Oscillation de la surchauffe (pompage du détendeur)

Causes, les plus probables en premier

L'ordre est approximatif et basé sur les pannes courantes sur le terrain. Mesurez toujours avant de remplacer quoi que ce soit.

1. 1
   Logigramme A

   Le bulbe a un mauvais contact avec la conduite d'aspiration et réagit trop tardivement.

   Solution: Monter le bulbe sur une tuyauterie droite et propre dans la position horaire spécifiée par le fabricant, serrer le collier et isoler.

   🛠 Comment procéder ? Étape par étape

   Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.

   Monter le bulbe et la ligne d'égalisation

   Le détendeur thermostatique régule en fonction de la température perçue par son bulbe. Un bulbe mal positionné, mal isolé ou sans bon contact provoque un pompage ou une mauvaise surchauffe, et un tube d'égalisation raccordé avant le bulbe perturbe la régulation.

   1. Choisir la position. Choisissez une section horizontale de la tuyauterie d'aspiration juste après l'évaporateur, avant tout siphon ou colonne montante, et éloignée d'une source de chaleur ou d'un point où du liquide peut s'accumuler.

      ✓ Vérifier: La section choisie est horizontale, proche de la sortie de l'évaporateur et exempte de siphons.

   2. Nettoyer la tuyauterie. Nettoyez la tuyauterie à l'emplacement du bulbe jusqu'à mettre le métal à nu à l'aide d'un chiffon de nettoyage ou d'un abrasif fin. Retirez le givre et la peinture. La tuyauterie pouvant être froide, portez des gants.

      ✓ Vérifier: La surface de la tuyauterie est brillante et propre là où le bulbe sera fixé.

   3. Fixer le bulbe à la bonne position horaire. Fixez le bulbe le long de la tuyauterie à l'aide du collier métallique fourni avec le détendeur. Sur les petits diamètres d'aspiration, placez-le sur le dessus ; sur les plus grands diamètres, autour de 4h ou 8h, jamais en bas où l'huile s'écoule. Suivez les instructions du fabricant du détendeur pour votre diamètre de tube.

      ✓ Vérifier: Le bulbe repose à plat le long de la tuyauterie à la bonne position et ne peut pas tourner à la main.

   4. Isoler le bulbe. Enveloppez le bulbe et la tuyauterie avec un ruban isolant à cellules fermées afin que l'air ambiant et la chaleur radiante ne puissent pas l'affecter.

      ✓ Vérifier: Le bulbe et le collier sont entièrement recouverts et l'isolation est étanche aux extrémités.

   5. Raccorder l'égalisation après le bulbe. Raccordez la ligne d'égalisation externe sur le dessus de la tuyauterie d'aspiration, à une courte distance après le bulbe (dans le sens de l'écoulement). Si elle doit être brasée, le circuit est ouvert : récupérez le frigorigène (attestation de capacité F-gas), braisez sous flux d'azote en respectant les règles de sécurité pour les travaux par points chauds, puis testez la pression à l'azote et tirez au vide.

      ✓ Vérifier: L'égalisation est raccordée en aval du bulbe et le raccord est étanche lors du test de pression.

   6. Vérifier la surchauffe. Démarrez le système, laissez-le fonctionner de manière stable et mesurez la surchauffe.

      ✓ Vérifier: La surchauffe est stable, sans pompage, et correspond à la valeur spécifiée pour le système.

2. 2
   Logigramme B

   La surchauffe est réglée trop bas, ce qui fait osciller le détendeur vers la limite de liquide.

   Solution: Augmenter le réglage par paliers et attendre la stabilisation entre chaque palier.

   🛠 Comment procéder ? Étape par étape

   Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.

   Régler la surchauffe et dimensionner le détendeur

   Un détendeur thermostatique (TXV) ne se règle qu'après avoir exclu toute autre cause. Des ajustements progressifs et de la patience permettent d'obtenir une surchauffe stable sans que du liquide ne parvienne au compresseur.

   1. Écarter d'abord les autres causes. Vérifier la charge, le voyant liquide, les restrictions sur la ligne de liquide, la fixation du bulbe et la conduite d'égalisation (consulter ces guides). Ne pas utiliser la vis de réglage pour masquer un autre défaut.

      ✓ Vérifier: Les autres causes ont été écartées ou corrigées.

   2. Mesurer la surchauffe. En régime stable, mesurer la pression d'aspiration à la sortie de l'évaporateur et la température de la tuyauterie au niveau du bulbe. Surchauffe = température de la tuyauterie − température de saturation (point de rosée pour les mélanges). Rechercher la valeur cible dans les données du fabricant de l'évaporateur ou du détendeur.

