co2piping.com
Arıza tespiti · Geçerli olduğu yer: Doğrudan genleşmeli soğutma sistemi · Isı pompası ve klima · CO2 booster (transkritik) · Sıvı soğutucu (su veya brin) · Birden fazla evaporatörlü soğuk odalar

Emme basıncı çok yüksek

Emme basıncı çok yüksek: yüksek yük, aşırı besleyen genleşme valfi, kaçıran kompresör valfleri, fazla şarj ve küçük kompresör.

Son kontrol: Saha modu: büyük düğmeler, önce sorular ve ekran açık tutulur.

Yüksek emme basıncı, kompresörün evaporatördeki basıncı düşüremediği anlamına gelir: yük yüksektir, çok fazla soğutucu akışkan beslenir veya kompresör gerektiği gibi basmaz. Danfoss, fazla büyük veya yanlış ayarlanmış genleşme valfine ve kaçıran kompresör valflerine işaret eder [1]. Her zaman mevcut yükte beklenen değerle karşılaştırın.

Soğutucu akışkan devresinde yalnızca sertifikalı personel çalışabilir. Elektrikli parçalarda çalışmadan önce enerjiyi kesin ve yüksek basınçlara (CO2) ve yanıcı soğutucu akışkanlara (A2L ve A3) karşı özellikle dikkatli olun. Her zaman üreticinin talimatlarına uyun.

Önce arızayı doğrulayın

Emme basıncını manometreyle ölçün ve buharlaşma sıcaklığına çevirin. Mevcut yükte beklenen değerle karşılaştırın: duruştan, defrosttan sonra veya sıcak ürün varken emme basıncının bir süre yüksek olması normaldir.

Akış şeması

Emme basıncı çok yüksek1. Şu anda yük olağandışı şekilde yüksekmi: sıcak ürünler, açık kapılar, duruşveya defrost sonrası yenidençalıştırma?A · Olası nedenYüksek yük: Isı uzaklaştırıldıktan sonrabasınç düşecektir.EvetHayır2. Kızgınlık düşük mü, belki emmehattında kompresöre kadar karlanmaveya terleme var mı?B · Olası nedenGenleşme valfi aşırı besliyor: valf çokbüyük, kızgınlık çok düşük ayarlanmışveya bulb yanlış monte edilmiş.→ Kompresöre sıvı geri dönüyorEvetHayır3. Kompresör tam kapasitede çalışmasınarağmen yüksek ve alçak basınç arasındakifark olağandışı şekilde küçük mü?C · Olası nedenKompresör iyi basmıyor: kaçıran valflerveya iç bypass.→ Kompresör çalışıyor ancak soğutmuyorEvetHayır4. Aşırı soğutma ve yoğuşma basıncı dayüksek mi?D · Olası nedenSistem aşırı şarj edilmiş.→ Sistem yüksek basınçtan atıyorEvetHayırE · Olası nedenKompresör yük için çok küçük veyakapasite kontrolü (devir, unloader) düşükkapasitede takılı kalmış.Emme basıncı çok yüksek1. Şu anda yük olağandışı şekilde yüksek mi: sıcakürünler, açık kapılar, duruş veya defrost sonrasıyeniden çalıştırma?A · Olası nedenYüksek yük: Isı uzaklaştırıldıktan sonrabasınç düşecektir.EvetHayır2. Kızgınlık düşük mü, belki emme hattındakompresöre kadar karlanma veya terleme var mı?B · Olası nedenGenleşme valfi aşırı besliyor: valf çok büyük,kızgınlık çok düşük ayarlanmış veya bulbyanlış monte edilmiş.→ Kompresöre sıvı geri dönüyorEvetHayır3. Kompresör tam kapasitede çalışmasına rağmenyüksek ve alçak basınç arasındaki fark olağandışışekilde küçük mü?C · Olası nedenKompresör iyi basmıyor: kaçıran valfler veya içbypass.→ Kompresör çalışıyor ancak soğutmuyorEvetHayır4. Aşırı soğutma ve yoğuşma basıncı da yüksek mi?D · Olası nedenSistem aşırı şarj edilmiş.→ Sistem yüksek basınçtan atıyorEvetHayırE · Olası nedenKompresör yük için çok küçük veya kapasite kontrolü(devir, unloader) düşük kapasitede takılı kalmış.

Nedenler, en muhtemel olanlar önce

Sıralama yaklaşıktır ve sahadaki yaygın arızalara dayanır. Herhangi bir şeyi değiştirmeden önce mutlaka ölçüm yapın.

  1. 1
    Akış şeması A

    Yüksek yük: Isı uzaklaştırıldıktan sonra basınç düşecektir.

    Çözüm: Basıncı bir süre izleyin. Düşmezse kapıları, yalıtımı ve yükün sistem tasarımıyla uyumlu olup olmadığını kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kapıları, contaları ve soğuk oda kabuğunu kontrol edin

    Soğuk odaya sızan sıcak ve nemli hava; evaporatörde buzlanmaya, duvarlarda kırağıya ve daha yüksek yüke neden olur. Kapılar ve geçiş noktaları genellikle zayıf noktalardır.

    1. Önce içeriden açma mekanizmasını test edin. İçeride çalışmaya başlamadan önce, kapı dışarıdan kilitli olsa bile acil durum açma koluyla içeriden açıldığını kontrol edin. Varsa, içeride mahsur kalma alarm butonunu test edin.

      ✓ Kontrol et: Kapı içeriden hemen açılır ve alarm çalması gereken yerde çalar.

    2. Contaları kontrol edin. Contalarda yırtık, ezilmiş veya sertleşmiş kısımlar ve buzlanma olup olmadığını kontrol edin. Kapıyı, çerçeve etrafındaki birkaç noktadan bir kağıt şeridinin üzerine kapatın ve kağıdı çekin.

      ✓ Kontrol et: Kağıt her yerden sıkıca tutunuyorsa sorun yoktur; kolayca kaydığı yerlerde conta değişimi veya ayarı gereklidir.

    3. Kapanmayı ve kapı alarmını kontrol edin. Kapıyı açın ve bırakın: kapı kapatıcının veya kendiliğinden kapanan menteşelerin kapıyı kapatıp kilitlediğini kontrol edin. Kapıyı açık bırakın ve ayarlanan gecikmeden sonra kapı açık alarmının çaldığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kapı kendiliğinden kapanıp kilitleniyor ve alarm çalışıyor.

    4. Kasa ve basınç dengeleme portu ısıtmasını kontrol edin. Kapı kasasına ve dondurucu odalarda basınç dengeleme portuna dokunun: sıcak olmalı, buz ve yoğuşmadan arındırılmış olmalıdır. Değilse, ısıtıcı devresini test edin (terminallere dokunmadan önce ayırın, kilitleyin ve enerjisiz olduğunu doğrulayın; ısıtıcı kablolar kılavuzuna bakın).

      ✓ Kontrol et: Kasa ve dengeleme portu sıcak ve kuru, dengeleme portu kapağı serbestçe hareket ediyor.

    5. Şerit perdeleri kontrol edin. Şeritlerin birbirinin üzerine bindiğini, yere kadar uzandığını ve eksik, yırtık veya kenara bağlanmadığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Perde tüm açıklığı kapatıyor.

