डिस्चार्ज तापमान अधिक या कंप्रेसर गर्म

ख़राबी खोज · लागू: डायरेक्ट एक्सपैंशन रेफ्रिजरेशन सिस्टम · हीट पंप और एयर कंडीशनिंग · CO2 बूस्टर (ट्रांसक्रिटिकल) · लिक्विड चिलर (पानी या ब्राइन) · पंप सर्कुलेशन के साथ अमोनिया (R717) · कई इवैपोरेटर वाले कोल्ड रूम

अधिक डिस्चार्ज तापमान की चरण-दर-चरण जाँच: सक्शन साइड पर अधिक सुपरहीट, अधिक प्रेशर रेशियो, मोटर में बिजली की ख़राबी और कंप्रेसर में आंतरिक लीक।

अंतिम जाँच: 25 अक्टूबर 2026 फ़ील्ड मोड: बड़े बटन, पहले प्रश्न और स्क्रीन चालू रहती है।

अधिक डिस्चार्ज तापमान तेल को ख़राब करता है और वाल्व व मोटर को नुकसान पहुँचा सकता है। कारण अधिकतर अधिक सक्शन सुपरहीट, अधिक प्रेशर रेशियो या मोटर की ख़राब कूलिंग होते हैं ^[1]। कंप्रेसर से लगभग 15 cm पर डिस्चार्ज पाइप का तापमान मापें और निर्माता की सीमा से तुलना करें।

रेफ्रिजरेंट सर्किट पर काम केवल प्रमाणित कर्मचारी ही कर सकते हैं। बिजली के पुर्ज़ों पर काम करने से पहले बिजली बंद करें और हाई प्रेशर (CO2) तथा ज्वलनशील रेफ्रिजरेंट (A2L और A3) के साथ विशेष सावधानी बरतें। हमेशा निर्माता के निर्देशों का पालन करें।

पहले दोष की पुष्टि करें

कंप्रेसर से लगभग 15 cm दूर डिस्चार्ज पाइप पर सेंसर लगाकर डिस्चार्ज तापमान मापें, साथ ही सक्शन तापमान, सक्शन प्रेशर और हाई प्रेशर भी। निर्माता की सीमाओं से तुलना करें। पता करें कि कंप्रेसर का थर्मल प्रोटेक्टर ट्रिप हो रहा है या डिस्चार्ज थर्मोस्टैट, और उसके दोनों ओर वोल्टेज मापें।

📏 माप गाइड: सुपरहीट और सबकूलिंग की गणना करें 🔢 अलार्म और फ़ॉल्ट कोड

फ़्लोचार्ट

कारण, सबसे संभावित पहले

क्रम अनुमानित है और फ़ील्ड में आम दोषों पर आधारित है। कुछ भी बदलने से पहले हमेशा मापें।

