증발기가 반복해서 결빙됨

원인 (가능성이 높은 순)

순서는 대략적인 것이며 현장의 일반적인 고장을 바탕으로 합니다. 부품을 교체하기 전에 항상 측정하세요.

1. 1
   흐름도 A

   제상이 작동하지 않음: 결함이 있는 히터, 센서 또는 타이머, 열리지 않는 핫가스 제상 밸브, 또는 제상 횟수가 너무 적고 시간이 너무 짧음.

   조치: 히터 전류, 핫가스 밸브 및 코일(있는 경우), 제상 종료 센서 및 설정을 확인하십시오. 필요한 경우 제상 횟수나 지속 시간을 늘리고, 드레인 타임 및 제상 후 팬 지연 시간이 충분히 긴지 확인하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   제상 시스템 점검

   불완전한 제상은 증발기에 얼음을 남겨 용량을 감소시키고 공기 흐름을 완전히 차단할 수 있습니다. 히터 또는 핫 가스, 종료 조건, 간격, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 점검하십시오.

   1. 제상 설정 확인. 컨트롤러에서 제상 유형, 간격, 최대 시간, 종료 온도, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 확인하고 제조업체의 권장 사항과 비교하십시오. 제상이 예약된 경우 컨트롤러 시계를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 설정이 애플리케이션과 일치하고 시계가 정확합니다.

   2. 히터 저항 측정. 전원을 차단하고 잠금 장치를 설정하여 무전압 상태임을 확인한 후, 히터를 분리하여 각각 측정하십시오. 예상 저항은 히터의 전압과 전력에 따른 R = U² ÷ P입니다. 또한 절연 저항계를 사용하여 접지 절연 상태를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 각 히터가 계산 값에 가깝고 접지 결함이 없습니다. OL은 히터 단선을 의미합니다.

   3. 제상 중 전류 측정. 전원을 복구하고 수동 제상을 시작한 후, 클램프 미터로 각 히터 전원의 전류를 측정하십시오. 뜨거운 표면에 주의하십시오.

      ✓ 점검: 전류가 각 히터당 약 P ÷ U이거나 명판의 제상 전류와 일치합니다.

   4. 핫 가스 제상 확인. 핫 가스 시스템의 경우, 핫 가스 밸브가 열리는지(밸브 후단 파이프가 따뜻함)와 액관 또는 흡입 밸브가 의도한 대로 닫히는지 확인하십시오. 시스템 PS를 절대 초과하지 마십시오.

      ✓ 점검: 핫 가스가 증발기에 도달하고 코일이 균일하게 가열됩니다.

   5. 종료 조건 확인. 종료 센서가 코일의 가장 차가운 부분(보통 얼음이 가장 오래 남아 있는 곳)에 위치해 있는지, 그리고 제상 종료가 최대 시간이 아닌 온도에 의해 이루어지는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 제상이 온도에 의해 종료되며 코일에 얼음이 완전히 제거됩니다.

   6. 배수 시간 및 팬 지연 확인. 제상 후, 냉동이 재시작될 때 배수 시간과 증발기 팬을 관찰하십시오. 배수구와 드립 트레이 히터가 작동하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 코일이 팬 지연 설정값에 도달할 때까지 팬이 꺼져 있으며, 물이 트레이에서 다시 얼지 않고 배수됩니다.

2. 2

   제상의 전기적 결함: 고장 난 히터, 퓨즈, 접촉기 또는 느슨한 케이블.

   조치: 각 히터의 저항과 제상 중 전류를 측정하십시오. 접촉기, 퓨즈 및 케이블을 확인하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   제상 시스템 점검

   불완전한 제상은 증발기에 얼음을 남겨 용량을 감소시키고 공기 흐름을 완전히 차단할 수 있습니다. 히터 또는 핫 가스, 종료 조건, 간격, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 점검하십시오.

   1. 제상 설정 확인. 컨트롤러에서 제상 유형, 간격, 최대 시간, 종료 온도, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 확인하고 제조업체의 권장 사항과 비교하십시오. 제상이 예약된 경우 컨트롤러 시계를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 설정이 애플리케이션과 일치하고 시계가 정확합니다.

