O compressor funciona constantemente

Causas, mais prováveis primeiro

A ordem é aproximada e baseia-se em avarias comuns em campo. Meça sempre antes de substituir qualquer componente.

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   Fluxograma D

   A carga é superior àquela para a qual o sistema foi concebido.

   Ação corretiva: Reduza a carga: portas, juntas, isolamento e produtos. Recalcule a carga se o problema persistir.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Verificar portas, juntas e o invólucro da câmara frigorífica

   O ar quente e húmido que entra numa câmara frigorífica provoca gelo no evaporador, geada nas paredes e uma carga mais elevada. As portas e as passagens são os pontos fracos habituais.

   1. Testar primeiro a abertura interna. Antes de trabalhar no interior, verifique internamente se a porta abre com a abertura de emergência, mesmo quando está trancada por fora. Teste o botão de alarme de pessoa presa, se existir.

      ✓ Verificar: A porta abre imediatamente por dentro e o alarme soa onde deve.

   2. Inspecionar as juntas. Procure por rasgos, secções achatadas ou endurecidas e gelo nas juntas. Feche a porta sobre uma tira de papel em vários pontos ao redor da moldura e puxe-a.

      ✓ Verificar: O papel é segurado firmemente em todo o perímetro; os locais onde desliza facilmente necessitam de uma junta nova ou ajustada.

   3. Verificar o fecho e o alarme da porta. Abra a porta e solte-a: verifique se o fecha-portas ou as dobradiças de auto-fecho a fecham e trancam. Deixe-a aberta e verifique se o alarme de porta aberta soa após o atraso definido.

      ✓ Verificar: A porta fecha e tranca sozinha, e o alarme funciona.

   4. Verificar o aquecimento da moldura e da válvula de alívio. Toque na moldura da porta e, em câmaras de congelação, na válvula de alívio de pressão: devem estar quentes e livres de gelo e condensação. Caso contrário, teste o circuito de aquecimento (isole, bloqueie e confirme a ausência de tensão antes de tocar nos terminais; consulte o guia sobre cabos de aquecimento).

      ✓ Verificar: A moldura e a válvula de alívio estão quentes e secas, e a aba da válvula de alívio move-se livremente.

   5. Verificar cortinas de tiras. Verifique se as tiras se sobrepõem, descem até ao chão e se não faltam, não estão rasgadas ou amarradas de lado.

      ✓ Verificar: A cortina fecha toda a abertura.

   6. Inspecionar juntas de painéis e penetrações. Procure por geada ou gelo no interior e humidade no exterior nas juntas dos painéis e nas penetrações de tubagens ou cabos; uma câmara IR torna este processo mais rápido. Verifique se as penetrações estão seladas e se a barreira de vapor no lado quente está intacta.

      ✓ Verificar: Sem manchas de geada ou manchas de humidade, e cada penetração está selada.

   Comparar a carga térmica com a capacidade do sistema

   Se uma sala nunca atinge a sua temperatura, ou se a central cicla constantemente, compare a carga real com o que a central consegue fornecer nas condições medidas.

   1. Registar condições. Meça a temperatura e a humidade da sala, a temperatura ambiente exterior à sala e a temperatura dos produtos à entrada. Registe as temperaturas de evaporação e condensação.

      ✓ Verificar: Tem um conjunto de valores medidos ao mesmo tempo.

   2. Recolher dados da sala e de utilização. Anote o tamanho da sala, o tipo e a espessura do isolamento, a quantidade de produto por dia e a sua temperatura de entrada, as aberturas de portas, pessoas, iluminação, ventiladores e descongelação.

      ✓ Verificar: Cada fonte de carga tem um valor ou uma estimativa fundamentada.

   3. Calcular a carga térmica. Calcule a carga por 24 horas com a app Kylbehov ou um método reconhecido (por exemplo, o capítulo de carga térmica no ASHRAE Refrigeration Handbook) e divida pelo tempo de funcionamento planeado por dia, deixando tempo para a descongelação.

      ✓ Verificar: Tem a capacidade necessária em kW nas condições de projeto da sala.

   4. Encontrar a capacidade real. Consulte nos dados do fabricante a capacidade do evaporador com a diferença de temperatura real entre o ar da sala e a evaporação, e a capacidade do compressor com as temperaturas de evaporação e condensação medidas. Note que as capacidades nominais aplicam-se a condições standard.

      ✓ Verificar: Tem a capacidade do evaporador e do compressor nas condições reais; a mais baixa limita o sistema.

