Compresorul nu pornește

Depanare · Se aplică la: Instalație frigorifică cu expansiune directă · Pompă de căldură și aer condiționat · Booster CO2 (transcritic) · Răcitor de lichid (apă sau agent termic secundar) · Amoniac cu circulație cu pompă (R717) · Camere frigorifice cu mai multe evaporatoare

Depanarea unui compresor care nu pornește pas cu pas: alarme active și funcții de siguranță, lipsa cererii de funcționare, defecte de alimentare și un compresor blocat sau defect.

Ultima verificare: 25 octombrie 2026 Mod de teren: butoane mari, întrebările mai întâi și ecranul menținut aprins.

Lucrați fără tensiune și respectați regulile de securitate electrică. Începeți cu automatizarea și alarmele: majoritatea opririlor se datorează unei funcții de siguranță, nu unui compresor defect. Schemele de depanare ale producătorilor încep tot de acolo ^[1].

Lucrările la circuitul frigorific pot fi efectuate numai de personal certificat. Întrerupeți tensiunea înainte de a lucra la componentele electrice și fiți deosebit de atenți la presiunile mari (CO2) și la agenții frigorifici inflamabili (A2L și A3). Respectați întotdeauna instrucțiunile producătorului.

Confirmați mai întâi defecțiunea

Măsurați tensiunea pas cu pas: alimentarea, după siguranțe, tensiunea de comandă, prin lanțul de siguranță (presostate, protecția motorului, fluxostat), până la bobina contactorului și ieșirea spre compresor. Unde dispare tensiunea, acolo este defectul. Ascultați și: dacă compresorul bâzâie fără să pornească, primește tensiune, dar nu se poate porni.

📏 Ghid de măsurare: calcularea supraîncălzirii și subrăcirii 🔢 Coduri de alarmă și de eroare

Schemă logică

Cauze, cele mai probabile primele

Ordinea este aproximativă și se bazează pe defecțiuni comune întâlnite pe teren. Măsurați întotdeauna înainte de a înlocui ceva.