   2. 히터 저항 측정. 전원을 차단하고 잠금 장치를 설정하여 무전압 상태임을 확인한 후, 히터를 분리하여 각각 측정하십시오. 예상 저항은 히터의 전압과 전력에 따른 R = U² ÷ P입니다. 또한 절연 저항계를 사용하여 접지 절연 상태를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 각 히터가 계산 값에 가깝고 접지 결함이 없습니다. OL은 히터 단선을 의미합니다.

   3. 제상 중 전류 측정. 전원을 복구하고 수동 제상을 시작한 후, 클램프 미터로 각 히터 전원의 전류를 측정하십시오. 뜨거운 표면에 주의하십시오.

      ✓ 점검: 전류가 각 히터당 약 P ÷ U이거나 명판의 제상 전류와 일치합니다.

   4. 핫 가스 제상 확인. 핫 가스 시스템의 경우, 핫 가스 밸브가 열리는지(밸브 후단 파이프가 따뜻함)와 액관 또는 흡입 밸브가 의도한 대로 닫히는지 확인하십시오. 시스템 PS를 절대 초과하지 마십시오.

      ✓ 점검: 핫 가스가 증발기에 도달하고 코일이 균일하게 가열됩니다.

   5. 종료 조건 확인. 종료 센서가 코일의 가장 차가운 부분(보통 얼음이 가장 오래 남아 있는 곳)에 위치해 있는지, 그리고 제상 종료가 최대 시간이 아닌 온도에 의해 이루어지는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 제상이 온도에 의해 종료되며 코일에 얼음이 완전히 제거됩니다.

   6. 배수 시간 및 팬 지연 확인. 제상 후, 냉동이 재시작될 때 배수 시간과 증발기 팬을 관찰하십시오. 배수구와 드립 트레이 히터가 작동하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 코일이 팬 지연 설정값에 도달할 때까지 팬이 꺼져 있으며, 물이 트레이에서 다시 얼지 않고 배수됩니다.

   전자 접촉기 테스트

   마모, 융착 또는 연결 불량인 전자 접촉기 접점은 결상, 과열 및 모터 손상을 유발합니다. 접점, 코일 및 전압 강하를 점검하고 마모된 접촉기는 교체하십시오. 전기 작업은 자격을 갖춘 전문가만 수행해야 합니다.

   1. 전원 차단 및 잠금. 절연 스위치를 끄고 잠근 후 태그를 부착하십시오. 모든 라인 및 부하 단자와 별도의 제어 회로에서 올 수 있는 코일 전원을 2극 전압 테스터로 측정하여 전원이 차단되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 모든 극, 코일 단자 및 접지 간 전압 0 V

   2. 접점 및 메커니즘 점검. 설계상 가능한 경우 아크 커버를 제거하십시오. 접점의 심한 부식, 소손 또는 융착 여부와 단자의 변색 또는 플라스틱 용융 여부를 확인하십시오. (전원 차단 상태에서) 아마추어를 손으로 눌러 자유롭게 움직이고 다시 튀어 오르는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 접점에 심한 부식이나 융착이 없으며, 아마추어가 자유롭게 움직임

   3. 코일 점검. 코일 리드선 하나를 분리하고 코일 저항을 측정하십시오. 제조사 데이터 또는 동일한 유형의 새 전자접촉기와 비교하십시오.

      ✓ 점검: 코일이 단선(OL)되지 않았으며 0 Ω에 가깝지 않음

   4. 코일 전압 및 흡입 동작 점검. 다시 연결하고, 잠금 장치를 제거한 후 전원을 복구하십시오. 컨트롤러가 작동을 요청할 때 CAT III/IV 측정기로 코일 양단의 전압을 측정하십시오.

      ✓ 점검: 코일 전압이 코일에 인쇄된 정격 전압과 일치하며, 험(humming)이나 채터링(chattering) 없이 컨택터가 확실하게 흡착됩니다.

   5. 각 폴(pole)의 전압 강하 측정. 모터가 작동하는 상태에서, 닫힌 각 폴의 라인 단자와 부하 단자 사이를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 전압 강하가 0 V에 가깝고 모든 폴에서 거의 동일합니다. 전압 강하가 눈에 띄게 높은 폴은 접점이 마모된 것입니다.

   6. 조임 또는 교체. 다시 전원을 차단하고 잠금 장치를 설치하십시오. 모든 단자를 제조업체의 토크 값으로 조이십시오. 마모된 컨택터는 동일한 코일 전압 및 최소 동일한 모터 정격(AC-3) 제품으로 교체한 후, 재가동하여 각 상의 전류를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 단자가 단단히 조여졌으며, 재가동 후 모든 상의 모터 전류가 거의 동일합니다.

