Kompresor se nerozběhne

Hledání závad · Platí pro: Chladicí zařízení s přímým odparem · Tepelné čerpadlo a klimatizace · CO2 booster (transkritický) · Chladič kapaliny (voda nebo nemrznoucí směs) · Amoniak s čerpadlovou cirkulací (R717) · Chladírny s více výparníky

Hledání příčin, proč se kompresor nerozběhne, krok za krokem: aktivní alarmy a bezpečnostní funkce, žádný požadavek na chod, závada napájení a zablokovaný či vadný kompresor.

Naposledy zkontrolováno: 25. října 2026 Terénní režim: velká tlačítka, otázky na prvním místě a zapnutý displej.

Pracujte bez napětí a dodržujte předpisy pro elektrickou bezpečnost. Začněte řídicím systémem a alarmy: většina zastavení je způsobena bezpečnostní funkcí, ne vadným kompresorem. Diagnostické postupy výrobců začínají také tímto krokem ^[1].

Práce na chladivovém okruhu smí provádět pouze certifikovaný personál. Před prací na elektrických částech odpojte napětí a buďte zvlášť opatrní při vysokých tlacích (CO2) a u hořlavých chladiv (A2L a A3). Vždy dodržujte pokyny výrobce.

Nejprve potvrďte závadu

Změřte napětí krok za krokem: přívod, za pojistkami, řídicí napětí, přes bezpečnostní řetězec (presostaty, motorová ochrana, průtokový spínač), do cívky stykače a ven ke kompresoru. Tam, kde napětí mizí, je závada. Poslouchejte také: pokud kompresor hučí, aniž by startoval, má napětí, ale nerozběhne se.

📏 Průvodce měřením: výpočet přehřátí a podchlazení 🔢 Alarmové a chybové kódy

Vývojový diagram

Příčiny, nejpravděpodobnější jako první

Pořadí je orientační a vychází z běžných závad v terénu. Než cokoli vyměníte, vždy proveďte měření.

