Kompressori ei käynnisty

Vianetsintä · Koskee: Suorahöyrysteinen kylmälaitos · Lämpöpumppu ja ilmastointi · CO2-booster (transkriittinen) · Nesteenjäähdytin (vesi tai liuos) · Ammoniakki pumppukierrolla (R717) · Kylmähuoneet useilla höyrystimillä

Käynnistymättömän kompressorin vianetsintä vaihe vaiheelta: aktiiviset hälytykset ja turvalaitteet, ei käyntitarvetta, syötön vika sekä jumiutunut tai rikkoutunut kompressori.

Tarkistettu viimeksi: 25. lokakuuta 2026 Kenttätila: isot painikkeet, kysymykset ensin ja näyttö pidetään päällä.

Työskentele jännitteettömänä ja noudata sähköturvallisuusmääräyksiä. Aloita ohjauksesta ja hälytyksistä: useimmat pysähdykset johtuvat turvalaitteesta, eivät rikkinäisestä kompressorista. Myös valmistajien vianetsintäkaaviot alkavat siitä päästä ^[1].

Kylmäainepiirin töitä saa tehdä vain pätevöitynyt henkilöstö. Katkaise jännite ennen sähköosien käsittelyä ja ole erityisen varovainen korkeiden paineiden (CO2) ja syttyvien kylmäaineiden (A2L ja A3) kanssa. Noudata aina valmistajan ohjeita.

Vahvista vika ensin

Mittaa jännite vaihe vaiheelta: syöttö, sulakkeiden jälkeen, ohjausjännite, turvaketjun läpi (painekytkimet, moottorinsuoja, virtausvahti), kontaktorin kelalle ja ulos kompressorille. Vika on siinä, missä jännite katoaa. Kuuntele myös: jos kompressori hurisee käynnistymättä, siinä on jännite, mutta se ei lähde pyörimään.

📏 Mittausopas: laske tulistus ja alijäähdytys 🔢 Hälytys- ja vikakoodit

Vuokaavio

Syyt, todennäköisin ensin

Järjestys on suuntaa-antava ja perustuu kentällä yleisiin vikoihin. Mittaa aina ennen mitään vaihtamista.