1
फ़्लोचार्ट A
बहुत अधिक सक्शन सुपरहीट: कम रेफ्रिजरेंट, रुकावट या ग़लत सेट एक्सपैंशन वाल्व।
उपाय: लो-प्रेशर की ख़राबी खोज का पालन करें और निर्माता के अनुसार सुपरहीट सेट करें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
सुपरहीट मापें
सुपरहीट दिखाता है कि क्या इवेपोरेटर को सही मात्रा में रेफ्रिजरेंट मिल रहा है: बहुत अधिक इवेपोरेटर को भूखा रखता है, बहुत कम कंप्रेसर तक तरल पहुँचने का जोखिम पैदा करता है। इवेपोरेटर आउटलेट (एक्सपेंशन वाल्व के लिए) और कंप्रेसर पर (इसे सुरक्षित रखने के लिए) मापें।
1. सिस्टम को स्थिर होने दें. कम से कम 10–15 मिनट के लिए सामान्य लोड पर चलाएँ, डीफ़्रॉस्ट के दौरान या तुरंत बाद नहीं। चश्मा और दस्ताने पहनें (ठंडे पाइप से फ्रॉस्टबाइट हो सकता है); A2L/A3 रेफ्रिजरेंट के साथ इग्निशन स्रोतों को दूर रखें।
  ✓ जाँच: सक्शन दबाव और पाइप का तापमान अब नहीं बदलता है।
2. सक्शन दबाव पढ़ें. यदि कोई पोर्ट है तो गेज को इवेपोरेटर आउटलेट पर एक पोर्ट से कनेक्ट करें; कंप्रेसर पर एक पोर्ट सक्शन लाइन में दबाव की गिरावट के कारण कम दबाव दिखाता है। सही रेफ्रिजरेंट चुनें।
  ✓ जाँच: गेज एक स्थिर दबाव दिखाता है, और आप जानते हैं कि इसे कहाँ मापा गया था।
3. पाइप का तापमान मापें. एक्सपेंशन वाल्व बल्ब (इवेपोरेटर सुपरहीट) के बगल में साफ नंगे पाइप पर और कंप्रेसर से लगभग 15–30 सेमी पहले सक्शन लाइन पर एक पाइप थर्मामीटर क्लैंप करें, जो आसपास की हवा से अछूता हो।
  ✓ जाँच: दोनों तापमान स्थिर हैं।
4. सुपरहीट की गणना करें. दबाव को संतृप्ति तापमान में बदलें; जिओट्रोपिक मिश्रणों के लिए ओस बिंदु का उपयोग करें। सुपरहीट = मापा गया पाइप तापमान − संतृप्ति तापमान।
  ✓ जाँच: परिणाम सकारात्मक है और निर्माता के लक्ष्य के साथ तुलना की जाती है; इवेपोरेटर आउटलेट पर TXV के लिए यह अक्सर 5–8 K के आसपास होता है।
5. समायोजन से पहले व्याख्या करें. साइट ग्लास में बुलबुले या कम सबकूलिंग के साथ उच्च सुपरहीट कम चार्ज या प्रतिबंध की ओर इशारा करता है, न कि वाल्व सेटिंग की ओर। बहुत कम कंप्रेसर सुपरहीट का मतलब है लिक्विड फ्लडबैक का जोखिम। वाल्व को छूने से पहले चार्ज, साइट ग्लास और फ़िल्टर ड्रायर की जाँच करें।
  ✓ जाँच: कारण कम से कम एक अन्य रीडिंग द्वारा समर्थित है।
6. केवल तभी समायोजित करें जब कारण वाल्व हो. TXV को छोटे चरणों में (लगभग एक चौथाई मोड़) समायोजित करें और चरणों के बीच 15–20 मिनट प्रतीक्षा करें; इलेक्ट्रॉनिक वाल्व पर कंट्रोलर में सेटपॉइंट बदलें। पहले और बाद के मान रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: सुपरहीट लक्ष्य पर स्थिर हो जाता है और पूरे चक्र के दौरान स्थिर रहता है।
सुपरहीट समायोजित करें और विस्तार वाल्व का आकार निर्धारित करें
थर्मोस्टेटिक विस्तार वाल्व (TXV) को केवल अन्य कारणों के खारिज होने के बाद ही समायोजित किया जाता है। छोटे कदम और धैर्य कंप्रेसर तक तरल पहुँचे बिना स्थिर सुपरहीट देते हैं।
1. पहले अन्य कारणों को खारिज करें. रेफ्रिजरेंट चार्ज, साइट ग्लास, लिक्विड लाइन में रुकावट, बल्ब माउंटिंग और इक्वलाइज़र लाइन की जाँच करें (इन गाइडों को देखें)। किसी अन्य दोष को छिपाने के लिए एडजस्टमेंट स्क्रू का उपयोग न करें।
  ✓ जाँच: अन्य कारणों को खारिज कर दिया गया है या ठीक कर दिया गया है।
2. सुपरहीट मापें. स्थिर संचालन में, इवेपोरेटर आउटलेट पर सक्शन प्रेशर और बल्ब पर पाइप का तापमान मापें। सुपरहीट = पाइप का तापमान − सैचुरेशन तापमान (मिश्रणों के लिए ड्यू पॉइंट)। इवेपोरेटर या वाल्व निर्माता के डेटा में लक्ष्य मान देखें।
  ✓ जाँच: आपके पास एक स्थिर सुपरहीट मान है और तुलना करने के लिए एक लक्ष्य है।
3. छोटे चरणों में समायोजित करें. कैप हटाएँ और स्पिंडल को एक चौथाई से आधा चक्कर घुमाएँ। अधिकांश वाल्वों पर घड़ी की दिशा में घुमाने से सुपरहीट बढ़ता है; निर्माता के निशान की जाँच करें। ध्यान दें कि आपने कितने चक्कर घुमाए हैं।
  ✓ जाँच: स्पिंडल को सही दिशा में एक ज्ञात मात्रा में घुमाया गया है।
4. स्थिर संचालन की प्रतीक्षा करें. दोबारा मापने से पहले कम से कम 15 मिनट प्रतीक्षा करें; वाल्व और इवेपोरेटर धीरे प्रतिक्रिया करते हैं।
  ✓ जाँच: सुपरहीट कई रीडिंग में स्थिर रहता है।
5. दोहराएँ और कंप्रेसर की सुरक्षा करें. लक्ष्य तक पहुँचने तक दोहराएँ। कंप्रेसर पर सक्शन सुपरहीट की भी जाँच करें और कंप्रेसर पर बर्फ (frost) देखें; सुपरहीट को कभी इतना कम न करें कि तरल कंप्रेसर तक पहुँच जाए।
  ✓ जाँच: इवेपोरेटर सुपरहीट लक्ष्य पर है और कंप्रेसर पर तरल का कोई संकेत नहीं है।
6. वाल्व के आकार का आकलन करें. बड़े उतार-चढ़ाव के साथ हंटिंग जिसका समाधान न हो, इसका मतलब हो सकता है कि वाल्व या ओरिफिस बहुत बड़ा है; वाल्व के पूरी तरह खुले होने पर उच्च सुपरहीट का मतलब हो सकता है कि यह बहुत छोटा है। निर्माता के चयन डेटा में वास्तविक इवेपोरेटिंग तापमान, तरल तापमान और प्रेशर ड्रॉप पर वाल्व क्षमता की तुलना इवेपोरेटर लोड से करें। ओरिफिस बदलने से सर्किट खुल जाता है और इसके लिए F-gas प्रमाणित कर्मियों की आवश्यकता होती है।
  ✓ जाँच: वाल्व की क्षमता लोड से मेल खाती है, या आपके पास इसे बदलने का एक प्रलेखित कारण है।
7. कैप वापस लगाएँ और रिकॉर्ड करें. कैप को उसकी सील के साथ वापस लगाएँ, लीक टेस्ट करें और अंतिम सेटिंग और सुपरहीट को लिख लें।
  ✓ जाँच: कैप टाइट है और सेटिंग रिकॉर्ड कर ली गई है।
आगे देखें: सिस्टम लो प्रेशर पर ट्रिप होता है →
2
फ़्लोचार्ट B
अधिक प्रेशर रेशियो से कंप्रेशन के बाद तापमान अधिक होता है।
उपाय: कंडेंसिंग दबाव घटाएँ (हाई प्रेशर देखें) या जहाँ संभव हो सक्शन दबाव बढ़ाएँ।
आगे देखें: सिस्टम हाई प्रेशर पर ट्रिप होता है →
3
कंप्रेसर का कूलिंग फ़ैन या लिक्विड इंजेक्शन (जहाँ लगा हो) काम नहीं करता।
उपाय: फ़ैन और लिक्विड इंजेक्शन का वाल्व, कॉइल और सेंसर जाँचें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
कंडेंसर या बाष्पीकरण पंखा मोटर की जाँच करें
एक पंखा जो रुक जाता है, धीरे चलता है या गलत तरीके से मुड़ता है, कंडेंसर पक्ष पर उच्च दबाव, या बाष्पीकरण पक्ष पर कम दबाव और बर्फ देता है। आपूर्ति, नियंत्रण सिग्नल, मोटर और पंखे की जाँच करें।
1. इकाई के चलने के साथ देखें और सुनें. सुरक्षित दूरी से पंखे को देखें: क्या यह चलता है, किस गति पर, और सही दिशा में (आवास पर तीर या मैनुअल द्वारा दिखाए गए तरीके से कॉइल के माध्यम से हवा)? बेयरिंग शोर के लिए सुनें और बर्फ, गंदगी या क्षतिग्रस्त ब्लेड के लिए देखें।