1
Vývojový diagram A
Bezpečnostní funkce brání startu.
Náprava: Přečtěte záznam alarmů a najděte příčinu. Odblokujte až po jejím odstranění.
🛠 Jak to udělat? Krok za krokem
Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.
Kontrola nastavení regulátoru a protokolu alarmů
Mnoho závad, které vypadají jako hardwarové chyby, jsou ve skutečnosti špatným nastavením nebo opakujícími se alarmy. Před jakoukoli změnou si přečtěte protokol alarmů a porovnejte nastavení s parametry výrobce.
1. Přečtěte si protokol alarmů. Otevřete nabídku alarmů pomocí klávesnice nebo servisního nástroje a poznamenejte si každý nedávný kód alarmu s datem a časem. Každý kód vyhledejte v manuálu výrobce.
  ✓ Kontrola: Máte seznam alarmů s časy a víte, co každý kód znamená.
2. Zkontrolujte hodiny. Zkontrolujte datum a čas regulátoru. Nesprávný čas posouvá plánované rozmrazování a noční snížení teploty a činí protokol alarmů zavádějícím.
  ✓ Kontrola: Hodiny regulátoru ukazují správné místní datum a čas.
3. Před jakoukoli změnou zaznamenejte všechna nastavení. Zapište si, vyfoťte nebo exportujte žádané hodnoty, diference, neutrální zónu, minimální dobu běhu a odstávky, časovač proti krátkým cyklům, interval a trvání rozmrazování a provozní režim.
  ✓ Kontrola: Servisní zpráva obsahuje kompletní kopii původních nastavení.
4. Porovnejte se seznamem parametrů. Porovnejte každou hodnotu se seznamem parametrů výrobce a dokumentací zařízení. Hledejte zejména příliš malý diferenciál (časté zapínání/vypínání), časovače nastavené na nulu a hodnoty nastavení, které neodpovídají aplikaci.
  ✓ Kontrola: Každá odchylka je zaznamenána s původní a doporučenou hodnotou.
5. Zkontrolujte bezpečnostní limity. Porovnejte nízkotlaké a vysokotlaké vypínací prvky a teplotní limity v regulátoru s hodnotami výrobce. Nikdy nenastavujte bezpečnostní limit nad hodnoty výrobce a vysokotlaký vypínač musí zůstat pod nastaveným tlakem bezpečnostního ventilu.
  ✓ Kontrola: Všechny bezpečnostní limity jsou v rámci hodnot výrobce.
6. Měňte jednu hodnotu v daný čas a testujte. Korigujte jedno nastavení v daný čas, zkontrolujte provozní režim a nechte systém běžet dostatečně dlouho, aby byl vidět efekt. Každou změnu zaznamenejte do servisního reportu.
  ✓ Kontrola: Systém běží podle očekávání a alarm se neopakuje.
2
Vývojový diagram B
Není požadavek na chod, nebo je aktivní zpoždění či externí blokování.
Náprava: Zkontrolujte žádané hodnoty, provozní režim, časovače a vstupy řídicího systému.
🛠 Jak to udělat? Krok za krokem
Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.
Kontrola nastavení regulátoru a protokolu alarmů
Mnoho závad, které vypadají jako hardwarové chyby, jsou ve skutečnosti špatným nastavením nebo opakujícími se alarmy. Před jakoukoli změnou si přečtěte protokol alarmů a porovnejte nastavení s parametry výrobce.
1. Přečtěte si protokol alarmů. Otevřete nabídku alarmů pomocí klávesnice nebo servisního nástroje a poznamenejte si každý nedávný kód alarmu s datem a časem. Každý kód vyhledejte v manuálu výrobce.
  ✓ Kontrola: Máte seznam alarmů s časy a víte, co každý kód znamená.
2. Zkontrolujte hodiny. Zkontrolujte datum a čas regulátoru. Nesprávný čas posouvá plánované rozmrazování a noční snížení teploty a činí protokol alarmů zavádějícím.
  ✓ Kontrola: Hodiny regulátoru ukazují správné místní datum a čas.
3. Před jakoukoli změnou zaznamenejte všechna nastavení. Zapište si, vyfoťte nebo exportujte žádané hodnoty, diference, neutrální zónu, minimální dobu běhu a odstávky, časovač proti krátkým cyklům, interval a trvání rozmrazování a provozní režim.
  ✓ Kontrola: Servisní zpráva obsahuje kompletní kopii původních nastavení.
4. Porovnejte se seznamem parametrů. Porovnejte každou hodnotu se seznamem parametrů výrobce a dokumentací zařízení. Hledejte zejména příliš malý diferenciál (časté zapínání/vypínání), časovače nastavené na nulu a hodnoty nastavení, které neodpovídají aplikaci.
  ✓ Kontrola: Každá odchylka je zaznamenána s původní a doporučenou hodnotou.
5. Zkontrolujte bezpečnostní limity. Porovnejte nízkotlaké a vysokotlaké vypínací prvky a teplotní limity v regulátoru s hodnotami výrobce. Nikdy nenastavujte bezpečnostní limit nad hodnoty výrobce a vysokotlaký vypínač musí zůstat pod nastaveným tlakem bezpečnostního ventilu.
  ✓ Kontrola: Všechny bezpečnostní limity jsou v rámci hodnot výrobce.
6. Měňte jednu hodnotu v daný čas a testujte. Korigujte jedno nastavení v daný čas, zkontrolujte provozní režim a nechte systém běžet dostatečně dlouho, aby byl vidět efekt. Každou změnu zaznamenejte do servisního reportu.
  ✓ Kontrola: Systém běží podle očekávání a alarm se neopakuje.
3
Vývojový diagram C
Závada napájení: pojistka, stykač, hlídač fází, frekvenční měnič nebo uvolněný spoj.
Náprava: Změřte napětí před stykačem a měničem i za nimi. Zkontrolujte sled fází a pojistky.
🛠 Jak to udělat? Krok za krokem
Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.
Měření napětí a proudu pod zátěží
Nízké napětí, nevyváženost fází nebo vysoký proud způsobují přehřátí motorů a jejich vypnutí. Měřte v klidu, během rozběhu a v provozu a porovnejte s typovým štítkem. Měření pod napětím v otevřeném rozvaděči smí provádět pouze kvalifikovaný personál.
1. Příprava na měření pod napětím. Použijte multimetr CAT III/IV s izolovanými sondami a True-RMS proudovou kleštmi s funkcí měření rozběhového proudu. Používejte ochranné brýle, nenoste volné oblečení a držte ruce pryč od ventilátorů a řemenů, které se mohou automaticky spustit.
  ✓ Kontrola: Měřicí přístroj a vodiče mají hodnocení CAT III nebo CAT IV a přístroj funguje na ověřeném zdroji.
2. Změřte napájecí napětí v klidu. Změřte L1–L2, L2–L3 a L3–L1 (a fázi proti nule, pokud je použita) na vstupních svorkách při zastaveném kompresoru.
  ✓ Kontrola: Všechna napětí jsou v rozsahu uvedeném na typovém štítku nebo v datovém listu (mnoho kompressorů umožňuje ±10 % jmenovitého napětí).
3. Změřte napětí během startu a v provozu. Změřte stejné fáze na kontaktoru kompresoru během startu kompresoru a poté znovu po několika minutách běhu. Výrazný pokles napětí během startu naznačuje slabé napájení, poddimenzované kabely nebo špatné spojení.
  ✓ Kontrola: Napětí zůstává v povoleném rozsahu i během startu a v provozu.
4. Vypočítejte nevyváženost napětí. Nevyváženost (%) = největší odchylka od průměru tří fázových napětí ÷ průměr × 100.
  ✓ Kontrola: Nevyváženost je v mezích stanovených výrobcem kompresoru (často cca 2 %).
5. Změřte proud na každé fázi. Objímejte proudovými kleštěmi každý fázový vodič zvlášť: rozběhový proud při startu a provozní proud po stabilizaci systému.
  ✓ Kontrola: Provozní proud nepřekračuje jmenovitý proud zatížení (RLA) na typovém štítku a je přibližně stejný na všech třech fázích.
6. Zaznamenejte a řešte. Zapište napětí, nevyváženost a proudy do servisního reportu. Vysoký pokles napětí: dotáhněte a zkontrolujte připojení za stavu bez napětí. Nevyváženost nebo vysoký proud: prověřte přívod nebo motor před opakovaným restartováním.
  ✓ Kontrola: Naměřené hodnoty jsou zdokumentovány a případná chyba byla vysledována k přívodu, připojení nebo motoru.
Kontrola a oprava pořadí fází
Spiralové a šroubové kompresory a mnoho ventilátorů musí běžet správným směrem. Spiralový kompresor běžící obráceně je hlučný, nepumpuje a rychle se poškodí.
1. Změřte pořadí fází. Při zastavené jednotce připojte měřič pořadí fází k L1, L2 a L3 na přívodních svorkách jednotky (měření pod napětím: CAT III/IV, izolované hroty). Pokud má jednotka relé pro kontrolu fází, odečtěte i jeho indikátor.
  ✓ Kontrola: Měřič ukazuje pravotočivý směr (L1-L2-L3), nebo víte, že je opačný.
2. Rozhodněte, kde prohodit. Pokud je celá jednotka opačně, zaměňte vodiče na přívodních svorkách jednotky za jističem. Pokud běží pozpátku pouze jeden motor, zaměňte vodiče u daného motoru. U motoru s frekvenčním měničem nezáleží na vstupní posloupnosti; změňte směr parametrem nebo na výstupu měniče.