   5. Comparar com o tempo de funcionamento. Leia o tempo de funcionamento do compressor e as arrancadas por hora no registo do controlador. Compare a capacidade necessária com a real.

      ✓ Verificar: Capacidade abaixo da carga, ou funcionamento quase contínuo, indica subdimensionamento ou excesso de carga; ciclos muito curtos e muitas partidas indicam sobredimensionamento.

   6. Decidir as medidas. Reduza primeiro a carga (portas, cortinas, temperatura do produto, envelope) e, em seguida, considere mais capacidade ou uma estratégia de controlo diferente. Registe a comparação.

      ✓ Verificar: Uma comparação escrita da carga e da capacidade com a medida escolhida.

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   Fluxograma B

   Demasiado pouco fluido frigorigéneo chega ao evaporador.

   Ação corretiva: Siga o diagnóstico de baixa pressão.

   Continuar com: A instalação dispara por baixa pressão →

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   Fluxograma E

   O evaporador está com gelo, sujo, com uma ventoinha parada ou é demasiado pequeno.

   Ação corretiva: Resolva o problema do evaporador com gelo, verifique as ventoinhas e limpe a bateria. Verifique a capacidade do evaporador em relação à carga.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Descongelar e limpar um evaporador

   Um evaporador com muito gelo ou sujo permite a passagem de pouco ar, fazendo com que a sala aqueça e a serpentina congele ainda mais. Descongele-o suavemente e limpe-o sem danificar as aletas ou os tubos.

   1. Proteger as mercadorias e isolar. Mover ou cobrir alimentos próximos ao evaporador. Isolar, bloquear e comprovar a ausência de tensão nos ventiladores e resistências de descongelamento: os ventiladores podem arrancar automaticamente.

      ✓ Verificar: O medidor indica 0 V nos terminais do ventilador e da resistência, e os ventiladores não conseguem arrancar.

   2. Derreter o gelo. Iniciar um descongelamento manual ou derreter o gelo com água morna a baixa pressão. Nunca picar o gelo com uma chave de fendas ou ferramenta afiada: tubos perfurados libertam refrigerante. Certificar-se de que a bandeja e o dreno suportam a água do degelo.

      ✓ Verificar: A serpentina está livre de gelo e não há tubos ou aletas danificados.

   3. Limpar a serpentina. Pulverize um limpador de serpentina seguro para alimentos nas aletas, deixe atuar durante o tempo indicado na ficha técnica e enxágue com água a baixa pressão na direção das aletas. Não utilize lavadora de alta pressão. Endireite as aletas dobradas com um pente de aletas.

      ✓ Verificar: A luz passa uniformemente através da serpentina e a água de enxágue corre limpa.

   4. Limpar a bandeja de gotejamento e o dreno. Limpe e enxágue a bandeja de gotejamento e verifique se o dreno flui livremente. Desinfete as superfícies que possam gotejar sobre alimentos.

      ✓ Verificar: A água despejada na bandeja escoa rapidamente.

   5. Restabelecer a energia e verificar os ventiladores. Recoloque as tampas, remova o bloqueio e ligue o equipamento. Verifique se todos os ventiladores funcionam suavemente na direção correta sem tocar na carenagem.

      ✓ Verificar: Todos os ventiladores funcionam silenciosamente e sopram o ar através da serpentina na direção correta.

   6. Verifique o resultado e encontre a causa. Observe a temperatura do ambiente descer e verifique a próxima descongelação automática. Se a serpentina congelar novamente, verifique o sistema de descongelação, as vedações da porta e o aquecedor do dreno.

      ✓ Verificar: O ambiente atinge o seu setpoint e a serpentina está limpa após a próxima descongelação.

   Verificar o motor do ventilador do condensador ou evaporador

   Um ventilador que para, funciona lentamente ou gira no sentido errado provoca alta pressão no lado do condensador, ou baixa pressão e gelo no lado do evaporador. Verifique a alimentação, o sinal de controlo, o motor e o próprio ventilador.

   1. Observar e ouvir com a unidade em funcionamento. Observe o ventilador a uma distância segura: está a funcionar, a que velocidade e no sentido correto (ar através da serpentina na direção indicada pela seta na carcaça ou no manual)? Ouça se há ruído nos rolamentos e procure por gelo, sujidade ou pás danificadas.

      ✓ Verificar: Sabe se o ventilador está parado, lento, ruidoso ou a girar no sentido errado.