      ✓ Vérifier: Vous disposez d'une valeur de surchauffe stable et d'une cible de comparaison.

   3. Régler par petites étapes. Retirer le bouchon et tourner la vis de réglage d'un quart à un demi-tour. Sur la plupart des détendeurs, un sens horaire augmente la surchauffe ; vérifier les marquages du fabricant. Noter le nombre de tours effectués.

      ✓ Vérifier: La tige est tournée d'une valeur connue dans le bon sens.

   4. Attendre la stabilisation du régime. Attendre au moins 15 minutes avant d'effectuer une nouvelle mesure ; le détendeur et l'évaporateur réagissent lentement.

      ✓ Vérifier: La surchauffe reste stable sur plusieurs mesures consécutives.

   5. Répéter et protéger le compresseur. Répéter l'opération jusqu'à l'atteinte de la valeur cible. Vérifier également la surchauffe à l'aspiration au niveau du compresseur et s'assurer de l'absence de givre sur ce dernier ; ne jamais régler une surchauffe si basse que du liquide atteindrait le compresseur.

      ✓ Vérifier: La surchauffe de l'évaporateur est à la valeur cible et aucun signe de liquide n'est visible au compresseur.

   6. Évaluer la taille du détendeur. Des oscillations importantes qui ne se stabilisent pas peuvent indiquer que le détendeur ou l'orifice est surdimensionné ; une surchauffe élevée alors que le détendeur est grand ouvert peut indiquer qu'il est sous-dimensionné. Comparer la capacité du détendeur à la température d'évaporation réelle, à la température du liquide et à la perte de charge avec la charge de l'évaporateur dans les données de sélection du fabricant. Le remplacement de l'orifice nécessite d'ouvrir le circuit et requiert un personnel certifié pour les fluides frigorigènes.

      ✓ Vérifier: La capacité du détendeur correspond à la charge, ou vous disposez d'un motif documenté pour le remplacer.

   7. Remonter le bouchon et consigner. Remonter le bouchon muni de son joint, effectuer un test d'étanchéité et consigner le réglage final ainsi que la surchauffe.

      ✓ Vérifier: Le bouchon est serré et le réglage est enregistré.

   Mesurer la surchauffe

   La surchauffe indique si l'évaporateur est alimenté avec la bonne quantité de frigorigène : trop élevée, elle affame l'évaporateur ; trop faible, elle risque d'amener du liquide au compresseur. Mesurez à la sortie de l'évaporateur (pour le détendeur) et au compresseur (pour le protéger).

   1. Laisser le système se stabiliser. Faites fonctionner à charge normale pendant au moins 10 à 15 minutes, pas pendant ou juste après le dégivrage. Portez des lunettes et des gants (les tuyaux froids peuvent causer des gelures) ; avec les frigorigènes A2L/A3, tenez les sources d'inflammation à l'écart.

      ✓ Vérifier: La pression d'aspiration et la température du tuyau ne dérivent plus.

   2. Lire la pression d'aspiration. Raccordez le manomètre à un orifice à la sortie de l'évaporateur s'il y en a un ; un orifice au compresseur indique une pression plus faible en raison de la perte de charge dans la ligne d'aspiration. Sélectionnez le frigorigène correct.

      ✓ Vérifier: Le manomètre indique une pression stable et vous savez où elle a été mesurée.

   3. Mesurer la température du tuyau. Fixez un thermomètre à pince sur un tuyau propre et nu à côté du bulbe du détendeur (surchauffe de l'évaporateur) et sur la ligne d'aspiration à environ 15–30 cm avant le compresseur (surchauffe du compresseur), isolé de l'air ambiant.

      ✓ Vérifier: Les deux températures sont stables.

   4. Calculer la surchauffe. Convertissez la pression en température de saturation ; pour les mélanges zéotropiques, utilisez le point de rosée. Surchauffe = température de tuyau mesurée − température de saturation.

      ✓ Vérifier: Le résultat est positif et est comparé à la cible du fabricant ; pour un détendeur thermostatique à la sortie de l'évaporateur, il est souvent d'environ 5–8 K.

   5. Interpréter avant d'ajuster. Une surchauffe élevée associée à des bulles dans le voyant liquide ou à un sous-refroidissement faible indique une charge insuffisante ou un étranglement, et non un réglage de vanne. Une surchauffe compresseur très faible signifie un risque de coup de liquide. Vérifiez la charge, le voyant liquide et le déshydrateur avant de toucher à la vanne.

      ✓ Vérifier: La cause est étayée par au moins une autre lecture.

   6. Ajuster uniquement lorsque la cause est la vanne. Ajustez un détendeur thermostatique par petits incréments (environ un quart de tour) et attendez 15 à 20 minutes entre chaque étape ; sur une vanne électronique, modifiez la consigne dans le régulateur. Consignez les valeurs avant et après.

