co2piping.com
Arıza tespiti · Geçerli olduğu yer: Doğrudan genleşmeli soğutma sistemi · Isı pompası ve klima · CO2 booster (transkritik) · Sıvı soğutucu (su veya brin) · Pompa sirkülasyonlu amonyak (R717) · Birden fazla evaporatörlü soğuk odalar

Yüksek basma sıcaklığı veya sıcak kompresör

Yüksek basma sıcaklığını adım adım bulun: emme tarafında yüksek kızgınlık, yüksek basınç oranı, motordaki elektrik arızaları ve kompresörde iç kaçak.

Son kontrol: Saha modu: büyük düğmeler, önce sorular ve ekran açık tutulur.

Yüksek basma sıcaklığı yağı bozar ve valflere ve motora zarar verebilir. Nedenleri çoğunlukla yüksek emme gazı kızgınlığı, yüksek basınç oranı veya motorun yetersiz soğutulmasıdır [1]. Basma borusundaki sıcaklığı kompresörden yaklaşık 15 cm uzakta ölçün ve üreticinin sınırıyla karşılaştırın.

Soğutucu akışkan devresinde yalnızca sertifikalı personel çalışabilir. Elektrikli parçalarda çalışmadan önce enerjiyi kesin ve yüksek basınçlara (CO2) ve yanıcı soğutucu akışkanlara (A2L ve A3) karşı özellikle dikkatli olun. Her zaman üreticinin talimatlarına uyun.

Önce arızayı doğrulayın

Kompresörden yaklaşık 15 cm uzakta basma borusuna yerleştirilen bir sensörle basma sıcaklığını ölçün; ayrıca emme sıcaklığını, emme basıncını ve yüksek basıncı ölçün. Üreticinin sınırlarıyla karşılaştırın. Kompresörün termik koruyucusunun mu yoksa bir basma hattı termostatının mı attığını bulun ve üzerindeki gerilimi ölçün.

Akış şeması

Yüksek basma sıcaklığı veya sıcakkompresör1. Kompresördeki emme gazı kızgınlığıyüksek mi, örneğin 20 K'den fazla?A · Olası nedenÇok yüksek emme gazı kızgınlığı: çok azsoğutucu akışkan, bir daralma veya yanlışayarlanmış genleşme valfi.→ Sistem alçak basınçtan atıyorEvetHayır2. Yüksek kondenser basıncı veya çokdüşük emiş basıncı nedeniyle sıkıştırmaoranı olağandışı yüksek mi (mutlak barcinsinden yüksek basıncın emiş basıncınabölümü)?B · Olası nedenYüksek basınç oranı, sıkıştırmasonrasında daha yüksek sıcaklık verir.→ Sistem yüksek basınçtan atıyorEvetHayır3. Motorun tüm fazlarında doğru gerilimve normal akım var mı?C · Olası nedenElektrik arızası: fazlar arasındadengesizlik, düşük gerilim veya motoruısıtan sargı arızası.HayırEvetD · Olası nedenKompresörde iç kaçak (kırık valfler veyaconta), bu yüzden aynı gaz birkaç kezsıkıştırılıyor.Yüksek basma sıcaklığı veya sıcak kompresör1. Kompresördeki emme gazı kızgınlığı yüksek mi,örneğin 20 K'den fazla?A · Olası nedenÇok yüksek emme gazı kızgınlığı: çok azsoğutucu akışkan, bir daralma veya yanlışayarlanmış genleşme valfi.→ Sistem alçak basınçtan atıyorEvetHayır2. Yüksek kondenser basıncı veya çok düşük emişbasıncı nedeniyle sıkıştırma oranı olağandışıyüksek mi (mutlak bar cinsinden yüksek basıncın emişbasıncına bölümü)?B · Olası nedenYüksek basınç oranı, sıkıştırma sonrasındadaha yüksek sıcaklık verir.→ Sistem yüksek basınçtan atıyorEvetHayır3. Motorun tüm fazlarında doğru gerilim ve normalakım var mı?C · Olası nedenElektrik arızası: fazlar arasında dengesizlik,düşük gerilim veya motoru ısıtan sargıarızası.HayırEvetD · Olası nedenKompresörde iç kaçak (kırık valfler veya conta), buyüzden aynı gaz birkaç kez sıkıştırılıyor.

Nedenler, en muhtemel olanlar önce

Sıralama yaklaşıktır ve sahadaki yaygın arızalara dayanır. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce mutlaka ölçüm yapın.

  1. 1
    Akış şeması A

    Çok yüksek emme gazı kızgınlığı: çok az soğutucu akışkan, bir daralma veya yanlış ayarlanmış genleşme valfi.

    Çözüm: Alçak basınç arıza tespitini izleyin ve kızgınlığı üreticiye göre ayarlayın.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kızgınlığı ölçün

    Kızdırma, evaporatörün doğru miktarda soğutucu akışkanla beslenip beslenmediğini gösterir: çok yüksek olması evaporatörü aç bırakır, çok düşük olması ise kompressöre sıvı ulaşma riskini doğurur. Evaporatör çıkışında (genleşme valfi için) ve kompressörde (onu korumak için) ölçüm yapın.

    1. Sistemin stabilize olmasını bekleyin. En az 10–15 dakika normal yükte çalıştırın; defrost sırasında veya hemen sonrasında yapmayın. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın (soğuk borular donmaya neden olabilir); A2L/A3 soğutucu akışkanlar ile çalışırken ateş kaynaklarını uzak tutun.

      ✓ Kontrol et: Emme basıncı ve boru sıcaklığı artık dalgalanmıyor.

    2. Emme basıncını okuyun. Varsa manometreyi evaporatör çıkışındaki bir porta bağlayın; kompressördeki bir port, emme hattındaki basınç düşümü nedeniyle daha düşük bir basınç gösterir. Doğru soğutucu akışkanı seçin.

      ✓ Kontrol et: Manometre stabil bir basınç gösteriyor ve ölçümün nerede yapıldığını biliyorsunuz.

    3. Boru sıcaklığını ölçün. Bir boru termometresini, genleşme valfi kipselinin yanındaki temiz çıplak boruya (evaporatör kızdırması) ve kompressörden yaklaşık 15–30 cm önceki emme hattına (kompressör kızdırması) kelepçeleyin; ortam havasından izole edin.

      ✓ Kontrol et: Her iki sıcaklık da stabil.

    4. Kızgınlığı hesaplayın. Basıncı doyma sıcaklığına dönüştürün; zeotropik karışımlar için çiğ noktası değerini kullanın. Kızgınlık = ölçülen boru sıcaklığı − doyma sıcaklığı.

      ✓ Kontrol et: Sonuç pozitiftir ve üreticinin hedef değeriyle karşılaştırılır; evaporatör çıkışındaki bir TXV için bu değer genellikle 5–8 K civarındadır.