    6. Panel ek yerlerini ve geçişleri inceleyin. Panel ek yerlerinde ve boru veya kablo geçişlerinde iç kısımda kırağı veya buz, dış kısımda ise nem olup olmadığına bakın; bir IR kamera bunu hızlandırır. Geçişlerin sızdırmaz olduğunu ve sıcak taraftaki buhar bariyerinin sağlam olduğunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kırağı lekesi veya nemli bölge yok ve her geçiş sızdırmaz hale getirilmiş.

    Soğutma yükünü sistem kapasitesi ile karşılaştırın

    Bir oda sıcaklığına hiçbir zaman ulaşmıyorsa veya tesisat sürekli devreye girip çıkıyorsa, gerçek yükü tesisatın ölçtüğünüz koşullarda sağlayabileceği kapasite ile karşılaştırın.

    1. Koşulları kaydedin. Oda sıcaklığını ve nemini, odanın dışındaki ortam sıcaklığını ve ürünlerin giriş anındaki sıcaklığını ölçün. Evaporasyon ve kondenzasyon sıcaklıklarını not edin.

      ✓ Kontrol et: Aynı anda ölçülmüş bir dizi değere sahipsiniz.

    2. Oda ve kullanım verilerini toplayın. Oda boyutunu, yalıtım tipini ve kalınlığını, günlük ürün miktarını ve giriş sıcaklığını, kapı açılışlarını, kişi sayısını, aydınlatmayı, fanları ve defrostu not edin.

      ✓ Kontrol et: Her yük kaynağının bir değeri veya gerekçelendirilmiş bir tahmini vardır.

    3. Yükü hesaplayın. Kylbehov uygulaması veya kabul görmüş bir yöntemle (örneğin ASHRAE Refrigeration Handbook'taki soğutma yükü bölümü) 24 saatlik yükü hesaplayın ve defrost için zaman bırakan günlük planlanan çalışma süresine bölün.

      ✓ Kontrol et: Odanın tasarım koşullarında kW cinsinden gerekli kapasiteye sahipsiniz.

    4. Gerçek kapasiteyi bulun. Üretici verilerinden, oda havası ile evaporasyon arasındaki gerçek sıcaklık farkındaki evaporatör kapasitesini ve ölçülen evaporasyon ve kondenzasyon sıcaklıklarındaki kompresör kapasitesini okuyun. Nominal kapasitelerin standart koşullar için geçerli olduğunu unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Gerçek koşullardaki evaporatör ve kompresör kapasitesine sahipsiniz; düşük olan sistemin sınırını belirler.

    5. Çalışma süresi ile karşılaştırın. Kontrolör günlüğünden kompresör çalışma süresini ve saatlik kalkış sayısını okuyun. Gerekli kapasite ile gerçek kapasiteyi karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Kapasitenin yükün altında olması veya neredeyse sürekli çalışma, yetersiz boyutlandırmayı veya aşırı yükü gösterir; çok kısa döngüler ve çok sayıda kalkış ise aşırı boyutlandırmayı gösterir.

    6. Önlemlere karar verin. Önce yükü azaltın (kapılar, perdeler, ürün sıcaklığı, dış kabuk), ardından daha fazla kapasiteyi veya farklı bir kontrol stratejisini değerlendirin. Karşılaştırmayı not edin.

      ✓ Kontrol et: Seçilen önlemle birlikte yük ve kapasitenin yazılı bir karşılaştırması.

  2. 2
    Akış şeması B

    Genleşme valfi aşırı besliyor: valf çok büyük, kızgınlık çok düşük ayarlanmış veya bulb yanlış monte edilmiş.

    Çözüm: Valf boyutunu evaporatöre göre kontrol edin, kızgınlığı ayarlayın ve bulbu emme hattına sağlam şekilde sabitleyin [1].

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kızgınlığı ayarlayın ve genleşme valfini boyutlandırın

    Termostatik genleşme valfi (TXV), yalnızca diğer nedenler elendikten sonra ayarlanır. Küçük adımlar ve sabır, kompresöre sıvı ulaşmadan stabil bir kızgınlık sağlar.

    1. Önce diğer nedenleri eleyin. Şarjı, gözetleme camını, sıvı hattı kısıtlamasını, bulb montajını ve dengeleme hattını kontrol edin (ilgili kılavuzlara bakın). Başka bir hatayı gizlemek için ayar vidasını kullanmayın.

      ✓ Kontrol et: Diğer nedenler elendi veya giderildi.

    2. Kızgınlığı ölçün. Kararlı çalışmada, evaporatör çıkışındaki emme basıncını ve bulb noktasındaki boru sıcaklığını ölçün. Kızgınlık = boru sıcaklığı − doyma sıcaklığı (karışımlar için çiy noktası). Hedef değeri evaporatör veya vana üreticisinin verilerinde bulun.

      ✓ Kontrol et: Sabit bir kızgınlık değerine ve karşılaştıracak bir hedef değere sahipsiniz.

    3. Küçük adımlarla ayarlayın. Kapağı çıkarın ve mili çeyrek ila yarım tur döndürün. Çoğu vanada saat yönü kızgınlığı artırır; üretici işaretlemesini kontrol edin. Kaç tur yaptığınızı not edin.

      ✓ Kontrol et: Mil, doğru yönde bilinen bir miktarda döndürüldü.

    4. Kararlı çalışma için bekleyin. Tekrar ölçüm yapmadan önce en az 15 dakika bekleyin; vana ve evaporatör yavaş tepki verir.

      ✓ Kontrol et: Kızdırma, birkaç okuma boyunca sabit kalır.

    5. Tekrarlayın ve kompresörü koruyun. Hedef değere ulaşana kadar tekrarlayın. Kompresördeki emiş kızdırmasını da kontrol edin ve kompresör üzerinde donma olup olmadığına bakın; kızdırmayı asla sıvı kompresöre ulaşacak kadar düşük ayarlamayın.

      ✓ Kontrol et: Evaporatör kızdırması hedef değerdedir ve kompresörde sıvı belirtisi yoktur.

    6. Vana boyutunu değerlendirin. Düzelmeyen büyük salınımlarla seyreden avlanma (hunting), vananın veya orifisin çok büyük olduğu anlamına gelebilir; vana tamamen açıkken yüksek kızdırma ise çok küçük olduğu anlamına gelebilir. Mevcut evaporasyon sıcaklığı, sıvı sıcaklığı ve basınç düşümü ile vana kapasitesini, üreticinin seçim verilerindeki evaporatör yükü ile karşılaştırın. Orifis değişimi devreyi açar ve F-gas sertifikalı personel gerektirir.

      ✓ Kontrol et: Vana kapasitesi yükle eşleşiyor veya değiştirmek için belgelenmiş bir nedeniniz var.

    7. Kapağı geri takın ve kaydedin. Kapağı contasıyla birlikte geri takın, sızdırmazlık testi yapın ve nihai ayarı ve kızdırmayı not edin.

      ✓ Kontrol et: Kapak sıkıca kapatıldı ve ayar kaydedildi.

    Bulb ve dengeleme hattının montajı

    TXV, bulbun hissettiği değere göre regülasyon yapar. Yanlış konumlandırılmış, teması zayıf veya izolasyonsuz bir bulb, salınıma veya yanlış kızdırmaya neden olur; bulbdan önce bağlanan bir dengeleme hattı ise kontrolü bozar.

