Lichid înapoi la compresor

Cauze, cele mai probabile primele

Ordinea este aproximativă și se bazează pe defecțiuni comune întâlnite pe teren. Măsurați întotdeauna înainte de a înlocui ceva.

1. 1
   Diagramă flux D

   Ventilul de expansiune este supradimensionat sau reglat greșit, ori comanda ventilului electronic este defectă.

   Remediere: Reglați supraîncălzirea conform producătorului. Verificați mărimea ventilului, bulbul și parametrii regulatorului.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Reglarea supraîncălzirii și dimensionarea valvei de expansiune

   O valvă de expansiune termostatică (TXV) se reglează doar după ce alte cauze au fost excluse. Pași mici și răbdare asigură o supraîncălzire stabilă, fără a permite lichidului să ajungă la compresor.

   1. Excludeți mai întâi alte cauze. Verificați sarcina de agent frigorific, privitorul de lichid, restricțiile din linia de lichid, montajul bulbului și linia de egalizare (consultați acele ghiduri). Nu utilizați șurubul de reglaj pentru a masca o altă defecțiune.

      ✓ Verificare: Alte cauze au fost excluse sau remediate.

   2. Măsurarea supraîncălzirii. În regim stabil, măsurați presiunea de aspirație la ieșirea evaporatorului și temperatura țevii la nivelul bulbului. Supraîncălzire = temperatura țevii − temperatura de saturație (punctul de rouă pentru amestecuri). Găsiți valoarea țintă în datele producătorului de evaporator sau de ventil.

      ✓ Verificare: Aveți o valoare stabilă a supraîncălzirii și o țintă pentru comparare.

   3. Reglarea în pași mici. Scoateți capacul și rotiți axul cu un sfert până la o jumătate de tură. La majoritatea ventilului, rotația în sens orar crește supraîncălzirea; verificați marcajele producătorului. Notați câte ture ați efectuat.

      ✓ Verificare: Axul a fost rotit cu o cantitate cunoscută în direcția corectă.

   4. Așteptați stabilizarea funcționării. Așteptați cel puțin 15 minute înainte de a măsura din nou; ventilul și evaporatorul reacționează lent.

      ✓ Verificare: Supraîncălzirea rămâne stabilă în urma mai multor citiri.

   5. Repetați și protejați compresorul. Repetați până când se atinge valoarea țintă. Verificați supraîncălzirea pe aspirație și la compresor și căutați urme de îngheț pe compresor; nu setați niciodată supraîncălzirea atât de mică încât lichidul să ajungă la compresor.

      ✓ Verificare: Supraîncălzirea evaporatorului este la valoarea țintă și nu există semne de lichid la compresor.

   6. Evaluați dimensiunea ventilei. Oscilațiile mari care nu se stabilizează pot indica faptul că ventila sau orificiul este prea mare; o supraîncălzire ridicată cu ventila complet deschisă poate indica faptul că este prea mică. Comparați capacitatea ventilei la temperatura actuală de evaporare, temperatura lichidului și căderea de presiune cu sarcina evaporatorului din datele de selecție ale producătorului. Schimbarea orificiului implică deschiderea circuitului și necesită personal certificat F-gas.

      ✓ Verificare: Capacitatea ventilei corespunde cu sarcina sau aveți un motiv documentat pentru a o schimba.

   7. Remontați capacul și înregistrați. Remontați capacul cu etanșarea acestuia, efectuați un test de etanșeitate și notați setarea finală și supraîncălzirea.

      ✓ Verificare: Capacul este strâns și setarea este înregistrată.

   Măsurarea supraîncălzirii

   Supraîncălzirea indică dacă evaporatorul este alimentat cu cantitatea corectă de agent frigorific: prea mare înseamnă alimentare insuficientă a evaporatorului, prea mică riscă ajungerea lichidului la compresor. Măsurați la ieșirea evaporatorului (pentru valvă de expansiune) și la compresor (pentru a-l proteja).

   1. Lăsați sistemul să se stabilizeze. Funcționați cu sarcină normală timp de cel puțin 10–15 minute, nu în timpul sau imediat după dezghețare. Purtați ochelari de protecție și mănuși ( conductele reci pot provoca degerături); în cazul refrigeranților A2L/A3, țineți sursele de aprindere la distanță.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație și temperatura conductei nu mai variază.

   2. Citiți presiunea de aspirație. Conectați manometrul la un port de la ieșirea evaporatorului, dacă există unul; un port de la compresor indică o presiune mai mică din cauza căderii de presiune în linia de aspirație. Selectați refrigerantul corect.

      ✓ Verificare: Manometrul indică o presiune stabilă și știți unde a fost măsurată.

   3. Măsurați temperatura conductei. Fixați un termometru de contact pe conducta curată și neizolată, lângă bulbul valvei de expansiune (supraîncălzire evaporator) și pe linia de aspirație cu aproximativ 15–30 cm înainte de compresor (supraîncălzire compresor), izolat de aerul din jur.

      ✓ Verificare: Ambele temperaturi sunt stabile.

   4. Calculați supraîncălzirea. Convertiți presiunea în temperatură de saturație; pentru amestecurile zeotrope, utilizați punctul de rouă. Supraîncălzire = temperatura măsurată a conductei − temperatura de saturație.

      ✓ Verificare: Rezultatul este pozitiv și se compară cu valoarea țintă a producătorului; pentru o valvă de expansiune termostatică la ieșirea evaporatorului, aceasta este adesea în jur de 5–8 K.

   5. Interpretați înainte de a ajusta. O supraîncălzire ridicată împreună cu bule în privitor sau o subrăcire scăzută indică o sarcină scăzută sau o restricție, nu o setare a valvei. O supraîncălzire foarte scăzută la compresor înseamnă un risc de revenire a lichidului. Verificați sarcina, privitorul și filtrul deshidratant înainte de a manipula valva.

      ✓ Verificare: Cauza este susținută de cel puțin o altă valoare măsurată.

   6. Ajustați doar atunci când cauza este valva. Ajustați o valvă de expansiune termostatică în pași mici (aproximativ o sfert de rotație) și așteptați 15–20 de minute între pași; la o valvă electronică, modificați punctul de referință în controller. Înregistrați valorile înainte și după.

      ✓ Verificare: Supraîncălzirea se stabilizează la valoarea țintă și rămâne stabilă pe parcursul unui ciclu complet.

