Bobler i seglasset

Årsaker, mest sannsynlige først

Rekkefølgen er omtrentlig og basert på vanlige feil i felt. Mål alltid før du skifter ut noe.

1. 1
   Flytskjema D

   For lite kuldemedium, som oftest på grunn av en lekkasje.

   Tiltak: Lekkasjesøk og reparer lekkasjen før du etterfyller.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Lekkasjetest av et kjøleanlegg

   Finn lekkasjer systematisk, bekreft reparasjonen og dokumenter arbeidet. Arbeid som åpner kjølemediekretsen krever F-gass-sertifisering (forordning (EU) 2024/573 eller nasjonal ekvivalent, EPA 608 i USA).

   1. Klargjør systemet og detektoren. Systemet må være under trykk (i drift, eller i stillstand med varm omgivelsestemperatur). Stopp vifter i området for å få rolig luft, og ventiler lave eller lukkede rom. Ved bruk av A2L/A3-kjølemedier: ikke bruk tennkilder og kun detektorer godkjent for disse; ved CO2 (R744): husk det svært høye trykket. Kontroller den elektroniske detektoren (EN 14624) mot referanselekkasjen eller som beskrevet av produsenten.

      ✓ Kontroll: Detektoren reagerer på referanselekkasjen, og luften rundt systemet er rolig.

   2. Søk med den elektroniske detektoren. Beveg sonden sakte, noen få centimeter per sekund, nær hver loddede skjøt, flens, ventilspindel, Schrader-ventil, manometer og rørkrøkk. Kjølemedier er tyngre enn luft, så hold sonden ved og under hver skjøt. Følg kretsen i en fast rekkefølge slik at ingenting blir utelatt.

      ✓ Kontroll: Hver skjøt langs kretsen er sjekket, og hver alarm er gjentatt på samme sted.

   3. Bekreft med boblevæske. Spray boblevæske på hvert mistenkt punkt og observer i minst ett minutt; små lekkasjer danner langsomt bobler eller skum.

      ✓ Kontroll: Bobler eller skum pinpointet lekkasjen, eller punktet er bekreftet tett.

   4. Bruk UV-farge kun der det er godkjent. Hvis systemet allerede inneholder en UV-farge godkjent av kompressorprodusenten, lys på koblingene med en UV-lampe og bruk UV-briller.

      ✓ Kontroll: Et fluorescerende spor markerer lekkasjen, eller ingen spor er synlige.

   5. Reparer korrekt. Gjenvinn kjølemediet (eller isoler seksjonen), reparer med nitrogenstrøm ved lodding, trykktest med nitrogen, evakuer og fyll etter vekt. Etterfyll aldri kjølemedium 'for å teste' uten å finne og reparere lekkasjen.

      ✓ Kontroll: Den reparerte koblingen holder prøvetrykket med nitrogen og systemet er fylt med angitt mengde.

   6. Dokumenter og etterkontroller. Skriv lekkasjens plassering, årsak, reparasjon, kjølemediemengde og ditt sertifikatnummer i aggregatets loggbok. Kontroller reparasjonen igjen innen en måned, slik F-gas-forordningen krever.

      ✓ Kontroll: Loggbokføringen er fullført og en oppfølgingskontroll er booket.

   Lekkasjekontroll av kuldesystemer: F-gass-intervaller og trinn →

2. 2
   Flytskjema B

   Tørkefilteret er tett, slik at kuldemediet delvis fordamper på grunn av trykkfallet.

   Tiltak: Skift tørkefilteret og finn ut hvorfor det ble tett: smuss, fukt eller syre etter et kompressorhavari.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Bytt filtertørker

   Bytt filtertørkeren etter fuktinntrengning, en utbrent kompressor, en struping over tørkeren eller når kretsen har vært åpen. Arbeid på kjølemediekretsen krever F-gas-sertifisering; hardlodding er varmt arbeid.

