes de ignição.
  ✓ Verificar: A leitura sobe dentro do tempo de resposta indicado no manual.
4. Verificar os níveis de alarme e as saídas. Anote a leitura na qual o pré-alarme e o alarme principal são acionados e compare-as com as definições da instalação. Verifique se cada saída funciona: sirene e luz, ventilação, desligamento da planta e alarme remoto.
  ✓ Verificar: Cada alarme é acionado no seu nível definido e cada saída conectada responde.
5. Calibrar se necessário. Se a leitura divergir mais do que o permitido pelo manual, calibre o zero e o span conforme descrito no manual, ou substitua o sensor se este tiver ultrapassado a sua vida útil.
  ✓ Verificar: Após a calibração, a leitura concorda com a concentração do gás de teste.
6. Restaurar e registar. Remova o adaptador, deixe a leitura retornar a zero e reinicie os alarmes. Registe a data, o lote do gás de teste, os níveis de alarme, a resposta, qualquer calibração e a próxima data de vencimento.
  ✓ Verificar: O detetor está novamente em modo normal e o registo está completo.
3
Fluxograma B
Falso alarme: o sensor reage a outros gases (sensibilidade cruzada) ou à humidade e condensação (comum em sensores de semicondutores em câmaras frigoríficas, após o desogo ou lavagem).
Ação corretiva: Remova a fonte e teste o sensor com gás de teste. Proteja o sensor contra água e condensação, e mude para um tipo de sensor menos sensível à interferência se os alarmes se repetirem.
🛠 Como faço? Passo a passo
Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.
Testar e calibrar um detetor de gás
Um detetor de gás refrigerante deve disparar os seus alarmes nos níveis definidos para que as pessoas sejam avisadas e a ventilação seja iniciada. Teste-o com gás de teste no intervalo indicado no manual do fabricante e nas normas nacionais, e registe cada teste.
1. Garanta a segurança e informe as pessoas. Se o detetor estiver em alarme agora, trate-o como uma fuga real: ventile e saia da sala antes de fazer qualquer outra coisa. Antes de testar, informe o proprietário e o recetor do alarme, para que um alarme de teste não chame os serviços de emergência ou pare a instalação inesperadamente.
  ✓ Verificar: O detetor mostra estado normal e todos os afetados sabem que um teste está a começar.
2. Verifique a posição do sensor. Verifique se o sensor está colocado onde o gás se acumula: baixo para refrigerantes mais pesados que o ar (maioria dos HFC, HFO, hidrocarbonetos e CO2), alto para amoníaco. Não deve estar bloqueado nem próximo de uma porta ou ventoinha que dilua o gás.
  ✓ Verificar: O sensor está na altura correta, desobstruído e limpo.
3. Aplique o gás de teste. Utilize gás de teste do refrigerante (ou o gás especificado no manual) dentro da data de validade. Encaixe o adaptador de calibração e aplique o gás à taxa de fluxo indicada no manual. Para refrigerantes inflamáveis (A2L/A3), utilize apenas o gás de teste do fabricante e evite fontes de ignição.
  ✓ Verificar: A leitura sobe dentro do tempo de resposta indicado no manual.
4. Verificar os níveis de alarme e as saídas. Anote a leitura na qual o pré-alarme e o alarme principal são acionados e compare-as com as definições da instalação. Verifique se cada saída funciona: sirene e luz, ventilação, desligamento da planta e alarme remoto.
  ✓ Verificar: Cada alarme é acionado no seu nível definido e cada saída conectada responde.
5. Calibrar se necessário. Se a leitura divergir mais do que o permitido pelo manual, calibre o zero e o span conforme descrito no manual, ou substitua o sensor se este tiver ultrapassado a sua vida útil.
  ✓ Verificar: Após a calibração, a leitura concorda com a concentração do gás de teste.
6. Restaurar e registar. Remova o adaptador, deixe a leitura retornar a zero e reinicie os alarmes. Registe a data, o lote do gás de teste, os níveis de alarme, a resposta, qualquer calibração e a próxima data de vencimento.
  ✓ Verificar: O detetor está novamente em modo normal e o registo está completo.
4
Fluxograma C
O sensor sofreu desvio ou está gasto.
Ação corretiva: Calibre ou substitua o sensor e registe a verificação no livro de registo.
