Instalația cu CO2 are presiune mare în repaus

Cauze, cele mai probabile primele

Ordinea este aproximativă și se bazează pe defecțiuni comune întâlnite pe teren. Măsurați întotdeauna înainte de a înlocui ceva.

1. 1
   Diagramă flux A

   Presiunea crește când agentul frigorific se încălzește până la temperatura ambiantă. Fără răcire în repaus, supapa de siguranță deschide în cele din urmă.

   Remediere: Verificați dacă unitatea auxiliară de răcire funcționează și are energie de rezervă dacă este necesar. Porniți sistemul conform instrucțiunilor producătorului. Nu închideți niciodată supapele astfel încât CO2 lichid să fie prins între ele și nu izolați niciodată supapa de siguranță.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Testați răcirea în staționare CO2 și panica de alimentare

   În staționare, o instalație de CO2 (R744) se încălzește și presiunea crește. O unitate de răcire auxiliară, adesea pe alimentare de rezervă, trebuie să mențină presiunea în receiver sub setarea supapei de siguranță, iar repornirea trebuie să se efectueze fără declanșarea supapelor de siguranță.

   1. Pregătiți și conveniți testul. Citiți procedura producătorului, anunțați administratorul magazinului sau al instalației și planificați testul la o oră în care o oprire scurtă este acceptabilă. Utilizați manometre omologate pentru CO2. Nu închideți niciodată valvele astfel încât lichidul să rămână blocat între ele și nu izolați niciodată o supapă de siguranță.

      ✓ Verificare: Procedura este disponibilă și operatorul știe că testul este în desfășurare.

   2. Notați presiunile și setările. Citiți presiunea din receiver, presiunea de setare a supapei de siguranță, PS-ul receiverului și punctele de setare pentru pornirea și oprirea unității auxiliare.

      ✓ Verificare: Presiunea de pornire a unității auxiliare este clar sub setarea supapei de siguranță.

   3. Verificați unitatea auxiliară și alimentarea acesteia. Verificați ca unitatea auxiliară de condensare să fie în modul automat, ca alimentarea sa să provină de la sursa de rezervă (UPS sau generator, dacă este prevăzut) și ca siguranțele și contactorul acesteia să fie în stare bună.

      ✓ Verificare: Unitatea auxiliară este gata și alimentată de la sursa de rezervă.

   4. Simulați pania de curent. Opriți alimentarea principală a centralelor CO2 conform procedurii descrise. Monitorizați presiunea din receiver și verificați ca unitatea auxiliară să pornească la presiunea setată.

      ✓ Verificare: Unitatea auxiliară pornește, presiunea din receiver încetează să crească și rămâne sub presiunea de pornire plus o marjă mică.

   5. Verificați detecția de gaze și ventilația. Verificați ca detectorul de CO2 din camera utilităților să funcționeze și ca alarma și ventilația să pornească la nivelul de alarmă (testați cu gaz de test conform descrierii producătorului detectorului).

      ✓ Verificare: Alarma și ventilația mecanică pornesc la nivelul de alarmă al detectorului.

   6. Restabiliți alimentarea și reporniți. Restabiliți alimentarea principală și reporniți instalația conform procedurii producătorului. Monitorizați presiunea din receiver, supapa de înaltă presiune și supapa de flash gas pe măsură ce compresoarele pornesc.

      ✓ Verificare: Instalația pornește lin și nicio supapă de siguranță nu se deschide.

   7. Înregistrați testul. Înregistrați data, presiunile, presiunea de pornire a unității auxiliare și rezultatul în jurnalul de bord al instalației.

      ✓ Verificare: Rezultatul testului este înregistrat și instalația funcționează normal.

   Verificați pozițiile ventilelor și lichidul blocat

   O valvă de service sau de închidere lăsată închisă sau pe jumătate deschisă produce simptome similare cu o restricție sau o sarcină scăzută, iar lichidul blocat între valve închise poate sparge conducta atunci când se încălzește. Purtați ochelari de protecție și mănuși și nu depășiți niciodată PS-ul sistemului.

   1. Parcurgeți circuitul folosind schema. Urmați schema de flux și enumerați fiecare ventil de service, ventil cu bilă și ventil principal, de la compresor prin condensator, receiver, linie de lichid, evaporatoare și linie de aspirație.

      ✓ Verificare: Aveți o listă cu toate ventilele și poziția lor necesară în funcționarea normală.