   1. Isoler eller gjenvinn kjølemediet. Utfør pump-down eller steng ventiler for å isolere tørkerseksjonen der systemet tillater det, ellers gjenvinn kjølemediet med et gjenvinningsaggregat til en merket gjenvinningsflaske. Bryt vakuumet med tørr nitrogen til rett over atmosfæretrykk før åpning. Ved A2L/A3-kjølemedier: spyl med nitrogen og kontroller med gassdetektor.

      ✓ Kontroll: Seksjonen viser rett over 0 bar(g) med nitrogen og trykket stiger ikke (ingen kjølemedium igjen).

   2. Velg riktig tørker. Bruk en tørker av samme størrelse eller større, med tilkoblinger og kapasitet for kjølemediet. Etter en utbrent kompressor eller syre i oljen: bruk en syrefjernende type (burnout) og planlegg å bytte den igjen etter rengjøring; etter fukt: velg en med tilstrekkelig vannkapasitet.

      ✓ Kontroll: Den nye tørkeren passer til kjølemedium, størrelse og situasjon, og pilen følger strømningsretningen.

   3. Kutt ut den gamle tørkeren. Kutt rørene med en rørkutter (aldri med nebbsag, som etterlater spon) og avgrat med rørenden vendt nedover. Hold den nye tørkeren forseglet frem til rett før montering.

      ✓ Kontroll: Rørendene er runde, rene og uten grader.

   4. Lodd med nitrogenstrømning. Skaff tillatelse for varmt arbeid, ha et brannslukningsapparat tilgjengelig og fjern brennbart materiale. Spyl en lav strøm av tørr nitrogen gjennom en regulator under lodding, og kjøl ned tørkerhuset med en våt klut slik at tørkemiddelet ikke blir overopphetet. Bruk aldri oksygen eller trykkluft. Flare-tørkere monteres med momentnøkler i stedet.

      ✓ Kontroll: Rene skjøter med full gjennombrenning, og ingen svart oksidbelegg inne i rørendene.

   5. Trykktest med nitrogen. Sett trykk med tørr nitrogen gjennom en regulator opp til systemets testtrykk, aldri over PS, og lekkasjetest de nye skjøtene.

      ✓ Kontroll: Trykket holder og ingen lekkasje er funnet ved skjøtene.

   6. Evakuer, fyll og dokumenter. Evakuer med mikronmåler til produsentens nivå (vanligvis under 500 mikron/0,67 mbar), steng pumpen og kontroller at vakuumet holder. Fyll på foreskrevet mengde etter vekt, og før arbeid og kjølemediummengder inn i loggboken.

      ✓ Kontroll: Vakuumet holder, fyllingen er veid inn og loggbokføringen er fullført.

   Test oljen for syre

   Syre og fuktighet i oljen oppstår etter motorhavari, overoppheting eller i et fuktig system, og kan raskt ødelegge en ny kompressor. En syretest forteller deg om oljen og tørkefilteret må byttes, og når rengjøringen er fullført.

   1. Velg riktig testsett. Bruk et syretestsett laget for oljen i kompressoren (POE, PAG, mineral eller PAO; se kompressorens typeskilt). Kontroller utløpsdatoen. Bruk vernebriller og hansker: brent olje er sur og reagenset er et kjemikalie; følg sikkerhetsdatabladet.

      ✓ Kontroll: Testsettet samsvarer med oljetypen og er innenfor utløpsdatoen.

   2. Ta oljeprøven. Ta prøven fra kompressorens oljeavtappnings- eller prøvetakingsventil, åpne den sakte med lavt trykk i veivhuset og prøveflasken holdt stødig. På en hermetisk kompressor uten ventil må kjølemediet gjenvinnes først og oljen tappes fra en demontert kompressor; dette arbeidet krever F-gas-sertifisering (EPA 608 i USA). La de første dråpene renne ut.

      ✓ Kontroll: Den rene flasken rommer mengden som testsettet krever, uten at kjølemedium skummer over.

   3. Se på og lukt på oljen. Før testing, vurder oljen visuelt: ren olje er klar og lys. Mørk eller svart olje, en skarp brent lukt, slam eller metallpartikler tyder på utbrenthet eller mekanisk slitasje.

