圧縮機への液バック
液バックの原因を順を追って診断します：停止中の冷媒の寝込み、感温筒の取付け不良、蒸発器の風量不足、大きすぎるか設定不良の膨張弁を確認します。過熱度と吸入管の霜の状態から判断します。
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液が圧縮機に入ると、冷凍機油が薄まって軸受が摩耗し、最悪の場合は弁が破損します。兆候は、過熱度が小さいかゼロであること、圧縮機が冷たいこと、吸入管の圧縮機近くまで霜が付くことです。膨張弁が過熱度を制御するには、感温筒が正しい位置にあり、吸入管とよく接触している必要があります [1]。
まず故障を確認する
圧縮機の吸入接続部で過熱度を測定します：約 5 K 未満、圧縮機吸入側の着霜、またはノッキング音は液バックを示します。油面計（オイルサイトグラス）を確認します：油が泡立っていれば油に冷媒が溶け込んでいます。
順を追って診断する
フローチャート
原因（可能性の高い順）
順序はおおよそのもので、現場でよくある故障に基づいています。部品を交換する前に必ず測定してください。
- 1フローチャート D
膨張弁が大きすぎるか設定不良、または電子膨張弁の制御に不具合があります。
対処: メーカーの値に合わせて過熱度を調整します。弁の容量、感温筒、コントローラーのパラメーターを確認します。
🛠 手順はどうすればいいですか？ ステップ・バイ・ステップ
冷凍および電気系統の作業は、資格を持つ専門家のみが行ってください。メーカーのマニュアルおよび地域の規則に従ってください。これらの手順はガイダンスであり、トレーニングに代わるものではありません。
過熱度の調整と膨張弁の選定
感温式膨張弁（TXV）の調整は、他の原因が除外された後に行います。少しずつ慎重に調整することで、液戻りを防ぎながら安定した過熱度を得ることができます。
- まず他の原因を除外する. 冷媒充填量、サイトグラス、液管の閉塞、バルブ球の取り付け状態、および均圧管を確認してください（それぞれのガイドを参照）。調整ネジを使用して他の故障を隠そうとしないでください。
✓ 確認: 他の原因が除外されているか、または修正済みである。
- 過熱度を測定する. 安定運転時に、蒸発器出口での吸入圧力とバルブ球位置での配管温度を測定します。過熱度 = 配管温度 − 飽和温度（混合冷媒の場合は露点）。目標値は蒸発器またはバルブメーカーのデータで確認してください。
✓ 確認: 安定した過熱度の値があり、比較するための目標値がある。
- 少量ずつ調整する. キャップを取り外し、スピンドルを1/4から1/2回転させます。ほとんどのバルブでは時計回りに回すと過熱度が増加します。メーカーの表示を確認してください。回転させた回数を記録してください。
✓ 確認: スピンドルが正しい方向に既知の量だけ回転した。
- 安定運転まで待機する. 再測定まで少なくとも15分待ってください。バルブと蒸発器の反応は緩やかです。
✓ 確認: 数回の測定にわたって過熱度が安定している。
- 繰り返し調整し、コンプレッサーを保護する. 目標値に達するまで繰り返します。コンプレッサー側の吸入過熱度も確認し、コンプレッサーに霜が付いていないか確認してください。液戻りがコンプレッサーに達するほど過熱度を低く設定してはいけません。
✓ 確認: 蒸発器の過熱度が目標値にあり、コンプレッサーに液戻りの兆候がない。
- バルブサイズの判定. 収束しない大きな変動（ハンティング）がある場合は、バルブまたはオリフィスが大きすぎる可能性があります。バルブ全開で過熱度が高い場合は、小さすぎる可能性があります。実際の蒸発温度、液温度、圧力損失におけるバルブ容量を、メーカーの選定データにある蒸発器負荷と比較してください。オリフィスの交換は回路を開放するため、F-gas認定資格を持つ作業員が行う必要があります。
✓ 確認: バルブ容量が負荷に適合しているか、または変更すべき正当な理由がある。
- キャップを戻して記録する. シール付きのキャップを戻し、漏れ試験を行い、最終的な設定値と過熱度を記録します。
✓ 確認: キャップがしっかりと締まり、設定が記録されている。
過熱度の測定
過熱度は、蒸発器に適切な量の冷媒が供給されているかを示します。過熱度が高すぎると蒸発器の冷媒不足となり、低すぎると液戻りによりコンプレッサーを損傷させるリスクがあります。膨張弁の調整には蒸発器出口で、コンプレッサーの保護にはコンプレッサー入口で測定してください。
- システムを安定させる. 通常負荷で少なくとも10～15分間運転してください。除霜中または除霜直後は避けてください。保護メガネと手袋を着用してください（冷たい配管は凍傷の原因となります）。A2L/A3冷媒を使用している場合は、火気を近づけないでください。
✓ 確認: 吸入圧力と配管温度の変動がなくなった。
- 吸入圧力を読み取る. 蒸発器出口にポートがある場合は、そこにゲージを接続してください。コンプレッサー側のポートでは、吸入配管の圧力損失のため、より低い圧力が表示されます。正しい冷媒を選択してください。
✓ 確認: ゲージが安定した圧力を示しており、測定箇所が明確である。
- 配管温度を測定する. 配管温度計を、膨張弁のバルブ付近の清潔な裸管（蒸発器過熱度）と、コンプレッサーの手前約15～30cmの吸入配管（コンプレッサー過熱度）に取り付け、周囲の空気から断熱してください。
✓ 確認: 両方の温度が安定している。
- 過熱度を計算する. 圧力を飽和温度に換算します。ゼオトロープ混合冷媒の場合は露点を使用してください。過熱度 ＝ 測定配管温度 － 飽和温度。
✓ 確認: 結果が正の値となり、メーカーの目標値と比較します。蒸発器出口のTXVの場合、通常は5～8 K程度です。
- 調整前に判断する. 高い過熱度に加え、サイトグラスに気泡があるか、または低い過冷却度は、バルブ設定ではなく、冷媒不足または閉塞を示しています。コンプレッサーの過熱度が非常に低い場合は、液戻りのリスクがあります。バルブを調整する前に、充填量、サイトグラス、フィルタードライヤーを確認してください。
✓ 確認: 原因が少なくとも他の1つの測定値によって裏付けられている。
- 原因がバルブである場合のみ調整する. TXVは小さなステップ（約1/4回転）で調整し、ステップ間に15～20分待機してください。電子膨張弁の場合は、コントローラーで設定値を変更します。調整前後の値を記録してください。
✓ 確認: 過熱度が目標値に落ち着き、全サイクルを通じて安定している。
電子膨張弁の点検
電子膨張弁（EEV）の性能は、センサー、ケーブル、ドライバーに依存します。弁自体の故障を疑う前に、この順番で点検してください。
- ドライバーのアラームと弁開度の確認. ドライバーまたはサービスツールで、アラームログ、過熱度設定値、測定された過熱度、および弁開度（%）を確認します。弁が0%または100%で固着していないか、またはハンチングしていないかを確認してください。
✓ 確認: ドライバーが何を測定し、弁をどのように制御しようとしているかが分かります。
- センサーの点検. 吸入圧力トランスデューサを同一地点の校正済み圧力計と比較し、吸入温度センサーを隣接する基準温度計と比較します。センサーが清潔な配管にしっかりと固定され、断熱されているかを確認してください。
✓ 確認: 両方の読み取り値がセンサーの許容誤差範囲内で基準値と一致している必要があります。一致しない場合は、まずセンサーを修理してください。
- コイルの切り離しと測定. ドライバ電源を遮断し、ロックアウトして無電圧であることを確認してください。バルブプラグを取り外し、各巻線の抵抗値（一般的なバイポーラステッピングモータの場合は2つの巻線）、および各巻線からバルブボディ間の抵抗値を測定します。
✓ 確認: 各巻線の値が同一で、バルブのデータシートと一致しており、ボディへの導通がないこと。OLは巻線断線を示します。
- ケーブルとコネクタの点検. ケーブルに損傷がないか、コネクタに水分、腐食、ピンの緩みがないかを確認してください。ケーブル長とシールドがバルブメーカーの制限に従っていることを確認してください。
