CO2piping.com
Lyst tema
co2piping.com
← Feilsøking Kunnskapsbank ← Startside
Feilsøking · Gjelder: Kuldeanlegg med direkte ekspansjon · Varmepumpe og klimaanlegg · CO2-booster (transkritisk) · Væskekjøler (vann eller kuldebærer) · Ammoniakk med pumpesirkulasjon (R717) · Kjølerom med flere fordampere

Kompressoren starter ikke

Feilsøk en kompressor som ikke starter trinn for trinn: aktive alarmer og sikkerhetsfunksjoner, ikke driftsbehov, feil i forsyningen og en låst eller ødelagt kompressor.

Sist kontrollert: Feltmodus: store knapper, spørsmål først og skjermen holdes på.

Arbeid spenningsløst og følg reglene for elsikkerhet. Begynn med styringen og alarmene: de fleste stopp skyldes en sikkerhetsfunksjon, ikke en ødelagt kompressor. Produsentenes feilsøkingsskjemaer begynner også i den enden [1].

Arbeid på kuldemediekretsen skal bare utføres av sertifisert personell. Bryt spenningen før du arbeider med elektriske deler, og vær særlig forsiktig med høye trykk (CO2) og brennbare kuldemedier (A2L og A3). Følg alltid produsentens anvisninger.

Bekreft feilen først

Mål spenningen trinn for trinn: tilførselen, etter sikringene, styrespenningen, gjennom sikkerhetskjeden (pressostater, motorvern, strømningsvakt), til kontaktorspolen og ut til kompressoren. Der spenningen forsvinner, sitter feilen. Lytt også: hvis kompressoren brummer uten å starte, har den spenning, men kommer ikke i gang.

📏 Måleverdiguide: beregn overheting og underkjøling 🔢 Alarm- og feilkoder

Flytskjema

Kompressoren starter ikke1. Er det en aktiv alarm eller en utløstsikkerhetsfunksjon (høy- eller lavtrykk,motorvern, strømningsvakt)?A · Sannsynlig årsakEn sikkerhetsfunksjon hindrer start.JaNei2. Ber styringen om drift (behov finnes,riktig driftsmodus, forsinkelser erutløpt)?B · Sannsynlig årsakIkke driftsbehov, eller en forsinkelseeller ekstern blokkering er aktiv.NeiJa3. Får kompressoren riktig spenning påalle faser når kontaktoren trekker?C · Sannsynlig årsakFeil i forsyningen: sikring, kontaktor,fasevakt, frekvensomformer eller løstilkobling.NeiJaD · Sannsynlig årsakKompressoren er mekanisk låst eller harviklingsfeil, og brummer eller løser utmotorvernet.Kompressoren starter ikke1. Er det en aktiv alarm eller en utløstsikkerhetsfunksjon (høy- eller lavtrykk, motorvern,strømningsvakt)?A · Sannsynlig årsakEn sikkerhetsfunksjon hindrer start.JaNei2. Ber styringen om drift (behov finnes, riktigdriftsmodus, forsinkelser er utløpt)?B · Sannsynlig årsakIkke driftsbehov, eller en forsinkelse ellerekstern blokkering er aktiv.NeiJa3. Får kompressoren riktig spenning på alle faser nårkontaktoren trekker?C · Sannsynlig årsakFeil i forsyningen: sikring, kontaktor, fasevakt,frekvensomformer eller løs tilkobling.NeiJaD · Sannsynlig årsakKompressoren er mekanisk låst eller har viklingsfeil,og brummer eller løser ut motorvernet.

Årsaker, mest sannsynlige først

Rekkefølgen er omtrentlig og basert på vanlige feil i felt. Mål alltid før du skifter ut noe.

  1. 1
    Flytskjema A

    En sikkerhetsfunksjon hindrer start.

    Tiltak: Les aalarmloggen og feilsøk årsaken. Tilbakestill først når årsaken er utbedret.

    🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

    Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

    Kontroller regulatorinnstillinger og alarmlogg

    Mange feil som ser ut som maskinvarefeil, er feil innstillinger eller alarmer som gjentar seg. Les alarmloggen og sammenlign innstillingene med produsentens parameterliste før du endrer noe.

    1. Les alarmloggen. Åpne alarmmenyen med tastaturet eller serviceverktøyet og noter hver nylige alarmkode med dato og tid. Slå opp hver kode i produsentens manual.

      ✓ Kontroll: Du har en liste over alarmer med tidspunkter og vet hva hver kode betyr.

    2. Kontroller klokken. Kontroller regulatorens dato og tid. En feil klokke forskyver planlagte avfrostinger og nattsenking, og gjør alarmloggen misvisende.

      ✓ Kontroll: Regulatorklokken viser korrekt lokal dato og tid.

    3. Noter alle innstillinger før du endrer noe. Skriv ned, fotografer eller eksporter børverdier, differensialer, nøytral sone, minimum kjøre- og stopptider, timer mot korte sykluser, avrimningsintervall og varighet, samt driftsmodus.

      ✓ Kontroll: Servicerapporten inneholder en komplett kopi av de opprinnelige innstillingene.

    4. Sammenlign med parameterlisten. Sammenlign hver verdi med produsentens parameterliste og anleggets dokumentasjon. Se spesielt etter for liten differensial (pendling), timere satt til null og børverdier som ikke samsvarer med applikasjonen.

      ✓ Kontroll: Hvert avvik er notert med opprinnelig og anbefalt verdi.

    5. Kontroller sikkerhetsgrensene. Sammenlign lav- og høytrykksutkoblinger og temperaturgrenser i regulatoren med produsentens verdier. Sett aldri en sikkerhetsgrense utover produsentens verdier, og høytrykksvakten må ligge under sikkerhetsventilens åpningstrykk.

      ✓ Kontroll: Alle sikkerhetsgrenser er innenfor produsentens verdier.

    6. Endre én verdi om gangen og test. Korriger én innstilling om gangen, kontroller driftsmodus, og la systemet gå lenge nok til å se effekten. Dokumenter hver endring i servicerapporten.

      ✓ Kontroll: Systemet går som forventet og alarmen kommer ikke tilbake.

  2. 2
    Flytskjema B

    Ikke driftsbehov, eller en forsinkelse eller ekstern blokkering er aktiv.

    Tiltak: Kontroller settpunkter, driftsmodus, tidsur og innganger i styringen.

    🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

    Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

    Kontroller regulatorinnstillinger og alarmlogg

    Mange feil som ser ut som maskinvarefeil, er feil innstillinger eller alarmer som gjentar seg. Les alarmloggen og sammenlign innstillingene med produsentens parameterliste før du endrer noe.

    1. Les alarmloggen. Åpne alarmmenyen med tastaturet eller serviceverktøyet og noter hver nylige alarmkode med dato og tid. Slå opp hver kode i produsentens manual.

      ✓ Kontroll: Du har en liste over alarmer med tidspunkter og vet hva hver kode betyr.

    2. Kontroller klokken. Kontroller regulatorens dato og tid. En feil klokke forskyver planlagte avfrostinger og nattsenking, og gjør alarmloggen misvisende.

      ✓ Kontroll: Regulatorklokken viser korrekt lokal dato og tid.

    3. Noter alle innstillinger før du endrer noe. Skriv ned, fotografer eller eksporter børverdier, differensialer, nøytral sone, minimum kjøre- og stopptider, timer mot korte sykluser, avrimningsintervall og varighet, samt driftsmodus.

      ✓ Kontroll: Servicerapporten inneholder en komplett kopi av de opprinnelige innstillingene.

    4. Sammenlign med parameterlisten. Sammenlign hver verdi med produsentens parameterliste og anleggets dokumentasjon. Se spesielt etter for liten differensial (pendling), timere satt til null og børverdier som ikke samsvarer med applikasjonen.

      ✓ Kontroll: Hvert avvik er notert med opprinnelig og anbefalt verdi.