3. 3

   제상을 종료하는 센서의 위치가 잘못되었거나 잘못된 값을 읽어, 코일의 얼음이 완전히 제거되기 전에 제상이 종료됨.

   조치: 센서 장착 위치를 확인하고 교정된 온도계와 비교하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   기준 장비와 센서 비교 확인

   온도 또는 압력 센서의 측정값이 잘못되면 컨트롤러가 잘못 제어하게 됩니다: 잘못된 과열도, 잘못된 제상, 허위 알람 등이 발생합니다. 설정이나 부품을 변경하기 전에 교정된 기준 장비와 비교하십시오.

   1. 센서 옆에 기준 측정기 설치. 열전도 페이스트와 단열재를 사용하여 동일한 배관 또는 동일한 공기 흐름 내의 온도 센서 옆에 교정된 온도계 프로브를 고정하십시오. 압력 센서의 경우, 회로의 동일한 지점에 있는 서비스 포트에 교정된 게이지를 연결하십시오. 냉매 회로에 연결할 때는 보호 안경과 장갑을 착용하십시오.

      ✓ 점검: 기준 측정값이 몇 분 동안 안정적으로 유지됩니다.

   2. 컨트롤러 측정값과 비교. 기준 측정값과 동시에 컨트롤러 디스플레이 또는 서비스 툴에서 센서의 실시간 값을 읽으십시오.

      ✓ 점검: 차이가 센서 또는 컨트롤러 제조업체에서 제공하는 허용 오차 범위 내에 있습니다 (온도 센서의 경우 일반적으로 약 1 K 이내).

   3. 오프셋 및 센서 유형 확인. 컨트롤러 파라미터 목록에서 센서 유형(예: NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), 압력 범위 및 교정 오프셋이 설치된 센서와 일치하는지 확인하십시오. 설정을 변경하기 전에 원래 값을 기록하십시오.

      ✓ 점검: 컨트롤러의 센서 유형, 범위 및 오프셋이 센서 데이터 시트와 일치합니다.

   4. 센서 저항 측정. 컨트롤러를 분리하고 잠근 후, 센서를 연결 해제하고 기준 장치가 센서 위치의 온도를 표시하는 동안 멀티미터로 저항을 측정하십시오. 제조사의 저항 표와 비교하십시오. PT1000은 0 °C에서 1000 Ω을 나타내며, 얼음물 배스로 간단하게 0 °C 확인 지점을 만들 수 있습니다.

      ✓ 점검: 저항값이 기준 온도의 표 값과 일치합니다. OL 또는 0 Ω은 센서나 케이블의 단선 또는 단락을 의미합니다.

   5. 센서 위치 및 장착 상태 확인. 파이프 클램프 또는 포켓을 점검하십시오: 금속 간의 견고한 접촉, 열전도 페이스트 도포, 주변 공기에 대한 단열 처리 및 올바른 위치(예: 증발기 출구, 팬의 기류 경로가 아닌 곳)인지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 센서가 올바른 지점에 견고하게 고정되어 있으며 단열 처리되어 있습니다.

   6. 재연결 및 확인. 센서를 다시 연결하고 전원을 복구한 후, 측정값을 기준 장치와 다시 한번 비교하십시오. 허용 오차를 벗어난 센서는 동일한 유형의 새 센서로 교체하십시오.

      ✓ 점검: 컨트롤러와 기준 장치의 값이 허용 오차 범위 내에서 일치합니다.

4. 4
   흐름도 C

   팬이 정지했거나 너무 느리게 돌아 풍량이 부족합니다.

   조치: 팬 모터, 운전 커패시터, 모터 보호 장치와 제어를 점검하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   응축기 또는 증발기 팬 모터 점검

   팬이 정지하거나, 느리게 작동하거나, 역방향으로 회전하면 응축기 측의 고압 또는 증발기 측의 저압 및 결빙이 발생합니다. 전원 공급, 제어 신호, 모터 및 팬 자체를 점검하십시오.

