Kompresöre sıvı geri dönüyor

Nedenler, en muhtemel olanlar önce

Sıralama yaklaşıktır ve sahadaki yaygın arızalara dayanır. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce mutlaka ölçüm yapın.

1. 1
   Akış şeması D

   Genleşme valfi fazla büyük veya yanlış ayarlanmış ya da elektronik valfin kontrolü hatalı.

   Çözüm: Kızgınlığı üreticiye göre ayarlayın. Valf boyutunu, bulbu ve kontrol cihazının parametrelerini kontrol edin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Kızgınlığı ayarlayın ve genleşme valfini boyutlandırın

   Termostatik genleşme valfi (TXV), yalnızca diğer nedenler elendikten sonra ayarlanır. Küçük adımlar ve sabır, kompresöre sıvı ulaşmadan stabil bir kızgınlık sağlar.

   1. Önce diğer nedenleri eleyin. Şarjı, gözetleme camını, sıvı hattı kısıtlamasını, bulb montajını ve dengeleme hattını kontrol edin (ilgili kılavuzlara bakın). Başka bir hatayı gizlemek için ayar vidasını kullanmayın.

      ✓ Kontrol et: Diğer nedenler elendi veya giderildi.

   2. Kızgınlığı ölçün. Kararlı çalışmada, evaporatör çıkışındaki emme basıncını ve bulb noktasındaki boru sıcaklığını ölçün. Kızgınlık = boru sıcaklığı − doyma sıcaklığı (karışımlar için çiy noktası). Hedef değeri evaporatör veya vana üreticisinin verilerinde bulun.

      ✓ Kontrol et: Sabit bir kızgınlık değerine ve karşılaştıracak bir hedef değere sahipsiniz.

   3. Küçük adımlarla ayarlayın. Kapağı çıkarın ve mili çeyrek ila yarım tur döndürün. Çoğu vanada saat yönü kızgınlığı artırır; üretici işaretlemesini kontrol edin. Kaç tur yaptığınızı not edin.

      ✓ Kontrol et: Mil, doğru yönde bilinen bir miktarda döndürüldü.

   4. Kararlı çalışma için bekleyin. Tekrar ölçüm yapmadan önce en az 15 dakika bekleyin; vana ve evaporatör yavaş tepki verir.

      ✓ Kontrol et: Kızdırma, birkaç okuma boyunca sabit kalır.

   5. Tekrarlayın ve kompresörü koruyun. Hedef değere ulaşana kadar tekrarlayın. Kompresördeki emiş kızdırmasını da kontrol edin ve kompresör üzerinde donma olup olmadığına bakın; kızdırmayı asla sıvı kompresöre ulaşacak kadar düşük ayarlamayın.

      ✓ Kontrol et: Evaporatör kızdırması hedef değerdedir ve kompresörde sıvı belirtisi yoktur.

   6. Vana boyutunu değerlendirin. Düzelmeyen büyük salınımlarla seyreden avlanma (hunting), vananın veya orifisin çok büyük olduğu anlamına gelebilir; vana tamamen açıkken yüksek kızdırma ise çok küçük olduğu anlamına gelebilir. Mevcut evaporasyon sıcaklığı, sıvı sıcaklığı ve basınç düşümü ile vana kapasitesini, üreticinin seçim verilerindeki evaporatör yükü ile karşılaştırın. Orifis değişimi devreyi açar ve F-gas sertifikalı personel gerektirir.

      ✓ Kontrol et: Vana kapasitesi yükle eşleşiyor veya değiştirmek için belgelenmiş bir nedeniniz var.

   7. Kapağı geri takın ve kaydedin. Kapağı contasıyla birlikte geri takın, sızdırmazlık testi yapın ve nihai ayarı ve kızdırmayı not edin.

      ✓ Kontrol et: Kapak sıkıca kapatıldı ve ayar kaydedildi.

   Kızgınlığı ölçün

   Kızdırma, evaporatörün doğru miktarda soğutucu akışkanla beslenip beslenmediğini gösterir: çok yüksek olması evaporatörü aç bırakır, çok düşük olması ise kompressöre sıvı ulaşma riskini doğurur. Evaporatör çıkışında (genleşme valfi için) ve kompressörde (onu korumak için) ölçüm yapın.

   1. Sistemin stabilize olmasını bekleyin. En az 10–15 dakika normal yükte çalıştırın; defrost sırasında veya hemen sonrasında yapmayın. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın (soğuk borular donmaya neden olabilir); A2L/A3 soğutucu akışkanlar ile çalışırken ateş kaynaklarını uzak tutun.

      ✓ Kontrol et: Emme basıncı ve boru sıcaklığı artık dalgalanmıyor.

   2. Emme basıncını okuyun. Varsa manometreyi evaporatör çıkışındaki bir porta bağlayın; kompressördeki bir port, emme hattındaki basınç düşümü nedeniyle daha düşük bir basınç gösterir. Doğru soğutucu akışkanı seçin.

      ✓ Kontrol et: Manometre stabil bir basınç gösteriyor ve ölçümün nerede yapıldığını biliyorsunuz.

   3. Boru sıcaklığını ölçün. Bir boru termometresini, genleşme valfi kipselinin yanındaki temiz çıplak boruya (evaporatör kızdırması) ve kompressörden yaklaşık 15–30 cm önceki emme hattına (kompressör kızdırması) kelepçeleyin; ortam havasından izole edin.

      ✓ Kontrol et: Her iki sıcaklık da stabil.

   4. Kızgınlığı hesaplayın. Basıncı doyma sıcaklığına dönüştürün; zeotropik karışımlar için çiğ noktası değerini kullanın. Kızgınlık = ölçülen boru sıcaklığı − doyma sıcaklığı.

      ✓ Kontrol et: Sonuç pozitiftir ve üreticinin hedef değeriyle karşılaştırılır; evaporatör çıkışındaki bir TXV için bu değer genellikle 5–8 K civarındadır.

   5. Ayarlamadan önce yorumlayın. Yüksek kızgınlık ile birlikte gözetleme camında kabarcıklar veya düşük alt soğutma, vana ayarından ziyade düşük şarj veya bir tıkanıklığa işaret eder. Çok düşük kompresör kızgınlığı, sıvı dönüşü riskini ifade eder. Vanaya dokunmadan önce şarjı, gözetleme camını ve filtre kurutucuyu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Neden, en az bir başka ölçüm değeriyle desteklenmektedir.

   6. Yalnızca neden vana olduğunda ayarlayın. Bir TXV'yi küçük adımlarla (yaklaşık çeyrek tur) ayarlayın ve adımlar arasında 15–20 dakika bekleyin; elektronik bir vanada, kontrolördeki set değerini değiştirin. Öncesi ve sonrası değerleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kızgınlık hedef değerde sabitlenir ve tam bir döngü boyunca stabil kalır.

