Kompressor kører uafbrudt

Årsager, mest sandsynlige først

Rækkefølgen er omtrentlig og baseret på almindelige fejl i feltet. Mål altid, før du udskifter noget.

1. 1
   Rutediagram D

   Belastningen er højere end det, anlægget er dimensioneret til.

   Afhjælpning: Reducer belastningen: døre, tætninger, isolering og varer. Genberegn belastningen, hvis problemet fortsætter.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Kontroller døre, tætninger og kølerummets klimaskærm

   Varm, fugtig luft, der lækker ind i et kølerum, giver is på fordamperen, frost på væggene og en højere belastning. Døre og gennemføringer er de sædvanlige svage punkter.

   1. Test nødåbningen indefra først. Før du arbejder indvendigt, skal du kontrollere indefra, at døren kan åbnes med nødåbningen, selv når den er låst udefra. Test alarmknappen for indespærrede personer, hvis der findes en.

      ✓ Kontrol: Døren åbner straks indefra, og alarmen lyder, hvor den skal.

   2. Inspicer tætningslisterne. Leder efter rifter, flade eller hårde områder og is på tætningslisterne. Luk døren om en papirstrimmel flere steder rundt om karmen og træk den ud.

      ✓ Kontrol: Papiret holdes fast hele vejen rundt; steder hvor det glider let ud, kræver en ny eller justeret tætningsliste.

   3. Kontroller lukning og døralarm. Åbn døren og slip den: kontroller at dørcloseren eller de selvlukkende hængsler lukker og låser den. Lad den stå åben og kontroller, at alarmen for åben dør lyder efter den indstillede forsinkelse.

      ✓ Kontrol: Døren lukker og låser af sig selv, og alarmen fungerer.

   4. Kontroller varme i karm og trykudligningsventil. Mærk på dørkarmen og, i fryserum, trykudligningsventilen: de skal være varme og fri for is og kondens. Hvis ikke, testes varmekredsløbet (frakobl, lås og eftervis spændingsløs før berøring af klemmer; se guiden om varmekabler).

      ✓ Kontrol: Karm og trykudligningsventil er varme og tørre, og klappen i trykudligningsventilen bevæger sig frit.

   5. Kontroller strimlegardiner. Kontroller at strimlerne overlapper, hænger ned til gulvet og ikke mangler, er revnede eller bundet til side.

      ✓ Kontrol: Gardinet lukker hele åbningen.

   6. Inspicer panelfuger og gennemføringer. Leder efter rimfrost eller is på indersiden og fugt på ydersiden ved panelfuger og rør- eller kabelgennemføringer; et IR-kamera gør dette hurtigere. Kontroller, at gennemføringer er tætte, og at dampspærren på den varme side er intakt.

      ✓ Kontrol: Ingen frostpletter eller fugtige områder, og hver gennemføring er tætnet.

   Sammenlign kølebehov med systemkapacitet

   Hvis et rum aldrig når sin temperatur, eller anlægget cykler hele tiden, skal det faktiske behov sammenlignes med det, anlægget kan levere under de målte forhold.

   1. Registrer forhold. Mål rumtemperatur og luftfugtighed, omgivelsestemperaturen uden for rummet og temperaturen på produkter, når de kommer ind. Noter fordampnings- og kondenseringstemperaturer.

      ✓ Kontrol: Du har et sæt værdier målt på samme tidspunkt.

   2. Indsaml data om rum og anvendelse. Noter rummets størrelse, isoleringstype og -tykkelse, produktmængde per dag og dens indgangstemperatur, døråbninger, personer, belysning, ventilatorer og afrimning.

      ✓ Kontrol: Hver belastningskilde har en værdi eller et begrundet estimat.

   3. Beregn kølebehovet. Beregn belastningen per 24 timer med Kylbehov-appen eller en anerkendt metode (for eksempel kapitlet om kølebehov i ASHRAE Refrigeration Handbook), og divider med den planlagte driftstid per dag, hvilket efterlader tid til afrimning.

      ✓ Kontrol: Du har den nødvendige kapacitet i kW ved rummets dimensioneringsbetingelser.

   4. Find den faktiske kapacitet. Aflæs fordamperkapaciteten ved den faktiske temperaturforskel mellem rumluft og fordampning, og kompressorkapaciteten ved de målte fordampnings- og kondenseringstemperaturer fra producentens data. Bemærk, at nominelle kapaciteter gælder for standardbetingelser.

      ✓ Kontrol: Du har fordamper- og kompressorkapacitet ved de faktiske forhold; den laveste begrænser systemet.

