排气温度高或压缩机过热
逐步排查排气温度过高：吸气过热度过高、压比过高、电机电气故障以及压缩机内部泄漏。
请在打印对话框中选择“另存为 PDF”。
排气温度过高会使润滑油分解，并可能损坏阀片和电机。原因通常是吸气过热度过高、压比过高或电机冷却不良 [1]。在距压缩机约 15 cm 处测量排气管温度，并与制造商的限值比较。
请先确认故障
用贴在排气管上、距压缩机约 15 cm 处的传感器测量排气温度，并测量吸气温度、吸气压力和高压。与制造商的限值对比。查明是压缩机热保护器还是排气温控器动作，并测量其两端的电压。
逐步排查
流程图
原因，可能性从高到低排序
此顺序为大致排序，基于现场常见故障。在更换任何部件之前，请务必进行测量。
- 1流程图 A
吸气过热度过高：制冷剂不足、存在节流或膨胀阀设定错误。
处理方法: 按照低压故障排查步骤进行，并按制造商要求设定过热度。
🛠 如何操作？分步说明
只有具备资质的人员方可对制冷和电气系统进行作业。请遵循制造商手册及当地法规；以下步骤仅为指导，不能替代培训。
测量过热度
过热度显示蒸发器的制冷剂供给量是否正确：过高会导致蒸发器供液不足，过低则有液击压缩机的风险。请在蒸发器出口（用于调节膨胀阀）和压缩机处（用于保护压缩机）进行测量。
- 让系统稳定. 在正常负载下运行至少 10–15 分钟，不要在除霜期间或除霜后立即进行。佩戴护目镜和手套（冷管可能会导致冻伤）；使用 A2L/A3 制冷剂时，请远离火源。
✓ 检查: 吸气压力和管道温度不再漂移。
- 读取吸气压力. 如果蒸发器出口有接口，请将压力表连接到该接口；连接到压缩机接口显示的压力较低，因为吸气管路存在压力降。选择正确的制冷剂。
✓ 检查: 压力表显示压力稳定，且您已知晓测量位置。
- 测量管道温度. 将管道温度计夹在膨胀阀感温包旁边的干净裸管上（测量蒸发器过热度），以及在压缩机前约 15–30 cm 的吸气管上（测量压缩机过热度），并与周围空气隔绝。
✓ 检查: 两个温度均保持稳定。
- 计算过热度. 将压力转换为饱和温度；对于非共沸混合制冷剂，请使用露点温度。过热度 = 测得的管道温度 − 饱和温度。
✓ 检查: 结果为正值，并与制造商的目标值进行比较；对于蒸发器出口的 TXV，该值通常在 5–8 K 左右。
- 在调整前进行分析. 高过热度伴随视镜中有气泡或低过冷度，表明是制冷剂充注量不足或存在堵塞，而非阀门设置问题。压缩机过热度极低意味着存在液击风险。在调整阀门前，请先检查充注量、视镜和干燥过滤器。
✓ 检查: 原因得到了至少另一个测量值的支持。
- 仅在原因是阀门时进行调节. 以小步长（约四分之一圈）调节热力膨胀阀 (TXV)，每步之间等待 15–20 分钟；对于电子膨胀阀，在控制器中更改设定值。记录调节前后的数值。
✓ 检查: 过热度达到目标值，并在整个循环期间保持稳定。
调节过热度和选择膨胀阀尺寸
只有在排除其他原因后才调节热力膨胀阀 (TXV)。小步调整并保持耐心，可获得稳定的过热度，并防止液体进入压缩机。
- 首先排除其他原因. 检查充注量、视镜、液体管路限制、感温包安装和压力平衡管（参见相关指南）。不要使用调节螺钉来掩盖其他故障。
✓ 检查: 其他原因已排除或已修复。
- 测量过热度. 在稳定运行状态下，测量蒸发器出口的吸气压力和感温包处的管道温度。过热度 = 管道温度 − 饱和温度（混合制冷剂取露点）。在蒸发器或阀门制造商的数据中查找目标值。
✓ 检查: 您已获得稳定的过热度值以及用于比较的目标值。
- 小步幅调整. 取下盖帽并将主轴旋转四分之一到二分之一圈。在大多数阀门上，顺时针旋转会增加过热度；请检查制造商的标记。记录旋转的圈数。
✓ 检查: 主轴已按已知量向正确方向旋转。
- 等待运行稳定. 再次测量前请至少等待 15 分钟；阀门和蒸发器的反应较慢。
✓ 检查: 多次读数显示过热度保持稳定。
- 重复操作并保护压缩机. 重复此过程直到达到目标值。同时检查压缩机端的吸气过热度，并观察压缩机是否有结霜现象；绝不能将过热度设置得过低，以免液体进入压缩机。
✓ 检查: 蒸发器过热度达到目标值，且压缩机端没有液体进入的迹象。
- 评估阀门尺寸. 如果出现无法稳定的剧烈波动（Hunting），可能意味着阀门或孔口过大；如果阀门完全打开但过热度仍然很高，则可能意味着阀门过小。请将实际蒸发温度、液体温度和压力降下的阀门容量与制造商选型数据中的蒸发器负载进行比较。更换孔口会打开回路，需要持有 F-gas 认证的人员操作。
✓ 检查: 阀门容量与负载匹配，或者您有记录在案的更换理由。
- 重新安装盖帽并记录. 将盖帽及其密封件重新安装好，进行检漏，并记录最终设置值和过热度。
✓ 检查: 盖帽已拧紧且设置值已记录。
- 让系统稳定. 在正常负载下运行至少 10–15 分钟，不要在除霜期间或除霜后立即进行。佩戴护目镜和手套（冷管可能会导致冻伤）；使用 A2L/A3 制冷剂时，请远离火源。
