Kompresor běží neustále

Příčiny, nejpravděpodobnější jako první

Pořadí je orientační a vychází z běžných závad v terénu. Než cokoli vyměníte, vždy proveďte měření.

1. 1
   Vývojový diagram D

   Zátěž je vyšší, než pro jakou je systém navržen.

   Náprava: Snižte zátěž: dveře, těsnění, izolace a produkty. Pokud problém přetrvává, zátěž přepočítejte.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Kontrola dveří, těsnění a obálky chladicí komory

   Teplý a vlhký vzduch, který uniká do chladicí komory, způsobuje námrazy na výparníku, mráz na stěnách a vyšší zátěž. Dveře a průchozy jsou obvykle slabými místy.

   1. Nejprve otestujte vnitřní uvolnění. Než začnete pracovat uvnitř, zkontrolujte zevnitř, zda se dveře dají otevřít nouzovým uvolněním, i když jsou zvenku zamčené. Otestujte tlačítko alarmu pro uvězněnou osobu, pokud je k dispozici.

      ✓ Kontrola: Dveře se zevnitř okamžitě otevřou a alarm zazní na příslušném místě.

   2. Zkontrolujte těsnění. Hledejte trhliny, zploštělá nebo tvrdá místa a led na těsněních. Zavřete dveře na proužek papíru v několika bodech kolem rámu a poté jej vytáhněte.

      ✓ Kontrola: Papír je pevně sevřen po celém obvodu; místa, kde vyklouzne snadno, vyžadují nové nebo seřízené těsnění.

   3. Kontrola zavírání a alarmu dveří. Otevřete dveře a pusťte je: zkontrolujte, zda zavírací mechanismus nebo samozavírací panty dveře zavřou a zajistí. Nechte je otevřené a zkontrolujte, zda po nastavené prodlevě zazní alarm otevřených dveří.

      ✓ Kontrola: Dveře se samy zavřou a zajistí a alarm funguje.

   4. Kontrola ohřevu rámu a vyrovnávacího ventilu. Hmatem zkontrolujte rám dveří a u mrazicích komor vyrovnávací ventil tlaku: měly by být teplé a bez ledu a kondenzace. Pokud ne, otestujte topný obvod (před dotykem svorků odpojte, zajistěte proti zapnutí a ověřte beznapěťový stav; viz průvodce topnými kabely).

      ✓ Kontrola: Rám i vyrovnávací ventil jsou teplé a suché a klapka vyrovnávacího ventilu se volně pohybuje.

   5. Kontrola pásových záclon. Zkontrolujte, zda se pásy překrývají, sahají až k podlaze a zda nechybí, nejsou roztržené nebo svázané stranou.

      ✓ Kontrola: Závěs uzavírá celý otvor.

   6. Kontrola spojů panelů a průchodů. Hledejte námraze nebo led na vnitřní straně a vlhkost na vnější straně u spojů panelů a průchodů potrubí nebo kabelů; IR kamera tento proces zrychlí. Zkontrolujte, zda jsou průchody utěsněny a zda je parozábrana na teplé straně nepoškozená.

      ✓ Kontrola: Žádná námrazná místa ani vlhké skvrny a všechny průchody jsou utěsněny.

   Porovnání chladicí zátěže s kapacitou systému

   Pokud místnost nikdy nedosáhne požadované teploty, nebo pokud soustava neustále taktuje, porovnejte skutečnou zátěž s tím, co může soustava poskytnout za podmínek, které měříte.

   1. Záznam podmínek. Změřte teplotu a vlhkost v místnosti, okolní teplotu vně místnosti a teplotu produktů při jejich příchodu. Zapište teploty vypařování a kondenzace.

      ✓ Kontrola: Máte sadu hodnot naměřených ve stejném čase.

   2. Sběr dat o místnosti a provozu. Zapište si velikost místnosti, typ a tloušťku izolace, denní množství produktů a jejich vstupní teplotu, otevírání dveří, počet osob, osvětlení, ventilátory a odmrazování.

      ✓ Kontrola: Každý zdroj tepelného zatížení má svou hodnotu nebo odůvodněný odhad.

   3. Vypočítejte chladicí zátěž. Vypočítejte zátěž za 24 hodin pomocí aplikace Kylbehov nebo uznávané metody (např. kapitola o chladicí zátěži v ASHRAE Refrigeration Handbook) a vydělte ji plánovanou dobou běhu za den, aby zbyl čas na odmrazování.

      ✓ Kontrola: Získáte požadovaný výkon v kW při projektovaných podmínkách místnosti.

   4. Zjistěte skutečný výkon. Z dat výrobce odečtěte výkon výparníku při skutečném rozdílu teplot mezi vzduchem v místnosti a teplotou vypařování a výkon kompresoru při naměřených teplotách vypařování a kondenzace. Upozňňujeme, že jmenovité výkony platí pro standardní podmínky.

      ✓ Kontrola: Získáte výkon výparníku a kompresoru za reálných podmínek; systém je omezen tím nižším z nich.