   2. Verificar a alimentação e o sinal de controlo. Meça a tensão nos terminais do motor ou no conector da ventoinha EC com a ventoinha solicitada. Para uma ventoinha EC, meça também o sinal de controlo (0–10 V ou PWM) e leia qualquer lâmpada de estado ou código de erro na eletrónica da ventoinha. Verifique as definições de atraso da ventoinha e os termostatos no controlador: uma ventoinha que é mantida desligada propositadamente não está avariada.

      ✓ Verificar: A tensão de alimentação está dentro da gama nominal da placa de identificação e o sinal de controlo solicita que a ventoinha funcione; caso contrário, a avaria está a montante (contator, fusível, saída do controlador, cablagem).

   3. Isolar, bloquear e garantir que a ventoinha não pode arrancar. Desligue e bloqueie o seccionador, verifique a ausência de tensão com um testador bipolar testado e aguarde que a ventoinha pare completamente. Lembre-se que uma ventoinha EC pode reiniciar sozinha quando o sinal regressa, e que uma ventoinha a girar com a corrente de ar pode gerar tensão.

      ✓ Verificar: 0 V nos terminais do motor e as pás estão bloqueadas ou imóveis.

   4. Rodar a ventoinha manualmente e verificar mecanicamente. Rode o impulsor manualmente: deve girar livremente e uniformemente, sem raspar, folga axial ou rolamentos ásperos. Verifique se as pás estão bem fixas no eixo e sem fissuras, e se a grelha de proteção e a serpentina estão livres de gelo, sujidade e objetos soltos.

      ✓ Verificar: A ventoinha gira livremente e silenciosamente e as pás não estão danificadas; um motor preso ou áspero deve ser substituído.

   5. Medir o motor (motores AC). Com o motor desligado, meça a resistência dos enrolamentos entre os terminais e compare os enrolamentos entre si e com a ficha técnica; teste o capacitor de marcha (consulte o guia de capacitores). Meça a resistência de isolamento para a terra com um megômetro – nunca com a eletrônica do ventilador ou um motor EC conectados. Verifique se a proteção térmica interna do motor está fechada quando o motor estiver frio.

      ✓ Verificar: Os enrolamentos são iguais onde deveriam ser e correspondem à ficha técnica, a resistência de isolamento está bem acima do limite exigido pelas suas normas elétricas e a proteção térmica está fechada quando frio.

   6. Restaurar, ligar e medir a corrente. Religue com base na sua foto, instale as proteções e coberturas, remova o bloqueio e ligue. Meça a corrente de funcionamento em cada fase e compare com a placa de identificação, e verifique a direção e o fluxo de ar.

      ✓ Verificar: O ventilador funciona suavemente na direção correta, a corrente está no valor da placa de identificação ou abaixo dele e as pressões estabilizam (a pressão de descarga cai num condensador, a pressão de sucção sobe e o gelo desaparece num evaporador).

   Comparar a carga térmica com a capacidade do sistema

   Se uma sala nunca atinge a sua temperatura, ou se a central cicla constantemente, compare a carga real com o que a central consegue fornecer nas condições medidas.

   1. Registar condições. Meça a temperatura e a humidade da sala, a temperatura ambiente exterior à sala e a temperatura dos produtos à entrada. Registe as temperaturas de evaporação e condensação.

      ✓ Verificar: Tem um conjunto de valores medidos ao mesmo tempo.

   2. Recolher dados da sala e de utilização. Anote o tamanho da sala, o tipo e a espessura do isolamento, a quantidade de produto por dia e a sua temperatura de entrada, as aberturas de portas, pessoas, iluminação, ventiladores e descongelação.

      ✓ Verificar: Cada fonte de carga tem um valor ou uma estimativa fundamentada.

   3. Calcular a carga térmica. Calcule a carga por 24 horas com a app Kylbehov ou um método reconhecido (por exemplo, o capítulo de carga térmica no ASHRAE Refrigeration Handbook) e divida pelo tempo de funcionamento planeado por dia, deixando tempo para a descongelação.

      ✓ Verificar: Tem a capacidade necessária em kW nas condições de projeto da sala.

   4. Encontrar a capacidade real. Consulte nos dados do fabricante a capacidade do evaporador com a diferença de temperatura real entre o ar da sala e a evaporação, e a capacidade do compressor com as temperaturas de evaporação e condensação medidas. Note que as capacidades nominais aplicam-se a condições standard.

      ✓ Verificar: Tem a capacidade do evaporador e do compressor nas condições reais; a mais baixa limita o sistema.