    1. Konumu seçin. Evaporatörden hemen sonra, herhangi bir sifon veya yükseltici öncesinde, bir ısı kaynağına yakın olmayan ve sıvının birikmeyeceği yatay bir emme hattı bölümü seçin.

      ✓ Kontrol et: Seçilen bölüm yataydır, evaporatör çıkışına yakındır ve sifonlardan arınmıştır.

    2. Boruyu temizleyin. Bulb konumundaki boruyu, bir temizleme bezi veya ince aşındırıcı ile çıplak metal görünecek şekilde temizleyin. Kırağıyı ve boyayı temizleyin. Boru soğuk olabilir; eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Bulbun yerleşeceği boru yüzeyi parlak ve temizdir.

    3. Bulbu doğru saat konumuna yerleştirin. Bulbu, vana ile birlikte verilen metal kelepçe ile boru boyunca sabitleyin. Küçük emiş hatlarında üst kısma, daha büyük hatlarda saat 4 veya 8 yönüne yerleştirin; yağın aktığı alt kısma asla yerleştirmeyin. Boru boyutunuz için vana üreticisinin talimatlarını izleyin.

      ✓ Kontrol et: Bulb, boru boyunca doğru konumda düz bir şekilde duruyor ve elle döndürülemiyor.

    4. Bulbu izole edin. Ortam havasının ve radyant ısının etkilememesi için bulbu ve boruyu kapalı hücreli izolasyon bandı ile sarın.

      ✓ Kontrol et: Bulb ve kelepçe tamamen kapalı ve izolasyon uçlardan sızdırmaz hale getirilmiş.

    5. Dengeleme hattını bulbdan sonraya bağlayın. Harici dengeleme hattını, emiş hattının üst kısmına, bulbdan kısa bir mesafe sonrasına (akış yönünde) bağlayın. Eğer gümüş kaynağı yapılması gerekiyorsa devre açılır: soğutucu akışkanı geri kazanın (F-gas sertifikası), azot akışı altında kaynak yapın ve sıcak çalışma kurallarına uyun, ardından azot ile basınç testi yapın ve vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Dengeleme hattı bulbun aşağı akış yönüne bağlanmış ve bağlantı basınç testinde sızdırmaz.

    6. Kızgınlığı kontrol edin. Sistemi çalıştırın, stabil hale gelmesini bekleyin ve kızgınlığı ölçün.

      ✓ Kontrol et: Kızgınlık, dalgalanma olmadan stabildir ve sistem için belirtilen değerdedir.

  3. 3

    Bir sıcak gaz valfi, defrost valfi veya kapasite regülatörü açık kalmış ya da kaçırıyor.

    Çözüm: Vanaların kapandığını (önceki ve sonraki sıcaklıklar), bobin voltajını ve regülatör ayarını kontrol edin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Bir solenoid valfi kontrol edin (sıvı hattı veya sıcak gaz)

    Açılmayan bir solenoid valf evaporatörü beslemez (düşük basınç, sıcak oda); kapanmayan bir valf ise geçmemesi gereken zamanlarda soğutucu akışkanın geçmesine izin verir (pump-down başarısız olur, sıvı basması veya evaporatöre sıcak gaz sızıntısı). Önce bobini, ardından valfin kendisini kontrol edin.

    1. Valfin açık olması gerekip gerekmediğini belirleyin. Kontrol cihazından veya devre şemasından valfin ne zaman enerjilendiğini okuyun (örneğin soğutma talebi olduğunda, pump-down sırasında veya sıcak gaz defrostu sırasında). Bunu sistemin şu anki durumuyla karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Vananın şu anda açık mı yoksa kapalı mı olması gerektiğini biliyorsunuz.

    2. Bobine voltaj gelip gelmediğini kontrol edin. Vana açık olması gerektiğinde bobin terminalleri arasındaki voltajı ölçün. Çelik bir tornavida ucunu bobinin üst kısmına yakın tutun (dokundurmayın): enerjili bir bobin onu hafifçe çeker. Bobin etiketindeki voltajın besleme voltajıyla eşleştiğini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde bobin nominal voltajdadır (etiket); aksi takdirde hata üst akıştadır: termostat, kontrolör çıkışı, kontaktör, sigorta veya kablolama.

    3. Bobinin kendisini kontrol edin. Sistemi izole edin ve kilitleyin, enerjisiz olduğunu doğrulayın ve bobini sökün. Direncini ölçün ve üretici değeriyle karşılaştırın; yanık kokusu, renk değişimi veya çatlak bir bobin olup olmadığını kontrol edin. Bobinin vana gövdesi için doğru tipte olduğundan ve somunu sıkıca sıkılmış şekilde armatür borusuna tam oturduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Bobin direnci verilerle eşleşiyor (açık devre veya çok düşük bir değer arızalı bobin anlamına gelir), bobin doğru tipte ve doğru şekilde monte edilmiştir.

    4. Vananın açıldığını kontrol edin. Bobin enerjiliyken ve sistem çalışırken, vananın her iki tarafındaki sıcaklığı kıskaçlı termometrelerle ölçün. Açık bir vananın her iki tarafında (neredeyse) aynı sıvı sıcaklığı vardır; vanadan sonra belirgin bir sıcaklık düşüşü veya donma olması, vananın tam açılmadığı veya kısıtlandığı anlamına gelir. Vana gövdesindeki akış yönü okunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde vana üzerinde az veya hiç sıcaklık farkı yoktur ve vana ok yönünde monte edilmiştir.

    5. Valfin kapandığını kontrol edin. Bobinin enerjisini kesin (veya kontrol cihazının kapatmasını bekleyin) ve ne olduğunu gözlemleyin: bir pump-down sisteminde emiş basıncı düşmeli ve kompresör düşük basınç presostatı ile durup kapalı kalmalıdır; bir sıcak gaz valfi, dondurma veya soğutma döngüsü sırasında soğuduktan sonra hattı terk etmelidir.

      ✓ Kontrol et: Sistem pump-down yapar ve kapalı kalır veya sıcak gaz valfinden sonraki hat soğuk kalır; sızdıran bir valf onarılmalı veya değiştirilmelidir.

    6. Onarın veya değiştirin. Arızalı bir bobin, devre açılmadan değiştirilebilir. Valf gövdesi sızdırıyorsa veya takılıyorsa, devrenin açılması sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır: soğutucu akışkanı geri kazanın, brazing sırasında azot akışı varken valfi (veya iç parçalarını) değiştirin, kuru azot ile basınç testi yapın, vakumlayın ve ağırlıkça şarj edin. Brazing sırasında valfi, üreticinin belirttiği şekilde ısıdan koruyun.

      ✓ Kontrol et: Valf olması gerektiği gibi açılıp kapanır, yeni bağlantılarda sızıntı yoktur ve çalışma, soğutucu akışkan kurallarının gerektirdiği yerlerde seyir defterine kaydedilmiştir.

    Bir basınç regülatörünü kontrol edin

    Evaporatör, karter ve yoğuşma basınç regülatörleri basıncı sınırlar dahilinde tutar. Yanlış bir ayar veya takılan bir vana; yanlış evaporasyon sıcaklığına, aşırı yüklü bir kompresöre veya kışın düşük basma basıncına neden olur.

