Pressão do recipiente elevada (CO2)

Causas, mais prováveis primeiro

A ordem é aproximada e baseia-se em avarias comuns em campo. Meça sempre antes de substituir qualquer componente.

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   Fluxograma A

   A válvula de gás flash ou o respetivo controlo não funcionam.

   Ação corretiva: Verifique o sinal de controlo e a posição da válvula. Numa válvula de motor passo a passo, como a Danfoss CCM: meça a resistência de fase (CCM: 52 Ω ±10 % por bobina) e desloque a válvula para a posição de referência, totalmente fechada ^[1]. Compare a leitura do sensor do recipiente com um manómetro.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Verificar uma válvula de expansão eletrônica

   Uma válvula de expansão eletrônica (EEV) é tão boa quanto os seus sensores, cabo e driver. Verifique-os nesta ordem antes de culpar a própria válvula.

   1. Ler alarmes do driver e abertura da válvula. Leia o log de alarmes, o setpoint de superaquecimento, o superaquecimento medido e a abertura da válvula (%) no driver ou ferramenta de serviço. Observe se a válvula está travada em 0% ou 100% ou se está oscilando.

      ✓ Verificar: Agora você sabe o que o driver mede e o que ele está tentando fazer com a válvula.

   2. Verificar os sensores. Compare o transdutor de pressão de sucção com um manômetro calibrado no mesmo ponto, e o sensor de temperatura de sucção com um termômetro de referência ao lado. Verifique se o sensor está bem fixado em tubo limpo e isolado.

      ✓ Verificar: Ambas as leituras concordam com as referências dentro da tolerância do sensor; caso contrário, corrija o sensor primeiro.

   3. Isolar e medir a bobina. Isole a alimentação do driver, bloqueie e verifique a ausência de tensão. Desconecte o plugue da válvula e meça a resistência de cada bobina (para um motor de passo bipolar típico, duas bobinas) e de cada bobina para o corpo da válvula.

      ✓ Verificar: As bobinas apresentam a mesma leitura entre si e coincidem com a folha de dados da válvula; não há conexão com o corpo. OL significa bobina aberta.

   4. Verificar cabo e conector. Verifique se o cabo apresenta danos e se o conector apresenta humidade, corrosão ou pinos soltos. Verifique se o comprimento do cabo e a blindagem seguem os limites do fabricante da válvula.

      ✓ Verificar: O cabo está intacto, o conector seco e firme, e o cabo dentro do comprimento especificado.

   5. Acionar a válvula manualmente. Reconecte e ligue. Com a ferramenta de serviço, coloque a válvula em modo manual e mova-a em passos de fechado para aberto enquanto monitoriza a pressão de sucção e o superaquecimento. Não a deixe tão aberta que o líquido atinja o compressor. Em sistemas de CO2, não prenda líquido entre uma EEV fechada e outra válvula fechada.

      ✓ Verificar: A pressão de sucção e o superaquecimento alteram-se a cada passo; a ausência de resposta indica uma válvula presa ou uma saída do driver queimada.

   6. Retornar à referência e ao automático. Permita que o driver inicialize a válvula para a sua posição de referência (fechada) e retorne-a para o modo automático. Se o driver tiver um módulo de backup que fecha a válvula em caso de falha de energia, verifique o seu estado.

      ✓ Verificar: A válvula retorna à posição inicial sem alarmes e o superaquecimento estabiliza no setpoint em modo automático.

   Verificar válvulas de alta pressão e de flash gas de CO2

   Num sistema de CO2 (R744) transcrítico, a válvula de alta pressão controla a pressão do gas cooler e a válvula de bypass de flash gas controla a pressão do receiver. Uma válvula, atuador ou transdutor com defeito resulta em baixa capacidade, disparos por alta pressão ou abertura de uma válvula de segurança.

   1. Preparar para pressões de CO2. Utilize manómetros e mangueiras com classificação superior à PS do lado de alta pressão (consulte a placa de identificação; frequentemente acima de 100 bar), óculos de proteção e luvas. Nunca feche válvulas de modo a que o CO2 líquido fique retido entre elas: a pressão sobe rapidamente ao aquecer. O CO2 desloca o oxigénio em espaços baixos e fechados, por isso verifique se o detetor de gás e a ventilação funcionam.

