고압으로 트립됨

원인 (가능성이 높은 순)

순서는 대략적인 것이며 현장의 일반적인 고장을 바탕으로 합니다. 부품을 교체하기 전에 항상 측정하세요.

1. 1
   흐름도 A

   방열 불량: 팬이 정지했거나, 응축기가 막혔거나, 냉각수 유량이 너무 적습니다.

   조치: 팬, 모터 보호 장치와 제어를 점검하십시오. 응축기를 청소하십시오. 수측의 펌프, 스트레이너와 밸브를 점검하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   응축기 또는 증발기 팬 모터 점검

   팬이 정지하거나, 느리게 작동하거나, 역방향으로 회전하면 응축기 측의 고압 또는 증발기 측의 저압 및 결빙이 발생합니다. 전원 공급, 제어 신호, 모터 및 팬 자체를 점검하십시오.

   1. 장비 작동 중 육안 및 청각 점검. 안전한 거리에서 팬을 관찰하십시오. 작동 여부, 속도, 회전 방향(하우징의 화살표나 매뉴얼에 표시된 대로 코일을 통해 공기가 흐르는지)을 확인하십시오. 베어링 소음을 듣고 결빙, 오염 또는 날개 손상 여부를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 정지했는지, 느린지, 소음이 나는지 또는 역방향으로 회전하는지 알 수 있습니다.

   2. 전원 공급 및 제어 신호 확인. 팬 작동 요청 시 모터 단자 또는 EC 팬 커넥터에서 전압을 측정하십시오. EC 팬의 경우 제어 신호(0–10 V 또는 PWM)를 측정하고 팬 전자 장치의 상태 램프나 오류 코드를 확인하십시오. 컨트롤러의 팬 지연 설정 및 서모스탯을 확인하십시오. 의도적으로 정지된 팬은 고장이 아닙니다.

      ✓ 점검: 공급 전압이 명판의 정격 범위 내에 있고 제어 신호가 팬 작동을 요청해야 합니다. 그렇지 않은 경우 상위 단계(접촉기, 퓨즈, 컨트롤러 출력, 배선)에 결함이 있는 것입니다.

   3. 전원 차단, 잠금 및 팬이 기동되지 않도록 조치. 분리기를 끄고 잠근 후, 테스트된 2극 테스터기로 회로의 무전압 상태를 확인하고 팬이 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. EC 팬은 신호가 복구되면 자동으로 재시작될 수 있으며, 외풍으로 인해 회전하는 팬은 전압을 생성할 수 있음을 유의하십시오.

      ✓ 점검: 모터 단자 전압이 0 V이고 블레이드가 고정되었거나 정지된 상태여야 합니다.

   4. 팬을 수동으로 돌려 기계적 상태 확인. 임펠러를 손으로 돌려 보십시오. 긁히는 소리, 축 방향 유격 또는 베어링 거칠음 없이 자유롭고 고르게 회전해야 합니다. 블레이드가 샤프트에 단단히 고정되어 있고 균열이 없는지, 보호망과 코일에 얼음, 먼지 및 이물질이 없는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 자유롭고 조용하게 회전하며 블레이드에 손상이 없어야 합니다. 모터가 뻑뻑하거나 회전이 거칠면 교체해야 합니다.

   5. 모터 측정 (AC 모터). 모터를 분리한 상태에서 단자 간 권선 저항을 측정하여 권선 상호 간 및 데이터 시트와 비교하십시오. 운전 커패시터를 테스트하십시오(커패시터 가이드 참조). 절연 저항계로 접지 절연 저항을 측정하십시오. 이때 팬 전자 회로 또는 EC 모터가 연결되어 있어서는 절대 안 됩니다. 모터가 식었을 때 모터 내부의 열 보호 장치가 닫혀 있는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 권선이 일치해야 할 곳에서 일치하고 데이터 시트와 맞으며, 절연 저항이 전기 규정 요구 한계치보다 훨씬 높고, 냉각 시 열 보호 장치가 닫혀 있습니다.

   6. 복구, 가동 및 전류 측정. 촬영한 사진을 참고하여 다시 연결하고, 보호 가드와 커버를 장착한 후 잠금 장치를 제거하고 시작하십시오. 각 상의 운전 전류를 측정하여 명판과 비교하고, 회전 방향과 공기 흐름을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 올바른 방향으로 부드럽게 작동하고, 전류가 명판 값 이하이며, 압력이 안정됩니다(응축기의 경우 토출 압력 하강, 증발기의 경우 흡입 압력 상승 및 성에 제거).

   응축기 또는 가스 쿨러 청소

   응축기나 가스 쿨러가 오염되면 응축압력과 전력 소비가 증가하고 고압 차단 위험이 높아집니다. 청소를 실시하고 핀을 펴주며 공기가 원활하게 흐를 수 있는지 확인하십시오.

   1. 세척 전 측정. 시스템을 가동한 상태에서 응축 압력(CO2의 경우 가스 쿨러 출구 온도)과 유입 공기 온도를 기록하여 세척 후의 효과를 확인할 수 있도록 합니다.

      ✓ 점검: 압력 및 공기 온도가 기록되었습니다.

   2. 분리 및 잠금. 응축기 유닛과 팬의 전원을 분리하고, 분리 장치를 잠그고 태그를 부착한 후 팬 모터 단자에서 전압이 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 팬이 자동으로 작동할 수 있습니다. 옥상 작업 시에는 추락 방지 장비를 사용하십시오.

      ✓ 점검: 팬 단자 전압이 0V이며 팬이 정지되었습니다.

   3. 느슨한 오염물 제거. 부드러운 브러시를 사용하여 핀 방향을 따라 공기 유입 측의 나뭇잎과 보풀을 털어내십시오. 오염물이 안으로 밀려 들어가지 않고 밖으로 밀려 나오도록 공기 배출 측에서 정상 공기 흐름의 반대 방향으로 불어내거나 헹구십시오.

      ✓ 점검: 코일 표면의 느슨한 오염물이 제거되었습니다.

