Presiune ridicată în rezervor (CO2)

Cauze, cele mai probabile primele

Ordinea este aproximativă și se bazează pe defecțiuni comune întâlnite pe teren. Măsurați întotdeauna înainte de a înlocui ceva.

1. 1
   Diagramă flux A

   Ventilul de gaz flash sau comanda lui nu funcționează.

   Remediere: Verificați semnalul de comandă și poziția ventilului. La un ventil cu motor pas cu pas, cum este Danfoss CCM: măsurați rezistența fazelor (CCM: 52 Ω ±10 % pe bobină) și aduceți ventilul în poziția de referință, complet închis ^[1]. Comparați valoarea senzorului din rezervor cu un manometru.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea unei valve de expansiune electronice

   O valvă de expansiune electronică (EEV) este eficientă doar în măsura în care o sunt senzorii, cablul și driverul său. Verificați-le în această ordine înainte de a suspecta însăși valva.

   1. Citiți alarmele driverului și deschiderea valvei. Citiți jurnalul de alarme, setarea de supraîncălzire, supraîncălzirea măsurată și deschiderea valvei (%) de pe driver sau din instrumentul de service. Notați dacă valva este blocată la 0 % sau 100 % ori dacă oscilează.

      ✓ Verificare: Acum știți ce măsoară driverul și ce încearcă să facă cu valva.

   2. Verificați senzorii. Comparați transductorul de presiune de aspirație cu un manometru calibrat în același punct și senzorul de temperatură de aspirație cu un termometru de referință plasat lângă acesta. Verificați dacă senzorul este fixat strâns pe o conductă curată și este izolat.

      ✓ Verificare: Ambele citiri corespund referințelor în limitele de toleranță ale senzorului; în caz contrar, reparați mai întâi senzorul.

   3. Izolați și măsurați bobina. Izolați alimentarea driverului, blocați și verificați absența tensiunii. Deconectați mufa valvei și măsurați rezistența fiecărei bobine (pentru un motor pas cu pași bipolar tipic, două bobine) și de la fiecare bobină la corpul valvei.

      ✓ Verificare: Bobinele au aceeași valoare și corespund fișei tehnice a valvei; nu există conexiune cu corpul valvei. OL înseamnă bobină întreruptă.

   4. Verificați cablul și conectorul. Verificați cablul pentru deteriorări și conectorul pentru umezeală, coroziune și pini slăbiți. Verificați dacă lungimea cablului și ecranarea respectă limitele producătorului valvei.

      ✓ Verificare: Cablul este intact, conectorul este uscat și fix, iar lungimea cablului este în limitele specificate.

   5. Acționați valva manual. Reconectați și porniți. Cu instrumentul de service, setați valva în mod manual și deplasați-o în pași de la închis spre deschis, monitorizând presiunea de aspirație și supraîncălzirea. Nu o lăsați deschisă atât de mult încât lichidul să ajungă la compresor. În sistemele de CO2, nu blocați lichidul între o EEV închisă și o altă valvă închisă.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație și supraîncălzirea se modifică la fiecare pas; lipsa unui răspuns indică o valvă blocată sau o ieșire a driverului defectă.

   6. Revenire la referință și automat. Lăsați driverul să inițializeze valva în poziția sa de referință (închis) și reveniți la modul automat. Dacă driverul are un modul de rezervă care închide valva în caz de pană de curent, verificați starea acestuia.

      ✓ Verificare: Ventilul revine în poziția inițială fără alarme, iar supraîncălzirea se stabilizează la valoarea de referință în modul automat.

   Verificarea ventilului de înaltă presiune și a ventilului de flash gas pentru CO2

   Într-un sistem transcritic de CO2 (R744), ventilul de înaltă presiune controlează presiunea gas cooler-ului, iar ventilul de bypass pentru flash gas controlează presiunea receptorului. Un ventil, un actuator sau un transductor defect cauzează o capacitate redusă, declanșări de înaltă presiune sau deschiderea unei valve de siguranță.

   1. Pregătirea pentru presiunile de CO2. Utilizați manometre și furtunuri proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sidei de înaltă presiune (consultați plăcuța de identificare; adesea peste 100 bar), ochelari de protecție și mănuși. Nu închideți niciodată ventilele astfel încât CO2 lichid să rămână blocat între ele: presiunea crește rapid odată cu încălzirea. CO2 înlocuiește oxigenul în spațiile joase și închise, deci verificați dacă detectorul de gaze și ventilația funcționează.