      ✓ Verificar: Os manómetros têm classificação superior à PS do sistema e o detetor de gás da sala de máquinas indica normal.

   2. Comparar transdutores com manómetros. Ligue a ferramenta de serviço do controlador e leia a pressão do gas cooler, a pressão do receiver e a temperatura de saída do gas cooler. Compare cada transdutor de pressão com um manómetro calibrado no mesmo ponto.

      ✓ Verificar: Cada leitura do transdutor concorda com o manómetro dentro da precisão indicada na ficha técnica do transdutor.

   3. Verificar a válvula de alta pressão. Observe a abertura da válvula (%) e a pressão do gas cooler na ferramenta de serviço enquanto a temperatura de saída do gas cooler altera. Compare a pressão com o setpoint calculado pelo controlador. Verifique se existem alarmes no atuador e, se o manual permitir, acione a válvula manualmente e ouça ou sinta o movimento.

      ✓ Verificar: A pressão do gas cooler segue o setpoint do controlador e a abertura da válvula altera-se suavemente, sem oscilações ou alarmes.

   4. Verificar a válvula de bypass de flash gas. Comparar a pressão do receiver com o setpoint nos documentos de comissionamento. Observar a abertura da válvula à medida que a carga altera.

      ✓ Verificar: A pressão do receiver mantém-se próxima do seu setpoint e abaixo da configuração da válvula de segurança do receiver.

   5. Verificar o controlo dos ventiladores do gas cooler. Verificar se os ventiladores do gas cooler aceleram à medida que a temperatura de saída aumenta e se o sensor de controlo lê corretamente (comparar com um termómetro de contacto).

      ✓ Verificar: A velocidade do ventilador segue a temperatura de saída do gas cooler e o sensor concorda com o termómetro de referência.

   6. Verificar caminhos de alívio e registar. Verificar se cada secção de tubagem que possa ser isolada por válvulas possui um dispositivo de alívio de pressão, e se as saídas das válvulas de segurança estão abertas e desobstruídas. Registar leituras, alarmes e quaisquer correções.

      ✓ Verificar: Nenhuma secção pode reter líquido sem alívio, e as leituras estão registadas.

   Verificar um sensor contra uma referência

   Um sensor de temperatura ou pressão que apresenta leituras incorretas faz com que o controlador regule incorretamente: superaquecimento errado, descongelação errada, alarmes falsos. Compare-o com uma referência calibrada antes de alterar definições ou peças.

   1. Instale a referência ao lado do sensor. Fixe uma sonda de termómetro calibrada ao lado do sensor de temperatura no mesmo tubo ou no mesmo fluxo de ar, com pasta térmica e isolamento. Para um sensor de pressão, ligue um manómetro calibrado a uma porta de serviço no mesmo ponto do circuito. Use óculos de proteção e luvas ao ligar ao circuito de fluido refrigerante.

      ✓ Verificar: A leitura de referência permanece estável durante alguns minutos.

   2. Compare com a leitura do controlador. Leia o valor em tempo real do sensor no visor do controlador ou na ferramenta de serviço ao mesmo tempo que a referência.

      ✓ Verificar: A diferença está dentro da tolerância indicada pelo fabricante do sensor ou do controlador (para um sensor de temperatura, tipicamente dentro de cerca de 1 K).

   3. Verifique os offsets e o tipo de sensor. Na lista de parâmetros do controlador, verifique se o tipo de sensor (ex: NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), a gama de pressão e qualquer offset de calibração correspondem ao sensor instalado. Registe os valores originais antes de alterar qualquer configuração.

      ✓ Verificar: O tipo de sensor, a gama e o offset no controlador correspondem à ficha técnica do sensor.

   4. Meça a resistência do sensor. Isole e bloqueie o controlador, desligue o sensor e meça a sua resistência com um multímetro enquanto a referência indica a temperatura no sensor. Compare com a tabela de resistência do fabricante. Um PT1000 lê 1000 Ω a 0 °C; um banho de gelo e água fornece um ponto de verificação simples de 0 °C.