   4. 코일 세정제와 물로 세척. 팬 모터와 전기 부품에 물이 닿지 않도록 보호하십시오. 핀 재질에 적합한 코일 세정제를 사용하고, 안전보건자료(장갑 및 고글 착용)를 준수하며, 일반적인 공기 흐름의 반대 방향으로 저압수로 헹구십시오. 핀을 눕게 만드는 고압 세척기는 절대 사용하지 마십시오.

      ✓ 점검: 헹굼물이 깨끗하게 나오고 핀에 손상이 없습니다.

   5. 핀 교정 및 이격 거리 확인. 적절한 피치의 핀 콤을 사용하여 휜 핀을 펴십시오. 공기 흡입구 또는 배출구를 막는 것이 없는지, 그리고 따뜻한 공기가 흡입구로 재순환되지 않는지(벽, 눈, 다른 장비 등) 확인하십시오.

      ✓ 점검: 핀이 곧게 펴졌으며 장비 주변의 이격 거리가 설치 지침과 일치합니다.

   6. 재가동 및 비교. 잠금 장치를 제거하고 전원을 복구한 후 시스템이 안정될 때까지 기다리십시오. 응축 압력과 입구 공기 온도를 세척 전의 값과 비교하십시오.

      ✓ 점검: 유사한 공기 온도에서 응축 온도가 더 낮아졌습니다.

   수측 펌프, 스트레이너 및 흐름 스위치 점검

   칠러 또는 히트펌프의 증발기나 응축기를 통과하는 수류량이 적으면 고압 차단, 증발기 동결 및 용량 저하가 발생합니다. 대부분의 원인은 펌프, 스트레이너, 회로 내 공기 또는 흐름 스위치에서 발견됩니다.

   1. 펌프 작동 상태 점검. 장비가 작동하는 동안 펌프 전류를 측정하여 명판과 비교하십시오. 펌프 또는 열교환기 전후의 차압을 읽고 설계값 또는 펌프 곡선과 비교하십시오. 3상 펌프의 경우 회전 방향을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전류, 회전 방향 및 차압이 명판 및 설계 데이터와 일치합니다.

   2. 격리 및 잠금 조치. 전기 부품 근처의 수측 장치를 개방하기 전에 펌프와 장비의 전원을 끄고, 차단기를 잠근 후 펌프 단자에서 무전압 상태임을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전압 테스터기가 모든 펌프 단자에서 0 V를 나타냅니다.

   3. 압력 제거 및 스트레이너 청소. 스트레이너 양측의 밸브를 닫고 캡을 열기 전에 드레인 또는 벤트 밸브를 통해 압력을 제거하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 물이나 글리콜수가 분사될 수 있습니다. 메쉬를 분리하여 청소하고 가스켓을 점검한 후 다시 장착하십시오. 글리콜수는 수거하여 하수구에 버리지 마십시오.

      ✓ 점검: 메쉬가 깨끗하고 손상되지 않았으며, 보충 후 캡이 단단히 잠겨 누수가 없습니다.

   4. 회로 공기 빼기. 올바른 정압까지 보충하고, 가장 낮은 곳부터 시작하여 물만 나올 때까지 높은 지점의 공기 빼기 밸브를 엽니다. 압력을 다시 확인하고 압력이 떨어졌다면 추가로 보충하십시오.

      ✓ 점검: 각 공기 빼기 밸브에서 공기 없이 일정한 물줄기가 나오며, 시스템 압력이 설정값으로 돌아왔습니다.

   5. 밸브 및 플로우 스위치 점검. 회로 내의 모든 차단 밸브와 밸런싱 밸브가 의도한 대로 열려 있는지 확인하십시오. 플로우 스위치의 패들이 배관 크기에 맞는 적절한 길이인지, 흐름 방향으로 설치되었는지 확인하거나, 차압 스위치가 장비 매뉴얼대로 설정되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 작동 위치에 있으며, 플로우 스위치가 매뉴얼에 설명된 대로 설치 및 설정되었습니다.

   6. 인터록 테스트. 장비가 작동하는 동안 펌프를 멈추거나(또는 밸브를 천천히 닫고) 장비를 관찰하십시오. 플로우 스위치가 작동하여 컴프레서를 정지시켜야 하며, 유량이 없을 때는 컴프레서가 기동되지 않아야 합니다.

      ✓ 점검: 유량이 멈추면 컴프레서가 정지하며, 펌프가 작동하고 플로우 스위치가 닫혔을 때만 기동합니다.

2. 2

   응축기 팬 모터, 커패시터, 접촉기 또는 퓨즈가 불량이거나 팬 제어 신호가 출력되지 않음.

   조치: 팬 모터의 전압과 전류를 측정하고, 커패시터, 접촉기, 퓨즈 및 팬 제어기의 출력 신호를 확인하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   응축기 또는 증발기 팬 모터 점검

   팬이 정지하거나, 느리게 작동하거나, 역방향으로 회전하면 응축기 측의 고압 또는 증발기 측의 저압 및 결빙이 발생합니다. 전원 공급, 제어 신호, 모터 및 팬 자체를 점검하십시오.

   1. 장비 작동 중 육안 및 청각 점검. 안전한 거리에서 팬을 관찰하십시오. 작동 여부, 속도, 회전 방향(하우징의 화살표나 매뉴얼에 표시된 대로 코일을 통해 공기가 흐르는지)을 확인하십시오. 베어링 소음을 듣고 결빙, 오염 또는 날개 손상 여부를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 정지했는지, 느린지, 소음이 나는지 또는 역방향으로 회전하는지 알 수 있습니다.

   2. 전원 공급 및 제어 신호 확인. 팬 작동 요청 시 모터 단자 또는 EC 팬 커넥터에서 전압을 측정하십시오. EC 팬의 경우 제어 신호(0–10 V 또는 PWM)를 측정하고 팬 전자 장치의 상태 램프나 오류 코드를 확인하십시오. 컨트롤러의 팬 지연 설정 및 서모스탯을 확인하십시오. 의도적으로 정지된 팬은 고장이 아닙니다.

      ✓ 점검: 공급 전압이 명판의 정격 범위 내에 있고 제어 신호가 팬 작동을 요청해야 합니다. 그렇지 않은 경우 상위 단계(접촉기, 퓨즈, 컨트롤러 출력, 배선)에 결함이 있는 것입니다.

