냉장·냉동실의 습기, 결로 또는 얼음
냉장실의 습기, 결로, 결빙을 단계별로 진단합니다: 문과 패킹, 짧은 운전 시간, 배수, 젖은 제품, 제상 후 팬을 점검합니다.
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습기는 거의 항상 공기, 제품 또는 제상수와 함께 들어옵니다. Danfoss는 실내 온도가 정상인 경우와 너무 높은 경우를 구분합니다 [1][2]. 얼음이나 결로가 생기는 위치를 보십시오: 문 근처라면 외기 침입, 증발기 근처라면 배수나 제상 문제를 의미합니다.
먼저 고장 여부 확인
실내 온도와 상대 습도를 측정하고 제품 요구 사항과 비교합니다. 결로 또는 얼음이 형성되는 위치(문, 천장, 증발기 또는 바닥)를 확인합니다.
단계별 진단
흐름도
원인 (가능성이 높은 순)
순서는 대략적인 것이며 현장의 일반적인 고장을 바탕으로 합니다. 부품을 교체하기 전에 항상 측정하세요.
- 1흐름도 A
따뜻하고 습한 공기가 문을 통해 유입됩니다.
조치: 씰과 프레임 히터를 수리하고, 도어 클로저와 문 열림 알람을 조정하며, 스트립 커튼이나 에어 커튼을 장착하십시오.
🛠 방법: 단계별
냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.
문, 씰 및 냉동실 외피 점검
냉동실로 유입되는 따뜻하고 습한 공기는 증발기에 얼음을 형성하고 벽면에 성에를 만들며 부하를 높입니다. 문과 관통부가 일반적인 취약 지점입니다.
- 내부 해제 장치 우선 테스트. 내부 작업을 시작하기 전에, 외부에서 잠긴 상태에서도 비상 해제 장치로 문이 열리는지 내부에서 확인하십시오. 인명 갇힘 알람 버튼이 있는 경우 이를 테스트하십시오.
✓ 점검: 문이 내부에서 즉시 열리고, 알람이 지정된 위치에서 울립니다.
- 가스켓 점검. 가스켓의 찢어짐, 눌림, 딱딱해진 부분 또는 얼음이 있는지 확인하십시오. 프레임 주변 여러 지점에 종이 띠를 놓고 문을 닫은 후 종이를 당겨 보십시오.
✓ 점검: 종이가 전체적으로 단단히 고정되어야 합니다. 종이가 쉽게 빠지는 부분은 가스켓을 교체하거나 조정해야 합니다.
- 닫힘 상태 및 도어 알람 확인. 문을 열었다가 놓으십시오. 도어 클로저나 자동 닫힘 경첩이 문을 닫고 잠그는지 확인하십시오. 문을 열어둔 상태에서 설정된 지연 시간 후 도어 열림 알람이 울리는지 확인하십시오.
✓ 점검: 문이 자동으로 닫히고 잠기며, 알람이 정상 작동합니다.
- 프레임 및 압력 조절 포트 히팅 확인. 도어 프레임과 냉동실의 경우 압력 조절 포트를 만져 보십시오. 따뜻해야 하며 얼음이나 결로가 없어야 합니다. 그렇지 않은 경우 히터 회로를 테스트하십시오(단자에 접촉하기 전 전원을 분리하고 잠금 장치를 한 뒤 무전압 상태임을 확인하십시오. 히터 케이블 가이드를 참조하십시오).
✓ 점검: 프레임과 압력 조절 포트가 따뜻하고 건조하며, 압력 조절 밸브 플랩이 자유롭게 움직입니다.
- 스트립 커튼 확인. 스트립이 서로 겹치는지, 바닥까지 내려오는지, 누락되거나 찢어지거나 옆으로 묶여 있지 않은지 확인하십시오.
✓ 점검: 커튼이 개구부 전체를 닫고 있습니다.