    5. Kontroller sikkerhetsgrensene. Sammenlign lav- og høytrykksutkoblinger og temperaturgrenser i regulatoren med produsentens verdier. Sett aldri en sikkerhetsgrense utover produsentens verdier, og høytrykksvakten må ligge under sikkerhetsventilens åpningstrykk.

      ✓ Kontroll: Alle sikkerhetsgrenser er innenfor produsentens verdier.

    6. Endre én verdi om gangen og test. Korriger én innstilling om gangen, kontroller driftsmodus, og la systemet gå lenge nok til å se effekten. Dokumenter hver endring i servicerapporten.

      ✓ Kontroll: Systemet går som forventet og alarmen kommer ikke tilbake.

  3. 3
    Flytskjema C

    Feil i forsyningen: sikring, kontaktor, fasevakt, frekvensomformer eller løs tilkobling.

    Tiltak: Mål spenningen før og etter kontaktor og omformer. Kontroller fasefølge og sikringer.

    🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

    Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

    Mål spenning og strøm under belastning

    Lav spenning, faseubalanse eller høy strøm fører til at motorer overopphetes og løser ut. Mål ved stillstand, under start og i drift, og sammenlign med typeskiltet. Målinger under spenning i åpent panel skal kun utføres av kvalifisert personell.

    1. Forbered for måling under spenning. Bruk et CAT III/IV multimeter med isolerte prober og et true-RMS tangampermeter med inrush-funksjon. Bruk vernebriller, unngå løse klær, og hold hendene unna vifter og reimer som kan starte automatisk.

      ✓ Kontroll: Instrument og ledninger er CAT III- eller CAT IV-klassifisert, og instrumentet fungerer på en kjent kilde.

    2. Mål matningen ved stillstand. Mål L1–L2, L2–L3 og L3–L1 (og fase til nøytral der dette brukes) ved de inngående terminalene mens kompressoren er stoppet.

      ✓ Kontroll: Alle spenninger er innenfor området på typeskiltet eller databladet (mange kompressorer tillater ±10 % av merkespenningen).

    3. Mål spenning under start og i drift. Mål de samme fasene ved kompressorkontaktoren mens kompressoren starter, og igjen etter noen minutters drift. Et stort spenningsfall under start tyder på svak strømforsyning, underdimensjonerte kabler eller en løs tilkobling.

      ✓ Kontroll: Spenningen holder seg innenfor det tillatte området også under start og i drift.

    4. Beregn spenningsobalansen. Ubalanse (%) = største avvik fra gjennomsnittet av de tre fasespenningene ÷ gjennomsnitt × 100.

      ✓ Kontroll: Ubalansen er innenfor kompressorprodusentens grense (ofte ca. 2 %).

    5. Mål strømmen på hver fase. Bruk strømtang på hver faseleder separat: startstrømmen ved oppstart og driftsstrømmen etter at systemet har stabilisert seg.

      ✓ Kontroll: Driftsstrømmen overstiger ikke merkestrømmen (RLA) på typeskiltet og er omtrent lik på alle tre fasene.

    6. Dokumenter og utbedre. Skriv spenninger, ubalanse og strømmer i servicerapporten. Stort spenningsfall: etterstram og kontroller tilkoblinger i spenningsløs tilstand. Ubalanse eller høy strøm: feilsøk matning eller motor før gjentatte omstarter.

      ✓ Kontroll: Måleverdiene er dokumentert og eventuelle feil er sporet til matning, tilkobling eller motor.

    Kontroller og korriger faserekkefølge

    Scroll- og skruekompressorer samt mange vifter må gå i riktig retning. En scrollkompressor som går baklengs bråker, pumper ikke og blir raskt skadet.

    1. Mål fasrekkefølgen. Med enheten stoppet, koble en fasrekkefølgemåler til L1, L2 og L3 ved enhetens matningsklemmer (spenningsmåling: CAT III/IV, isolerte målepinner). Hvis enheten har et fasovervåkningsrelé, les av indikatoren på dette også.

      ✓ Kontroll: Måleren viser høyreorientert (L1-L2-L3) rotasjon, eller du vet at den er omvendt.

    2. Avgjør hvor det skal byttes. Hvis hele enheten er omvendt, bytt ved enhetens matningsklemmer etter skillebryteren. Hvis bare én motor går baklengs, bytt ved den motoren. For en motor på frekvensomformer spiller inngangsrekkefølgen ingen rolle; endre retning med en parameter eller ved omformerutgangen.

      ✓ Kontroll: Du vet hvilke to ledere som skal byttes og hvor.

    3. Koble fra, lås og bekreft spenningsløs tilstand. Slå av og lås skillebryteren, sett på merkelapp og bekreft at det er spenningsløst med en topols spenningstester på alle faser og mot jord.

      ✓ Kontroll: Testeren viser ingen spenning på noen av fasene.

    4. Bytt to faser. Bytt om på to fasledere (for eksempel L1 og L2). Flytt aldri jord- eller nulleder. Trekk til plintene til angitt moment.

      ✓ Kontroll: To faser er byttet om og plintene er strammet til.

    5. Kontroller fasrekkefølgen igjen. Fjern låsen, slå på strømmen og mål fasrekkefølgen igjen; kontroller at fasovervåkningsreléet er tilfreds.

      ✓ Kontroll: Måleren viser høyre rotasjon.

    6. Start og bekreft retning. Start kompressoren og følg med på manometrene. Stopp umiddelbart hvis det høres feil ut eller hvis trykkene ikke skiller seg.

      ✓ Kontroll: I løpet av få sekunder faller sugtrykket og trykktrykket stiger, strømmen er normal og kompressoren går stille.

    Kontroller en frekvensomformer (VFD) og les alarmene

    Når en hastighetsstyrt kompressor, vifte eller pumpe ikke går eller løser ut, forteller omformeren vanligvis hvorfor. Les alarmene først, og kontroller deretter strømforsyning, signaler og utgang før du bytter ut noe.

    1. Les og noter alarmloggen. Før du nullstiller eller slår av, les den aktive feilen og feilhistorikken på omformerens tastatur eller serviceverktøy. Noter kode, tid og verdiene som er lagret med den (strøm, DC-busspenning, frekvens). Slå opp hver kode i produsentens manual.

      ✓ Kontroll: Du har en skriftlig liste over koder med deres betydning fra manualen, og du vet hvilken feil som oppsto sist.

    2. Kontroller nøkkelparametere. Sammenlign motordata (merkespenning, strøm, frekvens), minimum og maksimum hastighet, rampetider og strømbegrensning med innstillingslisten fra kompressor- eller vifteprodusenten. Kompressorer har ofte en minimumshastighet for oljeattvinning og smøring.

      ✓ Kontroll: Parametrene samsvarer med produsentens liste; eventuelle avvik er notert før du endrer dem.

    3. Mål matningsspenningen. Med et CAT III/IV multimeter og isolerte prober, mål fase mot fase på L1, L2 og L3 ved omrighterens inngang, ved stillstand og i drift. Ikke bruk løstsittende klær nær åpne strømførende deler.

      ✓ Kontroll: Alle tre spenningene er innenfor inngangsområdet i omrighterens manual og er nær hverandre; en manglende eller lav fase forklarer matningsalarmer.

    4. Kontroller drift-, tillatelses- og hastighetssignaler. Mål drift-/tillatelsesinngangen (run/enable) og hastighetsreferansen (0-10 V eller 4-20 mA) ved kontrollklemmen mens regulatoren ber om drift. Følg sikkerhetskjeden (pressostater, motorvern) dersom tillatelsessignalet mangler.

      ✓ Kontroll: Omrighterens display viser en driftskommando og referanseverdien som regulatoren sender; hvis ikke, ligger feilen oppstrøms for omrighteren.

    5. Mål utgangsspenning og strøm. Mens omrighteren går, mål U-V, V-W og W-U med et meter i lavpass-modus (VFD), og strømmen i hver utgangsfase med et true-RMS strømtangampermeter. Sammenlign med frekvensen på displayet og motorens typeskilt.