- 2
- 3
压缩机冷却风机或液体喷射（若配备）不工作。
处理方法: 检查风机以及液体喷射阀、线圈和传感器。
🛠 如何操作？分步说明
只有具备资质的人员方可对制冷和电气系统进行作业。请遵循制造商手册及当地法规；以下步骤仅为指导，不能替代培训。
检查冷凝器或蒸发器风机电机
风机停止运行、运行缓慢或反转会导致冷凝侧压力过高，或蒸发侧压力过低并结霜。请检查电源、控制信号、电机以及风机本身。
- 在设备运行时观察并倾听. 在安全距离外观察风机：它是否在运行？转速如何？方向是否正确（空气流经盘管的方向是否与外壳上的箭头或手册所示一致）？倾听是否有轴承异响，并检查是否有结冰、污垢或叶片损坏。
✓ 检查: 确认风机是停止、运行缓慢、噪音大还是反转。
- 检查电源和控制信号. 在风机启动指令激活时，测量电机接线端子或 EC 风机连接器的电压。对于 EC 风机，还需测量控制信号（0–10 V 或 PWM），并读取风机电子元件上的状态灯或故障代码。检查控制器中的风机延迟设置和温控器：被刻意停止运行的风机并非故障。
✓ 检查: 电源电压在铭牌额定范围内，且控制信号要求风机运行；否则故障在前端（接触器、保险丝、控制器输出、接线）。
- 隔离、锁定并确保风机无法启动. 关闭并锁定隔离开关，使用经过测试的双极电压测试仪确认电路已断电，并等待风机完全停止。请记住，当信号恢复时，EC 风机可能会自动重启，且在气流中空转的风机可能会产生电压。
✓ 检查: 电机端子电压为 0 V，且叶片被堵塞或静止。
- 手动转动风扇并进行机械检查. 手动转动叶轮：它应能自由且均匀地旋转，无刮擦声、无轴向间隙或轴承粗糙感。检查叶片是否牢固地安装在轴上且无裂纹，以及防护罩和盘管是否无冰、无污垢和无松散物体。
✓ 检查: 风扇旋转自由且安静，叶片无损坏；若电机运转沉重或粗糙，则必须更换。
- 测量电机（交流电机）. 在断开电机连接的情况下，测量端子之间的绕组电阻，并将各绕组之间以及与数据表进行对比；测试运行电容（参见电容指南）。使用绝缘测试仪测量对地绝缘电阻——绝不能在连接风扇电子设备或 EC 电机时进行。检查电机在冷态时内部热保护是否闭合。
✓ 检查: 绕组在应一致的地方相等且与数据表相符，绝缘电阻远高于电气法规要求的限值，且冷态时热保护闭合。
- 恢复连接，运行并测量电流. 根据照片重新连接，安装防护罩和盖板，移除锁具并启动。测量每相的运行电流并与铭牌对比，检查旋转方向和气流。
✓ 检查: 风扇在正确方向上平稳运行，电流等于或低于铭牌值，且压力趋于稳定（冷凝器的高压下降，蒸发器的吸气压力上升且冰层消融）。
检查电磁阀（液管或热气管）
电磁阀如果不打开，会导致蒸发器缺液（低压，房间温度升高）；如果不关闭，则会在不该通液时让制冷剂通过（泵下失败、液击或热气泄漏到蒸发器中）。先检查线圈，再检查阀体本身。
- 确定阀门是否应该处于开启状态. 通过控制器或电路图确认阀门在何时通电（例如：有制冷需求时、泵下期间或热气除霜期间）。将其与系统的当前运行状态进行比较。
✓ 检查: 您现在已知阀门在此时此刻应该是开启还是关闭。
- 检查线圈是否获得电压. 在阀门应开启时，测量线圈端子两端的电压。将钢制螺丝刀片靠近（不要接触）线圈顶部：通电的线圈会产生轻微吸引力。检查线圈标签上的额定电压是否与电源匹配。
✓ 检查: 阀门应开启时，线圈具有额定电压（见标签）；否则，故障在前端：温控器、控制器输出、接触器、保险丝或接线。
- 检查线圈本身. 隔离并锁定电源，验证无电后断开线圈。测量其电阻并与制造商提供的值进行比较；检查是否有焦味、变色或线圈破裂。确保线圈与阀体型号匹配，且完全安装在衔铁管上并拧紧螺母。
✓ 检查: 线圈电阻与数据相符（开路或数值极低意味着线圈故障），且线圈型号正确并安装妥当。
- 检查阀门是否开启. 在线圈通电且系统运行的情况下，使用夹式温度计测量阀门两端的温度。开启的阀门两端液体温度（几乎）相同；如果阀后出现明显的温度下降或结霜，则意味着阀门未完全开启或存在节流。检查阀体上的流动方向箭头。
✓ 检查: 在阀门应开启时，阀门两端几乎没有温差，且安装方向与箭头一致。
- 检查阀门是否关闭. 切断线圈电源（或由控制器将其关闭）并观察结果：在抽真空（pump-down）系统中，吸气压力必须下降，且压缩机必须在低压开关处停止并保持关闭状态；热气阀在冷冻或冷却循环期间冷却后，必须使管路处于关闭状态。
✓ 检查: 系统完成抽真空并保持低压状态，或热气阀后的管路保持冷却；内漏的阀门必须修理或更换。
- 修理或更换. 故障线圈可以在不打开管路的情况下更换。如果阀体泄漏或卡死，打开管路的操作必须由认证人员执行：回收制冷剂，在钎焊时通氮气更换阀门（或其内部零件），用干燥氮气进行压力测试，抽真空并按重量充注。钎焊时请按照制造商的说明保护阀门免受热影响。
✓ 检查: 阀门开启和关闭正常，新接头处无泄漏，且在制冷剂法规要求的情况下，工作内容已记录在日志本中。
