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고장 진단 · 적용 대상: 직접 팽창식 냉동 설비 · CO2 부스터 (초임계)

안전 밸브가 배출되거나 누설됨

개방되거나 누설되는 안전 밸브를 단계별로 진단합니다: CO2 정지 압력, 높은 운전 압력, 다시 닫히지 않는 밸브, 설정 압력을 점검합니다.

최종 확인일: 현장 모드: 큰 버튼, 질문 우선 표시 및 화면 켜짐 유지.

안전 밸브는 압력이 최대 허용 압력 PS를 초과하지 않도록 보호하는 마지막 수단입니다. EN 378-2는 시스템을 보호하기 위해 압력 제한 및 압력 릴리프를 요구합니다 [1]. 배출된 밸브는 항상 원인을 조사해야 합니다. 왜 압력이 그토록 높아졌으며 밸브가 단단히 재밀폐되었습니까? CO2 시스템에서는 정전 중의 정지가 흔한 원인입니다 [2].

냉매 회로 작업은 자격을 갖춘 인원만 수행해야 합니다. 전기 부품 작업 전에는 전원을 차단하고, 고압(CO2)과 가연성 냉매(A2L 및 A3)에 특히 주의하십시오. 항상 제조사 지침을 따르십시오.

먼저 고장 여부 확인

밸브가 열린 시점(알람 및 압력 로그)과 시스템의 압력을 파악합니다. 배출구에서 누설 탐지기로 밸브가 여전히 누설되는지 확인합니다.

흐름도

안전 밸브가 배출되거나 누설됨1. CO2 시스템: 밸브가 열렸을 때시스템이 정지 상태(정전, 서비스, 알람정지)였습니까?A · 가능성 높은 원인냉매가 데워지면서 정지 중에 압력이상승했습니다.→ CO2 설비 정지 중 압력 상승예아니요2. 열렸을 때 작동 압력이 밸브의 설정압력까지 도달해 있었습니까(높은 응축또는 가스 쿨러 압력)?B · 가능성 높은 원인작동 압력이 너무 높음: 고압 스위치나제어 장치가 제때 정지시키지못했습니다.→ 고압으로 트립됨예아니요3. 압력이 현재 정상인데도 밸브가여전히 누설되거나 쉭 소리가 납니까?C · 가능성 높은 원인이물질이나 손상된 시트로 인해 배출 후밸브가 단단히 재밀폐되지 않습니다.예아니요D · 가능성 높은 원인밸브의 설정 압력이 잘못되었거나 운전압력에 너무 가깝거나, 방출관의 배압이너무 큽니다.안전 밸브가 배출되거나 누설됨1. CO2 시스템: 밸브가 열렸을 때 시스템이 정지상태(정전, 서비스, 알람 정지)였습니까?A · 가능성 높은 원인냉매가 데워지면서 정지 중에 압력이상승했습니다.→ CO2 설비 정지 중 압력 상승예아니요2. 열렸을 때 작동 압력이 밸브의 설정 압력까지도달해 있었습니까(높은 응축 또는 가스 쿨러압력)?B · 가능성 높은 원인작동 압력이 너무 높음: 고압 스위치나 제어장치가 제때 정지시키지 못했습니다.→ 고압으로 트립됨예아니요3. 압력이 현재 정상인데도 밸브가 여전히누설되거나 쉭 소리가 납니까?C · 가능성 높은 원인이물질이나 손상된 시트로 인해 배출 후밸브가 단단히 재밀폐되지 않습니다.예아니요D · 가능성 높은 원인밸브의 설정 압력이 잘못되었거나 운전 압력에너무 가깝거나, 방출관의 배압이 너무 큽니다.

원인 (가능성이 높은 순)

순서는 대략적인 것이며 현장의 일반적인 고장을 바탕으로 합니다. 부품을 교체하기 전에 항상 측정하세요.

  1. 1
    흐름도 A

    냉매가 데워지면서 정지 중에 압력이 상승했습니다.

    조치: 정지 중 압력 상승을 진단하십시오: 보조 냉각기, 압력 방출, 정전 시 밸브 위치.

    🛠 방법: 단계별

    냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

    CO2 정지 냉각 및 정전 테스트

    정지 상태에서 CO2 (R744) 시스템은 온도가 상승하고 압력이 높아집니다. 보조 냉각 장치(주로 비상 전원 연결)는 리시버 압력을 안전 밸브 설정치 미만으로 유지해야 하며, 안전 밸브가 작동하지 않고 재가동될 수 있어야 합니다.

    1. 테스트 준비 및 협의. 제조사의 절차서를 읽고, 매장 또는 플랜트 운영자에게 알린 후 짧은 정지가 가능한 시간에 테스트를 계획하십시오. CO2 전용 게이지를 사용하십시오. 밸브 사이에 액체가 갇히도록 밸브를 닫지 마십시오. 또한 안전 밸브를 절대 차단하지 마십시오.

      ✓ 점검: 절차서가 준비되었으며 운영자가 테스트 진행 사실을 알고 있습니다.

    2. 압력 및 설정값 기록. 리시버 압력, 안전 밸브 설정 압력, 리시버의 PS 및 보조 장치의 시작/정지 설정값을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 보조 장치의 시작 압력이 안전 밸브 설정값보다 확실히 낮습니다.