- 패널 조인트 및 관통부 점검. 패널 조인트와 배관 또는 케이블 관통부의 내측 성에/얼음 및 외측 습기를 확인하십시오. IR 카메라를 사용하면 더 빠르게 확인할 수 있습니다. 관통부가 밀폐되었는지, 온측의 증기 차단층이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
✓ 점검: 성에 지점이나 습기 패치가 없으며, 모든 관통부가 밀폐되었습니다.
드레인, 트레이 및 프레임 히터 테스트
히터 케이블은 드레인, 드립 트레이, 도어 프레임 및 압력 릴리프 포트에 얼음이 생기지 않도록 유지합니다. 히터가 고장 나면 드레인이 막히거나 바닥에 물이 고이거나 도어가 얼어붙을 수 있습니다.
- 전원 차단, 잠금 및 무전압 확인. 히터 회로의 절연 스위치를 끄고 잠근 후, 태그를 부착하고 히터 단자에서 2극 전압 테스터(전후에 기지의 전압원으로 확인됨)를 사용하여 전압이 없는지 확인하십시오.
✓ 점검: 테스터에 도체 간 및 각 도체와 접지 사이에 전압이 표시되지 않습니다.
- 퓨즈, 서모스탯 및 제어 출력 확인. 히터의 퓨즈 또는 회로 차단기와 이를 전환하는 서모스탯 또는 컨트롤러 릴레이를 확인하십시오. 드레인 히터는 주로 제상 중에만 작동하며, 프레임 히터는 항상 켜져 있는 경우가 많습니다. 배선도를 참조하십시오.
✓ 점검: 퓨즈가 정상이며 히터가 켜져야 하는 시점을 알고 있습니다.
- 저항 측정. 히터 리드를 분리하고 엘리먼트 양단의 저항을 측정하십시오. 명판의 값을 사용하여 예상 값을 계산하십시오: R = V² / P (예: 230 V, 100 W인 경우 약 530 Ω). 자기제어형 케이블은 이 방법으로 판단할 수 없으므로, 대신 전류를 측정하여 확인하십시오.
✓ 점검: 측정값이 계산값과 비슷해야 합니다. OL(개방)은 엘리먼트 단선을 의미하며, 0 Ω에 가까우면 단락을 의미합니다.
- 접지 절연 저항 측정. 히터를 모든 전자 장치에서 분리한 상태에서, 연결된 히터 도체와 접지 도체 또는 금속 브레이드 사이에 500 V DC 절연 저항계를 사용하십시오.
✓ 점검: 최소 1 MΩ (230/400 V 회로에 대한 IEC 60364-6 최소 기준). 값이 낮거나 떨어지는 것은 케이블 또는 말단 씰에 습기가 있음을 의미합니다.
- 운전 중 전압 및 전류 측정. 다시 연결하고 커버를 장착한 후 전원을 켜십시오. 컨트롤러가 히터를 작동시키게 하거나(또는 제상을 시작) 한 다음, 히터의 전압과 클램프 미터를 이용한 전류를 측정하십시오. 예상 전류는 약 P / V입니다.
✓ 점검: 히터에 정격 전압이 인가되고 명판에 기재된 전류가 대략적으로 흐릅니다.
- 히터 위치 확인. 드레인 히터가 냉장실 내부의 드레인 전체 길이와 벽면을 통과하는지, 트레이 히터가 트레이에 밀착되어 있는지, 프레임 히터가 도어 프레임 전체를 가열하는지 확인하십시오.
✓ 점검: 다음 제상 후 배수관이 원활하게 흐르고 프레임이 따뜻하며 얼음이 없습니다.
- 내부 해제 장치 우선 테스트. 내부 작업을 시작하기 전에, 외부에서 잠긴 상태에서도 비상 해제 장치로 문이 열리는지 내부에서 확인하십시오. 인명 갇힘 알람 버튼이 있는 경우 이를 테스트하십시오.
- 2흐름도 C
제상수가 배수되지 않습니다.
조치: 트레이와 배수구를 청소하고, 구배와 트랩을 확인하며, 냉동실의 경우 배수 라인의 히터 케이블을 확인하십시오.
🛠 방법: 단계별
냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.