   5. Comparar com o tempo de funcionamento. Leia o tempo de funcionamento do compressor e as arrancadas por hora no registo do controlador. Compare a capacidade necessária com a real.

      ✓ Verificar: Capacidade abaixo da carga, ou funcionamento quase contínuo, indica subdimensionamento ou excesso de carga; ciclos muito curtos e muitas partidas indicam sobredimensionamento.

   6. Decidir as medidas. Reduza primeiro a carga (portas, cortinas, temperatura do produto, envelope) e, em seguida, considere mais capacidade ou uma estratégia de controlo diferente. Registe a comparação.

      ✓ Verificar: Uma comparação escrita da carga e da capacidade com a medida escolhida.

   Continuar com: O evaporador enche-se de gelo →

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   O condensador está sujo ou as suas ventoinhas não funcionam, pelo que a pressão de condensação está alta e a capacidade desce.

   Ação corretiva: Meça a pressão de condensação e compare com a temperatura exterior. Limpe o condensador e verifique as ventoinhas.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Ligar manómetros e ler pressões

   As pressões corretas são a base de quase todos os diagnósticos de avarias. Ligue os manómetros de modo a que nenhum fluido refrigerante seja libertado e a leitura seja fiável.

   1. Escolher manómetros e proteção. Verifique o fluido refrigerante e a PS do sistema na placa de identificação. Escolha manómetros e mangueiras com classificação superior à PS e adequados ao fluido refrigerante; o CO2 requer pelo menos 130 bar no lado de alta. Utilize ferramentas classificadas para fluidos refrigerantes inflamáveis em sistemas A2L/A3. Use óculos de proteção e luvas.

      ✓ Verificar: Os manómetros e mangueiras estão marcados para o fluido refrigerante e para uma pressão superior à PS do sistema.

   2. Inspecionar mangueiras e acopladores. Verifique as vedações das mangueiras e se os acopladores de baixa perda estão fechados. Zere o manifold digital à pressão atmosférica.

      ✓ Verificar: As vedações estão intactas, os acopladores fechados e os manómetros indicam zero quando abertos ao ar.

   3. Ligar às portas de serviço. Remova as tampas e encaixe os acopladores na porta de sucção e na porta de descarga ou líquido manualmente, e depois abra-os. Mantenha afastado de fontes de ignição em sistemas A2L/A3.

      ✓ Verificar: Os acopladores estão apertados e um detetor de fugas não encontra nada nas ligações.

   4. Remover o ar das mangueiras. Evacue as mangueiras com uma bomba de vácuo ou utilize mangueiras curtas de baixa perda que não necessitem de purga. Nunca purgue mangueiras libertando refrigerante para o ar.

      ✓ Verificar: Não há ar nas mangueiras e nenhum refrigerante foi libertado.

   5. Ler e converter. Leia as pressões em operação estável e anote se são manométricas ou absolutas. Converta para a temperatura de saturação do refrigerante correto: ponto de orvalho para sucção e ponto de bolha para líquido com misturas zeotrópicas. No CO2 acima de 31 °C / 73.8 bar (o ponto crítico), não existe temperatura de saturação no lado de alta.

      ✓ Verificar: Tem as pressões e temperaturas de saturação para o fluido refrigerante correto.

   6. Desconectar sem perdas. Feche os acopladores, remova-os e recoloque as tampas, que servem como vedação secundária. Teste de fugas nas portas.

      ✓ Verificar: As tampas estão colocadas e não foi detetada nenhuma fuga nas portas.

   Limpar um condensador ou gas cooler

   Um condensador ou gas cooler sujo aumenta a pressão de condensação, o consumo de energia e o risco de disparo por alta pressão. Limpe-o, endireite as aletas e verifique se o ar pode fluir livremente.

   1. Meça antes de limpar. Com o sistema em funcionamento, anote a pressão de condensação (ou a temperatura de saída do gas cooler em CO2) e a temperatura do ar de entrada, para que possa ver o efeito depois.

      ✓ Verificar: Pressão e temperatura do ar registradas.

   2. Isolar e bloquear. Isolar a unidade condensadora e as ventoinhas, bloquear e etiquetar o seccionador e provar ausência de tensão nos terminais do motor da ventoinha. As ventoinhas podem arrancar automaticamente. Em telhados, use proteção contra quedas.

      ✓ Verificar: 0 V nos terminais da ventoinha e as ventoinhas pararam.

