Compressor draait continu

Oorzaken, meest waarschijnlijke eerst

De volgorde is bij benadering en gebaseerd op veelvoorkomende storingen in het veld. Meet altijd voordat u iets vervangt.

1. 1
   Stroomschema D

   De belasting is hoger dan waar het systeem voor is ontworpen.

   Oplossing: Verminder de belasting: deuren, afdichtingen, isolatie en producten. Herbereken de belasting als het probleem aanhoudt.

   🛠 Hoe doe ik dat? Stap voor stap

   Werk aan koel- en elektrische systemen mag uitsluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Volg de handleiding van de fabrikant en de lokale voorschriften; de stappen zijn een richtlijn en geen vervanging voor een opleiding.

   Controleer deuren, afdichtingen en de koelcelwand

   Warm, vochtig aanzuiglucht dat een koelcel binnenlekkage veroorzaakt, leidt tot ijsvorming op de verdamper, rijping op de wanden en een hogere belasting. Deuren en doorvoeringen zijn de gebruikelijke zwakke punten.

   1. Test eerst de noodontgrendeling aan de binnenzijde. Voordat u binnen aan het werk gaat, dient u van binnenuit te controleren of de deur opent met de noodontgrendeling, zelfs wanneer deze van buiten is vergrendeld. Test de noodalarmknop indien aanwezig.

      ✓ Controle: De deur opent direct van binnenuit en het alarm klinkt waar het hoort.

   2. Inspecteer de pakkingen. Controleer op scheuren, platgedrukte of harde stukken en ijs op de pakkingen. Sluit de deur op verschillende punten rondom het kozijn op een papiertreep en trek deze eruit.

      ✓ Controle: Het papier wordt rondom stevig vastgehouden; plekken waar het er gemakkelijk uit glijdt, vereisen een nieuwe of afgestelde pakking.

   3. Controleer sluiting en deuralarm. Open de deur en laat deze los: controleer of de deurdranger of zelfsluitende scharnieren de deur sluiten en in het slot vallen. Laat de deur openstaan en controleer of het deur-open-alarm na de ingestelde vertraging afgaat.

      ✓ Controle: De deur sluit en vergrendelt vanzelf, en het alarm werkt.

   4. Controleer kozijn- en drukverschilklepverwarming. Voel aan het deurkozijn en, bij vrieskamers, de drukverschilklep: deze moeten warm en vrij van ijs en condens zijn. Test zo niet het verwarmingscircuit (isoleer, vergrendel en stel spanningsloos vast voordat u de klemmen aanraakt; zie de handleiding over verwarmingskabels).

      ✓ Controle: Kozijn en drukverschilklep zijn warm en droog, en de klep van het drukverschil beweegt vrij.

   5. Controleer strokengordijnen. Controleer of de stroken overlappen, tot aan de vloer hangen en niet ontbreken, gescheurd of opgebonden zijn.

      ✓ Controle: Het gordijn sluit de hele opening af.

   6. Inspecteer paneelnaden en doorvoeringen. Zoek naar rijp of ijs aan de binnenzijde en vocht aan de buitenzijde bij paneelnaden en buis- of kabeldoorvoeringen; een warmtebeeldcamera maakt dit sneller zichtbaar. Controleer of doorvoeringen zijn afgedicht en of de dampscherm aan de warme zijde intact is.

      ✓ Controle: Geen rijpplekken of vochtplekken, en elke doorvoering is afgedicht.

   Vergelijk koelbelasting met systeemcapaciteit

   Als een ruimte zijn temperatuur nooit bereikt, of de installatie continu aan- en uitschakelt, vergelijk dan de actuele belasting met wat de installatie kan leveren onder de omstandigheden die u meet.

   1. Noteer de omstandigheden. Meet de ruimtetemperatuur en luchtvochtigheid, de omgevingstemperatuur buiten de ruimte en de temperatuur van de producten bij binnenkomst. Noteer de verdampings- en condensatietemperaturen.

      ✓ Controle: U beschikt over een set waarden die op hetzelfde moment zijn gemeten.

   2. Verzamel gegevens over ruimte en gebruik. Noteer de afmetingen van de ruimte, het type isolatie en de dikte daarvan, de producthoeveelheid per dag en de begintemperatuur daarvan, deuropeningen, personen, verlichting, ventilatoren en ontdooiing.

      ✓ Controle: Elke warmtebron heeft een waarde of een onderbouwde schatting.

   3. Bereken de koelbelasting. Bereken de koelbelasting per 24 uur met de koelbelastingapp of een erkende methode (bijvoorbeeld het hoofdstuk over koelbelasting in het ASHRAE Refrigeration Handbook), en deel dit door de geplande draaitijd per dag, wat tijd overlaat voor ontdooiing.

      ✓ Controle: U beschikt over de vereiste capaciteit in kW onder de ontwerpomstandigheden van de ruimte.

   4. Vind de werkelijke capaciteit. Lees de verdampercapaciteit af bij het werkelijke temperatuurverschil tussen ruimtelucht en verdamping, en de compressorens capaciteit bij de gemeten verdampings- en condensatietemperaturen uit de gegevens van de fabrikant. Merk op dat nominale capaciteiten gelden voor standaardcondities.

