아이스크림 기계가 얼리지 못함 (제품이 너무 무름)

원인 (가능성이 높은 순)

순서는 대략적인 것이며 현장의 일반적인 고장을 바탕으로 합니다. 부품을 교체하기 전에 항상 측정하세요.

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   흐름도 B

   기계가 얼릴 수 있는 양보다 많이 배출하거나, 기동 후 또는 보관 모드 후 너무 일찍 사용합니다.

   조치: 정격 생산량 이내로 배출하고, 기동 후 약 10분 기다린 다음 제공하십시오.

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   흐름도 C

   잘못된 믹스(당분 과다, 희석됨, 따뜻하거나 오래됨) 또는 낮춰진 경도 설정.

   조치: 레시피에 맞는 올바른 믹스를 사용하고 예냉하며, 경도를 해당 제품의 값으로 다시 설정하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   믹스, 농도 및 추출 속도 설정

   소프트아이스크림 또는 아이스크림 머신은 믹스, 농도 설정 및 추출 속도가 서로 조화를 이룰 때만 최적의 제품을 제공합니다. 작업 전 과정에서 위생을 철저히 지키십시오. 제품에 닿는 모든 부품은 깨끗하게 세척하고 소독해야 합니다.

   1. 먼저 세척 및 소독. 손을 씻고, 머신 매뉴얼에 따라 식품 안전 소독제를 사용하여 믹스에 닿는 모든 부품(호퍼, 실린더, 비터, 도어, 추출 밸브)을 소독하십시오. O-링에는 식품 등급 윤활제만 사용하십시오.

      ✓ 점검: 제품 접촉 부품이 모두 깨끗하게 세척 및 소독되었으며 올바르게 조립되었습니다.

   2. 믹스 및 브릭스(Brix) 확인. 깨끗한 굴절계에 믹스 한 방울을 떨어뜨려 브릭스 값을 측정하십시오. 이를 믹스 공급업체의 값 또는 레시피와 비교하십시오. 브릭스 값이 너무 낮거나 높으면 제품의 결빙 강도가 달라집니다.

      ✓ 점검: 브릭스 값이 공급업체 또는 레시피 값과 일치합니다.

   3. 호퍼 온도 확인. 깨끗한 탐침 온도계로 호퍼 내 믹스 온도를 측정하고, 매뉴얼 및 지역 식품 안전 규정(통상 약 4 °C 이하)과 비교하십시오.

      ✓ 점검: 호퍼 내의 믹스가 매뉴얼에 명시된 온도를 유지합니다.

   4. 농도 설정. 매뉴얼에 설명된 대로 컨트롤러에서 농도(경도)를 조금씩 조정하십시오. 대부분의 장비는 교반기 모터의 전류 또는 토크를 측정합니다. 설정을 변경할 때마다 장비를 한 번의 전체 냉동 사이클 동안 작동시키십시오.

      ✓ 점검: 제품을 추출했을 때 형태가 유지되며, 장비가 설정된 농도에서 냉동을 멈춥니다.

   5. 추출 속도 측정. 저울 위에 컵을 올리고 영점을 잡은 후, 정해진 시간(예: 10초) 동안 제품을 추출하여 무게를 잽니다. 이를 시간으로 나누어 매뉴얼에 기재된 해당 모델의 추출 속도와 비교하십시오.

      ✓ 점검: g/s 단위의 추출 속도가 모델 값과 일치합니다.

   6. 조정 및 기록. 추출 속도나 질감이 잘못된 경우, 공기/믹스 공급 튜브 또는 펌프 설정과 농도를 다시 확인한 후 무게 측정을 반복하십시오. 브릭스(brix), 온도, 농도 설정 및 추출 속도를 기록하십시오.

      ✓ 점검: 최종 설정이 기록되었으며 제품이 사양을 충족합니다.

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   흐름도 A

   응축기가 열을 방출하지 못합니다: 오염된 공랭식 응축기, 정지된 응축기 팬, 협소한 공간 또는 더운 실내, 혹은 부족하거나 너무 따뜻한 냉각수.

   조치: 브러시나 압축 공기로 응축기를 청소하고, 응축기 팬이 작동하는지 확인하며, 기기 뒤쪽에 최소 50cm의 여유 공간을 두고, 냉각수 밸브, 스트레이너 및 수온을 점검하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   응축기 또는 가스 쿨러 청소

   응축기나 가스 쿨러가 오염되면 응축압력과 전력 소비가 증가하고 고압 차단 위험이 높아집니다. 청소를 실시하고 핀을 펴주며 공기가 원활하게 흐를 수 있는지 확인하십시오.

   1. 세척 전 측정. 시스템을 가동한 상태에서 응축 압력(CO2의 경우 가스 쿨러 출구 온도)과 유입 공기 온도를 기록하여 세척 후의 효과를 확인할 수 있도록 합니다.

      ✓ 점검: 압력 및 공기 온도가 기록되었습니다.

   2. 분리 및 잠금. 응축기 유닛과 팬의 전원을 분리하고, 분리 장치를 잠그고 태그를 부착한 후 팬 모터 단자에서 전압이 없는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 팬이 자동으로 작동할 수 있습니다. 옥상 작업 시에는 추락 방지 장비를 사용하십시오.

      ✓ 점검: 팬 단자 전압이 0V이며 팬이 정지되었습니다.

   3. 느슨한 오염물 제거. 부드러운 브러시를 사용하여 핀 방향을 따라 공기 유입 측의 나뭇잎과 보풀을 털어내십시오. 오염물이 안으로 밀려 들어가지 않고 밖으로 밀려 나오도록 공기 배출 측에서 정상 공기 흐름의 반대 방향으로 불어내거나 헹구십시오.

      ✓ 점검: 코일 표면의 느슨한 오염물이 제거되었습니다.

   4. 코일 세정제와 물로 세척. 팬 모터와 전기 부품에 물이 닿지 않도록 보호하십시오. 핀 재질에 적합한 코일 세정제를 사용하고, 안전보건자료(장갑 및 고글 착용)를 준수하며, 일반적인 공기 흐름의 반대 방향으로 저압수로 헹구십시오. 핀을 눕게 만드는 고압 세척기는 절대 사용하지 마십시오.

      ✓ 점검: 헹굼물이 깨끗하게 나오고 핀에 손상이 없습니다.