   Verificarea unei valve de expansiune electronice

   O valvă de expansiune electronică (EEV) este eficientă doar în măsura în care o sunt senzorii, cablul și driverul său. Verificați-le în această ordine înainte de a suspecta însăși valva.

   1. Citiți alarmele driverului și deschiderea valvei. Citiți jurnalul de alarme, setarea de supraîncălzire, supraîncălzirea măsurată și deschiderea valvei (%) de pe driver sau din instrumentul de service. Notați dacă valva este blocată la 0 % sau 100 % ori dacă oscilează.

      ✓ Verificare: Acum știți ce măsoară driverul și ce încearcă să facă cu valva.

   2. Verificați senzorii. Comparați transductorul de presiune de aspirație cu un manometru calibrat în același punct și senzorul de temperatură de aspirație cu un termometru de referință plasat lângă acesta. Verificați dacă senzorul este fixat strâns pe o conductă curată și este izolat.

      ✓ Verificare: Ambele citiri corespund referințelor în limitele de toleranță ale senzorului; în caz contrar, reparați mai întâi senzorul.

   3. Izolați și măsurați bobina. Izolați alimentarea driverului, blocați și verificați absența tensiunii. Deconectați mufa valvei și măsurați rezistența fiecărei bobine (pentru un motor pas cu pași bipolar tipic, două bobine) și de la fiecare bobină la corpul valvei.

      ✓ Verificare: Bobinele au aceeași valoare și corespund fișei tehnice a valvei; nu există conexiune cu corpul valvei. OL înseamnă bobină întreruptă.

   4. Verificați cablul și conectorul. Verificați cablul pentru deteriorări și conectorul pentru umezeală, coroziune și pini slăbiți. Verificați dacă lungimea cablului și ecranarea respectă limitele producătorului valvei.

      ✓ Verificare: Cablul este intact, conectorul este uscat și fix, iar lungimea cablului este în limitele specificate.

   5. Acționați valva manual. Reconectați și porniți. Cu instrumentul de service, setați valva în mod manual și deplasați-o în pași de la închis spre deschis, monitorizând presiunea de aspirație și supraîncălzirea. Nu o lăsați deschisă atât de mult încât lichidul să ajungă la compresor. În sistemele de CO2, nu blocați lichidul între o EEV închisă și o altă valvă închisă.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație și supraîncălzirea se modifică la fiecare pas; lipsa unui răspuns indică o valvă blocată sau o ieșire a driverului defectă.

   6. Revenire la referință și automat. Lăsați driverul să inițializeze valva în poziția sa de referință (închis) și reveniți la modul automat. Dacă driverul are un modul de rezervă care închide valva în caz de pană de curent, verificați starea acestuia.

      ✓ Verificare: Ventilul revine în poziția inițială fără alarme, iar supraîncălzirea se stabilizează la valoarea de referință în modul automat.

2. 2
   Diagramă flux B

   Bulbul este montat greșit sau are contact slab, astfel încât ventilul deschide prea mult.

   Remediere: Montați bulbul conform producătorului, pe o conductă de aspirație curată și orizontală, și izolați-l.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Montați bulbul și linia de egalizare

   TXV reglează în funcție de ceea ce simte bulbul său. Un bulb plasat greșit, cu contact deficitar sau fără izolație provoacă oscilații sau supraîncălzire incorectă, iar o linie de egalizare conectată înainte de bulb perturbă reglarea.

   1. Alegeți poziția. Alegeți o porțiune orizontală a liniei de aspirație imediat după evaporator, înainte de orice sifon sau ridicare, și nu în apropierea unei surse de căldură sau în locuri unde se poate acumula lichid.

      ✓ Verificare: Secțiunea aleasă este orizontală, aproape de ieșirea evaporatorului și fără sifone.

   2. Curățați conducta. Curățați conducta în poziția bulbului până la metalul gol cu o lavetă de curățare sau un abraziv fin. Îndepărtați frostingul și vopseaua. Conducta poate fi rece; purtați mănuși.

      ✓ Verificare: Suprafața conductei este lucioasă și curată în locul unde va fi fixat bulbul.

   3. Montați bulbul în poziția corectă a ceasului. Fixați bulbul de-a lungul conductei cu clema metalică furnizată împreună cu vana. La liniile de aspirație mai mici, plasați-l în partea superioară, la liniile mai mari la aproximativ ora 4 sau 8, niciodată în partea de jos unde curge uleiul. Respectați instrucțiunile producătorului de vane pentru dimensiunea conductei dumneavoastră.

      ✓ Verificare: Bulbul stă plat pe conductă, în poziția corectă, și nu se poate roti manual.

   4. Izolați bulbul. Înfășurați bulbul și conducta cu bandă izolatoare cu celule închise, astfel încât aerul ambiant și căldura radiantă să nu îl poată influența.

      ✓ Verificare: Bulbul și colierul sunt complet acoperite, iar izolația este etanșată la capete.

   5. Conectați conducta de egalizare după bulb. Conectați conducta externă de egalizare în partea superioară a conductei de aspirație, la o distanță scurtă după bulb (în direcția fluxului). Dacă trebuie brazată, circuitul se deschide: recuperați agentul frigorific (certificare F-gas), brazați cu flux de azot și respectați regulile pentru lucrări cu foc deschis, apoi efectuați testul de presiune cu azot și evacuați.

      ✓ Verificare: Conducta de egalizare este conectată în aval de bulb, iar îmbinarea este etanșă la testul de presiune.

   6. Verificați supraîncălzirea. Porniți sistemul, lăsați-l să funcționeze stabil și măsurați supraîncălzirea.

      ✓ Verificare: Supraîncălzirea este stabilă, fără oscilații, și se află la valoarea specificată pentru sistem.

3. 3

   Ventilatorul vaporizatorului s-a oprit: motor defect, condensator defect, siguranță arsă sau comandă defectă.

   Remediere: Măsurați tensiunea și curentul pe motorul ventilatorului și verificați condensatorul, siguranța și comanda.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea unui motor de ventilator al condensatorului sau evaporatorului

   Un ventilator care se oprește, funcționează lent sau se rotește în direcția greșită produce presiune ridicată pe partea de condensator, sau presiune scăzută și gheață pe partea de evaporator. Verificați alimentarea, semnalul de comandă, motorul și ventilatorul în sine.