✓ 確認: ケーブルに損傷がなく、コネクタが乾燥して確実に固定されており、ケーブル長が規定範囲内であること。
- バルブの手動操作. 再接続して電源を入れます。サービスツールを使用してバルブを手動モードに設定し、吸入圧力と過熱度を監視しながら、閉状態から開方向へ段階的に動かします。液体がコンプレッサーに到達するまで開いたままにしないでください。CO2システムでは、閉じたEEVと別の閉止弁の間に液体を閉じ込めないでください。
✓ 確認: ステップごとに吸入圧力と過熱度が変化すること。反応がない場合は、バルブの固着またはドライバ出力の故障が考えられます。
- リファレンスおよび自動運転への復帰. ドライバによってバルブをリファレンス位置（全閉）に初期化し、自動運転に戻します。ドライバに停電時にバルブを閉じるバックアップモジュールがある場合は、その状態を確認してください。
✓ 確認: アラームが発生せずにバルブが全閉し、自動運転で過熱度が設定値で安定します。
- まず他の原因を除外する. 冷媒充填量、サイトグラス、液管の閉塞、バルブ球の取り付け状態、および均圧管を確認してください（それぞれのガイドを参照）。調整ネジを使用して他の故障を隠そうとしないでください。
- 2フローチャート B
感温筒の位置が不適切か接触不良で、弁が開きすぎています。
対処: メーカーの指示に従い、清浄で水平な吸入管に感温筒を取り付けて断熱します。
🛠 手順はどうすればいいですか？ ステップ・バイ・ステップ
冷凍および電気系統の作業は、資格を持つ専門家のみが行ってください。メーカーのマニュアルおよび地域の規則に従ってください。これらの手順はガイダンスであり、トレーニングに代わるものではありません。
バルブおよび均圧管の取り付け
TXVはバルブ（感温筒）が検知した温度に基づいて制御します。バルブの取り付け位置が不適切であったり、接触不良や断熱不足がある場合は、ハンチングや不適切な過熱度が発生します。また、均圧管をバルブより前に接続すると制御に支障をきたします。
- 位置の選定. 蒸発器の直後で、トラップやライザーの手前にある吸入管の水平部分を選んでください。熱源の近くや、液体が溜まりやすい場所は避けてください。
✓ 確認: 選定した箇所が水平であり、蒸発器出口に近く、トラップがないこと。
- 配管の清掃. バルブを取り付ける位置の配管を、クリーニングクロスや細かい研磨材を使用して金属面が出るまで清掃してください。霜や塗料を取り除きます。配管が冷えている場合があるため、手袋を着用してください。
✓ 確認: バルブを取り付ける配管表面が光沢があり、清潔であること。
- 適切な時計位置へのバルブ取り付け. バルブに付属の金属製クランプを使用して、バルブを配管に沿って固定します。小径の吸入管の場合は上部に、大径の場合は時計の4時または8時方向に取り付け、オイルが流れる底部には絶対に設置しないでください。配管サイズに応じたバルブメーカーの指示に従ってください。
✓ 確認: バルブは正しい位置で配管に密着しており、手で回らない状態であること。
- バルブの断熱. 周囲の空気や輻射熱の影響を受けないよう、バルブと配管を独立気泡の断熱テープで巻いてください。
✓ 確認: バルブとクランプが完全に覆われており、断熱材の両端が密閉されていること。
- バルブの後方にイコライザーを接続する. 外部イコライザーラインを、バルブから（流れ方向に）少し離れた吸入管の上部に接続してください。ろう付けが必要な場合は回路を開放します。冷媒を回収し（F-gas認証が必要）、窒素を流しながらろう付けを行い、火気作業の規則を遵守してください。その後、窒素で気密試験を行い、真空引きを行ってください。
✓ 確認: イコライザーがバルブの下流に接続されており、気密試験で接続部に漏れがないこと。
- 過熱度の確認. システムを起動し、運転が安定してから過熱度を測定してください。
✓ 確認: 過熱度がハンチングすることなく安定し、システムで指定された値であること。
- 位置の選定. 蒸発器の直後で、トラップやライザーの手前にある吸入管の水平部分を選んでください。熱源の近くや、液体が溜まりやすい場所は避けてください。
- 3
蒸発器ファンが停止しています：モーター、コンデンサ、ヒューズ、または制御の故障。
対処: ファンモーターの電圧と電流を測定し、コンデンサ、ヒューズ、制御を点検します。
🛠 手順はどうすればいいですか？ ステップ・バイ・ステップ
冷凍および電気系統の作業は、資格を持つ専門家のみが行ってください。メーカーのマニュアルおよび地域の規則に従ってください。これらの手順はガイダンスであり、トレーニングに代わるものではありません。
凝縮器または蒸発器のファンモーターの点検
ファンが停止している、低速で回転している、または逆回転している場合、凝縮器側で高圧が発生し、蒸発器側で低圧および着氷が発生します。電源、制御信号、モーター、およびファン本体を確認してください。
- 運転中の外観および異音の確認. 安全な距離からファンを観察してください。回転しているか、回転速度は適切か、また正しい方向（ハウジングの矢印またはマニュアルに示された方向に空気がコイルを通過しているか）を確認します。ベアリングの異音がないか聞き、氷、汚れ、またはブレードの損傷がないか確認してください。
✓ 確認: ファンが停止しているか、低速か、異音がするか、または逆回転しているかが分かっている状態です。
- 電源と制御信号を確認する. ファンの作動要求が出ている状態で、モーター端子またはECファンのコネクタで電圧を測定します。ECファンの場合は、制御信号（0–10 VまたはPWM）も測定し、ファン電子回路のステータスランプや故障コードを確認してください。コントローラーのファン遅延設定とサーモスタットを確認してください。意図的に停止させられているファンは故障ではありません。
✓ 確認: 電源電圧が銘板の定格範囲内であり、制御信号がファンの運転を要求していること。そうでない場合は、上流（コンタクタ、ヒューズ、コントローラー出力、配線）に原因があります。
- 絶縁し、ロックアウトして、ファンが起動しないことを確認する. アイソレーターを切り、ロックし、テスト済みの2極電圧テスターで回路が無電圧であることを確認し、ファンが完全に停止するまで待ちます。ECファンは信号が戻ると自動的に再起動すること、また、風で回転しているファンは電圧を発生させる可能性があることに注意してください。
✓ 確認: モーター端子が0 Vであり、羽根が固定されているか停止していること。
- ファンを手で回し、機械的に点検する. インペラを手で回します。擦れ音、軸方向のガタつき、ベアリングの引っかかりがなく、スムーズかつ均一に回転する必要があります。羽根がシャフトにしっかりと固定されており、亀裂がないこと、およびガードとコイルに氷、汚れ、異物がないことを確認してください。
✓ 確認: ファンがスムーズかつ静かに回転し、羽根に損傷がないこと。モーターの回転が重い、または引っかかりがある場合は交換が必要です。
- モーターの測定（ACモーター）. モーターを切り離した状態で、端子間の巻線抵抗を測定し、各巻線同士およびデータシートと比較してください。運転コンデンサをテストしてください（コンデンサガイドを参照）。絶縁抵抗計を使用して接地絶縁抵抗を測定してください。この際、ファン電子回路やECモーターが接続された状態では絶対に行わないでください。モーターが冷えているときに、内部熱保護装置が閉じている（導通している）ことを確認してください。
✓ 確認: 巻線抵抗が適切に等しくデータシートと一致しており、絶縁抵抗が電気規定の制限値を十分に上回り、冷間時に熱保護装置が閉じている。
- 復旧、運転および電流の測定. 撮影した写真に基づいて再接続し、ガードとカバーを取り付け、ロックを解除して起動してください。各相の運転電流を測定して銘板と比較し、回転方向と空気の流れを確認してください。