   5. 핀 교정 및 이격 거리 확인. 적절한 피치의 핀 콤을 사용하여 휜 핀을 펴십시오. 공기 흡입구 또는 배출구를 막는 것이 없는지, 그리고 따뜻한 공기가 흡입구로 재순환되지 않는지(벽, 눈, 다른 장비 등) 확인하십시오.

      ✓ 점검: 핀이 곧게 펴졌으며 장비 주변의 이격 거리가 설치 지침과 일치합니다.

   6. 재가동 및 비교. 잠금 장치를 제거하고 전원을 복구한 후 시스템이 안정될 때까지 기다리십시오. 응축 압력과 입구 공기 온도를 세척 전의 값과 비교하십시오.

      ✓ 점검: 유사한 공기 온도에서 응축 온도가 더 낮아졌습니다.

   응축기 또는 증발기 팬 모터 점검

   팬이 정지하거나, 느리게 작동하거나, 역방향으로 회전하면 응축기 측의 고압 또는 증발기 측의 저압 및 결빙이 발생합니다. 전원 공급, 제어 신호, 모터 및 팬 자체를 점검하십시오.

   1. 장비 작동 중 육안 및 청각 점검. 안전한 거리에서 팬을 관찰하십시오. 작동 여부, 속도, 회전 방향(하우징의 화살표나 매뉴얼에 표시된 대로 코일을 통해 공기가 흐르는지)을 확인하십시오. 베어링 소음을 듣고 결빙, 오염 또는 날개 손상 여부를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 정지했는지, 느린지, 소음이 나는지 또는 역방향으로 회전하는지 알 수 있습니다.

   2. 전원 공급 및 제어 신호 확인. 팬 작동 요청 시 모터 단자 또는 EC 팬 커넥터에서 전압을 측정하십시오. EC 팬의 경우 제어 신호(0–10 V 또는 PWM)를 측정하고 팬 전자 장치의 상태 램프나 오류 코드를 확인하십시오. 컨트롤러의 팬 지연 설정 및 서모스탯을 확인하십시오. 의도적으로 정지된 팬은 고장이 아닙니다.

      ✓ 점검: 공급 전압이 명판의 정격 범위 내에 있고 제어 신호가 팬 작동을 요청해야 합니다. 그렇지 않은 경우 상위 단계(접촉기, 퓨즈, 컨트롤러 출력, 배선)에 결함이 있는 것입니다.

   3. 전원 차단, 잠금 및 팬이 기동되지 않도록 조치. 분리기를 끄고 잠근 후, 테스트된 2극 테스터기로 회로의 무전압 상태를 확인하고 팬이 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. EC 팬은 신호가 복구되면 자동으로 재시작될 수 있으며, 외풍으로 인해 회전하는 팬은 전압을 생성할 수 있음을 유의하십시오.

      ✓ 점검: 모터 단자 전압이 0 V이고 블레이드가 고정되었거나 정지된 상태여야 합니다.

   4. 팬을 수동으로 돌려 기계적 상태 확인. 임펠러를 손으로 돌려 보십시오. 긁히는 소리, 축 방향 유격 또는 베어링 거칠음 없이 자유롭고 고르게 회전해야 합니다. 블레이드가 샤프트에 단단히 고정되어 있고 균열이 없는지, 보호망과 코일에 얼음, 먼지 및 이물질이 없는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 자유롭고 조용하게 회전하며 블레이드에 손상이 없어야 합니다. 모터가 뻑뻑하거나 회전이 거칠면 교체해야 합니다.

   5. 모터 측정 (AC 모터). 모터를 분리한 상태에서 단자 간 권선 저항을 측정하여 권선 상호 간 및 데이터 시트와 비교하십시오. 운전 커패시터를 테스트하십시오(커패시터 가이드 참조). 절연 저항계로 접지 절연 저항을 측정하십시오. 이때 팬 전자 회로 또는 EC 모터가 연결되어 있어서는 절대 안 됩니다. 모터가 식었을 때 모터 내부의 열 보호 장치가 닫혀 있는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 권선이 일치해야 할 곳에서 일치하고 데이터 시트와 맞으며, 절연 저항이 전기 규정 요구 한계치보다 훨씬 높고, 냉각 시 열 보호 장치가 닫혀 있습니다.

   6. 복구, 가동 및 전류 측정. 촬영한 사진을 참고하여 다시 연결하고, 보호 가드와 커버를 장착한 후 잠금 장치를 제거하고 시작하십시오. 각 상의 운전 전류를 측정하여 명판과 비교하고, 회전 방향과 공기 흐름을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 올바른 방향으로 부드럽게 작동하고, 전류가 명판 값 이하이며, 압력이 안정됩니다(응축기의 경우 토출 압력 하강, 증발기의 경우 흡입 압력 상승 및 성에 제거).

   응축 압력 제어 확인

   겨울철에 응축 압력이 너무 낮으면 팽창 밸브에 냉매 공급 부족 현상이 발생하며, 여름철에 너무 높으면 에너지 비용이 증가하고 고압(HP) 스위치가 작동합니다. 팬 제어, 응축 압력 밸브 및 수량 조절 밸브를 설정값과 대조하여 확인하십시오.

   1. 응축 압력 및 설정값 확인. 교정된 게이지를 토출 라인 또는 액관 포트에 연결하고, 컨트롤러 또는 속도 조절기에서 응축 압력 설정값과 팬 단계를 확인하십시오. 시스템 PS를 절대 초과하지 마십시오.

      ✓ 점검: 실제 응축 압력과 설정값을 알고 있습니다.

   2. 팬 단계 및 속도 제어 확인. 압력이 상승하고 하강할 때 팬을 관찰하십시오. 설정값 부근에서 단계별로 켜지고 꺼지거나 속도가 변경되어야 합니다. 팬이 응답하지 않는 경우 속도 조절기의 출력을 측정하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 설정 압력에서 시작, 정지 또는 속도를 변경합니다.

   3. 전원 차단 상태에서 팬 확인. 팬이 작동하지 않는 경우, 제어 장치의 문제로 판단하기 전에 전원을 분리하고 잠금 장치를 설치한 후 팬 모터, 날개 및 코일의 청결 상태를 확인하십시오. 팬은 자동으로 시작될 수 있습니다.

      ✓ 점검: 팬이 자유롭게 회전하며 응축기가 깨끗합니다.