      ✓ Kontroll: De tre utgangsspenningene og strømmene er balanserte, og strømmen er innenfor motorens merkeeffekt ved den hastigheten.

    6. Koble fra og vent på DC-bussen. Før du løsner eller strammer noe: isoler, lås og merk. Vent minst utladningstiden som er angitt på omformerens etikett, og mål deretter likespenningen over DC-bussterminalene (+/-). Kontroller terminalene for varmeskader og stram dem til. Hvis du megger motoren, må du koble fra motorkablene fra omformeren først; utfør aldri isolasjonstesting gjennom omformeren.

      ✓ Kontroll: Måleren viser ingen farlig likespenning på bussen før du berører noe, og motortesten utføres med omformeren frakoblet.

    7. Start på nytt og overvåk. Koble til igjen, lukk dekselet, slå på strømmen og start aggregatet. Følg med på hastighet, strøm og alarmer under oppstart og en full driftssyklus.

      ✓ Kontroll: Omformeren ramper opp til forespurt hastighet uten nye alarmer, og feilloggen viser ingen nye oppføringer.

  4. 4

    Det interne motorvernet har åpnet fordi kompressoren er overopphetet; det lukker seg igjen først når motoren er avkjølt, noe som kan ta timer.

    Tiltak: Kjenne etter om kompressorkappen er varm. Med strømmen isolert, mål viklingene: åpent mellom felles og de andre polene, men normalt mellom drift og start, betyr at vernet er åpent. La den avkjøles og finn årsaken til overoppheting (se høy avgangstemperatur).

    🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

    Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

    Sikker frakobling og låsing

    Før du åpner et panel eller berører elektriske deler, må du koble fra alle strømkilder, låse dem og bekrefte at kretsen er spenningsløs. Elektrisk arbeid skal kun utføres av kvalifisert personell.

    1. Identifiser alle strømkilder. Bruk koblingsskjemaet for å finne hver strømkilde: hovedmatning, separat styrestrøm, varmeelementer, alarm- og UPS-matninger, samt vekselrettere som kan mate tilbake.

      ✓ Kontroll: Du kjenner til hvert frakoblingspunkt for utstyret du skal arbeide på.

    2. Slå av, lås og merk. Sett hver skillebryter til AV (OFF), sett på din egen hengelås og fest en lapp med navn og dato. Behold nøkkelen hos deg.

      ✓ Kontroll: Hver skillebryter er låst i AV-posisjon og kan ikke slås på av noen andre.

    3. Test spenningsproveren. Kontroller den topolede spenningsproveren (EN 61243-3) på en testenhet eller en kjent spenningsførende kilde.

      ✓ Kontroll: Proveren viser spenningen fra den kjente kilden.

    4. Bekreft spenningsløshet. Mål fase mot fase, hver fase mot nøytral og hver fase mot jord ved arbeidspunktet, på både matnings- og belastningssiden.

      ✓ Kontroll: Proveren viser 0 V på alle kombinasjoner.

    5. Test spenningsproveren igjen. Kontroller proveren på testenheten en gang til for å være sikker på at den ikke sviktet under målingen.

      ✓ Kontroll: Proveren viser igjen spenningen fra den kjente kilden.

    6. Håndter lagret energi. På en frekvensomformer, vent den utladningstiden som er angitt på enheten og mål DC-bussen. Utlad start- og driftskondensatorer via en motstand på ca 20 kΩ, 5 W med isolerte ledninger, aldri med en skrutrekker.

      ✓ Kontroll: 0 V DC på DC-bussen og over hver kondensator.

    Mål kompressorviklinger og isolasjon

    Viklingsmotstand viser om en motorvikling er åpen, kortsluttet eller ubalansert, og isolasjonsmotstand viser om det er lekkasje til jord. Sammen forteller de deg om kompressormotoren er defekt før du bytter den ut.

    1. Isoler, lås og bekreft spenningsløs tilstand. Slå av og lås skillebryteren, sett opp varselskilt og bekreft at det er spenningsløst med en topols prøver mellom alle faser og mellom hver fase og jord ved kompressorklemmene.

      ✓ Kontroll: Prøveren viser 0 V på alle kombinasjoner.

    2. Utlad kondensatorer og koble fra. Utlad eventuelle start- eller driftskondensatorer gjennom en motstand (ca. 20 kΩ, 5 W, isolerte ledninger), aldri med en skrutrekker. Ta bilde av kablingen, og fjern deretter alle kabler fra kompressorklemmene. Koble fra eventuell inverter og elektronisk vernemodul.

      ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V DC over kondensatorklemmene og kompressorklemmene er frie.

    3. La en varm kompressor avkjøles. Hvis kompressoren er varm, kan en intern beskytter være åpen. Mål hylsetemperaturen; la den avkjøles (det kan ta en time eller mer) før du vurderer viklingene.

      ✓ Kontroll: Hylset er nær romtemperatur, eller du har notert temperaturen.

    4. Mål viklingsmotstanden. Bruk lavohm-området. Enfas: mål C–R, C–S og R–S; C–R pluss C–S skal være lik R–S. Trefas: mål mellom de tre terminalparene; verdiene skal være nesten like. Sammenlign med kompressorens datablad ved målt temperatur. Brudd mellom C og både R og S, mens R–S viser normale verdier, tyder på en åpen intern beskytter.

      ✓ Kontroll: Målingene stemmer overens med databladet og med hverandre; OL betyr brudd i vikling eller beskytter.

    5. Mål isolasjonsmotstanden. Utfør aldri megger-test under vakuum eller med elektronikk tilkoblet. Koble isolasjonstesteren (500 V DC, eller spenningen produsenten oppgir) mellom hver terminal og et rent jordpunkt på kompressorhuset. Flytende kjølemedium i hylset senker måleverdien; kjør veivhusvarmeren og mål på nytt før motoren kasseres.

      ✓ Kontroll: Måleverdien er over minimumsverdien i kompressorprodusentens data; en verdi nær null betyr at viklingen har jordfeil.

    6. Koble til på nytt eller bytt ut. Hvis motoren er i orden, koble til igjen i henhold til bildet ditt, sett på dekselet og prøvekjør mens du måler strømmen. Hvis den er defekt, planlegg bytte av kompressor og test oljen for syre.

      ✓ Kontroll: Kompressoren går på merkestrøm, eller feilen er registrert og bytte er planlagt.

  5. 5

    En løs kabel, klemme eller bryter i sikkerhetskjeden.

    Tiltak: Trekk til klemmene og mål langs kjeden til spenningen forsvinner.

    🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

    Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

    Feilsøk styre- og sikkerhetskjeden

    Når en kompressor eller vifte ikke får startsignal, følg styrespenningen gjennom sikkerhetskjeden i koblingsskjemaet til punktet der den forsvinner. Spenningsmålinger i åpent panel skal kun utføres av kvalifisert personell.

    1. Skaff koblingsskjemaet. Finn skjemaet for aggregatet og marker veien fra styrestrømmen gjennom sikringer, sikkerhetsinnretninger (HP/LP-pressostater, motorvern, termisk vern) og regulatorutganger til kontaktorspolen. Bruk et CAT III/IV-meter med isolerte prober.

      ✓ Kontroll: Skjemaet samsvarer med aggregatets modell- og serienummerskilt, og du kjenner rekkefølgen på komponentene.

    2. Kontroller styrestrømmen. Mål spenningen på sekundærsiden av styretransformatoren eller strømforsyningen, og kontroller styresikringene.

      ✓ Kontroll: Merket styrespenning (f.eks. 24 V AC eller 230 V AC) er til stede og sikringene er intakte.

    3. Følg kjeden komponent for komponent. Mål fra hver plint i kjeden til nøytral eller felles styreledning, i henhold til skjemaet. Brygg aldri en sikkerhetsbryter for å få systemet til å gå.

      ✓ Kontroll: Du finner punktet der spenning er til stede på inngangen, men 0 V på utgangen: den komponenten er åpen.