  ✓ Kontrola: Víte, které dva vodiče je třeba zaměnit a kde.
3. Odpojte, zajistěte a ověřte beznapěťový stav. Vypněte a uzamkněte jistič, připojte visačku a pomocí dvoupólového zkoušeče napětí ověřte beznapěťový stav na všech fázích a vůči zemi.
  ✓ Kontrola: Zkoušeč neukazuje napětí na žádné fázi.
4. Zaměňte dvě fáze. Zaměňte dva fázové vodiče (např. L1 a L2). Nikdy nepřemísťujte ochranný vodič nebo nulový vodič. Dotáhněte svorky na specifikovaný moment.
  ✓ Kontrola: Dvě fáze jsou zaměněny a svorky jsou dotaženy.
5. Znovu zkontrolujte posloupnost. Odstraňte zámek, zapněte napájení a znovu změřte posloupnost fází; zkontrolujte, zda je relé sledování fází v pořádku.
  ✓ Kontrola: Měřič ukazuje pravotočivý směr.
6. Start a potvrzení směru. Spusťte kompresor a sledujte manometry. Okamžitě zastavte, pokud zvuk není v pořádku nebo pokud se tlaky nerozdělí.
  ✓ Kontrola: Během několika sekund klesne sactý tlak a stoupne tlakoudové tlak, proud je normální a kompresor běží tiše.
Kontrola měniče (VFD) a čtení jeho alarmů
Když rychlostí řízený kompresor, ventilátor nebo čerpadlo nenaběhne nebo vypadne, měnič obvykle ukáže důvod. Nejprve si přečtěte jeho alarmy, poté zkontrolujte napájení, signály a výstup, než cokoli vyměníte.
1. Přečtěte a poznamenejte si protokol alarmů. Před resetováním nebo vypnutím si přečtěte aktivní chybu a historii chyb na klávesnici měniče nebo servisním nástroji. Poznamenejte si kód, čas a uložené hodnoty (proud, napětí DC sběrnice, frekvence). Vyhledejte každý kód v manuálu výrobce měniče.
  ✓ Kontrola: Máte písemný seznam kódů s jejich významem z manuálu a víte, která chyba se objevila jako poslední.
2. Zkontrolujte klíčové parametry. Porovnejte data motoru (jmenovité napětí, proud, frekvence), minimální a maximální rychlost, časy rampy a limit proudu se seznamem nastavení výrobce kompresoru nebo ventilátoru. Kompresory často mají minimální rychlost pro návrat a mazání oleje.
  ✓ Kontrola: Parametry odpovídají seznamu výrobce; jakékoli rozdíly jsou zaznamenány před jejich změnou.
3. Změřte napájecí napětí. Pomocí multimetru CAT III/IV a izolovaných sond změřte fázi k fázi na L1, L2 a L3 na vstupu měniče, ve stavu klidu a v provozu. Nenosívejte volné oblečení poblíž otevřených živých částí.
  ✓ Kontrola: Všechna tři napětí jsou v rozsahu vstupu uvedeném v manuálu měniče a jsou blízko sebe; chybějící nebo nízká fáze vysvětluje alarmy napájení.
4. Zkontrolujte signály běhu, povolení a rychlosti. Na svorkách řízení změřte vstup pro spuštění/povolení a referenční hodnotu otáček (0-10 V nebo 4-20 mA), zatímco řadič požaduje provoz. Sledujte bezpečnostní řetězec (tlakové spínače, ochranu motoru), pokud povolený vstup chybí.
  ✓ Kontrola: Displej měniče zobrazuje povel pro spuštění a referenční hodnotu, kterou řadič posílá; pokud ne, je závada před měničem.
5. Změřte výstupní napětí a proud. Při provozu měniče změřte U-V, V-W a W-U měřičem v režimu nízké propustnosti (VFD) a proud v každé výstupní fázi pravým RMS klešťovým měřičem. Porovnejte s frekvencí na displeji a jmenovkou motoru.
  ✓ Kontrola: Tři výstupní napětí a proudy jsou vyvážené a proud je v rámci hodnocení motoru při této rychlosti.
6. Izolujte a vyčkejte na DC sběrnici. Než něco odpojíte nebo utáhnete: izolujte, uzamkněte a označte. Vyčkejte alespoň dobu vybíjení uvedenou na štítku měniče, poté změřte stejnosměrné napětí mezi svorkami DC sběrnice (+/-). Zkontrolujte svorky pro tepelné poškození a utáhněte je. Pokud megujete motor, nejprve odpojte motorové vodiče od měniče; nikdy netestujte izolaci přes měnič.
  ✓ Kontrola: Měřič neukazuje nebezpečné stejnosměrné napětí na sběrnici, než cokoliv dotknete, a test motoru je proveden s odpojeným měničem.
7. Restartujte a sledujte. Znovu připojte, zavřete kryt, zapněte a spusťte jednotku. Sledujte otáčky, proud a alarmy během startu a celého cyklu provozu.
  ✓ Kontrola: Pohon se rozběhne na požadovanou rychlost bez nových alarmů a záznam chyb neukazuje žádné nové položky.
4
Vnitřní ochrana motoru se rozepnula, protože je kompresor přehřátý; zavře se opět teprve tehdy, když motor vychladne, což může trvat hodiny.
Náprava: Ohmicky vyzkoušejte, zda je plášť kompresoru horký. S odpojeným napájením změřte vinutí: přerušení mezi společným a ostatními póly, ale normální stav mezi provozním a startovacím znamená, že ochrana je rozepnutá. Nechte jej vychladnout a najděte příčinu přehřátí (viz vysoká teplota výtlaku).
🛠 Jak to udělat? Krok za krokem
Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.
Bezpečná izolace a uzamčení
Než otevřete panel nebo se dotknete elektrických částí, odpojte každý přívod, uzamkněte ho a ověřte, že je obvod bez napětí. Elektrické práce jsou určeny pouze pro kvalifikovaný personál.
1. Identifikujte všechny přívody. Použijte elektrické schéma k nalezení každého přívodu: hlavní přívod, samostatný řídicí přívod, ohřívače, přívody pro alarm a UPS a měniče, které mohou zpětně napájet.
  ✓ Kontrola: Znát každý bod odpojení pro zařízení, na kterém budete pracovat.
2. Vypněte, zamkněte a označte. Přepněte každý odpojovač do polohy VYPNUTO, nasaďte vlastní visací zámek a připevněte štítěk se svým jménem a datem. Klíč si nechte u sebe.
  ✓ Kontrola: Každý odpojovač je zamčen v poloze VYPNUTO a nemůže být zapnut někým jiným.
3. Otestujte testovací zařízení. Zkontrolujte dvoupolový napěťový tester (EN 61243-3) na zkušebním zařízení nebo známém napájeném zdroji.
  ✓ Kontrola: Tester ukazuje napětí známého zdroje.
4. Proveďte kontrolu bez napětí. Měřte fázi vůči fázi, každou fázi vůči neutrálu a každou fázi vůči zemi v místě práce, jak na straně napájení, tak na straně zátěže.
  ✓ Kontrola: Tester ukazuje 0 V pro každou kombinaci.
5. Znovu ověřte tester. Znovu zkontrolujte tester na ověřovacím zařízení, abyste se ujistili, že během měření nedošlo k poruše.
  ✓ Kontrola: Tester znovu ukazuje napětí známého zdroje.
6. Zpracujte uloženou energii. U měniče počkejte dobu vybíjení uvedenou na zařízení a změřte stejnosměrný proud. Vybijte startovací a provozní kondenzátory přes odpor asi 20 kΩ, 5 W s izolovanými vodiči, nikdy pomocí šroubováku.
  ✓ Kontrola: 0 V DC na DC sběrnici a přes každý kondenzátor.
Měření vinutí a izolace kompresoru
Odpor vinutí ukazuje, zda je vinutí motoru přerušené, zkratované nebo nevyvážené, a izolační odpor ukazuje, zda nedochází k úniku do země. Společně vám tyto hodnoty řeknou, zda je motor kompresoru vadný, než jej vyměníte.
1. Odpojit, zajistit a ověřit beznapěťový stav. Vypněte a uzamkněte jistič/odpojovač, umístěte varovný štítek a pomocí dvoupólového zkoušeče ověřte nulové napětí mezi všemi fázemi a mezi každou fází a zemí na svorkovnici kompresoru.
  ✓ Kontrola: Zkoušeč ukazuje 0 V u všech kombinací.
2. Vybít kondenzátory a odpojit. Vybijte případný rozběhový nebo provozní kondenzátor přes rezistor (cca 20 kΩ, 5 W, izolované vodiče), nikdy ne šroubovákem. Vyfoťte zapojení a poté odstraňte všechny kabely ze svorkovnice kompresoru. Odpojte případný střídač a elektronický ochranný modul.
  ✓ Kontrola: Měřidlo ukazuje 0 V DC napříč svorkami kondenzátoru a svorky kompresoru jsou volné.
3. Nechat horký kompresor zchladnout. Pokud je kompresor horký, může být otevřený vnitřní chránič. Změřte teplotu pláště; nechte jej zchladnout (může to trvat hodinu nebo více), než začnete posuzovat vinutí.
  ✓ Kontrola: Plášť má přibližně pokojovou teplotu, nebo jste si jeho teplotu zaznamenali.
4. Změřit odpor vinutí. Použijte rozsah pro nízký odpor. Jednofázové: změřte C–R, C–S a R–S; součet C–R a C–S by měl odpovídat R–S. Třifázové: změřte mezi třemi páry svorek; hodnoty by měly být téměř stejné. Porovnejte s datovým listem kompresoru při naměřené teplotě. Rozsah mezi C a oběma svorkami R a S, zatímco R–S vykazuje normální hodnoty, ukazuje na otevřený vnitřní chránič.
