Varoventtiili puhaltaa ulos tai vuotaa

Syyt, todennäköisin ensin

Järjestys on suuntaa-antava ja perustuu kentällä yleisiin vikoihin. Mittaa aina ennen mitään vaihtamista.

1. 1
   Vuokaavio A

   Paine nousi seisokin aikana kylmäaineen lämmetessä.

   Toimenpide: Tee seisontapaineen vianetsintä: varajäähdytys, paineenpurku ja venttiilien asennot sähkökatkon aikana.

   🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta

   Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.

   Testaa CO2-seisontajäähdytys ja sähkökatkos

   Seisontatilan aikana CO2 (R744) -laitos lämpenee ja paine nousee. Apujäähdytysyksikön, joka on usein varavirtalähteellä, on pidettävä säiliön paine turvaventtiilin asetuksen alapuolella, ja uudelleenkäynnistys on tehtävä avaamatta turvaventtiilejä.

   1. Valmistele ja sovi testistä. Lue valmistajan ohjeet, ilmoita kaupan tai laitoksen vastuuhenkilölle ja suunnittele testi ajankohtaan, jolloin lyhyt pysähdys on hyväksyttävissä. Käytä CO2-luokiteltuja mittareita. Älä koskaan sulje venttiileitä niin, että nestettä jää niiden väliin, äläkä koskaan eristä turvaventtiiliä.

      ✓ Tarkistus: Ohjeistus on saatavilla ja operaattori tietää testin olevan käynnissä.

   2. Kirjaa ylös paineet ja asetukset. Lue säiliön paine, turvaventtiilin asetuspaine, säiliön PS sekä apuyksikön käynnistys- ja pysäytysarvot.

      ✓ Tarkistus: Apuyksikön käynnistyspaine on selvästi turvaventtiilin asetusta alempi.

   3. Tarkista apuyksikkö ja sen syöttö. Tarkista, että varakondensointilaite on automaattitilassa, että sen syöttö tulee varavirtalähteestä (UPS tai generaattori, jos sellainen on asennettu) ja että sen sulakkeet ja kontaktori ovat kunnossa.

      ✓ Tarkistus: Varalaite on valmis ja saa virtaa varavirtalähteestä.

   4. Simuloi sähkökatkos. Katkaise CO2-keskuksen pääsyöttö ohjeen mukaisesti. Seuraa säiliön painetta ja tarkista, että varalaite käynnistyy asetetulla paineella.

      ✓ Tarkistus: Varalaite käynnistyy, säiliön paineen nousu pysähtyy ja paine pysyy käynnistyspaineen ja pienen marginaalin alapuolella.

   5. Tarkista kaasuntunnistus ja ilmanvaihto. Tarkista, että konehuoneen CO2-detektori toimii ja että hälytys ja ilmanvaihto käynnistyvät hälytystasolla (testaa testikaasulla valmistajan ohjeiden mukaisesti).

      ✓ Tarkistus: Hälytys ja mekaaninen ilmanvaihto käynnistyvät detektorin hälytystasolla.

   6. Palauta virta ja käynnistä uudelleen. Palauta pääsyöttö ja käynnistä laitos uudelleen valmistajan ohjeiden mukaisesti. Seuraa säiliön painetta, korkeapaineventtiiliä ja flash-kaasuventtiiliä kompressorien käynnistyessä.

      ✓ Tarkistus: Laitos käynnistyy tasaisesti eikä mikään turvaventtiili aukea.

   7. Kirjaa testi. Kirjaa päivämäärä, paineet, varayksikön käynnistyspaine ja tulos laitoksen lokikirjaan.

      ✓ Tarkistus: Testitulos on kirjattu ja laitos toimii normaalisti.

   Tarkista venttiilien asennot ja loukkuun jäänyt neste

   Suljettuna tai puoliksi auki jäänyt huolto- tai sulkuventtiili aiheuttaa oireita, jotka muistuttavat tukosta tai vähäistä kylmäainemäärää. Suljettujen venttiilien väliin jäänyt neste voi räjäyttää putken lämmetessään. Käytä suojalaseja ja käsineitä, äläkä koskaan ylitä järjestelmän PS-arvoa.

   1. Käy piiri läpi kaavion avulla. Seuraa vuokaaviota ja listaa kaikki huoltoventtiilit, palloventtiilit ja pääventtiilit kompressorista kondensatorin, säiliön, nestelinjan, höyrystimien ja imulinjan kautta.

      ✓ Tarkistus: Sinulla on lista kaikista venttiileistä ja niiden vaaditusta asennosta normaalikäytössä.