   5. Porovnejte s dobou běhu. Z logu regulátoru odečtěte dobu běhu kompresoru a počet startů za hodinu. Porovnejte požadovaný a skutečný výkon.

      ✓ Kontrola: Kapacita nižší než chladicí zátěž, nebo téměř nepřetržitý chod, značí poddimenzování nebo nadměrnou zátěž; velmi krátké cykly a časté starty značí předimenzování.

   6. Rozhodněte o opatřeních. Nejprve snižte zátěž (dveře, závěsy, teplota produktů, obálka), poté zvažte vyšší kapacitu nebo jinou strategii řízení. Srovnání si zapište.

      ✓ Kontrola: Pisné srovnání zátěže a kapacity s vybraným opatřením.

2. 2
   Vývojový diagram B

   Do výparníku se dostává málo chladiva.

   Náprava: Postupujte podle hledání závad pro nízký tlak.

   Pokračovat na: Zařízení vypíná na nízký tlak →

3. 3
   Vývojový diagram E

   Výparník je namluzený, znečištěný, má zastavený ventilátor nebo je příliš malý.

   Náprava: Vyhledejte závadu namluzeného výparníku, zkontrolujte ventilátory a vyčistěte výměník. Zkontrolujte kapacitu výparníku vzhledem k zátěži.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Namrazování a čištění výparníku

   Silně omrzlý nebo znečištěný výparník propustí příliš málo vzduchu, takže se v místnosti zvýší teplota a výparník dále namrzá. Šetrně jej odmrazte a vyčistěte, aniž byste poškodili lamely nebo trubky.

   1. Zajistěte zboží a odpojte napájení. Přesuňte nebo zakryjte potraviny v blízkosti výparníku. Odpojte, zajistěte a ověřte beznapěťový stav ventilátorů a odmrazovacích ohřevů: ventilátory se mohou spustit automaticky.

      ✓ Kontrola: Měřič ukazuje 0 V na svorkách ventilátoru a ohřevu a ventilátory se nemohou spustit.

   2. Rozmrazte led. Spusťte ruční odmrazování nebo rozpusťte led teplou vodou při nízkém tlaku. Nikdy neodsekávejte led šroubovákem ani ostrým nástrojem: prasklé trubky uvolní chladivo. Ujistěte se, že vanička a odtok zvládnou množství tajené vody.

      ✓ Kontrola: Výparník je zbaven ledu a žádná potrubí ani žebra nejsou poškozena.

   3. Vyčistěte výparník. Na žebra nastříkejte čistič výparníků vhodný pro potravinářství, nechte působit po dobu uvedenou v technickém listu a opláchněte vodou s nízkým tlakem ve směru žeberev. Nepoužívejte vysokotlaký čistič. Ohnutá žebra narovnejte hřebenem na žebra.

      ✓ Kontrola: Světlo prochází výparníkem rovnoměrně a splachová voda odtéká čistá.

   4. Vyčistěte kondenzátní vaničku a odtok. Vyčistěte a opláchněte kondenzátní vaničku a zkontrolujte, zda odtok volně proudí. Dezinfikujte povrchy, ze kterých by mohla kapat voda na potraviny.

      ✓ Kontrola: Voda nalitá do vaničky rychle odtéká.

   5. Obnovte napájení a zkontrolujte ventilátory. Znovu namontujte kryty, odstraňte zámek a zapněte zařízení. Zkontrolujte, zda všechny ventilátory běží hladce ve správném směru a nedotýkají se krytu.

      ✓ Kontrola: Všechny ventilátory běží tiše a foukají vzduch skrz výparník ve správném směru.

   6. Zkontrolujte výsledek a najděte příčinu. Sledujte pokles teploty v místnosti a zkontrolujte další automatické odmrazování. Pokud výparník znovu namrzne, zkontrolujte systém odmrazování, těsnění dveří a ohřev odpadu.

      ✓ Kontrola: Místnost dosáhne nastavené hodnoty a výparník je po dalším odmrazení čistý.

   Kontrola motoru ventilátoru kondenzátoru nebo výparníku

   Ventilátor, který se zastaví, běží pomalu nebo se otáčí opačným směrem, způsobuje vysoký tlak na straně kondenzátoru, nebo nízký tlak a námraze na straně výparníku. Zkontrolujte napájení, řídicí signál, motor a samotný ventilátor.

   1. Sledujte a poslouchejte při běžícím zařízení. Sledujte ventilátor z bezpečné vzdálenosti: běží, jakou rychlostí a ve správném směru (proud vzduchu durch výměník v direction, kterou ukazuje šipka na krytu nebo v manuálu)? Poslouchejte hluk ložisek a hledejte led, nečistoty nebo poškozené lopatky.

      ✓ Kontrola: Víte, zda ventilátor stojí, běží pomalu, hlučí nebo se otáčí opačným směrem.

