Un vaporizator nu răcește, celelalte da

Cauze, cele mai probabile primele

Ordinea este aproximativă și se bazează pe defecțiuni comune întâlnite pe teren. Măsurați întotdeauna înainte de a înlocui ceva.

1. 1
   Diagramă flux A

   Semnalul de control lipsește: termostat, senzor, releu sau cablu.

   Remediere: Urmăriți semnalul de la termostat până la bobină și măsurați tensiunea. Înlocuiți un releu sau un senzor defect.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Urmăriți circuitul de comandă și lanțul de siguranță

   Când un compresor sau un ventilator nu primește semnal de pornire, urmăriți tensiunea de comandă prin lanțul de siguranță în schema electrică până în punctul unde aceasta dispare. Măsurătorile sub tensiune într-un panou deschis sunt permise doar personalului calificat.

   1. Obțineți schema electrică. Găsiți schema pentru unitate și marcați traseul de la alimentarea circuitului de comandă, prin siguranțe, dispozitive de siguranță (presostate HP/LP, protecție motor, protecție termică) și ieșirile controlerului, până la bobina contactorului. Utilizați un multimetru CAT III/IV cu sonde izolate.

      ✓ Verificare: Schema corespunde modelului și plăcii cu numărul de serie ale unității, iar dumneavoastră cunoșteți ordinea dispozitivelor.

   2. Verificați alimentarea circuitului de comandă. Măsurați tensiunea la secundarul transformatorului de comandă sau al sursei de alimentare și verificați siguranțele de comandă.

      ✓ Verificare: Tensiunea nominală de comandă (de ex. 24 V AC sau 230 V AC) este prezentă și siguranțele sunt intacte.

   3. Urmăriți circuitul dispozitiv cu dispozitiv. Măsurați de la fiecare bornă din circuit către nul sau comunul de comandă, în ordinea din schemă. Nu puenteți niciodată un întrerupător de siguranță pentru a pune sistemul în funcțiune.

      ✓ Verificare: Găsiți punctul unde tensiunea este prezentă la intrare, dar este 0 V la ieșire: acel dispozitiv este deschis.

   4. Aflați de ce dispozitivul este deschis. Citiți dispozitivul: presostatul HP a declanșat și are resetare manuală, protecția motorului a declanșat, un întrerupător de ușă sau de flux este deschis? Verificați cauza (presiune, curent, temperatură) înainte de resetare.

      ✓ Verificare: Cauza declanșării este cunoscută, nu doar dispozitivul.

   5. Verificați ieșirea controlerului și releele. Cu cererea de funcționare activă, măsurați ieșirea la borna de releu a controlerului. Un releu care este energizat, dar nu are tensiune pe ieșire, sau care rămâne închis fără cerere, este defect.

      ✓ Verificare: Ieșirea urmează cererea: există tensiune când controlerul solicită și nu există când nu solicită.

   6. Reparați și testați. Izolați și blocați înainte de a înlocui o piesă sau de a strânge bornele. Restabiliți alimentarea, resetați și verificați dacă circuitul se închide și contactorul se activează.

      ✓ Verificare: Sistemul pornește la cerere și se oprește când fiecare dispozitiv de siguranță se deschide.

   Verificarea unei electrovalve (linie de lichid sau gaz fierbinte)

   O electrovalvă care nu se deschide privează evaporatorul de agent (presiune scăzută, cameră caldă); una care nu se închide lasă agentul frigorific să treacă atunci când nu ar trebui (eșecul pump-down, inundare sau scurgere de gaz fierbinte în evaporator). Verificați bobina mai întâi, apoi supapa propriu-zisă.

   1. Aflați dacă supapa ar trebui să fie deschisă. Citiți în controller sau în schema electrică când este alimentată supapa (de exemplu, în caz de cerere de răcire, în timpul pump-down sau în timpul dezghețării cu gaz fierbinte). Comparați cu ceea ce face sistemul în acest moment.

      ✓ Verificare: Știți dacă supapa ar trebui să fie deschisă sau închisă în acest moment.

   2. Verificați dacă bobina primește tensiune. Măsurați tensiunea la bornele bobinei atunci când supapa ar trebui să fie deschisă. Țineți lama unei șurubelnițe din oțel aproape de (fără a atinge) partea superioară a bobinei: o bobină sub tensiune o va atrage ușor. Verificați dacă tensiunea nominală de pe eticheta bobinei corespunde cu cea de alimentare.

      ✓ Verificare: Bobina are tensiunea nominală (eticheta) atunci când supapa ar trebui să fie deschisă; dacă nu, defectul este în amonte: termostat, ieșire controler, contactor, siguranță sau cablaj.

   3. Verificați bobina propriu-zisă. Izolați și blocați, verificați absența tensiunii și deconectați bobina. Măsurați rezistența acesteia și comparați-o cu valoarea producătorului; căutați miros de ars, decolorări sau o bobină crăpată. Asigurați-vă că bobina este de tipul potrivit pentru corpul supapei și că este așezată complet pe tubul armăturii, cu piulița strânsă.

      ✓ Verificare: Rezistența bobinei corespunde datelor (un circuit deschis sau o valoare foarte mică indică o bobină defectă), iar bobina este cea corectă și este montată corespunzător.