    3. 보조 장치 및 전원 공급 확인. 보조 응축 장치가 자동 모드인지, 전원이 예비 전원(UPS 또는 발전기, 설치된 경우)으로부터 공급되는지, 퓨즈와 컨택터가 정상인지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 보조 장치가 준비되었으며 예비 전원으로부터 전원을 공급받고 있습니다.

    4. 정전 시뮬레이션. 절차 설명에 따라 CO2 랙의 메인 전원을 끕니다. 리시버 압력을 모니터링하고 보조 장치가 설정된 압력에서 시작되는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 보조 장치가 시작되고 리시버 압력 상승이 멈추며, 시작 압력에 약간의 여유분을 더한 값 미만으로 유지됩니다.

    5. 가스 검출 및 환기 확인. 기계실의 CO2 검출기가 작동하는지, 알람 레벨에서 알람과 환기가 시작되는지 확인하십시오(검출기 제조사의 설명에 따라 테스트 가스로 테스트하십시오).

      ✓ 점검: 검출기의 알람 레벨에서 알람과 기계 환기가 시작됩니다.

    6. 전원 복구 및 재시작. 메인 전원을 복구하고 제조업체의 절차에 따라 설비를 재시작하십시오. 컴프레서가 시작될 때 리시버 압력, 고압 밸브 및 플래시 가스 밸브를 모니터링하십시오.

      ✓ 점검: 설비가 원활하게 시작되고 안전 밸브가 작동하지 않습니다.

    7. 테스트 기록. 날짜, 압력, 보조 장치의 시작 압력 및 결과를 설비 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 테스트 결과가 기록되었으며 설비가 정상적으로 작동합니다.

    밸브 위치 및 갇힌 액체 점검

    서비스 밸브나 차단 밸브가 닫혀 있거나 반쯤 열려 있으면 막힘이나 냉매 부족과 같은 증상이 나타나며, 닫힌 밸브 사이에 갇힌 액체는 온도가 상승할 때 배관을 파열시킬 수 있습니다. 보호 안경과 장갑을 착용하고 시스템의 PS를 절대 초과하지 마십시오.

    1. 계통도를 통해 회로 확인. 흐름도를 따라 컴프레서부터 응축기, 리시버, 액관, 증발기 및 흡입관까지 모든 서비스 밸브, 볼 밸브 및 킹 밸브를 목록화하십시오.

      ✓ 점검: 모든 밸브 목록과 정상 작동 시 필요한 밸브 위치를 확인했습니다.

    2. 서비스 밸브 확인. 밸브 키를 사용하여 흡입, 토출 및 액 서비스 밸브가 완전히 열려 있는지(백시트 상태) 확인하십시오. 게이지가 연결된 상태에서만 백시트에서 약간 돌리십시오. 작업 후에는 캡을 다시 장착하십시오.

      ✓ 점검: 스핀들이 완전히 열려 있고 캡이 단단히 조여져 있습니다.

    3. 부분적으로 닫힌 밸브 확인. 시스템을 가동한 상태에서 클램프 온도계로 액관의 각 밸브 전후 배관 온도를 측정하십시오. 밸브 후단에서 뚜렷한 온도 저하, 성에 또는 결로가 발생하면 밸브가 부분적으로 닫혔거나 막힌 것입니다.

      ✓ 점검: 액관의 어떤 밸브에서도 눈에 띄는 온도 저하가 없습니다.

    4. 솔레노이드 밸브 확인. 솔레노이드 밸브가 호출 시 열리는지 확인하십시오. 코일에 전원이 공급되는지(마그넷 테스터 또는 코일 전압 확인)와 유량이 있는지(밸브 후단 온도 변화 확인)를 점검하십시오.

      ✓ 점검: 각 솔레노이드 밸브가 호출 시 열리고, 호출되지 않을 때 닫힙니다.

    5. 액체 가둠 금지. 액체가 채워진 구간의 밸브 두 개를 닫기 전에, 액체를 펌프로 배출하거나 해당 구간에 압력 릴리프 경로(릴리프 밸브 또는 리시버로 연결된 개방 경로)가 있는지 확인하십시오. 액체 라인의 양 끝을 동시에 닫아둔 채로 두지 마십시오.

      ✓ 점검: 폐쇄 가능한 모든 구간이 비어 있거나 릴리프 경로가 확보되어 있습니다.

    6. CO2: 정지 보호 장치 확인. R744 시스템의 경우, 밸브를 닫기 전에 정지 장치, 릴리프 밸브 및 모든 압력 유지 기능이 작동 중인지 확인하십시오. 가두어진 CO2는 온도가 상승함에 따라 압력이 빠르게 상승하기 때문입니다(CO2 정지 가이드 참조).

      ✓ 점검: 정지 압력이 PS보다 훨씬 낮게 유지되며, 릴리프 밸브가 배출구 쪽으로 열려 있습니다.

  2. 2
    흐름도 B

    작동 압력이 너무 높음: 고압 스위치나 제어 장치가 제때 정지시키지 못했습니다.