응축수 드레인 청소
드레인이 막히거나 얼면 응축수가 실내로 넘쳐 바닥이나 코일에 얼어붙을 수 있습니다. 드레인을 청소한 후 구배, 트랩 또는 히터 케이블 단선 등의 원인을 해결하십시오.
- 격리 및 안전 확보. 드레인 팬 작업 전 증발기를 격리하고 잠금 장치를 설치한 후 전원이 차단되었는지 확인하십시오. 젖은 냉동실 바닥은 미끄러우므로 접지력이 좋은 신발을 착용하고 내부에 있음을 다른 사람에게 알리십시오.
✓ 점검: 측정기에 증발기 단자 전압이 0 V로 표시됩니다.
- 드레인 팬 및 드레인 해동 및 청소. 따뜻한 물을 사용하여 드레인 팬과 드레인의 얼음을 녹이십시오. 유연한 드레인 브러시를 사용하여 슬라임과 이물질을 제거하십시오.
✓ 점검: 트레이에 부은 따뜻한 물이 역류 없이 바로 배출됩니다.
- 히터 케이블 저항 측정. 전원을 끈 상태에서 드레인 히터 케이블을 분리하고 저항을 측정하십시오. 정격 값(R = U² / P)으로 예상 값을 계산하거나 데이터 시트를 참조하십시오. 퓨즈와 서모스탯(있는 경우)을 점검하십시오.
✓ 점검: 저항값이 예상 값에 가깝습니다. OL(Open)은 케이블 단선을 의미합니다.
- 히터 작동 상태 확인. 다시 연결하고 커버를 장착한 후 전원을 켭니다. 클램프 미터로 전류를 측정하고, 냉동실 내부의 드레인 전체 길이가 따뜻해지는지 확인하거나 측정하십시오.
✓ 점검: 전류가 정격 값과 일치하며, 드레인이 실외까지 전체적으로 따뜻합니다.
- 구배 및 트랩 확인. 수평계를 사용하여 드레인에 처진 곳 없이 지속적인 구배가 있는지 확인하십시오. 냉동실의 경우, 트랩은 동결 방지를 위해 냉동실 외부의 따뜻한 구역에 설치해야 합니다.
✓ 점검: 드레인 구배가 끝까지 유지되고, 트랩에 물이 차 있으며 동결되지 않는 위치에 설치되어 있습니다.
- 제상 작동 및 확인. 제상을 시작하고 응축수가 배출되는지 확인하십시오.
✓ 점검: 모든 응축수가 실외로 배출되며 트레이나 배수관에 다시 얼어붙는 부분이 없어야 합니다.
드레인, 트레이 및 프레임 히터 테스트
히터 케이블은 드레인, 드립 트레이, 도어 프레임 및 압력 릴리프 포트에 얼음이 생기지 않도록 유지합니다. 히터가 고장 나면 드레인이 막히거나 바닥에 물이 고이거나 도어가 얼어붙을 수 있습니다.
- 전원 차단, 잠금 및 무전압 확인. 히터 회로의 절연 스위치를 끄고 잠근 후, 태그를 부착하고 히터 단자에서 2극 전압 테스터(전후에 기지의 전압원으로 확인됨)를 사용하여 전압이 없는지 확인하십시오.
✓ 점검: 테스터에 도체 간 및 각 도체와 접지 사이에 전압이 표시되지 않습니다.
- 퓨즈, 서모스탯 및 제어 출력 확인. 히터의 퓨즈 또는 회로 차단기와 이를 전환하는 서모스탯 또는 컨트롤러 릴레이를 확인하십시오. 드레인 히터는 주로 제상 중에만 작동하며, 프레임 히터는 항상 켜져 있는 경우가 많습니다. 배선도를 참조하십시오.
✓ 점검: 퓨즈가 정상이며 히터가 켜져야 하는 시점을 알고 있습니다.
- 저항 측정. 히터 리드를 분리하고 엘리먼트 양단의 저항을 측정하십시오. 명판의 값을 사용하여 예상 값을 계산하십시오: R = V² / P (예: 230 V, 100 W인 경우 약 530 Ω). 자기제어형 케이블은 이 방법으로 판단할 수 없으므로, 대신 전류를 측정하여 확인하십시오.