   3. 전원 차단, 잠금 및 팬이 기동되지 않도록 조치. 분리기를 끄고 잠근 후, 테스트된 2극 테스터기로 회로의 무전압 상태를 확인하고 팬이 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. EC 팬은 신호가 복구되면 자동으로 재시작될 수 있으며, 외풍으로 인해 회전하는 팬은 전압을 생성할 수 있음을 유의하십시오.

      ✓ 점검: 모터 단자 전압이 0 V이고 블레이드가 고정되었거나 정지된 상태여야 합니다.

   4. 팬을 수동으로 돌려 기계적 상태 확인. 임펠러를 손으로 돌려 보십시오. 긁히는 소리, 축 방향 유격 또는 베어링 거칠음 없이 자유롭고 고르게 회전해야 합니다. 블레이드가 샤프트에 단단히 고정되어 있고 균열이 없는지, 보호망과 코일에 얼음, 먼지 및 이물질이 없는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 자유롭고 조용하게 회전하며 블레이드에 손상이 없어야 합니다. 모터가 뻑뻑하거나 회전이 거칠면 교체해야 합니다.

   5. 모터 측정 (AC 모터). 모터를 분리한 상태에서 단자 간 권선 저항을 측정하여 권선 상호 간 및 데이터 시트와 비교하십시오. 운전 커패시터를 테스트하십시오(커패시터 가이드 참조). 절연 저항계로 접지 절연 저항을 측정하십시오. 이때 팬 전자 회로 또는 EC 모터가 연결되어 있어서는 절대 안 됩니다. 모터가 식었을 때 모터 내부의 열 보호 장치가 닫혀 있는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 권선이 일치해야 할 곳에서 일치하고 데이터 시트와 맞으며, 절연 저항이 전기 규정 요구 한계치보다 훨씬 높고, 냉각 시 열 보호 장치가 닫혀 있습니다.

   6. 복구, 가동 및 전류 측정. 촬영한 사진을 참고하여 다시 연결하고, 보호 가드와 커버를 장착한 후 잠금 장치를 제거하고 시작하십시오. 각 상의 운전 전류를 측정하여 명판과 비교하고, 회전 방향과 공기 흐름을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 올바른 방향으로 부드럽게 작동하고, 전류가 명판 값 이하이며, 압력이 안정됩니다(응축기의 경우 토출 압력 하강, 증발기의 경우 흡입 압력 상승 및 성에 제거).

   기동/운전 커패시터 및 기동 릴레이 테스트

   결함이 있는 커패시터와 기동 릴레이는 컴프레서나 팬 모터에서 웅웅거리는 소음이 발생하거나, 과열되거나, 기동되지 않는 일반적인 원인입니다.

   1. 전원 차단 및 잠금. 절연 스위치를 끄고 잠그거나(또는 유닛의 플러그를 뽑고) 컴프레서 단자함의 커버를 제거하십시오. 멀티미터를 AC 전압으로 설정하고 상-중성선 사이, 그리고 각 상-접지 사이를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 입력 단자에서 멀티미터에 0 V AC가 표시됩니다.

   2. 커패시터 사진 촬영, 방전 및 분리. 나중에 동일하게 연결할 수 있도록 휴대폰으로 배선 사진을 찍으십시오. 절연 리드선이 연결된 약 20 kΩ, 5 W 저항을 단자에 몇 초 동안 대어 커패시터를 방전시키십시오. 절대로 드라이버로 단락시키지 마십시오. 스파크가 단자와 커패시터를 손상시킵니다. 그 후 케이블을 분리하십시오.

      ✓ 점검: 커패시터 단자 양단에서 멀티미터에 0 V DC가 표시됩니다.

   3. 정전 용량 측정. 멀티미터를 정전용량(µF) 모드로 설정하고 단자 간 전압을 측정하십시오. 콘덴서에 표시된 정격 값과 비교하십시오. Tecumseh의 허용 오차는 기동 콘덴서 -0/+20%, 운전 콘덴서 ±10%입니다. 콘덴서가 부풀거나 누설되었거나 0 µF로 측정되면 결함이 있는 것입니다.

      ✓ 점검: 측정값이 표시된 정격 값의 허용 오차 범위 내에 있습니다.

   4. 기동 릴레이 점검. 컴프레서 핀에서 릴레이를 분리하고 탄 자국이나 플라스틱 탄 냄새가 나는지 확인하십시오. 전류 릴레이는 세운 상태에서 테스트합니다: L–S 개방, L–M 폐쇄 (Tecumseh). PTC 스타터는 저항 측정 전 약 3분 동안 냉각시켜야 합니다. 측정값을 컴프레서 또는 스타터 데이터 시트의 값과 비교하십시오 (상온에서 보통 수 옴에서 수십 옴 사이입니다).

      ✓ 점검: 릴레이 접점이 설명과 같거나 PTC가 데이터 시트 값을 나타냅니다. OL(개방)은 부품 결함을 의미합니다.

   5. 결함 부품 교체 및 시운전. 정전용량(µF), 정격 전압, 릴레이 유형이 정확히 동일한 새 부품을 장착하십시오. 릴레이를 올바른 방향으로 설치하십시오. 찍어둔 사진을 참고하여 다시 연결하고 커버를 씌운 후 전원을 켜고 장비를 가동하십시오. 콘덴서나 릴레이가 다시 고장 나면 공급 전압 저하, 잦은 기동(short cycling) 또는 잘못된 릴레이 유형 등 원인을 찾으십시오.

      ✓ 점검: 컴프레서가 웅 하는 소음이나 모터 보호 장치의 작동 없이 부드럽게 기동합니다.

   응축 압력 제어 확인

   겨울철에 응축 압력이 너무 낮으면 팽창 밸브에 냉매 공급 부족 현상이 발생하며, 여름철에 너무 높으면 에너지 비용이 증가하고 고압(HP) 스위치가 작동합니다. 팬 제어, 응축 압력 밸브 및 수량 조절 밸브를 설정값과 대조하여 확인하십시오.

   1. 응축 압력 및 설정값 확인. 교정된 게이지를 토출 라인 또는 액관 포트에 연결하고, 컨트롤러 또는 속도 조절기에서 응축 압력 설정값과 팬 단계를 확인하십시오. 시스템 PS를 절대 초과하지 마십시오.