      ✓ Verificare: Manometrele sunt proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sistemului, iar detectorul de gaze din camera mașinilor indică valori normale.

   2. Compararea transductoarelor cu manometrele. Conectați instrumentul de service al controllerului și citiți presiunea gas cooler-ului, presiunea receptorului și temperatura de ieșire a gas cooler-ului. Comparați fiecare transductor de presiune cu un manometru calibrat în același punct.

      ✓ Verificare: Fiecare valoare a transductorului corespunde cu cea a manometrului în limita preciziei menționate în fișa tehnică a transductorului.

   3. Verificarea ventilului de înaltă presiune. Urmăriți deschiderea ventilului (%) și presiunea gas cooler-ului în instrumentul de service în timp ce temperatura de ieșire a gas cooler-ului se modifică. Comparați presiunea cu setpoint-ul calculat de controller. Verificați actuatorul pentru alarme și, dacă manualul permite, acționați ventilul manual și ascultați sau simțiți dacă există mișcare.

      ✓ Verificare: Presiunea gas cooler urmează punctul de referință al controllerului, iar deschiderea valvei se modifică lin, fără oscilații sau alarme.

   4. Verificați valva de bypass pentru gazul de flash. Comparați presiunea receiver-ului cu punctul de referință din documentele de punere în funcțiune. Observați deschiderea valvei pe măsură ce sarcina se modifică.

      ✓ Verificare: Presiunea receiver-ului rămâne aproape de punctul de referință și sub setarea valvei de siguranță a receiver-ului.

   5. Verificați controlul ventilatoarelor gas cooler. Verificați dacă ventilatoarele gas cooler accelerează pe măsură ce temperatura de ieșire crește și dacă senzorul de control citește corect (comparați cu un termometru de contact).

      ✓ Verificare: Viteza ventilatorului urmează temperatura de ieșire a gas cooler și senzorul corespunde cu termometrul de referință.

   6. Verificați căile de evacuare și înregistrați. Verificați ca fiecare secțiune de conductă care poate fi izolată prin valve să aibă un dispozitiv de eliberare a presiunii și ca ieșirile valvelelor de siguranță să fie deschise și neblocate. Înregistrați citirile, alarmele și orice corecții.

      ✓ Verificare: Nicio secțiune nu poate bloca lichidul fără evacuare, iar citirile sunt înregistrate.

   Verificarea unui senzor față de o referință

   Un senzor de temperatură sau presiune care indică greșit face ca controllerul să regleze greșit: supraîncălzire incorectă, defrost incorect, alarme false. Comparați-l cu o referință calibrată înainte de a schimba setările sau piesele.

   1. Montați referința lângă senzor. Fixați o sondă de termometru calibrată lângă senzorul de temperatură pe aceeași conductă sau în același flux de aer, folosind pastă termoconductoare și izolație. Pentru un senzor de presiune, conectați un manometru calibrat la un port de service în același punct al circuitului. Purtați ochelari de protecție și mănuși atunci când vă conectați la circuitul de agent frigorific.

      ✓ Verificare: Citirea de referință este stabilă timp de câteva minute.

   2. Comparați cu citirea controlerului. Citiți valoarea în timp real a senzorului de pe ecranul controlerului sau din instrumentul de service simultan cu referința.

      ✓ Verificare: Diferența este în limita toleranței indicate de producătorul senzorului sau al controlerului (pentru un senzor de temperatură, de obicei în limitele de aproximativ 1 K).

   3. Verificați offset-urile și tipul de senzor. În lista de parametri a controlerului, verificați dacă tipul de senzor (de ex. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), plaja de presiune și orice offset de calibrare corespund senzorului montat. Notați valorile originale înainte de a modifica orice.

      ✓ Verificare: Tipul senzorului, plaja și offset-ul din controler corespund fișei tehnice a senzorului.

   4. Măsurați rezistența senzorului. Izolați și blocați controlerul, deconectați senzorul și măsurați rezistența acestuia cu un multimetru în timp ce referința indică temperatura la senzor. Comparați cu tabelul de rezistență al producătorului. Un PT1000 indică 1000 Ω la 0 °C; o baie de apă cu gheață oferă un punct de control simplu de 0 °C.

      ✓ Verificare: Rezistența corespunde valorii din tabel pentru temperatura de referință; OL sau 0 Ω înseamnă un senzor sau un cablu întrerupt sau scurtcircuitat.