   Elektronik genleşme vanasını kontrol etme

   Bir elektronik genleşme vanası (EEV), ancak sensörleri, kablosu ve sürücüsü kadar iyidir. Vananın kendisini suçlamadan önce bunları bu sırayla kontrol edin.

   1. Sürücü alarmlarını ve vana açıklığını okuyun. Sürücü veya servis aracından alarm günlüğünü, kızdırma set değerini, ölçülen kızdırmayı ve vana açıklığını (%) okuyun. Vananın %0 veya %100'de takılı kalıp kalmadığını veya salınım yapıp yapmadığını not edin.

      ✓ Kontrol et: Sürücünün ne ölçtüğünü ve vana ile ne yapmaya çalıştığını bilirsiniz.

   2. Sensörleri kontrol edin. Emme basınç transmiterini aynı noktadaki kalibre edilmiş bir manometre ile ve emme sıcaklık sensörünü yanındaki bir referans termometre ile karşılaştırın. Sensörün temiz boru üzerine sıkıca sabitlendiğinden ve izole edildiğinden emin olun.

      ✓ Kontrol et: Her iki okuma da sensör toleransı dahilinde referanslarla uyumludur; aksi takdirde önce sensörü onarın.

   3. Bobini izole edin ve ölçün. Sürücü beslemesini ayırın, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın. Vana fişini sökün ve her bir sargının direncini (tipik bir bipolar step motor için iki sargı) ve her bir sargının vana gövdesiyle olan direncini ölçün.

      ✓ Kontrol et: Sargılar birbirleriyle aynı değeri gösterir ve vana veri sayfasıyla eşleşir; gövde ile bağlantı yoktur. OL, açık sargı anlamına gelir.

   4. Kabloyu ve konnektörü kontrol edin. Kabloyu hasar, konnektörü ise nem, korozyon ve gevşek pinler açısından kontrol edin. Kablo uzunluğunun ve ekranlamanın vana üreticisinin sınırlarına uygun olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kablo sağlam, konnektör kuru ve sıkı, kablo ise belirtilen uzunluktadır.

   5. Vanayı manuel olarak sürün. Yeniden bağlayın ve açın. Servis aracıyla vanayı manuel moda alın ve emiş basıncı ile kızdırmayı izlerken vanayı kapalı konumdan açık konuma doğru kademeli olarak hareket ettirin. Sıvının kompresöre ulaşacağı kadar açık bırakmayın. CO2 sistemlerinde, kapalı bir EEV ile başka bir kapalı vana arasında sıvı hapsetmeyin.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı ve kızdırma her adımda değişir; yanıt olmaması, vananın sıkıştığını veya sürücü çıkışının arızalı olduğunu gösterir.

   6. Referansa ve otomatiğe dönün. Sürücünün vanayı referans (kapalı) konumuna getirmesine izin verin ve otomatiğe geri döndürün. Sürücünün güç kaybında vanayı kapatan bir yedek modülü varsa, durumunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana alarm vermeden başlangıç konumuna döner ve otomatik modda kızdırma set değerinde sabitlenir.

2. 2
   Akış şeması B

   Bulb yanlış yerde veya teması kötü, bu yüzden valf çok fazla açıyor.

   Çözüm: Bulbu üreticiye göre temiz ve yatay bir emme borusuna monte edin ve yalıtın.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Bulb ve dengeleme hattının montajı

   TXV, bulbun hissettiği değere göre regülasyon yapar. Yanlış konumlandırılmış, teması zayıf veya izolasyonsuz bir bulb, salınıma veya yanlış kızdırmaya neden olur; bulbdan önce bağlanan bir dengeleme hattı ise kontrolü bozar.

   1. Konumu seçin. Evaporatörden hemen sonra, herhangi bir sifon veya yükseltici öncesinde, bir ısı kaynağına yakın olmayan ve sıvının birikmeyeceği yatay bir emme hattı bölümü seçin.

      ✓ Kontrol et: Seçilen bölüm yataydır, evaporatör çıkışına yakındır ve sifonlardan arınmıştır.

   2. Boruyu temizleyin. Bulb konumundaki boruyu, bir temizleme bezi veya ince aşındırıcı ile çıplak metal görünecek şekilde temizleyin. Kırağıyı ve boyayı temizleyin. Boru soğuk olabilir; eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Bulbun yerleşeceği boru yüzeyi parlak ve temizdir.

   3. Bulbu doğru saat konumuna yerleştirin. Bulbu, vana ile birlikte verilen metal kelepçe ile boru boyunca sabitleyin. Küçük emiş hatlarında üst kısma, daha büyük hatlarda saat 4 veya 8 yönüne yerleştirin; yağın aktığı alt kısma asla yerleştirmeyin. Boru boyutunuz için vana üreticisinin talimatlarını izleyin.

      ✓ Kontrol et: Bulb, boru boyunca doğru konumda düz bir şekilde duruyor ve elle döndürülemiyor.

   4. Bulbu izole edin. Ortam havasının ve radyant ısının etkilememesi için bulbu ve boruyu kapalı hücreli izolasyon bandı ile sarın.

      ✓ Kontrol et: Bulb ve kelepçe tamamen kapalı ve izolasyon uçlardan sızdırmaz hale getirilmiş.

   5. Dengeleme hattını bulbdan sonraya bağlayın. Harici dengeleme hattını, emiş hattının üst kısmına, bulbdan kısa bir mesafe sonrasına (akış yönünde) bağlayın. Eğer gümüş kaynağı yapılması gerekiyorsa devre açılır: soğutucu akışkanı geri kazanın (F-gas sertifikası), azot akışı altında kaynak yapın ve sıcak çalışma kurallarına uyun, ardından azot ile basınç testi yapın ve vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Dengeleme hattı bulbun aşağı akış yönüne bağlanmış ve bağlantı basınç testinde sızdırmaz.

   6. Kızgınlığı kontrol edin. Sistemi çalıştırın, stabil hale gelmesini bekleyin ve kızgınlığı ölçün.

      ✓ Kontrol et: Kızgınlık, dalgalanma olmadan stabildir ve sistem için belirtilen değerdedir.

3. 3

   Evaporatör fanı durdu: arızalı motor, kondansatör, sigorta veya kontrol.

   Çözüm: Fan motorundaki gerilimi ve akımı ölçün, kondansatörü, sigortayı ve kontrolü kontrol edin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Kondenser veya evaporatör fan motorunu kontrol edin

   Duran, yavaş çalışan veya yanlış yöne dönen bir fan; kondenser tarafında yüksek basınca veya evaporatör tarafında düşük basınca ve buzlanmaya neden olur. Beslemeyi, kontrol sinyalini, motoru ve fanın kendisini kontrol edin.