🛠 Como faço? Passo a passo
Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.
Testar e calibrar um detetor de gás
Um detetor de gás refrigerante deve disparar os seus alarmes nos níveis definidos para que as pessoas sejam avisadas e a ventilação seja iniciada. Teste-o com gás de teste no intervalo indicado no manual do fabricante e nas normas nacionais, e registe cada teste.
1. Garanta a segurança e informe as pessoas. Se o detetor estiver em alarme agora, trate-o como uma fuga real: ventile e saia da sala antes de fazer qualquer outra coisa. Antes de testar, informe o proprietário e o recetor do alarme, para que um alarme de teste não chame os serviços de emergência ou pare a instalação inesperadamente.
  ✓ Verificar: O detetor mostra estado normal e todos os afetados sabem que um teste está a começar.
2. Verifique a posição do sensor. Verifique se o sensor está colocado onde o gás se acumula: baixo para refrigerantes mais pesados que o ar (maioria dos HFC, HFO, hidrocarbonetos e CO2), alto para amoníaco. Não deve estar bloqueado nem próximo de uma porta ou ventoinha que dilua o gás.
  ✓ Verificar: O sensor está na altura correta, desobstruído e limpo.
3. Aplique o gás de teste. Utilize gás de teste do refrigerante (ou o gás especificado no manual) dentro da data de validade. Encaixe o adaptador de calibração e aplique o gás à taxa de fluxo indicada no manual. Para refrigerantes inflamáveis (A2L/A3), utilize apenas o gás de teste do fabricante e evite fontes de ignição.
  ✓ Verificar: A leitura sobe dentro do tempo de resposta indicado no manual.
4. Verificar os níveis de alarme e as saídas. Anote a leitura na qual o pré-alarme e o alarme principal são acionados e compare-as com as definições da instalação. Verifique se cada saída funciona: sirene e luz, ventilação, desligamento da planta e alarme remoto.
  ✓ Verificar: Cada alarme é acionado no seu nível definido e cada saída conectada responde.
5. Calibrar se necessário. Se a leitura divergir mais do que o permitido pelo manual, calibre o zero e o span conforme descrito no manual, ou substitua o sensor se este tiver ultrapassado a sua vida útil.
  ✓ Verificar: Após a calibração, a leitura concorda com a concentração do gás de teste.
6. Restaurar e registar. Remova o adaptador, deixe a leitura retornar a zero e reinicie os alarmes. Registe a data, o lote do gás de teste, os níveis de alarme, a resposta, qualquer calibração e a próxima data de vencimento.
  ✓ Verificar: O detetor está novamente em modo normal e o registo está completo.
Registar o trabalho no livro de registo de F-gas
As verificações de fugas, reparações e cada quilograma carregado ou recuperado devem ser registados. Na UE, isto segue o Regulamento (UE) 2024/573; outros países têm as suas próprias regras (EUA: EPA, 40 CFR Parte 82 e 84).
1. Encontrar o registo correto. Abra o livro de registos ou o registo digital do sistema específico e verifique se o ID da instalação, a localização e o fluido refrigerante coincidem com a placa de identificação.
  ✓ Verificar: O registo pertence ao sistema em que está a trabalhar.
2. Registar quem e quando. Introduza a data, o número do certificado da sua empresa, o seu próprio número de certificado F-gas e o seu nome.
  ✓ Verificar: A data e ambos os números de certificado foram introduzidos.
3. Descrever o trabalho. Introduza o tipo de trabalho (verificação de fugas, reparação, manutenção, instalação, desativação), o resultado de qualquer verificação de fugas, onde foi encontrada uma fuga e como foi reparada.
  ✓ Verificar: Outra pessoa consegue compreender, através do registo, o que foi feito e encontrado.
4. Registar as quantidades. Introduza o tipo de fluido refrigerante e a quantidade adicionada e recuperada em kg, lida na balança. Para o fluido recuperado, indique se será reciclado, regenerado ou destruído e para onde será enviado. O equivalente em CO2e pode ser adicionado.
  ✓ Verificar: As quantidades em kg coincidem com as leituras da balança.
5. Planear o acompanhamento. Após a reparação de uma fuga, o sistema deve ser verificado novamente por pessoal certificado no prazo de um mês. Registe essa data e a próxima verificação periódica de fugas.