   5. Verificați poziționarea și montarea senzorului. Inspectați colierul de conductă sau buzunarul: contact metal-metal ferm, pastă termoconductoare, izolare față de aerul din jur și poziția corectă (de ex. ieșirea evaporatorului, nu în fluxul de aer al unui ventilator).

      ✓ Verificare: Senzorul este fixat ferm în punctul corect și este izolat.

   6. Reconectați și confirmați. Reconectați senzorul, restabiliți alimentarea și comparați din nou lectura cu referința. Înlocuiți un senzor care este în afara toleranței cu unul de același tip.

      ✓ Verificare: Controlerul și referința concordă în limitele toleranței.

2. 2
   Diagramă flux C

   Există mai mult gaz flash decât pot prelua ventilul sau compresoarele.

   Remediere: Verificați valoarea de referință a presiunii răcitorului de gaz și asigurați-vă că răcitorul de gaz și ventilatoarele acestuia funcționează. Dacă problema persistă, reevaluați capacitatea, de exemplu cu comprimare paralelă.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea ventilului de înaltă presiune și a ventilului de flash gas pentru CO2

   Într-un sistem transcritic de CO2 (R744), ventilul de înaltă presiune controlează presiunea gas cooler-ului, iar ventilul de bypass pentru flash gas controlează presiunea receptorului. Un ventil, un actuator sau un transductor defect cauzează o capacitate redusă, declanșări de înaltă presiune sau deschiderea unei valve de siguranță.

   1. Pregătirea pentru presiunile de CO2. Utilizați manometre și furtunuri proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sidei de înaltă presiune (consultați plăcuța de identificare; adesea peste 100 bar), ochelari de protecție și mănuși. Nu închideți niciodată ventilele astfel încât CO2 lichid să rămână blocat între ele: presiunea crește rapid odată cu încălzirea. CO2 înlocuiește oxigenul în spațiile joase și închise, deci verificați dacă detectorul de gaze și ventilația funcționează.

      ✓ Verificare: Manometrele sunt proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sistemului, iar detectorul de gaze din camera mașinilor indică valori normale.

   2. Compararea transductoarelor cu manometrele. Conectați instrumentul de service al controllerului și citiți presiunea gas cooler-ului, presiunea receptorului și temperatura de ieșire a gas cooler-ului. Comparați fiecare transductor de presiune cu un manometru calibrat în același punct.

      ✓ Verificare: Fiecare valoare a transductorului corespunde cu cea a manometrului în limita preciziei menționate în fișa tehnică a transductorului.

   3. Verificarea ventilului de înaltă presiune. Urmăriți deschiderea ventilului (%) și presiunea gas cooler-ului în instrumentul de service în timp ce temperatura de ieșire a gas cooler-ului se modifică. Comparați presiunea cu setpoint-ul calculat de controller. Verificați actuatorul pentru alarme și, dacă manualul permite, acționați ventilul manual și ascultați sau simțiți dacă există mișcare.

      ✓ Verificare: Presiunea gas cooler urmează punctul de referință al controllerului, iar deschiderea valvei se modifică lin, fără oscilații sau alarme.

   4. Verificați valva de bypass pentru gazul de flash. Comparați presiunea receiver-ului cu punctul de referință din documentele de punere în funcțiune. Observați deschiderea valvei pe măsură ce sarcina se modifică.

      ✓ Verificare: Presiunea receiver-ului rămâne aproape de punctul de referință și sub setarea valvei de siguranță a receiver-ului.

   5. Verificați controlul ventilatoarelor gas cooler. Verificați dacă ventilatoarele gas cooler accelerează pe măsură ce temperatura de ieșire crește și dacă senzorul de control citește corect (comparați cu un termometru de contact).

      ✓ Verificare: Viteza ventilatorului urmează temperatura de ieșire a gas cooler și senzorul corespunde cu termometrul de referință.

   6. Verificați căile de evacuare și înregistrați. Verificați ca fiecare secțiune de conductă care poate fi izolată prin valve să aibă un dispozitiv de eliberare a presiunii și ca ieșirile valvelelor de siguranță să fie deschise și neblocate. Înregistrați citirile, alarmele și orice corecții.

      ✓ Verificare: Nicio secțiune nu poate bloca lichidul fără evacuare, iar citirile sunt înregistrate.

   Curățarea unui condensator sau a unui gas cooler

   Un condensator sau un gas cooler murdar crește presiunea de condensare, consumul de energie și riscul de declanșare pe presiune înaltă. Curățați-l, îndreptați lamelele și verificați ca aerul să poată circula liber.