      ✓ 점검: 실제 응축 압력과 설정값을 알고 있습니다.

   2. 팬 단계 및 속도 제어 확인. 압력이 상승하고 하강할 때 팬을 관찰하십시오. 설정값 부근에서 단계별로 켜지고 꺼지거나 속도가 변경되어야 합니다. 팬이 응답하지 않는 경우 속도 조절기의 출력을 측정하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 설정 압력에서 시작, 정지 또는 속도를 변경합니다.

   3. 전원 차단 상태에서 팬 확인. 팬이 작동하지 않는 경우, 제어 장치의 문제로 판단하기 전에 전원을 분리하고 잠금 장치를 설치한 후 팬 모터, 날개 및 코일의 청결 상태를 확인하십시오. 팬은 자동으로 시작될 수 있습니다.

      ✓ 점검: 팬이 자유롭게 회전하며 응축기가 깨끗합니다.

   4. 한랭 날씨 시 응축 압력 밸브 확인. 응축압력 조절 밸브(예: Sporlan ORI/ORD 또는 Danfoss KVR/NRD)가 장착된 시스템의 경우, 낮은 외기 온도에서 밸브가 조절될 때 리시버로 가는 바이패스 라인이 따뜻해지는지, 그리고 플러디드 응축기를 위한 냉매가 충분한지(겨울철 충전량, 사이트 글라스 가득 참) 확인하십시오.

      ✓ 점검: 응축압력이 밸브 설정값으로 유지되며, 추운 날씨에도 사이트 글라스가 가득 찬 상태를 유지합니다.

   5. 수량 조절 밸브 확인. 수냉식 응축기의 경우, 응축압력이 상승함에 따라 수량 조절 밸브가 더 많이 열리고 정지 시에는 닫히는지 확인하십시오. 입구 및 출구 수온을 비교하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 변조 제어되며 응축압력이 안정적입니다. 정지 시에는 물이 흐르지 않습니다.

   6. CO2 가스 쿨러. 초임계 CO2 (R744) 시스템의 고압은 고압 밸브와 가스 쿨러 팬이 함께 설정합니다. CO2 고압 밸브 가이드에 설명된 대로 확인하십시오.

      ✓ 점검: 가스 쿨러 출구 온도와 고압이 컨트롤러 설정값을 따릅니다.

3. 3
   흐름도 B

   더운 공기가 응축기로 재순환하거나 공기 흡입구가 막혀 있습니다.

   조치: 장애물을 제거하고 더운 공기가 다시 흡입되지 않게 하십시오. 제조사 설치 지침의 이격 거리를 확인하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   응축기 또는 가스 쿨러 청소

   응축기나 가스 쿨러가 오염되면 응축압력과 전력 소비가 증가하고 고압 차단 위험이 높아집니다. 청소를 실시하고 핀을 펴주며 공기가 원활하게 흐를 수 있는지 확인하십시오.

   1. 세척 전 측정. 시스템을 가동한 상태에서 응축 압력(CO2의 경우 가스 쿨러 출구 온도)과 유입 공기 온도를 기록하여 세척 후의 효과를 확인할 수 있도록 합니다.

      ✓ 점검: 압력 및 공기 온도가 기록되었습니다.

   2. 분리 및 잠금. 응축기 유닛과 팬의 전원을 분리하고, 분리 장치를 잠그고 태그를 부착한 후 팬 모터 단자에서 전압이 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 팬이 자동으로 작동할 수 있습니다. 옥상 작업 시에는 추락 방지 장비를 사용하십시오.

      ✓ 점검: 팬 단자 전압이 0V이며 팬이 정지되었습니다.

   3. 느슨한 오염물 제거. 부드러운 브러시를 사용하여 핀 방향을 따라 공기 유입 측의 나뭇잎과 보풀을 털어내십시오. 오염물이 안으로 밀려 들어가지 않고 밖으로 밀려 나오도록 공기 배출 측에서 정상 공기 흐름의 반대 방향으로 불어내거나 헹구십시오.

      ✓ 점검: 코일 표면의 느슨한 오염물이 제거되었습니다.

   4. 코일 세정제와 물로 세척. 팬 모터와 전기 부품에 물이 닿지 않도록 보호하십시오. 핀 재질에 적합한 코일 세정제를 사용하고, 안전보건자료(장갑 및 고글 착용)를 준수하며, 일반적인 공기 흐름의 반대 방향으로 저압수로 헹구십시오. 핀을 눕게 만드는 고압 세척기는 절대 사용하지 마십시오.

      ✓ 점검: 헹굼물이 깨끗하게 나오고 핀에 손상이 없습니다.

   5. 핀 교정 및 이격 거리 확인. 적절한 피치의 핀 콤을 사용하여 휜 핀을 펴십시오. 공기 흡입구 또는 배출구를 막는 것이 없는지, 그리고 따뜻한 공기가 흡입구로 재순환되지 않는지(벽, 눈, 다른 장비 등) 확인하십시오.

      ✓ 점검: 핀이 곧게 펴졌으며 장비 주변의 이격 거리가 설치 지침과 일치합니다.

   6. 재가동 및 비교. 잠금 장치를 제거하고 전원을 복구한 후 시스템이 안정될 때까지 기다리십시오. 응축 압력과 입구 공기 온도를 세척 전의 값과 비교하십시오.

      ✓ 점검: 유사한 공기 온도에서 응축 온도가 더 낮아졌습니다.

4. 4
   흐름도 C

   시스템 내 공기 또는 질소(불응축 가스)이며, 대개 불충분한 진공 작업 때문입니다 ^[2].

   조치: 냉매를 회수하고 진공 작업 안내서에 따라 진공을 잡은 뒤 새로 충전하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   냉매 회수

   냉매 회로를 개방하기 전에 냉매를 실린더로 회수해야 하며, 절대 대기로 방출해서는 안 됩니다. 회수 작업에는 F-gas 인증(EU 2024/573 또는 국가별 동등 인증, 미국의 경우 EPA 608)이 필요하며, 해당 내용은 로그북에 기록되어야 합니다.