   2. Zkontrolujte napájení a řídicí signál. Změřte napětí na svorkách motoru nebo konektoru EC ventilátoru při požadovaném běhu ventilátoru. U EC ventilátoru změřte také řídicí signál (0–10 V nebo PWM) a odečtěte případnou kontrolní lampu nebo chybový kód na elektronice ventilátoru. Zkontrolujte nastavení zpoždění ventilátoru a termostaty v regulátoru: ventilátor, který je záměrně vypnut, není vadný.

      ✓ Kontrola: Napájecí napětí je v rámci jmenovitého rozsahu na štítku a řídicí signál požaduje běh ventilátoru; v opačném případě je chyba v předchozím článku (kontaktor, pojistka, výstup regulátoru, zapojení).

   3. Odpojte, zajistěte a ujistěte se, že ventilátor nemůže nastartovat. Vypněte a uzamkněte odpojovač, ověřte beznapěťový stav zkoušeným dvupólovým zkoušečem a počkejte, až ventilátor zcela zastaví. Pamatujte, že EC ventilátor může po obnovení signálu znovu nastartovat sám a že ventilátor otáčený průvanem může generovat napětí.

      ✓ Kontrola: 0 V na svorkách motoru a lopatky jsou zablokovány nebo stojí.

   4. Otáčejte ventilátorem ručně a zkontrolujte jej mechanicky. Otáčejte lopatkovým koly ručně: mělo by se otáčet volně a rovnoměrně, bez škrtání, axiálního vůle nebo drhnutí ložiska. Zkontrolujte, zda jsou lopatky pevně upevněny na hřídeli a nejsou prasklé a zda je ochranná mřížka a výměník zbaveny ledu, nečistot a volných předmětů.

      ✓ Kontrola: Ventilátor se otáčí volně a tiše a lopatky jsou nepoškozené; tuhý nebo drhající motor musí být vyměněn.

   5. Změřte motor (střídavé motory). Při odpojeném motoru změřte odpor vinutí mezi svorkami a porovnejte vinutí mezi sebou a s datovým listem; otestujte pracovní kondenzátor (viz průvodce kondenzátory). Izolačním testernem změřte izolační odpor vůči zemi – nikdy ne s připojenou elektronikou ventilátoru nebo EC motorem. Zkontrolujte, zda je vnitřní tepelná ochrana motoru v chladém stavu uzavřena.

      ✓ Kontrola: Vinutí jsou tam, kde mají být, shodná a odpovídají datovému listu, izolační odpor je výrazně nad limitem vyžadovaným vašimi elektrotechnickými předpisy a tepelná ochrana je v chladém stavu uzavřena.

   6. Obnovte připojení, spusťte a změřte proud. Znovu připojte vodiče podle fotografie, namontujte kryty a ochrany, odstraňte zámek a spusťte. Změřte provozní proud na každé fázi a porovnejte jej s typovým štítkem, zkontrolujte směr otáčení a proudění vzduchu.

      ✓ Kontrola: Ventilátor běží plynule ve správném směru, proud je rovný nebo nižší než hodnota na typovém štítku a tlaky se stabilizují (tlak kondenzace na kondenzátoru klesá, sací tlak na výparníku stoupá a ledy mizí).

   Porovnání chladicí zátěže s kapacitou systému

   Pokud místnost nikdy nedosáhne požadované teploty, nebo pokud soustava neustále taktuje, porovnejte skutečnou zátěž s tím, co může soustava poskytnout za podmínek, které měříte.

   1. Záznam podmínek. Změřte teplotu a vlhkost v místnosti, okolní teplotu vně místnosti a teplotu produktů při jejich příchodu. Zapište teploty vypařování a kondenzace.

      ✓ Kontrola: Máte sadu hodnot naměřených ve stejném čase.

   2. Sběr dat o místnosti a provozu. Zapište si velikost místnosti, typ a tloušťku izolace, denní množství produktů a jejich vstupní teplotu, otevírání dveří, počet osob, osvětlení, ventilátory a odmrazování.

      ✓ Kontrola: Každý zdroj tepelného zatížení má svou hodnotu nebo odůvodněný odhad.

   3. Vypočítejte chladicí zátěž. Vypočítejte zátěž za 24 hodin pomocí aplikace Kylbehov nebo uznávané metody (např. kapitola o chladicí zátěži v ASHRAE Refrigeration Handbook) a vydělte ji plánovanou dobou běhu za den, aby zbyl čas na odmrazování.

      ✓ Kontrola: Získáte požadovaný výkon v kW při projektovaných podmínkách místnosti.

   4. Zjistěte skutečný výkon. Z dat výrobce odečtěte výkon výparníku při skutečném rozdílu teplot mezi vzduchem v místnosti a teplotou vypařování a výkon kompresoru při naměřených teplotách vypařování a kondenzace. Upozňňujeme, že jmenovité výkony platí pro standardní podmínky.

      ✓ Kontrola: Získáte výkon výparníku a kompresoru za reálných podmínek; systém je omezen tím nižším z nich.