  ✓ जाँच: आप जानते हैं कि क्या पंखा रुक गया है, धीमा है, शोर कर रहा है या गलत दिशा में मुड़ रहा है।
2. आपूर्ति और नियंत्रण सिग्नल की जाँच करें. पंखे के बुलाए जाने पर मोटर टर्मिनलों या EC पंखा कनेक्टर पर वोल्टेज मापें। EC पंखे के लिए नियंत्रण सिग्नल (0–10 V या PWM) भी मापें और पंखे इलेक्ट्रॉनिक्स पर कोई स्थिति लैंप या फॉल्ट कोड पढ़ें। कंट्रोलर में पंखा देरी सेटिंग्स और थर्मोस्टैट्स की जाँच करें: एक पंखा जिसे जानबूझकर बंद रखा गया है वह दोषपूर्ण नहीं है।
  ✓ जाँच: आपूर्ति वोल्टेज नेमप्लेट पर रेटेड सीमा के भीतर है, और नियंत्रण सिग्नल पंखे को चलाने के लिए कहता है; अन्यथा दोष अपस्ट्रीम है (कॉन्टैक्टर, फ्यूज, कंट्रोलर आउटपुट, वायरिंग)।
3. अलग करें, लॉक करें और सुनिश्चित करें कि पंखा शुरू नहीं हो सकता. आइसोलेटर को बंद करें और लॉक करें, परीक्षण किए गए दो-पोल टेस्टर के साथ सर्किट को मृत साबित करें, और पंखे के पूरी तरह रुकने की प्रतीक्षा करें। याद रखें कि एक EC पंखा सिग्नल वापस आने पर अपने आप पुनरारंभ हो सकता है, और ड्राफ्ट में घूमने वाला पंखा वोल्टेज उत्पन्न कर सकता है।
  ✓ जाँच: मोटर टर्मिनलों पर 0 V और ब्लेड अवरुद्ध या स्थिर हैं।
4. पंखे को हाथ से घुमाएँ और यांत्रिक रूप से जाँचें. इम्पेलर को हाथ से घुमाएँ: इसे खुरचने, अक्षीय खेल या खुरदरी बेयरिंग के बिना स्वतंत्र रूप से और समान रूप से घूमना चाहिए। जाँचें कि ब्लेड शाफ्ट पर तंग हैं और टूटे नहीं हैं, और गार्ड और कॉइल बर्फ, गंदगी और ढीली वस्तुओं से मुक्त हैं।
  ✓ जाँच: पंखे स्वतंत्र रूप से और चुपचाप मुड़ते हैं और ब्लेड क्षतिग्रस्त नहीं हैं; एक कठोर या खुरदरी मोटर को बदला जाना चाहिए।
5. मोटर को मापें (AC मोटर). मोटर डिस्कनेक्ट होने के साथ, टर्मिनलों के बीच वाइंडिंग प्रतिरोध को मापें और वाइंडिंग की एक-दूसरे के साथ और डेटा शीट के साथ तुलना करें; रन कैपेसिटर का परीक्षण करें (कैपेसिटर गाइड देखें)। इन्सुलेशन टेस्टर के साथ पृथ्वी के लिए इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापें - कभी भी पंखा इलेक्ट्रॉनिक्स या EC मोटर कनेक्ट होने के साथ नहीं। जाँचें कि मोटर के ठंडे होने पर मोटर का आंतरिक थर्मल सुरक्षा बंद है।
  ✓ जाँच: वाइंडिंग बराबर हैं जहाँ उन्हें होना चाहिए और डेटा शीट से मेल खाते हैं, इन्सुलेशन प्रतिरोध आपके विद्युत नियमों की आवश्यकता से काफी ऊपर है, और ठंडा होने पर थर्मल सुरक्षा बंद है।
6. पुनर्स्थापित करें, चलाएँ और वर्तमान को मापें. अपनी फोटो से फिर से कनेक्ट करें, गार्ड और कवर फिट करें, लॉक हटाएँ और शुरू करें। प्रत्येक चरण पर चलने वाले करंट को मापें और नेमप्लेट के साथ तुलना करें, और दिशा और हवा के प्रवाह की जाँच करें।
  ✓ जाँच: पंखा सही दिशा में सुचारू रूप से चलता है, करंट नेमप्लेट मान पर या उससे नीचे है और दबाव स्थिर हो जाते हैं (कंडेंसर पर हेड प्रेशर गिरता है, सक्शन प्रेशर बढ़ता है और बाष्पीकरण पर बर्फ साफ हो जाती है)।
सोलेनॉइड वाल्व की जाँच करें (तरल लाइन या गर्म गैस)
एक सोलेनॉइड वाल्व जो नहीं खुलता है वह बाष्पीकरण को भूखा रखता है (कम दबाव, गर्म कमरा); जो बंद नहीं होता है वह रेफ्रिजरेंट को तब जाने देता है जब उसे नहीं करना चाहिए (पंप-डाउन विफल, बाढ़, या गर्म गैस बाष्पीकरण में लीक हो रही है)। पहले कॉइल की जाँच करें, फिर वाल्व की।
1. पता लगाएँ कि क्या वाल्व खुला होना चाहिए. कंट्रोलर या वायरिंग आरेख में पढ़ें कि वाल्व कब सक्रिय होता है (उदाहरण के लिए कूलिंग डिमांड के साथ, पंप-डाउन के दौरान या गर्म गैस डीफ्रॉस्ट के दौरान)। तुलना करें कि सिस्टम अभी क्या करता है।
  ✓ जाँच: आप जानते हैं कि इस समय वाल्व खुला या बंद होना चाहिए।
2. जाँचें कि कॉइल को वोल्टेज मिलता है. जब वाल्व खुला होना चाहिए तो कॉइल टर्मिनलों पर वोल्टेज मापें। कॉइल के शीर्ष के पास (स्पर्श न करते हुए) एक स्टील पेचकश ब्लेड रखें: एक लाइव कॉइल इसे थोड़ा खींचता है। जाँचें कि इसके लेबल पर कॉइल वोल्टेज आपूर्ति से मेल खाता है।
  ✓ जाँच: जब वाल्व खुला होना चाहिए तो कॉइल में रेटेड वोल्टेज (लेबल) होता है; यदि नहीं, तो दोष अपस्ट्रीम है: थर्मोस्टैट, कंट्रोलर आउटपुट, कॉन्टैक्टर, फ्यूज या वायरिंग।
3. कॉइल की जाँच करें. अलग करें और लॉक करें, मृत साबित करें, और कॉइल को डिस्कनेक्ट करें। इसके प्रतिरोध को मापें और निर्माता के मान के साथ तुलना करें; जली हुई गंध, मलिनकिरण या टूटी हुई कॉइल की तलाश करें। सुनिश्चित करें कि कॉइल वाल्व बॉडी के लिए सही प्रकार है और अपने नट के साथ आर्मेचर ट्यूब पर पूरी तरह से नीचे बैठता है।
  ✓ जाँच: कॉइल प्रतिरोध डेटा से मेल खाता है (एक खुला सर्किट या बहुत कम मान का मतलब दोषपूर्ण कॉइल है), और कॉइल सही है और सही ढंग से फिट है।
4. जाँचें कि वाल्व खुलता है. कॉइल सक्रिय और सिस्टम चलने के साथ, क्लैंप थर्मामीटर के साथ वाल्व के दोनों किनारों पर तापमान मापें। एक खुले वाल्व में दोनों तरफ (लगभग) समान तरल तापमान होता है; वाल्व के बाद स्पष्ट तापमान गिरावट या ठंढ का मतलब है कि यह पूरी तरह से नहीं खुल रहा है या प्रतिबंधित है। वाल्व बॉडी पर प्रवाह दिशा तीर की जाँच करें।
  ✓ जाँच: जब वाल्व खुला होना चाहिए तो वाल्व के पार थोड़ा या कोई तापमान अंतर नहीं होता है, और यह तीर की दिशा में फिट होता है।
5. जाँचें कि वाल्व बंद हो जाता है. कॉइल को निष्क्रिय करें (या कंट्रोलर को इसे बंद करने दें) और देखें कि क्या होता है: पंप-डाउन सिस्टम पर सक्शन दबाव गिरना चाहिए और कंप्रेसर को कम दबाव स्विच पर रुकना चाहिए और बंद रहना चाहिए; एक गर्म गैस वाल्व को फ्रीज या कूलिंग चक्र के दौरान ठंडा होने के बाद लाइन छोड़नी चाहिए।
  ✓ जाँच: सिस्टम पंप डाउन करता है और नीचे रहता है, या गर्म गैस वाल्व के बाद लाइन ठंडी रहती है; जो वाल्व लीक होता है उसे मरम्मत या बदला जाना चाहिए।
6. मरम्मत या बदलें. एक दोषपूर्ण कॉइल को सर्किट खोले बिना बदला जा सकता है। यदि वाल्व बॉडी लीक होती है या चिपक जाती है, तो सर्किट खोलना प्रमाणित कर्मियों के लिए काम है: रेफ्रिजरेंट को रिकवर करें, वाल्व (या इसके आंतरिक हिस्सों) को बदलें, ब्रेज़िंग के दौरान नाइट्रोजन बहते हुए, सूखी नाइट्रोजन के साथ दबाव परीक्षण करें, खाली करें और वजन के अनुसार चार्ज करें। ब्रेज़िंग के दौरान वाल्व को गर्मी से बचाएँ जैसा कि निर्माता वर्णन करता है।