    조치: 고압 문제를 해결하고 안전 밸브가 열리기 전에 압력 스위치가 차단되는지 확인하십시오. 누출 검지기로 안전 밸브가 단단히 다시 닫혔는지 확인하고 누출 시 교체하십시오.

    🛠 방법: 단계별

    냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

    압력 스위치 또는 트랜스듀서 테스트

    고압 및 저압 스위치는 컴프레서와 시스템을 보호합니다. 교정된 게이지를 사용하여 설정값에서 정확히 차단(cut out) 및 투입(cut in)되는지, 그리고 트랜스듀서가 정확한 신호를 보내는지 확인하십시오. 압력 스위치를 절대 바이패스하지 마십시오.

    1. 교정된 게이지 연결. 교정된 게이지 또는 디지털 매니폴드를 스위치나 트랜스듀서와 최대한 가까운 동일 측 서비스 포트에 연결하십시오. 보호 안경과 장갑을 착용하십시오. A2L/A3 냉매를 사용하는 경우 점화원을 멀리하십시오.

      ✓ 점검: 게이지에 스위치 근처의 안정적인 압력이 표시됩니다.

    2. 설정값 확인. 스위치 눈금이나 컨트롤러에서 컷아웃(cut-out), 컷인(cut-in, 또는 디퍼런셜) 및 리셋 유형(자동 또는 수동)을 기록하십시오. HP 설정값은 안전 밸브 설정 압력 및 시스템 PS보다 낮아야 합니다.

      ✓ 점검: 각 스위치의 작동 방식을 알고 있으며, HP 설정값이 안전 밸브 압력보다 낮습니다.

    3. 저압 스위치 테스트. 게이지와 스위치 접점 또는 컨트롤러 입력을 확인하면서 액관 밸브를 천천히 닫으십시오(펌프 다운). 컴프레서가 깊은 진공 상태로 작동하게 하지 마십시오.

      ✓ 점검: 스위치가 제조사 허용 오차 범위 내의 컷아웃 설정값에서 열리고, 컷인 설정값에서 다시 닫힙니다.

    4. 고압 스위치 테스트. 안전하게 수행할 수 있는 경우, 게이지를 확인하면서 응축기 공기 흐름을 단계적으로 줄이십시오. 트립(trip) 없이 압력이 설정값에 도달하면 즉시 중단하십시오. CO2 시스템 또는 압력을 높이는 것이 안전하지 않은 경우에는 시스템 외부에서 질소와 레귤레이터를 사용하여 스위치를 테스트하십시오.

      ✓ 점검: 스위치가 허용 오차 범위 내의 설정값에서, 그리고 안전 밸브 압력보다 훨씬 낮은 지점에서 트립됩니다.

    5. 트랜스듀서 신호 확인. 컨트롤러 입력단에서 출력값(예: 0.5–4.5 V 또는 4–20 mA)을 측정하고, 트랜스듀서 범위를 사용하여 이를 압력으로 변환하십시오.

      ✓ 점검: 계산된 압력이 트랜스듀서의 허용 오차 범위 내에서 기준 게이지와 일치합니다.

    6. 복구 및 기록. 밸브를 완전히 열고 공기 흐름을 복구하며, 수동 리셋 장치를 리셋한 후 측정된 컷아웃(cut-out) 및 컷인(cut-in) 지점을 서비스 보고서에 기록하십시오. 설정값에서 트립되지 않는 스위치는 교체하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 정상적으로 작동하며 측정값이 기록되었습니다.

    안전 밸브 점검

    안전 밸브는 PS를 초과하는 압력으로부터 시스템을 보호합니다. 올바른 설정값이 지정되어 있어야 하며, 개방 후에는 완전히 닫혀야 하고, 적절한 크기의 배관을 통해 안전한 장소로 배출되어야 합니다.

    1. 마킹 확인. 밸브 본체 또는 명판에서 설정 압력과 밸브 데이터를 읽고 보호 대상 부품의 PS와 비교하십시오. 설정 압력은 PS보다 높아서는 안 됩니다. 안전 밸브를 임의로 조정, 차단 또는 격리하지 마십시오.

      ✓ 점검: 설정 압력이 보호 대상 부품의 PS와 같거나 낮습니다.

    2. 밸브 상태 확인. 부식, 손상, 씰 파손 및 밸브 개방 흔적(출구의 성에, 오일 또는 오염물)이 있는지 확인하십시오. 제조일 또는 설치일을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브에 손상이 없고 씰이 온전하며 사용 기간을 확인했습니다.

    3. 시트 누설 확인. 전자식 누설 탐지기나 거품액을 사용하여 출구를 점검하십시오. 한 번 개방된 밸브는 다시 완전히 닫히지 않는 경우가 많습니다.

      ✓ 점검: 검출기에 신호가 없고 출구에 기포가 형성되지 않습니다.

    4. 토출 라인 점검. 토출 라인이 밸브 용량에 맞게 설계되었는지(EN 13136; 릴리프 라인 계산기 사용), 막힌 곳은 없는지, 차단 밸브가 없는지, 그리고 비로부터 보호되고 배수가 가능한 안전한 실외 장소에서 끝나는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 라인 크기가 계산 결과와 일치하며 출구가 개방되어 있고 안전합니다.