    1. Regülatörü ve ayarını belirleyin. Hangi tip olduğunu (evaporatör basınç regülatörü giriş basıncını tutar, karter basınç regülatörü çıkış basıncını sınırlar, yoğuşma basınç regülatörü giriş basıncını tutar) ve tesisat dokümantasyonunda veya vana etiketinde belirtilen set değerini öğrenin.

      ✓ Kontrol et: Regülatörün hangi tarafı kontrol ettiğini ve hangi basıncı tutması gerektiğini biliyorsunuz.

    2. Önce ve sonra manometreleri bağlayın. Kalibre edilmiş manometreleri, minimum soğutucu akışkan kaybı ile regülatörün öncesindeki ve sonrasındaki servis portlarına bağlayın. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Her iki manometre de kontrolörün transdüserleri ile uyumlu, stabil değerler göstermektedir.

    3. Stabil çalışma durumundaki ayarla karşılaştırın. Tesisatı en az 10–15 dakika boyunca sabit yükte çalıştırın. Kontrol edilen basıncı ve vana üzerindeki basınç düşüşünü okuyun ve set değeriyle karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Kontrol edilen basınç set değerine yakındır; büyük bir fark veya hiç basınç düşüşü olmaması, yanlış ayar veya takılan bir vana anlamına gelir.

    4. Küçük adımlarla ayarlayın. Kapağı çıkarın ve ayar milini vana anahtarı ile üreticinin belirttiği yönde azar azar çevirin. Her adımdan sonra basınçların stabilize olmasını bekleyin.

      ✓ Kontrol et: Basınç, her ayarı sorunsuz bir şekilde takip eder ve set değerinde sabitlenir.

    5. Kapandığından ve osilasyon yapmadığından emin olun. Tam bir yük değişimi (veya bir kompresör kademesi geçişi) boyunca manometreleri izleyin. Bir evaporatör basınç regülatörü, basınç ayarının altına düştüğünde kapanmalıdır; bir karter basınç regülatörü ise kalkışta kısma yapmalıdır.

      ✓ Kontrol et: Basınç, kayma veya dalgalanma olmadan sınırda kalır; kompresör akımı kalkışta etiket değerleri içinde kalır.

    6. Hatalı valfi değiştirin. Valf tepki vermiyorsa veya sızdırıyorsa değiştirilmelidir. Bu işlem soğutucu akışkan devresini açar: yalnızca sertifikalı personel (F-gas / EPA 608) tarafından soğutucu akışkan geri kazanılmalı, azot ile kaynak yapılmalı, basınç testi uygulanmalı, vakumlanmalı ve çalışma kayıt defterine işlenmelidir.

      ✓ Kontrol et: Yeni valf set değerini korur ve çalışma kaydedilir.

  4. 4
    Akış şeması D

    Sistem aşırı şarj edilmiş.

    Çözüm: Aşırı soğutma ve kızgınlık normale dönene kadar fazlalığı bir geri kazanım cihazıyla alın. Miktarı bakım defterine kaydedin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Köldmedyum geri kazanımı

    Köldmedyum devresi açılmadan önce, köldmedyum bir tüpe geri kazanılır, asla tahliye edilmez. Geri kazanım, F-gas sertifikası (EU 2024/573 veya ulusal eşdeğeri; ABD'de EPA 608) gerektirir ve kayıt defterine işlenir.

    1. Tüp ve ekipman seçimi. Geri kazanım için işaretlenmiş, test tarihi geçmemiş ve yalnızca tek bir köldmedyum için kullanılmış bir geri kazanım tüpü kullanın; köldmedyumları asla karıştırmayın. Yanıcı köldmedyumlar (A2L/A3) için bunlar için derecelendirilmiş bir geri kazanım ünitesi ve tüpü kullanın ve tutuşturma kaynaklarını uzaklaştırın. Koruyucu gözlük ve eldiven takın: sıvı köldmedyum soğuk yanıklarına neden olur.

      ✓ Kontrol et: Tüp etiketi köldmedyumu, test tarihini ve maksimum dolum ağırlığını gösterir.

    2. Hortumları bağlayın ve vakumlayın. Tüpü teraziye yerleştirin. Geri kazanım ünitesini, sistem servis portları ile tüp arasına kısa hortumlarla bağlayın. Geri kazanılan köldmedyuma hava girmemesi için başlamadan önce hortumları (ve boş tüpü) bir vakum pompasıyla vakumlayın.

      ✓ Kontrol et: Hortumlar vakumu tutar ve terazi başlangıç ağırlığını gösterir.

    3. Önce sıvıyı, sonra buharı geri kazanın. Sistem izin veriyorsa önce sıvıyı geri kazanın (daha hızlı olur), ardından buhar geri kazanımına geçin. Vana ayarları için geri kazanım ünitesinin kılavuzunu takip edin.

      ✓ Kontrol et: Sistem basıncı istikrarlı bir şekilde düşer.

    4. Silindir dolumunu izleyin. Teraziyi sürekli takip edin ve silindirdeki maksimum dolum ağırlığından önce (yaklaşık %80 sıvı hacmi) durdurun. Silindirde varsa ünitenin aşırı dolum şalterini kullanın. Silindiri asla ısıtmayın.

      ✓ Kontrol et: Silindir ağırlığı, maksimum dolum ağırlığının altında kalır.

    5. Final geri kazanım basıncına ulaşın. Sistem, geri kazanım ünitesinin ve ulusal kuralların gerektirdiği geri kazanım basıncına ulaşana kadar devam edin ve birkaç dakika sonra basıncın tekrar yükselmediğini kontrol edin (yağda kalan soğutucu akışkan veya sıvı cepleri).

      ✓ Kontrol et: Ünite durdurulduktan sonra basınç final geri kazanım basıncında kalır.

    6. Kaydedin. Silindir vanalarını kapatın, geri kazanım ünitesini kılavuzunda açıklandığı şekilde boşaltın ve geri kazanılan miktarı (ağırlık olarak), soğutucu akışkanı ve silindir numarasını seyir defterine kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kayıt defteri, geri kazanılan miktarı ve hangi tüpe aktarıldığını gösterir.

    Alt soğutma ölçün

    Alt soğutma, sıvının yoğuşma sıcaklığının ne kadar altına soğutulduğunu gösterir. Aşırı ısıtma ile birlikte, şarj miktarının ve kondanserin değerlendirilmesine yardımcı olur.

    1. Stabil hale gelene kadar çalıştırın. Sistemi en az 15 dakika boyunca sabit yükte çalıştırın; defrost sırasında veya hemen sonrasında yapmayın. Kondanserin temiz olduğunu ve fanlarının çalıştığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Basınçlar ve sıcaklıklar sabittir.

    2. Sıvı basıncını ölçün. Kondanser çıkışındaki porta veya sıvı hattına bir manometre bağlayın (manometre bağlantı kılavuzuna bakın). Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Sabit bir sıvı basıncınız var.

    3. Sıvı sıcaklığını ölçün. Basınç okumasının yapıldığı aynı noktada, temiz boruya bir termometre sabitleyin ve probu izole edin.