   4. Verificați dacă supapa se deschide. Cu bobina energizată și sistemul în funcțiune, măsurați temperatura pe ambele părți ale supapei cu termometre cu clemă. O supapă deschisă are (aproape) aceeași temperatură a lichidului pe ambele părți; o scădere clară de temperatură sau îngheț după supapă înseamnă că aceasta nu se deschide complet sau este restricționată. Verificați săgeata sensului de curgere de pe corpul supapei.

      ✓ Verificare: Diferență de temperatură mică sau nulă pe supapă atunci când aceasta ar trebui să fie deschisă, iar montajul este în direcția săgeții.

   5. Verificați dacă supapa se închide. Întrerupeți alimentarea bobinei (sau lăsați controllerul să o închidă) și observați ce se întâmplă: într-un sistem cu pump-down, presiunea de aspirație trebuie să scadă, iar compresorul trebuie să se oprească prin presostatul de joasă presiune și să rămână oprit; o valvă de gaz fierbinte trebuie să lase conducta după ce aceasta s-a răcit în timpul ciclului de îngheț sau de răcire.

      ✓ Verificare: Sistemul face pump-down și rămâne în această stare, sau conducta de după o valvă de gaz fierbinte rămâne rece; o valvă care prezintă scurgeri interne trebuie reparată sau înlocuită.

   6. Reparați sau înlocuiți. O bobină defectă poate fi schimbată fără a deschide circuitul. Dacă corpul valvei prezintă scurgeri sau se blochează, deschiderea circuitului este o lucrare pentru personal certificat: recuperați refrigerantul, înlocuiți valva (sau componentele interne ale acesteia) cu flux de azot în timpul brazării, efectuați testul de presiune cu azot uscat, evacuați și încărcați după greutate. Protejați valva de căldură în timpul brazării, conform instrucțiunilor producătorului.

      ✓ Verificare: Valva se deschide și se închide corect, nu există scurgeri la noile îmbinări, iar lucrarea este înregistrată în jurnalul de bord acolo unde reglementările privind refrigeranții o solicită.

2. 2
   Diagramă flux B

   Electrovalva se deschide doar parțial: tensiune prea mică, bobină greșită, murdărie sau tub de armătură deteriorat.

   Remediere: Măsurați tensiunea bobinei, verificați marcajul bobinei și curățați sau înlocuiți inserția ventilului ^[1].

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea unei electrovalve (linie de lichid sau gaz fierbinte)

   O electrovalvă care nu se deschide privează evaporatorul de agent (presiune scăzută, cameră caldă); una care nu se închide lasă agentul frigorific să treacă atunci când nu ar trebui (eșecul pump-down, inundare sau scurgere de gaz fierbinte în evaporator). Verificați bobina mai întâi, apoi supapa propriu-zisă.

   1. Aflați dacă supapa ar trebui să fie deschisă. Citiți în controller sau în schema electrică când este alimentată supapa (de exemplu, în caz de cerere de răcire, în timpul pump-down sau în timpul dezghețării cu gaz fierbinte). Comparați cu ceea ce face sistemul în acest moment.

      ✓ Verificare: Știți dacă supapa ar trebui să fie deschisă sau închisă în acest moment.

   2. Verificați dacă bobina primește tensiune. Măsurați tensiunea la bornele bobinei atunci când supapa ar trebui să fie deschisă. Țineți lama unei șurubelnițe din oțel aproape de (fără a atinge) partea superioară a bobinei: o bobină sub tensiune o va atrage ușor. Verificați dacă tensiunea nominală de pe eticheta bobinei corespunde cu cea de alimentare.

      ✓ Verificare: Bobina are tensiunea nominală (eticheta) atunci când supapa ar trebui să fie deschisă; dacă nu, defectul este în amonte: termostat, ieșire controler, contactor, siguranță sau cablaj.

   3. Verificați bobina propriu-zisă. Izolați și blocați, verificați absența tensiunii și deconectați bobina. Măsurați rezistența acesteia și comparați-o cu valoarea producătorului; căutați miros de ars, decolorări sau o bobină crăpată. Asigurați-vă că bobina este de tipul potrivit pentru corpul supapei și că este așezată complet pe tubul armăturii, cu piulița strânsă.

      ✓ Verificare: Rezistența bobinei corespunde datelor (un circuit deschis sau o valoare foarte mică indică o bobină defectă), iar bobina este cea corectă și este montată corespunzător.

   4. Verificați dacă supapa se deschide. Cu bobina energizată și sistemul în funcțiune, măsurați temperatura pe ambele părți ale supapei cu termometre cu clemă. O supapă deschisă are (aproape) aceeași temperatură a lichidului pe ambele părți; o scădere clară de temperatură sau îngheț după supapă înseamnă că aceasta nu se deschide complet sau este restricționată. Verificați săgeata sensului de curgere de pe corpul supapei.

      ✓ Verificare: Diferență de temperatură mică sau nulă pe supapă atunci când aceasta ar trebui să fie deschisă, iar montajul este în direcția săgeții.