使用参考标准检查传感器
温度或压力传感器读数错误会导致控制器调节错误：如过热度错误、除霜错误或误报。在更改设置或更换部件之前，请将其与校准过的参考标准进行比较。
- 将参考标准安装在传感器旁边. 使用导热膏和绝热材料，将校准过的温度计探头固定在同一根管道或同一气流中的温度传感器旁边。对于压力传感器，将校准过的压力表连接到电路中同一位置的服务端口。连接制冷剂电路时，请佩戴护目镜和手套。
✓ 检查: 参考读数在几分钟内保持稳定。
- 与控制器读数进行比较. 在读取参考标准的同时，从控制器显示屏或服务工具中读取传感器的实时值。
✓ 检查: 偏差在传感器或控制器制造商给出的公差范围内（对于温度传感器，通常在 1 K 左右）。
- 检查偏移量和传感器类型. 在控制器参数列表中，检查传感器类型（例如 NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA）、压力范围和任何校准偏移量是否与安装的传感器匹配。在更改任何内容之前，请记录原始值。
✓ 检查: 控制器中的传感器类型、范围和偏移量与传感器数据表一致。
- 测量传感器电阻. 断开并锁定控制器，断开传感器，并在参考仪器显示传感器处温度时，用万用表测量其电阻。与制造商的电阻表进行比较。PT1000 在 0 °C 时读数为 1000 Ω；冰水浴可提供一个简单的 0 °C 检查点。
✓ 检查: 电阻与参考温度的表值相符；OL 或 0 Ω 表示传感器或电缆断路或短路。
- 检查传感器的位置和安装. 检查管夹或保护套管：确保金属与金属紧密接触，使用了导热膏，对周围空气进行了绝缘，且位置正确（例如：位于蒸发器出口，不在风扇气流中）。
✓ 检查: 传感器牢固地安装在正确点并已绝缘。
- 重新连接并确认. 重新连接传感器，恢复电源，并再次将读数与参考值进行比较。如果传感器超出公差范围，请更换一个同类型的传感器。
✓ 检查: 控制器与参考值在公差范围内一致。
- 在设备运行时观察并倾听. 在安全距离外观察风机：它是否在运行？转速如何？方向是否正确（空气流经盘管的方向是否与外壳上的箭头或手册所示一致）？倾听是否有轴承异响，并检查是否有结冰、污垢或叶片损坏。
- 4流程图 C
电气故障：三相不平衡、电压过低或绕组故障导致电机发热。
处理方法: 测量各相电压和电流。检查接触器和接线。
🛠 如何操作？分步说明
只有具备资质的人员方可对制冷和电气系统进行作业。请遵循制造商手册及当地法规；以下步骤仅为指导，不能替代培训。
测量负载下的电压和电流
低电压、相位不平衡或高电流会导致电机过热并跳闸。请在停机、启动期间和运行期间进行测量，并与铭牌数据进行对比。在打开的电盘中进行带电测量仅限专业人员操作。
- 准备带电测量. 使用带有绝缘探头的 CAT III/IV 万用表和具有启动电流功能的真有效值 (true-RMS) 钳形表。佩戴护目镜，不要穿着宽松衣物，手远离可能自动启动的风扇和皮带。
✓ 检查: 仪表和导线符合 CAT III 或 CAT IV 等级，且仪表在已知电源上工作正常。
- 测量停机时的电源. 在压缩机停止状态下，测量进线端子的 L1–L2、L2–L3 和 L3–L1（以及使用中相线到零线的电压）。
✓ 检查: 所有电压均在铭牌或数据表范围之内（许多压缩机允许额定电压的 ±10%）。
- 测量启动期间和运行期间的电压. 在压缩机启动时以及运行几分钟后，在压缩机接触器处测量相同的相电压。启动期间电压大幅下降表明电源薄弱、电缆尺寸不足或连接松动。
✓ 检查: 电压在启动和运行期间均保持在允许范围内。
- 计算电压不平衡度. 不平衡度 (%) = 三相线电压中与平均值最大偏差 ÷ 平均值 × 100。
✓ 检查: 不平衡度在压缩机制造商的限制范围内（通常约为 2%）。
- 测量每相电流. 分别钳夹每相导体：测量启动时的启动电流以及系统稳定后的运行电流。
✓ 检查: 运行电流不超过铭牌上的额定负载电流 (RLA)，且三相电流基本相等。
- 记录并处理. 在服务报告中记录电压、不平衡度和电流。电压降过高：在断电状态下紧固并检查连接。不平衡或电流过高：在重复重启前，追踪电源或电机故障。
✓ 检查: 读数已记录，且任何故障已追踪至电源、连接或电机。
测试接触器
接触器触点磨损、粘连或连接松动会导致缺相、过热和电机损坏。检查触点、线圈和电压降，并更换磨损的接触器。电气工作仅限合格人员操作。
- 隔离并锁定. 关闭并锁定隔离开关，挂上警告牌，并使用两极电压测试仪对所有进线和出线端子以及线圈电源（可能来自单独的控制电路）进行断电验证。
✓ 检查: 所有极点、线圈端子以及对地电压均为 0 V。
- 检查触点和机构. 如果设计允许，拆下灭弧罩。检查触点是否有严重的麻点、烧焦或粘连，以及端子是否变色或塑料是否熔化。手动按下衔铁（断电状态），检查其是否能自由移动并回弹。