1
Vuokaavio A
Turvalaite estää käynnistyksen.
Toimenpide: Lue hälytysloki ja selvitä syy. Kuittaa vasta, kun syy on korjattu.
🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta
Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.
Tarkista säädinasetukset ja hälytyslokit
Monet laiteviat näyttävät rautavialta, mutta ovat todellisuudessa vääriä asetuksia tai toistuvia hälytyksiä. Lue hälytyslokit ja vertaa asetuksia valmistajan parametrilistaan ennen muutosten tekemistä.
1. Lue hälytyslokit. Avaa hälytysvalikko näppäimistöllä tai huoltotyökalulla ja kirjaa ylös kaikki viimeaikaiset hälytyskoodit päivämäärineen ja kellonaikoineen. Tarkista koodit valmistajan käyttöohjeesta.
  ✓ Tarkistus: Sinulla on lista hälytyksistä aikaleimoineen ja tiedät, mitä kukin koodi tarkoittaa.
2. Tarkista kello. Tarkista säädinlaitteen päivämäärä ja kellonaika. Väärä kello siirtää ajoitettuja sulatuksia ja yöalennuksia sekä tekee hälytyslokista harhaanjohtavan.
  ✓ Tarkistus: Säädinlaitteen kello näyttää oikean paikallisen päivämäärän ja kellonajan.
3. Kirjaa ylös kaikki asetukset ennen muutosten tekemistä. Kirjaa ylös, valokuvaa tai vie asetukset: ohjausarvot, hystereesit, neutraalivyöhyke, minimikäynti- ja pysähdysaika, lyhytkäyntisuoja, sulatusväli ja -kesto sekä käyttötila.
  ✓ Tarkistus: Huoltoraportissa on täydellinen kopio alkuperäisistä asetuksista.
4. Vertaa parametrilistaan. Vertaa jokaista arvoa valmistajan parametrilistaan ja laitoksen dokumentaatioon. Kiinnitä erityistä huomiota liian pieneen hystereesiin (lyhytkäynti), nollaksi asetettuihin ajastimiin ja sovellukseen sopimattomiin ohjausarvoihin.
  ✓ Tarkistus: Jokainen poikkeama on merkitty alkuperäisellä ja suositellulla arvolla.
5. Tarkista turvarajat. Vertaa säädettäjän matala- ja korkeapainekytkimiä sekä lämpötilarajoja valmistajan arvoihin. Älä koskaan aseta turvarajaa valmistajan arvojen ulkopuolelle, ja korkeapainekytkimen on pysyttävä turvaventtiilin asetuspaineen alapuolella.
  ✓ Tarkistus: Kaikki turvarajat ovat valmistajan arvojen mukaisia.
6. Muuta yksi arvo kerrallaan ja testaa. Korjaa yksi asetus kerrallaan, tarkista käyttötila ja anna järjestelmän käydä riittävän kauan vaikutuksen näkemiseksi. Kirjaa jokainen muutos huoltoraporttiin.
  ✓ Tarkistus: Järjestelmä toimii odotetusti eikä hälytys palaa.
2
Vuokaavio B
Käyntitarvetta ei ole, tai viive tai ulkoinen esto on aktiivinen.
Toimenpide: Tarkista ohjauksen asetusarvot, käyttötila, ajastimet ja tulot.
🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta
Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.
Tarkista säädinasetukset ja hälytyslokit
Monet laiteviat näyttävät rautavialta, mutta ovat todellisuudessa vääriä asetuksia tai toistuvia hälytyksiä. Lue hälytyslokit ja vertaa asetuksia valmistajan parametrilistaan ennen muutosten tekemistä.
1. Lue hälytyslokit. Avaa hälytysvalikko näppäimistöllä tai huoltotyökalulla ja kirjaa ylös kaikki viimeaikaiset hälytyskoodit päivämäärineen ja kellonaikoineen. Tarkista koodit valmistajan käyttöohjeesta.
  ✓ Tarkistus: Sinulla on lista hälytyksistä aikaleimoineen ja tiedät, mitä kukin koodi tarkoittaa.
2. Tarkista kello. Tarkista säädinlaitteen päivämäärä ja kellonaika. Väärä kello siirtää ajoitettuja sulatuksia ja yöalennuksia sekä tekee hälytyslokista harhaanjohtavan.
  ✓ Tarkistus: Säädinlaitteen kello näyttää oikean paikallisen päivämäärän ja kellonajan.
3. Kirjaa ylös kaikki asetukset ennen muutosten tekemistä. Kirjaa ylös, valokuvaa tai vie asetukset: ohjausarvot, hystereesit, neutraalivyöhyke, minimikäynti- ja pysähdysaika, lyhytkäyntisuoja, sulatusväli ja -kesto sekä käyttötila.
  ✓ Tarkistus: Huoltoraportissa on täydellinen kopio alkuperäisistä asetuksista.
4. Vertaa parametrilistaan. Vertaa jokaista arvoa valmistajan parametrilistaan ja laitoksen dokumentaatioon. Kiinnitä erityistä huomiota liian pieneen hystereesiin (lyhytkäynti), nollaksi asetettuihin ajastimiin ja sovellukseen sopimattomiin ohjausarvoihin.
  ✓ Tarkistus: Jokainen poikkeama on merkitty alkuperäisellä ja suositellulla arvolla.
5. Tarkista turvarajat. Vertaa säädettäjän matala- ja korkeapainekytkimiä sekä lämpötilarajoja valmistajan arvoihin. Älä koskaan aseta turvarajaa valmistajan arvojen ulkopuolelle, ja korkeapainekytkimen on pysyttävä turvaventtiilin asetuspaineen alapuolella.
  ✓ Tarkistus: Kaikki turvarajat ovat valmistajan arvojen mukaisia.
6. Muuta yksi arvo kerrallaan ja testaa. Korjaa yksi asetus kerrallaan, tarkista käyttötila ja anna järjestelmän käydä riittävän kauan vaikutuksen näkemiseksi. Kirjaa jokainen muutos huoltoraporttiin.
  ✓ Tarkistus: Järjestelmä toimii odotetusti eikä hälytys palaa.
3
Vuokaavio C
Syötön vika: sulake, kontaktori, vaihevahti, taajuusmuuttaja tai löysä liitäntä.
Toimenpide: Mittaa jännite ennen kontaktoria ja taajuusmuuttajaa sekä niiden jälkeen. Tarkista vaihejärjestys ja sulakkeet.
🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta
Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.
Mittaa jännite ja virta kuormituksessa
Alhainen jännite, vaihe-epätasapaino tai korkea virta aiheuttavat moottoreiden ylikuumenemisen ja katkaisun. Mittaa pysähdyksissä, käynnistyksen aikana ja toiminnassa ja vertaa tyyppikilpeen. Jännitteelliset mittaukset avoimessa paneelissa on sallittu vain pätevälle henkilöstölle.
1. Valmistele jännitteellinen mittaus. Käytä CAT III/IV -multimetriä eristetyillä mittapäillä ja true-RMS-pihtimittaria, jossa on inrush-toiminto. Käytä suojalaseja, vältä löysiä vaatteita ja pidä kädet poissa tuulettimista ja hihnoista, jotka voivat käynnistyä automaattisesti.
  ✓ Tarkistus: Mittari ja mittajohdot ovat CAT III- tai CAT IV-luokiteltuja ja mittari toimii tunnetulla jännitelähteellä.
2. Mittaa syöttöjännite paikallaan ollessa. Mittaa L1–L2, L2–L3 ja L3–L1 (sekä vaihe-nolla siellä, missä sitä käytetään) tulevilta liittimiltä kompressorin ollessa pysähdyksissä.
  ✓ Tarkistus: Kaikki jännitteet ovat tyyppikilvessä tai datalehdessä ilmoitetulla välillä (monet kompressorit sallivat ±10 % nimellisjännitteestä).
3. Mittaa jännite käynnistyksen ja käytön aikana. Mittaa samat vaiheet kompressorin kontaktorilta käynnistyksen aikana ja uudelleen muutaman minuutin käynnin jälkeen. Suuri jännitehäviö käynnistyksen aikana viittaa heikkoon syöttöön, alimitoitettuihin kaapeleihin tai löysään liitokseen.
  ✓ Tarkistus: Jännite pysyy sallitulla välillä myös käynnistyksen ja käytön aikana.
4. Laske jännite-epätasapaino. Epätasapaino (%) = suurin poikkeama kolmen vaiheiden välisen jännitteen keskiarvosta ÷ keskiarvo × 100.
  ✓ Tarkistus: Epätasapaino on kompressorivalmistajan rajojen sisällä (usein noin 2 %).
5. Mittaa virta jokaisessa vaiheessa. Mittaa jokainen vaihejohdin erikseen pihdimellä: käynnistysvirta käynnistyksen yhteydessä ja käyttövirta järjestelmän stabiloituttua.
  ✓ Tarkistus: Käyttövirta ei ylitä tyyppikilven nimellisvirtaa (RLA) ja on suunnilleen yhtä suuri kaikissa kolmessa vaiheessa.
6. Kirjaa ylös ja toimi. Kirjaa jännitteet, epätasapaino ja virrat huoltoraporttiin. Suuri jännitehäviö: kiristä ja tarkista liitokset jännitteettömänä. Epätasapaino tai korkea virta: tutki syöttö tai moottori ennen toistuvia uudelleenkäynnistyksiä.
  ✓ Tarkistus: Mittaustulokset on dokumentoitu ja mahdollinen vika on jäljitetty syöttöön, liitokseen tai moottoriin.
Vaihejärjestyksen tarkistus ja korjaus
Scroll- ja ruuvikompressorien sekä monien tuulettimien on pyörittävä oikeaan suuntaan. Väärin päin pyörivä scroll-kompressori pitää kovaa melua, ei pumppaa ja vaurioituu nopeasti.
1. Mittaa vaihejärjestys. Kytke vaihejärjestysmittari L1-, L2- ja L3-vaiheisiin laitteen syöttöliittimissä, kun laite on pysähdyksissä (jännitemittaus: CAT III/IV, eristetyt mittapäät). Jos laitteessa on vaihevalvontarele, lue myös sen ilmaisin.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää oikean (L1-L2-L3) pyörimissuunnan tai tiedät sen olevan väärin.
2. Päätä, missä vaiheet vaihdetaan. Jos koko laitteen pyörimissuunta on väärä, vaihda vaiheet laitteen syöttöliittimistä erottimen jälkeen. Jos vain yksi moottori pyörii väärin päin, vaihda vaiheet kyseisessä moottorissa. Taajuusmuuttajalla ohjattavan moottorin kohdalla tulovaihejärjestyksellä ei ole merkitystä; muuta suunta parametrilla tai taajuusmuuttajan lähdöstä.