  ✓ जाँच: वाल्व खुलता है और बंद होता है जैसा कि उसे करना चाहिए, नए जोड़ों पर कोई लीक नहीं है, और काम लॉगबुक में रिकॉर्ड किया गया है जहाँ रेफ्रिजरेंट नियम इसकी आवश्यकता रखते हैं।
संदर्भ के विरुद्ध सेंसर की जांच करें
गलत रीडिंग देने वाला तापमान या दबाव सेंसर कंट्रोलर को गलत तरीके से रेगुलेट करने के लिए मजबूर करता है: गलत सुपरहीट, गलत डीफ्रॉस्ट, झूठे अलार्म। सेटिंग्स या पुर्जे बदलने से पहले इसे कैलिब्रेटेड संदर्भ के साथ तुलना करें।
1. सेंसर के बगल में संदर्भ फिट करें. हीट-कंडक्टिंग पेस्ट और इंसुलेशन के साथ, उसी पाइप पर या उसी हवा के प्रवाह में तापमान सेंसर के बगल में एक कैलिब्रेटेड थर्मामीटर प्रोब लगाएं। दबाव सेंसर के लिए, सर्किट में उसी बिंदु पर सर्विस पोर्ट से एक कैलिब्रेटेड गेज कनेक्ट करें। रेफ्रिजरेंट सर्किट से जुड़ते समय चश्मा और दस्ताने पहनें।
  ✓ जाँच: संदर्भ रीडिंग कुछ मिनटों के लिए स्थिर है।
2. कंट्रोलर रीडिंग के साथ तुलना करें. संदर्भ के साथ ही कंट्रोलर डिस्प्ले या सर्विस टूल में सेंसर का लाइव मान पढ़ें।
  ✓ जाँच: अंतर सेंसर या कंट्रोलर निर्माता द्वारा दी गई सहनशीलता (टॉलरेंस) के भीतर है (तापमान सेंसर के लिए आमतौर पर लगभग 1 K के भीतर)।
3. ऑफसेट और सेंसर प्रकार की जांच करें. कंट्रोलर पैरामीटर सूची में, जांचें कि सेंसर प्रकार (जैसे NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), दबाव सीमा और कोई भी कैलिब्रेशन ऑफसेट फिट किए गए सेंसर से मेल खाते हैं। कुछ भी बदलने से पहले मूल मान रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: कंट्रोलर में सेंसर प्रकार, सीमा और ऑफसेट सेंसर डेटा शीट से मेल खाते हैं।
4. सेंसर रेजिस्टेंस मापें. कंट्रोलर को अलग और लॉक करें, सेंसर को डिस्कनेक्ट करें और मल्टीमीटर से उसका रेजिस्टेंस मापें जबकि संदर्भ सेंसर पर तापमान दिखाता है। निर्माता की रेजिस्टेंस तालिका के साथ तुलना करें। एक PT1000 0 °C पर 1000 Ω दिखाता है; बर्फ-पानी का बाथ एक सरल 0 °C चेक पॉइंट देता है।
  ✓ जाँच: रेजिस्टेंस संदर्भ तापमान के लिए तालिका मान से मेल खाता है; OL या 0 Ω का मतलब है टूटा हुआ या शॉर्ट सेंसर या केबल।
5. सेंसर स्थान और माउंटिंग की जांच करें. पाइप क्लैंप या पॉकेट का निरीक्षण करें: मजबूत मेटल-टू-मेटल संपर्क, हीट-कंडक्टिंग पेस्ट, आसपास की हवा के खिलाफ इंसुलेशन और सही स्थिति (जैसे इवेपोरेटर आउटलेट, पंखे के हवा के प्रवाह में नहीं)।
  ✓ जाँच: सेंसर सही बिंदु पर मजबूती से बैठा है और इंसुलेटेड है।
6. पुनः कनेक्ट करें और पुष्टि करें. सेंसर को पुनः कनेक्ट करें, पावर बहाल करें और रीडिंग की संदर्भ के साथ एक बार फिर तुलना करें। सहनशीलता से बाहर वाले सेंसर को उसी प्रकार के सेंसर से बदलें।
  ✓ जाँच: कंट्रोलर और संदर्भ सहनशीलता के भीतर सहमत हैं।
4
फ़्लोचार्ट C
बिजली की ख़राबी: फ़ेज़ असंतुलन, कम वोल्टेज या वाइंडिंग की ख़राबी जो मोटर को गर्म करती है।
उपाय: सभी फ़ेज़ पर वोल्टेज और करंट मापें। कॉन्टैक्टर और कनेक्शन जाँचें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
लोड के तहत वोल्टेज और करंट मापें
कम वोल्टेज, फेज असंतुलन या उच्च करंट मोटरों को ओवरहीट और ट्रिप कर देते हैं। स्थिर अवस्था में, स्टार्ट के दौरान और ऑपरेशन में मापें और नेमप्लेट के साथ तुलना करें। ओपन पैनल में लाइव माप केवल योग्य कर्मियों के लिए है।
1. लाइव माप के लिए तैयारी करें. इंसुलेटेड प्रोब के साथ CAT III/IV मल्टीमीटर और इनरश फंक्शन के साथ ट्रू-RMS क्लैंप मीटर का उपयोग करें। सुरक्षा चश्मा पहनें, ढीले कपड़े न पहनें, और हाथों को पंखों और बेल्ट से दूर रखें जो स्वचालित रूप से शुरू हो सकते हैं।
  ✓ जाँच: मीटर और लीड CAT III या CAT IV रेटेड हैं और मीटर ज्ञात स्रोत पर काम करता है।
2. स्थिर अवस्था में आपूर्ति मापें. कंप्रेसर बंद होने पर आने वाले टर्मिनलों पर L1–L2, L2–L3 और L3–L1 (और जहां उपयोग किया जाता है वहां फेज से न्यूट्रल) मापें।
  ✓ जाँच: सभी वोल्टेज नेमप्लेट या डेटा शीट पर सीमा के भीतर हैं (कई कंप्रेसर रेटेड वोल्टेज के ±10 % की अनुमति देते हैं)।
3. स्टार्ट और ऑपरेशन के दौरान वोल्टेज मापें. कंप्रेसर स्टार्ट होने के दौरान और कुछ मिनट चलने के बाद कंप्रेसर कॉन्टैक्टर पर उन्हीं फेजों को मापें। स्टार्ट के दौरान बड़ी गिरावट कमजोर आपूर्ति, कम आकार के केबल या ढीले कनेक्शन की ओर इशारा करती है।
  ✓ जाँच: वोल्टेज स्टार्ट के दौरान और ऑपरेशन में भी अनुमत सीमा के भीतर रहता है।
4. वोल्टेज असंतुलन की गणना करें. असंतुलन (%) = तीन फेज-टू-फेज वोल्टेज के औसत से सबसे बड़ा विचलन ÷ औसत × 100।
  ✓ जाँच: असंतुलन कंप्रेसर निर्माता की सीमा (अक्सर लगभग 2 %) के भीतर है।
5. प्रत्येक फेज पर करंट मापें. प्रत्येक फेज कंडक्टर को अलग से क्लैंप करें: स्टार्ट पर इनरश करंट और सिस्टम स्थिर होने के बाद रनिंग करंट।
  ✓ जाँच: रनिंग करंट नेमप्लेट पर रेटेड लोड एम्प्स (RLA) से अधिक नहीं है और तीनों फेजों पर लगभग समान है।
6. रिकॉर्ड करें और कार्रवाई करें. सर्विस रिपोर्ट में वोल्टेज, असंतुलन और करंट लिखें। उच्च वोल्टेज गिरावट: आइसोलेशन के तहत कनेक्शन को कसें और जांचें। असंतुलन या उच्च करंट: बार-बार पुनरारंभ करने से पहले आपूर्ति या मोटर को ट्रेस करें।
  ✓ जाँच: रीडिंग प्रलेखित हैं और कोई भी खराबी आपूर्ति, कनेक्शन या मोटर तक ट्रेस की गई है।
कॉन्टैक्टर का परीक्षण करें
घिसे हुए, वेल्डेड या ढीले जुड़े कॉन्टैक्टर संपर्क सिंगल-फेजिंग, ओवरहीटिंग और मोटर क्षति का कारण बनते हैं। संपर्कों, कॉइल और वोल्टेज ड्रॉप की जांच करें, और घिसे हुए कॉन्टैक्टर को बदलें। इलेक्ट्रिकल काम केवल योग्य कर्मियों के लिए है।
1. अलग करें और लॉक करें. आइसोलेटर को बंद और लॉक करें, एक टैग संलग्न करें और सभी लाइन और लोड टर्मिनलों पर दो-ध्रुवीय वोल्टेज टेस्टर के साथ डेड होने का प्रमाण दें, कॉइल आपूर्ति भी, जो एक अलग कंट्रोल सर्किट से आ सकती है।
  ✓ जाँच: सभी ध्रुवों पर, कॉइल टर्मिनलों पर और अर्थ के प्रति 0 V।
2. संपर्कों और तंत्र का निरीक्षण करें. यदि डिज़ाइन अनुमति देता है तो आर्क कवर हटा दें। भारी गड्ढे वाले, जले हुए या वेल्डेड संपर्कों, और फीके टर्मिनलों या पिघले हुए प्लास्टिक की तलाश करें। आर्मेचर को हाथ से दबाएं (पावर बंद) और जांचें कि यह स्वतंत्र रूप से चलता है और वापस स्प्रिंग करता है।
  ✓ जाँच: संपर्क भारी गड्ढों या वेल्ड के बिना हैं, और आर्मेचर स्वतंत्र रूप से चलता है।
