CO2piping.com
Açık tema
co2piping.com
← Arıza tespiti Bilgi bankası ← Ana sayfa
Arıza tespiti · Geçerli olduğu yer: Doğrudan genleşmeli soğutma sistemi · Isı pompası ve klima · CO2 booster (transkritik) · Sıvı soğutucu (su veya brin) · Pompa sirkülasyonlu amonyak (R717) · Birden fazla evaporatörlü soğuk odalar

Sistem alçak basınçtan atıyor

Alçak basınç duruşlarını adım adım bulun: evaporatörde hava debisi ve buzlanma, soğutucu akışkan eksikliği, tıkalı filtre kurutucu, genleşme valfi ve düşük yoğuşma basıncı.

Son kontrol: Saha modu: büyük düğmeler, önce sorular ve ekran açık tutulur.

Emme basıncı çok düştüğünde alçak basınç presostatı veya kontrol cihazı kompresörü durdurur. Yaygın nedenler evaporatör üzerinden çok az hava geçmesi, çok az soğutucu akışkan, evaporatörden önce bir daralma veya çok az besleyen bir genleşme valfidir [1][2]. Sistem çalışırken emme basıncını, kızgınlığı ve aşırı soğutmayı ölçerseniz arıza hızla bulunur.

Soğutucu akışkan devresinde yalnızca sertifikalı personel çalışabilir. Elektrikli parçalarda çalışmadan önce enerjiyi kesin ve yüksek basınçlara (CO2) ve yanıcı soğutucu akışkanlara (A2L ve A3) karşı özellikle dikkatli olun. Her zaman üreticinin talimatlarına uyun.

Önce arızayı doğrulayın

Sistemi durduranın gerçekten alçak basınç olduğunu doğrulayın: kompresör durduğunda alarm günlüğünü okuyun ve manometre ile emiş basıncını ölçün, ardından basınç presostatının açma basıncıyla karşılaştırın. Pompa-down (aşama vakumlu) sistemde, sıvı solenoid vanası kapandıktan sonra alçak basınçta duruş normaldir; arıza, solenoid açıkken açma yapmasıdır. Alçak basınç presostatinin üzerinden girişteki ve çıkıştaki voltajı ölçün: girişte voltaj var ama çıkışta yoksa açılmış demektir. Basınç açma değerinin üzerinde olmasına rağmen açılıyorsa, presostat veya ayarı arızalıdır. Presostat girişinde bile voltaj yoksa arıza emniyet zincirinde daha öncededir.

📏 Ölçüm kılavuzu: kızgınlık ve aşırı soğutma hesaplama 🔢 Alarm ve hata kodları

Akış şeması

Sistem alçak basınçtan atıyor1. Evaporatör fanı çalışıyor mu,evaporatör buzdan ve kirden arınmış mı?A · Olası nedenEvaporatör üzerinden çok az hava geçiyor:fan duruyor veya ters dönüyor ya da lamelpaketi buzlanmış veya kirli.→ Evaporatör buz tutuyorHayırEvet2. Aşırı kızdırma yüksek ve sıvı az mı:kondenser çıkışında filtre kurutucudanönce ölçülen düşük alt soğutma veyareceiver'lı bir sistemde düşük receiverseviyesi mi?B · Olası nedenSistemde çok az soğutucu akışkan var,neredeyse her zaman bir kaçak nedeniyle.EvetHayır3. Aşırı kızdırma yüksek ancak filtrekurutucudan önceki alt soğutma normalveya yüksek mi (veya receiver seviyesinormal mi)?C · Olası nedenSıvı hattında veya genleşme valfindedaralma: tıkalı filtre kurutucu, valftedonmuş nem, bulb şarjını kaybetmiştermostatik valf veya elektronik valftearıza.EvetHayır4. Yoğuşma basıncı çok düşük mü, örneğinsoğuk dış havada?D · Olası nedenGenleşme valfi üzerindeki basınç farkıçok küçük, bu yüzden evaporatör çok azsoğutucu akışkan alıyor.EvetHayırE · Olası nedenPresostat veya alçak basınç sensörüyanlış ayarlanmış ya da arızalı veyakesme noktası çok yüksek.Sistem alçak basınçtan atıyor1. Evaporatör fanı çalışıyor mu, evaporatör buzdanve kirden arınmış mı?A · Olası nedenEvaporatör üzerinden çok az hava geçiyor: fanduruyor veya ters dönüyor ya da lamel paketibuzlanmış veya kirli.→ Evaporatör buz tutuyorHayırEvet2. Aşırı kızdırma yüksek ve sıvı az mı: kondenserçıkışında filtre kurutucudan önce ölçülen düşük altsoğutma veya receiver'lı bir sistemde düşük receiverseviyesi mi?B · Olası nedenSistemde çok az soğutucu akışkan var,neredeyse her zaman bir kaçak nedeniyle.EvetHayır3. Aşırı kızdırma yüksek ancak filtre kurutucudanönceki alt soğutma normal veya yüksek mi (veyareceiver seviyesi normal mi)?C · Olası nedenSıvı hattında veya genleşme valfinde daralma:tıkalı filtre kurutucu, valfte donmuş nem, bulbşarjını kaybetmiş termostatik valf veyaelektronik valfte arıza.EvetHayır4. Yoğuşma basıncı çok düşük mü, örneğin soğuk dışhavada?D · Olası nedenGenleşme valfi üzerindeki basınç farkı çokküçük, bu yüzden evaporatör çok az soğutucuakışkan alıyor.EvetHayırE · Olası nedenPresostat veya alçak basınç sensörü yanlışayarlanmış ya da arızalı veya kesme noktası çokyüksek.

Nedenler, en muhtemel olanlar önce

Sıralama yaklaşıktır ve sahadaki yaygın arızalara dayanır. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce mutlaka ölçüm yapın.

  1. 1
    Akış şeması B

    Sistemde çok az soğutucu akışkan var, neredeyse her zaman bir kaçak nedeniyle.

    Çözüm: Soğutucu akışkan eklemeden önce kaçak testi yapın ve kaçağı onarın. Üreticinin talimatına göre şarj edin ve miktarı kayıt defterine işleyin. ABD'de 15 lb veya daha fazla HFC ya da GWP değeri 53'ün üzerinde başka bir soğutucu akışkan içeren cihazlar, kaçak oranı 20 % (ticari soğutma), 30 % (endüstriyel proses) veya 10 % (konfor klimalandırma ve diğerleri) değerini aştığında 30 gün içinde onarılmalı ve ardından doğrulama testleri yapılmalıdır (40 CFR 84.106) [3].

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Bir soğutma sistemine sızdırmazlık testi yapma

    Sızıntıları sistematik olarak bulun, onarımı doğrulayın ve çalışmayı kaydedin. Soğutucu akışkan devresini açan işlemler F-gaz sertifikası gerektirir (Tüzük (EU) 2024/573 veya ulusal eşdeğeri, ABD'de EPA 608).

    1. Sistemi ve detektörü hazırlayın. Sistem basınç altında olmalıdır (çalışır durumda veya sıcak ortamda dururken). Hava akımını önlemek için bölgedeki fanları durdurun ve alçak veya kapalı alanları havalandırın. A2L/A3 soğutucu akışkanlarda ateşleme kaynağı kullanmayın ve yalnızca bunlar için derecelendirilmiş detektörler kullanın; CO2 (R744) için çok yüksek basıncı unutmayın. Elektronik detektörü (EN 14624), referans sızıntısına veya üreticinin belirttiği şekilde kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Detektör referans sızıntısına tepki veriyor ve sistem etrafındaki hava durgun.

    2. Elektronik detektör ile arama yapın. Probunu yavaşça, saniyede birkaç santimetre hızla; her sert lehimli ek yerine, havşaya, vana miline, Schrader çekirdeğine, manometreye ve boru bükümüne yakın hareket ettirin. Soğutucu akışkanlar havadan daha ağırdır, bu nedenle probu her ek yerinde ve altında tutun. Hiçbir yerin atlanmaması için devreyi sabit bir sırayla takip edin.

      ✓ Kontrol et: Devre boyunca tüm ek yerlerinden geçildi ve her alarm aynı noktada tekrarlandı.

    3. Kabarcık çözeltisi ile doğrulayın. Şüphelenilen her noktaya kabarcık sızıntı çözeltisi püskürtün ve en az bir dakika boyunca izleyin; küçük sızıntılar yavaşça kabarcık veya köpük oluşturur.

      ✓ Kontrol et: Kabarcıklar veya köpük sızıntının yerini belirledi veya noktanın sızdırmaz olduğu doğrulandı.

    4. UV boyasını yalnızca onaylandığı yerlerde kullanın. Sistem halihazırda kompresör üreticisi tarafından onaylanmış bir UV boyası içeriyorsa, bağlantı noktalarını bir UV lamba ile aydınlatın ve UV gözlüğü takın.

      ✓ Kontrol et: Floresan bir iz sızıntıyı işaretler veya hiçbir iz görünmez.

    5. Doğru şekilde onarın. Köldmediet (soğutucu akışkanı) geri kazanın (veya bölümü izole edin), lehimleme sırasında azot akışı ile onarın, azot ile basınç testine tabi tutun, vakumlayın ve ağırlıkla şarj edin. Sızıntıyı bulup onarmadan 'test etmek için' asla soğutucu akışkan eklemeyin.

      ✓ Kontrol et: Onarılan bağlantı azot test basıncını tutar ve sistem belirtilen miktarda şarj edilir.

    6. Kaydedin ve yeniden kontrol edin. Sızıntı konumunu, nedenini, onarımı, soğutucu akışkan miktarını ve sertifika numaranızı ekipman seyir defterine yazın. F-gas yönetmeliğinin gerektirdiği gibi, onarımı bir ay içinde tekrar kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Seyir defteri girişi tamamlanmıştır ve bir takip kontrolü planlanmıştır.

    Köldmediumu ağırlıkla şarj etme

    Doğru şarj miktarını elde etmenin tek güvenilir yolu ağırlıkla doldurmaktır. Sistem öncelikle sızdırmaz olmalı, basınç testinden geçmeli ve vakumlanmış olmalıdır; çalışma F-gas sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır.

    1. Sistemin hazır olduğunu kontrol edin. Sızıntıların giderildiğini, azot basınç testinin geçildiğini ve sistemin başarılı bir vakum tutma testi ile vakumlandığını kontrol edin (ilgili kılavuzlara bakın). Etiket üzerindeki şarj miktarını ve üretici tarafından belirtilen boru uzunluğu eklemelerini bulun.

      ✓ Kontrol et: Test kayıtları mevcut ve toplam şarj miktarını kg cinsinden biliyorsunuz.

    2. Tüpü ve teraziyi hazırlayın. Tüp etiketindeki soğutucu akışkanı kontrol edin (renge göre değil). Tüpü düz bir yüzeydeki kalibre edilmiş bir teraziye yerleştirin, vakumlanmış veya düşük kayıplı hortumları bağlayın ve teraziyi sıfırlayın. A2L/A3 sistemlerinde: ateşleme kaynağı bulunmamalı, havalandırma ve gaz dedektörü olmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Terazi sıfırı gösteriyor ve hortumlarda hava yok.

    3. Yalnızca CO2: vakumu buhar ile kırın. Bir CO2 sisteminde, herhangi bir sıvı girmeden önce basınç üçlü noktanın (5.2 bar mutlak) iyice üzerine çıkana kadar önce buhar şarj edin. Derin vakumdaki sıvı, kuru buza dönüşür.

      ✓ Kontrol et: Sıvı şarjı başlamadan önce sistem basıncı 5.2 bar mutlak değerin üzerindedir.

    4. Yüksek basınca sıvı şarj edin. Sistem kapalıyken, receiver veya sıvı hattına sıvı şarj edin. Karışımları (400 serisi) her zaman sıvı olarak şarj edin. Teraziyi izleyin ve hedef değere ulaşıldığında kapatın.

      ✓ Kontrol et: Terazi, tüpten çıkan ağırlığı göstermektedir.

    5. Kalanı dikkatlice ekleyin. Şarjın tamamı girmezse, sistemi çalıştırın ve geri kalanı, sıvının kompresöre ulaşmaması için kısılmış bir vana aracılığıyla emiş tarafına yavaşça ekleyin. Etiket üzerindeki şarj miktarını asla aşmayın.

      ✓ Kontrol et: Terazideki toplam miktar, hedef şarj miktarına eşittir.

    6. Çalışmayı kontrol edin. Sistem stabil hale gelene kadar çalıştırın; kızdırma ve alt soğutmayı ölçün.