1
Diagramă flux A
O funcție de siguranță împiedică pornirea.
Remediere: Citiți istoricul alarmelor și depanați cauza. Resetați numai după ce cauza a fost remediată.
🛠 Cum se face? Pas cu pas
Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.
Verificați setările controlerului și jurnalul de alarme
Multe defecțiuni care par a fi erori de hardware sunt, de fapt, setări greșite sau alarme care se repetă. Citiți jurnalul de alarme și comparați setările cu lista de parametri a producătorului înainte de a modifica orice.
1. Citiți jurnalul de alarme. Deschideți meniul de alarme folosind tastatura sau instrumentul de service și notați fiecare cod de alarmă recent, împreună cu data și ora. Căutați fiecare cod în manualul producătorului.
  ✓ Verificare: Aveți o listă de alarme cu orele acestora și știți ce înseamnă fiecare cod.
2. Verificați ceasul. Verificați data și ora regulatorului. Un ceas incorect decalează dezghețările programate și scăderea temperaturii nocturne, făcând jurnalul de alarme inducător în eroare.
  ✓ Verificare: Ceasul regulatorului indică data și ora locală corectă.
3. Înregistrați toate setările înainte de a modifica orice. Notați, fotografiați sau exportați valorile de referință, diferențialele, zona neutră, timpii minimi de funcționare și oprire, temporizatorul anti-ciclu scurt, intervalul și durata de dezghețare și modul de funcționare.
  ✓ Verificare: Raportul de service conține o copie completă a setărilor originale.
4. Comparați cu lista de parametri. Comparați fiecare valoare cu lista de parametri a producătorului și cu documentația instalației. Căutați în special un diferențial prea mic (ciclu scurt), temporizatoare setate la zero și puncte de consolidare care nu corespund aplicației.
  ✓ Verificare: Fiecare abatere este notată cu valoarea originală și cea recomandată.
5. Verificați limitele de siguranță. Comparați pragurile de declanșare pentru presiune joasă și înaltă, precum și limitele de temperatură din controller cu valorile producătorului. Nu setați niciodată o limită de siguranță peste valorile producătorului, iar pragul de presiune înaltă trebuie să rămână sub presiunea de setare a supapelor de siguranță.
  ✓ Verificare: Toate limitele de siguranță se află în limitele valorilor producătorului.
6. Modificați o singură valoare odată și testați. Corectați o singură setare odată, verificați modul de funcționare și lăsați sistemul să ruleze suficient de mult pentru a observa efectul. Înregistrați fiecare modificare în raportul de service.
  ✓ Verificare: Sistemul funcționează conform așteptărilor și alarma nu mai revine.
2
Diagramă flux B
Nu există cerere de funcționare sau este activă o temporizare ori o blocare externă.
Remediere: Verificați consemnele, regimul de funcționare, temporizatoarele și intrările automatizării.
🛠 Cum se face? Pas cu pas
Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.
Verificați setările controlerului și jurnalul de alarme
Multe defecțiuni care par a fi erori de hardware sunt, de fapt, setări greșite sau alarme care se repetă. Citiți jurnalul de alarme și comparați setările cu lista de parametri a producătorului înainte de a modifica orice.
1. Citiți jurnalul de alarme. Deschideți meniul de alarme folosind tastatura sau instrumentul de service și notați fiecare cod de alarmă recent, împreună cu data și ora. Căutați fiecare cod în manualul producătorului.
  ✓ Verificare: Aveți o listă de alarme cu orele acestora și știți ce înseamnă fiecare cod.
2. Verificați ceasul. Verificați data și ora regulatorului. Un ceas incorect decalează dezghețările programate și scăderea temperaturii nocturne, făcând jurnalul de alarme inducător în eroare.
  ✓ Verificare: Ceasul regulatorului indică data și ora locală corectă.
3. Înregistrați toate setările înainte de a modifica orice. Notați, fotografiați sau exportați valorile de referință, diferențialele, zona neutră, timpii minimi de funcționare și oprire, temporizatorul anti-ciclu scurt, intervalul și durata de dezghețare și modul de funcționare.
  ✓ Verificare: Raportul de service conține o copie completă a setărilor originale.
4. Comparați cu lista de parametri. Comparați fiecare valoare cu lista de parametri a producătorului și cu documentația instalației. Căutați în special un diferențial prea mic (ciclu scurt), temporizatoare setate la zero și puncte de consolidare care nu corespund aplicației.
  ✓ Verificare: Fiecare abatere este notată cu valoarea originală și cea recomandată.
5. Verificați limitele de siguranță. Comparați pragurile de declanșare pentru presiune joasă și înaltă, precum și limitele de temperatură din controller cu valorile producătorului. Nu setați niciodată o limită de siguranță peste valorile producătorului, iar pragul de presiune înaltă trebuie să rămână sub presiunea de setare a supapelor de siguranță.
  ✓ Verificare: Toate limitele de siguranță se află în limitele valorilor producătorului.
6. Modificați o singură valoare odată și testați. Corectați o singură setare odată, verificați modul de funcționare și lăsați sistemul să ruleze suficient de mult pentru a observa efectul. Înregistrați fiecare modificare în raportul de service.
  ✓ Verificare: Sistemul funcționează conform așteptărilor și alarma nu mai revine.
3
Diagramă flux C
Defect de alimentare: siguranță fuzibilă, contactor, releu de control faze, convertizor de frecvență sau conexiune slăbită.
Remediere: Măsurați tensiunea înainte și după contactor și convertizor. Verificați succesiunea fazelor și siguranțele.
🛠 Cum se face? Pas cu pas
Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.
Măsurarea tensiunii și a curentului în sarcină
Tensiunea scăzută, dezechilibrul de fază sau curentul ridicat duc la supraîncălzirea motoarelor și declanșarea acestora. Măsurați în staționare, în timpul pornirii și în funcționare și comparați cu plăcuța de identificare. Măsurătorile sub tensiune într-un panou deschis sunt rezervate exclusiv personalului calificat.
1. Pregătirea pentru măsurarea sub tensiune. Utilizați un multimetru CAT III/IV cu sonde izolate și un clește amperometric true-RMS cu funcție de curent de pornire (inrush). Purtați ochelari de protecție, evitați hainele largi și țineți mâinile departe de ventilatoare și curele care pot porni automat.
  ✓ Verificare: Aparatul și cablurile de măsurare au rating CAT III sau CAT IV, iar aparatul funcționează pe o sursă cunoscută.
2. Măsurarea tensiunii de alimentare în stare de repaus. Măsurați L1–L2, L2–L3 și L3–L1 (și fază-neutru acolo unde este cazul) la bornele de intrare, cu compresorul oprit.
  ✓ Verificare: Toate tensiunile sunt în intervalul indicat pe plăcuța de identificare sau în fișa tehnică (multe compresoare permit ±10 % din tensiunea nominală).
3. Măsurarea tensiunii în timpul pornirii și în funcționare. Măsurați aceleași faze la contactorul compresorului în timp ce acesta pornește și din nou după câteva minute de funcționare. O cădere mare de tensiune la pornire indică o alimentare slabă, cabluri subdimensionate sau o conexiune slăbită.
  ✓ Verificare: Tensiunea rămâne în intervalul permis și în timpul pornirii, și în funcționare.
4. Calcularea dezechilibrului de tensiune. Dezechilibru (%) = cea mai mare abatere de la media celor trei tensiuni fază-fază ÷ medie × 100.
  ✓ Verificare: Dezechilibrul este în limita stabilită de producătorul compresorului (adesea aproximativ 2 %).
5. Măsurați curentul pe fiecare fază. Cuprindeți cu pânza de măsurare fiecare conductor de fază separat: curentul de pornire la demaraj și curentul de funcționare după ce sistemul s-a stabilizat.
  ✓ Verificare: Curentul de funcționare nu depășește amperi de sarcină nominală (RLA) de pe plăcuța de identificare și este aproximativ egal pe toate cele trei faze.
6. Înregistrați și acționați. Înscrieți tensiunile, dezechilibrul și curenții în raportul de service. Cădere mare de tensiune: strângeți și verificați conexiunile fără tensiune. Dezechilibru sau curent ridicat: verificați alimentarea sau motorul înainte de a reporni repetat.
  ✓ Verificare: Valorile sunt documentate și orice defect este identificat la nivelul alimentării, conexiunii sau motorului.
Verificarea și corectarea succesiunii fazelor
Compresoarele scroll și cu șurub, precum și multe ventilatoare, trebuie să funcționeze în direcția corectă. Un compresor scroll care funcționează invers este zgomotos, nu pompează și se deteriorază rapid.
1. Măsurarea succesiunii fazelor. Cu unitatea oprită, conectați un aparat de măsură pentru rotația fazelor la L1, L2 și L3 la bornele de alimentare ale unității (măsurare sub tensiune: CAT III/IV, sonde izolate). Dacă unitatea are un releu de monitorizare a fazelor, citiți și indicatorul acestuia.
  ✓ Verificare: Aparatul indică rotația spre dreapta (L1-L2-L3) sau știți că aceasta este inversată.