      ✓ Controle: U beschikt over de verdamper- en compressorcapaciteit bij de werkelijke omstandigheden; de laagste hiervan begrenst het systeem.

   5. Vergelijk met de draaitijd. Lees de draaitijd van de compressor en het aantal starts per uur af uit het logboek van de regeling. Vergelijk de vereiste en de werkelijke capaciteit.

      ✓ Controle: Een capaciteit onder de koelbelasting, of nagenoeg continu draaien, duidt op onderdimensionering of overbelasting; zeer korte cycli en veel starts duiden op overdimensionering.

   6. Neem een besluit over maatregelen. Verminder eerst de belasting (deuren, gordijnen, produkttemperatuur, isolatieschil), overweeg daarna meer capaciteit of een andere regelstrategie. Leg de vergelijking schriftelijk vast.

      ✓ Controle: Een schriftelijke vergelijking van koelbelasting en capaciteit met de gekozen maatregel.

2. 2
   Stroomschema B

   Er bereikt te weinig koudemiddel de verdamper.

   Oplossing: Zoek naar de oorzaak van de lage druk.

   Ga verder met: Installatie valt uit op lage druk →

3. 3
   Stroomschema E

   De verdamper is bevroren, vuil, heeft een stilstaande ventilator of is te klein.

   Oplossing: Los het probleem van de bevroren verdamper op, controleer de ventilatoren en reinig het blok. Controleer de verdamperscapaciteit ten opzichte van de belasting.

   🛠 Hoe doe ik dat? Stap voor stap

   Werk aan koel- en elektrische systemen mag uitsluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Volg de handleiding van de fabrikant en de lokale voorschriften; de stappen zijn een richtlijn en geen vervanging voor een opleiding.

   Ontdooi en reinig een verdamper

   Een sterk ijsvormige of vervuilde verdamper laat te weinig lucht door, waardoor de ruimte warm wordt en het blok verder ijsvorming vertoont. Ontdooi deze voorzichtig en reinig zonder lamellen of pijpen te beschadigen.

   1. Bescherm de producten en schakel uit. Verplaats of dek voedsel in de buurt van de verdamper af. Schakel de ventilatoren en ontdooiverwarmingen uit, vergrendel ze en controleer de spanningsloosheid: ventilatoren kunnen automatisch starten.

      ✓ Controle: De meter geeft 0 V aan op de klemmen van de ventilator en verwarming en de ventilatoren kunnen niet starten.

   2. Smelt het ijs. Start een handmatige ontdooiing of smelt het ijs met warm water onder lage druk. Hak nooit ijs weg met een schroevendraaier of scherp gereedschap: doorgeprikte leidingen laten koudemiddel ontsnappen. Zorg ervoor dat lekbak en afvoer het smeltwater kunnen verwerken.

      ✓ Controle: Het element is ijsvrij en er zijn geen leidingen of lamellen beschadigd.

   3. Reinig het lamellenblok. Spuit een voedselveilige reiniger op de lamellen, laat deze inwerken volgens de inwerktijd op het productblad en spoel af met water onder lage druk in de richting van de lamellen. Gebruik geen hogedrukreiniger. Rechtgebogen lamellen kunnen worden rechtgezet met een lammellenkam.

      ✓ Controle: Licht schijnt gelijkmatig door het blok en het spoelwater loopt helder weg.

   4. Reinig de lekbak en afvoer. Reinig en spoel de lekbak en controleer of de afvoer vrij doorloopt. Desinfecteer oppervlakken die boven levensmiddelen kunnen druppelen.

      ✓ Controle: Water dat in de bak wordt gegoten, stroomt snel weg.

   5. Schakel de spanning in en controleer de ventilatoren. Monteer de kappen terug, verwijder de vergrendeling en schakel de spanning in. Controleer of alle ventilatoren soepel in de juiste richting draaien zonder de behuizing te raken.

      ✓ Controle: Alle ventilatoren draaien stil en blazen lucht in de juiste richting door het lamellenblok.

   6. Controleer het resultaat en achterhaal de oorzaak. Observeer of de ruimtetemperatuur daalt en controleer de volgende automatische ontdooiing. Als het blok opnieuw ijsvorming vertoont, controleer dan het ontdooisysteem, de deurdichtingen en de afvoerverwarming.

      ✓ Controle: De ruimte bereikt haar ingestelde waarde en het blok is na de volgende ontdooiing schoon.

   Controleer een condensor- of verdamperventilatormotor

   Een ventilator die stopt, langzaam draait of in de verkeerde richting draait, geeft hoge druk aan de condensorzijde, of lage druk en ijs aan de verdamperzijde. Controleer de voeding, het controlesignaal, de motor en de ventilator zelf.

   1. Kijk en luister terwijl de unit draait.. Observeer de ventilator van een veilige afstand: draait hij, op welke snelheid, en in de juiste richting (lucht door de spoel volgens de pijl op de behuizing of zoals de handleiding aangeeft)? Luister naar lagergeluid en kijk naar ijs, vuil of een beschadigd blad.