      ✓ Vérifier: La surchauffe se stabilise à la valeur cible et reste stable pendant un cycle complet.

3. 3
   Logigramme C

   Du gaz flash en amont du détendeur provoque un écoulement irrégulier à travers celui-ci.

   Solution: Dépanner les bulles dans le voyant : charge de fluide frigorigène, déshydrateur et perte de charge dans la conduite de liquide.

   🛠 Comment procéder ? Étape par étape

   Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.

   Lire le voyant liquide et l'indicateur d'humidité

   Le voyant liquide indique si la conduite de liquide est pleine, et l'indicateur d'humidité montre si le frigorigène est sec. Les deux doivent être lus en régime stable et combinés avec d'autres mesures.

   1. Vérifier le marquage et l'emplacement. Vérifier que le voyant est prévu pour le frigorigène présent dans le système et sa pression, et qu'il est monté sur la conduite de liquide après le déshydrateur.

      ✓ Vérifier: Le marquage et l'emplacement sont corrects ; sinon, la lecture de la couleur n'est pas fiable.

   2. Faire fonctionner l'installation jusqu'à stabilisation. Faire fonctionner le système à charge stable pendant au moins 15 minutes, et non juste après le démarrage, un dégivrage ou un échelon de puissance. Nettoyer la vitre du voyant et l'éclairer avec une lampe torche.

      ✓ Vérifier: Les pressions et les températures sont stables et vous pouvez voir clairement à l'intérieur du voyant.

   3. Lire l'indicateur d'humidité. Comparer la couleur de l'indicateur avec l'échelle de couleurs imprimée sur l'anneau du voyant. Les couleurs varient selon les fabricants (souvent vert pour sec et jaune pour humide). L'indicateur réagit lentement : après le remplacement d'un déshydrateur, plusieurs heures peuvent être nécessaires pour indiquer la valeur réelle.

      ✓ Vérifier: La couleur correspond à la zone « sec » de l'échelle ; une couleur « humide » indique la présence d'humidité dans le système.

   4. Vérifier l'état du liquide. Rechercher une colonne de liquide pleine et limpide, de la mousse ou des flux de bulles. Noter qu'un voyant entièrement limpide peut également signifier qu'il est rempli de vapeur dans un système presque vide ; confirmer avec le sous-refroidissement.

      ✓ Vérifier: Vous pouvez déterminer si le voyant est plein de liquide, et le sous-refroidissement le confirme.

   5. Évaluer les bulles. La présence de bulles est normale au démarrage, après un dégivrage, lors de variations de capacité et lorsque le liquide se détend (flash-gas) en raison d'une chute de pression, d'une colonne montante ou de la chaleur ambiante. Des bulles persistantes en régime stable nécessitent une mesure du sous-refroidissement et la recherche d'une restriction avant de soupçonner un manque de charge.

      ✓ Vérifier: Vous savez si les bulles proviennent du régime de fonctionnement, d'une restriction ou d'une quantité insuffisante de frigorigène.

   6. Agir en fonction du résultat. Humidité : trouver la cause (fuite, tirage au vide insuffisant), remplacer le déshydrateur et tirer au vide. Manque de frigorigène : ne jamais ajouter de frigorigène pour éliminer des bulles ; rechercher la fuite, réparer, récupérer et charger au poids la quantité correcte. Toute intervention ouvrant le circuit nécessite un personnel certifié F-gas.

      ✓ Vérifier: Après l'intervention, le voyant est plein de liquide en régime stable et l'indicateur revient à l'état « sec ».

   Trouver un étranglement dans la ligne de liquide

   Un filtre déshydrateur, un tamis ou une vanne partiellement bouché provoque la détente (flash) du liquide et prive l'évaporateur. La chute de pression se traduit par une chute de température au niveau de l'étranglement.

   1. Confirmer les symptômes. En fonctionnement stable, mesurez la surchauffe et le sous-refroidissement. Un étranglement donne généralement une surchauffe élevée et une faible pression d'aspiration, tandis que le sous-refroidissement avant l'étranglement est normal ou élevé.

      ✓ Vérifier: Les mesures correspondent à un étranglement plutôt qu'à un simple manque de fluide frigorigène.

   2. Regarder et toucher le long de la ligne. Suivez la ligne de liquide depuis le condenseur ou le réservoir. Recherchez de la condensation (sweating) ou du givre et cherchez au toucher un point froid juste après un composant. Portez des gants contre les brûlures par le froid.

      ✓ Vérifier: Vous avez trouvé tout point nettement plus froid que la ligne qui le précède.