✓ 점검: 측정값이 계산값과 비슷해야 합니다. OL(개방)은 엘리먼트 단선을 의미하며, 0 Ω에 가까우면 단락을 의미합니다.
- 접지 절연 저항 측정. 히터를 모든 전자 장치에서 분리한 상태에서, 연결된 히터 도체와 접지 도체 또는 금속 브레이드 사이에 500 V DC 절연 저항계를 사용하십시오.
✓ 점검: 최소 1 MΩ (230/400 V 회로에 대한 IEC 60364-6 최소 기준). 값이 낮거나 떨어지는 것은 케이블 또는 말단 씰에 습기가 있음을 의미합니다.
- 운전 중 전압 및 전류 측정. 다시 연결하고 커버를 장착한 후 전원을 켜십시오. 컨트롤러가 히터를 작동시키게 하거나(또는 제상을 시작) 한 다음, 히터의 전압과 클램프 미터를 이용한 전류를 측정하십시오. 예상 전류는 약 P / V입니다.
✓ 점검: 히터에 정격 전압이 인가되고 명판에 기재된 전류가 대략적으로 흐릅니다.
- 히터 위치 확인. 드레인 히터가 냉장실 내부의 드레인 전체 길이와 벽면을 통과하는지, 트레이 히터가 트레이에 밀착되어 있는지, 프레임 히터가 도어 프레임 전체를 가열하는지 확인하십시오.
✓ 점검: 다음 제상 후 배수관이 원활하게 흐르고 프레임이 따뜻하며 얼음이 없습니다.
- 격리 및 안전 확보. 드레인 팬 작업 전 증발기를 격리하고 잠금 장치를 설치한 후 전원이 차단되었는지 확인하십시오. 젖은 냉동실 바닥은 미끄러우므로 접지력이 좋은 신발을 착용하고 내부에 있음을 다른 사람에게 알리십시오.
- 3
도어 프레임 히터 또는 배수 히터 케이블에 고장이 발생했습니다.
조치: 저항과 전압을 측정하고 퓨즈를 확인하십시오.
🛠 방법: 단계별
냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.
드레인, 트레이 및 프레임 히터 테스트
히터 케이블은 드레인, 드립 트레이, 도어 프레임 및 압력 릴리프 포트에 얼음이 생기지 않도록 유지합니다. 히터가 고장 나면 드레인이 막히거나 바닥에 물이 고이거나 도어가 얼어붙을 수 있습니다.
- 전원 차단, 잠금 및 무전압 확인. 히터 회로의 절연 스위치를 끄고 잠근 후, 태그를 부착하고 히터 단자에서 2극 전압 테스터(전후에 기지의 전압원으로 확인됨)를 사용하여 전압이 없는지 확인하십시오.
✓ 점검: 테스터에 도체 간 및 각 도체와 접지 사이에 전압이 표시되지 않습니다.
- 퓨즈, 서모스탯 및 제어 출력 확인. 히터의 퓨즈 또는 회로 차단기와 이를 전환하는 서모스탯 또는 컨트롤러 릴레이를 확인하십시오. 드레인 히터는 주로 제상 중에만 작동하며, 프레임 히터는 항상 켜져 있는 경우가 많습니다. 배선도를 참조하십시오.
✓ 점검: 퓨즈가 정상이며 히터가 켜져야 하는 시점을 알고 있습니다.
- 저항 측정. 히터 리드를 분리하고 엘리먼트 양단의 저항을 측정하십시오. 명판의 값을 사용하여 예상 값을 계산하십시오: R = V² / P (예: 230 V, 100 W인 경우 약 530 Ω). 자기제어형 케이블은 이 방법으로 판단할 수 없으므로, 대신 전류를 측정하여 확인하십시오.
✓ 점검: 측정값이 계산값과 비슷해야 합니다. OL(개방)은 엘리먼트 단선을 의미하며, 0 Ω에 가까우면 단락을 의미합니다.