   1. 장비 작동 중 육안 및 청각 점검. 안전한 거리에서 팬을 관찰하십시오. 작동 여부, 속도, 회전 방향(하우징의 화살표나 매뉴얼에 표시된 대로 코일을 통해 공기가 흐르는지)을 확인하십시오. 베어링 소음을 듣고 결빙, 오염 또는 날개 손상 여부를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 정지했는지, 느린지, 소음이 나는지 또는 역방향으로 회전하는지 알 수 있습니다.

   2. 전원 공급 및 제어 신호 확인. 팬 작동 요청 시 모터 단자 또는 EC 팬 커넥터에서 전압을 측정하십시오. EC 팬의 경우 제어 신호(0–10 V 또는 PWM)를 측정하고 팬 전자 장치의 상태 램프나 오류 코드를 확인하십시오. 컨트롤러의 팬 지연 설정 및 서모스탯을 확인하십시오. 의도적으로 정지된 팬은 고장이 아닙니다.

      ✓ 점검: 공급 전압이 명판의 정격 범위 내에 있고 제어 신호가 팬 작동을 요청해야 합니다. 그렇지 않은 경우 상위 단계(접촉기, 퓨즈, 컨트롤러 출력, 배선)에 결함이 있는 것입니다.

   3. 전원 차단, 잠금 및 팬이 기동되지 않도록 조치. 분리기를 끄고 잠근 후, 테스트된 2극 테스터기로 회로의 무전압 상태를 확인하고 팬이 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. EC 팬은 신호가 복구되면 자동으로 재시작될 수 있으며, 외풍으로 인해 회전하는 팬은 전압을 생성할 수 있음을 유의하십시오.

      ✓ 점검: 모터 단자 전압이 0 V이고 블레이드가 고정되었거나 정지된 상태여야 합니다.

   4. 팬을 수동으로 돌려 기계적 상태 확인. 임펠러를 손으로 돌려 보십시오. 긁히는 소리, 축 방향 유격 또는 베어링 거칠음 없이 자유롭고 고르게 회전해야 합니다. 블레이드가 샤프트에 단단히 고정되어 있고 균열이 없는지, 보호망과 코일에 얼음, 먼지 및 이물질이 없는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 자유롭고 조용하게 회전하며 블레이드에 손상이 없어야 합니다. 모터가 뻑뻑하거나 회전이 거칠면 교체해야 합니다.

   5. 모터 측정 (AC 모터). 모터를 분리한 상태에서 단자 간 권선 저항을 측정하여 권선 상호 간 및 데이터 시트와 비교하십시오. 운전 커패시터를 테스트하십시오(커패시터 가이드 참조). 절연 저항계로 접지 절연 저항을 측정하십시오. 이때 팬 전자 회로 또는 EC 모터가 연결되어 있어서는 절대 안 됩니다. 모터가 식었을 때 모터 내부의 열 보호 장치가 닫혀 있는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 권선이 일치해야 할 곳에서 일치하고 데이터 시트와 맞으며, 절연 저항이 전기 규정 요구 한계치보다 훨씬 높고, 냉각 시 열 보호 장치가 닫혀 있습니다.

   6. 복구, 가동 및 전류 측정. 촬영한 사진을 참고하여 다시 연결하고, 보호 가드와 커버를 장착한 후 잠금 장치를 제거하고 시작하십시오. 각 상의 운전 전류를 측정하여 명판과 비교하고, 회전 방향과 공기 흐름을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 팬이 올바른 방향으로 부드럽게 작동하고, 전류가 명판 값 이하이며, 압력이 안정됩니다(응축기의 경우 토출 압력 하강, 증발기의 경우 흡입 압력 상승 및 성에 제거).

   기동/운전 커패시터 및 기동 릴레이 테스트

   결함이 있는 커패시터와 기동 릴레이는 컴프레서나 팬 모터에서 웅웅거리는 소음이 발생하거나, 과열되거나, 기동되지 않는 일반적인 원인입니다.

   1. 전원 차단 및 잠금. 절연 스위치를 끄고 잠그거나(또는 유닛의 플러그를 뽑고) 컴프레서 단자함의 커버를 제거하십시오. 멀티미터를 AC 전압으로 설정하고 상-중성선 사이, 그리고 각 상-접지 사이를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 입력 단자에서 멀티미터에 0 V AC가 표시됩니다.