    4. Finn ut hvorfor komponenten er åpen. Les av komponenten: har HP-pressostaten løst ut og har den manuell tilbakestilling, har motorskyddet løst ut, er en dør- eller flødesbryter åpen? Kontroller årsaken (trykk, strøm, temperatur) før tilbakestilling.

      ✓ Kontroll: Årsaken til utløsningen er kjent, ikke bare komponenten.

    5. Kontroller regulatorens utgang og reléer. Med aktivt driftssignal, mål utgangen ved regulatorens reléplint. Et relé som er energisert, men ikke har spenning på utgangen, eller som forblir lukket uten signal, er defekt.

      ✓ Kontroll: Utgangen følger signalet: spenning når regulatoren gir signal, og ingen når den ikke gjør det.

    6. Reparer og test. Isoler og lås av før du bytter en del eller etterstrammer klemmer. Gjenopprett strømmen, nullstill og kontroller at kjeden slutter og at kontaktoren trekker inn.

      ✓ Kontroll: Systemet starter ved anrop og stopper når hver sikkerhetsanordning bryter.

  6. 6

    En defekt kontaktorspole eller brente kontaktorkontakter.

    Tiltak: Mål spenningen på spolen og over kontaktene. Skift ut kontaktoren.

    🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

    Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

    Teste en kontaktor

    Slitte, fastbrente eller løst tilkoblede kontaktorkontakter forårsaker enfasing, overoppheting og motorskader. Kontroller kontakter, spole og spenningsfall, og bytt ut en slitt kontaktor. Elektrisk arbeid skal kun utføres av kvalifisert personell.

    1. Isoler og lås. Slå av og lås skillebryteren, sett på merkelapp og bekreft spenningsløs tilstand med en topols spenningstester på alle linje- og lastklemmer, samt spolestrømmen, som kan komme fra en separat styrekrets.

      ✓ Kontroll: 0 V på alle poler, spoleklemmer og mot jord.

    2. Inspiser kontakter og mekanisme. Fjern lysbuedekselet hvis designet tillater det. Se etter kraftig gropet, brente eller sammensveisete kontakter, og misfargede klemmer eller smeltet plast. Trykk på ankeret for hånd (strømløst) og kontroller at det beveger seg fritt og fjører tilbake.

      ✓ Kontroll: Kontaktene er uten kraftige groper eller sveisninger, og ankeret beveger seg fritt.

    3. Kontroller spolen. Koble fra en spoledleder og mål spolens resistans. Sammenlign med produsentens data eller en ny kontaktor av samme type.

      ✓ Kontroll: Spolen har hverken brudd (OL) eller verdi nær 0 Ω.

    4. Kontroller spolspenning og innslag. Koble til igjen, fjern låsen, gjenopprett strømmen og bruk CAT III/IV-meter for å måle spenningen over spolen når regulatoren ber om drift.

      ✓ Kontroll: Spolspenningen samsvarer med merkingen på spolen, og kontaktoren slår inn bestemt uten brumming eller klapring.

    5. Mål spenningsfallet over hver pol. Mens motoren går, måles det fra linje- til lastterminal over hver lukket pol.

      ✓ Kontroll: Fallet er nær 0 V og omtrent likt på alle poler; en pol med tydelig høyere fall har slitte kontakter.

    6. Stram til eller bytt ut. Koble fra og lås igjen. Trekk til alle klemmer med produsentens tiltrekkingsmoment. Erstatt en slitt kontaktor med en med samme spolespenning og minst samme motorvurdering (AC-3), start deretter på nytt og mål strømmen på hver fase.

      ✓ Kontroll: Klemmene er stramme, og motorstrømmen er omtrent lik på alle faser etter omstart.

  7. 7

    Startkondensator eller startrelé (enfase) er defekt.

    Tiltak: Mål kapasitansen og sjekk reléet. Skift ut det som er defekt.

    🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

    Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

    Test start-/driftskondensator og startrelé

    Defekte kondensatorer og startreléer er vanlige årsaker til at en kompressor eller viftemotor brummer, overopphetes eller ikke starter.

    1. Koble fra og lås strømmen. Slå av og lås skillebryteren (eller trekk ut støpselet) og fjern dekselet til kompressorens koblingsboks. Still multimeteret til AC-volt og mål mellom fase og nøytral, og mellom hver fase og jord.

      ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V AC på inngangsklemmene.

    2. Fotografer, lad ut og koble fra kondensatoren. Fotografer kablingen med telefonen slik at du kan koble den til på samme måte igjen. Lad ut kondensatoren gjennom en motstand på ca. 20 kΩ, 5 W med isolerte ledninger, holdt over polene i noen sekunder. Kortslutt den aldri med en skrutrekker: gnisten skader polene og kondensatoren. Trekk deretter av kablene.

      ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V DC direkte over kondensatorpolene.

    3. Mål kapasitansen. Still multimeteret til kapasitans (µF) og mål over polene. Sammenlign med verdien trykket på kondensatoren. Tecumseh oppgir toleransene: en startkondensator −0/+20 % av nominell verdi, en driftskondensator ±10 %. En kondensator som har bulnet, lekker, eller som viser 0 µF, er defekt.

      ✓ Kontroll: Den målte verdien er innenfor toleransen for den oppgitte verdien.

    4. Kontroller startreléet. Trekk reléet av kompressorpinnene og se etter brennmerker eller lukt av brent plast. Et strømrelé testes stående: L–S åpen, L–M lukket (Tecumseh). En PTC-starter må kjøles ned i ca. 3 minutter før en motstandsmåling er meningsfull; sammenlign med verdien i databladet for kompressoren eller starteren (vanligvis noen få til noen titalls ohm ved romtemperatur).

      ✓ Kontroll: Relékontaktene er som beskrevet, eller PTC-en viser verdien i databladet; OL (åpen) betyr at delen er defekt.

    5. Bytt ut den defekte delen og prøvekjør. Sett inn en ny del med nøyaktig samme data: kapasitans i µF, merkespenning og relétype. Monter reléet riktig vei. Koble til igjen basert på bildet ditt, sett på dekselet, slå på strømmen og start enheten. Hvis kondensatorer eller reléer svikter igjen, let etter årsaken: lav forsyningsspenning, hyppige starter eller feil relétype.

      ✓ Kontroll: Kompressoren starter jevnt, uten brumming og uten at motorvernet løser ut.

  8. 8
    Flytskjema D

    Kompressoren er mekanisk låst eller har viklingsfeil, og brummer eller løser ut motorvernet.

    Tiltak: Isoler og lås av strømmen, mål deretter viklings- og isolasjonsmotstand og kontroller startutstyret. Kontakt produsenten før du skifter ut kompressoren.

    🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

    Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

    Sikker frakobling og låsing

    Før du åpner et panel eller berører elektriske deler, må du koble fra alle strømkilder, låse dem og bekrefte at kretsen er spenningsløs. Elektrisk arbeid skal kun utføres av kvalifisert personell.

    1. Identifiser alle strømkilder. Bruk koblingsskjemaet for å finne hver strømkilde: hovedmatning, separat styrestrøm, varmeelementer, alarm- og UPS-matninger, samt vekselrettere som kan mate tilbake.

      ✓ Kontroll: Du kjenner til hvert frakoblingspunkt for utstyret du skal arbeide på.

    2. Slå av, lås og merk. Sett hver skillebryter til AV (OFF), sett på din egen hengelås og fest en lapp med navn og dato. Behold nøkkelen hos deg.

      ✓ Kontroll: Hver skillebryter er låst i AV-posisjon og kan ikke slås på av noen andre.

    3. Test spenningsproveren. Kontroller den topolede spenningsproveren (EN 61243-3) på en testenhet eller en kjent spenningsførende kilde.

      ✓ Kontroll: Proveren viser spenningen fra den kjente kilden.

    4. Bekreft spenningsløshet. Mål fase mot fase, hver fase mot nøytral og hver fase mot jord ved arbeidspunktet, på både matnings- og belastningssiden.