   2. Tarkista huoltoventtiilit. Tarkista venttiiliavaimella, että imu-, puristus- ja nestelinjan huoltoventtiilit ovat täysin auki (takapainteessa). Käännä hieman pois takapainteesta vain, kun mittari on kytkettynä. Kiinnitä korkit jälkikäteen.

      ✓ Tarkistus: Karat ovat täysin auki ja korkit ovat tiukasti kiinni.

   3. Etsi osittain suljettuja venttiileitä. Mittaa järjestelmän ollessa käynnissä putken lämpötila ennen ja jälkeen jokaisen nestilinjan venttiilin puristuslämpömittarilla. Selkeä lämpötilan lasku, huurre tai hikoilu venttiilin jälkeen tarkoittaa, että se on osittain suljettu tai tukkeutunut.

      ✓ Tarkistus: Nestilinjan venttiilien yli ei ole havaittavaa lämpötilan laskua.

   4. Tarkista magneettiventtiilit. Tarkista, että magneettiventtiilit avautuvat ohjaussignaalista: kela on jännitteinen (magneettitesteri tai jännite kelalla) ja virtaus on käynnissä (lämpötilan muutos venttiilin jälkeen).

      ✓ Tarkistus: Jokainen magneettiventtiili avautuu ohjauksen aikana ja sulkeutuu sen päättyessä.

   5. Älä koskaan sulje nestettä loukkuun. Ennen kuin suljet kaksi venttiiliä nesteellä täytetyssä osassa, pumppaa neste pois tai varmista, että osassa on paineenpoistoreitti (turvaventtiili tai avoin reitti nestesäiliöön). Älä koskaan jätä nestelinjaa suljetuksi molemmista päistä.

      ✓ Tarkistus: Jokainen suljettavissa oleva osa on tyhjä tai siinä on paineenpoistoreitti.

   6. CO2: tarkista seisokissuojaus. R744-järjestelmissä varmista, että seisoksyksikkö, turvaventtiilit ja mahdolliset paineenpitotoiminnot ovat toiminnassa ennen venttiilien sulkemista, koska loukkuun jääneen CO2-kaasun paine nousee nopeasti lämmetessään (katso CO2-seisokasopas).

      ✓ Tarkistus: Seisokaspaine pysyy selvästi PS-arvon alapuolella ja turvaventtiilit ovat avoinna poistoon.

   Jatka: CO2-laitoksen paine nousee seisonnassa →

2. 2
   Vuokaavio B

   Liian korkea käyttöpaine: korkeapainekytkin tai ohjaus ei pysäyttänyt ajoissa.

   Toimenpide: Vianmääritä korkeapaine ja tarkista, että pressostaatti katkaisee ennen varoventtiilin avautumista. Tarkista vuodonilmaisimella, että varoventtiili on sulkeutunut tiiviisti, ja vaihda se, jos se vuotaa.

   🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta

   Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.

   Testaa painekytkin tai paineanturi

   Korkea- ja matalapainekytkimet suojaavat kompressoria ja järjestelmää. Tarkista kalibroidulla manometrillä, että ne kytkeytyvät pois ja päälle asetettujen arvojen mukaisesti, ja että anturit lähettävät oikean signaalin. Älä koskaan ohita painekytkintä.

   1. Kytke kalibroitu mittari. Kytke kalibroitu mittari tai digitaalinen mittaristo huoltoporttiin samalle puolelle ja niin lähelle pressostaattia tai anturia kuin mahdollista. Käytä suojalaseja ja käsineitä; pidä sytytyslähteet loitolla A2L/A3-kylmäaineiden kanssa.

      ✓ Tarkistus: Mittari näyttää vakaan paineen lähellä pressostaattia.

   2. Lue asetukset. Merkitse katkaisupiste, kytkentäpiste (tai differentiaali) ja nollaustyyppi (automaattinen tai manuaalinen) pressostaatin asteikolta tai ohjaimesta. HP-asetuksen on oltava turvaventtiilin asetuspaineen ja järjestelmän PS:n alapuolella.

      ✓ Tarkistus: Tiedät, mitä kunkin pressostaatin tulisi tehdä, ja HP-asetus on turvaventtiilin paineen alapuolella.

   3. Testaa matalapainepressostaatti. Sulje hitaasti nesteledystön venttiili (pumpdown) seuraten mittaria ja pressostaatin kosketinta tai ohjaimen tuloa. Älä anna kompressorin käydä syvässä tyhjiössä.

      ✓ Tarkistus: Pressostaatti avautuu katkaisupisteessään valmistajan toleranssin rajoissa ja sulkeutuu uudelleen kytkentäpisteessään.