   2. Verificați ventilele de service. Cu o cheie pentru ventile, verificați ca ventilele de service pentru aspirație, refulare și lichid să fie complet deschise (în poziția de back-seat). Rotiți ușor din poziția de back-seat doar atunci când un manometru este conectat. Remontați capacele ulterior.

      ✓ Verificare: Axele sunt complet deschise și capacele sunt strânse.

   3. Căutați ventile parțial închise. Cu sistemul în funcțiune, măsurați temperatura țevii înainte și după fiecare ventil de pe linia de lichid cu un termometru cu clemă. O scădere clară de temperatură, frosting sau condens după un ventil înseamnă că acesta este parțial închis sau restricționat.

      ✓ Verificare: Nu există nicio scădere de temperatură sesizabilă la niciun ventil de pe linia de lichid.

   4. Verificați electroventilele. Verificați ca electrovalvele să se deschidă la cerere: bobina este energizată (tester de magnet sau tensiune pe bobină) și există flux (schimbare de temperatură după valvă).

      ✓ Verificare: Fiecare electrovalvă se deschide când este solicitată și se închide când nu este.

   5. Nu blocați niciodată lichidul. Înainte de a închide două valve pe o secțiune plină de lichid, pompați lichidul afară sau asigurați-vă că secțiunea are o cale de eliberare a presiunii (supapă de siguranță sau cale deschisă către receiver). Nu lăsați niciodată o linie de lichid închisă la ambele capete.

      ✓ Verificare: Fiecare secțiune care poate fi închisă este goală sau are o cale de eliberare.

   6. CO2: verificați protecția la oprire. La sistemele R744, confirmați că unitatea de protecție la oprire, supapele de siguranță și orice funcție de menținere a presiunii sunt în funcțiune înainte ca valvele să fie închise, deoarece presiunea CO2 blocat crește rapid pe măsură ce se încălzește (consultați ghidul de oprire pentru CO2).

      ✓ Verificare: Presiunea la oprire rămâne mult sub PS, iar supapele de siguranță sunt deschise către evacuarea lor.

2. 2

   Unitatea de răcire de rezervă sau alimentarea acesteia (UPS, siguranță, contactor) nu funcționează.

   Remediere: Testați funcționarea răcirii de rezervă și verificați alimentarea, siguranțele și semnalul de comandă.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Testați răcirea în staționare CO2 și panica de alimentare

   În staționare, o instalație de CO2 (R744) se încălzește și presiunea crește. O unitate de răcire auxiliară, adesea pe alimentare de rezervă, trebuie să mențină presiunea în receiver sub setarea supapei de siguranță, iar repornirea trebuie să se efectueze fără declanșarea supapelor de siguranță.

   1. Pregătiți și conveniți testul. Citiți procedura producătorului, anunțați administratorul magazinului sau al instalației și planificați testul la o oră în care o oprire scurtă este acceptabilă. Utilizați manometre omologate pentru CO2. Nu închideți niciodată valvele astfel încât lichidul să rămână blocat între ele și nu izolați niciodată o supapă de siguranță.

      ✓ Verificare: Procedura este disponibilă și operatorul știe că testul este în desfășurare.

   2. Notați presiunile și setările. Citiți presiunea din receiver, presiunea de setare a supapei de siguranță, PS-ul receiverului și punctele de setare pentru pornirea și oprirea unității auxiliare.

      ✓ Verificare: Presiunea de pornire a unității auxiliare este clar sub setarea supapei de siguranță.

   3. Verificați unitatea auxiliară și alimentarea acesteia. Verificați ca unitatea auxiliară de condensare să fie în modul automat, ca alimentarea sa să provină de la sursa de rezervă (UPS sau generator, dacă este prevăzut) și ca siguranțele și contactorul acesteia să fie în stare bună.

      ✓ Verificare: Unitatea auxiliară este gata și alimentată de la sursa de rezervă.

   4. Simulați pania de curent. Opriți alimentarea principală a centralelor CO2 conform procedurii descrise. Monitorizați presiunea din receiver și verificați ca unitatea auxiliară să pornească la presiunea setată.

      ✓ Verificare: Unitatea auxiliară pornește, presiunea din receiver încetează să crească și rămâne sub presiunea de pornire plus o marjă mică.

   5. Verificați detecția de gaze și ventilația. Verificați ca detectorul de CO2 din camera utilităților să funcționeze și ca alarma și ventilația să pornească la nivelul de alarmă (testați cu gaz de test conform descrierii producătorului detectorului).