  ✓ Kontrola: Naměřené hodnoty souhlasí s datovým listem a navzájem si odpovídají; OL znamená přerušený obvod vinutí nebo chrániče.
5. Změřte izolační odpor. Nikdy neprovádějte měření izolace (megger) ve vakuu nebo s připojenou elektronikou. Připojte tester izolace (500 V DC, nebo napětí doporučené výrobcem) mezi každou svorku a čistý uzemňovací bod na těle kompresoru. Kapalné chladivo v plášti snižuje naměřenou hodnotu; před vyřazením motoru zapněte ohřev karteru a změřte znovu.
  ✓ Kontrola: Naměřená hodnota je vyšší než minimum v datech výrobce kompresoru; hodnota blízká nule znamená, že vinutí má spojení s zemí.
6. Znovu připojte nebo vyměňte. Pokud je motor v pořádku, znovu jej připojte podle fotografie, nasaďte kryt a proveďte zprovoznění při měření proudu. Pokud je vadný, naplánujte výměnu kompresoru a otestujte olej na přítomnost kyseliny.
  ✓ Kontrola: Kompresor běží na jmenovitý proud, nebo je závada zaznamenána a výměna naplánována.
5
Uvolněný kabel, svorka nebo spínač v bezpečnostním řetězci.
Náprava: Utáhněte svorky a měřte podél řetězce, dokud napětí nezmizí.
🛠 Jak to udělat? Krok za krokem
Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.
Sledujte řídicí a bezpečnostní okruh
Pokud kompresor nebo ventilátor nedostává startovací signál, sledujte řídicí napětí v bezpečnostním okruhu v zapojení až k bodu, kde zaniká. Měření pod napětím v otevřeném rozvadě smí provádět pouze kvalifikovaný personál.
1. Získejte zapojovací schéma. Najděte schéma pro jednotku a označte cestu z napájení řízení přes pojistky, bezpečnostní zařízení (tlakové spínače HP/LP, motorová ochrana, tepelná ochrana) a výstupy regulátoru k cívce kontaktoru. Použijte měřák CAT III/IV s izolovanými hroty.
  ✓ Kontrola: Schéma odpovídá modelu a sériovému štítku jednotky a znáte pořadí zařízení.
2. Zkontrolujte napájení řízení. Změřte napětí na sekundární straně řídicího transformátoru nebo zdroje napájení a zkontrolujte řídicí pojistky.
  ✓ Kontrola: Jmenovité řídicí napětí (např. 24 V AC nebo 230 V AC) je přítomno a pojistky jsou v pořádku.
3. Sledujte řetězec zařízení po zařízení. Měřte z každé svorky v řetězci proti nule nebo společnému vodiči řízení v pořadí podle schématu. Nikdy nepřemýkejte bezpečnostní spínač, aby systém běžel.
  ✓ Kontrola: Najdete bod, kde je napětí přítomno na vstupu, ale na výstupu je 0 V: toto zařízení je rozpojené.
4. Zjistěte, proč je zařízení rozpojené. odečtěte hodnoty z komponenty: vypadla HP pressostaty a vyžaduje manuální reset, vypadl motorový jistič, je otevřený spínač dveří nebo průtoku? Před resetováním zkontrolujte příčinu (tlak, proud, teplota).
  ✓ Kontrola: Příčina vypnutí je známa, nikoliv pouze konkrétní komponenta.
5. Zkontrolujte výstup regulátoru a relé. Při aktivním požadavku na provoz změřte výstup na reléové svorkovnici regulátoru. Relé, které je aktivováno, ale nemá na výstupu napětí, nebo zůstává uzavřeno bez požadavku, je vadné.
  ✓ Kontrola: Výstup odpovídá požadavku: napětí je přítomno, když regulátor volá, a chybí, když nevolá.
6. Oprava a testování. Před výměnou dílu nebo dotažením svorek odpojte zařízení od zdroje a zajistěte jej proti zapnutí. Obnovte napájení, proveďte reset a zkontrolujte, zda se okruh uzavřel a kontaktor zapnul.
  ✓ Kontrola: Systém startuje při požadavku a zastaví se, když otevře kterékoliv bezpečnostní zařízení.
6
Vadná cívka stykače nebo spálené kontakty stykače.
Náprava: Změřte napětí na cívce a napříč kontakty. Vyměňte stykač.
🛠 Jak to udělat? Krok za krokem
Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.
Test kontaktoru
Opotřebované, svařené nebo volně připojené kontakty kontaktoru způsobují výpadek jedné fáze, přehřátí a poškození motoru. Zkontrolujte kontakty, cívku a úbytek napětí a opotřebovaný kontaktor vyměňte. Elektroinstalace je určena pouze pro kvalifikovaný personál.
1. Odpojit a zajistit. Vypněte a uzamkněte oddělovač, připojte označovací štítek a ověřte beznapěťový stav pomocí dvoupólového zkoumače napětí na všech vstupních a výstupních svorkách, rovněž na napájení cívky, které může pocházet ze samostatného řídicího obvodu.
  ✓ Kontrola: 0 V na všech pólech, svorkách cívky a vůči zemi.
2. Zkontrolovat kontakty a mechanismus. Pokud to konstrukce umožňuje, sundejte kryt jiskřiče. Hledejte silně vyjádřené, spálené nebo svařené kontakty, zbarvené svorky nebo roztavený plast. Stiskněte kotvu ručně (při vypnutém napájení) a zkontrolujte, zda se volně pohybuje a vrací zpět.
  ✓ Kontrola: Kontakty nejsou silně vyjádřené ani svařené a kotva se pohybuje volně.
3. Zkontrolovat cívku. Odpojte jeden vodič cívky a změřte odpor cívky. Porovnejte s údaji výrobce nebo s novým styczátkem stejného typu.
  ✓ Kontrola: Cívka nemá ani přerušený obvod (OL), ani odpor blízký 0 Ω.
4. Zkontrolovat napětí cívky a přitahovací schopnost. Znovu připojte, odstraňte zámek, obnovte napájení a pomocí měřiče CAT III/IV změřte napětí na cívce, když regulátor požaduje provoz.
  ✓ Kontrola: Napětí cívky odpovídá hodnotě uvedené na cívce a kontaktor pevně zapíná bez bzučení nebo chvění.
5. Změřte pokles napětí na každém pólu. Při běžícím motoru měřte od přívodní svorky k odvodní svorce na každém uzavřeném pólu.
  ✓ Kontrola: Pokles je blízký 0 V a na všech pólech přibližně stejný; pól s výrazně vyšším poklesem má opotřebované kontakty.
6. Dotáhněte nebo vyměňte. Znovu odpojte a zajistěte. Všechny svorky dotáhněte momentem doporučeným výrobcem. Opotřebovaný kontaktor vyměňte za nový se stejným napětím cívky a minimálně stejným jmenovitým proudem motoru (AC-3), poté restartujte a změřte proud v každé fázi.
  ✓ Kontrola: Svrky jsou dotaženy a proud motoru je po restartu na všech fázích přibližně stejný.
7
Spouštěcí kondenzátor nebo spouštěcí relé (jednofázové) je vadné.
Náprava: Změřte kapacitu a zkontrolujte relé. Vyměňte to, co je vadné.
🛠 Jak to udělat? Krok za krokem
Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.
Otestujte startovací/provozní kondenzátor a startovací relé
Vadné kondenzátory a startovací relé jsou běžnými příčinami, proč kompresor nebo ventilátor bzučí, přehřívá se nebo nenastartuje.
1. Odpojte a zajistěte napájení. Vypněte a uzamkněte oddělovač (nebo jednotku odpojte ze zásuvky) a sundejte kryt připojovací krabice kompresoru. Nastavte multimetr na střídavé napětí (AC) a změřte napětí mezi fází a nulovým vodičem a mezi každou fází a uzemněním.
  ✓ Kontrola: Měřič ukazuje 0 V AC na vstupních svorkách.
2. Vyfoťte, vybijte a odpojte kondenzátor. Vyfoťte si zapojení telefonem, abyste jej mohli připojit zpět stejným způsobem. Vybijte kondenzátor pomocí rezistoru cca 20 kΩ, 5 W s izolovanými vodiči, které přiložíte na svorky na několik sekund. Nikdy jej nekrátkejte šroubovákem: jiskra poškodí svorky i kondenzátor. Poté odpojte kabely.
  ✓ Kontrola: Měřič ukazuje 0 V DC přímo napříč svorkami kondenzátoru.
3. Změřte kapacitu. Nastavte multimetr na kapacitu (µF) a změřte hodnotu mezi kontakty. Porovnejte ji s jmenovitou hodnotou uvedenou na kondenzátoru. Tecumseh uvádí následující tolerance: startovací kondenzátor −0/+20 % jmenovité hodnoty, provozní kondenzátor ±10 %. Kondenzátor, který je nafouklý, vytekl nebo ukazuje 0 µF, je vadný.
  ✓ Kontrola: Naměřená hodnota leží v rámci tolerance jmenovité hodnoty.
4. Zkontrolujte startovací relé. Odpojte relé od pinů kompresoru a hledejte stopami po spálení nebo zápachem spáleného plastu. Proudové relé se testuje v svislé poloze: L–S otevřeno, L–M uzavřeno (Tecumseh). PTC startér musí chladnout přibližně 3 minuty, než bude měření odporu relevantní; porovnejte jej s hodnotou v datovém listu kompresoru nebo startéru (obvykle několik až několik desítek ohmů při pokojové teplotě).