   4. Testaa korkeapainepressostaatti. Siellä, missä se on turvallista, vähennä kondensorin ilmavirtausta vaiheittain seuraten manometria. Lopeta välittömästi, jos paine saavuttaa asetuksen ilman katkaisua. CO2-järjestelmissä tai tilanteissa, joissa paineen nostaminen ei ole turvallista, testaa pressostaatti järjestelmän ulkopuolella typellä ja paineenalentimella.

      ✓ Tarkistus: Pressostaatti katkaisee virran asetuspisteessään toleranssin rajoissa ja selvästi turvaventtiilin paineen alapuolella.

   5. Tarkista anturin signaali. Mittaa ulostulosignaali (esim. 0,5–4,5 V tai 4–20 mA) ohjausyksikön tulosta ja muunna se anturin asteikon avulla paineeksi.

      ✓ Tarkistus: Laskettu paine vastaa referenssimanometrin lukemaa anturin toleranssin rajoissa.

   6. Palauta ja dokumentoi. Avaa venttiilit kokonaan, palauta ilmavirtaus, nollaa mahdolliset manuaaliset palautuslaitteet ja kirjaa mitatut katkaisu- ja kytkentäpisteet huoltoraporttiin. Vaihda pressostaatti, joka ei kytkeydy asetuspisteessään.

      ✓ Tarkistus: Järjestelmä toimii normaalisti ja mitatut arvot on dokumentoitu.

   Tarkista turvaventtiili

   Turvaventtiili suojaa järjestelmää PS-arvoa ylittävältä paineelta. Sen on oltava oikein säädetty, sulkeuduttava tiiviisti avautumisen jälkeen ja poistettava paine turvalliseen paikkaan oikein mitoitetun putken kautta.

   1. Tarkista merkinnät. Lue asetuspaine ja venttiilin tiedot venttiilikopasta tai tyyppikilvestä ja vertaa niitä suojattavan osan PS-arvoon. Asetuspaine ei saa olla korkeampi kuin PS. Älä koskaan säädä, tuki tai eristä turvaventtiiliä.

      ✓ Tarkistus: Asetuspaine on yhtä suuri tai pienempi kuin suojattavan osan PS.

   2. Tarkista venttiilin kunto. Etsi korroosiota, vaurioita, rikkinäistä sinettiä ja merkkejä siitä, että venttiili on auennut (huurretta, öljyä tai likaa ulostulossa). Tarkista valmistus- tai asennuspäivämäärä.

      ✓ Tarkistus: Venttiili on ehjä, sinetti on kunnossa ja ikä on huomioitu.

   3. Tarkista istukan vuoto. Tarkista ulostulo elektronisella vuodonilmaisimella tai saippualiuoksella. Usein kerran auennut venttiili ei sulkeudu enää tiiviisti.

      ✓ Tarkistus: Ilmaisin ei anna signaalia eikä ulostuloon muodostu kuplia.

   4. Tarkista poistoputki. Tarkista, että poistoputki on mitoitettu venttiilille (EN 13136; käytä purkauslinjan laskuria), se ei ole tukossa, siinä ei ole sulkuventtiiliä ja se päättyy ulos turvalliseen paikkaan, suojattuna sateelta ja asianmukaisella poistolla.

      ✓ Tarkistus: Putken koko vastaa laskelmaa ja ulostulo on avoin ja turvallinen.

   5. Vaihda tarvittaessa. Vaihda venttiili, joka vuotaa, on auennut, on vaurioitunut tai on saavuttanut valmistajan ohjeissa tai kansallisissa säännöissä määritetyn vaihtovälin. Jos käytössä on vaihtoventtiili, kytke ensin toiseen turvaventtiiliin; muutoin järjestelmä on pumpattava tyhjäksi tai kylmäaine on talteenotettava (F-gas-sertifikaatti).

      ✓ Tarkistus: Uusi venttiili oikealla asetuksella on asennettu tai nykyinen venttiili on hyväksytty.

   6. Kirjaa ylös. Kirjaa tarkastus, mahdollinen purkaus ja mahdollinen vaihto (asetuspaine, sarjanumero, päivämäärä) lokikirjaan.

      ✓ Tarkistus: Lokikirja sisältää venttiilin tiedot ja tarkastuksen tuloksen.

   Kylmäjärjestelmän vuototesti

   Etsi vuodot järjestelmällisesti, vahvista korjaus ja kirjaa työ ylös. Työt, joissa avataan kylmäainekierto, edellyttävät F-gas-sertifioinnin (asetus (EU) 2024/573 tai kansallinen vastine, USA:ssa EPA 608).