  ✓ Tarkistus: Tiedät, mitkä kaksi johdinta vaihdetaan ja missä.
3. Eristä, lukitse ja varmista jännitteettömyys. Kytke erotin pois päältä ja lukitse se, kiinnitä varoituskyltti ja varmista jännitteettömyys kaksipolaisella jännitteenilmaisimella kaikissa vaiheissa ja maahan nähden.
  ✓ Tarkistus: Ilmaisin ei näytä jännitettä missään vaiheessa.
4. Vaihda kahden vaiheen paikkaa. Vaihda kahden vaihejohtimen (esim. L1 ja L2) paikkaa. Älä koskaan siirrä maajohtoa tai nollajohdinta. Kiristä liittimet määrätyllä momentilla.
  ✓ Tarkistus: Kaksi vaihetta on vaihdettu ja liittimet on kiristetty.
5. Tarkista vaihejärjestys uudelleen. Poista lukitus, kytke virta päälle ja mittaa vaihejärjestys uudelleen; varmista, että vaihevalvontarele on tyytyväinen.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää oikeanpuoleista pyörimissuuntaa.
6. Käynnistä ja vahvista pyörimissuunta. Käynnistä kompressori ja seuraa manometreja. Pysäytä välittömästi, jos ääni on poikkeava tai paineet eivät eriydy.
  ✓ Tarkistus: Muutamassa sekunnissa imupaine laskee ja paineputken paine nousee, virta on normaali ja kompressori käy hiljaisesti.
Tarkista taajuusmuuttaja (VFD) ja lue sen hälytykset
Kun nopeudella ohjattu kompressori, tuuletin tai pumppu ei käynnisty tai se kytkeytyy pois, taajuusmuuttaja yleensä kertoo syyn. Lue ensin hälytykset, tarkista sitten syöttö, signaalit ja ulostulo ennen osien vaihtamista.
1. Lue ja kirjaa ylös hälytyslokit. Ennen nollausta tai sammutusta lue aktiivinen vika ja vikahistoria taajuusmuuttajan näppäimistöltä tai huoltotyökalusta. Kirjaa ylös koodi, aika ja siihen tallennetut arvot (virta, DC-väylän jännite, taajuus). Tarkista jokainen koodi valmistajan käyttöohjeesta.
  ✓ Tarkistus: Sinulla on kirjallinen lista koodeista ja niiden merkityksistä käyttöohjeen perusteella, ja tiedät, mikä vika tapahtui viimeksi.
2. Tarkista tärkeimmät parametrit. Vertaa moottoridataa (nimellisjännite, -virta, -taajuus), minimi- ja maksiminopeuksia, kiihdytys-/hidastusaikoja ja virtarajaa kompressori- tai tuuletinvalmistajan asetuslistaan. Kompressoreilla on usein miniminopeus öljyn paluun ja voitelun varmistamiseksi.
  ✓ Tarkistus: Parametrit vastaavat valmistajan listaa; mahdolliset erot on kirjattu ylös ennen niiden muuttamista.
3. Mittaa syöttöjännite. Mittaa CAT III/IV -multimetrillä ja eristetyillä mittapäillä vaiheiden väliset jännitteet L1, L2 ja L3 taajuusmuuttajan tulossa, sekä pysähdyksissä että käytön aikana. Älä käytä väljiä vaatteita avoimien jännitteisten osien lähellä.
  ✓ Tarkistus: Kaikki kolme jännitettä ovat taajuusmuuttajan käyttöohjeen tulobioalueella ja lähellä toisiaan; puuttuva tai matala vaihe selittää syöttöhälytykset.
4. Tarkista käynti-, sallimis- ja nopeussignaalit. Mittaa ohjausliittimiltä käynti-/valmiussignaali (run/enable) ja nopeuden ohjausarvo (0-10 V tai 4-20 mA), kun ohjain pyytää käyntiä. Seuraa turvaketjua (painekytkimet, moottorinsuojaukset), jos valmiussignaali puuttuu.
  ✓ Tarkistus: Taajuusmuuttajan näyttö osoittaa käyntikäskyn ja ohjaimen lähettämän ohjausarvon; jos ei, vika on taajuusmuuttajan edellä.
5. Mittaa lähtöjännite ja -virta. Mittaa taajuusmuuttajan ollessa käynnissä U-V, V-W ja W-U mittarilla, joka on asetettu alipäästö- (VFD) tilaan, sekä virta jokaisesta lähtövaiheesta True-RMS-pihtimittarilla. Vertaa tuloksia näytön taajuuteen ja moottorin tyyppikilpeen.
  ✓ Tarkistus: Kolme lähtöjännitettä ja -virtaa ovat tasapainossa, ja virta on moottorin nimellisarvojen rajoissa kyseisellä nopeudella.
6. Eristä ja odota DC-väylän purkautumista. Ennen kuin irrotat tai kiristät mitään: eristä, lukitse ja merkitse. Odota vähintään taajuusmuuttajan etiketissä mainittu purkautumisaika, mittaa sitten DC-jännite DC-väylän liittimien (+/-) väliltä. Tarkista liittimet lämpövaurioiden varalta ja kiristä ne. Jos teet moottorille eristysvastusmittauksen (meggaus), irrota moottorijohtimet ensin taajuusmuuttajasta; älä koskaan tee eristysmittausta taajuusmuuttajan kautta.
  ✓ Tarkistus: Mittari ei näytä vaarallista DC-jännitettä väylässä ennen kuin kosket mihinkään, ja moottorikoetus on tehty taajuusmuuttajan ollessa irti.
7. Käynnistä uudelleen ja seuraa. Kytke uudelleen, sulje kansi, kytke virta päälle ja käynnistä laite. Seuraa nopeutta, virtaa ja hälytyksiä käynnistyksen ja täyden käyttösyklin aikana.
  ✓ Tarkistus: Taajuusmuuttaja kiihdyttää pyydettyyn nopeuteen ilman uusia hälytyksiä, eikä vikalokiin tule uusia merkintöjä.
4
Sisäinen moottorisuoja on lauennut, koska kompressori on ylikuumentunut; se sulkeutuu uudelleen vasta, kun moottori on jäähtynyt, mikä voi kestää tunteja.
Toimenpide: Kokeile, onko kompressorin vaippa kuuma. Kun virta on katkaistu, mittaa käämit: katkos yhteisen ja muiden napojen välillä mutta normaali arvo käynti- ja käynnistyskäämin välillä tarkoittaa, että suoja on lauennut. Anna sen jäähtyä ja selvitä ylikuumentumisen syy (katso korkea painelämpötila).
🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta
Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.
Turvallinen eristys ja lukitus
Ennen kuin avaat paneelin tai kosket sähköosiin, eristä jokainen syöttö, lukitse se ja varmista, että piiri on jännitteetön. Sähkötöiden saa tehdä vain pätevän henkilöstön.
1. Tunnista kaikki syötöt. Käytä kytkentäkaaviota löytääksesi jokaisen syötön: pääsyöttö, erillinen ohjausjännite, lämmittimet, hälytys- ja UPS-syötöt sekä invertterit, jotka voivat syöttää jännitettä takaisin.
  ✓ Tarkistus: Tiedät jokaisen eristyspisteen laitteistolle, jota aiot huoltaa.
2. Kytke pois, lukitse ja merkitse. Kytke jokainen eristin OFF-asentoon, asenna oma riippulukko ja kiinnitä lappu, jossa on nimesi ja päivämäärä. Pidä avain itselläsi.
  ✓ Tarkistus: Jokainen eristin on lukittu OFF-asentoon, eikä kukaan muu voi kytkeä sitä päälle.
3. Testaa jännitetesti. Tarkista kaksipoolinen jännitetesti (EN 61243-3) testilaitteella tai tunnetulla jännitteisellä lähteellä.
  ✓ Tarkistus: Testilaite näyttää tunnetun lähteen jännitteen.
4. Varmista jännitteettömyys. Mittaa vaiheiden välinen jännite, jokainen vaihe nollaan ja jokainen vaihe maahan työkohteessa, sekä syöttö- että kuormituspuolelta.
  ✓ Tarkistus: Jännitetesti näyttää 0 V kaikilla yhdistelmillä.
5. Varmista mittarin toiminta uudelleen. Tarkista mittari testilaitteella vielä kerran varmistaaksesi, ettei se vioittunut mittauksen aikana.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää jälleen tunnetun lähteen jännitteen.
6. Käsittele varastoitunut energia. Taajuusmuuttimessa odota laitteeseen merkitty purkuaika ja mittaa DC-väylä. Purka kondensaattorit noin 20 kΩ, 5 W vastuksen kautta eristetyillä johdoilla, ei koskaan ruuvimeisselillä.
  ✓ Tarkistus: 0 V DC DC-väylässä ja jokaisen kondensaattorin yli.
Mittaa kompressorin käämit ja eristys
Käämin resistanssi osoittaa, onko moottorin käämi avoin, oikosulussa tai epätasapainossa, ja eristysvastus osoittaa, vuotaako se maahan. Yhdessä ne kertovat, onko kompressorimoottori viallinen ennen sen vaihtamista.
1. Erota, lukitse ja totea jännitteettömäksi. Kytke pois päältä ja lukitse erotin, aseta varoituskyltti ja totea jännitteettömäksi kaksinapaisella koettimella kaikkien vaiheiden väliltä sekä kunkin vaiheen ja maan väliltä kompressorin liittimissä.
  ✓ Tarkistus: Koetin näyttää 0 V jokaisella yhdistelmällä.
2. Pura kondensaattoreiden varaus ja irrota johdot. Pura kaikkien käynnistys- tai käyntikondensaattorien varaus vastuksen kautta (noin 20 kΩ, 5 W, eristetyt johdot), älä koskaan ruuvimeisselillä. Valokuvaa johdotus ja irrota sitten kaikki kaapelit kompressorin liittimistä. Irrota mahdolliset taajuusmuuttajat ja elektroniset suojamoduulit.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää 0 V DC kondensaattorin liittimien yli ja kompressorin liittimet ovat vapaina.
3. Anna kuuman kompressorin jäähtyä. Jos kompressori on kuuma, sisäinen suojalaite saattaa olla avoinna. Mittaa vaipan lämpötila; anna sen jäähtyä (voi kestää tunnin tai kauemmin) ennen käämien arviointia.
  ✓ Tarkistus: Vaippa on lähellä huoneenlämpöä tai olet merkinnyt sen lämpötilan muistiin.