3. कॉइल की जांच करें. एक कॉइल लीड को डिस्कनेक्ट करें और कॉइल रेजिस्टेंस मापें। निर्माता के डेटा या उसी प्रकार के नए कॉन्टैक्टर के साथ तुलना करें।
  ✓ जाँच: कॉइल न तो ओपन (OL) है और न ही 0 Ω के करीब है।
4. कॉइल वोल्टेज और पुल-इन की जांच करें. पुनः कनेक्ट करें, अपना लॉक हटा दें, पावर बहाल करें और जब कंट्रोलर ऑपरेशन के लिए कॉल करे तो कॉइल के पार वोल्टेज मापने के लिए CAT III/IV मीटर का उपयोग करें।
  ✓ जाँच: कॉइल वोल्टेज कॉइल पर मुद्रित रेटिंग से मेल खाता है, और कॉन्टैक्टर बिना गुनगुनाए या शोर किए मजबूती से अंदर खिंचता है।
5. प्रत्येक ध्रुव पर वोल्टेज ड्रॉप मापें. मोटर चलने के साथ, प्रत्येक बंद ध्रुव के पार लाइन से लोड टर्मिनल तक मापें।
  ✓ जाँच: गिरावट 0 V के करीब है और सभी ध्रुवों पर लगभग समान है; स्पष्ट रूप से उच्च गिरावट वाले ध्रुव में घिसे हुए संपर्क हैं।
6. कसें या बदलें. फिर से अलग और लॉक करें। सभी टर्मिनलों को निर्माता के टॉर्क तक कसें। घिसे हुए कॉन्टैक्टर को उसी कॉइल वोल्टेज और कम से कम उसी मोटर रेटिंग (AC-3) वाले कॉन्टैक्टर से बदलें, फिर पुनरारंभ करें और प्रत्येक फेज पर करंट मापें।
  ✓ जाँच: टर्मिनल टाइट हैं, और पुनरारंभ के बाद मोटर करंट सभी फेजों पर लगभग समान है।
5
फ़्लोचार्ट D
कंप्रेसर में आंतरिक लीक (टूटे वाल्व या गैस्केट), जिससे वही गैस कई बार कंप्रेस होती है।
उपाय: निर्माता के निर्देशों के अनुसार कंप्रेसर जाँचें और ज़रूरत हो तो बदलें। बर्नआउट के बाद: एसिड टेस्ट और नया फ़िल्टर ड्रायर।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
कंप्रेसर बदलें और बर्नआउट के बाद सफाई करें
मोटर बर्नआउट के बाद सिस्टम में एसिड, नमी और कार्बन होता है। उचित सफाई के बिना लगाया गया नया कंप्रेसर फिर से विफल हो जाता है। यह कार्य रेफ्रिजरेंट सर्किट को खोलता है और इसके लिए F-gas प्रमाणन की आवश्यकता होती है।
1. दोष की पुष्टि करें. पुष्टि करें कि कंप्रेसर खराब है: वाइंडिंग और इंसुलेशन रेजिस्टेंस को मापें (पावर आइसोलेट, लॉक और डेड होने की पुष्टि के साथ), और यह पता लगाने के लिए कि क्या बर्नआउट हुआ था, तेल में एसिड का परीक्षण करें।
  ✓ जाँच: दोष की पुष्टि हो गई है और आप जानते हैं कि तेल अम्लीय है या नहीं।
2. रेफ्रिजरेंट रिकवर करें. रेफ्रिजरेंट को एक चिह्नित रिकवरी सिलेंडर में रिकवर करें (दस्ताने और चश्मा पहनें; जला हुआ तेल अम्लीय होता है)। ज्वलनशील रेफ्रिजरेंट (A2L/A3) के लिए, इग्निशन स्रोतों को हटा दें और वेंटिलेट करें। मात्रा रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: सिस्टम अंतिम रिकवरी प्रेशर पर है और मात्रा रिकॉर्ड की गई है।
3. पुराना कंप्रेसर हटाएँ. हॉट वर्क परमिट प्राप्त करें और अग्निशामक यंत्र पास रखें। नाइट्रोजन के प्रवाह के साथ कनेक्शन को काटें या अनब्रेज़ करें। लिफ्टिंग गियर से उठाएँ। निरीक्षण के लिए पुराना तेल रखें और पाइप के सिरों को सील करें।
  ✓ जाँच: कंप्रेसर बाहर है और खुले पाइप सील कर दिए गए हैं।
4. नया कंप्रेसर और फिल्टर लगाएँ. जाँचें कि नए कंप्रेसर में सही मॉडल और तेल का प्रकार है और सही तेल की मात्रा है। इसे नए माउंटिंग, लिक्विड लाइन में बर्नआउट फिल्टर ड्रायर और गंभीर बर्नआउट के बाद, एक सक्शन फिल्टर के साथ लगाएँ। नाइट्रोजन के हल्के प्रवाह के साथ ब्रेज़ करें।
  ✓ जाँच: कंप्रेसर और फिल्टर लगे हुए हैं और सभी जोड़ नाइट्रोजन के प्रवाह के साथ ब्रेज़ किए गए हैं।
5. प्रेशर टेस्ट और इवेक्युएट करें. सूखी नाइट्रोजन के साथ प्रेशर टेस्ट करें, लीक टेस्ट करें, फिर लक्ष्य वैक्यूम तक इवेक्युएट करें और डिके टेस्ट करें।
  ✓ जाँच: सिस्टम टेस्ट प्रेशर को बनाए रखता है और डिके टेस्ट पास करता है।
6. चार्ज, स्टार्ट और चेक करें. वजन के अनुसार नेमप्लेट मात्रा चार्ज करें। शुरू करने से पहले वायरिंग, कॉन्टैक्टर और मोटर प्रोटेक्शन सेटिंग की जाँच करें। सिस्टम चलाएँ और सुपरहीट, सबकूलिंग और करंट की जाँच करें।
  ✓ जाँच: सुपरहीट, सबकूलिंग और करंट डिज़ाइन डेटा के अनुरूप हैं।
7. सफाई का फॉलो-अप करें. कुछ समय चलाने के बाद, तेल में फिर से एसिड का परीक्षण करें और सक्शन फिल्टर पर प्रेशर ड्रॉप की जाँच करें। एसिड टेस्ट पास होने तक फिल्टर ड्रायर और तेल बदलें; सक्शन फिल्टर को निर्माता के निर्देशानुसार हटाएँ या बदलें। लॉगबुक में सब कुछ रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: एसिड टेस्ट पास हो गया है और लॉगबुक काम, मात्रा और फॉलो-अप दिखाती है।
तेल में एसिड की जाँच करें
मोटर जलने, ओवरहीटिंग या गीले सिस्टम के बाद तेल में एसिड और नमी आ जाती है, और वे नए कंप्रेसर को जल्दी नष्ट कर देते हैं। एसिड टेस्ट आपको बताता है कि क्या तेल और ड्रायर को बदला जाना चाहिए और सफाई कब पूरी हो गई है।
1. सही किट चुनें. कंप्रेसर में तेल के लिए बने एसिड टेस्ट किट का उपयोग करें (POE, PAG, मिनरल या PAO; कंप्रेसर नेमप्लेट देखें)। समाप्ति तिथि की जाँच करें। चश्मा और दस्ताने पहनें: जला हुआ तेल अम्लीय होता है और रिएजेंट एक रसायन है; इसके सुरक्षा डेटा शीट का पालन करें।
  ✓ जाँच: किट तेल के प्रकार से मेल खाती है और इसकी समाप्ति तिथि के भीतर है।
2. तेल का नमूना लें. कंप्रेसर के ऑयल ड्रेन या सैंपलिंग वाल्व से नमूना लें, इसे धीरे-धीरे खोलें जबकि क्रैंककेस में कम दबाव हो और नमूना बोतल मजबूती से पकड़ी हो। वाल्व के बिना हर्मेटिक कंप्रेसर पर, पहले रेफ्रिजरेंट को रिकवर करना होगा और हटाए गए कंप्रेसर से तेल निकालना होगा; उस काम के लिए F-gas प्रमाणन की आवश्यकता होती है। पहली कुछ बूंदों को बेकार जाने दें।
  ✓ जाँच: साफ बोतल में किट द्वारा मांगी गई मात्रा है, बिना रेफ्रिजरेंट के झाग के।
3. तेल को देखें और सूंघें. परीक्षण से पहले, तेल को आँखों से देखें: साफ तेल स्पष्ट और हल्का होता है। गहरा या काला तेल, तीखी जली हुई गंध, कीचड़ या धातु के कण जलने या यांत्रिक घिसाव की ओर इशारा करते हैं।
  ✓ जाँच: रंग, गंध और किसी भी कण को नोट किया गया है।
4. परीक्षण करें. तेल और रिएजेंट को ठीक वैसे ही मिलाएं जैसा किट के निर्देशों में कहा गया है (मात्रा, हिलाने का समय, प्रतीक्षा समय)।
  ✓ जाँच: मिश्रण किट के निर्देशों में बताए गए समय तक रखा गया है।
5. किट चार्ट के अनुसार परिणाम पढ़ें. रंग की तुलना किट के साथ दिए गए चार्ट से करें। रंग ब्रांडों के बीच भिन्न होते हैं, इसलिए केवल उस किट के चार्ट का उपयोग करें, कभी भी किसी अन्य ब्रांड के याद रखे गए रंगों का नहीं।