   1. Valmistele järjestelmä ja ilmaisin. Järjestelmän on oltava paineessa (käynnissä tai pysähdyksissä lämpimässä ympäristössä). Pysäytä alueen tuulettimet tyynen ilman saamiseksi ja tuuleta matalat tai suljetut tilat. A2L/A3-kylmäaineiden kanssa ei saa käyttää sytytyslähteitä ja vain niille soveltuvia ilmaisimia; CO2 (R744) -aineen kohdalla muista erittäin korkea paine. Tarkista elektroninen ilmaisin (EN 14624) vertailuvuotoon tai valmistajan ohjeiden mukaisesti.

      ✓ Tarkistus: Ilmaisin reagoi referensivuotoon ja järjestelmän ympärillä oleva ilma on tyyntä.

   2. Etsi elektronisella ilmaisimella. Liikuta anturia hitaasti, muutamia senttimetriä sekunnissa, lähelle jokaista juotosta, flänsiä, venttiilivartta, Schrader-venttiiliä, mittaria ja putkenmutkaa. Köldmedier ovat ilmaa raskaampia, joten pidä anturia liitoksen kohdalla ja sen alapuolella. Seuraa piiriä kiinteässä järjestyksessä, jotta mitään ei jää huomaamatta.

      ✓ Tarkistus: Kaikki piirin liitokset on tarkistettu ja jokainen hälytys on toistunut samassa kohdassa.

   3. Vahvista saippualiuoksella. Suihkuta vuotoliuosta jokaiseen epäiltyyn kohtaan ja seuraa sitä vähintään minuutti; pienet vuodot muodostavat kuplia tai vaahtoa hitaasti.

      ✓ Tarkistus: Kuplat tai vaahto osoittavat vuodon, tai kohta on vahvistettu tiiviiksi.

   4. Käytä UV-väriainetta vain hyväksytyissä kohteissa. Jos järjestelmässä on jo kompressorivalmistajan hyväksymää UV-väriainetta, valaise liitokset UV-lampulla ja käytä UV-suojalaseja.

      ✓ Tarkistus: Fluoresoiva jälki osoittaa vuodon, tai jälkiä ei ole näkyvissä.

   5. Korjaa oikein. Kierrätä kylmäaine (tai eristä osuus), korjaa käyttämällä typpivirtausta juottamisen aikana, painetestaa typellä, tyhjennä ja täytä painon mukaan. Älä koskaan täytä kylmäainetta 'testataksesi' löytämättä ja korjaamatta vuotoa.

      ✓ Tarkistus: Korjattu liitos pitää typen koepaineen ja järjestelmä on täytetty määritetyllä määrällä.

   6. Kirjaa ylös ja tarkista uudelleen. Kirjaa vuodon sijainti, syy, korjaus, kylmäainemäärä ja sertifikaattinumerosi laitteen lokikirjaan. Tarkista korjaus uudelleen kuukauden kuluessa F-gas-asetuksen vaatimusten mukaisesti.

      ✓ Tarkistus: Lokikirjaus on valmis ja seurantatarkastus on varattu.

   Jatka: Laitos laukeaa korkeapaineelle →

3. 3

   Korkeapainekytkin ei auennut sähkövian vuoksi: ohitettu, väärin kytketty tai viallinen.

   Toimenpide: Tarkista kytkentä ja katkaisupiste kalibroidulla manometrillä. Painekytkintä ei saa koskaan ohittaa; korjaa se heti.

   🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta

   Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.

   Testaa painekytkin tai paineanturi

   Korkea- ja matalapainekytkimet suojaavat kompressoria ja järjestelmää. Tarkista kalibroidulla manometrillä, että ne kytkeytyvät pois ja päälle asetettujen arvojen mukaisesti, ja että anturit lähettävät oikean signaalin. Älä koskaan ohita painekytkintä.

   1. Kytke kalibroitu mittari. Kytke kalibroitu mittari tai digitaalinen mittaristo huoltoporttiin samalle puolelle ja niin lähelle pressostaattia tai anturia kuin mahdollista. Käytä suojalaseja ja käsineitä; pidä sytytyslähteet loitolla A2L/A3-kylmäaineiden kanssa.

      ✓ Tarkistus: Mittari näyttää vakaan paineen lähellä pressostaattia.

   2. Lue asetukset. Merkitse katkaisupiste, kytkentäpiste (tai differentiaali) ja nollaustyyppi (automaattinen tai manuaalinen) pressostaatin asteikolta tai ohjaimesta. HP-asetuksen on oltava turvaventtiilin asetuspaineen ja järjestelmän PS:n alapuolella.