   3. Mesurer aux bornes de chaque composant. Fixez des thermomètres avant et après le filtre déshydrateur, la vanne solénoïde, le tamis, le voyant liquide et les vannes d'arrêt, un composant à la fois.

      ✓ Vérifier: La température est la même des deux côtés d'un composant libre ; une baisse notable de plus d'un ou deux degrés indique l'étranglement.

   4. Mesurer la chute de pression. Là où il y a des prises de pressions avant et après le filtre déshydrateur ou la vanne, mesurez la pression des deux côtés et comparez avec la chute de pression tolérée par le fabricant.

      ✓ Vérifier: La chute de pression est conforme aux données du fabricant, ou le composant est confirmé comme étranglé.

   5. Vérifier le voyant liquide et les vannes. Des bulles après un composant mais du liquide clair avant pointent vers ce composant. Vérifiez que les vannes manuelles et d'arrêt sont complètement ouvertes et que la vanne solénoïde s'ouvre pleinement lorsqu'elle est alimentée.

      ✓ Vérifier: Toutes les vannes sont complètement ouvertes et vous savez où commence la détente (flashing).

   6. Réparer. Le remplacement ouvre le circuit et nécessite du personnel certifié F-gas : transvasez ou récupérez, ne piégez jamais de liquide entre des vannes fermées (en particulier pour le CO2), braquez (brasez) sous balayage d'azote, faites un test de pression, tirez au vide et rechargez au poids.

      ✓ Vérifier: Après la réparation, il n'y a plus de chute de température à travers le composant et la surchauffe est revenue à la normale.

   Mesurer le sous-refroidissement

   Le sous-refroidissement indique dans quelle mesure le liquide est refroidi en dessous de sa température de condensation. Associé à la surchauffe, il aide à évaluer la charge et le condenseur.

   1. Faire fonctionner jusqu'à stabilisation. Laissez le système fonctionner à charge stable pendant au moins 15 minutes, pas pendant ou juste après un dégivrage. Vérifiez que le condenseur est propre et que ses ventilateurs fonctionnent.

      ✓ Vérifier: Les pressions et les températures sont stables.

   2. Mesurer la pression du liquide. Raccordez un manomètre à la prise de pression située à la sortie du condenseur ou sur la ligne de liquide (voir le guide sur le raccordement des manomètres). Portez des lunettes et des gants.

      ✓ Vérifier: Vous disposez d'une pression de liquide stable.

   3. Mesurer la température du liquide. Fixez un thermomètre à l'aide d'un collier sur une section de tuyau propre au même endroit que la prise de pression et isolez la sonde.

      ✓ Vérifier: Vous disposez d'une température de tuyau stable provenant du même endroit.

   4. Convertir et calculer. Convertissez la pression en température de saturation pour le fluide frigorigène (point de bulle pour les mélanges zéotropiques). Sous-refroidissement = température de saturation − température du liquide mesurée.

      ✓ Vérifier: Vous obtenez une valeur de sous-refroidissement en K.

   5. Comparer avec la valeur cible. Comparez avec la valeur cible du fabricant pour le système. Dans les installations dotées d'un réservoir de liquide, le sous-refroidissement à la sortie du réservoir est normalement faible et renseigne peu sur la charge. Sur le CO2 transcritique, il n'y a pas de sous-refroidissement du côté haute pression ; utilisez plutôt la température et la pression de sortie de l'échangeur de chaleur (gaz cooler).

      ✓ Vérifier: Vous savez si la valeur est basse, normale ou élevée pour ce type d'installation.

   6. Interpréter avec précaution. Un sous-refroidissement faible associé à une surchauffe élevée peut signifier un manque de fluide frigorigène ou un bouchon ; un sous-refroidissement élevé associé à une pression de condensation élevée peut indiquer une surcharge ou des incondensables. N'ajoutez jamais de fluide pour essayer : recherchez d'abord les fuites, réparez, récupérez et chargez au poids (personnel certifié F-gas).

      ✓ Vérifier: La conclusion est étayée par la surchauffe et les pressions, et non par le seul sous-refroidissement.

   Continuer avec: Bulles au voyant →

4. 4
   Logigramme D

   Le détendeur est trop grand par rapport à la charge.

   Solution: Installer un orifice ou un détendeur plus petit. En cas de charge variable, un détendeur électronique constitue un meilleur choix.

   🛠 Comment procéder ? Étape par étape

   Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.

   Régler la surchauffe et dimensionner le détendeur

   Un détendeur thermostatique (TXV) ne se règle qu'après avoir exclu toute autre cause. Des ajustements progressifs et de la patience permettent d'obtenir une surchauffe stable sans que du liquide ne parvienne au compresseur.

