co2piping.com
Arıza tespiti · Geçerli olduğu yer: CO2 booster (transkritik)

CO2 sisteminde duruşta yüksek basınç

CO2 sistemindeki yüksek basıncı adım adım bulun: duruş ve elektrik kesintisi, flaş gaz valfi, yüksek basınç valfi ve gaz soğutucu ve açan emniyet valfleri.

Son kontrol: Saha modu: büyük düğmeler, önce sorular ve ekran açık tutulur.

CO2'nin doyma basıncı 20 °C'de yaklaşık 57 bar (mutlak), 30 °C'de 72 bar'dır. Sistem durduğunda basınç ortam sıcaklığındaki doyma basıncına doğru yükselir ve emniyet valflerinin ayar basıncını aşabilir [1]. Bu nedenle basıncı düşük tutan bir çözüm gerekir, örneğin kendi yedek gücü olan bir yardımcı soğutma ünitesi veya duruş basıncına dayanıklı bileşenler [1][2].

Soğutucu akışkan devresinde yalnızca sertifikalı personel çalışabilir. Elektrikli parçalarda çalışmadan önce enerjiyi kesin ve yüksek basınçlara (CO2) ve yanıcı soğutucu akışkanlara (A2L ve A3) karşı özellikle dikkatli olun. Her zaman üreticinin talimatlarına uyun.

Önce arızayı doğrulayın

Sıvı tankı basıncını ve dış sıcaklığı okuyun, yedek soğutmanın veya basınç tahliyesinin devreye girip girmediğini kontrol edin. Kontrol cihazının enerjisi (UPS) olduğunu ve valflerin duruş için doğru konumda olduğunu kontrol edin.

Akış şeması

CO2 sisteminde duruşta yüksek basınç1. Kompresörler durdurulmuş durumda mı(elektrik kesintisi, servis veya alarm) vereceiver basıncını aşağıda tutanyardımcı bir soğutma ünitesi çalışmıyormu?A · Olası nedenSoğutucu akışkan ortam sıcaklığınaısındıkça basınç yükselir. Duruşsoğutması olmadan emniyet valfi sonundaaçar.EvetHayır2. Flaş gaz valfi açık mı ve sıvı tankıbasıncını set değerine göre kontrolediyor mu?B · Olası nedenFlaş gaz valfi veya kontrolü çalışmıyor,bu yüzden sıvı tankı basıncı yükseliyor.HayırEvet3. Gaz soğutucu basıncı dış sıcaklık içinnormal mi ve yüksek basınç valfi kontrolediyor mu?C · Olası nedenYüksek basınç valfinde veya gaz soğutucufanlarında arıza ya da yüksek dışsıcaklık nedeniyle yüksek gaz soğutucubasıncı.→ Sistem yüksek basınçtan atıyorHayırEvetD · Olası nedenEmniyet valfi çok erken açıyor: yanlışayar basıncı, hasarlı valf veya daha önceaçmış ve artık sızdırmaz olmayan birvalf.CO2 sisteminde duruşta yüksek basınç1. Kompresörler durdurulmuş durumda mı (elektrikkesintisi, servis veya alarm) ve receiver basıncınıaşağıda tutan yardımcı bir soğutma ünitesiçalışmıyor mu?A · Olası nedenSoğutucu akışkan ortam sıcaklığına ısındıkçabasınç yükselir. Duruş soğutması olmadanemniyet valfi sonunda açar.EvetHayır2. Flaş gaz valfi açık mı ve sıvı tankı basıncını setdeğerine göre kontrol ediyor mu?B · Olası nedenFlaş gaz valfi veya kontrolü çalışmıyor, buyüzden sıvı tankı basıncı yükseliyor.HayırEvet3. Gaz soğutucu basıncı dış sıcaklık için normal mi veyüksek basınç valfi kontrol ediyor mu?C · Olası nedenYüksek basınç valfinde veya gaz soğutucufanlarında arıza ya da yüksek dış sıcaklıknedeniyle yüksek gaz soğutucu basıncı.→ Sistem yüksek basınçtan atıyorHayırEvetD · Olası nedenEmniyet valfi çok erken açıyor: yanlış ayar basıncı,hasarlı valf veya daha önce açmış ve artık sızdırmazolmayan bir valf.