      ✓ Kontrol et: Aynı noktadan sabit bir boru sıcaklığınız var.

    4. Dönüştürün ve hesaplayın. Basıncı, soğutucu akışkan için doyma sıcaklığına (zeotropik karışımlar için kabarcık noktasına) dönüştürün. Alt soğutma = doyma sıcaklığı − ölçülen sıvı sıcaklığı.

      ✓ Kontrol et: K cinsinden bir alt soğutma değerine sahipsiniz.

    5. Hedef değerle karşılaştırın. Sistem için üreticinin hedef değeriyle karşılaştırın. Alıcısı olan sistemlerde, alıcı çıkışındaki alt soğutma normalde düşüktür ve şarj miktarı hakkında çok az bilgi verir. Transkritik CO2 sistemlerinde yüksek tarafta alt soğutma yoktur; bunun yerine gaz soğutucu çıkış sıcaklığını ve basıncını kullanın.

      ✓ Kontrol et: Değerin bu sistem tipi için düşük, normal veya yüksek olduğunu biliyorsunuz.

    6. Dikkatle yorumlayın. Yüksek kızdırma ile düşük alt soğutma, yetersiz soğutucu akışkan veya bir tıkanıklık anlamına gelebilir; yüksek yoğuşma basıncı ile yüksek alt soğutma ise aşırı şarj veya yoğuşmayan gazlar anlamına gelebilir. Denemek için asla soğutucu akışkan eklemeyin: önce sızıntı testi yapın, onarın, geri kazanım yapın ve doğru şarj miktarını tartarak ekleyin (F-gas sertifikalı personel).

      ✓ Kontrol et: Sonuç, sadece alt soğutma ile değil, kızdırma ve basınçlar ile desteklenmektedir.

    Çalışmayı F-gas kayıt defterine kaydedin

    Sızıntı kontrolleri, onarımlar ve şarj edilen veya geri kazanılan her kilogram kaydedilmelidir. AB'de bu durum (EU) 2024/573 Yönetmeliği'ne tabidir; diğer ülkelerin kendi kuralları vardır (ABD: EPA, 40 CFR Bölüm 82 ve 84).

    1. Doğru kaydı bulun. İlgili sistem için kayıt defterini veya dijital sicili açın; tesis kimliğinin, konumun ve soğutucu akışkanın etiketle eşleştiğini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Kayıt, üzerinde çalıştığınız sisteme aittir.

    2. Kimin ve ne zaman yaptığını kaydedin. Tarihi, şirketinizin sertifika numarasını, kendi F-gas sertifika numaranızı ve adınızı girin.

      ✓ Kontrol et: Tarih ve her iki sertifika numarası da girilmiştir.

    3. Çalışmayı tanımlayın. İşin türünü (sızıntı kontrolü, onarım, bakım, kurulum, devre dışı bırakma), varsa sızıntı kontrolü sonucunu, sızıntının nerede bulunduğunu ve nasıl onarıldığını girin.

      ✓ Kontrol et: Başka biri, kayıttan neyin yapıldığını ve ne bulunduğunu anlayabilir.

    4. Miktarları kaydedin. Köldmedium tipini ve teraziden okunan eklenen ve geri kazanılan miktarı kg cinsinden girin. Geri kazanılan köldmedium için geri dönüştürülüp dönüştürülmeyeceğini, yeniden kazanılıp kazanılmayacağını veya imha edilip edilmeyeceğini ve nereye gönderileceğini belirtin. CO2 eşdeğeri eklenebilir.

      ✓ Kontrol et: kg cinsinden miktarlar terazi okumalarıyla eşleşiyor.

    5. Takibi planlayın. Sızıntı onarımından sonra sistem, bir ay içinde sertifikalı personel tarafından tekrar kontrol edilmelidir. Bu tarihi ve bir sonraki periyodik sızıntı kontrolünü not edin.

      ✓ Kontrol et: Her iki tarih de kayıt defterine yazılmıştır.

    6. İmzalayın ve saklayın. Kaydı imzalayın ve kayıt defteri sahada tutulmuyorsa operatöre bir kopya verin. Operatör kayıtları en az beş yıl boyunca saklar.

      ✓ Kontrol et: Kayıt imzalanmıştır ve operatörün erişimi vardır.

  5. 5
    Akış şeması C

    Kompresör iyi basmıyor: kaçıran valfler veya iç bypass.

    Çözüm: Öncelikle hiçbir sıcak gaz, defrost veya bypass vanasının sızdırmadığını kontrol edin (kapalı bir vanadan sonraki boru sıcak olmamalıdır). Ardından çalışan ancak soğutmayan kompresörde sorun giderin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Bir solenoid valfi kontrol edin (sıvı hattı veya sıcak gaz)

    Açılmayan bir solenoid valf evaporatörü beslemez (düşük basınç, sıcak oda); kapanmayan bir valf ise geçmemesi gereken zamanlarda soğutucu akışkanın geçmesine izin verir (pump-down başarısız olur, sıvı basması veya evaporatöre sıcak gaz sızıntısı). Önce bobini, ardından valfin kendisini kontrol edin.

    1. Valfin açık olması gerekip gerekmediğini belirleyin. Kontrol cihazından veya devre şemasından valfin ne zaman enerjilendiğini okuyun (örneğin soğutma talebi olduğunda, pump-down sırasında veya sıcak gaz defrostu sırasında). Bunu sistemin şu anki durumuyla karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Vananın şu anda açık mı yoksa kapalı mı olması gerektiğini biliyorsunuz.

    2. Bobine voltaj gelip gelmediğini kontrol edin. Vana açık olması gerektiğinde bobin terminalleri arasındaki voltajı ölçün. Çelik bir tornavida ucunu bobinin üst kısmına yakın tutun (dokundurmayın): enerjili bir bobin onu hafifçe çeker. Bobin etiketindeki voltajın besleme voltajıyla eşleştiğini kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde bobin nominal voltajdadır (etiket); aksi takdirde hata üst akıştadır: termostat, kontrolör çıkışı, kontaktör, sigorta veya kablolama.

    3. Bobinin kendisini kontrol edin. Sistemi izole edin ve kilitleyin, enerjisiz olduğunu doğrulayın ve bobini sökün. Direncini ölçün ve üretici değeriyle karşılaştırın; yanık kokusu, renk değişimi veya çatlak bir bobin olup olmadığını kontrol edin. Bobinin vana gövdesi için doğru tipte olduğundan ve somunu sıkıca sıkılmış şekilde armatür borusuna tam oturduğundan emin olun.

      ✓ Kontrol et: Bobin direnci verilerle eşleşiyor (açık devre veya çok düşük bir değer arızalı bobin anlamına gelir), bobin doğru tipte ve doğru şekilde monte edilmiştir.

    4. Vananın açıldığını kontrol edin. Bobin enerjiliyken ve sistem çalışırken, vananın her iki tarafındaki sıcaklığı kıskaçlı termometrelerle ölçün. Açık bir vananın her iki tarafında (neredeyse) aynı sıvı sıcaklığı vardır; vanadan sonra belirgin bir sıcaklık düşüşü veya donma olması, vananın tam açılmadığı veya kısıtlandığı anlamına gelir. Vana gövdesindeki akış yönü okunu kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Vana açık olması gerektiğinde vana üzerinde az veya hiç sıcaklık farkı yoktur ve vana ok yönünde monte edilmiştir.