- 접지 절연 저항 측정. 히터를 모든 전자 장치에서 분리한 상태에서, 연결된 히터 도체와 접지 도체 또는 금속 브레이드 사이에 500 V DC 절연 저항계를 사용하십시오.
✓ 점검: 최소 1 MΩ (230/400 V 회로에 대한 IEC 60364-6 최소 기준). 값이 낮거나 떨어지는 것은 케이블 또는 말단 씰에 습기가 있음을 의미합니다.
- 운전 중 전압 및 전류 측정. 다시 연결하고 커버를 장착한 후 전원을 켜십시오. 컨트롤러가 히터를 작동시키게 하거나(또는 제상을 시작) 한 다음, 히터의 전압과 클램프 미터를 이용한 전류를 측정하십시오. 예상 전류는 약 P / V입니다.
✓ 점검: 히터에 정격 전압이 인가되고 명판에 기재된 전류가 대략적으로 흐릅니다.
- 히터 위치 확인. 드레인 히터가 냉장실 내부의 드레인 전체 길이와 벽면을 통과하는지, 트레이 히터가 트레이에 밀착되어 있는지, 프레임 히터가 도어 프레임 전체를 가열하는지 확인하십시오.
✓ 점검: 다음 제상 후 배수관이 원활하게 흐르고 프레임이 따뜻하며 얼음이 없습니다.
- 전원 차단, 잠금 및 무전압 확인. 히터 회로의 절연 스위치를 끄고 잠근 후, 태그를 부착하고 히터 단자에서 2극 전압 테스터(전후에 기지의 전압원으로 확인됨)를 사용하여 전압이 없는지 확인하십시오.
- 4
밀폐되지 않은 파이프 및 케이블 관통부, 패널 이음새, 또는 결빙되거나 파손된 압력 균등 포트(냉동 창고)를 통해 습한 공기가 유입됩니다.
조치: 천장과 벽의 특정 부위에 얼음이나 응축수가 있는지 찾으십시오. 따뜻한 쪽의 관통부와 이음새를 밀봉하고 압력 균등 포트의 히터와 플랩을 확인하십시오.
🛠 방법: 단계별
냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.
문, 씰 및 냉동실 외피 점검
냉동실로 유입되는 따뜻하고 습한 공기는 증발기에 얼음을 형성하고 벽면에 성에를 만들며 부하를 높입니다. 문과 관통부가 일반적인 취약 지점입니다.
- 내부 해제 장치 우선 테스트. 내부 작업을 시작하기 전에, 외부에서 잠긴 상태에서도 비상 해제 장치로 문이 열리는지 내부에서 확인하십시오. 인명 갇힘 알람 버튼이 있는 경우 이를 테스트하십시오.
✓ 점검: 문이 내부에서 즉시 열리고, 알람이 지정된 위치에서 울립니다.
- 가스켓 점검. 가스켓의 찢어짐, 눌림, 딱딱해진 부분 또는 얼음이 있는지 확인하십시오. 프레임 주변 여러 지점에 종이 띠를 놓고 문을 닫은 후 종이를 당겨 보십시오.
✓ 점검: 종이가 전체적으로 단단히 고정되어야 합니다. 종이가 쉽게 빠지는 부분은 가스켓을 교체하거나 조정해야 합니다.
- 닫힘 상태 및 도어 알람 확인. 문을 열었다가 놓으십시오. 도어 클로저나 자동 닫힘 경첩이 문을 닫고 잠그는지 확인하십시오. 문을 열어둔 상태에서 설정된 지연 시간 후 도어 열림 알람이 울리는지 확인하십시오.
✓ 점검: 문이 자동으로 닫히고 잠기며, 알람이 정상 작동합니다.
- 프레임 및 압력 조절 포트 히팅 확인. 도어 프레임과 냉동실의 경우 압력 조절 포트를 만져 보십시오. 따뜻해야 하며 얼음이나 결로가 없어야 합니다. 그렇지 않은 경우 히터 회로를 테스트하십시오(단자에 접촉하기 전 전원을 분리하고 잠금 장치를 한 뒤 무전압 상태임을 확인하십시오. 히터 케이블 가이드를 참조하십시오).