      ✓ Tarkistus: Tiedät, mitä kunkin pressostaatin tulisi tehdä, ja HP-asetus on turvaventtiilin paineen alapuolella.

   3. Testaa matalapainepressostaatti. Sulje hitaasti nesteledystön venttiili (pumpdown) seuraten mittaria ja pressostaatin kosketinta tai ohjaimen tuloa. Älä anna kompressorin käydä syvässä tyhjiössä.

      ✓ Tarkistus: Pressostaatti avautuu katkaisupisteessään valmistajan toleranssin rajoissa ja sulkeutuu uudelleen kytkentäpisteessään.

   4. Testaa korkeapainepressostaatti. Siellä, missä se on turvallista, vähennä kondensorin ilmavirtausta vaiheittain seuraten manometria. Lopeta välittömästi, jos paine saavuttaa asetuksen ilman katkaisua. CO2-järjestelmissä tai tilanteissa, joissa paineen nostaminen ei ole turvallista, testaa pressostaatti järjestelmän ulkopuolella typellä ja paineenalentimella.

      ✓ Tarkistus: Pressostaatti katkaisee virran asetuspisteessään toleranssin rajoissa ja selvästi turvaventtiilin paineen alapuolella.

   5. Tarkista anturin signaali. Mittaa ulostulosignaali (esim. 0,5–4,5 V tai 4–20 mA) ohjausyksikön tulosta ja muunna se anturin asteikon avulla paineeksi.

      ✓ Tarkistus: Laskettu paine vastaa referenssimanometrin lukemaa anturin toleranssin rajoissa.

   6. Palauta ja dokumentoi. Avaa venttiilit kokonaan, palauta ilmavirtaus, nollaa mahdolliset manuaaliset palautuslaitteet ja kirjaa mitatut katkaisu- ja kytkentäpisteet huoltoraporttiin. Vaihda pressostaatti, joka ei kytkeydy asetuspisteessään.

      ✓ Tarkistus: Järjestelmä toimii normaalisti ja mitatut arvot on dokumentoitu.

   Seuraa ohjaus- ja turvaketjua

   Jos kompressori tai tuuletin ei saa käynnistyssignaalia, seuraa ohjausjännitettä turvaketjun läpi kytkentäkaaviossa siihen pisteeseen, jossa se katkeaa. Jännitteelliset mittaukset avoimessa sähkökeskuksessa on varattu vain pätevälle henkilöstölle.

   1. Hanki kytkentäkaavio. Etsi laitteen kaavio ja merkitse reitti ohjausvirtalähteeltä sulakkeiden, turvalaitteiden (HP/LP-pressostaatit, moottorinsuojaukset, lämpösuojaukset) ja säätimeen ulostulojen kautta kontaktorin käämiin. Käytä CAT III/IV -mittaria, jossa on eristetyt mittapäät.

      ✓ Tarkistus: Kaavio vastaa yksikön malli- ja sarjanumerokilpeä ja tiedät komponenttien järjestyksen.

   2. Tarkista ohjausjännite. Mittaa jännite ohjausmuuntajan tai virtalähteen sekundääripuolelta ja tarkista ohjaussulakkeet.

      ✓ Tarkistus: Nimellinen ohjausjännite (esim. 24 V AC tai 230 V AC) on läsnä ja sulakkeet ovat ehjät.

   3. Seuraa ketjua komponentti kerrallaan. Mittaa jokaisesta ketjun liittimestä nollaan tai ohjausyhteiseen kaavion järjestyksessä. Älä koskaan siltaa turvakytkintä saadaksesi järjestelmän käyntiin.

      ✓ Tarkistus: Löydät kohdan, jossa jännite on läsnä tulossa mutta 0 V lähdössä: kyseinen komponentti on auki.

   4. Selvitä, miksi komponentti on auki. Tarkista komponentti: onko HP-pressostaattori lauennut ja onko siinä manuaalinen palautus, onko moottorinsuoja lauennut, onko ovikytkin tai virtauskytkin auki? Tarkista syy (paine, virta, lämpötila) ennen palautusta.

      ✓ Tarkistus: Laukaisun syy on tiedossa, ei vain komponenttia.

   5. Tarkista säädinulostulo ja releet. Mittaa säädinin releliittimen ulostulo, kun käyntipyyntö on aktiivinen. Rele on viallinen, jos se on kytkeytynyt mutta ulostulossa ei ole jännitettä, tai jos se pysyy suljettuna ilman käyntipyyntöä.