   5. Verificați dacă supapa se închide. Întrerupeți alimentarea bobinei (sau lăsați controllerul să o închidă) și observați ce se întâmplă: într-un sistem cu pump-down, presiunea de aspirație trebuie să scadă, iar compresorul trebuie să se oprească prin presostatul de joasă presiune și să rămână oprit; o valvă de gaz fierbinte trebuie să lase conducta după ce aceasta s-a răcit în timpul ciclului de îngheț sau de răcire.

      ✓ Verificare: Sistemul face pump-down și rămâne în această stare, sau conducta de după o valvă de gaz fierbinte rămâne rece; o valvă care prezintă scurgeri interne trebuie reparată sau înlocuită.

   6. Reparați sau înlocuiți. O bobină defectă poate fi schimbată fără a deschide circuitul. Dacă corpul valvei prezintă scurgeri sau se blochează, deschiderea circuitului este o lucrare pentru personal certificat: recuperați refrigerantul, înlocuiți valva (sau componentele interne ale acesteia) cu flux de azot în timpul brazării, efectuați testul de presiune cu azot uscat, evacuați și încărcați după greutate. Protejați valva de căldură în timpul brazării, conform instrucțiunilor producătorului.

      ✓ Verificare: Valva se deschide și se închide corect, nu există scurgeri la noile îmbinări, iar lucrarea este înregistrată în jurnalul de bord acolo unde reglementările privind refrigeranții o solicită.

3. 3

   Ventilatorul vaporizatorului s-a oprit: motor, siguranță sau control ventilator.

   Remediere: Măsurați tensiunea și curentul pe motorul ventilatorului.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea unui motor de ventilator al condensatorului sau evaporatorului

   Un ventilator care se oprește, funcționează lent sau se rotește în direcția greșită produce presiune ridicată pe partea de condensator, sau presiune scăzută și gheață pe partea de evaporator. Verificați alimentarea, semnalul de comandă, motorul și ventilatorul în sine.

   1. Observați și ascultați cu unitatea în funcțiune. Observați ventilatorul de la o distanță sigură: funcționează, la ce viteză și în direcția corectă (aerul trece prin serpentină în direcția arătată de săgeata de pe carcasă sau de în manual)? Ascultați zgomوte de rulment și căutați gheață, murdărie sau palete deteriorate.

      ✓ Verificare: Știți dacă ventilatorul este oprit, lent, zgomotos sau se rotește în direcția greșită.

   2. Verificați alimentarea și semnalul de comandă. Măsurați tensiunea la bornele motorului sau la conectorul ventilatorului EC în timp ce ventilatorul este solicitat. Pentru un ventilator EC, măsurați și semnalul de comandă (0–10 V sau PWM) și verificați orice lampă de stare sau cod de eroare de pe electronica ventilatorului. Verificați setările de întârziere a ventilatorului și termostatele din controler: un ventilator oprit intenționat nu este defect.

      ✓ Verificare: Tensiunea de alimentare este în intervalul nominal de pe plăcuța de identificare, iar semnalul de comandă solicită funcționarea ventilatorului; în caz contrar, defectul este în amonte (contactor, siguranță, ieșire controler, cablaj).

   3. Izolați, blocați și asigurați-vă că ventilatorul nu poate porni. Opriți și blocați secționatorul, verificați absența tensiunii cu un tester bipolar testat și așteptați ca ventilatorul să se oprească complet. Rețineți că un ventilator EC poate reporni singur când semnalul revine și că un ventilator care se rotește în curent poate genera tensiune.

      ✓ Verificare: 0 V la bornele motorului și paletele sunt blocate sau staționare.

   4. Rotiți ventilatorul manual și verificați-l mecanic. Rotiți impeller-ul manual: acesta ar trebui să se rotească liber și uniform, fără frecare, joc axial sau rulment ruginit. Verificați dacă paletele sunt strânse pe ax și nu sunt crăpate, și dacă grila de protecție și serpentina sunt libere de gheață, murdărie și obiecte loose.

      ✓ Verificare: Ventilatorul se rotește liber și silențios, iar paletele sunt ne deteriorate; un motor blocat sau cu rulmenți uzați trebuie înlocuit.

   5. Măsurați motorul (motoare AC). Cu motorul deconectat, măsurați rezistența înfășurărilor între borne și comparați înfășurările între ele și cu fișa tehnică; testați condensatorul de lucru (consultați ghidul pentru condensatori). Măsurați rezistența de izolație față de împământare cu un tester de izolație – niciodată cu electronica ventilatorului sau cu un motor EC conectat. Verificați dacă protecția termică internă a motorului este închisă atunci când motorul este rece.

      ✓ Verificare: Înfășurările sunt egale acolo unde ar trebui să fie și corespund fișei tehnice, rezistența de izolație este mult peste limita cerută de normele electrice, iar protecția termică este închisă când este rece.

   6. Restabiliți, porniți și măsurați curentul. Reconectați conform fotografiei dvs., montați protecțiile și capacele, scoateți lacătul și porniți. Măsurați curentul de funcționare pe fiecare fază și comparați-l cu plăcuța de identificare, iar apoi verificați sensul de rotație și fluxul de aer.