   2. 커패시터 사진 촬영, 방전 및 분리. 나중에 동일하게 연결할 수 있도록 휴대폰으로 배선 사진을 찍으십시오. 절연 리드선이 연결된 약 20 kΩ, 5 W 저항을 단자에 몇 초 동안 대어 커패시터를 방전시키십시오. 절대로 드라이버로 단락시키지 마십시오. 스파크가 단자와 커패시터를 손상시킵니다. 그 후 케이블을 분리하십시오.

      ✓ 점검: 커패시터 단자 양단에서 멀티미터에 0 V DC가 표시됩니다.

   3. 정전 용량 측정. 멀티미터를 정전용량(µF) 모드로 설정하고 단자 간 전압을 측정하십시오. 콘덴서에 표시된 정격 값과 비교하십시오. Tecumseh의 허용 오차는 기동 콘덴서 -0/+20%, 운전 콘덴서 ±10%입니다. 콘덴서가 부풀거나 누설되었거나 0 µF로 측정되면 결함이 있는 것입니다.

      ✓ 점검: 측정값이 표시된 정격 값의 허용 오차 범위 내에 있습니다.

   4. 기동 릴레이 점검. 컴프레서 핀에서 릴레이를 분리하고 탄 자국이나 플라스틱 탄 냄새가 나는지 확인하십시오. 전류 릴레이는 세운 상태에서 테스트합니다: L–S 개방, L–M 폐쇄 (Tecumseh). PTC 스타터는 저항 측정 전 약 3분 동안 냉각시켜야 합니다. 측정값을 컴프레서 또는 스타터 데이터 시트의 값과 비교하십시오 (상온에서 보통 수 옴에서 수십 옴 사이입니다).

      ✓ 점검: 릴레이 접점이 설명과 같거나 PTC가 데이터 시트 값을 나타냅니다. OL(개방)은 부품 결함을 의미합니다.

   5. 결함 부품 교체 및 시운전. 정전용량(µF), 정격 전압, 릴레이 유형이 정확히 동일한 새 부품을 장착하십시오. 릴레이를 올바른 방향으로 설치하십시오. 찍어둔 사진을 참고하여 다시 연결하고 커버를 씌운 후 전원을 켜고 장비를 가동하십시오. 콘덴서나 릴레이가 다시 고장 나면 공급 전압 저하, 잦은 기동(short cycling) 또는 잘못된 릴레이 유형 등 원인을 찾으십시오.

      ✓ 점검: 컴프레서가 웅 하는 소음이나 모터 보호 장치의 작동 없이 부드럽게 기동합니다.

   모터 보호 설정 및 트립 확인

   모터 보호 장치는 모터가 소손되기 전에 컴프레서나 팬을 정지시킵니다. 설정이 잘못되면 불필요한 트립이 발생하거나 보호 기능이 전혀 작동하지 않을 수 있으며, 원인을 찾지 않고 보호 장치를 반복해서 리셋하면 모터가 파손됩니다.

   1. 트립 및 알람 로그 확인. 어떤 보호 장치(과부하 릴레이, 모터 보호 차단기, 전자 모듈 또는 인버터)가 트립되었는지 확인하고, 컨트롤러의 알람 로그에서 트립 시간과 횟수를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 어떤 장치가 언제, 얼마나 자주 트립되었는지 알 수 있습니다.

   2. 명판과 설정값 비교 확인. 과부하 릴레이 또는 모터 보호 차단기의 현재 설정값을 컴프레서 또는 모터 제조사가 제공하는 값(예: 명판 또는 데이터 시트의 최대 연속 전류)과 비교하십시오. 절대 이 값보다 높게 설정하지 마십시오.

      ✓ 점검: 설정값이 제조사 값과 일치합니다.

   3. 전자 보호 모듈 확인. 써미스터 보호 모듈(예: Kriwan INT69)이 장착된 컴프레서의 경우, 모듈 매뉴얼을 참조하여 진단 LED 또는 플래시 코드를 확인하십시오. 공급 전압이 올바른지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 모듈이 정상으로 표시되거나 매뉴얼에서 코드가 확인됩니다.

   4. 운전 중 전류 측정. 보호 장치를 리셋하고 원인이 명백하게 위험하지 않은 경우, 장비를 가동하고 클램프 미터(CAT III/IV, 절연, 헐거운 옷 착용 금지)를 사용하여 각 상의 전류를 측정하십시오. 명판과 비교하여 각 상의 균형이 맞는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전류가 보호 설정값보다 낮으며 모든 상에서 거의 동일합니다.