   1. Măsurați înainte de a curăța. Cu sistemul în funcțiune, notați presiunea de condensare (sau temperatura de ieșire a gas cooler-ului pentru CO2) și temperatura aerului, pentru a putea observa efectul ulterior.

      ✓ Verificare: Presiunea și temperatura aerului au fost înregistrate.

   2. Izolați și blocați. Izolați unitatea de condensare și ventilatoarele, blocați și marcați întrerupătorul de izolare și verificați absența tensiunii la bornele motorului ventilatorului. În caz contrar, ventilatoarele pot porni automat. Pe acoperișuri, utilizați echipament de protecție împotriva căderilor.

      ✓ Verificare: 0 V la bornele ventilatorului și ventilatoarele au oprit.

   3. Îndepărtați murdăria slab aderentă. Îndepărtați frunzele și scamele de pe partea de intrare a aerului cu o perie moale, de-a lungul lamelelor. Suflați sau clătiți de pe partea de ieșire a aerului, în sens opus fluxului normal de aer, astfel încât murdăria să fie împinsă afară, nu spre interior.

      ✓ Verificare: Suprafața serpentinarului este curată, fără murdărie slab aderentă.

   4. Curățați cu agent de curățare pentru serpentinare și apă. Protejați motoarele ventilatoarelor și componentele electrice de apă. Aplicați un agent de curățare pentru serpentină potrivit pentru materialul lamelelor, respectați fișa cu date de siguranță (mănuși și ochelari de protecție) și clătiți cu apă la presiune mică în sens opus fluxului normal de aer. Nu utilizați niciodată un spălător cu înaltă presiune, deoarece acesta aplatizează lamelele.

      ✓ Verificare: Apa de clătire este curată și lamelele nu sunt deteriorate.

   5. îndreptați lamelele și verificați distanțele libere. Îndreptați lamelele îndoite cu un pieptene de lamele cu pasul potrivit. Verificați ca nimic să nu blocheze intrarea sau ieșirea aerului și ca aerul cald să nu poată recircula spre intrare (pereți, zăpadă, alte unități).

      ✓ Verificare: Lamelele sunt drepte și distanțele libere din jurul unității corespund instrucțiunilor de instalare.

   6. Reporniți și comparați. Îndepărtați blocajul de siguranță, restabiliți alimentarea cu energie electrică și lăsați sistemul să se stabilizeze. Comparați presiunea de condensare și temperatura aerului de intrare cu valorile de dinainte de curățare.

      ✓ Verificare: Temperatura de condensare este mai mică la o temperatură similară a aerului.

   Verificarea unui motor de ventilator al condensatorului sau evaporatorului

   Un ventilator care se oprește, funcționează lent sau se rotește în direcția greșită produce presiune ridicată pe partea de condensator, sau presiune scăzută și gheață pe partea de evaporator. Verificați alimentarea, semnalul de comandă, motorul și ventilatorul în sine.

   1. Observați și ascultați cu unitatea în funcțiune. Observați ventilatorul de la o distanță sigură: funcționează, la ce viteză și în direcția corectă (aerul trece prin serpentină în direcția arătată de săgeata de pe carcasă sau de în manual)? Ascultați zgomوte de rulment și căutați gheață, murdărie sau palete deteriorate.

      ✓ Verificare: Știți dacă ventilatorul este oprit, lent, zgomotos sau se rotește în direcția greșită.

   2. Verificați alimentarea și semnalul de comandă. Măsurați tensiunea la bornele motorului sau la conectorul ventilatorului EC în timp ce ventilatorul este solicitat. Pentru un ventilator EC, măsurați și semnalul de comandă (0–10 V sau PWM) și verificați orice lampă de stare sau cod de eroare de pe electronica ventilatorului. Verificați setările de întârziere a ventilatorului și termostatele din controler: un ventilator oprit intenționat nu este defect.

      ✓ Verificare: Tensiunea de alimentare este în intervalul nominal de pe plăcuța de identificare, iar semnalul de comandă solicită funcționarea ventilatorului; în caz contrar, defectul este în amonte (contactor, siguranță, ieșire controler, cablaj).

   3. Izolați, blocați și asigurați-vă că ventilatorul nu poate porni. Opriți și blocați secționatorul, verificați absența tensiunii cu un tester bipolar testat și așteptați ca ventilatorul să se oprească complet. Rețineți că un ventilator EC poate reporni singur când semnalul revine și că un ventilator care se rotește în curent poate genera tensiune.