      ✓ Verificar: A resistência corresponde ao valor da tabela para a temperatura de referência; OL ou 0 Ω significa um sensor ou cabo interrompido ou em curto-circuito.

   5. Verifique a localização e a montagem do sensor. Inspecione o grampo do tubo ou o poço: contacto metal-metal firme, pasta condutora de calor, isolamento contra o ar circundante e a posição correta (ex: saída do evaporador, não no fluxo de ar de um ventilador).

      ✓ Verificar: O sensor está firmemente colocado no ponto correto e está isolado.

   6. Religue e confirme. Religue o sensor, restaure a alimentação e compare a leitura com a referência mais uma vez. Substitua um sensor que esteja fora da tolerância por um do mesmo tipo.

      ✓ Verificar: O controlador e a referência coincidem dentro da tolerância.

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   Fluxograma C

   Existe mais gás flash do que a válvula ou os compressores conseguem processar.

   Ação corretiva: Verifique o setpoint da pressão do gas cooler e se o gas cooler e respetivos ventiladores funcionam. Se o problema persistir, reveja a capacidade, por exemplo, com compressão paralela.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Verificar válvulas de alta pressão e de flash gas de CO2

   Num sistema de CO2 (R744) transcrítico, a válvula de alta pressão controla a pressão do gas cooler e a válvula de bypass de flash gas controla a pressão do receiver. Uma válvula, atuador ou transdutor com defeito resulta em baixa capacidade, disparos por alta pressão ou abertura de uma válvula de segurança.

   1. Preparar para pressões de CO2. Utilize manómetros e mangueiras com classificação superior à PS do lado de alta pressão (consulte a placa de identificação; frequentemente acima de 100 bar), óculos de proteção e luvas. Nunca feche válvulas de modo a que o CO2 líquido fique retido entre elas: a pressão sobe rapidamente ao aquecer. O CO2 desloca o oxigénio em espaços baixos e fechados, por isso verifique se o detetor de gás e a ventilação funcionam.

      ✓ Verificar: Os manómetros têm classificação superior à PS do sistema e o detetor de gás da sala de máquinas indica normal.

   2. Comparar transdutores com manómetros. Ligue a ferramenta de serviço do controlador e leia a pressão do gas cooler, a pressão do receiver e a temperatura de saída do gas cooler. Compare cada transdutor de pressão com um manómetro calibrado no mesmo ponto.

      ✓ Verificar: Cada leitura do transdutor concorda com o manómetro dentro da precisão indicada na ficha técnica do transdutor.

   3. Verificar a válvula de alta pressão. Observe a abertura da válvula (%) e a pressão do gas cooler na ferramenta de serviço enquanto a temperatura de saída do gas cooler altera. Compare a pressão com o setpoint calculado pelo controlador. Verifique se existem alarmes no atuador e, se o manual permitir, acione a válvula manualmente e ouça ou sinta o movimento.

      ✓ Verificar: A pressão do gas cooler segue o setpoint do controlador e a abertura da válvula altera-se suavemente, sem oscilações ou alarmes.

   4. Verificar a válvula de bypass de flash gas. Comparar a pressão do receiver com o setpoint nos documentos de comissionamento. Observar a abertura da válvula à medida que a carga altera.

      ✓ Verificar: A pressão do receiver mantém-se próxima do seu setpoint e abaixo da configuração da válvula de segurança do receiver.

   5. Verificar o controlo dos ventiladores do gas cooler. Verificar se os ventiladores do gas cooler aceleram à medida que a temperatura de saída aumenta e se o sensor de controlo lê corretamente (comparar com um termómetro de contacto).

      ✓ Verificar: A velocidade do ventilador segue a temperatura de saída do gas cooler e o sensor concorda com o termómetro de referência.

   6. Verificar caminhos de alívio e registar. Verificar se cada secção de tubagem que possa ser isolada por válvulas possui um dispositivo de alívio de pressão, e se as saídas das válvulas de segurança estão abertas e desobstruídas. Registar leituras, alarmes e quaisquer correções.

      ✓ Verificar: Nenhuma secção pode reter líquido sem alívio, e as leituras estão registadas.