    5. Ayarlamadan önce yorumlayın. Yüksek kızgınlık ile birlikte gözetleme camında kabarcıklar veya düşük alt soğutma, vana ayarından ziyade düşük şarj veya bir tıkanıklığa işaret eder. Çok düşük kompresör kızgınlığı, sıvı dönüşü riskini ifade eder. Vanaya dokunmadan önce şarjı, gözetleme camını ve filtre kurutucuyu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Neden, en az bir başka ölçüm değeriyle desteklenmektedir.

    6. Yalnızca neden vana olduğunda ayarlayın. Bir TXV'yi küçük adımlarla (yaklaşık çeyrek tur) ayarlayın ve adımlar arasında 15–20 dakika bekleyin; elektronik bir vanada, kontrolördeki set değerini değiştirin. Öncesi ve sonrası değerleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kızgınlık hedef değerde sabitlenir ve tam bir döngü boyunca stabil kalır.

    Kızgınlığı ayarlayın ve genleşme valfini boyutlandırın

    Termostatik genleşme valfi (TXV), yalnızca diğer nedenler elendikten sonra ayarlanır. Küçük adımlar ve sabır, kompresöre sıvı ulaşmadan stabil bir kızgınlık sağlar.

    1. Önce diğer nedenleri eleyin. Şarjı, gözetleme camını, sıvı hattı kısıtlamasını, bulb montajını ve dengeleme hattını kontrol edin (ilgili kılavuzlara bakın). Başka bir hatayı gizlemek için ayar vidasını kullanmayın.

      ✓ Kontrol et: Diğer nedenler elendi veya giderildi.

    2. Kızgınlığı ölçün. Kararlı çalışmada, evaporatör çıkışındaki emme basıncını ve bulb noktasındaki boru sıcaklığını ölçün. Kızgınlık = boru sıcaklığı − doyma sıcaklığı (karışımlar için çiy noktası). Hedef değeri evaporatör veya vana üreticisinin verilerinde bulun.

      ✓ Kontrol et: Sabit bir kızgınlık değerine ve karşılaştıracak bir hedef değere sahipsiniz.

    3. Küçük adımlarla ayarlayın. Kapağı çıkarın ve mili çeyrek ila yarım tur döndürün. Çoğu vanada saat yönü kızgınlığı artırır; üretici işaretlemesini kontrol edin. Kaç tur yaptığınızı not edin.

      ✓ Kontrol et: Mil, doğru yönde bilinen bir miktarda döndürüldü.

    4. Kararlı çalışma için bekleyin. Tekrar ölçüm yapmadan önce en az 15 dakika bekleyin; vana ve evaporatör yavaş tepki verir.

      ✓ Kontrol et: Kızdırma, birkaç okuma boyunca sabit kalır.

    5. Tekrarlayın ve kompresörü koruyun. Hedef değere ulaşana kadar tekrarlayın. Kompresördeki emiş kızdırmasını da kontrol edin ve kompresör üzerinde donma olup olmadığına bakın; kızdırmayı asla sıvı kompresöre ulaşacak kadar düşük ayarlamayın.

      ✓ Kontrol et: Evaporatör kızdırması hedef değerdedir ve kompresörde sıvı belirtisi yoktur.

    6. Vana boyutunu değerlendirin. Düzelmeyen büyük salınımlarla seyreden avlanma (hunting), vananın veya orifisin çok büyük olduğu anlamına gelebilir; vana tamamen açıkken yüksek kızdırma ise çok küçük olduğu anlamına gelebilir. Mevcut evaporasyon sıcaklığı, sıvı sıcaklığı ve basınç düşümü ile vana kapasitesini, üreticinin seçim verilerindeki evaporatör yükü ile karşılaştırın. Orifis değişimi devreyi açar ve F-gas sertifikalı personel gerektirir.

      ✓ Kontrol et: Vana kapasitesi yükle eşleşiyor veya değiştirmek için belgelenmiş bir nedeniniz var.

    7. Kapağı geri takın ve kaydedin. Kapağı contasıyla birlikte geri takın, sızdırmazlık testi yapın ve nihai ayarı ve kızdırmayı not edin.

      ✓ Kontrol et: Kapak sıkıca kapatıldı ve ayar kaydedildi.

  2. 2
    Akış şeması B

    Yüksek basınç oranı, sıkıştırma sonrasında daha yüksek sıcaklık verir.

    Çözüm: Yoğuşma basıncını düşürün (bkz. yüksek basınç) veya mümkünse emme basıncını yükseltin.

  3. 3

    Kompresör soğutma fanı veya sıvı enjeksiyonu (varsa) çalışmıyor.

    Çözüm: Fan ve sıvı enjeksiyon valfini, bobinini ve sensörünü kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kondenser veya evaporatör fan motorunu kontrol edin

    Duran, yavaş çalışan veya yanlış yöne dönen bir fan; kondenser tarafında yüksek basınca veya evaporatör tarafında düşük basınca ve buzlanmaya neden olur. Beslemeyi, kontrol sinyalini, motoru ve fanın kendisini kontrol edin.

    1. Ünite çalışırken gözlemleyin ve dinleyin. Fanı güvenli bir mesafeden izleyin: çalışıyor mu, hangi hızda ve doğru yönde mi (hava, gövde üzerindeki okta veya kılavuzda gösterildiği şekilde bataryadan geçiyor mu)? Rulman seslerini dinleyin; buz, kir veya hasarlı bir kanat olup olmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanının durup durmadığını, yavaş mı çalıştığını, gürültülü mü olduğunu veya yanlış yöne mi döndüğünü biliyorsunuz.

    2. Beslemeyi ve kontrol sinyalini kontrol edin. Fan talebi varken motor terminallerindeki veya EC fan konnektöründeki gerilimi ölçün. EC fan için ayrıca kontrol sinyalini (0–10 V veya PWM) ölçün ve fan elektroniğindeki durum lambasını veya hata kodunu okuyun. Kontrolördeki fan gecikme ayarlarını ve termostatları kontrol edin: kasıtlı olarak kapalı tutulan bir fan arızalı değildir.

      ✓ Kontrol et: Besleme gerilimi etiket üzerindeki nominal aralıkta ve kontrol sinyali fanın çalışmasını istiyor; aksi takdirde hata daha üst kısımdadır (kontaktör, sigorta, kontrolör çıkışı, kablolama).

    3. İzole edin, kilitleyin ve fanın başlayamayacağından emin olun. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, devrenin enerjisiz olduğunu test edilmiş iki kutuplu bir kontrol kalemiyle doğrulayın ve fanın tamamen durmasını bekleyin. Bir EC fanın sinyal geri geldiğinde kendi kendine yeniden başlayabileceğini ve hava akımıyla dönen bir fanın gerilim üretebileceğini unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Motor terminallerinde 0 V var ve kanatlar bloke edilmiş veya hareketsiz.

    4. Fanı elle döndürün ve mekanik olarak kontrol edin. Çarkı elle döndürün: sürtünme, eksenel boşluk veya pürüzlü bir rulman olmadan serbestçe ve düzgünce dönmelidir. Kanatların şafta sıkıca oturduğundan ve çatlak olmadığından, koruyucunun ve bataryanın buz, kir ve gevşek nesnelerden arındırılmış olduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Fan serbestçe ve sessizce dönüyor ve kanatlar hasarsız; sert veya pürüzlü çalışan bir motor değiştirilmelidir.

