Sistem yüksek basınçtan atıyor

Nedenler, en muhtemel olanlar önce

Sıralama yaklaşıktır ve sahadaki yaygın arızalara dayanır. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce mutlaka ölçüm yapın.

1. 1
   Akış şeması A

   Zayıf ısı atımı: bir fan duruyor, kondenser tıkalı veya su debisi çok düşük.

   Çözüm: Fanları, motor korumalarını ve kumandayı kontrol edin. Kondenseri temizleyin. Su tarafında pompayı, filtreyi ve vanaları kontrol edin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Kondenser veya evaporatör fan motorunu kontrol edin

   Duran, yavaş çalışan veya yanlış yöne dönen bir fan; kondenser tarafında yüksek basınca veya evaporatör tarafında düşük basınca ve buzlanmaya neden olur. Beslemeyi, kontrol sinyalini, motoru ve fanın kendisini kontrol edin.

   1. Ünite çalışırken gözlemleyin ve dinleyin. Fanı güvenli bir mesafeden izleyin: çalışıyor mu, hangi hızda ve doğru yönde mi (hava, gövde üzerindeki okta veya kılavuzda gösterildiği şekilde bataryadan geçiyor mu)? Rulman seslerini dinleyin; buz, kir veya hasarlı bir kanat olup olmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanının durup durmadığını, yavaş mı çalıştığını, gürültülü mü olduğunu veya yanlış yöne mi döndüğünü biliyorsunuz.

   2. Beslemeyi ve kontrol sinyalini kontrol edin. Fan talebi varken motor terminallerindeki veya EC fan konnektöründeki gerilimi ölçün. EC fan için ayrıca kontrol sinyalini (0–10 V veya PWM) ölçün ve fan elektroniğindeki durum lambasını veya hata kodunu okuyun. Kontrolördeki fan gecikme ayarlarını ve termostatları kontrol edin: kasıtlı olarak kapalı tutulan bir fan arızalı değildir.

      ✓ Kontrol et: Besleme gerilimi etiket üzerindeki nominal aralıkta ve kontrol sinyali fanın çalışmasını istiyor; aksi takdirde hata daha üst kısımdadır (kontaktör, sigorta, kontrolör çıkışı, kablolama).

   3. İzole edin, kilitleyin ve fanın başlayamayacağından emin olun. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, devrenin enerjisiz olduğunu test edilmiş iki kutuplu bir kontrol kalemiyle doğrulayın ve fanın tamamen durmasını bekleyin. Bir EC fanın sinyal geri geldiğinde kendi kendine yeniden başlayabileceğini ve hava akımıyla dönen bir fanın gerilim üretebileceğini unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Motor terminallerinde 0 V var ve kanatlar bloke edilmiş veya hareketsiz.

   4. Fanı elle döndürün ve mekanik olarak kontrol edin. Çarkı elle döndürün: sürtünme, eksenel boşluk veya pürüzlü bir rulman olmadan serbestçe ve düzgünce dönmelidir. Kanatların şafta sıkıca oturduğundan ve çatlak olmadığından, koruyucunun ve bataryanın buz, kir ve gevşek nesnelerden arındırılmış olduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Fan serbestçe ve sessizce dönüyor ve kanatlar hasarsız; sert veya pürüzlü çalışan bir motor değiştirilmelidir.

   5. Motoru ölçün (AC motorlar). Motor bağlantısı kesilmişken, terminaller arasındaki sargı direncini ölçün ve sargıları birbirleriyle ve veri sayfasıyla karşılaştırın; çalışma kondansatörünü test edin (kondansatör kılavuzuna bakın). Bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyon direncini ölçün – bunu asla fan elektroniği veya bir EC motor bağlıyken yapmayın. Motor soğukken motorun dahili termal korumasının kapalı olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Sargılar olması gereken yerlerde eşit ve veri sayfasıyla uyumlu, izolasyon direnci elektrik kurallarınızın gerektirdiği sınırın çok üzerinde ve termal koruma soğukken kapalı.

   6. Sistemi geri yükleyin, çalıştırın ve akımı ölçün. Fotoğrafınıza bakarak yeniden bağlayın, korumaları ve kapakları takın, kilidi kaldırın ve başlatın. Her fazdaki çalışma akımını ölçün ve etiketle karşılaştırın; dönüş yönünü ve hava akışını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fan doğru yönde sorunsuz çalışıyor, akım etiket değerinde veya altında ve basınçlar dengeleniyor (kondenserde basma basıncı düşer, evaporatörde emme basıncı yükselir ve buzlar çözülür).

   Kondenser veya gaz soğutucu temizliği

   Kirli bir kondenser veya gaz soğutucu, yoğuşma basıncını, güç tüketimini ve yüksek basınç arızası riskini artırır. Temizleyin, kanatçıkları düzeltin ve havanın serbestçe akabildiğinden emin olun.

   1. Temizlemeden önce ölçüm yapın. Sistem çalışırken, sonradan etkisini görebilmek için yoğuşma basıncını (veya CO2 sistemlerinde gaz soğutucu çıkış sıcaklığını) ve giriş havası sıcaklığını not edin.

      ✓ Kontrol et: Basınç ve hava sıcaklığı kaydedildi.

   2. İzole edin ve kilitleyin. Kondenser ünitesini ve fanları izole edin, ayırıcıyı kilitleyip etiketleyin ve fan motoru terminallerinde enerjinin kesildiğini doğrulayın. Aksi takdirde fanlar otomatik olarak başlayabilir. Çatılarda düşme koruması kullanın.

      ✓ Kontrol et: Fan terminallerinde 0 V var ve fanlar durdu.

   3. Kaba kiri temizleyin. Hava giriş tarafındaki yaprak ve havları yumuşak bir fırça ile kanatçıklar boyunca fırçalayarak temizleyin. Kirin içeri itilmesi yerine dışarı atılması için, normal hava akışının tersi yönünde, hava çıkış tarafından üfleyin veya durulayın.

      ✓ Kontrol et: Serpantin yüzeyi kaba kirlerden arındırıldı.

   4. Serpantin temizleyici ve su ile temizleyin. Fan motorlarını ve elektrikli parçaları sudan koruyun. Kanatçık malzemesine uygun bir serpantin temizleyici uygulayın, güvenlik bilgi formuna (eldiven ve gözlük) uyun ve normal hava akışının ters yönünde düşük basınçlı su ile durulayın. Kanatçıkları ezen yüksek basınçlı yıkama makinelerini asla kullanmayın.