   3. Remover sujidade solta. Escovar folhas e fiapos do lado de entrada de ar com uma escova macia ao longo das aletas. Soprar ou enxaguar do lado de saída de ar, contra o fluxo de ar normal, para que a sujidade seja empurrada para fora e não para dentro.

      ✓ Verificar: A superfície da bateria está livre de sujidade solta.

   4. Limpar com produto de limpeza de bateria e água. Proteger motores das ventoinhas e partes elétricas da água. Aplicar um produto de limpeza de bateria adequado ao material das aletas, seguir a sua ficha de dados de segurança (luvas e óculos de proteção) e enxaguar com água de baixa pressão contra o fluxo de ar normal. Nunca usar lavadora de alta pressão, que amassa as aletas.

      ✓ Verificar: A água de enxaguamento sai limpa e as aletas estão intactas.

   5. Endireitar aletas e verificar folgas. Endireitar aletas dobradas com um pente de aletas do passo correto. Verificar que nada bloqueia a entrada ou saída de ar e que o ar quente não pode recircular para a entrada (paredes, neve, outras unidades).

      ✓ Verificar: As aletas estão direitas e as distâncias livres à volta da unidade correspondem às instruções de instalação.

   6. Reiniciar e comparar. Remover o seu bloqueio, restabelecer a energia e deixar o sistema estabilizar. Comparar a pressão de condensação e a temperatura do ar de entrada com os valores antes da limpeza.

      ✓ Verificar: A temperatura de condensação é mais baixa a uma temperatura do ar semelhante.

   Verificar o motor do ventilador do condensador ou evaporador

   Um ventilador que para, funciona lentamente ou gira no sentido errado provoca alta pressão no lado do condensador, ou baixa pressão e gelo no lado do evaporador. Verifique a alimentação, o sinal de controlo, o motor e o próprio ventilador.

   1. Observar e ouvir com a unidade em funcionamento. Observe o ventilador a uma distância segura: está a funcionar, a que velocidade e no sentido correto (ar através da serpentina na direção indicada pela seta na carcaça ou no manual)? Ouça se há ruído nos rolamentos e procure por gelo, sujidade ou pás danificadas.

      ✓ Verificar: Sabe se o ventilador está parado, lento, ruidoso ou a girar no sentido errado.

   2. Verificar a alimentação e o sinal de controlo. Meça a tensão nos terminais do motor ou no conector da ventoinha EC com a ventoinha solicitada. Para uma ventoinha EC, meça também o sinal de controlo (0–10 V ou PWM) e leia qualquer lâmpada de estado ou código de erro na eletrónica da ventoinha. Verifique as definições de atraso da ventoinha e os termostatos no controlador: uma ventoinha que é mantida desligada propositadamente não está avariada.

      ✓ Verificar: A tensão de alimentação está dentro da gama nominal da placa de identificação e o sinal de controlo solicita que a ventoinha funcione; caso contrário, a avaria está a montante (contator, fusível, saída do controlador, cablagem).

   3. Isolar, bloquear e garantir que a ventoinha não pode arrancar. Desligue e bloqueie o seccionador, verifique a ausência de tensão com um testador bipolar testado e aguarde que a ventoinha pare completamente. Lembre-se que uma ventoinha EC pode reiniciar sozinha quando o sinal regressa, e que uma ventoinha a girar com a corrente de ar pode gerar tensão.

      ✓ Verificar: 0 V nos terminais do motor e as pás estão bloqueadas ou imóveis.

   4. Rodar a ventoinha manualmente e verificar mecanicamente. Rode o impulsor manualmente: deve girar livremente e uniformemente, sem raspar, folga axial ou rolamentos ásperos. Verifique se as pás estão bem fixas no eixo e sem fissuras, e se a grelha de proteção e a serpentina estão livres de gelo, sujidade e objetos soltos.

      ✓ Verificar: A ventoinha gira livremente e silenciosamente e as pás não estão danificadas; um motor preso ou áspero deve ser substituído.

   5. Medir o motor (motores AC). Com o motor desligado, meça a resistência dos enrolamentos entre os terminais e compare os enrolamentos entre si e com a ficha técnica; teste o capacitor de marcha (consulte o guia de capacitores). Meça a resistência de isolamento para a terra com um megômetro – nunca com a eletrônica do ventilador ou um motor EC conectados. Verifique se a proteção térmica interna do motor está fechada quando o motor estiver frio.