✓ 점검: 프레임과 압력 조절 포트가 따뜻하고 건조하며, 압력 조절 밸브 플랩이 자유롭게 움직입니다.
- 스트립 커튼 확인. 스트립이 서로 겹치는지, 바닥까지 내려오는지, 누락되거나 찢어지거나 옆으로 묶여 있지 않은지 확인하십시오.
✓ 점검: 커튼이 개구부 전체를 닫고 있습니다.
- 패널 조인트 및 관통부 점검. 패널 조인트와 배관 또는 케이블 관통부의 내측 성에/얼음 및 외측 습기를 확인하십시오. IR 카메라를 사용하면 더 빠르게 확인할 수 있습니다. 관통부가 밀폐되었는지, 온측의 증기 차단층이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
✓ 점검: 성에 지점이나 습기 패치가 없으며, 모든 관통부가 밀폐되었습니다.
- 내부 해제 장치 우선 테스트. 내부 작업을 시작하기 전에, 외부에서 잠긴 상태에서도 비상 해제 장치로 문이 열리는지 내부에서 확인하십시오. 인명 갇힘 알람 버튼이 있는 경우 이를 테스트하십시오.
- 5흐름도 E
제상 후 팬이 너무 일찍 작동을 시작하여 융해수와 습기를 실내로 불어넣습니다.
조치: 증발기 제조사에 따라 제상 후 드립 타임과 팬 지연 시간을 설정하십시오.
🛠 방법: 단계별
냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.
제상 시스템 점검
불완전한 제상은 증발기에 얼음을 남겨 용량을 감소시키고 공기 흐름을 완전히 차단할 수 있습니다. 히터 또는 핫 가스, 종료 조건, 간격, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 점검하십시오.
- 제상 설정 확인. 컨트롤러에서 제상 유형, 간격, 최대 시간, 종료 온도, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 확인하고 제조업체의 권장 사항과 비교하십시오. 제상이 예약된 경우 컨트롤러 시계를 확인하십시오.
✓ 점검: 설정이 애플리케이션과 일치하고 시계가 정확합니다.
- 히터 저항 측정. 전원을 차단하고 잠금 장치를 설정하여 무전압 상태임을 확인한 후, 히터를 분리하여 각각 측정하십시오. 예상 저항은 히터의 전압과 전력에 따른 R = U² ÷ P입니다. 또한 절연 저항계를 사용하여 접지 절연 상태를 측정하십시오.
✓ 점검: 각 히터가 계산 값에 가깝고 접지 결함이 없습니다. OL은 히터 단선을 의미합니다.
- 제상 중 전류 측정. 전원을 복구하고 수동 제상을 시작한 후, 클램프 미터로 각 히터 전원의 전류를 측정하십시오. 뜨거운 표면에 주의하십시오.
✓ 점검: 전류가 각 히터당 약 P ÷ U이거나 명판의 제상 전류와 일치합니다.
- 핫 가스 제상 확인. 핫 가스 시스템의 경우, 핫 가스 밸브가 열리는지(밸브 후단 파이프가 따뜻함)와 액관 또는 흡입 밸브가 의도한 대로 닫히는지 확인하십시오. 시스템 PS를 절대 초과하지 마십시오.
✓ 점검: 핫 가스가 증발기에 도달하고 코일이 균일하게 가열됩니다.
- 종료 조건 확인. 종료 센서가 코일의 가장 차가운 부분(보통 얼음이 가장 오래 남아 있는 곳)에 위치해 있는지, 그리고 제상 종료가 최대 시간이 아닌 온도에 의해 이루어지는지 확인하십시오.
✓ 점검: 제상이 온도에 의해 종료되며 코일에 얼음이 완전히 제거됩니다.
- 배수 시간 및 팬 지연 확인. 제상 후, 냉동이 재시작될 때 배수 시간과 증발기 팬을 관찰하십시오. 배수구와 드립 트레이 히터가 작동하는지 확인하십시오.
✓ 점검: 코일이 팬 지연 설정값에 도달할 때까지 팬이 꺼져 있으며, 물이 트레이에서 다시 얼지 않고 배수됩니다.