   5. Porovnejte s dobou běhu. Z logu regulátoru odečtěte dobu běhu kompresoru a počet startů za hodinu. Porovnejte požadovaný a skutečný výkon.

      ✓ Kontrola: Kapacita nižší než chladicí zátěž, nebo téměř nepřetržitý chod, značí poddimenzování nebo nadměrnou zátěž; velmi krátké cykly a časté starty značí předimenzování.

   6. Rozhodněte o opatřeních. Nejprve snižte zátěž (dveře, závěsy, teplota produktů, obálka), poté zvažte vyšší kapacitu nebo jinou strategii řízení. Srovnání si zapište.

      ✓ Kontrola: Pisné srovnání zátěže a kapacity s vybraným opatřením.

   Pokračovat na: Výparník opakovaně zamrzá →

4. 4

   Kondenzátor je znečištěný nebo jeho ventilátory neběží, takže kondenzační tlak je vysoký a kapacita klesá.

   Náprava: Změřte kondenzační tlak a porovnejte jej s venkovní teplotou. Vyčistěte kondenzátor a zkontrolujte ventilátory.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Připojení manometrů a odečtení tlaků

   Správné tlaky jsou základem téměř každé diagnózy závady. Připojte manometry tak, aby nedošlo k úniku chladiva a aby bylo možné odčtu důvěřovat.

   1. Výběr manometrů a ochranných pomůcek. Zkontrolujte chladivo a PS systému na typovém štítku. Vyberte manometry a hadice s jmenovitým tlakem vyšším než PS a vhodné pro dané chladivo; CO2 vyžaduje na vysokotlačné straně alespoň 130 bar. U systémů A2L/A3 používejte nářadí certifikované pro hořlavá chladiva. Používejte ochranné brýle a rukavice.

      ✓ Kontrola: Manometry a hadice jsou označeny pro dané chladivo a tlak vyšší než PS systému.

   2. Kontrola hadic a spojek. Zkontrolujte těsnění hadic a zda jsou bezztrátové spojky uzavřeny. Digitální měřicí manifold vynulujte při atmosférickém tlaku.

      ✓ Kontrola: Těsnění jsou v pořádku, spojky uzavřeny a manometry při otevření do vzduchu ukazují nulu.

   3. Připojení k servisním ventilům. Odšroubujte víčka a ručně nasaďte spojky na sací ventil a ventil prouděnice nebo kapaliny, poté je otevřete. U systémů A2L/A3 se držte mimo zdroje zapalení.

      ✓ Kontrola: Spojky jsou utaženy a detektor úniků v místech připojení nic nenalezl.

   4. Odstranění vzduchu z hadic. Vykoustrajte hadice vakuovou pumpou nebo použijte krátké bezztrátové hadice, které nevyžadují proplach. Nikdy neproplachujte hadice vypouštěním chladiva do volného prostoru.

      ✓ Kontrola: V hadicích není vzduch a nedošlo k úniku chladiva.

   5. Sčítání a převod. Sestavte tlaky při stabilním provozu a poznamenejte si, zda jde o relativní nebo absolutní tlak. Převeďte na teplotu sytnosti pro příslušné chladivo: u zeotropních směsí na rosní bod pro sání a varný bod pro kapalinu. U CO2 nad 31 °C / 73.8 bar (kritický bod) neexistuje na straně vysokého tlaku teplota sytnosti.

      ✓ Kontrola: Máte tlaky a sytné teploty pro správné chladivo.

   6. Odpojte bez ztrát. Zavřete spojky, odmontujte je a nasaďte zpět víčka, která slouží jako sekundární těsnění. Prověřte ventily na utěsnění.

      ✓ Kontrola: Víčka jsou nasažena a u ventilů nebyl detekován žádný únik.

   Čištění kondenzátoru nebo plynového chladiče

   Znečištěný kondenzátor nebo plynový chladič zvyšuje kondenzační tlak, spotřebu energie a riziko vypnutí kvůli vysokému tlaku. Vyčistěte jej, narovnejte lamely a zkontrolujte, zda vzduch může volně proudit.

   1. Změřte hodnoty před čištěním. Za chodu systému zaznamenejte kondenzační tlak (nebo teplotu na výstupu z plynového chladiče u CO2) a teplotu nasávaného vzduchu, abyste mohli následně vyhodnotit efekt.

      ✓ Kontrola: Tlak a teplota vzduchu jsou zaznamenány.

   2. Odpojte a zajistěte. Odpojte kondenzační jednotku a ventilátory, jističy uzamkněte a označte a ověřte beznapěťový stav na svorkách motorů ventilátorů. Ventilátory by jinak mohly nastartovat automaticky. Při práci na střechách používejteagainst spadové zabezpečení.

      ✓ Kontrola: Na svorkách ventilátorů je 0 V a ventilátory zastavily.

   3. Odstraňte volné nečistoty. Měkkým kartáčem podél lamel vykartáčujte listy a prach ze strany přisávání vzduchu. Vyfoukejte nebo opláchněte ze strany odfukového vzduchu, tedy proti běžnému směru proudění, aby byly nečistoty vytlačeny ven a ne dovnitř.