   4. 한랭 날씨 시 응축 압력 밸브 확인. 응축압력 조절 밸브(예: Sporlan ORI/ORD 또는 Danfoss KVR/NRD)가 장착된 시스템의 경우, 낮은 외기 온도에서 밸브가 조절될 때 리시버로 가는 바이패스 라인이 따뜻해지는지, 그리고 플러디드 응축기를 위한 냉매가 충분한지(겨울철 충전량, 사이트 글라스 가득 참) 확인하십시오.

      ✓ 점검: 응축압력이 밸브 설정값으로 유지되며, 추운 날씨에도 사이트 글라스가 가득 찬 상태를 유지합니다.

   5. 수량 조절 밸브 확인. 수냉식 응축기의 경우, 응축압력이 상승함에 따라 수량 조절 밸브가 더 많이 열리고 정지 시에는 닫히는지 확인하십시오. 입구 및 출구 수온을 비교하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 변조 제어되며 응축압력이 안정적입니다. 정지 시에는 물이 흐르지 않습니다.

   6. CO2 가스 쿨러. 초임계 CO2 (R744) 시스템의 고압은 고압 밸브와 가스 쿨러 팬이 함께 설정합니다. CO2 고압 밸브 가이드에 설명된 대로 확인하십시오.

      ✓ 점검: 가스 쿨러 출구 온도와 고압이 컨트롤러 설정값을 따릅니다.

   다음 진단으로 이동: 고압으로 트립됨 →

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   흐름도 D

   실린더에 들어가는 믹스가 너무 적음: 액면이 낮거나, 펌프가 공기를 흡입하거나 압력을 만들지 못하거나, 마모된 O-링과 밸브로 오버런이 잘못됩니다.

   조치: 믹스를 보충하고 펌프, O-링, 공기 밸브를 점검하고, 부품을 올바르게 다시 조립한 다음 실린더의 공기를 빼십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   아이스크림 실린더 및 믹스 펌프 마중물 채우기(프라이밍)

   실린더 내에 공기가 있거나 펌프 공급이 원활하지 않으면 제품이 너무 묽거나 얼어버릴 수 있으며, 비터(beater)가 손상될 수 있습니다. 매뉴얼에 따라 조립, 윤활 및 프라이밍을 수행하십시오.

   1. 세척 및 소독. 손을 씻고 승인된 소독제로 호퍼, 펌프 부품, 공급 튜브 및 실린더를 소독하십시오. 손이 호퍼나 실린더 안에 있을 때는 반드시 기기를 정지 상태로 유지하십시오.

      ✓ 점검: 제품과 접촉하는 모든 부품이 세척 및 소독되었습니다.

   2. O-링 점검 및 윤활. 펌프, 공급 튜브 및 공기 밸브의 O-링에 균열이 있는지 확인하고 손상된 것은 교체하십시오. 식품 등급 윤활제로 윤활한 후 펌프를 조립하십시오.

      ✓ 점검: 펌프 부품이 손으로 자유롭게 회전하며, 모든 O-링이 온전하고 윤활된 상태입니다.

   3. 호퍼에 냉각된 믹스 채우기. 냉각된 믹스를 호퍼의 충전선까지 붓습니다. 믹스는 일반적으로 4 °C 이하 또는 믹스 공급업체 및 현지 식품 규정에서 요구하는 저온 상태로 유지해야 합니다.

      ✓ 점검: 믹스가 최소선 위에 있고 요구되는 온도를 유지하고 있습니다.

   4. 실린더 프라이밍(공기 빼기). 공기 밸브 또는 프라이밍 플러그를 열고 공기가 더 이상 나오지 않을 때까지 믹스가 실린더로 흐르게 합니다.

      ✓ 점검: 공기 방울 없이 믹스가 흘러나옵니다. 밸브 또는 플러그를 닫으십시오.

   5. 동결 시작 및 공급 확인. 동결 모드를 시작하고 펌프가 실린더에 계속 공급하는지, 공급 튜브가 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 제품이 정상적인 점도에 도달하며 실린더가 비지 않습니다.

   6. 누설 확인. 도어, 후면 씰 및 펌프에 누수가 있는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 도어, 후면 씰 또는 펌프에서 믹스 누설이 없습니다.

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   흐름도 E

   마모된 스크레이퍼나 부싱, 또는 미끄러지거나 끊어진 벨트로 인해 얼음이 실린더 벽을 단열하거나 비터가 너무 느리게 돕니다.

   조치: 마모된 스크레이퍼와 부싱을 교체하고, 벨트를 조이거나 교체하고, 풀리를 점검하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   스크레이퍼, 비터 및 구동부 서비스

   스크레이퍼 블레이드와 부싱이 마모되면 냉동 성능이 떨어지고 제품이 무르며, 벨트 슬립이나 커플링 느슨함으로 인해 비터가 멈출 수 있습니다. 매뉴얼에 명시된 간격에 따라 서비스하십시오.

   1. 비우기, 청소 및 전원 차단. 매뉴얼에 따라 믹스를 배출하고 실린더를 청소하십시오. 구동부를 열거나 비터를 만지기 전에 전원을 차단하고 잠금 장치를 설정한 후 무전압 상태임을 확인하십시오. 구동부가 자동으로 시작될 수 있습니다.

      ✓ 점검: 측정기에 모터 단자 전압이 0 V로 표시되며 드라이브가 시작되지 않습니다.

   2. 비터 제거 및 점검. 베임 방지 장갑을 착용하십시오. 전면 도어와 비터를 제거합니다. 스크레이퍼 블레이드의 이 빠짐 및 마모 상태와 부싱 및 샤프트 씰의 마모 상태를 점검하십시오.

      ✓ 점검: 마모되거나 이가 빠진 블레이드 및 마모된 부싱이 발견되어 기록되었습니다.

   3. 마모된 부품 교체. 제조사의 예비 부품을 사용하여 새 스크레이퍼 블레이드, 부싱 및 씰을 장착하십시오. 블레이드는 세트로 교체하십시오.

      ✓ 점검: 블레이드가 비터에 단단히 고정되었으며 부싱에 유격이 없습니다.

   4. 벨트 및 커플링 점검. 드라이브 커버를 엽니다. 벨트의 균열 및 마모 상태를 점검하고 벨트 장력계를 사용하여 제조사 값으로 장력을 설정하십시오. 커플링과 기어박스의 유격 및 누설 여부를 점검하십시오.