    5. Motoru ölçün (AC motorlar). Motor bağlantısı kesilmişken, terminaller arasındaki sargı direncini ölçün ve sargıları birbirleriyle ve veri sayfasıyla karşılaştırın; çalışma kondansatörünü test edin (kondansatör kılavuzuna bakın). Bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyon direncini ölçün – bunu asla fan elektroniği veya bir EC motor bağlıyken yapmayın. Motor soğukken motorun dahili termal korumasının kapalı olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Sargılar olması gereken yerlerde eşit ve veri sayfasıyla uyumlu, izolasyon direnci elektrik kurallarınızın gerektirdiği sınırın çok üzerinde ve termal koruma soğukken kapalı.

    6. Sistemi geri yükleyin, çalıştırın ve akımı ölçün. Fotoğrafınıza bakarak yeniden bağlayın, korumaları ve kapakları takın, kilidi kaldırın ve başlatın. Her fazdaki çalışma akımını ölçün ve etiketle karşılaştırın; dönüş yönünü ve hava akışını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fan doğru yönde sorunsuz çalışıyor, akım etiket değerinde veya altında ve basınçlar dengeleniyor (kondenserde basma basıncı düşer, evaporatörde emme basıncı yükselir ve buzlar çözülür).

    Bir solenoid valfi kontrol edin (sıvı hattı veya sıcak gaz)

    Açılmayan bir solenoid valf evaporatörü beslemez (düşük basınç, sıcak oda); kapanmayan bir valf ise geçmemesi gereken zamanlarda soğutucu akışkanın geçmesine izin verir (pump-down başarısız olur, sıvı basması veya evaporatöre sıcak gaz sızıntısı). Önce bobini, ardından valfin kendisini kontrol edin.

    1. Valfin açık olması gerekip gerekmediğini belirleyin. Kontrol cihazından veya devre şemasından valfin ne zaman enerjilendiğini okuyun (örneğin soğutma talebi olduğunda, pump-down sırasında veya sıcak gaz defrostu sırasında). Bunu sistemin şu anki durumuyla karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Vananın şu anda açık mı yoksa kapalı mı olması gerektiğini biliyorsunuz.

    2. Bobine voltaj gelip gelmediğini kontrol edin. Vana açık olması gerektiğinde bobin terminalleri arasındaki voltajı ölçün. Çelik bir tornavida ucunu bobinin üst kısmına yakın tutun (dokundurmayın): enerjili bir bobin onu hafifçe çeker. Bobin etiketindeki voltajın besleme voltajıyla eşleştiğini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde bobin nominal voltajdadır (etiket); aksi takdirde hata üst akıştadır: termostat, kontrolör çıkışı, kontaktör, sigorta veya kablolama.

    3. Bobinin kendisini kontrol edin. Sistemi izole edin ve kilitleyin, enerjisiz olduğunu doğrulayın ve bobini sökün. Direncini ölçün ve üretici değeriyle karşılaştırın; yanık kokusu, renk değişimi veya çatlak bir bobin olup olmadığını kontrol edin. Bobinin vana gövdesi için doğru tipte olduğundan ve somunu sıkıca sıkılmış şekilde armatür borusuna tam oturduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Bobin direnci verilerle eşleşiyor (açık devre veya çok düşük bir değer arızalı bobin anlamına gelir), bobin doğru tipte ve doğru şekilde monte edilmiştir.

    4. Vananın açıldığını kontrol edin. Bobin enerjiliyken ve sistem çalışırken, vananın her iki tarafındaki sıcaklığı kıskaçlı termometrelerle ölçün. Açık bir vananın her iki tarafında (neredeyse) aynı sıvı sıcaklığı vardır; vanadan sonra belirgin bir sıcaklık düşüşü veya donma olması, vananın tam açılmadığı veya kısıtlandığı anlamına gelir. Vana gövdesindeki akış yönü okunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde vana üzerinde az veya hiç sıcaklık farkı yoktur ve vana ok yönünde monte edilmiştir.

    5. Valfin kapandığını kontrol edin. Bobinin enerjisini kesin (veya kontrol cihazının kapatmasını bekleyin) ve ne olduğunu gözlemleyin: bir pump-down sisteminde emiş basıncı düşmeli ve kompresör düşük basınç presostatı ile durup kapalı kalmalıdır; bir sıcak gaz valfi, dondurma veya soğutma döngüsü sırasında soğuduktan sonra hattı terk etmelidir.

      ✓ Kontrol et: Sistem pump-down yapar ve kapalı kalır veya sıcak gaz valfinden sonraki hat soğuk kalır; sızdıran bir valf onarılmalı veya değiştirilmelidir.

    6. Onarın veya değiştirin. Arızalı bir bobin, devre açılmadan değiştirilebilir. Valf gövdesi sızdırıyorsa veya takılıyorsa, devrenin açılması sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır: soğutucu akışkanı geri kazanın, brazing sırasında azot akışı varken valfi (veya iç parçalarını) değiştirin, kuru azot ile basınç testi yapın, vakumlayın ve ağırlıkça şarj edin. Brazing sırasında valfi, üreticinin belirttiği şekilde ısıdan koruyun.

      ✓ Kontrol et: Valf olması gerektiği gibi açılıp kapanır, yeni bağlantılarda sızıntı yoktur ve çalışma, soğutucu akışkan kurallarının gerektirdiği yerlerde seyir defterine kaydedilmiştir.

    Bir sensörü referansla kontrol edin

    Yanlış okuma yapan bir sıcaklık veya basınç sensörü, kontrolörün yanlış düzenleme yapmasına neden olur: yanlış kızdırma, yanlış defrost, hatalı alarmlar. Ayarları veya parçaları değiştirmeden önce kalibre edilmiş bir referansla karşılaştırın.

    1. Referansı sensörün yanına yerleştirin. Kalibre edilmiş bir termometre probunu, ısı iletken macun ve izolasyon kullanarak aynı boru üzerindeki veya aynı hava akışındaki sıcaklık sensörünün yanına sabitleyin. Basınç sensörü için, devrenin aynı noktasındaki bir servis portuna kalibre edilmiş bir manometre bağlayın. Soğutucu akışkan devresine bağlantı yaparken koruyucu gözlük ve eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Referans okuması birkaç dakika boyunca sabittir.

    2. Kontrolör okumasıyla karşılaştırın. Referansla aynı anda, sensörün anlık değerini kontrolör ekranından veya servis aracından okuyun.

      ✓ Kontrol et: Fark, sensör veya kontrolör üreticisi tarafından verilen tolerans dahilindedir (bir sıcaklık sensörü için tipik olarak yaklaşık 1 K dahilinde).

    3. Ofsetleri ve sensör tipini kontrol edin. Kontrolör parametre listesinde; sensör tipinin (örneğin NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), basınç aralığının ve varsa kalibrasyon ofsetinin takılı olan sensörle eşleştiğini kontrol edin. Herhangi bir değişiklik yapmadan önce orijinal değerleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kontrolördeki sensör tipi, aralık ve ofset, sensör veri sayfasıyla eşleşmektedir.