      ✓ Verificar: Os enrolamentos são iguais onde deveriam ser e correspondem à ficha técnica, a resistência de isolamento está bem acima do limite exigido pelas suas normas elétricas e a proteção térmica está fechada quando frio.

   6. Restaurar, ligar e medir a corrente. Religue com base na sua foto, instale as proteções e coberturas, remova o bloqueio e ligue. Meça a corrente de funcionamento em cada fase e compare com a placa de identificação, e verifique a direção e o fluxo de ar.

      ✓ Verificar: O ventilador funciona suavemente na direção correta, a corrente está no valor da placa de identificação ou abaixo dele e as pressões estabilizam (a pressão de descarga cai num condensador, a pressão de sucção sobe e o gelo desaparece num evaporador).

   Continuar com: A instalação dispara por alta pressão →

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   Fluxograma A

   Setpoint errado ou sensor defeituoso (numa parede fria, numa corrente de ar ou com defeito).

   Ação corretiva: Compare o sensor com um termómetro calibrado e desloque-o ou substitua-o. Verifique o setpoint e a zona neutra.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Verificar um sensor contra uma referência

   Um sensor de temperatura ou pressão que apresenta leituras incorretas faz com que o controlador regule incorretamente: superaquecimento errado, descongelação errada, alarmes falsos. Compare-o com uma referência calibrada antes de alterar definições ou peças.

   1. Instale a referência ao lado do sensor. Fixe uma sonda de termómetro calibrada ao lado do sensor de temperatura no mesmo tubo ou no mesmo fluxo de ar, com pasta térmica e isolamento. Para um sensor de pressão, ligue um manómetro calibrado a uma porta de serviço no mesmo ponto do circuito. Use óculos de proteção e luvas ao ligar ao circuito de fluido refrigerante.

      ✓ Verificar: A leitura de referência permanece estável durante alguns minutos.

   2. Compare com a leitura do controlador. Leia o valor em tempo real do sensor no visor do controlador ou na ferramenta de serviço ao mesmo tempo que a referência.

      ✓ Verificar: A diferença está dentro da tolerância indicada pelo fabricante do sensor ou do controlador (para um sensor de temperatura, tipicamente dentro de cerca de 1 K).

   3. Verifique os offsets e o tipo de sensor. Na lista de parâmetros do controlador, verifique se o tipo de sensor (ex: NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), a gama de pressão e qualquer offset de calibração correspondem ao sensor instalado. Registe os valores originais antes de alterar qualquer configuração.

      ✓ Verificar: O tipo de sensor, a gama e o offset no controlador correspondem à ficha técnica do sensor.

   4. Meça a resistência do sensor. Isole e bloqueie o controlador, desligue o sensor e meça a sua resistência com um multímetro enquanto a referência indica a temperatura no sensor. Compare com a tabela de resistência do fabricante. Um PT1000 lê 1000 Ω a 0 °C; um banho de gelo e água fornece um ponto de verificação simples de 0 °C.

      ✓ Verificar: A resistência corresponde ao valor da tabela para a temperatura de referência; OL ou 0 Ω significa um sensor ou cabo interrompido ou em curto-circuito.

   5. Verifique a localização e a montagem do sensor. Inspecione o grampo do tubo ou o poço: contacto metal-metal firme, pasta condutora de calor, isolamento contra o ar circundante e a posição correta (ex: saída do evaporador, não no fluxo de ar de um ventilador).

      ✓ Verificar: O sensor está firmemente colocado no ponto correto e está isolado.

   6. Religue e confirme. Religue o sensor, restaure a alimentação e compare a leitura com a referência mais uma vez. Substitua um sensor que esteja fora da tolerância por um do mesmo tipo.

      ✓ Verificar: O controlador e a referência coincidem dentro da tolerância.

   Verificar definições do controlador e registo de alarmes

   Muitas falhas que parecem falhas de hardware são definições incorretas ou alarmes que se repetem. Leia o registo de alarmes e compare as definições com a lista de parâmetros do fabricante antes de alterar qualquer coisa.

   1. Leia o registo de alarmes. Abra o menu de alarmes com o teclado ou ferramenta de serviço e anote cada código de alarme recente com data e hora. Consulte cada código no manual do fabricante.

      ✓ Verificar: Tem uma lista de alarmes com horários e sabe o que cada código significa.

   2. Verifique o relógio. Verifique a data e a hora do controlador. Um relógio incorreto desloca as descongelações programadas e a redução noturna, tornando o registo de alarmes enganoso.

      ✓ Verificar: O relógio do controlador mostra a data e hora locais corretas.