      ✓ Verificare: Ventilatorul funcționează lin în sensul corect, curentul este la sau sub valoarea de pe plăcuța de identificare și presiunile se stabilizează (presiunea de condensare scade la un condensator, presiunea de aspirație crește și gheața se topește la un evaporator).

4. 4
   Diagramă flux C

   Vaporizatorul este înghețat.

   Remediere: Depanați vaporizatorul înghețat.

   Continuați cu: Vaporizatorul se blochează cu gheață →

5. 5
   Diagramă flux D

   Valva de expansiune subalimentează: sită blocată, umiditate care îngheață în valvă, un bulb care și-a pierdut sarcina sau o setare greșită.

   Remediere: Măsurați supraîncălzirea. Curățați sita și verificați bulbul și reglajul. Gheața la intrarea în valvă indică prezența umidității: înlocuiți filtrul uscător.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Măsurarea supraîncălzirii

   Supraîncălzirea indică dacă evaporatorul este alimentat cu cantitatea corectă de agent frigorific: prea mare înseamnă alimentare insuficientă a evaporatorului, prea mică riscă ajungerea lichidului la compresor. Măsurați la ieșirea evaporatorului (pentru valvă de expansiune) și la compresor (pentru a-l proteja).

   1. Lăsați sistemul să se stabilizeze. Funcționați cu sarcină normală timp de cel puțin 10–15 minute, nu în timpul sau imediat după dezghețare. Purtați ochelari de protecție și mănuși ( conductele reci pot provoca degerături); în cazul refrigeranților A2L/A3, țineți sursele de aprindere la distanță.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație și temperatura conductei nu mai variază.

   2. Citiți presiunea de aspirație. Conectați manometrul la un port de la ieșirea evaporatorului, dacă există unul; un port de la compresor indică o presiune mai mică din cauza căderii de presiune în linia de aspirație. Selectați refrigerantul corect.

      ✓ Verificare: Manometrul indică o presiune stabilă și știți unde a fost măsurată.

   3. Măsurați temperatura conductei. Fixați un termometru de contact pe conducta curată și neizolată, lângă bulbul valvei de expansiune (supraîncălzire evaporator) și pe linia de aspirație cu aproximativ 15–30 cm înainte de compresor (supraîncălzire compresor), izolat de aerul din jur.

      ✓ Verificare: Ambele temperaturi sunt stabile.

   4. Calculați supraîncălzirea. Convertiți presiunea în temperatură de saturație; pentru amestecurile zeotrope, utilizați punctul de rouă. Supraîncălzire = temperatura măsurată a conductei − temperatura de saturație.

      ✓ Verificare: Rezultatul este pozitiv și se compară cu valoarea țintă a producătorului; pentru o valvă de expansiune termostatică la ieșirea evaporatorului, aceasta este adesea în jur de 5–8 K.

   5. Interpretați înainte de a ajusta. O supraîncălzire ridicată împreună cu bule în privitor sau o subrăcire scăzută indică o sarcină scăzută sau o restricție, nu o setare a valvei. O supraîncălzire foarte scăzută la compresor înseamnă un risc de revenire a lichidului. Verificați sarcina, privitorul și filtrul deshidratant înainte de a manipula valva.

      ✓ Verificare: Cauza este susținută de cel puțin o altă valoare măsurată.

   6. Ajustați doar atunci când cauza este valva. Ajustați o valvă de expansiune termostatică în pași mici (aproximativ o sfert de rotație) și așteptați 15–20 de minute între pași; la o valvă electronică, modificați punctul de referință în controller. Înregistrați valorile înainte și după.

      ✓ Verificare: Supraîncălzirea se stabilizează la valoarea țintă și rămâne stabilă pe parcursul unui ciclu complet.

   Verificarea unei valve de expansiune termostatice

   O valvă TXV blocată, care și-a pierdut sarcina din bulb, are sita înfundată sau gheață în orificiu produce un superheating ridicat și răcire deficitară. Verificați mai întâi răspunsul valvei; deschideți circuitul doar atunci când știți că valva trebuie curățată sau înlocuită.

   1. Măsurarea punctului de plecare. Conectați manometrele la partea de suction și un termometru de contact în poziția bulbului la ieșirea evaporatorului. Lăsați sistemul să ruleze stabil și calculați superheating-ul.

      ✓ Verificare: Presiunea de suction, temperatura țevii și superheating-ul sunt notate în timp ce sistemul rulează stabil.

   2. Încălzirea bulbului. Slăbiți bulbul și încălziți-l ușor în mână sau în apă caldă (fără flacără sau pistol cu aer cald în apropiere). Valva ar trebui să se deschidă.

      ✓ Verificare: Presiunea de suction crește și superheating-ul scade în decurs de un minut sau două.

   3. Răcirea bulbului. Puneți bulbul în apă cu gheață. Valva ar trebui să se închidă.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație scade și supraîncălzirea crește. Dacă nimic nu se modifică în niciunul dintre teste, bulba și-a pierdut sarcina sau vana este blocată.

   4. Căutați gheață în orificiu. Dacă vana funcționează o perioadă și apoi restricționează fluxul, înfășurați-o într-o cârpă caldă. Dacă răcirea revine, există umiditate în sistem: înlocuiți filtrul deshidratator și evacuați.