   5. Sammenlign med driftstid. Aflæs kompressorens driftstid og starter per time fra styringens log. Sammenlign påkrævet og faktisk kapacitet.

      ✓ Kontrol: Kapacitet under kølebehovet, eller næsten uafbrudt drift, tyder på underdimensionering eller overbelastning; meget korte cyklusser og mange starter tyder på overdimensionering.

   6. Beslut om tiltag. Reducer først kølebehovet (døre, gardiner, produkttemperatur, klimaskærm), overvej derefter større kapacitet eller en anden styringsstrategi. Notér sammenligningen.

      ✓ Kontrol: En skriftlig sammenligning af kølebehov og kapacitet med det valgte tiltag.

2. 2
   Rutediagram B

   For lidt kølemiddel når fordamperen.

   Afhjælpning: Fejlfind på lavtrykket.

   Fortsæt med: Anlægget kobler ud på lavtryk →

3. 3
   Rutediagram E

   Fordamperen er tilistet, snavset, har en blæser, der står stille, eller er for lille.

   Afhjælpning: Fejlfind på den tilistede fordamper, kontroller blæserne og rengør batteriet. Kontroller fordamperens kapacitet i forhold til belastningen.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Afrim og rengør en fordamper

   En kraftigt iset eller beskidt fordamper lukker for lidt luft igennem, hvilket gør, at rummet bliver varmt, og batteriet iser yderligere til. Afrim den forsigtigt og rengør den uden at beskadige lameller eller rør.

   1. Beskyt varerne og isoler. Flyt eller dæk fødevarer nær fordamperen. Isoler, lås og kontroller spændingsløshed på ventilatorer og afrimningsvarmere: ventilatorer kan starte automatisk.

      ✓ Kontrol: Måleren viser 0 V på ventilator- og varmeanslutningerne, og ventilatorerne kan ikke starte.

   2. Smelt isen. Start en manuel afrimning eller smelt isen med varmt vand ved lavt tryk. Hak aldrig isen med en skruetrækker eller et skarpt værktøj: punkterede rør frigiver køldemedie. Sørg for, at bakken og afløbet kan håndtere smeltevandet.

      ✓ Kontrol: Batteriet er fri for is, og ingen rør eller lameller er beskadigede.

   3. Rengør batteriet. Spray en fødevaregodkendt batterirens på lamellerne, lad det virke i den tid, der er angivet på databladet, og skyl med lavtryksvand i lamellernes retning. Brug ikke højtryksrenser. Ret bøjede lameller med en lamelkamm.

      ✓ Kontrol: Lys passerer jævnt gennem batteriet, og skyllevandet løber rent.

   4. Rengør drypbakke og afløb. Rengør og skyl drypbakken, og kontroller at afløbet løber frit. Desinficer overflader, hvorfra der kan dryppe på fødevarer.

      ✓ Kontrol: Vand hældt i bakken løber hurtigt væk.

   5. Gendan strømmen og kontroller ventilatorerne. Monter dækslerne igen, fjern din lås og tænd. Kontroller at alle ventilatorer kører jævnt i den rigtige retning uden at røre ved kappen.

      ✓ Kontrol: Alle ventilatorer kører støjsvagt og blæser luft gennem batteriet i den rigtige retning.

   6. Kontroller resultatet og find årsagen. Hold øje med at rumtemperaturen falder, og kontroller den næste automatiske afrimning. Hvis batteriet iser til igen, skal afrimningssystemet, dørpakningerne og afløbsvarmeren kontrolleres.

      ✓ Kontrol: Rummet når sit setpunkt, og batteriet er rent efter næste afrimning.

   Kontroller en kondensator- eller fordamperventilatormotor

   En ventilator, der stopper, kører langsomt eller drejer forkert vej, giver højt tryk på kondensatorsiden eller lavt tryk og is på fordampersiden. Kontroller strømforsyningen, styresignalet, motoren og selve ventilatoren.

   1. Kig og lyt mens enheden kører. Hold øje med ventilatoren fra sikker afstand: kører den, med hvilken hastighed, og i den rigtige retning (luft gennem batteriet i den retning, som pilen på huset eller manualen viser)? Lyt efter lejestøj og se efter is, snavs eller en beskadiget vinge.

      ✓ Kontrol: Du ved nu, om ventilatoren er stoppet, kører langsomt, støjer eller drejer forkert vej.