✓ 检查: 触点无严重点蚀或焊接，且衔铁可自由移动。
- 检查线圈. 断开一根线圈引线并测量线圈电阻。与制造商数据或同型号的新接触器进行比较。
✓ 检查: 线圈既没有开路 (OL)，也没有接近 0 Ω。
- 检查线圈电压和吸合情况. 重新连接，移除锁定装置，恢复电源，并在控制器发出运行指令时，使用 CAT III/IV 电表测量线圈两端的电压。
✓ 检查: 线圈电压与线圈上的额定值一致，且接触器吸合牢固，无嗡嗡声或抖动。
- 测量每个极的电压降. 在电机运行状态下，测量每个闭合极的进线端到出线端之间的电压。
✓ 检查: 电压降接近 0 V 且所有极基本相等；电压降明显较高的极表示触点已磨损。
- 紧固或更换. 再次断电并锁定。按照制造商规定的扭矩紧固所有接线端子。将磨损的接触器更换为线圈电压相同且电机额定电流（AC-3）不低于原规格的接触器，然后重新启动并测量每相电流。
✓ 检查: 端子已紧固，且重启后各相电机电流基本相等。
- 准备带电测量. 使用带有绝缘探头的 CAT III/IV 万用表和具有启动电流功能的真有效值 (true-RMS) 钳形表。佩戴护目镜，不要穿着宽松衣物，手远离可能自动启动的风扇和皮带。
- 5流程图 D
压缩机内部泄漏（阀片或垫片损坏），同一部分气体被反复压缩。
处理方法: 按照制造商的说明检查压缩机，必要时更换。压缩机损坏后：做酸度测试并更换干燥过滤器。
🛠 如何操作？分步说明
只有具备资质的人员方可对制冷和电气系统进行作业。请遵循制造商手册及当地法规；以下步骤仅为指导，不能替代培训。
更换压缩机并在电机烧毁后进行清理
电机烧毁后，系统中会含有酸、水分和碳化物。如果未进行彻底清理就安装新压缩机，会导致再次故障。此项工作涉及开启制冷剂回路，需要 F-gas 认证。
- 确认故障. 确认压缩机故障：测量绕组和绝缘电阻（在电源隔离、锁定并确认无电的情况下），并检测油中是否含酸，以确定是否发生了电机烧毁。
✓ 检查: 故障已确认，且已知油是否呈酸性。
- 回收制冷剂. 将制冷剂回收至标记的回收钢瓶中（请佩戴手套和护目镜；烧焦的油具有酸性）。对于可燃制冷剂 (A2L/A3)，请清除点火源并保持通风。记录回收量。
✓ 检查: 系统已达到最终回收压力且回收量已记录。
- 拆除旧压缩机. 办理动火作业许可并准备好灭火器。在通氮气的情况下切断或解焊连接处。使用起重设备进行吊装。保留旧油以备检查，并密封管端。
✓ 检查: 压缩机已拆除且开口管道已密封。
- 安装新压缩机和过滤器. 检查新压缩机的型号、油类及油量是否正确。安装新支架，在液体管路中安装烧结干燥过滤器，若发生严重烧毁，还需安装吸气过滤器。在轻微通氮气的情况下进行钎焊。
✓ 检查: 压缩机和过滤器已安装，且所有接头均在通氮气的情况下钎焊完成。
- 压力测试与抽真空. 使用干燥氮气进行压力测试，进行检漏，然后抽真空至目标真空度并进行保真空测试。
✓ 检查: 系统能够保持测试压力并通过保真空测试。
- 充注、启动并检查. 按铭牌标注的数量称重充注。启动前检查接线、接触器和电机保护设置。运行系统并检查过热度、过冷度和电流。
✓ 检查: 过热度、过冷度和电流与设计数据一致。
- 跟进清理工作. 运行一段时间后，再次测试油中的酸度并检查吸气过滤器的压降。更换干燥过滤器和润滑油，直到酸度测试合格；根据制造商的说明拆除或更换吸气过滤器。将所有操作记录在日志本中。
✓ 检查: 酸度测试合格，且日志本记录了工作内容、数量和跟进情况。
检测油液酸度
电机烧毁、过热或系统受潮会导致油中产生酸和水分，这会迅速损坏新压缩机。酸度测试可以告诉您是否需要更换油和干燥过滤器，以及清理工作何时完成。
- 选择合适的测试套件. 使用适用于压缩机油类（POE, PAG, 矿物油或 PAO；见压缩机铭牌）的酸度测试套件。检查有效期。佩戴护目镜和手套：烧焦的油呈酸性且试剂为化学品；请遵循其安全数据表 (SDS)。
✓ 检查: 测试套件与油类匹配且在有效期内。
- 提取油样. 从压缩机的排油阀或采样阀提取样品。在曲轴箱压力较低且牢牢握住采样瓶的情况下缓慢打开阀门。对于没有阀门的密封式压缩机，必须先回收制冷剂，然后从拆卸的压缩机中排出油；该操作需要 F-gas 认证（美国为 EPA 608）。让前几滴油流走弃掉。
✓ 检查: 干净的瓶子能容纳测试套件要求的量，且制冷剂没有产生泡沫溢出。
- 观察并闻油样. 在测试之前，先通过肉眼判断油质：干净的油应该是透明且浅色的。深色或黑色油、强烈的焦味、油泥或金属颗粒则表明发生了电机烧毁或机械磨损。
✓ 检查: 已记录颜色、气味及任何颗粒物。
- 进行测试. 严格按照测试套件说明书的要求混合油样和试剂（包括用量、摇晃时间和等待时间）。
✓ 检查: 混合物已静置至测试套件说明书规定的时间。
- 对照测试套件色卡读取结果. 将颜色与测试套件随附的色卡进行比较。不同品牌的颜色有所不同，因此请仅使用该套件的色卡，切勿凭记忆使用其他品牌的颜色。