      ✓ Kontrola: Povrch výměníku je zbaven volných nečistot.

   4. Vyčistěte čističem výměníků a vodou. Chraňte motory ventilátorů a elektrické součásti před vodou. Aplikujte čistič výměníku vhodný pro materiál žeber, dodržujte bezpečnostní list (rukavice a brýle) a propláchněte nízkotlakou vodou proti směru normálního proudění vzduchu. Nikdy nepoužívejte vysokotlakou myčku, která žebra narovnává.

      ✓ Kontrola: Pláchová voda je čistá a žebra jsou nepoškozená.

   5. Narovnejte žebra a zkontrolujte vůle. Narovnejte ohnutá žebra hřebínkem s odpovídajícím roztečem. Zkontrolujte, zda nic neblokuje přívod nebo vývod vzduchu a zda teplý vzduch nemůže cirkulovat zpět k přívodu (stěny, sníh, jiné jednotky).

      ✓ Kontrola: Žebra jsou rovná a volné vzdálenosti kolem jednotky odpovídají instalačním pokynům.

   6. Restartujte a porovnejte. Odstraňte zámek, obnovte napájení a nechte systém stabilizovat. Porovnejte kondenzační tlak a teplotu nasávaného vzduchu s hodnotami před čištěním.

      ✓ Kontrola: Kondenzační teplota je nižší při podobné teplotě vzduchu.

   Kontrola motoru ventilátoru kondenzátoru nebo výparníku

   Ventilátor, který se zastaví, běží pomalu nebo se otáčí opačným směrem, způsobuje vysoký tlak na straně kondenzátoru, nebo nízký tlak a námraze na straně výparníku. Zkontrolujte napájení, řídicí signál, motor a samotný ventilátor.

   1. Sledujte a poslouchejte při běžícím zařízení. Sledujte ventilátor z bezpečné vzdálenosti: běží, jakou rychlostí a ve správném směru (proud vzduchu durch výměník v direction, kterou ukazuje šipka na krytu nebo v manuálu)? Poslouchejte hluk ložisek a hledejte led, nečistoty nebo poškozené lopatky.

      ✓ Kontrola: Víte, zda ventilátor stojí, běží pomalu, hlučí nebo se otáčí opačným směrem.

   2. Zkontrolujte napájení a řídicí signál. Změřte napětí na svorkách motoru nebo konektoru EC ventilátoru při požadovaném běhu ventilátoru. U EC ventilátoru změřte také řídicí signál (0–10 V nebo PWM) a odečtěte případnou kontrolní lampu nebo chybový kód na elektronice ventilátoru. Zkontrolujte nastavení zpoždění ventilátoru a termostaty v regulátoru: ventilátor, který je záměrně vypnut, není vadný.

      ✓ Kontrola: Napájecí napětí je v rámci jmenovitého rozsahu na štítku a řídicí signál požaduje běh ventilátoru; v opačném případě je chyba v předchozím článku (kontaktor, pojistka, výstup regulátoru, zapojení).

   3. Odpojte, zajistěte a ujistěte se, že ventilátor nemůže nastartovat. Vypněte a uzamkněte odpojovač, ověřte beznapěťový stav zkoušeným dvupólovým zkoušečem a počkejte, až ventilátor zcela zastaví. Pamatujte, že EC ventilátor může po obnovení signálu znovu nastartovat sám a že ventilátor otáčený průvanem může generovat napětí.

      ✓ Kontrola: 0 V na svorkách motoru a lopatky jsou zablokovány nebo stojí.

   4. Otáčejte ventilátorem ručně a zkontrolujte jej mechanicky. Otáčejte lopatkovým koly ručně: mělo by se otáčet volně a rovnoměrně, bez škrtání, axiálního vůle nebo drhnutí ložiska. Zkontrolujte, zda jsou lopatky pevně upevněny na hřídeli a nejsou prasklé a zda je ochranná mřížka a výměník zbaveny ledu, nečistot a volných předmětů.

      ✓ Kontrola: Ventilátor se otáčí volně a tiše a lopatky jsou nepoškozené; tuhý nebo drhající motor musí být vyměněn.

   5. Změřte motor (střídavé motory). Při odpojeném motoru změřte odpor vinutí mezi svorkami a porovnejte vinutí mezi sebou a s datovým listem; otestujte pracovní kondenzátor (viz průvodce kondenzátory). Izolačním testernem změřte izolační odpor vůči zemi – nikdy ne s připojenou elektronikou ventilátoru nebo EC motorem. Zkontrolujte, zda je vnitřní tepelná ochrana motoru v chladém stavu uzavřena.

      ✓ Kontrola: Vinutí jsou tam, kde mají být, shodná a odpovídají datovému listu, izolační odpor je výrazně nad limitem vyžadovaným vašimi elektrotechnickými předpisy a tepelná ochrana je v chladém stavu uzavřena.