  ✓ Kontrola: Kontakty relé jsou v popsaném stavu, nebo PTC ukazuje hodnotu z datového listu; OL (open) znamená, že součástka je vadná.
5. Vyměňte vadnou součástku a proveďte zkušební běh. Nainstalujte novou součástku se stejnými parametry: kapacitou v µF, jmenovitým napětím a typem relé. Namontujte relé správnou stranou nahoru. Připojte zapojení podle fotografie, nasaďte kryt, zapněte napájení a spusťte jednotku. Pokud kondenzátory nebo relé znovu selžou, hledejte příčinu: nízké napětí sítě, příliš časté cykly startů nebo nesprávný typ relé.
  ✓ Kontrola: Kompresor startuje plynule, bez bzučení a bez sepnutí motorové ochrany.
8
Vývojový diagram D
Kompresor je mechanicky zablokovaný nebo má vadné vinutí, bručí nebo vybavuje jištění motoru.
Náprava: Odpojte a zajistěte napájení, poté změřte odpor vinutí a izolace a zkontrolujte spouštěcí zařízení. Před výměnou kompresoru kontaktujte výrobce.
🛠 Jak to udělat? Krok za krokem
Práce na chladicích a elektrických systémech smí provádět pouze kvalifikovaný personál. Dodržujte návod výrobce a místní předpisy; kroky jsou pouze návodem, nenahrazují odbornou přípravu.
Bezpečná izolace a uzamčení
Než otevřete panel nebo se dotknete elektrických částí, odpojte každý přívod, uzamkněte ho a ověřte, že je obvod bez napětí. Elektrické práce jsou určeny pouze pro kvalifikovaný personál.
1. Identifikujte všechny přívody. Použijte elektrické schéma k nalezení každého přívodu: hlavní přívod, samostatný řídicí přívod, ohřívače, přívody pro alarm a UPS a měniče, které mohou zpětně napájet.
  ✓ Kontrola: Znát každý bod odpojení pro zařízení, na kterém budete pracovat.
2. Vypněte, zamkněte a označte. Přepněte každý odpojovač do polohy VYPNUTO, nasaďte vlastní visací zámek a připevněte štítěk se svým jménem a datem. Klíč si nechte u sebe.
  ✓ Kontrola: Každý odpojovač je zamčen v poloze VYPNUTO a nemůže být zapnut někým jiným.
3. Otestujte testovací zařízení. Zkontrolujte dvoupolový napěťový tester (EN 61243-3) na zkušebním zařízení nebo známém napájeném zdroji.
  ✓ Kontrola: Tester ukazuje napětí známého zdroje.
4. Proveďte kontrolu bez napětí. Měřte fázi vůči fázi, každou fázi vůči neutrálu a každou fázi vůči zemi v místě práce, jak na straně napájení, tak na straně zátěže.
  ✓ Kontrola: Tester ukazuje 0 V pro každou kombinaci.
5. Znovu ověřte tester. Znovu zkontrolujte tester na ověřovacím zařízení, abyste se ujistili, že během měření nedošlo k poruše.
  ✓ Kontrola: Tester znovu ukazuje napětí známého zdroje.
6. Zpracujte uloženou energii. U měniče počkejte dobu vybíjení uvedenou na zařízení a změřte stejnosměrný proud. Vybijte startovací a provozní kondenzátory přes odpor asi 20 kΩ, 5 W s izolovanými vodiči, nikdy pomocí šroubováku.
  ✓ Kontrola: 0 V DC na DC sběrnici a přes každý kondenzátor.
Měření vinutí a izolace kompresoru
Odpor vinutí ukazuje, zda je vinutí motoru přerušené, zkratované nebo nevyvážené, a izolační odpor ukazuje, zda nedochází k úniku do země. Společně vám tyto hodnoty řeknou, zda je motor kompresoru vadný, než jej vyměníte.
1. Odpojit, zajistit a ověřit beznapěťový stav. Vypněte a uzamkněte jistič/odpojovač, umístěte varovný štítek a pomocí dvoupólového zkoušeče ověřte nulové napětí mezi všemi fázemi a mezi každou fází a zemí na svorkovnici kompresoru.
  ✓ Kontrola: Zkoušeč ukazuje 0 V u všech kombinací.
2. Vybít kondenzátory a odpojit. Vybijte případný rozběhový nebo provozní kondenzátor přes rezistor (cca 20 kΩ, 5 W, izolované vodiče), nikdy ne šroubovákem. Vyfoťte zapojení a poté odstraňte všechny kabely ze svorkovnice kompresoru. Odpojte případný střídač a elektronický ochranný modul.
  ✓ Kontrola: Měřidlo ukazuje 0 V DC napříč svorkami kondenzátoru a svorky kompresoru jsou volné.
3. Nechat horký kompresor zchladnout. Pokud je kompresor horký, může být otevřený vnitřní chránič. Změřte teplotu pláště; nechte jej zchladnout (může to trvat hodinu nebo více), než začnete posuzovat vinutí.
  ✓ Kontrola: Plášť má přibližně pokojovou teplotu, nebo jste si jeho teplotu zaznamenali.
4. Změřit odpor vinutí. Použijte rozsah pro nízký odpor. Jednofázové: změřte C–R, C–S a R–S; součet C–R a C–S by měl odpovídat R–S. Třifázové: změřte mezi třemi páry svorek; hodnoty by měly být téměř stejné. Porovnejte s datovým listem kompresoru při naměřené teplotě. Rozsah mezi C a oběma svorkami R a S, zatímco R–S vykazuje normální hodnoty, ukazuje na otevřený vnitřní chránič.
  ✓ Kontrola: Naměřené hodnoty souhlasí s datovým listem a navzájem si odpovídají; OL znamená přerušený obvod vinutí nebo chrániče.
5. Změřte izolační odpor. Nikdy neprovádějte měření izolace (megger) ve vakuu nebo s připojenou elektronikou. Připojte tester izolace (500 V DC, nebo napětí doporučené výrobcem) mezi každou svorku a čistý uzemňovací bod na těle kompresoru. Kapalné chladivo v plášti snižuje naměřenou hodnotu; před vyřazením motoru zapněte ohřev karteru a změřte znovu.
  ✓ Kontrola: Naměřená hodnota je vyšší než minimum v datech výrobce kompresoru; hodnota blízká nule znamená, že vinutí má spojení s zemí.
6. Znovu připojte nebo vyměňte. Pokud je motor v pořádku, znovu jej připojte podle fotografie, nasaďte kryt a proveďte zprovoznění při měření proudu. Pokud je vadný, naplánujte výměnu kompresoru a otestujte olej na přítomnost kyseliny.
  ✓ Kontrola: Kompresor běží na jmenovitý proud, nebo je závada zaznamenána a výměna naplánována.
Otestujte startovací/provozní kondenzátor a startovací relé
Vadné kondenzátory a startovací relé jsou běžnými příčinami, proč kompresor nebo ventilátor bzučí, přehřívá se nebo nenastartuje.
1. Odpojte a zajistěte napájení. Vypněte a uzamkněte oddělovač (nebo jednotku odpojte ze zásuvky) a sundejte kryt připojovací krabice kompresoru. Nastavte multimetr na střídavé napětí (AC) a změřte napětí mezi fází a nulovým vodičem a mezi každou fází a uzemněním.
  ✓ Kontrola: Měřič ukazuje 0 V AC na vstupních svorkách.
2. Vyfoťte, vybijte a odpojte kondenzátor. Vyfoťte si zapojení telefonem, abyste jej mohli připojit zpět stejným způsobem. Vybijte kondenzátor pomocí rezistoru cca 20 kΩ, 5 W s izolovanými vodiči, které přiložíte na svorky na několik sekund. Nikdy jej nekrátkejte šroubovákem: jiskra poškodí svorky i kondenzátor. Poté odpojte kabely.
  ✓ Kontrola: Měřič ukazuje 0 V DC přímo napříč svorkami kondenzátoru.
3. Změřte kapacitu. Nastavte multimetr na kapacitu (µF) a změřte hodnotu mezi kontakty. Porovnejte ji s jmenovitou hodnotou uvedenou na kondenzátoru. Tecumseh uvádí následující tolerance: startovací kondenzátor −0/+20 % jmenovité hodnoty, provozní kondenzátor ±10 %. Kondenzátor, který je nafouklý, vytekl nebo ukazuje 0 µF, je vadný.
  ✓ Kontrola: Naměřená hodnota leží v rámci tolerance jmenovité hodnoty.
4. Zkontrolujte startovací relé. Odpojte relé od pinů kompresoru a hledejte stopami po spálení nebo zápachem spáleného plastu. Proudové relé se testuje v svislé poloze: L–S otevřeno, L–M uzavřeno (Tecumseh). PTC startér musí chladnout přibližně 3 minuty, než bude měření odporu relevantní; porovnejte jej s hodnotou v datovém listu kompresoru nebo startéru (obvykle několik až několik desítek ohmů při pokojové teplotě).
  ✓ Kontrola: Kontakty relé jsou v popsaném stavu, nebo PTC ukazuje hodnotu z datového listu; OL (open) znamená, že součástka je vadná.
5. Vyměňte vadnou součástku a proveďte zkušební běh. Nainstalujte novou součástku se stejnými parametry: kapacitou v µF, jmenovitým napětím a typem relé. Namontujte relé správnou stranou nahoru. Připojte zapojení podle fotografie, nasaďte kryt, zapněte napájení a spusťte jednotku. Pokud kondenzátory nebo relé znovu selžou, hledejte příčinu: nízké napětí sítě, příliš časté cykly startů nebo nesprávný typ relé.
  ✓ Kontrola: Kompresor startuje plynule, bez bzučení a bez sepnutí motorové ochrany.