      ✓ Kontroll: Farge, lukt og eventuelle partikler er notert.

   4. Utfør testen. Bland oljen og reagenset nøyaktig slik testsettets instruksjoner sier (mengder, riste-tid, ventetid).

      ✓ Kontroll: Blandingen har stått i tiden angitt i testsettets instruksjoner.

   5. Les av resultatet mot testsettets fargeskala. Sammenlign fargen med fargeskalaen som følger med testsettet. Fargene varierer mellom produsenter, så bruk kun fargeskalaen til det aktuelle settet, aldri farger husket fra et annet merke.

      ✓ Kontroll: Resultatet leses av som 'akseptabelt' eller 'syre' i henhold til testsettets egen skala.

   6. Bestem og dokumenter. Hvis oljen er syrnet: skift oljen, monter en syreresistent tørkfiter (sug- og væskeledning) og gjenta testen etter noen driftsminutter til den godkjennes. Noter resultatet, handlingen og datoen i loggboken.

      ✓ Kontroll: Loggboken viser testresultatet, utførte handling og når neste test skal utføres.

3. 3
   Flytskjema C

   Ustabilt eller for lavt kondenseringstrykk, for eksempel når kondensatorviftene starter og stopper.

   Tiltak: Kontroller reguleringen av kondenseringstrykket.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Kontroller kondenseringstrykkreguleringssystemet

   For lavt kondenseringstrykk om vinteren fører til for lite kjølemedium i ekspansjonsventilen; for høyt om sommeren koster energi og utløser HP-pressostaten. Kontroller viftestyring, kondenseringstrykkventiler og vannreguleringsventiler mot börvärdet.

   1. Les av kondenseringstrykk og börvärde. Koble en kalibrert manometer til uttaket på trykkgas- eller væskeledningen, og noter börvärdet for kondenseringstrykk og viftesteg i styringsenheten eller turtallsregulatoren. Overskrid aldri systemets PS.

      ✓ Kontroll: Du kjenner det faktiske kondenseringstrykket og börvärdet.

   2. Kontroller viftesteging og turtallsstyring. Observer viftene mens trykket stiger og faller: steg kobles inn og ut, eller turtallet endres, rundt börvärdet. Mål utgangen fra turtallsregulatoren hvis en vifte ikke responderer.

      ✓ Kontroll: Viftene starter, stopper eller endrer turtall ved börtrykket.

   3. Kontroller viftene med strømmen av. Hvis en vifte ikke går, isoler og lås ut, kontroller viftemotor og blader, og sjekk at batteriet er rent før du mistenker styringen. Vifter kan starte automatisk.

      ✓ Kontroll: Viftene går fritt og kondensatoren er ren.

   4. Kontroller kondenseringstrykkventiler ved kaldt vær. På systemer med kondenseringstrykkventiler (f.eks. Sporlan ORI/ORD eller Danfoss KVR/NRD), kontroller ved lav omgivelsestemperatur at bypassen til mottakeren blir varm når ventilen regulerer, og at det er nok kjølemedium for den oversvømte kondensatoren (vinterfylling, fullt synglass).

      ✓ Kontroll: Kondenseringstrykket holdes på ventilinnstillingen og synglasset forblir fullt ved kaldt vær.

   5. Kontroller vannreguleringsventilen. På vannkjølte kondensatorer, kontroller at vannreguleringsventilen åpner mer når kondenseringstrykket stiger og stenger ved stillstand. Sammenlign temperatur på inn- og utgående vann.

      ✓ Kontroll: Ventilen modulerer og kondenseringstrykket er stabilt; ingen vannstrøm ved stillstand.

   6. CO2 gaskjølere. På transkritisk CO2 (R744) settes høytrykket av høytrykksventilen og gaskjølerviftene sammen; kontroller dette som beskrevet i guiden for CO2-høytrykksventil.