      ✓ Kontrol et: Durulama suyu berrak akar ve kanatçıklar hasarsızdır.

   5. Kanatçıkları düzeltin ve boşlukları kontrol edin. Eğilmiş kanatçıkları uygun aralıklı bir kanatçık tarağı ile düzeltin. Hava girişini veya çıkışını engelleyen hiçbir şey olmadığından ve sıcak havanın girişe geri dönmediğinden (duvarlar, kar, diğer üniteler) emin olun.

      ✓ Kontrol et: Kanatçıklar düzdür ve ünite etrafındaki serbest mesafeler kurulum talimatlarına uygundur.

   6. Yeniden başlatın ve karşılaştırın. Kilidinizi kaldırın, gücü geri verin ve sistemin stabilize olmasını bekleyin. Yoğuşma basıncını ve giriş havası sıcaklığını temizlik öncesindeki değerlerle karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Benzer bir hava sıcaklığında yoğuşma sıcaklığı daha düşüktür.

   Su tarafındaki pompayı, pislik tutucuyu ve akış şalterini kontrol edin

   Bir chiller veya ısı pompasının evaporatöründen veya kondenserinden geçen düşük su debisi; yüksek basınç arızalarına, evaporatörün donmasına ve kapasite kaybına neden olur. Çoğu neden pompa, pislik tutucu, devredeki hava veya akış şalterinde bulunur.

   1. Pompayı çalışırken kontrol edin. Ünite çalışırken pompa akımını ölçün ve etiket değerleriyle karşılaştırın. Pompa üzerindeki veya ısı değiştirici üzerindeki diferansiyel basıncı okuyun ve tasarım değeri veya pompa eğrisi ile karşılaştırın. Üç fazlı pompalarda dönüş yönünü kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Akım, dönüş yönü ve diferansiyel basınç, etiket ve tasarım verileriyle uyumludur.

   2. İzole edin ve kilitleyin. Elektrikli parçaların yakınındaki su tarafında herhangi bir şeyi açmadan önce pompayı ve üniteyi kapatın, ayırıcıyı kilitleyin ve pompa terminallerinde enerjisiz olduğunu doğrulayın.

      ✓ Kontrol et: Gerilim test cihazı tüm pompa terminallerinde 0 V göstermektedir.

   3. Basıncı tahliye edin ve pislik tutucuyu temizleyin. Kapağı açmadan önce pislik tutucunun her iki yanındaki vanaları kapatın ve basıncı bir tahliye veya hava alma valfi aracılığıyla boşaltın: basınç altındaki sıcak su veya glikollü su püskürebilir. Filtre elemanını çıkarıp temizleyin, contayı kontrol edin ve tekrar takın. Glikollü suyu toplayın, kanalizasyona boşaltmayın.

      ✓ Kontrol et: Filtre elemanı temiz ve hasarsızdır; kapak sıkıdır ve yeniden dolumdan sonra damlama yapmamaktadır.

   4. Devrenin havasını alın. Doğru statik basınca kadar yeniden doldurun ve en düşükten başlayarak, sadece su gelene kadar yüksek noktalardaki hava alma valflerini açın. Basıncı tekrar kontrol edin ve düşmüşse tamamlayın.

      ✓ Kontrol et: Her hava alma valfi hava olmadan sabit bir su akışı sağlamaktadır ve sistem basıncı tekrar ayar değerine dönmüştür.

   5. Vanaları ve akış şalterini kontrol edin. Devredeki tüm kesme ve dengeleme vanalarının amaçlandığı gibi açık olduğunu kontrol edin. Akış şalteri paletinin boru boyutu için doğru uzunlukta olduğunu ve akış yönünde yerleştiğini veya diferansiyel basınç şalterinin ünite kılavuzunda belirtildiği gibi ayarlandığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vanalar çalışma konumlarındadır ve akış şalteri kılavuzda açıklandığı şekilde monte edilmiş ve ayarlanmıştır.

   6. Kilitlemeyi test edin. Ünite çalışırken pompayı durdurun (veya bir vanayı yavaşça kapatın) ve üniteyi izleyin. Akış şalteri açılmalı ve kompresörü durdurmalıdır; kompresör akış olmadan çalışmaya başlayamamalıdır.

      ✓ Kontrol et: Akış durduğunda kompresör durur ve yalnızca pompa çalıştığında ve akış şalteri kapandığında çalışmaya başlar.

2. 2

   Kondenser fan motoru, kondansatör, kontaktör veya sigorta arızalı ya da fan kontrolü sinyal vermiyor.

   Çözüm: Fan motorundaki gerilimi ve akımı ölçün, kondansatörü, kontaktörü ve sigortaları ile fan kontrolünün çıkış sinyalini kontrol edin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Kondenser veya evaporatör fan motorunu kontrol edin

   Duran, yavaş çalışan veya yanlış yöne dönen bir fan; kondenser tarafında yüksek basınca veya evaporatör tarafında düşük basınca ve buzlanmaya neden olur. Beslemeyi, kontrol sinyalini, motoru ve fanın kendisini kontrol edin.

   1. Ünite çalışırken gözlemleyin ve dinleyin. Fanı güvenli bir mesafeden izleyin: çalışıyor mu, hangi hızda ve doğru yönde mi (hava, gövde üzerindeki okta veya kılavuzda gösterildiği şekilde bataryadan geçiyor mu)? Rulman seslerini dinleyin; buz, kir veya hasarlı bir kanat olup olmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanının durup durmadığını, yavaş mı çalıştığını, gürültülü mü olduğunu veya yanlış yöne mi döndüğünü biliyorsunuz.

   2. Beslemeyi ve kontrol sinyalini kontrol edin. Fan talebi varken motor terminallerindeki veya EC fan konnektöründeki gerilimi ölçün. EC fan için ayrıca kontrol sinyalini (0–10 V veya PWM) ölçün ve fan elektroniğindeki durum lambasını veya hata kodunu okuyun. Kontrolördeki fan gecikme ayarlarını ve termostatları kontrol edin: kasıtlı olarak kapalı tutulan bir fan arızalı değildir.