      ✓ Verificare: Alarma și ventilația mecanică pornesc la nivelul de alarmă al detectorului.

   6. Restabiliți alimentarea și reporniți. Restabiliți alimentarea principală și reporniți instalația conform procedurii producătorului. Monitorizați presiunea din receiver, supapa de înaltă presiune și supapa de flash gas pe măsură ce compresoarele pornesc.

      ✓ Verificare: Instalația pornește lin și nicio supapă de siguranță nu se deschide.

   7. Înregistrați testul. Înregistrați data, presiunile, presiunea de pornire a unității auxiliare și rezultatul în jurnalul de bord al instalației.

      ✓ Verificare: Rezultatul testului este înregistrat și instalația funcționează normal.

3. 3
   Diagramă flux B

   Ventilul de gaz flash sau comanda lui nu funcționează, astfel încât presiunea din rezervor crește.

   Remediere: Verificați acționarea ventilului, traductorul și consemnul, precum și că compresoarele MT pot prelua gazul flash.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea ventilului de înaltă presiune și a ventilului de flash gas pentru CO2

   Într-un sistem transcritic de CO2 (R744), ventilul de înaltă presiune controlează presiunea gas cooler-ului, iar ventilul de bypass pentru flash gas controlează presiunea receptorului. Un ventil, un actuator sau un transductor defect cauzează o capacitate redusă, declanșări de înaltă presiune sau deschiderea unei valve de siguranță.

   1. Pregătirea pentru presiunile de CO2. Utilizați manometre și furtunuri proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sidei de înaltă presiune (consultați plăcuța de identificare; adesea peste 100 bar), ochelari de protecție și mănuși. Nu închideți niciodată ventilele astfel încât CO2 lichid să rămână blocat între ele: presiunea crește rapid odată cu încălzirea. CO2 înlocuiește oxigenul în spațiile joase și închise, deci verificați dacă detectorul de gaze și ventilația funcționează.

      ✓ Verificare: Manometrele sunt proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sistemului, iar detectorul de gaze din camera mașinilor indică valori normale.

   2. Compararea transductoarelor cu manometrele. Conectați instrumentul de service al controllerului și citiți presiunea gas cooler-ului, presiunea receptorului și temperatura de ieșire a gas cooler-ului. Comparați fiecare transductor de presiune cu un manometru calibrat în același punct.

      ✓ Verificare: Fiecare valoare a transductorului corespunde cu cea a manometrului în limita preciziei menționate în fișa tehnică a transductorului.

   3. Verificarea ventilului de înaltă presiune. Urmăriți deschiderea ventilului (%) și presiunea gas cooler-ului în instrumentul de service în timp ce temperatura de ieșire a gas cooler-ului se modifică. Comparați presiunea cu setpoint-ul calculat de controller. Verificați actuatorul pentru alarme și, dacă manualul permite, acționați ventilul manual și ascultați sau simțiți dacă există mișcare.

      ✓ Verificare: Presiunea gas cooler urmează punctul de referință al controllerului, iar deschiderea valvei se modifică lin, fără oscilații sau alarme.

   4. Verificați valva de bypass pentru gazul de flash. Comparați presiunea receiver-ului cu punctul de referință din documentele de punere în funcțiune. Observați deschiderea valvei pe măsură ce sarcina se modifică.

      ✓ Verificare: Presiunea receiver-ului rămâne aproape de punctul de referință și sub setarea valvei de siguranță a receiver-ului.

   5. Verificați controlul ventilatoarelor gas cooler. Verificați dacă ventilatoarele gas cooler accelerează pe măsură ce temperatura de ieșire crește și dacă senzorul de control citește corect (comparați cu un termometru de contact).

      ✓ Verificare: Viteza ventilatorului urmează temperatura de ieșire a gas cooler și senzorul corespunde cu termometrul de referință.

   6. Verificați căile de evacuare și înregistrați. Verificați ca fiecare secțiune de conductă care poate fi izolată prin valve să aibă un dispozitiv de eliberare a presiunii și ca ieșirile valvelelor de siguranță să fie deschise și neblocate. Înregistrați citirile, alarmele și orice corecții.

      ✓ Verificare: Nicio secțiune nu poate bloca lichidul fără evacuare, iar citirile sunt înregistrate.

4. 4
   Diagramă flux C

   Presiune mare în răcitorul de gaz din cauza unui defect al ventilului de înaltă presiune sau al ventilatoarelor răcitorului de gaz, ori a temperaturii exterioare ridicate.