      ✓ Kontroll: Gaskjølerens utløpstemperatur og høytrykk følger regulatorens börvärden.

4. 4
   Flytskjema A

   Fyllingen er tilstrekkelig; væsken koker på vei til synglasset: trykkfall i filtertorken, en ventil eller et stigrør, varmetilførsel i væskeledningen, eller en kortsiktig driftsendring.

   Tiltak: Mål temperaturen før og etter filtertorken og avstengningsventilene, kontroller at væskeledningen ikke går gjennom et varmt rom eller er uisoleret, og vurder på nytt når driften er stabil.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Finn en innsnevring i væskeledningen

   En delvis blokkert filtertørker, sil eller ventil gjør at væsken flasher og forårsaker væskemangel i fordamperen. Trykkfall viser seg som et temperaturfall ved innsnevringen.

   1. Bekreft symptomene. Ved stabil drift, mål overhettning og underkjøling. En innsnevring gir typisk høy overhettning og lavt sugtrykk, mens underkjølingen før innsnevringen er normal eller høy.

      ✓ Kontroll: Målingene samsvarer med en innsnevring snarere enn en enkel mangel på kjølemedium.

   2. Se og føl langs ledningen. Følg væskeledningen fra kondensator eller beholder. Se etter kondens eller frost, og føl etter et kaldt punkt rett etter en komponent. Bruk hansker for å unngå kuldeskader.

      ✓ Kontroll: Du har funnet et punkt som er tydelig kaldere enn ledningen før det.

   3. Mål over hver komponent. Fest termometre før og etter filtertørker, magnetventil, sil, synglass og stengeventiler, én komponent om gangen.

      ✓ Kontroll: Temperaturen er den samme på begge sider av en feilfri komponent; et merkbart fall på mer enn en grad eller to markerer innsnevringen.

   4. Mål trykkfallet. Der det finnes serviceporter før og etter filtertørker eller ventil, mål trykket på begge sider og sammenlign med produsentens tillatte trykkfall.

      ✓ Kontroll: Trykkfallet er innenfor produsentens data, eller komponenten er bekreftet som strupende.

   5. Kontroller synglass og ventiler. Bobler etter en komponent, men klar væske før, peker på den komponenten. Kontroller at hånd- og avstengningsventiler er helt åpne, og at magnetventilen åpner helt når den strømsettes.

      ✓ Kontroll: Alle ventiler er helt åpne og du vet hvor flashing starter.

   6. Reparasjon. Utskifting åpner kretsen og krever F-gas sertifisert personell: pump ned eller gjenvinn, steng aldri inne væske mellom stengte ventiler (spesielt CO2), hardlodd med nitrogenstrøm, trykktest, evakuer og fyll på etter vekt.

      ✓ Kontroll: Etter reparasjon er det ikke noe temperaturfall over komponenten, og overhettingen er tilbake til normalt.

   Les av synglasset og fuktighetsindikatoren

   Synglasset viser om væskeledningen er full av væske, og fuktighetsindikatoren viser om kjølemediet er tørt. Begge må leses av under stabil drift og sammen med andre målinger.

   1. Kontroller merking og posisjon. Kontroller at synglasset er merket for kjølemediet i systemet og dets trykk, og at det er plassert i væskeledningen etter tørkfilteret.

      ✓ Kontroll: Merking og posisjon er korrekte; ellers kan ikke fargeavlesningen stoles på.

   2. Kjør til stabil drift. La systemet gå med jevn belastning i minst 15 minutter, ikke rett etter start, avriming eller et kapasitetssteg. Tørk av glasset og lys på det med en lommelykt.

      ✓ Kontroll: Trykk og temperaturer er stabile, og du ser tydelig inn i glasset.

   3. Les av fuktindikatorn. Sammenlign indikatoren farge med fargeskalaen trykket på synglassringen. Fargene varierer mellom produsenter (ofte grønn for tørt og gul for fuktig). Indikatoren reagerer sakte: etter bytte av tørkefilter kan det ta mange timer før den viser riktig verdi.