4. Mittaa käämin resistanssi. Käytä pienohjaluokkaa. Yksivaiheinen: mittaa C–R, C–S ja R–S; C–R plus C–S pitäisi olla yhtä suuri kuin R–S. Kolmivaiheinen: mittaa kolmen liitinparin väliltä; arvojen pitäisi olla lähes yhtä suuria. Vertaa kompressorin tietolehteen mitatussa lämpötilassa. Avoin yhteys C:n sekä R:n ja S:n välillä samalla kun R–S lukema on normaali viittaa lauenneeseen sisäiseen ylikuumenemissuojaan.
  ✓ Tarkistus: Lukemat vastaavat tietolehteä ja toisiaan; OL tarkoittaa avointa käämiä tai suojaa.
5. Mittaa eristysvastus. Älä koskaan tee megger-testausta tyhjiössä tai elektroniikan ollessa kytkettynä. Liitä eristysmittari (500 V DC tai valmistajan ilmoittama jännite) kunkin liittimen ja kompressorin rungossa olevan puhtaan maadoituspisteen väliin. Vaipassa oleva nestemäinen kylmäaine alentaa lukemaa; käytä kampikammiolämmitintä ja mittaa uudelleen ennen moottorin tuomitsemista.
  ✓ Tarkistus: Lukema on yli kompressorin valmistajan tietojen vähimmäisarvon; nollaa lähellä oleva lukema tarkoittaa, että käämi on maadoittunut.
6. Kytke uudelleen tai vaihda. Jos moottori on kunnossa, kytke uudelleen valokuvasi mukaan, laita kansi takaisin paikoilleen ja suorita koekäyttö samalla virtaa mitaten. Jos se on viallinen, suunnittele kompressorin vaihto ja testaa öljy hapon varalta.
  ✓ Tarkistus: Kompressori käy nimellisvirralla, tai vika on kirjattu muistiin ja vaihto on suunnitteilla.
5
Löysä kaapeli, liitin tai kytkin turvaketjussa.
Toimenpide: Kiristä liittimet ja mittaa pitkin ketjua, kunnes jännite katoaa.
🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta
Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.
Seuraa ohjaus- ja turvaketjua
Jos kompressori tai tuuletin ei saa käynnistyssignaalia, seuraa ohjausjännitettä turvaketjun läpi kytkentäkaaviossa siihen pisteeseen, jossa se katkeaa. Jännitteelliset mittaukset avoimessa sähkökeskuksessa on varattu vain pätevälle henkilöstölle.
1. Hanki kytkentäkaavio. Etsi laitteen kaavio ja merkitse reitti ohjausvirtalähteeltä sulakkeiden, turvalaitteiden (HP/LP-pressostaatit, moottorinsuojaukset, lämpösuojaukset) ja säätimeen ulostulojen kautta kontaktorin käämiin. Käytä CAT III/IV -mittaria, jossa on eristetyt mittapäät.
  ✓ Tarkistus: Kaavio vastaa yksikön malli- ja sarjanumerokilpeä ja tiedät komponenttien järjestyksen.
2. Tarkista ohjausjännite. Mittaa jännite ohjausmuuntajan tai virtalähteen sekundääripuolelta ja tarkista ohjaussulakkeet.
  ✓ Tarkistus: Nimellinen ohjausjännite (esim. 24 V AC tai 230 V AC) on läsnä ja sulakkeet ovat ehjät.
3. Seuraa ketjua komponentti kerrallaan. Mittaa jokaisesta ketjun liittimestä nollaan tai ohjausyhteiseen kaavion järjestyksessä. Älä koskaan siltaa turvakytkintä saadaksesi järjestelmän käyntiin.
  ✓ Tarkistus: Löydät kohdan, jossa jännite on läsnä tulossa mutta 0 V lähdössä: kyseinen komponentti on auki.
4. Selvitä, miksi komponentti on auki. Tarkista komponentti: onko HP-pressostaattori lauennut ja onko siinä manuaalinen palautus, onko moottorinsuoja lauennut, onko ovikytkin tai virtauskytkin auki? Tarkista syy (paine, virta, lämpötila) ennen palautusta.
  ✓ Tarkistus: Laukaisun syy on tiedossa, ei vain komponenttia.
5. Tarkista säädinulostulo ja releet. Mittaa säädinin releliittimen ulostulo, kun käyntipyyntö on aktiivinen. Rele on viallinen, jos se on kytkeytynyt mutta ulostulossa ei ole jännitettä, tai jos se pysyy suljettuna ilman käyntipyyntöä.
  ✓ Tarkistus: Ulostulo seuraa käyntipyyntöä: jännite on läsnä, kun säädin pyytää käyntiä, ja poissa, kun se ei pyydä.
6. Korjaus ja testaus. Eristä ja lukitse virta ennen osan vaihtoa tai liittimien kiristämistä. Kytke virrat, nollaa ja tarkista, että ketju sulkeutuu ja kontaktori kytkeytyy.
  ✓ Tarkistus: Järjestelmä käynnistyy käyntipyynnöstä ja pysähtyy, kun kukin turvalaite katkaisee piirin.
6
Viallinen kontaktorin kela tai palaneet kontaktorin kärjet.
Toimenpide: Mittaa jännite kelalta ja kontaktorin kärkien yli. Vaihda kontaktori.
🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta
Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.
Kontaktorin testaaminen
Kuluneet, kiinni hitsautuneet tai löysät kontaktorin kosketukset aiheuttavat vaihepuutoksen, ylikuumenemisen ja moottorivaurioita. Tarkista kosketukset, kela ja jännitehäviö, ja vaihda kulunut kontaktori. Sähkötöitä saa tehdä vain pätevä henkilöstö.
1. Eristä ja lukitse. Kytke erotin pois päältä ja lukitse se, kiinnitä varoituskyltti ja varmista jännitteettömyys kaksipoluisella jännitetestillä kaikista syöttö- ja kuormitusliittimistä sekä kelan syötöstä, joka voi tulla erillisestä ohjauspiiristä.
  ✓ Tarkistus: 0 V kaikissa navoissa, käämin liittimissä ja maahan nähden.
2. Tarkista kontaktit ja mekanismi. Irrota valokaaren suoja, jos rakenne sen sallii. Etsi voimakkaasti syöpynytisiä, palaneita tai hitsautuneita kontakteja sekä värjäytyneitä liittimiä tai sulanutta muovia. Paina ankkuria käsin (virta pois) ja tarkista, että se liikkuu vapaasti ja palautuu jousen voimasta.
  ✓ Tarkistus: Kontakteissa ei ole voimakasta syöpymistä tai hitsautumia, ja ankkuri liikkuu vapaasti.
3. Tarkista käämi. Irrota yksi käämin johto ja mittaa käämin resistanssi. Vertaa tulosta valmistajan tietoihin tai saman tyyppiseen uuteen kontaktoriin.
  ✓ Tarkistus: Käämissä ei ole katkosta (OL) eikä resistanssi ole lähellä 0 Ω:ää.
4. Tarkista käämin jännite ja kytkeytyminen. Kytke takaisin, poista lukitus, kytke virrat ja käytä CAT III/IV -mittaria käämin jännitteen mittaamiseen, kun säädin pyytää käyntiä.
  ✓ Tarkistus: Käämin jännite vastaa käämiin merkittyä nimellisarvoa, ja kontaktori kytkeytyy napakasti ilman hurinaa tai räpinää.
5. Mittaa jännitehäviö jokaiselta navalta. Mittaa moottorin käydessä jännite syöttö- ja kuormitusliittimien väliltä jokaiselta suljetulta navalta.
  ✓ Tarkistus: Häviö on lähellä 0 V ja suunnilleen sama kaikilla navoilla; navalla, jolla on selvästi suurempi häviö, on kuluneet kontaktit.
6. Kiristä tai vaihda. Eristä ja lukitse virrat uudelleen. Kiristä kaikki liittimet valmistajan määräämän momenttiin. Vaihda kulunut kontaktori sellaiseen, jolla on sama käämijän jännite ja vähintään sama moottoriteho (AC-3), käynnistä sitten uudelleen ja mittaa virta jokaisesta vaiheesta.
  ✓ Tarkistus: Liittimet ovat tiukasti kiinni ja moottorivirta on suunnilleen sama kaikissa vaiheissa uudelleenkäynnistyksen jälkeen.
7
Käynnistyskondensaattori tai käynnistysrele (yksivaiheinen) on vioittunut.
Toimenpide: Mittaa kapasitanssi ja tarkista rele. Vaihda rikkoutunut osa.
🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta
Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.
Testaa käynnistys-/käyntikondensaattori ja käynnistysrele
Vialliset kondensaattorit ja käynnistysreleet ovat yleisiä syitä sille, että kompressori tai puhaltimen moottori hurisee, ylikuumenee tai ei käynnisty.
1. Katkaise ja lukitse virta. Kytke pois päältä ja lukitse turvakytkin (tai irrota laite pistorasiasta) ja poista kompressorin liitäntärasian kansi. Aseta yleismittari vaihtojännitteelle ja mittaa vaiheen ja nollan välistä sekä kunkin vaiheen ja maadoituksen välistä.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää 0 V AC saapuvilla liittimillä.
2. Valokuvaa, purkaa varaus ja irrota kondensaattori. Valokuvaa johdotus puhelimellasi, jotta voit kytkeä sen takaisin samalla tavalla. Pura kondensaattorin varaus noin 20 kΩ:n, 5 W:n vastuksella, jossa on eristetyt johdot, pitämällä sitä liittimien välissä muutaman sekunnin ajan. Älä koskaan oikosulje sitä ruuvimeisselillä: kipinä vahingoittaa liittimiä ja kondensaattoria. Vedä sitten kaapelit irti.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää 0 V DC suoraan kondensaattorin liittimien yli.
3. Mittaa kapasitanssi. Aseta yleismittari kapasitanssille (µF) ja mittaa liittimien yli. Vertaa kondensaattoriin merkittyyn arvoon. Tecumseh ilmoittaa toleranssit: käynnistyskondensaattori −0/+20 % nimellisarvostaan, käyntikondensaattori ±10 %. Turvonnut tai vuotava kondensaattori tai kondensaattori, jonka lukema on 0 µF, on viallinen.
  ✓ Tarkistus: Mitattu arvo on painetun nimellisarvon toleranssin sisällä.
4. Tarkista käynnistysrele. Vedä rele irti kompressorin nastoista ja etsi paljastusjälkiä tai palaneen muovin hajua. Virtarele testataan pystyasennossa: L–S auki, L–M kiinni (Tecumseh). PTC-käynnistimen on annettava jäähtyä noin 3 minuuttia ennen kuin resistanssilukemalla on merkitystä; vertaa sitä kompressorin tai käynnistimen tietolehden arvoon (yleensä muutama tai muutama kymmenen ohmia huoneenlämmössä).