   5. 기동 횟수 확인. 컨트롤러 로그 또는 관찰을 통해 시간당 기동 횟수를 세십시오. 컴프레서 데이터의 최대 시간당 기동 횟수와 비교하십시오. 기동 횟수가 너무 많으면 잦은 기동/정지(설정값, 편차 또는 저압 스위치 문제)를 의미합니다.

      ✓ 점검: 기동 횟수가 컴프레서 제조업체의 제한 범위 내에 있습니다.

   6. 재리셋 전 원인 파악. 트립 원인을 찾으십시오: 높은 응축 압력, 낮거나 불균형한 전압, 결상, 기계적 결함 또는 권선 결함. 단자대를 열기 전에 전원을 차단하고 잠금 장치를 설치하십시오. 원인을 찾아 해결한 후에만 리셋하십시오.

      ✓ 점검: 원인을 찾아 수정하였으며, 장비가 추가 트립 없이 작동합니다.

5. 5
   흐름도 B

   제상수가 드레인 팬이나 배수관에서 얼어 아래쪽부터 얼음이 쌓입니다.

   조치: 배수관을 해빙하고 청소하십시오. 배수관 히터와 배관 구배를 점검하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   응축수 드레인 청소

   드레인이 막히거나 얼면 응축수가 실내로 넘쳐 바닥이나 코일에 얼어붙을 수 있습니다. 드레인을 청소한 후 구배, 트랩 또는 히터 케이블 단선 등의 원인을 해결하십시오.

   1. 격리 및 안전 확보. 드레인 팬 작업 전 증발기를 격리하고 잠금 장치를 설치한 후 전원이 차단되었는지 확인하십시오. 젖은 냉동실 바닥은 미끄러우므로 접지력이 좋은 신발을 착용하고 내부에 있음을 다른 사람에게 알리십시오.

      ✓ 점검: 측정기에 증발기 단자 전압이 0 V로 표시됩니다.

   2. 드레인 팬 및 드레인 해동 및 청소. 따뜻한 물을 사용하여 드레인 팬과 드레인의 얼음을 녹이십시오. 유연한 드레인 브러시를 사용하여 슬라임과 이물질을 제거하십시오.

      ✓ 점검: 트레이에 부은 따뜻한 물이 역류 없이 바로 배출됩니다.

   3. 히터 케이블 저항 측정. 전원을 끈 상태에서 드레인 히터 케이블을 분리하고 저항을 측정하십시오. 정격 값(R = U² / P)으로 예상 값을 계산하거나 데이터 시트를 참조하십시오. 퓨즈와 서모스탯(있는 경우)을 점검하십시오.

      ✓ 점검: 저항값이 예상 값에 가깝습니다. OL(Open)은 케이블 단선을 의미합니다.

   4. 히터 작동 상태 확인. 다시 연결하고 커버를 장착한 후 전원을 켭니다. 클램프 미터로 전류를 측정하고, 냉동실 내부의 드레인 전체 길이가 따뜻해지는지 확인하거나 측정하십시오.

      ✓ 점검: 전류가 정격 값과 일치하며, 드레인이 실외까지 전체적으로 따뜻합니다.

   5. 구배 및 트랩 확인. 수평계를 사용하여 드레인에 처진 곳 없이 지속적인 구배가 있는지 확인하십시오. 냉동실의 경우, 트랩은 동결 방지를 위해 냉동실 외부의 따뜻한 구역에 설치해야 합니다.

      ✓ 점검: 드레인 구배가 끝까지 유지되고, 트랩에 물이 차 있으며 동결되지 않는 위치에 설치되어 있습니다.

   6. 제상 작동 및 확인. 제상을 시작하고 응축수가 배출되는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 모든 응축수가 실외로 배출되며 트레이나 배수관에 다시 얼어붙는 부분이 없어야 합니다.

   드레인, 트레이 및 프레임 히터 테스트

   히터 케이블은 드레인, 드립 트레이, 도어 프레임 및 압력 릴리프 포트에 얼음이 생기지 않도록 유지합니다. 히터가 고장 나면 드레인이 막히거나 바닥에 물이 고이거나 도어가 얼어붙을 수 있습니다.