   2. Kontroller strømforsyning og styrsignal. Mål spændingen ved motorens klemmer eller EC-ventilatorens stik, mens ventilatoren er aktiveret. For en EC-ventilator skal styrsignalet (0–10 V eller PWM) også måles, og eventuelle statuslamper eller fejlkoder på ventilatorens elektronik skal aflæses. Kontroller ventilatorforsinkelsesindstillinger og termostater i styringen: en ventilator, der bevidst holdes slukket, er ikke defekt.

      ✓ Kontrol: Forsyningsspændingen ligger inden for mærkepladens område, og styrsignalet anmoder om, at ventilatoren kører; ellers ligger fejlen længere oppe i systemet (kontaktor, sikring, styreudgang, ledningsnet).

   3. Isoler, lås og sikre, at ventilatoren ikke kan starte. Afbryd og lås afbryderen, bekræft at kredsløbet er spændingsløst med en testet topolet spændingstester, og vent til ventilatoren er stoppet helt. Husk, at en EC-ventilator kan genstarte af sig selv, når signalet vender tilbage, og at en ventilator, der roterer i et træk, kan generere spænding.

      ✓ Kontrol: 0 V på motorens klemmer, og bladene er blokerede eller står stille.

   4. Drej ventilatoren med hånden og kontroller den mekanisk. Drej løbehjulet med hånden: det skal rotere frit og jævnt, uden skrabelyde, aksialt slør eller et trægt leje. Kontroller, at bladene sidder fast på akslen og ikke er revnede, og at beskyttelsesgitteret og batteriet er fri for is, snavs og løse genstande.

      ✓ Kontrol: Ventilatoren drejer frit og støjsvagt, og bladene er uskadede; en træg eller ujævn motor skal udskiftes.

   5. Mål motoren (AC-motorer). Med motoren frakoblet, mål viklingsmodstanden mellem terminalerne og sammenlign viklingerne med hinanden og med databladet; test driftskondensatoren (se kondensatorguiden). Mål isolationsmodstanden mod jord med en isolationstester – aldrig med ventilator-elektronik eller en EC-motor tilsluttet. Kontroller, at motorens interne termiske beskyttelse er lukket, når motoren er kold.

      ✓ Kontrol: Viklingerne er ens, hvor de skal være det, og stemmer overens med databladet, isolationsmodstanden er langt over den grænse, som dine el-regler kræver, og den termiske beskyttelse er lukket, når den er kold.

   6. Gendan, kør og mål strømmen. Tilslut igen ud fra dit foto, monter afskærmning og dæksler, fjern låsen og start. Mål driftsstrømmen på hver fase og sammenlign med typeskiltet, og kontroller rotationsretningen og luftstrømmen.

      ✓ Kontrol: Ventilatoren kører jævnt i den rigtige retning, strømmen er på eller under typeskiltværdien, og trykkene stabiliserer sig (kondenseringstrykket falder på en kondensator, sugtrykket stiger, og is forsvinder på en fordamper).

   Sammenlign kølebehov med systemkapacitet

   Hvis et rum aldrig når sin temperatur, eller anlægget cykler hele tiden, skal det faktiske behov sammenlignes med det, anlægget kan levere under de målte forhold.

   1. Registrer forhold. Mål rumtemperatur og luftfugtighed, omgivelsestemperaturen uden for rummet og temperaturen på produkter, når de kommer ind. Noter fordampnings- og kondenseringstemperaturer.

      ✓ Kontrol: Du har et sæt værdier målt på samme tidspunkt.

   2. Indsaml data om rum og anvendelse. Noter rummets størrelse, isoleringstype og -tykkelse, produktmængde per dag og dens indgangstemperatur, døråbninger, personer, belysning, ventilatorer og afrimning.

      ✓ Kontrol: Hver belastningskilde har en værdi eller et begrundet estimat.

   3. Beregn kølebehovet. Beregn belastningen per 24 timer med Kylbehov-appen eller en anerkendt metode (for eksempel kapitlet om kølebehov i ASHRAE Refrigeration Handbook), og divider med den planlagte driftstid per dag, hvilket efterlader tid til afrimning.

      ✓ Kontrol: Du har den nødvendige kapacitet i kW ved rummets dimensioneringsbetingelser.

   4. Find den faktiske kapacitet. Aflæs fordamperkapaciteten ved den faktiske temperaturforskel mellem rumluft og fordampning, og kompressorkapaciteten ved de målte fordampnings- og kondenseringstemperaturer fra producentens data. Bemærk, at nominelle kapaciteter gælder for standardbetingelser.

      ✓ Kontrol: Du har fordamper- og kompressorkapacitet ved de faktiske forhold; den laveste begrænser systemet.