      ✓ Kontrol et: Her ikisi de üreticinin hedef değerleri içindedir.

    7. Bağlantıları kesin ve kaydedin. Tüpü kapatın, hortumları minimum kayıpla çıkarın, kapakları tekrar takın ve portlarda sızıntı testi yapın. Şarj edilen tipi ve miktarı kayıt defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kapaklar takılıdır, sızıntı bulunmamıştır ve kayıt defteri şarj edilen miktarı göstermektedir.

    Çalışmayı F-gas kayıt defterine kaydedin

    Sızıntı kontrolleri, onarımlar ve şarj edilen veya geri kazanılan her kilogram kaydedilmelidir. AB'de bu durum (EU) 2024/573 Yönetmeliği'ne tabidir; diğer ülkelerin kendi kuralları vardır (ABD: EPA, 40 CFR Bölüm 82 ve 84).

    1. Doğru kaydı bulun. İlgili sistem için kayıt defterini veya dijital sicili açın; tesis kimliğinin, konumun ve soğutucu akışkanın etiketle eşleştiğini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kayıt, üzerinde çalıştığınız sisteme aittir.

    2. Kimin ve ne zaman yaptığını kaydedin. Tarihi, şirketinizin sertifika numarasını, kendi F-gas sertifika numaranızı ve adınızı girin.

      ✓ Kontrol et: Tarih ve her iki sertifika numarası da girilmiştir.

    3. Çalışmayı tanımlayın. İşin türünü (sızıntı kontrolü, onarım, bakım, kurulum, devre dışı bırakma), varsa sızıntı kontrolü sonucunu, sızıntının nerede bulunduğunu ve nasıl onarıldığını girin.

      ✓ Kontrol et: Başka biri, kayıttan neyin yapıldığını ve ne bulunduğunu anlayabilir.

    4. Miktarları kaydedin. Köldmedium tipini ve teraziden okunan eklenen ve geri kazanılan miktarı kg cinsinden girin. Geri kazanılan köldmedium için geri dönüştürülüp dönüştürülmeyeceğini, yeniden kazanılıp kazanılmayacağını veya imha edilip edilmeyeceğini ve nereye gönderileceğini belirtin. CO2 eşdeğeri eklenebilir.

      ✓ Kontrol et: kg cinsinden miktarlar terazi okumalarıyla eşleşiyor.

    5. Takibi planlayın. Sızıntı onarımından sonra sistem, bir ay içinde sertifikalı personel tarafından tekrar kontrol edilmelidir. Bu tarihi ve bir sonraki periyodik sızıntı kontrolünü not edin.

      ✓ Kontrol et: Her iki tarih de kayıt defterine yazılmıştır.

    6. İmzalayın ve saklayın. Kaydı imzalayın ve kayıt defteri sahada tutulmuyorsa operatöre bir kopya verin. Operatör kayıtları en az beş yıl boyunca saklar.

      ✓ Kontrol et: Kayıt imzalanmıştır ve operatörün erişimi vardır.

    Soğutma sistemlerinin kaçak kontrolü: F-gazı aralıkları ve adımları →

  2. 2
    Akış şeması C

    Sıvı hattında veya genleşme valfinde daralma: tıkalı filtre kurutucu, valfte donmuş nem, bulb şarjını kaybetmiş termostatik valf veya elektronik valfte arıza.

    Çözüm: Filtre kurutucudan önce ve sonra sıcaklığı ölçün. Yaklaşık 2 K'den fazla fark tıkanmaya işaret eder. Valfin bulbunu, montajını ve ayarını ve elektronik valfin sürücüsünü kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Sıvı hattındaki bir tıkanıklığı bulma

    Kısmen tıkanmış bir filtre kurutucu, süzgeç veya vana, sıvının flaş yapmasına neden olur ve evaporatörü aç bırakır. Basınç düşüşü, tıkanıklık noktasında sıcaklık düşüşü olarak kendini gösterir.

    1. Belirtileri doğrulayın. Stabil çalışma durumunda, aşırı ısınmayı ve alt soğutmayı ölçün. Bir tıkanıklık tipik olarak yüksek aşırı ısınma ve düşük emiş basıncı verirken, tıkanıklık öncesindeki alt soğutma normal veya yüksektir.

      ✓ Kontrol et: Ölçümler, basit bir soğutucu akışkan eksikliğinden ziyade bir tıkanıklığa işaret ediyor.

    2. Hat boyunca gözlemleyin ve kontrol edin. Sıvı hattını kondenserden veya alıcıdan itibaren takip edin. Terleme veya donma olup olmadığına bakın ve bir bileşenden hemen sonra soğuk bir nokta olup olmadığını kontrol edin. Soğuk yanıklara karşı eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Hattın öncesinden belirgin şekilde daha soğuk olan bir nokta buldunuz.

    3. Her bileşen üzerinden ölçüm yapın. Filtre kurutucu, solenoid valf, pislik tutucu, gözetleme camı ve kesme vanalarının öncesine ve sonrasına, her seferinde bir bileşen olacak şekilde klempli termometreler yerleştirin.

      ✓ Kontrol et: Sorunsuz bir bileşenin her iki tarafında sıcaklık aynıdır; bir veya iki dereceden fazla belirgin bir düşüş, tıkanmayı/daralmayı işaret eder.

    4. Basınç düşüşünü ölçün. Filtre kurutucu veya valfin öncesinde ve sonrasında servis portları varsa, her iki taraftaki basıncı ölçün ve üreticinin izin verdiği basınç düşüşü ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Basınç düşüşü üretici verileri dahilindedir veya bileşenin tıkalı olduğu onaylanmıştır.

    5. Gözetleme camını ve vanaları kontrol edin. Bir bileşenden sonra kabarcıklar olması ancak öncesinde sıvının berrak olması, sorunun o bileşende olduğunu gösterir. Manuel vanaların ve kesme vanalarının tamamen açık olduğunu ve solenoid vananın enerji verildiğinde tamamen açıldığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Tüm vanalar tamamen açık ve flaşlaşmanın nerede başladığını biliyorsunuz.

    6. Onarım. Değişim işlemi devreyi açar ve F-gas sertifikalı personel gerektirir: pompalama (pump down) yapın veya geri kazanım sağlayın, kapalı vanalar arasında asla sıvı hapsetmeyin (özellikle CO2), azot akışı eşliğinde sert lehimleme yapın, basınç testi uygulayın, vakumlayın ve ağırlıkla şarj edin.

      ✓ Kontrol et: Onarımdan sonra bileşen üzerinde sıcaklık düşüşü kalmamıştır ve kızdırma normal seviyeye dönmüştür.

    Termostatik genleşme vanasını kontrol etme

    Sıkışmış, bulb şarjı azalmış, süzgeci tıkanmış veya orifisinde buzlanma olan bir TXV, yüksek kızdırma ve yetersiz soğutmaya neden olur. Önce vananın tepkisini kontrol edin; devreyi yalnızca vananın temizlenmesi veya değiştirilmesi gerektiğinden emin olduğunuzda açın.

    1. Başlangıç noktasını ölçün. Manometreleri emiş hattına ve bir klemens termometresini evaporatör çıkışındaki bulb konumuna bağlayın. Sistemin stabil çalışmasını bekleyin ve kızdırmayı hesaplayın.

      ✓ Kontrol et: Sistem stabil çalışırken emiş basıncı, boru sıcaklığı ve kızdırma not edilir.

    2. Bulbu ısıtın. Bulbu gevşetin ve elinizde veya ılık suyun içinde nazikçe ısıtın (yakınına alev veya ısı tabancası tutmayın). Vananın açılması gerekir.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı yükselir ve kızdırma bir veya iki dakika içinde düşer.

    3. Bulbu soğutun. Bulbu buzlu suya koyun. Vana kapanmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Emme basıncı düşer ve kızgınlık artar. Her iki testte de hiçbir şey değişmiyorsa, bulb şarjı bitmiş veya vana sıkışmıştır.

    4. Orifiste buz olup olmadığını kontrol edin. Vana bir süre çalışıp sonra akışı kısıyorsa, etrafını sıcak bir bezle sarın. Soğutma geri gelirse sistemde nem vardır: kurutucu filtreyi değiştirin ve vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Vana gövdesi ısıtıldığında soğutma geri döner veya bu neden elenir.

    5. Süzgeci temizleyin veya vanayı değiştirin. Devreyi açmak F-gas sertifikası gerektirir. Soğutucu akışkanı geri kazanın veya pompalayın, giriş bağlantısını açın ve süzgeci temizleyin ya da vanayı veya şarjı bitmiş güç kafasını değiştirin. Azot akışı altında gümüş kaynağı yapın, ardından azotla basınç testi yapın, vakumlayın ve ağırlıkla şarj edin.

      ✓ Kontrol et: Süzgeç temizdir veya yeni vana takılmıştır ve sistem basınç testini ve vakumu korumaktadır.

    6. Bulbu tekrar takın ve kızgınlığı kontrol edin. Bulbu orijinal konumuna iyi temas edecek şekilde tekrar takın ve izole edin. Sistemi stabil çalıştırın ve kızgınlığı tekrar ölçün.

      ✓ Kontrol et: Kızdırma sabit ve sistem için verilen değer aralığındadır.

    Elektronik genleşme vanasını kontrol etme

    Bir elektronik genleşme vanası (EEV), ancak sensörleri, kablosu ve sürücüsü kadar iyidir. Vananın kendisini suçlamadan önce bunları bu sırayla kontrol edin.

    1. Sürücü alarmlarını ve vana açıklığını okuyun. Sürücü veya servis aracından alarm günlüğünü, kızdırma set değerini, ölçülen kızdırmayı ve vana açıklığını (%) okuyun. Vananın %0 veya %100'de takılı kalıp kalmadığını veya salınım yapıp yapmadığını not edin.

      ✓ Kontrol et: Sürücünün ne ölçtüğünü ve vana ile ne yapmaya çalıştığını bilirsiniz.

    2. Sensörleri kontrol edin. Emme basınç transmiterini aynı noktadaki kalibre edilmiş bir manometre ile ve emme sıcaklık sensörünü yanındaki bir referans termometre ile karşılaştırın. Sensörün temiz boru üzerine sıkıca sabitlendiğinden ve izole edildiğinden emin olun.

      ✓ Kontrol et: Her iki okuma da sensör toleransı dahilinde referanslarla uyumludur; aksi takdirde önce sensörü onarın.

    3. Bobini izole edin ve ölçün. Sürücü beslemesini ayırın, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın. Vana fişini sökün ve her bir sargının direncini (tipik bir bipolar step motor için iki sargı) ve her bir sargının vana gövdesiyle olan direncini ölçün.

      ✓ Kontrol et: Sargılar birbirleriyle aynı değeri gösterir ve vana veri sayfasıyla eşleşir; gövde ile bağlantı yoktur. OL, açık sargı anlamına gelir.

    4. Kabloyu ve konnektörü kontrol edin. Kabloyu hasar, konnektörü ise nem, korozyon ve gevşek pinler açısından kontrol edin. Kablo uzunluğunun ve ekranlamanın vana üreticisinin sınırlarına uygun olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kablo sağlam, konnektör kuru ve sıkı, kablo ise belirtilen uzunluktadır.

    5. Vanayı manuel olarak sürün. Yeniden bağlayın ve açın. Servis aracıyla vanayı manuel moda alın ve emiş basıncı ile kızdırmayı izlerken vanayı kapalı konumdan açık konuma doğru kademeli olarak hareket ettirin. Sıvının kompresöre ulaşacağı kadar açık bırakmayın. CO2 sistemlerinde, kapalı bir EEV ile başka bir kapalı vana arasında sıvı hapsetmeyin.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı ve kızdırma her adımda değişir; yanıt olmaması, vananın sıkıştığını veya sürücü çıkışının arızalı olduğunu gösterir.

    6. Referansa ve otomatiğe dönün. Sürücünün vanayı referans (kapalı) konumuna getirmesine izin verin ve otomatiğe geri döndürün. Sürücünün güç kaybında vanayı kapatan bir yedek modülü varsa, durumunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana alarm vermeden başlangıç konumuna döner ve otomatik modda kızdırma set değerinde sabitlenir.

    Kızgınlık ve aşırı soğutma: glide dâhil nasıl ölçülür ve yorumlanır →

  3. 3

    Tıkalı genleşme valfi orifisi veya tıkalı kılcal boru (kir, mum veya buz).