   Limpar um condensador ou gas cooler

   Um condensador ou gas cooler sujo aumenta a pressão de condensação, o consumo de energia e o risco de disparo por alta pressão. Limpe-o, endireite as aletas e verifique se o ar pode fluir livremente.

   1. Meça antes de limpar. Com o sistema em funcionamento, anote a pressão de condensação (ou a temperatura de saída do gas cooler em CO2) e a temperatura do ar de entrada, para que possa ver o efeito depois.

      ✓ Verificar: Pressão e temperatura do ar registradas.

   2. Isolar e bloquear. Isolar a unidade condensadora e as ventoinhas, bloquear e etiquetar o seccionador e provar ausência de tensão nos terminais do motor da ventoinha. As ventoinhas podem arrancar automaticamente. Em telhados, use proteção contra quedas.

      ✓ Verificar: 0 V nos terminais da ventoinha e as ventoinhas pararam.

   3. Remover sujidade solta. Escovar folhas e fiapos do lado de entrada de ar com uma escova macia ao longo das aletas. Soprar ou enxaguar do lado de saída de ar, contra o fluxo de ar normal, para que a sujidade seja empurrada para fora e não para dentro.

      ✓ Verificar: A superfície da bateria está livre de sujidade solta.

   4. Limpar com produto de limpeza de bateria e água. Proteger motores das ventoinhas e partes elétricas da água. Aplicar um produto de limpeza de bateria adequado ao material das aletas, seguir a sua ficha de dados de segurança (luvas e óculos de proteção) e enxaguar com água de baixa pressão contra o fluxo de ar normal. Nunca usar lavadora de alta pressão, que amassa as aletas.

      ✓ Verificar: A água de enxaguamento sai limpa e as aletas estão intactas.

   5. Endireitar aletas e verificar folgas. Endireitar aletas dobradas com um pente de aletas do passo correto. Verificar que nada bloqueia a entrada ou saída de ar e que o ar quente não pode recircular para a entrada (paredes, neve, outras unidades).

      ✓ Verificar: As aletas estão direitas e as distâncias livres à volta da unidade correspondem às instruções de instalação.

   6. Reiniciar e comparar. Remover o seu bloqueio, restabelecer a energia e deixar o sistema estabilizar. Comparar a pressão de condensação e a temperatura do ar de entrada com os valores antes da limpeza.

      ✓ Verificar: A temperatura de condensação é mais baixa a uma temperatura do ar semelhante.

   Verificar o motor do ventilador do condensador ou evaporador

   Um ventilador que para, funciona lentamente ou gira no sentido errado provoca alta pressão no lado do condensador, ou baixa pressão e gelo no lado do evaporador. Verifique a alimentação, o sinal de controlo, o motor e o próprio ventilador.

   1. Observar e ouvir com a unidade em funcionamento. Observe o ventilador a uma distância segura: está a funcionar, a que velocidade e no sentido correto (ar através da serpentina na direção indicada pela seta na carcaça ou no manual)? Ouça se há ruído nos rolamentos e procure por gelo, sujidade ou pás danificadas.

      ✓ Verificar: Sabe se o ventilador está parado, lento, ruidoso ou a girar no sentido errado.

   2. Verificar a alimentação e o sinal de controlo. Meça a tensão nos terminais do motor ou no conector da ventoinha EC com a ventoinha solicitada. Para uma ventoinha EC, meça também o sinal de controlo (0–10 V ou PWM) e leia qualquer lâmpada de estado ou código de erro na eletrónica da ventoinha. Verifique as definições de atraso da ventoinha e os termostatos no controlador: uma ventoinha que é mantida desligada propositadamente não está avariada.

      ✓ Verificar: A tensão de alimentação está dentro da gama nominal da placa de identificação e o sinal de controlo solicita que a ventoinha funcione; caso contrário, a avaria está a montante (contator, fusível, saída do controlador, cablagem).

   3. Isolar, bloquear e garantir que a ventoinha não pode arrancar. Desligue e bloqueie o seccionador, verifique a ausência de tensão com um testador bipolar testado e aguarde que a ventoinha pare completamente. Lembre-se que uma ventoinha EC pode reiniciar sozinha quando o sinal regressa, e que uma ventoinha a girar com a corrente de ar pode gerar tensão.