Kontroly z manuálů výrobců (49)

Hodnoty a kontroly, které výrobci uvádějí pro své vlastní produkty; vztahují se k uvedenému produktu.

Danfoss AK-CC55 Compact: alarm a13 (zablokování kompresoru po příliš mnoha vypnutích) vyžaduje manuální reset: podržte tlačítko alarmu po dobu 3 s v seznamu alarmů, vypněte a zapněte napájení regulátoru nebo přepněte r12 vypnuto a zapnuto.^[2]
Diagnostika Copeland CoreSense: trvale svítící červená LED dioda TRIP znamená požadavek na chod, ale nulový proud kompresoru; zkontrolujte vnitřní ochranu, pojistky/jistič, rozpojený tlakový spínač HP, kabeláž a stykač.^[3]
červená trvalé svícení
Secop BD: 3 bliknutí LED (každé cca 1/4 s, opakováno každé 4 s) znamenají, že motor nemohl nastartovat: zablokovaný rotor nebo tlaková diference větší než cca 5 bar; nechte nejprve vyrovnat tlaky.^[4]
červená ●●● · 0,25 s zapnuto, 0,25 s vypnuto · pauza 2,75 s
Hermetické kompresory Tecumseh: odpor méně než 2 MΩ mezi kterýmkoliv vývodem a měděným sacím potrubím (měřeno testerem izolačního odporu meggerem nebo Hi-Pot, nikoli ohmetrem) znamená poruchu izolace vůči zemi; znovu nezapínejte, vyměňte kompresor.^[5]
Hermetické kompresory Tecumseh: jednofázové C–S plus C–R by mělo přibližně odpovídat S–R; u třífázového provedení by měly být všechny tři hodnoty mezi fázemi nad nulou a vzájemně se lišit maximálně o cca 10 %.^[5]
Elektronická řídicí jednotka jednotek Copeland: blikající nápis HP při spuštění znamená, že propojovací kabel (jumper) není zapojen nebo tlakový spínač HP registruje tlak nad mezí vypnutí; při výměně regulátoru -00 namontujte novou propojku s modrým vodičem.^[6]
Carlyle 06D/06E/06CC, které nechtějí nastartovat: zkontrolujte hlavní vypínač, pojistky a kabeláž, dále manuálně resetovatelnou nadproudovou ochranu a hlídač oleje a nakonec vinutí motoru, zda není spálené.^[7]
Venkovní jednotky Mitsubishi Electric SUZ-KA: Inverter split jednotka: odpojte kompresor od inverteru a proveďte test; tři výstupní napětí (asi 50–130 V AC, analogový měřič) musí být vyvážená, jinak je vadná deska inverteru. Poté znovu připojte a změřte čas do zastavení z důvodu nadproudu: cca 1 s ukazuje na silový modul, cca 2 s na zkrat v vinutí, do cca 10 s na zablokovaný kompresor nebo špatný kontakt, do 10 minut na okruh chladiva (např. zavřený ventil).^[8]
Tecumseh AG/TAG; Danfoss MT/MTZ: Kompresor je po přeplnění plný kapaliny (hydraulický zámek), například proto, že plnicí láhev zůstala připojena s mírně netěsnícím ventilem; motor se nemůže otáčet a chová se jako při zablokovaném rotoru.^[9]
Panel Danfoss AK-RC 113 s vypnutým displejem: sekundární pojistka transformátoru (F250 mA) vyhoří, pokud zátěž překročí cca 0,25 A, například při připojení dalších zařízení k napájení Kriwan. Při prvním spuštění přemostěte vstupy zařízení, která nejsou instalována (tlakostaty, Kriwan), a nastavte přemostění režimu pump-down/termostatu.^[10]
Měnič Danfoss CDS303/803 (scroll VZH/VLZ): před výměnou dílů si přečtěte seznam alarmů (posledních 10 alarmů). Chybějící fáze motoru (30–32) obvykle znamená problém s kabelem motoru; výpadek sítě (36) je často pokles napětí, například při startu jiné jednotky na stejném přívodu; bezpečný stop (68) znamená, že se otevřel HP tlakostat, proto jej resetujte a poté resetujte měnič. Nadproud, chyba startu nebo limit otáček (13, 18, 49) ukazují na kompresor.^[11]
NIBE S1255: Tepelné čerpadlo, které nestartuje kompresor: počkejte alespoň 30 minut, protože může probíhat minimální čas mezi starty, a zkontrolujte, zda jsou teploty v pracovním rozsahu, což rovněž blokuje kompresor.^[12]
Temperzone UC7: tři vypadnutí stejné ochrany během požadovaného běhu kompresoru uvedou jednotku do stavu lock-out, který lze odstranit pouze odpojením a opětovným připojením síťového napájení; poté se stará chyba zobrazuje po dobu 45 s při každém zapnutí, dokud neproběhne jeden normální cyklus kompresoru.^[13]
Elektronické jednotky Secop BD35F/BD50F: kompresor 12/24 V DC: připojte kabel přímo k pólům baterie s průřezem odpovídajícím délce, s pojistkou blízko baterie (15 A při 12 V, 7,5 A při 24 V) a bez dalších spojů; pokles napětí vyvolá ochranu baterie (jedno bliknutí LED; standardní vypnutí cca 10,4 V a zapnutí 11,7 V u 12 V, 22,8/24,2 V u 24 V).^[14]
Danfoss AK-PC 782B: V regulátoru soustavy neodpovídá nastavení „aktivní při“ (otevřeno nebo zavřeno) bezpečnostního vstupu kompresoru způsobu zapojení bezpečnostního prvku, takže regulátor detekuje vyřazení ochrany a nespustí kompresor; přepněte každý vstup a zkontrolujte jeho stav.^[15]
Hermetické kompresory Tecumseh: Startovací části jednofázových kompresorů: startovací kondenzátor by měl mít naměřenou jmenovitou hodnotu −0/+20 % a provozní kondenzátor ±10 %; před testováním je vybijte přes cca 20 kΩ. Proudové relé musí být testováno svisle (L–S otevřeno, L–M uzavřeno) a PTC startér potřebuje cca 3 minuty k zchladnutí, než má test kontinuity smysl.^[16]
Hermetické kompresory Tecumseh: Opakované selhání startovacího kondenzátoru nebo relé mají obvykle vnější příčinu: napájení pod cca 90 % jmenovitého napětí (dlouhá startovací doba), nesprávný typ relé nebo relé namontované pod špatným úhlem či volně, časté krátké cykly, nebo provozní kondenzátor, který selže při napájení nad cca 110 %.^[17]
Temperzone UC8: U některých jednotkových regulátorů jsou kontakty přetížení ventilátoru nebo kompressoru zapojeny sériově s běhovým signálem kompresoru, takže vypnuté přetížení jednoduše zastaví kompressor bez jakéhokoli chybového hlášení na displeji. Před podezřením z vady regulátoru změřte řetězec běhového signálu.^[18]
Hussmann transcritical CO2 racks; Hillphoenix Advansor: CO2 rack, který zastaví všechny kompressory: kontakt monitoru ztráty fáze, vysoký tlak výtlační strany nebo zablokování všech MT kompressorů uvede rack do nouzového stopu se zavřeným HPV a ventilem flash plynu a uzavřenými EEV vitrín. Bez 1–3 s zpoždění na vstupu monitoru fází jej mohou spustit krátké poklesy napětí nebo přepnutí generátoru.^[19]
Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103: Kompresor na frekvenčním měniči nenastartuje, ale displej funguje: zkontrolujte, zda na klávesnici nebylo stisknuto [Off], zda je na startovacím vstupu (FC 103: svorka 18) startovací signál a zda má vstup coast 24 V (FC 103: svorka 27, nebo je naprogramován na žádnou funkci); servisní vypínač mezi měničem a motorem jej rovněž zastaví.^[20]
Ochranná zařízení kompresorů Bitzer SE-B/SE-E/SE-i: Ochranné relé kompresoru v bezpečnostním řetězci nemusí zajistit spolehlivý kontakt, pokud je proud v obvodu příliš malý: AC verze relé Bitzer vyžadují alespoň cca 20 mA, zatímco 24 V DC verze se zlatými kontakty jsou poškozeny proudem nad cca 10 mA. PLC vstup na AC kontaktu, nebo cívka kontaktoru na DC kontaktu, způsobují sporadické nenastartování.^[21]
Řízení chlazení Heatcraft Beacon II: Nízké řídicí napětí 24 V: transformátory řízení výparů jsou často dodávány zapojené na odbočce 240 V a při napájení 208 V je musí být přesunuty na odbočku 208 V. Příliš nízké řídicí napětí způsobí reset desky nebo vypadnutí kontaktoru ihned po startovací prodlevě (Beacon II: 888 na displeji pod cca 18 V).^[22]
Kompresory Secop BD s elektronickými jednotkami 101N0212/0340/0390/0420/0510/0650: 12/24 V DC kompresory (lodě, vozidla, solární): příliš tenké nebo příliš dlouhé baterijní kabely způsobí pokles napětí při startu, takže baterijní ochrana regulátoru zastaví kompresor, i když je samotná baterie v pořádku. Měřte na svorkách regulátoru během startu; Secop dovoluje pouze cca 2,5 m vodiče 2,5 mm² při 12 V (5 m při 24 V) a standardní vypnutí je cca 10,4 V / 22,8 V po 3 s.^[23]
Digitální invertorové split systémy Toshiba RAV-GM: U split jednotek je kompresor blokován alarmem přetečení kondenzátu vnitřní jednotky (plovoucí spínač), 3minutovou prodlevou restartu a po dobu až cca 5 minut po prvním zapnutí nebo změně adresy vnitřní jednotky během automatického adresování.^[24]
Vaillant aroSTOR VWL B/BM 200/6 a 260/6: Tepelné čerpadlo pro domácí teplou vodu bez chybového kódu, ale se zastaveným kompresorem: vyhodil manuálně resetovatelný HP tlakostěh (vypíná při 30 bar, resetuje pouze pod 24 bar); tmavý displej znamená, že vyhodil tepelný jistič 95 °C (cca 32 bar). Před stisknutím tlačítka resetu pod krytem najděte příčinu (blokovaný okruh).^[25]
