Pressão de condensação demasiado baixa

Causas, mais prováveis primeiro

A ordem é aproximada e baseia-se em avarias comuns em campo. Meça sempre antes de substituir qualquer componente.

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   Fluxograma A

   O controlo dos ventiladores não sustenta a pressão com ar exterior frio.

   Ação corretiva: Verifique o controlo dos ventiladores, a regulação de velocidade e o ponto de referência da pressão de condensação. Com um condensador grande, poderá ser necessária uma válvula reguladora de pressão de condensação.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Verificar o controlo da pressão de condensação

   Pressão de condensação demasiado baixa no inverno esfama a válvula de expansão; demasiado alta no verão consome energia e dispara o pressostato HP. Verifique o controlo dos ventiladores, as válvulas de pressão de condensação e as válvulas reguladoras de água face ao setpoint.

   1. Leia a pressão de condensação e o setpoint. Ligue um manómetro calibrado à tomada da linha de descarga ou de líquido e anote o setpoint da pressão de condensação e os estágios dos ventiladores no controlador ou no variador de velocidade. Nunca exceda a PS do sistema.

      ✓ Verificar: Conhece a pressão de condensação real e o setpoint.

   2. Verifique o escalonamento e o controlo de velocidade dos ventiladores. Observe os ventiladores à medida que a pressão sobe e desce: os estágios ligam e desligam, ou a velocidade varia, em torno do setpoint. Meça a saída do variador de velocidade se um ventilador não responder.

      ✓ Verificar: Os ventiladores arrancam, param ou mudam de velocidade nas pressões definidas.

   3. Verifique os ventiladores com a alimentação desligada. Se um ventilador não funcionar, isole e bloqueie, verifique o motor e as pás do ventilador e se a bateria está limpa antes de culpar o controlo. Os ventiladores podem arrancar automaticamente.

      ✓ Verificar: Os ventiladores giram livremente e o condensador está limpo.

   4. Verifique as válvulas de pressão de condensação em tempo frio. Em sistemas com válvulas de pressão de condensação (ex.: Sporlan ORI/ORD ou Danfoss KVR/NRD), verifique em ambiente frio se o bypass para o recipiente aquece quando a válvula regula, e se há refrigerante suficiente para o condensador inundado (carga de inverno, olho de vista cheio).

      ✓ Verificar: A pressão de condensação mantém-se no ajuste da válvula e o olho de vista permanece cheio em tempo frio.

   5. Verifique a válvula reguladora de água. Em condensadores arrefecidos a água, verifique se a válvula reguladora de água abre mais à medida que a pressão de condensação sobe e fecha no repouso. Compare as temperaturas da água de entrada e saída.

      ✓ Verificar: A válvula modula e a pressão de condensação está estável; não flui água no repouso.

   6. Gas coolers CO2. Em CO2 transcrítico (R744) a alta pressão é definida pela válvula de alta pressão e pelos ventiladores do gas cooler em conjunto; verifique conforme descrito no guia da válvula de alta pressão CO2.

      ✓ Verificar: A temperatura de saída do gas cooler e a alta pressão seguem os setpoints do controlador.

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   O sensor de pressão ou de temperatura do controlo de ventiladores lê incorretamente, fazendo com que os ventiladores funcionem demasiado rápido.

   Ação corretiva: Compare o sensor com um manómetro ou termómetro calibrado e substitua o sensor defeituoso.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Verificar um sensor contra uma referência

   Um sensor de temperatura ou pressão que apresenta leituras incorretas faz com que o controlador regule incorretamente: superaquecimento errado, descongelação errada, alarmes falsos. Compare-o com uma referência calibrada antes de alterar definições ou peças.

   1. Instale a referência ao lado do sensor. Fixe uma sonda de termómetro calibrada ao lado do sensor de temperatura no mesmo tubo ou no mesmo fluxo de ar, com pasta térmica e isolamento. Para um sensor de pressão, ligue um manómetro calibrado a uma porta de serviço no mesmo ponto do circuito. Use óculos de proteção e luvas ao ligar ao circuito de fluido refrigerante.

      ✓ Verificar: A leitura de referência permanece estável durante alguns minutos.

   2. Compare com a leitura do controlador. Leia o valor em tempo real do sensor no visor do controlador ou na ferramenta de serviço ao mesmo tempo que a referência.

      ✓ Verificar: A diferença está dentro da tolerância indicada pelo fabricante do sensor ou do controlador (para um sensor de temperatura, tipicamente dentro de cerca de 1 K).