2. Decideți unde să faceți schimbul. Dacă întreaga unitate funcționează invers, schimbați firele la bornele de alimentare ale unității, după secționare. Dacă doar un motor funcționează în sens invers, schimbați firele la acel motor. Pentru un motor controlat de invertor, secvența de intrare nu contează; schimbați direcția printr-un parametru sau la ieșirea invertorului.
  ✓ Verificare: Știți care doi conductori trebuie schimbați și unde.
3. Secționare, blocare și verificarea absenței tensiunii. Opriți și blocați secționatorul, atașați o etichetă și verificați absența tensiunii cu un tester de tensiune bipolar pe toate fazele și față de pământ.
  ✓ Verificare: Testerul nu indică tensiune pe nicio fază.
4. Schimbați două faze. Schimbați doi conductori de fază (de exemplu, L1 și L2). Nu mutați niciodată conductorul de împământare sau cel neutru. Strângeți bornele la cuplul specificat.
  ✓ Verificare: Două faze sunt schimbate și bornele sunt strânse.
5. Verificați din nou secvența. Îndepărtați blocajul, cuplați alimentarea și măsurați din nou secvența de faze; verificați dacă releul de monitorizare a fazelor este activat.
  ✓ Verificare: Aparatul de măsură indică rotația în sens orar.
6. Pornire și confirmare direcție. Porniți compresorul și urmăriți manometrele. Opriți imediat dacă sunetul este neobișnuit sau dacă presiunile nu se separă.
  ✓ Verificare: În câteva secunde, presiunea de aspirație scade și presiunea de descărcare crește, curentul este normal și compresorul funcționează silențios.
Verificarea unui invertor (VFD) și citirea alarmelor acestuia
Când un compresor, ventilator sau pompă cu viteză controlată nu funcționează sau declanșează, invertorul vă spune de obicei motivul. Citiți mai întâi alarmele, apoi verificați alimentarea, semnalele și ieșirea înainte de a înlocui orice componentă.
1. Citiți și notați jurnalul de alarme. Înainte de a reseta sau de a opri, citiți eroarea activă și istoricul erorilor de pe panoul de control al invertorului sau din instrumentul de service. Notați codul, ora și valorile stocate împreună cu acesta (curent, tensiunea magistralei DC, frecvența). Căutați fiecare cod în manualul producătorului invertorului.
  ✓ Verificare: Aveți o listă scrisă cu codurile și semnificația acestora din manual și știți care a fost ultima eroare apărută.
2. Verificați parametrii principali. Comparați datele motorului (tensiune nominală, curent, frecvență), viteza minimă și maximă, timpii de rampă și limita de curent cu lista de setări a producătorului de compresoare sau ventilatoare. Compresoarele au adesea o viteză minimă pentru returnarea uleiului și lubrifiere.
  ✓ Verificare: Parametrii corespund cu lista producătorului; orice diferență este notată înainte de a fi modificată.
3. Măsurați tensiunea de alimentare. Cu un multimetru CAT III/IV și sonde izolate, măsurați fază-fază pe L1, L2 și L3 la intrarea invertorului, în stațion și în funcționare. Nu purtați haine largi lângă părțile active neprotejate.
  ✓ Verificare: Toate cele trei tensiuni sunt în intervalul de intrare specificat în manualul invertorului și sunt apropiate între ele; o fază lipsă sau scăzută explică alarmele de alimentare.
4. Verificați semnalele de funcționare, activare și viteză. La bornele de comandă, măsurați intrarea de funcționare/activare (run/enable) și referința de viteză (0-10 V sau 4-20 mA) în timp ce controllerul solicită funcționarea. Urmați lanțul de siguranță (presostate, protecția motorului) dacă semnalul de activare lipsește.
  ✓ Verificare: Display-ul variatorului indică o comandă de funcționare și valoarea de referință trimisă de controller; dacă nu este așa, defectul se află în amonte de variator.
5. Măsurați tensiunea și curentul de ieșire. Cu variatorul în funcțiune, măsurați U-V, V-W și W-U cu un multimetru în modul low-pass (VFD) și curentul în fiecare fază de ieșire cu un clește amperometric True-RMS. Comparați cu frecvența de pe display și cu plăcuța de identificare a motorului.
  ✓ Verificare: Cele trei tensiuni și curenți de ieșire sunt echilibrați, iar curentul se află în limitele nominale ale motorului pentru acea viteză.
6. Izolați și așteptați descărcarea magistralei DC. Înainte de a deconecta sau strânge orice: izolați, blocați și semnalizați. Așteptați cel puțin timpul de descărcare indicat pe eticheta variatorului, apoi măsurați tensiunea DC între bornele magistralei DC (+/-). Verificați bornele pentru deteriorări termice și strângeți-le. Dacă testați izolația motorului (megger), deconectați mai întâi cablurile motorului de la variator; nu efectuați niciodată testul de izolație prin variator.
  ✓ Verificare: Aparatul de măsură nu indică nicio tensiune DC periculoasă pe magistrală înainte de a atinge orice, iar testul motorului este efectuat cu variatorul deconectat.
7. Reporniți și monitorizați. Reconectați, închideți capacul, cuplați alimentarea și porniți unitatea. Monitorizați viteza, curentul și alarmele în timpul pornirii și pe tot parcursul unui ciclu complet de funcționare.
  ✓ Verificare: Convertorul accelerează până la viteza solicitată fără alarme noi, iar jurnalul de erori nu prezintă intrări noi.
4
Protectorul termic intern al motorului s-a deschis deoarece compresorul este supraîncălzit; se închide din nou numai când motorul s-a răcit, ceea ce poate dura ore întregi.
Remediere: Simțiți dacă carcasa compresorului este caldă. Cu alimentarea izolată, măsurați înfășurările: circuit deschis între borna comună și celelalte borne, dar normal între funcționare și pornire înseamnă că protectorul este deschis. Lăsați-l să se răcească și găsiți cauza supraîncălzirii (consultați temperatura ridicată de refulare).
🛠 Cum se face? Pas cu pas
Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.
Izolare sigură și blocare
Înainte de a deschide un panou sau de a atinge componente electrice, izolați fiecare alimentare, blocați-le și verificați că circuitul este fără tensiune. Lucrările electrice sunt rezervate exclusiv personalului calificat.
1. Identificați toate alimentările. Utilizați schema electrică pentru a găsi fiecare alimentare: alimentarea principală, alimentarea separată de control, rezistentele, alimentările pentru alarmă și UPS, precum și invertoarele care pot alimenta înapoi.
  ✓ Verificare: Cunoașteți fiecare punct de izolare pentru echipamentul pe care veți lucra.
2. Opriți, blocați și etichetați. Comutați fiecare separator în poziția OFF, montați propriul lacăt și atașați o etichetă cu numele și data dumneavoastră. Păstrați cheia asupra dumneavoastră.
  ✓ Verificare: Fiecare separator este blocat în poziția OFF și nu poate fi cuplat de altcineva.
3. Verificați testerul. Verificați testerul de tensiune bipolar (EN 61243-3) pe o unitate de verificare sau pe o sursă cunoscută sub tensiune.
  ✓ Verificare: Testerul indică tensiunea sursei cunoscute.
4. Verificați absența tensiunii. Măsurați fază-fază, fiecare fază față de nul și fiecare fază față de împământare în punctul de lucru, atât pe partea de alimentare, cât și pe cea de sarcină.
  ✓ Verificare: Testerul indică 0 V pentru fiecare combinație.
5. Verificați din nou testerul. Verificați testerul pe unitatea de testare încă o dată, pentru a vă asigura că acesta nu a defectat în timpul măsurătorii.
  ✓ Verificare: Testerul indică din nou tensiunea sursei cunoscute.
6. Gestionați energia stocată. Într-un invertor, așteptați timpul de descărcare imprimat pe unitate și măsurați magistrala DC. Descărcați condensatorii de pornire și de funcționare printr-un rezistor de aproximativ 20 kΩ, 5 W cu fire izolate, niciodată cu o șurubelniță.
  ✓ Verificare: 0 V DC pe magistrala DC și la fiecare condensator.
Măsurarea înfășurărilor și a izolației compresorului
Rezistența înfășurării indică dacă o înfășurare a motorului este întreruptă, scurtcircuitată sau dezechilibrată, iar rezistența de izolație indică dacă există scurgeri către masă. Împreună, acestea vă spun dacă motorul compresorului este defect înainte de a îl înlocui.
1. Izolați, blocați și verificați absența tensiunii. Opriți și blocați secționatorul, puneți o etichetă de avertizare și verificați absența tensiunii cu un tester bipolar între toate fazele și între fiecare fază și împământare, la bornele compresorului.
  ✓ Verificare: Testerul indică 0 V pentru fiecare combinație.
2. Descărcați condensatorii și deconectați. Descărcați orice condensator de pornire sau de funcționare printr-un rezistor (aprox. 20 kΩ, 5 W, cu fire izolate), niciodată cu o șurubelniță. Fotografiați cablajul, apoi scoateți toate cablurile de la bornele compresorului. Deconectați orice invertor și modul de protecție electronică.
  ✓ Verificare: Aparatul de măsură indică 0 V DC între bornele condensatorului, iar bornele compresorului sunt libere.
3. Lăsați un compresor fierbinte să se răcească. Dacă compresorul este fierbinte, este posibil ca o protecție internă să fie deschisă. Măsurați temperatura carcasei; lăsați-l să se răcească (poate dura o oră sau mai mult) înainte de a evalua înfășurările.