   1. Ünite çalışırken gözlemleyin ve dinleyin. Fanı güvenli bir mesafeden izleyin: çalışıyor mu, hangi hızda ve doğru yönde mi (hava, gövde üzerindeki okta veya kılavuzda gösterildiği şekilde bataryadan geçiyor mu)? Rulman seslerini dinleyin; buz, kir veya hasarlı bir kanat olup olmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanının durup durmadığını, yavaş mı çalıştığını, gürültülü mü olduğunu veya yanlış yöne mi döndüğünü biliyorsunuz.

   2. Beslemeyi ve kontrol sinyalini kontrol edin. Fan talebi varken motor terminallerindeki veya EC fan konnektöründeki gerilimi ölçün. EC fan için ayrıca kontrol sinyalini (0–10 V veya PWM) ölçün ve fan elektroniğindeki durum lambasını veya hata kodunu okuyun. Kontrolördeki fan gecikme ayarlarını ve termostatları kontrol edin: kasıtlı olarak kapalı tutulan bir fan arızalı değildir.

      ✓ Kontrol et: Besleme gerilimi etiket üzerindeki nominal aralıkta ve kontrol sinyali fanın çalışmasını istiyor; aksi takdirde hata daha üst kısımdadır (kontaktör, sigorta, kontrolör çıkışı, kablolama).

   3. İzole edin, kilitleyin ve fanın başlayamayacağından emin olun. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, devrenin enerjisiz olduğunu test edilmiş iki kutuplu bir kontrol kalemiyle doğrulayın ve fanın tamamen durmasını bekleyin. Bir EC fanın sinyal geri geldiğinde kendi kendine yeniden başlayabileceğini ve hava akımıyla dönen bir fanın gerilim üretebileceğini unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Motor terminallerinde 0 V var ve kanatlar bloke edilmiş veya hareketsiz.

   4. Fanı elle döndürün ve mekanik olarak kontrol edin. Çarkı elle döndürün: sürtünme, eksenel boşluk veya pürüzlü bir rulman olmadan serbestçe ve düzgünce dönmelidir. Kanatların şafta sıkıca oturduğundan ve çatlak olmadığından, koruyucunun ve bataryanın buz, kir ve gevşek nesnelerden arındırılmış olduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Fan serbestçe ve sessizce dönüyor ve kanatlar hasarsız; sert veya pürüzlü çalışan bir motor değiştirilmelidir.

   5. Motoru ölçün (AC motorlar). Motor bağlantısı kesilmişken, terminaller arasındaki sargı direncini ölçün ve sargıları birbirleriyle ve veri sayfasıyla karşılaştırın; çalışma kondansatörünü test edin (kondansatör kılavuzuna bakın). Bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyon direncini ölçün – bunu asla fan elektroniği veya bir EC motor bağlıyken yapmayın. Motor soğukken motorun dahili termal korumasının kapalı olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Sargılar olması gereken yerlerde eşit ve veri sayfasıyla uyumlu, izolasyon direnci elektrik kurallarınızın gerektirdiği sınırın çok üzerinde ve termal koruma soğukken kapalı.

   6. Sistemi geri yükleyin, çalıştırın ve akımı ölçün. Fotoğrafınıza bakarak yeniden bağlayın, korumaları ve kapakları takın, kilidi kaldırın ve başlatın. Her fazdaki çalışma akımını ölçün ve etiketle karşılaştırın; dönüş yönünü ve hava akışını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fan doğru yönde sorunsuz çalışıyor, akım etiket değerinde veya altında ve basınçlar dengeleniyor (kondenserde basma basıncı düşer, evaporatörde emme basıncı yükselir ve buzlar çözülür).

   Kalkış/çalışma kapasitörünü ve kalkış rölesini test edin

   Arızalı kapasitörler ve kalkış röleleri; bir kompresörün veya fan motorunun vınlamasının, aşırı ısınmasının veya çalışmamasının yaygın nedenleridir.

   1. İzole edin ve kilitleyin. Ayırıcıyı kapatıp kilitleyin (veya ünitenin fişini çekin) ve kompresör terminal kutusunun kapağını çıkarın. Multimetreyi AC voltaj konumuna getirin; faz ile nötr arasını ve her bir faz ile toprak arasını ölçün.

      ✓ Kontrol et: Ölçü aleti, giriş terminallerinde 0 V AC göstermektedir.

   2. Fotoğraflayın, boşaltın ve kapasitörü sökün. Kablolamayı, aynı şekilde geri bağlayabilmek için telefonunuzla fotoğraflayın. Kapasitörü, izoleli uçlara sahip yaklaşık 20 kΩ, 5 W'lık bir direnç üzerinden terminallere birkaç saniye tutarak boşaltın. Asla bir tornavida ile kısa devre yapmayın: kıvılcım terminallere ve kapasitöre zarar verir. Ardından kabloları çekip çıkarın.

      ✓ Kontrol et: Ölçü aleti, doğrudan kapasitör terminalleri üzerinde 0 V DC göstermektedir.

   3. Kapasitansı ölçün. Multimetreyi kapasitans (µF) konumuna getirin ve terminaller arasını ölçün. Kondansatör üzerinde yazan değerle karşılaştırın. Tecumseh toleransları şu şekilde belirtir: kalkış kondansatörü için nominal değerin −0/+20 %'si, çalışma kondansatörü için ±10 %. Şişmiş, sızdıran veya 0 µF okunan bir kondansatör arızalıdır.

      ✓ Kontrol et: Ölçülen değer, yazılı nominal değerin toleransları dahilindedir.

   4. Kalkış rölesini kontrol edin. Röleyi kompresör pinlerinden çıkarın ve yanık izleri veya yanık plastik kokusu olup olmadığını kontrol edin. Akım rölesi dik konumda test edilir: L–S açık, L–M kapalı (Tecumseh). Bir PTC başlatıcının, direnç okumasının anlamlı olması için yaklaşık 3 dakika soğuması gerekir; bunu kompresör veya başlatıcı veri sayfasındaki değerle karşılaştırın (oda sıcaklığında genellikle birkaç ohm ile birkaç on ohm arasıdır).

      ✓ Kontrol et: Röle kontakları açıklandığı gibidir veya PTC veri sayfası değerini göstermektedir; OL (açık devre) parçanın arızalı olduğu anlamına gelir.