✓ 確認: ファンが正しい方向にスムーズに回転し、電流が銘板の値以下であり、圧力が安定している（凝縮器では高圧側圧力が低下し、蒸発器では吸入圧力が上昇して氷が解消される）。
始動/運転コンデンサおよび始動リレーのテスト
コンデンサや始動リレーの故障は、コンプレッサーやファンモーターがうなる、オーバーヒートする、または起動しない一般的な原因となります。
- 電源の遮断とロックアウト. アイソレータをオフにしてロックする（またはユニットのプラグを抜く）か、コンプレッサー端子箱のカバーを取り外します。マルチメータを交流電圧（AC V）に設定し、相と中性点の間、および各相と接地の間を測定します。
✓ 確認: 入力端子で 0 V AC と表示されること。
- コンデンサの撮影、放電、および取り外し. 配線を元に戻せるよう、スマートフォンで配線写真を撮ってください。絶縁リード線付きの約 20 kΩ、5 W の抵抗器を端子間に数秒間当てて、コンデンサを放電させます。ドライバーで短絡させないでください。スパークにより端子とコンデンサが損傷します。その後、ケーブルを外します。
✓ 確認: コンデンサ端子間で 0 V DC と表示されること。
- 静電容量の測定. マルチメータを静電容量（µF）に設定し、端子間を測定します。コンデンサに記載されている定格値と比較してください。Tecumsehの許容誤差は、起動コンデンサが定格の−0/+20 %、運転コンデンサが±10 %です。膨らみや液漏れがあるコンデンサ、または0 µFと表示されるものは故障しています。
✓ 確認: 測定値が記載された定格値の許容範囲内である。
- 起動リレーを確認する. リレーをコンプレッサーのピンから引き抜き、焼損跡やプラスチックの焦げた臭いがないか確認します。カレントリレーは直立状態でテストします：L–Sは開、L–Mは閉（Tecumseh）。PTCスターターは、抵抗値を測定する前に約3分間冷却させる必要があります。コンプレッサーまたはスターターのデータシートの値（通常、室温で数Ωから数十Ω）と比較してください。
✓ 確認: リレー接点が説明通りであるか、またはPTCがデータシートの値を示している。OL（オープン）の場合は部品の故障です。
- 故障部品を交換して試運転を行う. 静電容量（µF）、定格電圧、リレータイプが完全に一致する新しい部品を取り付けます。リレーは正しい向きに取り付けてください。写真に基づいて配線を戻し、カバーを取り付け、電源を入れてユニットを起動します。コンデンサやリレーが再び故障する場合は、供給電圧の低下、ショートサイクル、またはリレーのタイプ間違いなどの原因を確認してください。
✓ 確認: コンプレッサーが、うなり音やモーター保護装置の作動なくスムーズに起動する。
- 運転中の外観および異音の確認. 安全な距離からファンを観察してください。回転しているか、回転速度は適切か、また正しい方向（ハウジングの矢印またはマニュアルに示された方向に空気がコイルを通過しているか）を確認します。ベアリングの異音がないか聞き、氷、汚れ、またはブレードの損傷がないか確認してください。
- 4フローチャート C
蒸発器の負荷が小さすぎ、冷媒が蒸発しきれません。
対処: 風量と除霜の不具合を是正します。
🛠 手順はどうすればいいですか？ ステップ・バイ・ステップ
冷凍および電気系統の作業は、資格を持つ専門家のみが行ってください。メーカーのマニュアルおよび地域の規則に従ってください。これらの手順はガイダンスであり、トレーニングに代わるものではありません。
凝縮器または蒸発器のファンモーターの点検
ファンが停止している、低速で回転している、または逆回転している場合、凝縮器側で高圧が発生し、蒸発器側で低圧および着氷が発生します。電源、制御信号、モーター、およびファン本体を確認してください。
- 運転中の外観および異音の確認. 安全な距離からファンを観察してください。回転しているか、回転速度は適切か、また正しい方向（ハウジングの矢印またはマニュアルに示された方向に空気がコイルを通過しているか）を確認します。ベアリングの異音がないか聞き、氷、汚れ、またはブレードの損傷がないか確認してください。
✓ 確認: ファンが停止しているか、低速か、異音がするか、または逆回転しているかが分かっている状態です。
- 電源と制御信号を確認する. ファンの作動要求が出ている状態で、モーター端子またはECファンのコネクタで電圧を測定します。ECファンの場合は、制御信号（0–10 VまたはPWM）も測定し、ファン電子回路のステータスランプや故障コードを確認してください。コントローラーのファン遅延設定とサーモスタットを確認してください。意図的に停止させられているファンは故障ではありません。
✓ 確認: 電源電圧が銘板の定格範囲内であり、制御信号がファンの運転を要求していること。そうでない場合は、上流（コンタクタ、ヒューズ、コントローラー出力、配線）に原因があります。
- 絶縁し、ロックアウトして、ファンが起動しないことを確認する. アイソレーターを切り、ロックし、テスト済みの2極電圧テスターで回路が無電圧であることを確認し、ファンが完全に停止するまで待ちます。ECファンは信号が戻ると自動的に再起動すること、また、風で回転しているファンは電圧を発生させる可能性があることに注意してください。
✓ 確認: モーター端子が0 Vであり、羽根が固定されているか停止していること。
- ファンを手で回し、機械的に点検する. インペラを手で回します。擦れ音、軸方向のガタつき、ベアリングの引っかかりがなく、スムーズかつ均一に回転する必要があります。羽根がシャフトにしっかりと固定されており、亀裂がないこと、およびガードとコイルに氷、汚れ、異物がないことを確認してください。
✓ 確認: ファンがスムーズかつ静かに回転し、羽根に損傷がないこと。モーターの回転が重い、または引っかかりがある場合は交換が必要です。
- モーターの測定（ACモーター）. モーターを切り離した状態で、端子間の巻線抵抗を測定し、各巻線同士およびデータシートと比較してください。運転コンデンサをテストしてください（コンデンサガイドを参照）。絶縁抵抗計を使用して接地絶縁抵抗を測定してください。この際、ファン電子回路やECモーターが接続された状態では絶対に行わないでください。モーターが冷えているときに、内部熱保護装置が閉じている（導通している）ことを確認してください。
✓ 確認: 巻線抵抗が適切に等しくデータシートと一致しており、絶縁抵抗が電気規定の制限値を十分に上回り、冷間時に熱保護装置が閉じている。
- 復旧、運転および電流の測定. 撮影した写真に基づいて再接続し、ガードとカバーを取り付け、ロックを解除して起動してください。各相の運転電流を測定して銘板と比較し、回転方向と空気の流れを確認してください。
✓ 確認: ファンが正しい方向にスムーズに回転し、電流が銘板の値以下であり、圧力が安定している（凝縮器では高圧側圧力が低下し、蒸発器では吸入圧力が上昇して氷が解消される）。
除霜システムの点検
除霜が不十分な場合、蒸発器に氷が残り、能力の低下や空気の流れの完全な遮断を招くことがあります。ヒーターまたはホットガス、終了条件、間隔、ドリップ時間、およびファンの遅延設定を確認してください。
- 除霜設定を確認する. コントローラーで除霜方式、間隔、最大時間、終了温度、ドリップ時間、ファン遅延を確認し、メーカーの推奨事項と比較してください。除霜がスケジュール設定されている場合は、コントローラーの時計を確認してください。
✓ 確認: 設定がアプリケーションに適合しており、時計が正しい。
- ヒーターの抵抗値を測定する. 電源を遮断し、ロックアウトして無電圧であることを確認した後、ヒーターを取り外し、それぞれを測定します。期待される抵抗値は、ヒーターの電圧と電力から R = U² ÷ P で算出されます。また、絶縁抵抗計を使用して接地への絶縁状態も測定してください。
✓ 確認: 各ヒーターが計算値に近く、地絡がない。OLはヒーターの断線を示します。
- 除霜中の電流を測定する. 電源を復旧し、手動除霜を開始して、クランプメーターで各ヒーター電源の電流を測定します。高温表面に注意してください。