    4. Sensör direncini ölçün. Kontrol cihazını izole edin ve kilitleyin, sensörü ayırın ve referans sensör sensör noktasındaki sıcaklığı gösterirken bir multimetre ile direncini ölçün. Üreticinin direnç tablosuyla karşılaştırın. Bir PT1000, 0 °C'de 1000 Ω değerini okur; buzlu su banyosu basit bir 0 °C kontrol noktası sağlar.

      ✓ Kontrol et: Direnç, referans sıcaklığı için tablo değeriyle eşleşiyor; OL veya 0 Ω, kopuk veya kısa devre yapmış bir sensör veya kablo anlamına gelir.

    5. Sensör konumunu ve montajını kontrol edin. Boru kelepçesini veya cebini inceleyin: sıkı metal-metale temas, ısı iletken macun, çevre havasına karşı izolasyon ve doğru konum (örneğin evaporatör çıkışı, bir fanın hava akışında değil).

      ✓ Kontrol et: Sensör doğru noktada sıkıca duruyor ve izole edilmiş.

    6. Yeniden bağlayın ve onaylayın. Sensörü yeniden bağlayın, gücü geri verin ve okumayı referansla bir kez daha karşılaştırın. Tolerans dışı olan bir sensörü aynı tipte bir sensörle değiştirin.

      ✓ Kontrol et: Kontrol cihazı ve referans tolerans dahilinde uyumludur.

  4. 4
    Akış şeması C

    Elektrik arızası: fazlar arasında dengesizlik, düşük gerilim veya motoru ısıtan sargı arızası.

    Çözüm: Tüm fazlarda gerilimi ve akımı ölçün. Kontaktörü ve bağlantıları kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Yük altında gerilim ve akımı ölçün

    Düşük voltaj, faz dengesizliği veya yüksek akım motorların aşırı ısınmasına ve trip atmasına neden olur. Durma anında, kalkış sırasında ve çalışma esnasında ölçüm yapın ve etiket değerleriyle karşılaştırın. Açık panoda yapılan canlı ölçümler sadece yetkili personel tarafından gerçekleştirilmelidir.

    1. Canlı ölçüm için hazırlık yapın. İzole problara sahip CAT III/IV bir multimetre ve demeraj (inrush) fonksiyonlu true-RMS bir pensampermetre kullanın. Koruyucu gözlük takın, bol kıyafetler giymeyin ve ellerinizi otomatik olarak çalışabilecek fanlardan ve kayışlardan uzak tutun.

      ✓ Kontrol et: Ölçüm cihazı ve kablolar CAT III veya CAT IV sınıfındadır ve cihaz bilinen bir kaynakta çalışmaktadır.

    2. Durma anında beslemeyi ölçün. Kompresör durmuş haldeyken giriş terminallerinde L1–L2, L2–L3 ve L3–L1 (ve kullanılıyorsa faz-nötr arası) ölçümlerini yapın.

      ✓ Kontrol et: Tüm voltajlar etiket veya veri sayfasındaki aralıktadır (birçok kompresör nominal voltajın ±%10'una izin verir).

    3. Kalkış sırasında ve çalışma esnasında voltajı ölçün. Kompresör kalkış yaparken ve birkaç dakika çalıştıktan sonra aynı fazları kompresör kontaktörü üzerinden ölçün. Kalkış sırasındaki büyük bir düşüş; zayıf beslemeye, yetersiz kablo kesitine veya gevşek bir bağlantıya işaret eder.

      ✓ Kontrol et: Voltaj, kalkış sırasında ve çalışma esnasında da izin verilen aralıkta kalmaktadır.

    4. Gerilim dengesizliğini hesaplayın. Dengesizlik (%) = üç fazlar arası gerilimlerin ortalamasından olan en büyük sapma ÷ ortalama × 100.

      ✓ Kontrol et: Dengesizlik, kompresör üreticisinin sınırı (genellikle yaklaşık %2) dahilindedir.

    5. Her fazdaki akımı ölçün. Her faz iletkenini ayrı ayrı pens ampermetre ile ölçün: kalkış anındaki demeraj akımını ve sistem stabilize olduktan sonraki çalışma akımını.

      ✓ Kontrol et: Çalışma akımı, etiket üzerindeki nominal yük akımını (RLA) aşmaz ve üç fazda da yaklaşık olarak eşittir.

    6. Kaydedin ve müdahale edin. Gerilimleri, dengesizliği ve akımları servis raporuna yazın. Yüksek gerilim düşümü: bağlantıları izole edilmiş durumda sıkın ve kontrol edin. Dengesizlik veya yüksek akım: tekrar tekrar başlatmadan önce beslemeyi veya motoru inceleyin.

      ✓ Kontrol et: Ölçümler belgelenmiş ve herhangi bir hata beslemeye, bağlantıya veya motora kadar izlenmiştir.

    Bir kontaktörü test edin

    Aşınmış, yapışmış veya gevşek bağlanmış kontaktör kontakları; faz kaybına, aşırı ısınmaya ve motor hasarına neden olur. Kontakları, bobini ve gerilim düşümünü kontrol edin ve aşınmış kontaktörü değiştirin. Elektrik işleri yalnızca yetkili personel tarafından yapılmalıdır.

    1. İzole edin ve kilitleyin. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, bir uyarı etiketi takın ve tüm hat ve yük terminallerinin yanı sıra, ayrı bir kontrol devresinden gelebilen bobin beslemesinde iki kutuplu bir gerilim test cihazı ile enerjisiz olduğunu doğrulayın.

      ✓ Kontrol et: Tüm kutuplarda, bobin terminallerinde ve toprağa karşı 0 V.

    2. Kontakları ve mekanizmayı inceleyin. Tasarım izin veriyorsa ark kapağını çıkarın. Ağır şekilde çukurlaşmış, yanmış veya yapışmış kontaklar ile renk değiştirmiş terminaller veya erimiş plastik olup olmadığını kontrol edin. Armatüre elinizle basın (güç kapalıyken) ve serbestçe hareket edip geri yaylandığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kontaklarda ağır çukurlaşma veya yapışma yoktur ve armatür serbestçe hareket eder.

    3. Bobini kontrol edin. Bir bobin ucunu ayırın ve bobin direncini ölçün. Üretici verileriyle veya aynı tip yeni bir kontaktörle karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Bobin ne açık devre (OL) ne de 0 Ω'a yakındır.

    4. Bobin gerilimini ve çekmeyi kontrol edin. Yeniden bağlayın, kilidinizi kaldırın, gücü geri verin ve kontrolör çalışma talep ettiğinde bobin üzerindeki gerilimi ölçmek için CAT III/IV ölçü aletini kullanın.

      ✓ Kontrol et: Bobin gerilimi, bobin üzerinde basılı olan değerle eşleşir ve kontaktör vınlama veya titreme yapmadan sıkıca çeker.

    5. Her bir kutup üzerindeki gerilim düşümünü ölçün. Motor çalışırken, her bir kapalı kutup üzerinden hat terminalinden yük terminaline ölçüm yapın.