      ✓ 점검: 벨트 장력이 제조사 값 범위 내에 있으며 커플링에 유격이 없습니다.

   5. 모터 배선 점검. 전원을 끈 상태에서 모터 단자의 연결 상태가 단단하고 손상이 없는지 확인하고 권선 저항을 측정하십시오.

      ✓ 점검: 단자가 단단히 고정되어 있고 권선 측정값이 모터 데이터와 일치하며, 단선된 권선이 없습니다.

   6. 살균 및 재조립. 제품과 접촉하는 모든 부품을 세척 및 살균하고, O-링과 씰에 식품 등급 윤활제를 도포한 후 비터와 도어를 재조립하십시오.

      ✓ 점검: 비터가 손으로 자유롭게 회전하며 도어에 누설 없이 밀폐됩니다.

   7. 시운전. 잠금 장치를 제거하고 전원을 켠 후, 믹스를 채우기 전에 물이나 살균제로 비터를 작동(세척 모드)시키십시오.

      ✓ 점검: 비터가 조용히 작동하고 벨트 슬립이 없으며, 도어나 후면 씰에서 누설이 발생하지 않습니다.

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   흐름도 F

   냉매 부족 또는 막힘: 낮은 흡입 압력, 높은 과열도, 긴 운전 시간.

   조치: 저압의 원인을 진단하십시오: 명판에 따라 충전하기 전에 누설 시험을 하고 수리하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   냉동 시스템 누설 테스트

   체계적으로 누설 부위를 찾고, 수리를 확인하며, 작업 내용을 기록하십시오. 냉매 회로를 개방하는 작업은 F-gas 인증(규정 (EU) 2024/573 또는 국가별 동등 인증, 미국의 경우 EPA 608)이 필요합니다.

   1. 시스템 및 검출기 준비. 시스템은 가압 상태여야 합니다(운전 중이거나 주변 온도가 높은 정지 상태). 공기 흐름을 안정시키기 위해 주변 팬을 정지시키고, 낮거나 밀폐된 공간은 환기하십시오. A2L/A3 냉매의 경우 점화원을 사용하지 말고 해당 냉매 전용 검출기만 사용하십시오. CO2 (R744)의 경우 매우 높은 압력에 주의하십시오. 전자식 검출기(EN 14624)를 기준 누설원 또는 제조업체 설명서에 따라 점검하십시오.

      ✓ 점검: 검출기가 기준 누설에 반응하고 시스템 주변의 공기가 정지된 상태입니다.

   2. 전자식 검출기로 검색. 프로브를 초당 몇 센티미터씩 천천히 움직여 모든 브레이징 접합부, 플레어, 밸브 스템, 슈레이더 코어, 게이지 및 코일 굴곡부 근처를 확인하십시오. 냉매는 공기보다 무거우므로 프로브를 각 접합부 및 그 아래쪽에 위치시키십시오. 누락되는 부분이 없도록 정해진 순서에 따라 회로를 따라가십시오.

      ✓ 점검: 회로를 따라 모든 접합부를 확인했으며, 각 알람이 동일한 지점에서 반복되었습니다.

   3. 거품액으로 확인. 의심되는 각 지점에 누설 검사용 거품액을 뿌리고 최소 1분 동안 관찰하십시오. 미세 누설의 경우 거품이나 폼이 천천히 형성됩니다.

      ✓ 점검: 거품이나 폼으로 누설 지점이 확인되었거나, 해당 지점이 기밀함이 확인되었습니다.

   4. 승인된 경우에만 UV 염료 사용. 시스템에 이미 컴프레서 제조업체가 승인한 UV 염료가 포함되어 있는 경우, UV 램프로 연결부를 비추고 UV 보호 안경을 착용하십시오.

      ✓ 점검: 형광 흔적으로 누설 부위가 표시되거나, 아무런 흔적이 보이지 않습니다.

   5. 올바르게 수리. 냉매를 회수(또는 해당 구간 격리)하고, 브레이징 시 질소를 흘려보내며 수리한 후, 질소로 압력 테스트를 실시하고, 진공 작업 후 중량별로 충전하십시오. 누설 부위를 찾아 수리하지 않은 채 '테스트용'으로 냉매를 보충해서는 안 됩니다.

      ✓ 점검: 수리된 연결부가 질소 테스트 압력을 유지하며, 시스템에 규정된 양이 충전되었습니다.

   6. 기록 및 재점검. 누설 위치, 원인, 수리 내용, 냉매량 및 자격증 번호를 장비 로그북에 기록하십시오. F-gas 규정에 따라 한 달 이내에 수리 부위를 다시 점검하십시오.

      ✓ 점검: 로그북 기록이 완료되었으며 후속 점검 일정이 예약되었습니다.

   중량별 냉매 충전

   정확한 충전량을 확보하는 유일하고 신뢰할 수 있는 방법은 중량을 측정하여 충전하는 것입니다. 시스템은 먼저 누설이 없어야 하며, 압력 테스트와 진공 작업이 완료되어야 합니다. 또한 이 작업은 F-gas 인증 전문가가 수행해야 합니다.

   1. 시스템 준비 상태 확인. 누설 수리 여부, 질소 압력 테스트 통과 여부 및 진공 작업 후 진공 유지 테스트 통과 여부를 확인하십시오(해당 가이드 참조). 명판에서 충전량을 확인하고, 제조업체에서 제공한 배관 길이에 따른 추가 충전량을 더하십시오.

      ✓ 점검: 테스트 기록이 존재하며 총 충전량(kg)을 알고 있습니다.

   2. 실린더 및 저울 설치. 실린더 라벨에서 냉매를 확인하십시오(색상으로 판단하지 마십시오). 수평면의 교정된 저울 위에 실린더를 놓고, 진공 처리되었거나 저손실 호스를 연결한 후 저울의 영점을 조절하십시오. A2L/A3 시스템의 경우: 점화원 제거, 환기 및 가스 검지기를 준비하십시오.

      ✓ 점검: 저울이 0을 가리키고 호스 내부에 공기가 없습니다.

   3. CO2 전용: 증기로 진공 해제. CO2 시스템의 경우, 액체가 들어가기 전에 압력이 삼중점(절대압 5.2 bar)을 충분히 초과할 때까지 증기를 먼저 충전하십시오. 고진공 상태에서 액체가 들어가면 드라이아이스가 됩니다.