✓ 检查: 根据套件自带的色卡，将结果判定为“合格”或“酸性”。
- 决定并记录. 如果油品呈酸性：更换润滑油，安装烧结过滤器（吸气管和液体管），并在运行一段时间后重复测试直到合格。将结果、采取的措施和日期记录在日志本中。
✓ 检查: 日志本显示测试结果、采取的措施以及下次测试的到期时间。
更换干燥过滤器
在出现水分、压缩机烧毁、干燥器堵塞或制冷回路被打开后，请更换干燥过滤器。制冷回路的操作需要 F-gas 认证；钎焊属于动火作业。
- 隔离或回收制冷剂. 在系统允许的情况下，通过抽真空（pump down）或关闭阀门来隔离干燥器部分，否则使用回收机将制冷剂回收至标记的回收钢瓶中。在打开之前，用干燥氮气打破真空，使压力略高于大气压。对于 A2L/A3 制冷剂，请用氮气吹扫并使用气体检测仪检查。
✓ 检查: 氮气压力显示略高于 0 bar(g) 且压力不再上升（无制冷剂残留）。
- 选择正确的干燥器. 使用相同尺寸或更大尺寸的干燥器，且其连接方式和容量需适用于该制冷剂。在压缩机烧毁或油中产生酸后，请使用除酸型（burnout）干燥器，并计划在清理后再次更换；在进入水分后，请选择具有充足吸水能力的干燥器。
✓ 检查: 新干燥过滤器与制冷剂、尺寸和工况相匹配，且其箭头方向与流动方向一致。
- 切除旧干燥过滤器. 使用管剪切割管道（切勿使用钢锯，以免留下金属屑），并在管端向下时进行去毛刺处理。在安装前直到最后一刻，请保持新干燥过滤器的密封盖封闭。
✓ 检查: 管端圆整、干净且无毛刺。
- 在氮气流动下进行钎焊. 办理动火证，准备好灭火器并移走易燃物品。钎焊时通过减压阀通入低流量的干燥氮气，并用湿布冷却干燥过滤器壳体，以免干燥剂过热。严禁使用氧气或压缩空气。扩口连接的干燥过滤器应使用扭矩扳手安装。
✓ 检查: 接头清洁且焊透，管端内部无黑色氧化皮。
- 用氮气进行压力测试. 通过减压阀使用干燥氮气加压至系统的测试压力（绝不能超过 PS），并对新接头进行检漏。
✓ 检查: 压力保持稳定，接头处未发现泄漏。
- 抽真空、充注并记录. 使用真空计抽真空至制造商要求的水平（通常低于 500 micron/0.67 mbar），关闭真空泵并检查真空度是否保持。按重量充注规定量的制冷剂，并将工作内容和制冷剂充注量记录在日志本中。
✓ 检查: 真空度保持良好，充注量已称重，日志记录已完成。
- 确认故障. 确认压缩机故障：测量绕组和绝缘电阻（在电源隔离、锁定并确认无电的情况下），并检测油中是否含酸，以确定是否发生了电机烧毁。
- 6
排气温度传感器或温控器故障，读数偏高。
处理方法: 与校准过的温度计进行对比并更换故障传感器。
🛠 如何操作？分步说明
只有具备资质的人员方可对制冷和电气系统进行作业。请遵循制造商手册及当地法规；以下步骤仅为指导，不能替代培训。
使用参考标准检查传感器
温度或压力传感器读数错误会导致控制器调节错误：如过热度错误、除霜错误或误报。在更改设置或更换部件之前，请将其与校准过的参考标准进行比较。
- 将参考标准安装在传感器旁边. 使用导热膏和绝热材料，将校准过的温度计探头固定在同一根管道或同一气流中的温度传感器旁边。对于压力传感器，将校准过的压力表连接到电路中同一位置的服务端口。连接制冷剂电路时，请佩戴护目镜和手套。
✓ 检查: 参考读数在几分钟内保持稳定。
- 与控制器读数进行比较. 在读取参考标准的同时，从控制器显示屏或服务工具中读取传感器的实时值。
✓ 检查: 偏差在传感器或控制器制造商给出的公差范围内（对于温度传感器，通常在 1 K 左右）。
- 检查偏移量和传感器类型. 在控制器参数列表中，检查传感器类型（例如 NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA）、压力范围和任何校准偏移量是否与安装的传感器匹配。在更改任何内容之前，请记录原始值。
✓ 检查: 控制器中的传感器类型、范围和偏移量与传感器数据表一致。
- 测量传感器电阻. 断开并锁定控制器，断开传感器，并在参考仪器显示传感器处温度时，用万用表测量其电阻。与制造商的电阻表进行比较。PT1000 在 0 °C 时读数为 1000 Ω；冰水浴可提供一个简单的 0 °C 检查点。
✓ 检查: 电阻与参考温度的表值相符；OL 或 0 Ω 表示传感器或电缆断路或短路。
- 检查传感器的位置和安装. 检查管夹或保护套管：确保金属与金属紧密接触，使用了导热膏，对周围空气进行了绝缘，且位置正确（例如：位于蒸发器出口，不在风扇气流中）。
✓ 检查: 传感器牢固地安装在正确点并已绝缘。
- 重新连接并确认. 重新连接传感器，恢复电源，并再次将读数与参考值进行比较。如果传感器超出公差范围，请更换一个同类型的传感器。
✓ 检查: 控制器与参考值在公差范围内一致。