      ✓ Tarkistus: Ulostulo seuraa käyntipyyntöä: jännite on läsnä, kun säädin pyytää käyntiä, ja poissa, kun se ei pyydä.

   6. Korjaus ja testaus. Eristä ja lukitse virta ennen osan vaihtoa tai liittimien kiristämistä. Kytke virrat, nollaa ja tarkista, että ketju sulkeutuu ja kontaktori kytkeytyy.

      ✓ Tarkistus: Järjestelmä käynnistyy käyntipyynnöstä ja pysähtyy, kun kukin turvalaite katkaisee piirin.

4. 4
   Vuokaavio C

   Venttiili ei sulkeudu tiiviisti ulospuhalluksen jälkeen, usein lian tai vioittuneen istukan vuoksi.

   Toimenpide: Vaihda venttiili. Älä koskaan säädä varoventtiiliä itse ja kirjaa tapahtuma huoltokirjaan.

   🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta

   Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.

   Tarkista turvaventtiili

   Turvaventtiili suojaa järjestelmää PS-arvoa ylittävältä paineelta. Sen on oltava oikein säädetty, sulkeuduttava tiiviisti avautumisen jälkeen ja poistettava paine turvalliseen paikkaan oikein mitoitetun putken kautta.

   1. Tarkista merkinnät. Lue asetuspaine ja venttiilin tiedot venttiilikopasta tai tyyppikilvestä ja vertaa niitä suojattavan osan PS-arvoon. Asetuspaine ei saa olla korkeampi kuin PS. Älä koskaan säädä, tuki tai eristä turvaventtiiliä.

      ✓ Tarkistus: Asetuspaine on yhtä suuri tai pienempi kuin suojattavan osan PS.

   2. Tarkista venttiilin kunto. Etsi korroosiota, vaurioita, rikkinäistä sinettiä ja merkkejä siitä, että venttiili on auennut (huurretta, öljyä tai likaa ulostulossa). Tarkista valmistus- tai asennuspäivämäärä.

      ✓ Tarkistus: Venttiili on ehjä, sinetti on kunnossa ja ikä on huomioitu.

   3. Tarkista istukan vuoto. Tarkista ulostulo elektronisella vuodonilmaisimella tai saippualiuoksella. Usein kerran auennut venttiili ei sulkeudu enää tiiviisti.

      ✓ Tarkistus: Ilmaisin ei anna signaalia eikä ulostuloon muodostu kuplia.

   4. Tarkista poistoputki. Tarkista, että poistoputki on mitoitettu venttiilille (EN 13136; käytä purkauslinjan laskuria), se ei ole tukossa, siinä ei ole sulkuventtiiliä ja se päättyy ulos turvalliseen paikkaan, suojattuna sateelta ja asianmukaisella poistolla.

      ✓ Tarkistus: Putken koko vastaa laskelmaa ja ulostulo on avoin ja turvallinen.

   5. Vaihda tarvittaessa. Vaihda venttiili, joka vuotaa, on auennut, on vaurioitunut tai on saavuttanut valmistajan ohjeissa tai kansallisissa säännöissä määritetyn vaihtovälin. Jos käytössä on vaihtoventtiili, kytke ensin toiseen turvaventtiiliin; muutoin järjestelmä on pumpattava tyhjäksi tai kylmäaine on talteenotettava (F-gas-sertifikaatti).

      ✓ Tarkistus: Uusi venttiili oikealla asetuksella on asennettu tai nykyinen venttiili on hyväksytty.

   6. Kirjaa ylös. Kirjaa tarkastus, mahdollinen purkaus ja mahdollinen vaihto (asetuspaine, sarjanumero, päivämäärä) lokikirjaan.

      ✓ Tarkistus: Lokikirja sisältää venttiilin tiedot ja tarkastuksen tuloksen.

   Kirjaa työ F-gas-lokikirjaan

   Vuototarkastukset, korjaukset sekä jokainen täytetty tai talteenotettu kilogramma on kirjattava. EU:ssa tätä säätelee asetus (EU) 2024/573; muilla mailla on omat sääntönsä (USA: EPA, 40 CFR osa 82 ja 84).

   1. Etsi oikea tietue. Avaa kyseisen järjestelmän lokikirja tai digitaalinen rekisteri ja tarkista, että laitoksen tunnus, sijainti ja kylmäaine vastaavat tyyppikilpeä.

      ✓ Tarkistus: Tietue kuuluu järjestelmälle, jota olet huoltamassa.