   Remediere: Verificați ventilatoarele, curățenia și reglarea ventilului de înaltă presiune. Urmați depanarea pentru înaltă presiune.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Curățarea unui condensator sau a unui gas cooler

   Un condensator sau un gas cooler murdar crește presiunea de condensare, consumul de energie și riscul de declanșare pe presiune înaltă. Curățați-l, îndreptați lamelele și verificați ca aerul să poată circula liber.

   1. Măsurați înainte de a curăța. Cu sistemul în funcțiune, notați presiunea de condensare (sau temperatura de ieșire a gas cooler-ului pentru CO2) și temperatura aerului, pentru a putea observa efectul ulterior.

      ✓ Verificare: Presiunea și temperatura aerului au fost înregistrate.

   2. Izolați și blocați. Izolați unitatea de condensare și ventilatoarele, blocați și marcați întrerupătorul de izolare și verificați absența tensiunii la bornele motorului ventilatorului. În caz contrar, ventilatoarele pot porni automat. Pe acoperișuri, utilizați echipament de protecție împotriva căderilor.

      ✓ Verificare: 0 V la bornele ventilatorului și ventilatoarele au oprit.

   3. Îndepărtați murdăria slab aderentă. Îndepărtați frunzele și scamele de pe partea de intrare a aerului cu o perie moale, de-a lungul lamelelor. Suflați sau clătiți de pe partea de ieșire a aerului, în sens opus fluxului normal de aer, astfel încât murdăria să fie împinsă afară, nu spre interior.

      ✓ Verificare: Suprafața serpentinarului este curată, fără murdărie slab aderentă.

   4. Curățați cu agent de curățare pentru serpentinare și apă. Protejați motoarele ventilatoarelor și componentele electrice de apă. Aplicați un agent de curățare pentru serpentină potrivit pentru materialul lamelelor, respectați fișa cu date de siguranță (mănuși și ochelari de protecție) și clătiți cu apă la presiune mică în sens opus fluxului normal de aer. Nu utilizați niciodată un spălător cu înaltă presiune, deoarece acesta aplatizează lamelele.

      ✓ Verificare: Apa de clătire este curată și lamelele nu sunt deteriorate.

   5. îndreptați lamelele și verificați distanțele libere. Îndreptați lamelele îndoite cu un pieptene de lamele cu pasul potrivit. Verificați ca nimic să nu blocheze intrarea sau ieșirea aerului și ca aerul cald să nu poată recircula spre intrare (pereți, zăpadă, alte unități).

      ✓ Verificare: Lamelele sunt drepte și distanțele libere din jurul unității corespund instrucțiunilor de instalare.

   6. Reporniți și comparați. Îndepărtați blocajul de siguranță, restabiliți alimentarea cu energie electrică și lăsați sistemul să se stabilizeze. Comparați presiunea de condensare și temperatura aerului de intrare cu valorile de dinainte de curățare.

      ✓ Verificare: Temperatura de condensare este mai mică la o temperatură similară a aerului.

   Verificarea unui motor de ventilator al condensatorului sau evaporatorului

   Un ventilator care se oprește, funcționează lent sau se rotește în direcția greșită produce presiune ridicată pe partea de condensator, sau presiune scăzută și gheață pe partea de evaporator. Verificați alimentarea, semnalul de comandă, motorul și ventilatorul în sine.

   1. Observați și ascultați cu unitatea în funcțiune. Observați ventilatorul de la o distanță sigură: funcționează, la ce viteză și în direcția corectă (aerul trece prin serpentină în direcția arătată de săgeata de pe carcasă sau de în manual)? Ascultați zgomوte de rulment și căutați gheață, murdărie sau palete deteriorate.

      ✓ Verificare: Știți dacă ventilatorul este oprit, lent, zgomotos sau se rotește în direcția greșită.

   2. Verificați alimentarea și semnalul de comandă. Măsurați tensiunea la bornele motorului sau la conectorul ventilatorului EC în timp ce ventilatorul este solicitat. Pentru un ventilator EC, măsurați și semnalul de comandă (0–10 V sau PWM) și verificați orice lampă de stare sau cod de eroare de pe electronica ventilatorului. Verificați setările de întârziere a ventilatorului și termostatele din controler: un ventilator oprit intenționat nu este defect.