      ✓ Kontroll: Proveren viser 0 V på alle kombinasjoner.

    5. Test spenningsproveren igjen. Kontroller proveren på testenheten en gang til for å være sikker på at den ikke sviktet under målingen.

      ✓ Kontroll: Proveren viser igjen spenningen fra den kjente kilden.

    6. Håndter lagret energi. På en frekvensomformer, vent den utladningstiden som er angitt på enheten og mål DC-bussen. Utlad start- og driftskondensatorer via en motstand på ca 20 kΩ, 5 W med isolerte ledninger, aldri med en skrutrekker.

      ✓ Kontroll: 0 V DC på DC-bussen og over hver kondensator.

    Mål kompressorviklinger og isolasjon

    Viklingsmotstand viser om en motorvikling er åpen, kortsluttet eller ubalansert, og isolasjonsmotstand viser om det er lekkasje til jord. Sammen forteller de deg om kompressormotoren er defekt før du bytter den ut.

    1. Isoler, lås og bekreft spenningsløs tilstand. Slå av og lås skillebryteren, sett opp varselskilt og bekreft at det er spenningsløst med en topols prøver mellom alle faser og mellom hver fase og jord ved kompressorklemmene.

      ✓ Kontroll: Prøveren viser 0 V på alle kombinasjoner.

    2. Utlad kondensatorer og koble fra. Utlad eventuelle start- eller driftskondensatorer gjennom en motstand (ca. 20 kΩ, 5 W, isolerte ledninger), aldri med en skrutrekker. Ta bilde av kablingen, og fjern deretter alle kabler fra kompressorklemmene. Koble fra eventuell inverter og elektronisk vernemodul.

      ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V DC over kondensatorklemmene og kompressorklemmene er frie.

    3. La en varm kompressor avkjøles. Hvis kompressoren er varm, kan en intern beskytter være åpen. Mål hylsetemperaturen; la den avkjøles (det kan ta en time eller mer) før du vurderer viklingene.

      ✓ Kontroll: Hylset er nær romtemperatur, eller du har notert temperaturen.

    4. Mål viklingsmotstanden. Bruk lavohm-området. Enfas: mål C–R, C–S og R–S; C–R pluss C–S skal være lik R–S. Trefas: mål mellom de tre terminalparene; verdiene skal være nesten like. Sammenlign med kompressorens datablad ved målt temperatur. Brudd mellom C og både R og S, mens R–S viser normale verdier, tyder på en åpen intern beskytter.

      ✓ Kontroll: Målingene stemmer overens med databladet og med hverandre; OL betyr brudd i vikling eller beskytter.

    5. Mål isolasjonsmotstanden. Utfør aldri megger-test under vakuum eller med elektronikk tilkoblet. Koble isolasjonstesteren (500 V DC, eller spenningen produsenten oppgir) mellom hver terminal og et rent jordpunkt på kompressorhuset. Flytende kjølemedium i hylset senker måleverdien; kjør veivhusvarmeren og mål på nytt før motoren kasseres.

      ✓ Kontroll: Måleverdien er over minimumsverdien i kompressorprodusentens data; en verdi nær null betyr at viklingen har jordfeil.

    6. Koble til på nytt eller bytt ut. Hvis motoren er i orden, koble til igjen i henhold til bildet ditt, sett på dekselet og prøvekjør mens du måler strømmen. Hvis den er defekt, planlegg bytte av kompressor og test oljen for syre.

      ✓ Kontroll: Kompressoren går på merkestrøm, eller feilen er registrert og bytte er planlagt.

    Test start-/driftskondensator og startrelé

    Defekte kondensatorer og startreléer er vanlige årsaker til at en kompressor eller viftemotor brummer, overopphetes eller ikke starter.

    1. Koble fra og lås strømmen. Slå av og lås skillebryteren (eller trekk ut støpselet) og fjern dekselet til kompressorens koblingsboks. Still multimeteret til AC-volt og mål mellom fase og nøytral, og mellom hver fase og jord.

      ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V AC på inngangsklemmene.

    2. Fotografer, lad ut og koble fra kondensatoren. Fotografer kablingen med telefonen slik at du kan koble den til på samme måte igjen. Lad ut kondensatoren gjennom en motstand på ca. 20 kΩ, 5 W med isolerte ledninger, holdt over polene i noen sekunder. Kortslutt den aldri med en skrutrekker: gnisten skader polene og kondensatoren. Trekk deretter av kablene.

      ✓ Kontroll: Måleren viser 0 V DC direkte over kondensatorpolene.

    3. Mål kapasitansen. Still multimeteret til kapasitans (µF) og mål over polene. Sammenlign med verdien trykket på kondensatoren. Tecumseh oppgir toleransene: en startkondensator −0/+20 % av nominell verdi, en driftskondensator ±10 %. En kondensator som har bulnet, lekker, eller som viser 0 µF, er defekt.

      ✓ Kontroll: Den målte verdien er innenfor toleransen for den oppgitte verdien.

    4. Kontroller startreléet. Trekk reléet av kompressorpinnene og se etter brennmerker eller lukt av brent plast. Et strømrelé testes stående: L–S åpen, L–M lukket (Tecumseh). En PTC-starter må kjøles ned i ca. 3 minutter før en motstandsmåling er meningsfull; sammenlign med verdien i databladet for kompressoren eller starteren (vanligvis noen få til noen titalls ohm ved romtemperatur).

      ✓ Kontroll: Relékontaktene er som beskrevet, eller PTC-en viser verdien i databladet; OL (åpen) betyr at delen er defekt.

    5. Bytt ut den defekte delen og prøvekjør. Sett inn en ny del med nøyaktig samme data: kapasitans i µF, merkespenning og relétype. Monter reléet riktig vei. Koble til igjen basert på bildet ditt, sett på dekselet, slå på strømmen og start enheten. Hvis kondensatorer eller reléer svikter igjen, let etter årsaken: lav forsyningsspenning, hyppige starter eller feil relétype.

      ✓ Kontroll: Kompressoren starter jevnt, uten brumming og uten at motorvernet løser ut.

Kontroller fra produsentenes manualer (49)

Verdier og kontroller som produsentene oppgir for sine egne produkter; de gjelder det nevnte produktet.