  ✓ Verificare: Carcasa este aproape de temperatura camerei sau ați notat temperatura acesteia.
4. Măsurați rezistența înfășurării. Utilizați gama de rezistență scăzută. Monofazat: măsurați C–R, C–S și R–S; C–R plus C–S trebuie să fie egal cu R–S. Trifazat: măsurați între cele trei perechi de borne; valorile trebuie să fie aproape egale. Comparați cu fișa tehnică a compresorului la temperatura măsurată. Un circuit deschis între C și atât R, cât și S, în timp ce R–S indică valori normale, semnalează un protector intern declanșat.
  ✓ Verificare: Valorile măsurate corespund cu fișa tehnică și între ele; OL înseamnă o bobină sau un protector deschis.
5. Măsurați rezistența de izolație. Nu efectuați niciodată testul de izolație (megger) sub vid sau cu electronica conectată. Conectați testerul de izolație (500 V DC sau tensiunea indicată de producător) între fiecare bornă și un punct de împământare curat de pe carcasa compresorului. Agentul frigorific lichid din carcasă scade valoarea măsurată; porniți încălzitorul carterului și măsurați din nou înainte de a condamnă motorul.
  ✓ Verificare: Valoarea este peste minimul din datele producătorului de compresoare; o valoare apropiată de zero înseamnă că bobina este scurtcircuitată la masă.
6. Reconectați sau înlocuiți. Dacă motorul este bun, reconectați conform fotografiei, remontați capacul și efectuați o probă de funcționare măsurând curentul. Dacă este defect, planificați înlocuirea compresorului și testați uleiul pentru aciditate.
  ✓ Verificare: Compresorul funcționează la curentul nominal de pe plăcuță, sau defectul este înregistrat și înlocuirea este planificată.
5
Un cablu, o bornă sau un întrerupător slăbit în lanțul de siguranță.
Remediere: Strângeți bornele și măsurați de-a lungul lanțului până la punctul în care dispare tensiunea.
🛠 Cum se face? Pas cu pas
Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.
Urmăriți circuitul de comandă și lanțul de siguranță
Când un compresor sau un ventilator nu primește semnal de pornire, urmăriți tensiunea de comandă prin lanțul de siguranță în schema electrică până în punctul unde aceasta dispare. Măsurătorile sub tensiune într-un panou deschis sunt permise doar personalului calificat.
1. Obțineți schema electrică. Găsiți schema pentru unitate și marcați traseul de la alimentarea circuitului de comandă, prin siguranțe, dispozitive de siguranță (presostate HP/LP, protecție motor, protecție termică) și ieșirile controlerului, până la bobina contactorului. Utilizați un multimetru CAT III/IV cu sonde izolate.
  ✓ Verificare: Schema corespunde modelului și plăcii cu numărul de serie ale unității, iar dumneavoastră cunoșteți ordinea dispozitivelor.
2. Verificați alimentarea circuitului de comandă. Măsurați tensiunea la secundarul transformatorului de comandă sau al sursei de alimentare și verificați siguranțele de comandă.
  ✓ Verificare: Tensiunea nominală de comandă (de ex. 24 V AC sau 230 V AC) este prezentă și siguranțele sunt intacte.
3. Urmăriți circuitul dispozitiv cu dispozitiv. Măsurați de la fiecare bornă din circuit către nul sau comunul de comandă, în ordinea din schemă. Nu puenteți niciodată un întrerupător de siguranță pentru a pune sistemul în funcțiune.
  ✓ Verificare: Găsiți punctul unde tensiunea este prezentă la intrare, dar este 0 V la ieșire: acel dispozitiv este deschis.
4. Aflați de ce dispozitivul este deschis. Citiți dispozitivul: presostatul HP a declanșat și are resetare manuală, protecția motorului a declanșat, un întrerupător de ușă sau de flux este deschis? Verificați cauza (presiune, curent, temperatură) înainte de resetare.
  ✓ Verificare: Cauza declanșării este cunoscută, nu doar dispozitivul.
5. Verificați ieșirea controlerului și releele. Cu cererea de funcționare activă, măsurați ieșirea la borna de releu a controlerului. Un releu care este energizat, dar nu are tensiune pe ieșire, sau care rămâne închis fără cerere, este defect.
  ✓ Verificare: Ieșirea urmează cererea: există tensiune când controlerul solicită și nu există când nu solicită.
6. Reparați și testați. Izolați și blocați înainte de a înlocui o piesă sau de a strânge bornele. Restabiliți alimentarea, resetați și verificați dacă circuitul se închide și contactorul se activează.
  ✓ Verificare: Sistemul pornește la cerere și se oprește când fiecare dispozitiv de siguranță se deschide.
6
O bobină de contactor defectă sau contacte de contactor arse.
Remediere: Măsurați tensiunea pe bobină și pe contacte. Înlocuiți contactorul.
🛠 Cum se face? Pas cu pas
Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.
Testarea unui contactor
Contactele contactorului uzate, sudate sau conectate slab provoacă pierderea unei faze, supraîncălzire și deteriorarea motorului. Verificați contactele, bobina și căderea de tensiune, și înlocuiți un contactor uzat. Lucrările electrice sunt destinate exclusiv personalului calificat.
1. Izolați și blocați. Opriți și blocați secționatorul, atașați o etichetă de avertizare și verificați absența tensiunii cu un tester de tensiune bipolar pe toate bornele de intrare și ieșire, precum și pe alimentarea bobinei, care poate proveni de la un circuit de comandă separat.
  ✓ Verificare: 0 V pe toate polii, pe bornele bobinei și față de pământ.
2. Inspectați contactele și mecanismul. Scoateți capacul de protecție împotriva arcului electric dacă designul permite. Căutați contacte puternic erodate, arse sau sudate, borne decolorate sau plastic topit. Apăsați armătura manual (cu alimentarea oprită) și verificați dacă se mișcă liber și revine prin arc.
  ✓ Verificare: Contactele nu prezintă erodări severe sau suduri, iar armătura se mișcă liber.
3. Verificați bobina. Deconectați un fir al bobinei și măsurați rezistența bobinei. Comparați cu datele producătorului sau cu un contactor nou de același tip.
  ✓ Verificare: Bobina nu este nici întreruptă (OL), nici aproape de 0 Ω.
4. Verificați tensiunea bobinei și cuplarea. Reconectați, scoateți dispozitivul de blocare, restabiliți alimentarea și utilizați multimetrul CAT III/IV pentru a măsura tensiunea pe bobină atunci când controllerul solicită funcționarea.
  ✓ Verificare: Tensiunea bobinei corespunde cu cea indicată pe bobină, iar contactorul se închide ferm, fără a scoate zumzet sau vibrații.
5. Măsurați căderea de tensiune pe fiecare pol. Cu motorul în funcțiune, măsurați de la borna de intrare la cea de ieșire pe fiecare pol închis.
  ✓ Verificare: Căderea de tensiune este aproape de 0 V și aproximativ egală pe toate polurile; un pol cu o cădere net superior are contactele uzate.
6. Strângeți sau înlocuiți. Izolați și blocați din nou. Strângeți toate bornele conform cuplului recomandat de producător. Înlocuiți un contactor uzat cu unul cu aceeași tensiune de bobină și cel puțin aceeași putere nominală a motorului (AC-3), apoi reporniți și măsurați curentul pe fiecare fază.
  ✓ Verificare: Bornele sunt strânse, iar curentul motorului este aproximativ egal pe toate fazele după repornire.
7
Condensatorul de pornire sau releul de pornire (monofazat) s-a defectat.
Remediere: Măsurați capacitatea și verificați releul. Înlocuiți ceea ce s-a defectat.
🛠 Cum se face? Pas cu pas
Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.
Testați condensatorul de pornire/funcționare și releul de pornire
Condensatoarele și releele de pornire defecte sunt cauze comune pentru care un compresor sau un motor de ventilator zumzăie, se supraîncălzește sau nu pornește.
1. Izolați și blocați alimentarea. Opriți și blocați secționatorul (sau scoateți unitatea din priză) și îndepărtați capacul cutiei de borne a compresorului. Setați multimetrul pe volți AC și măsurați între fază și nul, și între fiecare fază și împământare.
  ✓ Verificare: Multimetrul indică 0 V AC la bornele de intrare.
2. Fotografiați, descărcați și deconectați condensatorul. Fotografiați cablajul cu telefonul pentru a-l putea reconecta în același mod. Descărcați condensatorul printr-o rezistență de aproximativ 20 kΩ, 5 W cu fire izolate, menținută între borne câteva secunde. Nu îl scurtcircuitați niciodată cu o șurubelniță: scânteia deteriorază bornele și condensatorul. Apoi scoateți cablurile.
  ✓ Verificare: Multimetrul indică 0 V DC direct între bornele condensatorului.
3. Măsurați capacitatea. Setați multimetrul pe capacitate (µF) și măsurați între borne. Comparați cu valoarea nominală imprimată pe condensator. Tecumseh specifică toleranțele: un condensator de pornire −0/+20 % din valoarea nominală, un condensator de lucru ±10 %. Un condensator umflat, care prezintă scurgeri sau care indică 0 µF este defect.
  ✓ Verificare: Valoarea măsurată se află în limita toleranței valorii nominale imprimate.