   1. Écarter d'abord les autres causes. Vérifier la charge, le voyant liquide, les restrictions sur la ligne de liquide, la fixation du bulbe et la conduite d'égalisation (consulter ces guides). Ne pas utiliser la vis de réglage pour masquer un autre défaut.

      ✓ Vérifier: Les autres causes ont été écartées ou corrigées.

   2. Mesurer la surchauffe. En régime stable, mesurer la pression d'aspiration à la sortie de l'évaporateur et la température de la tuyauterie au niveau du bulbe. Surchauffe = température de la tuyauterie − température de saturation (point de rosée pour les mélanges). Rechercher la valeur cible dans les données du fabricant de l'évaporateur ou du détendeur.

      ✓ Vérifier: Vous disposez d'une valeur de surchauffe stable et d'une cible de comparaison.

   3. Régler par petites étapes. Retirer le bouchon et tourner la vis de réglage d'un quart à un demi-tour. Sur la plupart des détendeurs, un sens horaire augmente la surchauffe ; vérifier les marquages du fabricant. Noter le nombre de tours effectués.

      ✓ Vérifier: La tige est tournée d'une valeur connue dans le bon sens.

   4. Attendre la stabilisation du régime. Attendre au moins 15 minutes avant d'effectuer une nouvelle mesure ; le détendeur et l'évaporateur réagissent lentement.

      ✓ Vérifier: La surchauffe reste stable sur plusieurs mesures consécutives.

   5. Répéter et protéger le compresseur. Répéter l'opération jusqu'à l'atteinte de la valeur cible. Vérifier également la surchauffe à l'aspiration au niveau du compresseur et s'assurer de l'absence de givre sur ce dernier ; ne jamais régler une surchauffe si basse que du liquide atteindrait le compresseur.

      ✓ Vérifier: La surchauffe de l'évaporateur est à la valeur cible et aucun signe de liquide n'est visible au compresseur.

   6. Évaluer la taille du détendeur. Des oscillations importantes qui ne se stabilisent pas peuvent indiquer que le détendeur ou l'orifice est surdimensionné ; une surchauffe élevée alors que le détendeur est grand ouvert peut indiquer qu'il est sous-dimensionné. Comparer la capacité du détendeur à la température d'évaporation réelle, à la température du liquide et à la perte de charge avec la charge de l'évaporateur dans les données de sélection du fabricant. Le remplacement de l'orifice nécessite d'ouvrir le circuit et requiert un personnel certifié pour les fluides frigorigènes.

      ✓ Vérifier: La capacité du détendeur correspond à la charge, ou vous disposez d'un motif documenté pour le remplacer.

   7. Remonter le bouchon et consigner. Remonter le bouchon muni de son joint, effectuer un test d'étanchéité et consigner le réglage final ainsi que la surchauffe.

      ✓ Vérifier: Le bouchon est serré et le réglage est enregistré.

5. 5

   Détendeur thermostatique : la conduite d'égalisation externe est manquante, bouchée, pincée ou connectée au mauvais endroit, ou une vanne avec égalisation interne est utilisée sur un évaporateur présentant une chute de pression importante (distributeur).

   Solution: Vérifiez que la conduite d'égalisation est ouverte et raccordée à la conduite d'aspiration juste après le bulbe, en aval de celui-ci. Installez un détendeur avec égalisation externe si l'évaporateur est équipé d'un distributeur.

   🛠 Comment procéder ? Étape par étape

   Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.

   Monter le bulbe et la ligne d'égalisation

   Le détendeur thermostatique régule en fonction de la température perçue par son bulbe. Un bulbe mal positionné, mal isolé ou sans bon contact provoque un pompage ou une mauvaise surchauffe, et un tube d'égalisation raccordé avant le bulbe perturbe la régulation.

   1. Choisir la position. Choisissez une section horizontale de la tuyauterie d'aspiration juste après l'évaporateur, avant tout siphon ou colonne montante, et éloignée d'une source de chaleur ou d'un point où du liquide peut s'accumuler.

      ✓ Vérifier: La section choisie est horizontale, proche de la sortie de l'évaporateur et exempte de siphons.

   2. Nettoyer la tuyauterie. Nettoyez la tuyauterie à l'emplacement du bulbe jusqu'à mettre le métal à nu à l'aide d'un chiffon de nettoyage ou d'un abrasif fin. Retirez le givre et la peinture. La tuyauterie pouvant être froide, portez des gants.

      ✓ Vérifier: La surface de la tuyauterie est brillante et propre là où le bulbe sera fixé.

   3. Fixer le bulbe à la bonne position horaire. Fixez le bulbe le long de la tuyauterie à l'aide du collier métallique fourni avec le détendeur. Sur les petits diamètres d'aspiration, placez-le sur le dessus ; sur les plus grands diamètres, autour de 4h ou 8h, jamais en bas où l'huile s'écoule. Suivez les instructions du fabricant du détendeur pour votre diamètre de tube.