   1. Observați și ascultați cu unitatea în funcțiune. Observați ventilatorul de la o distanță sigură: funcționează, la ce viteză și în direcția corectă (aerul trece prin serpentină în direcția arătată de săgeata de pe carcasă sau de în manual)? Ascultați zgomوte de rulment și căutați gheață, murdărie sau palete deteriorate.

      ✓ Verificare: Știți dacă ventilatorul este oprit, lent, zgomotos sau se rotește în direcția greșită.

   2. Verificați alimentarea și semnalul de comandă. Măsurați tensiunea la bornele motorului sau la conectorul ventilatorului EC în timp ce ventilatorul este solicitat. Pentru un ventilator EC, măsurați și semnalul de comandă (0–10 V sau PWM) și verificați orice lampă de stare sau cod de eroare de pe electronica ventilatorului. Verificați setările de întârziere a ventilatorului și termostatele din controler: un ventilator oprit intenționat nu este defect.

      ✓ Verificare: Tensiunea de alimentare este în intervalul nominal de pe plăcuța de identificare, iar semnalul de comandă solicită funcționarea ventilatorului; în caz contrar, defectul este în amonte (contactor, siguranță, ieșire controler, cablaj).

   3. Izolați, blocați și asigurați-vă că ventilatorul nu poate porni. Opriți și blocați secționatorul, verificați absența tensiunii cu un tester bipolar testat și așteptați ca ventilatorul să se oprească complet. Rețineți că un ventilator EC poate reporni singur când semnalul revine și că un ventilator care se rotește în curent poate genera tensiune.

      ✓ Verificare: 0 V la bornele motorului și paletele sunt blocate sau staționare.

   4. Rotiți ventilatorul manual și verificați-l mecanic. Rotiți impeller-ul manual: acesta ar trebui să se rotească liber și uniform, fără frecare, joc axial sau rulment ruginit. Verificați dacă paletele sunt strânse pe ax și nu sunt crăpate, și dacă grila de protecție și serpentina sunt libere de gheață, murdărie și obiecte loose.

      ✓ Verificare: Ventilatorul se rotește liber și silențios, iar paletele sunt ne deteriorate; un motor blocat sau cu rulmenți uzați trebuie înlocuit.

   5. Măsurați motorul (motoare AC). Cu motorul deconectat, măsurați rezistența înfășurărilor între borne și comparați înfășurările între ele și cu fișa tehnică; testați condensatorul de lucru (consultați ghidul pentru condensatori). Măsurați rezistența de izolație față de împământare cu un tester de izolație – niciodată cu electronica ventilatorului sau cu un motor EC conectat. Verificați dacă protecția termică internă a motorului este închisă atunci când motorul este rece.

      ✓ Verificare: Înfășurările sunt egale acolo unde ar trebui să fie și corespund fișei tehnice, rezistența de izolație este mult peste limita cerută de normele electrice, iar protecția termică este închisă când este rece.

   6. Restabiliți, porniți și măsurați curentul. Reconectați conform fotografiei dvs., montați protecțiile și capacele, scoateți lacătul și porniți. Măsurați curentul de funcționare pe fiecare fază și comparați-l cu plăcuța de identificare, iar apoi verificați sensul de rotație și fluxul de aer.

      ✓ Verificare: Ventilatorul funcționează lin în sensul corect, curentul este la sau sub valoarea de pe plăcuța de identificare și presiunile se stabilizează (presiunea de condensare scade la un condensator, presiunea de aspirație crește și gheața se topește la un evaporator).

   Testați condensatorul de pornire/funcționare și releul de pornire

   Condensatoarele și releele de pornire defecte sunt cauze comune pentru care un compresor sau un motor de ventilator zumzăie, se supraîncălzește sau nu pornește.

   1. Izolați și blocați alimentarea. Opriți și blocați secționatorul (sau scoateți unitatea din priză) și îndepărtați capacul cutiei de borne a compresorului. Setați multimetrul pe volți AC și măsurați între fază și nul, și între fiecare fază și împământare.

      ✓ Verificare: Multimetrul indică 0 V AC la bornele de intrare.

   2. Fotografiați, descărcați și deconectați condensatorul. Fotografiați cablajul cu telefonul pentru a-l putea reconecta în același mod. Descărcați condensatorul printr-o rezistență de aproximativ 20 kΩ, 5 W cu fire izolate, menținută între borne câteva secunde. Nu îl scurtcircuitați niciodată cu o șurubelniță: scânteia deteriorază bornele și condensatorul. Apoi scoateți cablurile.

      ✓ Verificare: Multimetrul indică 0 V DC direct între bornele condensatorului.

   3. Măsurați capacitatea. Setați multimetrul pe capacitate (µF) și măsurați între borne. Comparați cu valoarea nominală imprimată pe condensator. Tecumseh specifică toleranțele: un condensator de pornire −0/+20 % din valoarea nominală, un condensator de lucru ±10 %. Un condensator umflat, care prezintă scurgeri sau care indică 0 µF este defect.

      ✓ Verificare: Valoarea măsurată se află în limita toleranței valorii nominale imprimate.

   4. Verificați releul de pornire. Scoateți releul de pe pinii compresorului și căutați urme de ardere sau miros de plastic ars. Un releu de curent se testează în poziție verticală: L–S deschis, L–M închis (Tecumseh). Un pornitor PTC trebuie să se răcească aproximativ 3 minute înainte ca lectura rezistenței să aibă sens; comparați-o cu valoarea din fișa tehnică a compresorului sau a pornitorului (de obicei, câteva zeci de ohmi la temperatura camerei).

      ✓ Verificare: Contactele releului sunt așa cum este descris, sau PTC-ul indică valoarea din fișa tehnică; OL (deschis) înseamnă că piesa este defectă.

   5. Înlocuiți piesa defectă și efectuați o probă de funcționare. Montați o piesă nouă cu exact aceleași date: capacitate în µF, tensiune nominală și tip de releu. Montați releul în poziția corectă. Reconectați conform fotografiei, remontați capacul, cuplați curentul și porniți unitatea. Dacă condensatoarele sau releele se defectează din nou, căutați cauza: tensiune de alimentare scăzută, cicluri scurte de funcționare sau un releu de tip incorect.