Nedenler, en muhtemel olanlar önce

Sıralama yaklaşıktır ve sahadaki yaygın arızalara dayanır. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce mutlaka ölçüm yapın.

  1. 1
    Akış şeması A

    Soğutucu akışkan ortam sıcaklığına ısındıkça basınç yükselir. Duruş soğutması olmadan emniyet valfi sonunda açar.

    Çözüm: Yardımcı soğutma ünitesinin çalıştığını ve gerekirse yedek güce sahip olduğunu kontrol edin. Sistemi üreticinin talimatlarına göre başlatın. Aralarında sıvı CO2 sıkışacak şekilde asla vanaları kapatmayın ve emniyet ventilini asla izole etmeyin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    CO2 duruş soğutması ve güç kesintisi testi

    Duruş sırasında bir CO2 (R744) tesisi ısınır ve basınç yükselir. Genellikle yedek güç kaynağı ile çalışan bir yardımcı soğutma ünitesi, receiver basıncını emniyet ventili ayarının altında tutmalı ve yeniden başlatma işlemi emniyet ventilleri açılmadan gerçekleştirilmelidir.

    1. Testi hazırlayın ve onaylatın. Üreticinin prosedürünü okuyun, mağaza veya tesis operatörüne haber verin ve testi kısa bir duruşun kabul edilebilir olduğu bir zamana planlayın. CO2 için uygun manometreler kullanın. Sıvının arasında hapsolacağı şekilde asla vanaları kapatmayın ve bir emniyet ventilini asla izole etmeyin.

      ✓ Kontrol et: Prosedür hazırdır ve operatör testin yapıldığından haberdardır.

    2. Basınçları ve ayarları not edin. Alıcı basıncını, emniyet ventili ayar basıncını, alıcının PS değerini ve yedek ünitenin başlatma ve durdurma set değerlerini okuyun.

      ✓ Kontrol et: Yedek ünitenin başlatma basıncı, emniyet ventili ayarının belirgin şekilde altındadır.

    3. Yedek üniteyi ve beslemesini kontrol edin. Yedek kondenser ünitesinin otomatik modda olduğunu, beslemesinin yedek kaynaktan (varsa UPS veya jeneratör) geldiğini, sigortalarının ve kontaktörünün sağlam olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Yedek ünite hazırdır ve yedek beslemeden enerji almaktadır.

    4. Güç kesintisini simüle edin. Prosedürde açıklandığı şekilde CO2 rack ana beslemesini kapatın. Alıcı basıncını izleyin ve yedek ünitenin set basıncında başladığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Yedek ünite çalışır, alıcı basıncının yükselmesi durur ve basınç, başlatma basıncının biraz üzerinde kalır.

    5. Gaz algılama ve havalandırmayı kontrol edin. Makine dairesindeki CO2 detektörünün çalıştığını, alarm ve havalandırmanın alarm seviyesinde başladığını kontrol edin (detektör üreticisinin belirttiği şekilde test gazı ile test edin).

      ✓ Kontrol et: Alarm ve mekanik havalandırma, detektörün alarm seviyesinde başlar.

    6. Gücü geri yükleyin ve yeniden başlatın. Ana beslemeyi geri yükleyin ve tesisi üreticinin prosedürüne göre yeniden başlatın. Kompresörler çalışırken receiver basıncını, yüksek basınç valfini ve flash gaz valfini izleyin.

      ✓ Kontrol et: Tesis sorunsuz bir şekilde çalışır ve hiçbir emniyet ventili açılmaz.

    7. Testi kaydedin. Tarihi, basınçları, yardımcı ünitenin başlangıç basıncını ve sonucu tesis seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Test sonucu kaydedilir ve tesis normal şekilde çalışır.

    Vana konumlarını ve hapsolmuş sıvıyı kontrol edin

    Kapalı veya yarı açık bırakılan bir servis veya kesme vanası, tıkanıklık veya düşük şarj gibi belirtiler verir ve kapalı vanalar arasında hapsolan sıvı, ısındığında boruyu patlatabilir. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın ve sistem PS değerini asla aşmayın.

    1. Şemayı kullanarak devreyi gözden geçirin. Akış şemasını takip edin ve kompresörden başlayarak kondenser, alıcı, sıvı hattı, evaporatörler ve emme hattı üzerindeki tüm servis vanalarını, küresel vanaları ve ana vanaları listeleyin.