    5. Valfin kapandığını kontrol edin. Bobinin enerjisini kesin (veya kontrol cihazının kapatmasını bekleyin) ve ne olduğunu gözlemleyin: bir pump-down sisteminde emiş basıncı düşmeli ve kompresör düşük basınç presostatı ile durup kapalı kalmalıdır; bir sıcak gaz valfi, dondurma veya soğutma döngüsü sırasında soğuduktan sonra hattı terk etmelidir.

      ✓ Kontrol et: Sistem pump-down yapar ve kapalı kalır veya sıcak gaz valfinden sonraki hat soğuk kalır; sızdıran bir valf onarılmalı veya değiştirilmelidir.

    6. Onarın veya değiştirin. Arızalı bir bobin, devre açılmadan değiştirilebilir. Valf gövdesi sızdırıyorsa veya takılıyorsa, devrenin açılması sertifikalı personel tarafından yapılmalıdır: soğutucu akışkanı geri kazanın, brazing sırasında azot akışı varken valfi (veya iç parçalarını) değiştirin, kuru azot ile basınç testi yapın, vakumlayın ve ağırlıkça şarj edin. Brazing sırasında valfi, üreticinin belirttiği şekilde ısıdan koruyun.

      ✓ Kontrol et: Valf olması gerektiği gibi açılıp kapanır, yeni bağlantılarda sızıntı yoktur ve çalışma, soğutucu akışkan kurallarının gerektirdiği yerlerde seyir defterine kaydedilmiştir.

    Kompresörün pompalayıp pompalamadığını test edin

    Düşük basınç farkı, düşük akım ve zayıf kapasite aşınmış bir kompresör anlamına gelebilir, ancak neden genellikle başka bir yerdeki baypastır. Kompresörü hurdaya ayırmadan önce ölçümleri üretici verileriyle karşılaştırın ve diğer nedenleri eleyin.

    1. Stabil çalışma sırasında ölçün. Manometreleri emiş ve basma hattına bağlayın; termometreleri üreticinin belirttiği noktalarda, kompresöre yakın emiş hattı ve basma hattı üzerine sabitleyin. Sistemin en az 15 dakika boyunca kararlı çalışmasını sağlayın. Sıcak basma borusuna karşı dikkatli olun.

      ✓ Kontrol et: Basınçlar ve sıcaklıklar sabittir ve doyma sıcaklıklarıyla birlikte kaydedilmiştir.

    2. Akım ve gerilimi ölçün. Besleme gerilimini ve her bir fazdaki akımı true-RMS pensampermetre ile ölçün (CAT III/IV, izole problar, bol kıyafet giymeyin).

      ✓ Kontrol et: Tüm fazlar için gerilim ve akım değerleri mevcuttur; fazlar dengelidir.

    3. Kompresör verileriyle karşılaştırın. Ölçülen evaporasyon ve kondenzasyon sıcaklıklarını üreticinin seçim yazılımına veya veri sayfasına girin; beklenen akımı, kapasiteyi ve basma sıcaklığını okuyun.

      ✓ Kontrol et: Ölçülen akım ve basınç farkı verilere yakındır; düşük basınç farkında belirgin şekilde düşük akım, kompresörün pompalama yapmadığını gösterir.

    4. Bypass hatlarını eleyin. Sıcak gaz bypass valfini, boşaltma valflerini veya kapasite kontrol solenoidlerini, dijital scroll valfini ve varsa dört yollu vanayı kontrol edin: Soğuk olması gereken bir borunun sıcak olması, gazın emiş hattına geri sızdığını gösterir.

      ✓ Kontrol et: Tüm bypass yolları olması gerektiği gibi kapalıdır; aksi takdirde önce bunları onarın ve tekrar ölçüm yapın.

    5. Dahili emniyet valfini kontrol edin. Birçok hermetik ve scroll kompresör, basma ve emiş arasında dahili bir basınç tahliye valfine (IPR) sahiptir. Eğer bu valf açılmışsa, emiş basıncı yüksek, basma basıncı düşük olur, gövde ısınır ve motor koruması açabilir. Yeniden başlatmadan önce neden açıldığını (yüksek basınç, tıkalı kondenser) bulun.

      ✓ Kontrol et: Emniyet valfinin açılma nedeni bulunur ve giderilir veya emniyet valfi olasılığı elenir.

    6. Duruştan sonra valfleri kontrol edin (pistonlu). Pistonlu bir kompresörde, durduktan hemen sonra manometreleri izleyin. Basma basıncının hızla düşmesi ve emiş basıncının yükselmesi, basma valflerinin sızdırdığına işaret eder. Scroll kompresörleri test etmek için derin vakuma sokmayın; bu onlara zarar verir.

      ✓ Kontrol et: Basınçlar yavaşça dengelenir; hızlı dengelenme sızdıran valfleri doğrular.

    7. Karar verin. Diğer tüm nedenler elendikten sonra kompresör hala çok az pompalıyorsa, bir kompresör değişimi planlayın (kompresör değiştirme kılavuzuna bakın). Ölçümleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Karar, üretici verileriyle karşılaştırılan ölçümlere dayanır ve bunlar not edilir.

  6. 6
    Akış şeması E

    Kompresör yük için çok küçük veya kapasite kontrolü (devir, unloader) düşük kapasitede takılı kalmış.

    Çözüm: Kumandayı, frekans konvertörünü ve unloader valflerini kontrol edin. Kompresör kapasitesini yükle karşılaştırın.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Kapasite kontrolünü kontrol edin

    Kapasite kontrolü, tesisin yüke uyum sağlamasını sağlar. Çalışmadığı takdirde emme basıncı dalgalanır, kompresörler kısa döngü yapar ve aşınır.

    1. Kontrolör ayarlarını okuyun. Emme basıncı (veya sıcaklık) set değerini, nötr bölgeyi, adım sayısını, hız aralığını ve minimum çalışma ve durma zamanlayıcılarını not edin. Zamanlayıcıları, kompresör üreticisinin saatlik başlatma sınırı ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Ayarlar not edildi ve zamanlayıcılar üreticinin başlatma sınırına uygun.

    2. Kontrol sensörünü kontrol edin. Kontrolörün kullandığı emiş basınç transmiterini, aynı noktadaki kalibre edilmiş bir manometre ile karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Kontrolör okuması manometre ile uyumludur.

    3. Kontrolü zaman içinde takip edin. En az 30 dakika boyunca emiş basıncını, kapasite kademelerini veya hızı ve kompresör kalkışlarını kaydedin veya kontrolörün trend günlüğünü okuyun.

      ✓ Kontrol et: Emiş basıncı nötr bölge içinde kalır ve kademeler hızlı açma-kapama olmadan sırayla değişir.

    4. Her kademeyi manuel modda test edin. Kontrolörün manuel veya test modunda, her bir boşaltıcıyı veya kapasite solenoidini değiştirin. Bobin gerilimini CAT III/IV bir ölçü aletiyle ölçün ve akımı ile emiş basıncını izleyin. Üretici verilerinden, enerjilendirilmiş bir bobinin yükleme mi yoksa boşaltma mı yaptığını kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Her kademe, akım ve emiş basıncında beklenen yönde net bir değişiklik sağlar.