- 제상 설정 확인. 컨트롤러에서 제상 유형, 간격, 최대 시간, 종료 온도, 드립 시간 및 팬 지연 시간을 확인하고 제조업체의 권장 사항과 비교하십시오. 제상이 예약된 경우 컨트롤러 시계를 확인하십시오.
- 6흐름도 B
가동 시간이 너무 짧음: 증발기가 제거하는 습기가 너무 적습니다.
조치: 잦은 기동/정지를 진단하고 설비가 지나치게 과대 설계되지 않았는지 확인하십시오.
🛠 방법: 단계별
냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.
냉각 부하와 시스템 용량 비교
실내 온도가 설정 온도에 도달하지 않거나 설비가 계속 사이클링하는 경우, 실제 부하를 측정 조건에서의 설비 공급 능력과 비교하십시오.
- 조건 기록. 실내 온도 및 습도, 실외 주변 온도, 입고 제품의 온도를 측정하십시오. 증발 온도와 응축 온도를 기록하십시오.
✓ 점검: 동일한 시점에 측정된 값들이 준비되었습니다.
- 실내 및 사용 데이터 수집. 실내 크기, 단열재 종류 및 두께, 일일 제품량 및 입고 온도, 도어 개폐, 인원, 조명, 팬 및 제상을 기록하십시오.
✓ 점검: 모든 부하원에 대해 값 또는 합리적인 추정치가 있어야 합니다.
- 부하 계산. Kylbehov 앱 또는 공인된 방법(예: ASHRAE Refrigeration Handbook의 냉각 부하 장)을 사용하여 24시간당 부하를 계산하고, 이를 제상 시간을 제외한 일일 계획 가동 시간으로 나누십시오.
✓ 점검: 실내 설계 조건에서의 필요 용량(kW)을 확인했습니다.
- 실제 용량 확인. 제조사 데이터에서 실내 공기와 증발 온도 간의 실제 온도 차이에 따른 증발기 용량과, 측정된 증발 및 응축 온도에서의 압축기 용량을 확인하십시오. 정격 용량은 표준 조건에 적용됨에 유의하십시오.
✓ 점검: 실제 조건에서의 증발기 및 압축기 용량을 확인했습니다. 이 중 더 낮은 값이 시스템의 제한 요소가 됩니다.
- 가동 시간과 비교. 컨트롤러 로그에서 압축기 가동 시간과 시간당 기동 횟수를 확인하십시오. 필요 용량과 실제 용량을 비교하십시오.
✓ 점검: 부하보다 용량이 낮거나 거의 계속해서 작동하는 경우 용량 부족 또는 과부하를 나타내며, 사이클이 매우 짧고 기동 횟수가 많은 경우 용량 과다를 나타냅니다.
- 조치 결정. 먼저 부하(문, 커튼, 제품 온도, 외피)를 줄인 다음, 용량 증설이나 다른 제어 전략을 고려하십시오. 비교 내용을 기록하십시오.
✓ 점검: 선택한 조치와 함께 부하 및 용량을 서면으로 비교한 결과.
- 조건 기록. 실내 온도 및 습도, 실외 주변 온도, 입고 제품의 온도를 측정하십시오. 증발 온도와 응축 온도를 기록하십시오.
- 7흐름도 D
제품에 의한 습기 부하.
조치: 따뜻한 제품을 식히고 덮어두며 증발기 바로 앞에 두지 마십시오.
제조사 매뉴얼 점검 사항 (8)
제조사가 자사 제품에 대해 제공하는 값 및 점검 사항입니다. 해당 제품에만 적용됩니다.