    5. 필요 시 교체. 누설이 있거나, 작동했거나, 손상되었거나, 제조사 지침 또는 국가 규정의 교체 주기에 도달한 밸브를 교체하십시오. 체인지오버 밸브가 있는 경우 먼저 다른 안전 밸브로 전환하십시오. 그렇지 않으면 시스템을 펌프 다운하거나 냉매를 회수해야 합니다(F-gas 인증 필요).

      ✓ 점검: 올바른 설정의 새 밸브가 장착되었거나 기존 밸브가 승인되었습니다.

    6. 기록. 점검 내용, 토출 발생 여부 및 교체 내역(설정 압력, 일련번호, 날짜)을 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 로그북에 밸브 데이터와 점검 결과가 표시됩니다.

    냉동 시스템 누설 테스트

    체계적으로 누설 부위를 찾고, 수리를 확인하며, 작업 내용을 기록하십시오. 냉매 회로를 개방하는 작업은 F-gas 인증(규정 (EU) 2024/573 또는 국가별 동등 인증, 미국의 경우 EPA 608)이 필요합니다.

    1. 시스템 및 검출기 준비. 시스템은 가압 상태여야 합니다(운전 중이거나 주변 온도가 높은 정지 상태). 공기 흐름을 안정시키기 위해 주변 팬을 정지시키고, 낮거나 밀폐된 공간은 환기하십시오. A2L/A3 냉매의 경우 점화원을 사용하지 말고 해당 냉매 전용 검출기만 사용하십시오. CO2 (R744)의 경우 매우 높은 압력에 주의하십시오. 전자식 검출기(EN 14624)를 기준 누설원 또는 제조업체 설명서에 따라 점검하십시오.

      ✓ 점검: 검출기가 기준 누설에 반응하고 시스템 주변의 공기가 정지된 상태입니다.

    2. 전자식 검출기로 검색. 프로브를 초당 몇 센티미터씩 천천히 움직여 모든 브레이징 접합부, 플레어, 밸브 스템, 슈레이더 코어, 게이지 및 코일 굴곡부 근처를 확인하십시오. 냉매는 공기보다 무거우므로 프로브를 각 접합부 및 그 아래쪽에 위치시키십시오. 누락되는 부분이 없도록 정해진 순서에 따라 회로를 따라가십시오.

      ✓ 점검: 회로를 따라 모든 접합부를 확인했으며, 각 알람이 동일한 지점에서 반복되었습니다.

    3. 거품액으로 확인. 의심되는 각 지점에 누설 검사용 거품액을 뿌리고 최소 1분 동안 관찰하십시오. 미세 누설의 경우 거품이나 폼이 천천히 형성됩니다.

      ✓ 점검: 거품이나 폼으로 누설 지점이 확인되었거나, 해당 지점이 기밀함이 확인되었습니다.

    4. 승인된 경우에만 UV 염료 사용. 시스템에 이미 컴프레서 제조업체가 승인한 UV 염료가 포함되어 있는 경우, UV 램프로 연결부를 비추고 UV 보호 안경을 착용하십시오.

      ✓ 점검: 형광 흔적으로 누설 부위가 표시되거나, 아무런 흔적이 보이지 않습니다.

    5. 올바르게 수리. 냉매를 회수(또는 해당 구간 격리)하고, 브레이징 시 질소를 흘려보내며 수리한 후, 질소로 압력 테스트를 실시하고, 진공 작업 후 중량별로 충전하십시오. 누설 부위를 찾아 수리하지 않은 채 '테스트용'으로 냉매를 보충해서는 안 됩니다.

      ✓ 점검: 수리된 연결부가 질소 테스트 압력을 유지하며, 시스템에 규정된 양이 충전되었습니다.

    6. 기록 및 재점검. 누설 위치, 원인, 수리 내용, 냉매량 및 자격증 번호를 장비 로그북에 기록하십시오. F-gas 규정에 따라 한 달 이내에 수리 부위를 다시 점검하십시오.

      ✓ 점검: 로그북 기록이 완료되었으며 후속 점검 일정이 예약되었습니다.

  3. 3

    전기적 결함으로 인해 고압 스위치가 열리지 않았습니다: 바이패스됨, 배선 오류 또는 결함.

    조치: 교정된 압력계로 배선 및 차단 지점을 확인하십시오. 압력 스위치는 절대 바이패스되어서는 안 되며 즉시 수정하십시오.

    🛠 방법: 단계별

    냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

    압력 스위치 또는 트랜스듀서 테스트

    고압 및 저압 스위치는 컴프레서와 시스템을 보호합니다. 교정된 게이지를 사용하여 설정값에서 정확히 차단(cut out) 및 투입(cut in)되는지, 그리고 트랜스듀서가 정확한 신호를 보내는지 확인하십시오. 압력 스위치를 절대 바이패스하지 마십시오.

    1. 교정된 게이지 연결. 교정된 게이지 또는 디지털 매니폴드를 스위치나 트랜스듀서와 최대한 가까운 동일 측 서비스 포트에 연결하십시오. 보호 안경과 장갑을 착용하십시오. A2L/A3 냉매를 사용하는 경우 점화원을 멀리하십시오.