  ✓ जाँच: परिणाम को किट के अपने चार्ट के अनुसार 'स्वीकार्य' या 'एसिड' के रूप में पढ़ा जाता है।
6. निर्णय लें और रिकॉर्ड करें. यदि तेल अम्लीय है: तेल बदलें, बर्नआउट फिल्टर ड्रायर (सक्शन और लिक्विड लाइन) लगाएँ और कुछ समय तक चलने के बाद परीक्षण दोहराएँ जब तक कि यह पास न हो जाए। लॉगबुक में परिणाम, कार्रवाई और तारीख रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: लॉगबुक परीक्षण परिणाम, की गई कार्रवाई और अगला परीक्षण कब देय है, यह दिखाती है।
फिल्टर ड्रायर बदलें
नमी, कंप्रेसर बर्नआउट, ड्रायर के पार रुकावट या जब भी सर्किट खोला गया हो, उसके बाद फिल्टर ड्रायर बदलें। रेफ्रिजरेंट सर्किट पर काम के लिए F-gas प्रमाणन की आवश्यकता होती है; ब्रेज़िंग हॉट वर्क है।
1. रेफ्रिजरेंट को अलग करें या रिकवर करें. जहां सिस्टम अनुमति देता है वहां ड्रायर सेक्शन को अलग करने के लिए पंप डाउन करें या वाल्व बंद करें, अन्यथा रिकवरी यूनिट के साथ रेफ्रिजरेंट को चिह्नित रिकवरी सिलेंडर में रिकवर करें। खोलने से पहले वैक्यूम को सूखे नाइट्रोजन के साथ वायुमंडलीय दबाव से थोड़ा ऊपर तोड़ें। A2L/A3 रेफ्रिजरेंट के साथ नाइट्रोजन से शुद्ध करें और गैस डिटेक्टर के साथ जांचें।
  ✓ जाँच: सेक्शन नाइट्रोजन पर 0 bar(g) से थोड़ा ऊपर पढ़ता है और दबाव नहीं बढ़ता है (कोई रेफ्रिजरेंट नहीं बचा है)।
2. सही ड्रायर चुनें. उसी आकार या बड़े ड्रायर का उपयोग करें, जिसमें रेफ्रिजरेंट के लिए कनेक्शन और क्षमता हो। बर्नआउट या तेल में एसिड के बाद बर्नआउट (एसिड-हटाने वाले) प्रकार का उपयोग करें और सफाई के बाद इसे फिर से बदलने की योजना बनाएं; नमी के बाद पर्याप्त जल क्षमता वाला एक चुनें।
  ✓ जाँच: नया ड्रायर रेफ्रिजरेंट, आकार और स्थिति से मेल खाता है, और इसका तीर प्रवाह दिशा का पालन करता है।
3. पुराने ड्रायर को काटें. पाइपों को पाइप कटर से काटें (कभी भी हैकसॉ से नहीं, जो फाइलिंग छोड़ता है) और पाइप के सिरे को नीचे की ओर रखकर डिबर करें। फिटिंग से ठीक पहले तक नए ड्रायर को कैप लगाकर रखें।
  ✓ जाँच: पाइप के सिरे गोल, साफ और बर्र-मुक्त हैं।
4. नाइट्रोजन प्रवाहित करके ब्रेज़ करें. फायर परमिट प्राप्त करें, हाथ में अग्निशामक रखें और ज्वलनशील सामग्री हटा दें। ब्रेज़िंग करते समय रेगुलेटर के माध्यम से सूखे नाइट्रोजन का कम प्रवाह शुद्ध करें, और ड्रायर बॉडी को गीले कपड़े से ठंडा करें ताकि डेसिकेंट ओवरहीट न हो। कभी भी ऑक्सीजन या संपीड़ित हवा का उपयोग न करें। फ्लेयर ड्रायर इसके बजाय टॉर्क स्पैनर के साथ फिट किए जाते हैं।
  ✓ जाँच: पूर्ण प्रवेश के साथ साफ जॉइंट, और पाइप के सिरों के अंदर कोई काला ऑक्साइड स्केल नहीं।
5. नाइट्रोजन के साथ दबाव परीक्षण करें. सिस्टम के लिए परीक्षण दबाव तक रेगुलेटर के माध्यम से सूखे नाइट्रोजन के साथ दबाव डालें, कभी भी PS से ऊपर नहीं, और नए जॉइंट्स का लीक टेस्ट करें।
  ✓ जाँच: दबाव बना रहता है और जॉइंट्स पर कोई लीक नहीं मिलता है।
6. इवेक्युएट करें, चार्ज करें और रिकॉर्ड करें. माइक्रोन गेज के साथ निर्माता के स्तर तक इवेक्युएट करें (आमतौर पर 500 माइक्रोन/0.67 mbar से नीचे), पंप को बंद करें और जांचें कि वैक्यूम बना रहता है। वजन के अनुसार निर्दिष्ट मात्रा चार्ज करें और लॉगबुक में काम और रेफ्रिजरेंट की मात्रा रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: वैक्यूम बना रहता है, चार्ज तौल लिया गया है और लॉगबुक प्रविष्टि पूरी हो गई है।
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ख़राब डिस्चार्ज सेंसर या थर्मोस्टैट जो असल से ज़्यादा तापमान दिखाता है।
उपाय: कैलिब्रेटेड थर्मामीटर से तुलना करें और ख़राब सेंसर बदलें।
🛠 मैं यह कैसे करूँ? चरण-दर-चरण
केवल योग्य कर्मी ही रेफ्रिजरेशन और विद्युत प्रणालियों पर काम कर सकते हैं। निर्माता के मैनुअल और स्थानीय नियमों का पालन करें; चरण मार्गदर्शन के लिए हैं, प्रशिक्षण का विकल्प नहीं।
संदर्भ के विरुद्ध सेंसर की जांच करें
गलत रीडिंग देने वाला तापमान या दबाव सेंसर कंट्रोलर को गलत तरीके से रेगुलेट करने के लिए मजबूर करता है: गलत सुपरहीट, गलत डीफ्रॉस्ट, झूठे अलार्म। सेटिंग्स या पुर्जे बदलने से पहले इसे कैलिब्रेटेड संदर्भ के साथ तुलना करें।
1. सेंसर के बगल में संदर्भ फिट करें. हीट-कंडक्टिंग पेस्ट और इंसुलेशन के साथ, उसी पाइप पर या उसी हवा के प्रवाह में तापमान सेंसर के बगल में एक कैलिब्रेटेड थर्मामीटर प्रोब लगाएं। दबाव सेंसर के लिए, सर्किट में उसी बिंदु पर सर्विस पोर्ट से एक कैलिब्रेटेड गेज कनेक्ट करें। रेफ्रिजरेंट सर्किट से जुड़ते समय चश्मा और दस्ताने पहनें।
  ✓ जाँच: संदर्भ रीडिंग कुछ मिनटों के लिए स्थिर है।
2. कंट्रोलर रीडिंग के साथ तुलना करें. संदर्भ के साथ ही कंट्रोलर डिस्प्ले या सर्विस टूल में सेंसर का लाइव मान पढ़ें।
  ✓ जाँच: अंतर सेंसर या कंट्रोलर निर्माता द्वारा दी गई सहनशीलता (टॉलरेंस) के भीतर है (तापमान सेंसर के लिए आमतौर पर लगभग 1 K के भीतर)।
3. ऑफसेट और सेंसर प्रकार की जांच करें. कंट्रोलर पैरामीटर सूची में, जांचें कि सेंसर प्रकार (जैसे NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), दबाव सीमा और कोई भी कैलिब्रेशन ऑफसेट फिट किए गए सेंसर से मेल खाते हैं। कुछ भी बदलने से पहले मूल मान रिकॉर्ड करें।
  ✓ जाँच: कंट्रोलर में सेंसर प्रकार, सीमा और ऑफसेट सेंसर डेटा शीट से मेल खाते हैं।
4. सेंसर रेजिस्टेंस मापें. कंट्रोलर को अलग और लॉक करें, सेंसर को डिस्कनेक्ट करें और मल्टीमीटर से उसका रेजिस्टेंस मापें जबकि संदर्भ सेंसर पर तापमान दिखाता है। निर्माता की रेजिस्टेंस तालिका के साथ तुलना करें। एक PT1000 0 °C पर 1000 Ω दिखाता है; बर्फ-पानी का बाथ एक सरल 0 °C चेक पॉइंट देता है।
  ✓ जाँच: रेजिस्टेंस संदर्भ तापमान के लिए तालिका मान से मेल खाता है; OL या 0 Ω का मतलब है टूटा हुआ या शॉर्ट सेंसर या केबल।
5. सेंसर स्थान और माउंटिंग की जांच करें. पाइप क्लैंप या पॉकेट का निरीक्षण करें: मजबूत मेटल-टू-मेटल संपर्क, हीट-कंडक्टिंग पेस्ट, आसपास की हवा के खिलाफ इंसुलेशन और सही स्थिति (जैसे इवेपोरेटर आउटलेट, पंखे के हवा के प्रवाह में नहीं)।
  ✓ जाँच: सेंसर सही बिंदु पर मजबूती से बैठा है और इंसुलेटेड है।
6. पुनः कनेक्ट करें और पुष्टि करें. सेंसर को पुनः कनेक्ट करें, पावर बहाल करें और रीडिंग की संदर्भ के साथ एक बार फिर तुलना करें। सहनशीलता से बाहर वाले सेंसर को उसी प्रकार के सेंसर से बदलें।
  ✓ जाँच: कंट्रोलर और संदर्भ सहनशीलता के भीतर सहमत हैं।