   5. Sammenlign med driftstid. Aflæs kompressorens driftstid og starter per time fra styringens log. Sammenlign påkrævet og faktisk kapacitet.

      ✓ Kontrol: Kapacitet under kølebehovet, eller næsten uafbrudt drift, tyder på underdimensionering eller overbelastning; meget korte cyklusser og mange starter tyder på overdimensionering.

   6. Beslut om tiltag. Reducer først kølebehovet (døre, gardiner, produkttemperatur, klimaskærm), overvej derefter større kapacitet eller en anden styringsstrategi. Notér sammenligningen.

      ✓ Kontrol: En skriftlig sammenligning af kølebehov og kapacitet med det valgte tiltag.

   Fortsæt med: Fordamperen iser til →

4. 4

   Kondensatoren er snavset, eller dens blæsere kører ikke, så kondenseringstrykket er højt, og kapaciteten falder.

   Afhjælpning: Mål kondenseringstrykket og sammenlign med udetemperaturen. Rengør kondensatoren og kontroller blæserne.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Tilslut manometre og aflæs tryk

   Korrekt tryk er grundlaget for næsten enhver fejlfinding. Tilslut manometrene, så intet køldemedie frigives, og aflæsningen er pålidelig.

   1. Vælg manometre og beskyttelse. Kontroller køldemediet og systemets PS på typeskiltet. Vælg manometre og slanger klassificeret over PS og egnet til køldemediet; CO2 kræver mindst 130 bar på højtrykssiden. Brug værktøj klassificeret til brandbare køldemedier på A2L/A3-systemer. Brug beskyttelsesbriller og handsker.

      ✓ Kontrol: Manometre og slanger er mærket til køldemediet og et tryk over systemets PS.

   2. Inspicer slanger og koblinger. Kontroller slangepakninger og at lavtabskoblingerne er lukkede. Nulstil det digitale mätställe ved atmosfærisk tryk.

      ✓ Kontrol: Pakninger er intakte, koblinger lukkede, og målerne viser nul, når de er åbne mod luft.

   3. Tilslut til serviceportene. Fjern hætterne og monter koblingerne på sugeporten og tryk- eller væskeporten i hånden, og åbn dem derefter. Holdes væk fra tændkilder på A2L/A3-systemer.

      ✓ Kontrol: Koblingerne er tætte, og en lækagesøger finder intet ved tilslutningerne.

   4. Fjern luft fra slangerne. Evakuer slangerne med en vakuumpumpe, eller brug korte lavtabsslanger, der ikke behøver udluftning. Udluft aldrig slanger ved at blæse køldemedie ud i luften.

      ✓ Kontrol: Der er ingen luft i slangerne, og intet køldemedie er blevet udledt.

   5. Aflæs og omregn. Aflæs trykkene ved stabil drift og bemærk, om det er overtryk eller absolut tryk. Omregn til mættningstemperatur for det korrekte køldemedie: dugpunkt for sug og boblepunkt for væske ved zeotrope blandinger. For CO2 over 31 °C / 73.8 bar (det kritiske punkt) findes der ingen mættningstemperatur på højtrykssiden.

      ✓ Kontrol: Du har tryk og mætningstemperaturer for det korrekte køldemedie.

   6. Afbryd uden tab. Luk koblingerne, fjern dem og monter hætterne igen, som er en sekundær tætning. Læktest portene.

      ✓ Kontrol: Hætterne er på, og der detekteres ingen lækage ved portene.

   Rengøring af kondensor eller gaskyler

   En beskidt kondensor eller gaskyler øger kondenseringstrykket, energiforbruget og risikoen for højtryksudløsning. Rengør den, ret lamellerne, og kontroller, at luften kan strømme frit.

   1. Mål før rengøring. Mens systemet kører, skal kondenseringstrykket (eller udgangstemperaturen på gaskøleren ved CO2) og lufttemperaturen ved indløbet noteres, så effekten kan ses bagefter.

      ✓ Kontrol: Tryk og lufttemperatur er registreret.

   2. Isoler og lås af. Isoler kondensatoraggregatet og ventilatorerne, lås og mærk afbryderen, og kontroller for spændingsløshed ved ventilatormotorens klemmer. Ellers kan ventilatorerne starte automatisk. Brug faldsikring på tage.

      ✓ Kontrol: 0 V ved ventilatorklemmerne, og ventilatorerne er stoppet.

   3. Fjern løst snavs. Børst blade og fnug væk fra luftsiden med en blød børste langs lamellerne. Blæs eller skyl fra luften udgangssiden, mod den normale luftstrøm, så snavset presses ud i stedet for ind.