      ✓ 점검: 게이지에 스위치 근처의 안정적인 압력이 표시됩니다.

    2. 설정값 확인. 스위치 눈금이나 컨트롤러에서 컷아웃(cut-out), 컷인(cut-in, 또는 디퍼런셜) 및 리셋 유형(자동 또는 수동)을 기록하십시오. HP 설정값은 안전 밸브 설정 압력 및 시스템 PS보다 낮아야 합니다.

      ✓ 점검: 각 스위치의 작동 방식을 알고 있으며, HP 설정값이 안전 밸브 압력보다 낮습니다.

    3. 저압 스위치 테스트. 게이지와 스위치 접점 또는 컨트롤러 입력을 확인하면서 액관 밸브를 천천히 닫으십시오(펌프 다운). 컴프레서가 깊은 진공 상태로 작동하게 하지 마십시오.

      ✓ 점검: 스위치가 제조사 허용 오차 범위 내의 컷아웃 설정값에서 열리고, 컷인 설정값에서 다시 닫힙니다.

    4. 고압 스위치 테스트. 안전하게 수행할 수 있는 경우, 게이지를 확인하면서 응축기 공기 흐름을 단계적으로 줄이십시오. 트립(trip) 없이 압력이 설정값에 도달하면 즉시 중단하십시오. CO2 시스템 또는 압력을 높이는 것이 안전하지 않은 경우에는 시스템 외부에서 질소와 레귤레이터를 사용하여 스위치를 테스트하십시오.

      ✓ 점검: 스위치가 허용 오차 범위 내의 설정값에서, 그리고 안전 밸브 압력보다 훨씬 낮은 지점에서 트립됩니다.

    5. 트랜스듀서 신호 확인. 컨트롤러 입력단에서 출력값(예: 0.5–4.5 V 또는 4–20 mA)을 측정하고, 트랜스듀서 범위를 사용하여 이를 압력으로 변환하십시오.

      ✓ 점검: 계산된 압력이 트랜스듀서의 허용 오차 범위 내에서 기준 게이지와 일치합니다.

    6. 복구 및 기록. 밸브를 완전히 열고 공기 흐름을 복구하며, 수동 리셋 장치를 리셋한 후 측정된 컷아웃(cut-out) 및 컷인(cut-in) 지점을 서비스 보고서에 기록하십시오. 설정값에서 트립되지 않는 스위치는 교체하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 정상적으로 작동하며 측정값이 기록되었습니다.

    제어 및 안전 체인 추적

    컴프레서나 팬에 시작 신호가 전달되지 않을 때, 배선도의 안전 체인을 따라 제어 전압이 끊기는 지점까지 추적하십시오. 개방된 패널에서의 활선 측정은 자격을 갖춘 전문가만 수행해야 합니다.

    1. 배선도 준비. 장비의 배선도를 찾아 제어 전원부터 퓨즈, 안전 장치(HP/LP 스위치, 모터 보호기, 열 보호기) 및 컨트롤러 출력을 거쳐 컨택터 코일까지의 경로를 표시하십시오. 절연 프로브가 있는 CAT III/IV 측정기를 사용하십시오.

      ✓ 점검: 배선도가 장비의 모델 및 일련번호 플레이트와 일치하며, 장치들의 순서를 알고 있습니다.

    2. 제어 전원 확인. 제어 변압기 또는 전원 공급 장치의 2차 측 전압을 측정하고 제어 퓨즈를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 정격 제어 전압(예: 24 V AC 또는 230 V AC)이 공급되고 있으며 퓨즈가 정상입니다.

    3. 장치별로 회로 추적. 배선도 순서에 따라 회로의 각 단자에서 중성선 또는 제어 공통단(common)까지 전압을 측정하십시오. 시스템을 작동시키기 위해 안전 스위치를 절대로 바이패스(bridge)하지 마십시오.

      ✓ 점검: 입력측에는 전압이 있지만 출력측은 0 V인 지점을 찾았습니다. 해당 장치가 개방(open)된 상태입니다.

    4. 장치 개방 원인 파악. 장치를 확인하십시오: HP 스위치가 작동(trip)되었으며 수동 리셋 기능이 있는지, 모터 보호기가 작동되었는지, 도어 또는 유량 스위치가 열려 있는지 확인하십시오. 리셋하기 전에 원인(압력, 전류, 온도)을 점검하십시오.

      ✓ 점검: 단순히 장치뿐만 아니라 작동 중단(trip)의 원인을 알고 있습니다.

    5. 컨트롤러 출력 및 릴레이 점검. 운전 요청이 활성화된 상태에서 컨트롤러 릴레이 단자의 출력을 측정하십시오. 릴레이가 여자(energised)되었으나 출력 전압이 없거나, 요청이 없는데도 닫힌 상태를 유지하는 릴레이는 결함이 있는 것입니다.

      ✓ 점검: 출력이 요청을 따릅니다: 컨트롤러가 요청할 때는 전압이 있고, 요청하지 않을 때는 없습니다.

    6. 수리 및 테스트. 부품을 교체하거나 단자를 조이기 전에 전원을 차단하고 잠금 장치를 설치하십시오. 전원을 복구하고 리셋한 후, 회로가 연결되고 컨택터가 작동하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 요청 시 시작되고, 각 안전 장치가 작동할 때 정지합니다.