निर्माताओं के मैनुअल से जाँच (21)

मान और जाँच जो निर्माता अपने उत्पादों के लिए देते हैं; वे नामित उत्पाद पर लागू होते हैं।

Bitzer CM-RC-01 (8-सिलेंडर CO2 कंप्रेसर): 135 °C डिस्चार्ज गैस तापमान से ऊपर चेतावनी देता है और 150 °C से ऊपर कंप्रेसर को रोकता है।^[2]
CoreSense के साथ Copeland ZF/ZB K5 स्क्रॉल: डिस्चार्ज सेंसर को 25 °C पर लगभग 86 kΩ पढ़ना चाहिए; 11 हरी चमक = खुला/शॉर्टेड सेंसर, 1 पीली चमक = वास्तविक उच्च डिस्चार्ज ट्रिप (लॉक आउट होने पर 1 लाल)।^[3]
हरा ●●●●●●●●●●● · 0.5 s चालू, 0.5 s बंद · विराम 2 s (समय माना गया है, मैनुअल में नहीं दिया गया है)
NIBE F1255: गर्म गैस सेंसर BT14 कंप्रेसर को लगभग 110 °C (6 kW) या 130 °C (16 kW) से धीमा करता है और इसे 120 °C या 135 °C पर रोकता है; 240 मिनट के भीतर तीन स्टॉप अलार्म 55 देते हैं और इसे ब्लॉक करते हैं।^[4]
Hussmann रैक लिक्विड इंजेक्शन मॉड्यूल: अनप्लग्ड और ठंडा होने पर इंजेक्शन सेंसर को लगभग 1,600–100,000 Ω पढ़ना चाहिए; इसे अनप्लग्ड या जंप्ड करने पर अलार्म रिले को लगभग एक मिनट के बाद ट्रिप होना चाहिए।^[5]
Mitsubishi SUZ-KA: डिस्चार्ज थर्मिस्टर के लगभग 111 °C पार करने पर कंप्रेसर धीमा हो जाता है और लगभग 116 °C पर रुक जाता है, 100 °C या उससे कम पर 3 मिनट के बाद फिर से शुरू होता है; पहले चार्ज और LEV की जाँच करें।^[6]
Copeland ZSH/ZFH स्क्रॉल; Danfoss कंडेंसिंग यूनिट्स: पाइप पर मापी गई डिस्चार्ज तापमान सीमाएँ: Copeland ZSH/ZFH स्क्रॉल 127 °C (मध्यम तापमान) और 116 °C (कम तापमान) डिस्चार्ज ट्यूब से लगभग 150 मिमी दूर; Danfoss कंडेंसिंग यूनिट्स 130 °C (TL, NL, FR, MT/MTZ/NTZ) या 135 °C (SC) डिस्चार्ज कनेक्शन से 50 मिमी दूर मापा गया। कंप्रेसर पर रिटर्न गैस 45 °C (TL…SC) या 30 °C (MT/MTZ/NTZ) से अधिक नहीं होनी चाहिए।^[7]
DTC वाल्व के साथ Copeland ZFH/YFH लो-टेंपरेचर स्क्रॉल: लिक्विड इंजेक्शन स्क्रॉल को ठंडा नहीं करता है: इंजेक्शन वाल्व को अपने इनलेट पर कम से कम लगभग 3 K (5 °F) सबकूल्ड लिक्विड की आवश्यकता होती है, इसकी जाली गंदगी या अतिरिक्त सोल्डर से अवरुद्ध हो सकती है, और बल्ब या थर्मिस्टर को टॉप-कैप वेल में बैठना चाहिए और क्षतिग्रस्त नहीं होना चाहिए।^[8]
कंप्रेसर इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ Copeland 20–40 टन स्क्रॉल: तापमान प्लग को अनप्लग करें और मापें। स्क्रॉल NTC लगभग 2.4 kΩ (140 °C) से नीचे ट्रिप होता है और 5.1 kΩ (110 °C) से ऊपर रीसेट होता है; 370 kΩ से अधिक खुला है, 1 kΩ से कम शॉर्ट है। मोटर PTC चेन लगभग 4.5 kΩ से ऊपर ट्रिप होती है और 2.75 kΩ से नीचे रीसेट होती है, ट्रिप के बाद 30 मिनट का इंतजार करना पड़ता है।^[9]
Bitzer transcritical CO2 reciprocating compressors; Hussmann CO2 racks: CO2 transcritical compressors: लगभग 10 K से अधिक सक्शन सुपरहीट अनुमत ऑपरेटिंग रेंज को कम कर देती है, इसलिए रैक MT सक्शन में लिक्विड इंजेक्शन का उपयोग करते हैं, जो सुपरहीट या डिस्चार्ज तापमान पर नियंत्रित होता है (Hussmann: विशिष्ट MT डिस्चार्ज 65–110 °C, इंजेक्शन सेट पॉइंट लगभग 138 °C)। बढ़ता हुआ डिस्चार्ज तापमान खराब या कम आकार के इंजेक्शन वाल्व की ओर इशारा करता है।^[10]
Actron splits कंप्रेसर को तब रोक देते हैं जब डिस्चार्ज तापमान 9–10 s के लिए 115 °C (R410A) या 108 °C (R32) से अधिक हो जाता है; PKV कमर्शियल यूनिट्स 138 °C पर रुक जाते हैं और 80 °C पर या 8 min बाद पुनः प्रयास करते हैं। पहले रिसाव (leak) या अंडरचार्ज की जाँच करें, फिर डिस्चार्ज सेंसर को उसकी रेजिस्टेंस टेबल के विरुद्ध मापें।^[11]
Toshiba RAV डिजिटल इन्वर्टर: कंप्रेसर शेल पर एक थर्मोस्टेट कंप्रेसर को रोकता है और लगभग 80 s के बाद H04 दिखाता है; केस थर्मोस्टेट और उसके कनेक्टर की जाँच करें, फिर पुर्जों को बदलने से पहले रेफ्रिजरेंट की कमी की जाँच करें।^[12]
Temperzone एयर- और वॉटर-कूल्ड यूनिट्स; Goodman/Daikin DX20VC: डिस्चार्ज सुपरहीट (डिस्चार्ज लाइन तापमान माइनस कंडेंसिंग तापमान) मापें। एयर-कूल्ड R410A/R22 पर विशिष्ट रूप से यह लगभग 15–28 K और R32 पर लगभग 20–35 K होता है; वॉटर-कूल्ड R410A/R22 लगभग 15–20 K। रेंज से ऊपर के मान अक्सर स्टार्व्ड इवेपोरेटर (कम चार्ज) का संकेत देते हैं, कभी-कभी पाइप रिस्ट्रिक्शन का; Goodman लगभग 39 K (70 °F) से ऊपर या डिस्चार्ज तापमान लगभग 93 °C (200 °F) से ऊपर होने पर फ्लैग करता है।^[13]
ActronAir मल्टी-स्प्लिट आउटडोर यूनिट्स कंप्रेसर को तब रोक देते हैं जब डिस्चार्ज तापमान T5 10 s के लिए 115 °C से ऊपर रहता है और केवल 90 °C से नीचे होने पर ही पुनरारंभ होते हैं; सर्विस फ्लो में पहली जाँच रेफ्रिजरेंट रिसाव के लिए होती है।^[14]
UC8 कंट्रोलर वाले Temperzone यूनिट्स: डिस्चार्ज सुपरहीट (डिस्चार्ज लाइन तापमान माइनस कंडेंसिंग तापमान) जो लंबे समय तक (UC8: 45 मिनट) लगभग 45 K से ऊपर रहता है, वह कंप्रेसर दोष के बजाय बहुत कम रेफ्रिजरेंट की ओर इशारा करता है।^[15]
Hussmann transcritical CO2 racks: CO2 बूस्टर, तुलना करने के लिए विशिष्ट मान: MT डिस्चार्ज तापमान लगभग 65–110 °C, रैक पर MT सक्शन सुपरहीट लगभग 11–22 K; MT सक्शन में लिक्विड इंजेक्शन आमतौर पर लगभग 138 °C डिस्चार्ज तापमान पर कार्य करने के लिए सेट किया जाता है।^[16]
Fujitsu कूलिंग में लगभग 50–70 °C का सामान्य डिस्चार्ज तापमान और लगभग −3 से +4 °C का सक्शन तापमान बताता है। गर्म रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसर बॉडी हमेशा एक दोष का संकेत होती है।^[17]
Fujitsu इन्वर्टर स्प्लिट और मल्टी-स्प्लिट एयर कंडीशनर / हीट पंप: Fujitsu इन्वर्टर स्प्लिट्स पर डिस्चार्ज तापमान त्रुटि (0F) और कंप्रेसर तापमान त्रुटि (2b, कंप्रेसर बॉडी लगभग 108 °C से ऊपर) अक्सर बंद छोड़े गए 2- या 3-वे सर्विस वाल्व, रिसाव के बाद कम चार्ज, लाइन सेट में रिस्ट्रिक्शन, दोषपूर्ण इलेक्ट्रॉनिक एक्सपेंशन वाल्व या रुके हुए आउटडोर फैन या गंदी आउटडोर कॉइल के कारण होती है।^[18]
FXxQ इनडोर यूनिट्स वाले Daikin VRV, VRV-III और VRV-WII सिस्टम (RXYQ, REYQ, RWEYQ): VRV डिस्चार्ज तापमान का निर्णय डिस्चार्ज पाइप तापमान Td और डिस्चार्ज सुपरहीट DSH = Td − Tc (हाई प्रेशर सेंसर से कंडेंसिंग तापमान) दोनों पर करता है। जब यह बहुत अधिक होता है, तो यूनिट पहले लिक्विड इंजेक्शन चालू करती है, फिर कंप्रेसर क्षमता कम करती है और अंत में फोर्स्ड थर्मोस्टेट-ऑफ कर देती है; जाँच करते समय, केवल Td देखने के बजाय Td और हाई प्रेशर से स्वयं DSH की गणना करें।^[19]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (आउटडोर यूनिट्स AJ*A36/45/54LALH): J-II डिस्चार्ज तापमान: कूलिंग में 100 °C पर (या सक्शन सुपरहीट 10 K या अधिक होने पर) इनडोर EEVs चरण-दर-चरण खुलते हैं; 105 °C पर कंप्रेसर हर 30 सेकंड में 6 rps की गति से धीमा हो जाता है, और 115 °C पर यह तब तक रुक जाता है (P1) जब तक कि 3 मिनट बाद यह 80 °C या उससे कम न हो जाए। 40 मिनट के भीतर दो P1 स्टॉप होने पर E.A1.1 के साथ लॉक आउट हो जाता है। सर्विस वाल्व (कूलिंग में गैस साइड, हीटिंग में लिक्विड साइड), EEVs और स्ट्रेनर्स (EEVs से पहले, सर्विस वाल्व पर और ऑयल रिटर्न में), आउटडोर फैन और कॉइल, TH1 और चार्ज की जाँच करें।^[20]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (आउटडोर यूनिट्स AJ*A36/45/54LALH): J-II कंप्रेसर बॉडी थर्मिस्टर TH10: कंप्रेसर 110 °C पर रुक जाता है (P4) और 3 मिनट बाद फिर से शुरू होता है जब डिस्चार्ज 80 °C या उससे कम होता है; 40 मिनट के भीतर दो स्टॉप होने पर E.A3.1 आता है। इसके कारण उच्च डिस्चार्ज तापमान के समान ही हैं: बंद सर्विस वाल्व, ब्लॉक किया हुआ EEV या स्ट्रेनर, आउटडोर एयर फ्लो और कम चार्ज।^[21]
Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (आउटडोर यूनिट्स AJ*A36/45/54LALH): J-II थर्मिस्टर तालिका A (डिस्चार्ज TH1 और कंप्रेसर TH10): 0 °C पर लगभग 168.6 kΩ, 25 °C पर 49.8 kΩ, 50 °C पर 17.8 kΩ, 80 °C पर 6.3 kΩ, 100 °C पर 3.4 kΩ और 120 °C पर 2.0 kΩ। बोर्ड से प्लग हटाकर मापें; बोर्ड इनपुट 5 V DC दिखाना चाहिए।^[22]