   6. Obnovte připojení, spusťte a změřte proud. Znovu připojte vodiče podle fotografie, namontujte kryty a ochrany, odstraňte zámek a spusťte. Změřte provozní proud na každé fázi a porovnejte jej s typovým štítkem, zkontrolujte směr otáčení a proudění vzduchu.

      ✓ Kontrola: Ventilátor běží plynule ve správném směru, proud je rovný nebo nižší než hodnota na typovém štítku a tlaky se stabilizují (tlak kondenzace na kondenzátoru klesá, sací tlak na výparníku stoupá a ledy mizí).

   Pokračovat na: Zařízení vypíná na vysoký tlak →

5. 5
   Vývojový diagram A

   Chybné žádané hodnoty nebo vadné čidlo (na studené stěně, v průvanu nebo vadné).

   Náprava: Porovnejte čidlo s kalibrovaným teploměrem a přemístěte jej nebo vyměňte. Zkontrolujte žádanou hodnotu a neutrální zónu.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Kontrola senzoru proti referenci

   Senzor teploty nebo tlaku, který ukazuje špatné hodnoty, způsobuje chyby v regulaci: nesprávné přehřátí, špatné rozmrazování, falešné alarmy. Před změnou nastavení nebo výměnou dílů jej porovnejte s kalibrovanou referencí.

   1. Namontujte referenční přístroj vedle senzoru. Připevněte kalibrovanou sondu teploměru vedle teplotního senzoru na stejné potrubí nebo do stejného proudění vzduchu pomocí tepelně vodivé pasty a izolace. V případě tlakového senzoru připojte kalibrovaný manometr k servisnímu ventilu ve stejném bodě okruhu. Při připojování k chladicímu okruhu používejte ochranné brýle a rukavice.

      ✓ Kontrola: Naměřená referenční hodnota je po dobu několika minut stabilní.

   2. Porovnejte s hodnotou na regulátoru. Zkontrolujte aktuální hodnotu senzoru na displeji regulátoru nebo v servisním nástroji současně s referenčním měřením.

      ✓ Kontrola: Rozdíl je v rámci tolerance uvedené výrobcem senzoru nebo regulátoru (u teplotního senzoru typicky do cca 1 K).

   3. Zkontrolujte offsety a typ senzoru. V seznamu parametrů regulátoru zkontrolujte, zda typ senzoru (např. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), tlakový rozsah a případný kalibrační offset odpovídají namontovanému senzoru. Před jakoukoli změnou si původní hodnoty poznamenejte.

      ✓ Kontrola: Typ senzoru, rozsah a offset v regulátoru odpovídají datovému listu senzoru.

   4. Změřte odpor senzoru. Odpojte a zajistHãyte regulátor, odpojte snímač a změřte jeho odpor multimetrem, zatímco referenční přístroj ukazuje teplotu u snímače. Porovnejte výsledek s odporovou tabulkou výrobce. Snímač PT1000 má při 0 °C odpor 1000 Ω; ledová vodní lázeň poskytuje jednoduchý kontrolní bod 0 °C.

      ✓ Kontrola: Odpor odpovídá tabulkové hodnotě pro referenční teplotu; OL nebo 0 Ω znamená přerušený nebo zkratovaný snímač či kabel.

   5. Zkontrolujte umístění a montáž snímače. Zkontrolujte rurovou svorku nebo ochranné pouzdro: pevný kontakt kov na kov, tepelně vodivá pasta, izolace vůči okolnímu vzduchu a správná poloha (např. výstup z výparníku, nikoli v proudění vzduchu ventilátoru).

      ✓ Kontrola: Snímač je pevně umístěn v správném bodě a je izolován.

   6. Znovu připojte a potvrďte. Snímač znovu připojte, obnovte napájení a ještě jednou porovnejte naměřenou hodnotu s referencí. Snímač, který je mimo toleranci, vyměňte za nový stejného typu.

      ✓ Kontrola: Regulátor a reference souhlasí v rámci tolerance.

   Kontrola nastavení regulátoru a protokolu alarmů

   Mnoho závad, které vypadají jako hardwarové chyby, jsou ve skutečnosti špatným nastavením nebo opakujícími se alarmy. Před jakoukoli změnou si přečtěte protokol alarmů a porovnejte nastavení s parametry výrobce.

   1. Přečtěte si protokol alarmů. Otevřete nabídku alarmů pomocí klávesnice nebo servisního nástroje a poznamenejte si každý nedávný kód alarmu s datem a časem. Každý kód vyhledejte v manuálu výrobce.

      ✓ Kontrola: Máte seznam alarmů s časy a víte, co každý kód znamená.

   2. Zkontrolujte hodiny. Zkontrolujte datum a čas regulátoru. Nesprávný čas posouvá plánované rozmrazování a noční snížení teploty a činí protokol alarmů zavádějícím.

      ✓ Kontrola: Hodiny regulátoru ukazují správné místní datum a čas.