      ✓ Kontrol et: Besleme gerilimi etiket üzerindeki nominal aralıkta ve kontrol sinyali fanın çalışmasını istiyor; aksi takdirde hata daha üst kısımdadır (kontaktör, sigorta, kontrolör çıkışı, kablolama).

   3. İzole edin, kilitleyin ve fanın başlayamayacağından emin olun. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, devrenin enerjisiz olduğunu test edilmiş iki kutuplu bir kontrol kalemiyle doğrulayın ve fanın tamamen durmasını bekleyin. Bir EC fanın sinyal geri geldiğinde kendi kendine yeniden başlayabileceğini ve hava akımıyla dönen bir fanın gerilim üretebileceğini unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Motor terminallerinde 0 V var ve kanatlar bloke edilmiş veya hareketsiz.

   4. Fanı elle döndürün ve mekanik olarak kontrol edin. Çarkı elle döndürün: sürtünme, eksenel boşluk veya pürüzlü bir rulman olmadan serbestçe ve düzgünce dönmelidir. Kanatların şafta sıkıca oturduğundan ve çatlak olmadığından, koruyucunun ve bataryanın buz, kir ve gevşek nesnelerden arındırılmış olduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Fan serbestçe ve sessizce dönüyor ve kanatlar hasarsız; sert veya pürüzlü çalışan bir motor değiştirilmelidir.

   5. Motoru ölçün (AC motorlar). Motor bağlantısı kesilmişken, terminaller arasındaki sargı direncini ölçün ve sargıları birbirleriyle ve veri sayfasıyla karşılaştırın; çalışma kondansatörünü test edin (kondansatör kılavuzuna bakın). Bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyon direncini ölçün – bunu asla fan elektroniği veya bir EC motor bağlıyken yapmayın. Motor soğukken motorun dahili termal korumasının kapalı olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Sargılar olması gereken yerlerde eşit ve veri sayfasıyla uyumlu, izolasyon direnci elektrik kurallarınızın gerektirdiği sınırın çok üzerinde ve termal koruma soğukken kapalı.

   6. Sistemi geri yükleyin, çalıştırın ve akımı ölçün. Fotoğrafınıza bakarak yeniden bağlayın, korumaları ve kapakları takın, kilidi kaldırın ve başlatın. Her fazdaki çalışma akımını ölçün ve etiketle karşılaştırın; dönüş yönünü ve hava akışını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fan doğru yönde sorunsuz çalışıyor, akım etiket değerinde veya altında ve basınçlar dengeleniyor (kondenserde basma basıncı düşer, evaporatörde emme basıncı yükselir ve buzlar çözülür).

   Kalkış/çalışma kapasitörünü ve kalkış rölesini test edin

   Arızalı kapasitörler ve kalkış röleleri; bir kompresörün veya fan motorunun vınlamasının, aşırı ısınmasının veya çalışmamasının yaygın nedenleridir.

   1. İzole edin ve kilitleyin. Ayırıcıyı kapatıp kilitleyin (veya ünitenin fişini çekin) ve kompresör terminal kutusunun kapağını çıkarın. Multimetreyi AC voltaj konumuna getirin; faz ile nötr arasını ve her bir faz ile toprak arasını ölçün.

      ✓ Kontrol et: Ölçü aleti, giriş terminallerinde 0 V AC göstermektedir.

   2. Fotoğraflayın, boşaltın ve kapasitörü sökün. Kablolamayı, aynı şekilde geri bağlayabilmek için telefonunuzla fotoğraflayın. Kapasitörü, izoleli uçlara sahip yaklaşık 20 kΩ, 5 W'lık bir direnç üzerinden terminallere birkaç saniye tutarak boşaltın. Asla bir tornavida ile kısa devre yapmayın: kıvılcım terminallere ve kapasitöre zarar verir. Ardından kabloları çekip çıkarın.

      ✓ Kontrol et: Ölçü aleti, doğrudan kapasitör terminalleri üzerinde 0 V DC göstermektedir.

   3. Kapasitansı ölçün. Multimetreyi kapasitans (µF) konumuna getirin ve terminaller arasını ölçün. Kondansatör üzerinde yazan değerle karşılaştırın. Tecumseh toleransları şu şekilde belirtir: kalkış kondansatörü için nominal değerin −0/+20 %'si, çalışma kondansatörü için ±10 %. Şişmiş, sızdıran veya 0 µF okunan bir kondansatör arızalıdır.

      ✓ Kontrol et: Ölçülen değer, yazılı nominal değerin toleransları dahilindedir.

   4. Kalkış rölesini kontrol edin. Röleyi kompresör pinlerinden çıkarın ve yanık izleri veya yanık plastik kokusu olup olmadığını kontrol edin. Akım rölesi dik konumda test edilir: L–S açık, L–M kapalı (Tecumseh). Bir PTC başlatıcının, direnç okumasının anlamlı olması için yaklaşık 3 dakika soğuması gerekir; bunu kompresör veya başlatıcı veri sayfasındaki değerle karşılaştırın (oda sıcaklığında genellikle birkaç ohm ile birkaç on ohm arasıdır).

      ✓ Kontrol et: Röle kontakları açıklandığı gibidir veya PTC veri sayfası değerini göstermektedir; OL (açık devre) parçanın arızalı olduğu anlamına gelir.

   5. Arızalı parçayı değiştirin ve test çalışması yapın. Tam olarak aynı verilere sahip yeni bir parça takın: µF cinsinden kapasitans, voltaj değeri ve röle tipi. Röleyi doğru yönde monte edin. Fotoğrafınıza bakarak bağlantıları tekrar yapın, kapağı takın, gücü açın ve üniteyi başlatın. Kondansatörler veya röleler tekrar arızalanırsa nedenini araştırın: düşük besleme voltajı, sık devreye girip çıkma (short cycling) veya yanlış röle tipi.

      ✓ Kontrol et: Kompresör, vınlama yapmadan ve motor koruması atmadan sorunsuz bir şekilde çalışır.

   Yoğuşma basıncı kontrolünü kontrol edin

   Kışın çok düşük yoğuşma basıncı genleşme valfinin yetersiz beslenmesine neden olur; yazın çok yüksek olması ise enerji maliyetini artırır ve HP basınç şalterini açtırır. Fan kontrolünü, yoğuşma basıncı valflerini ve su regülasyon valflerini set değerine göre kontrol edin.