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इस लेख के शब्द

सुपरहीट कंप्रेसर बर्नआउट

स्रोत

Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor body too hot
Bitzer – Compressor module CM-RC-01 for 8-cylinder reciprocating compressors, KT-231-2 (06.2023)
Copeland – Application guidelines ZF*K5E & ZB*K5E scroll compressors with CoreSense Diagnostics, AE4-1383 R15 (August 2018)
NIBE – Service manual F1255, SEM GB 1609-1 M11932 (2016)
Hussmann – Parallel rack systems installation & operation manual, P/N 0427598_E (August 2018)
Mitsubishi Electric – Technical & service manual SUZ-KA25–71VA4, OCH545 (August 2013)
Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024) + Danfoss – Fitters’ Notes: Condensing units, DKRCC.PF.000.G3.02 / 520H6471, p. 10 | p. 14
Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024), p. 9
Copeland – Bulletin AE8-1384 R9 (July 2026), compressor electronics 20–40 ton scroll, p. 11–12 (AE8-1384 R9)
Bitzer – Brochure KP-130-11, reciprocating compressors for transcritical CO2 | Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G, Bitzer: application limits (KP-130-11) | Hussmann: p. 61
Actron Air – ASPIRE Ducted Split (R32) Troubleshooting, Doc. 9590-2031-03 Ver. 1; Actron Air – MultiElite DS Troubleshooting, Doc. 9590-2036-03 Ver. 2; Actron Air – Variable Capacity Commercial Troubleshooting Guide PKV160T–240T, Doc. 9590-2013-03 Ver. 2 (2025-10-30), ASPIRE TS47 (7.22 PC 06); PKV p. 16 (E6)
Toshiba – Service Manual SVM-24053, RAV-GM1401AT8P-E1 Digital Inverter outdoor unit (R32), Oct 2024, 12. Control of compressor case thermo, p. 45; check code H04
Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023 + Goodman/Daikin – DX20VC condensing unit, Installation & Service Reference IOD-4011L, Temperzone p. 271; Goodman p. 19
ActronAir – Multi outdoor R32 troubleshooting guide, p. 37, §6.10
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Hussmann – Transcritical CO2 Rack, Installation & Operation, PN 3182569_G, Liquid Injection, Table 7, p. 61
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पहले दोष की पुष्टि करें

चरण-दर-चरण ख़राबी खोजें

फ़्लोचार्ट

कारण, सबसे संभावित पहले

सुपरहीट मापें

सुपरहीट समायोजित करें और विस्तार वाल्व का आकार निर्धारित करें

कंडेंसर या बाष्पीकरण पंखा मोटर की जाँच करें

सोलेनॉइड वाल्व की जाँच करें (तरल लाइन या गर्म गैस)

संदर्भ के विरुद्ध सेंसर की जांच करें

लोड के तहत वोल्टेज और करंट मापें

कॉन्टैक्टर का परीक्षण करें

कंप्रेसर बदलें और बर्नआउट के बाद सफाई करें

तेल में एसिड की जाँच करें

फिल्टर ड्रायर बदलें

संदर्भ के विरुद्ध सेंसर की जांच करें

निर्माताओं के मैनुअल से जाँच (21)

सर्विस रिपोर्ट

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