   5. Arızalı parçayı değiştirin ve test çalışması yapın. Tam olarak aynı verilere sahip yeni bir parça takın: µF cinsinden kapasitans, voltaj değeri ve röle tipi. Röleyi doğru yönde monte edin. Fotoğrafınıza bakarak bağlantıları tekrar yapın, kapağı takın, gücü açın ve üniteyi başlatın. Kondansatörler veya röleler tekrar arızalanırsa nedenini araştırın: düşük besleme voltajı, sık devreye girip çıkma (short cycling) veya yanlış röle tipi.

      ✓ Kontrol et: Kompresör, vınlama yapmadan ve motor koruması atmadan sorunsuz bir şekilde çalışır.

4. 4
   Akış şeması C

   Evaporatörde yük çok düşük, bu yüzden soğutucu akışkan buharlaşmaya fırsat bulamıyor.

   Çözüm: Hava debisini ve defrostu düzeltin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Kondenser veya evaporatör fan motorunu kontrol edin

   Duran, yavaş çalışan veya yanlış yöne dönen bir fan; kondenser tarafında yüksek basınca veya evaporatör tarafında düşük basınca ve buzlanmaya neden olur. Beslemeyi, kontrol sinyalini, motoru ve fanın kendisini kontrol edin.

   1. Ünite çalışırken gözlemleyin ve dinleyin. Fanı güvenli bir mesafeden izleyin: çalışıyor mu, hangi hızda ve doğru yönde mi (hava, gövde üzerindeki okta veya kılavuzda gösterildiği şekilde bataryadan geçiyor mu)? Rulman seslerini dinleyin; buz, kir veya hasarlı bir kanat olup olmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanının durup durmadığını, yavaş mı çalıştığını, gürültülü mü olduğunu veya yanlış yöne mi döndüğünü biliyorsunuz.

   2. Beslemeyi ve kontrol sinyalini kontrol edin. Fan talebi varken motor terminallerindeki veya EC fan konnektöründeki gerilimi ölçün. EC fan için ayrıca kontrol sinyalini (0–10 V veya PWM) ölçün ve fan elektroniğindeki durum lambasını veya hata kodunu okuyun. Kontrolördeki fan gecikme ayarlarını ve termostatları kontrol edin: kasıtlı olarak kapalı tutulan bir fan arızalı değildir.

      ✓ Kontrol et: Besleme gerilimi etiket üzerindeki nominal aralıkta ve kontrol sinyali fanın çalışmasını istiyor; aksi takdirde hata daha üst kısımdadır (kontaktör, sigorta, kontrolör çıkışı, kablolama).

   3. İzole edin, kilitleyin ve fanın başlayamayacağından emin olun. Ayırıcıyı kapatın ve kilitleyin, devrenin enerjisiz olduğunu test edilmiş iki kutuplu bir kontrol kalemiyle doğrulayın ve fanın tamamen durmasını bekleyin. Bir EC fanın sinyal geri geldiğinde kendi kendine yeniden başlayabileceğini ve hava akımıyla dönen bir fanın gerilim üretebileceğini unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Motor terminallerinde 0 V var ve kanatlar bloke edilmiş veya hareketsiz.

   4. Fanı elle döndürün ve mekanik olarak kontrol edin. Çarkı elle döndürün: sürtünme, eksenel boşluk veya pürüzlü bir rulman olmadan serbestçe ve düzgünce dönmelidir. Kanatların şafta sıkıca oturduğundan ve çatlak olmadığından, koruyucunun ve bataryanın buz, kir ve gevşek nesnelerden arındırılmış olduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Fan serbestçe ve sessizce dönüyor ve kanatlar hasarsız; sert veya pürüzlü çalışan bir motor değiştirilmelidir.

   5. Motoru ölçün (AC motorlar). Motor bağlantısı kesilmişken, terminaller arasındaki sargı direncini ölçün ve sargıları birbirleriyle ve veri sayfasıyla karşılaştırın; çalışma kondansatörünü test edin (kondansatör kılavuzuna bakın). Bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyon direncini ölçün – bunu asla fan elektroniği veya bir EC motor bağlıyken yapmayın. Motor soğukken motorun dahili termal korumasının kapalı olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Sargılar olması gereken yerlerde eşit ve veri sayfasıyla uyumlu, izolasyon direnci elektrik kurallarınızın gerektirdiği sınırın çok üzerinde ve termal koruma soğukken kapalı.

   6. Sistemi geri yükleyin, çalıştırın ve akımı ölçün. Fotoğrafınıza bakarak yeniden bağlayın, korumaları ve kapakları takın, kilidi kaldırın ve başlatın. Her fazdaki çalışma akımını ölçün ve etiketle karşılaştırın; dönüş yönünü ve hava akışını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fan doğru yönde sorunsuz çalışıyor, akım etiket değerinde veya altında ve basınçlar dengeleniyor (kondenserde basma basıncı düşer, evaporatörde emme basıncı yükselir ve buzlar çözülür).

   Defrost sistemini kontrol edin

   Eksik defrost, evaporatör üzerinde buz bırakarak kapasiteyi düşürür ve hava akışını tamamen engelleyebilir. Isıtıcıları veya sıcak gazı, sonlandırmayı, aralığı, damlama süresini ve fan gecikmesini kontrol edin.

   1. Defrost ayarlarını kontrol edin. Kontrol ünitesindeki defrost tipini, aralığını, maksimum süreyi, sonlandırma sıcaklığını, damlama süresini ve fan gecikmesini okuyun ve üretici önerileriyle karşılaştırın. Defrostlar zamanlanmışsa kontrol ünitesinin saatini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Ayarlar uygulamaya uygun ve saat doğru.

   2. Isıtıcı direncini ölçün. İzole edin, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın, ardından ısıtıcıların bağlantısını kesin ve her birini ölçün. Beklenen direnç, ısıtıcının voltajı ve gücüne göre R = U² ÷ P formülü ile hesaplanır. Ayrıca bir izolasyon test cihazı ile toprağa karşı izolasyonu ölçün.

      ✓ Kontrol et: Her bir ısıtıcı hesaplanan değere yakın ve toprak hatası yok; OL, kopuk bir ısıtıcı anlamına gelir.

   3. Defrost sırasında akımı ölçün. Gücü geri verin, manuel bir defrost başlatın ve her bir ısıtıcı beslemesindeki akımı bir pensampermetre ile ölçün. Sıcak yüzeylere dikkat edin.

      ✓ Kontrol et: Akım her bir ısıtıcı için yaklaşık P ÷ U değerindedir veya etiket üzerindeki defrost akımıyla eşleşmektedir.

   4. Sıcak gaz defrostunu kontrol edin. Sıcak gaz sistemlerinde, sıcak gaz vanasının açıldığını (vana sonrası boru sıcak) ve sıvı veya emiş vanalarının amaçlandığı gibi kapandığını kontrol edin. Sistem PS değerini asla aşmayın.