      ✓ Verificare: Compresorul pornește lin, fără bâzâit și fără ca protecția motorului să declanșeze.

4. 4
   Diagramă flux C

   Sarcină prea mică pe vaporizator, astfel încât agentul frigorific nu reușește să se vaporizeze.

   Remediere: Remediați debitul de aer și degivrarea.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea unui motor de ventilator al condensatorului sau evaporatorului

   Un ventilator care se oprește, funcționează lent sau se rotește în direcția greșită produce presiune ridicată pe partea de condensator, sau presiune scăzută și gheață pe partea de evaporator. Verificați alimentarea, semnalul de comandă, motorul și ventilatorul în sine.

   1. Observați și ascultați cu unitatea în funcțiune. Observați ventilatorul de la o distanță sigură: funcționează, la ce viteză și în direcția corectă (aerul trece prin serpentină în direcția arătată de săgeata de pe carcasă sau de în manual)? Ascultați zgomوte de rulment și căutați gheață, murdărie sau palete deteriorate.

      ✓ Verificare: Știți dacă ventilatorul este oprit, lent, zgomotos sau se rotește în direcția greșită.

   2. Verificați alimentarea și semnalul de comandă. Măsurați tensiunea la bornele motorului sau la conectorul ventilatorului EC în timp ce ventilatorul este solicitat. Pentru un ventilator EC, măsurați și semnalul de comandă (0–10 V sau PWM) și verificați orice lampă de stare sau cod de eroare de pe electronica ventilatorului. Verificați setările de întârziere a ventilatorului și termostatele din controler: un ventilator oprit intenționat nu este defect.

      ✓ Verificare: Tensiunea de alimentare este în intervalul nominal de pe plăcuța de identificare, iar semnalul de comandă solicită funcționarea ventilatorului; în caz contrar, defectul este în amonte (contactor, siguranță, ieșire controler, cablaj).

   3. Izolați, blocați și asigurați-vă că ventilatorul nu poate porni. Opriți și blocați secționatorul, verificați absența tensiunii cu un tester bipolar testat și așteptați ca ventilatorul să se oprească complet. Rețineți că un ventilator EC poate reporni singur când semnalul revine și că un ventilator care se rotește în curent poate genera tensiune.

      ✓ Verificare: 0 V la bornele motorului și paletele sunt blocate sau staționare.

   4. Rotiți ventilatorul manual și verificați-l mecanic. Rotiți impeller-ul manual: acesta ar trebui să se rotească liber și uniform, fără frecare, joc axial sau rulment ruginit. Verificați dacă paletele sunt strânse pe ax și nu sunt crăpate, și dacă grila de protecție și serpentina sunt libere de gheață, murdărie și obiecte loose.

      ✓ Verificare: Ventilatorul se rotește liber și silențios, iar paletele sunt ne deteriorate; un motor blocat sau cu rulmenți uzați trebuie înlocuit.

   5. Măsurați motorul (motoare AC). Cu motorul deconectat, măsurați rezistența înfășurărilor între borne și comparați înfășurările între ele și cu fișa tehnică; testați condensatorul de lucru (consultați ghidul pentru condensatori). Măsurați rezistența de izolație față de împământare cu un tester de izolație – niciodată cu electronica ventilatorului sau cu un motor EC conectat. Verificați dacă protecția termică internă a motorului este închisă atunci când motorul este rece.

      ✓ Verificare: Înfășurările sunt egale acolo unde ar trebui să fie și corespund fișei tehnice, rezistența de izolație este mult peste limita cerută de normele electrice, iar protecția termică este închisă când este rece.

   6. Restabiliți, porniți și măsurați curentul. Reconectați conform fotografiei dvs., montați protecțiile și capacele, scoateți lacătul și porniți. Măsurați curentul de funcționare pe fiecare fază și comparați-l cu plăcuța de identificare, iar apoi verificați sensul de rotație și fluxul de aer.

      ✓ Verificare: Ventilatorul funcționează lin în sensul corect, curentul este la sau sub valoarea de pe plăcuța de identificare și presiunile se stabilizează (presiunea de condensare scade la un condensator, presiunea de aspirație crește și gheața se topește la un evaporator).

   Verificați sistemul de dezghețare

   Dezghețarea incompletă lasă gheață pe evaporator, ceea ce reduce capacitatea și poate bloca complet fluxul de aer. Verificați rezistentele sau gazul fierbinte, terminarea, intervalul, timpul de scurgere și întârzierea ventilatorului.

   1. Verificați setările de dezghețare. Citiți tipul de dezghețare, intervalul, timpul maxim, temperatura de terminare, timpul de scurgere și întârzierea ventilatorului din controller și comparați-le cu recomandările producătorului. Verificați ceasul controllerului dacă dezghețările sunt programate.

      ✓ Verificare: Setările corespund aplicației și ceasul este corect.

   2. Măsurați rezistența rezistorului de încălzire. Izolați, blocați și verificați absența tensiunii, apoi deconectați rezistoarele și măsurați fiecare în parte. Rezistența așteptată este R = U² ÷ P, calculată din tensiunea și puterea rezistorului. Măsurați, de asemenea, izolația față de împământare cu un tester de izolație.

      ✓ Verificare: Fiecare rezistor are o valoare apropiată de cea calculată și nu prezintă defecte de împământare; OL înseamnă un rezistor ars.

   3. Măsurați curentul în timpul dezghețării. Restabiliți alimentarea, porniți o dezghețare manuală și măsurați curentul în fiecare alimentare a rezistoarelor cu un clește amperometric. Atenție la suprafețele fierbinți.

      ✓ Verificare: Curentul este de aproximativ P ÷ U pentru fiecare rezistor sau corespunde curentului de dezghețare de pe plăcuța de identificare.

   4. Verificați dezghețarea cu gaz fierbinte. În sistemele cu gaz fierbinte, verificați ca supapa de gaz fierbinte să se deschidă (țeavă caldă după supapă) și ca supapele de lichid sau de aspirație să se închidă conform specificațiilor. Nu depășiți niciodată PS-ul sistemului.

      ✓ Verificare: Gazul fierbinte ajunge la evaporator și bateria se încălzește uniform.