      ✓ Kontrol et: Tüm vanaların ve normal çalışma sırasında olması gereken konumlarının bir listesine sahipsiniz.

    2. Servis vanalarını kontrol edin. Bir vana anahtarı ile emme, basma ve sıvı servis vanalarının tamamen açık (back-seated) olduğunu kontrol edin. Vanayı sadece bir manometre bağlıyken hafifçe geri çevirin. İşlemden sonra kapakları tekrar takın.

      ✓ Kontrol et: Miller tamamen açık ve kapaklar sıkı.

    3. Kısmen kapalı vanaları arayın. Sistem çalışırken, sıvı hattındaki her vananın öncesindeki ve sonrasındaki boru sıcaklığını bir klemens termometre ile ölçün. Bir vanadan sonra belirgin bir sıcaklık düşüşü, donma veya terleme olması, vananın kısmen kapalı veya tıkalı olduğu anlamına gelir.

      ✓ Kontrol et: Sıvı hattındaki hiçbir vanada fark edilebilir bir sıcaklık düşüşü yoktur.

    4. Solenoid vanaları kontrol edin. Solenoid vanaların çağrı üzerine açıldığını kontrol edin: bobin enerjilendirilmiş olmalı (mıknatıs test cihazı veya bobin üzerindeki voltaj ile) ve akış olmalı (vana sonrası sıcaklık değişimi).

      ✓ Kontrol et: Her solenoid vana çağrıldığında açılır ve çağrılmadığında kapanır.

    5. Asla sıvı hapsetmeyin. Sıvı dolu bir bölümde iki vanayı kapatmadan önce, sıvıyı pompalayarak boşaltın veya bölümün bir basınç tahliye yoluna (emniyet vanası veya receiver'a açık yol) sahip olduğundan emin olun. Bir sıvı hattını asla her iki ucundan kapalı bırakmayın.

      ✓ Kontrol et: Kapatılabilen her bölüm boştur veya bir tahliye yoluna sahiptir.

    6. CO2: duruş korumasını kontrol edin. R744 sistemlerinde, vanalar kapatılmadan önce duruş ünitesinin, emniyet vanalarının ve tüm basınç tutma fonksiyonlarının devrede olduğunu onaylayın; çünkü hapsolmuş CO2'nin basıncı ısındıkça hızla yükselir (CO2 duruş kılavuzuna bakın).

      ✓ Kontrol et: Duruş basıncı PS değerinin oldukça altında kalır ve emniyet vanaları çıkışlarına açıktır.

  2. 2

    Yedek soğutma ünitesi veya beslemesi (UPS, sigorta, kontaktör) çalışmıyor.

    Çözüm: Yedek soğutmayı deneme amaçlı çalıştırın ve beslemeyi, sigortaları ve kontrol sinyalini kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    CO2 duruş soğutması ve güç kesintisi testi

    Duruş sırasında bir CO2 (R744) tesisi ısınır ve basınç yükselir. Genellikle yedek güç kaynağı ile çalışan bir yardımcı soğutma ünitesi, receiver basıncını emniyet ventili ayarının altında tutmalı ve yeniden başlatma işlemi emniyet ventilleri açılmadan gerçekleştirilmelidir.

    1. Testi hazırlayın ve onaylatın. Üreticinin prosedürünü okuyun, mağaza veya tesis operatörüne haber verin ve testi kısa bir duruşun kabul edilebilir olduğu bir zamana planlayın. CO2 için uygun manometreler kullanın. Sıvının arasında hapsolacağı şekilde asla vanaları kapatmayın ve bir emniyet ventilini asla izole etmeyin.

      ✓ Kontrol et: Prosedür hazırdır ve operatör testin yapıldığından haberdardır.

    2. Basınçları ve ayarları not edin. Alıcı basıncını, emniyet ventili ayar basıncını, alıcının PS değerini ve yedek ünitenin başlatma ve durdurma set değerlerini okuyun.

      ✓ Kontrol et: Yedek ünitenin başlatma basıncı, emniyet ventili ayarının belirgin şekilde altındadır.

    3. Yedek üniteyi ve beslemesini kontrol edin. Yedek kondenser ünitesinin otomatik modda olduğunu, beslemesinin yedek kaynaktan (varsa UPS veya jeneratör) geldiğini, sigortalarının ve kontaktörünün sağlam olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Yedek ünite hazırdır ve yedek beslemeden enerji almaktadır.