      ✓ Controle: Je weet of de ventilator stil staat, langzaam draait, lawaaierig is of in de verkeerde richting draait.

   2. Controleer de voedingsspanning en het regelsignaal. Meet de spanning bij de motor aansluitingen of de EC‑ventilatorconnector wanneer de ventilator wordt aangeroepen. Voor een EC‑ventilator meet ook het regelsignaal (0–10 V of PWM) en lees eventuele statuslamp of foutcode op de ventilatorelektronica. Controleer ventilatorvertraginginstellingen en thermostaten in de regelaar: een ventilator die opzettelijk wordt tegengehouden is niet defect.

      ✓ Controle: De voedingsspanning ligt binnen het op het typeplaatje aangegeven bereik en het regelsignaal vraagt de ventilator te draaien; anders ligt de storing stroomopwaarts (schakelaar, zekering, regeluitgang, bekabeling).

   3. Isoleren, vergrendelen en zorgen dat de ventilator niet kan starten. Schakel uit en vergrendel de isolator, bewijs de stroomkring spanningsloos met een geteste tweepolige tester, en wacht tot de ventilator volledig stopt. Houd er rekening mee dat een EC‑ventilator vanzelf kan herstarten wanneer het signaal terugkeert, en dat een ventilator die in een tocht draait spanning kan opwekken.

      ✓ Controle: 0 V op de motor aansluitingen en de bladen zijn geblokkeerd of stilstaand.

   4. Draai de ventilator met de hand en controleer deze mechanisch. Draai het impeller met de hand: het moet vrij en gelijkmatig draaien, zonder schuren, axiale speling of een ruwe lager. Controleer dat de bladen stevig op de as zitten en niet gebarsten zijn, en dat de beschermkap en de spoel vrij zijn van ijs, vuil en losse voorwerpen.

      ✓ Controle: De ventilator draait vrij en stil en de bladen zijn onbeschadigd; een stijve of ruwe motor moet worden vervangen.

   5. Meet de motor (AC‑motoren). Met de motor losgekoppeld, meet de windingweerstand tussen de aansluitingen en vergelijk de windingen onderling en met het datasheet; test de loopcondensator (zie de condensatorhandleiding). Meet de isolatieweerstand ten opzichte van aarde met een isolatietester – nooit met de ventilatorelektronica of een EC‑motor aangesloten. Controleer dat de interne thermische beveiliging van de motor gesloten is wanneer de motor koud is.

      ✓ Controle: Windingen zijn gelijk waar dat vereist is en komen overeen met het datasheet, de isolatieweerstand is ruim boven de limiet die uw elektrische regels voorschrijven, en de thermische beveiliging is gesloten wanneer koud.

   6. Herstel, laat draaien en meet de stroom. Sluit opnieuw aan volgens uw foto, monteer beschermkappen en afdekkingen, verwijder het slot en start. Meet de stroom tijdens bedrijf op elke fase en vergelijk deze met de typeplaat, en controleer de draairichting en de luchtstroom.

      ✓ Controle: De ventilator draait soepel in de juiste richting, de stroom is gelijk aan of lager dan de waarde op de typeplaat en de drukken stabiliseren (hoofddruk daalt op een condensor, zuigdruk stijgt en ijs verdwijnt op een verdamper).

   Vergelijk koelbelasting met systeemcapaciteit

   Als een ruimte zijn temperatuur nooit bereikt, of de installatie continu aan- en uitschakelt, vergelijk dan de actuele belasting met wat de installatie kan leveren onder de omstandigheden die u meet.

   1. Noteer de omstandigheden. Meet de ruimtetemperatuur en luchtvochtigheid, de omgevingstemperatuur buiten de ruimte en de temperatuur van de producten bij binnenkomst. Noteer de verdampings- en condensatietemperaturen.

      ✓ Controle: U beschikt over een set waarden die op hetzelfde moment zijn gemeten.

   2. Verzamel gegevens over ruimte en gebruik. Noteer de afmetingen van de ruimte, het type isolatie en de dikte daarvan, de producthoeveelheid per dag en de begintemperatuur daarvan, deuropeningen, personen, verlichting, ventilatoren en ontdooiing.

      ✓ Controle: Elke warmtebron heeft een waarde of een onderbouwde schatting.

   3. Bereken de koelbelasting. Bereken de koelbelasting per 24 uur met de koelbelastingapp of een erkende methode (bijvoorbeeld het hoofdstuk over koelbelasting in het ASHRAE Refrigeration Handbook), en deel dit door de geplande draaitijd per dag, wat tijd overlaat voor ontdooiing.

      ✓ Controle: U beschikt over de vereiste capaciteit in kW onder de ontwerpomstandigheden van de ruimte.

   4. Vind de werkelijke capaciteit. Lees de verdampercapaciteit af bij het werkelijke temperatuurverschil tussen ruimtelucht en verdamping, en de compressorens capaciteit bij de gemeten verdampings- en condensatietemperaturen uit de gegevens van de fabrikant. Merk op dat nominale capaciteiten gelden voor standaardcondities.