   1. Yoğuşma basıncını ve set değerini okuyun. Basma veya sıvı hattı portuna kalibre edilmiş bir manometre bağlayın ve kontrolördeki veya hız kontrol cihazındaki yoğuşma basıncı set değerini ve fan kademelerini not edin. Sistem PS değerini asla aşmayın.

      ✓ Kontrol et: Gerçek yoğuşma basıncını ve set değerini biliyorsunuz.

   2. Fan kademelendirmesini ve hız kontrolünü kontrol edin. Basınç yükselip düştüğünde fanları izleyin: set değeri civarında kademeler devreye girip çıkmalı veya hız değişmelidir. Bir fan yanıt vermiyorsa hız kontrol cihazının çıkışını ölçün.

      ✓ Kontrol et: Fanlar set basınçlarında çalışır, durur veya hız değiştirir.

   3. Güç kapalıyken fanları kontrol edin. Bir fan çalışmıyorsa, enerjiyi kesin ve kilitleyin; kontrol sistemini suçlamadan önce fan motorunu, kanatlarını ve bataryanın temiz olduğunu kontrol edin. Fanlar otomatik olarak başlayabilir.

      ✓ Kontrol et: Fanlar serbestçe dönüyor ve kondenser temiz.

   4. Soğuk havalarda yoğuşma basıncı vanalarını kontrol edin. Yoğuşma basıncı vanaları olan sistemlerde (örneğin Sporlan ORI/ORD veya Danfoss KVR/NRD), düşük ortam sıcaklığında vana regüle ederken likit tankına giden bypass hattının ısındığını ve flooding kondenser için yeterli soğutucu akışkan olduğunu kontrol edin (kış şarjı, gözetleme camı dolu).

      ✓ Kontrol et: Yoğuşma basıncı vana ayarında tutulur ve soğuk havalarda gözetleme camı dolu kalır.

   5. Su regülasyon vanasını kontrol edin. Su soğutmalı kondenserlerde, yoğuşma basıncı yükseldikçe su regülasyon vanasının daha fazla açıldığını ve duruş anında kapandığını kontrol edin. Giriş ve çıkış suyu sıcaklıklarını karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Vana modüle eder ve yoğuşma basıncı sabittir; duruş anında su akışı yoktur.

   6. CO2 gaz soğutucular. Transkritik CO2 (R744) sistemlerinde yüksek basınç, yüksek basınç vanası ve gaz soğutucu fanları tarafından birlikte ayarlanır; bunu CO2 yüksek basınç vanası kılavuzunda açıklandığı şekilde kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Gaz soğutucu çıkış sıcaklığı ve yüksek basınç, kontrolör set değerlerini takip eder.

3. 3
   Akış şeması B

   Sıcak hava kondensere geri dönüyor veya hava girişi engellenmiş.

   Çözüm: Engelleri kaldırın ve sıcak havanın tekrar emilmediğinden emin olun. Üreticinin montaj talimatındaki mesafeleri kontrol edin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Kondenser veya gaz soğutucu temizliği

   Kirli bir kondenser veya gaz soğutucu, yoğuşma basıncını, güç tüketimini ve yüksek basınç arızası riskini artırır. Temizleyin, kanatçıkları düzeltin ve havanın serbestçe akabildiğinden emin olun.

   1. Temizlemeden önce ölçüm yapın. Sistem çalışırken, sonradan etkisini görebilmek için yoğuşma basıncını (veya CO2 sistemlerinde gaz soğutucu çıkış sıcaklığını) ve giriş havası sıcaklığını not edin.

      ✓ Kontrol et: Basınç ve hava sıcaklığı kaydedildi.

   2. İzole edin ve kilitleyin. Kondenser ünitesini ve fanları izole edin, ayırıcıyı kilitleyip etiketleyin ve fan motoru terminallerinde enerjinin kesildiğini doğrulayın. Aksi takdirde fanlar otomatik olarak başlayabilir. Çatılarda düşme koruması kullanın.

      ✓ Kontrol et: Fan terminallerinde 0 V var ve fanlar durdu.

   3. Kaba kiri temizleyin. Hava giriş tarafındaki yaprak ve havları yumuşak bir fırça ile kanatçıklar boyunca fırçalayarak temizleyin. Kirin içeri itilmesi yerine dışarı atılması için, normal hava akışının tersi yönünde, hava çıkış tarafından üfleyin veya durulayın.

      ✓ Kontrol et: Serpantin yüzeyi kaba kirlerden arındırıldı.

   4. Serpantin temizleyici ve su ile temizleyin. Fan motorlarını ve elektrikli parçaları sudan koruyun. Kanatçık malzemesine uygun bir serpantin temizleyici uygulayın, güvenlik bilgi formuna (eldiven ve gözlük) uyun ve normal hava akışının ters yönünde düşük basınçlı su ile durulayın. Kanatçıkları ezen yüksek basınçlı yıkama makinelerini asla kullanmayın.

      ✓ Kontrol et: Durulama suyu berrak akar ve kanatçıklar hasarsızdır.

   5. Kanatçıkları düzeltin ve boşlukları kontrol edin. Eğilmiş kanatçıkları uygun aralıklı bir kanatçık tarağı ile düzeltin. Hava girişini veya çıkışını engelleyen hiçbir şey olmadığından ve sıcak havanın girişe geri dönmediğinden (duvarlar, kar, diğer üniteler) emin olun.

      ✓ Kontrol et: Kanatçıklar düzdür ve ünite etrafındaki serbest mesafeler kurulum talimatlarına uygundur.

   6. Yeniden başlatın ve karşılaştırın. Kilidinizi kaldırın, gücü geri verin ve sistemin stabilize olmasını bekleyin. Yoğuşma basıncını ve giriş havası sıcaklığını temizlik öncesindeki değerlerle karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Benzer bir hava sıcaklığında yoğuşma sıcaklığı daha düşüktür.

4. 4
   Akış şeması C

   Sistemde hava veya azot (yoğuşmayan gazlar), çoğunlukla yetersiz vakumlamadan sonra ^[2].

   Çözüm: Soğutucu akışkanı geri kazanın, vakumlama kılavuzuna göre vakumlayın ve yeni şarj yapın.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Köldmedyum geri kazanımı

   Köldmedyum devresi açılmadan önce, köldmedyum bir tüpe geri kazanılır, asla tahliye edilmez. Geri kazanım, F-gas sertifikası (EU 2024/573 veya ulusal eşdeğeri; ABD'de EPA 608) gerektirir ve kayıt defterine işlenir.