   5. Verificați terminarea. Verificați ca senzorul de terminare să fie plasat pe cea mai rece parte a bateriei, de obicei acolo unde gheața persistă cel mai mult, și ca avfrostarea să se încheie în funcție de temperatură, nu de timpul maxim.

      ✓ Verificare: Avfrostarea se încheie în funcție de temperatură și bateria este complet liberă de gheață.

   6. Verificați timpul de scurgere și întârzierea ventilatorului. După avfrostare, monitorizați timpul de scurgere și ventilatoarele evaporatorului atunci când reîncepe refrigerarea. Verificați dacă scurgerea și rezistenta tăvii de colectare funcționează.

      ✓ Verificare: Ventilatoarele rămân oprite până când bateria a atins setarea de întârziere a ventilatorului, iar apa se scurge fără a îngheța în tavă.

   Continuați cu: Vaporizatorul se blochează cu gheață →

5. 5
   Diagramă flux A

   Agentul frigorific migrează spre compresor în repaus și este antrenat ca lichid la pornire.

   Remediere: Verificați rezistența de carter și pump-down-ul. Poate fi nevoie de un separator de lichid pe conducta de aspirație.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Testați rezistenta de bazul compresorului

   Rezistenta de bazul compresorului previne condensarea agentului frigorific în uleiul compresorului în timpul opririlor. Un încălzitor defect sau slăbit duce la spumarea uleiului și lovituri de lichid la pornire.

   1. Izolați, blocați și verificați absența tensiunii. Opriți și blocați secționatorul și verificați absența tensiunii la bornele încălzitorului. Încălzitorul și carcasa compresorului pot fi fierbinți.

      ✓ Verificare: Testerul de tensiune indică 0 V la bornele încălzitorului.

   2. Măsurați rezistența încălzitorului. Deconectați un cablu al încălzitorului și măsurați rezistența. Calculați valoarea așteptată din datele tehnice: R = V² / P (de exemplu, 230 V și 50 W dau aproximativ 1060 Ω). Încălzitoarele autoreglabile (PTC) indică o valoare diferită; comparați cu fișa lor tehnică.

      ✓ Verificare: Rezistența este apropiată de valoarea calculată sau cea din fișa tehnică; OL înseamnă că încălzitorul este defect.

   3. Verificați izolația față de împământare. Măsurați între cablurile încălzitorului și corpul compresorului. Un încălzitor cu manta deteriorată prezintă adesea scurgeri către împământare și declanșează întrerupătorul diferențial.

      ✓ Verificare: Aparatul de măsură nu indică nicio conexiune (OL) între fire și masă.

   4. Verificați poziționarea. Verificați dacă rezistenta este plasată acolo unde specifică manualul compresorului, de obicei strânsă pe carcasa inferioară, lângă baia de ulei, cu contact complet și cu clema strânsă.

      ✓ Verificare: Rezistenta are contact complet cu carcasa în poziția indicată în manual.

   5. Verificați dacă este activă în stațiune. Reconectați, restabiliți alimentarea și mențineți compresorul oprit. Măsurați tensiunea la rezistentă și curentul acesteia (I = P / V). După un timp, verificați temperatura carcasei cu un termometru de contact.

      ✓ Verificare: Rezistenta are tensiune și consumă aproximativ curentul nominal în stațiune, iar partea inferioară a carcasei este mai caldă decât mediul înconjurător.

   6. Verificați controlul. La unitățile unde rezistenta se oprește în timp ce compresorul funcționează, verificați dacă aceasta se pornește din nou când compresorul se oprește.

      ✓ Verificare: Rezistenta este activă ori de câte ori compresorul este oprit.

   Verificarea funcției de pump-down

   În timpul procesului de pump-down, electrovana de lichid se închide, iar compresorul pompează partea de joasă presiune până când presostatul de joasă presiune îl oprește. Dacă vana prezintă scurgeri sau presostatul este reglat greșit, compresorul va avea cicluri scurte de funcționare sau lichidul va migra către Carter.

   1. Conectarea manometrelor. Conectați manometrele la porturile de service pentru sucțiune și refulare folosind furtunuri scurte pentru a minimiza pierderea de agent frigorific. Notați setările de declanșare (cut-out) și rearmare (cut-in) ale presostatului de joasă presiune de pe acesta sau de pe controller.

      ✓ Verificare: Ambele manometre indică presiuni de lucru stabile și setările presostatului au fost notate.

   2. Inițierea pump-down. Setați termostatul sau controllerul astfel încât să oprească cererea de răcire (creșteți punctul de referință sau deschideți contactul termostatului) pentru ca electrovana de lichid să fie scoasă din tensiune.

      ✓ Verificare: Tensiunea bobinei electrovanei scade la 0 V (măsurată cu un aparat CAT III/IV) și se aude clic-ul de închidere a vanei.

   3. Monitorizarea scăderii presiunii de sucțiune. Urmăriți manometrul de sucțiune în timp ce compresorul continuă să funcționeze și pompează agentul frigorific în condensator și receiver.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație scade constant spre setarea de oprire; nu se oprește din scădere mult peste aceasta.

   4. Verificați presostatul de joasă presiune. Notați presiunea la care compresorul se oprește și comparați-o cu setarea.

      ✓ Verificare: Compresorul se oprește la presiunea de oprire setată, în limita preciziei manometrului dumneavoastră.

   5. Verificați etanșeitatea electrovanzei. Cu compresorul oprit, monitorizați presiunea de aspirație timp de câteva minute și simțiți sau măsurați temperatura țevii de după electrovanză. O creștere lentă pe măsură ce evaporatorul se încălzește este normală; o creștere rapidă, sau o țeavă rece ori frosting după vană, înseamnă că vana lasă să treacă lichid.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație crește doar lent și țeava de după vană nu se răcește.

   6. Verificați repornirea. Restabiliți cererea de răcire. Electrovanza ar trebui să se deschidă, presiunea de aspirație să crească peste pragul de pornire și compresorul să pornească. Fără o cerere de răcire, compresorul nu trebuie să repornească de sine stătut într-un timp scurt; verificați temporizatorul anti-ciclu scurt din controller.

      ✓ Verificare: Compresorul repornește doar atunci când este solicitată răcirea și nu ciclează doar pe baza presostatului de joasă presiune.

6. 6

   Supraîncărcare pe un sistem cu tub capilar sau orificiu fix: vaporizatorul se inundă deoarece nimic nu limitează debitul.