   1. 실린더 및 장비 선택. 회수용으로 표시되고 검사 유효 기간 내에 있으며, 한 종류의 냉매에만 사용된 회수 실린더를 사용하십시오. 냉매를 절대 혼합하지 마십시오. 가연성 냉매(A2L/A3)의 경우, 해당 냉매 전용 회수 장치와 실린더를 사용하고 점화원을 제거하십시오. 액체 냉매는 동상을 유발하므로 보호 안경과 장갑을 착용하십시오.

      ✓ 점검: 실린더 라벨에 냉매 종류, 검사 날짜 및 최대 충전 중량이 표시되어 있는지 확인합니다.

   2. 호스 연결 및 진공 배기. 실린더를 저울 위에 올립니다. 짧은 호스를 사용하여 시스템 서비스 포트와 실린더 사이에 회수 장치를 연결합니다. 회수된 냉매에 공기가 유입되지 않도록 시작 전 진공 펌프로 호스(및 빈 실린더)를 진공 배기하십시오.

      ✓ 점검: 호스가 진공 상태를 유지하고 저울에 시작 중량이 표시되는지 확인합니다.

   3. 액체 우선 회수 후 기체 회수. 시스템에서 가능한 경우 액체를 먼저 회수(속도가 더 빠름)한 다음, 기체 회수로 전환하십시오. 밸브 설정은 회수 장치 매뉴얼을 따르십시오.

      ✓ 점검: 시스템 압력이 꾸준히 떨어집니다.

   4. 실린더 충전 상태 확인. 항상 저울을 확인하고 실린더의 최대 충전 중량(액체 부피의 약 80%) 이전에 중단하십시오. 실린더에 과충전 스위치가 있는 경우 장비의 스위치를 사용하십시오. 실린더를 절대 가열하지 마십시오.

      ✓ 점검: 실린더 무게가 최대 충전 중량 미만으로 유지됩니다.

   5. 최종 회수 압력 도달. 회수 장비 및 국가 규정에서 요구하는 회수 압력에 도달할 때까지 계속하고, 몇 분 후 압력이 다시 상승하지 않는지 확인하십시오(오일 내 잔류 냉매 또는 액체 고임 현상).

      ✓ 점검: 장비를 정지한 후에도 압력이 최종 회수 압력으로 유지됩니다.

   6. 기록. 실린더 밸브를 닫고, 매뉴얼에 따라 회수 장비를 비운 후, 회수량(중량), 냉매 및 실린더 번호를 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 로그북에 회수량과 저장된 실린더가 표시됩니다.

   냉동 시스템 진공 작업

   진공 작업은 충전 전 회로에서 공기와 수분을 제거합니다. 적절한 진공도와 진공 유지 테스트(decay test)를 통해 시스템의 건조 상태와 기밀성을 확인할 수 있습니다. 회로에 수분과 공기가 남아 있으면 산성 물질 생성, 밸브 내 결빙 및 고압 발생의 원인이 됩니다.

   1. 시작 전 확인 사항. 질소를 이용한 압력 테스트를 통과한 후에만 진공 작업을 수행하십시오. 회로를 개방하려면 F-gas 자격증(미국의 경우 EPA 608)이 필요합니다. 가연성 냉매(A2L/A3)의 경우 해당 냉매 전용 진공 펌프를 사용하고 점화원을 제거하십시오.

      ✓ 점검: 압력 테스트를 통과하여 문서화되었으며, 펌프가 해당 냉매에 적합합니다.

   2. 빠른 진공을 위한 연결. 짧고 구경이 큰 호스를 사용하여 진공 펌프를 고압측과 저압측 모두에 연결하십시오. 가능하면 코어 툴을 사용하여 밸브 코어를 제거하십시오. 마이크론 게이지는 펌프로부터 가능한 한 멀리 시스템 쪽에 설치하여 펌프로부터 분리할 수 있도록 하십시오.

      ✓ 점검: 모든 연결 부위가 기밀하며, 마이크론 게이지가 펌프가 아닌 시스템의 압력을 측정하고 있습니다.

   3. 진공 배기 수행. 펌프 오일을 확인하고 밸브를 연 다음 펌프를 가동하십시오. 시스템이 진공 상태일 때 절대로 컴프레서를 가동하거나 절연 저항 측정(megger)을 하지 마십시오.

      ✓ 점검: 마이크론 게이지의 수치가 꾸준히 떨어집니다.

   4. 목표 진공도 도달. 장비 또는 컴프레서 제조업체의 지침에 명시된 목표치에 도달할 때까지 계속하십시오. 많은 경우 500마이크론(약 0.67 mbar)을 사용합니다. 대형 시스템이나 습기가 많은 시스템은 시간이 더 오래 걸리며, 시스템을 가열하면 수분 증발에 도움이 됩니다.

      ✓ 점검: 게이지에 목표 진공도가 표시됩니다.

   5. 진공 유지 테스트 수행. 펌프를 시스템에서 분리하고 마이크론 게이지를 관찰하십시오(예: 15분 동안 또는 지침서에 명시된 시간 동안). 수치가 상승하다가 일정 수준에서 유지되면 수분이 있는 것이며, 계속 상승하면 누설이 있는 것입니다.

      ✓ 점검: 수치가 약간만 상승하고 지침서의 제한 범위 내에서 유지됩니다.

   6. 충전 또는 반복. 진공 유지 테스트에 실패한 경우: 수분 때문이라면 더 오래 진공 작업을 수행하고, 누설 때문이라면 누설 부위를 찾아 수리한 후 다시 압력 테스트를 하십시오. 테스트를 통과하면 밸브 코어를 다시 장착하고 진공 상태에서 냉매를 중량별로 직접 충전하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 진공 상태에서 충전되었으며, 진공 및 유지 테스트 결과가 기록되었습니다.

   중량별 냉매 충전

   정확한 충전량을 확보하는 유일하고 신뢰할 수 있는 방법은 중량을 측정하여 충전하는 것입니다. 시스템은 먼저 누설이 없어야 하며, 압력 테스트와 진공 작업이 완료되어야 합니다. 또한 이 작업은 F-gas 인증 전문가가 수행해야 합니다.