   1. Tüp ve ekipman seçimi. Geri kazanım için işaretlenmiş, test tarihi geçmemiş ve yalnızca tek bir köldmedyum için kullanılmış bir geri kazanım tüpü kullanın; köldmedyumları asla karıştırmayın. Yanıcı köldmedyumlar (A2L/A3) için bunlar için derecelendirilmiş bir geri kazanım ünitesi ve tüpü kullanın ve tutuşturma kaynaklarını uzaklaştırın. Koruyucu gözlük ve eldiven takın: sıvı köldmedyum soğuk yanıklarına neden olur.

      ✓ Kontrol et: Tüp etiketi köldmedyumu, test tarihini ve maksimum dolum ağırlığını gösterir.

   2. Hortumları bağlayın ve vakumlayın. Tüpü teraziye yerleştirin. Geri kazanım ünitesini, sistem servis portları ile tüp arasına kısa hortumlarla bağlayın. Geri kazanılan köldmedyuma hava girmemesi için başlamadan önce hortumları (ve boş tüpü) bir vakum pompasıyla vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Hortumlar vakumu tutar ve terazi başlangıç ağırlığını gösterir.

   3. Önce sıvıyı, sonra buharı geri kazanın. Sistem izin veriyorsa önce sıvıyı geri kazanın (daha hızlı olur), ardından buhar geri kazanımına geçin. Vana ayarları için geri kazanım ünitesinin kılavuzunu takip edin.

      ✓ Kontrol et: Sistem basıncı istikrarlı bir şekilde düşer.

   4. Silindir dolumunu izleyin. Teraziyi sürekli takip edin ve silindirdeki maksimum dolum ağırlığından önce (yaklaşık %80 sıvı hacmi) durdurun. Silindirde varsa ünitenin aşırı dolum şalterini kullanın. Silindiri asla ısıtmayın.

      ✓ Kontrol et: Silindir ağırlığı, maksimum dolum ağırlığının altında kalır.

   5. Final geri kazanım basıncına ulaşın. Sistem, geri kazanım ünitesinin ve ulusal kuralların gerektirdiği geri kazanım basıncına ulaşana kadar devam edin ve birkaç dakika sonra basıncın tekrar yükselmediğini kontrol edin (yağda kalan soğutucu akışkan veya sıvı cepleri).

      ✓ Kontrol et: Ünite durdurulduktan sonra basınç final geri kazanım basıncında kalır.

   6. Kaydedin. Silindir vanalarını kapatın, geri kazanım ünitesini kılavuzunda açıklandığı şekilde boşaltın ve geri kazanılan miktarı (ağırlık olarak), soğutucu akışkanı ve silindir numarasını seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kayıt defteri, geri kazanılan miktarı ve hangi tüpe aktarıldığını gösterir.

   Bir soğutma sistemini vakumlamak

   Vakum işlemi, şarj işleminden önce devredeki havayı ve nemi uzaklaştırır. İyi bir vakum ve sızdırmazlık testi, sistemin kuru ve sızdırmaz olduğunu gösterir; devrede kalan nem ve hava asit oluşumuna, valfte buzlanmaya ve yüksek basınçlara neden olur.

   1. Başlamadan önce kontrol edin. Vakum işlemini yalnızca azot ile yapılan basınç testi başarıyla tamamlandıktan sonra gerçekleştirin. Devrenin açılması F-gas sertifikası (ABD'de EPA 608) gerektirir. Yanıcı soğutucular (A2L/A3) için bunlar için uygun bir vakum pompası kullanın ve tutuşturma kaynaklarını uzaklaştırın.

      ✓ Kontrol et: Basınç testi tamamlanmış ve belgelenmiş olup pompa soğutucu akışkana uygundur.

   2. Hızlı vakum için bağlantıları yapın. Vakum pompasını hem yüksek hem de düşük basınç tarafına kısa ve geniş çaplı hortumlarla bağlayın. Mümkünse bir çekme aparatı ile valf iğnelerini çıkarın. Mikron ölçeri, pompadan mümkün olduğunca uzağa, sistem tarafına monte edin, böylece pompadan izole edilebilir.

      ✓ Kontrol et: Tüm bağlantılar sızdırmazdır ve mikron ölçer pompayı değil, sistemi okumaktadır.

   3. Vakum yapın. Pompa yağını kontrol edin, vanaları açın ve pompayı çalıştırın. Sistem vakumdayken kompresörü asla çalıştırmayın veya izolasyon testi (megger) yapmayın.

      ✓ Kontrol et: Mikron ölçer değeri istikrarlı bir şekilde düşer.

   4. Hedef vakuma ulaşın. Ölçer, ekipman veya kompressör üreticisinin talimatlarındaki hedefe ulaşana kadar devam edin; çoğu 500 mikron (yaklaşık 0,67 mbar) kullanır. Büyük veya nemli sistemler daha uzun sürer; sistemi ısıtmak nemin buharlaşmasına yardımcı olur.

      ✓ Kontrol et: Ölçer hedef vakumu gösterir.

   5. Vakum düşüş testini yapın. Pompayı sistemden izole edin ve mikron ölçeri, örneğin 15 dakika boyunca veya talimatlardaki süre boyunca izleyin. Yükselip sabitlenen bir değer nem olduğu anlamına gelir; yükselmeye devam eden bir değer ise sızıntı olduğu anlamına gelir.

      ✓ Kontrol et: Değer sadece biraz yükselir ve talimatlardaki sınır dahilinde sabitlenir.

   6. Şarj edin veya tekrarlayın. Vakum düşüş testi başarısız olursa: nem için daha uzun süre vakumlayın; sızıntı için sızıntıyı bulun, onarın ve tekrar basınç testi yapın. Test geçildiğinde, vana iğnelerini geri takın ve soğutucu akışkanı vakumdan doğrudan ağırlıkla şarj edin.

      ✓ Kontrol et: Sistem vakumdan şarj edilir, vakum ve sızıntı sonuçları kaydedilir.

   Köldmediumu ağırlıkla şarj etme

   Doğru şarj miktarını elde etmenin tek güvenilir yolu ağırlıkla doldurmaktır. Sistem öncelikle sızdırmaz olmalı, basınç testinden geçmeli ve vakumlanmış olmalıdır; çalışma F-gas sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır.