- Heatcraft 유닛 쿨러: 증발기 주변 천장이나 팬 가드에 얼음이 생김: 제상 시간이 너무 길거나 너무 자주 실행되어 코일에서 따뜻하고 습한 공기가 유출되거나, 제상 후 팬 지연 기능이 작동하지 않는 경우입니다.[3]
- Nidec 컨트롤러가 장착된 AHT Kinley XL: 도어 또는 프레임 히터가 있는 플러그인 캐비닛: 일부 컨트롤러에서는 (청소를 위해) 냉각을 끄면 도어 히터도 함께 꺼지며, 냉각을 다시 켰을 때 수동으로 켜기 전까지 꺼진 상태로 유지되어 유리와 프레임에 김이 서리거나 물방울이 맺힐 수 있습니다.[4]
- Krack MK/MV 및 MK-A2L/MV-A2L 유닛 쿨러: 일일 제상 횟수가 너무 많거나, 종료 서모스탯 또는 타이머 결함으로 제상이 너무 늦게 종료되어 코일에서 증기가 발생하고 이 증기가 천장에 얼어붙는 경우입니다. 제상 횟수를 줄이고 종료 설정을 확인하십시오.[5]
- Krack MS-A2L 유닛 쿨러: 제상 중 유닛 쿨러에서 증기가 발생하고 그 위 천장에 얼음이 생기는 것은 제상 시간이 너무 길거나(종료 서모스탯 또는 타이머) 제상 횟수가 너무 많음을 의미합니다.[6]
- HTPG EcoNet 유닛 쿨러: 제상 시간이 너무 길어 코일에서 증기가 발생하고, 이 증기가 천장과 유닛 쿨러 주변에 응결되거나 얼어붙는 경우입니다. HTPG는 유닛 쿨러의 제상 시간이 약 30-35분을 초과하지 않아야 한다고 명시합니다. 종료 온도와 최대 제상 시간을 낮추십시오.[7]
- Hussmann FS-OB 쇼케이스: 쇼케이스 아래에 물이 고임: 배수 스크린 또는 P-트랩 막힘, 쇼케이스 수평 불량, 배수 파이프 누수, 수조의 밀봉되지 않은 개구부 또는 나란히 배치된 쇼케이스 사이의 씰 누락 등이 원인일 수 있습니다.[8]
- Krack KR-A2L; Wessamat CubeLine; ITV NG: 유닛 쿨러 또는 제빙기에서 물이 넘침: 드립 트레이 오염, 배수 라인 또는 빈(bin) 배수구 막힘, 또는 배수 호스가 꺾인 경우입니다.[9]
- Hussmann VRM 유리 도어 머천다이저: 유리 도어 캐비닛: 도어가 자동으로 닫히지 않거나(힌지 스프링 토크 설정이 너무 낮거나 도어 처짐), 운송 후 가스켓에 틈이 생겨 따뜻하고 습한 공기가 유입되는 경우입니다. 도어는 스스로 닫혀야 하며 가스켓은 전체적으로 밀봉되어야 합니다.[10]
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출처
- Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: air humidity in cold room too high
- Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: air temperature in cold room too high
- Heatcraft – Unit coolers A2L Installation & Operation Manual, H-IM-UC-A2L (December 2025), p. 34, table 3
- AHT – Kinley XL – supplement for NIDEC controller, 377890 (12/2018), p. 8–10 (supplement 377890, 1218)
- Krack – MK/MV Medium Profile Unit Coolers IOM E206993_S; Krack – MK-A2L/MV-A2L Series Installation, Operation and Service Manual P/N 3237205 Rev B, Troubleshooting chart, p. 61 (A2L manual p. 47)
- Krack – MS-A2L Series unit cooler I&O manual 3237208, p. 48, Troubleshooting
- HTPG – Troubleshooting Guide EcoNet enabled unit coolers, HTPG0425_TSG (Jan 2025), pp. 13-14
- Hussmann – Installation & Operation manual FS-OB, 3214313, pp. 35-36
- Krack (Hussmann) – IOM KR-A2L unit coolers, 3227892 rev. C (ES, May 2026) + Wessamat – Betriebsanleitung CubeLine DE/EN (2021-05-01) + ITV – Technical manual NG series (ES), Krack p. 46; Wessamat p. 37; NG p. 31
- Hussmann – VRM Medium Temperature Self Contained Glass Door Merchandisers R290, P/N 3034041_C, Tips and troubleshooting; Adjusting closing torque; Conditioning gaskets, p. 30–31