    Çözüm: Valf gövdesini dikkatlice ısıtın: akış geri gelirse bu buzdu, yani sistemde nem var demektir. Süzgeci temizleyin ve orifisi değiştirin. Tıkalı bir kılcal boru, filtre kurutucu ile birlikte değiştirilir ve devre vakumlanır.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Termostatik genleşme vanasını kontrol etme

    Sıkışmış, bulb şarjı azalmış, süzgeci tıkanmış veya orifisinde buzlanma olan bir TXV, yüksek kızdırma ve yetersiz soğutmaya neden olur. Önce vananın tepkisini kontrol edin; devreyi yalnızca vananın temizlenmesi veya değiştirilmesi gerektiğinden emin olduğunuzda açın.

    1. Başlangıç noktasını ölçün. Manometreleri emiş hattına ve bir klemens termometresini evaporatör çıkışındaki bulb konumuna bağlayın. Sistemin stabil çalışmasını bekleyin ve kızdırmayı hesaplayın.

      ✓ Kontrol et: Sistem stabil çalışırken emiş basıncı, boru sıcaklığı ve kızdırma not edilir.

    2. Bulbu ısıtın. Bulbu gevşetin ve elinizde veya ılık suyun içinde nazikçe ısıtın (yakınına alev veya ısı tabancası tutmayın). Vananın açılması gerekir.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı yükselir ve kızdırma bir veya iki dakika içinde düşer.

    3. Bulbu soğutun. Bulbu buzlu suya koyun. Vana kapanmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Emme basıncı düşer ve kızgınlık artar. Her iki testte de hiçbir şey değişmiyorsa, bulb şarjı bitmiş veya vana sıkışmıştır.

    4. Orifiste buz olup olmadığını kontrol edin. Vana bir süre çalışıp sonra akışı kısıyorsa, etrafını sıcak bir bezle sarın. Soğutma geri gelirse sistemde nem vardır: kurutucu filtreyi değiştirin ve vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Vana gövdesi ısıtıldığında soğutma geri döner veya bu neden elenir.

    5. Süzgeci temizleyin veya vanayı değiştirin. Devreyi açmak F-gas sertifikası gerektirir. Soğutucu akışkanı geri kazanın veya pompalayın, giriş bağlantısını açın ve süzgeci temizleyin ya da vanayı veya şarjı bitmiş güç kafasını değiştirin. Azot akışı altında gümüş kaynağı yapın, ardından azotla basınç testi yapın, vakumlayın ve ağırlıkla şarj edin.

      ✓ Kontrol et: Süzgeç temizdir veya yeni vana takılmıştır ve sistem basınç testini ve vakumu korumaktadır.

    6. Bulbu tekrar takın ve kızgınlığı kontrol edin. Bulbu orijinal konumuna iyi temas edecek şekilde tekrar takın ve izole edin. Sistemi stabil çalıştırın ve kızgınlığı tekrar ölçün.

      ✓ Kontrol et: Kızdırma sabit ve sistem için verilen değer aralığındadır.

    Filtre kurutucuyu değiştirin

    Nem girişi, kompresör yanması, kurutucu üzerinde tıkanıklık olduğunda veya devre her açıldığında filtre kurutucuyu değiştirin. Soğutucu akışkan devresindeki çalışmalar F-gas sertifikası gerektirir; sert lehimleme sıcak çalışma sınıfına girer.

    1. Soğutucu akışkanı izole edin veya geri kazanın. Sistemin izin verdiği yerlerde kurutucu bölümünü izole etmek için pump-down yapın veya vanaları kapatın; aksi takdirde soğutucu akışkanı bir geri kazanım ünitesi ile işaretli bir geri kazanım tüpüne aktarın. Açmadan önce vakumu kuru azot ile atmosfer basıncının hemen üzerine çıkacak şekilde kırın. A2L/A3 soğutucu akışkanlarda azot ile temizleyin ve gaz detektörü ile kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Bölüm azot ile 0 bar(g)'nin biraz üzerinde okunur ve basınç yükselmez (hiç soğutucu akışkan kalmamıştır).

    2. Doğru kurutucuyu seçin. Aynı boyutta veya daha büyük, soğutucu akışkana uygun bağlantılara ve kapasiteye sahip bir kurutucu kullanın. Bir yanma veya yağda asit oluşumu sonrası, yanma (asit giderici) tipi bir kurutucu kullanın ve temizlikten sonra tekrar değiştirmeyi planlayın; nem girişi sonrası yeterli su kapasitesine sahip olanı seçin.

      ✓ Kontrol et: Yeni kurutucu soğutucu akışkana, boyuta ve duruma uygundur ve üzerindeki ok akış yönünü takip eder.

    3. Eski kurutucuyu kesin. Boruları bir boru kesici ile kesin (çapak bırakan demir testeresi asla kullanmayın) ve boru ucunu aşağıya bakacak şekilde tutarak çapaklarını alın. Yeni kurutucunun kapaklarını montajdan hemen öncesine kadar kapalı tutun.

      ✓ Kontrol et: Boru uçları yuvarlak, temiz ve çapaklardan arınmıştır.

    4. Azot akışı ile gümüş kaynağı yapın. Sıcak çalışma izni alın, yanınızda bir yangın söndürücü bulundurun ve yanıcı malzemeleri uzaklaştırın. Kaynak yaparken bir regülatör aracılığıyla düşük akışlı kuru azot geçirin ve kurutucu gövdesini ıslak bir bezle soğutun, böylece kurutucu madde aşırı ısınmaz. Asla oksijen veya basınçlı hava kullanmayın. Flare tipi kurutucular bunun yerine tork anahtarları ile sıkılır.

      ✓ Kontrol et: Tam nüfuziyetli temiz bağlantılar ve boru uçlarının içinde siyah oksit pulları yok.

    5. Azot ile basınç testi yapın. Bir regülatör aracılığıyla kuru azot ile sistemin test basıncına kadar basınçlandırın, asla PS değerinin üzerine çıkmayın ve yeni bağlantıları sızdırmazlık testinden geçirin.

      ✓ Kontrol et: Basınç sabit kalıyor ve bağlantılarda sızıntı bulunamadı.

    6. Vakumlayın, şarj edin ve kaydedin. Bir mikron ölçer ile üretici seviyesine kadar (genellikle 500 mikron/0,67 mbar altı) vakumlayın, pompayı kapatın ve vakumun korunduğunu kontrol edin. Belirtilen miktarı ağırlıkla şarj edin; yapılan işlemi ve soğutucu akışkan miktarlarını seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Vakum korunuyor, şarj miktarı tartılarak eklendi ve seyir defteri kaydı tamamlandı.

    Bir soğutma sistemini vakumlamak

    Vakum işlemi, şarj işleminden önce devredeki havayı ve nemi uzaklaştırır. İyi bir vakum ve sızdırmazlık testi, sistemin kuru ve sızdırmaz olduğunu gösterir; devrede kalan nem ve hava asit oluşumuna, valfte buzlanmaya ve yüksek basınçlara neden olur.

    1. Başlamadan önce kontrol edin. Vakum işlemini yalnızca azot ile yapılan basınç testi başarıyla tamamlandıktan sonra gerçekleştirin. Devrenin açılması F-gas sertifikası (ABD'de EPA 608) gerektirir. Yanıcı soğutucular (A2L/A3) için bunlar için uygun bir vakum pompası kullanın ve tutuşturma kaynaklarını uzaklaştırın.

      ✓ Kontrol et: Basınç testi tamamlanmış ve belgelenmiş olup pompa soğutucu akışkana uygundur.

    2. Hızlı vakum için bağlantıları yapın. Vakum pompasını hem yüksek hem de düşük basınç tarafına kısa ve geniş çaplı hortumlarla bağlayın. Mümkünse bir çekme aparatı ile valf iğnelerini çıkarın. Mikron ölçeri, pompadan mümkün olduğunca uzağa, sistem tarafına monte edin, böylece pompadan izole edilebilir.

      ✓ Kontrol et: Tüm bağlantılar sızdırmazdır ve mikron ölçer pompayı değil, sistemi okumaktadır.

    3. Vakum yapın. Pompa yağını kontrol edin, vanaları açın ve pompayı çalıştırın. Sistem vakumdayken kompresörü asla çalıştırmayın veya izolasyon testi (megger) yapmayın.

      ✓ Kontrol et: Mikron ölçer değeri istikrarlı bir şekilde düşer.

    4. Hedef vakuma ulaşın. Ölçer, ekipman veya kompressör üreticisinin talimatlarındaki hedefe ulaşana kadar devam edin; çoğu 500 mikron (yaklaşık 0,67 mbar) kullanır. Büyük veya nemli sistemler daha uzun sürer; sistemi ısıtmak nemin buharlaşmasına yardımcı olur.

      ✓ Kontrol et: Ölçer hedef vakumu gösterir.

    5. Vakum düşüş testini yapın. Pompayı sistemden izole edin ve mikron ölçeri, örneğin 15 dakika boyunca veya talimatlardaki süre boyunca izleyin. Yükselip sabitlenen bir değer nem olduğu anlamına gelir; yükselmeye devam eden bir değer ise sızıntı olduğu anlamına gelir.

      ✓ Kontrol et: Değer sadece biraz yükselir ve talimatlardaki sınır dahilinde sabitlenir.

    6. Şarj edin veya tekrarlayın. Vakum düşüş testi başarısız olursa: nem için daha uzun süre vakumlayın; sızıntı için sızıntıyı bulun, onarın ve tekrar basınç testi yapın. Test geçildiğinde, vana iğnelerini geri takın ve soğutucu akışkanı vakumdan doğrudan ağırlıkla şarj edin.

      ✓ Kontrol et: Sistem vakumdan şarj edilir, vakum ve sızıntı sonuçları kaydedilir.

  4. 4

    Arızalı genleşme valfi: bulb şarjını kaybetmiş termostatik valf veya motorunda, kablosunda ya da sürücüsünde arıza olan elektronik valf.

    Çözüm: Bulbu elinizde ısıtın: valf açılmıyorsa şarjını kaybetmiştir ve değiştirilmelidir. Elektronik valfte: sargıları ve kabloyu ölçün ve sürücüden gelen sinyali kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Termostatik genleşme vanasını kontrol etme

    Sıkışmış, bulb şarjı azalmış, süzgeci tıkanmış veya orifisinde buzlanma olan bir TXV, yüksek kızdırma ve yetersiz soğutmaya neden olur. Önce vananın tepkisini kontrol edin; devreyi yalnızca vananın temizlenmesi veya değiştirilmesi gerektiğinden emin olduğunuzda açın.

    1. Başlangıç noktasını ölçün. Manometreleri emiş hattına ve bir klemens termometresini evaporatör çıkışındaki bulb konumuna bağlayın. Sistemin stabil çalışmasını bekleyin ve kızdırmayı hesaplayın.

      ✓ Kontrol et: Sistem stabil çalışırken emiş basıncı, boru sıcaklığı ve kızdırma not edilir.

    2. Bulbu ısıtın. Bulbu gevşetin ve elinizde veya ılık suyun içinde nazikçe ısıtın (yakınına alev veya ısı tabancası tutmayın). Vananın açılması gerekir.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı yükselir ve kızdırma bir veya iki dakika içinde düşer.

    3. Bulbu soğutun. Bulbu buzlu suya koyun. Vana kapanmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Emme basıncı düşer ve kızgınlık artar. Her iki testte de hiçbir şey değişmiyorsa, bulb şarjı bitmiş veya vana sıkışmıştır.

    4. Orifiste buz olup olmadığını kontrol edin. Vana bir süre çalışıp sonra akışı kısıyorsa, etrafını sıcak bir bezle sarın. Soğutma geri gelirse sistemde nem vardır: kurutucu filtreyi değiştirin ve vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Vana gövdesi ısıtıldığında soğutma geri döner veya bu neden elenir.

    5. Süzgeci temizleyin veya vanayı değiştirin. Devreyi açmak F-gas sertifikası gerektirir. Soğutucu akışkanı geri kazanın veya pompalayın, giriş bağlantısını açın ve süzgeci temizleyin ya da vanayı veya şarjı bitmiş güç kafasını değiştirin. Azot akışı altında gümüş kaynağı yapın, ardından azotla basınç testi yapın, vakumlayın ve ağırlıkla şarj edin.

      ✓ Kontrol et: Süzgeç temizdir veya yeni vana takılmıştır ve sistem basınç testini ve vakumu korumaktadır.

    6. Bulbu tekrar takın ve kızgınlığı kontrol edin. Bulbu orijinal konumuna iyi temas edecek şekilde tekrar takın ve izole edin. Sistemi stabil çalıştırın ve kızgınlığı tekrar ölçün.