    4. Güç kesintisini simüle edin. Prosedürde açıklandığı şekilde CO2 rack ana beslemesini kapatın. Alıcı basıncını izleyin ve yedek ünitenin set basıncında başladığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Yedek ünite çalışır, alıcı basıncının yükselmesi durur ve basınç, başlatma basıncının biraz üzerinde kalır.

    5. Gaz algılama ve havalandırmayı kontrol edin. Makine dairesindeki CO2 detektörünün çalıştığını, alarm ve havalandırmanın alarm seviyesinde başladığını kontrol edin (detektör üreticisinin belirttiği şekilde test gazı ile test edin).

      ✓ Kontrol et: Alarm ve mekanik havalandırma, detektörün alarm seviyesinde başlar.

    6. Gücü geri yükleyin ve yeniden başlatın. Ana beslemeyi geri yükleyin ve tesisi üreticinin prosedürüne göre yeniden başlatın. Kompresörler çalışırken receiver basıncını, yüksek basınç valfini ve flash gaz valfini izleyin.

      ✓ Kontrol et: Tesis sorunsuz bir şekilde çalışır ve hiçbir emniyet ventili açılmaz.

    7. Testi kaydedin. Tarihi, basınçları, yardımcı ünitenin başlangıç basıncını ve sonucu tesis seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Test sonucu kaydedilir ve tesis normal şekilde çalışır.

  3. 3
    Akış şeması B

    Flaş gaz valfi veya kontrolü çalışmıyor, bu yüzden sıvı tankı basıncı yükseliyor.

    Çözüm: Valfin sürücüsünü, sensörünü ve set değerini ve MT kompresörlerin flaş gazı alabildiğini kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    CO2 yüksek basınç ve flash gaz vanalarını kontrol edin

    Transkritik bir CO2 (R744) sisteminde yüksek basınç vanası gaz soğutucu basıncını, flash gaz bypass vanası ise alıcı basıncını kontrol eder. Arızalı bir vana, sürücü veya transdüser; düşük kapasiteye, yüksek basınç trip'lerine veya emniyet vanasının açılmasına neden olur.

    1. CO2 basınçları için hazırlık yapın. Yüksek basınç tarafının PS değerinin üzerinde derecelendirilmiş manometreler ve hortumlar (etikete bakın; genellikle 100 bar üzerindedir), koruyucu gözlük ve eldiven kullanın. Sıvı CO2'nin iki vana arasında hapsolacağı şekilde vanaları asla kapatmayın: ısındığında basınç hızla yükselir. CO2, alçak ve kapalı alanlarda oksijenin yerini alır, bu nedenle gaz detektörünün ve havalandırmanın çalıştığından emin olun.

      ✓ Kontrol et: Manometreler sistem PS değerinin üzerindedir ve makine dairesi gaz detektörü normal göstermektedir.

    2. Transdüserleri manometrelerle karşılaştırın. Kontrolör servis aracını bağlayın ve gaz soğutucu basıncını, alıcı basıncını ve gaz soğutucu çıkış sıcaklığını okuyun. Her bir basınç transdüserini aynı noktadaki kalibre edilmiş bir manometre ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Her bir transdüser okuması, transdüser veri sayfasında belirtilen doğruluk sınırları içinde manometre ile uyumludur.

    3. Yüksek basınç vanasını kontrol edin. Gas cooler çıkış sıcaklığı değişirken servis aracından ventil açılışını (%) ve gas cooler basıncını izleyin. Basıncı, kontrolörün hesapladığı set değeri ile karşılaştırın. Sürücüdeki alarmları kontrol edin ve kılavuz izin veriyorsa ventili manuel olarak sürerek hareket sesini dinleyin veya hareketi hissedin.

      ✓ Kontrol et: Gas cooler basıncı kontrolör set değerini takip eder ve ventil açılışı, salınım veya alarm olmadan yumuşak bir şekilde değişir.

    4. Flash gaz bypass ventilini kontrol edin. Receiver basıncını devreye alma belgelerindeki set değeri ile karşılaştırın. Yük değiştikçe ventil açılışını izleyin.