      ✓ Vérifier: Le bulbe repose à plat le long de la tuyauterie à la bonne position et ne peut pas tourner à la main.

   4. Isoler le bulbe. Enveloppez le bulbe et la tuyauterie avec un ruban isolant à cellules fermées afin que l'air ambiant et la chaleur radiante ne puissent pas l'affecter.

      ✓ Vérifier: Le bulbe et le collier sont entièrement recouverts et l'isolation est étanche aux extrémités.

   5. Raccorder l'égalisation après le bulbe. Raccordez la ligne d'égalisation externe sur le dessus de la tuyauterie d'aspiration, à une courte distance après le bulbe (dans le sens de l'écoulement). Si elle doit être brasée, le circuit est ouvert : récupérez le frigorigène (attestation de capacité F-gas), braisez sous flux d'azote en respectant les règles de sécurité pour les travaux par points chauds, puis testez la pression à l'azote et tirez au vide.

      ✓ Vérifier: L'égalisation est raccordée en aval du bulbe et le raccord est étanche lors du test de pression.

   6. Vérifier la surchauffe. Démarrez le système, laissez-le fonctionner de manière stable et mesurez la surchauffe.

      ✓ Vérifier: La surchauffe est stable, sans pompage, et correspond à la valeur spécifiée pour le système.

6. 6
   Logigramme E

   Régulateur électronique : paramètres erronés, capteur de pression défectueux ou pression de condensation fluctuante qui perturbe le détendeur.

   Solution: Vérifier les capteurs de pression et de température par rapport à des instruments étalonnés ainsi que les réglages du régulateur. Stabiliser la pression de condensation.

   🛠 Comment procéder ? Étape par étape

   Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.

   Vérifier un capteur par rapport à une référence

   Un capteur de température ou de pression faussé induit une mauvaise régulation du régulateur : surchauffe incorrecte, mauvais dégivrage, fausses alarmes. Comparez-le avec une référence étalonnée avant de modifier des réglages ou de remplacer des pièces.

   1. Installer la référence à côté du capteur. Fixez une sonde thermométrique étalonnée à côté du capteur de température sur la même tuyauterie ou dans le même flux d'air, en utilisant de la pâte thermoconductrice et un isolant. Pour un capteur de pression, raccordez un manomètre étalonné sur une prise de service au même endroit du circuit. Portez des lunettes et des gants de protection lors du raccordement au circuit frigorigène.

      ✓ Vérifier: La valeur de référence est stable pendant quelques minutes.

   2. Comparer avec la valeur du régulateur. Lisez la valeur en temps réel du capteur sur l'afficheur du régulateur ou l'outil de service en même temps que la référence.

      ✓ Vérifier: La différence se situe dans la tolérance indiquée par le fabricant du capteur ou du régulateur (pour un capteur de température, généralement à moins d'environ 1 K).

   3. Vérifier les décalages et le type de capteur. Dans la liste des paramètres du régulateur, vérifiez que le type de capteur (par ex. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), la plage de pression et l'éventuel décalage d'étalonnage correspondent au capteur installé. Enregistrez les valeurs d'origine avant toute modification.

      ✓ Vérifier: Le type de capteur, la plage et le décalage dans le régulateur correspondent à la fiche technique du capteur.

   4. Mesurer la résistance du capteur. Isolez et consignez le régulateur, débranchez le capteur et mesurez sa résistance avec un multimètre pendant que la référence indique la température au niveau du capteur. Comparez avec le tableau de résistance du fabricant. Un PT1000 indique 1000 Ω à 0 °C ; un bain d'eau glacée constitue un point de contrôle simple à 0 °C.

      ✓ Vérifier: La résistance correspond à la valeur du tableau pour la température de référence ; OL ou 0 Ω indique un capteur ou un câble coupé ou en court-circuit.

   5. Vérifier l'emplacement et le montage du capteur. Inspectez le collier de serrage ou le doigt de gant : contact métal sur métal ferme, pâte thermoconductrice, isolation contre l'air ambiant et position correcte (par ex. sortie d'évaporateur, et non dans le flux d'air d'un ventilateur).

      ✓ Vérifier: Le capteur est fermement positionné au bon endroit et isolé.

   6. Reconnecter et confirmer. Rebranchez le capteur, rétablissez l'alimentation et comparez à nouveau la lecture avec la référence. Remplacez tout capteur hors tolérance par un autre du même type.

      ✓ Vérifier: Le régulateur et la référence concordent dans les limites de la tolérance.