      ✓ Kontrol et: Sıcak gaz evaporatöre ulaşır ve batarya eşit şekilde ısınır.

   5. Sonlandırmayı kontrol edin. Sonlandırma sensörünün bataryanın en soğuk kısmında (genellikle buzun en uzun süre kaldığı yer) olduğundan ve defrostun maksimum süreden ziyade sıcaklığa göre sona erdiğinden emin olun.

      ✓ Kontrol et: Defrost sıcaklığa göre sona erer ve batarya tamamen buzdan arınmış olur.

   6. Damlama süresini ve fan gecikmesini kontrol edin. Defrosttan sonra, soğutma yeniden başladığında damlama süresini ve evaporatör fanlarını izleyin. Tahliyenin ve damlama tavası ısıtıcısının çalıştığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Fanlar, batarya fan gecikme set değerine ulaşana kadar kapalı kalır ve su, tavada yeniden donmadan tahliye edilir.

   Devam edin: Evaporatör buz tutuyor →

5. 5
   Akış şeması A

   Soğutucu akışkan duruş sırasında kompresöre göç ediyor ve kalkışta sıvı olarak taşınıyor.

   Çözüm: Karter ısıtıcısını ve pump down'ı kontrol edin. Emme hattına bir sıvı ayırıcı gerekebilir.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Karter ısıtıcısını test edin

   Karter ısıtıcısı, duruş sırasında soğutucu akışkanın kompresör yağında yoğuşmasını önler. Bozuk veya gevşek bir ısıtıcı, yağın köpürmesine ve kalkışta sıvı çekicine (liquid slugging) neden olur.

   1. İzole edin, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın. Ayırıcıyı kapatın, kilitleyin ve ısıtıcı terminallerinde gerilim olmadığını doğrulayın. Isıtıcı ve kompresör gövdesi sıcak olabilir.

      ✓ Kontrol et: Gerilim test cihazı, ısıtıcı terminallerinde 0 V gösteriyor.

   2. Isıtıcı direncini ölçün. Bir ısıtıcı kablosunu sökün ve direnci ölçün. Beklenen değeri nominal verilerden hesaplayın: R = V² / P (örneğin 230 V ve 50 W yaklaşık 1060 Ω verir). Kendi kendini düzenleyen (PTC) ısıtıcılar farklı bir değer gösterir; veri sayfalarıyla karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Direnç, hesaplanan veya veri sayfasındaki değere yakındır; OL, ısıtıcının bozuk olduğu anlamına gelir.

   3. Toprak izolasyonunu kontrol edin. Isıtıcı kabloları ile kompresör gövdesi arasını ölçün. Kılıfı hasarlı bir ısıtıcı genellikle toprağa sızıntı yapar ve toprak hata kesicisini attırır.

      ✓ Kontrol et: Ölçü aleti, kablolar ile toprak arasında bağlantı olmadığını (OL) gösteriyor.

   4. Konumu kontrol edin. Isıtıcının, kompresör kılavuzunda belirtilen yerde, genellikle yağ karterinin yanındaki alt gövdeye tam temas edecek şekilde ve kelepçesi sıkılmış olarak yerleştirildiğinden emin olun.

      ✓ Kontrol et: Isıtıcı, kılavuzda belirtilen konumda gövde ile tam temas halindedir.

   5. Duruş anında açık olduğunu kontrol edin. Yeniden bağlayın, gücü geri verin ve kompresörü durdurun. Isıtıcıdaki gerilimi ve akımı (I = P / V) ölçün. Bir süre sonra, gövde sıcaklığını bir temaslı termometre ile kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Isıtıcıda gerilim var, duruş anında yaklaşık nominal akımını çekiyor ve gövde altı çevresinden daha sıcak.

   6. Kontrolü kontrol edin. Kompresör çalışırken ısıtıcının kapandığı ünitelerde, kompresör durduğunda tekrar açıldığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kompresör durduğunda ısıtıcı her zaman açıktır.

   Pump-down fonksiyonunu kontrol edin

   Pump-down işleminde sıvı solenoid valfi kapanır ve kompresör, düşük basınç presostatı onu durdurana kadar düşük tarafı boşaltır. Valf sızdırırsa veya presostat yanlış ayarlanmışsa, kompresör kısa döngüler yapar veya sıvı kartere göç eder.

   1. Manometreleri bağlayın. Manometreleri, kısa hortumlar kullanarak ve minimum soğutucu akışkan kaybıyla emiş ve basma servis portlarına bağlayın. Düşük basınç presostatının durma ve çalışma ayarlarını presostattan veya kontrol cihazından not edin.

      ✓ Kontrol et: Her iki manometre de stabil çalışma basınçlarını göstermeli ve presostat ayarları not edilmiş olmalıdır.

   2. Pump-down işlemini başlatın. Sıvı solenoid valfinin enerjisini kesmek için termostatın veya kontrol cihazının soğutma talebini durdurmasını sağlayın (set değerini yükseltin veya termostat kontağını açın).

      ✓ Kontrol et: Solenoid valf üzerindeki bobin gerilimi 0 V'a düşer (CAT III/IV ölçer ile ölçülmüştür) ve valf kapanırken tık sesi çıkarır.

   3. Emiş basıncının düşüşünü izleyin. Kompresör çalışmaya devam ederken ve soğutucu akışkanı kondansere ve alıcıya pompalarken emiş manometresini izleyin.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı, durma ayarına doğru istikrarlı bir şekilde düşer; ayarın çok üzerinde düşmeyi bırakmaz.

   4. Alçak basınç presostatını kontrol edin. Kompresörün durduğu basıncı not edin ve bunu ayar ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Kompresör, manometrenizin hassasiyeti dahilinde, ayarlanan durma basıncında durur.

   5. Solenoid vananın sızdırmazlığını kontrol edin. Kompresör durmuş haldeyken, emiş basıncını birkaç dakika boyunca izleyin ve solenoid vanadan sonraki boru sıcaklığını hissedin veya ölçün. Evaporatör ısındıkça basıncın yavaşça yükselmesi normaldir; hızlı bir yükselme veya vanadan sonra borunun soğuk olması ya da don oluşması, vananın sıvı geçirdiği anlamına gelir.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı sadece yavaşça yükselir ve vanadan sonraki boru soğumaz.

   6. Yeniden başlatmayı kontrol edin. Soğutma talebini geri yükleyin. Solenoid vana açılmalı, emiş basıncı devreye girme değerinin üzerine çıkmalı ve kompresör çalışmalıdır. Soğutma talebi olmadan kompresör kısa süre içinde kendi kendine yeniden başlamamalıdır; kontrolördeki kısa döngü önleme zamanlayıcısını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kompresör yalnızca soğutma talep edildiğinde yeniden çalışır ve tek başına düşük basınç presostatı ile devreye girip çıkmaz.