✓ 確認: 電流が各ヒーターについて約 P ÷ U であるか、または銘板の除霜電流と一致している。
- ホットガス除霜を確認する. ホットガスシステムでは、ホットガスバルブが開き（バルブ後の配管が温かいこと）、液管または吸入管バルブが意図通りに閉じることを確認してください。システムの PS を絶対に超えないでください。
✓ 確認: ホットガスが蒸発器に到達し、コイルが均一に加熱される。
- 終了条件の確認. 終了センサーがコイルの最も冷たい部分（通常は氷が最も長く残る場所）に取り付けられていること、および除霜が最大時間ではなく温度によって終了することを確認してください。
✓ 確認: 除霜が温度によって終了し、コイルから氷が完全に除去されている。
- ドレン時間とファン遅延の確認. 除霜後、冷却が再開した際のドレン時間と蒸発器ファンを確認してください。ドレンおよびドリップトレイヒーターが動作していることを確認してください。
✓ 確認: コイルがファン遅延の設定温度に達するまでファンは停止したままであり、水はトレイ内で再凍結することなく排出される。
- 運転中の外観および異音の確認. 安全な距離からファンを観察してください。回転しているか、回転速度は適切か、また正しい方向（ハウジングの矢印またはマニュアルに示された方向に空気がコイルを通過しているか）を確認します。ベアリングの異音がないか聞き、氷、汚れ、またはブレードの損傷がないか確認してください。
- 5フローチャート A
停止中に冷媒が圧縮機へ寝込み、起動時に液として吸い込まれます。
対処: クランクケースヒーターとポンプダウンを点検します。吸入管にアキュムレーターが必要な場合もあります。
🛠 手順はどうすればいいですか？ ステップ・バイ・ステップ
冷凍および電気系統の作業は、資格を持つ専門家のみが行ってください。メーカーのマニュアルおよび地域の規則に従ってください。これらの手順はガイダンスであり、トレーニングに代わるものではありません。
クランクケースヒーターの点検
クランクケースヒーターは、停止中に冷媒がコンプレッサーオイル中で凝縮するのを防ぎます。ヒーターの故障や緩みがあると、オイルの泡立ちや起動時のリキッドハンマーの原因となります。
- 絶縁、ロックアウトおよび無電圧確認. アイソレーターをオフにしてロックし、ヒーター端子で無電圧であることを確認してください。ヒーターおよびコンプレッサーシェルは高温になっている場合があります。
✓ 確認: 電圧テスターでヒーター端子が 0 V であることを確認します。
- ヒーター抵抗の測定. ヒーターリード線を1本外し、抵抗を測定します。定格から期待値を算出します：R = V² / P（例：230 V、50 W の場合は約 1060 Ω）。自己制御型（PTC）ヒーターは異なる値を示すため、データシートと比較してください。
✓ 確認: 抵抗値が計算値またはデータシートの値に近いことを確認します。OL（オーバーロード）はヒーターの断線を意味します。
- 対地絶縁の確認. ヒーターリード線とコンプレッサー本体の間で測定します。シースが損傷したヒーターは地絡しやすく、漏電遮断器を作動させることがよくあります。
✓ 確認: テスターにリード線と接地間の導通なし（OL）が表示される。
- 設置位置を確認する. ヒーターがコンプレッサーのマニュアルで指定された位置（通常はオイルサンプ付近の下部シェルに密着し、クランプが締め付けられた状態）にあるか確認してください。
✓ 確認: ヒーターがマニュアルの指定位置でシェルに完全に密着している。
- 停止時に作動しているか確認する. 再接続して電源を復旧させ、コンプレッサーを停止させたままにします。ヒーターの電圧と電流（I = P / V）を測定してください。しばらく後、接触温度計でシェルの温度を確認します。
✓ 確認: 停止時にヒーターに電圧がかかり、定格電流に近い電流が流れ、シェル底部が周囲より温かい。
- 制御を確認する. コンプレッサー運転中にヒーターがオフになるユニットでは、コンプレッサー停止時に再びオンになるか確認してください。
✓ 確認: コンプレッサーが停止しているときは常にヒーターがオンになっている。
ポンプダウン機能の確認
ポンプダウンでは、液電磁弁が閉じ、低圧スイッチが停止させるまでコンプレッサーが低圧側をポンプダウンします。弁に漏れがあるか、スイッチの設定が間違っている場合、コンプレッサーのショートサイクルが発生するか、液体がクランクケースに移行します。
- ゲージの接続. 短いホースを使用して、冷媒損失を最小限に抑えながら、吸入側と吐出側のサービスポートにゲージを接続します。スイッチまたはコントローラーから、低圧スイッチのカットアウトおよびカットイン設定をメモします。
✓ 確認: 両方のゲージが安定した運転圧力を示し、スイッチ設定がメモされていること。
- ポンプダウンの開始. サーモスタットまたはコントローラーで冷却要求を停止させ（設定温度を上げるか、サーモスタット接点を開く）、液電磁弁を非通電状態にします。
✓ 確認: 電磁弁のコイル電圧が0 Vに低下し（CAT III/IVメーターで測定）、弁が閉じるクリック音がすること。
- 吸入圧力の低下を確認. コンプレッサーが運転を続け、冷媒を凝縮器とレシーバーにポンプアップしている間、吸入側ゲージを確認します。
✓ 確認: 吸入圧力は停止設定値に向かって着実に低下し、設定値を大幅に上回る位置で止まることはありません。
- 低圧遮断スイッチを確認する. コンプレッサーが停止したときの圧力を記録し、設定値と比較してください。
✓ 確認: コンプレッサーは、圧力計の精度範囲内で、設定された遮断圧力で停止します。
- 電磁弁の保持（漏れがないこと）を確認する. コンプレッサー停止後、数分間吸入圧力を監視し、電磁弁後段の配管温度を確認または測定してください。蒸発器が温まるにつれて圧力がゆっくり上昇するのは正常です。急速に上昇する場合、または弁の後段で配管が冷えていたり霜が付着していたりする場合は、弁から液が漏れています。
✓ 確認: 吸入圧力の上昇は緩やかであり、弁の後段の配管は冷えていません。
- 再起動を確認する. 冷却要求を復帰させます。電磁弁が開き、吸入圧力が起動設定値を上回り、コンプレッサーが起動する必要があります。冷却要求がない状態で、コンプレッサーが短時間で自動的に再起動してはいけません。コントローラーのアンチショートサイクルタイマーを確認してください。
✓ 確認: コンプレッサーは冷却要求があったときのみ再起動し、低圧スイッチのみでサイクル動作することはありません。
- 絶縁、ロックアウトおよび無電圧確認. アイソレーターをオフにしてロックし、ヒーター端子で無電圧であることを確認してください。ヒーターおよびコンプレッサーシェルは高温になっている場合があります。
- 6
キャピラリチューブまたは固定絞りシステムでの過剰充填：供給を制限するものがないため、蒸発器がフラッド状態になります。
対処: 蒸発器出口の過熱度が適切になるまで冷媒を回収するか、全量回収して銘板に記載された規定量を秤量して再充填します。数量を保守記録簿に記録します。
🛠 手順はどうすればいいですか？ ステップ・バイ・ステップ
冷凍および電気系統の作業は、資格を持つ専門家のみが行ってください。メーカーのマニュアルおよび地域の規則に従ってください。これらの手順はガイダンスであり、トレーニングに代わるものではありません。
冷媒の回収
冷媒回路を開放する前に、冷媒をシリンダーに回収し、絶対に大気放出しないでください。回収にはF-gas認定（EU 2024/573または各国の同等資格、米国の場合はEPA 608）が必要であり、ログブックに記録する必要があります。
- シリンダーと機器の選択. 回収用としてマークされ、検査期限内で、かつ1種類の冷媒のみに使用されている回収用シリンダーを使用してください。冷媒を混ぜてはいけません。可燃性冷媒（A2L/A3）の場合は、それらに対応した回収機とシリンダーを使用し、火源を取り除いてください。保護メガネと手袋を着用してください。液体冷媒は凍傷の原因となります。