  ✓ Verificar: Ambas as datas estão registadas no livro de registos.
6. Assinar e guardar. Assine o registo e entregue uma cópia ao operador se o livro de registos não for mantido no local. O operador deve conservar os registos durante pelo menos cinco anos.
  ✓ Verificar: O registo está assinado e o operador tem acesso ao mesmo.
5
Uma falha na alimentação ou no cabo do detetor gera um sinal falso que dispara o alarme.
Ação corretiva: Verifique a alimentação, o cabo e os códigos de erro do detetor.
🛠 Como faço? Passo a passo
Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.
Testar e calibrar um detetor de gás
Um detetor de gás refrigerante deve disparar os seus alarmes nos níveis definidos para que as pessoas sejam avisadas e a ventilação seja iniciada. Teste-o com gás de teste no intervalo indicado no manual do fabricante e nas normas nacionais, e registe cada teste.
1. Garanta a segurança e informe as pessoas. Se o detetor estiver em alarme agora, trate-o como uma fuga real: ventile e saia da sala antes de fazer qualquer outra coisa. Antes de testar, informe o proprietário e o recetor do alarme, para que um alarme de teste não chame os serviços de emergência ou pare a instalação inesperadamente.
  ✓ Verificar: O detetor mostra estado normal e todos os afetados sabem que um teste está a começar.
2. Verifique a posição do sensor. Verifique se o sensor está colocado onde o gás se acumula: baixo para refrigerantes mais pesados que o ar (maioria dos HFC, HFO, hidrocarbonetos e CO2), alto para amoníaco. Não deve estar bloqueado nem próximo de uma porta ou ventoinha que dilua o gás.
  ✓ Verificar: O sensor está na altura correta, desobstruído e limpo.
3. Aplique o gás de teste. Utilize gás de teste do refrigerante (ou o gás especificado no manual) dentro da data de validade. Encaixe o adaptador de calibração e aplique o gás à taxa de fluxo indicada no manual. Para refrigerantes inflamáveis (A2L/A3), utilize apenas o gás de teste do fabricante e evite fontes de ignição.
  ✓ Verificar: A leitura sobe dentro do tempo de resposta indicado no manual.
4. Verificar os níveis de alarme e as saídas. Anote a leitura na qual o pré-alarme e o alarme principal são acionados e compare-as com as definições da instalação. Verifique se cada saída funciona: sirene e luz, ventilação, desligamento da planta e alarme remoto.
  ✓ Verificar: Cada alarme é acionado no seu nível definido e cada saída conectada responde.
5. Calibrar se necessário. Se a leitura divergir mais do que o permitido pelo manual, calibre o zero e o span conforme descrito no manual, ou substitua o sensor se este tiver ultrapassado a sua vida útil.
  ✓ Verificar: Após a calibração, a leitura concorda com a concentração do gás de teste.
6. Restaurar e registar. Remova o adaptador, deixe a leitura retornar a zero e reinicie os alarmes. Registe a data, o lote do gás de teste, os níveis de alarme, a resposta, qualquer calibração e a próxima data de vencimento.
  ✓ Verificar: O detetor está novamente em modo normal e o registo está completo.

Verificações dos manuais dos fabricantes (14)

Valores e verificações fornecidos pelos fabricantes para os seus próprios produtos; aplicam-se ao produto indicado.