      ✓ Verificare: Răcirea revine când corpul vanei este încălzit, sau această cauză este exclusă.

   5. Curățați sita sau înlocuiți vana. Deschiderea circuitului necesită certificare F-gas. Recuperați sau pompați înapoi agentul frigorific, deschideți conexiunea de intrare și curățați sita, sau înlocuiți vana ori capul de comandă care și-a pierdut sarcina. Brazați cu flux de azot, apoi efectuați testul de presiune cu azot, evacuați și încărcați după greutate.

      ✓ Verificare: Sita este curată sau noua vană este montată, iar sistemul trece testul de presiune și vacuum.

   6. Remontați bulba și verificați supraîncălzirea. Remontați bulba în poziția originală, asigurând un contact bun, și izolați-o. Lăsați sistemul să funcționeze stabil și măsurați din nou supraîncălzirea.

      ✓ Verificare: Supraîncălzirea este stabilă și se află în limita valorii indicate pentru sistem.

   Înlocuirea unui filtru deshidratant

   Înlocuiți filtrul deshidratant după pătrunderea umezelii, arderea unui compresor, apariția unei restricții la nivelul filtrului sau ori de câte ori circuitul a fost deschis. Lucrul în circuitul de agent frigorific necesită certificarea F-gas; brazarea reprezintă lucrări cu foc deschis.

   1. Izolați sau recuperați agentul frigorific. Efectuați pump-down sau închideți ventilele pentru a izola secțiunea uscătorului acolo unde sistemul permite, altfel recuperați agentul frigorific cu o unitate de recuperare într-un cilindru de recuperare marcat. Rupeți vidul cu azot uscat până la o presiune puțin peste cea atmosferică înainte de deschidere. Pentru refrigeranții A2L/A3, purgați cu azot și verificați cu un detector de gaze.

      ✓ Verificare: Secțiunea indică puțin peste 0 bar(g) cu azot și presiunea nu crește (nu a mai rămas agent frigorific).

   2. Alegeți uscătorul potrivit. Utilizați un uscător de aceeași dimensiune sau mai mare, cu conexiuni și capacitate potrivite pentru agentul frigorific. După arderea compresorului sau prezența acidului în ulei, utilizați un tip burnout (eliminator de acid) și planificați înlocuirea acestuia din nou după curățare; în caz de umiditate, alegeți unul cu o capacitate mare de absorbție a apei.

      ✓ Verificare: Noul uscător corespunde agentului frigorific, dimensiunii și situației, iar săgeata acestuia urmează direcția fluxului.

   3. Tăiați și scoateți uscătorul vechi. Tăiați țevile cu un tăietor de țevi (niciodată cu fierăstrău, deoarece acesta lasă span) și îndreptați bavurile ținând capătul țevii orientat în jos. Mențineți noul uscător sigilat până în momentul montării.

      ✓ Verificare: Capetele țevilor sunt rotunde, curate și fără bavuri.

   4. Brasați cu flux de azot. Obțineți un permis de lucru cu foc, aveți la îndemână un stingător și îndepărtați materialele inflamabile. Purgați cu un flux redus de azot uscat printr-un regulator în timpul brazării și răciți corpul uscătorului cu o cârpă umedă pentru ca desicantul să nu se supraîncălzească. Nu utilizați niciodată oxigen sau aer comprimat. Uscătoarele cu flare se strâng cu chei dinamometrice.

      ✓ Verificare: Jointuri curate, cu penetrare completă și fără solzi de oxid negru în interiorul capetelor de conductă.

   5. Test de presiune cu azot. Presurizați cu azot uscat printr-un regulator până la presiunea de probă a sistemului, niciodată peste PS, și testați pentru etanșeitatea noilor jointuri.

      ✓ Verificare: Presiunea se menține și nu s-a găsit nicio scurgere la jointuri.

   6. Evacuare, încărcare și înregistrare. Evacuați cu un vacuometru până la nivelul indicat de producător (de obicei sub 500 micron/0,67 mbar), opriți pompa și verificați dacă vidul se menține. Încărcați cantitatea specificată prin cântărire și înregistrați lucrarea și cantitățile de refrigerant în jurnalul de bord.

      ✓ Verificare: Vidul se menține, sarcina a fost cântărită și intrarea în jurnalul de bord este completă.

6. 6

   Evaporatorul este blocat în modul de dezghețare: dezghețarea nu se termină sau un contactor al rezistenței ori o valvă de gaz cald rămâne pornită.

   Remediere: Verificați starea dezghețării în controler și senzorul de terminare a dezghețării. Măsurați dacă rezistențele nu au tensiune după dezghețare și dacă valva de gaz cald se închide.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificați sistemul de dezghețare

   Dezghețarea incompletă lasă gheață pe evaporator, ceea ce reduce capacitatea și poate bloca complet fluxul de aer. Verificați rezistentele sau gazul fierbinte, terminarea, intervalul, timpul de scurgere și întârzierea ventilatorului.