✓ 確認: シリンダーのラベルに、冷媒、検査日、最大充填重量が記載されています。
- ホースの接続と真空引き. シリンダーを電子天秤に載せます。システムのサービスポートとシリンダーの間に、短いホースで回収機を接続します。回収した冷媒に空気が混入しないよう、開始前に真空ポンプでホース（および空のシリンダー）の真空引きを行ってください。
✓ 確認: ホースが真空を保持し、天秤に開始重量が表示されています。
- 液回収を優先し、その後にガス回収を行う. システムで可能な場合は、まず液回収を行い（時間が短縮されます）、その後ガス回収に切り替えます。バルブ設定については、回収機の取扱説明書に従ってください。
✓ 確認: システム圧力が着実に低下します。
- シリンダーへの充填を監視する. 常に秤を確認し、シリンダーの最大充填重量（液量約80%）に達する前に停止してください。シリンダーに過充填スイッチがある場合は、装置のスイッチを使用してください。シリンダーを絶対に加熱しないでください。
✓ 確認: シリンダー重量が最大充填重量以下に保たれています。
- 最終回収圧力に到達させる. 回収装置および国内規制で定められた回収圧力に達するまで継続し、数分後に圧力が再上昇しないことを確認してください（オイル中の冷媒や液溜まりによる影響）。
✓ 確認: 装置停止後、圧力が最終回収圧力に維持されています。
- 記録. シリンダーバルブを閉じ、マニュアルに従って回収装置内をパージし、回収量（重量）、冷媒、およびシリンダー番号をログブックに記録してください。
✓ 確認: ログブックに回収量と充填先のシリンダーが記録されています。
過熱度の測定
過熱度は、蒸発器に適切な量の冷媒が供給されているかを示します。過熱度が高すぎると蒸発器の冷媒不足となり、低すぎると液戻りによりコンプレッサーを損傷させるリスクがあります。膨張弁の調整には蒸発器出口で、コンプレッサーの保護にはコンプレッサー入口で測定してください。
- システムを安定させる. 通常負荷で少なくとも10～15分間運転してください。除霜中または除霜直後は避けてください。保護メガネと手袋を着用してください（冷たい配管は凍傷の原因となります）。A2L/A3冷媒を使用している場合は、火気を近づけないでください。
✓ 確認: 吸入圧力と配管温度の変動がなくなった。
- 吸入圧力を読み取る. 蒸発器出口にポートがある場合は、そこにゲージを接続してください。コンプレッサー側のポートでは、吸入配管の圧力損失のため、より低い圧力が表示されます。正しい冷媒を選択してください。
✓ 確認: ゲージが安定した圧力を示しており、測定箇所が明確である。
- 配管温度を測定する. 配管温度計を、膨張弁のバルブ付近の清潔な裸管（蒸発器過熱度）と、コンプレッサーの手前約15～30cmの吸入配管（コンプレッサー過熱度）に取り付け、周囲の空気から断熱してください。
✓ 確認: 両方の温度が安定している。
- 過熱度を計算する. 圧力を飽和温度に換算します。ゼオトロープ混合冷媒の場合は露点を使用してください。過熱度 ＝ 測定配管温度 － 飽和温度。
✓ 確認: 結果が正の値となり、メーカーの目標値と比較します。蒸発器出口のTXVの場合、通常は5～8 K程度です。
- 調整前に判断する. 高い過熱度に加え、サイトグラスに気泡があるか、または低い過冷却度は、バルブ設定ではなく、冷媒不足または閉塞を示しています。コンプレッサーの過熱度が非常に低い場合は、液戻りのリスクがあります。バルブを調整する前に、充填量、サイトグラス、フィルタードライヤーを確認してください。
✓ 確認: 原因が少なくとも他の1つの測定値によって裏付けられている。
- 原因がバルブである場合のみ調整する. TXVは小さなステップ（約1/4回転）で調整し、ステップ間に15～20分待機してください。電子膨張弁の場合は、コントローラーで設定値を変更します。調整前後の値を記録してください。
✓ 確認: 過熱度が目標値に落ち着き、全サイクルを通じて安定している。
重量による冷媒充填
正確な充填量を得るための唯一の信頼できる方法は、重量で充填することです。システムは事前に気密であり、耐圧試験および真空引きが完了している必要があり、作業はF-gas認定資格を持つ人員が行わなければなりません。
- システムの準備状態を確認する. 漏れが修理され、窒素による耐圧試験に合格し、真空引き後の真空保持試験に合格していることを確認してください（それぞれのガイドを参照）。銘板に記載された充填量に、メーカー指定の配管長による追加分を加算して算出してください。
✓ 確認: 試験記録が存在し、合計充填量（kg）を把握している。
- ボンベとはかりを設置する. シリンダーのラベルで冷媒を確認してください（色で判断しないでください）。校正済みの計量器を水平な場所に置き、シリンダーを載せ、真空引き済みまたは低損失ホースを接続して計量器をゼロ点調整します。A2L/A3システムの場合：火気厳禁、換気の確保、およびガス検知器を用意してください。
✓ 確認: 計量器がゼロを示し、ホース内に空気がないこと。
- CO2のみ：ガスで真空を破る. CO2システムでは、液を充填する前に、まず圧力が三重点（絶対圧 5.2 bar）を十分に上回るまでガスを充填してください。深い真空状態で液を導入するとドライアイスになります。
✓ 確認: 液充填を開始する前に、システム圧力が絶対圧 5.2 bar 以上であること。
- 高圧側に液を充填する. システムを停止した状態で、レシーバーまたは液管に液を充填します。混合冷媒（400シリーズ）は必ず液で充填してください。計量器を確認し、目標量に達したらバルブを閉じます。
✓ 確認: 計量器にシリンダーから排出された重量が表示されていること。
- 残量を慎重に充填する. 全量を充填できなかった場合は、システムを起動し、液がコンプレッサーに到達しないよう、絞り弁を通して吸入側にゆっくりと残量を充填してください。銘板に記載された充填量を絶対に超えないでください。
✓ 確認: 計量器の合計値が目標充填量と一致している。
- 運転状態の確認. 運転が安定するまで運転させ、過熱度と過冷却度を測定する。
✓ 確認: 両方ともメーカーの目標値内にある。
- 取り外しと記録. ボンベを閉じ、損失を最小限に抑えてホースを取り外し、キャップを再装着してポートの漏れ試験を行う。充填した冷媒の種類と量をログブックに記録する。
✓ 確認: キャップが装着され、漏れがなく、ログブックに充填量が記載されている。
- シリンダーと機器の選択. 回収用としてマークされ、検査期限内で、かつ1種類の冷媒のみに使用されている回収用シリンダーを使用してください。冷媒を混ぜてはいけません。可燃性冷媒（A2L/A3）の場合は、それらに対応した回収機とシリンダーを使用し、火源を取り除いてください。保護メガネと手袋を着用してください。液体冷媒は凍傷の原因となります。
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膨張弁手前の電磁弁が停止時に確実に閉まらず、停止中に蒸発器に液がたまります。
対処: 停止時にコイルの通電が切れ、弁が確実に閉まることを確認します。弁またはそのインサートを交換します。
🛠 手順はどうすればいいですか？ ステップ・バイ・ステップ
冷凍および電気系統の作業は、資格を持つ専門家のみが行ってください。メーカーのマニュアルおよび地域の規則に従ってください。これらの手順はガイダンスであり、トレーニングに代わるものではありません。
電磁弁の点検（液管またはホットガス管）
電磁弁が開かないと蒸発器への冷媒供給が不足します（低圧、室温上昇）。逆に閉じない場合は、不要な時に冷媒が通過します（ポンプダウンの失敗、液戻り、または蒸発器へのホットガス漏れ）。まずコイルを確認し、次に弁本体を確認してください。
- 弁が開いているべき状態かを確認する. コントローラーまたは配線図を確認し、弁がいつ励磁されるか（例：冷却要求時、ポンプダウン中、またはホットガス除霜中）を確認してください。現在のシステムの動作と比較してください。