      ✓ Kontrol et: Kızdırma sabit ve sistem için verilen değer aralığındadır.

    Elektronik genleşme vanasını kontrol etme

    Bir elektronik genleşme vanası (EEV), ancak sensörleri, kablosu ve sürücüsü kadar iyidir. Vananın kendisini suçlamadan önce bunları bu sırayla kontrol edin.

    1. Sürücü alarmlarını ve vana açıklığını okuyun. Sürücü veya servis aracından alarm günlüğünü, kızdırma set değerini, ölçülen kızdırmayı ve vana açıklığını (%) okuyun. Vananın %0 veya %100'de takılı kalıp kalmadığını veya salınım yapıp yapmadığını not edin.

      ✓ Kontrol et: Sürücünün ne ölçtüğünü ve vana ile ne yapmaya çalıştığını bilirsiniz.

    2. Sensörleri kontrol edin. Emme basınç transmiterini aynı noktadaki kalibre edilmiş bir manometre ile ve emme sıcaklık sensörünü yanındaki bir referans termometre ile karşılaştırın. Sensörün temiz boru üzerine sıkıca sabitlendiğinden ve izole edildiğinden emin olun.

      ✓ Kontrol et: Her iki okuma da sensör toleransı dahilinde referanslarla uyumludur; aksi takdirde önce sensörü onarın.

    3. Bobini izole edin ve ölçün. Sürücü beslemesini ayırın, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın. Vana fişini sökün ve her bir sargının direncini (tipik bir bipolar step motor için iki sargı) ve her bir sargının vana gövdesiyle olan direncini ölçün.

      ✓ Kontrol et: Sargılar birbirleriyle aynı değeri gösterir ve vana veri sayfasıyla eşleşir; gövde ile bağlantı yoktur. OL, açık sargı anlamına gelir.

    4. Kabloyu ve konnektörü kontrol edin. Kabloyu hasar, konnektörü ise nem, korozyon ve gevşek pinler açısından kontrol edin. Kablo uzunluğunun ve ekranlamanın vana üreticisinin sınırlarına uygun olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kablo sağlam, konnektör kuru ve sıkı, kablo ise belirtilen uzunluktadır.

    5. Vanayı manuel olarak sürün. Yeniden bağlayın ve açın. Servis aracıyla vanayı manuel moda alın ve emiş basıncı ile kızdırmayı izlerken vanayı kapalı konumdan açık konuma doğru kademeli olarak hareket ettirin. Sıvının kompresöre ulaşacağı kadar açık bırakmayın. CO2 sistemlerinde, kapalı bir EEV ile başka bir kapalı vana arasında sıvı hapsetmeyin.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı ve kızdırma her adımda değişir; yanıt olmaması, vananın sıkıştığını veya sürücü çıkışının arızalı olduğunu gösterir.

    6. Referansa ve otomatiğe dönün. Sürücünün vanayı referans (kapalı) konumuna getirmesine izin verin ve otomatiğe geri döndürün. Sürücünün güç kaybında vanayı kapatan bir yedek modülü varsa, durumunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana alarm vermeden başlangıç konumuna döner ve otomatik modda kızdırma set değerinde sabitlenir.

  5. 5
    Akış şeması A

    Evaporatör üzerinden çok az hava geçiyor: fan duruyor veya ters dönüyor ya da lamel paketi buzlanmış veya kirli.

    Çözüm: Fanı ve defrostu kontrol edin. Evaporatörü temizleyin veya defrost yapın ve buzun neden oluştuğunu bulun.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kondenser veya evaporatör fan motorunu kontrol edin

    Duran, yavaş çalışan veya yanlış yöne dönen bir fan; kondenser tarafında yüksek basınca veya evaporatör tarafında düşük basınca ve buzlanmaya neden olur. Beslemeyi, kontrol sinyalini, motoru ve fanın kendisini kontrol edin.

    1. Ünite çalışırken gözlemleyin ve dinleyin. Fanı güvenli bir mesafeden izleyin: çalışıyor mu, hangi hızda ve doğru yönde mi (hava, gövde üzerindeki okta veya kılavuzda gösterildiği şekilde bataryadan geçiyor mu)? Rulman seslerini dinleyin; buz, kir veya hasarlı bir kanat olup olmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanının durup durmadığını, yavaş mı çalıştığını, gürültülü mü olduğunu veya yanlış yöne mi döndüğünü biliyorsunuz.

    2. Beslemeyi ve kontrol sinyalini kontrol edin. Fan talebi varken motor terminallerindeki veya EC fan konnektöründeki gerilimi ölçün. EC fan için ayrıca kontrol sinyalini (0–10 V veya PWM) ölçün ve fan elektroniğindeki durum lambasını veya hata kodunu okuyun. Kontrolördeki fan gecikme ayarlarını ve termostatları kontrol edin: kasıtlı olarak kapalı tutulan bir fan arızalı değildir.

      ✓ Kontrol et: Besleme gerilimi etiket üzerindeki nominal aralıkta ve kontrol sinyali fanın çalışmasını istiyor; aksi takdirde hata daha üst kısımdadır (kontaktör, sigorta, kontrolör çıkışı, kablolama).

    3. İzole edin, kilitleyin ve fanın başlayamayacağından emin olun. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, devrenin enerjisiz olduğunu test edilmiş iki kutuplu bir kontrol kalemiyle doğrulayın ve fanın tamamen durmasını bekleyin. Bir EC fanın sinyal geri geldiğinde kendi kendine yeniden başlayabileceğini ve hava akımıyla dönen bir fanın gerilim üretebileceğini unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Motor terminallerinde 0 V var ve kanatlar bloke edilmiş veya hareketsiz.

    4. Fanı elle döndürün ve mekanik olarak kontrol edin. Çarkı elle döndürün: sürtünme, eksenel boşluk veya pürüzlü bir rulman olmadan serbestçe ve düzgünce dönmelidir. Kanatların şafta sıkıca oturduğundan ve çatlak olmadığından, koruyucunun ve bataryanın buz, kir ve gevşek nesnelerden arındırılmış olduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Fan serbestçe ve sessizce dönüyor ve kanatlar hasarsız; sert veya pürüzlü çalışan bir motor değiştirilmelidir.

    5. Motoru ölçün (AC motorlar). Motor bağlantısı kesilmişken, terminaller arasındaki sargı direncini ölçün ve sargıları birbirleriyle ve veri sayfasıyla karşılaştırın; çalışma kondansatörünü test edin (kondansatör kılavuzuna bakın). Bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyon direncini ölçün – bunu asla fan elektroniği veya bir EC motor bağlıyken yapmayın. Motor soğukken motorun dahili termal korumasının kapalı olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Sargılar olması gereken yerlerde eşit ve veri sayfasıyla uyumlu, izolasyon direnci elektrik kurallarınızın gerektirdiği sınırın çok üzerinde ve termal koruma soğukken kapalı.

    6. Sistemi geri yükleyin, çalıştırın ve akımı ölçün. Fotoğrafınıza bakarak yeniden bağlayın, korumaları ve kapakları takın, kilidi kaldırın ve başlatın. Her fazdaki çalışma akımını ölçün ve etiketle karşılaştırın; dönüş yönünü ve hava akışını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fan doğru yönde sorunsuz çalışıyor, akım etiket değerinde veya altında ve basınçlar dengeleniyor (kondenserde basma basıncı düşer, evaporatörde emme basıncı yükselir ve buzlar çözülür).

    Defrost sistemini kontrol edin

    Eksik defrost, evaporatör üzerinde buz bırakarak kapasiteyi düşürür ve hava akışını tamamen engelleyebilir. Isıtıcıları veya sıcak gazı, sonlandırmayı, aralığı, damlama süresini ve fan gecikmesini kontrol edin.

    1. Defrost ayarlarını kontrol edin. Kontrol ünitesindeki defrost tipini, aralığını, maksimum süreyi, sonlandırma sıcaklığını, damlama süresini ve fan gecikmesini okuyun ve üretici önerileriyle karşılaştırın. Defrostlar zamanlanmışsa kontrol ünitesinin saatini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Ayarlar uygulamaya uygun ve saat doğru.

    2. Isıtıcı direncini ölçün. İzole edin, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın, ardından ısıtıcıların bağlantısını kesin ve her birini ölçün. Beklenen direnç, ısıtıcının voltajı ve gücüne göre R = U² ÷ P formülü ile hesaplanır. Ayrıca bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyonu ölçün.

      ✓ Kontrol et: Her bir ısıtıcı hesaplanan değere yakın ve toprak hatası yok; OL, kopuk bir ısıtıcı anlamına gelir.

    3. Defrost sırasında akımı ölçün. Gücü geri verin, manuel bir defrost başlatın ve her bir ısıtıcı beslemesindeki akımı bir pensampermetre ile ölçün. Sıcak yüzeylere dikkat edin.

      ✓ Kontrol et: Akım her bir ısıtıcı için yaklaşık P ÷ U değerindedir veya etiket üzerindeki defrost akımıyla eşleşmektedir.

    4. Sıcak gaz defrostunu kontrol edin. Sıcak gaz sistemlerinde, sıcak gaz vanasının açıldığını (vana sonrası boru sıcak) ve sıvı veya emiş vanalarının amaçlandığı gibi kapandığını kontrol edin. Sistem PS değerini asla aşmayın.

      ✓ Kontrol et: Sıcak gaz evaporatöre ulaşır ve batarya eşit şekilde ısınır.

    5. Sonlandırmayı kontrol edin. Sonlandırma sensörünün bataryanın en soğuk kısmında (genellikle buzun en uzun süre kaldığı yer) olduğundan ve defrostun maksimum süreden ziyade sıcaklığa göre sona erdiğinden emin olun.

      ✓ Kontrol et: Defrost sıcaklığa göre sona erer ve batarya tamamen buzdan arınmış olur.

    6. Damlama süresini ve fan gecikmesini kontrol edin. Defrosttan sonra, soğutma yeniden başladığında damlama süresini ve evaporatör fanlarını izleyin. Tahliyenin ve damlama tavası ısıtıcısının çalıştığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanlar, batarya fan gecikme set değerine ulaşana kadar kapalı kalır ve su, tavada yeniden donmadan tahliye edilir.

    Evaporatörün buzunu çözme ve temizleme

    Aşırı buzlanmış veya kirli bir evaporatör çok az hava geçirir, bu nedenle oda ısınır ve serpantin daha fazla buzlanır. Kanatçıklara veya borulara zarar vermeden nazikçe buzunu çözün ve temizleyin.

    1. Ürünleri koruyun ve izole edin. Evaporatör yakınındaki gıdaları taşıyın veya üzerini örtün. Fanları ve defrost ısıtıcılarını izole edin, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın: fanlar otomatik olarak başlayabilir.

      ✓ Kontrol et: Ölçü aleti fan ve ısıtıcı terminallerinde 0 V gösteriyor ve fanlar çalışmıyor.

    2. Buzu eritin. Manuel bir defrost başlatın veya buzu düşük basınçlı ılık suyla eritin. Buzu asla tornavida veya keskin bir aletle kazımayın: delinen borular soğutucu akışkan sızdırır. Tepsinin ve drenajın eriyen suyu tahliye edebildiğinden emin olun.

      ✓ Kontrol et: Serpantin buzdan arınmış durumda ve hiçbir boru veya kanatçık hasar görmemiş.

    3. Serpantini temizleyin. Kanatçıklara gıdaya uygun bir serpantin temizleyici püskürtün, veri sayfasında belirtilen süre boyunca bekletin ve kanatçıkların yönünde düşük basınçlı suyla durulayın. Yüksek basınçlı yıkama makinesi kullanmayın. Eğilmiş kanatçıkları kanatçık tarağı ile düzeltin.

      ✓ Kontrol et: Işık serpantinden eşit şekilde geçiyor ve durulama suyu temiz akıyor.

    4. Damlama tepsisini ve drenajı temizleyin. Damlama tepsisini temizleyip durulayın ve drenajın serbestçe aktığını kontrol edin. Gıdaların üzerine damlayabilecek yüzeyleri sanitize edin.

      ✓ Kontrol et: Tepsiye dökülen su hızla tahliye oluyor.

    5. Gücü geri verin ve fanları kontrol edin. Kapakları tekrar takın, kilidinizi kaldırın ve cihazı açın. Tüm fanların koruyucu gövdeye değmeden, doğru yönde ve sorunsuz çalıştığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Tüm fanlar sessizce çalışıyor ve havayı batarya üzerinden doğru yönde üflüyor.