      ✓ Kontrol: Batteriets overflade er fri for løst snavs.

   4. Rengør med batterirens og vand. Beskyt ventilatormotorer og elektriske dele mod vand. Påfør et batterirensningsmiddel, der er egnet til lamellmaterialet, følg dets sikkerhedsdatablad (handsker og beskyttelsesbriller) og skyl med lavtryksvand mod den normale luftstrøm. Brug aldrig en højtryksrenser, da det flader lamellerne ud.

      ✓ Kontrol: Skyllevandet løber klart, og lamellerne er uskadede.

   5. Ret lameller og kontroller friafstande. Ret bøjede lameller med en lamellkam med den rette deling. Kontroller, at intet blokerer luftindtag eller -udløb, og at varm luft ikke kan recirkulere til indtaget (vægge, sne, andre aggregater).

      ✓ Kontrol: Lamellerne er lige, og de frie afstande omkring aggregatet stemmer overens med installationsvejledningen.

   6. Genstart og sammenlign. Fjern din lås, genopret strømmen og lad systemet stabilisere sig. Sammenlign kondenseringstrykket og luft-ind-temperaturen med værdierne før rengøring.

      ✓ Kontrol: Kondenseringstemperaturen er lavere ved en tilsvarende lufttemperatur.

   Kontroller en kondensator- eller fordamperventilatormotor

   En ventilator, der stopper, kører langsomt eller drejer forkert vej, giver højt tryk på kondensatorsiden eller lavt tryk og is på fordampersiden. Kontroller strømforsyningen, styresignalet, motoren og selve ventilatoren.

   1. Kig og lyt mens enheden kører. Hold øje med ventilatoren fra sikker afstand: kører den, med hvilken hastighed, og i den rigtige retning (luft gennem batteriet i den retning, som pilen på huset eller manualen viser)? Lyt efter lejestøj og se efter is, snavs eller en beskadiget vinge.

      ✓ Kontrol: Du ved nu, om ventilatoren er stoppet, kører langsomt, støjer eller drejer forkert vej.

   2. Kontroller strømforsyning og styrsignal. Mål spændingen ved motorens klemmer eller EC-ventilatorens stik, mens ventilatoren er aktiveret. For en EC-ventilator skal styrsignalet (0–10 V eller PWM) også måles, og eventuelle statuslamper eller fejlkoder på ventilatorens elektronik skal aflæses. Kontroller ventilatorforsinkelsesindstillinger og termostater i styringen: en ventilator, der bevidst holdes slukket, er ikke defekt.

      ✓ Kontrol: Forsyningsspændingen ligger inden for mærkepladens område, og styrsignalet anmoder om, at ventilatoren kører; ellers ligger fejlen længere oppe i systemet (kontaktor, sikring, styreudgang, ledningsnet).

   3. Isoler, lås og sikre, at ventilatoren ikke kan starte. Afbryd og lås afbryderen, bekræft at kredsløbet er spændingsløst med en testet topolet spændingstester, og vent til ventilatoren er stoppet helt. Husk, at en EC-ventilator kan genstarte af sig selv, når signalet vender tilbage, og at en ventilator, der roterer i et træk, kan generere spænding.

      ✓ Kontrol: 0 V på motorens klemmer, og bladene er blokerede eller står stille.

   4. Drej ventilatoren med hånden og kontroller den mekanisk. Drej løbehjulet med hånden: det skal rotere frit og jævnt, uden skrabelyde, aksialt slør eller et trægt leje. Kontroller, at bladene sidder fast på akslen og ikke er revnede, og at beskyttelsesgitteret og batteriet er fri for is, snavs og løse genstande.

      ✓ Kontrol: Ventilatoren drejer frit og støjsvagt, og bladene er uskadede; en træg eller ujævn motor skal udskiftes.

   5. Mål motoren (AC-motorer). Med motoren frakoblet, mål viklingsmodstanden mellem terminalerne og sammenlign viklingerne med hinanden og med databladet; test driftskondensatoren (se kondensatorguiden). Mål isolationsmodstanden mod jord med en isolationstester – aldrig med ventilator-elektronik eller en EC-motor tilsluttet. Kontroller, at motorens interne termiske beskyttelse er lukket, når motoren er kold.

      ✓ Kontrol: Viklingerne er ens, hvor de skal være det, og stemmer overens med databladet, isolationsmodstanden er langt over den grænse, som dine el-regler kræver, og den termiske beskyttelse er lukket, når den er kold.