      ✓ Controle: U beschikt over de verdamper- en compressorcapaciteit bij de werkelijke omstandigheden; de laagste hiervan begrenst het systeem.

   5. Vergelijk met de draaitijd. Lees de draaitijd van de compressor en het aantal starts per uur af uit het logboek van de regeling. Vergelijk de vereiste en de werkelijke capaciteit.

      ✓ Controle: Een capaciteit onder de koelbelasting, of nagenoeg continu draaien, duidt op onderdimensionering of overbelasting; zeer korte cycli en veel starts duiden op overdimensionering.

   6. Neem een besluit over maatregelen. Verminder eerst de belasting (deuren, gordijnen, produkttemperatuur, isolatieschil), overweeg daarna meer capaciteit of een andere regelstrategie. Leg de vergelijking schriftelijk vast.

      ✓ Controle: Een schriftelijke vergelijking van koelbelasting en capaciteit met de gekozen maatregel.

   Ga verder met: Verdamper vriest dicht →

4. 4

   De condensor is vuil of de ventilatoren draaien niet, waardoor de condensatiedruk hoog is en de capaciteit daalt.

   Oplossing: Meet de condensatiedruk en vergelijk deze met de buitentemperatuur. Reinig de condensor en controleer de ventilatoren.

   🛠 Hoe doe ik dat? Stap voor stap

   Werk aan koel- en elektrische systemen mag uitsluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Volg de handleiding van de fabrikant en de lokale voorschriften; de stappen zijn een richtlijn en geen vervanging voor een opleiding.

   Sluit meters aan en lees drukken af

   Juiste drukken vormen de basis van vrijwel elke storingsdiagnose. Sluit de meters zo aan dat er geen koudemiddel vrijkomt en de aflezing betrouwbaar is.

   1. Kies meters en bescherming. Controleer het koudemiddel en de systeem-PS op het typeplaatje. Kies meters en slangen die hoger dan PS zijn geclassificeerd en geschikt zijn voor het koudemiddel; CO2 heeft minimaal 130 bar aan de hogedrukkant nodig. Gebruik gereedschap dat geschikt is voor brandbare koudemiddelen op A2L/A3-systemen. Draag een veiligheidsbril en handschoenen.

      ✓ Controle: Meters en slangen zijn gemarkeerd voor het koudemiddel en een druk boven de systeem-PS.

   2. Inspecteer slangen en koppelingen. Controleer de slangafdichtingen en of de verliesarme koppelingen gesloten zijn. Zet de digitale manifold op nul bij atmosferische druk.

      ✓ Controle: Afdichtingen zijn intact, koppelingen zijn gesloten en de meters geven nul aan bij openstelling voor de lucht.

   3. Sluit aan op de service-aansluitingen. Verwijder de doppen en bevestig de koppelingen met de hand aan de zuigaansluiting en de pers- of vloeistofaansluiting, en open ze vervolgens. Blijf uit de buurt van ontstekingsbronnen op A2L/A3-systemen.

      ✓ Controle: De koppelingen zitten vast en een lekzoeker vindt niets bij de aansluitingen.

   4. Verwijder lucht uit de slangen. Evacueer de slangen met een vacuümpomp, of gebruik korte, verliesarme slangen die niet hoeven te worden doorgespoeld. Spoel slangen nooit door door koudemiddel in de lucht te blazen.

      ✓ Controle: Er zit geen lucht in de slangen en er is geen koudemiddel vrijgekomen.

   5. Lees af en reken om. Lees de drukken af bij stabiele werking en noteer of ze als overdruk of absoluut worden weergegeven. Omrekenen naar verzadigingstemperatuur voor het juiste koudemiddel: dauwpunt voor zuiging en kookpunt voor vloeistof bij zeotrope mengsels. Bij CO2 boven 31 °C / 73,8 bar (het kritische punt) is er geen verzadigingstemperatuur aan de hogedrukkant.

      ✓ Controle: U beschikt over drukken en verzadigingstemperaturen voor het juiste koudemiddel.

   6. Koppel los zonder verlies. Sluit de koppelingen, verwijder ze en plaats de doppen terug, die dienen als secundaire afdichting. Voer een lektest uit op de aansluitingen.

      ✓ Controle: De doppen zijn geplaatst en er wordt geen lek gedetecteerd bij de aansluitingen.

   Een condensor of gaskoeler reinigen

   Een vuile condensor of gaskoeler verhoogt de condensatiedruk, het energieverbruik en het risico op hogedrukuitschakelingen. Reinig deze, richt de lamellen en controleer of de lucht vrij kan stromen.

   1. Meet voordat u reinigt. Noteer, terwijl het systeem draait, de condensatiedruk (of de uitgangstemperatuur van de gaskoeler bij CO2) en de aanzuigluchttemperatuur, zodat u achteraf het effect kunt zien.

      ✓ Controle: Druk en luchttemperatuur zijn geregistreerd.

   2. Isoleer en vergrendel. Isoleer de condensoreenheid en de fans, vergrendel en voorzie de werkschakelaar van een label en controleer op spanningsloosheid bij de klemmen van de fanmotoren. Fans kunnen anders automatisch starten. Gebruik op daken valbeveiliging.