    6. Sonucu kontrol edin ve nedeni bulun. Oda sıcaklığının düştüğünü izleyin ve bir sonraki otomatik defrostu kontrol edin. Batarya tekrar buz tutarsa, defrost sistemini, kapı contalarını ve drenaj ısıtıcısını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Oda set değerine ulaşıyor ve bir sonraki defrosttan sonra batarya temiz kalıyor.

    Devam edin: Evaporatör buz tutuyor →

  6. 6

    Sıvı hattındaki bir solenoid veya kesme vanası tamamen açılmıyor.

    Çözüm: Kesme vanalarının tamamen açık olduğunu, solenoid bobinine gerilim geldiğini ve valfin çektiğini kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Vana konumlarını ve hapsolmuş sıvıyı kontrol edin

    Kapalı veya yarı açık bırakılan bir servis veya kesme vanası, tıkanıklık veya düşük şarj gibi belirtiler verir ve kapalı vanalar arasında hapsolan sıvı, ısındığında boruyu patlatabilir. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın ve sistem PS değerini asla aşmayın.

    1. Şemayı kullanarak devreyi gözden geçirin. Akış şemasını takip edin ve kompresörden başlayarak kondenser, alıcı, sıvı hattı, evaporatörler ve emme hattı üzerindeki tüm servis vanalarını, küresel vanaları ve ana vanaları listeleyin.

      ✓ Kontrol et: Tüm vanaların ve normal çalışma sırasında olması gereken konumlarının bir listesine sahipsiniz.

    2. Servis vanalarını kontrol edin. Bir vana anahtarı ile emme, basma ve sıvı servis vanalarının tamamen açık (back-seated) olduğunu kontrol edin. Vanayı sadece bir manometre bağlıyken hafifçe geri çevirin. İşlemden sonra kapakları tekrar takın.

      ✓ Kontrol et: Miller tamamen açık ve kapaklar sıkı.

    3. Kısmen kapalı vanaları arayın. Sistem çalışırken, sıvı hattındaki her vananın öncesindeki ve sonrasındaki boru sıcaklığını bir klemens termometre ile ölçün. Bir vanadan sonra belirgin bir sıcaklık düşüşü, donma veya terleme olması, vananın kısmen kapalı veya tıkalı olduğu anlamına gelir.

      ✓ Kontrol et: Sıvı hattındaki hiçbir vanada fark edilebilir bir sıcaklık düşüşü yoktur.

    4. Solenoid vanaları kontrol edin. Solenoid vanaların çağrı üzerine açıldığını kontrol edin: bobin enerjilendirilmiş olmalı (mıknatıs test cihazı veya bobin üzerindeki voltaj ile) ve akış olmalı (vana sonrası sıcaklık değişimi).

      ✓ Kontrol et: Her solenoid vana çağrıldığında açılır ve çağrılmadığında kapanır.

    5. Asla sıvı hapsetmeyin. Sıvı dolu bir bölümde iki vanayı kapatmadan önce, sıvıyı pompalayarak boşaltın veya bölümün bir basınç tahliye yoluna (emniyet vanası veya receiver'a açık yol) sahip olduğundan emin olun. Bir sıvı hattını asla her iki ucundan kapalı bırakmayın.

      ✓ Kontrol et: Kapatılabilen her bölüm boştur veya bir tahliye yoluna sahiptir.

    6. CO2: duruş korumasını kontrol edin. R744 sistemlerinde, vanalar kapatılmadan önce duruş ünitesinin, emniyet vanalarının ve tüm basınç tutma fonksiyonlarının devrede olduğunu onaylayın; çünkü hapsolmuş CO2'nin basıncı ısındıkça hızla yükselir (CO2 duruş kılavuzuna bakın).

      ✓ Kontrol et: Duruş basıncı PS değerinin oldukça altında kalır ve emniyet vanaları çıkışlarına açıktır.

    Bir solenoid valfi kontrol edin (sıvı hattı veya sıcak gaz)

    Açılmayan bir solenoid valf evaporatörü beslemez (düşük basınç, sıcak oda); kapanmayan bir valf ise geçmemesi gereken zamanlarda soğutucu akışkanın geçmesine izin verir (pump-down başarısız olur, sıvı basması veya evaporatöre sıcak gaz sızıntısı). Önce bobini, ardından valfin kendisini kontrol edin.

    1. Valfin açık olması gerekip gerekmediğini belirleyin. Kontrol cihazından veya devre şemasından valfin ne zaman enerjilendiğini okuyun (örneğin soğutma talebi olduğunda, pump-down sırasında veya sıcak gaz defrostu sırasında). Bunu sistemin şu anki durumuyla karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Vananın şu anda açık mı yoksa kapalı mı olması gerektiğini biliyorsunuz.

    2. Bobine voltaj gelip gelmediğini kontrol edin. Vana açık olması gerektiğinde bobin terminalleri arasındaki voltajı ölçün. Çelik bir tornavida ucunu bobinin üst kısmına yakın tutun (dokundurmayın): enerjili bir bobin onu hafifçe çeker. Bobin etiketindeki voltajın besleme voltajıyla eşleştiğini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde bobin nominal voltajdadır (etiket); aksi takdirde hata üst akıştadır: termostat, kontrolör çıkışı, kontaktör, sigorta veya kablolama.

    3. Bobinin kendisini kontrol edin. Sistemi izole edin ve kilitleyin, enerjisiz olduğunu doğrulayın ve bobini sökün. Direncini ölçün ve üretici değeriyle karşılaştırın; yanık kokusu, renk değişimi veya çatlak bir bobin olup olmadığını kontrol edin. Bobinin vana gövdesi için doğru tipte olduğundan ve somunu sıkıca sıkılmış şekilde armatür borusuna tam oturduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Bobin direnci verilerle eşleşiyor (açık devre veya çok düşük bir değer arızalı bobin anlamına gelir), bobin doğru tipte ve doğru şekilde monte edilmiştir.

    4. Vananın açıldığını kontrol edin. Bobin enerjiliyken ve sistem çalışırken, vananın her iki tarafındaki sıcaklığı kıskaçlı termometrelerle ölçün. Açık bir vananın her iki tarafında (neredeyse) aynı sıvı sıcaklığı vardır; vanadan sonra belirgin bir sıcaklık düşüşü veya donma olması, vananın tam açılmadığı veya kısıtlandığı anlamına gelir. Vana gövdesindeki akış yönü okunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde vana üzerinde az veya hiç sıcaklık farkı yoktur ve vana ok yönünde monte edilmiştir.

    5. Valfin kapandığını kontrol edin. Bobinin enerjisini kesin (veya kontrol cihazının kapatmasını bekleyin) ve ne olduğunu gözlemleyin: bir pump-down sisteminde emiş basıncı düşmeli ve kompresör düşük basınç presostatı ile durup kapalı kalmalıdır; bir sıcak gaz valfi, dondurma veya soğutma döngüsü sırasında soğuduktan sonra hattı terk etmelidir.

      ✓ Kontrol et: Sistem pump-down yapar ve kapalı kalır veya sıcak gaz valfinden sonraki hat soğuk kalır; sızdıran bir valf onarılmalı veya değiştirilmelidir.

    6. Onarın veya değiştirin. Arızalı bir bobin, devre açılmadan değiştirilebilir. Valf gövdesi sızdırıyorsa veya takılıyorsa, devrenin açılması sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır: soğutucu akışkanı geri kazanın, brazing sırasında azot akışı varken valfi (veya iç parçalarını) değiştirin, kuru azot ile basınç testi yapın, vakumlayın ve ağırlıkça şarj edin. Brazing sırasında valfi, üreticinin belirttiği şekilde ısıdan koruyun.

      ✓ Kontrol et: Valf olması gerektiği gibi açılıp kapanır, yeni bağlantılarda sızıntı yoktur ve çalışma, soğutucu akışkan kurallarının gerektirdiği yerlerde seyir defterine kaydedilmiştir.

  7. 7
    Akış şeması D

    Genleşme valfi üzerindeki basınç farkı çok küçük, bu yüzden evaporatör çok az soğutucu akışkan alıyor.

    Çözüm: Yoğuşma basıncı kontrolünü kontrol edin: fan kumandası, devir kontrolü veya basınç tutma valfi.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Yoğuşma basıncı kontrolünü kontrol edin

    Kışın çok düşük yoğuşma basıncı genleşme valfinin yetersiz beslenmesine neden olur; yazın çok yüksek olması ise enerji maliyetini artırır ve HP basınç şalterini açtırır. Fan kontrolünü, yoğuşma basıncı valflerini ve su regülasyon valflerini set değerine göre kontrol edin.

    1. Yoğuşma basıncını ve set değerini okuyun. Basma veya sıvı hattı portuna kalibre edilmiş bir manometre bağlayın ve kontrolördeki veya hız kontrol cihazındaki yoğuşma basıncı set değerini ve fan kademelerini not edin. Sistem PS değerini asla aşmayın.

      ✓ Kontrol et: Gerçek yoğuşma basıncını ve set değerini biliyorsunuz.

    2. Fan kademelendirmesini ve hız kontrolünü kontrol edin. Basınç yükselip düştüğünde fanları izleyin: set değeri civarında kademeler devreye girip çıkmalı veya hız değişmelidir. Bir fan yanıt vermiyorsa hız kontrol cihazının çıkışını ölçün.

      ✓ Kontrol et: Fanlar set basınçlarında çalışır, durur veya hız değiştirir.

    3. Güç kapalıyken fanları kontrol edin. Bir fan çalışmıyorsa, enerjiyi kesin ve kilitleyin; kontrol sistemini suçlamadan önce fan motorunu, kanatlarını ve bataryanın temiz olduğunu kontrol edin. Fanlar otomatik olarak başlayabilir.

      ✓ Kontrol et: Fanlar serbestçe dönüyor ve kondenser temiz.

    4. Soğuk havalarda yoğuşma basıncı vanalarını kontrol edin. Yoğuşma basıncı vanaları olan sistemlerde (örneğin Sporlan ORI/ORD veya Danfoss KVR/NRD), düşük ortam sıcaklığında vana regüle ederken likit tankına giden bypass hattının ısındığını ve flooding kondenser için yeterli soğutucu akışkan olduğunu kontrol edin (kış şarjı, gözetleme camı dolu).

      ✓ Kontrol et: Yoğuşma basıncı vana ayarında tutulur ve soğuk havalarda gözetleme camı dolu kalır.

    5. Su regülasyon vanasını kontrol edin. Su soğutmalı kondenserlerde, yoğuşma basıncı yükseldikçe su regülasyon vanasının daha fazla açıldığını ve duruş anında kapandığını kontrol edin. Giriş ve çıkış suyu sıcaklıklarını karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Vana modüle eder ve yoğuşma basıncı sabittir; duruş anında su akışı yoktur.

    6. CO2 gaz soğutucular. Transkritik CO2 (R744) sistemlerinde yüksek basınç, yüksek basınç vanası ve gaz soğutucu fanları tarafından birlikte ayarlanır; bunu CO2 yüksek basınç vanası kılavuzunda açıklandığı şekilde kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Gaz soğutucu çıkış sıcaklığı ve yüksek basınç, kontrolör set değerlerini takip eder.

  8. 8

    Düşük yük: oda zaten soğuk, ayar noktası çok düşük veya evaporatör fanları duruyor, bu nedenle emiş basıncı kesme basıncına kadar düşüyor.

    Çözüm: Oda sıcaklığını ayar noktasıyla karşılaştırın ve termostatı, fanı ve kapasite kontrolünü kontrol edin. Sorunu gizlemek için kesme basıncını üretici değerinin altına düşürmeyin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kontrol cihazı ayarlarını ve alarm günlüğünü kontrol edin

    Donanım hatası gibi görünen birçok hata, aslında yanlış ayarlardan veya tekrarlayan alarmlardan kaynaklanır. Herhangi bir değişiklik yapmadan önce alarm günlüğünü okuyun ve ayarları üreticinin parametre listesiyle karşılaştırın.

    1. Alarm günlüğünü okuyun. Tuş takımı veya servis aracıyla alarm menüsünü açın ve yakın zamandaki her alarm kodunu tarih ve saatle birlikte not edin. Her kodu üretici kılavuzundan araştırın.

      ✓ Kontrol et: Saatleri içeren bir alarm listeniz var ve her kodun ne anlama geldiğini biliyorsunuz.

    2. Saati kontrol edin. Regülatörün tarih ve saatini kontrol edin. Yanlış bir saat, planlanmış defrostları ve gece düşürmelerini kaydırır ve alarm günlüğünü yanıltıcı hale getirir.