   3. Verifique os offsets e o tipo de sensor. Na lista de parâmetros do controlador, verifique se o tipo de sensor (ex: NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), a gama de pressão e qualquer offset de calibração correspondem ao sensor instalado. Registe os valores originais antes de alterar qualquer configuração.

      ✓ Verificar: O tipo de sensor, a gama e o offset no controlador correspondem à ficha técnica do sensor.

   4. Meça a resistência do sensor. Isole e bloqueie o controlador, desligue o sensor e meça a sua resistência com um multímetro enquanto a referência indica a temperatura no sensor. Compare com a tabela de resistência do fabricante. Um PT1000 lê 1000 Ω a 0 °C; um banho de gelo e água fornece um ponto de verificação simples de 0 °C.

      ✓ Verificar: A resistência corresponde ao valor da tabela para a temperatura de referência; OL ou 0 Ω significa um sensor ou cabo interrompido ou em curto-circuito.

   5. Verifique a localização e a montagem do sensor. Inspecione o grampo do tubo ou o poço: contacto metal-metal firme, pasta condutora de calor, isolamento contra o ar circundante e a posição correta (ex: saída do evaporador, não no fluxo de ar de um ventilador).

      ✓ Verificar: O sensor está firmemente colocado no ponto correto e está isolado.

   6. Religue e confirme. Religue o sensor, restaure a alimentação e compare a leitura com a referência mais uma vez. Substitua um sensor que esteja fora da tolerância por um do mesmo tipo.

      ✓ Verificar: O controlador e a referência coincidem dentro da tolerância.

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   Fluxograma B

   Demasiado pouco refrigerante: tanto a pressão de aspiração como a de condensação descem.

   Ação corretiva: Detete e repare a fuga antes de adicionar refrigerante; siga a pesquisa de avarias de baixa pressão.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Teste de fugas num sistema de refrigeração

   Encontre fugas sistematicamente, confirme a reparação e registe o trabalho. Trabalhos que abram o circuito de fluido refrigerante requerem certificação F-gas (Regulamento (UE) 2024/573 ou equivalente nacional, EPA 608 nos EUA).

   1. Prepare o sistema e o detetor. O sistema deve estar sob pressão (em funcionamento ou parado com ambiente quente). Desligue as ventoinhas na área para obter ar calmo e ventile espaços baixos ou fechados. Com refrigerantes A2L/A3, não utilize fontes de ignição e apenas detetores homologados para os mesmos; com CO2 (R744), lembre-se da pressão muito elevada. Verifique o detetor eletrónico (EN 14624) face à sua fuga de referência ou conforme descrito pelo fabricante.

      ✓ Verificar: O detetor reage à fuga de referência e o ar ao redor do sistema está calmo.

   2. Pesquise com o detetor eletrónico. Mova a sonda lentamente, alguns centímetros por segundo, perto de cada junta brasada, flange, haste de válvula, núcleo Schrader, manómetro e curva de serpentina. Os refrigerantes são mais pesados que o ar, por isso mantenha a sonda ao nível e abaixo de cada junta. Siga o circuito numa ordem fixa para que nada seja esquecido.

      ✓ Verificar: Todas as juntas ao longo do circuito foram verificadas e cada alarme foi repetido no mesmo local.

   3. Confirme com solução de bolhas. Pulverize solução detetora de fugas em cada ponto suspeito e observe durante pelo menos um minuto; fugas pequenas formam bolhas ou espuma lentamente.

      ✓ Verificar: Bolhas ou espuma localizam a fuga, ou o ponto é confirmado como estanque.

   4. Utilize corante UV apenas onde for aprovado. Se o sistema já contiver um corante UV aprovado pelo fabricante do compressor, ilumine as juntas com uma lâmpada UV e use óculos de proteção UV.

      ✓ Verificar: Um rastro fluorescente marca a fuga, ou nenhum rastro é visível.

   5. Reparar corretamente. Recupere o fluido refrigerante (ou isole a seção), repare com fluxo de nitrogénio durante a brasagem, realize o teste de pressão com nitrogénio, evacue e carregue por peso. Nunca complete a carga de fluido refrigerante 'para testar' sem encontrar e reparar a fuga.

      ✓ Verificar: A junta reparada mantém a pressão de teste de nitrogénio e o sistema é carregado com a quantidade especificada.

   6. Registar e verificar novamente. Registe a localização da fuga, a causa, a reparação, a quantidade de fluido refrigerante e o número do seu certificado no livro de registo do equipamento. Verifique a reparação novamente no prazo de um mês, conforme exigido pelo regulamento F-gas.

      ✓ Verificar: O registo no livro de bordo está completo e foi agendada uma verificação de acompanhamento.