4. Verificați releul de pornire. Scoateți releul de pe pinii compresorului și căutați urme de ardere sau miros de plastic ars. Un releu de curent se testează în poziție verticală: L–S deschis, L–M închis (Tecumseh). Un pornitor PTC trebuie să se răcească aproximativ 3 minute înainte ca lectura rezistenței să aibă sens; comparați-o cu valoarea din fișa tehnică a compresorului sau a pornitorului (de obicei, câteva zeci de ohmi la temperatura camerei).
  ✓ Verificare: Contactele releului sunt așa cum este descris, sau PTC-ul indică valoarea din fișa tehnică; OL (deschis) înseamnă că piesa este defectă.
5. Înlocuiți piesa defectă și efectuați o probă de funcționare. Montați o piesă nouă cu exact aceleași date: capacitate în µF, tensiune nominală și tip de releu. Montați releul în poziția corectă. Reconectați conform fotografiei, remontați capacul, cuplați curentul și porniți unitatea. Dacă condensatoarele sau releele se defectează din nou, căutați cauza: tensiune de alimentare scăzută, cicluri scurte de funcționare sau un releu de tip incorect.
  ✓ Verificare: Compresorul pornește lin, fără bâzâit și fără ca protecția motorului să declanșeze.
8
Diagramă flux D
Compresorul este blocat mecanic sau are un defect de înfășurare și bâzâie ori declanșează protecția motorului.
Remediere: Izolați și blocați alimentarea, apoi măsurați rezistența înfășurării și a izolației și verificați echipamentul de pornire. Contactați producătorul înainte de a înlocui compresorul.
🛠 Cum se face? Pas cu pas
Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.
Izolare sigură și blocare
Înainte de a deschide un panou sau de a atinge componente electrice, izolați fiecare alimentare, blocați-le și verificați că circuitul este fără tensiune. Lucrările electrice sunt rezervate exclusiv personalului calificat.
1. Identificați toate alimentările. Utilizați schema electrică pentru a găsi fiecare alimentare: alimentarea principală, alimentarea separată de control, rezistentele, alimentările pentru alarmă și UPS, precum și invertoarele care pot alimenta înapoi.
  ✓ Verificare: Cunoașteți fiecare punct de izolare pentru echipamentul pe care veți lucra.
2. Opriți, blocați și etichetați. Comutați fiecare separator în poziția OFF, montați propriul lacăt și atașați o etichetă cu numele și data dumneavoastră. Păstrați cheia asupra dumneavoastră.
  ✓ Verificare: Fiecare separator este blocat în poziția OFF și nu poate fi cuplat de altcineva.
3. Verificați testerul. Verificați testerul de tensiune bipolar (EN 61243-3) pe o unitate de verificare sau pe o sursă cunoscută sub tensiune.
  ✓ Verificare: Testerul indică tensiunea sursei cunoscute.
4. Verificați absența tensiunii. Măsurați fază-fază, fiecare fază față de nul și fiecare fază față de împământare în punctul de lucru, atât pe partea de alimentare, cât și pe cea de sarcină.
  ✓ Verificare: Testerul indică 0 V pentru fiecare combinație.
5. Verificați din nou testerul. Verificați testerul pe unitatea de testare încă o dată, pentru a vă asigura că acesta nu a defectat în timpul măsurătorii.
  ✓ Verificare: Testerul indică din nou tensiunea sursei cunoscute.
6. Gestionați energia stocată. Într-un invertor, așteptați timpul de descărcare imprimat pe unitate și măsurați magistrala DC. Descărcați condensatorii de pornire și de funcționare printr-un rezistor de aproximativ 20 kΩ, 5 W cu fire izolate, niciodată cu o șurubelniță.
  ✓ Verificare: 0 V DC pe magistrala DC și la fiecare condensator.
Măsurarea înfășurărilor și a izolației compresorului
Rezistența înfășurării indică dacă o înfășurare a motorului este întreruptă, scurtcircuitată sau dezechilibrată, iar rezistența de izolație indică dacă există scurgeri către masă. Împreună, acestea vă spun dacă motorul compresorului este defect înainte de a îl înlocui.
1. Izolați, blocați și verificați absența tensiunii. Opriți și blocați secționatorul, puneți o etichetă de avertizare și verificați absența tensiunii cu un tester bipolar între toate fazele și între fiecare fază și împământare, la bornele compresorului.
  ✓ Verificare: Testerul indică 0 V pentru fiecare combinație.
2. Descărcați condensatorii și deconectați. Descărcați orice condensator de pornire sau de funcționare printr-un rezistor (aprox. 20 kΩ, 5 W, cu fire izolate), niciodată cu o șurubelniță. Fotografiați cablajul, apoi scoateți toate cablurile de la bornele compresorului. Deconectați orice invertor și modul de protecție electronică.
  ✓ Verificare: Aparatul de măsură indică 0 V DC între bornele condensatorului, iar bornele compresorului sunt libere.
3. Lăsați un compresor fierbinte să se răcească. Dacă compresorul este fierbinte, este posibil ca o protecție internă să fie deschisă. Măsurați temperatura carcasei; lăsați-l să se răcească (poate dura o oră sau mai mult) înainte de a evalua înfășurările.
  ✓ Verificare: Carcasa este aproape de temperatura camerei sau ați notat temperatura acesteia.
4. Măsurați rezistența înfășurării. Utilizați gama de rezistență scăzută. Monofazat: măsurați C–R, C–S și R–S; C–R plus C–S trebuie să fie egal cu R–S. Trifazat: măsurați între cele trei perechi de borne; valorile trebuie să fie aproape egale. Comparați cu fișa tehnică a compresorului la temperatura măsurată. Un circuit deschis între C și atât R, cât și S, în timp ce R–S indică valori normale, semnalează un protector intern declanșat.
  ✓ Verificare: Valorile măsurate corespund cu fișa tehnică și între ele; OL înseamnă o bobină sau un protector deschis.
5. Măsurați rezistența de izolație. Nu efectuați niciodată testul de izolație (megger) sub vid sau cu electronica conectată. Conectați testerul de izolație (500 V DC sau tensiunea indicată de producător) între fiecare bornă și un punct de împământare curat de pe carcasa compresorului. Agentul frigorific lichid din carcasă scade valoarea măsurată; porniți încălzitorul carterului și măsurați din nou înainte de a condamnă motorul.
  ✓ Verificare: Valoarea este peste minimul din datele producătorului de compresoare; o valoare apropiată de zero înseamnă că bobina este scurtcircuitată la masă.
6. Reconectați sau înlocuiți. Dacă motorul este bun, reconectați conform fotografiei, remontați capacul și efectuați o probă de funcționare măsurând curentul. Dacă este defect, planificați înlocuirea compresorului și testați uleiul pentru aciditate.
  ✓ Verificare: Compresorul funcționează la curentul nominal de pe plăcuță, sau defectul este înregistrat și înlocuirea este planificată.
Testați condensatorul de pornire/funcționare și releul de pornire
Condensatoarele și releele de pornire defecte sunt cauze comune pentru care un compresor sau un motor de ventilator zumzăie, se supraîncălzește sau nu pornește.
1. Izolați și blocați alimentarea. Opriți și blocați secționatorul (sau scoateți unitatea din priză) și îndepărtați capacul cutiei de borne a compresorului. Setați multimetrul pe volți AC și măsurați între fază și nul, și între fiecare fază și împământare.
  ✓ Verificare: Multimetrul indică 0 V AC la bornele de intrare.
2. Fotografiați, descărcați și deconectați condensatorul. Fotografiați cablajul cu telefonul pentru a-l putea reconecta în același mod. Descărcați condensatorul printr-o rezistență de aproximativ 20 kΩ, 5 W cu fire izolate, menținută între borne câteva secunde. Nu îl scurtcircuitați niciodată cu o șurubelniță: scânteia deteriorază bornele și condensatorul. Apoi scoateți cablurile.
  ✓ Verificare: Multimetrul indică 0 V DC direct între bornele condensatorului.
3. Măsurați capacitatea. Setați multimetrul pe capacitate (µF) și măsurați între borne. Comparați cu valoarea nominală imprimată pe condensator. Tecumseh specifică toleranțele: un condensator de pornire −0/+20 % din valoarea nominală, un condensator de lucru ±10 %. Un condensator umflat, care prezintă scurgeri sau care indică 0 µF este defect.
  ✓ Verificare: Valoarea măsurată se află în limita toleranței valorii nominale imprimate.
4. Verificați releul de pornire. Scoateți releul de pe pinii compresorului și căutați urme de ardere sau miros de plastic ars. Un releu de curent se testează în poziție verticală: L–S deschis, L–M închis (Tecumseh). Un pornitor PTC trebuie să se răcească aproximativ 3 minute înainte ca lectura rezistenței să aibă sens; comparați-o cu valoarea din fișa tehnică a compresorului sau a pornitorului (de obicei, câteva zeci de ohmi la temperatura camerei).
  ✓ Verificare: Contactele releului sunt așa cum este descris, sau PTC-ul indică valoarea din fișa tehnică; OL (deschis) înseamnă că piesa este defectă.
5. Înlocuiți piesa defectă și efectuați o probă de funcționare. Montați o piesă nouă cu exact aceleași date: capacitate în µF, tensiune nominală și tip de releu. Montați releul în poziția corectă. Reconectați conform fotografiei, remontați capacul, cuplați curentul și porniți unitatea. Dacă condensatoarele sau releele se defectează din nou, căutați cauza: tensiune de alimentare scăzută, cicluri scurte de funcționare sau un releu de tip incorect.
  ✓ Verificare: Compresorul pornește lin, fără bâzâit și fără ca protecția motorului să declanșeze.