      ✓ Kontrol et: Receiver basıncı set değerine yakın kalır ve receiver emniyet ventili ayarının altında kalır.

    5. Gas cooler fan kontrolünü kontrol edin. Çıkış sıcaklığı yükseldikçe gas cooler fanlarının hızlandığını ve kontrol sensörünün doğru okuma yaptığını kontrol edin (temaslı bir termometre ile karşılaştırın).

      ✓ Kontrol et: Fan hızı gas cooler çıkış sıcaklığını takip eder ve sensör referans termometre ile uyumludur.

    6. Tahliye hatlarını kontrol edin ve kaydedin. Ventillerle kapatılabilen her boru kesitinin bir basınç tahliye cihazına sahip olduğunu ve emniyet ventili çıkışlarının açık ve engelsiz olduğunu kontrol edin. Okumaları, alarmları ve yapılan düzeltmeleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Hiçbir bölüm tahliye valfi olmadan sıvı hapsetmemeli ve okumalar kaydedilmelidir.

  4. 4
    Akış şeması C

    Yüksek basınç valfinde veya gaz soğutucu fanlarında arıza ya da yüksek dış sıcaklık nedeniyle yüksek gaz soğutucu basıncı.

    Çözüm: Fanları, temizliği ve yüksek basınç valfinin kontrolünü kontrol edin. Yüksek basınç arıza tespitini izleyin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kondenser veya gaz soğutucu temizliği

    Kirli bir kondenser veya gaz soğutucu, yoğuşma basıncını, güç tüketimini ve yüksek basınç arızası riskini artırır. Temizleyin, kanatçıkları düzeltin ve havanın serbestçe akabildiğinden emin olun.

    1. Temizlemeden önce ölçüm yapın. Sistem çalışırken, sonradan etkisini görebilmek için yoğuşma basıncını (veya CO2 sistemlerinde gaz soğutucu çıkış sıcaklığını) ve giriş havası sıcaklığını not edin.

      ✓ Kontrol et: Basınç ve hava sıcaklığı kaydedildi.

    2. İzole edin ve kilitleyin. Kondenser ünitesini ve fanları izole edin, ayırıcıyı kilitleyip etiketleyin ve fan motoru terminallerinde enerjinin kesildiğini doğrulayın. Aksi takdirde fanlar otomatik olarak başlayabilir. Çatılarda düşme koruması kullanın.

      ✓ Kontrol et: Fan terminallerinde 0 V var ve fanlar durdu.

    3. Kaba kiri temizleyin. Hava giriş tarafındaki yaprak ve havları yumuşak bir fırça ile kanatçıklar boyunca fırçalayarak temizleyin. Kirin içeri itilmesi yerine dışarı atılması için, normal hava akışının tersi yönünde, hava çıkış tarafından üfleyin veya durulayın.

      ✓ Kontrol et: Serpantin yüzeyi kaba kirlerden arındırıldı.

    4. Serpantin temizleyici ve su ile temizleyin. Fan motorlarını ve elektrikli parçaları sudan koruyun. Kanatçık malzemesine uygun bir serpantin temizleyici uygulayın, güvenlik bilgi formuna (eldiven ve gözlük) uyun ve normal hava akışının ters yönünde düşük basınçlı su ile durulayın. Kanatçıkları ezen yüksek basınçlı yıkama makinelerini asla kullanmayın.

      ✓ Kontrol et: Durulama suyu berrak akar ve kanatçıklar hasarsızdır.

    5. Kanatçıkları düzeltin ve boşlukları kontrol edin. Eğilmiş kanatçıkları uygun aralıklı bir kanatçık tarağı ile düzeltin. Hava girişini veya çıkışını engelleyen hiçbir şey olmadığından ve sıcak havanın girişe geri dönmediğinden (duvarlar, kar, diğer üniteler) emin olun.

      ✓ Kontrol et: Kanatçıklar düzdür ve ünite etrafındaki serbest mesafeler kurulum talimatlarına uygundur.

    6. Yeniden başlatın ve karşılaştırın. Kilidinizi kaldırın, gücü geri verin ve sistemin stabilize olmasını bekleyin. Yoğuşma basıncını ve giriş havası sıcaklığını temizlik öncesindeki değerlerle karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Benzer bir hava sıcaklığında yoğuşma sıcaklığı daha düşüktür.