    5. Hızı ve dijital kontrolü kontrol edin. İnverter kompresör için hızın kontrolör sinyalini takip ettiğini kontrol edin. Dijital scroll için modülasyon sinyalini ve solenoidi kontrol edin.

      ✓ Kontrol et: Hız veya modülasyon, tüm aralık boyunca talebi takip ediyor.

    6. Başlatmaları sayın. Günlükten saat başına kompresör başlatmalarını sayın ve üreticinin maksimum değeriyle karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Saat başına başlatmalar üreticinin sınırının altındadır.

    Bir invertörü (VFD) kontrol edin ve alarmlarını okuyun

    Hız kontrollü bir kompresör, fan veya pompa çalışmadığında veya trip attığında, inverter genellikle nedenini söyler. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce önce alarmları okuyun, ardından beslemeyi, sinyalleri ve çıkışı kontrol edin.

    1. Alarm günlüğünü okuyun ve not edin. Sıfırlamadan veya kapatmadan önce, sürücü tuş takımından veya servis aracından aktif hatayı ve hata geçmişini okuyun. Kodu, zamanı ve beraberinde saklanan değerleri (akım, DC bara gerilimi, frekans) not edin. Her kodu sürücü üreticisinin kılavuzundan araştırın.

      ✓ Kontrol et: Kılavuzdan kodların anlamlarını içeren yazılı bir listeniz var ve en son hangi hatanın oluştuğunu biliyorsunuz.

    2. Temel parametreleri kontrol edin. Motor verilerini (nominal gerilim, akım, frekans), minimum ve maksimum hızı, rampa sürelerini ve akım sınırını kompresör veya fan üreticisinin ayar listesiyle karşılaştırın. Kompresörlerin genellikle yağ dönüşü ve yağlama için bir minimum hızı vardır.

      ✓ Kontrol et: Parametreler üretici listesiyle eşleşiyor; herhangi bir fark, değiştirilmeden önce not edildi.

    3. Besleme gerilimini ölçün. CAT III/IV bir multimetre ve izole problar ile, sürücü girişindeki L1, L2 ve L3 uçlarında fazlar arası ölçümü dururken ve çalışırken yapın. Açık canlı parçaların yakınında bol kıyafetler giymeyin.

      ✓ Kontrol et: Üç gerilim de sürücü kılavuzundaki giriş aralığında ve birbirine yakındır; eksik veya düşük bir faz, besleme alarmlarını açıklar.

    4. Çalışma, etkinleştirme ve hız sinyallerini kontrol edin. Kontrol ünitesi çalışma talebindeyken, kontrol terminallerinde çalışma/etkinleştirme (run/enable) girişini ve hız referansını (0-10 V veya 4-20 mA) ölçün. Etkinleştirme sinyali eksikse güvenlik zincirini (basınç anahtarları, motor koruması) takip edin.

      ✓ Kontrol et: Sürücü ekranı bir çalışma komutu ve kontrol ünitesinin gönderdiği referans değerini gösterir; aksi takdirde hata sürücünün giriş kısmındadır.

    5. Çıkış gerilimini ve akımını ölçün. Sürücü çalışırken, düşük geçiren (VFD) modundaki bir ölçü aletiyle U-V, V-W ve W-U değerlerini ve her bir çıkış fazındaki akımı true-RMS pensampermetre ile ölçün. Ekrandaki frekans ve motor etiketindeki değerlerle karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Üç çıkış gerilimi ve akımı dengelidir ve akım, o hızdaki motor nominal değeri içindedir.

    6. İzole edin ve DC baranın boşalmasını bekleyin. Herhangi bir şeyi sökmeden veya sıkmadan önce: izole edin, kilitleyin ve etiketleyin. Sürücü etiketinde belirtilen deşarj süresini bekleyin, ardından DC bara terminalleri (+/-) üzerinden DC gerilimi ölçün. Terminalleri ısı hasarına karşı kontrol edin ve sıkın. Motorun izolasyon direncini (megger) ölçecekseniz, önce motor kablolarını sürücüden ayırın; asla sürücü üzerinden izolasyon testi yapmayın.

      ✓ Kontrol et: Ölçü aleti, herhangi bir şeye dokunmadan önce barada tehlikeli bir DC gerilimi olmadığını gösterir ve motor testi sürücü bağlantısı kesilmiş halde yapılır.

    7. Yeniden başlatın ve gözlemleyin. Yeniden bağlayın, kapağı kapatın, gücü açın ve üniteyi başlatın. Başlatma ve tam bir çalışma döngüsü sırasında hızı, akımı ve alarmları takip edin.

      ✓ Kontrol et: Sürücü, yeni bir alarm vermeden istenen hıza çıkar ve hata günlüğü yeni bir kayıt göstermez.

    Soğutma yükünü sistem kapasitesi ile karşılaştırın

    Bir oda sıcaklığına hiçbir zaman ulaşmıyorsa veya tesisat sürekli devreye girip çıkıyorsa, gerçek yükü tesisatın ölçtüğünüz koşullarda sağlayabileceği kapasite ile karşılaştırın.

    1. Koşulları kaydedin. Oda sıcaklığını ve nemini, odanın dışındaki ortam sıcaklığını ve ürünlerin giriş anındaki sıcaklığını ölçün. Evaporasyon ve kondenzasyon sıcaklıklarını not edin.

      ✓ Kontrol et: Aynı anda ölçülmüş bir dizi değere sahipsiniz.

    2. Oda ve kullanım verilerini toplayın. Oda boyutunu, yalıtım tipini ve kalınlığını, günlük ürün miktarını ve giriş sıcaklığını, kapı açılışlarını, kişi sayısını, aydınlatmayı, fanları ve defrostu not edin.

      ✓ Kontrol et: Her yük kaynağının bir değeri veya gerekçelendirilmiş bir tahmini vardır.

    3. Yükü hesaplayın. Kylbehov uygulaması veya kabul görmüş bir yöntemle (örneğin ASHRAE Refrigeration Handbook'taki soğutma yükü bölümü) 24 saatlik yükü hesaplayın ve defrost için zaman bırakan günlük planlanan çalışma süresine bölün.

      ✓ Kontrol et: Odanın tasarım koşullarında kW cinsinden gerekli kapasiteye sahipsiniz.

    4. Gerçek kapasiteyi bulun. Üretici verilerinden, oda havası ile evaporasyon arasındaki gerçek sıcaklık farkındaki evaporatör kapasitesini ve ölçülen evaporasyon ve kondenzasyon sıcaklıklarındaki kompresör kapasitesini okuyun. Nominal kapasitelerin standart koşullar için geçerli olduğunu unutmayın.

      ✓ Kontrol et: Gerçek koşullardaki evaporatör ve kompresör kapasitesine sahipsiniz; düşük olan sistemin sınırını belirler.

    5. Çalışma süresi ile karşılaştırın. Kontrolör günlüğünden kompresör çalışma süresini ve saatlik kalkış sayısını okuyun. Gerekli kapasite ile gerçek kapasiteyi karşılaştırın.

      ✓ Kontrol et: Kapasitenin yükün altında olması veya neredeyse sürekli çalışma, yetersiz boyutlandırmayı veya aşırı yükü gösterir; çok kısa döngüler ve çok sayıda kalkış ise aşırı boyutlandırmayı gösterir.