6. 6

   Kılcal borulu veya sabit orifisli bir sistemde aşırı şarj: beslemeyi sınırlayan hiçbir şey olmadığı için evaporatör su basmasına uğruyor.

   Çözüm: Evaporatör çıkışındaki aşırı kızdırma doğru olana kadar soğutucu akışkan geri kazanın veya tamamını geri kazanıp tip etiketindeki şarjı tartarak doldurun. Miktarı sicil defterine kaydedin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Köldmedyum geri kazanımı

   Köldmedyum devresi açılmadan önce, köldmedyum bir tüpe geri kazanılır, asla tahliye edilmez. Geri kazanım, F-gas sertifikası (EU 2024/573 veya ulusal eşdeğeri; ABD'de EPA 608) gerektirir ve kayıt defterine işlenir.

   1. Tüp ve ekipman seçimi. Geri kazanım için işaretlenmiş, test tarihi geçmemiş ve yalnızca tek bir köldmedyum için kullanılmış bir geri kazanım tüpü kullanın; köldmedyumları asla karıştırmayın. Yanıcı köldmedyumlar (A2L/A3) için bunlar için derecelendirilmiş bir geri kazanım ünitesi ve tüpü kullanın ve tutuşturma kaynaklarını uzaklaştırın. Koruyucu gözlük ve eldiven takın: sıvı köldmedyum soğuk yanıklarına neden olur.

      ✓ Kontrol et: Tüp etiketi köldmedyumu, test tarihini ve maksimum dolum ağırlığını gösterir.

   2. Hortumları bağlayın ve vakumlayın. Tüpü teraziye yerleştirin. Geri kazanım ünitesini, sistem servis portları ile tüp arasına kısa hortumlarla bağlayın. Geri kazanılan köldmedyuma hava girmemesi için başlamadan önce hortumları (ve boş tüpü) bir vakum pompasıyla vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Hortumlar vakumu tutar ve terazi başlangıç ağırlığını gösterir.

   3. Önce sıvıyı, sonra buharı geri kazanın. Sistem izin veriyorsa önce sıvıyı geri kazanın (daha hızlı olur), ardından buhar geri kazanımına geçin. Vana ayarları için geri kazanım ünitesinin kılavuzunu takip edin.

      ✓ Kontrol et: Sistem basıncı istikrarlı bir şekilde düşer.

   4. Silindir dolumunu izleyin. Teraziyi sürekli takip edin ve silindirdeki maksimum dolum ağırlığından önce (yaklaşık %80 sıvı hacmi) durdurun. Silindirde varsa ünitenin aşırı dolum şalterini kullanın. Silindiri asla ısıtmayın.

      ✓ Kontrol et: Silindir ağırlığı, maksimum dolum ağırlığının altında kalır.

   5. Final geri kazanım basıncına ulaşın. Sistem, geri kazanım ünitesinin ve ulusal kuralların gerektirdiği geri kazanım basıncına ulaşana kadar devam edin ve birkaç dakika sonra basıncın tekrar yükselmediğini kontrol edin (yağda kalan soğutucu akışkan veya sıvı cepleri).

      ✓ Kontrol et: Ünite durdurulduktan sonra basınç final geri kazanım basıncında kalır.

   6. Kaydedin. Silindir vanalarını kapatın, geri kazanım ünitesini kılavuzunda açıklandığı şekilde boşaltın ve geri kazanılan miktarı (ağırlık olarak), soğutucu akışkanı ve silindir numarasını seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kayıt defteri, geri kazanılan miktarı ve hangi tüpe aktarıldığını gösterir.

   Kızgınlığı ölçün

   Kızdırma, evaporatörün doğru miktarda soğutucu akışkanla beslenip beslenmediğini gösterir: çok yüksek olması evaporatörü aç bırakır, çok düşük olması ise kompressöre sıvı ulaşma riskini doğurur. Evaporatör çıkışında (genleşme valfi için) ve kompressörde (onu korumak için) ölçüm yapın.

   1. Sistemin stabilize olmasını bekleyin. En az 10–15 dakika normal yükte çalıştırın; defrost sırasında veya hemen sonrasında yapmayın. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın (soğuk borular donmaya neden olabilir); A2L/A3 soğutucu akışkanlar ile çalışırken ateş kaynaklarını uzak tutun.

      ✓ Kontrol et: Emme basıncı ve boru sıcaklığı artık dalgalanmıyor.

   2. Emme basıncını okuyun. Varsa manometreyi evaporatör çıkışındaki bir porta bağlayın; kompressördeki bir port, emme hattındaki basınç düşümü nedeniyle daha düşük bir basınç gösterir. Doğru soğutucu akışkanı seçin.

      ✓ Kontrol et: Manometre stabil bir basınç gösteriyor ve ölçümün nerede yapıldığını biliyorsunuz.

   3. Boru sıcaklığını ölçün. Bir boru termometresini, genleşme valfi kipselinin yanındaki temiz çıplak boruya (evaporatör kızdırması) ve kompressörden yaklaşık 15–30 cm önceki emme hattına (kompressör kızdırması) kelepçeleyin; ortam havasından izole edin.

      ✓ Kontrol et: Her iki sıcaklık da stabil.

   4. Kızgınlığı hesaplayın. Basıncı doyma sıcaklığına dönüştürün; zeotropik karışımlar için çiğ noktası değerini kullanın. Kızgınlık = ölçülen boru sıcaklığı − doyma sıcaklığı.

      ✓ Kontrol et: Sonuç pozitiftir ve üreticinin hedef değeriyle karşılaştırılır; evaporatör çıkışındaki bir TXV için bu değer genellikle 5–8 K civarındadır.

   5. Ayarlamadan önce yorumlayın. Yüksek kızgınlık ile birlikte gözetleme camında kabarcıklar veya düşük alt soğutma, vana ayarından ziyade düşük şarj veya bir tıkanıklığa işaret eder. Çok düşük kompresör kızgınlığı, sıvı dönüşü riskini ifade eder. Vanaya dokunmadan önce şarjı, gözetleme camını ve filtre kurutucuyu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Neden, en az bir başka ölçüm değeriyle desteklenmektedir.

   6. Yalnızca neden vana olduğunda ayarlayın. Bir TXV'yi küçük adımlarla (yaklaşık çeyrek tur) ayarlayın ve adımlar arasında 15–20 dakika bekleyin; elektronik bir vanada, kontrolördeki set değerini değiştirin. Öncesi ve sonrası değerleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kızgınlık hedef değerde sabitlenir ve tam bir döngü boyunca stabil kalır.