   6. Gendan, kør og mål strømmen. Tilslut igen ud fra dit foto, monter afskærmning og dæksler, fjern låsen og start. Mål driftsstrømmen på hver fase og sammenlign med typeskiltet, og kontroller rotationsretningen og luftstrømmen.

      ✓ Kontrol: Ventilatoren kører jævnt i den rigtige retning, strømmen er på eller under typeskiltværdien, og trykkene stabiliserer sig (kondenseringstrykket falder på en kondensator, sugtrykket stiger, og is forsvinder på en fordamper).

   Fortsæt med: Anlægget kobler ud på højtryk →

5. 5
   Rutediagram A

   Forkert setpunkt eller defekt føler (på en kold væg, i træk eller defekt).

   Afhjælpning: Sammenlign føleren med et kalibreret termometer, og flyt eller udskift den. Kontroller setpunkt og neutralzone.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Kontroller en sensor mod en reference

   En temperatur- eller tryksensor, der viser forkert, får regulatoren til at regulere forkert: forkert overhedning, forkert afrimning, falske alarmer. Sammenlign den med en kalibreret reference, før du ændrer indstillinger eller dele.

   1. Monter referencen ved siden af givaren. Fastgør en kalibreret termometerføler ved siden af temperaturgivaren på samme rør eller i samme luftstrøm med varmeledende pasta og isolering. For en trykgiver skal en kalibreret manometer tilsluttes en serviceventil ved samme punkt i kredsløbet. Brug beskyttelsesbriller og handsker ved tilslutning til kølemiddelkredsløbet.

      ✓ Kontrol: Referencens aflæsning er stabil i nogle minutter.

   2. Sammenlign med regulatorens aflæsning. Aflæs givarens live-værdi i regulatorens display eller serviceværktøj samtidigt med referencen.

      ✓ Kontrol: Forskellen er inden for den tolerance, der er angivet af producenten af giveren eller regulatoren (for en temperaturgiver typisk inden for ca. 1 K).

   3. Kontroller offset og givertype. Kontroller i regulatorens parameterliste, at givertype (f.eks. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), trykområde og eventuel kalibreringsoffset stemmer overens med den monterede giver. Noter de oprindelige værdier, før du ændrer noget.

      ✓ Kontrol: Givertype, område og offset i regulatoren stemmer overens med giverens datablad.

   4. Mål giverens resistans. Isoler og afbryd regulatoren, afbryd sensoren og mål dens modstand med et multimeter, mens referencen viser temperaturen ved sensoren. Sammenlign med producentens modstandstabel. En PT1000 viser 1000 Ω ved 0 °C; et isvandbad giver et enkelt kontrolpunkt ved 0 °C.

      ✓ Kontrol: Modstanden stemmer overens med tabelværdien for referencetemperaturen; OL eller 0 Ω betyder en defekt eller kortsluttet sensor eller kabel.

   5. Kontroller sensorens placering og montering. Inspicer rørklemmen eller dykrøret: fast metalkontakt, varmeledende pasta, isolering mod den omgivende luft og korrekt position (f.eks. fordamperudgang, ikke i en ventilators luftstrøm).

      ✓ Kontrol: Sensoren sidder fast på det korrekte punkt og er isoleret.

   6. Tilslut igen og bekræft. Tilslut sensoren igen, genopret strømmen og sammenlign aflæsningen med referencen endnu en gang. Udskift en sensor, der er uden for tolerancen, med en af samme type.

      ✓ Kontrol: Regulator og reference stemmer overens inden for tolerancen.

   Kontroller regulatorindstillinger og alarmlog

   Mange fejl, der ligner hardwarefejl, er forkerte indstillinger eller alarmer, der gentager sig. Læs alarmloggen og sammenlign indstillingerne med producentens parameterliste, før du ændrer noget.

   1. Læs larmhistorikken. Åbn larmmenuen med tastaturet eller serviceværktøjet og noter hver nylig larmkode med dato og tid. Slå hver kode op i producentens manual.

      ✓ Kontrol: Du har en liste over larm med tidspunkter og ved, hvad hver kode betyder.

   2. Kontroller uret. Kontroller regulatorens dato og tid. Et forkert ur forskyder planlagte afrimninger og natsænkning og gør larmhistorikken misvisende.

      ✓ Kontrol: Regulatorens ur viser den korrekte lokale dato og tid.

   3. Registrer alle indstillinger før du ændrer noget. Skriv ned, fotografer eller eksporter setpunkter, differentialer, neutralzone, minimums køre- og stoptider, timer mod korte cyklusser, afrimningsinterval og varighed samt driftsmodus.