    6. Önlemlere karar verin. Önce yükü azaltın (kapılar, perdeler, ürün sıcaklığı, dış kabuk), ardından daha fazla kapasiteyi veya farklı bir kontrol stratejisini değerlendirin. Karşılaştırmayı not edin.

      ✓ Kontrol et: Seçilen önlemle birlikte yük ve kapasitenin yazılı bir karşılaştırması.

  7. 7

    Bir basınç sensörü yanlış okuma yapıyor, bu nedenle kontrolör emme basıncını yanlış görüyor.

    Çözüm: Sensör okumasını kalibre edilmiş bir manometre ile karşılaştırın ve arızalı sensörü değiştirin.

    🛠 Nasıl yaparım? Adım adım

    Soğutma ve elektrik sistemlerinde yalnızca kalifiye personel çalışabilir. Üretici kılavuzuna ve yerel kurallara uyun; adımlar rehberlik amaçlıdır, eğitimin yerini tutmaz.

    Bir sensörü referansla kontrol edin

    Yanlış okuma yapan bir sıcaklık veya basınç sensörü, kontrolörün yanlış düzenleme yapmasına neden olur: yanlış kızdırma, yanlış defrost, hatalı alarmlar. Ayarları veya parçaları değiştirmeden önce kalibre edilmiş bir referansla karşılaştırın.

    1. Referansı sensörün yanına yerleştirin. Kalibre edilmiş bir termometre probunu, ısı iletken macun ve izolasyon kullanarak aynı boru üzerindeki veya aynı hava akışındaki sıcaklık sensörünün yanına sabitleyin. Basınç sensörü için, devrenin aynı noktasındaki bir servis portuna kalibre edilmiş bir manometre bağlayın. Soğutucu akışkan devresine bağlantı yaparken koruyucu gözlük ve eldiven kullanın.

      ✓ Kontrol et: Referans okuması birkaç dakika boyunca sabittir.

    2. Kontrolör okumasıyla karşılaştırın. Referansla aynı anda, sensörün anlık değerini kontrolör ekranından veya servis aracından okuyun.

      ✓ Kontrol et: Fark, sensör veya kontrolör üreticisi tarafından verilen tolerans dahilindedir (bir sıcaklık sensörü için tipik olarak yaklaşık 1 K dahilinde).

    3. Ofsetleri ve sensör tipini kontrol edin. Kontrolör parametre listesinde; sensör tipinin (örneğin NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), basınç aralığının ve varsa kalibrasyon ofsetinin takılı olan sensörle eşleştiğini kontrol edin. Herhangi bir değişiklik yapmadan önce orijinal değerleri kaydedin.

      ✓ Kontrol et: Kontrolördeki sensör tipi, aralık ve ofset, sensör veri sayfasıyla eşleşmektedir.

    4. Sensör direncini ölçün. Kontrol cihazını izole edin ve kilitleyin, sensörü ayırın ve referans sensör sensör noktasındaki sıcaklığı gösterirken bir multimetre ile direncini ölçün. Üreticinin direnç tablosuyla karşılaştırın. Bir PT1000, 0 °C'de 1000 Ω değerini okur; buzlu su banyosu basit bir 0 °C kontrol noktası sağlar.

      ✓ Kontrol et: Direnç, referans sıcaklığı için tablo değeriyle eşleşiyor; OL veya 0 Ω, kopuk veya kısa devre yapmış bir sensör veya kablo anlamına gelir.

    5. Sensör konumunu ve montajını kontrol edin. Boru kelepçesini veya cebini inceleyin: sıkı metal-metale temas, ısı iletken macun, çevre havasına karşı izolasyon ve doğru konum (örneğin evaporatör çıkışı, bir fanın hava akışında değil).

      ✓ Kontrol et: Sensör doğru noktada sıkıca duruyor ve izole edilmiş.

    6. Yeniden bağlayın ve onaylayın. Sensörü yeniden bağlayın, gücü geri verin ve okumayı referansla bir kez daha karşılaştırın. Tolerans dışı olan bir sensörü aynı tipte bir sensörle değiştirin.

      ✓ Kontrol et: Kontrol cihazı ve referans tolerans dahilinde uyumludur.

Üretici kılavuzlarındaki kontroller (4)

Üreticilerin kendi ürünleri için verdiği değerler ve kontroller; bunlar belirtilen ürün için geçerlidir.

  • Carel EVD evolution: Durdurma veya defrost sonrası soğutma (pull-down): tüm elektronik vanalar aynı anda açılır ve MOP fonksiyonu kapalı veya çok yavaş olduğu için buharlaşma basıncı kompresörlerin kaldırabileceğinin üzerine çıkar. MOP'u kompresörlerin maksimum buharlaşma sıcaklığında etkinleştirin ve kabinleri tek tek veya küçük gruplar halinde başlatın.[2]
  • Temperzone hava-hava üniteleri, UC8: Soğutma modunda klima: çok sıcak bir odanın yüksek iç fan hızıyla birleşmesi veya taze hava damperinden gelen çok miktarda sıcak dış hava, yüksek emiş koruması devreye girene kadar buharlaşma sıcaklığını yükseltir (UC8: 15 dakika boyunca +27,5 °C'nin üzerinde).[3]
  • Danfoss AK-SM 800/800A sistem yöneticileri: Yüksek emiş basıncı olan ancak kompresörlerin çalışmadığı süpermarket rack sistemleri: rack kontrolöründe faz kaybı, yağ veya basma basıncı uyarısı (devreye girme/çıkma değerlerini ve giriş polaritesini kontrol edin), kompresörlerde manuel geçersiz kılmalar veya geçerli adımları olmayan manuel bir kademelendirme deseni arayın; kademelendirme değişiklikleri ancak kontrolör sıfırlandıktan sonra etkili olur.[4]
  • Hussmann Protokolü: Kontrolörün emiş basıncı trendini kullanın: basamaklı yükselişler veya yavaş bir tırmanış, kompresörlerin hattan düştüğü anlamına gelir; bu durum genellikle harici bir emniyet (HP presostat, yağ emniyeti, faz monitörü) tarafından engellenir; defrosttan hemen sonraki bir yükseliş, evaporatörlerdeki aşırı yüke işaret eder.[5]
📝 Servis raporu doldur

Bu makaledeki terimler

Kaynaklar

  1. Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: suction pressure too high
  2. Carel – EVD evolution manual +0300005EN rel. 4.2 (24.01.2024), p. 49, table 10.a
  3. Temperzone – UC8 Troubleshooting Guide, issue 2 (27 July 2015), p. 14
  4. Danfoss – Troubleshooting guide for supermarket electronics BC337731384771en-000501 (2023.10), p. 3, 5
  5. Hussmann – Protocol distributed system I&O manual P/N 365841C, pp. 6-7 – 6-8 (PDF p. 77)
Sorumluluk reddi: Bu metin bir rehberdir, hukuki tavsiye değildir. Yönetmelikleri ve standartları özetler, resmî metnin yerini tutmaz. Her zaman yürürlükteki sürümü ve yerel gereklilikleri kontrol edin.
Yeni özellik – lütfen hataları bildirin: Hata bildir