   1. Sistemin hazır olduğunu kontrol edin. Sızıntıların giderildiğini, azot basınç testinin geçildiğini ve sistemin başarılı bir vakum tutma testi ile vakumlandığını kontrol edin (ilgili kılavuzlara bakın). Etiket üzerindeki şarj miktarını ve üretici tarafından belirtilen boru uzunluğu eklemelerini bulun.

      ✓ Kontrol et: Test kayıtları mevcut ve toplam şarj miktarını kg cinsinden biliyorsunuz.

   2. Tüpü ve teraziyi hazırlayın. Tüp etiketindeki soğutucu akışkanı kontrol edin (renge göre değil). Tüpü düz bir yüzeydeki kalibre edilmiş bir teraziye yerleştirin, vakumlanmış veya düşük kayıplı hortumları bağlayın ve teraziyi sıfırlayın. A2L/A3 sistemlerinde: ateşleme kaynağı bulunmamalı, havalandırma ve gaz dedektörü olmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Terazi sıfırı gösteriyor ve hortumlarda hava yok.

   3. Yalnızca CO2: vakumu buhar ile kırın. Bir CO2 sisteminde, herhangi bir sıvı girmeden önce basınç üçlü noktanın (5.2 bar mutlak) iyice üzerine çıkana kadar önce buhar şarj edin. Derin vakumdaki sıvı, kuru buza dönüşür.

      ✓ Kontrol et: Sıvı şarjı başlamadan önce sistem basıncı 5.2 bar mutlak değerin üzerindedir.

   4. Yüksek basınca sıvı şarj edin. Sistem kapalıyken, receiver veya sıvı hattına sıvı şarj edin. Karışımları (400 serisi) her zaman sıvı olarak şarj edin. Teraziyi izleyin ve hedef değere ulaşıldığında kapatın.

      ✓ Kontrol et: Terazi, tüpten çıkan ağırlığı göstermektedir.

   5. Kalanı dikkatlice ekleyin. Şarjın tamamı girmezse, sistemi çalıştırın ve geri kalanı, sıvının kompresöre ulaşmaması için kısılmış bir vana aracılığıyla emiş tarafına yavaşça ekleyin. Etiket üzerindeki şarj miktarını asla aşmayın.

      ✓ Kontrol et: Terazideki toplam miktar, hedef şarj miktarına eşittir.

   6. Çalışmayı kontrol edin. Sistem stabil hale gelene kadar çalıştırın; kızdırma ve alt soğutmayı ölçün.

      ✓ Kontrol et: Her ikisi de üreticinin hedef değerleri içindedir.

   7. Bağlantıları kesin ve kaydedin. Tüpü kapatın, hortumları minimum kayıpla çıkarın, kapakları tekrar takın ve portlarda sızıntı testi yapın. Şarj edilen tipi ve miktarı kayıt defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kapaklar takılıdır, sızıntı bulunmamıştır ve kayıt defteri şarj edilen miktarı göstermektedir.

   Soğutma sistemini adım adım vakumlama: nem alma ve vakum bekletme testi →

5. 5
   Akış şeması D

   Çok fazla soğutucu akışkan var, bu yüzden kondenserin bir kısmı sıvıyla doluyor.

   Çözüm: Aşırı soğutma normale dönene kadar fazlalığı bir geri kazanım cihazıyla alın. Soğutucu akışkanı asla atmosfere bırakmayın.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Köldmedyum geri kazanımı

   Köldmedyum devresi açılmadan önce, köldmedyum bir tüpe geri kazanılır, asla tahliye edilmez. Geri kazanım, F-gas sertifikası (EU 2024/573 veya ulusal eşdeğeri; ABD'de EPA 608) gerektirir ve kayıt defterine işlenir.

   1. Tüp ve ekipman seçimi. Geri kazanım için işaretlenmiş, test tarihi geçmemiş ve yalnızca tek bir köldmedyum için kullanılmış bir geri kazanım tüpü kullanın; köldmedyumları asla karıştırmayın. Yanıcı köldmedyumlar (A2L/A3) için bunlar için derecelendirilmiş bir geri kazanım ünitesi ve tüpü kullanın ve tutuşturma kaynaklarını uzaklaştırın. Koruyucu gözlük ve eldiven takın: sıvı köldmedyum soğuk yanıklarına neden olur.

      ✓ Kontrol et: Tüp etiketi köldmedyumu, test tarihini ve maksimum dolum ağırlığını gösterir.

   2. Hortumları bağlayın ve vakumlayın. Tüpü teraziye yerleştirin. Geri kazanım ünitesini, sistem servis portları ile tüp arasına kısa hortumlarla bağlayın. Geri kazanılan köldmedyuma hava girmemesi için başlamadan önce hortumları (ve boş tüpü) bir vakum pompasıyla vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Hortumlar vakumu tutar ve terazi başlangıç ağırlığını gösterir.

   3. Önce sıvıyı, sonra buharı geri kazanın. Sistem izin veriyorsa önce sıvıyı geri kazanın (daha hızlı olur), ardından buhar geri kazanımına geçin. Vana ayarları için geri kazanım ünitesinin kılavuzunu takip edin.

      ✓ Kontrol et: Sistem basıncı istikrarlı bir şekilde düşer.

   4. Silindir dolumunu izleyin. Teraziyi sürekli takip edin ve silindirdeki maksimum dolum ağırlığından önce (yaklaşık %80 sıvı hacmi) durdurun. Silindirde varsa ünitenin aşırı dolum şalterini kullanın. Silindiri asla ısıtmayın.

      ✓ Kontrol et: Silindir ağırlığı, maksimum dolum ağırlığının altında kalır.

   5. Final geri kazanım basıncına ulaşın. Sistem, geri kazanım ünitesinin ve ulusal kuralların gerektirdiği geri kazanım basıncına ulaşana kadar devam edin ve birkaç dakika sonra basıncın tekrar yükselmediğini kontrol edin (yağda kalan soğutucu akışkan veya sıvı cepleri).

      ✓ Kontrol et: Ünite durdurulduktan sonra basınç final geri kazanım basıncında kalır.

   6. Kaydedin. Silindir vanalarını kapatın, geri kazanım ünitesini kılavuzunda açıklandığı şekilde boşaltın ve geri kazanılan miktarı (ağırlık olarak), soğutucu akışkanı ve silindir numarasını seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kayıt defteri, geri kazanılan miktarı ve hangi tüpe aktarıldığını gösterir.