- 将参考标准安装在传感器旁边. 使用导热膏和绝热材料，将校准过的温度计探头固定在同一根管道或同一气流中的温度传感器旁边。对于压力传感器，将校准过的压力表连接到电路中同一位置的服务端口。连接制冷剂电路时，请佩戴护目镜和手套。
制造商手册中的检查项目 (21)
制造商为其自身产品给出的数值和检查项目；它们适用于所提及的产品。
- Bitzer CM-RC-01（8缸CO2压缩机）：排气温度超过135 °C时发出警告，超过150 °C时停止压缩机。[2]
- 带有CoreSense的Copeland ZF/ZB K5涡旋压缩机：排气传感器在25 °C时的阻值应约为86 kΩ；11次绿灯闪烁 = 传感器开路/短路，1次黄灯闪烁 = 真实的排气高温跳闸（锁定后为1次红灯）。[3]绿 ●●●●●●●●●●● · 亮 0.5 秒，灭 0.5 秒 · 暂停 2 秒 (节拍为假设值，手册中未说明)
- NIBE F1255：热气传感器BT14在约110 °C（6 kW）或130 °C（16 kW）时使压缩机减速，并在120 °C或135 °C时将其停止；在240分钟内发生三次停止将产生55号报警并将其锁定。[4]
- Hussmann机组液体喷射模块：拔掉插头且处于冷态时，喷射传感器的阻值应约为1,600–100,000 Ω；拔掉插头或短接时，报警继电器应在大约一分钟后跳闸。[5]
- Mitsubishi SUZ-KA：当排气热敏电阻超过约111 °C时，压缩机减速，在约116 °C时停机，并在100 °C或更低温度下3分钟后重新启动；请首先检查制冷剂充注量和电子膨胀阀（LEV）。[6]
- Copeland ZSH/ZFH 涡旋；Danfoss 冷凝单元：在管道上测量的排气温度限制：Copeland ZSH/ZFH 涡旋在距离排气管约 150 mm 处为 127 °C（中温）和 116 °C（低温）；Danfoss 冷凝单元在距离排气连接口 50 mm 处测量为 130 °C (TL, NL, FR, MT/MTZ/NTZ) 或 135 °C (SC)。压缩机处的回气温度不应超过 45 °C (TL…SC) 或 30 °C (MT/MTZ/NTZ)。[7]
- 配备 DTC 阀的 Copeland ZFH/YFH 低温涡旋压缩机：液体喷射无法冷却涡旋：喷射阀的入口需要至少约 3 K (5 °F) 的过冷液体，其滤网可能会被污垢或过多的焊料堵塞，且感温包或热敏电阻必须安装在顶盖孔内且无损坏。[8]
- 配备压缩机电子元件的 Copeland 20–40 吨涡旋压缩机：拔掉温度插头并测量。涡旋 NTC 在约 2.4 kΩ (140 °C) 以下跳闸，并在 5.1 kΩ (110 °C) 以上复位；超过 370 kΩ 为断路，低于 1 kΩ 为短路。电机 PTC 链在约 4.5 kΩ 以上跳闸，并在 2.75 kΩ 以下复位，跳闸后需等待 30 分钟。[9]
- Bitzer 跨临界 CO2 往复式压缩机；Hussmann CO2 机组：CO2 跨临界压缩机：吸气过热度高于约 10 K 会缩小允许的运行范围，因此机组在 MT 吸气端使用液体喷射，由过热度或排气温度控制（Hussmann：典型 MT 排气温度 65–110 °C，喷射设定点约为 138 °C）。排气温度升高表明喷射阀故障或尺寸过小。[10]
- Actron 分体机在排气温度超过 115 °C (R410A) 或 108 °C (R32) 持续 9–10 秒时会停止压缩机；PKV 商业机组在 138 °C 时停止，并在 80 °C 或 8 分钟后重试。首先检查是否有泄漏或充注不足，然后根据电阻表测量排气传感器。[11]
- 东芝 (Toshiba) RAV 数字变频机：压缩机壳体上的温控开关会在约 80 秒后停止压缩机并显示 H04；在更换零件前，请检查壳体温控开关及其连接器，然后检查是否缺少制冷剂。[12]
- Temperzone 风冷和水冷机组；Goodman/Daikin DX20VC：测量排气过热度（排气管温度减去冷凝温度）。风冷 R410A/R22 的典型值为约 15–28 K，R32 为约 20–35 K；水冷 R410A/R22 约为 15–20 K。高于此范围的值通常意味着蒸发器缺液（充注量低），有时是管道堵塞；Goodman 在高于约 39 K (70 °F) 或排气温度高于约 93 °C (200 °F) 时会发出警报。[13]
- ActronAir 多联机室外机在排气温度 T5 持续高于 115 °C 达 10 秒时停止压缩机，且仅在低于 90 °C 时重新启动；服务流程中的首项检查是制冷剂泄漏。[14]
- 配备 UC8 控制器的 Temperzone 机组：排气过热度（排气管温度减去冷凝温度）长时间（UC8：45 分钟）保持在约 45 K 以上，表明是制冷剂不足而非压缩机故障。[15]