      ✓ Kontrol et: Düşüm 0 V'a yakındır ve tüm kutuplarda yaklaşık olarak eşittir; belirgin şekilde daha yüksek düşüme sahip bir kutup, aşınmış kontaklara sahiptir.

    6. Sıkın veya değiştirin. Tekrar izole edin ve kilitleyin. Tüm terminalleri üreticinin tork değerine göre sıkın. Aşınmış bir kontaktörü, aynı bobin gerilimine ve en az aynı motor değerine (AC-3) sahip olanla değiştirin, ardından yeniden başlatın ve her fazdaki akımı ölçün.

      ✓ Kontrol et: Terminaller sıkıdır ve yeniden başlatmadan sonra motor akımı tüm fazlarda yaklaşık olarak eşittir.

  5. 5
    Akış şeması D

    Kompresörde iç kaçak (kırık valfler veya conta), bu yüzden aynı gaz birkaç kez sıkıştırılıyor.

    Çözüm: Kompresörü üreticinin talimatına göre kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Bir arızadan sonra: asit testi ve yeni filtre kurutucu.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kompresör değişimi ve yanma sonrası temizlik

    Motor yanmasından sonra sistem asit, nem ve karbon içerir. Uygun bir temizlik yapılmadan takılan yeni bir kompresör tekrar arızalanır. Bu işlem soğutucu akışkan devresini açar ve F-gas sertifikası gerektirir.

    1. Arızayı onaylayın. Kompresörün arızalı olduğunu onaylayın: sargı ve izolasyon direncini ölçün (güç izole edilmiş, kilitlenmiş ve enerjisiz olduğu kanıtlanmış haldeyken) ve yanma olup olmadığını belirlemek için yağı asit açısından test edin.

      ✓ Kontrol et: Arıza onaylandı ve yağın asidik olup olmadığını biliyorsunuz.

    2. Soğutucu akışkanı geri kazanın. Soğutucu akışkanı işaretli bir geri kazanım tüpüne alın (eldiven ve koruyucu gözlük kullanın; yanmış yağ asidiktir). Yanıcı soğutucu akışkanlar (A2L/A3) için ateşleme kaynaklarını kaldırın ve havalandırın. Miktarı kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Sistem nihai geri kazanım basıncındadır ve miktar kaydedilmiştir.

    3. Eski kompresörü sökün. Sıcak çalışma izni alın ve yanınızda bir yangın söndürücü bulundurun. Azot akışı varken bağlantıları kesin veya çözün. Kaldırma ekipmanı ile kaldırın. Eski yağı inceleme için saklayın ve boru uçlarını mühürleyin.

      ✓ Kontrol et: Kompresör çıkarıldı ve açık borular mühürlendi.

    4. Yeni kompresörü ve filtreleri takın. Yeni kompresörün doğru model, yağ tipi ve doğru yağ miktarına sahip olduğunu kontrol edin. Yeni takozlar, sıvı hattında bir yanma sonrası kurutucu filtre ve ağır bir yanma sonrası emiş filtresi ile monte edin. Hafif bir azot akışı eşliğinde sert lehimleme yapın.

      ✓ Kontrol et: Kompresör ve filtreler takıldı ve tüm ek yerleri azot akışı varken sert lehimlendi.

    5. Basınç testi ve vakumlama. Kuru azot ile basınç testi ve sızıntı testi yapın, ardından hedef vakuma kadar vakumlayın ve vakum tutma testi yapın.

      ✓ Kontrol et: Sistem test basıncını koruyor ve vakum tutma testini geçiyor.

    6. Şarj edin, başlatın ve kontrol edin. Etiket miktarını ağırlıkça şarj edin. Başlatmadan önce kabloları, kontaktörü ve motor koruma ayarını kontrol edin. Sistemi çalıştırın; kızgınlığı, alt soğutmayı ve akımı kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kızdırma, alt soğutma ve akım tasarım verileriyle uyumludur.

    7. Temizliği takip edin. Bir süre çalıştıktan sonra, yağı tekrar asit testi için kontrol edin ve emiş filtresindeki basınç düşüşünü kontrol edin. Asit testi geçene kadar filtre kurutucuyu ve yağı değiştirin; emiş filtresini üreticinin belirttiği şekilde kaldırın veya değiştirin. Her şeyi seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Asit testi başarılıdır ve seyir defteri yapılan işi, miktarları ve takibi göstermektedir.

    Yağın asit testi

    Yağdaki asit ve nem; motor yanması, aşırı ısınma veya nemli bir sistem sonrası ortaya çıkar ve yeni bir kompresörü hızla tahrip eder. Asit testi, yağın ve kurutucunun değiştirilmesi gerekip gerekmediğini ve temizleme işleminin ne zaman bittiğini söyler.

    1. Doğru kiti seçin. Kompresördeki yağ için üretilmiş bir asit testi kiti kullanın (POE, PAG, mineral veya PAO; kompresör etiketine bakın). Son kullanma tarihini kontrol edin. Koruyucu gözlük ve eldiven takın: yanmış yağ asidiktir ve reaktif bir kimyasaldır; güvenlik bilgi formuna uyun.

      ✓ Kontrol et: Kit, yağ tipiyle uyumludur ve son kullanma tarihi geçmemiştir.

    2. Yağ numunesini alın. Numuneyi, krank kutusundaki basınç düşükken ve numune şişesini sıkıca tutarak, kompresörün yağ tahliye veya numune alma valfini yavaşça açarak alın. Valfi olmayan hermetik bir kompresörde, önce soğutucu akışkan geri kazanılmalı ve yağ sökülmüş bir kompresörden tahliye edilmelidir; bu işlem F-gas sertifikası gerektirir. İlk birkaç damlanın boşa akmasına izin verin.

      ✓ Kontrol et: Temiz şişe, soğutucu akışkan köpürmeden kitin istediği miktarı almaktadır.

    3. Yağı inceleyin ve koklayın. Test etmeden önce yağı gözle kontrol edin: temiz yağ berrak ve açıktır. Koyu veya siyah yağ, keskin yanık kokusu, çamur veya metal parçacıkları bir yanmaya (burnout) veya mekanik aşınmaya işaret eder.

      ✓ Kontrol et: Renk, koku ve varsa parçacıklar not edilir.

    4. Testi gerçekleştirin. Yağı ve reaktifi, kit talimatlarında belirtildiği şekilde tam olarak karıştırın (miktarlar, çalkalama süresi, bekleme süresi).

      ✓ Kontrol et: Karışım, kit talimatlarında belirtilen süre boyunca bekletilmiştir.

    5. Sonucu kit tablosuna göre okuyun. Rengi, kit ile birlikte verilen tabloyla karşılaştırın. Renkler markalar arasında farklılık gösterir, bu nedenle yalnızca o kitin tablosunu kullanın, asla başka bir markadan hatırlanan renkleri kullanmayın.

      ✓ Kontrol et: Sonuç, kitin kendi tablosuna göre 'kabul edilebilir' veya 'asidik' olarak okunur.