   1. Verificați setările de dezghețare. Citiți tipul de dezghețare, intervalul, timpul maxim, temperatura de terminare, timpul de scurgere și întârzierea ventilatorului din controller și comparați-le cu recomandările producătorului. Verificați ceasul controllerului dacă dezghețările sunt programate.

      ✓ Verificare: Setările corespund aplicației și ceasul este corect.

   2. Măsurați rezistența rezistorului de încălzire. Izolați, blocați și verificați absența tensiunii, apoi deconectați rezistoarele și măsurați fiecare în parte. Rezistența așteptată este R = U² ÷ P, calculată din tensiunea și puterea rezistorului. Măsurați, de asemenea, izolația față de împământare cu un tester de izolație.

      ✓ Verificare: Fiecare rezistor are o valoare apropiată de cea calculată și nu prezintă defecte de împământare; OL înseamnă un rezistor ars.

   3. Măsurați curentul în timpul dezghețării. Restabiliți alimentarea, porniți o dezghețare manuală și măsurați curentul în fiecare alimentare a rezistoarelor cu un clește amperometric. Atenție la suprafețele fierbinți.

      ✓ Verificare: Curentul este de aproximativ P ÷ U pentru fiecare rezistor sau corespunde curentului de dezghețare de pe plăcuța de identificare.

   4. Verificați dezghețarea cu gaz fierbinte. În sistemele cu gaz fierbinte, verificați ca supapa de gaz fierbinte să se deschidă (țeavă caldă după supapă) și ca supapele de lichid sau de aspirație să se închidă conform specificațiilor. Nu depășiți niciodată PS-ul sistemului.

      ✓ Verificare: Gazul fierbinte ajunge la evaporator și bateria se încălzește uniform.

   5. Verificați terminarea. Verificați ca senzorul de terminare să fie plasat pe cea mai rece parte a bateriei, de obicei acolo unde gheața persistă cel mai mult, și ca avfrostarea să se încheie în funcție de temperatură, nu de timpul maxim.

      ✓ Verificare: Avfrostarea se încheie în funcție de temperatură și bateria este complet liberă de gheață.

   6. Verificați timpul de scurgere și întârzierea ventilatorului. După avfrostare, monitorizați timpul de scurgere și ventilatoarele evaporatorului atunci când reîncepe refrigerarea. Verificați dacă scurgerea și rezistenta tăvii de colectare funcționează.

      ✓ Verificare: Ventilatoarele rămân oprite până când bateria a atins setarea de întârziere a ventilatorului, iar apa se scurge fără a îngheța în tavă.

   Verificarea unei electrovalve (linie de lichid sau gaz fierbinte)

   O electrovalvă care nu se deschide privează evaporatorul de agent (presiune scăzută, cameră caldă); una care nu se închide lasă agentul frigorific să treacă atunci când nu ar trebui (eșecul pump-down, inundare sau scurgere de gaz fierbinte în evaporator). Verificați bobina mai întâi, apoi supapa propriu-zisă.

   1. Aflați dacă supapa ar trebui să fie deschisă. Citiți în controller sau în schema electrică când este alimentată supapa (de exemplu, în caz de cerere de răcire, în timpul pump-down sau în timpul dezghețării cu gaz fierbinte). Comparați cu ceea ce face sistemul în acest moment.

      ✓ Verificare: Știți dacă supapa ar trebui să fie deschisă sau închisă în acest moment.

   2. Verificați dacă bobina primește tensiune. Măsurați tensiunea la bornele bobinei atunci când supapa ar trebui să fie deschisă. Țineți lama unei șurubelnițe din oțel aproape de (fără a atinge) partea superioară a bobinei: o bobină sub tensiune o va atrage ușor. Verificați dacă tensiunea nominală de pe eticheta bobinei corespunde cu cea de alimentare.

      ✓ Verificare: Bobina are tensiunea nominală (eticheta) atunci când supapa ar trebui să fie deschisă; dacă nu, defectul este în amonte: termostat, ieșire controler, contactor, siguranță sau cablaj.

   3. Verificați bobina propriu-zisă. Izolați și blocați, verificați absența tensiunii și deconectați bobina. Măsurați rezistența acesteia și comparați-o cu valoarea producătorului; căutați miros de ars, decolorări sau o bobină crăpată. Asigurați-vă că bobina este de tipul potrivit pentru corpul supapei și că este așezată complet pe tubul armăturii, cu piulița strânsă.

      ✓ Verificare: Rezistența bobinei corespunde datelor (un circuit deschis sau o valoare foarte mică indică o bobină defectă), iar bobina este cea corectă și este montată corespunzător.

   4. Verificați dacă supapa se deschide. Cu bobina energizată și sistemul în funcțiune, măsurați temperatura pe ambele părți ale supapei cu termometre cu clemă. O supapă deschisă are (aproape) aceeași temperatură a lichidului pe ambele părți; o scădere clară de temperatură sau îngheț după supapă înseamnă că aceasta nu se deschide complet sau este restricționată. Verificați săgeata sensului de curgere de pe corpul supapei.

      ✓ Verificare: Diferență de temperatură mică sau nulă pe supapă atunci când aceasta ar trebui să fie deschisă, iar montajul este în direcția săgeții.