      ✓ Kontroll: Fargen samsvarer med feltet for "tørt" på skalaen; en "fuktig" farge betyr fuktighet i systemet.

   4. Les av væsken. Se etter en full, klar væskesøyle, skum eller strømmer av bobler. Merk at et helt klart glass også kan bety at det er fylt med damp i et nesten tomt system; bekreft med underkyling.

      ✓ Kontroll: Du kan fastslå om glasset er fullt av væske, og underkyling bekrefter dette.

   5. Vurder boblene. Bobler er normalt ved start, etter avriming, ved kapasitetsendringer og når væsken flasher på grunn av trykkfall, vertikal stigning eller varme omgivelser. Vedvarende bobler under stabil drift krever en måling av underkjøling og kontroll for restriksjoner før man mistenker kjølemediummangel.

      ✓ Kontroll: Du vet om boblene skyldes driftstilstanden, en restriksjon eller for lite kjølemedium.

   6. Utfør tiltak basert på resultatet. Fukt: finn årsaken (lekkasje, dårlig evakuering), bytt tørkefilter og evakuer. For lite kjølemedium: etterfyll aldri kjølemedium kun for å fjerne bobler; lekkasjesøk, reparer, gjenvinn og vei inn korrekt mengde. Arbeid som åpner kretsen krever F-gas-sertifisert personell.

      ✓ Kontroll: Etter tiltaket er glasset fylt med væske under stabil drift, og indikatoren går tilbake til "tørt".

5. 5

   Væskesamlerens stengeventil eller en magnetventil åpner seg ikke helt og struper strømningen.

   Tiltak: Åpne stengeventilen helt og kontroller magnetventilspolen og spenningen.

   🛠 Hvordan gjør jeg det? Steg for steg

   Kun kvalifisert personell må arbeide på kjøle- og elektriske systemer. Følg produsentens manual og lokale regler; trinnene er veiledende og erstatter ikke opplæring.

   Kontroller ventilposisjoner og innesluttet væske

   En service- eller avstengningsventil som står stengt eller halvåpen gir symptomer som en struping eller lav fylling, og væske som er innesluttet mellom stengte ventiler kan sprenge røret når det varmes opp. Bruk vernebriller og hansker, og overskrid aldri systemets PS.

   1. Gå gjennom kretsen med diagrammet. Følg flytskjemaet og list opp hver serviceventil, kuleventil og hovedventil fra kompressoren gjennom kondensator, mottaker, væskeledning, fordamper og sugeledning.

      ✓ Kontroll: Du har en liste over alle ventiler og deres påkrevde posisjon ved normal drift.

   2. Kontroller serviceventilene. Kontroller med en ventilnøkkel at sug-, trykk- og vætseserviceventiler er helt åpne (back-seated). Vri kun litt bort fra setet mens en manometer er tilkoblet. Sett på hettene etterpå.

      ✓ Kontroll: Spindlene er helt åpne og hettene er tette.

   3. Se etter delvis stengte ventiler. Med systemet i drift, mål rørtemperaturen før og etter hver ventil på væskeledningen med et klyptermometer. Et tydelig temperaturfall, frost eller kondens etter en ventil betyr at den er delvis stengt eller strupet.

      ✓ Kontroll: Det er ikke noe merkbart temperaturfall over noen ventil i væskeledningen.

   4. Kontroller magnetventilene. Kontroller at magnetventilene åpner ved signal: spolen er strømsatt (magnettester eller spenning på spolen) og det er gjennomstrømning (temperaturendring etter ventilen).

      ✓ Kontroll: Hver magnetventil åpner når den blir aktivert og stenger når den ikke er det.

   5. Inneslut aldri væske. Før du stenger to ventiler på en væskefylt seksjon, pump ut væsken eller sørg for at seksjonen har en trykkavlastningsvei (sikkerhetsventil eller åpen vei til mottakeren). La aldri en væskeledning være stengt i begge ender.

      ✓ Kontroll: Hver seksjon som kan stenges inne er tom eller har en avlastningsvei.