   3. Před jakoukoli změnou zaznamenejte všechna nastavení. Zapište si, vyfoťte nebo exportujte žádané hodnoty, diference, neutrální zónu, minimální dobu běhu a odstávky, časovač proti krátkým cyklům, interval a trvání rozmrazování a provozní režim.

      ✓ Kontrola: Servisní zpráva obsahuje kompletní kopii původních nastavení.

   4. Porovnejte se seznamem parametrů. Porovnejte každou hodnotu se seznamem parametrů výrobce a dokumentací zařízení. Hledejte zejména příliš malý diferenciál (časté zapínání/vypínání), časovače nastavené na nulu a hodnoty nastavení, které neodpovídají aplikaci.

      ✓ Kontrola: Každá odchylka je zaznamenána s původní a doporučenou hodnotou.

   5. Zkontrolujte bezpečnostní limity. Porovnejte nízkotlaké a vysokotlaké vypínací prvky a teplotní limity v regulátoru s hodnotami výrobce. Nikdy nenastavujte bezpečnostní limit nad hodnoty výrobce a vysokotlaký vypínač musí zůstat pod nastaveným tlakem bezpečnostního ventilu.

      ✓ Kontrola: Všechny bezpečnostní limity jsou v rámci hodnot výrobce.

   6. Měňte jednu hodnotu v daný čas a testujte. Korigujte jedno nastavení v daný čas, zkontrolujte provozní režim a nechte systém běžet dostatečně dlouho, aby byl vidět efekt. Každou změnu zaznamenejte do servisního reportu.

      ✓ Kontrola: Systém běží podle očekávání a alarm se neopakuje.

6. 6

   Kontakty stykače jsou svařené, takže kompresor běží, přestože regulátor hlásí stop.

   Náprava: Odpojte napájení a vyměňte stykač. Zjistěte, proč došlo k jeho přetížení.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Bezpečná izolace a uzamčení

   Než otevřete panel nebo se dotknete elektrických částí, odpojte každý přívod, uzamkněte ho a ověřte, že je obvod bez napětí. Elektrické práce jsou určeny pouze pro kvalifikovaný personál.

   1. Identifikujte všechny přívody. Použijte elektrické schéma k nalezení každého přívodu: hlavní přívod, samostatný řídicí přívod, ohřívače, přívody pro alarm a UPS a měniče, které mohou zpětně napájet.

      ✓ Kontrola: Znát každý bod odpojení pro zařízení, na kterém budete pracovat.

   2. Vypněte, zamkněte a označte. Přepněte každý odpojovač do polohy VYPNUTO, nasaďte vlastní visací zámek a připevněte štítěk se svým jménem a datem. Klíč si nechte u sebe.

      ✓ Kontrola: Každý odpojovač je zamčen v poloze VYPNUTO a nemůže být zapnut někým jiným.

   3. Otestujte testovací zařízení. Zkontrolujte dvoupolový napěťový tester (EN 61243-3) na zkušebním zařízení nebo známém napájeném zdroji.

      ✓ Kontrola: Tester ukazuje napětí známého zdroje.

   4. Proveďte kontrolu bez napětí. Měřte fázi vůči fázi, každou fázi vůči neutrálu a každou fázi vůči zemi v místě práce, jak na straně napájení, tak na straně zátěže.

      ✓ Kontrola: Tester ukazuje 0 V pro každou kombinaci.

   5. Znovu ověřte tester. Znovu zkontrolujte tester na ověřovacím zařízení, abyste se ujistili, že během měření nedošlo k poruše.

      ✓ Kontrola: Tester znovu ukazuje napětí známého zdroje.

   6. Zpracujte uloženou energii. U měniče počkejte dobu vybíjení uvedenou na zařízení a změřte stejnosměrný proud. Vybijte startovací a provozní kondenzátory přes odpor asi 20 kΩ, 5 W s izolovanými vodiči, nikdy pomocí šroubováku.

      ✓ Kontrola: 0 V DC na DC sběrnici a přes každý kondenzátor.

   Test kontaktoru

   Opotřebované, svařené nebo volně připojené kontakty kontaktoru způsobují výpadek jedné fáze, přehřátí a poškození motoru. Zkontrolujte kontakty, cívku a úbytek napětí a opotřebovaný kontaktor vyměňte. Elektroinstalace je určena pouze pro kvalifikovaný personál.

   1. Odpojit a zajistit. Vypněte a uzamkněte oddělovač, připojte označovací štítek a ověřte beznapěťový stav pomocí dvoupólového zkoumače napětí na všech vstupních a výstupních svorkách, rovněž na napájení cívky, které může pocházet ze samostatného řídicího obvodu.

      ✓ Kontrola: 0 V na všech pólech, svorkách cívky a vůči zemi.

   2. Zkontrolovat kontakty a mechanismus. Pokud to konstrukce umožňuje, sundejte kryt jiskřiče. Hledejte silně vyjádřené, spálené nebo svařené kontakty, zbarvené svorky nebo roztavený plast. Stiskněte kotvu ručně (při vypnutém napájení) a zkontrolujte, zda se volně pohybuje a vrací zpět.