  ✓ Tarkistus: Releen koskettimet ovat kuvatun mukaiset tai PTC näyttää tietolehden arvoa; OL (avoin) tarkoittaa, että osa on viallinen.
5. Vaihda viallinen osa ja suorita koekäyttö. Asenna uusi osa, jonka tiedot ovat täysin samat: kapasitanssi µF:na, jänniteluokka ja releen tyyppi. Asenna rele oikein päin. Kytke uudelleen valokuvasi perusteella, laita kansi takaisin paikoilleen, kytke virta ja käynnistä laite. Jos kondensaattorit tai releet hajoavat uudelleen, etsi syytä: alhainen syöttöjännite, tiheät käynnistykset tai vääräntyyppinen rele.
  ✓ Tarkistus: Kompressori käynnistyy pehmeästi, ilman hurinaa ja moottorinsuojan laukeamatta.
8
Vuokaavio D
Kompressori on mekaanisesti jumissa tai siinä on käämivika, ja se hurisee tai laukaisee moottorinsuojan.
Toimenpide: Erota ja lukitse virta, mittaa sitten käämi- ja eristysvastukset ja tarkista käynnistyslaite. Ota yhteyttä valmistajaan ennen kompressorin vaihtoa.
🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta
Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.
Turvallinen eristys ja lukitus
Ennen kuin avaat paneelin tai kosket sähköosiin, eristä jokainen syöttö, lukitse se ja varmista, että piiri on jännitteetön. Sähkötöiden saa tehdä vain pätevän henkilöstön.
1. Tunnista kaikki syötöt. Käytä kytkentäkaaviota löytääksesi jokaisen syötön: pääsyöttö, erillinen ohjausjännite, lämmittimet, hälytys- ja UPS-syötöt sekä invertterit, jotka voivat syöttää jännitettä takaisin.
  ✓ Tarkistus: Tiedät jokaisen eristyspisteen laitteistolle, jota aiot huoltaa.
2. Kytke pois, lukitse ja merkitse. Kytke jokainen eristin OFF-asentoon, asenna oma riippulukko ja kiinnitä lappu, jossa on nimesi ja päivämäärä. Pidä avain itselläsi.
  ✓ Tarkistus: Jokainen eristin on lukittu OFF-asentoon, eikä kukaan muu voi kytkeä sitä päälle.
3. Testaa jännitetesti. Tarkista kaksipoolinen jännitetesti (EN 61243-3) testilaitteella tai tunnetulla jännitteisellä lähteellä.
  ✓ Tarkistus: Testilaite näyttää tunnetun lähteen jännitteen.
4. Varmista jännitteettömyys. Mittaa vaiheiden välinen jännite, jokainen vaihe nollaan ja jokainen vaihe maahan työkohteessa, sekä syöttö- että kuormituspuolelta.
  ✓ Tarkistus: Jännitetesti näyttää 0 V kaikilla yhdistelmillä.
5. Varmista mittarin toiminta uudelleen. Tarkista mittari testilaitteella vielä kerran varmistaaksesi, ettei se vioittunut mittauksen aikana.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää jälleen tunnetun lähteen jännitteen.
6. Käsittele varastoitunut energia. Taajuusmuuttimessa odota laitteeseen merkitty purkuaika ja mittaa DC-väylä. Purka kondensaattorit noin 20 kΩ, 5 W vastuksen kautta eristetyillä johdoilla, ei koskaan ruuvimeisselillä.
  ✓ Tarkistus: 0 V DC DC-väylässä ja jokaisen kondensaattorin yli.
Mittaa kompressorin käämit ja eristys
Käämin resistanssi osoittaa, onko moottorin käämi avoin, oikosulussa tai epätasapainossa, ja eristysvastus osoittaa, vuotaako se maahan. Yhdessä ne kertovat, onko kompressorimoottori viallinen ennen sen vaihtamista.
1. Erota, lukitse ja totea jännitteettömäksi. Kytke pois päältä ja lukitse erotin, aseta varoituskyltti ja totea jännitteettömäksi kaksinapaisella koettimella kaikkien vaiheiden väliltä sekä kunkin vaiheen ja maan väliltä kompressorin liittimissä.
  ✓ Tarkistus: Koetin näyttää 0 V jokaisella yhdistelmällä.
2. Pura kondensaattoreiden varaus ja irrota johdot. Pura kaikkien käynnistys- tai käyntikondensaattorien varaus vastuksen kautta (noin 20 kΩ, 5 W, eristetyt johdot), älä koskaan ruuvimeisselillä. Valokuvaa johdotus ja irrota sitten kaikki kaapelit kompressorin liittimistä. Irrota mahdolliset taajuusmuuttajat ja elektroniset suojamoduulit.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää 0 V DC kondensaattorin liittimien yli ja kompressorin liittimet ovat vapaina.
3. Anna kuuman kompressorin jäähtyä. Jos kompressori on kuuma, sisäinen suojalaite saattaa olla avoinna. Mittaa vaipan lämpötila; anna sen jäähtyä (voi kestää tunnin tai kauemmin) ennen käämien arviointia.
  ✓ Tarkistus: Vaippa on lähellä huoneenlämpöä tai olet merkinnyt sen lämpötilan muistiin.
4. Mittaa käämin resistanssi. Käytä pienohjaluokkaa. Yksivaiheinen: mittaa C–R, C–S ja R–S; C–R plus C–S pitäisi olla yhtä suuri kuin R–S. Kolmivaiheinen: mittaa kolmen liitinparin väliltä; arvojen pitäisi olla lähes yhtä suuria. Vertaa kompressorin tietolehteen mitatussa lämpötilassa. Avoin yhteys C:n sekä R:n ja S:n välillä samalla kun R–S lukema on normaali viittaa lauenneeseen sisäiseen ylikuumenemissuojaan.
  ✓ Tarkistus: Lukemat vastaavat tietolehteä ja toisiaan; OL tarkoittaa avointa käämiä tai suojaa.
5. Mittaa eristysvastus. Älä koskaan tee megger-testausta tyhjiössä tai elektroniikan ollessa kytkettynä. Liitä eristysmittari (500 V DC tai valmistajan ilmoittama jännite) kunkin liittimen ja kompressorin rungossa olevan puhtaan maadoituspisteen väliin. Vaipassa oleva nestemäinen kylmäaine alentaa lukemaa; käytä kampikammiolämmitintä ja mittaa uudelleen ennen moottorin tuomitsemista.
  ✓ Tarkistus: Lukema on yli kompressorin valmistajan tietojen vähimmäisarvon; nollaa lähellä oleva lukema tarkoittaa, että käämi on maadoittunut.
6. Kytke uudelleen tai vaihda. Jos moottori on kunnossa, kytke uudelleen valokuvasi mukaan, laita kansi takaisin paikoilleen ja suorita koekäyttö samalla virtaa mitaten. Jos se on viallinen, suunnittele kompressorin vaihto ja testaa öljy hapon varalta.
  ✓ Tarkistus: Kompressori käy nimellisvirralla, tai vika on kirjattu muistiin ja vaihto on suunnitteilla.
Testaa käynnistys-/käyntikondensaattori ja käynnistysrele
Vialliset kondensaattorit ja käynnistysreleet ovat yleisiä syitä sille, että kompressori tai puhaltimen moottori hurisee, ylikuumenee tai ei käynnisty.
1. Katkaise ja lukitse virta. Kytke pois päältä ja lukitse turvakytkin (tai irrota laite pistorasiasta) ja poista kompressorin liitäntärasian kansi. Aseta yleismittari vaihtojännitteelle ja mittaa vaiheen ja nollan välistä sekä kunkin vaiheen ja maadoituksen välistä.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää 0 V AC saapuvilla liittimillä.
2. Valokuvaa, purkaa varaus ja irrota kondensaattori. Valokuvaa johdotus puhelimellasi, jotta voit kytkeä sen takaisin samalla tavalla. Pura kondensaattorin varaus noin 20 kΩ:n, 5 W:n vastuksella, jossa on eristetyt johdot, pitämällä sitä liittimien välissä muutaman sekunnin ajan. Älä koskaan oikosulje sitä ruuvimeisselillä: kipinä vahingoittaa liittimiä ja kondensaattoria. Vedä sitten kaapelit irti.
  ✓ Tarkistus: Mittari näyttää 0 V DC suoraan kondensaattorin liittimien yli.
3. Mittaa kapasitanssi. Aseta yleismittari kapasitanssille (µF) ja mittaa liittimien yli. Vertaa kondensaattoriin merkittyyn arvoon. Tecumseh ilmoittaa toleranssit: käynnistyskondensaattori −0/+20 % nimellisarvostaan, käyntikondensaattori ±10 %. Turvonnut tai vuotava kondensaattori tai kondensaattori, jonka lukema on 0 µF, on viallinen.
  ✓ Tarkistus: Mitattu arvo on painetun nimellisarvon toleranssin sisällä.
4. Tarkista käynnistysrele. Vedä rele irti kompressorin nastoista ja etsi paljastusjälkiä tai palaneen muovin hajua. Virtarele testataan pystyasennossa: L–S auki, L–M kiinni (Tecumseh). PTC-käynnistimen on annettava jäähtyä noin 3 minuuttia ennen kuin resistanssilukemalla on merkitystä; vertaa sitä kompressorin tai käynnistimen tietolehden arvoon (yleensä muutama tai muutama kymmenen ohmia huoneenlämmössä).
  ✓ Tarkistus: Releen koskettimet ovat kuvatun mukaiset tai PTC näyttää tietolehden arvoa; OL (avoin) tarkoittaa, että osa on viallinen.
5. Vaihda viallinen osa ja suorita koekäyttö. Asenna uusi osa, jonka tiedot ovat täysin samat: kapasitanssi µF:na, jänniteluokka ja releen tyyppi. Asenna rele oikein päin. Kytke uudelleen valokuvasi perusteella, laita kansi takaisin paikoilleen, kytke virta ja käynnistä laite. Jos kondensaattorit tai releet hajoavat uudelleen, etsi syytä: alhainen syöttöjännite, tiheät käynnistykset tai vääräntyyppinen rele.
  ✓ Tarkistus: Kompressori käynnistyy pehmeästi, ilman hurinaa ja moottorinsuojan laukeamatta.