   2. Kirjaa kuka ja milloin. Syötä päivämäärä, yrityksesi sertifikaattinumero, oma F-gas-sertifikaattinumerosi ja nimesi.

      ✓ Tarkistus: Päivämäärä ja molemmat sertifikaattinumerot on syötetty.

   3. Kuvaile työ. Syötä työn tyyppi (vuototarkastus, korjaus, huolto, asennus, käytöstä poisto), mahdollisen vuototarkastuksen tulos, missä vuoto löytyi ja miten se korjattiin.

      ✓ Tarkistus: Muukin voi ymmärtää merkinnästä, mitä on tehty ja mitä on havaittu.

   4. Kirjaa määrät. Syötä kylmäaineen tyyppi sekä lisätty ja talteenotettu määrä kg:na vaa'asta luettuna. Merkitse talteenotetun kylmäaineen kohdalla, kierrätetäänkö, regeneroidaanko vai tuhotaanko se ja minne se viedään. CO2-ekvivalentti voidaan lisätä.

      ✓ Tarkistus: Määrät kg:na vastaavat vaa'an lukemia.

   5. Suunnittele seuranta. Vuodon korjaamisen jälkeen sertifioidun henkilöstön on tarkistettava järjestelmä uudelleen kuukauden kuluessa. Merkitse tämä päivämäärä sekä seuraava määräaikainen vuototarkastus.

      ✓ Tarkistus: Molemmat päivämäärät on merkitty lokikirjaan.

   6. Allekirjoita ja säilytä. Allekirjoita merkintä ja anna käyttäjälle kopio, jos lokikirjaa ei säilytetä kohteessa. Käyttäjä säilyttää asiakirjat vähintään viiden vuoden ajan.

      ✓ Tarkistus: Merkintä on allekirjoitettu ja käyttäjällä on siihen pääsy.

5. 5

   Suljettujen venttiilien väliin jäänyt nestemäinen aine (esimerkiksi huollon jälkeen tai pumppauksen aikana) laajenee sen lämmetessä, ja paine nousee jyrkästi.

   Toimenpide: Selvitä, mitkä venttiilit olivat kiinni tapahtuman aikana. Älä koskaan sulje nestetäytteistä putkiosuutta; avaa venttiilit tai tyhjennä osuus ja asenna varoventtiili osuuksille, jotka voidaan sulkea.

   🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta

   Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.

   Tarkista venttiilien asennot ja loukkuun jäänyt neste

   Suljettuna tai puoliksi auki jäänyt huolto- tai sulkuventtiili aiheuttaa oireita, jotka muistuttavat tukosta tai vähäistä kylmäainemäärää. Suljettujen venttiilien väliin jäänyt neste voi räjäyttää putken lämmetessään. Käytä suojalaseja ja käsineitä, äläkä koskaan ylitä järjestelmän PS-arvoa.

   1. Käy piiri läpi kaavion avulla. Seuraa vuokaaviota ja listaa kaikki huoltoventtiilit, palloventtiilit ja pääventtiilit kompressorista kondensatorin, säiliön, nestelinjan, höyrystimien ja imulinjan kautta.

      ✓ Tarkistus: Sinulla on lista kaikista venttiileistä ja niiden vaaditusta asennosta normaalikäytössä.

   2. Tarkista huoltoventtiilit. Tarkista venttiiliavaimella, että imu-, puristus- ja nestelinjan huoltoventtiilit ovat täysin auki (takapainteessa). Käännä hieman pois takapainteesta vain, kun mittari on kytkettynä. Kiinnitä korkit jälkikäteen.

      ✓ Tarkistus: Karat ovat täysin auki ja korkit ovat tiukasti kiinni.

   3. Etsi osittain suljettuja venttiileitä. Mittaa järjestelmän ollessa käynnissä putken lämpötila ennen ja jälkeen jokaisen nestilinjan venttiilin puristuslämpömittarilla. Selkeä lämpötilan lasku, huurre tai hikoilu venttiilin jälkeen tarkoittaa, että se on osittain suljettu tai tukkeutunut.

      ✓ Tarkistus: Nestilinjan venttiilien yli ei ole havaittavaa lämpötilan laskua.

   4. Tarkista magneettiventtiilit. Tarkista, että magneettiventtiilit avautuvat ohjaussignaalista: kela on jännitteinen (magneettitesteri tai jännite kelalla) ja virtaus on käynnissä (lämpötilan muutos venttiilin jälkeen).

      ✓ Tarkistus: Jokainen magneettiventtiili avautuu ohjauksen aikana ja sulkeutuu sen päättyessä.