      ✓ 점검: 액체 충전이 시작되기 전 시스템 압력이 절대압 5.2 bar 이상입니다.

   4. 고압측에 액체 충전. 시스템을 끈 상태에서 리시버 또는 액관에 액체를 충전하십시오. 혼합 냉매(400 시리즈)는 항상 액체 상태로 충전하십시오. 저울을 확인하고 목표치에 도달하면 밸브를 닫으십시오.

      ✓ 점검: 저울에 실린더에서 빠져나간 무게가 표시됩니다.

   5. 나머지를 조심스럽게 추가. 충전량이 모두 들어가지 않는 경우, 시스템을 가동하고 액체가 압축기에 도달하지 않도록 조절 밸브를 통해 흡입측에 나머지를 천천히 추가하십시오. 명판에 기재된 충전량을 절대 초과하지 마십시오.

      ✓ 점검: 저울의 총 합계가 목표 충전량과 일치합니다.

   6. 작동 상태 확인. 시스템이 안정될 때까지 운전하고 과열도와 과냉도를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 두 값 모두 제조업체의 목표 범위 내에 있습니다.

   7. 분리 및 기록. 실린더를 닫고 손실을 최소화하여 호스를 제거한 후, 캡을 다시 장착하고 포트의 누설 테스트를 수행하십시오. 충전된 냉매의 종류와 양을 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 캡이 장착되었고 누설이 발견되지 않았으며 로그북에 충전량이 기록되었습니다.

   다음 진단으로 이동: 저압으로 트립됨 →

7. 7

   전기적 결함: 마모된 압축기 접촉기, 작동한 과부하 보호, 낮은 전압, 또는 전기 작업 후 잘못된 상순(비터가 반대로 회전).

   조치: 전압과 전류를 측정하고, 접촉기와 과부하 보호를 점검하고, 상순을 바로잡으십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   부하 상태에서 전압 및 전류 측정

   저전압, 상 불평형 또는 과전류는 모터 과열 및 트립의 원인이 됩니다. 정지 상태, 기동 중 및 운전 중에 측정하여 명판과 비교하십시오. 개방된 패널에서의 활선 측정은 자격이 있는 전문가만 수행해야 합니다.

   1. 활전압 측정 준비. 절연 프로브가 있는 CAT III/IV 멀티미터와 돌입 전류 기능이 있는 true-RMS 클램프 미터를 사용하십시오. 보호 안경을 착용하고 헐렁한 옷은 피하며, 자동으로 작동할 수 있는 팬이나 벨트에 손이 닿지 않도록 주의하십시오.

      ✓ 점검: 측정기와 리드선이 CAT III 또는 CAT IV 등급이며, 측정기가 알려진 전원에서 정상 작동합니다.

   2. 정지 상태에서 공급 전압 측정. 컴프레서가 정지된 상태에서 입력 단자의 L1–L2, L2–L3, L3–L1(및 사용되는 경우 상-중성선 간) 전압을 측정하십시오.

      ✓ 점검: 모든 전압이 명판 또는 데이터 시트의 범위 내에 있습니다(많은 컴프레서가 정격 전압의 ±10%를 허용합니다).

   3. 기동 및 운전 중 전압 측정. 컴프레서가 기동할 때와 기동 후 몇 분 동안 운전될 때 컴프레서 전자접촉기에서 동일한 상의 전압을 측정하십시오. 기동 중 전압 강하가 크면 공급 전원 부족, 케이블 규격 미달 또는 접속 불량을 의미합니다.

      ✓ 점검: 기동 및 운전 중에도 전압이 허용 범위 내에 유지됩니다.

   4. 전압 불평형 계산. 불균형(%) = 3상 전압의 평균에서 가장 큰 편차 ÷ 평균 × 100.

      ✓ 점검: 불균형이 압축기 제조업체의 한계 내(일반적으로 약 2%)에 있습니다.

   5. 각 상의 전류를 측정하세요.. 각 상 도체를 별도로 클램프하여: 시스템이 안정화된 후의 시작 시 서지 전류와 운전 전류를 측정하세요.

      ✓ 점검: 운전 전류가 명판의 정격 부하 전류(RLA)를 초과하지 않고 세 상 모두에서 거의 동일합니다.

   6. 기록하고 조치하세요.. 서비스 보고서에 전압, 불균형 및 전류를 기록하세요. 전압 강하가 큰 경우: 절연 상태에서 연결을 조이고 확인하세요. 불균형 또는 높은 전류: 반복 재시작 전에 전원 공급 또는 모터를 추적하세요.

      ✓ 점검: 측정값이 기록되고 모든 오류가 전원 공급, 연결 또는 모터로 추적됩니다.

   전자 접촉기 테스트

   마모, 융착 또는 연결 불량인 전자 접촉기 접점은 결상, 과열 및 모터 손상을 유발합니다. 접점, 코일 및 전압 강하를 점검하고 마모된 접촉기는 교체하십시오. 전기 작업은 자격을 갖춘 전문가만 수행해야 합니다.

   1. 전원 차단 및 잠금. 절연 스위치를 끄고 잠근 후 태그를 부착하십시오. 모든 라인 및 부하 단자와 별도의 제어 회로에서 올 수 있는 코일 전원을 2극 전압 테스터로 측정하여 전원이 차단되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 모든 극, 코일 단자 및 접지 간 전압 0 V

   2. 접점 및 메커니즘 점검. 설계상 가능한 경우 아크 커버를 제거하십시오. 접점의 심한 부식, 소손 또는 융착 여부와 단자의 변색 또는 플라스틱 용융 여부를 확인하십시오. (전원 차단 상태에서) 아마추어를 손으로 눌러 자유롭게 움직이고 다시 튀어 오르는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 접점에 심한 부식이나 융착이 없으며, 아마추어가 자유롭게 움직임

   3. 코일 점검. 코일 리드선 하나를 분리하고 코일 저항을 측정하십시오. 제조사 데이터 또는 동일한 유형의 새 전자접촉기와 비교하십시오.

      ✓ 점검: 코일이 단선(OL)되지 않았으며 0 Ω에 가깝지 않음

   4. 코일 전압 및 흡입 동작 점검. 다시 연결하고, 잠금 장치를 제거한 후 전원을 복구하십시오. 컨트롤러가 작동을 요청할 때 CAT III/IV 측정기로 코일 양단의 전압을 측정하십시오.