      ✓ Kontrol: Servicerapporten indeholder en komplet kopi af de oprindelige indstillinger.

   4. Sammenlign med parameterlisten. Sammenlign hver værdi med producentens parameterliste og anlæggets dokumentation. Hold særligt øje med en differential, der er for lille (pendling), timere indstillet til nul og börvärden, der ikke matcher applikationen.

      ✓ Kontrol: Hver afvigelse er noteret med den oprindelige og den anbefalede værdi.

   5. Kontroller sikkerhedsgrænserne. Sammenlign lav- og højtryksafbrydere samt temperaturgrænser i regulatoren med producentens værdier. Indstil aldrig en sikkerhedsgrænse ud over producentens værdier, og højtryksafbryderen skal forblive under sikkerhedsventilens indstillede tryk.

      ✓ Kontrol: Alle sikkerhedsgrænser er inden for producentens værdier.

   6. Ændr én værdi ad gangen og test. Ret én indstilling ad gangen, kontroller driftstilstanden, og lad systemet køre længe nok til at se effekten. Registrer hver ændring i servicerapporten.

      ✓ Kontrol: Systemet kører som forventet, og alarmen vender ikke tilbage.

6. 6

   Kontaktorens kontakter er svejset sammen, så kompressoren kører, selvom styringen siger stop.

   Afhjælpning: Afbryd spændingen, og udskift kontaktoren. Find ud af, hvorfor den blev overbelastet.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Sikker frakobling og aflåsning

   Før du åbner et panel eller rører ved elektriske dele, skal du isolere alle strømkilder, låse dem og bekræfte, at kredsløbet er spændingsløst. Elektrisk arbejde må kun udføres af kvalificeret personale.

   1. Identificer alle fødninger. Brug el-diagrammet til at finde hver fødning: hovedfødning, separat styrefødning, varmelegemer, alarm- og UPS-fødninger samt invertere, der kan føde tilbage.

      ✓ Kontrol: Du kender hvert frakoblingspunkt for det udstyr, du skal arbejde på.

   2. Afbryd, lås og mærk. Sæt hver afbryder til OFF, monter din egen hængelås og fastgør et mærke med dit navn og dato. Behold nøglen hos dig.

      ✓ Kontrol: Hver afbryder er låst i OFF og kan ikke tændes af andre.

   3. Kontrollér spændingstesteren. Kontrollér den topolede spændingstester (EN 61243-3) på en testenhed eller en kendt spændingsførende kilde.

      ✓ Kontrol: Testeren viser spændingen fra den kendte kilde.

   4. Bekræft spændingsløshed. Mål fase mod fase, hver fase mod nul og hver fase mod jord ved arbejdsstedet, på både forsynings- og belastningssiden.

      ✓ Kontrol: Testeren viser 0 V på alle kombinationer.

   5. Kontrollér testeren igen. Kontrollér testeren på kontrolenheden endnu en gang for at være sikker på, at den ikke svigtede under målingen.

      ✓ Kontrol: Testeren viser igen spændingen fra den kendte kilde.

   6. Håndter lagret energi. På en frekvensomformer skal du vente den afladningstid, der står på drevet, og måle DC-bussen. Aflad start- og driftskondensatorer gennem en modstand på ca. 20 kΩ, 5 W med isolerede ledninger, aldrig med en skruetrækker.

      ✓ Kontrol: 0 V DC på DC-bussen og over hver kondensator.

   Test et kontaktor

   Slidte, fastbrændte eller løst tilsluttede kontaktorkontakter forårsager udfald af en fase, overophedning og motorskader. Kontrollér kontakterne, spolen og spændingsfaldet, og udskift en slidt kontaktor. El-arbejde må kun udføres af kvalificeret personale.

   1. Friskobl og lås. Afbryd og lås afbryderen, påsæt et mærke og eftervis spændingsløshed med en topolspændingstester på alle linje- og belastningsklemmer, samt spoleforsyningen, som kan komme fra et separat styrekredsløb.

      ✓ Kontrol: 0 V på alle poler, spoleklemmer og mod jord.

   2. Inspicer kontakter og mekanisme. Fjern lysbuebeskyttelsen, hvis designet tillader det. Se efter kraftigt tærede, brændte eller sammensvejsede kontakter, samt misfarvede klemmer eller smeltet plast. Tryk armaturet ind med hånden (strømløs) og kontroller, at det bevæger sig frit og fjedrer tilbage.

      ✓ Kontrol: Kontakterne er uden kraftig tæring eller svejsninger, og armaturet bevæger sig frit.