      ✓ Verificare: 0 V la bornele motorului și paletele sunt blocate sau staționare.

   4. Rotiți ventilatorul manual și verificați-l mecanic. Rotiți impeller-ul manual: acesta ar trebui să se rotească liber și uniform, fără frecare, joc axial sau rulment ruginit. Verificați dacă paletele sunt strânse pe ax și nu sunt crăpate, și dacă grila de protecție și serpentina sunt libere de gheață, murdărie și obiecte loose.

      ✓ Verificare: Ventilatorul se rotește liber și silențios, iar paletele sunt ne deteriorate; un motor blocat sau cu rulmenți uzați trebuie înlocuit.

   5. Măsurați motorul (motoare AC). Cu motorul deconectat, măsurați rezistența înfășurărilor între borne și comparați înfășurările între ele și cu fișa tehnică; testați condensatorul de lucru (consultați ghidul pentru condensatori). Măsurați rezistența de izolație față de împământare cu un tester de izolație – niciodată cu electronica ventilatorului sau cu un motor EC conectat. Verificați dacă protecția termică internă a motorului este închisă atunci când motorul este rece.

      ✓ Verificare: Înfășurările sunt egale acolo unde ar trebui să fie și corespund fișei tehnice, rezistența de izolație este mult peste limita cerută de normele electrice, iar protecția termică este închisă când este rece.

   6. Restabiliți, porniți și măsurați curentul. Reconectați conform fotografiei dvs., montați protecțiile și capacele, scoateți lacătul și porniți. Măsurați curentul de funcționare pe fiecare fază și comparați-l cu plăcuța de identificare, iar apoi verificați sensul de rotație și fluxul de aer.

      ✓ Verificare: Ventilatorul funcționează lin în sensul corect, curentul este la sau sub valoarea de pe plăcuța de identificare și presiunile se stabilizează (presiunea de condensare scade la un condensator, presiunea de aspirație crește și gheața se topește la un evaporator).

3. 3
   Diagramă flux B

   Compresoarele care ar trebui să preia gazul flash sunt oprite.

   Remediere: Depanați compresorul care nu pornește. Dacă întreaga instalație s-a oprit (pană de curent), depanați presiunea de repaus.

   Continuați cu: Compresorul nu pornește →

4. 4

   Sistemul a fost în repaus (pană de curent sau oprire), astfel încât presiunea crește pe măsură ce agentul frigorific se încălzește.

   Remediere: Depanați presiunea în repaus.

   Continuați cu: Instalația cu CO2 are presiune mare în repaus →

5. 5
   Diagramă flux D

   Defect la senzorul rezervorului sau la consemn, ori la ventilul de înaltă presiune.

   Remediere: Verificați senzorii și consemnele din regulator și că ventilul de înaltă presiune reglează.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea ventilului de înaltă presiune și a ventilului de flash gas pentru CO2

   Într-un sistem transcritic de CO2 (R744), ventilul de înaltă presiune controlează presiunea gas cooler-ului, iar ventilul de bypass pentru flash gas controlează presiunea receptorului. Un ventil, un actuator sau un transductor defect cauzează o capacitate redusă, declanșări de înaltă presiune sau deschiderea unei valve de siguranță.

   1. Pregătirea pentru presiunile de CO2. Utilizați manometre și furtunuri proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sidei de înaltă presiune (consultați plăcuța de identificare; adesea peste 100 bar), ochelari de protecție și mănuși. Nu închideți niciodată ventilele astfel încât CO2 lichid să rămână blocat între ele: presiunea crește rapid odată cu încălzirea. CO2 înlocuiește oxigenul în spațiile joase și închise, deci verificați dacă detectorul de gaze și ventilația funcționează.

      ✓ Verificare: Manometrele sunt proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sistemului, iar detectorul de gaze din camera mașinilor indică valori normale.

   2. Compararea transductoarelor cu manometrele. Conectați instrumentul de service al controllerului și citiți presiunea gas cooler-ului, presiunea receptorului și temperatura de ieșire a gas cooler-ului. Comparați fiecare transductor de presiune cu un manometru calibrat în același punct.

      ✓ Verificare: Fiecare valoare a transductorului corespunde cu cea a manometrului în limita preciziei menționate în fișa tehnică a transductorului.