   1. 시스템 준비 상태 확인. 누설 수리 여부, 질소 압력 테스트 통과 여부 및 진공 작업 후 진공 유지 테스트 통과 여부를 확인하십시오(해당 가이드 참조). 명판에서 충전량을 확인하고, 제조업체에서 제공한 배관 길이에 따른 추가 충전량을 더하십시오.

      ✓ 점검: 테스트 기록이 존재하며 총 충전량(kg)을 알고 있습니다.

   2. 실린더 및 저울 설치. 실린더 라벨에서 냉매를 확인하십시오(색상으로 판단하지 마십시오). 수평면의 교정된 저울 위에 실린더를 놓고, 진공 처리되었거나 저손실 호스를 연결한 후 저울의 영점을 조절하십시오. A2L/A3 시스템의 경우: 점화원 제거, 환기 및 가스 검지기를 준비하십시오.

      ✓ 점검: 저울이 0을 가리키고 호스 내부에 공기가 없습니다.

   3. CO2 전용: 증기로 진공 해제. CO2 시스템의 경우, 액체가 들어가기 전에 압력이 삼중점(절대압 5.2 bar)을 충분히 초과할 때까지 증기를 먼저 충전하십시오. 고진공 상태에서 액체가 들어가면 드라이아이스가 됩니다.

      ✓ 점검: 액체 충전이 시작되기 전 시스템 압력이 절대압 5.2 bar 이상입니다.

   4. 고압측에 액체 충전. 시스템을 끈 상태에서 리시버 또는 액관에 액체를 충전하십시오. 혼합 냉매(400 시리즈)는 항상 액체 상태로 충전하십시오. 저울을 확인하고 목표치에 도달하면 밸브를 닫으십시오.

      ✓ 점검: 저울에 실린더에서 빠져나간 무게가 표시됩니다.

   5. 나머지를 조심스럽게 추가. 충전량이 모두 들어가지 않는 경우, 시스템을 가동하고 액체가 압축기에 도달하지 않도록 조절 밸브를 통해 흡입측에 나머지를 천천히 추가하십시오. 명판에 기재된 충전량을 절대 초과하지 마십시오.

      ✓ 점검: 저울의 총 합계가 목표 충전량과 일치합니다.

   6. 작동 상태 확인. 시스템이 안정될 때까지 운전하고 과열도와 과냉도를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 두 값 모두 제조업체의 목표 범위 내에 있습니다.

   7. 분리 및 기록. 실린더를 닫고 손실을 최소화하여 호스를 제거한 후, 캡을 다시 장착하고 포트의 누설 테스트를 수행하십시오. 충전된 냉매의 종류와 양을 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 캡이 장착되었고 누설이 발견되지 않았으며 로그북에 충전량이 기록되었습니다.

   냉동 시스템 진공 작업 단계별 안내: 수분 제거와 진공 유지 시험 →

5. 5
   흐름도 D

   냉매 과충전으로 응축기 일부가 액으로 차 있습니다.

   조치: 과냉각도가 정상이 될 때까지 회수기로 초과량을 회수하십시오. 냉매를 절대 대기로 방출하지 마십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   냉매 회수

   냉매 회로를 개방하기 전에 냉매를 실린더로 회수해야 하며, 절대 대기로 방출해서는 안 됩니다. 회수 작업에는 F-gas 인증(EU 2024/573 또는 국가별 동등 인증, 미국의 경우 EPA 608)이 필요하며, 해당 내용은 로그북에 기록되어야 합니다.

   1. 실린더 및 장비 선택. 회수용으로 표시되고 검사 유효 기간 내에 있으며, 한 종류의 냉매에만 사용된 회수 실린더를 사용하십시오. 냉매를 절대 혼합하지 마십시오. 가연성 냉매(A2L/A3)의 경우, 해당 냉매 전용 회수 장치와 실린더를 사용하고 점화원을 제거하십시오. 액체 냉매는 동상을 유발하므로 보호 안경과 장갑을 착용하십시오.

      ✓ 점검: 실린더 라벨에 냉매 종류, 검사 날짜 및 최대 충전 중량이 표시되어 있는지 확인합니다.

   2. 호스 연결 및 진공 배기. 실린더를 저울 위에 올립니다. 짧은 호스를 사용하여 시스템 서비스 포트와 실린더 사이에 회수 장치를 연결합니다. 회수된 냉매에 공기가 유입되지 않도록 시작 전 진공 펌프로 호스(및 빈 실린더)를 진공 배기하십시오.

      ✓ 점검: 호스가 진공 상태를 유지하고 저울에 시작 중량이 표시되는지 확인합니다.

   3. 액체 우선 회수 후 기체 회수. 시스템에서 가능한 경우 액체를 먼저 회수(속도가 더 빠름)한 다음, 기체 회수로 전환하십시오. 밸브 설정은 회수 장치 매뉴얼을 따르십시오.

      ✓ 점검: 시스템 압력이 꾸준히 떨어집니다.

   4. 실린더 충전 상태 확인. 항상 저울을 확인하고 실린더의 최대 충전 중량(액체 부피의 약 80%) 이전에 중단하십시오. 실린더에 과충전 스위치가 있는 경우 장비의 스위치를 사용하십시오. 실린더를 절대 가열하지 마십시오.

      ✓ 점검: 실린더 무게가 최대 충전 중량 미만으로 유지됩니다.

   5. 최종 회수 압력 도달. 회수 장비 및 국가 규정에서 요구하는 회수 압력에 도달할 때까지 계속하고, 몇 분 후 압력이 다시 상승하지 않는지 확인하십시오(오일 내 잔류 냉매 또는 액체 고임 현상).

      ✓ 점검: 장비를 정지한 후에도 압력이 최종 회수 압력으로 유지됩니다.

   6. 기록. 실린더 밸브를 닫고, 매뉴얼에 따라 회수 장비를 비운 후, 회수량(중량), 냉매 및 실린더 번호를 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 로그북에 회수량과 저장된 실린더가 표시됩니다.

   과냉도 측정

   과냉도는 액체가 응축 온도보다 얼마나 더 냉각되었는지를 나타냅니다. 과열도와 함께 분석하면 냉매 충전량과 응축기의 상태를 판단하는 데 도움이 됩니다.