  4. 4
    흐름도 C

    이물질이나 손상된 시트로 인해 배출 후 밸브가 단단히 재밀폐되지 않습니다.

    조치: 밸브를 교체하십시오. 안전 밸브를 임의로 조절하지 말고 점검 일지에 이벤트를 기록하십시오.

    🛠 방법: 단계별

    냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

    안전 밸브 점검

    안전 밸브는 PS를 초과하는 압력으로부터 시스템을 보호합니다. 올바른 설정값이 지정되어 있어야 하며, 개방 후에는 완전히 닫혀야 하고, 적절한 크기의 배관을 통해 안전한 장소로 배출되어야 합니다.

    1. 마킹 확인. 밸브 본체 또는 명판에서 설정 압력과 밸브 데이터를 읽고 보호 대상 부품의 PS와 비교하십시오. 설정 압력은 PS보다 높아서는 안 됩니다. 안전 밸브를 임의로 조정, 차단 또는 격리하지 마십시오.

      ✓ 점검: 설정 압력이 보호 대상 부품의 PS와 같거나 낮습니다.

    2. 밸브 상태 확인. 부식, 손상, 씰 파손 및 밸브 개방 흔적(출구의 성에, 오일 또는 오염물)이 있는지 확인하십시오. 제조일 또는 설치일을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브에 손상이 없고 씰이 온전하며 사용 기간을 확인했습니다.

    3. 시트 누설 확인. 전자식 누설 탐지기나 거품액을 사용하여 출구를 점검하십시오. 한 번 개방된 밸브는 다시 완전히 닫히지 않는 경우가 많습니다.

      ✓ 점검: 검출기에 신호가 없고 출구에 기포가 형성되지 않습니다.

    4. 토출 라인 점검. 토출 라인이 밸브 용량에 맞게 설계되었는지(EN 13136; 릴리프 라인 계산기 사용), 막힌 곳은 없는지, 차단 밸브가 없는지, 그리고 비로부터 보호되고 배수가 가능한 안전한 실외 장소에서 끝나는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 라인 크기가 계산 결과와 일치하며 출구가 개방되어 있고 안전합니다.

    5. 필요 시 교체. 누설이 있거나, 작동했거나, 손상되었거나, 제조사 지침 또는 국가 규정의 교체 주기에 도달한 밸브를 교체하십시오. 체인지오버 밸브가 있는 경우 먼저 다른 안전 밸브로 전환하십시오. 그렇지 않으면 시스템을 펌프 다운하거나 냉매를 회수해야 합니다(F-gas 인증 필요).

      ✓ 점검: 올바른 설정의 새 밸브가 장착되었거나 기존 밸브가 승인되었습니다.

    6. 기록. 점검 내용, 토출 발생 여부 및 교체 내역(설정 압력, 일련번호, 날짜)을 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 로그북에 밸브 데이터와 점검 결과가 표시됩니다.

    F-gas 로그북에 작업 기록

    누설 점검, 수리 및 충전 또는 회수된 모든 킬로그램(kg)은 기록되어야 합니다. EU의 경우 규정 (EU) 2024/573을 따르며, 다른 국가의 경우 자체 규칙(미국: EPA, 40 CFR Part 82 및 84)이 적용됩니다.

    1. 적절한 기록 찾기. 해당 시스템의 로그북 또는 디지털 레지스터를 열고 설비 ID, 위치 및 냉매가 명판과 일치하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 해당 기록이 현재 작업 중인 시스템의 기록입니다.

    2. 작업자 및 일시 기록. 날짜, 회사 인증 번호, 본인의 F-gas 인증 번호 및 이름을 입력하십시오.

      ✓ 점검: 날짜와 두 가지 인증 번호가 모두 입력되었습니다.

    3. 작업 내용 기술. 작업 유형(누설 점검, 수리, 유지보수, 설치, 폐기), 누설 점검 결과, 누설 발견 위치 및 수리 방법을 입력하십시오.

      ✓ 점검: 다른 사람이 기록을 보고 어떤 작업이 수행되었고 무엇이 발견되었는지 이해할 수 있습니다.

    4. 수량 기록. 냉매 종류와 저울로 측정한 충전 및 회수 수량을 kg 단위로 입력하십시오. 회수된 냉매의 경우 재활용, 재생 또는 폐기 여부와 처리 장소를 기록하십시오. CO2e 수치를 추가할 수 있습니다.

      ✓ 점검: kg 단위의 수량이 저울 측정값과 일치합니다.

    5. 후속 조치 계획. 누설 수리 후, 한 달 이내에 인증된 전문가가 시스템을 다시 점검해야 합니다. 해당 날짜와 다음 정기 누설 점검일을 기록하십시오.

      ✓ 점검: 두 날짜 모두 로그북에 기록되었습니다.

    6. 서명 및 보관. 기록 사항에 서명하고, 로그북이 현장에 보관되지 않는 경우 운영자에게 사본을 제공하십시오. 운영자는 해당 기록을 최소 5년 동안 보관해야 합니다.