Jednotky Temperzone s invertorem Carel Power+: Invertorový kompresor při startustálne a měnič po několika pokusech vzdá, protože během odstávky migrovalo kapalné chladivo do kompresní komory. Zkontrolujte ohřev karteru; u jednotek Temperzone UC8 běží 4 hodiny po každém zapnutí, jednotku tedy zapněte 4 hodiny před uvedením do provozu.^[26]
Ledové stroje Scotsman Prodigy: Jednofázový kompresor s PTCR startovacím prvkem: při pokojové teplotě (asi 10–38 °C) by měl mít PTCR odpor asi 25–50 Ω a být izolován vůči zemi. Pokud startovací proud ihned po startu neklesne, vyměňte PTCR; vysoký provozní proud při běžícím kompresoru ukazuje na přerušený kondenzátor. Vyměňte PTCR i kondenzátor společně s novým kompresorem.^[27]
Hussmann Protocol: Některé regulátory soustavy nespustí žádný kompresor, pokud je tlak na sání pod cca 0,14 bar (2 psig), jako ochrana proti vakuu; před podezřením na startér zkontrolujte hodnotu snímače.^[28]
Ledový stroj Scotsman SCE275: Jednofázové kompressory s PTCR startovacím prvkem: před testováním nechte PTCR alespoň 5 minut vychladnout, protože horký PTCR blokuje rychlý restart. Scotsman jej vymění, pokud je odpor za studena mimo rozsah 22–40 ohmů.^[29]
Actron Air Aires/Advance s VSD: Invertorový kompresor, který nestartuje nebo vypíná na přetížení: vodiče kompresoru U-V-W jsou prohozené nebo volné, tlakový rozdíl při startu je příliš vysoký (zavřený ventil nebo zúžení), nebo se v kompresoru nahromadila kapalina či olej.^[30]
Copeland ZF/ZB K5 scroll: Po vypnutí PTC modulu INT69 u Copeland K5 scroll čeká asi 30 minut, než se resetuje, i když motor vychladl; před vyřazením kompresoru zkontrolujte modul.^[31]
Copeland scroll kompresory: Nízká hodnota izolace (megger nebo hipot) může být způsobena kapalným chladivem v plášti, zejména pokud je motor vespod. Kompresor krátce rozběhněte nebo jej ohřejte a poté znovu změřte. Nikdy neměřte izolaci kompresoru vakuometrem (meggerem) ve vakuu.^[31]
Hussmann CO2 soustavy: Soustava vypíná na monitoru ztráty fáze při krátkých poklesech napětí nebo při přepínání na generátor, protože vstup nemá zpoždění. Zpoždění 1–3 s na vstupu v regulátoru soustavy zabrání falešným vypínáním.^[32]
Fujitsu chyba pozice kompresoru nebo startu (1A): zkontrolujte, zda jsou oba servisní ventily plně otevřené, změřte odpory vinutí kompresoru a hledejte volné vodiče kompresoru před výměnou kompresoru nebo desky invertoru.^[33]
Fujitsu split klimatizace a tepelná čerpadla: Split systém Fujitsu, který se zdá, že nestartuje, může být jednoduše v režimu časovače nebo testu; u starších modelů běží časovač pouze jednou, pokud není nastaven opakovat, a malé modely tepelných čerpadel 7–14 nemají automatické přepínání topení/chlazení.^[34]
Fujitsu: Napájení externí kondenzátní pumpy z vnitřní jednotky je běžnou příčinou komunikačních a jiných chyb; zajistěte pumpě vlastní napájení.^[35]
Komunikační chyby Fujitsu (01, 13): zkontrolujte kabel od vypínače k venkovní jednotce a dále k vnitřní jednotce, a napětí ve všech třech bodech. Fujitsu nedoporučuje používat šroubovací matice a spoje v propojovacím kabelu; použijte lisovací kónutové dutinky. Signální vodič přenáší digitální pulzy, které nelze změřit běžným multimetrem.^[36]
Chyba drátového dálkového ovládání Fujitsu (00): změřte cca 12 V DC na konektoru dálkového ovládání na PCB vnitřní jednotky; pokud je napětí přítomno, je vadné samotné dálkové ovládání. Kabel dálkového ovládání by měl být stíněný a veden odděleně od síťových kabelů.^[37]
Split klimatizace a tepelná čerpadla Fujitsu: U starších split systémů Fujitsu s LCD drátovým ovládáním je svorka 3 propojení fází a svorka 1 nesmí nikdy dostat síťové napětí; před zapnutím po výměně zkontrolujte zapojení podle modelu.^[38]
Klimatizace Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A): Scroll kompresory Hitachi RUA-NP smí otáčet pouze jedním směrem, jednotka proto obsahuje relé ochrany proti opačnému sledu fází a výpadku fáze: při špatném sledu fází nebo chybějící fázi kompressor nenastartuje a SEG1 zobrazí 05. Zkontrolujte pomocí kontroléru sledu fází a prohoďte dva přívodní vodiče na hlavních napájecích svorkách, nikdy ne uvnitř jednotky. Při prvním spuštění je nutné zkontrolovat také směr otáčení třífázového ventilátoru kondenzátoru.^[39]
Klimatizace Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A): Zpoždění startu je normální: po výběru COOL okamžitě běží ventilátor výparníku, ale kompressor a ventilátor kondenzátoru startují až po vypršení 3minutového časovače ochrany proti častému zapínání na PCB. U modelu RUA-NP9/NP10 se dvěma kompresory následuje druhý kompressor po 3,5 minutách a pořadí startu kompresoru 1 a 2 se střídá při každém zapnutí prvního stupně termostatu.^[40]
Klimatizace Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A): Pokud u RUA-NP se dvěma kompresory běží pouze jeden, zkontrolujte DIP přepínač DSW2: má nastavení, která vynutí vypnutí kompressoru 1 nebo kompressoru 2. Změny DIP přepínačů jsou čteny pouze při zapnutí, takže změna provedená za chodu nemá efekt, dokud není napájení vypnuto a znovu zapnuto; kód 31 znamená, že výkonový přepínač DSW1 není nastaven.^[41]
Systémy Daikin VRV, VRV-III a VRV-WII (RXYQ, REYQ, RWEYQ) s vnitřními jednotkami FXxQ: Ventilátor vnitřní jednotky VRV, který při startu topení zůstává vypnutý nebo běží na velmi nízké rychlosti, je obvykle v režimu „hot start“: po zapnutí termostatu, rozmrazování nebo návratu oleje ventilátor čeká, dokud neuplynou 3 minuty, termistor plynového potrubí nenaměří nad cca 34 °C (93 °F) nebo kondenzační teplota není nad cca 52 °C (126 °F), aby do místnosti nefoukal studený vzduch.^[42]
Výrobníky šupinové ledové krusniviny NTF SM (SM500–SM11000): NTF SM flakers: SM4500 má relé sledu fází, které zabrání startu stroje, pokud jsou tři fáze připojeny v nesprávném pořadí, a SM1750 má bezpečnostní tlakový spínač chladicího okruhu (manuální reset), který blokuje start, když je v místnosti příliš horko.^[43]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (venkovní jednotky AJ*A36/45/54LALH): Inverter kompressor J-II: odpor vinutí je při 20 °C cca 0,24 Ω mezi každým párem svorek; 0 Ω nebo rozsah znamená vadný kompressor. Pokud jsou vinutí a zapojení v pořádku, zkontrolujte napájení z hlavní PCB na inverter PCB na CN126: 13,5–16,5 V DC mezi piny 1–2 a −12 až −8 V DC mezi piny 3–2; pokud jsou obě hodnoty přítomny, je vadná deska inverteru.^[44]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (venkovní jednotky AJ*A36/45/54LALH): Kompressor J-II, který nenastartuje, není vždy vadný: po zastavení čeká 3 min na vyrovnání tlaku a restartuje pouze tehdy, když jej vyžádá vnitřní jednotka. Chyba startu E.93.1 se objeví až po 60 pokusech o restart ve 2 sadách (minimálně cca 100 min). Zkontrolujte zapojení inverter PCB–kompressor, IPM a zda není kompressor zadřený nebo nemá zkratovaná vinutí.^[45]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (venkovní jednotky AJ*A36/45/54LALH): Zablokování venkovního ventilátoru J-II E.97.1/E.98.1: otáčky 100 rpm nebo méně 20 s po startovním příkazu, 15x; kompresor se zastaví po každém třetím zastavení ventilátoru. Otočte ventilátorem ručně, zkontrolujte konektor a vinutí motoru a výstup ventilátoru na hlavní PCB (13,6–16,5 V DC). Přehřátí ventilátoru E.97.5/E.98.5 (220 rpm nebo méně po 60 s, 3x během 3 h) rovněž ukazuje na příliš vysoké nastavení statického tlaku nebo ucpaný výměník.^[46]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (venkovní jednotky AJ*A36/45/54LALH): Limity návrhu sítě J-II: přesně jeden zakončovací odpor na segment sítě, maximálně 500 m kabelu a 64 jednotek na segment (port zesilovače se počítá jako jeden), maximálně 8 zesilovačů signálu na systém, žádné smyčky, stínění uzemněno na obou koncích a síťový kabel nesmí být v jednom svazku s napájecími kabely. Na jednom chladicím okruhu smí být maximálně 64 vnitřních jednotek (jinak E.28.1). Porušení těchto pravidel způsobí komunikační chyby a chybějící jednotky při skenování.^[47]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (venkovní jednotky AJ*A36/45/54LALH): Zablokovávací chyby J-II (např. teplota potrubí stlačené páry nebo kompresoru E.A1.1/E.A3.1, nízký tlak E.A5.1, proudový snímač, start kompresoru, vypnutí ochranou, ztráta synchronizace a zablokování ventilátoru) se samy nevymažou: po odstranění příčiny vypněte a zapněte venkovní jednotku a poté proveďte reset chyby (pomocí tlačítka nebo funkce F3-40).^[48]