   3. Verificarea ventilului de înaltă presiune. Urmăriți deschiderea ventilului (%) și presiunea gas cooler-ului în instrumentul de service în timp ce temperatura de ieșire a gas cooler-ului se modifică. Comparați presiunea cu setpoint-ul calculat de controller. Verificați actuatorul pentru alarme și, dacă manualul permite, acționați ventilul manual și ascultați sau simțiți dacă există mișcare.

      ✓ Verificare: Presiunea gas cooler urmează punctul de referință al controllerului, iar deschiderea valvei se modifică lin, fără oscilații sau alarme.

   4. Verificați valva de bypass pentru gazul de flash. Comparați presiunea receiver-ului cu punctul de referință din documentele de punere în funcțiune. Observați deschiderea valvei pe măsură ce sarcina se modifică.

      ✓ Verificare: Presiunea receiver-ului rămâne aproape de punctul de referință și sub setarea valvei de siguranță a receiver-ului.

   5. Verificați controlul ventilatoarelor gas cooler. Verificați dacă ventilatoarele gas cooler accelerează pe măsură ce temperatura de ieșire crește și dacă senzorul de control citește corect (comparați cu un termometru de contact).

      ✓ Verificare: Viteza ventilatorului urmează temperatura de ieșire a gas cooler și senzorul corespunde cu termometrul de referință.

   6. Verificați căile de evacuare și înregistrați. Verificați ca fiecare secțiune de conductă care poate fi izolată prin valve să aibă un dispozitiv de eliberare a presiunii și ca ieșirile valvelelor de siguranță să fie deschise și neblocate. Înregistrați citirile, alarmele și orice corecții.

      ✓ Verificare: Nicio secțiune nu poate bloca lichidul fără evacuare, iar citirile sunt înregistrate.

   Verificarea unui senzor față de o referință

   Un senzor de temperatură sau presiune care indică greșit face ca controllerul să regleze greșit: supraîncălzire incorectă, defrost incorect, alarme false. Comparați-l cu o referință calibrată înainte de a schimba setările sau piesele.

   1. Montați referința lângă senzor. Fixați o sondă de termometru calibrată lângă senzorul de temperatură pe aceeași conductă sau în același flux de aer, folosind pastă termoconductoare și izolație. Pentru un senzor de presiune, conectați un manometru calibrat la un port de service în același punct al circuitului. Purtați ochelari de protecție și mănuși atunci când vă conectați la circuitul de agent frigorific.

      ✓ Verificare: Citirea de referință este stabilă timp de câteva minute.

   2. Comparați cu citirea controlerului. Citiți valoarea în timp real a senzorului de pe ecranul controlerului sau din instrumentul de service simultan cu referința.

      ✓ Verificare: Diferența este în limita toleranței indicate de producătorul senzorului sau al controlerului (pentru un senzor de temperatură, de obicei în limitele de aproximativ 1 K).

   3. Verificați offset-urile și tipul de senzor. În lista de parametri a controlerului, verificați dacă tipul de senzor (de ex. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), plaja de presiune și orice offset de calibrare corespund senzorului montat. Notați valorile originale înainte de a modifica orice.

      ✓ Verificare: Tipul senzorului, plaja și offset-ul din controler corespund fișei tehnice a senzorului.

   4. Măsurați rezistența senzorului. Izolați și blocați controlerul, deconectați senzorul și măsurați rezistența acestuia cu un multimetru în timp ce referința indică temperatura la senzor. Comparați cu tabelul de rezistență al producătorului. Un PT1000 indică 1000 Ω la 0 °C; o baie de apă cu gheață oferă un punct de control simplu de 0 °C.

      ✓ Verificare: Rezistența corespunde valorii din tabel pentru temperatura de referință; OL sau 0 Ω înseamnă un senzor sau un cablu întrerupt sau scurtcircuitat.

   5. Verificați poziționarea și montarea senzorului. Inspectați colierul de conductă sau buzunarul: contact metal-metal ferm, pastă termoconductoare, izolare față de aerul din jur și poziția corectă (de ex. ieșirea evaporatorului, nu în fluxul de aer al unui ventilator).

      ✓ Verificare: Senzorul este fixat ferm în punctul corect și este izolat.

   6. Reconectați și confirmați. Reconectați senzorul, restabiliți alimentarea și comparați din nou lectura cu referința. Înlocuiți un senzor care este în afara toleranței cu unul de același tip.

      ✓ Verificare: Controlerul și referința concordă în limitele toleranței.