   3. Registe todas as definições antes de alterar qualquer coisa. Anote, fotografe ou exporte os setpoints, diferenciais, zona neutra, tempos mínimos de funcionamento e paragem, temporizador anti-ciclos curtos, intervalo e duração da descongelação e o modo de operação.

      ✓ Verificar: O relatório de serviço contém uma cópia completa das definições originais.

   4. Compare com a lista de parâmetros. Compare cada valor com a lista de parâmetros do fabricante e a documentação da instalação. Procure, em particular, por um diferencial demasiado pequeno (ciclos curtos), temporizadores definidos como zero e setpoints que não correspondam à aplicação.

      ✓ Verificar: Cada desvio é anotado com o valor original e o valor recomendado.

   5. Verificar os limites de segurança. Compare os pressostatos de baixa e alta pressão e os limites de temperatura no controlador com os valores do fabricante. Nunca defina um limite de segurança além dos valores do fabricante, e o corte de alta pressão deve permanecer abaixo da pressão de ajuste da válvula de segurança.

      ✓ Verificar: Todos os limites de segurança estão dentro dos valores do fabricante.

   6. Alterar um valor de cada vez e testar. Corrija uma configuração de cada vez, verifique o modo de operação e deixe o sistema funcionar tempo suficiente para observar o efeito. Registe cada alteração no relatório de assistência.

      ✓ Verificar: O sistema funciona conforme esperado e o alarme não retorna.

6. 6

   Os contactos do contactor soldaram, pelo que o compressor funciona apesar de o controlador indicar paragem.

   Ação corretiva: Isole a alimentação e substitua o contactor. Descubra porque foi sobrecarregado.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Isolamento seguro e bloqueio

   Antes de abrir um painel ou tocar em partes elétricas, isolar todas as alimentações, bloqueá-las e provar que o circuito está morto. Trabalhos elétricos são apenas para pessoal qualificado.

   1. Identificar todas as alimentações. Usar o diagrama de ligações para encontrar todas as alimentações: alimentação principal, alimentação de controle separada, resistências, alimentações de alarme e UPS, e inversores que podem retroalimentar.

      ✓ Verificar: Conhece todos os pontos de isolamento do equipamento em que vai trabalhar.

   2. Desligar, bloquear e sinalizar. Colocar cada seccionador na posição DESLIGADO (OFF), colocar o seu próprio cadeado e fixar uma etiqueta com o seu nome e data. Manter a chave consigo.

      ✓ Verificar: Todos os seccionadores estão bloqueados em DESLIGADO e não podem ser ligados por outra pessoa.

   3. Testar o detetor de tensão. Verificar o detetor de tensão bipolar (EN 61243-3) num verificador de tensão ou numa fonte conhecida como viva.

      ✓ Verificar: O detetor mostra a tensão da fonte conhecida.

   4. Provar ausência de tensão. Meça fase a fase, cada fase ao neutro e cada fase à terra no ponto de trabalho, tanto no lado da linha quanto no lado da carga.

      ✓ Verificar: O testador indica 0 V em todas as combinações.

   5. Verifique o testador novamente. Verifique o testador na unidade de prova mais uma vez, para garantir que não falhou durante a medição.

      ✓ Verificar: O testador indica novamente a tensão da fonte conhecida.

   6. Lide com a energia armazenada. Num inversor, aguarde o tempo de descarga impresso no variador e meça o barramento DC. Descarregue os condensadores de arranque e de funcionamento através de um resistor de cerca de 20 kΩ, 5 W com cabos isolados, nunca com uma chave de fendas.

      ✓ Verificar: 0 V DC no barramento DC e em cada condensador.

   Testar um contactor

   Contactos de contactores desgastados, soldados ou mal ligados causam a perda de fase, sobreaquecimento e danos no motor. Verifique os contactos, a bobine e a queda de tensão, e substitua um contactor desgastado. Trabalhos elétricos são destinados apenas a pessoal qualificado.

   1. Isolar e bloquear. Desligue e bloqueie o isolador, coloque uma etiqueta de aviso e verifique a ausência de tensão com um testador de tensão bipolar em todos os terminais de linha e carga, bem como na alimentação da bobina, que pode provir de um circuito de controlo separado.

      ✓ Verificar: 0 V em todos os polos, nos terminais da bobina e em relação à terra.

   2. Inspecionar os contactos e o mecanismo. Remova a cobertura do arco se o design o permitir. Procure contactos com crateras profundas, queimados ou soldados, e terminais descoloridos ou plástico derretido. Pressione a armadura manualmente (sem energia) e verifique se se move livremente e retorna com a mola.