   1. 안정될 때까지 운전. 제상 중이거나 제상 직후가 아닌 상태에서 시스템을 최소 15분 동안 안정적인 부하로 운전하십시오. 응축기가 깨끗하고 팬이 작동하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 압력과 온도가 안정적입니다.

   2. 액관 압력 측정. 응축기 출구 포트 또는 액관에 게이지를 연결하십시오(게이지 연결 가이드 참조). 보호 안경과 장갑을 착용하십시오.

      ✓ 점검: 안정적인 액관 압력이 측정되었습니다.

   3. 액관 온도 측정. 압력을 측정한 동일한 위치의 깨끗한 배관에 온도계를 고정하고 프로브를 단열하십시오.

      ✓ 점검: 동일한 위치에서 안정적인 배관 온도가 측정되었습니다.

   4. 변환 및 계산. 압력을 해당 냉매의 포화 온도(제오트로픽 혼합 냉매의 경우 bubble point)로 변환하십시오. 과냉도 = 포화 온도 − 측정된 액체 온도.

      ✓ 점검: K 단위의 과냉도 값을 얻었습니다.

   5. 목표값과 비교. 시스템의 제조업체 목표값과 비교하십시오. 리시버가 있는 시스템의 경우, 리시버 출구의 과냉도는 보통 작으며 충전량에 대해 알려주는 바가 거의 없습니다. 초임계 CO2 시스템은 고압측에 과냉도가 없으므로, 대신 가스 쿨러 출구 온도와 압력을 사용하십시오.

      ✓ 점검: 해당 시스템 유형에 대해 값이 낮은지, 정상인지 또는 높은지 알 수 있습니다.

   6. 주의 깊게 해석. 낮은 과냉도와 높은 과열도는 냉매 부족 또는 막힘을 의미할 수 있으며, 높은 과냉도와 높은 응축 압력은 과충전 또는 불응축 가스를 의미할 수 있습니다. 확인을 위해 냉매를 무작정 추가하지 마십시오. 먼저 누설 테스트를 수행하고 수리한 후, 냉매를 회수하고 정확한 양을 계량하여 충전하십시오(F-gas 인증 인력 수행).

      ✓ 점검: 결론은 과냉도 단독이 아니라 과열도 및 압력에 의해 뒷받침되어야 합니다.

6. 6
   흐름도 E

   압력 스위치나 센서의 설정이 잘못되었거나 고장이며, 또는 고압측 밸브가 닫혀 있습니다.

   조치: 서비스 밸브와 차단 밸브가 열려 있는지 확인하십시오. 차단점을 교정된 압력계 및 설비의 PS와 비교하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   밸브 위치 및 갇힌 액체 점검

   서비스 밸브나 차단 밸브가 닫혀 있거나 반쯤 열려 있으면 막힘이나 냉매 부족과 같은 증상이 나타나며, 닫힌 밸브 사이에 갇힌 액체는 온도가 상승할 때 배관을 파열시킬 수 있습니다. 보호 안경과 장갑을 착용하고 시스템의 PS를 절대 초과하지 마십시오.

   1. 계통도를 통해 회로 확인. 흐름도를 따라 컴프레서부터 응축기, 리시버, 액관, 증발기 및 흡입관까지 모든 서비스 밸브, 볼 밸브 및 킹 밸브를 목록화하십시오.

      ✓ 점검: 모든 밸브 목록과 정상 작동 시 필요한 밸브 위치를 확인했습니다.

   2. 서비스 밸브 확인. 밸브 키를 사용하여 흡입, 토출 및 액 서비스 밸브가 완전히 열려 있는지(백시트 상태) 확인하십시오. 게이지가 연결된 상태에서만 백시트에서 약간 돌리십시오. 작업 후에는 캡을 다시 장착하십시오.

      ✓ 점검: 스핀들이 완전히 열려 있고 캡이 단단히 조여져 있습니다.

   3. 부분적으로 닫힌 밸브 확인. 시스템을 가동한 상태에서 클램프 온도계로 액관의 각 밸브 전후 배관 온도를 측정하십시오. 밸브 후단에서 뚜렷한 온도 저하, 성에 또는 결로가 발생하면 밸브가 부분적으로 닫혔거나 막힌 것입니다.

      ✓ 점검: 액관의 어떤 밸브에서도 눈에 띄는 온도 저하가 없습니다.

   4. 솔레노이드 밸브 확인. 솔레노이드 밸브가 호출 시 열리는지 확인하십시오. 코일에 전원이 공급되는지(마그넷 테스터 또는 코일 전압 확인)와 유량이 있는지(밸브 후단 온도 변화 확인)를 점검하십시오.

      ✓ 점검: 각 솔레노이드 밸브가 호출 시 열리고, 호출되지 않을 때 닫힙니다.

   5. 액체 가둠 금지. 액체가 채워진 구간의 밸브 두 개를 닫기 전에, 액체를 펌프로 배출하거나 해당 구간에 압력 릴리프 경로(릴리프 밸브 또는 리시버로 연결된 개방 경로)가 있는지 확인하십시오. 액체 라인의 양 끝을 동시에 닫아둔 채로 두지 마십시오.

      ✓ 점검: 폐쇄 가능한 모든 구간이 비어 있거나 릴리프 경로가 확보되어 있습니다.

   6. CO2: 정지 보호 장치 확인. R744 시스템의 경우, 밸브를 닫기 전에 정지 장치, 릴리프 밸브 및 모든 압력 유지 기능이 작동 중인지 확인하십시오. 가두어진 CO2는 온도가 상승함에 따라 압력이 빠르게 상승하기 때문입니다(CO2 정지 가이드 참조).

      ✓ 점검: 정지 압력이 PS보다 훨씬 낮게 유지되며, 릴리프 밸브가 배출구 쪽으로 열려 있습니다.

   압력 스위치 또는 트랜스듀서 테스트

   고압 및 저압 스위치는 컴프레서와 시스템을 보호합니다. 교정된 게이지를 사용하여 설정값에서 정확히 차단(cut out) 및 투입(cut in)되는지, 그리고 트랜스듀서가 정확한 신호를 보내는지 확인하십시오. 압력 스위치를 절대 바이패스하지 마십시오.