📝 Vyplnit servisní zprávu

Spočítejte si to sami

Elektrotechnická kalkulačka →

Pojmy v tomto článku

Vysokotlaký spínač Nízkotlaký spínač

Zdroje

Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor
Danfoss – User guide AK-CC55 Single Coil SW 2.4x, BC364229688105en-010401 (2026.08); User guide AK-CC55 Compact SW 2.3x, BC365212986197en-000302 (2026.08)
Copeland (Emerson) – CoreSense Diagnostics for Copeland scroll air conditioning compressors, AE8-1379 R2 (February 2015)
Secop – Instructions electronic unit for BD35F/50F/35K/80CN compressors, 101N0242/0680/0682, DES.I.101.X2.02 (June 2022)
Tecumseh – Hermetic compressor service handbook, North America, REV 3/11 (2011)
Copeland – Electronic Unit Controller, AE8-1376, section 9 (2013)
Carlyle – Service Guide 06D, 06E and 06CC Semi-Hermetic Reciprocating Compressors, Lit No. 020-611 Rev. F (2/2026)
Mitsubishi Electric – Technical & service manual OCH545 (SUZ-KA25–71VA4), PDF p. 29–30 (11-5 A–E)
Tecumseh – AG/TAG detailed installation instructions (EU, EN) + Danfoss – Maneurop MT/MTZ/NTZ/VTZ instructions, AN13348643903904-000702, p. 10 (6.3) | p. 3 (8)
Danfoss – Optyma control AK-RC 113 user guide, BC317523579312en-000101 (2020.03), p. 16 (7.2)
Danfoss – CDS303/803 quick troubleshooting guide, AX404427814471en-000101 (2022.03) + Danfoss – VZH088-170 Gen3 application guide, AB300034185311en-000501, p. 2–5 | p. 38–39
NIBE – S1255 installer manual IHB 631735-2, PDF p. 66 (printed p. 63)
Temperzone – Troubleshooting Guide for UC7 Controller (1012-3), p. 11 (9. Lock-out)
Secop – Electronic unit 101N0242/0680/0682 for BD35F/BD50F/BD35K/BD80CN, 12–24 V DC (06-2022), p. 1–2
Danfoss – Testing and startup guide AK-PC 782B, BC479936513201en-000101 (2024.02), p. 6 (5. digital input verification)
Tecumseh – Compressor Service Handbook (hermetic compressors), p. 45–55
Tecumseh – Electrical Service Parts Guide Book, AF-110 Rev 1 (05/2017) | Tecumseh – Compressor Service Handbook (hermetic compressors), Tecumseh: p. 104–105 | Tecumseh: p. 51–55
Temperzone – UC8 Troubleshooting Guide, issue 2 (27 July 2015), p. 14
Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G | Hillphoenix – Advansor CO2 Booster – Installation, Start-Up and Operation manual, Hussmann: p. 32 | Hillphoenix: p. A-15–A-16
Danfoss – VLT Refrigeration Drive FC 103 Instruction Manual MG16E322 (2014-04-10), p. 46, table 7.5
Bitzer – Technical information CT-120-3, compressor protection devices, p. 49–51 (CT-120-3)
Heatcraft – Beacon II installation and operation manual H-IM-79G, p. 27, 33 (H-IM-79G)
Secop – BD electronic units operating instructions DESS100F202 (07-2016), p. 5–6, 9–10 (DESS100F202, 07-2016)
Toshiba – Service Manual SVM-24053, RAV-GM1401AT8P-E1 Digital Inverter outdoor unit (R32), Oct 2024, 12. Control of compressor case thermo, p. 45; check code H04
Vaillant – aroSTOR plus Installation and maintenance instructions 8000034704_01, 9.6 Resetting the safety devices, pdf p. 58; Appendix C, p. 63–64
Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023, pp. 283–285
Scotsman – Prodigy Series modular cuber technical service manual (Jan 2015), p. 56, Test Procedures – Compressor
Hussmann – Protocol distributed system I&O manual P/N 365841C, pp. 6-7 – 6-8 (PDF p. 77)
Scotsman – Service manual SCE275 (January 2003), p. 29 (PTCR)
Actron Air – Troubleshooting Guide Advance / Aires / VCC / Genesis, Doc. 9590-2015-03 Ver. 12, 05.03 pp. 28-29
Copeland – Application Guidelines for ZF*K5E and ZB*K5E Copeland Scroll compressors, AE4-1383 R15 (2017), PTC Motor Protection, p. 11
Hussmann – Transcritical CO2 Rack, Installation & Operation, PN 3182569_G, Liquid Injection, Table 7, p. 61
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models, Wall Mounted table: code 1A (5 + 5 flashes)
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, A General Guide (Controller, Indoor Unit) (undated; copy archived 2026-11-02)
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 2, note under Interconnecting Wiring (undated; copy archived 2026-11-02)
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models; Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), 2019: Wall Mounted table, codes 01 and 13; UK: p. 3, Wiring
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models; Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), 2019: Wall Mounted table, code 00 (Timer 8 flashes); UK: p. 3, Wiring
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, Wiring (undated; copy archived 2026-11-02)
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 3.1 Main Power Wiring Procedures, p. 4; 3.3.6 alarm code 05, p. 7
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 6.3 Test Running, p. 10; Fig. 9-1/9-2 Operational Sequence, p. 11; 6.5 CCP timer, p. 12
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 3.3.3–3.3.4 DIP switch settings, p. 5–6; 3.3.6 alarm code 31, p. 7
Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 4.4 Hot Start Control, p. 14
NTF – Technical Documentation, NTF ice makers families (SL, IC, CM, FRM/IW/DSS/ID, SLF/SLT, CVC/CV, GM/MGT, IFT, SM), 2019 (sections dated 2006–2018), Electric circuit – Safety devices, page 144
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 2, p. 04-85 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 34, p. 04-44; service parts information 1, p. 04-84 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 37 and 39, p. 04-47 and 04-49 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 46, 60 and 85, p. 04-56, 04-65 and 04-82 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble level of system, p. 04-09–04-10; 2-6-1 Protective function list, p. 02-11–02-12 (undated; copy archived 2026-11-03)

Nejprve potvrďte závadu

Hledání závady krok za krokem

Vývojový diagram

Příčiny, nejpravděpodobnější jako první

Kontrola nastavení regulátoru a protokolu alarmů

Kontrola nastavení regulátoru a protokolu alarmů

Měření napětí a proudu pod zátěží

Kontrola a oprava pořadí fází

Kontrola měniče (VFD) a čtení jeho alarmů

Bezpečná izolace a uzamčení

Měření vinutí a izolace kompresoru

Sledujte řídicí a bezpečnostní okruh

Test kontaktoru

Otestujte startovací/provozní kondenzátor a startovací relé