      ✓ Verificar: 0 V nos terminais do motor e as pás estão bloqueadas ou imóveis.

   4. Rodar a ventoinha manualmente e verificar mecanicamente. Rode o impulsor manualmente: deve girar livremente e uniformemente, sem raspar, folga axial ou rolamentos ásperos. Verifique se as pás estão bem fixas no eixo e sem fissuras, e se a grelha de proteção e a serpentina estão livres de gelo, sujidade e objetos soltos.

      ✓ Verificar: A ventoinha gira livremente e silenciosamente e as pás não estão danificadas; um motor preso ou áspero deve ser substituído.

   5. Medir o motor (motores AC). Com o motor desligado, meça a resistência dos enrolamentos entre os terminais e compare os enrolamentos entre si e com a ficha técnica; teste o capacitor de marcha (consulte o guia de capacitores). Meça a resistência de isolamento para a terra com um megômetro – nunca com a eletrônica do ventilador ou um motor EC conectados. Verifique se a proteção térmica interna do motor está fechada quando o motor estiver frio.

      ✓ Verificar: Os enrolamentos são iguais onde deveriam ser e correspondem à ficha técnica, a resistência de isolamento está bem acima do limite exigido pelas suas normas elétricas e a proteção térmica está fechada quando frio.

   6. Restaurar, ligar e medir a corrente. Religue com base na sua foto, instale as proteções e coberturas, remova o bloqueio e ligue. Meça a corrente de funcionamento em cada fase e compare com a placa de identificação, e verifique a direção e o fluxo de ar.

      ✓ Verificar: O ventilador funciona suavemente na direção correta, a corrente está no valor da placa de identificação ou abaixo dele e as pressões estabilizam (a pressão de descarga cai num condensador, a pressão de sucção sobe e o gelo desaparece num evaporador).

3. 3
   Fluxograma B

   Os compressores que deveriam processar o gás flash estão parados.

   Ação corretiva: Diagnostique o compressor que não arranca. Se toda a instalação tiver parado (falha de energia), diagnostique a pressão em repouso.

   Continuar com: O compressor não arranca →

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   O sistema esteve parado (falha de energia ou paragem), pelo que a pressão aumenta à medida que o fluido frigorigéneo aquece.

   Ação corretiva: Diagnostique a pressão em paragem.

   Continuar com: Pressão alta na instalação de CO2 em paragem →

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   Fluxograma D

   Avaria no sensor do recipiente ou no setpoint, ou na válvula de alta pressão.

   Ação corretiva: Verifique os sensores e setpoints no controlador e certifique-se de que a válvula de alta pressão está a regular.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Verificar válvulas de alta pressão e de flash gas de CO2

   Num sistema de CO2 (R744) transcrítico, a válvula de alta pressão controla a pressão do gas cooler e a válvula de bypass de flash gas controla a pressão do receiver. Uma válvula, atuador ou transdutor com defeito resulta em baixa capacidade, disparos por alta pressão ou abertura de uma válvula de segurança.

   1. Preparar para pressões de CO2. Utilize manómetros e mangueiras com classificação superior à PS do lado de alta pressão (consulte a placa de identificação; frequentemente acima de 100 bar), óculos de proteção e luvas. Nunca feche válvulas de modo a que o CO2 líquido fique retido entre elas: a pressão sobe rapidamente ao aquecer. O CO2 desloca o oxigénio em espaços baixos e fechados, por isso verifique se o detetor de gás e a ventilação funcionam.

      ✓ Verificar: Os manómetros têm classificação superior à PS do sistema e o detetor de gás da sala de máquinas indica normal.

   2. Comparar transdutores com manómetros. Ligue a ferramenta de serviço do controlador e leia a pressão do gas cooler, a pressão do receiver e a temperatura de saída do gas cooler. Compare cada transdutor de pressão com um manómetro calibrado no mesmo ponto.

      ✓ Verificar: Cada leitura do transdutor concorda com o manómetro dentro da precisão indicada na ficha técnica do transdutor.