✓ 確認: 現在、バルブが開いているべきか閉じているべきかが分かっている。
- コイルに電圧が来ているか確認する. バルブが開いているべき時に、コイル端子間の電圧を測定します。鋼製のドライバーの先端をコイルの上部に近づけます（接触させないでください）。通電しているコイルであれば、わずかに引き寄せられます。コイルのラベルに記載されている定格電圧が電源と一致しているか確認してください。
✓ 確認: バルブが開いているべき時に、コイルに定格電圧（ラベル記載）が印加されている。そうでない場合は、サーモスタット、コントローラ出力、電磁接触器、ヒューズ、または配線などの上流に故障がある。
- コイル自体を確認する. 電源を遮断してロックアウトし、無電圧であることを確認してからコイルを取り外します。抵抗値を測定し、メーカーの規定値と比較してください。焦げ臭い匂い、変色、またはコイルの亀裂がないか確認します。コイルがバルブボディに適した型式であり、ナットが締め付けられ、アーマチュアチューブに完全に密着していることを確認してください。
✓ 確認: コイルの抵抗値がデータと一致しており（断線や極端に低い値はコイルの故障を意味します）、適切なコイルが正しく取り付けられている。
- バルブが開くか確認する. コイルに通電させシステムを運転した状態で、クランプ温度計を使用してバルブの両側の温度を測定します。バルブが開いていれば、両側の液温度は（ほぼ）同じになります。バルブ後段で明確な温度低下や霜が見られる場合は、完全に開いていないか、詰まりがあります。バルブボディの流れ方向の矢印を確認してください。
✓ 確認: バルブが開いているべき時にバルブ前後の温度差がほとんどなく、矢印の方向に正しく取り付けられている。
- バルブが閉じるか確認する. コイルの電源を切る（またはコントローラーで閉じさせる）し、動作を確認します。ポンプダウン方式の場合、吸入圧力は低下し、コンプレッサーは低圧スイッチで停止し、そのまま停止し続ける必要があります。ホットガスバルブの場合、凍結または冷却サイクル中に冷却された後、ラインから切り離される必要があります。
✓ 確認: システムがポンプダウンし、その状態が維持されるか、またはホットガスバルブ後のラインが冷たいままであれば正常です。内部漏れがあるバルブは、修理または交換が必要です。
- 修理または交換. 故障したコイルは、回路を開かずに交換可能です。バルブ本体の漏れや固着がある場合、回路の開放は認定資格を持つ人員が行ってください。冷媒を回収し、ろう付け中に窒素を流しながらバルブ（または内部部品）を交換し、乾燥窒素で気密試験を行い、真空引き後、重量で充填してください。ろう付けの際は、メーカーの指示に従いバルブを熱から保護してください。
✓ 確認: バルブが正常に開閉し、新しい接合部に漏れがなく、冷媒規制で義務付けられている場合は作業内容がログブックに記録されていること。
ポンプダウン機能の確認
ポンプダウンでは、液電磁弁が閉じ、低圧スイッチが停止させるまでコンプレッサーが低圧側をポンプダウンします。弁に漏れがあるか、スイッチの設定が間違っている場合、コンプレッサーのショートサイクルが発生するか、液体がクランクケースに移行します。
- ゲージの接続. 短いホースを使用して、冷媒損失を最小限に抑えながら、吸入側と吐出側のサービスポートにゲージを接続します。スイッチまたはコントローラーから、低圧スイッチのカットアウトおよびカットイン設定をメモします。
✓ 確認: 両方のゲージが安定した運転圧力を示し、スイッチ設定がメモされていること。
- ポンプダウンの開始. サーモスタットまたはコントローラーで冷却要求を停止させ（設定温度を上げるか、サーモスタット接点を開く）、液電磁弁を非通電状態にします。
✓ 確認: 電磁弁のコイル電圧が0 Vに低下し（CAT III/IVメーターで測定）、弁が閉じるクリック音がすること。
- 吸入圧力の低下を確認. コンプレッサーが運転を続け、冷媒を凝縮器とレシーバーにポンプアップしている間、吸入側ゲージを確認します。
✓ 確認: 吸入圧力は停止設定値に向かって着実に低下し、設定値を大幅に上回る位置で止まることはありません。
- 低圧遮断スイッチを確認する. コンプレッサーが停止したときの圧力を記録し、設定値と比較してください。
✓ 確認: コンプレッサーは、圧力計の精度範囲内で、設定された遮断圧力で停止します。
- 電磁弁の保持（漏れがないこと）を確認する. コンプレッサー停止後、数分間吸入圧力を監視し、電磁弁後段の配管温度を確認または測定してください。蒸発器が温まるにつれて圧力がゆっくり上昇するのは正常です。急速に上昇する場合、または弁の後段で配管が冷えていたり霜が付着していたりする場合は、弁から液が漏れています。
✓ 確認: 吸入圧力の上昇は緩やかであり、弁の後段の配管は冷えていません。
- 再起動を確認する. 冷却要求を復帰させます。電磁弁が開き、吸入圧力が起動設定値を上回り、コンプレッサーが起動する必要があります。冷却要求がない状態で、コンプレッサーが短時間で自動的に再起動してはいけません。コントローラーのアンチショートサイクルタイマーを確認してください。
✓ 確認: コンプレッサーは冷却要求があったときのみ再起動し、低圧スイッチのみでサイクル動作することはありません。
- 弁が開いているべき状態かを確認する. コントローラーまたは配線図を確認し、弁がいつ励磁されるか（例：冷却要求時、ポンプダウン中、またはホットガス除霜中）を確認してください。現在のシステムの動作と比較してください。
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クランクケースヒーターが故障しているか、接続されていません。
対処: ヒーターの抵抗と電圧を測定します。不良のヒーターは交換します。
🛠 手順はどうすればいいですか？ ステップ・バイ・ステップ
冷凍および電気系統の作業は、資格を持つ専門家のみが行ってください。メーカーのマニュアルおよび地域の規則に従ってください。これらの手順はガイダンスであり、トレーニングに代わるものではありません。
クランクケースヒーターの点検
クランクケースヒーターは、停止中に冷媒がコンプレッサーオイル中で凝縮するのを防ぎます。ヒーターの故障や緩みがあると、オイルの泡立ちや起動時のリキッドハンマーの原因となります。
- 絶縁、ロックアウトおよび無電圧確認. アイソレーターをオフにしてロックし、ヒーター端子で無電圧であることを確認してください。ヒーターおよびコンプレッサーシェルは高温になっている場合があります。
✓ 確認: 電圧テスターでヒーター端子が 0 V であることを確認します。
- ヒーター抵抗の測定. ヒーターリード線を1本外し、抵抗を測定します。定格から期待値を算出します：R = V² / P（例：230 V、50 W の場合は約 1060 Ω）。自己制御型（PTC）ヒーターは異なる値を示すため、データシートと比較してください。
✓ 確認: 抵抗値が計算値またはデータシートの値に近いことを確認します。OL（オーバーロード）はヒーターの断線を意味します。
- 対地絶縁の確認. ヒーターリード線とコンプレッサー本体の間で測定します。シースが損傷したヒーターは地絡しやすく、漏電遮断器を作動させることがよくあります。
✓ 確認: テスターにリード線と接地間の導通なし（OL）が表示される。
- 設置位置を確認する. ヒーターがコンプレッサーのマニュアルで指定された位置（通常はオイルサンプ付近の下部シェルに密着し、クランプが締め付けられた状態）にあるか確認してください。
✓ 確認: ヒーターがマニュアルの指定位置でシェルに完全に密着している。
- 停止時に作動しているか確認する. 再接続して電源を復旧させ、コンプレッサーを停止させたままにします。ヒーターの電圧と電流（I = P / V）を測定してください。しばらく後、接触温度計でシェルの温度を確認します。