Tarkistukset valmistajien käyttöohjeista (49)

Arvot ja tarkistukset, jotka valmistajat antavat omille tuotteilleen; ne koskevat mainittua tuotetta.

Danfoss AK-CC55 Compact: hälytys a13 (kompressorin lukitus liian monen laukaisun jälkeen) vaatii manuaalisen kuittauksen: pidä hälytyspainiketta painettuna 3 s hälytysluettelossa, kytke säätimen virrat pois ja päälle tai kytke r12 pois ja päälle.^[2]
Copeland CoreSense Diagnostics: tasaisesti palava punainen TRIP-merkkivalo tarkoittaa käyntipyyntöä, mutta ei kompressorivirtaa; tarkista sisäinen suoja, sulakkeet/katkaisija, avoin HP-kytkin, johdotus ja kontaktori.^[3]
punainen tasainen
Secop BD: 3 LED-välähdystä (noin 1/4 s kukin, toistuu 4 s välein) tarkoittavat, että moottori ei voinut käynnistyä: roottori jumissa tai yli noin 5 barin paineero; anna paineiden tasaantua ensin.^[4]
punainen ●●● · 0,25 s päällä, 0,25 s pois · tauko 2,75 s
Tecumsehin hermeettiset kompressorit: alle 2 MΩ minkä tahansa liitäntänastan ja kuparisen imuputken välillä (eristysvastusmittari tai Hi-Pot, ei ohmmeter) on maasulku; älä kytke virtaa uudelleen, vaihda kompressori.^[5]
Tecumsehin hermeettiset kompressorit: yksivaiheinen C–S plus C–R pitäisi olla suurin piirtein S–R; kolmivaiheisessa kaikkien kolmen vaiheiden välisten lukemien pitäisi olla yli nollan ja noin 10 % sisällä toisistaan.^[5]
Copeland Electronic Unit Controller: käynnistyksessä vilkkuva HP tarkoittaa, että hyppyjohdinsarja ei ole kytketty tai HP-kytkin näkee paineen katkaisurajan yläpuolella; kun vaihdat -00-säätimen, asenna uusi sininen hyppyjohdin.^[6]
Carlyle 06D/06E/06CC, joka ei käynnisty: tarkista pääkytkin, sulakkeet ja johdotus, sitten manuaalisesti palautettava ylivirtasuoja ja öljyturvakytkin ja lopulta moottori palamisen varalta.^[7]
Mitsubishi Electric SUZ-KA ulkoyksiköt: Inverter-split-yksikkö: irrota kompressori inverteristä ja suorita testi; kolmen lähtöjännitteen (noin 50–130 V AC, analoginen mittari) on oltava tasapainossa, muuten inverterilevy on viallinen. Kytke sitten takaisin ja mittaa aika ylivirtaan pysähtymiseen: noin 1 s viittaa tehomoduuliin, noin 2 s käämin oikosulkuun, noin 10 s sisällä lukittuun kompressoriin tai huonoon kontaktiin, 10 minuutin sisällä kylmäainekiertoon (esimerkiksi suljettu venttiili).^[8]
Tecumseh AG/TAG; Danfoss MT/MTZ: Kompressori on täynnä nestettä (hydraulinen lukko) ylitäytön seurauksena, esimerkiksi koska täyttösylinteri on jätetty kiinni ja sen venttiili vuotaa hieman; moottori ei pyöri ja käyttäytyy kuin lukittu roottori.^[9]
Danfoss AK-RC 113 -paneeli, näyttö pimeänä: muuntajan sekundäärisulake (F250 mA) palaa, jos kuorma ylittää noin 0,25 A, esimerkiksi kun Kriwan-syöttöön on kytketty lisälaitteita. Ensimmäisellä käynnistyksellä siltaamalla ne syötöt, joita ei ole asennettu (painekytkimet, Kriwan), ja asetetaan pump-down/termostaattitila-silta.^[10]
Danfoss CDS303/803-taajuusmuuttaja (VZH/VLZ-scroll): lue hälytyslokitiedot (10 viimeisintä hälytystä) ennen osien vaihtoa. Moottorivaiheen puuttuminen (30–32) tarkoittaa yleensä moottorikaapelia; verkkohäiriö (36) on usein jännitepiikki tai -notkahdus, esimerkiksi kun toinen saman syötön yksikkö käynnistyy; turvallinen pysäytys (68) tarkoittaa, että HP-kytkin on auennut, joten nollaa se ja sen jälkeen taajuusmuuttaja. Ylivirta, käynnistysvirhe tai nopeusraja (13, 18, 49) viittaavat kompressoriin.^[11]
NIBE S1255: Lämpöpumppu, joka ei käynnistä kompressoria: odota vähintään 30 minuuttia, koska käynnistysten välinen minimiaika saattaa olla käynnissä, ja tarkista, että lämpötilat ovat toiminta-alueella, mikä voi myös estää kompressorin käynnistyksen.^[12]
Temperzone UC7: Kolme saman suojan laukeamista kompressorin ollessa pyydettynä asettaa yksikön lukitustilaan, joka nollataan vain katkaisemalla ja palauttamalla verkkojännite; tämän jälkeen vanha vika näkyy 45 s ajan jokaisessa käynnistyksessä, kunnes yksi normaali kompressorisykli on suoritettu.^[13]
Secop BD35F/BD50F-elektroniikkayksiköt: 12/24 V DC -kompressori: kytke kaapeli suoraan akun napoihin pituuden vaatiman poikkipinta-alan mukaisesti, asenna sulake akun lähelle (15 A 12 V:n jännitteellä, 7,5 A 24 V:n jännitteellä) ja vältä ylimääräisiä liitoksia; jännitehäviö laukaisee akkusuojauksen (yksi LED-vilkkaus; vakio katkaisu noin 10,4 V ja kytkentä 11,7 V 12 V:n jännitteellä, 22,8/24,2 V 24 V:n jännitteellä).^[14]
Danfoss AK-PC 782B: Aggregaatin ohjaimessa kompressorin turvasyötteen 'aktiivinen kun' -asetus (avoin tai suljettu) ei vastaa turvalaitteen kytkentää, jolloin ohjain havaitsee lauenneen suojan eikä käynnistä kompressoria; kokeile jokaista syötettä ja tarkista sen tila.^[15]
Tecumseh-hermeettiset kompressorit: Yksivaiheiset käynnistysosat: käynnistyskondensaattorin tulisi olla nimellisarvonsa −0/+20 % ja pyörityskondensaattorin ±10 %; purkaise ne noin 20 kΩ vastuksen kautta ennen testausta. Virrerelä on testattava pystyasennossa (L–S avoin, L–M suljettu), ja PTC-käynnistimen on annettava jäähtyä noin 3 minuuttia, ennen kuin jatkuvuustestillä on merkitystä.^[16]
Tecumseh-hermeettiset kompressorit: Toistuvat käynnistyskondensaattorin tai -relen viat johtuvat yleensä ulkoisesta syystä: syöttöjännite alle noin 90 % nimellisjännitteestä (pitkä käynnistysaika), väärän tyyppinen relä tai väärässä kulmassa tai löysästi asennettu relä, tiheät lyhyet syklit tai pyörityskondensaattori, joka rikkoutuu syöttöjännitteen ollessa yli noin 110 %.^[17]
Temperzone UC8: Joissakin yksikköohjaimissa tuulettimen tai kompressorin ylikuormitusyhteydet on kytketty sarjaan kompressorin käyntisignaalin kanssa, jolloin lauennut ylikuormitussuoja pysäyttää kompressorin ilman näyttöön tulevaa vikailmoitusta. Mittaa käyntisignaaliketju ennen ohjaimen epäilyä.^[18]
Hussmann transcritical CO2 racks; Hillphoenix Advansor: CO2-keskus, joka pysäyttää kaikki kompressorit: vaihevalvonnan kontakti, korkea puristuspaine tai kaikkien MT-kompressorien lukitus asettaa keskuksen hätäpysäytykseen, jolloin HPV ja flash-kaasuventtiili sulkeutuvat ja hyllyjen EEV-venttiilit sulkeutuvat. Ilman 1–3 s viivettä vaihevalvonnan tulossa lyhyet jännitepiikit tai generaattorin kytkentä voivat aiheuttaa tämän.^[19]
Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103: Taajuusmuuttajalla ohjattu kompressori ei käynnisty, mutta näyttö toimii: tarkista, ettei näppäimistöltä ole painettu [Off], että käynnistystuloon (FC 103: liitin 18) tulee käynnistyssignaali ja että vapaajulkaisutulossa on 24 V (FC 103: liitin 27 tai ohjelmoitu ilman funktiota); myös muuttajan ja moottorin välinen huoltokatkaisija pysäyttää sen.^[20]
Bitzer SE-B/SE-E/SE-i kompressorinsuojalaitteet: Turvaketjun kompressorinsuojarele ei välttämättä tee luotettavaa kontaktia, jos piirroksen virta on liian pieni: Bitzerin AC-releversiot tarvitsevat vähintään noin 20 mA, kun taas 24 V DC -versiot kultakontakteilla vaurioituvat yli 10 mA:n virrasta. PLC-tulo AC-kontaktissa tai kontaktorikela DC-kontaktissa aiheuttaa satunnaisia käynnistyshäiriöitä.^[21]
Heatcraft Beacon II kylmänohjaus: Liian alhainen 24 V ohjausjännite: höyrystimen ohjausmuuntajat toimitetaan usein 240 V napaan, ja 208 V syötöllä ne on siirrettävä 208 V napaan. Liian alhainen ohjausjännite saa piirilevyn nollautumaan tai kontaktorin pudotemaan heti käynnistysviiveen jälkeen (Beacon II: 888 näytöllä alle noin 18 V:n kohdalla).^[22]
Secop BD -kompressorit elektronisilla yksiköillä 101N0212/0340/0390/0420/0510/0650: 12/24 V DC -kompressorit (veneet, ajoneuvot, aurinkoenergia): liian ohuet tai liian pitkät akkukabelit aiheuttavat jännitehäviön käynnistyksessä, jolloin ohjaimen akkusuoja pysäyttää kompressorin, vaikka akku itsessään olisi kunnossa. Mittaa ohjaimen liittimistä käynnistyksen aikana; Secop sallii vain noin 2,5 m 2,5 mm² kaapelia 12 V:n jännitteellä (5 m 24 V:n jännitteellä), ja oletusarvoinen katkaisujännite on noin 10,4 V / 22,8 V 3 s jälkeen.^[23]
Toshiba RAV-GM digitaaliset inverter-split-järjestelmät: Split-yksiköissä kompressori on lukittu sisäyksikön kondensaattorivoinnin (uimakytkin) hälytyksen, 3 minuutin uudelleenkäynnistysviiveen sekä ensimmäisen virransyötön tai sisäyksikön osoitteen muutoksen jälkeen noin 5 minuutiksi automaattisen osoitteistuksen ajaksi.^[24]
Vaillant aroSTOR VWL B/BM 200/6 ja 260/6: Lämminvesilämpöpumppu, jossa ei ole vikakoodia mutta kompressori on pysähtynyt: manuaalisesti nollattava HP-painekytkin (avautuu 30 barissa, nollataan vain alle 24 barissa) on lauennut; pimeä näyttö tarkoittaa, että 95 °C lämpökatkaisu (noin 32 bar) on lauennut. Etsi syy (tukkeutunut piiri) ennen kuin painat suojan alla olevaa nollauspainiketta.^[25]
Temperzone-yksiköt Carel Power+ inverterillä: Inverter-kompressori sakkaa käynnistyksessä ja ohjain luovuttaa usean yrityksen jälkeen, koska nestemäistä kylmäainetta on vaeltanut puristuskammioon seisoksen aikana. Tarkista kampikammion lämmitin; Temperzone UC8 -yksiköissä se toimii 4 tuntia jokaisen virransyötön jälkeen, joten kytke virrat päälle 4 tuntia ennen käyttöönottoa.^[26]