   3. Verificar a válvula de alta pressão. Observe a abertura da válvula (%) e a pressão do gas cooler na ferramenta de serviço enquanto a temperatura de saída do gas cooler altera. Compare a pressão com o setpoint calculado pelo controlador. Verifique se existem alarmes no atuador e, se o manual permitir, acione a válvula manualmente e ouça ou sinta o movimento.

      ✓ Verificar: A pressão do gas cooler segue o setpoint do controlador e a abertura da válvula altera-se suavemente, sem oscilações ou alarmes.

   4. Verificar a válvula de bypass de flash gas. Comparar a pressão do receiver com o setpoint nos documentos de comissionamento. Observar a abertura da válvula à medida que a carga altera.

      ✓ Verificar: A pressão do receiver mantém-se próxima do seu setpoint e abaixo da configuração da válvula de segurança do receiver.

   5. Verificar o controlo dos ventiladores do gas cooler. Verificar se os ventiladores do gas cooler aceleram à medida que a temperatura de saída aumenta e se o sensor de controlo lê corretamente (comparar com um termómetro de contacto).

      ✓ Verificar: A velocidade do ventilador segue a temperatura de saída do gas cooler e o sensor concorda com o termómetro de referência.

   6. Verificar caminhos de alívio e registar. Verificar se cada secção de tubagem que possa ser isolada por válvulas possui um dispositivo de alívio de pressão, e se as saídas das válvulas de segurança estão abertas e desobstruídas. Registar leituras, alarmes e quaisquer correções.

      ✓ Verificar: Nenhuma secção pode reter líquido sem alívio, e as leituras estão registadas.

   Verificar um sensor contra uma referência

   Um sensor de temperatura ou pressão que apresenta leituras incorretas faz com que o controlador regule incorretamente: superaquecimento errado, descongelação errada, alarmes falsos. Compare-o com uma referência calibrada antes de alterar definições ou peças.

   1. Instale a referência ao lado do sensor. Fixe uma sonda de termómetro calibrada ao lado do sensor de temperatura no mesmo tubo ou no mesmo fluxo de ar, com pasta térmica e isolamento. Para um sensor de pressão, ligue um manómetro calibrado a uma porta de serviço no mesmo ponto do circuito. Use óculos de proteção e luvas ao ligar ao circuito de fluido refrigerante.

      ✓ Verificar: A leitura de referência permanece estável durante alguns minutos.

   2. Compare com a leitura do controlador. Leia o valor em tempo real do sensor no visor do controlador ou na ferramenta de serviço ao mesmo tempo que a referência.

      ✓ Verificar: A diferença está dentro da tolerância indicada pelo fabricante do sensor ou do controlador (para um sensor de temperatura, tipicamente dentro de cerca de 1 K).

   3. Verifique os offsets e o tipo de sensor. Na lista de parâmetros do controlador, verifique se o tipo de sensor (ex: NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), a gama de pressão e qualquer offset de calibração correspondem ao sensor instalado. Registe os valores originais antes de alterar qualquer configuração.

      ✓ Verificar: O tipo de sensor, a gama e o offset no controlador correspondem à ficha técnica do sensor.

   4. Meça a resistência do sensor. Isole e bloqueie o controlador, desligue o sensor e meça a sua resistência com um multímetro enquanto a referência indica a temperatura no sensor. Compare com a tabela de resistência do fabricante. Um PT1000 lê 1000 Ω a 0 °C; um banho de gelo e água fornece um ponto de verificação simples de 0 °C.

      ✓ Verificar: A resistência corresponde ao valor da tabela para a temperatura de referência; OL ou 0 Ω significa um sensor ou cabo interrompido ou em curto-circuito.

   5. Verifique a localização e a montagem do sensor. Inspecione o grampo do tubo ou o poço: contacto metal-metal firme, pasta condutora de calor, isolamento contra o ar circundante e a posição correta (ex: saída do evaporador, não no fluxo de ar de um ventilador).

      ✓ Verificar: O sensor está firmemente colocado no ponto correto e está isolado.

   6. Religue e confirme. Religue o sensor, restaure a alimentação e compare a leitura com a referência mais uma vez. Substitua um sensor que esteja fora da tolerância por um do mesmo tipo.

      ✓ Verificar: O controlador e a referência coincidem dentro da tolerância.