      ✓ 점검: 코일 전압이 코일에 인쇄된 정격 전압과 일치하며, 험(humming)이나 채터링(chattering) 없이 컨택터가 확실하게 흡착됩니다.

   5. 각 폴(pole)의 전압 강하 측정. 모터가 작동하는 상태에서, 닫힌 각 폴의 라인 단자와 부하 단자 사이를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 전압 강하가 0 V에 가깝고 모든 폴에서 거의 동일합니다. 전압 강하가 눈에 띄게 높은 폴은 접점이 마모된 것입니다.

   6. 조임 또는 교체. 다시 전원을 차단하고 잠금 장치를 설치하십시오. 모든 단자를 제조업체의 토크 값으로 조이십시오. 마모된 컨택터는 동일한 코일 전압 및 최소 동일한 모터 정격(AC-3) 제품으로 교체한 후, 재가동하여 각 상의 전류를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 단자가 단단히 조여졌으며, 재가동 후 모든 상의 모터 전류가 거의 동일합니다.

   상순 확인 및 수정

   스크롤 및 스크류 압축기와 많은 팬은 반드시 올바른 방향으로 회전해야 합니다. 역방향으로 작동하는 스크롤 압축기는 소음이 발생하고, 펌핑이 되지 않으며 빠르게 손상됩니다.

   1. 상순 측정. 장비를 정지시킨 상태에서 장비의 전원 단자 L1, L2, L3에 상순 측정기를 연결하십시오(활선 측정: CAT III/IV, 절연 프로브 사용). 장비에 상 감시 릴레이가 있는 경우 해당 표시등도 확인하십시오.

      ✓ 점검: 측정기에 정방향(L1-L2-L3) 회전이 표시되거나, 역방향임을 확인한 경우.

   2. 교체 위치 결정. 장치 전체의 회전 방향이 반대인 경우, 분리 스위치 이후의 장치 전원 단자에서 결선을 바꾸십시오. 모터 하나만 역회전하는 경우, 해당 모터에서 결선을 바꾸십시오. 인버터에 연결된 모터는 입력 상순이 중요하지 않으므로, 파라미터를 변경하거나 드라이브 출력단에서 방향을 변경하십시오.

      ✓ 점검: 어떤 도체 두 개를 어디서 바꿔야 하는지 알고 있습니다.

   3. 전원 차단, 잠금 및 무전압 확인. 분리 스위치를 끄고 잠근 후, 표지판을 부착하고 2극 전압 테스터기를 사용하여 모든 상과 접지 간의 전압이 없는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 테스터기에 어떤 상에서도 전압이 표시되지 않습니다.

   4. 두 상의 결선 변경. 두 개의 상 도체(예: L1 및 L2)를 서로 바꿉니다. 접지선이나 중성선은 절대 옮기지 마십시오. 단자를 규정된 토크로 조이십시오.

      ✓ 점검: 두 상의 결선이 변경되었으며 단자가 단단히 조여졌습니다.

   5. 상순 재확인. 잠금 장치를 제거하고 전원을 켠 후 상순을 다시 측정하십시오. 상 감시 릴레이가 정상 작동하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 측정기가 정회전을 나타냅니다.

   6. 시작 및 방향 확인. 컴프레서를 가동하고 게이지를 확인하십시오. 소리가 이상하거나 압력 차이가 발생하지 않으면 즉시 정지하십시오.

      ✓ 점검: 수 초 내에 흡입 압력은 떨어지고 토출 압력은 상승하며, 전류가 정상이고 컴프레서가 조용하게 작동합니다.

8. 8

   실린더 또는 증발기 센서가 잘못 읽어 냉각을 너무 일찍 멈추거나, 제어 보드가 고장났습니다.

   조치: 센서 저항을 측정해 저항표와 비교하고 불량 센서는 교체하십시오. 보드 고장은 제조사에 문의하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   기준 장비와 센서 비교 확인

   온도 또는 압력 센서의 측정값이 잘못되면 컨트롤러가 잘못 제어하게 됩니다: 잘못된 과열도, 잘못된 제상, 허위 알람 등이 발생합니다. 설정이나 부품을 변경하기 전에 교정된 기준 장비와 비교하십시오.

   1. 센서 옆에 기준 측정기 설치. 열전도 페이스트와 단열재를 사용하여 동일한 배관 또는 동일한 공기 흐름 내의 온도 센서 옆에 교정된 온도계 프로브를 고정하십시오. 압력 센서의 경우, 회로의 동일한 지점에 있는 서비스 포트에 교정된 게이지를 연결하십시오. 냉매 회로에 연결할 때는 보호 안경과 장갑을 착용하십시오.

      ✓ 점검: 기준 측정값이 몇 분 동안 안정적으로 유지됩니다.

   2. 컨트롤러 측정값과 비교. 기준 측정값과 동시에 컨트롤러 디스플레이 또는 서비스 툴에서 센서의 실시간 값을 읽으십시오.

      ✓ 점검: 차이가 센서 또는 컨트롤러 제조업체에서 제공하는 허용 오차 범위 내에 있습니다 (온도 센서의 경우 일반적으로 약 1 K 이내).

   3. 오프셋 및 센서 유형 확인. 컨트롤러 파라미터 목록에서 센서 유형(예: NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), 압력 범위 및 교정 오프셋이 설치된 센서와 일치하는지 확인하십시오. 설정을 변경하기 전에 원래 값을 기록하십시오.

      ✓ 점검: 컨트롤러의 센서 유형, 범위 및 오프셋이 센서 데이터 시트와 일치합니다.

   4. 센서 저항 측정. 컨트롤러를 분리하고 잠근 후, 센서를 연결 해제하고 기준 장치가 센서 위치의 온도를 표시하는 동안 멀티미터로 저항을 측정하십시오. 제조사의 저항 표와 비교하십시오. PT1000은 0 °C에서 1000 Ω을 나타내며, 얼음물 배스로 간단하게 0 °C 확인 지점을 만들 수 있습니다.

      ✓ 점검: 저항값이 기준 온도의 표 값과 일치합니다. OL 또는 0 Ω은 센서나 케이블의 단선 또는 단락을 의미합니다.