   3. Kontroller spolen. Afbryd en spoleledning og mål spolens modstand. Sammenlign med producentens data eller en ny kontaktor af samme type.

      ✓ Kontrol: Spolen er hverken afbrudt (OL) eller nær 0 Ω.

   4. Kontroller spolespænding og indtrækning. Tilslut igen, fjern din lås, genopret strømmen og brug CAT III/IV-meteret til at måle spændingen over spolen, når regulatoren anmoder om drift.

      ✓ Kontrol: Spolspændingen svarer til den mærkning, der er trykt på spolen, og kontaktoren trækker fast uden at brumme eller klapre.

   5. Mål spændingsfaldet over hver pol. Mens motoren kører, måles der fra linje- til belastningsklemmen over hver lukket pol.

      ✓ Kontrol: Faldet er tæt på 0 V og omtrent ens på alle poler; en pol med et tydeligt højere fald har slidte kontakter.

   6. Efterspænd eller udskift. Isoler og lås igen. Efterspænd alle klemmer til producentens moment. Udskift en slidt kontaktor med en med samme spolspænding og mindst samme motormærkning (AC-3), genstart derefter og mål strømmen på hver fase.

      ✓ Kontrol: Klemmerne er spændt, og motorstrømmen er omtrent ens på alle faser efter genstart.

7. 7

   Et relæ eller en udgang på styrekortet hænger i sluttet tilstand.

   Afhjælpning: Mål udgangen, mens styringen er i stop. Udskift relæet eller kortet.

   🛠 Hvordan gør jeg? Trin for trin

   Kun kvalificeret personale må arbejde på køle- og elsystemer. Følg producentens manual og lokale regler; trinene er vejledende og ikke en erstatning for uddannelse.

   Fejlfind styr- og sikkerhedskæden

   Når en kompressor eller ventilator ikke modtager et startsignal, følges styrespændingen gennem sikkerhedskæden i diagrammet til det punkt, hvor den forsvinder. Spændingsmålinger i et åbent panel må kun udføres af kvalificeret personale.

   1. Hent el-diagrammet. Find diagrammet for aggregatet og marker vejen fra styrespændingen gennem sikringer, sikkerhedsanordninger (HP/LP-pressostater, motorbeskyttelse, termisk beskyttelse) og regulatorudgange til kontaktorspolen. Brug en CAT III/IV-måler med isolerede målepinde.

      ✓ Kontrol: Diagrammet stemmer overens med aggregatets model- og serienummerskilt, og du kender rækkefølgen af komponenterne.

   2. Kontroller styrespændingen. Mål spændingen på sekundærsiden af styrtransformatoren eller strømforsyningen og kontroller styresikringerne.

      ✓ Kontrol: Den nominelle styrespænding (f.eks. 24 V AC eller 230 V AC) er til stede, og sikringerne er intakte.

   3. Følg kæden komponent for komponent. Mål fra hver klemme i kæden til nul eller styrefælles, i diagrammets rækkefølge. Forbind aldrig en sikkerhedsafbryder for at få systemet til at køre.

      ✓ Kontrol: Du finder det punkt, hvor der er spænding på indgangen, men 0 V på udgangen: den komponent er åben.

   4. Find ud af, hvorfor komponenten er åben. Aflæs komponenten: er HP-pressostaten udløst og har den manuel nulstilling, er motorværnet udløst, er en dør- eller flowafbryder åben? Kontroller årsagen (tryk, strøm, temperatur) før nulstilling.

      ✓ Kontrol: Årsagen til udløsningen er kendt, ikke kun komponenten.

   5. Kontroller regulatorens udgang og relæer. Med et aktivt driftskald, mål udgangen ved regulatorens relæterminal. Et relæ, der er aktiveret, men ikke har spænding på udgangen, eller som forbliver lukket uden kald, er defekt.

      ✓ Kontrol: Udgangen følger kaldet: spænding når regulatoren kalder, og ingen når den ikke gør.

   6. Reparation og test. Isoler og lås før udskiftning af en del eller efterspænding af terminaler. Genopret strømmen, nulstil og kontroller, at kredsløbet sluttes, og at kontaktoren trækker til.

      ✓ Kontrol: Systemet starter ved kald og stopper, når hver sikkerhedsanordning åbner.

8. 8
   Rutediagram C

   Kompressoren pumper ikke som den skal.

   Afhjælpning: Fejlfind på kompressoren, der kører, men ikke køler.

   Fortsæt med: Kompressoren kører, men køler ikke →