      ✓ Kontrol et: Regülatör saati doğru yerel tarih ve saati gösteriyor.

    3. Herhangi bir değişiklik yapmadan önce tüm ayarları kaydedin. Set değerlerini, diferansiyelleri, nötr bölgeyi, minimum çalışma ve durma sürelerini, kısa döngü önleme zamanlayıcısını, defrost aralığını ve süresini ve çalışma modunu not edin, fotoğraflayın veya dışa aktarın.

      ✓ Kontrol et: Servis raporu, orijinal ayarların eksiksiz bir kopyasını içeriyor.

    4. Parametre listesi ile karşılaştırın. Her bir değeri üreticinin parametre listesi ve tesis dokümantasyonu ile karşılaştırın. Özellikle çok küçük diferansiyellere (kısa döngü), sıfıra ayarlanmış zamanlayıcılara ve uygulamaya uymayan set değerlerine dikkat edin.

      ✓ Kontrol et: Her sapma, orijinal ve önerilen değerle birlikte not edilmiştir.

    5. Güvenlik sınırlarını kontrol edin. Kontrolördeki düşük ve yüksek basınç kestirmelerini ve sıcaklık sınırlarını üretici değerleriyle karşılaştırın. Güvenlik sınırını asla üretici değerlerinin ötesine ayarlamayın ve yüksek basınç kestirmesi, emniyet ventili ayar basıncının altında kalmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Tüm güvenlik sınırları üretici değerleri dahilindedir.

    6. Her seferinde tek bir değeri değiştirin ve test edin. Her seferinde tek bir ayarı düzeltin, çalışma modunu kontrol edin ve etkisini görmek için sistemin yeterince uzun süre çalışmasına izin verin. Her değişikliği servis raporuna kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Sistem beklendiği gibi çalışıyor ve alarm tekrarlamıyor.

    Kondenser veya evaporatör fan motorunu kontrol edin

    Duran, yavaş çalışan veya yanlış yöne dönen bir fan; kondenser tarafında yüksek basınca veya evaporatör tarafında düşük basınca ve buzlanmaya neden olur. Beslemeyi, kontrol sinyalini, motoru ve fanın kendisini kontrol edin.

    1. Ünite çalışırken gözlemleyin ve dinleyin. Fanı güvenli bir mesafeden izleyin: çalışıyor mu, hangi hızda ve doğru yönde mi (hava, gövde üzerindeki okta veya kılavuzda gösterildiği şekilde bataryadan geçiyor mu)? Rulman seslerini dinleyin; buz, kir veya hasarlı bir kanat olup olmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanının durup durmadığını, yavaş mı çalıştığını, gürültülü mü olduğunu veya yanlış yöne mi döndüğünü biliyorsunuz.

    2. Beslemeyi ve kontrol sinyalini kontrol edin. Fan talebi varken motor terminallerindeki veya EC fan konnektöründeki gerilimi ölçün. EC fan için ayrıca kontrol sinyalini (0–10 V veya PWM) ölçün ve fan elektroniğindeki durum lambasını veya hata kodunu okuyun. Kontrolördeki fan gecikme ayarlarını ve termostatları kontrol edin: kasıtlı olarak kapalı tutulan bir fan arızalı değildir.

      ✓ Kontrol et: Besleme gerilimi etiket üzerindeki nominal aralıkta ve kontrol sinyali fanın çalışmasını istiyor; aksi takdirde hata daha üst kısımdadır (kontaktör, sigorta, kontrolör çıkışı, kablolama).

    3. İzole edin, kilitleyin ve fanın başlayamayacağından emin olun. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, devrenin enerjisiz olduğunu test edilmiş iki kutuplu bir kontrol kalemiyle doğrulayın ve fanın tamamen durmasını bekleyin. Bir EC fanın sinyal geri geldiğinde kendi kendine yeniden başlayabileceğini ve hava akımıyla dönen bir fanın gerilim üretebileceğini unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Motor terminallerinde 0 V var ve kanatlar bloke edilmiş veya hareketsiz.

    4. Fanı elle döndürün ve mekanik olarak kontrol edin. Çarkı elle döndürün: sürtünme, eksenel boşluk veya pürüzlü bir rulman olmadan serbestçe ve düzgünce dönmelidir. Kanatların şafta sıkıca oturduğundan ve çatlak olmadığından, koruyucunun ve bataryanın buz, kir ve gevşek nesnelerden arındırılmış olduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Fan serbestçe ve sessizce dönüyor ve kanatlar hasarsız; sert veya pürüzlü çalışan bir motor değiştirilmelidir.

    5. Motoru ölçün (AC motorlar). Motor bağlantısı kesilmişken, terminaller arasındaki sargı direncini ölçün ve sargıları birbirleriyle ve veri sayfasıyla karşılaştırın; çalışma kondansatörünü test edin (kondansatör kılavuzuna bakın). Bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyon direncini ölçün – bunu asla fan elektroniği veya bir EC motor bağlıyken yapmayın. Motor soğukken motorun dahili termal korumasının kapalı olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Sargılar olması gereken yerlerde eşit ve veri sayfasıyla uyumlu, izolasyon direnci elektrik kurallarınızın gerektirdiği sınırın çok üzerinde ve termal koruma soğukken kapalı.

    6. Sistemi geri yükleyin, çalıştırın ve akımı ölçün. Fotoğrafınıza bakarak yeniden bağlayın, korumaları ve kapakları takın, kilidi kaldırın ve başlatın. Her fazdaki çalışma akımını ölçün ve etiketle karşılaştırın; dönüş yönünü ve hava akışını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fan doğru yönde sorunsuz çalışıyor, akım etiket değerinde veya altında ve basınçlar dengeleniyor (kondenserde basma basıncı düşer, evaporatörde emme basıncı yükselir ve buzlar çözülür).

    Kapasite kontrolünü kontrol edin

    Kapasite kontrolü, tesisin yüke uyum sağlamasını sağlar. Çalışmadığı takdirde emme basıncı dalgalanır, kompresörler kısa döngü yapar ve aşınır.

    1. Kontrolör ayarlarını okuyun. Emme basıncı (veya sıcaklık) set değerini, nötr bölgeyi, adım sayısını, hız aralığını ve minimum çalışma ve durma zamanlayıcılarını not edin. Zamanlayıcıları, kompresör üreticisinin saatlik başlatma sınırı ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Ayarlar not edildi ve zamanlayıcılar üreticinin başlatma sınırına uygun.

    2. Kontrol sensörünü kontrol edin. Kontrolörün kullandığı emiş basınç transmiterini, aynı noktadaki kalibre edilmiş bir manometre ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Kontrolör okuması manometre ile uyumludur.

    3. Kontrolü zaman içinde takip edin. En az 30 dakika boyunca emiş basıncını, kapasite kademelerini veya hızı ve kompresör kalkışlarını kaydedin veya kontrolörün trend günlüğünü okuyun.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı nötr bölge içinde kalır ve kademeler hızlı açma-kapama olmadan sırayla değişir.

    4. Her kademeyi manuel modda test edin. Kontrolörün manuel veya test modunda, her bir boşaltıcıyı veya kapasite solenoidini değiştirin. Bobin gerilimini CAT III/IV bir ölçü aletiyle ölçün ve akımı ile emiş basıncını izleyin. Üretici verilerinden, enerjilendirilmiş bir bobinin yükleme mi yoksa boşaltma mı yaptığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Her kademe, akım ve emiş basıncında beklenen yönde net bir değişiklik sağlar.

    5. Hızı ve dijital kontrolü kontrol edin. İnverter kompresör için hızın kontrolör sinyalini takip ettiğini kontrol edin. Dijital scroll için modülasyon sinyalini ve solenoidi kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Hız veya modülasyon, tüm aralık boyunca talebi takip ediyor.

    6. Başlatmaları sayın. Günlükten saat başına kompresör başlatmalarını sayın ve üreticinin maksimum değeriyle karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Saat başına başlatmalar üreticinin sınırının altındadır.

  9. 9

    Güvenlik zincirinde elektriksel arıza: presostata giden gevşek bir kablo veya klemens ya da basınç normal olmasına rağmen açılan arızalı bir presostat.

    Çözüm: Klemensleri sıkın, kabloları kontrol edin ve çalışma sırasında presostat üzerinden ölçüm yapın. Yanlış basınçta açılan bir presostatı değiştirin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Bir basınç anahtarını veya transdüseri test edin

    Yüksek ve düşük basınç presostatları kompresörü ve sistemi korur. Kalibre edilmiş bir manometreye karşı ayarlarında açma ve kapama yaptıklarını ve transdüserlerin doğru sinyali gönderdiğini kontrol edin. Bir presostatı asla devre dışı bırakmayın.

    1. Kalibre edilmiş bir manometre bağlayın. Kalibre edilmiş bir manometreyi veya dijital manifoldu, presostat veya transdüser ile aynı tarafta ve mümkün olduğunca yakınındaki bir servis portuna bağlayın. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın; A2L/A3 soğutucu akışkanlar ile çalışırken ateş kaynaklarını uzak tutun.

      ✓ Kontrol et: Manometre, presostata yakın stabil bir basınç göstermektedir.

    2. Ayarları okuyun. Presostat skalasından veya kontrol cihazından açma (cut-out), kapama (cut-in veya diferansiyel) ve sıfırlama tipini (otomatik veya manuel) not edin. HP ayarı, emniyet ventili set basıncının ve sistem PS değerinin altında olmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Her bir presostatın ne yapması gerektiğini biliyorsunuz ve HP ayarı emniyet ventili basıncının altındadır.

    3. Düşük basınç presostatını test edin. Manometreyi ve presostat kontağını veya kontrol cihazı girişini izlerken sıvı hattı vanasını yavaşça kapatın (pump down). Kompresörün derin vakuma düşmesine izin vermeyin.

      ✓ Kontrol et: Presostat, üretici toleransı dahilinde açma ayarında açılır ve kapama ayarında tekrar kapanır.

    4. Yüksek basınç pressostatını test edin. Güvenli bir şekilde yapılabildiği yerlerde, manometreyi izlerken kondenser hava akışını kademeli olarak azaltın. Basınç, açma yapmadan ayar değerine ulaşırsa derhal durun. CO2 sistemlerinde veya basıncı artırmanın güvenli olmadığı durumlarda, pressostatı sistem dışına alarak azot ve bir regülatör ile test edin.

      ✓ Kontrol et: Pressostat, tolerans dahilindeki ayar değerinde ve emniyet ventili basıncının oldukça altında açma yapar.

    5. Transduser sinyalini kontrol edin. Kontrolör girişindeki çıkışı (örneğin 0,5–4,5 V veya 4–20 mA) ölçün ve transduser aralığını kullanarak bunu basınca dönüştürün.

      ✓ Kontrol et: Hesaplanan basınç, transduser toleransı dahilinde referans manometre ile uyumludur.

    6. Geri yükleyin ve kaydedin. Vanaları tamamen açın, hava akışını geri yükleyin, varsa manuel sıfırlama cihazını sıfırlayın ve ölçülen açma ve kapama noktalarını servis raporuna yazın. Ayar değerinde açma yapmayan pressostatı değiştirin.

      ✓ Kontrol et: Sistem normal çalışır ve ölçülen değerler belgelenir.

  10. 10
    Akış şeması E

    Presostat veya alçak basınç sensörü yanlış ayarlanmış ya da arızalı veya kesme noktası çok yüksek.

    Çözüm: Kesme noktasını kalibre edilmiş bir manometreyle ve üreticinin değeriyle karşılaştırın. Arızalı presostatı veya sensörü değiştirin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Bir basınç anahtarını veya transdüseri test edin

    Yüksek ve düşük basınç presostatları kompresörü ve sistemi korur. Kalibre edilmiş bir manometreye karşı ayarlarında açma ve kapama yaptıklarını ve transdüserlerin doğru sinyali gönderdiğini kontrol edin. Bir presostatı asla devre dışı bırakmayın.

    1. Kalibre edilmiş bir manometre bağlayın. Kalibre edilmiş bir manometreyi veya dijital manifoldu, presostat veya transdüser ile aynı tarafta ve mümkün olduğunca yakınındaki bir servis portuna bağlayın. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın; A2L/A3 soğutucu akışkanlar ile çalışırken ateş kaynaklarını uzak tutun.

      ✓ Kontrol et: Manometre, presostata yakın stabil bir basınç göstermektedir.