   Köldmediumu ağırlıkla şarj etme

   Doğru şarj miktarını elde etmenin tek güvenilir yolu ağırlıkla doldurmaktır. Sistem öncelikle sızdırmaz olmalı, basınç testinden geçmeli ve vakumlanmış olmalıdır; çalışma F-gas sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır.

   1. Sistemin hazır olduğunu kontrol edin. Sızıntıların giderildiğini, azot basınç testinin geçildiğini ve sistemin başarılı bir vakum tutma testi ile vakumlandığını kontrol edin (ilgili kılavuzlara bakın). Etiket üzerindeki şarj miktarını ve üretici tarafından belirtilen boru uzunluğu eklemelerini bulun.

      ✓ Kontrol et: Test kayıtları mevcut ve toplam şarj miktarını kg cinsinden biliyorsunuz.

   2. Tüpü ve teraziyi hazırlayın. Tüp etiketindeki soğutucu akışkanı kontrol edin (renge göre değil). Tüpü düz bir yüzeydeki kalibre edilmiş bir teraziye yerleştirin, vakumlanmış veya düşük kayıplı hortumları bağlayın ve teraziyi sıfırlayın. A2L/A3 sistemlerinde: ateşleme kaynağı bulunmamalı, havalandırma ve gaz dedektörü olmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Terazi sıfırı gösteriyor ve hortumlarda hava yok.

   3. Yalnızca CO2: vakumu buhar ile kırın. Bir CO2 sisteminde, herhangi bir sıvı girmeden önce basınç üçlü noktanın (5.2 bar mutlak) iyice üzerine çıkana kadar önce buhar şarj edin. Derin vakumdaki sıvı, kuru buza dönüşür.

      ✓ Kontrol et: Sıvı şarjı başlamadan önce sistem basıncı 5.2 bar mutlak değerin üzerindedir.

   4. Yüksek basınca sıvı şarj edin. Sistem kapalıyken, receiver veya sıvı hattına sıvı şarj edin. Karışımları (400 serisi) her zaman sıvı olarak şarj edin. Teraziyi izleyin ve hedef değere ulaşıldığında kapatın.

      ✓ Kontrol et: Terazi, tüpten çıkan ağırlığı göstermektedir.

   5. Kalanı dikkatlice ekleyin. Şarjın tamamı girmezse, sistemi çalıştırın ve geri kalanı, sıvının kompresöre ulaşmaması için kısılmış bir vana aracılığıyla emiş tarafına yavaşça ekleyin. Etiket üzerindeki şarj miktarını asla aşmayın.

      ✓ Kontrol et: Terazideki toplam miktar, hedef şarj miktarına eşittir.

   6. Çalışmayı kontrol edin. Sistem stabil hale gelene kadar çalıştırın; kızdırma ve alt soğutmayı ölçün.

      ✓ Kontrol et: Her ikisi de üreticinin hedef değerleri içindedir.

   7. Bağlantıları kesin ve kaydedin. Tüpü kapatın, hortumları minimum kayıpla çıkarın, kapakları tekrar takın ve portlarda sızıntı testi yapın. Şarj edilen tipi ve miktarı kayıt defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kapaklar takılıdır, sızıntı bulunmamıştır ve kayıt defteri şarj edilen miktarı göstermektedir.

7. 7

   Genleşme valfinden önceki solenoid valf duruşta sızdırmaz kapanmıyor, bu yüzden evaporatör duruş sırasında sıvıyla doluyor.

   Çözüm: Duruşta bobinin enerjisiz kaldığını ve valfin sızdırmaz kapandığını kontrol edin. Valfi veya iç takımını değiştirin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Bir solenoid valfi kontrol edin (sıvı hattı veya sıcak gaz)

   Açılmayan bir solenoid valf evaporatörü beslemez (düşük basınç, sıcak oda); kapanmayan bir valf ise geçmemesi gereken zamanlarda soğutucu akışkanın geçmesine izin verir (pump-down başarısız olur, sıvı basması veya evaporatöre sıcak gaz sızıntısı). Önce bobini, ardından valfin kendisini kontrol edin.

   1. Valfin açık olması gerekip gerekmediğini belirleyin. Kontrol cihazından veya devre şemasından valfin ne zaman enerjilendiğini okuyun (örneğin soğutma talebi olduğunda, pump-down sırasında veya sıcak gaz defrostu sırasında). Bunu sistemin şu anki durumuyla karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Vananın şu anda açık mı yoksa kapalı mı olması gerektiğini biliyorsunuz.

   2. Bobine voltaj gelip gelmediğini kontrol edin. Vana açık olması gerektiğinde bobin terminalleri arasındaki voltajı ölçün. Çelik bir tornavida ucunu bobinin üst kısmına yakın tutun (dokundurmayın): enerjili bir bobin onu hafifçe çeker. Bobin etiketindeki voltajın besleme voltajıyla eşleştiğini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde bobin nominal voltajdadır (etiket); aksi takdirde hata üst akıştadır: termostat, kontrolör çıkışı, kontaktör, sigorta veya kablolama.

   3. Bobinin kendisini kontrol edin. Sistemi izole edin ve kilitleyin, enerjisiz olduğunu doğrulayın ve bobini sökün. Direncini ölçün ve üretici değeriyle karşılaştırın; yanık kokusu, renk değişimi veya çatlak bir bobin olup olmadığını kontrol edin. Bobinin vana gövdesi için doğru tipte olduğundan ve somunu sıkıca sıkılmış şekilde armatür borusuna tam oturduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Bobin direnci verilerle eşleşiyor (açık devre veya çok düşük bir değer arızalı bobin anlamına gelir), bobin doğru tipte ve doğru şekilde monte edilmiştir.

   4. Vananın açıldığını kontrol edin. Bobin enerjiliyken ve sistem çalışırken, vananın her iki tarafındaki sıcaklığı kıskaçlı termometrelerle ölçün. Açık bir vananın her iki tarafında (neredeyse) aynı sıvı sıcaklığı vardır; vanadan sonra belirgin bir sıcaklık düşüşü veya donma olması, vananın tam açılmadığı veya kısıtlandığı anlamına gelir. Vana gövdesindeki akış yönü okunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde vana üzerinde az veya hiç sıcaklık farkı yoktur ve vana ok yönünde monte edilmiştir.

   5. Valfin kapandığını kontrol edin. Bobinin enerjisini kesin (veya kontrol cihazının kapatmasını bekleyin) ve ne olduğunu gözlemleyin: bir pump-down sisteminde emiş basıncı düşmeli ve kompresör düşük basınç presostatı ile durup kapalı kalmalıdır; bir sıcak gaz valfi, dondurma veya soğutma döngüsü sırasında soğuduktan sonra hattı terk etmelidir.