✓ 確認: 停止時にヒーターに電圧がかかり、定格電流に近い電流が流れ、シェル底部が周囲より温かい。
- 制御を確認する. コンプレッサー運転中にヒーターがオフになるユニットでは、コンプレッサー停止時に再びオンになるか確認してください。
✓ 確認: コンプレッサーが停止しているときは常にヒーターがオンになっている。
- 絶縁、ロックアウトおよび無電圧確認. アイソレーターをオフにしてロックし、ヒーター端子で無電圧であることを確認してください。ヒーターおよびコンプレッサーシェルは高温になっている場合があります。
メーカーのマニュアルに基づく点検 (27)
メーカーが自社製品向けに提供している数値と点検項目であり、該当する製品に適用されます。
- Carel EVD ice/mini: バルブが0ステップと表示された状態で過熱度が約2 K未満のままの場合は、手動で完全に閉じてください。それでも過熱度が低い場合は、ステーター配線を確認し、バルブの固着を疑ってください。[2]
- Copeland EazyCool ZX: アラームE50は、吐出温度が中間コイル凝縮温度に近すぎる状態が長く続いたことを意味し、コンプレッサーへの液戻りまたは過剰な液噴射を示しています。[3]
- Heatcraft Beacon II: EXV TESTピンでEEVを確認します（0 V DC = 閉、5 V DC = 全開）。バルブの移動中、各バルブ巻線は約20〜22 V ACになっている必要があります。[4]
- Dixell XEV12D、XM669K/XM679K: 低過熱度アラーム（LSH）はバルブを閉じるため、LSHの頻発は、誤って配置された、または緩んだサクションプローブ、間違った冷媒設定、または低すぎるLSH制限を示しています。[5]
- Danfoss ETS 175L–500L: ステップの脱落（電源ケーブルからのノイズ、長くて細いケーブル、弱い電源）により、バルブ内部で漏れが発生する可能性があります。コントローラーはゼロを再検出するために、時々閉位置を超えてオーバーライドする必要があります。[6]
- Danfoss EKE 1: 液ハンマーや吸入管の着霜は、多くの場合、S2センサーの緩みや断熱不良、低すぎる最小過熱度、またはコントローラーでの誤った冷媒やトランスミッターの設定が原因です。[7]
- Temperzone UC7 ユニット、Goodman インバーター凝縮ユニット、Mitsubishi SUZ-KA: 吐出過熱度（吐出配管温度マイナス凝縮温度）を測定してください。長時間にわたり約 10 K を下回る場合は、液がコンプレッサーに到達していることを意味します。約 38 K を上回る場合は、冷媒不足または膨張弁の不足供給を意味します。三菱のインバーター機では、吐出温度が 50 °C 以下で 20 分間継続した場合にアラームが出ます。[8]
- Copeland 冷凍用スクロール: 安定運転時、オイルサンプ（シェル底面中央、断熱センサー）は吸入配管より少なくとも 27 K 高い温度である必要があります。除霜中は最大 2 分間この値を下回ることがありますが、14 K を下回ってはなりません。吸入過熱度は、吸入ポートから 150 mm の位置で測定して少なくとも 11 K である必要があります。[9]
- Danfoss 凝縮ユニットおよび MT/MTZ/NTZ、Tecumseh 半密閉型: クランクケースヒーターは、オイルを冷媒の飽和温度より少なくとも 10 K 高く保持する場合にのみ保護機能を発揮します。低外気温度時にこれを確認し、長時間停止後の始動前には少なくとも 12 時間前にヒーターをオンにし、停止時でもコンプレッサーが回路内で最も暖かい部分になるようにしてください。これが不可能な場合は、ポンプダウンを使用してください。[10]
- Danfoss 凝縮ユニット MT/MTZ、Tecumseh 半密閉型: 推奨される吸入過熱度範囲：Danfoss 凝縮ユニットは膨張弁バルブ電球で 5–12 K、Tecumseh 半密閉型コンプレッサーはすべての季節および負荷で 3–20 K です。液分離器はシステム充填量の少なくとも 50 % を保持できる必要があります（R407C などの非共沸混合冷媒では推奨されません）。また、MT/MTZ はシリンダーあたり約 2.5 kg を超える充填量の場合、液分離器またはポンプダウンが必要です。[11]
- Carel EVD evolution（マルチプレックスキャビネット使用時）: ラック上のマルチプレックスキャビネット：多くのキャビネットが同時に除霜を行う、除霜後に電子弁が制御を開始するまでの遅延が短すぎる、または多くのキャビネットで始動時の弁開度が設定されすぎているため、除霜後に液がラックに戻ってきます。除霜開始時間をずらすか、該当するキャビネットの過熱度および低過熱度制限を少なくとも 2 K 上げてください。[12]
- Carel EVD evolution (E2V 弁使用)、Danfoss ETS 175L–500L: 電子膨張弁：ドライバーを手動に設定し、弁を全開にします。過熱度が低下し、閉じることで上昇しなければなりません。逆の結果になる場合は、ステーターの配線が逆になっています。また、各ステーター巻線を測定し（Carel E2V は 20 °C で約 36 Ω、Danfoss ETS 175L–500L は約 52 Ω）、コントローラーで設定された弁の種類、ステップ数、相電流および方向が実際の弁と一致しているか確認してください。[13]
- Hillphoenix Advansor、Hussmann 超臨界 CO2 ラック: CO2 ブースター MT 吸入：コンプレッサーで少なくとも約 8 K (14 °F) の過熱度を維持し、吸入温度を約 −15 °C 以上に保ってください (Hillphoenix)。Hussmann では、通常の MT 範囲を 11–22 K としています。過熱度がこれより低い場合は、MT ホットガスダンプまたは液噴射制御が機能していません。[14]
- Carel EVD evolution twin (E*V 弁使用): 電子弁が正しく動作しているか確認してください。手動モードで全開にすると過熱度が下がり、閉じると上がる必要があります。逆の場合は、モーター配線が入れ替わっています。Carel E*V ステーター巻線は、それぞれ約 36 Ω である必要があります。[15]
- Danfoss EKE 1A–1D 過熱度コントローラー: 電子過熱度制御：蒸発器出口から離れた場所（例：コンプレッサー付近）の圧力損失が大きい配管に吸入圧力トランスミッタを設置すると、値が低く読み取られ、コントローラーが過熱度を高く計算して過剰供給します。トランスミッタと S2 センサーは、蒸発器出口付近に近接して設置してください。[16]
- EEV搭載のHeatcraft Beacon II：電子膨張弁を備えた新設システムでは、弁が位置を決定するまでの最初の数分間に低過熱度アラームで数回停止することがありますが、これは正常な動作です（Beacon II：2分後に停止し、その後再起動）。設定を変更する前に数サイクル運転させてください。症状が続く場合は、センサー、圧力トランスデューサ、および設定された冷媒を確認してください。[17]
- ケースコントローラーとステッパーEEV搭載のHussmann CO2ラック：ステッピングモーター式膨張弁は停電時の位置を保持するため、システム再起動時に蒸発器に冷媒が充満し、コンプレッサーに液戻りが発生する可能性があります。このため、Hussmannは各ステッパー弁の前段に液管電磁弁を設置することを推奨しています。[18]
- Hillphoenix CO2One凝縮ユニット：CO2凝縮ユニットの吸入管に霜が付着しているか濡れている場合：吸入過熱度が少なくとも15 Kに保たれるようにコントローラーを設定し、開いたまま固着している膨張弁を清掃または交換してください。[19]