Scotsman Prodigy -jääkoneet: Yksivaiheinen kompressori PTCR-käynnistyslaitteella: huoneenlämmössä (noin 10–38 °C) PTCR:n tulisi olla noin 25–50 Ω ja eristetty maasta. Jos käynnistysvirta ei laske heti käynnistyksen jälkeen, vaihda PTCR; korkea käyntivirta kompressorin käydessä viittaa katkeneeseen käynnistyskondensaattoriin. Vaihda PTCR ja käyntikondensaattori uuden kompressorin yhteydessä.^[27]
Hussmann Protocol: Jotkin keskusohjaimet eivät käynnistä mitään kompressoria, jos imupaine on alle noin 0,14 bar (2 psig), tyhjiösuojana; tarkista anturin lukema ennen kuin epäilet käynnistintä.^[28]
Scotsman SCE275 -jääkone: Yksivaiheiset kompressorit, joissa on PTC-käynnistyslaite: anna PTC:n jäähtyä vähintään 5 minuuttia ennen testausta, sillä kuuma PTC estää nopean uudelleenkäynnistyksen. Scotsman vaihtaa sen, jos kylmävastus on välillä 22–40 ohmin ulkopuolella.^[29]
Actron Air Aires/Advance VSD-mallit: Invertterikompressori, joka ei käynnisty tai kytkeytyy pois ylivirran vuoksi: kompressorin johtimet U-V-W ovat vaihtuneet tai löysät, käynnistyshetken paine-ero on liian suuri (suljettu venttiili tai tukos) tai kompressoriin on kertynyt nestettä tai öljyä.^[30]
Copeland ZF/ZB K5 scroll: PTC-vikakytkennän jälkeen Copeland K5 scroll -laitteen INT69-moduuli odottaa noin 30 minuuttia ennen vapautumista, vaikka moottori olisi jäähtynyt; tarkista moduuli ennen kompressorin hylkäämistä.^[31]
Copeland scroll -kompressorit: Matala eristysvastus (megger tai hipot) voi johtua kuoressa olevasta nestemäisestä kylmäaineesta, erityisesti jos moottori on pohjalla. Käynnistä kompressori lyhyesti tai lämmitä sitä ja mittaa uudelleen. Älä koskaan mittaa kompressoria meggerillä tyhjiössä.^[31]
Hussmann CO2 -keskukset: Keskus sammuu vaihevalvonnan vuoksi lyhyiden jännitepiikkien tai generaattorivirtalle siirryttäessä, koska tulossa ei ole viivettä. 1–3 s viive keskussäätimen tulossa estää virheelliset sammutukset.^[32]
Fujitsun kompressorin asento- tai käynnistysvirhe (1A): tarkista, että molemmat huoltoventtiilit ovat täysin auki, mittaa kompressorin käämitysvastukset ja etsi löysiä kompressorijohtimia ennen kompressorin tai invertteripiirilevyn vaihtoa.^[33]
Fujitsu split-ilmastointilaitteet ja lämpöpumput: Fujitsu split, joka ei vaikuta käynnistyvän, voi olla yksinkertaisesti ajastin- tai testitilassa; vanhemmissa malleissa ajastin toimii vain kerran, ellei toistoa ole asetettu, ja pienissä lämpöpumppimalleissa 7–14 ei ole automaattista lämmitys/jäähdytys-vaihtoa.^[34]
Fujitsu: ulkoisen kondensaattoripumpun syöttö sisäyksiköstä on yleinen syy kommunikaatio- ja muihin virheisiin; anna pumpulle oma virtalähde.^[35]
Fujitsun kommunikaatiovirheet (01, 13): tarkista kaapeli erottimelta ulkoyksikköön ja siitä sisäyksikköön sekä jännite kaikissa kolmessa pisteessä. Fujitsu suosittelee välttämään johdinsukrasia ja liitoksia kytkentäkaapelissa; käytä puristettuja rengasliittimiä. Signaalijohto kuljettaa digitaalisia pulsseja, joita ei voida lukea tavallisella yleismittarilla.^[36]
Fujitsun ohjattavan kaukosäätimen virhe (00): mittaa noin 12 V DC sisäyksikön piirilevyn kaukosäädinliittimestä; jos jännite on läsnä, itse kaukosäädin on viallinen. Kaukosäädinkaapelin tulee olla suojattu ja pidettää erillään verkkovirtakaapeleista.^[37]
Fujitsu split-ilmastointilaitteet ja lämpöpumput: Vanhemmissa Fujitsu-split-laitteissa, joissa on langallinen LCD-kaukosäädin, liitin 3 on vaihe ja liittimeen 1 ei saa koskaan tulla verkkojännitettä; tarkista kytkennät mallin mukaan ennen jännitteen kytkemistä vaihdon jälkeen.^[38]
Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS monoliittiset ilmastointilaitteet (R410A): Hitachi RUA-NP scroll-kompressorit voivat pyöriä vain yhteen suuntaan, joten laitteessa on vaihejärjestys- ja yksivaihesuojan rele: väärän vaihejärjestyksen tai puuttuvan vaiheen seurauksena kompressori ei käynnisty ja SEG1 näyttää 05. Tarkista vaihejärjestysmittarilla ja vaihda kahden tulojohtimen paikka pääliittimissä, ei koskaan laitteen sisällä. Myös kolmivaiheisen kondensaattorituulettimen pyörimissuunta on tarkistettava ensimmäisellä käynnistyksellä.^[39]
Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS monoliittiset ilmastointilaitteet (R410A): Käynnistysviive on normaali: kun COOL on valittu, höyrystimen tuuletin käynnistyy heti, mutta kompressori ja kondensaattorituuletin käynnistyvät vasta piirilevyn 3 minuutin lyhytkiertonestovaiheen jälkeen. Kahden kompressorin RUA-NP9/NP10-malleissa toinen kompressori käynnistyy 3,5 minuutin kuluttua, ja kompressorien 1 ja 2 käynnistysjärjestys vaihtuu jokaisen termostaatin ensimmäisen vaiheen pyynnön yhteydessä.^[40]
Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS monoliittiset ilmastointilaitteet (R410A): Jos kahden kompressorin RUA-NP-laitteessa pyörii vain yksi kompressori, tarkista DIP-kytkin DSW2: siinä on asetuksia, jotka pakottavat kompressorin 1 tai 2 pysymään pois päältä. DIP-kytkimen muutokset luetaan vain virransyötön yhteydessä, joten virran ollessa päällä tehty muutos ei vaikuta ennen kuin virta katkaistaan ja kytketään uudelleen; koodi 31 tarkoittaa, ettei tehokytkintä DSW1 ole asetettu.^[41]
Daikin VRV, VRV-III ja VRV-WII -järjestelmät (RXYQ, REYQ, RWEYQ) FXxQ-sisäyksiköillä: VRV-sisäyksikön tuuletin, joka pysyy pois päältä tai pyörii erittäin hitaasti lämmityksen alussa, on yleensä lämpökäynnistys: termostaatin kytkeytymisen, sulatuksen tai öljypaluun jälkeen tuuletin odottaa 3 minuutin kulumista, kunnes kaasuputken termistori lukee yli noin 34 °C (93 °F) tai kondensoitumislämpötila on yli noin 52 °C (126 °F), jotta huoneeseen ei puhalleta kylmää ilmaa.^[42]
NTF SM lastujääkoneet (SM500–SM11000): NTF SM lastujääkoneet: SM4500-mallissa on vaihejärjestysrele, joka estää koneen käynnistymisen, jos kolme vaihetta on kytketty väärässä järjestyksessä, ja SM1750-mallissa on kylmäpiirin turvapainekytkin (manuaalinen nollaus), joka estää käynnistyksen, kun huoneilma on liian kuumaa.^[43]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (ulkoyksiköt AJ*A36/45/54LALH): J-II inverterkompressori: käämitysvastus on noin 0,24 Ω jokaisen liitinpariin välillä 20 °C lämpötilassa; 0 Ω tai avoin piiri tarkoittaa viallista kompressoria. Jos käämitykset ja johdotukset ovat kunnossa, tarkista syöttö pääpiirilevyltä inverterilevylle liittimessä CN126: 13,5–16,5 V DC nastojen 1–2 välillä ja −12...−8 V DC nastojen 3–2 välillä; jos molemmat ovat läsnä, inverterilevy on viallinen.^[44]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (ulkoyksiköt AJ*A36/45/54LALH): J-II-kompressori, joka ei käynnisty, ei ole aina viallinen: pysähdyksen jälkeen se odottaa 3 min paine-eron tasaantumista ja käynnistyy uudelleen vasta, kun sisäyksikkö pyytää toimintaa. Käynnistysvirhe E.93.1 ilmestyy vasta 60 uudelleenkäynnistysyrityksen jälkeen kahdessa sarjassa (vähintään noin 100 min). Tarkista inverterilevyn ja kompressorin välinen johdotus, IPM sekä kompressorin mahdollinen jumittuminen tai käämitysten oikosulku.^[45]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (ulkoyksiköt AJ*A36/45/54LALH): J-II ulkotuulettimen lukitus E.97.1/E.98.1: nopeus 100 rpm tai vähemmän 20 s käynnistyskomennon jälkeen, 15 kertaa; kompressori pysähtyy joka kolmannen tuulettimen pysähdyksen jälkeen. Pyöritä tuuletinta käsin, tarkista moottorin pistoke ja käämitykset sekä pääpiirilevyn tuuletinohjauslähtö (13,6–16,5 V DC). Tuulettimen ylikuumeneminen E.97.5/E.98.5 (220 rpm tai vähemmän 60 s jälkeen, 3 kertaa 3 tunnissa) viittaa myös liian korkeaan staattisen paineen asetukseen tai tukkeutuneeseen kennoon.^[46]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (ulkoyksiköt AJ*A36/45/54LALH): J-II-verkon suunnittelarajoitukset: täsmälleen yksi päätevastus per verkon segmentti, enintään 500 m kaapelia ja 64 yksikköä per segmentti (vahvistimen portti lasketaan yhdeksi), enintään 8 signaalivahvistinta per järjestelmä, ei silmukoita, suoja maadoitettu molemmista päistä ja verkkokaapeli ei saa olla samassa nippussa tehojohtojen kanssa. Yhdessä kylmäainekierrossa saa olla enintään 64 sisäyksikköä (muuten E.28.1). Näiden sääntöjen rikkominen aiheuttaa viestintävirheitä ja yksiköiden puuttumista skannauksesta.^[47]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (ulkiyksiköt AJ*A36/45/54LALH): J-II lukitusvirheet (esim. puristus- tai kompressorilämpötila E.A1.1/E.A3.1, alipaine E.A5.1, virtasensori, kompressorin käynnistys, trip, synkronoinnin menetys ja tuulettimen lukitus) eivät nollaudu itsestään: kun syy on korjattu, kytke ulkiyksikkö pois ja uudelleen päälle ja tee sitten virheen nollaus (painonappi tai funktio F3-40).^[48]