    Kondenser veya evaporatör fan motorunu kontrol edin

    Duran, yavaş çalışan veya yanlış yöne dönen bir fan; kondenser tarafında yüksek basınca veya evaporatör tarafında düşük basınca ve buzlanmaya neden olur. Beslemeyi, kontrol sinyalini, motoru ve fanın kendisini kontrol edin.

    1. Ünite çalışırken gözlemleyin ve dinleyin. Fanı güvenli bir mesafeden izleyin: çalışıyor mu, hangi hızda ve doğru yönde mi (hava, gövde üzerindeki okta veya kılavuzda gösterildiği şekilde bataryadan geçiyor mu)? Rulman seslerini dinleyin; buz, kir veya hasarlı bir kanat olup olmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanının durup durmadığını, yavaş mı çalıştığını, gürültülü mü olduğunu veya yanlış yöne mi döndüğünü biliyorsunuz.

    2. Beslemeyi ve kontrol sinyalini kontrol edin. Fan talebi varken motor terminallerindeki veya EC fan konnektöründeki gerilimi ölçün. EC fan için ayrıca kontrol sinyalini (0–10 V veya PWM) ölçün ve fan elektroniğindeki durum lambasını veya hata kodunu okuyun. Kontrolördeki fan gecikme ayarlarını ve termostatları kontrol edin: kasıtlı olarak kapalı tutulan bir fan arızalı değildir.

      ✓ Kontrol et: Besleme gerilimi etiket üzerindeki nominal aralıkta ve kontrol sinyali fanın çalışmasını istiyor; aksi takdirde hata daha üst kısımdadır (kontaktör, sigorta, kontrolör çıkışı, kablolama).

    3. İzole edin, kilitleyin ve fanın başlayamayacağından emin olun. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, devrenin enerjisiz olduğunu test edilmiş iki kutuplu bir kontrol kalemiyle doğrulayın ve fanın tamamen durmasını bekleyin. Bir EC fanın sinyal geri geldiğinde kendi kendine yeniden başlayabileceğini ve hava akımıyla dönen bir fanın gerilim üretebileceğini unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Motor terminallerinde 0 V var ve kanatlar bloke edilmiş veya hareketsiz.

    4. Fanı elle döndürün ve mekanik olarak kontrol edin. Çarkı elle döndürün: sürtünme, eksenel boşluk veya pürüzlü bir rulman olmadan serbestçe ve düzgünce dönmelidir. Kanatların şafta sıkıca oturduğundan ve çatlak olmadığından, koruyucunun ve bataryanın buz, kir ve gevşek nesnelerden arındırılmış olduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Fan serbestçe ve sessizce dönüyor ve kanatlar hasarsız; sert veya pürüzlü çalışan bir motor değiştirilmelidir.

    5. Motoru ölçün (AC motorlar). Motor bağlantısı kesilmişken, terminaller arasındaki sargı direncini ölçün ve sargıları birbirleriyle ve veri sayfasıyla karşılaştırın; çalışma kondansatörünü test edin (kondansatör kılavuzuna bakın). Bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyon direncini ölçün – bunu asla fan elektroniği veya bir EC motor bağlıyken yapmayın. Motor soğukken motorun dahili termal korumasının kapalı olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Sargılar olması gereken yerlerde eşit ve veri sayfasıyla uyumlu, izolasyon direnci elektrik kurallarınızın gerektirdiği sınırın çok üzerinde ve termal koruma soğukken kapalı.

    6. Sistemi geri yükleyin, çalıştırın ve akımı ölçün. Fotoğrafınıza bakarak yeniden bağlayın, korumaları ve kapakları takın, kilidi kaldırın ve başlatın. Her fazdaki çalışma akımını ölçün ve etiketle karşılaştırın; dönüş yönünü ve hava akışını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fan doğru yönde sorunsuz çalışıyor, akım etiket değerinde veya altında ve basınçlar dengeleniyor (kondenserde basma basıncı düşer, evaporatörde emme basıncı yükselir ve buzlar çözülür).

    CO2 yüksek basınç ve flash gaz vanalarını kontrol edin

    Transkritik bir CO2 (R744) sisteminde yüksek basınç vanası gaz soğutucu basıncını, flash gaz bypass vanası ise alıcı basıncını kontrol eder. Arızalı bir vana, sürücü veya transdüser; düşük kapasiteye, yüksek basınç trip'lerine veya emniyet vanasının açılmasına neden olur.