   Vérifier un détendeur électronique

   Un détendeur électronique (EEV) ne vaut que par ses sondes, son câble et son régulateur. Vérifiez-les dans cet ordre avant de incriminer le détendeur lui-même.

   1. Lire les alarmes du régulateur et l'ouverture du détendeur. Lire l'historique des alarmes, la consigne de surchauffe, la surchauffe mesurée et l'ouverture du détendeur (%) sur le régulateur ou l'outil de service. Noter si le détendeur est bloqué à 0 % ou 100 %, ou s'il pompe.

      ✓ Vérifier: Vous savez ce que mesure le régulateur et ce qu'il essaie de faire avec le détendeur.

   2. Vérifier les sondes. Comparer le transmetteur de pression d'aspiration avec un manomètre étalonné raccordé au même point, et la sonde de température d'aspiration avec un thermomètre de référence placé à côté. Vérifier que la sonde est fermement serrée sur un tuyau propre et isolée.

      ✓ Vérifier: Les deux mesures concordent avec les références dans les limites de tolérance de la sonde ; sinon, commencez par réparer la sonde.

   3. Isoler et mesurer la bobine. Couper l'alimentation du régulateur, consigner et vérifier l'absence de tension. Débrancher la prise du détendeur et mesurer la résistance de chaque enroulement (pour un moteur pas à pas bipolaire classique, deux enroulements), ainsi que l'isolement de chaque enroulement par rapport au corps du détendeur.

      ✓ Vérifier: Les enroulements affichent la même valeur entre eux et correspondent aux spécifications techniques du détendeur ; il n'y a pas de liaison avec le corps. OL indique un enroulement coupé.

   4. Vérifier le câble et le connecteur. Vérifier l'absence de dommages sur le câble et l'absence d'humidité, de corrosion ou de broches desserrées sur le connecteur. Vérifier que la longueur du câble et son blindage respectent les limites imposées par le fabricant du détendeur.

      ✓ Vérifier: Le câble est intact, le connecteur sec et bien serré, et la longueur du câble est conforme aux spécifications.

   5. Piloter le détendeur manuellement. Rebrancher et enclencher l'alimentation. À l'aide de l'outil de service, passer le détendeur en mode manuel et le faire évoluer par étapes de la position fermée vers la position ouverte tout en surveillant la pression d'aspiration et la surchauffe. Ne pas l'ouvrir au point de laisser du liquide atteindre le compresseur. Sur les installations au CO2, ne pas piéger de liquide entre un EEV fermé et une autre vanne fermée.

      ✓ Vérifier: La pression d'aspiration et la surchauffe varient à chaque étape ; l'absence de réaction indique un détendeur bloqué ou une sortie de régulateur défectueuse.

   6. Revenir à la référence et au mode automatique. Laisser le régulateur initialiser le détendeur à sa position de référence (fermée) et le remettre en mode automatique. Si le régulateur dispose d'un module de secours qui ferme le détendeur en cas de coupure de courant, vérifier son état.

      ✓ Vérifier: Le détendeur rejoint sa position d'origine sans alarme et la surchauffe se stabilise à la consigne en mode automatique.

   Vérifier la régulation de la pression de condensation

   Une pression de condensation trop basse en hiver affame le détendeur ; trop haute en été consomme de l'énergie et déclenche le pressostat HP. Vérifiez la commande des ventilateurs, les vannes de régulation de pression de condensation et les vannes régulatrices d'eau par rapport à la consigne.

   1. Lire la pression de condensation et la consigne. Raccordez un manomètre étalonné à l'orifice de refoulement ou de la ligne de liquide et notez la consigne de pression de condensation et les étages de ventilation dans le régulateur ou le variateur de vitesse. Ne dépassez jamais la PS du système.

      ✓ Vérifier: Vous connaissez la pression de condensation réelle et la consigne.

   2. Vérifier l'étagement et la variation de vitesse des ventilateurs. Observez les ventilateurs lorsque la pression monte et descend : les étages s'enclenchent et se coupent, ou la vitesse change, autour de la consigne. Mesurez la sortie du régulateur de vitesse si un ventilateur ne réagit pas.

      ✓ Vérifier: Les ventilateurs démarrent, s'arrêtent ou changent de vitesse aux pressions de consigne.

   3. Vérifier les ventilateurs hors tension. Si un ventilateur ne fonctionne pas, isolez et verrouillez, vérifiez le moteur du ventilateur, les pales et assurez-vous que la batterie est propre avant de rejeter la faute sur la régulation. Les ventilateurs peuvent démarrer automatiquement.

      ✓ Vérifier: Les ventilateurs tournent librement et le condenseur est propre.