- Hussmann 跨临界 CO2 机组：CO2 增压机，可对比的典型值：MT 排气温度约 65–110 °C，机组端的 MT 吸气过热度约 11–22 K；MT 吸气端的液体喷射通常设定在排气温度约 138 °C 时动作。[16]
- 富士通 (Fujitsu) 规定在制冷模式下，正常排气温度约为 50–70 °C，吸气温度约为 −3 至 +4 °C。往复式压缩机机壳过热始终是故障迹象。[17]
- 富士空（Fujitsu）变频分体式和多联机空调/热泵：在富士变频分体机上，排气温度错误 (0F) 和压缩机温度错误 (2b，压缩机壳体温度高于约 108 °C) 通常是由 2 路或 3 路服务阀未打开、泄漏后充注量不足、管路受限、电子膨胀阀故障或室外风扇停止运行或室外盘管脏污引起的。[18]
- 配备 FXxQ 室内机的大金 (Daikin) VRV, VRV-III 和 VRV-WII 系统 (RXYQ, REYQ, RWEYQ)：VRV 根据排气管温度 Td 和排气过热度 DSH = Td − Tc（由高压传感器得出的冷凝温度）来判定排气温度。当温度过高时，机组首先启动液体喷射，然后降低压缩机容量，最后强制温控停机；检查时，请自行根据 Td 和高压计算 DSH，而不要仅查看 Td。[19]
- 富士空 (Fujitsu) AIRSTAGE J-II VRF（室外机 AJ*A36/45/54LALH）：J-II 排气温度：在制冷模式下，当温度达到 100 °C（或吸气过热度达到 10 K 或更多）时，室内机 EEV 逐步开启；在 105 °C 时，压缩机每 30 秒降低 6 rps 的转速；在 115 °C 时，压缩机停止运行 (P1)，直到 3 分钟后温度降至 80 °C 或以下。40 分钟内出现两次 P1 停机将触发 E.A1.1 锁定。请检查服务阀（制冷时检查气侧，制热时检查液侧）、EEV 和过滤器（EEV 前、服务阀处和回油管中）、室外风扇和盘管、TH1 以及充注量。[20]
- 富士空 (Fujitsu) AIRSTAGE J-II VRF（室外机 AJ*A36/45/54LALH）：J-II 压缩机壳体热敏电阻 TH10：当温度达到 110 °C 时，压缩机停止运行 (P4)，并在 3 分钟后排气温度降至 80 °C 或以下时重新启动；40 分钟内两次停机将触发 E.A3.1。原因与排气温度过高相同：服务阀关闭、EEV 或过滤器堵塞、室外空气流量不足以及充注量不足。[21]
- 富士空 (Fujitsu) AIRSTAGE J-II VRF（室外机 AJ*A36/45/54LALH）：J-II 热敏电阻表 A（排气 TH1 和压缩机 TH10）：0 °C 时约 168.6 kΩ，25 °C 时 49.8 kΩ，50 °C 时 17.8 kΩ，80 °C 时 6.3 kΩ，100 °C 时 3.4 kΩ，120 °C 时 2.0 kΩ。测量时请拔掉电路板插头；电路板输入端应显示 5 V DC。[22]
📝 填写服务报告
服务报告
填写并打印，或保存为 PDF。详细信息仅存储在此浏览器中。
自己动手计算
本文涉及的术语
来源
- Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor body too hot
- Bitzer – Compressor module CM-RC-01 for 8-cylinder reciprocating compressors, KT-231-2 (06.2023)
- Copeland – Application guidelines ZF*K5E & ZB*K5E scroll compressors with CoreSense Diagnostics, AE4-1383 R15 (August 2018)
- NIBE – Service manual F1255, SEM GB 1609-1 M11932 (2016)
- Hussmann – Parallel rack systems installation & operation manual, P/N 0427598_E (August 2018)
- Mitsubishi Electric – Technical & service manual SUZ-KA25–71VA4, OCH545 (August 2013)
- Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024) + Danfoss – Fitters’ Notes: Condensing units, DKRCC.PF.000.G3.02 / 520H6471, p. 10 | p. 14
- Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024), p. 9