    1. CO2 basınçları için hazırlık yapın. Yüksek basınç tarafının PS değerinin üzerinde derecelendirilmiş manometreler ve hortumlar (etikete bakın; genellikle 100 bar üzerindedir), koruyucu gözlük ve eldiven kullanın. Sıvı CO2'nin iki vana arasında hapsolacağı şekilde vanaları asla kapatmayın: ısındığında basınç hızla yükselir. CO2, alçak ve kapalı alanlarda oksijenin yerini alır, bu nedenle gaz detektörünün ve havalandırmanın çalıştığından emin olun.

      ✓ Kontrol et: Manometreler sistem PS değerinin üzerindedir ve makine dairesi gaz detektörü normal göstermektedir.

    2. Transdüserleri manometrelerle karşılaştırın. Kontrolör servis aracını bağlayın ve gaz soğutucu basıncını, alıcı basıncını ve gaz soğutucu çıkış sıcaklığını okuyun. Her bir basınç transdüserini aynı noktadaki kalibre edilmiş bir manometre ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Her bir transdüser okuması, transdüser veri sayfasında belirtilen doğruluk sınırları içinde manometre ile uyumludur.

    3. Yüksek basınç vanasını kontrol edin. Gas cooler çıkış sıcaklığı değişirken servis aracından ventil açılışını (%) ve gas cooler basıncını izleyin. Basıncı, kontrolörün hesapladığı set değeri ile karşılaştırın. Sürücüdeki alarmları kontrol edin ve kılavuz izin veriyorsa ventili manuel olarak sürerek hareket sesini dinleyin veya hareketi hissedin.

      ✓ Kontrol et: Gas cooler basıncı kontrolör set değerini takip eder ve ventil açılışı, salınım veya alarm olmadan yumuşak bir şekilde değişir.

    4. Flash gaz bypass ventilini kontrol edin. Receiver basıncını devreye alma belgelerindeki set değeri ile karşılaştırın. Yük değiştikçe ventil açılışını izleyin.

      ✓ Kontrol et: Receiver basıncı set değerine yakın kalır ve receiver emniyet ventili ayarının altında kalır.

    5. Gas cooler fan kontrolünü kontrol edin. Çıkış sıcaklığı yükseldikçe gas cooler fanlarının hızlandığını ve kontrol sensörünün doğru okuma yaptığını kontrol edin (temaslı bir termometre ile karşılaştırın).

      ✓ Kontrol et: Fan hızı gas cooler çıkış sıcaklığını takip eder ve sensör referans termometre ile uyumludur.

    6. Tahliye hatlarını kontrol edin ve kaydedin. Ventillerle kapatılabilen her boru kesitinin bir basınç tahliye cihazına sahip olduğunu ve emniyet ventili çıkışlarının açık ve engelsiz olduğunu kontrol edin. Okumaları, alarmları ve yapılan düzeltmeleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Hiçbir bölüm tahliye valfi olmadan sıvı hapsetmemeli ve okumalar kaydedilmelidir.

  5. 5
    Akış şeması D

    Emniyet valfi çok erken açıyor: yanlış ayar basıncı, hasarlı valf veya daha önce açmış ve artık sızdırmaz olmayan bir valf.

    Çözüm: Valfin ayar basıncını sistemin PS değeriyle karşılaştırın. Açmış veya kaçıran valfi değiştirin ve tahliye hattını EN 13136 / EN ISO 24664'ya göre kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Emniyet ventilini kontrol etme

    Emniyet ventili, sistemi PS üzerindeki basınçlara karşı korur. Doğru ayara sahip olmalı, açıldıktan sonra sıkıca kapanmalı ve doğru boyutlandırılmış bir hat üzerinden güvenli bir yere tahliye yapmalıdır.

    1. Markalamayı kontrol edin. Ayar basıncını ve ventil verilerini ventil gövdesinden veya künyeden okuyun ve korunan parçanın PS değeri ile karşılaştırın. Ayar basıncı PS değerinden yüksek olmamalıdır. Bir emniyet ventilini asla ayarlamayın, engellemeyin veya izole etmeyin.