   5. 센서 위치 및 장착 상태 확인. 파이프 클램프 또는 포켓을 점검하십시오: 금속 간의 견고한 접촉, 열전도 페이스트 도포, 주변 공기에 대한 단열 처리 및 올바른 위치(예: 증발기 출구, 팬의 기류 경로가 아닌 곳)인지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 센서가 올바른 지점에 견고하게 고정되어 있으며 단열 처리되어 있습니다.

   6. 재연결 및 확인. 센서를 다시 연결하고 전원을 복구한 후, 측정값을 기준 장치와 다시 한번 비교하십시오. 허용 오차를 벗어난 센서는 동일한 유형의 새 센서로 교체하십시오.

      ✓ 점검: 컨트롤러와 기준 장치의 값이 허용 오차 범위 내에서 일치합니다.

9. 9

   냉동 계통의 기계적 결함: 밸브 상태가 나쁜 압축기, 막힌 필터 드라이어나 팽창 장치, 또는 냉동 중에 누설되는 핫가스 밸브.

   조치: 압축기 능력을 확인하고, 필터 드라이어 또는 팽창 장치를 교체하고, 핫가스 밸브가 닫히는지 확인하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   컴프레서 펌핑 상태 테스트

   낮은 압력 차이, 낮은 전류 및 낮은 용량은 컴프레서 마모를 의미할 수 있지만, 종종 다른 곳의 바이패스가 원인인 경우가 많습니다. 컴프레서 결론을 내리기 전에 측정값을 제조업체 데이터와 비교하고 다른 원인을 배제하십시오.

   1. 안정적인 운전 상태에서 측정. 흡입 및 토출 측에 게이지를 연결하고, 제조업체가 지정한 컴프레서 근처의 흡입 라인과 토출 라인에 온도계를 고정하십시오. 시스템을 최소 15분 동안 안정적으로 가동하십시오. 뜨거운 토출 배관에 주의하십시오.

      ✓ 점검: 압력과 온도가 안정적이며 포화 온도와 함께 기록되었습니다.

   2. 전류 및 전압 측정. True-RMS 클램프 미터(CAT III/IV, 절연 프로브 사용, 헐거운 옷 착용 금지)를 사용하여 공급 전압과 각 상의 전류를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 모든 상의 전압과 전류가 측정되었으며, 상 균형이 맞습니다.

   3. 컴프레서 데이터와 비교. 제조사의 선정 소프트웨어 또는 데이터 시트에 측정된 증발 및 응축 온도를 입력하고, 예상 전류, 용량 및 토출 온도를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 측정된 전류와 압력 차이가 데이터와 유사합니다. 낮은 압력 차이에서 전류가 확연히 낮다면 컴프레서가 펌핑되지 않고 있음을 시사합니다.

   4. 바이패스 가능성 배제. 핫 가스 바이패스 밸브, 언로더 또는 용량 제어 솔레노이드, 디지털 스크롤 밸브 및 역전 밸브를 점검하십시오. 차가워야 할 배관이 뜨겁다면 가스가 흡입 측으로 누설되고 있음을 나타냅니다.

      ✓ 점검: 모든 바이패스 경로가 닫혀 있어야 할 때 닫혀 있는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 먼저 수리한 후 다시 측정하십시오.

   5. 내부 릴리프 밸브 점검. 많은 밀폐형 및 스크롤 컴프레서에는 토출 측과 흡입 측 사이에 내부 압력 릴리프 밸브(IPR)가 있습니다. 이 밸브가 열리면 흡입 압력은 높아지고 토출 압력은 낮아지며, 쉘이 뜨거워지고 모터 보호 장치가 작동할 수 있습니다. 재가동 전 밸브가 열린 원인(고압, 응축기 막힘 등)을 파악하십시오.

      ✓ 점검: 릴리프 밸브가 열린 원인을 찾아 제거했거나, 릴리프 밸브 문제가 아님이 확인되었습니다.

   6. 정지 후 밸브 점검 (왕복동식). 왕복동식 컴프레서의 경우, 정지 직후 게이지를 관찰하십시오. 흡입 압력이 상승하는 동안 토출 압력이 빠르게 떨어지면 토출 밸브 누설을 의미합니다. 스크롤 컴프레서를 테스트하기 위해 깊은 진공 상태로 운전하지 마십시오. 제품이 손상될 수 있습니다.

      ✓ 점검: 압력이 천천히 평형을 이룹니다. 빠르게 평형이 이루어지면 밸브 누설이 확인된 것입니다.

   7. 결정. 다른 모든 원인이 제외되었음에도 컴프레서의 펌핑량이 여전히 너무 적다면, 컴프레서 교체를 계획하십시오(컴프레서 교체 가이드 참조). 측정값을 기록하십시오.

      ✓ 점검: 결정은 제조업체 데이터와 비교한 측정값을 기반으로 하며, 해당 내용이 기록되었습니다.

   필터 드라이어 교체

   습기, 압축기 소손, 드라이어 전반의 제한 또는 회로가 개방된 경우 필터 드라이어를 교체하세요. 냉매 회로 작업에는 F-가스 인증이 필요하며, 브라징은 고온 작업입니다.

   1. 냉매 격리 또는 회수. 시스템이 허용하는 경우 펌프 다운을 수행하거나 밸브를 닫아 드라이어 섹션을 격리하십시오. 그렇지 않은 경우 회수 장치를 사용하여 표시된 회수 실린더로 냉매를 회수하십시오. 개방 전 건조 질소를 사용하여 진공을 깨고 대기압보다 약간 높게 맞추십시오. A2L/A3 냉매의 경우 질소로 퍼지하고 가스 검지기로 확인하십시오.

      ✓ 점검: 질소 주입 시 해당 섹션이 0 bar(g)보다 약간 높게 표시되며 압력이 상승하지 않음(냉매가 남아 있지 않음).

   2. 적절한 드라이어 선택. 동일하거나 더 큰 크기이며, 해당 냉매에 맞는 연결부와 용량을 가진 드라이어를 사용하십시오. 컴프레서 소손(burnout) 또는 오일 내 산성 성분이 발생한 후에는 소손 방지(산 제거) 유형을 사용하고 세척 후 다시 교체할 계획을 세우십시오. 수분이 침투한 후에는 충분한 수분 흡수 용량을 가진 제품을 선택하십시오.