   1. 전원 차단, 잠금 및 무전압 확인. 히터 회로의 절연 스위치를 끄고 잠근 후, 태그를 부착하고 히터 단자에서 2극 전압 테스터(전후에 기지의 전압원으로 확인됨)를 사용하여 전압이 없는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 테스터에 도체 간 및 각 도체와 접지 사이에 전압이 표시되지 않습니다.

   2. 퓨즈, 서모스탯 및 제어 출력 확인. 히터의 퓨즈 또는 회로 차단기와 이를 전환하는 서모스탯 또는 컨트롤러 릴레이를 확인하십시오. 드레인 히터는 주로 제상 중에만 작동하며, 프레임 히터는 항상 켜져 있는 경우가 많습니다. 배선도를 참조하십시오.

      ✓ 점검: 퓨즈가 정상이며 히터가 켜져야 하는 시점을 알고 있습니다.

   3. 저항 측정. 히터 리드를 분리하고 엘리먼트 양단의 저항을 측정하십시오. 명판의 값을 사용하여 예상 값을 계산하십시오: R = V² / P (예: 230 V, 100 W인 경우 약 530 Ω). 자기제어형 케이블은 이 방법으로 판단할 수 없으므로, 대신 전류를 측정하여 확인하십시오.

      ✓ 점검: 측정값이 계산값과 비슷해야 합니다. OL(개방)은 엘리먼트 단선을 의미하며, 0 Ω에 가까우면 단락을 의미합니다.

   4. 접지 절연 저항 측정. 히터를 모든 전자 장치에서 분리한 상태에서, 연결된 히터 도체와 접지 도체 또는 금속 브레이드 사이에 500 V DC 절연 저항계를 사용하십시오.

      ✓ 점검: 최소 1 MΩ (230/400 V 회로에 대한 IEC 60364-6 최소 기준). 값이 낮거나 떨어지는 것은 케이블 또는 말단 씰에 습기가 있음을 의미합니다.

   5. 운전 중 전압 및 전류 측정. 다시 연결하고 커버를 장착한 후 전원을 켜십시오. 컨트롤러가 히터를 작동시키게 하거나(또는 제상을 시작) 한 다음, 히터의 전압과 클램프 미터를 이용한 전류를 측정하십시오. 예상 전류는 약 P / V입니다.

      ✓ 점검: 히터에 정격 전압이 인가되고 명판에 기재된 전류가 대략적으로 흐릅니다.

   6. 히터 위치 확인. 드레인 히터가 냉장실 내부의 드레인 전체 길이와 벽면을 통과하는지, 트레이 히터가 트레이에 밀착되어 있는지, 프레임 히터가 도어 프레임 전체를 가열하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 다음 제상 후 배수관이 원활하게 흐르고 프레임이 따뜻하며 얼음이 없습니다.

6. 6
   흐름도 D

   수분이 많아 제상으로 녹이는 것보다 빨리 얼음이 생깁니다.

   조치: 패킹과 도어 클로저를 수리하고, 출입구에 스트립 커튼을 설치하고, 제상을 조정하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   문, 씰 및 냉동실 외피 점검

   냉동실로 유입되는 따뜻하고 습한 공기는 증발기에 얼음을 형성하고 벽면에 성에를 만들며 부하를 높입니다. 문과 관통부가 일반적인 취약 지점입니다.

   1. 내부 해제 장치 우선 테스트. 내부 작업을 시작하기 전에, 외부에서 잠긴 상태에서도 비상 해제 장치로 문이 열리는지 내부에서 확인하십시오. 인명 갇힘 알람 버튼이 있는 경우 이를 테스트하십시오.

      ✓ 점검: 문이 내부에서 즉시 열리고, 알람이 지정된 위치에서 울립니다.

   2. 가스켓 점검. 가스켓의 찢어짐, 눌림, 딱딱해진 부분 또는 얼음이 있는지 확인하십시오. 프레임 주변 여러 지점에 종이 띠를 놓고 문을 닫은 후 종이를 당겨 보십시오.

      ✓ 점검: 종이가 전체적으로 단단히 고정되어야 합니다. 종이가 쉽게 빠지는 부분은 가스켓을 교체하거나 조정해야 합니다.

   3. 닫힘 상태 및 도어 알람 확인. 문을 열었다가 놓으십시오. 도어 클로저나 자동 닫힘 경첩이 문을 닫고 잠그는지 확인하십시오. 문을 열어둔 상태에서 설정된 지연 시간 후 도어 열림 알람이 울리는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 문이 자동으로 닫히고 잠기며, 알람이 정상 작동합니다.