      ✓ 점검: 기록에 서명되었으며 운영자가 이를 확인할 수 있습니다.

  5. 5

    닫힌 밸브 사이에 갇힌 액체(예: 서비스 후 또는 펌프다운 중)가 가열되면서 팽창하여 압력이 급격히 상승합니다.

    조치: 발생 당시 어떤 밸브가 닫혀 있었는지 확인하십시오. 액체로 가득 찬 파이프 구간을 절대 차단 상태로 두지 마십시오. 밸브를 열거나 구간을 비우고 차단될 수 있는 구간에는 릴리프 밸브(안전 밸브)를 장착하십시오.

    🛠 방법: 단계별

    냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

    밸브 위치 및 갇힌 액체 점검

    서비스 밸브나 차단 밸브가 닫혀 있거나 반쯤 열려 있으면 막힘이나 냉매 부족과 같은 증상이 나타나며, 닫힌 밸브 사이에 갇힌 액체는 온도가 상승할 때 배관을 파열시킬 수 있습니다. 보호 안경과 장갑을 착용하고 시스템의 PS를 절대 초과하지 마십시오.

    1. 계통도를 통해 회로 확인. 흐름도를 따라 컴프레서부터 응축기, 리시버, 액관, 증발기 및 흡입관까지 모든 서비스 밸브, 볼 밸브 및 킹 밸브를 목록화하십시오.

      ✓ 점검: 모든 밸브 목록과 정상 작동 시 필요한 밸브 위치를 확인했습니다.

    2. 서비스 밸브 확인. 밸브 키를 사용하여 흡입, 토출 및 액 서비스 밸브가 완전히 열려 있는지(백시트 상태) 확인하십시오. 게이지가 연결된 상태에서만 백시트에서 약간 돌리십시오. 작업 후에는 캡을 다시 장착하십시오.

      ✓ 점검: 스핀들이 완전히 열려 있고 캡이 단단히 조여져 있습니다.

    3. 부분적으로 닫힌 밸브 확인. 시스템을 가동한 상태에서 클램프 온도계로 액관의 각 밸브 전후 배관 온도를 측정하십시오. 밸브 후단에서 뚜렷한 온도 저하, 성에 또는 결로가 발생하면 밸브가 부분적으로 닫혔거나 막힌 것입니다.

      ✓ 점검: 액관의 어떤 밸브에서도 눈에 띄는 온도 저하가 없습니다.

    4. 솔레노이드 밸브 확인. 솔레노이드 밸브가 호출 시 열리는지 확인하십시오. 코일에 전원이 공급되는지(마그넷 테스터 또는 코일 전압 확인)와 유량이 있는지(밸브 후단 온도 변화 확인)를 점검하십시오.

      ✓ 점검: 각 솔레노이드 밸브가 호출 시 열리고, 호출되지 않을 때 닫힙니다.

    5. 액체 가둠 금지. 액체가 채워진 구간의 밸브 두 개를 닫기 전에, 액체를 펌프로 배출하거나 해당 구간에 압력 릴리프 경로(릴리프 밸브 또는 리시버로 연결된 개방 경로)가 있는지 확인하십시오. 액체 라인의 양 끝을 동시에 닫아둔 채로 두지 마십시오.

      ✓ 점검: 폐쇄 가능한 모든 구간이 비어 있거나 릴리프 경로가 확보되어 있습니다.

    6. CO2: 정지 보호 장치 확인. R744 시스템의 경우, 밸브를 닫기 전에 정지 장치, 릴리프 밸브 및 모든 압력 유지 기능이 작동 중인지 확인하십시오. 가두어진 CO2는 온도가 상승함에 따라 압력이 빠르게 상승하기 때문입니다(CO2 정지 가이드 참조).

      ✓ 점검: 정지 압력이 PS보다 훨씬 낮게 유지되며, 릴리프 밸브가 배출구 쪽으로 열려 있습니다.

  6. 6
    흐름도 D

    밸브의 설정 압력이 잘못되었거나 운전 압력에 너무 가깝거나, 방출관의 배압이 너무 큽니다.

    조치: 밸브 표식을 시스템 PS 및 운전 압력과 비교하십시오. 방출관 계산기로 방출관을 확인하십시오.

    🛠 방법: 단계별

    냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

    안전 밸브 점검

    안전 밸브는 PS를 초과하는 압력으로부터 시스템을 보호합니다. 올바른 설정값이 지정되어 있어야 하며, 개방 후에는 완전히 닫혀야 하고, 적절한 크기의 배관을 통해 안전한 장소로 배출되어야 합니다.

    1. 마킹 확인. 밸브 본체 또는 명판에서 설정 압력과 밸브 데이터를 읽고 보호 대상 부품의 PS와 비교하십시오. 설정 압력은 PS보다 높아서는 안 됩니다. 안전 밸브를 임의로 조정, 차단 또는 격리하지 마십시오.

      ✓ 점검: 설정 압력이 보호 대상 부품의 PS와 같거나 낮습니다.

    2. 밸브 상태 확인. 부식, 손상, 씰 파손 및 밸브 개방 흔적(출구의 성에, 오일 또는 오염물)이 있는지 확인하십시오. 제조일 또는 설치일을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브에 손상이 없고 씰이 온전하며 사용 기간을 확인했습니다.