    6. Karar verin ve kaydedin. Yağ asidikse: yağı değiştirin, bir yanma filtre kurutucusu (suction line ve liquid line) takın ve test başarılı olana kadar belirli bir çalışma süresinden sonra testi tekrarlayın. Sonucu, yapılan işlemi ve tarihi seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kayıt defteri test sonucunu, alınan önlemi ve bir sonraki testin ne zaman yapılacağını gösterir.

    Filtre kurutucuyu değiştirin

    Nem girişi, kompresör yanması, kurutucu üzerinde tıkanıklık olduğunda veya devre her açıldığında filtre kurutucuyu değiştirin. Soğutucu akışkan devresindeki çalışmalar F-gas sertifikası gerektirir; sert lehimleme sıcak çalışma sınıfına girer.

    1. Soğutucu akışkanı izole edin veya geri kazanın. Sistemin izin verdiği yerlerde kurutucu bölümünü izole etmek için pump-down yapın veya vanaları kapatın; aksi takdirde soğutucu akışkanı bir geri kazanım ünitesi ile işaretli bir geri kazanım tüpüne aktarın. Açmadan önce vakumu kuru azot ile atmosfer basıncının hemen üzerine çıkacak şekilde kırın. A2L/A3 soğutucu akışkanlarda azot ile temizleyin ve gaz detektörü ile kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Bölüm azot ile 0 bar(g)'nin biraz üzerinde okunur ve basınç yükselmez (hiç soğutucu akışkan kalmamıştır).

    2. Doğru kurutucuyu seçin. Aynı boyutta veya daha büyük, soğutucu akışkana uygun bağlantılara ve kapasiteye sahip bir kurutucu kullanın. Bir yanma veya yağda asit oluşumu sonrası, yanma (asit giderici) tipi bir kurutucu kullanın ve temizlikten sonra tekrar değiştirmeyi planlayın; nem girişi sonrası yeterli su kapasitesine sahip olanı seçin.

      ✓ Kontrol et: Yeni kurutucu soğutucu akışkana, boyuta ve duruma uygundur ve üzerindeki ok akış yönünü takip eder.

    3. Eski kurutucuyu kesin. Boruları bir boru kesici ile kesin (çapak bırakan demir testeresi asla kullanmayın) ve boru ucunu aşağıya bakacak şekilde tutarak çapaklarını alın. Yeni kurutucunun kapaklarını montajdan hemen öncesine kadar kapalı tutun.

      ✓ Kontrol et: Boru uçları yuvarlak, temiz ve çapaklardan arınmıştır.

    4. Azot akışı ile gümüş kaynağı yapın. Sıcak çalışma izni alın, yanınızda bir yangın söndürücü bulundurun ve yanıcı malzemeleri uzaklaştırın. Kaynak yaparken bir regülatör aracılığıyla düşük akışlı kuru azot geçirin ve kurutucu gövdesini ıslak bir bezle soğutun, böylece kurutucu madde aşırı ısınmaz. Asla oksijen veya basınçlı hava kullanmayın. Flare tipi kurutucular bunun yerine tork anahtarları ile sıkılır.

      ✓ Kontrol et: Tam nüfuziyetli temiz bağlantılar ve boru uçlarının içinde siyah oksit pulları yok.

    5. Azot ile basınç testi yapın. Bir regülatör aracılığıyla kuru azot ile sistemin test basıncına kadar basınçlandırın, asla PS değerinin üzerine çıkmayın ve yeni bağlantıları sızdırmazlık testinden geçirin.

      ✓ Kontrol et: Basınç sabit kalıyor ve bağlantılarda sızıntı bulunamadı.

    6. Vakumlayın, şarj edin ve kaydedin. Bir mikron ölçer ile üretici seviyesine kadar (genellikle 500 mikron/0,67 mbar altı) vakumlayın, pompayı kapatın ve vakumun korunduğunu kontrol edin. Belirtilen miktarı ağırlıkla şarj edin; yapılan işlemi ve soğutucu akışkan miktarlarını seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Vakum korunuyor, şarj miktarı tartılarak eklendi ve seyir defteri kaydı tamamlandı.

  6. 6

    Çok yüksek okuyan arızalı bir basma sensörü veya termostat.

    Çözüm: Kalibre edilmiş bir termometreyle karşılaştırın ve arızalı sensörü değiştirin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Bir sensörü referansla kontrol edin

    Yanlış okuma yapan bir sıcaklık veya basınç sensörü, kontrolörün yanlış düzenleme yapmasına neden olur: yanlış kızdırma, yanlış defrost, hatalı alarmlar. Ayarları veya parçaları değiştirmeden önce kalibre edilmiş bir referansla karşılaştırın.

    1. Referansı sensörün yanına yerleştirin. Kalibre edilmiş bir termometre probunu, ısı iletken macun ve izolasyon kullanarak aynı boru üzerindeki veya aynı hava akışındaki sıcaklık sensörünün yanına sabitleyin. Basınç sensörü için, devrenin aynı noktasındaki bir servis portuna kalibre edilmiş bir manometre bağlayın. Soğutucu akışkan devresine bağlantı yaparken koruyucu gözlük ve eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Referans okuması birkaç dakika boyunca sabittir.

    2. Kontrolör okumasıyla karşılaştırın. Referansla aynı anda, sensörün anlık değerini kontrolör ekranından veya servis aracından okuyun.

      ✓ Kontrol et: Fark, sensör veya kontrolör üreticisi tarafından verilen tolerans dahilindedir (bir sıcaklık sensörü için tipik olarak yaklaşık 1 K dahilinde).

    3. Ofsetleri ve sensör tipini kontrol edin. Kontrolör parametre listesinde; sensör tipinin (örneğin NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), basınç aralığının ve varsa kalibrasyon ofsetinin takılı olan sensörle eşleştiğini kontrol edin. Herhangi bir değişiklik yapmadan önce orijinal değerleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kontrolördeki sensör tipi, aralık ve ofset, sensör veri sayfasıyla eşleşmektedir.

    4. Sensör direncini ölçün. Kontrol cihazını izole edin ve kilitleyin, sensörü ayırın ve referans sensör sensör noktasındaki sıcaklığı gösterirken bir multimetre ile direncini ölçün. Üreticinin direnç tablosuyla karşılaştırın. Bir PT1000, 0 °C'de 1000 Ω değerini okur; buzlu su banyosu basit bir 0 °C kontrol noktası sağlar.

      ✓ Kontrol et: Direnç, referans sıcaklığı için tablo değeriyle eşleşiyor; OL veya 0 Ω, kopuk veya kısa devre yapmış bir sensör veya kablo anlamına gelir.

    5. Sensör konumunu ve montajını kontrol edin. Boru kelepçesini veya cebini inceleyin: sıkı metal-metale temas, ısı iletken macun, çevre havasına karşı izolasyon ve doğru konum (örneğin evaporatör çıkışı, bir fanın hava akışında değil).

      ✓ Kontrol et: Sensör doğru noktada sıkıca duruyor ve izole edilmiş.