   Continuar com: A instalação dispara por baixa pressão →

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   Fluxograma C

   O recipiente atua como condensador e faz baixar a pressão.

   Ação corretiva: Isole o recipiente ou desloque-o para um local mais quente.

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   Fluxograma E

   Uma válvula reguladora de pressão de condensação ou uma válvula de água (condensador arrefecido a água) está regulada demasiado baixa ou presa aberta.

   Ação corretiva: Ajuste o regulador conforme o projeto. Limpe ou substitua uma válvula de água que não fecha ^[1].

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Verificar um regulador de pressão

   Os reguladores de pressão do evaporador, do cárter e de condensação mantêm a pressão dentro dos limites. Uma configuração incorreta ou uma válvula presa resultam numa temperatura de evaporação errada, num compressor sobrecarregado ou numa pressão de descarga baixa no inverno.

   1. Identificar o regulador e a sua configuração. Determine qual é o tipo (o regulador de pressão do evaporador mantém a pressão a montante, o regulador de pressão do cárter limita a pressão a jusante, o regulador de pressão de condensação mantém a pressão a montante) e o valor definido na documentação da instalação ou na etiqueta da válvula.

      ✓ Verificar: Sabe qual o lado que o regulador controla e qual a pressão que deve manter.

   2. Ligar manómetros antes e depois. Ligue manómetros calibrados às portas de serviço antes e depois do regulador, com a mínima perda de refrigerante. Utilize óculos de proteção e luvas.

      ✓ Verificar: Ambos os manómetros mostram leituras estáveis que coincidem com os transdutores do controlador.

   3. Comparar com a configuração em operação estável. Deixe a instalação funcionar com carga constante durante pelo menos 10–15 minutos. Leia a pressão controlada e a queda de pressão na válvula e compare com o valor definido.

      ✓ Verificar: A pressão controlada está próxima do valor definido; uma diferença grande ou a ausência total de queda de pressão indica uma configuração errada ou uma válvula presa.

   4. Ajustar em pequenos passos. Remova a tampa e gire o fuso de ajuste com a chave da válvula aos poucos, na direção indicada pelo fabricante. Aguarde que as pressões estabilizem após cada passo.

      ✓ Verificar: A pressão acompanha cada ajuste suavemente e estabiliza no valor definido.

   5. Verificar se fecha e se não oscila. Observe os manómetros durante uma alteração total de carga (ou a comutação de um estágio do compressor). Um regulador de pressão do evaporador deve fechar quando a pressão cai abaixo da sua configuração; um regulador de pressão do cárter deve estrangular na partida.

      ✓ Verificar: A pressão mantém-se no limite sem derivas ou oscilações; a corrente do compressor mantém-se dentro do valor da placa de identificação na partida.

   6. Substituir uma válvula defeituosa. Se a válvula não responder ou apresentar fugas internas, deve ser substituída. Isto abre o circuito de fluido refrigerante: apenas pessoal certificado (F-gas / EPA 608), recuperar o fluido refrigerante, brasagem com azoto, teste de pressão, evacuar e registar o trabalho no livro de registos.

      ✓ Verificar: A nova válvula mantém o valor definido e o trabalho é registado.

   Verificar o controlo da pressão de condensação

   Pressão de condensação demasiado baixa no inverno esfama a válvula de expansão; demasiado alta no verão consome energia e dispara o pressostato HP. Verifique o controlo dos ventiladores, as válvulas de pressão de condensação e as válvulas reguladoras de água face ao setpoint.

   1. Leia a pressão de condensação e o setpoint. Ligue um manómetro calibrado à tomada da linha de descarga ou de líquido e anote o setpoint da pressão de condensação e os estágios dos ventiladores no controlador ou no variador de velocidade. Nunca exceda a PS do sistema.

      ✓ Verificar: Conhece a pressão de condensação real e o setpoint.

   2. Verifique o escalonamento e o controlo de velocidade dos ventiladores. Observe os ventiladores à medida que a pressão sobe e desce: os estágios ligam e desligam, ou a velocidade varia, em torno do setpoint. Meça a saída do variador de velocidade se um ventilador não responder.

      ✓ Verificar: Os ventiladores arrancam, param ou mudam de velocidade nas pressões definidas.

   3. Verifique os ventiladores com a alimentação desligada. Se um ventilador não funcionar, isole e bloqueie, verifique o motor e as pás do ventilador e se a bateria está limpa antes de culpar o controlo. Os ventiladores podem arrancar automaticamente.

      ✓ Verificar: Os ventiladores giram livremente e o condensador está limpo.