   5. Älä koskaan sulje nestettä loukkuun. Ennen kuin suljet kaksi venttiiliä nesteellä täytetyssä osassa, pumppaa neste pois tai varmista, että osassa on paineenpoistoreitti (turvaventtiili tai avoin reitti nestesäiliöön). Älä koskaan jätä nestelinjaa suljetuksi molemmista päistä.

      ✓ Tarkistus: Jokainen suljettavissa oleva osa on tyhjä tai siinä on paineenpoistoreitti.

   6. CO2: tarkista seisokissuojaus. R744-järjestelmissä varmista, että seisoksyksikkö, turvaventtiilit ja mahdolliset paineenpitotoiminnot ovat toiminnassa ennen venttiilien sulkemista, koska loukkuun jääneen CO2-kaasun paine nousee nopeasti lämmetessään (katso CO2-seisokasopas).

      ✓ Tarkistus: Seisokaspaine pysyy selvästi PS-arvon alapuolella ja turvaventtiilit ovat avoinna poistoon.

6. 6
   Vuokaavio D

   Venttiilillä on väärä avautumispaine tai se on liian lähellä käyttöpainetta, tai poistoputki aiheuttaa liian suuren vastapaineen.

   Toimenpide: Vertaa venttiilin merkintää laitteiston PS-arvoon ja käyttöpaineeseen. Tarkista poistoputki laskurilla.

   🛠 Miten se tehdään? Vaihe vaiheelta

   Vain pätevä henkilöstö saa tehdä töitä kylmä- ja sähköjärjestelmien parissa. Noudata valmistajan käyttöohjetta ja paikallisia määräyksiä; vaiheet ovat ohjeellisia, eivätkä ne korvaa koulutusta.

   Tarkista turvaventtiili

   Turvaventtiili suojaa järjestelmää PS-arvoa ylittävältä paineelta. Sen on oltava oikein säädetty, sulkeuduttava tiiviisti avautumisen jälkeen ja poistettava paine turvalliseen paikkaan oikein mitoitetun putken kautta.

   1. Tarkista merkinnät. Lue asetuspaine ja venttiilin tiedot venttiilikopasta tai tyyppikilvestä ja vertaa niitä suojattavan osan PS-arvoon. Asetuspaine ei saa olla korkeampi kuin PS. Älä koskaan säädä, tuki tai eristä turvaventtiiliä.

      ✓ Tarkistus: Asetuspaine on yhtä suuri tai pienempi kuin suojattavan osan PS.

   2. Tarkista venttiilin kunto. Etsi korroosiota, vaurioita, rikkinäistä sinettiä ja merkkejä siitä, että venttiili on auennut (huurretta, öljyä tai likaa ulostulossa). Tarkista valmistus- tai asennuspäivämäärä.

      ✓ Tarkistus: Venttiili on ehjä, sinetti on kunnossa ja ikä on huomioitu.

   3. Tarkista istukan vuoto. Tarkista ulostulo elektronisella vuodonilmaisimella tai saippualiuoksella. Usein kerran auennut venttiili ei sulkeudu enää tiiviisti.

      ✓ Tarkistus: Ilmaisin ei anna signaalia eikä ulostuloon muodostu kuplia.

   4. Tarkista poistoputki. Tarkista, että poistoputki on mitoitettu venttiilille (EN 13136; käytä purkauslinjan laskuria), se ei ole tukossa, siinä ei ole sulkuventtiiliä ja se päättyy ulos turvalliseen paikkaan, suojattuna sateelta ja asianmukaisella poistolla.

      ✓ Tarkistus: Putken koko vastaa laskelmaa ja ulostulo on avoin ja turvallinen.

   5. Vaihda tarvittaessa. Vaihda venttiili, joka vuotaa, on auennut, on vaurioitunut tai on saavuttanut valmistajan ohjeissa tai kansallisissa säännöissä määritetyn vaihtovälin. Jos käytössä on vaihtoventtiili, kytke ensin toiseen turvaventtiiliin; muutoin järjestelmä on pumpattava tyhjäksi tai kylmäaine on talteenotettava (F-gas-sertifikaatti).

      ✓ Tarkistus: Uusi venttiili oikealla asetuksella on asennettu tai nykyinen venttiili on hyväksytty.

   6. Kirjaa ylös. Kirjaa tarkastus, mahdollinen purkaus ja mahdollinen vaihto (asetuspaine, sarjanumero, päivämäärä) lokikirjaan.

      ✓ Tarkistus: Lokikirja sisältää venttiilin tiedot ja tarkastuksen tuloksen.

   Varoventtiili ja purkuputki (EN 13136 / EN ISO 24664) →