   Remediere: Recuperați agentul frigorific până când supraîncălzirea la ieșirea din vaporizator este corectă, sau recuperați totul și cântăriți încărcătura de pe plăcuța de identificare. Înregistrați cantitatea în jurnalul de bord.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Recuperarea agentului frigorific

   Înainte de deschiderea circuitului frigorific, agentul frigorific este recuperat într-un cilindru, niciodată evacuat în atmosferă. Recuperarea necesită certificarea F-gas (EU 2024/573 sau echivalentul național; EPA 608 în SUA) și este înregistrată în jurnalul de bord.

   1. Alegeți cilindrul și echipamentul. Utilizați un cilindru de recuperare marcat pentru recuperare, cu data de testare valabilă și utilizat pentru un singur agent frigorific; nu amestecați niciodată agenții frigorifici. Pentru agenții frigorifici inflamabili (A2L/A3), utilizați o unitate de recuperare și un cilindru omologate pentru aceștia și îndepărtați sursele de aprindere. Purtați ochelari de protecție și mănuși: agentul frigorific lichid provoacă degerături.

      ✓ Verificare: Eticheta cilindrului indică agentul frigorific, data testării și greutatea maximă de umplere.

   2. Conectați și evacuați furtunurile. Așezați cilindrul pe cântar. Conectați unitatea de recuperare între porturile de service ale sistemului și cilindru cu furtunuri scurte. Evacuați furtunurile (și un cilindru gol) cu o pompă de vid înainte de a începe, astfel încât să nu intre aer în agentul frigorific recuperat.

      ✓ Verificare: Furtunurile mențin vidul, iar cântarul indică greutatea inițială.

   3. Recuperați mai întâi lichidul, apoi vaporii. Recuperați mai întâi lichidul dacă sistemul permite acest lucru (este mai rapid), apoi comutați la recuperarea vaporilor. Consultați manualul unității de recuperare pentru setările ventilelor.

      ✓ Verificare: Presiunea sistemului scade constant.

   4. Monitorați umplerea buteliei. Urmăriți cântarul în permanență și opriți înainte de a atinge greutatea maximă de umplere a buteliei (aproximativ 80% din volumul de lichid). Utilizați întrerupătorul de supraumplere al unității, dacă butelia are unul. Nu încălzii niciodată butelia.

      ✓ Verificare: Greutatea buteliei rămâne sub greutatea maximă de umplere.

   5. Atingerea presiunii finale de recuperare. Continuați până când sistemul atinge presiunea de recuperare solicitată de unitatea de recuperare și de normele naționale, și verificați ca aceasta să nu crească din nou după câteva minute (refrigerant rămas în ulei sau în buzunare de lichid).

      ✓ Verificare: Presiunea rămâne la presiunea finală de recuperare după ce unitatea a fost oprită.

   6. Înregistrare. Închideți valvele buteliei, goliți unitatea de recuperare conform manualului acestei și înregistrați în jurnal cantitatea recuperată (ca greutate), refrigerantul și numărul buteliei.

      ✓ Verificare: Jurnalul indică cantitatea recuperată și butelia în care a fost introdusă.

   Măsurarea supraîncălzirii

   Supraîncălzirea indică dacă evaporatorul este alimentat cu cantitatea corectă de agent frigorific: prea mare înseamnă alimentare insuficientă a evaporatorului, prea mică riscă ajungerea lichidului la compresor. Măsurați la ieșirea evaporatorului (pentru valvă de expansiune) și la compresor (pentru a-l proteja).

   1. Lăsați sistemul să se stabilizeze. Funcționați cu sarcină normală timp de cel puțin 10–15 minute, nu în timpul sau imediat după dezghețare. Purtați ochelari de protecție și mănuși ( conductele reci pot provoca degerături); în cazul refrigeranților A2L/A3, țineți sursele de aprindere la distanță.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație și temperatura conductei nu mai variază.

   2. Citiți presiunea de aspirație. Conectați manometrul la un port de la ieșirea evaporatorului, dacă există unul; un port de la compresor indică o presiune mai mică din cauza căderii de presiune în linia de aspirație. Selectați refrigerantul corect.

      ✓ Verificare: Manometrul indică o presiune stabilă și știți unde a fost măsurată.

   3. Măsurați temperatura conductei. Fixați un termometru de contact pe conducta curată și neizolată, lângă bulbul valvei de expansiune (supraîncălzire evaporator) și pe linia de aspirație cu aproximativ 15–30 cm înainte de compresor (supraîncălzire compresor), izolat de aerul din jur.

      ✓ Verificare: Ambele temperaturi sunt stabile.

   4. Calculați supraîncălzirea. Convertiți presiunea în temperatură de saturație; pentru amestecurile zeotrope, utilizați punctul de rouă. Supraîncălzire = temperatura măsurată a conductei − temperatura de saturație.

      ✓ Verificare: Rezultatul este pozitiv și se compară cu valoarea țintă a producătorului; pentru o valvă de expansiune termostatică la ieșirea evaporatorului, aceasta este adesea în jur de 5–8 K.

   5. Interpretați înainte de a ajusta. O supraîncălzire ridicată împreună cu bule în privitor sau o subrăcire scăzută indică o sarcină scăzută sau o restricție, nu o setare a valvei. O supraîncălzire foarte scăzută la compresor înseamnă un risc de revenire a lichidului. Verificați sarcina, privitorul și filtrul deshidratant înainte de a manipula valva.

      ✓ Verificare: Cauza este susținută de cel puțin o altă valoare măsurată.

   6. Ajustați doar atunci când cauza este valva. Ajustați o valvă de expansiune termostatică în pași mici (aproximativ o sfert de rotație) și așteptați 15–20 de minute între pași; la o valvă electronică, modificați punctul de referință în controller. Înregistrați valorile înainte și după.

      ✓ Verificare: Supraîncălzirea se stabilizează la valoarea țintă și rămâne stabilă pe parcursul unui ciclu complet.

   Încărcarea agentului frigorific după greutate

   Singura modalitate sigură de a obține sarcina corectă este cântărirea acesteia. Sistemul trebuie să fie etanș, testat la presiune și evacuat în prealabil, iar lucrarea trebuie efectuată de personal certificat F-gas.