- Copeland – Bulletin AE8-1384 R9 (July 2026), compressor electronics 20–40 ton scroll, p. 11–12 (AE8-1384 R9)
- Bitzer – Brochure KP-130-11, reciprocating compressors for transcritical CO2 | Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G, Bitzer: application limits (KP-130-11) | Hussmann: p. 61
- Actron Air – ASPIRE Ducted Split (R32) Troubleshooting, Doc. 9590-2031-03 Ver. 1; Actron Air – MultiElite DS Troubleshooting, Doc. 9590-2036-03 Ver. 2; Actron Air – Variable Capacity Commercial Troubleshooting Guide PKV160T–240T, Doc. 9590-2013-03 Ver. 2 (2025-10-30), ASPIRE TS47 (7.22 PC 06); PKV p. 16 (E6)
- Toshiba – Service Manual SVM-24053, RAV-GM1401AT8P-E1 Digital Inverter outdoor unit (R32), Oct 2024, 12. Control of compressor case thermo, p. 45; check code H04
- Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023 + Goodman/Daikin – DX20VC condensing unit, Installation & Service Reference IOD-4011L, Temperzone p. 271; Goodman p. 19
- ActronAir – Multi outdoor R32 troubleshooting guide, p. 37, §6.10
- Temperzone – UC8 Troubleshooting Guide (27 July 2015), section 11, Protection functions, p. 13
- Hussmann – Transcritical CO2 Rack, Installation & Operation, PN 3182569_G, Liquid Injection, Table 7, p. 61
- Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, A General Guide (Outdoor Unit) (undated; copy archived 2026-11-02)
- Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models, Wall Mounted table: codes 0F and 2b (7 + 2 and 7 + 6 flashes)
- Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 2. Concept of Basic Refrigeration Cycle, p. 3; 5.1.1 Cooling Operation, p. 24
- Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, 2-6-1 Protective function list, p. 02-11; trouble shooting 41, p. 04-51 (undated; copy archived 2026-11-03)
- Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, 2-6-1 Protective function list, p. 02-12; trouble shooting 42, p. 04-52 (undated; copy archived 2026-11-03)
- Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 16, p. 04-105 (undated; copy archived 2026-11-03)