Verificări din manualele producătorilor (49)

Valori și verificări furnizate de producători pentru propriile produse; acestea se aplică produsului menționat.

Danfoss AK-CC55 Compact: alarma a13 (blocarea compresorului după prea multe declanșări) necesită o resetare manuală: mențineți apăsat butonul de alarmă timp de 3 s în lista de alarme, reporniți alimentarea controlerului sau comutați r12 pe oprit și pornit.^[2]
Copeland CoreSense Diagnostics: un LED ROȘU de TRIP aprins continuu înseamnă comandă de funcționare, dar fără curent la compresor; verificați protectorul intern, siguranțele/disjunctorul, un întrerupător HP deschis, cablajul și contactorul.^[3]
roșu continuu
Secop BD: 3 clipiri LED (de aproximativ 1/4 s fiecare, repetate la fiecare 4 s) înseamnă că motorul nu a putut porni: rotor blocat sau diferență de presiune mai mare de aproximativ 5 bar; lăsați mai întâi presiunile să se egaleze.^[4]
roșu ●●● · 0,25 s pornit, 0,25 s oprit · pauză 2,75 s
Compresoare ermetice Tecumseh: o rezistență sub 2 MΩ între oricare pin bornă și conducta de aspirație din cupru (măsurată cu megohmetru sau tester de înaltă tensiune Hi-Pot, nu cu un ohmetru) reprezintă un defect la pământ; nu alimentați din nou, înlocuiți compresorul.^[5]
Compresoare ermetice Tecumseh: în monofazat, C–S plus C–R ar trebui să fie aproximativ egal cu S–R; în trifazat, toate cele trei măsurători între faze ar trebui să fie peste zero și să se încadreze în aprox. 10 % una față de cealaltă.^[5]
Copeland Electronic Unit Controller: HP care clipește la pornire înseamnă că mănunchiul de șunturi nu este conectat sau presostatul HP detectează o presiune peste pragul de decuplare; la înlocuirea unui controler -00, montați noul șunt cu fir albastru.^[6]
Carlyle 06D/06E/06CC care nu pornește: verificați întrerupătorul principal, siguranțele și cablajul, apoi protecția la supracurent cu resetare manuală și presostatul de siguranță pentru ulei și, în cele din urmă, motorul pentru a depista o ardere a bobinajului.^[7]
Unități exterioare Mitsubishi Electric SUZ-KA: Unitate split inverter: deconectați compresorul de la inverter și rulați un test; cele trei tensiuni de ieșire (aproximativ 50–130 V AC, multimetru analogic) trebuie să fie echilibrate, altfel placa inverterului este defectă. Apoi reconectați și cronometrați oprirea din cauza supracurentului: aproximativ 1 s indică modulul de putere, aproximativ 2 s un scurtcircuit în înfășurări, în aproximativ 10 s un compresor blocat sau contact poor, în 10 minute circuitul de agent frigorific (de exemplu, o valvă închisă).^[8]
Tecumseh AG/TAG; Danfoss MT/MTZ: Compresorul este plin de lichid (blocaj hidraulic) după supraîncărcare, de exemplu deoarece cilindrul de încărcare a rămas conectat cu o valvă care prezintă o mică scurgere; motorul nu se poate roti și se comportă ca un rotor blocat.^[9]
Panou Danfoss AK-RC 113 cu afișaj stins: siguranța secundară a transformatorului (F250 mA) arde dacă sarcina depășește aproximativ 0,25 A, de exemplu când sunt conectate dispozitive suplimentare la alimentarea Kriwan. La prima pornire, faceți punte la intrările dispozitivelor care nu sunt instalate (presostate, Kriwan) și setați puntea pentru modul pump-down/termostat.^[10]
Variator Danfoss CDS303/803 (scroll VZH/VLZ): citiți jurnalul de alarme (ultimele 10 alarme) înainte de a schimba piesele. Lipsa fazei motorului (30–32) indică de obicei cablul motorului; defectul de rețea (36) este adesea o cădere de tensiune, de exemplu pornirea altei unități pe aceeași alimentare; oprire de siguranță (68) înseamnă că presostatul HP s-a deschis, deci resetați-l pe acesta și apoi variatorul. Supracurentul, eșecul de pornire sau limita de viteză (13, 18, 49) indică compresorul.^[11]
NIBE S1255: Pompă de căldură care nu pornește compresorul: așteptați cel puțin 30 de minute, deoarece poate rula un timp minim între porniri, și verificați dacă temperaturile sunt în intervalul de lucru, care altfel blochează compresorul.^[12]
Temperzone UC7: trei declanșări ale aceleiași protecții în timp ce compresorul este solicitat pun unitatea în lock-out, care se resetează doar prin scoaterea și revenirea tensiunii de rețea; ulterior, vechea eroare este afișată timp de 45 s la fiecare pornire până când are loc un ciclu normal de funcționare a compresorului.^[13]
Unități electronice Secop BD35F/BD50F: compresor 12/24 V DC: conectați cablul direct la bornejele bateriei cu secțiunea cerută de lungime, o siguranță aproape de baterie (15 A la 12 V, 7,5 A la 24 V) și fără îmbinări suplimentare; căderea de tensiune declanșează protecția bateriei (o blinkare LED; prag de deconectare standard aprox. 10,4 V și reconectare 11,7 V la 12 V, 22,8/24,2 V la 24 V).^[14]
Danfoss AK-PC 782B: Într-un controlor de centrală, setarea 'active at' (deschis sau închis) a unei intrări de siguranță a compresorului nu corespunde cu modul în care este cablată siguranța, astfel încât controlorul detectează o siguranță declanșată și nu pornește compresorul; comutați fiecare intrare și verificați starea acesteia.^[15]
Compresoare ermetice Tecumseh: Componente de pornire monofazate: un condensator de pornire trebuie să măsoare valoarea nominală −0/+20 %, iar un condensator de lucru ±10 %; descărcați-le printr-o rezistență de aprox. 20 kΩ înainte de testare. Un releu de curent trebuie testat în poziție verticală (L–S deschis, L–M închis), iar un pornitor PTC are nevoie de aproximativ 3 minute pentru a se răci înainte ca un test de continuitate să aibă valoare.^[16]
Compresoare ermetice Tecumseh: Defecțiunile repetate ale condensatorului de pornire sau ale releului au, de obicei, o cauză externă: alimentare sub aproximativ 90% din tensiunea nominală (timp de pornire lung), un releu de tip incorect sau montat sub un unghi greșit ori fixat slab, cicluri scurte frecvente sau un condensator de funcționare care cedează la o alimentare peste aproximativ 110%.^[17]
Temperzone UC8: La unele controllere de unitate, contactele de suprasarcini ale ventilatorului sau ale compresorului sunt legate în serie cu semnalul de funcționare al compresorului, astfel încât o suprasarcini declanșată oprește pur și simplu compresorul fără nicio eroare pe afișaj. Măsurați circuitul semnalului de funcționare înainte de a suspecta controllerul.^[18]
Hussmann transcritical CO2 racks; Hillphoenix Advansor: Rack de CO2 care oprește toate compresoarele: un contact al monitorului de pierdere de fază, presiune ridicată de descărcare sau blocarea tuturor compresoarelor MT pun rack-ul în stop de urgență, cu HPV și supapa de flash gas închise și EEV-urile vitrinelor închise. Fără o întârziere de 1–3 s la intrarea monitorului de fază, căderile scurte de tensiune sau comutarea la generator îl pot declanșa.^[19]
Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103: Compresorul controlat de un variator de frecvență nu pornește, dar afișajul funcționează: verificați dacă [Off] nu a fost apăsat pe tastatură, dacă există un semnal de pornire pe intrarea de start (FC 103: terminalul 18) și dacă intrarea coast are 24 V (FC 103: terminalul 27, sau este programată fără funcție); un întrerupător de service între variator și motor îl poate opri de asemenea.^[20]
Dispozitive de protecție Bitzer SE-B/SE-E/SE-i: Un releu de protecție a compresorului din circuitul de siguranță poate eșua în a stabili un contact fiabil dacă curentul circuitului este prea mic: versiunile de relee AC de la Bitzer necesită cel puțin aproximativ 20 mA, în timp ce versiunile 24 V DC cu contacte aurite sunt deteriorate de peste aproximativ 10 mA. O intrare PLC pe un contact AC, sau o bobină de contactor pe un contact DC, provoacă porniri intermitente eșuate.^[21]
Control refrigerare Heatcraft Beacon II: Tensiune de control de 24 V prea mică: transformatoarele de control ale evaporatorului sunt adesea livrate pe papionul de 240 V și, la o alimentare de 208 V, trebuie mutate pe papionul de 208 V. O tensiune de control prea mică face ca placa să se reseteze sau contactorul să se deconecteze imediat după întârzierea de pornire (Beacon II: 888 pe afișaj sub aproximativ 18 V).^[22]
Compresoare Secop BD cu unități electronice 101N0212/0340/0390/0420/0510/0650: Compresoare 12/24 V DC (bărci, vehicule, solar): cablurile de baterie prea subțiri sau prea lungi scad tensiunea la pornire, astfel încât protecția bateriei a controllerului oprește compresorul, chiar dacă bateria în sine este în stare bună. Măsurați la bornele controllerului în timpul pornirii; Secop permite doar aproximativ 2,5 m de 2,5 mm² la 12 V (5 m la 24 V), iar pragul de deconectare implicit este de aproximativ 10,4 V / 22,8 V după 3 s.^[23]
Sisteme split Toshiba RAV-GM digital inverter: La unitățile split, compresorul este blocat de o alarmă de suprumplere a drenajului unității interne (întrerupător cu plutitor), de întârzierea de repornire de 3 minute și timp de aproximativ 5 minute după prima alimentare sau după o modificare a adresei unității interne în timp ce rulează auto-adresarea.^[24]
Vaillant aroSTOR VWL B/BM 200/6 și 260/6: Pompă de căldură pentru apă caldă domestică fără cod de eroare, dar cu compresorul oprit: presostatul HP cu resetare manuală (deschide la 30 bar, se resetează doar sub 24 bar) s-a declanșat; un afișaj stins înseamnă că protecția termică de 95 °C (aproximativ 32 bar) s-a declanșat. Găsiți cauza (circuit blocat) înainte de a apăsa butonul de resetare de sub capac.^[25]
Unități Temperzone cu inverter Carel Power+: Un compresor inverter se blochează la pornire și variatorul renunță după mai multe încercări deoarece agentul frigorific lichid a migrat în camera de compresie în timpul perioadei de oprire. Verificați rezistenta de crater; la unitățile Temperzone UC8, aceasta funcționează timp de 4 ore după fiecare punere sub tensiune, deci alimentați unitatea cu 4 ore înainte de punerea în funcțiune.^[26]