    6. Yeniden bağlayın ve onaylayın. Sensörü yeniden bağlayın, gücü geri verin ve okumayı referansla bir kez daha karşılaştırın. Tolerans dışı olan bir sensörü aynı tipte bir sensörle değiştirin.

      ✓ Kontrol et: Kontrol cihazı ve referans tolerans dahilinde uyumludur.

Üretici kılavuzlarındaki kontroller (21)

Üreticilerin kendi ürünleri için verdiği değerler ve kontroller; bunlar belirtilen ürün için geçerlidir.

  • Bitzer CM-RC-01 (8 silindirli CO2 kompresörleri): 135 °C basma gazı sıcaklığının üzerinde uyarı verir ve 150 °C'nin üzerinde kompresörü durdurur.[2]
  • CoreSense'li Copeland ZF/ZB K5 scroll: Basma sensörü 25 °C'de yaklaşık 86 kΩ okumalıdır; 11 yeşil yanıp sönme = açık/kısa devre sensör, 1 sarı yanıp sönme = gerçek yüksek basma açması (kilitlendiğinde 1 kırmızı).[3]
  • NIBE F1255: Sıcak gaz sensörü BT14, kompresörün devrini yaklaşık 110 °C'den (6 kW) veya 130 °C'den (16 kW) itibaren yavaşlatır ve 120 °C veya 135 °C'de durdurur; 240 dakika içinde üç duruş 55 alarmı verir ve üniteyi bloke eder.[4]
  • Hussmann santral sıvı enjeksiyon modülü: Enjeksiyon sensörü fişi çekik ve soğukken yaklaşık 1.600–100.000 Ω okumalıdır; fişi çekik veya köprülenmiş durumdayken alarm rölesi yaklaşık bir dakika sonra tetiklenmelidir.[5]
  • Mitsubishi SUZ-KA: Basma termistörü yaklaşık 111 °C'yi geçtiğinde kompresör yavaşlar ve yaklaşık 116 °C'de durur, 3 dakika sonra 100 °C veya altında yeniden başlar; önce şarjı ve LEV'i kontrol edin.[6]
  • Copeland ZSH/ZFH scroll kompresörler; Danfoss kondenser üniteleri: Boru üzerinde ölçülen basma sıcaklığı limitleri: Copeland ZSH/ZFH scroll'lar basma borusundan yaklaşık 150 mm uzakta 127 °C (orta sıcaklık) ve 116 °C (düşük sıcaklık); Danfoss kondenser üniteleri basma bağlantısından 50 mm uzakta ölçüldüğünde 130 °C (TL, NL, FR, MT/MTZ/NTZ) veya 135 °C'dir (SC). Kompresördeki dönüş gazı 45 °C'yi (TL…SC) veya 30 °C'yi (MT/MTZ/NTZ) geçmemelidir.[7]
  • DTC valfli Copeland ZFH/YFH düşük sıcaklık scroll kompresörler: Sıvı enjeksiyonu scroll'u soğutmuyor: enjeksiyon valfinin girişinde en az yaklaşık 3 K (5 °F) alt soğutmalı sıvıya ihtiyaç vardır, süzgeci kir veya fazla lehim nedeniyle tıkanmış olabilir ve bulb veya termistör üst kapak yuvasında olmalı ve hasarsız olmalıdır.[8]
  • Kompresör elektroniğine sahip Copeland 20–40 ton scroll'lar: sıcaklık fişini çıkarın ve ölçüm yapın. Scroll NTC'si yaklaşık 2,4 kΩ'nin (140 °C) altında trip atar ve 5,1 kΩ'nin (110 °C) üzerinde sıfırlanır; 370 kΩ'nin üzeri açık devre, 1 kΩ'nin altı kısa devredir. Motor PTC zinciri yaklaşık 4,5 kΩ'nin üzerinde trip atar ve 2,75 kΩ'nin altında sıfırlanır; trip sonrası 30 dakika beklenmelidir.[9]
  • Bitzer transkritik CO2 pistonlu kompresörler; Hussmann CO2 rafları: CO2 transkritik kompresörler: yaklaşık 10 K'nin üzerindeki emiş kızdırması izin verilen çalışma aralığını daraltır, bu nedenle raflar, kızdırma veya basma sıcaklığına göre kontrol edilen MT emişine sıvı enjeksiyonu kullanır (Hussmann: tipik MT basma 65–110 °C, enjeksiyon set değeri yaklaşık 138 °C). Yükselen basma sıcaklığı, arızalı veya yetersiz boyutlandırılmış bir enjeksiyon valfine işaret eder.[10]
  • Actron split üniteler, basma sıcaklığı 9–10 saniye boyunca 115 °C'yi (R410A) veya 108 °C'yi (R32) aştığında kompresörü durdurur; PKV ticari üniteler 138 °C'de durur ve 80 °C'de veya 8 dakika sonra tekrar dener. Önce bir sızıntı veya eksik şarj olup olmadığını kontrol edin, ardından basma sensörünü direnç tablosuna göre ölçün.[11]
  • Toshiba RAV dijital inverter: kompresör gövdesindeki bir termostat kompresörü durdurur ve yaklaşık 80 saniye sonra H04 gösterir; parçaları değiştirmeden önce gövde termostatını ve konnektörünü kontrol edin, ardından soğutucu akışkan eksikliği olup olmadığına bakın.[12]
  • Temperzone hava ve su soğutmalı üniteler; Goodman/Daikin DX20VC: Basma sıcaklığı kızdırmasını ölçün (basma hattı sıcaklığı eksi yoğuşma sıcaklığı). Hava soğutmalı R410A/R22 için tipik değer yaklaşık 15–28 K ve R32 için yaklaşık 20–35 K; su soğutmalı R410A/R22 için yaklaşık 15–20 K'dir. Aralığın üzerindeki değerler çoğunlukla yetersiz beslenen bir evaporatöre (düşük şarj) veya bazen boru kısıtlamasına işaret eder; Goodman yaklaşık 39 K (70 °F) üzerini veya yaklaşık 93 °C (200 °F) üzerindeki basma sıcaklığını işaretler.[13]
  • ActronAir multi-split dış üniteler, basma sıcaklığı T5 10 saniye boyunca 115 °C'nin üzerinde kaldığında kompresörü durdurur ve yalnızca 90 °C'nin altına düştüğünde yeniden başlatır; servis akışındaki ilk kontrol soğutucu akışkan sızıntısıdır.[14]
  • UC8 kontrolörlü Temperzone üniteleri: Uzun süre (UC8: 45 dakika) yaklaşık 45 K'nin üzerinde kalan basma sıcaklığı kızdırması (basma hattı sıcaklığı eksi yoğuşma sıcaklığı), kompresör arızasından ziyade yetersiz soğutucu akışkana işaret eder.[15]
  • Hussmann transcritical CO2 rack'ler: CO2 booster, karşılaştırma için tipik değerler: MT basma sıcaklığı yaklaşık 65–110 °C, rack'te MT emiş kızdırması yaklaşık 11–22 K; MT emişine sıvı enjeksiyonu tipik olarak yaklaşık 138 °C basma sıcaklığında çalışacak şekilde ayarlanmıştır.[16]
  • Fujitsu, soğutma modunda yaklaşık 50–70 °C normal basma sıcaklığı ve yaklaşık −3 ila +4 °C emiş sıcaklığı belirtir. Sıcak bir pistonlu kompresör gövdesi her zaman bir arıza belirtisidir.[17]
  • Fujitsu inverter split ve multi-split klimalar / ısı pompaları: Fujitsu inverter splitlerde basma sıcaklığı hatası (0F) ve kompresör sıcaklığı hatası (2b, kompresör gövdesi yaklaşık 108 °C'nin üzerinde) çoğunlukla kapalı bırakılmış 2 veya 3 yollu bir servis valfinden, sızıntı sonrası düşük şarjdan, hat setindeki bir kısıtlamadan, arızalı bir elektronik genleşme valfinden veya durmuş bir dış fan veya kirli dış serpantinden kaynaklanır.[18]
  • FXxQ iç üniteli Daikin VRV, VRV-III ve VRV-WII sistemleri (RXYQ, REYQ, RWEYQ): VRV, basma sıcaklığını hem basma borusu sıcaklığı Td hem de basma kızdırması DSH = Td − Tc (yüksek basınç sensöründen gelen yoğuşma sıcaklığı) üzerinden değerlendirir. Çok yüksek olduğunda ünite önce sıvı enjeksiyonunu açar, ardından kompresör kapasitesini düşürür ve son olarak zorunlu termostat kapatması yapar; kontrol ederken, sadece Td'ye bakmak yerine DSH'yi Td ve yüksek basınçtan kendiniz hesaplayın.[19]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (dış üniteler AJ*A36/45/54LALH): J-II basma sıcaklığı: soğutmada 100 °C'de (veya emiş kızdırması 10 K veya daha fazla olduğunda) iç ünite EEV'leri kademeli olarak açılır; 105 °C'de kompresör her 30 saniyede 6 rps yavaşlar ve 115 °C'de, 3 dakika sonra 80 °C veya daha düşük olana kadar durur (P1). 40 dakika içinde iki P1 duruşu E.A1.1 ile kilitlenmeye yol açar. Servis valfini (soğutmada gaz tarafı, ısıtmada sıvı tarafı), EEV'leri ve süzgeçleri (EEV'lerden önce, servis valfinde ve yağ dönüşünde), dış fanı ve serpantini, TH1'i ve şarjı kontrol edin.[20]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (dış üniteler AJ*A36/45/54LALH): J-II kompresör gövdesi termistörü TH10: kompresör 110 °C'de durur (P4) ve basma sıcaklığı 80 °C veya daha düşük olduğunda 3 dakika sonra yeniden başlar; 40 dakika içinde iki duruş E.A3.1 hatasını verir. Nedenler yüksek basma sıcaklığı ile aynıdır: kapalı servis valfi, tıkalı EEV veya süzgeç, dış hava akışı ve düşük şarj.[21]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (dış üniteler AJ*A36/45/54LALH): J-II termistör tablosu A (basma TH1 ve kompresör TH10): 0 °C'de yaklaşık 168,6 kΩ, 25 °C'de 49,8 kΩ, 50 °C'de 17,8 kΩ, 80 °C'de 6,3 kΩ, 100 °C'de 3,4 kΩ ve 120 °C'de 2,0 kΩ. Fiş karttan sökülmüş haldeyken ölçün; kart girişi 5 V DC göstermelidir.[22]
📝 Servis raporu doldur