      ✓ Controle: 0 V op de fanklemmen en de fans zijn gestopt.

   3. Verwijder los vuil. Borstel bladeren en pluis van de luchtintredzijde weg met een zachte borstel langs de lamellen. Blaas of spoel vanaf de uittredzijde, tegen de normale luchtstroom in, zodat vuil er eerderuit wordt gedrukt dan naar binnen.

      ✓ Controle: Het oppervlak van de batterij is vrij van los vuil.

   4. Reinig met lamellenreiniger en water. Bescherm fanmotoren en elektrische delen tegen water. Breng een lamellenreiniger aan die geschikt is voor het lammelmateriaal, volg het veiligheidsblad (handschoenen en bril) en spoel af met lagedrukwater tegen de normale luchtstroom in. Gebruik nooit een hogedrukreiniger, aangezien deze de lamellen platdrukt.

      ✓ Controle: Het spoelwater loopt helder weg en de lamellen zijn onbeschadigd.

   5. Richt lamellen en controleer vrije ruimte. Richt verbogen lamellen met een lamellenkam met de juiste steek. Controleer of niets de luchtinlaat of -uitlaat blokkeert en of warme lucht niet naar de inlaat kan recirculeren (muren, sneeuw, andere units).

      ✓ Controle: Lamellen zijn recht en de vrije afstanden rond de unit komen overeen met de installatie-instructies.

   6. Herstart en vergelijk. Verwijder uw slot, schakel de spanning weer in en laat het systeem stabiliseren. Vergelijk de condensatiedruk en de aanzuigluchttemperatuur met de waarden van vóór de reiniging.

      ✓ Controle: De condensatietemperatuur is lager bij een vergelijkbare luchttemperatuur.

   Controleer een condensor- of verdamperventilatormotor

   Een ventilator die stopt, langzaam draait of in de verkeerde richting draait, geeft hoge druk aan de condensorzijde, of lage druk en ijs aan de verdamperzijde. Controleer de voeding, het controlesignaal, de motor en de ventilator zelf.

   1. Kijk en luister terwijl de unit draait.. Observeer de ventilator van een veilige afstand: draait hij, op welke snelheid, en in de juiste richting (lucht door de spoel volgens de pijl op de behuizing of zoals de handleiding aangeeft)? Luister naar lagergeluid en kijk naar ijs, vuil of een beschadigd blad.

      ✓ Controle: Je weet of de ventilator stil staat, langzaam draait, lawaaierig is of in de verkeerde richting draait.

   2. Controleer de voedingsspanning en het regelsignaal. Meet de spanning bij de motor aansluitingen of de EC‑ventilatorconnector wanneer de ventilator wordt aangeroepen. Voor een EC‑ventilator meet ook het regelsignaal (0–10 V of PWM) en lees eventuele statuslamp of foutcode op de ventilatorelektronica. Controleer ventilatorvertraginginstellingen en thermostaten in de regelaar: een ventilator die opzettelijk wordt tegengehouden is niet defect.

      ✓ Controle: De voedingsspanning ligt binnen het op het typeplaatje aangegeven bereik en het regelsignaal vraagt de ventilator te draaien; anders ligt de storing stroomopwaarts (schakelaar, zekering, regeluitgang, bekabeling).

   3. Isoleren, vergrendelen en zorgen dat de ventilator niet kan starten. Schakel uit en vergrendel de isolator, bewijs de stroomkring spanningsloos met een geteste tweepolige tester, en wacht tot de ventilator volledig stopt. Houd er rekening mee dat een EC‑ventilator vanzelf kan herstarten wanneer het signaal terugkeert, en dat een ventilator die in een tocht draait spanning kan opwekken.

      ✓ Controle: 0 V op de motor aansluitingen en de bladen zijn geblokkeerd of stilstaand.

   4. Draai de ventilator met de hand en controleer deze mechanisch. Draai het impeller met de hand: het moet vrij en gelijkmatig draaien, zonder schuren, axiale speling of een ruwe lager. Controleer dat de bladen stevig op de as zitten en niet gebarsten zijn, en dat de beschermkap en de spoel vrij zijn van ijs, vuil en losse voorwerpen.

      ✓ Controle: De ventilator draait vrij en stil en de bladen zijn onbeschadigd; een stijve of ruwe motor moet worden vervangen.

   5. Meet de motor (AC‑motoren). Met de motor losgekoppeld, meet de windingweerstand tussen de aansluitingen en vergelijk de windingen onderling en met het datasheet; test de loopcondensator (zie de condensatorhandleiding). Meet de isolatieweerstand ten opzichte van aarde met een isolatietester – nooit met de ventilatorelektronica of een EC‑motor aangesloten. Controleer dat de interne thermische beveiliging van de motor gesloten is wanneer de motor koud is.

      ✓ Controle: Windingen zijn gelijk waar dat vereist is en komen overeen met het datasheet, de isolatieweerstand is ruim boven de limiet die uw elektrische regels voorschrijven, en de thermische beveiliging is gesloten wanneer koud.