  • Danfoss AK-CC55 Compact: alarm a13 (kompressorsperre etter for mange utløsninger) krever manuell tilbakestilling: hold alarmknappen inne i 3 s i alarmlisten, slå av og på strømmen til kontrolleren, eller slå r12 av og på.[2]
  • Copeland CoreSense Diagnostics: en fast rød TRIP-LED betyr driftskrav, men ingen kompressorstrøm; sjekk det interne vernet, sikringer/effektbryter, en åpen HP-bryter, kablingen og kontaktoren.[3]
    rød fast lys
  • Secop BD: 3 LED-blink (ca. 1/4 s hver, gjentatt hvert 4. sekund) betyr at motoren ikke kunne starte: blokkert rotor eller mer enn ca. 5 bar trykkforskjell; la trykkene utligne seg først.[4]
    rød ●●● · 0,25 s på, 0,25 s av · pause 2,75 s
  • Tecumseh hermetiske kompressorer: under 2 MΩ mellom en hvilken som helst tilkoblingsstift og sugeledningen i kobber (isolasjonstestere eller Hi-Pot, ikke et ohmmeter) er en jordfeil; ikke spenningssett igjen, skift ut kompressoren.[5]
  • Tecumseh hermetiske kompressorer: enfaset C–S pluss C–R bør omtrent svare til S–R; på trefaset skal alle tre målingene mellom fasene være over null og innenfor ca. 10 % av hverandre.[5]
  • Copeland Electronic Unit Controller: HP som blinker ved oppstart betyr at lusekabelen ikke er tilkoblet eller at HP-bryteren ser et trykk over utkobling; når du skifter ut en -00-kontroller, monter den nye blå luseledningen.[6]
  • Carlyle 06D/06E/06CC som ikke vil starte: sjekk hovedbryter, sikringer og kabling, deretter det manuelt tilbakestilte overstrømsvernet og oljevakten, og til slutt motoren for en brenning.[7]
  • Mitsubishi Electric SUZ-KA outdoor units: Inverter split-enhet: koble kompressoren fra inverteren og kjør en test; de tre utgangsspenningene (ca. 50–130 V AC, analogt meter) må være balanserte, ellers er inverterkortet defekt. Koble deretter til igjen og tidstak stopp ved overstrøm: ca. 1 s tyder på effektmodulen, ca. 2 s på en viklingskortslutning, innen ca. 10 s på en låst kompressor eller dårlig kontakt, innen 10 minutter på kjølemediekretsen (for eksempel en stengt ventil).[8]
  • Tecumseh AG/TAG; Danfoss MT/MTZ: Kompressoren er full av væske (hydraulisk lås) etter overfylling, for eksempel fordi fyllingssylinderen ble stående tilkoblet med en ventil som lekker litt; motoren kan ikke rotere og oppfører seg som en låst rotor.[9]
  • Danfoss AK-RC 113 panel med skjerm av: transformatorens sekundærsikring (F250 mA) går hvis belastningen overstiger ca. 0,25 A, for eksempel når ekstra utstyr er koblet til Kriwan-matningen. Ved første start, bygla inngangene til utstyr som ikke er montert (trykkbrytere, Kriwan) og sett broen for pump-down/termostatmodus.[10]
  • Danfoss CDS303/803 drive (VZH/VLZ scroll): les alarmloggen (siste 10 alarmer) før du bytter deler. Manglende motorfase (30–32) betyr vanligvis motorkabelen; nettfeil (36) er ofte et spenningsfall, for eksempel når en annen enhet på samme matning starter; sikkert stopp (68) betyr at HP-bryteren åpnet, så nullstill denne og deretter driften. Overstrøm, startfeil eller turtallsgrense (13, 18, 49) tyder på kompressoren.[11]
  • NIBE S1255: Varmepumpe som ikke starter kompressoren: vent minst 30 minutter, siden en minimumstid mellom starter kan pågå, og kontroller at temperaturene er innenfor arbeidsområdet, noe som også blokkerer kompressoren.[12]
  • Temperzone UC7: tre utløsninger av samme vern mens kompressoren etterspørres setter enheten i lock-out, som kun nullstilles ved å bryte og gjenopprette nettspenningen; etterpå vises den gamle feilen i 45 s ved hver oppstart inntil en normal kompressorsyklus er gjennomført.[13]
  • Secop BD35F/BD50F elektroniske enheter: 12/24 V DC kompressor: koble kabelen direkte til batteripolene med tverrsnitt som lengden krever, en sikring nær batteriet (15 A ved 12 V, 7,5 A ved 24 V) og ingen ekstra skjøter; spenningsfall utløser batteribeskyttelsen (ett LED-blink; standard utkobling ca. 10,4 V og innkobling 11,7 V ved 12 V, 22,8/24,2 V ved 24 V).[14]
  • Danfoss AK-PC 782B: I en aggregatregulator stemmer ikke innstillingen 'aktiv ved' (åpen eller lukket) for en sikkerhetsinngang med hvordan sikkerhetsbryteren er koblet, slik at regulatoren ser et utløst vern og ikke starter kompressoren; veksle hver inngang og kontroller status.[15]
  • Tecumseh hermetiske kompressorer: Startdeler for enfase: en startkondensator bør måle merkeverdien −0/+20 % og en driftskondensator innen ±10 %; utlad dem gjennom ca. 20 kΩ før testing. Et strømrelé må testes stående (L–S åpen, L–M lukket), og en PTC-starter trenger ca. 3 minutter på å kjøle seg ned før en kontinuitetstest er meningsfull.[16]
  • Tecumseh hermetiske kompressorer: Gjentatte feil på startkondensator eller relé har vanligvis en ytre årsak: spenning under ca. 90 % av merkeverdien (lang starttid), feil relétype eller relé montert i feil vinkel eller løst, hyppige korte sykluser, eller en driftskondensator som svikter ved spenning over ca. 110 %.[17]
  • Temperzone UC8: På enkelte enhetsregulatorer er overlastkontakter for vifte eller kompressor seriekoblet med kompressorens kjøresignal, slik at et utløst overlastvern rett og slett stopper kompressoren uten noen feilmelding i displayet. Mål gjennom kjøresignalkjeden før regulatoren mistenkes.[18]
  • Hussmann transcritical CO2 racks; Hillphoenix Advansor: CO2-aggregat som stopper alle kompressorer: en fasvaktkontakt, høyt trykksidetrykk eller at alle MT-kompressorer er låst, setter aggregatet i nødstopp med HPV og flashgassventil lukket og disk-EEV-er stengt. Uten 1–3 s forsinkelse på fasvaktinngangen vil korte spenningsdipp eller generatoromkobling utløse dette.[19]
  • Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103: Kompressor på frekvensomformer starter ikke, men displayet fungerer: kontroller at [Off] ikke er trykket inn på tastaturet, at et startsignal ligger på startinngangen (FC 103: terminal 18), og at coast-inngangen har 24 V (FC 103: terminal 27, eller programmert til ingen funksjon); en servicebryter mellom omformer og motor stopper den også.[20]
  • Bitzer SE-B/SE-E/SE-i kompressorbeskyttelsesenheter: Et kompressorbeskyttelsesrelé i sikkerhetskjeden kan mislykkes i å gi pålitelig kontakt hvis kretsstrømmen er for liten: Bitzers AC-reléversjoner trenger minst ca. 20 mA, mens 24 V DC-versjonene med gullkontakter ødelegges av mer enn ca. 10 mA. En PLC-inngang på en AC-kontakt, eller en kontaktorspole på en DC-kontakt, gir sporadiske startproblemer.[21]
  • Heatcraft Beacon II kjøleregulering: Lav 24 V styrespenning: fordamrerens styretransformatorer leveres ofte på 240 V-tappen, og ved 208 V matning må de flyttes til 208 V-tappen. For lav styrespenning gjør at kortet nullstilles eller at kontaktoren faller ut rett etter startforsinkelsen (Beacon II: 888 i displayet under ca. 18 V).[22]
  • Secop BD-kompressorer med elektroniske enheter 101N0212/0340/0390/0420/0510/0650: 12/24 V DC-kompressorer (båter, kjøretøy, solcelle): for tynne eller for lange batterikabler gir spenningsfall ved start, slik at regulatorens batteribeskyttelse stopper kompressoren selv om batteriet i seg selv er i orden. Mål på regulatorens klemmer under start; Secop tillater bare ca 2,5 m med 2,5 mm² ved 12 V (5 m ved 24 V), og standard utkobling er ca 10,4 V / 22,8 V etter 3 s.[23]
  • Toshiba RAV-GM digital inverter split-systemer: På split-enheter blokkeres kompressoren av alarm for overflyt i innedelens kondensbeholder (flottørbryter), av 3 minutters restartforsinkelse, og i opptil ca 5 minutter etter første strømtilkobling eller endring av innedelsadresse mens auto-adressering pågår.[24]
  • Vaillant aroSTOR VWL B/BM 200/6 and 260/6: Varmtvannsvarmepumpe uten feilkode, men med stoppet kompressor: den manuelle HP-pressostaten (åpner ved 30 bar, nullstilles kun under 24 bar) har løst ut; et mørkt display betyr at 95 °C termisk utkobling (ca 32 bar) har løst ut. Finn årsaken (blokkert krets) før du trykker på nullstillingsknappen under dekselet.[25]
  • Temperzone-enheter med Carel Power+ inverter: En inverterkompressor stopper ved start og omformeren gir opp etter flere forsøk fordi flytende kjølemedium har vandret inn i kompresjonskammeret i hvileperioden. Kontroller veivhusvarmeren; på Temperzone UC8-enheter går den i 4 timer etter hver strømtilkobling, så sett strøm på enheten 4 timer før idrifttagning.[26]