      ✓ Kontrola: Kontakty nejsou silně vyjádřené ani svařené a kotva se pohybuje volně.

   3. Zkontrolovat cívku. Odpojte jeden vodič cívky a změřte odpor cívky. Porovnejte s údaji výrobce nebo s novým styczátkem stejného typu.

      ✓ Kontrola: Cívka nemá ani přerušený obvod (OL), ani odpor blízký 0 Ω.

   4. Zkontrolovat napětí cívky a přitahovací schopnost. Znovu připojte, odstraňte zámek, obnovte napájení a pomocí měřiče CAT III/IV změřte napětí na cívce, když regulátor požaduje provoz.

      ✓ Kontrola: Napětí cívky odpovídá hodnotě uvedené na cívce a kontaktor pevně zapíná bez bzučení nebo chvění.

   5. Změřte pokles napětí na každém pólu. Při běžícím motoru měřte od přívodní svorky k odvodní svorce na každém uzavřeném pólu.

      ✓ Kontrola: Pokles je blízký 0 V a na všech pólech přibližně stejný; pól s výrazně vyšším poklesem má opotřebované kontakty.

   6. Dotáhněte nebo vyměňte. Znovu odpojte a zajistěte. Všechny svorky dotáhněte momentem doporučeným výrobcem. Opotřebovaný kontaktor vyměňte za nový se stejným napětím cívky a minimálně stejným jmenovitým proudem motoru (AC-3), poté restartujte a změřte proud v každé fázi.

      ✓ Kontrola: Svrky jsou dotaženy a proud motoru je po restartu na všech fázích přibližně stejný.

7. 7

   Relé nebo výstup na řídicí desce zůstaly viset v sepnutém stavu.

   Náprava: Změřte výstup s regulátorem v poloze stop. Vyměňte relé nebo desku.

   🛠 Jak to udělat? Krok za krokem

   Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.

   Sledujte řídicí a bezpečnostní okruh

   Pokud kompresor nebo ventilátor nedostává startovací signál, sledujte řídicí napětí v bezpečnostním okruhu v zapojení až k bodu, kde zaniká. Měření pod napětím v otevřeném rozvadě smí provádět pouze kvalifikovaný personál.

   1. Získejte zapojovací schéma. Najděte schéma pro jednotku a označte cestu z napájení řízení přes pojistky, bezpečnostní zařízení (tlakové spínače HP/LP, motorová ochrana, tepelná ochrana) a výstupy regulátoru k cívce kontaktoru. Použijte měřák CAT III/IV s izolovanými hroty.

      ✓ Kontrola: Schéma odpovídá modelu a sériovému štítku jednotky a znáte pořadí zařízení.

   2. Zkontrolujte napájení řízení. Změřte napětí na sekundární straně řídicího transformátoru nebo zdroje napájení a zkontrolujte řídicí pojistky.

      ✓ Kontrola: Jmenovité řídicí napětí (např. 24 V AC nebo 230 V AC) je přítomno a pojistky jsou v pořádku.

   3. Sledujte řetězec zařízení po zařízení. Měřte z každé svorky v řetězci proti nule nebo společnému vodiči řízení v pořadí podle schématu. Nikdy nepřemýkejte bezpečnostní spínač, aby systém běžel.

      ✓ Kontrola: Najdete bod, kde je napětí přítomno na vstupu, ale na výstupu je 0 V: toto zařízení je rozpojené.

   4. Zjistěte, proč je zařízení rozpojené. odečtěte hodnoty z komponenty: vypadla HP pressostaty a vyžaduje manuální reset, vypadl motorový jistič, je otevřený spínač dveří nebo průtoku? Před resetováním zkontrolujte příčinu (tlak, proud, teplota).

      ✓ Kontrola: Příčina vypnutí je známa, nikoliv pouze konkrétní komponenta.

   5. Zkontrolujte výstup regulátoru a relé. Při aktivním požadavku na provoz změřte výstup na reléové svorkovnici regulátoru. Relé, které je aktivováno, ale nemá na výstupu napětí, nebo zůstává uzavřeno bez požadavku, je vadné.

      ✓ Kontrola: Výstup odpovídá požadavku: napětí je přítomno, když regulátor volá, a chybí, když nevolá.

   6. Oprava a testování. Před výměnou dílu nebo dotažením svorek odpojte zařízení od zdroje a zajistěte jej proti zapnutí. Obnovte napájení, proveďte reset a zkontrolujte, zda se okruh uzavřel a kontaktor zapnul.

      ✓ Kontrola: Systém startuje při požadavku a zastaví se, když otevře kterékoliv bezpečnostní zařízení.

8. 8
   Vývojový diagram C

   Kompresor nečerpá tak, jak by měl.

   Náprava: Postupujte podle hledání závad pro kompresor, který běží, ale nechladí.

   Pokračovat na: Kompresor běží, ale nechladí →