   6. Herstel, laat draaien en meet de stroom. Sluit opnieuw aan volgens uw foto, monteer beschermkappen en afdekkingen, verwijder het slot en start. Meet de stroom tijdens bedrijf op elke fase en vergelijk deze met de typeplaat, en controleer de draairichting en de luchtstroom.

      ✓ Controle: De ventilator draait soepel in de juiste richting, de stroom is gelijk aan of lager dan de waarde op de typeplaat en de drukken stabiliseren (hoofddruk daalt op een condensor, zuigdruk stijgt en ijs verdwijnt op een verdamper).

   Ga verder met: Installatie valt uit op hoge druk →

5. 5
   Stroomschema A

   Verkeerd setpoint of defecte sensor (op een koude muur, op de tocht of defect).

   Oplossing: Vergelijk de sensor met een gekalibreerde thermometer en verplaats of vervang deze. Controleer het setpoint en de neutrale zone.

   🛠 Hoe doe ik dat? Stap voor stap

   Werk aan koel- en elektrische systemen mag uitsluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Volg de handleiding van de fabrikant en de lokale voorschriften; de stappen zijn een richtlijn en geen vervanging voor een opleiding.

   Controleer een sensor ten opzichte van een referentie

   Een temperatuur- of druksensor die een verkeerde waarde aangeeft, zorgt ervoor dat de regelaar foutief regelt: onjuiste oververhitting, onjuiste ontdooiing, valse alarmen. Vergelijk deze met een gekalibreerde referentie voordat je instellingen of onderdelen wijzigt.

   1. Monteer de referentie naast de sensor. Bevestig een gekalibreerde thermometersonde naast de temperatuursensor op dezelfde leiding of in dezelfde luchtstroom, voorzien van warmtegeleidende pasta en isolatie. Sluit voor een druksensor een gekalibreerde manometer aan op een servicepoort op hetzelfde punt in het circuit. Draag een veiligheidsbril en handschoenen bij het aansluiten op het koudemiddelcircuit.

      ✓ Controle: De referentiemeting is gedurende enkele minuten stabiel.

   2. Vergelijk met de waarde van de regelaar. Lees de actuele waarde van de sensor af op het display van de regelaar of via het servicegereedschap op hetzelfde moment als de referentie.

      ✓ Controle: Het verschil ligt binnen de tolerantie die door de fabrikant van de sensor of regelaar is opgegeven (voor een temperatuursensor typisch binnen ca. 1 K).

   3. Controleer offsets en sensortype. Controleer in de parameterlijst van de regelaar of het sensortype (bijv. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), het drukbereik en eventuele kalibratie-offset overeenkomen met de gemonteerde sensor. Noteer de oorspronkelijke waarden voordat je iets wijzigt.

      ✓ Controle: Sensortype, bereik en offset in de regelaar komen overeen met het datablad van de sensor.

   4. Meet de sensorweerstand. Isoleer de regelaar en zet deze spanningsloos, koppel de sensor los en meet de weerstand ervan met een multimeter terwijl de referentie de temperatuur bij de sensor aangeeft. Vergelijk met de weersstandstabel van de fabrikant. Een PT1000 meet 1000 Ω bij 0 °C; een ijsbad levert een eenvoudig ijkpunt van 0 °C op.

      ✓ Controle: De weerstand komt overeen met de tabelwaarde voor de referentietemperatuur; OL of 0 Ω betekent een kapotte of kortgesloten sensor of kabel.

   5. Controleer de sensorlocatie en montage. Inspecteer de buisklem of dompelhuls: stevig metaal-op-metaal contact, warmtegeleidende pasta, isolatie tegen de omringende lucht en de juiste positie (bijv. verdamperuitlaat, niet in de luchtstroom van een ventilator).

      ✓ Controle: De sensor zit stevig op het juiste punt en is geïsoleerd.

   6. Opnieuw aansluiten en bevestigen. Sluit de sensor weer aan, schakel de voeding in en vergelijk de aflezing nogmaals met de referentie. Vervang een sensor die buiten de tolerantie valt door een van hetzelfde type.

      ✓ Controle: Regelaar en referentie komen binnen de tolerantie overeen.

   Regelaarinstellingen en alarmhistorie controleren

   Veel storingen die op hardwarestoringen lijken, worden veroorzaakt door verkeerde instellingen of herhalende alarmen. Lees het alarmregister uit en vergelijk de instellingen met de parameterlijst van de fabrikant voordat u iets wijzigt.

   1. Alarmhistorie uitlezen. Open het alarmmenu via het toetsenbord of de servicetool en noteer elke recente alarmcode met datum en tijd. Zoek elke code op in de handleiding van de fabrikant.

      ✓ Controle: U beschikt over een lijst met alarmen en tijdstippen en weet wat elke code betekent.

   2. De klok controleren. Controleer de datum en tijd van de regelaar. Een onjuiste klok verschuift ingeplande ontdooiingen en nachtverlaging, en maakt het alarmregister misleidend.

      ✓ Controle: De regelaarklok toont de juiste lokale datum en tijd.