Aparate de gheață Scotsman Prodigy: Compresor monofazic cu dispozitiv de pornire PTCR: la temperatura camerei (aproximativ 10–38 °C), PTCR-ul ar trebui să indice aproximativ 25–50 Ω și să fie izolat față de masă. Dacă curentul de pornire nu scade imediat după pornire, înlocuiți PTCR-ul; un curent de funcționare ridicat în timp ce compresorul rulează indică un condensator de funcționare întrerupt. Înlocuiți PTCR-ul și condensatorul de funcționare împreună cu un compresor nou.^[27]
Protocol Hussmann: Unele controllere de rack nu vor porni niciun compresor în timp ce presiunea de aspirație indică sub aproximativ 0,14 bar (2 psig), ca protecție împotriva vacuumului; verificați lectura transductorului înainte de a suspecta pornitorul.^[28]
Aparat de gheață Scotsman SCE275: Compresoare monofazice cu dispozitiv de pornire PTC: lăsați PTC-ul să se răcească cel puțin 5 minute înainte de testare, deoarece un PTC fierbinte blochează repornirea rapidă. Scotsman îl înlocuiește dacă rezistența la rece este în afara intervalului 22-40 ohm.^[29]
Actron Air Aires/Advance cu VSD: Compresor inverter care nu pornește sau declanșează pe supra-curent: conductorul compresorului U-V-W sunt inversate sau slăbite, diferența de presiune la pornire este prea mare (o valvă închisă sau o restricție), sau s-a acumulat lichid sau ulei în compresor.^[30]
Copeland ZF/ZB K5 scroll: După o declanșare PTC, modulul INT69 de pe Copeland K5 scroll așteaptă aproximativ 30 de minute înainte de a se reseta, chiar dacă motorul s-a răcit; verificați modulul înainte de a condamnă compresorul.^[31]
Compresoare Copeland scroll: O valoare scăzută a izolației (megger sau hipot) poate proveni de la agentul frigorific lichid din carcasă, în special cu motorul poziționat jos. Rulați compresorul scurt sau încălziți-l, apoi măsurați din nou. Nu utilizați niciodată meggerul la un compresor sub vacuum.^[31]
Rack-uri Hussmann CO2: Rack-ul se oprește prin monitorul de pierdere de fază la căderi scurte de tensiune sau la comutarea pe alimentare din generator, deoarece intrarea nu are întârziere. O întârziere de 1–3 s la intrarea din controllerul de rack evită declanșările false.^[32]
Eroare de poziție sau de pornire a compresorului Fujitsu (1A): verificați ca ambele ventile de service să fie complet deschise, măsurați rezistențele înfășurărilor compresorului și căutați fire slăbite ale compresorului înainte de a înlocui compresorul sau placa PCB inverter.^[33]
Aparate de aer condiționat split și pompe de căldură Fujitsu: Un split Fujitsu care pare să nu pornească poate fi pur și simplu în modul timer sau test; la modelele mai vechi, timerul rulează o singură dată dacă nu este setată repetarea, iar modelele mici de pompe de căldură 7–14 nu au comutare automată încălzire/răcire.^[34]
Fujitsu: alimentarea unei pompe de condensat externe de la unitatea interioară este o cauză comună a erorilor de comunicare și a altor erori; asigurați pompei propria sursă de alimentare.^[35]
Erori de comunicare Fujitsu (01, 13): verificați cablul de la secționator la unitatea exterioară și apoi la unitatea interioară, precum și tensiunea în toate cele trei puncte. Fujitsu recomandă evitarea conectorilor cu șurub (wire nuts) și a îmbinărilor în cablul de interconectare; utilizați terminale cu inel presate. Firul de semnal transportă impulsuri digitale care nu pot fi citite cu un multimetru obișnuit.^[36]
Eroare telecomandă cu fir Fujitsu (00): măsurați aproximativ 12 V DC la conectorul telecomenzii de pe placa PCB interioară; dacă tensiunea este prezentă, telecomanda însăși este defectă. Cablul telecomenzii trebuie să fie ecranat și ținut departe de cablurile de alimentare.^[37]
Aparate de aer condiționat split și pompe de căldură Fujitsu: la modelele split Fujitsu mai vechi cu telecomandă cu fir LCD, borna 3 a interconectării este faza, iar borna 1 nu trebuie să primească niciodată tensiune de rețea; verificați cablajul conform modelului înainte de punerea sub tensiune după o înlocuire.^[38]
Aparate de aer condiționat autonome Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A): compresoarele scroll Hitachi RUA-NP pot roti într-un singur sens, motiv pentru care unitatea are un releu de protecție contra inversării fazelor și a lipsei unei faze: cu fazele în ordine greșită sau cu o fază lipsă, compresorul nu va porni, iar SEG1 afișează 05. Verificați cu un indicător de succesiune a fazelor și inversați două fire de intrare la bornele principale de alimentare, niciodată în interiorul unității. Ventilatorul condensatorului trifazat trebuie, de asemenea, verificat pentru sensul de rotație la prima pornire.^[39]
Aparate de aer condiționat autonome Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A): o întârziere la pornire este normală: după selectarea modului COOL, ventilatorul evaporatorului pornește imediat, dar compresorul și ventilatorul condensatorului pornesc doar după expirarea temporizatorului anti-ciclu scurt de 3 minute de pe PCB. La modelele RUA-NP9/NP10 cu două compresoare, al doilea compresor pornește după 3,5 minute, iar ordinea de pornire a compresorului 1 și 2 se schimbă la fiecare solicitare a primului treaptă a termostatului.^[40]
Aparate de aer condiționat autonome Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A): dacă funcționează doar un singur compresor la un model RUA-NP cu două compresoare, verificați comutatorul DIP DSW2: acesta are setări care forțează oprirea compresorului 1 sau a compresorului 2. Modificările comutatorului DIP sunt citite doar la punerea sub tensiune, deci o setare modificată cu alimentarea activă nu are efect până când alimentarea nu este oprită și repornită; codul 31 înseamnă că comutatorul de capacitate DSW1 nu este setat.^[41]
Sisteme Daikin VRV, VRV-III și VRV-WII (RXYQ, REYQ, RWEYQ) cu unități interioare FXxQ: un ventilator interior VRV care rămâne oprit sau funcționează la viteză foarte mică la începutul încăzirii reprezintă în mod normal o pornire caldă: după activarea termostatului, dezghețare sau retur de ulei, ventilatorul așteaptă până trec 3 minute, termistorul conductei de gaz indică peste aproximativ 34 °C (93 °F) sau temperatura de condensare este peste aproximativ 52 °C (126 °F), astfel încât să nu fie suflat aer rece în încăpere.^[42]
Mașini de gheață cu fulgi plați NTF SM (SM500–SM11000): flakers NTF SM: modelul SM4500 are un releu de succesiune a fazelor care oprește pornirea mașinii dacă cele trei faze sunt conectate în ordine greșită, iar modelul SM1750 are un presostat de siguranță al circuitului frigorific (resetare manuală) care blochează pornirea atunci când temperatura din încăpere este prea ridicată.^[43]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (unități exterioare AJ*A36/45/54LALH): compresor inverter J-II: rezistența înfășurării este de aproximativ 0,24 Ω între fiecare pereche de borne la 20 °C; 0 Ω sau circuit deschis indică un compresor defect. Dacă înfășurările și cablajul sunt bune, verificați alimentarea de la PCB-ul principal la PCB-ul inverter pe CN126: 13,5–16,5 V DC între pinii 1–2 și −12 la −8 V DC între pinii 3–2; dacă ambele sunt prezente, PCB-ul inverter este defect.^[44]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (unități exterioare AJ*A36/45/54LALH): un compresor J-II care nu pornește nu este întotdeauna defect: după o oprire, acesta așteaptă 3 min pentru egalizarea diferenței de presiune și repornește doar când o unitate interioară solicită funcționarea. Eroarea de pornire E.93.1 apare doar după 60 de tentative de repornire în fiecare dintre cele 2 seturi (cel puțin aproximativ 100 min). Verificați cablajul PCB inverter–compresor, IPM-ul și compresorul pentru blocaje sau înfășurări scurtcircuitate.^[45]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (unități exterioare AJ*A36/45/54LALH): blocare ventilator exterior J-II E.97.1/E.98.1: viteză de 100 rpm sau mai mică la 20 s după comanda de pornire, de 15 ori; compresorul este oprit după fiecare a treia oprire a ventilatorului. Rotiți ventilatorul manual, verificați mufa și înfășurările motorului și ieșirea ventilatorului de pe placa principală PCB (13,6–16,5 V DC). Supraîncălzirea ventilatorului E.97.5/E.98.5 (220 rpm sau mai puțin după 60 s, de 3 ori în 3 h) indică, de asemenea, o setare prea ridicată a presiunii statice sau un schimbător înfundat.^[46]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (unități exterioare AJ*A36/45/54LALH): limite de proiectare rețea J-II: exact o rezistență de terminare per segment de rețea, maximum 500 m cablu și 64 de unități per segment (un port de amplificator este numărat ca unul), maximum 8 amplificatoare de semnal per sistem, fără bucle, ecranul împământat la ambele capete și cablul de rețea neagrupat cu cablurile de alimentare. Nu pot fi mai mult de 64 de unități interioare pe un circuit de agent frigorific (altfel E.28.1). Nerespectarea acestor reguli produce erori de comunicare și unități lipsă la scanare.^[47]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (unități exterioare AJ*A36/45/54LALH): erorile de blocare J-II (de exemplu, temperatura gazului supraîncălzit sau a compresorului E.A1.1/E.A3.1, presiune joasă E.A5.1, senzor de curent, pornire compresor, trip, pierderea sincronizării și blocarea ventilatorului) nu se resetează singure: după ce cauza a fost remediată, opriți și porniți unitatea exterioară și apoi efectuați o resetare a erorilor (buton sau funcția F3-40).^[48]