   1. 교정된 게이지 연결. 교정된 게이지 또는 디지털 매니폴드를 스위치나 트랜스듀서와 최대한 가까운 동일 측 서비스 포트에 연결하십시오. 보호 안경과 장갑을 착용하십시오. A2L/A3 냉매를 사용하는 경우 점화원을 멀리하십시오.

      ✓ 점검: 게이지에 스위치 근처의 안정적인 압력이 표시됩니다.

   2. 설정값 확인. 스위치 눈금이나 컨트롤러에서 컷아웃(cut-out), 컷인(cut-in, 또는 디퍼런셜) 및 리셋 유형(자동 또는 수동)을 기록하십시오. HP 설정값은 안전 밸브 설정 압력 및 시스템 PS보다 낮아야 합니다.

      ✓ 점검: 각 스위치의 작동 방식을 알고 있으며, HP 설정값이 안전 밸브 압력보다 낮습니다.

   3. 저압 스위치 테스트. 게이지와 스위치 접점 또는 컨트롤러 입력을 확인하면서 액관 밸브를 천천히 닫으십시오(펌프 다운). 컴프레서가 깊은 진공 상태로 작동하게 하지 마십시오.

      ✓ 점검: 스위치가 제조사 허용 오차 범위 내의 컷아웃 설정값에서 열리고, 컷인 설정값에서 다시 닫힙니다.

   4. 고압 스위치 테스트. 안전하게 수행할 수 있는 경우, 게이지를 확인하면서 응축기 공기 흐름을 단계적으로 줄이십시오. 트립(trip) 없이 압력이 설정값에 도달하면 즉시 중단하십시오. CO2 시스템 또는 압력을 높이는 것이 안전하지 않은 경우에는 시스템 외부에서 질소와 레귤레이터를 사용하여 스위치를 테스트하십시오.

      ✓ 점검: 스위치가 허용 오차 범위 내의 설정값에서, 그리고 안전 밸브 압력보다 훨씬 낮은 지점에서 트립됩니다.

   5. 트랜스듀서 신호 확인. 컨트롤러 입력단에서 출력값(예: 0.5–4.5 V 또는 4–20 mA)을 측정하고, 트랜스듀서 범위를 사용하여 이를 압력으로 변환하십시오.

      ✓ 점검: 계산된 압력이 트랜스듀서의 허용 오차 범위 내에서 기준 게이지와 일치합니다.

   6. 복구 및 기록. 밸브를 완전히 열고 공기 흐름을 복구하며, 수동 리셋 장치를 리셋한 후 측정된 컷아웃(cut-out) 및 컷인(cut-in) 지점을 서비스 보고서에 기록하십시오. 설정값에서 트립되지 않는 스위치는 교체하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 정상적으로 작동하며 측정값이 기록되었습니다.

7. 7

   전기적 결함: 압력 스위치의 느슨한 케이블, 또는 압력이 정상임에도 개방되는 불량 스위치.

   조치: 단자를 조이고 운전 중 스위치 양단을 측정하십시오. 교정된 압력계로 차단점을 확인하고 불량 스위치는 교체하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   압력 스위치 또는 트랜스듀서 테스트

   고압 및 저압 스위치는 컴프레서와 시스템을 보호합니다. 교정된 게이지를 사용하여 설정값에서 정확히 차단(cut out) 및 투입(cut in)되는지, 그리고 트랜스듀서가 정확한 신호를 보내는지 확인하십시오. 압력 스위치를 절대 바이패스하지 마십시오.

   1. 교정된 게이지 연결. 교정된 게이지 또는 디지털 매니폴드를 스위치나 트랜스듀서와 최대한 가까운 동일 측 서비스 포트에 연결하십시오. 보호 안경과 장갑을 착용하십시오. A2L/A3 냉매를 사용하는 경우 점화원을 멀리하십시오.

      ✓ 점검: 게이지에 스위치 근처의 안정적인 압력이 표시됩니다.

   2. 설정값 확인. 스위치 눈금이나 컨트롤러에서 컷아웃(cut-out), 컷인(cut-in, 또는 디퍼런셜) 및 리셋 유형(자동 또는 수동)을 기록하십시오. HP 설정값은 안전 밸브 설정 압력 및 시스템 PS보다 낮아야 합니다.

      ✓ 점검: 각 스위치의 작동 방식을 알고 있으며, HP 설정값이 안전 밸브 압력보다 낮습니다.

   3. 저압 스위치 테스트. 게이지와 스위치 접점 또는 컨트롤러 입력을 확인하면서 액관 밸브를 천천히 닫으십시오(펌프 다운). 컴프레서가 깊은 진공 상태로 작동하게 하지 마십시오.

      ✓ 점검: 스위치가 제조사 허용 오차 범위 내의 컷아웃 설정값에서 열리고, 컷인 설정값에서 다시 닫힙니다.

   4. 고압 스위치 테스트. 안전하게 수행할 수 있는 경우, 게이지를 확인하면서 응축기 공기 흐름을 단계적으로 줄이십시오. 트립(trip) 없이 압력이 설정값에 도달하면 즉시 중단하십시오. CO2 시스템 또는 압력을 높이는 것이 안전하지 않은 경우에는 시스템 외부에서 질소와 레귤레이터를 사용하여 스위치를 테스트하십시오.

      ✓ 점검: 스위치가 허용 오차 범위 내의 설정값에서, 그리고 안전 밸브 압력보다 훨씬 낮은 지점에서 트립됩니다.

   5. 트랜스듀서 신호 확인. 컨트롤러 입력단에서 출력값(예: 0.5–4.5 V 또는 4–20 mA)을 측정하고, 트랜스듀서 범위를 사용하여 이를 압력으로 변환하십시오.

      ✓ 점검: 계산된 압력이 트랜스듀서의 허용 오차 범위 내에서 기준 게이지와 일치합니다.

   6. 복구 및 기록. 밸브를 완전히 열고 공기 흐름을 복구하며, 수동 리셋 장치를 리셋한 후 측정된 컷아웃(cut-out) 및 컷인(cut-in) 지점을 서비스 보고서에 기록하십시오. 설정값에서 트립되지 않는 스위치는 교체하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 정상적으로 작동하며 측정값이 기록되었습니다.