   4. 프레임 및 압력 조절 포트 히팅 확인. 도어 프레임과 냉동실의 경우 압력 조절 포트를 만져 보십시오. 따뜻해야 하며 얼음이나 결로가 없어야 합니다. 그렇지 않은 경우 히터 회로를 테스트하십시오(단자에 접촉하기 전 전원을 분리하고 잠금 장치를 한 뒤 무전압 상태임을 확인하십시오. 히터 케이블 가이드를 참조하십시오).

      ✓ 점검: 프레임과 압력 조절 포트가 따뜻하고 건조하며, 압력 조절 밸브 플랩이 자유롭게 움직입니다.

   5. 스트립 커튼 확인. 스트립이 서로 겹치는지, 바닥까지 내려오는지, 누락되거나 찢어지거나 옆으로 묶여 있지 않은지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 커튼이 개구부 전체를 닫고 있습니다.

   6. 패널 조인트 및 관통부 점검. 패널 조인트와 배관 또는 케이블 관통부의 내측 성에/얼음 및 외측 습기를 확인하십시오. IR 카메라를 사용하면 더 빠르게 확인할 수 있습니다. 관통부가 밀폐되었는지, 온측의 증기 차단층이 손상되지 않았는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 성에 지점이나 습기 패치가 없으며, 모든 관통부가 밀폐되었습니다.

   제상 시스템 점검

   불완전한 제상은 증발기에 얼음을 남겨 용량을 감소시키고 공기 흐름을 완전히 차단할 수 있습니다. 히터 또는 핫 가스, 종료 조건, 간격, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 점검하십시오.

   1. 제상 설정 확인. 컨트롤러에서 제상 유형, 간격, 최대 시간, 종료 온도, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 확인하고 제조업체의 권장 사항과 비교하십시오. 제상이 예약된 경우 컨트롤러 시계를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 설정이 애플리케이션과 일치하고 시계가 정확합니다.

   2. 히터 저항 측정. 전원을 차단하고 잠금 장치를 설정하여 무전압 상태임을 확인한 후, 히터를 분리하여 각각 측정하십시오. 예상 저항은 히터의 전압과 전력에 따른 R = U² ÷ P입니다. 또한 절연 저항계를 사용하여 접지 절연 상태를 측정하십시오.

      ✓ 점검: 각 히터가 계산 값에 가깝고 접지 결함이 없습니다. OL은 히터 단선을 의미합니다.

   3. 제상 중 전류 측정. 전원을 복구하고 수동 제상을 시작한 후, 클램프 미터로 각 히터 전원의 전류를 측정하십시오. 뜨거운 표면에 주의하십시오.

      ✓ 점검: 전류가 각 히터당 약 P ÷ U이거나 명판의 제상 전류와 일치합니다.

   4. 핫 가스 제상 확인. 핫 가스 시스템의 경우, 핫 가스 밸브가 열리는지(밸브 후단 파이프가 따뜻함)와 액관 또는 흡입 밸브가 의도한 대로 닫히는지 확인하십시오. 시스템 PS를 절대 초과하지 마십시오.

      ✓ 점검: 핫 가스가 증발기에 도달하고 코일이 균일하게 가열됩니다.

   5. 종료 조건 확인. 종료 센서가 코일의 가장 차가운 부분(보통 얼음이 가장 오래 남아 있는 곳)에 위치해 있는지, 그리고 제상 종료가 최대 시간이 아닌 온도에 의해 이루어지는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 제상이 온도에 의해 종료되며 코일에 얼음이 완전히 제거됩니다.

   6. 배수 시간 및 팬 지연 확인. 제상 후, 냉동이 재시작될 때 배수 시간과 증발기 팬을 관찰하십시오. 배수구와 드립 트레이 히터가 작동하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 코일이 팬 지연 설정값에 도달할 때까지 팬이 꺼져 있으며, 물이 트레이에서 다시 얼지 않고 배수됩니다.

7. 7
   흐름도 E

   흡입 압력이 낮아 증발 온도가 매우 낮고 결빙이 빠릅니다.

   조치: 저압 진단 절차를 따르십시오.

   다음 진단으로 이동: 저압으로 트립됨 →