    2. Ayarları okuyun. Presostat skalasından veya kontrol cihazından açma (cut-out), kapama (cut-in veya diferansiyel) ve sıfırlama tipini (otomatik veya manuel) not edin. HP ayarı, emniyet ventili set basıncının ve sistem PS değerinin altında olmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Her bir presostatın ne yapması gerektiğini biliyorsunuz ve HP ayarı emniyet ventili basıncının altındadır.

    3. Düşük basınç presostatını test edin. Manometreyi ve presostat kontağını veya kontrol cihazı girişini izlerken sıvı hattı vanasını yavaşça kapatın (pump down). Kompresörün derin vakuma düşmesine izin vermeyin.

      ✓ Kontrol et: Presostat, üretici toleransı dahilinde açma ayarında açılır ve kapama ayarında tekrar kapanır.

    4. Yüksek basınç pressostatını test edin. Güvenli bir şekilde yapılabildiği yerlerde, manometreyi izlerken kondenser hava akışını kademeli olarak azaltın. Basınç, açma yapmadan ayar değerine ulaşırsa derhal durun. CO2 sistemlerinde veya basıncı artırmanın güvenli olmadığı durumlarda, pressostatı sistem dışına alarak azot ve bir regülatör ile test edin.

      ✓ Kontrol et: Pressostat, tolerans dahilindeki ayar değerinde ve emniyet ventili basıncının oldukça altında açma yapar.

    5. Transduser sinyalini kontrol edin. Kontrolör girişindeki çıkışı (örneğin 0,5–4,5 V veya 4–20 mA) ölçün ve transduser aralığını kullanarak bunu basınca dönüştürün.

      ✓ Kontrol et: Hesaplanan basınç, transduser toleransı dahilinde referans manometre ile uyumludur.

    6. Geri yükleyin ve kaydedin. Vanaları tamamen açın, hava akışını geri yükleyin, varsa manuel sıfırlama cihazını sıfırlayın ve ölçülen açma ve kapama noktalarını servis raporuna yazın. Ayar değerinde açma yapmayan pressostatı değiştirin.

      ✓ Kontrol et: Sistem normal çalışır ve ölçülen değerler belgelenir.

Üretici kılavuzlarındaki kontroller (35)

Üreticilerin kendi ürünleri için verdiği değerler ve kontroller; bunlar belirtilen ürün için geçerlidir.

  • Danfoss EIM 365: Çalışmadan hemen sonra alçak basınç (LP) açmalarını önlemek için başlatma açma fonksiyonunu kullanın: n15 başlatma süresi boyunca tutulan n17 başlatma açıklık derecesi, valfi başlatmadan sonra sabit bir minimum açıklıkta tutar.[4]
  • Dixell XR/XW: Dijital giriş üzerindeki bir basınç şalterinden gelen CA alarmı (i1F = PAL) yalnızca kontrolör kapatılıp açıldığında silinir; ciddi harici alarm olarak CA ise giriş serbest bırakıldığında silinir.[5]
  • NIBE F1255: LP şalteri yaklaşık 1,5 barın altında kompresörü durdurur ve yaklaşık 3 barın üzerinde yeniden çalışmaya izin verir (HP şalteri 32 bar); LP alarmı her çalışma modu değişiminden sonra bir dakika süreyle bastırılır.[6]
  • Danfoss Optyma Plus; Carel EVD evolution: Kontrolör, manometrenizden farklı bir emme basıncı gösteriyor ve alarm vermiyorsa, klemensleri ve konnektörü kontrol edin ve kontrolöre girilen transdüser aralığının (tam ölçeğin min/max değerleri) fiilen takılı olan transdüser ile eşleştiğinden emin olun.[7]
  • Heatcraft Beacon II: Kart tarafından gösterilen emme basıncı, hassas bir manometre ile yaklaşık 0,14 bar (2 psig) ve sensörler bir termometre ile yaklaşık 1,7 K (3 °F) dahilinde uyumlu olmalıdır; düşük basınç anahtarı zaman gecikme rölesi 1 dakikaya ayarlanmalıdır.[8]
  • Danfoss DHP toprak kaynaklı ısı pompaları: Toprak kaynaklı ısı pompası: yanlış antifriz veya ikincil akışkan içinde yanlış karışım ya da ikincil akışkan alarm limitinin ikincil akışkanın donma noktasının altına ayarlanması, tekrarlayan düşük basınç arızalarına neden olur.[9]
  • Danfoss DHP toprak kaynaklı ısı pompaları: Toprak kollektörü çok kısa (topraktan çok az ısı) veya çok uzun ve seri bağlı (çok yüksek basınç düşümü); ikincil akışkan giriş/çıkış farkı yaklaşık 4–5 K veya daha düşük kalmalı ve uzun kollektörler paralel döngülere bölünmelidir.[9]
  • Pompa-down özellikli Danfoss Optyma Plus: pompa-down durdurma basıncı (C33), LP alarm limiti (C75) artı 0,3 bar olmalıdır; örneğin düşük sıcaklıklı pistonlu ünitelerde 0,7 bar veya orta sıcaklıklı scroll ünitelerde 1,7 bar; C33 = 0 pompa-down'u kapatır ve Temmuz 2012'den önce üretilen ünitelerde C33 yoktur ve her pompa-down işleminde LP alarmı verir.[10]
  • Danfoss DHP-A/AL/C/H; NIBE F1255: Toprak kaynaklı ve ikincil akışkanlı ısı pompaları: düşük ikincil akışkan akışı LP anahtarını açtırır. İkincil akışkan süzgecini, devredeki havayı, kapalı valfleri, sıkışmış bir pompayı (rotoru tahliye vidası üzerinden serbest bırakın), yanlış antifriz tipini veya konsantrasyonunu (refraktometre) ve çok kısa olan bir kollektörü veya seri bağlı bobinleri kontrol edin.[11]
  • Danfoss DHP ısı pompaları: İkincil akışkan-su ısı pompası: kompresör ve pompalar çalışırken, ikincil akışkan evaporatörü üzerindeki yaklaşık 2–6 K'lık bir sıcaklık farkı normaldir; 1 K'nın altı veya 6 K'nın üzeri tıkalı bir evaporatöre veya yanlış akışa işaret eder. Çalışma sırasında filtre kurutucu üzerindeki 1 K'nın üzerindeki bir sıcaklık düşüşü, filtrenin tıkalı olduğu anlamına gelir.[12]
  • Dunan, Sanhua veya Carel EEV'li Temperzone UC8: Hiç açılmayan elektronik genleşme valfi: bobin valf gövdesine tam olarak itilmemiştir, kontrolörde (DIP anahtarları veya parametre) ayarlanan valf tipi takılı olan valf ile eşleşmemektedir veya valf kablosu hasarlıdır. Karıştırılan veya yanlış yerleştirilen basınç transdüserleri benzer LP ve HP hatalarına neden olur.[13]
  • Carel EVD evolution twin: Başlangıçtan hemen sonra düşük basınç nedeniyle trip atan elektronik valf üniteleri: 'başlangıçtaki valf açılışı' evaporatör için çok küçüktür veya düşük basınç koruması (LOP) devre dışıdır veya şalterin altına ayarlanmıştır. Ayrıca en az yaklaşık 5 K alt soğutma olduğunu ve valf önünde kabarcık olmadığını onaylayın.[14]
  • Danfoss Optyma iCO2; step valfler için genel: Step genleşme valfleri, kontrolör her güç aldığında sıfır noktasını bulmak için kapalı konumun ötesine sürülür, bu da valfte kısa bir tıkırtı veya klik sesine neden olur. Ünite kapatılıp açıldıktan sonra hiçbir ses duyulmazsa, soğutucu akışkan devresinden önce valf bobininden, kablosundan veya sürücüsünden şüphelenin.[15]
  • Actron PKV değişken kapasiteli üniteler: LP şalteri 165 kPa'nın altında açılır ve yalnızca 330 kPa'nın üzerinde sıfırlanır; ilk iki trip 5 dk duruş, art arda üç trip 15 dk duruş sağlar (HP: kesme 4502 kPa, 3509 kPa'nın altında sıfırlama). Beklemede olan bir ünite mutlaka arızalı değildir.[16]
  • Krack MK/MV ünite soğutuculardaki KE2 Evap OEM kontrolörü: Bir emiş transdüserini atmosfere tahliye ederek kontrol edin: yaklaşık 0 bar(g) okumalıdır. −1 bar (−15 psig) okuması, açık bir sinyal kablosu veya şaseye kısa devre yapmış bir sinyal anlamına gelir veya kablolama doğruysa, kontrolörün yanlış transdüser veya soğutucu akışkan (psia'ya karşı psig aralığı) için ayarlandığını gösterir; tam skala, sinyalin 5 V beslemeye kısa devre yaptığı anlamına gelir. Tipik aralıklar: çoğu HFC için 0–150 psia, R410A için 0–300 psig, R744 için 0–500 psig.[17]
  • LG Multi V 5 dış üniteler: Ünite durdurulmuş ve basınçlar dengelenmişken, yüksek ve düşük basınç sensörleri yaklaşık 1 bar dahilinde aynı basıncı göstermelidir; daha büyük bir fark, arızalı bir sensör anlamına gelir. Besleme 5 V DC, çıkış 0,5–3,5 V'dur (LP 0–2 MPa, HP 0–5 MPa); servis valfindeki bir manometre ile karşılaştırın.[18]
  • E2V/EEV valfli Carel EVD evolution: Düşük basınç tripleri için elektronik genleşme valfini suçlamadan önce, 5 K'dan fazla alt soğutma olduğunu ve valf önündeki gözetleme camında kabarcık olmadığını onaylayın. Başlangıçta, çok düşük ayarlanmış bir başlangıç açılış parametresi veya başlangıç sinyalini (dijital giriş veya pLAN) hiç almayan bir sürücü, valfi kapalı tutar ve LP şalterini attırır.[19]
  • Hussmann Protokolü: Kontrolör günlüğündeki alarm saati civarındaki emiş basıncı trendini okuyun: saatler veya günler boyunca kademeli bir düşüş şarj kaybına işaret ederken, defrosttan hemen sonraki düşük emiş, takılı kalan bir solenoid valfe işaret eder.[20]
  • Temperzone UC8 üniteleri: Basınç transdüserinin kendisini kontrol edin: besleme ve toprak arasında yaklaşık 5 V DC (±%10) besleme, transdüserin aralığı ile dönüştürülmüş çıkış voltajının bir manometre ile karşılaştırılması ve fişin içinde kontak temizleyici ile temizlenmesi gereken yağ olup olmadığının kontrolü.[21]
  • Uzak kondenserli ITV MR 400 buz makineleri: Basınç kontrolü olmayan uzak bir hava soğutmalı kondenser, soğuk havada sıvıyı tutar, böylece evaporatör aç kalır ve kompresör düşük basınçta durur. ITV, uzak kondenserlerini yaklaşık 0 ila +43 °C için derecelendirir ve dış ortam sıcaklığı yaklaşık -3 °C'nin altında olduğunda düşük basınç tripleri bildirir.[22]
  • Carel EVD mini; Temperzone UC7 üniteleri: Açılmayan elektronik vana: statorun vana gövdesine tamamen itildiğini ve doğru şekilde kablolandığını kontrol edin. Manuel modda tam açılma, aşırı ısınmanın (superheat) düşmesini sağlamalıdır; eğer yükseliyorsa, vana ters yönde çalışıyordur. Carel, stator sargısı başına yaklaşık 40 ohm değerini belirtir.[23]
  • HTPG EcoNet ünite soğutucuları; Carel EVD mini: Elektronik genleşme vanasının başlangıç açıklığı çok küçük ayarlanmıştır, bu nedenle kontrolör vanayı daha fazla açmadan önce kompresör düşük basınç nedeniyle durur ve ünite her başlangıçta döngüye girer.[24]
  • Temperzone UC7 üniteleri: Basınç dönüştürücüler emiş ve basma hattı arasında karıştırılmış olabilir, yanlış aralıkta olabilir veya kontrolörde yanlış ayarlanmış olabilir; bu durum hatalı LP veya HP alarmlarına neden olur. Basınçların eşitlendiği duruş anında, her iki dönüştürücü de bir manometre ile aynı değeri göstermelidir.[25]
  • NIBE F1255 ve benzeri toprak kaynaklı ısı pompaları: Toprak kaynaklı ısı pompası: çok az ikincil akışkan akışı (tıkalı partikül filtresi, kolektörde hava, ikincil akışkan pompası) veya donma noktası çok yüksek olan bir ikincil akışkan karışımı.[26]
  • NIBE S1255: Toprak kaynaklı ısı pompası: kompresör çalışırken ikincil akışkan sıcaklık farkı (giriş eksi çıkış) yaklaşık 2–5 K olmalıdır; daha büyük bir fark, ikincil akışkan akışının çok az olduğu anlamına gelir.[27]
  • Vaillant aroSTOR VWL B, alpha-innotec BWP 190S/260S: Atık hava veya kanallı hava sıcak su ısı pompası: kanalın çok uzun olması, çok fazla dirseğe sahip olması, filtrenin tıkalı olması veya hava sıcaklık sensörünün hava akışının dışında olması nedeniyle evaporatörden geçen hava çok azdır. Bu durum ayrıca çok sık defrostlara neden olur.[28]
  • Beacon II'li Heatcraft ünite soğutucuları: Genleşme vanasından sonraki dağıtıcı nozül (orifis) evaporatör veya soğutucu akışkan için yanlış boyuttadır, bu nedenle evaporatöre yetersiz besleme yapılmaktadır.[29]
  • True Ice küp buz makineleri; Actron Air kanallı üniteler: Çoğu basınç dönüştürücü rasyometrik 0,5–4,5 V'tur: 0,5 V, 0 bar(g) anlamına gelir ve sinyal tam ölçekte 4,5 V'a doğrusal olarak yükselir. Sinyal kablosunu şasiye karşı ölçün ve aynı noktadaki bir manometre ile karşılaştırın.[30]
  • Toshiba RAS split üniteler, Actron Air Advance: Split ve kanallı üniteler: elektronik genleşme vanası (PMV/EEV) bobini, 20 °C'de ortak uca karşı dört sargısının her birinde yaklaşık 46 Ω (±3–4 Ω) değerini göstermelidir; açık bir sargı, arızalı bir bobin anlamına gelir.[31]
  • Hitachi RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS paket tipi klimalar (R410A): Düşük basınç anahtarı PS(L) 0,40 MPa (4,1 kg/cm²G) değerinde açılır ve 0,70 MPa değerinde otomatik olarak kapanır; SEG1, C1 47 veya C2 47 gösterir. Sızıntı aramadan önce evaporatör hava akışını kontrol edin: Hitachi nominal hava akışının yalnızca %80–120'sine (NP6 ve NP8'de %80–115) izin verir, bu nedenle tıkalı bir dönüş havası filtresi, gevşek bir kayış veya çok yavaş ayarlanmış bir fan, emiş basıncını kesme noktasının altına düşürebilir.[32]
  • FXxQ iç üniteli Daikin VRV, VRV-III ve VRV-WII sistemleri (RXYQ, REYQ, RWEYQ): Düşük emiş basıncında VRV önce sıcak gaz bypass'ını açar ve ardından hata kodu oluşmadan önce sınırlı sayıda tekrarlanan zorunlu termostat kapatması yapar; ısıtmada düşen düşük basınç kompresör kapasitesini de düşürür. Soğutmada ayrı bir düşük basınç kademeli düşürme yoktur, bu nedenle soğutmada düşük basınç duruşuna normal kapasite kontrolü ve bypass aracılığıyla ulaşılır.[33]
  • NTF lineer (burgulu) granül buz makineleri, G serisi (G160, G280, G510, G1000): NTF G serisi burgulu makineler: evaporasyon basıncı yaklaşık 0,5 bar'ın altına düştüğünde (yani evaporatörde ısı yükü olmadığında) düşük basınç şalteri açılır ve yaklaşık 2,5 bar'da kendiliğinden tekrar kapanır. Evaporatöre giden tıkalı su borularını, bir soğutucu akışkan sızıntısını veya arızalı bir şalteri kontrol edin.[34]
  • NTF SM düz pul buz makineleri (SM500–SM11000): NTF SM pul buz makineleri: düşük basınç emniyet şalteri 0,8 bar'a ayarlanmıştır ve manuel sıfırlama gerektirir. Şalter attığında; soğutucu akışkan şarjını, pompa haznesindeki su seviyesini ve pompanın çalışıp çalışmadığını, pompa filtresini ve döner püskürtme halkasının deliklerini (kireçlenme açısından) ve sıyırıcının dönüp dönmediğini kontrol edin.[35]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (dış üniteler AJ*A36/45/54LALH): J-II emiş basınç sensörü: fiş takılıyken CN119'un 2 ve 3 numaralı pinleri arasını ölçün; çıkış 0 MPa'da 0,5 V'tan 1,7 MPa'da 3,5 V'a doğrusal olarak ilerler (MPa başına yaklaşık 1,76 V). 30 saniye boyunca 0,06 V'un altı veya 5,0 V veya üzeri E.86.3 hatasını verir.[36]
  • Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (dış üniteler AJ*A36/45/54LALH): J-II düşük basınç duruşu (P3): 0,05 MPa veya daha düşük, veya 10 dakika boyunca 0,10 MPa veya daha düşük; 0,17 MPa'nın üzerinde 3 dakika sonra yeniden başlatma. 3 saat içinde beş duruş, üniteyi E.A5.1 ile kilitler (güç kapatma/açma ve hata sıfırlama gereklidir). Önceki adımlar: SV2 soğutmada 0,20 MPa'da ve ısıtmada 0,10 MPa'da açılır. Soğutmada gaz tarafı servis vanasını, iç ünite EEV'lerini ve süzgeçlerini, SV2'yi, sensörü ve sızıntıları; ısıtmada sıvı tarafı vanasını, çok düşük ortam sıcaklığını, dış ünite fanını ve bataryasını, EEV1'i ve süzgeci kontrol edin.[37]
📝 Servis raporu doldur