    3. 시트 누설 확인. 전자식 누설 탐지기나 거품액을 사용하여 출구를 점검하십시오. 한 번 개방된 밸브는 다시 완전히 닫히지 않는 경우가 많습니다.

      ✓ 점검: 검출기에 신호가 없고 출구에 기포가 형성되지 않습니다.

    4. 토출 라인 점검. 토출 라인이 밸브 용량에 맞게 설계되었는지(EN 13136; 릴리프 라인 계산기 사용), 막힌 곳은 없는지, 차단 밸브가 없는지, 그리고 비로부터 보호되고 배수가 가능한 안전한 실외 장소에서 끝나는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 라인 크기가 계산 결과와 일치하며 출구가 개방되어 있고 안전합니다.

    5. 필요 시 교체. 누설이 있거나, 작동했거나, 손상되었거나, 제조사 지침 또는 국가 규정의 교체 주기에 도달한 밸브를 교체하십시오. 체인지오버 밸브가 있는 경우 먼저 다른 안전 밸브로 전환하십시오. 그렇지 않으면 시스템을 펌프 다운하거나 냉매를 회수해야 합니다(F-gas 인증 필요).

      ✓ 점검: 올바른 설정의 새 밸브가 장착되었거나 기존 밸브가 승인되었습니다.

    6. 기록. 점검 내용, 토출 발생 여부 및 교체 내역(설정 압력, 일련번호, 날짜)을 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 로그북에 밸브 데이터와 점검 결과가 표시됩니다.

제조사 매뉴얼 점검 사항 (6)

제조사가 자사 제품에 대해 제공하는 값 및 점검 사항입니다. 해당 제품에만 적용됩니다.

  • Hillphoenix Advansor CO2 부스터: 안전밸브 설정은 LT 흡입 30 barg, MT 흡입 및 액관 45 또는 60 barg, MT 토출 120 또는 130 barg입니다. 해당 구역의 밸브 태그와 실제 압력을 비교하십시오.[3]
  • Copeland Stream CO2 4MTL/4MSL: 공장 출고 시 토출 안전밸브는 135 bar abs로 설정되어 있습니다(선택 사항 흡입 밸브 90 bar abs). 드라이아이스를 방지하려면 흡입 압력이 6 bar abs 미만인 상태로 운전하지 마십시오.[4]
  • Castel 3030 안전밸브: 설정 압력 +5 %에서 완전히 열리고 설정 값보다 약 15 % 아래에서 다시 닫힙니다. PTFE 시트의 이물질로 인해 재밀폐가 안 될 수 있으므로 블로잉(방출)된 후 교체하십시오(수명 5년).[5]
  • Castel GoGreen R744 안전밸브: 벤트 라인을 짧게 유지하고 벤드를 최소화하며 밸브당 하나의 라인을 사용하십시오. 배압은 10 % 미만으로 유지해야 하며, 길거나 구부러진 라인은 CO2 드라이아이스로 인해 막힐 수 있습니다.[6]
  • Hussmann transcritical CO2 랙: 오리피스가 작은 CO2 릴리프 밸브(Hussmann: 45 및 90 bar)의 경우, 드라이아이스가 형성되어 막힐 수 있으므로 출구 쪽에 배관을 추가하지 마십시오. 이 밸브들은 설정 압력보다 약 10% 낮은 지점에서 다시 닫히며, 방출 후 매번 교체해야 하는 많은 다른 밸브와 달리 다시 닫히지 않는 경우에만 교체하면 됩니다. 장착된 밸브 제조사의 지침을 따르십시오.[7]
  • Hillphoenix Advansor CO2 부스터: 2개의 릴리프 밸브와 3방향 전환 밸브가 있는 플래시 탱크: 낮은 설정값(Advansor: 45 bar)은 정상 운전용이며, 높은 설정값(90 bar)은 서비스 펌프 다운을 위해 리시버를 격리했을 때만 사용합니다. 서비스 후에는 밸브의 도면을 참조하여 핸들 위치를 확인하십시오.[8]
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이 글의 용어

출처

  1. EN 378-2:2016 – Part 2: Design, construction, testing, marking and documentation
  2. Danfoss – The story of intrinsic standstill security (CO2 case story, 2013)
  3. Hillphoenix – Advansor CO2 booster pre-startup and startup guide (06/2018)
  4. Copeland – Application guidelines Stream CO2 semi-hermetic compressors 4MTL/4MSL, Rev04 (2025)
  5. Castel – Safety Devices Handbook, Chapter 1: Safety valves in series 3030, DS-ED 01/2017-ENG (2017)
  6. Castel – GoGreen Technical Handbook (R744 products), Handbook 2023
  7. Hussmann – Transcritical CO2 Rack Installation & Operation, PN 3182569_G, p. 32, 71–72
  8. Hillphoenix – Advansor CO2 Booster – Installation, Start-Up and Operation manual, p. A-17
면책 조항: 이 글은 안내용이며 법률 자문이 아닙니다. 규정과 표준을 요약한 것으로 공식 원문을 대신하지 않습니다. 항상 현행 판과 현지 요구 사항을 확인하십시오.
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