   5. Verificați dacă supapa se închide. Întrerupeți alimentarea bobinei (sau lăsați controllerul să o închidă) și observați ce se întâmplă: într-un sistem cu pump-down, presiunea de aspirație trebuie să scadă, iar compresorul trebuie să se oprească prin presostatul de joasă presiune și să rămână oprit; o valvă de gaz fierbinte trebuie să lase conducta după ce aceasta s-a răcit în timpul ciclului de îngheț sau de răcire.

      ✓ Verificare: Sistemul face pump-down și rămâne în această stare, sau conducta de după o valvă de gaz fierbinte rămâne rece; o valvă care prezintă scurgeri interne trebuie reparată sau înlocuită.

   6. Reparați sau înlocuiți. O bobină defectă poate fi schimbată fără a deschide circuitul. Dacă corpul valvei prezintă scurgeri sau se blochează, deschiderea circuitului este o lucrare pentru personal certificat: recuperați refrigerantul, înlocuiți valva (sau componentele interne ale acesteia) cu flux de azot în timpul brazării, efectuați testul de presiune cu azot uscat, evacuați și încărcați după greutate. Protejați valva de căldură în timpul brazării, conform instrucțiunilor producătorului.

      ✓ Verificare: Valva se deschide și se închide corect, nu există scurgeri la noile îmbinări, iar lucrarea este înregistrată în jurnalul de bord acolo unde reglementările privind refrigeranții o solicită.

7. 7

   Regulatorul de presiune al evaporatorului (EPR) de pe ramură este reglat prea sus sau blocat în poziția închis.

   Remediere: Măsurați presiunea înainte de regulator și comparați-o cu presiunea de aspirație și cu setarea. Reglați sau înlocuiți regulatorul.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea unui regulator de presiune

   Regulatoarele de presiune pentru evaporare, carter și condensare mențin presiunea în limitele stabilite. O setare greșită sau o valvă blocată determină o temperatură de evaporare incorectă, supraîncărcarea compresorului sau o presiune scăzută de condensare iarna.

   1. Identificați regulatorul și setarea acestuia. Aflați ce tip este (regulatorul de presiune al evaporatorului menține presiunea în amonte, regulatorul de presiune al carterului limitează presiunea în aval, regulatorul de presiune al condensării menține presiunea în amonte) și valoarea setată în documentația instalației sau pe eticheta valvei.

      ✓ Verificare: Știți ce parte controlează regulatorul și ce presiune ar trebui să mențină.

   2. Conectați manometrele înainte și după. Conectați manometre calibrate la porturile de service de dinainte și de după regulator, cu o pierdere minimă de refrigerant. Purtați ochelari de protecție și mănuși.

      ✓ Verificare: Ambele manometre indică valori stabile care corespund transducătorilor controllerului.

   3. Comparați cu setarea în regim stabil de funcționare. Lăsați instalația să funcționeze cu sarcină stabilă timp de cel puțin 10–15 minute. Citiți presiunea controlată și căderea de presiune de la nivelul valvei și comparați-le cu valoarea setată.

      ✓ Verificare: Presiunea controlată este apropiată de valoarea setată; o diferență mare sau absența unei căderi de presiune indică o setare greșită sau o valvă blocată.

   4. Reglați în pași mici. Scoateți capacul și rotiți axul de reglaj cu cheia valvei puțin câte puțin, în direcția indicată de producător. Așteptați stabilizarea presiunilor după fiecare pas.

      ✓ Verificare: Presiunea urmărește fiecare reglaj lin și se stabilizează la valoarea setată.

   5. Verificați că se închide și că nu oscilează. Monitorizați manometrele pe parcursul unei modificări complete de sarcină (sau la comutarea unei trepte a compresorului). Un regulator de presiune al evaporatorului trebuie să se închidă când presiunea scade sub setarea sa; un regulator de presiune al carterului trebuie să strângă fluxul la pornire.

      ✓ Verificare: Presiunea rămâne la limită fără a deriva sau a oscila; curentul compresorului rămâne în limita valorii de pe plăcuța de identificare la pornire.

   6. Înlocuiți o valvă defectă. Dacă valvă nu răspunde sau prezintă scurgeri, aceasta trebuie înlocuită. Această operațiune deschide circuitul de agent frigorific: doar personalul certificat (F-gas / EPA 608) poate recupera agentul frigorific, brazura cu azot, testa presiunea, evacua și înregistra lucrarea în jurnalul de bord.

      ✓ Verificare: Noua valvă menține valoarea setată și lucrarea este înregistrată.

   Conectarea manometrelor și citirea presiunilor

   Presiunile corecte reprezintă baza aproape oricărei diagnosticări de defecte. Conectați manometrele astfel încât să nu fie eliberat niciun agent frigorific și ca lectura să fie de încredere.

   1. Alegerea manometrelor și a echipamentului de protecție. Verificați agentul frigorific și PS-ul sistemului pe plăcuța de identificare. Alegeți manometre și furtunuri cu o nominalizare peste PS și potrivite pentru agentul frigorific; CO2 necesită cel puțin 130 bar pe partea de înaltă presiune. Utilizați unelte omologate pentru agenți frigorifici inflamabili în sistemele A2L/A3. Purtați ochelari de protecție și mănuși.