   Alt soğutma ölçün

   Alt soğutma, sıvının yoğuşma sıcaklığının ne kadar altına soğutulduğunu gösterir. Aşırı ısıtma ile birlikte, şarj miktarının ve kondanserin değerlendirilmesine yardımcı olur.

   1. Stabil hale gelene kadar çalıştırın. Sistemi en az 15 dakika boyunca sabit yükte çalıştırın; defrost sırasında veya hemen sonrasında yapmayın. Kondanserin temiz olduğunu ve fanlarının çalıştığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Basınçlar ve sıcaklıklar sabittir.

   2. Sıvı basıncını ölçün. Kondanser çıkışındaki porta veya sıvı hattına bir manometre bağlayın (manometre bağlantı kılavuzuna bakın). Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Sabit bir sıvı basıncınız var.

   3. Sıvı sıcaklığını ölçün. Basınç okumasının yapıldığı aynı noktada, temiz boruya bir termometre sabitleyin ve probu izole edin.

      ✓ Kontrol et: Aynı noktadan sabit bir boru sıcaklığınız var.

   4. Dönüştürün ve hesaplayın. Basıncı, soğutucu akışkan için doyma sıcaklığına (zeotropik karışımlar için kabarcık noktasına) dönüştürün. Alt soğutma = doyma sıcaklığı − ölçülen sıvı sıcaklığı.

      ✓ Kontrol et: K cinsinden bir alt soğutma değerine sahipsiniz.

   5. Hedef değerle karşılaştırın. Sistem için üreticinin hedef değeriyle karşılaştırın. Alıcısı olan sistemlerde, alıcı çıkışındaki alt soğutma normalde düşüktür ve şarj miktarı hakkında çok az bilgi verir. Transkritik CO2 sistemlerinde yüksek tarafta alt soğutma yoktur; bunun yerine gaz soğutucu çıkış sıcaklığını ve basıncını kullanın.

      ✓ Kontrol et: Değerin bu sistem tipi için düşük, normal veya yüksek olduğunu biliyorsunuz.

   6. Dikkatle yorumlayın. Yüksek kızdırma ile düşük alt soğutma, yetersiz soğutucu akışkan veya bir tıkanıklık anlamına gelebilir; yüksek yoğuşma basıncı ile yüksek alt soğutma ise aşırı şarj veya yoğuşmayan gazlar anlamına gelebilir. Denemek için asla soğutucu akışkan eklemeyin: önce sızıntı testi yapın, onarın, geri kazanım yapın ve doğru şarj miktarını tartarak ekleyin (F-gas sertifikalı personel).

      ✓ Kontrol et: Sonuç, sadece alt soğutma ile değil, kızdırma ve basınçlar ile desteklenmektedir.

6. 6
   Akış şeması E

   Presostat veya sensör yanlış ayarlanmış ya da arızalı veya basma tarafında bir vana kapalı.

   Çözüm: Servis ve kapama vanalarının açık olduğunu kontrol edin. Kesme noktasını kalibre edilmiş bir manometreyle ve sistemin PS değeriyle karşılaştırın.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Vana konumlarını ve hapsolmuş sıvıyı kontrol edin

   Kapalı veya yarı açık bırakılan bir servis veya kesme vanası, tıkanıklık veya düşük şarj gibi belirtiler verir ve kapalı vanalar arasında hapsolan sıvı, ısındığında boruyu patlatabilir. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın ve sistem PS değerini asla aşmayın.

   1. Şemayı kullanarak devreyi gözden geçirin. Akış şemasını takip edin ve kompresörden başlayarak kondenser, alıcı, sıvı hattı, evaporatörler ve emme hattı üzerindeki tüm servis vanalarını, küresel vanaları ve ana vanaları listeleyin.

      ✓ Kontrol et: Tüm vanaların ve normal çalışma sırasında olması gereken konumlarının bir listesine sahipsiniz.

   2. Servis vanalarını kontrol edin. Bir vana anahtarı ile emme, basma ve sıvı servis vanalarının tamamen açık (back-seated) olduğunu kontrol edin. Vanayı sadece bir manometre bağlıyken hafifçe geri çevirin. İşlemden sonra kapakları tekrar takın.

      ✓ Kontrol et: Miller tamamen açık ve kapaklar sıkı.

   3. Kısmen kapalı vanaları arayın. Sistem çalışırken, sıvı hattındaki her vananın öncesindeki ve sonrasındaki boru sıcaklığını bir klemens termometre ile ölçün. Bir vanadan sonra belirgin bir sıcaklık düşüşü, donma veya terleme olması, vananın kısmen kapalı veya tıkalı olduğu anlamına gelir.

      ✓ Kontrol et: Sıvı hattındaki hiçbir vanada fark edilebilir bir sıcaklık düşüşü yoktur.

   4. Solenoid vanaları kontrol edin. Solenoid vanaların çağrı üzerine açıldığını kontrol edin: bobin enerjilendirilmiş olmalı (mıknatıs test cihazı veya bobin üzerindeki voltaj ile) ve akış olmalı (vana sonrası sıcaklık değişimi).

      ✓ Kontrol et: Her solenoid vana çağrıldığında açılır ve çağrılmadığında kapanır.

   5. Asla sıvı hapsetmeyin. Sıvı dolu bir bölümde iki vanayı kapatmadan önce, sıvıyı pompalayarak boşaltın veya bölümün bir basınç tahliye yoluna (emniyet vanası veya receiver'a açık yol) sahip olduğundan emin olun. Bir sıvı hattını asla her iki ucundan kapalı bırakmayın.

      ✓ Kontrol et: Kapatılabilen her bölüm boştur veya bir tahliye yoluna sahiptir.

   6. CO2: duruş korumasını kontrol edin. R744 sistemlerinde, vanalar kapatılmadan önce duruş ünitesinin, emniyet vanalarının ve tüm basınç tutma fonksiyonlarının devrede olduğunu onaylayın; çünkü hapsolmuş CO2'nin basıncı ısındıkça hızla yükselir (CO2 duruş kılavuzuna bakın).

      ✓ Kontrol et: Duruş basıncı PS değerinin oldukça altında kalır ve emniyet vanaları çıkışlarına açıktır.