   3. Alle instellingen noteren voor wijziging. Schrijf setpoints, differentialen, neutrale zone, minimale aan- en uittijden, anti-korte-cyclustimer, ontdoointerval en -duur, en de bedrijfsmodus op, fotografeer of exporteer deze.

      ✓ Controle: Het servicerapport bevat een volledige kopie van de oorspronkelijke instellingen.

   4. Vergelijken met de parameterlijst. Vergelijk elke waarde met de parameterlijst van de fabrikant en de installatiedocumentatie. Let met name op een te klein differentieel (kort cycleren), timers die op nul staan en setpoints die niet bij de toepassing passen.

      ✓ Controle: Elke afwijking is genoteerd met de oorspronkelijke en de aanbevolen waarde.

   5. Veiligheidslimieten controleren. Vergelijk de lage- en hogedrukbeveiligingen en temperatuurgrenzen in de regelaar met de waarden van de fabrikant. Stel een veiligheidslimiet nooit in buiten de waarden van de fabrikant, en de hogedrukuitschakeling moet onder de insteldruk van het veiligheidsventiel blijven.

      ✓ Controle: Alle veiligheidslimieten vallen binnen de waarden van de fabrikant.

   6. Eén waarde tegelijk wijzigen en testen. Corrigeer één instelling tegelijk, controleer de bedrijfsmodus en laat het systeem lang genoeg draaien om het effect te zien. Noteer elke wijziging in het servicerapport.

      ✓ Controle: Het systeem draait naar verwachting en het alarm keert niet terug.

6. 6

   De contacten van de magneetschakelaar zijn vastgelast, waardoor de compressor draait ondanks dat de regelaar zegt te stoppen.

   Oplossing: Schakel de spanning uit en vervang de magneetschakelaar. Zoek uit waarom deze overbelast was.

   🛠 Hoe doe ik dat? Stap voor stap

   Werk aan koel- en elektrische systemen mag uitsluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Volg de handleiding van de fabrikant en de lokale voorschriften; de stappen zijn een richtlijn en geen vervanging voor een opleiding.

   Veilig isoleren en vergrendelen

   Voordat u een paneel opent of elektrische onderdelen aanraakt, isoleert u elke voeding, vergrendelt u deze en bewijst u dat het circuit spanningsloos is. Elektrische werkzaamheden zijn uitsluitend voor bevoegd personeel.

   1. Identificeer alle voedingen. Gebruik het bedradingsschema om elke voeding te vinden: hoofdvoeding, aparte stuurvoeding, verwarmingselementen, alarm- en UPS-voedingen, en omvormers die kunnen terugleveren.

      ✓ Controle: U kent elk isolatiepunt voor de apparatuur waaraan u gaat werken.

   2. Schakel uit, vergrendel en voorzie van label. Zet elke werkschakelaar op UIT, breng uw eigen hangslot aan en bevestig een label met uw naam en datum. Houd de sleutel bij u.

      ✓ Controle: Elke werkschakelaar is vergrendeld in de UIT-stand en kan niet door iemand anders worden ingeschakeld.

   3. Test de spanningstester. Controleer de tweepolige spanningstester (EN 61243-3) op een testapparaat of een bekende spanningvoerende bron.

      ✓ Controle: De tester geeft de spanning van de bekende bron weer.

   4. Bewijs spanningsloosheid. Meet fase op fase, elke fase op nul en elke fase op aarde op het werkpuntsniveau, aan zowel de voedings- als de belastingzijde.

      ✓ Controle: De tester geeft 0 V weer bij elke combinatie.

   5. Test de tester opnieuw. Controleer de tester nogmaals op het testapparaat om er zeker van te zijn dat deze niet defect is geraakt tijdens de meting.

      ✓ Controle: De tester geeft opnieuw de spanning van de bekende bron weer.

   6. Omgaan met opgeslagen energie. Wacht bij een omvormer de ontlaadtijd af die op de aandrijving staat vermeld en meet de DC-bus. Ontlaad start- en bedrijfscondensatoren via een weerstand van ca. 20 kΩ, 5 W met geïsoleerde snoeren, nooit met een schroevendraaier.

      ✓ Controle: 0 V DC op de DC-bus en over elke condensator.

   Een contactor testen

   Versleten, vastgelaste of losse contactorcontacten veroorzaken fase-uitval, oververhitting en motorschade. Controleer de contacten, de spoel en het spanningsval, en vervang een versleten contactor. Elektrische werkzaamheden zijn uitsluitend voor gekwalificeerd personeel.

   1. Vrijmaken en vergrendelen. Schakel de werkschakelaar uit en vergrendel deze, breng een waarschuwingslabel aan en controleer of alle lijn- en lastaansluitingen spanningsloos zijn met een tweepolige spanningstester, inclusief de spoelvoeding die afkomstig kan zijn van een afzonderlijk stuurstroomcircuit.

      ✓ Controle: 0 V op alle polen, de spoelaansluitingen en ten opzichte van aarde.

   2. Contacten en mechanisme inspecteren. Verwijder de vlamboogkap als het ontwerp dat toelaat. Zoek naar sterk ingepitte, verbrande of vastgelaste contacten en verkleurde klemmen of gesmolten plastic. Druk het anker met de hand in (spanning af) en controleer of dit vrij beweegt en terugveert.