      ✓ 점검: 새 드라이어가 냉매, 크기 및 상황에 적합하며, 화살표가 흐름 방향과 일치함.

   3. 기존 드라이어 절단 제거. 파이프 커터를 사용하여 파이프를 절단하고(쇳가루가 남는 쇠톱은 절대 사용 금지), 파이프 끝단을 아래로 향하게 하여 디버링(burr 제거) 하십시오. 새 드라이어는 설치 직전까지 캡을 씌워 보관하십시오.

      ✓ 점검: 파이프 끝단이 둥글고 깨끗하며 버(burr)가 없음.

   4. 질소 유동 상태에서 브레이징. 화기 작업 허가서를 취득하고, 소화기를 비치하며, 가연성 물질을 제거하십시오. 브레이징 중에는 레귤레이터를 통해 건조 질소를 저유량으로 퍼지하고, 건조제가 과열되지 않도록 젖은 천으로 드라이어 본체를 냉각하십시오. 산소나 압축 공기를 절대 사용하지 마십시오. 플레어 드라이어의 경우 대신 토크 렌치를 사용하여 체결합니다.

      ✓ 점검: 접합부는 완전 용입되어야 하며, 파이프 끝단 내부에 검은색 산화 스케일이 없는 깨끗한 상태여야 합니다.

   5. 질소 압력 시험. 레귤레이터를 통해 건조 질소를 시스템 시험 압력까지 가압하되, 절대 PS를 초과하지 마십시오. 그 후 새로운 접합부의 누설 시험을 수행하십시오.

      ✓ 점검: 압력이 유지되고 접합부에서 누설이 발견되지 않습니다.

   6. 진공 배기, 충전 및 기록. 마이크론 게이지를 사용하여 제조사 권장 수준(통상 500 micron/0.67 mbar 미만)까지 진공 배기한 후, 펌프를 차단하고 진공 유지 여부를 확인하십시오. 규정된 양을 무게로 측정하여 충전하고, 작업 내용과 냉매량을 로그북에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 진공이 유지되고, 충전량이 정확히 계량되었으며, 로그북 기입이 완료되었습니다.

   솔레노이드 밸브 점검 (액관 또는 고온 가스관)

   솔레노이드 밸브가 열리지 않으면 증발기에 냉매 공급이 부족해지며(저압, 실내 온도 상승), 닫히지 않으면 냉매가 불필요하게 흐르게 됩니다(펌프 다운 실패, 액백 또는 증발기로의 고온 가스 누설). 코일을 먼저 점검한 후 밸브 본체를 점검하십시오.

   1. 밸브가 열려 있어야 하는지 확인. 컨트롤러나 배선도를 통해 밸브에 전원이 공급되는 시점(예: 냉각 요구 시, 펌프 다운 중 또는 고온 가스 제상 중)을 확인하십시오. 이를 현재 시스템의 작동 상태와 비교하십시오.

      ✓ 점검: 현재 시점에서 밸브가 열려 있어야 하는지 닫혀 있어야 하는지 알 수 있습니다.

   2. 코일에 전압이 공급되는지 확인. 밸브가 열려야 할 때 코일 단자 사이의 전압을 측정하십시오. 강철 드라이버 날을 코일 상단 근처에 (닿지 않게) 가져가십시오. 전원이 공급되는 코일은 드라이버를 약간 끌어당깁니다. 코일 라벨의 정격 전압이 공급 전압과 일치하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 열려야 할 때 코일에 정격 전압(라벨)이 공급됩니다. 그렇지 않은 경우, 원인은 상위 단계(온도 조절기, 컨트롤러 출력, 접촉기, 퓨즈 또는 배선)에 있습니다.

   3. 코일 자체를 확인. 전원을 차단하고 잠금 장치를 설치한 후, 무전압 상태임을 확인하고 코일을 분리하십시오. 저항을 측정하여 제조업체 값과 비교하고, 탄 냄새, 변색 또는 코일 균열 여부를 확인하십시오. 코일이 밸브 바디에 맞는 유형인지, 그리고 너트가 조여진 상태로 아마추어 튜브에 완전히 밀착되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 코일 저항이 데이터와 일치하며(단선 또는 매우 낮은 값은 코일 결함을 의미함), 코일이 올바른 유형이고 정확하게 장착되었습니다.

   4. 밸브가 열리는지 확인. 코일에 전원이 공급되고 시스템이 작동하는 상태에서 클램프 온도계로 밸브 양단의 온도를 측정하십시오. 밸브가 열려 있으면 양단의 액체 온도가 (거의) 동일합니다. 밸브 후단에서 뚜렷한 온도 강하 또는 성에가 발생하면 밸브가 완전히 열리지 않았거나 막힌 것입니다. 밸브 바디의 흐름 방향 화살표를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 열려야 할 때 밸브 전후의 온도 차이가 거의 없으며, 화살표 방향으로 설치되었습니다.

   5. 밸브가 닫히는지 확인. 코일에 전원을 차단(또는 컨트롤러가 닫도록 설정)하고 상태를 관찰하십시오. 펌프 다운 시스템의 경우 흡입 압력이 떨어지고 컴프레서가 저압 스위치에 의해 정지된 상태를 유지해야 합니다. 핫 가스 밸브는 냉동 또는 냉각 사이클 동안 냉각된 후 라인에서 분리되어야 합니다.

      ✓ 점검: 시스템이 펌프 다운되어 그 상태를 유지하거나, 핫 가스 밸브 이후의 라인이 계속 차가운 상태여야 합니다. 내부 누설이 있는 밸브는 수리하거나 교체해야 합니다.

   6. 수리 또는 교체. 결함이 있는 코일은 회로를 개방하지 않고 교체할 수 있습니다. 밸브 본체에서 누설이 발생하거나 고착된 경우, 회로 개방 작업은 인증된 전문가가 수행해야 합니다. 냉매를 회수하고, 브레이징 중 질소를 흘리면서 밸브(또는 내부 부품)를 교체한 후, 건조 질소로 압력 테스트를 실시하고, 진공 작업 후 중량별로 충전하십시오. 브레이징 시에는 제조업체의 설명에 따라 밸브가 열에 노출되지 않도록 보호하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 정상적으로 열리고 닫히며, 새로운 연결 부위에 누설이 없고, 냉매 관련 규정에 따라 작업 내용이 로그북에 기록되었습니다.