  • Scotsman Prodigy ismaskiner: Enfasekompressor med PTCR-startenhet: ved romtemperatur (ca 10–38 °C) bør PTCR måle ca 25–50 Ω og være isolert mot jord. Hvis startstrømmen ikke faller umiddelbart etter start, bytt PTCR; høy driftsstrøm mens kompressoren går tyder på en defekt driftskondensator. Bytt PTCR og driftskondensator sammen med ny kompressor.[27]
  • Hussmann Protocol: Enkelte rack-regulatorer vil ikke starte noen kompressor så lenge sugtrykket er under ca 0,14 bar (2 psig), som vakuum-beskyttelse; kontroller avlesningen fra giveren før startutstyret mistenkes.[28]
  • Scotsman SCE275 ismaskin: Enfasekompressorer med PTC-startenhet: la PTC-en kjøle i minst 5 minutter før testing, siden en varm PTC blokkerer rask restart. Scotsman bytter den hvis kaldresistansen er utenfor 22-40 ohm.[29]
  • Actron Air Aires/Advance med VSD: Inverterkompressor som ikke starter eller løser ut på overstrøm: kompressorens ledere U-V-W er byttet om eller løse, trykkdifferansen ved start er for høy (en stengt ventil eller en innsnevring), eller væske eller olje har samlet seg i kompressoren.[30]
  • Copeland ZF/ZB K5 scroll: Etter en PTC-utløsning venter INT69-modulen på Copeland K5 scroll ca 30 minutter før den slipper igjennom, selv om motoren er avkjølt; kontroller modulen før kompressoren kasseres.[31]
  • Copeland scroll-kompressorer: En lav isolasjonsmåling (megger eller hipot) kan skyldes flytende kjølemedium i skallet, spesielt med motoren nederst. Kjør kompressoren kort eller varm den opp, og mål deretter på nytt. Megge aldri en kompressor under vakuum.[31]
  • Hussmann CO2 racks: Aggregatet stopper på fasvakten ved korte spenningsdipp eller ved omkobling til reservekraft, fordi inngangen mangler forsinkelse. En forsinkelse på 1–3 s på inngangen i aggregatregulatoren forhindrer falske stopp.[32]
  • Fujitsu feil for kompressorposisjon eller start (1A): kontroller at begge serviceventilene er helt åpne, mål kompressorens viklingsresistanser og se etter løse kompressorledninger før kompressoren eller inverterkortet byttes.[33]
  • Fujitsu split aircondition og varmepumper: En Fujitsu-split som ikke ser ut til å starte kan rett og slett stå i timer- eller testmodus; på eldre modeller kjører timeren bare én gang med mindre gjentakelse er valgt, og de små varmepumpemodellene 7–14 mangler automatisk veksling mellom varme og kjøling.[34]
  • Fujitsu: å mate en ekstern kondensatpumpe fra innedelen er en vanlig årsak til kommunikasjonsfeil og andre feil; gi pumpen egen strømforsyning.[35]
  • Fujitsu kommunikasjonsfeil (01, 13): kontroller kabelen fra skillebryteren til utedelen og videre til innedelen, samt spenningen på alle tre punktene. Fujitsu fraråder bruk av klemmer og skjøter i forbindelseskabelen; bruk pressede ringkabelsko. Signallederen fører digitale pulser som ikke kan måles med et vanlig multimeter.[36]
  • Fujitsu feil for kablet fjernkontroll (00): mål ca. 12 V DC i fjernkontrollkontakten på innedelens kretskort; hvis spenningen er til stede, er selve fjernkontrollen defekt. Fjernkontrollkabelen skal være skjermet og holdes unna nettkabler.[37]
  • Fujitsu split aircondition og varmepumper: På eldre Fujitsu-splitter med kablet LCD-fjernkontroll er terminal 3 i forbindelsen fase, og terminal 1 må aldri få nettspenning; kontroller kablingen mot modellen før spenningen settes på etter et bytte.[38]
  • Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS self-contained aircondition (R410A): Hitachi RUA-NP har scrollkompressorer som bare kan gå én vei, derfor har enheten et fasfølge- og enfasebeskyttelsesrelé: med feil faserekkefølge eller en manglende fase vil kompressoren ikke starte og SEG1 viser 05. Kontroller med faserekkefølgeindikator og bytt to inngående ledninger på hovedforsyningsklemmen, aldri inne i enheten. Rotasjonsretningen på den trefasede kondensatorviften må også kontrolleres ved første start.[39]
  • Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS self-contained aircondition (R410A): Startforsinkelse er normalt: etter at COOL er valgt, starter fordamperviften umiddelbart, men kompressoren og kondensatorviften starter først etter at 3-minutters tidsforsinkelsen mot kortsykling på kretskortet har utløpt. På RUA-NP9/NP10 med to kompressorer følger den andre kompressoren etter 3,5 minutter, og startrekkefølgen mellom kompressor 1 og 2 veksler ved hvert første trinn av termostatforespørselen.[40]
  • Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS self-contained aircondition (R410A): Hvis bare én kompressor av en to-kompressor RUA-NP går, kontroller DIP-bryter DSW2: den har innstillinger som tvinger kompressor 1 eller kompressor 2 til å forbli av. Endringer i DIP-brytere leses kun ved oppstart, så en innstilling endret mens strømmen er på har ingen effekt før strømmen slås av og på igjen; kode 31 betyr at kapasitetsbryteren DSW1 ikke er innstilt.[41]
  • Daikin VRV, VRV-III og VRV-WII systemer (RXYQ, REYQ, RWEYQ) med FXxQ innedeler: En VRV-innedelsvifte som forblir av eller går på svært lav hastighet ved start av oppvarming er normalt varmstart: etter termostat-på, avriming eller oljeretur venter viften til 3 minutter har gått, gassrørtermistoren viser over ca. 34 °C (93 °F) eller kondenseringstemperaturen er over ca. 52 °C (126 °F), slik at ingen kald luft blåses inn i rommet.[42]
  • NTF SM flat flake ice makers (SM500–SM11000): NTF SM flakismaskiner: SM4500 har et faserekkefølge-relé som hindrer maskinen i å starte hvis de tre fasene er koblet i feil rekkefølge, og SM1750 har en sikkerhetspressostat i kjølekretsen (manuell tilbakestilling) som blokkerer oppstart når rommet er for varmt.[43]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utendeler AJ*A36/45/54LALH): J-II inverterkompressor: viklingsmotstanden er ca. 0,24 Ω mellom hvert par av terminaler ved 20 °C; 0 Ω eller brudd betyr defekt kompressor. Hvis viklinger og kabling er i orden, kontroller matningen fra hoved-PCB til inverter-PCB på CN126: 13,5–16,5 V DC mellom pinne 1–2 og −12 til −8 V DC mellom pinne 3–2; hvis begge er til stede, er inverter-PCB defekt.[44]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utendeler AJ*A36/45/54LALH): En J-II-kompressor som ikke starter er ikke alltid defekt: etter et stopp venter den 3 min på at trykkdifferansen skal utjevnes, og den starter bare på nytt når en innedel ber om drift. Oppstartsfeil E.93.1 vises først etter 60 restartforsøk i hver av 2 sett (minst ca. 100 min). Kontroller kablingen mellom inverter-PCB og kompressor, IPM og kompressoren for fastlåsing eller kortsluttede viklinger.[45]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utendeler AJ*A36/45/54LALH): J-II utendørsviftelås E.97.1/E.98.1: hastighet 100 rpm eller mindre 20 s etter startkommandoen, 15 ganger; kompressoren stoppes etter hver tredje viftestopp. Drei viften for hånd, kontroller motorstøpselet og viklingene, samt vifteutgangen på hoved-PCB (13,6–16,5 V DC). Vifteoveroppheting E.97.5/E.98.5 (220 rpm eller mindre etter 60 s, 3 ganger på 3 t) tyder også på for høy innstilt statisk trykk eller tett batteri.[46]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utendeler AJ*A36/45/54LALH): J-II nettverksdesignbegrensninger: nøyaktig én termineringsmotstand per nettverkssegment, maksimalt 500 m kabel og 64 enheter per segment (en forsterkerport teller som én), maksimalt 8 signalforsterkere per system, ingen løkker, skjermen jordet i begge ender og nettverkskabelen ikke buntet sammen med kraftkabler. Maksimalt 64 innedeler kan være på én kjølemediekrets (ellers E.28.1). Brudd på disse reglene gir kommunikasjonsfeil og enheter som mangler ved skanning.[47]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (utendeler AJ*A36/45/54LALH): J-II lock-out-feil (for eksempel utblåsnings- eller kompressortemperatur E.A1.1/E.A3.1, lavtrykk E.A5.1, strømsensor, kompressoroppstart, trip, tap av synkronisering og vifte-lås) nullstilles ikke av seg selv: etter at årsaken er utbedret, slå utendelen av og på, og utfør deretter en feiltilbakestilling (trykknapp eller funksjon F3-40).[48]
📝 Fyll ut en servicerapport