   4. Vérifier les vannes de pression de condensation par temps froid. Sur les systèmes équipés de vannes de régulation de pression de condensation (ex. Sporlan ORI/ORD ou Danfoss KVR/NRD), vérifiez par temps froid que la dérivation vers le réservoir devient chaude lorsque la vanne régule, et qu'il y a assez de frigorigène pour le condenseur noyé (charge hivernale, voyant liquide plein).

      ✓ Vérifier: La pression de condensation est maintenue au réglage de la vanne et le voyant liquide reste plein par temps froid.

   5. Vérifier la vanne régulatrice d'eau. Sur les condenseurs à eau, vérifiez que la vanne régulatrice d'eau s'ouvre davantage à mesure que la pression de condensation augmente et se ferme à l'arrêt. Comparez les températures d'entrée et de sortie de l'eau.

      ✓ Vérifier: La vanne module et la pression de condensation est stable ; aucun débit d'eau à l'arrêt.

   6. Refroidisseurs de gaz CO2. Sur le CO2 transcritique (R744), la haute pression est réglée conjointement par la vanne haute pression et les ventilateurs du refroidisseur de gaz ; vérifiez-la comme décrit dans le guide de la vanne haute pression CO2.

      ✓ Vérifier: La température de sortie du refroidisseur de gaz et la haute pression suivent les consignes du régulateur.

7. 7

   Câble desserré ou mauvais blindage du capteur de pression ou de température (détendeur électronique).

   Solution: Vérifier les connecteurs, les câbles et le blindage, et s'assurer que les câbles des capteurs ne cheminent pas à proximité des câbles de puissance.

   🛠 Comment procéder ? Étape par étape

   Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.

   Vérifier un détendeur électronique

   Un détendeur électronique (EEV) ne vaut que par ses sondes, son câble et son régulateur. Vérifiez-les dans cet ordre avant de incriminer le détendeur lui-même.

   1. Lire les alarmes du régulateur et l'ouverture du détendeur. Lire l'historique des alarmes, la consigne de surchauffe, la surchauffe mesurée et l'ouverture du détendeur (%) sur le régulateur ou l'outil de service. Noter si le détendeur est bloqué à 0 % ou 100 %, ou s'il pompe.

      ✓ Vérifier: Vous savez ce que mesure le régulateur et ce qu'il essaie de faire avec le détendeur.

   2. Vérifier les sondes. Comparer le transmetteur de pression d'aspiration avec un manomètre étalonné raccordé au même point, et la sonde de température d'aspiration avec un thermomètre de référence placé à côté. Vérifier que la sonde est fermement serrée sur un tuyau propre et isolée.

      ✓ Vérifier: Les deux mesures concordent avec les références dans les limites de tolérance de la sonde ; sinon, commencez par réparer la sonde.

   3. Isoler et mesurer la bobine. Couper l'alimentation du régulateur, consigner et vérifier l'absence de tension. Débrancher la prise du détendeur et mesurer la résistance de chaque enroulement (pour un moteur pas à pas bipolaire classique, deux enroulements), ainsi que l'isolement de chaque enroulement par rapport au corps du détendeur.

      ✓ Vérifier: Les enroulements affichent la même valeur entre eux et correspondent aux spécifications techniques du détendeur ; il n'y a pas de liaison avec le corps. OL indique un enroulement coupé.

   4. Vérifier le câble et le connecteur. Vérifier l'absence de dommages sur le câble et l'absence d'humidité, de corrosion ou de broches desserrées sur le connecteur. Vérifier que la longueur du câble et son blindage respectent les limites imposées par le fabricant du détendeur.

      ✓ Vérifier: Le câble est intact, le connecteur sec et bien serré, et la longueur du câble est conforme aux spécifications.

   5. Piloter le détendeur manuellement. Rebrancher et enclencher l'alimentation. À l'aide de l'outil de service, passer le détendeur en mode manuel et le faire évoluer par étapes de la position fermée vers la position ouverte tout en surveillant la pression d'aspiration et la surchauffe. Ne pas l'ouvrir au point de laisser du liquide atteindre le compresseur. Sur les installations au CO2, ne pas piéger de liquide entre un EEV fermé et une autre vanne fermée.

      ✓ Vérifier: La pression d'aspiration et la surchauffe varient à chaque étape ; l'absence de réaction indique un détendeur bloqué ou une sortie de régulateur défectueuse.

   6. Revenir à la référence et au mode automatique. Laisser le régulateur initialiser le détendeur à sa position de référence (fermée) et le remettre en mode automatique. Si le régulateur dispose d'un module de secours qui ferme le détendeur en cas de coupure de courant, vérifier son état.

      ✓ Vérifier: Le détendeur rejoint sa position d'origine sans alarme et la surchauffe se stabilise à la consigne en mode automatique.