   1. Verificați dacă sistemul este gata. Verificați dacă scurgerile au fost reparate, dacă testul de presiune cu azot a fost reușit și dacă sistemul a fost evacuat cu un test de vacuum reușit (consultați acele ghiduri). Găsiți cantitatea de încărcare pe plăcuța de identificare, plus orice adaos pentru lungimea țevii furnizat de producător.

      ✓ Verificare: Există înregistrări ale testelor și cunoșteți sarcina totală în kg.

   2. Pregătiți butelia și cântarul. Verificați agentul frigorific pe eticheta buteliei (nu după culoare). Așezați butelia pe un cântar calibrat, pe o suprafață plană, conectați furtunuri evacuate sau cu pierderi reduse și tărați cântarul. Pentru sistemele A2L/A3: fără surse de aprindere, ventilație și un detector de gaze.

      ✓ Verificare: Cântarul indică zero și furtunurile sunt goale de aer.

   3. Doar CO2: întrerupeți vidul cu vapori. Într-un sistem cu CO2, încărcați mai întâi vapori până când presiunea este bine peste punctul triplu (5.2 bar absolut) înainte de a introduce lichid. Lichidul introdus într-un vid profund se transformă în gheață carbonică.

      ✓ Verificare: Presiunea sistemului este peste 5.2 bar absolut înainte de începerea încărcării cu lichid.

   4. Încărcați lichid pe partea de înaltă presiune. Cu sistemul oprit, încărcați lichid în receiver sau în linia de lichid. Încărcați întotdeauna amestecurile (seria 400) ca lichid. Monitorizați cântarul și închideți când se atinge ținta.

      ✓ Verificare: Cântarul indică greutatea care a părăsit butelia.

   5. Adăugați restul cu atenție. Dacă nu toată încărcarea intră, porniți sistemul și adăugați restul lent pe partea de aspirație printr-o valvă strânsă, astfel încât lichidul să nu ajungă la compresor. Nu depășiți niciodată cantitatea de încărcare de pe plăcuța de identificare.

      ✓ Verificare: Totalul de pe cântar este egal cu sarcina țintă.

   6. Verificarea funcționării. Rulați până la stabilizare și măsurați supraîncălzirea și subrăcirea.

      ✓ Verificare: Ambele sunt în limitele țintelor producătorului.

   7. Deconectarea și înregistrarea. Închideți butelia, scoateți furtunurile cu pierderi minime, remontați capacele și testați porturile pentru scurgeri. Înregistrați tipul și cantitatea încărcată în jurnalul de bord.

      ✓ Verificare: Capacele sunt puse, nu s-a găsit nicio scurgere, iar jurnalul de bord indică cantitatea încărcată.

7. 7

   Electrovalva dinaintea ventilului de expansiune nu se închide etanș la oprire, astfel încât vaporizatorul se umple în timpul repausului.

   Remediere: Verificați dacă bobina rămâne fără tensiune la oprire și dacă electrovalva se închide etanș. Înlocuiți electrovalva sau cartușul acesteia.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Verificarea unei electrovalve (linie de lichid sau gaz fierbinte)

   O electrovalvă care nu se deschide privează evaporatorul de agent (presiune scăzută, cameră caldă); una care nu se închide lasă agentul frigorific să treacă atunci când nu ar trebui (eșecul pump-down, inundare sau scurgere de gaz fierbinte în evaporator). Verificați bobina mai întâi, apoi supapa propriu-zisă.

   1. Aflați dacă supapa ar trebui să fie deschisă. Citiți în controller sau în schema electrică când este alimentată supapa (de exemplu, în caz de cerere de răcire, în timpul pump-down sau în timpul dezghețării cu gaz fierbinte). Comparați cu ceea ce face sistemul în acest moment.

      ✓ Verificare: Știți dacă supapa ar trebui să fie deschisă sau închisă în acest moment.

   2. Verificați dacă bobina primește tensiune. Măsurați tensiunea la bornele bobinei atunci când supapa ar trebui să fie deschisă. Țineți lama unei șurubelnițe din oțel aproape de (fără a atinge) partea superioară a bobinei: o bobină sub tensiune o va atrage ușor. Verificați dacă tensiunea nominală de pe eticheta bobinei corespunde cu cea de alimentare.

      ✓ Verificare: Bobina are tensiunea nominală (eticheta) atunci când supapa ar trebui să fie deschisă; dacă nu, defectul este în amonte: termostat, ieșire controler, contactor, siguranță sau cablaj.

   3. Verificați bobina propriu-zisă. Izolați și blocați, verificați absența tensiunii și deconectați bobina. Măsurați rezistența acesteia și comparați-o cu valoarea producătorului; căutați miros de ars, decolorări sau o bobină crăpată. Asigurați-vă că bobina este de tipul potrivit pentru corpul supapei și că este așezată complet pe tubul armăturii, cu piulița strânsă.

      ✓ Verificare: Rezistența bobinei corespunde datelor (un circuit deschis sau o valoare foarte mică indică o bobină defectă), iar bobina este cea corectă și este montată corespunzător.

   4. Verificați dacă supapa se deschide. Cu bobina energizată și sistemul în funcțiune, măsurați temperatura pe ambele părți ale supapei cu termometre cu clemă. O supapă deschisă are (aproape) aceeași temperatură a lichidului pe ambele părți; o scădere clară de temperatură sau îngheț după supapă înseamnă că aceasta nu se deschide complet sau este restricționată. Verificați săgeata sensului de curgere de pe corpul supapei.

      ✓ Verificare: Diferență de temperatură mică sau nulă pe supapă atunci când aceasta ar trebui să fie deschisă, iar montajul este în direcția săgeții.

   5. Verificați dacă supapa se închide. Întrerupeți alimentarea bobinei (sau lăsați controllerul să o închidă) și observați ce se întâmplă: într-un sistem cu pump-down, presiunea de aspirație trebuie să scadă, iar compresorul trebuie să se oprească prin presostatul de joasă presiune și să rămână oprit; o valvă de gaz fierbinte trebuie să lase conducta după ce aceasta s-a răcit în timpul ciclului de îngheț sau de răcire.

      ✓ Verificare: Sistemul face pump-down și rămâne în această stare, sau conducta de după o valvă de gaz fierbinte rămâne rece; o valvă care prezintă scurgeri interne trebuie reparată sau înlocuită.