   Bir basınç anahtarını veya transdüseri test edin

   Yüksek ve düşük basınç presostatları kompresörü ve sistemi korur. Kalibre edilmiş bir manometreye karşı ayarlarında açma ve kapama yaptıklarını ve transdüserlerin doğru sinyali gönderdiğini kontrol edin. Bir presostatı asla devre dışı bırakmayın.

   1. Kalibre edilmiş bir manometre bağlayın. Kalibre edilmiş bir manometreyi veya dijital manifoldu, presostat veya transdüser ile aynı tarafta ve mümkün olduğunca yakınındaki bir servis portuna bağlayın. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın; A2L/A3 soğutucu akışkanlar ile çalışırken ateş kaynaklarını uzak tutun.

      ✓ Kontrol et: Manometre, presostata yakın stabil bir basınç göstermektedir.

   2. Ayarları okuyun. Presostat skalasından veya kontrol cihazından açma (cut-out), kapama (cut-in veya diferansiyel) ve sıfırlama tipini (otomatik veya manuel) not edin. HP ayarı, emniyet ventili set basıncının ve sistem PS değerinin altında olmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Her bir presostatın ne yapması gerektiğini biliyorsunuz ve HP ayarı emniyet ventili basıncının altındadır.

   3. Düşük basınç presostatını test edin. Manometreyi ve presostat kontağını veya kontrol cihazı girişini izlerken sıvı hattı vanasını yavaşça kapatın (pump down). Kompresörün derin vakuma düşmesine izin vermeyin.

      ✓ Kontrol et: Presostat, üretici toleransı dahilinde açma ayarında açılır ve kapama ayarında tekrar kapanır.

   4. Yüksek basınç pressostatını test edin. Güvenli bir şekilde yapılabildiği yerlerde, manometreyi izlerken kondenser hava akışını kademeli olarak azaltın. Basınç, açma yapmadan ayar değerine ulaşırsa derhal durun. CO2 sistemlerinde veya basıncı artırmanın güvenli olmadığı durumlarda, pressostatı sistem dışına alarak azot ve bir regülatör ile test edin.

      ✓ Kontrol et: Pressostat, tolerans dahilindeki ayar değerinde ve emniyet ventili basıncının oldukça altında açma yapar.

   5. Transduser sinyalini kontrol edin. Kontrolör girişindeki çıkışı (örneğin 0,5–4,5 V veya 4–20 mA) ölçün ve transduser aralığını kullanarak bunu basınca dönüştürün.

      ✓ Kontrol et: Hesaplanan basınç, transduser toleransı dahilinde referans manometre ile uyumludur.

   6. Geri yükleyin ve kaydedin. Vanaları tamamen açın, hava akışını geri yükleyin, varsa manuel sıfırlama cihazını sıfırlayın ve ölçülen açma ve kapama noktalarını servis raporuna yazın. Ayar değerinde açma yapmayan pressostatı değiştirin.

      ✓ Kontrol et: Sistem normal çalışır ve ölçülen değerler belgelenir.

7. 7

   Elektriksel arıza: presostata giden gevşek bir kablo veya basınç normal olmasına rağmen açılan arızalı bir presostat.

   Çözüm: Klemensleri sıkın ve çalışma sırasında presostat üzerinden ölçüm yapın. Açma noktasını kalibre edilmiş bir manometreye göre kontrol edin ve arızalı bir presostatı değiştirin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Bir basınç anahtarını veya transdüseri test edin

   Yüksek ve düşük basınç presostatları kompresörü ve sistemi korur. Kalibre edilmiş bir manometreye karşı ayarlarında açma ve kapama yaptıklarını ve transdüserlerin doğru sinyali gönderdiğini kontrol edin. Bir presostatı asla devre dışı bırakmayın.

   1. Kalibre edilmiş bir manometre bağlayın. Kalibre edilmiş bir manometreyi veya dijital manifoldu, presostat veya transdüser ile aynı tarafta ve mümkün olduğunca yakınındaki bir servis portuna bağlayın. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın; A2L/A3 soğutucu akışkanlar ile çalışırken ateş kaynaklarını uzak tutun.

      ✓ Kontrol et: Manometre, presostata yakın stabil bir basınç göstermektedir.

   2. Ayarları okuyun. Presostat skalasından veya kontrol cihazından açma (cut-out), kapama (cut-in veya diferansiyel) ve sıfırlama tipini (otomatik veya manuel) not edin. HP ayarı, emniyet ventili set basıncının ve sistem PS değerinin altında olmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Her bir presostatın ne yapması gerektiğini biliyorsunuz ve HP ayarı emniyet ventili basıncının altındadır.

   3. Düşük basınç presostatını test edin. Manometreyi ve presostat kontağını veya kontrol cihazı girişini izlerken sıvı hattı vanasını yavaşça kapatın (pump down). Kompresörün derin vakuma düşmesine izin vermeyin.

      ✓ Kontrol et: Presostat, üretici toleransı dahilinde açma ayarında açılır ve kapama ayarında tekrar kapanır.

   4. Yüksek basınç pressostatını test edin. Güvenli bir şekilde yapılabildiği yerlerde, manometreyi izlerken kondenser hava akışını kademeli olarak azaltın. Basınç, açma yapmadan ayar değerine ulaşırsa derhal durun. CO2 sistemlerinde veya basıncı artırmanın güvenli olmadığı durumlarda, pressostatı sistem dışına alarak azot ve bir regülatör ile test edin.

      ✓ Kontrol et: Pressostat, tolerans dahilindeki ayar değerinde ve emniyet ventili basıncının oldukça altında açma yapar.

   5. Transduser sinyalini kontrol edin. Kontrolör girişindeki çıkışı (örneğin 0,5–4,5 V veya 4–20 mA) ölçün ve transduser aralığını kullanarak bunu basınca dönüştürün.

      ✓ Kontrol et: Hesaplanan basınç, transduser toleransı dahilinde referans manometre ile uyumludur.

   6. Geri yükleyin ve kaydedin. Vanaları tamamen açın, hava akışını geri yükleyin, varsa manuel sıfırlama cihazını sıfırlayın ve ölçülen açma ve kapama noktalarını servis raporuna yazın. Ayar değerinde açma yapmayan pressostatı değiştirin.

      ✓ Kontrol et: Sistem normal çalışır ve ölçülen değerler belgelenir.