      ✓ Verificare: Manometrele și furtunurile sunt marcate pentru agentul frigorific și pentru o presiune superioară PS-ului sistemului.

   2. Inspectarea furtunurilor și a cuplorilor. Verificați etanșeitatea furtunurilor și asigurați-vă că cuplajele cu pierderi reduse sunt închise. Resetați la zero manifoldul digital la presiunea atmosferică.

      ✓ Verificare: garniturile sunt intacte, cuplajele sunt închise și manometrele indică zero atunci când sunt deschise spre aer.

   3. Conectarea la porturile de service. Scoateți capacele și montați cuplajele pe portul de aspirație și pe portul de refulare sau de lichid, manual, apoi deschideți-le. Țineți-le departe de sursele de aprindere în cazul sistemelor A2L/A3.

      ✓ Verificare: Cuplajele sunt strânse și un detector de scurgeri nu găsește nicio problemă la conexiuni.

   4. Evacuarea aerului din furtunuri. Evacuați furtunurile cu o pompă de vid sau utilizați furtunuri scurte cu pierderi reduse care nu necesită purgare. Nu purgați niciodată furtunurile prin eliberarea agentului frigorific în aer.

      ✓ Verificare: Nu există aer în furtunuri și nu a fost eliberat niciun agent frigorific.

   5. Citire și conversie. Citiți presiunile în regim stabil de funcționare și notați dacă sunt presiuni relative sau absolute. Convertiți la temperatura de saturație pentru agentul frigorific corect: punctul de rouă pentru aspirație și punctul de buli pentru lichid în cazul amestecurilor zeotrope. Pentru CO2 peste 31 °C / 73.8 bar (punctul critic), nu există o temperatură de saturație pe partea de înaltă presiune.

      ✓ Verificare: Aveți presiunile și temperaturile de saturație pentru agentul frigorific corect.

   6. Deconectați fără pierderi. Închideți cuplajele, scoateți-le și remontați capacele, care reprezintă o etanșare secundară. Testați porturile pentru scurgeri.

      ✓ Verificare: Capacele sunt montate și nu a fost detectată nicio scurgere la porturi.

8. 8

   O vană de închidere din ramură este închisă, de exemplu după service.

   Remediere: Verificați dacă toate vanele din ramură sunt deschise.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificați pozițiile ventilelor și lichidul blocat

   O valvă de service sau de închidere lăsată închisă sau pe jumătate deschisă produce simptome similare cu o restricție sau o sarcină scăzută, iar lichidul blocat între valve închise poate sparge conducta atunci când se încălzește. Purtați ochelari de protecție și mănuși și nu depășiți niciodată PS-ul sistemului.

   1. Parcurgeți circuitul folosind schema. Urmați schema de flux și enumerați fiecare ventil de service, ventil cu bilă și ventil principal, de la compresor prin condensator, receiver, linie de lichid, evaporatoare și linie de aspirație.

      ✓ Verificare: Aveți o listă cu toate ventilele și poziția lor necesară în funcționarea normală.

   2. Verificați ventilele de service. Cu o cheie pentru ventile, verificați ca ventilele de service pentru aspirație, refulare și lichid să fie complet deschise (în poziția de back-seat). Rotiți ușor din poziția de back-seat doar atunci când un manometru este conectat. Remontați capacele ulterior.

      ✓ Verificare: Axele sunt complet deschise și capacele sunt strânse.

   3. Căutați ventile parțial închise. Cu sistemul în funcțiune, măsurați temperatura țevii înainte și după fiecare ventil de pe linia de lichid cu un termometru cu clemă. O scădere clară de temperatură, frosting sau condens după un ventil înseamnă că acesta este parțial închis sau restricționat.

      ✓ Verificare: Nu există nicio scădere de temperatură sesizabilă la niciun ventil de pe linia de lichid.

   4. Verificați electroventilele. Verificați ca electrovalvele să se deschidă la cerere: bobina este energizată (tester de magnet sau tensiune pe bobină) și există flux (schimbare de temperatură după valvă).

      ✓ Verificare: Fiecare electrovalvă se deschide când este solicitată și se închide când nu este.

   5. Nu blocați niciodată lichidul. Înainte de a închide două valve pe o secțiune plină de lichid, pompați lichidul afară sau asigurați-vă că secțiunea are o cale de eliberare a presiunii (supapă de siguranță sau cale deschisă către receiver). Nu lăsați niciodată o linie de lichid închisă la ambele capete.

      ✓ Verificare: Fiecare secțiune care poate fi închisă este goală sau are o cale de eliberare.

   6. CO2: verificați protecția la oprire. La sistemele R744, confirmați că unitatea de protecție la oprire, supapele de siguranță și orice funcție de menținere a presiunii sunt în funcțiune înainte ca valvele să fie închise, deoarece presiunea CO2 blocat crește rapid pe măsură ce se încălzește (consultați ghidul de oprire pentru CO2).

      ✓ Verificare: Presiunea la oprire rămâne mult sub PS, iar supapele de siguranță sunt deschise către evacuarea lor.