      ✓ Verificare: Tensiunea de alimentare este în intervalul nominal de pe plăcuța de identificare, iar semnalul de comandă solicită funcționarea ventilatorului; în caz contrar, defectul este în amonte (contactor, siguranță, ieșire controler, cablaj).

   3. Izolați, blocați și asigurați-vă că ventilatorul nu poate porni. Opriți și blocați secționatorul, verificați absența tensiunii cu un tester bipolar testat și așteptați ca ventilatorul să se oprească complet. Rețineți că un ventilator EC poate reporni singur când semnalul revine și că un ventilator care se rotește în curent poate genera tensiune.

      ✓ Verificare: 0 V la bornele motorului și paletele sunt blocate sau staționare.

   4. Rotiți ventilatorul manual și verificați-l mecanic. Rotiți impeller-ul manual: acesta ar trebui să se rotească liber și uniform, fără frecare, joc axial sau rulment ruginit. Verificați dacă paletele sunt strânse pe ax și nu sunt crăpate, și dacă grila de protecție și serpentina sunt libere de gheață, murdărie și obiecte loose.

      ✓ Verificare: Ventilatorul se rotește liber și silențios, iar paletele sunt ne deteriorate; un motor blocat sau cu rulmenți uzați trebuie înlocuit.

   5. Măsurați motorul (motoare AC). Cu motorul deconectat, măsurați rezistența înfășurărilor între borne și comparați înfășurările între ele și cu fișa tehnică; testați condensatorul de lucru (consultați ghidul pentru condensatori). Măsurați rezistența de izolație față de împământare cu un tester de izolație – niciodată cu electronica ventilatorului sau cu un motor EC conectat. Verificați dacă protecția termică internă a motorului este închisă atunci când motorul este rece.

      ✓ Verificare: Înfășurările sunt egale acolo unde ar trebui să fie și corespund fișei tehnice, rezistența de izolație este mult peste limita cerută de normele electrice, iar protecția termică este închisă când este rece.

   6. Restabiliți, porniți și măsurați curentul. Reconectați conform fotografiei dvs., montați protecțiile și capacele, scoateți lacătul și porniți. Măsurați curentul de funcționare pe fiecare fază și comparați-l cu plăcuța de identificare, iar apoi verificați sensul de rotație și fluxul de aer.

      ✓ Verificare: Ventilatorul funcționează lin în sensul corect, curentul este la sau sub valoarea de pe plăcuța de identificare și presiunile se stabilizează (presiunea de condensare scade la un condensator, presiunea de aspirație crește și gheața se topește la un evaporator).

   Verificarea ventilului de înaltă presiune și a ventilului de flash gas pentru CO2

   Într-un sistem transcritic de CO2 (R744), ventilul de înaltă presiune controlează presiunea gas cooler-ului, iar ventilul de bypass pentru flash gas controlează presiunea receptorului. Un ventil, un actuator sau un transductor defect cauzează o capacitate redusă, declanșări de înaltă presiune sau deschiderea unei valve de siguranță.

   1. Pregătirea pentru presiunile de CO2. Utilizați manometre și furtunuri proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sidei de înaltă presiune (consultați plăcuța de identificare; adesea peste 100 bar), ochelari de protecție și mănuși. Nu închideți niciodată ventilele astfel încât CO2 lichid să rămână blocat între ele: presiunea crește rapid odată cu încălzirea. CO2 înlocuiește oxigenul în spațiile joase și închise, deci verificați dacă detectorul de gaze și ventilația funcționează.

      ✓ Verificare: Manometrele sunt proiectate pentru o presiune superioară PS-ului sistemului, iar detectorul de gaze din camera mașinilor indică valori normale.

   2. Compararea transductoarelor cu manometrele. Conectați instrumentul de service al controllerului și citiți presiunea gas cooler-ului, presiunea receptorului și temperatura de ieșire a gas cooler-ului. Comparați fiecare transductor de presiune cu un manometru calibrat în același punct.

      ✓ Verificare: Fiecare valoare a transductorului corespunde cu cea a manometrului în limita preciziei menționate în fișa tehnică a transductorului.

   3. Verificarea ventilului de înaltă presiune. Urmăriți deschiderea ventilului (%) și presiunea gas cooler-ului în instrumentul de service în timp ce temperatura de ieșire a gas cooler-ului se modifică. Comparați presiunea cu setpoint-ul calculat de controller. Verificați actuatorul pentru alarme și, dacă manualul permite, acționați ventilul manual și ascultați sau simțiți dacă există mișcare.