Danfoss DGS: os intervalos mínimos de calibração são 60 meses para infravermelhos (IR), 12 meses para semicondutores (SC) e 6 meses para eletroquímicos (PE), com um teste de verificação anual (bump test) para IR pelo meio.^[4]
Danfoss DGS: os HFCs, o CO2 e o propano são mais pesados do que o ar, pelo que deve montar a cabeça do sensor a cerca de 30 cm acima do chão, de preferência no fluxo de ar; um detetor montado alto pode permanecer silencioso durante uma fuga.^[4]
Evaporadores Heatcraft A2L: o controlador de fugas precisa da sua própria alimentação ininterrupta de 24 V; após um alarme, repare a fuga e mantenha Reset/Test premido durante mais de 3 s (pouco mais de 1 s inicia um teste de 2 minutos).^[5]
CO2 bombeado Hussmann: o alarme do detetor de fugas de CO2 é ajustável entre 4000–9000 ppm; verifique o valor de referência real antes de julgar uma leitura como uma fuga.^[6]
Danfoss DGS com sensor semicondutor (SC): o ponto zero deriva com a temperatura, humidade, agentes de limpeza e gases de escape de empilhadores, pelo que leituras abaixo de cerca de 75 ppm são ignoradas e não ajustadas para zero; para alarmes sem fuga, defina um atraso de alarme e faça um bump test. Um LED verde a piscar significa que o intervalo de calibração foi excedido ou que o sensor está desgastado.^[7]
Detetores Danfoss GD: o gás de calibração deve estar entre 30–90% da gama de medição; se a sensibilidade cair abaixo de 30%, a cabeça não pode ser calibrada e deve ser substituída. Um erro de sobretemperatura provém frequentemente da luz solar direta no detetor.^[8]
Unidade controladora e módulo de expansão de deteção de gás Danfoss: Detetor de gás com sensores de 4–20 mA: um sinal acima de cerca de 21 mA indica um curto-circuito ou um sensor não calibrado ou defeituoso, abaixo de cerca de 3 mA indica um fio partido. Uma cabeça exposta ao sol direto ou num local quente pode apresentar falha de sobretemperatura, e a calibração com o gás de teste errado resulta em leituras fora da gama.^[9]
Evaporadores unitários Krack MK-A2L/MV-A2L: Um sensor de fuga A2L instalado de fábrica testa-se a si próprio e também inicia a mitigação de fugas (ventoinhas ligadas, refrigeração interrompida) quando apresenta uma falha interna ou atinge o fim da vida útil (cerca de 15 anos), fazendo com que o alarme pareça uma fuga; o sensor deve então ser substituído. Uma membrana obstruída, ou sprays de limpeza e solventes no sensor, também o perturbam.^[10]
Sistema de deteção de fugas de refrigerante Copeland/Dixell RLDS: Monitores infravermelhos aspirados multi-zona fazem o zero a partir de uma linha de purga que deve aspirar ar limpo. Se a entrada de purga estiver numa sala de máquinas ou outro ar contaminado, a linha de base desloca-se e as leituras tornam-se incorretas; para CO2, a linha de purga deve correr para o exterior, longe de fontes de CO2, e não deve ser utilizado um filtro de purga de carvão com NH3 ou CO2.^[11]
Copeland/Dixell RLDS: Pontos de amostragem: refrigerantes halocarbonados cerca de 15–45 cm acima do chão, CO2 na zona de respiração cerca de 1,2–1,8 m (este fabricante difere daqueles que colocam o CO2 perto do chão). Os tubos de amostragem não devem ter vincos e as curvas não devem ter um raio inferior a cerca de 127 mm.^[11]
Danfoss DGS; sensor A2L integrado Krack KR-A2L: Sensores semicondutores e catalíticos podem ser contaminados por vapor de silicone de selante fresco e perturbados por sprays de limpeza. Mantenha a tampa protetora colocada até que o silicone tenha curado e não pulverize produtos de limpeza no sensor nem cubra a sua membrana.^[12]
Danfoss DGS: Verifique quando o sensor foi calibrado pela última vez: a Danfoss recomenda no máximo 60 meses para infravermelhos, 12 meses para semicondutores e 6 meses para sensores catalíticos (pellistor), e um teste de resposta (bump test) ou novo sensor após uma fuga grave de propano. Um LED verde intermitente significa que a calibração está vencida ou que chegou ao fim da vida útil.^[13]
Danfoss DGS: A altura de montagem segue a densidade do gás: para gases mais pesados que o ar (HFC, CO2, propano) cerca de 0,3-0,5 m acima do chão, no fluxo de ar, mas não exatamente numa saída de ar ou abertura de sucção; utilize um protetor contra vento acima de cerca de 6 m/s de velocidade do ar.^[13]
Evaporadores unitários Krack KR-A2L: Sensores A2L integrados em evaporadores unitários: testar pelo menos uma vez por ano com gás de um isqueiro não aceso junto ao sensor; o alarme deve disparar em 60 segundos, a solenoide de líquido deve fechar e as ventoinhas devem arrancar. O alarme só é reiniciado quando a leitura descer cerca de 2,5 % abaixo do limite.^[14]

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