📝 Completați un raport de service

Calculați singur

Calculator electric →

Termeni din acest articol

Presostat de înaltă presiune Presostat de joasă presiune

Surse

Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor
Danfoss – User guide AK-CC55 Single Coil SW 2.4x, BC364229688105en-010401 (2026.08); User guide AK-CC55 Compact SW 2.3x, BC365212986197en-000302 (2026.08)
Copeland (Emerson) – CoreSense Diagnostics for Copeland scroll air conditioning compressors, AE8-1379 R2 (February 2015)
Secop – Instructions electronic unit for BD35F/50F/35K/80CN compressors, 101N0242/0680/0682, DES.I.101.X2.02 (June 2022)
Tecumseh – Hermetic compressor service handbook, North America, REV 3/11 (2011)
Copeland – Electronic Unit Controller, AE8-1376, section 9 (2013)
Carlyle – Service Guide 06D, 06E and 06CC Semi-Hermetic Reciprocating Compressors, Lit No. 020-611 Rev. F (2/2026)
Mitsubishi Electric – Technical & service manual OCH545 (SUZ-KA25–71VA4), PDF p. 29–30 (11-5 A–E)
Tecumseh – AG/TAG detailed installation instructions (EU, EN) + Danfoss – Maneurop MT/MTZ/NTZ/VTZ instructions, AN13348643903904-000702, p. 10 (6.3) | p. 3 (8)
Danfoss – Optyma control AK-RC 113 user guide, BC317523579312en-000101 (2020.03), p. 16 (7.2)
Danfoss – CDS303/803 quick troubleshooting guide, AX404427814471en-000101 (2022.03) + Danfoss – VZH088-170 Gen3 application guide, AB300034185311en-000501, p. 2–5 | p. 38–39
NIBE – S1255 installer manual IHB 631735-2, PDF p. 66 (printed p. 63)
Temperzone – Troubleshooting Guide for UC7 Controller (1012-3), p. 11 (9. Lock-out)
Secop – Electronic unit 101N0242/0680/0682 for BD35F/BD50F/BD35K/BD80CN, 12–24 V DC (06-2022), p. 1–2
Danfoss – Testing and startup guide AK-PC 782B, BC479936513201en-000101 (2024.02), p. 6 (5. digital input verification)
Tecumseh – Compressor Service Handbook (hermetic compressors), p. 45–55
Tecumseh – Electrical Service Parts Guide Book, AF-110 Rev 1 (05/2017) | Tecumseh – Compressor Service Handbook (hermetic compressors), Tecumseh: p. 104–105 | Tecumseh: p. 51–55
Temperzone – UC8 Troubleshooting Guide, issue 2 (27 July 2015), p. 14
Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G | Hillphoenix – Advansor CO2 Booster – Installation, Start-Up and Operation manual, Hussmann: p. 32 | Hillphoenix: p. A-15–A-16
Danfoss – VLT Refrigeration Drive FC 103 Instruction Manual MG16E322 (2014-04-10), p. 46, table 7.5
Bitzer – Technical information CT-120-3, compressor protection devices, p. 49–51 (CT-120-3)
Heatcraft – Beacon II installation and operation manual H-IM-79G, p. 27, 33 (H-IM-79G)
Secop – BD electronic units operating instructions DESS100F202 (07-2016), p. 5–6, 9–10 (DESS100F202, 07-2016)
Toshiba – Service Manual SVM-24053, RAV-GM1401AT8P-E1 Digital Inverter outdoor unit (R32), Oct 2024, 12. Control of compressor case thermo, p. 45; check code H04
Vaillant – aroSTOR plus Installation and maintenance instructions 8000034704_01, 9.6 Resetting the safety devices, pdf p. 58; Appendix C, p. 63–64
Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023, pp. 283–285
Scotsman – Prodigy Series modular cuber technical service manual (Jan 2015), p. 56, Test Procedures – Compressor
Hussmann – Protocol distributed system I&O manual P/N 365841C, pp. 6-7 – 6-8 (PDF p. 77)
Scotsman – Service manual SCE275 (January 2003), p. 29 (PTCR)
Actron Air – Troubleshooting Guide Advance / Aires / VCC / Genesis, Doc. 9590-2015-03 Ver. 12, 05.03 pp. 28-29
Copeland – Application Guidelines for ZF*K5E and ZB*K5E Copeland Scroll compressors, AE4-1383 R15 (2017), PTC Motor Protection, p. 11
Hussmann – Transcritical CO2 Rack, Installation & Operation, PN 3182569_G, Liquid Injection, Table 7, p. 61
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models, Wall Mounted table: code 1A (5 + 5 flashes)
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, A General Guide (Controller, Indoor Unit) (undated; copy archived 2026-11-02)
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 2, note under Interconnecting Wiring (undated; copy archived 2026-11-02)
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models; Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), 2019: Wall Mounted table, codes 01 and 13; UK: p. 3, Wiring
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models; Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), 2019: Wall Mounted table, code 00 (Timer 8 flashes); UK: p. 3, Wiring
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, Wiring (undated; copy archived 2026-11-02)
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 3.1 Main Power Wiring Procedures, p. 4; 3.3.6 alarm code 05, p. 7
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 6.3 Test Running, p. 10; Fig. 9-1/9-2 Operational Sequence, p. 11; 6.5 CCP timer, p. 12
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 3.3.3–3.3.4 DIP switch settings, p. 5–6; 3.3.6 alarm code 31, p. 7
Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 4.4 Hot Start Control, p. 14
NTF – Technical Documentation, NTF ice makers families (SL, IC, CM, FRM/IW/DSS/ID, SLF/SLT, CVC/CV, GM/MGT, IFT, SM), 2019 (sections dated 2006–2018), Electric circuit – Safety devices, page 144
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 2, p. 04-85 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 34, p. 04-44; service parts information 1, p. 04-84 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 37 and 39, p. 04-47 and 04-49 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 46, 60 and 85, p. 04-56, 04-65 and 04-82 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble level of system, p. 04-09–04-10; 2-6-1 Protective function list, p. 02-11–02-12 (undated; copy archived 2026-11-03)

Compresorul nu pornește

Confirmați mai întâi defecțiunea

Depanare pas cu pas

Schemă logică

Cauze, cele mai probabile primele

Verificați setările controlerului și jurnalul de alarme

Verificați setările controlerului și jurnalul de alarme

Măsurarea tensiunii și a curentului în sarcină

Verificarea și corectarea succesiunii fazelor

Verificarea unui invertor (VFD) și citirea alarmelor acestuia

Izolare sigură și blocare

Măsurarea înfășurărilor și a izolației compresorului

Urmăriți circuitul de comandă și lanțul de siguranță

Testarea unui contactor

Testați condensatorul de pornire/funcționare și releul de pornire