📝 Täytä huoltoraportti

Laske itse

Sähkölaskuri →

Artikkelin käsitteet

Korkeapainekytkin Matalapainekytkin

Lähteet

Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor
Danfoss – User guide AK-CC55 Single Coil SW 2.4x, BC364229688105en-010401 (2026.08); User guide AK-CC55 Compact SW 2.3x, BC365212986197en-000302 (2026.08)
Copeland (Emerson) – CoreSense Diagnostics for Copeland scroll air conditioning compressors, AE8-1379 R2 (February 2015)
Secop – Instructions electronic unit for BD35F/50F/35K/80CN compressors, 101N0242/0680/0682, DES.I.101.X2.02 (June 2022)
Tecumseh – Hermetic compressor service handbook, North America, REV 3/11 (2011)
Copeland – Electronic Unit Controller, AE8-1376, section 9 (2013)
Carlyle – Service Guide 06D, 06E and 06CC Semi-Hermetic Reciprocating Compressors, Lit No. 020-611 Rev. F (2/2026)
Mitsubishi Electric – Technical & service manual OCH545 (SUZ-KA25–71VA4), PDF p. 29–30 (11-5 A–E)
Tecumseh – AG/TAG detailed installation instructions (EU, EN) + Danfoss – Maneurop MT/MTZ/NTZ/VTZ instructions, AN13348643903904-000702, p. 10 (6.3) | p. 3 (8)
Danfoss – Optyma control AK-RC 113 user guide, BC317523579312en-000101 (2020.03), p. 16 (7.2)
Danfoss – CDS303/803 quick troubleshooting guide, AX404427814471en-000101 (2022.03) + Danfoss – VZH088-170 Gen3 application guide, AB300034185311en-000501, p. 2–5 | p. 38–39
NIBE – S1255 installer manual IHB 631735-2, PDF p. 66 (printed p. 63)
Temperzone – Troubleshooting Guide for UC7 Controller (1012-3), p. 11 (9. Lock-out)
Secop – Electronic unit 101N0242/0680/0682 for BD35F/BD50F/BD35K/BD80CN, 12–24 V DC (06-2022), p. 1–2
Danfoss – Testing and startup guide AK-PC 782B, BC479936513201en-000101 (2024.02), p. 6 (5. digital input verification)
Tecumseh – Compressor Service Handbook (hermetic compressors), p. 45–55
Tecumseh – Electrical Service Parts Guide Book, AF-110 Rev 1 (05/2017) | Tecumseh – Compressor Service Handbook (hermetic compressors), Tecumseh: p. 104–105 | Tecumseh: p. 51–55
Temperzone – UC8 Troubleshooting Guide, issue 2 (27 July 2015), p. 14
Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G | Hillphoenix – Advansor CO2 Booster – Installation, Start-Up and Operation manual, Hussmann: p. 32 | Hillphoenix: p. A-15–A-16
Danfoss – VLT Refrigeration Drive FC 103 Instruction Manual MG16E322 (2014-04-10), p. 46, table 7.5
Bitzer – Technical information CT-120-3, compressor protection devices, p. 49–51 (CT-120-3)
Heatcraft – Beacon II installation and operation manual H-IM-79G, p. 27, 33 (H-IM-79G)
Secop – BD electronic units operating instructions DESS100F202 (07-2016), p. 5–6, 9–10 (DESS100F202, 07-2016)
Toshiba – Service Manual SVM-24053, RAV-GM1401AT8P-E1 Digital Inverter outdoor unit (R32), Oct 2024, 12. Control of compressor case thermo, p. 45; check code H04
Vaillant – aroSTOR plus Installation and maintenance instructions 8000034704_01, 9.6 Resetting the safety devices, pdf p. 58; Appendix C, p. 63–64
Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023, pp. 283–285
Scotsman – Prodigy Series modular cuber technical service manual (Jan 2015), p. 56, Test Procedures – Compressor
Hussmann – Protocol distributed system I&O manual P/N 365841C, pp. 6-7 – 6-8 (PDF p. 77)
Scotsman – Service manual SCE275 (January 2003), p. 29 (PTCR)
Actron Air – Troubleshooting Guide Advance / Aires / VCC / Genesis, Doc. 9590-2015-03 Ver. 12, 05.03 pp. 28-29
Copeland – Application Guidelines for ZF*K5E and ZB*K5E Copeland Scroll compressors, AE4-1383 R15 (2017), PTC Motor Protection, p. 11
Hussmann – Transcritical CO2 Rack, Installation & Operation, PN 3182569_G, Liquid Injection, Table 7, p. 61
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models, Wall Mounted table: code 1A (5 + 5 flashes)
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, A General Guide (Controller, Indoor Unit) (undated; copy archived 2026-11-02)
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 2, note under Interconnecting Wiring (undated; copy archived 2026-11-02)
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models; Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), 2019: Wall Mounted table, codes 01 and 13; UK: p. 3, Wiring
Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models; Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), 2019: Wall Mounted table, code 00 (Timer 8 flashes); UK: p. 3, Wiring
Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, Wiring (undated; copy archived 2026-11-02)
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 3.1 Main Power Wiring Procedures, p. 4; 3.3.6 alarm code 05, p. 7
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 6.3 Test Running, p. 10; Fig. 9-1/9-2 Operational Sequence, p. 11; 6.5 CCP timer, p. 12
Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, 3.3.3–3.3.4 DIP switch settings, p. 5–6; 3.3.6 alarm code 31, p. 7
Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 4.4 Hot Start Control, p. 14
NTF – Technical Documentation, NTF ice makers families (SL, IC, CM, FRM/IW/DSS/ID, SLF/SLT, CVC/CV, GM/MGT, IFT, SM), 2019 (sections dated 2006–2018), Electric circuit – Safety devices, page 144
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 2, p. 04-85 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 34, p. 04-44; service parts information 1, p. 04-84 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 37 and 39, p. 04-47 and 04-49 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble shooting 46, 60 and 85, p. 04-56, 04-65 and 04-82 (undated; copy archived 2026-11-03)
Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Trouble level of system, p. 04-09–04-10; 2-6-1 Protective function list, p. 02-11–02-12 (undated; copy archived 2026-11-03)

Kompressori ei käynnisty

Vahvista vika ensin

Vianetsintä vaihe vaiheelta

Vuokaavio

Syyt, todennäköisin ensin

Tarkista säädinasetukset ja hälytyslokit

Tarkista säädinasetukset ja hälytyslokit

Mittaa jännite ja virta kuormituksessa

Vaihejärjestyksen tarkistus ja korjaus

Tarkista taajuusmuuttaja (VFD) ja lue sen hälytykset

Turvallinen eristys ja lukitus

Mittaa kompressorin käämit ja eristys

Seuraa ohjaus- ja turvaketjua

Kontaktorin testaaminen

Testaa käynnistys-/käyntikondensaattori ja käynnistysrele