   4. Verifique as válvulas de pressão de condensação em tempo frio. Em sistemas com válvulas de pressão de condensação (ex.: Sporlan ORI/ORD ou Danfoss KVR/NRD), verifique em ambiente frio se o bypass para o recipiente aquece quando a válvula regula, e se há refrigerante suficiente para o condensador inundado (carga de inverno, olho de vista cheio).

      ✓ Verificar: A pressão de condensação mantém-se no ajuste da válvula e o olho de vista permanece cheio em tempo frio.

   5. Verifique a válvula reguladora de água. Em condensadores arrefecidos a água, verifique se a válvula reguladora de água abre mais à medida que a pressão de condensação sobe e fecha no repouso. Compare as temperaturas da água de entrada e saída.

      ✓ Verificar: A válvula modula e a pressão de condensação está estável; não flui água no repouso.

   6. Gas coolers CO2. Em CO2 transcrítico (R744) a alta pressão é definida pela válvula de alta pressão e pelos ventiladores do gas cooler em conjunto; verifique conforme descrito no guia da válvula de alta pressão CO2.

      ✓ Verificar: A temperatura de saída do gas cooler e a alta pressão seguem os setpoints do controlador.

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   Fluxograma D

   O compressor bombeia mal.

   Ação corretiva: Diagnostique o compressor que funciona mas não arrefece.

   🛠 Como faço? Passo a passo

   Apenas pessoal qualificado pode trabalhar em sistemas de refrigeração e elétricos. Siga o manual do fabricante e as normas locais; os passos são orientações, não substituem a formação.

   Testar se o compressor bombeia

   Uma diferença de pressão baixa, corrente baixa e capacidade reduzida podem indicar um compressor desgastado, mas frequentemente a causa é um bypass noutro local. Compare as medições com os dados do fabricante e descarte outras causas antes de condenar o compressor.

   1. Medir em operação estável. Ligue os manómetros à sucção e ao descarga, e coloque termómetros de contacto na linha de sucção e na linha de descarga perto do compressor, onde o fabricante especifica. Deixe o sistema funcionar estabilmente durante pelo menos 15 minutos. Cuidado com o tubo de descarga quente.

      ✓ Verificar: As pressões e temperaturas estão estáveis e anotadas juntamente com as temperaturas de saturação.

   2. Medir corrente e tensão. Meça a tensão de alimentação e a corrente em cada fase com um alicate amperímetro true-RMS (CAT III/IV, sondas isoladas, sem roupas largas).

      ✓ Verificar: Tem tensão e corrente para todas as fases; as fases estão equilibradas.

   3. Comparar com os dados do compressor. Insira as temperaturas de evaporação e condensação medidas no software de seleção do fabricante ou na ficha técnica e leia a corrente, a capacidade e a temperatura de descarga esperadas.

      ✓ Verificar: A corrente e a diferença de pressão medidas estão próximas dos dados; uma corrente claramente inferior com uma diferença de pressão baixa sugere que o compressor não está a bombear.

   4. Descartar bypasses. Verifique a válvula de bypass de gás quente, as válvulas de descarga ou solenoides de controlo de capacidade, a válvula scroll digital e qualquer válvula inversora: um tubo que esteja quente onde deveria estar frio indica que o gás está a vazar de volta para a sucção.

      ✓ Verificar: Todos os caminhos de bypass estão fechados quando deveriam estar; caso contrário, repare-os primeiro e meça novamente.

   5. Verificar a válvula de alívio interna. Muitos compressores herméticos e scroll têm uma válvula de alívio de pressão interna (IPR) entre a descarga e a sucção. Se esta abriu, a pressão de sucção é alta, a de descarga é baixa, a carcaça está quente e a proteção do motor pode disparar. Descubra por que abriu (pressão alta, condensador obstruído) antes de reiniciar.

      ✓ Verificar: A causa da abertura da válvula de alívio é encontrada e eliminada, ou a válvula de alívio é descartada.

   6. Verificar as válvulas após a paragem (alternativo). Num compressor alternativo, observe os manómetros logo após a paragem. A pressão de descarga a cair rapidamente enquanto a de sucção sobe indica fugas nas válvulas de descarga. Não utilize compressores scroll em vácuo profundo para os testar; isso danifica-os.

      ✓ Verificar: As pressões equalizam lentamente; a equalização rápida confirma a fuga nas válvulas.

   7. Decidir. Se o compressor ainda bombear demasiado pouco após excluir todas as outras causas, planeie a substituição do compressor (consulte o guia sobre a substituição de um compressor). Registe as medições.

      ✓ Verificar: A decisão baseia-se em medições comparadas com os dados do fabricante, e estas são registadas.

   Continuar com: O compressor funciona mas não arrefece →