      ✓ Controle: Contacten vertonen geen zware pitting of lassen, en het anker beweegt vrij.

   3. De spoel controleren. Koppel één spoeldraad los en meet de spoelweerstand. Vergelijk deze met de gegevens van de fabrikant of een nieuwe contactor van hetzelfde type.

      ✓ Controle: De spoel is niet onderbroken (OL) en heeft geen weerstand van nabij 0 Ω.

   4. Spoelspanning en aantrekken controleren. Sluit weer aan, verwijder hethangslot, schakel de voeding in en gebruik de CAT III/IV-meter om de spanning over de spoel te meten wanneer de regelaar om werking vraagt.

      ✓ Controle: De spoelspanning komt overeen met de specificatie op de spoel, en de contactor trekt stevig aan zonder brommen of klapperen.

   5. Spanningsval over elke pool meten. Meet bij draaiende motor van lijn- naar lastklem over elke gesloten pool.

      ✓ Controle: Het spanningsval is dicht bij 0 V en ongeveer gelijk op alle polen; een pool met een duidelijk hoger spanningsval heeft versleten contacten.

   6. Vastdraaien of vervangen. Isoleer en vergrendel opnieuw. Draai alle klemmen aan volgens het aanhaalmoment van de fabrikant. Vervang een versleten contactor door een exemplaar met dezelfde spoelspanning en ten minste dezelfde motorbelasting (AC-3), start daarna opnieuw op en meet de stroom op elke fase.

      ✓ Controle: Klemmen zitten vast en de motorstroom is na herstart nagenoeg gelijk op alle fasen.

7. 7

   Een relais of uitgang op de besturingsprint is gesloten blijven hangen.

   Oplossing: Meet de uitgang terwijl de regeling op stop staat. Vervang het relais of de printplaat.

   🛠 Hoe doe ik dat? Stap voor stap

   Werk aan koel- en elektrische systemen mag uitsluitend worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Volg de handleiding van de fabrikant en de lokale voorschriften; de stappen zijn een richtlijn en geen vervanging voor een opleiding.

   Stuur- en veiligheidsketen doormeten

   Wanneer een compressor of ventilator geen startsignaal krijgt, volg dan de stuurspanning via de veiligheidsketen in het bedradingsschema naar het punt waar deze verdwijnt. Metingen onder spanning in een open paneel zijn uitsluitend voor gekwalificeerd personeel.

   1. Het bedradingsschema opvragen. Zoek het schema voor de unit en markeer het pad van de stuurvoeding via zekeringen, veiligheidsinrichtingen (HD/LD-schakelaars, motorbeveiliging, thermische beveiliging) en regelaaruitgangen naar de contactorspoel. Gebruik een CAT III/IV-meter met geïsoleerde meetsnoeren.

      ✓ Controle: Het schema komt overeen met het model- en serienummerplaatje van de unit en u kent de volgorde van de componenten.

   2. Stuurspanning controleren. Meet de spanning aan de secundaire zijde van de stuurtransformator of voeding en controleer de stuurzekeringen.

      ✓ Controle: De nominale stuurspanning (bijv. 24 V AC of 230 V AC) is aanwezig en de zekeringen zijn intact.

   3. Keten component voor component volgen. Meet vanaf elke klem in de keten naar de nul of de stuurmassa, in de volgorde van het schema. Overbrug nooit een veiligheidsschakelaar om het systeem te laten draaien.

      ✓ Controle: U vindt het punt waar spanning aanwezig is op de ingang maar 0 V op de uitgang: dat onderdeel is open.

   4. Onderzoeken waarom het onderdeel openstaat. Lees het onderdeel uit: is de HD-schakelaar aangesproken en heeft deze een handmatige reset, is de motorbeveiliging aangesproken, staat een deur- of stroomschakelaar open? Controleer de oorzaak (druk, stroom, temperatuur) voordat u gereset.

      ✓ Controle: De oorzaak van de uitschakeling is bekend, niet alleen het component.

   5. Regelaaruitgang en relais controleren. Meet, bij een actief bedrijfsverzoek, de uitgang op de relaisklem van de regelaar. Een relais dat is ingeschakeld maar geen spanning op zijn uitgang heeft, of dat zonder verzoek gesloten blijft, is defect.

      ✓ Controle: De uitgang volgt het verzoek: spanning wanneer de regelaar daarom vraagt en geen spanning wanneer dat niet het geval is.

   6. Repareren en testen. Isoleer en vergrendel voordat u een onderdeel vervangt of klemmen aandraait. Schakel de stroom in, reset en controleer of de keten sluit en de contactor aantrekt.

      ✓ Controle: Het systeem start op verzoek en stopt wanneer een veiligheidsinrichting opent.

8. 8
   Stroomschema C

   De compressor pompt niet zoals het hoort.

   Oplossing: Volg het storingzoeken voor een compressor die wel draait maar niet koelt.

   Ga verder met: Compressor draait maar koelt niet →