Regn ut selv

El-kalkulator →

Begreper i artikkelen

HøytrykkspressostatLavtrykkspressostat

Kilder

  1. Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor
  2. Danfoss – User guide AK-CC55 Single Coil SW 2.4x, BC364229688105en-010401 (2026.08); User guide AK-CC55 Compact SW 2.3x, BC365212986197en-000302 (2026.08)
  3. Copeland (Emerson) – CoreSense Diagnostics for Copeland scroll air conditioning compressors, AE8-1379 R2 (February 2015)
  4. Secop – Instructions electronic unit for BD35F/50F/35K/80CN compressors, 101N0242/0680/0682, DES.I.101.X2.02 (June 2022)
  5. Tecumseh – Hermetic compressor service handbook, North America, REV 3/11 (2011)
  6. Copeland – Electronic Unit Controller, AE8-1376, section 9 (2013)
  7. Carlyle – Service Guide 06D, 06E and 06CC Semi-Hermetic Reciprocating Compressors, Lit No. 020-611 Rev. F (2/2026)
  8. Mitsubishi Electric – Technical & service manual OCH545 (SUZ-KA25–71VA4), PDF p. 29–30 (11-5 A–E)
  9. Tecumseh – AG/TAG detailed installation instructions (EU, EN) + Danfoss – Maneurop MT/MTZ/NTZ/VTZ instructions, AN13348643903904-000702, p. 10 (6.3) | p. 3 (8)
  10. Danfoss – Optyma control AK-RC 113 user guide, BC317523579312en-000101 (2020.03), p. 16 (7.2)
  11. Danfoss – CDS303/803 quick troubleshooting guide, AX404427814471en-000101 (2022.03) + Danfoss – VZH088-170 Gen3 application guide, AB300034185311en-000501, p. 2–5 | p. 38–39
  12. NIBE – S1255 installer manual IHB 631735-2, PDF p. 66 (printed p. 63)
  13. Temperzone – Troubleshooting Guide for UC7 Controller (1012-3), p. 11 (9. Lock-out)
  14. Secop – Electronic unit 101N0242/0680/0682 for BD35F/BD50F/BD35K/BD80CN, 12–24 V DC (06-2022), p. 1–2
  15. Danfoss – Testing and startup guide AK-PC 782B, BC479936513201en-000101 (2024.02), p. 6 (5. digital input verification)
  16. Tecumseh – Compressor Service Handbook (hermetic compressors), p. 45–55
  17. Tecumseh – Electrical Service Parts Guide Book, AF-110 Rev 1 (05/2017) | Tecumseh – Compressor Service Handbook (hermetic compressors), Tecumseh: p. 104–105 | Tecumseh: p. 51–55
  18. Temperzone – UC8 Troubleshooting Guide, issue 2 (27 July 2015), p. 14
  19. Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G | Hillphoenix – Advansor CO2 Booster – Installation, Start-Up and Operation manual, Hussmann: p. 32 | Hillphoenix: p. A-15–A-16
  20. Danfoss – VLT Refrigeration Drive FC 103 Instruction Manual MG16E322 (2014-04-10), p. 46, table 7.5
  21. Bitzer – Technical information CT-120-3, compressor protection devices, p. 49–51 (CT-120-3)
  22. Heatcraft – Beacon II installation and operation manual H-IM-79G, p. 27, 33 (H-IM-79G)
  23. Secop – BD electronic units operating instructions DESS100F202 (07-2016), p. 5–6, 9–10 (DESS100F202, 07-2016)
  24. Toshiba – Service Manual SVM-24053, RAV-GM1401AT8P-E1 Digital Inverter outdoor unit (R32), Oct 2024, 12. Control of compressor case thermo, p. 45; check code H04
  25. Vaillant – aroSTOR plus Installation and maintenance instructions 8000034704_01, 9.6 Resetting the safety devices, pdf p. 58; Appendix C, p. 63–64
  26. Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023, pp. 283–285
  27. Scotsman – Prodigy Series modular cuber technical service manual (Jan 2015), p. 56, Test Procedures – Compressor
  28. Hussmann – Protocol distributed system I&O manual P/N 365841C, pp. 6-7 – 6-8 (PDF p. 77)
  29. Scotsman – Service manual SCE275 (January 2003), p. 29 (PTCR)
  30. Actron Air – Troubleshooting Guide Advance / Aires / VCC / Genesis, Doc. 9590-2015-03 Ver. 12, 05.03 pp. 28-29
  31. Copeland – Application Guidelines for ZF*K5E and ZB*K5E Copeland Scroll compressors, AE4-1383 R15 (2017), PTC Motor Protection, p. 11
  32. Hussmann – Transcritical CO2 Rack, Installation & Operation, PN 3182569_G, Liquid Injection, Table 7, p. 61
  33. Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models, Wall Mounted table: code 1A (5 + 5 flashes)
  34. Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, A General Guide (Controller, Indoor Unit) (undated; copy archived 2026-11-02)
  35. Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 2, note under Interconnecting Wiring (undated; copy archived 2026-11-02)
  36. Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models; Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), 2019: Wall Mounted table, codes 01 and 13; UK: p. 3, Wiring
  37. Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models; Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), 2019: Wall Mounted table, code 00 (Timer 8 flashes); UK: p. 3, Wiring
  38. Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, Wiring (undated; copy archived 2026-11-02)
  39. Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 3.1 Main Power Wiring Procedures, p. 4; 3.3.6 alarm code 05, p. 7
  40. Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 6.3 Test Running, p. 10; Fig. 9-1/9-2 Operational Sequence, p. 11; 6.5 CCP timer, p. 12
  41. Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 3.3.3–3.3.4 DIP switch settings, p. 5–6; 3.3.6 alarm code 31, p. 7
  42. Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 4.4 Hot Start Control, p. 14
  43. NTF – Technical Documentation, NTF ice makers families (SL, IC, CM, FRM/IW/DSS/ID, SLF/SLT, CVC/CV, GM/MGT, IFT, SM), 2019 (sections dated 2006–2018), Electric circuit – Safety devices, page 144
  44. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 2, p. 04-85 (undated; copy archived 2026-11-03)
  45. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 34, p. 04-44; service parts information 1, p. 04-84 (undated; copy archived 2026-11-03)
  46. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 37 and 39, p. 04-47 and 04-49 (undated; copy archived 2026-11-03)
  47. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 46, 60 and 85, p. 04-56, 04-65 and 04-82 (undated; copy archived 2026-11-03)
  48. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble level of system, p. 04-09–04-10; 2-6-1 Protective function list, p. 02-11–02-12 (undated; copy archived 2026-11-03)
Ansvarsfraskrivelse: Denne teksten er veiledning, ikke juridisk rådgivning. Den oppsummerer regelverk og standarder og erstatter ikke den offisielle teksten. Kontroller alltid gjeldende versjon og lokale krav.
Ny funksjon – rapporter gjerne feil: Rapporter en feil