- Heatcraft Beacon IIは、過熱度が0 Kの状態で2分間経過すると低過熱度アラームを発生させます。まず、コントローラーで設定された冷媒がシステムと一致しているか確認してください（設定が間違っていると過熱度の計算が誤ります）。次にコイルの着氷を確認し、最後にEEVが閉じるか確認してください。ポンプダウンを行い、LPスイッチが開くか確認します。ポンプダウンがタイムアウトする場合、EEVの漏れがあるか、LPスイッチの設定が間違っています。[20]
- Temperzone UC8ユニット、Goodman/Daikin DX20VC：低い吐出過熱度は液戻りの確実な兆候です。約10–11 K以下（Temperzoneはフルキャパシティで10 K未満が15分続くとアラーム、Goodmanは20 °F未満でフラグを立てます）となり、実際の液戻りが発生している場合は、コンプレッサー内で蒸発する液体が圧縮熱を吸収するため、0 Kに近づきます。[21]
- HTPG EcoNet、Carel EVD mini：電子弁が閉じるかテストしてください。閉動作を指令します（手動モードまたは強制ポンプダウン）。吸入圧力は低下し、数分以内にコンプレッサーがポンプダウンする必要があります。弁が0ステップの状態で過熱度が約2 K未満である場合は、弁から漏れています。[22]
- Carel EVD mini：電子弁のスタート開度が設定されすぎているため、停止後の起動時に毎回短時間、液体がコンプレッサーに到達します。[23]
- HTPG EcoNet、Carel EVD mini：過熱度コントローラーで選択された冷媒がシステムと一致しているか、および圧力トランスデューサのタイプが正しく設定されているか確認してください。そうでない場合、計算される過熱度が誤りとなり、弁の供給過多または不足が発生します。[22]
- Danfoss Optyma Plus、Heatcraft MAC、Hussmann CO2ラック、ToshibaおよびActron Air屋外ユニット：設置後または長時間の停電後は、コンプレッサーを起動する12～24時間前にクランクケースヒーターを入れてください。そうしないと、オイルに溶解した冷媒が原因で、起動時にリキッドスラギングやオイルの発泡が発生します。[24]
- EX/CV弁搭載のCopeland EXD-SH1/2：ステッパー弁のコイルペアの配線が逆になっているため、コントローラーが閉指令を出したときに開き、その逆の動作になります。[25]
- Daikin VRV, VRV-III および VRV-WII システム (RXYQ, REYQ, RWEYQ) で FXxQ 室内機を使用している場合：暖房時、VRV室外機の膨張弁は、室外機コイル出口の過熱度（吸込配管サーミスタ Ts マイナス 低圧センサの飽和温度 Te）を制御します。目標値は通常 5 K (9 °F) で、R410A ユニットの範囲は 0–2000 パルスです。暖房時にコンプレッサーへ液戻りが発生している場合は、弁を疑う前に、Ts と低圧読み取り値を自身の圧力計および温度計で比較してください。[26]
- Fujitsu AIRSTAGE J-II VRF (室外機 AJ*A36/45/54LALH)：J-II クランクケースヒーターは、すべてのコンプレッサーが停止してから 30 分後および電源投入時にオンになり、コンプレッサーが起動するとオフになります。温度による制御は行われません。起動直後に液圧縮（リキッドスラギング）でコンプレッサーが停止する場合、低圧が高すぎないか確認してください。室内機 EEV の開きすぎ、または停止中の室内機 EEV が開いたままになっている可能性があります。[27]
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この記事の用語
出典
- Parker Sporlan – Thermostatic expansion valves: installation, field service (Bulletin 10-11) and literature
- Carel – EVD ice user manual, +0300038EN (rel. 1.2, 20.10.2020); EVD mini user manual, +0300036EN (rel. 1.2, 23.04.2018)
- Copeland – Application guidelines, outdoor refrigeration units ZX for A2L & A1, Rev03 (2026)
- Heatcraft – Beacon II refrigeration systems installation and operation manual, H-IM-79G (June 2020)
- Dixell – XEV12D electronic expansion valve driver, 1592019040 r1.6 (01.09.2025)
- Danfoss – Data sheet electric expansion valve ETS 175L–500L, AI374946650883en-000402 (2024.08)
- Danfoss – User guide superheat controller EKE 1A/1B/1C/1D, BC398828796060en-000103 (2024.08)
- Temperzone – Troubleshooting Guide for UC7 Controller (1012-3) + Goodman – Inverter condensing unit installation & operating instructions, IOD-4011L + Mitsubishi Electric – Technical & service manual OCH545 (SUZ-KA25–71VA4), p. 10 | PDF p. 19 (cooling analysis chart) | PDF p. 21 (7 flashes)
- Copeland – Application bulletin AE4-1472 R2, ZSH/YSH/ZFH/YFH refrigeration scrolls (May 2024) + Copeland – Application bulletin AE4-1383 R15, ZF*K5E/ZB*K5E scrolls (2017), p. 8 | p. 11
- Danfoss – Fitters’ Notes: Condensing units, DKRCC.PF.000.G3.02 / 520H6471 + Danfoss – Maneurop MT/MTZ/NTZ/VTZ instructions, AN13348643903904-000702 + Tecumseh – Semi-hermetic compressors, installation and commissioning (EU, FR/EN), p. 12–13 | p. 3 | p. 36 (6.4)
- Danfoss – Fitters’ Notes: Condensing units, DKRCC.PF.000.G3.02 / 520H6471 + Tecumseh – Semi-hermetic compressors, installation and commissioning (EU, FR/EN) + Danfoss – Maneurop MT/MTZ/NTZ/VTZ instructions, AN13348643903904-000702, p. 13–14 | p. 36 (6.4) | p. 3
- Carel – EVD evolution manual +0300005EN rel. 4.2 (24.01.2024), p. 49, table 10.a
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