      ✓ Kontrol et: Ayar basıncı, korunan parçanın PS değerinde veya altındadır.

    2. Ventilin durumunu kontrol edin. Korozyon, hasar, kırık mühür ve ventilin açıldığına dair işaretler (çıkışta donma, yağ veya kir) olup olmadığını kontrol edin. Üretim veya montaj tarihini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Ventil hasarsızdır, mühür sağlamdır ve yaşı not edilmiştir.

    3. Sızdırmazlık yüzeyi sızıntısını kontrol edin. Çıkışı elektronik bir sızıntı detektörü veya köpük solüsyonu ile kontrol edin. Açılmış bir vana genellikle tekrar tam olarak kapanmaz.

      ✓ Kontrol et: Detektör sinyal vermiyor ve çıkışta kabarcık oluşmuyor.

    4. Tahliye hattını kontrol edin. Tahliye hattının vana için uygun boyutta olduğunu (EN 13136; tahliye hattı hesaplayıcısını kullanın), tıkalı olmadığını, kesme vanasının bulunmadığını ve dışarıda güvenli bir yerde, yağmurdan korunaklı ve drenajlı olarak sonlandığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Hat boyutu hesaplamayla uyumlu, çıkış açık ve güvenli.

    5. Gerektiğinde değiştirin. Sızdıran, açılmış, hasar görmüş veya üretici talimatlarındaki ya da ulusal kurallardaki değişim aralığına ulaşmış bir vanayı değiştirin. Değiştirme vanası (change-over valve) varsa, önce diğer emniyet vanasına geçiş yapın; aksi takdirde sistem pompalanmalı veya geri kazanılmalıdır (F-gas sertifikası).

      ✓ Kontrol et: Doğru ayara sahip yeni bir vana takıldı veya mevcut vana onaylandı.

    6. Kaydedin. Kontrolü, herhangi bir tahliyeyi ve herhangi bir değişimi (ayar basıncı, seri numarası, tarih) seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kayıt defteri, ventil verilerini ve kontrol sonucunu gösterir.

Üretici kılavuzlarındaki kontroller (3)

Üreticilerin kendi ürünleri için verdiği değerler ve kontroller; bunlar belirtilen ürün için geçerlidir.

  • Danfoss Optyma iCO2 (adım motorlu alıcı valfi): Durma durumunda ünite alıcı valfini açar ve alıcı basıncı 76 bar'a ulaşırsa kompresörü yeniden başlatır (AKV: emiş basıncının 30 bar üzerinde, maks. 76 bar).[3]
  • Hussmann CO2 kaskad sistemleri: Rack ünitelerine gelen gücü keserek yedek soğutmayı test edin ve receiver basıncı ile sıcaklığının korunduğunu kontrol edin; hem yedek kondenser ünitesi hem de sıvı solenoid valfi acil durum kaynağından beslenmelidir.[4]
  • Hillphoenix Advansor; Hussmann CO2 rack'ler: CO2 booster ünitelerinde, yüksek basınç valfi ve flash gaz baypas valfi, güç kesintisi sırasında kontrol panelindeki bir UPS tarafından güvenli konuma getirilir. Bunu simüle edilmiş bir güç kaybı ile test edin ve UPS'yi yılda en az bir kez kontrol edin; arızalı bir UPS, valfleri durdukları konumda bırakır.[5]
📝 Servis raporu doldur

Kendiniz hesaplayın

Bu makaledeki terimler

Kaynaklar

  1. Danfoss – The story of intrinsic standstill security (CO2 case story, 2013)
  2. Arneg – Safe Pressure: back-up unit for CO2 systems during power failure
  3. Danfoss – Application guidelines Optyma iCO2 condensing units R744, AB399636244436en-000301 (2026.03)
  4. Hussmann – CO2 Cascade installation & operation, P/N 3151784_C, PDF p. 61
  5. Hillphoenix – Advansor CO2 Booster – Installation, Start-Up and Operation manual | Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G, Hillphoenix: p. A-17 | Hussmann: p. 61
Sorumluluk reddi: Bu metin bir rehberdir, hukuki tavsiye değildir. Yönetmelikleri ve standartları özetler, resmî metnin yerini tutmaz. Her zaman yürürlükteki sürümü ve yerel gereklilikleri kontrol edin.
Yeni özellik – lütfen hataları bildirin: Hata bildir