      ✓ Verificar: Os contactos não apresentam crateras profundas nem soldaduras, e a armadura move-se livremente.

   3. Verificar a bobina. Desconecte um fio da bobina e meça a resistência da bobina. Compare com os dados do fabricante ou com um contactor novo do mesmo tipo.

      ✓ Verificar: A bobina não está aberta (OL) nem próxima de 0 Ω.

   4. Verificar a tensão da bobina e o disparo. Reconecte, remova o bloqueio, restaure a energia e use o medidor CAT III/IV para medir a tensão na bobina quando o controlador solicitar a operação.

      ✓ Verificar: A tensão da bobina corresponde à nominal impressa na bobina, e o contator atraca firmemente sem zumbidos ou vibrações.

   5. Meça a queda de tensão em cada polo. Com o motor em funcionamento, meça do terminal de linha para o de carga em cada polo fechado.

      ✓ Verificar: A queda está próxima de 0 V e é aproximadamente igual em todos os polos; um polo com queda claramente superior possui contatos desgastados.

   6. Apertar ou substituir. Isole e bloqueie novamente. Aperte todos os terminais conforme o torque do fabricante. Substitua um contator desgastado por um com a mesma tensão de bobina e, no mínimo, a mesma potência nominal do motor (AC-3), reinicie e meça a corrente em cada fase.

      ✓ Verificar: Os terminais estão apertados e a corrente do motor é aproximadamente igual em todas as fases após a reinicialização.

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   Um relé ou saída na placa de controlo está bloqueado na posição fechada.

   Ação corretiva: Meça a saída com o controlador em paragem. Substitua o relé ou a placa.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Rastrear a cadeia de controle e segurança

   Quando um compressor ou ventilador não recebe o sinal de partida, siga a tensão de controle através da cadeia de segurança no diagrama elétrico até o ponto onde ela desaparece. Medições com tensão em painéis abertos são destinadas apenas a pessoal qualificado.

   1. Obter o diagrama de ligação. Encontre o diagrama da unidade e marque o caminho desde a alimentação de controlo através de fusíveis, dispositivos de segurança (pressostatos HP/LP, proteção do motor, proteção térmica) e saídas do controlador até à bobina do contactor. Utilize um multímetro CAT III/IV com pontas de prova isoladas.

      ✓ Verificar: O diagrama corresponde ao modelo e à chapa de série da unidade, e você conhece a ordem dos dispositivos.

   2. Verificar a alimentação de controlo. Meça a tensão no secundário do transformador de controlo ou da fonte de alimentação e verifique os fusíveis de controlo.

      ✓ Verificar: A tensão de controlo nominal (ex: 24 V AC ou 230 V AC) está presente e os fusíveis estão intactos.

   3. Seguir a cadeia dispositivo a dispositivo. Meça a partir de cada terminal da cadeia para o neutro ou comum de controlo, pela ordem do diagrama. Nunca faça ponte (bridge) num interruptor de segurança para fazer o sistema funcionar.

      ✓ Verificar: Encontra o ponto onde há tensão na entrada mas 0 V na saída: esse dispositivo está aberto.

   4. Descobrir por que o dispositivo está aberto. Leia o dispositivo: o pressostato HP disparou e tem rearme manual? A proteção do motor disparou? Um interruptor de porta ou de fluxo está aberto? Verifique a causa (pressão, corrente, temperatura) antes de rearme.

      ✓ Verificar: A causa do disparo é conhecida, não apenas o dispositivo.

   5. Verificar a saída do controlador e os relés. Com um pedido de funcionamento ativo, meça a saída no terminal do relé do controlador. Um relé que está energizado mas não tem tensão na saída, ou que permanece fechado sem pedido, está avariado.

      ✓ Verificar: A saída segue o pedido: tensão quando o controlador pede e nenhuma quando não pede.

   6. Reparar e testar. Isolar e bloquear (lock off) antes de substituir uma peça ou apertar terminais. Restabeleça a energia, faça o rearme e verifique se a cadeia fecha e o contactor puxa.

      ✓ Verificar: O sistema arranca ao pedido e para quando cada dispositivo de segurança abre.

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   Fluxograma C

   O compressor não bombeia como deveria.

   Ação corretiva: Siga o diagnóstico do compressor que funciona mas não arrefece.

   Continuar com: O compressor funciona mas não arrefece →