   6. CO2: kontroller stillstandssikring. På R744-system, bekreft at stillstandsenheten, sikkerhetsventilene og eventuelle trykkholdingsfunksjoner er i drift før ventiler stenges, fordi trykket i innesluttet CO2 stiger raskt når den varmes opp (se guiden for CO2-stillstand).

      ✓ Kontroll: Stillstandstrykket holder seg godt under PS og sikkerhetsventilene er åpne mot utløpet sitt.

   Kontroller en magnetventil (væskeledning eller hetgass)

   En magnetventil som ikke åpner, sulter fordamperen (lavt trykk, varmt rom); en som ikke stenger, slipper gjennom kjølemedium når den ikke skal (pump-down mislykkes, væskeslag eller hetgass som lekker inn i fordamperen). Kontroller spolen først, deretter selve ventilen.

   1. Finn ut om ventilen skal være åpen. Les av i regulatoren eller koblingsskjemaet når ventilen spenningssettes (for eksempel ved kjølebehov, under pump-down eller ved hetgassavriming). Sammenlign med hva systemet gjør akkurat nå.

      ✓ Kontroll: Du vet om ventilen skal være åpen eller stengt i dette øyeblikket.

   2. Kontroller at spolen får spenning. Mål spenningen over spolens terminaler når ventilen skal være åpen. Hold et skrujernblad av stål nær (uten å berøre) toppen av spolen: en strømførende spole vil trekke det litt til seg. Kontroller at spolens merkspenning på etiketten samsvarer med strømforsyningen.

      ✓ Kontroll: Spolen har merkspenningen (etikett) når ventilen skal være åpen; hvis ikke, ligger feilen oppstrøms: termostat, regulatorutgang, kontaktor, sikring eller kabling.

   3. Kontroller selve spolen. Koble fra og lås, bekreft at den er spenningsløs, og koble fra spolen. Mål resistansen og sammenlign med produsentens verdi; se etter brent lukt, misfarging eller en sprukket spole. Forsikre deg om at spolen er av riktig type for ventilhuset og sitter helt nede på anker-røret med stram mutter.

      ✓ Kontroll: Spolens resistans samsvarer med dataene (et brudd eller en svært lav verdi betyr defekt spole), og spolen er riktig type og korrekt montert.

   4. Kontroller at ventilen åpner. Med spolen spenningssatt og systemet i drift, mål temperaturen på begge sider av ventilen med klypetermometre. En åpen ventil har (nesten) samme væsketemperatur på begge sider; et tydelig temperaturfall eller frost etter ventilen betyr at den ikke åpner helt eller er strupet. Kontroller strømningspilen på ventilhuset.

      ✓ Kontroll: Liten eller ingen temperaturdifferanse over ventilen når den skal være åpen, og den er montert i pilens retning.

   5. Kontroller at ventilen stenger. Gjør spolen strømløs (eller la regulatoren stenge den) og observer hva som skjer: på et pump-down-system må sugtrykket falle og kompressoren stoppe på lavtrykkspressen og forbli av; en hetgassventil må etterlate ledningen etter at den har kjølt seg ned under fryse- eller kjølesyklusen.

      ✓ Kontroll: Systemet pumper ned og forblir nede, eller ledningen etter en hetgassventil forblir kjølig; en ventil som lekker gjennom må repareres eller skiftes ut.

   6. Reparer eller skift ut. En defekt spole kan skiftes uten å åpne kretsen. Hvis ventilhuset lekker eller kiler seg, er åpning av kretsen arbeid for sertifisert personell: gjenvinn kjølemediet, skift ventilen (eller dens interne deler) med nitrogenstrøm under lodding, trykktest med tørr nitrogen, evakuer og fyll etter vekt. Beskytt ventilen mot varme under lodding slik produsenten beskriver.

      ✓ Kontroll: Ventilen åpner og stenger som den skal, det er ingen lekkasje i de nye skjøtene, og arbeidet er ført i loggboken der kjølemediumforskriftene krever det.