   6. Reparați sau înlocuiți. O bobină defectă poate fi schimbată fără a deschide circuitul. Dacă corpul valvei prezintă scurgeri sau se blochează, deschiderea circuitului este o lucrare pentru personal certificat: recuperați refrigerantul, înlocuiți valva (sau componentele interne ale acesteia) cu flux de azot în timpul brazării, efectuați testul de presiune cu azot uscat, evacuați și încărcați după greutate. Protejați valva de căldură în timpul brazării, conform instrucțiunilor producătorului.

      ✓ Verificare: Valva se deschide și se închide corect, nu există scurgeri la noile îmbinări, iar lucrarea este înregistrată în jurnalul de bord acolo unde reglementările privind refrigeranții o solicită.

   Verificarea funcției de pump-down

   În timpul procesului de pump-down, electrovana de lichid se închide, iar compresorul pompează partea de joasă presiune până când presostatul de joasă presiune îl oprește. Dacă vana prezintă scurgeri sau presostatul este reglat greșit, compresorul va avea cicluri scurte de funcționare sau lichidul va migra către Carter.

   1. Conectarea manometrelor. Conectați manometrele la porturile de service pentru sucțiune și refulare folosind furtunuri scurte pentru a minimiza pierderea de agent frigorific. Notați setările de declanșare (cut-out) și rearmare (cut-in) ale presostatului de joasă presiune de pe acesta sau de pe controller.

      ✓ Verificare: Ambele manometre indică presiuni de lucru stabile și setările presostatului au fost notate.

   2. Inițierea pump-down. Setați termostatul sau controllerul astfel încât să oprească cererea de răcire (creșteți punctul de referință sau deschideți contactul termostatului) pentru ca electrovana de lichid să fie scoasă din tensiune.

      ✓ Verificare: Tensiunea bobinei electrovanei scade la 0 V (măsurată cu un aparat CAT III/IV) și se aude clic-ul de închidere a vanei.

   3. Monitorizarea scăderii presiunii de sucțiune. Urmăriți manometrul de sucțiune în timp ce compresorul continuă să funcționeze și pompează agentul frigorific în condensator și receiver.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație scade constant spre setarea de oprire; nu se oprește din scădere mult peste aceasta.

   4. Verificați presostatul de joasă presiune. Notați presiunea la care compresorul se oprește și comparați-o cu setarea.

      ✓ Verificare: Compresorul se oprește la presiunea de oprire setată, în limita preciziei manometrului dumneavoastră.

   5. Verificați etanșeitatea electrovanzei. Cu compresorul oprit, monitorizați presiunea de aspirație timp de câteva minute și simțiți sau măsurați temperatura țevii de după electrovanză. O creștere lentă pe măsură ce evaporatorul se încălzește este normală; o creștere rapidă, sau o țeavă rece ori frosting după vană, înseamnă că vana lasă să treacă lichid.

      ✓ Verificare: Presiunea de aspirație crește doar lent și țeava de după vană nu se răcește.

   6. Verificați repornirea. Restabiliți cererea de răcire. Electrovanza ar trebui să se deschidă, presiunea de aspirație să crească peste pragul de pornire și compresorul să pornească. Fără o cerere de răcire, compresorul nu trebuie să repornească de sine stătut într-un timp scurt; verificați temporizatorul anti-ciclu scurt din controller.

      ✓ Verificare: Compresorul repornește doar atunci când este solicitată răcirea și nu ciclează doar pe baza presostatului de joasă presiune.

8. 8

   Încălzitorul de carter este defect sau neconectat.

   Remediere: Măsurați rezistența și tensiunea încălzitorului. Înlocuiți un încălzitor defect.

   🛠 Cum se face? Pas cu pas

   Doar personal calificat poate lucra la sistemele de refrigerare și electrice. Urmaţi manualul producătorului și regulile locale; pașii sunt orientativi, nu înlocuiesc instruirea.

   Testați rezistenta de bazul compresorului

   Rezistenta de bazul compresorului previne condensarea agentului frigorific în uleiul compresorului în timpul opririlor. Un încălzitor defect sau slăbit duce la spumarea uleiului și lovituri de lichid la pornire.

   1. Izolați, blocați și verificați absența tensiunii. Opriți și blocați secționatorul și verificați absența tensiunii la bornele încălzitorului. Încălzitorul și carcasa compresorului pot fi fierbinți.

      ✓ Verificare: Testerul de tensiune indică 0 V la bornele încălzitorului.

   2. Măsurați rezistența încălzitorului. Deconectați un cablu al încălzitorului și măsurați rezistența. Calculați valoarea așteptată din datele tehnice: R = V² / P (de exemplu, 230 V și 50 W dau aproximativ 1060 Ω). Încălzitoarele autoreglabile (PTC) indică o valoare diferită; comparați cu fișa lor tehnică.

      ✓ Verificare: Rezistența este apropiată de valoarea calculată sau cea din fișa tehnică; OL înseamnă că încălzitorul este defect.

   3. Verificați izolația față de împământare. Măsurați între cablurile încălzitorului și corpul compresorului. Un încălzitor cu manta deteriorată prezintă adesea scurgeri către împământare și declanșează întrerupătorul diferențial.

      ✓ Verificare: Aparatul de măsură nu indică nicio conexiune (OL) între fire și masă.

   4. Verificați poziționarea. Verificați dacă rezistenta este plasată acolo unde specifică manualul compresorului, de obicei strânsă pe carcasa inferioară, lângă baia de ulei, cu contact complet și cu clema strânsă.

      ✓ Verificare: Rezistenta are contact complet cu carcasa în poziția indicată în manual.

   5. Verificați dacă este activă în stațiune. Reconectați, restabiliți alimentarea și mențineți compresorul oprit. Măsurați tensiunea la rezistentă și curentul acesteia (I = P / V). După un timp, verificați temperatura carcasei cu un termometru de contact.

      ✓ Verificare: Rezistenta are tensiune și consumă aproximativ curentul nominal în stațiune, iar partea inferioară a carcasei este mai caldă decât mediul înconjurător.

   6. Verificați controlul. La unitățile unde rezistenta se oprește în timp ce compresorul funcționează, verificați dacă aceasta se pornește din nou când compresorul se oprește.

      ✓ Verificare: Rezistenta este activă ori de câte ori compresorul este oprit.