      ✓ Kontrol et: Sistem pump-down yapar ve kapalı kalır veya sıcak gaz valfinden sonraki hat soğuk kalır; sızdıran bir valf onarılmalı veya değiştirilmelidir.

   6. Onarın veya değiştirin. Arızalı bir bobin, devre açılmadan değiştirilebilir. Valf gövdesi sızdırıyorsa veya takılıyorsa, devrenin açılması sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır: soğutucu akışkanı geri kazanın, brazing sırasında azot akışı varken valfi (veya iç parçalarını) değiştirin, kuru azot ile basınç testi yapın, vakumlayın ve ağırlıkça şarj edin. Brazing sırasında valfi, üreticinin belirttiği şekilde ısıdan koruyun.

      ✓ Kontrol et: Valf olması gerektiği gibi açılıp kapanır, yeni bağlantılarda sızıntı yoktur ve çalışma, soğutucu akışkan kurallarının gerektirdiği yerlerde seyir defterine kaydedilmiştir.

   Pump-down fonksiyonunu kontrol edin

   Pump-down işleminde sıvı solenoid valfi kapanır ve kompresör, düşük basınç presostatı onu durdurana kadar düşük tarafı boşaltır. Valf sızdırırsa veya presostat yanlış ayarlanmışsa, kompresör kısa döngüler yapar veya sıvı kartere göç eder.

   1. Manometreleri bağlayın. Manometreleri, kısa hortumlar kullanarak ve minimum soğutucu akışkan kaybıyla emiş ve basma servis portlarına bağlayın. Düşük basınç presostatının durma ve çalışma ayarlarını presostattan veya kontrol cihazından not edin.

      ✓ Kontrol et: Her iki manometre de stabil çalışma basınçlarını göstermeli ve presostat ayarları not edilmiş olmalıdır.

   2. Pump-down işlemini başlatın. Sıvı solenoid valfinin enerjisini kesmek için termostatın veya kontrol cihazının soğutma talebini durdurmasını sağlayın (set değerini yükseltin veya termostat kontağını açın).

      ✓ Kontrol et: Solenoid valf üzerindeki bobin gerilimi 0 V'a düşer (CAT III/IV ölçer ile ölçülmüştür) ve valf kapanırken tık sesi çıkarır.

   3. Emiş basıncının düşüşünü izleyin. Kompresör çalışmaya devam ederken ve soğutucu akışkanı kondansere ve alıcıya pompalarken emiş manometresini izleyin.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı, durma ayarına doğru istikrarlı bir şekilde düşer; ayarın çok üzerinde düşmeyi bırakmaz.

   4. Alçak basınç presostatını kontrol edin. Kompresörün durduğu basıncı not edin ve bunu ayar ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Kompresör, manometrenizin hassasiyeti dahilinde, ayarlanan durma basıncında durur.

   5. Solenoid vananın sızdırmazlığını kontrol edin. Kompresör durmuş haldeyken, emiş basıncını birkaç dakika boyunca izleyin ve solenoid vanadan sonraki boru sıcaklığını hissedin veya ölçün. Evaporatör ısındıkça basıncın yavaşça yükselmesi normaldir; hızlı bir yükselme veya vanadan sonra borunun soğuk olması ya da don oluşması, vananın sıvı geçirdiği anlamına gelir.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı sadece yavaşça yükselir ve vanadan sonraki boru soğumaz.

   6. Yeniden başlatmayı kontrol edin. Soğutma talebini geri yükleyin. Solenoid vana açılmalı, emiş basıncı devreye girme değerinin üzerine çıkmalı ve kompresör çalışmalıdır. Soğutma talebi olmadan kompresör kısa süre içinde kendi kendine yeniden başlamamalıdır; kontrolördeki kısa döngü önleme zamanlayıcısını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kompresör yalnızca soğutma talep edildiğinde yeniden çalışır ve tek başına düşük basınç presostatı ile devreye girip çıkmaz.

8. 8

   Karter ısıtıcısı arızalı veya bağlı değil.

   Çözüm: Isıtıcı direncini ve voltajı ölçün. Arızalı bir ısıtıcıyı değiştirin.

   🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

   Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

   Karter ısıtıcısını test edin

   Karter ısıtıcısı, duruş sırasında soğutucu akışkanın kompresör yağında yoğuşmasını önler. Bozuk veya gevşek bir ısıtıcı, yağın köpürmesine ve kalkışta sıvı çekicine (liquid slugging) neden olur.

   1. İzole edin, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın. Ayırıcıyı kapatın, kilitleyin ve ısıtıcı terminallerinde gerilim olmadığını doğrulayın. Isıtıcı ve kompresör gövdesi sıcak olabilir.

      ✓ Kontrol et: Gerilim test cihazı, ısıtıcı terminallerinde 0 V gösteriyor.

   2. Isıtıcı direncini ölçün. Bir ısıtıcı kablosunu sökün ve direnci ölçün. Beklenen değeri nominal verilerden hesaplayın: R = V² / P (örneğin 230 V ve 50 W yaklaşık 1060 Ω verir). Kendi kendini düzenleyen (PTC) ısıtıcılar farklı bir değer gösterir; veri sayfalarıyla karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Direnç, hesaplanan veya veri sayfasındaki değere yakındır; OL, ısıtıcının bozuk olduğu anlamına gelir.

   3. Toprak izolasyonunu kontrol edin. Isıtıcı kabloları ile kompresör gövdesi arasını ölçün. Kılıfı hasarlı bir ısıtıcı genellikle toprağa sızıntı yapar ve toprak hata kesicisini attırır.

      ✓ Kontrol et: Ölçü aleti, kablolar ile toprak arasında bağlantı olmadığını (OL) gösteriyor.

   4. Konumu kontrol edin. Isıtıcının, kompresör kılavuzunda belirtilen yerde, genellikle yağ karterinin yanındaki alt gövdeye tam temas edecek şekilde ve kelepçesi sıkılmış olarak yerleştirildiğinden emin olun.

      ✓ Kontrol et: Isıtıcı, kılavuzda belirtilen konumda gövde ile tam temas halindedir.

   5. Duruş anında açık olduğunu kontrol edin. Yeniden bağlayın, gücü geri verin ve kompresörü durdurun. Isıtıcıdaki gerilimi ve akımı (I = P / V) ölçün. Bir süre sonra, gövde sıcaklığını bir temaslı termometre ile kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Isıtıcıda gerilim var, duruş anında yaklaşık nominal akımını çekiyor ve gövde altı çevresinden daha sıcak.

   6. Kontrolü kontrol edin. Kompresör çalışırken ısıtıcının kapandığı ünitelerde, kompresör durduğunda tekrar açıldığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kompresör durduğunda ısıtıcı her zaman açıktır.