      ✓ Verificare: Presiunea gas cooler urmează punctul de referință al controllerului, iar deschiderea valvei se modifică lin, fără oscilații sau alarme.

   4. Verificați valva de bypass pentru gazul de flash. Comparați presiunea receiver-ului cu punctul de referință din documentele de punere în funcțiune. Observați deschiderea valvei pe măsură ce sarcina se modifică.

      ✓ Verificare: Presiunea receiver-ului rămâne aproape de punctul de referință și sub setarea valvei de siguranță a receiver-ului.

   5. Verificați controlul ventilatoarelor gas cooler. Verificați dacă ventilatoarele gas cooler accelerează pe măsură ce temperatura de ieșire crește și dacă senzorul de control citește corect (comparați cu un termometru de contact).

      ✓ Verificare: Viteza ventilatorului urmează temperatura de ieșire a gas cooler și senzorul corespunde cu termometrul de referință.

   6. Verificați căile de evacuare și înregistrați. Verificați ca fiecare secțiune de conductă care poate fi izolată prin valve să aibă un dispozitiv de eliberare a presiunii și ca ieșirile valvelelor de siguranță să fie deschise și neblocate. Înregistrați citirile, alarmele și orice corecții.

      ✓ Verificare: Nicio secțiune nu poate bloca lichidul fără evacuare, iar citirile sunt înregistrate.

   Continuați cu: Instalația declanșează pe înaltă presiune →

5. 5
   Diagramă flux D

   Supapa de siguranță deschide prea devreme: presiune de reglaj greșită, o supapă deteriorată sau o supapă care a declanșat anterior și nu mai etanșează.

   Remediere: Comparați presiunea de reglaj a supapei cu PS-ul instalației. Înlocuiți o supapă care a declanșat sau are scurgeri și verificați conducta de descărcare conform EN 13136 / EN ISO 24664.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea unei supape de siguranță

   Supapa de siguranță protejează sistemul împotriva presiunilor superioare PS. Aceasta trebuie să aibă reglajul corect, să închidă etanș după deschidere și să evacueze într-un loc sigur printr-o conductă dimensionată corect.

   1. Verificați marcajul. Citiți presiunea de reglaj și datele ventilei de pe corpul acesteia sau de pe plăcuța de identificare și comparați-le cu PS a componentei protejate. Presiunea de reglaj nu trebuie să fie mai mare decât PS. Nu reglați, nu blocați și nu izolați niciodată o supapă de siguranță.

      ✓ Verificare: Presiunea de reglaj este egală sau mai mică decât PS a componentei protejate.

   2. Verificați starea supapei. Căutați urme de coroziune, deteriorări, sigilii rupte și semne că supapa s-a deschis (îngheț, ulei sau murdărie la ieșire). Verificați data fabricației sau a montării.

      ✓ Verificare: Supapa este nedeteriorată, sigiliul este intact și vechimea a fost notată.

   3. Verificați etanșeitatea sediului. Verificați ieșirea cu un detector electronic de scurgeri sau cu o soluție spumieră. O supapă care s-a deschis adesea nu mai închide etanș.

      ✓ Verificare: Detectorul nu dă niciun semnal și nu se formează bule la ieșire.

   4. Verificați linia de descărcare. Verificați ca linia de descărcare să fie dimensionată pentru ventil (EN 13136; utilizați un calculator pentru linii de descărcare), să nu fie blocată, să nu aibă ventil de închidere și să se termine în exterior, într-un loc sigur, protejat de ploaie și cu drenaj.

      ✓ Verificare: Dimensiunea liniei corespunde cu calculul, iar ieșirea este deschisă și sigură.

   5. Înlocuiți dacă este necesar. Înlocuiți un ventil care prezintă scurgeri, s-a deschis, este deteriorat sau a atins intervalul de înlocuire specificat în instrucțiunile producătorului sau în normele naționale. În cazul unui ventil de comutare, comutați mai întâi la celălalt ventil de siguranță; în caz contrar, sistemul trebuie pompat sau recuperat (certificare F-gas).

      ✓ Verificare: Un ventil nou cu reglajul corect este montat sau ventilul existent este aprobat.

   6. Înregistrați. Înregistrați verificarea, orice descărcare și orice înlocuire (presiunea de setare, numărul de serie, data) în jurnalul de bord.

      ✓ Verificare: Jurnalul de bord prezintă datele ventilului și rezultatul verificării.

   Supapă de siguranță și conductă de evacuare (EN 13136 / EN ISO 24664) →