Kendiniz hesaplayın

Kılcal boru boyutlandırma →Soğutucu şarjının GWP, ODP ve CO2e değeri →

Bu makaledeki terimler

Alçak basınç şalteriKızgınlıkAşırı soğutmaFiltre kurutucuGenleşme valfi

Kaynaklar

  1. Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: suction pressure too low
  2. Parker Sporlan – Thermostatic expansion valves: installation, field service (Bulletin 10-11) and literature
  3. 40 CFR 84.106, leak repair (USA, eCFR version of 23 October 2026)
  4. Danfoss – User guide superheat controller EIM 365, BC415322248492en-000101 (2022.09)
  5. Copeland (Dixell) – XR35CX digital controller I/O manual, 026-1203 R4 (2024)
  6. NIBE – Service manual F1255, SEM GB 1609-1 M11932 (2016)
  7. Danfoss – Dépannage sur un Optyma Plus, questions courantes (April 2021, AG302135019978fr) + Carel – EVD evolution manual +0300005EN rel. 4.2 (24.01.2024), p. 8 (parameters o20/o21) | p. 49, table 10.a
  8. Heatcraft – MAC condensing units Installation & Operation Manual, H-IM-67H (March 2018), p. 40 (preventive maintenance) and p. 42 (E7, LPS)
  9. Danfoss – Heat Pump Troubleshooting Guide (air and ground source heat pumps), VMIFB202, PDF p. 8 and p. 14
  10. Danfoss – Dépannage sur un Optyma Plus, questions courantes (April 2021, AG302135019978fr), p. 5
  11. Danfoss – DHP-A/AL/C/H service instructions VMGFC302 | NIBE – F1255 service manual, Danfoss: p. 37–38 | NIBE: p. 43–44 (alarms 51, 58)
  12. Danfoss – DHP-A/AL/C/H service instructions VMGFC302, p. 38–39
  13. Temperzone – UC8 Troubleshooting Guide, issue 2 (27 July 2015), p. 14
  14. Carel – EVD evolution TWIN manual +0300006EN rel. 2.4 (30.10.2015), p. 55, tab. 10.a
  15. Danfoss – Optyma iCO2 Application Guidelines AB399636244436en-000301 (2026.03), p. 52, 60, 63, 65 (error diagnosis)
  16. Actron Air – Variable Capacity Commercial Troubleshooting Guide PKV160T–240T, Doc. 9590-2013-03 Ver. 2 (2025-10-30), § 03.03 Fault Code Troubleshooting, E9/E11, p. 16–17
  17. Krack – MK/MV Medium Profile Unit Coolers IOM E206993_S, § 15 KE2 OEM Evap Troubleshooting Chart (PSA), p. 62
  18. LG – Multi V 5 Outdoor Unit Service Manual (09/18), Checking the High/Low Pressure Sensors, p. 122
  19. Carel – EVD evolution user manual +0300005EN rel. 4.2 (24.01.2024), p. 50, Tab. 10.a
  20. Hussmann – Protocol distributed system I&O manual P/N 365841C, pp. 6-7 – 6-8 (PDF p. 77)
  21. Temperzone – Service Training Manual, Issue 08, January 2023, pp. 283–285
  22. ITV – MR 400 Troubleshooting guide, Pressure alarm
  23. Carel – EVD mini manual +0300036EN rel. 1.2 (2018-04-23) + Temperzone – Troubleshooting Guide for UC7 controller, rev. 3 (2012-10-19), EVD mini ch. 10 pp. 32-33; UC7 p. 5 (LP)
  24. HTPG – Troubleshooting Guide EcoNet enabled unit coolers, HTPG0425_TSG (Jan 2025) + Carel – EVD mini manual +0300036EN rel. 1.2 (2018-04-23), HTPG p. 9; EVD mini p. 33
  25. Temperzone – Troubleshooting Guide for UC7 controller, rev. 3 (2012-10-19), p. 8 (F34)
  26. NIBE – F1255 Service Manual, chapter 6, Alarm 51 low pressure and Alarm 58, p. 43–45
  27. NIBE – S1255 Installer manual IHB EN 2235-2 631735, Pump adjustment, brine side
  28. Vaillant – aroSTOR VWL B installation and maintenance instructions 8000015884_00 + alpha-innotec – BWP 190S/260S operating manual OE02:961-2105, Troubleshooting (Störungsbehebung) table, p. 51–52; fault table, p. 41–42
  29. Heatcraft – MAC Series Condensing Units, H-IM-67H (March 2018), Beacon II Troubleshooting Guide, E7 low pressure safety, p. 42
  30. True Manufacturing – True Ice service manual (Spanish) TEC_TM_265 Rev. A, P#857284 (2025-08-27) + Actron Air – Advance Split Ducted Troubleshooting Guide 9590-2015-03 Ver. 3, Diagnóstico del transductor, p. 76; 04.10 Pressure-voltage table
  31. Toshiba – Service Manual Split Type, File No. SVM-18049-5 + Actron Air – Advance Split Ducted Troubleshooting Guide 9590-2015-03 Ver. 3, 11-9-4 Outdoor unit, p. 108; 04.08 EEV resistance
  32. Hitachi – Self-Contained Air Conditioners RUA-NP4ATS…RUA-NP10ATS (R410A), Installation, Operation and Maintenance Instructions Manual 65MP3197-A2 (Bosch Home Comfort Philippines); undated, PDF file created 2025, Operating range note 2 (preface); 6.5 Safety and Control Device Setting, p. 12; 3.3.6 alarm code 47, p. 7
  33. Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 5.1.1 Cooling Operation and 5.1.2 Heating Operation, p. 24
  34. NTF – Technical Documentation, NTF ice makers families (SL, IC, CM, FRM/IW/DSS/ID, SLF/SLT, CVC/CV, GM/MGT, IFT, SM), 2019 (sections dated 2006–2018), Linear ice makers series – Low pressure switch, page 109
  35. NTF – Technical Documentation, NTF ice makers families (SL, IC, CM, FRM/IW/DSS/ID, SLF/SLT, CVC/CV, GM/MGT, IFT, SM), 2019 (sections dated 2006–2018), Cold flakers series – Low pressure safety pressure switch, page 150; Electric circuit, page 144
  36. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, Service parts information 14, p. 04-103; trouble shooting 32, p. 04-42 (undated; copy archived 2026-11-03)
  37. Fujitsu General – AIRSTAGE J-II Service Manual, small VRF system (R410A; outdoor units AJ*A36/45/54LALH), undated, 2-6-1 Protective function list, p. 02-12; trouble shooting 45, p. 04-55 (undated; copy archived 2026-11-03)
Sorumluluk reddi: Bu metin bir rehberdir, hukuki tavsiye değildir. Yönetmelikleri ve standartları özetler, resmî metnin yerini tutmaz. Her zaman yürürlükteki sürümü ve yerel gereklilikleri kontrol edin.

Ayrıca okuyun

Uluslararası · Adım adım kılavuzKızgınlık ve aşırı soğutma: glide dâhil nasıl ölçülür ve yorumlanırAB · Adım adım kılavuzSoğutma sistemlerinin kaçak kontrolü: F-gazı aralıkları ve adımları
Yeni özellik – lütfen hataları bildirin: Hata bildir