Kendiniz hesaplayın

Bu makaledeki terimler

Kaynaklar

  1. Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: compressor body too hot
  2. Bitzer – Compressor module CM-RC-01 for 8-cylinder reciprocating compressors, KT-231-2 (06.2023)
  3. Copeland – Application guidelines ZF*K5E & ZB*K5E scroll compressors with CoreSense Diagnostics, AE4-1383 R15 (August 2018)
  4. NIBE – Service manual F1255, SEM GB 1609-1 M11932 (2016)
  5. Hussmann – Parallel rack systems installation & operation manual, P/N 0427598_E (August 2018)
  6. Mitsubishi Electric – Technical & service manual SUZ-KA25–71VA4, OCH545 (August 2013)
  7. Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024) + Danfoss – Fitters’ Notes: Condensing units, DKRCC.PF.000.G3.02 / 520H6471, p. 10 | p. 14
  8. Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024), p. 9
  9. Copeland – Bulletin AE8-1384 R9 (July 2026), compressor electronics 20–40 ton scroll, p. 11–12 (AE8-1384 R9)
  10. Bitzer – Brochure KP-130-11, reciprocating compressors for transcritical CO2 | Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G, Bitzer: application limits (KP-130-11) | Hussmann: p. 61
  11. Actron Air – ASPIRE Ducted Split (R32) Troubleshooting, Doc. 9590-2031-03 Ver. 1; Actron Air – MultiElite DS Troubleshooting, Doc. 9590-2036-03 Ver. 2; Actron Air – Variable Capacity Commercial Troubleshooting Guide PKV160T–240T, Doc. 9590-2013-03 Ver. 2 (2025-10-30), ASPIRE TS47 (7.22 PC 06); PKV p. 16 (E6)
  12. Toshiba – Service Manual SVM-24053, RAV-GM1401AT8P-E1 Digital Inverter outdoor unit (R32), Oct 2024, 12. Control of compressor case thermo, p. 45; check code H04
  13. Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023 + Goodman/Daikin – DX20VC condensing unit, Installation & Service Reference IOD-4011L, Temperzone p. 271; Goodman p. 19
  14. ActronAir – Multi outdoor R32 troubleshooting guide, p. 37, §6.10
  15. Temperzone – UC8 Troubleshooting Guide (27 July 2015), section 11, Protection functions, p. 13
  16. Hussmann – Transcritical CO2 Rack, Installation & Operation, PN 3182569_G, Liquid Injection, Table 7, p. 61
  17. Fujitsu – Fujitsu Trouble Shooting Guide (UK edition, undated, R22 era), p. 3, A General Guide (Outdoor Unit) (undated; copy archived 2026-11-02)
  18. Fujitsu General – Troubleshooting Guide 2019 (manufacturer's service document), US models, Wall Mounted table: codes 0F and 2b (7 + 2 and 7 + 6 flashes)
  19. Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 2. Concept of Basic Refrigeration Cycle, p. 3; 5.1.1 Cooling Operation, p. 24
  20. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, 2-6-1 Protective function list, p. 02-11; trouble shooting 41, p. 04-51 (undated; copy archived 2026-11-03)
  21. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, 2-6-1 Protective function list, p. 02-12; trouble shooting 42, p. 04-52 (undated; copy archived 2026-11-03)
  22. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 16, p. 04-105 (undated; copy archived 2026-11-03)
Sorumluluk reddi: Bu metin bir rehberdir, hukuki tavsiye değildir. Yönetmelikleri ve standartları özetler, resmî metnin yerini tutmaz. Her zaman yürürlükteki sürümü ve yerel gereklilikleri kontrol edin.
Yeni özellik – lütfen hataları bildirin: Hata bildir