Norme sui refrigeranti in Canada: limiti GWP, SOR/2016-137 e CSA B52

Una competenza divisa tra livello federale e province

In Canada la responsabilità per i refrigeranti è condivisa tra il livello federale e le province. Il regolamento federale Ozone-depleting Substances and Halocarbon Alternatives Regulations (SOR/2016-137) è emanato ai sensi del Canadian Environmental Protection Act e implementa gli impegni del Canada secondo il Protocollo di Montreal e l'Emendamento di Kigali ^[1]. Regola l'importazione, l'esportazione e la produzione di sostanze che riducono l'ozono e HFC e quali nuovi prodotti possono essere fabbricati e importati. Il lavoro con i refrigeranti stesso, ovvero la certificazione dei tecnici, il divieto di sfiato, la riparazione delle perdite e i registri, è in gran parte regolato dalle province e dai territori. Le strutture federali e le terre federali sono l'eccezione: lì si applica il Federal Halocarbon Regulations, 2022 (SOR/2022-110) ^[5].

La riduzione degli HFC

Dal 2019 il consumo di HFC è limitato da quote assegnate a importatori e produttori. Il limite scende per gradi secondo l'Emendamento di Kigali per i paesi sviluppati: 10 % sotto il livello di riferimento dal 2019, 40 % dal 2024, 70 % dal 2029, 80 % dal 2034 e 85 % dal 2036 ^[1]. Un'offerta minore rende più cari i vecchi refrigeranti ad alto GWP anche dove non esiste un divieto diretto.

Limiti di GWP per le nuove apparecchiature

Il regolamento vieta la produzione e l'importazione di alcuni prodotti contenenti HFC o miscele di HFC oltre un determinato limite di GWP, con limiti e date diversi per tipo di prodotto ^[1]. Alcuni esempi per refrigerazione e condizionamento:

I divieti si applicano ai prodotti fabbricati o importati dopo la data indicata. Le apparecchiature esistenti possono continuare a essere utilizzate e manutenute. Leggi la tabella nel regolamento per le definizioni esatte e le esenzioni e verifica la versione in vigore. Il regolamento è stato modificato più volte ^[1]. Lo stesso allegato stabilisce anche un limite per i sistemi di refrigerazione mobili (GWP massimo 2 200 dal 1° gennaio 2025) e il regolamento limita il refrigerante nell'aria condizionata dei nuovi veicoli leggeri a un GWP di 150 a partire dai modelli dell'anno 2021.

Norme provinciali: l'esempio dell'Ontario

Ogni provincia ha le proprie regole su come vengono gestiti i refrigeranti. In Ontario, si applica il regolamento O. Reg. 463/10, Ozone Depleting Substances and Other Halocarbons, che copre sia i refrigeranti che riducono l'ozono che gli HFC ^[4]. Chiunque lavori su apparecchiature di refrigerazione e condizionamento contenenti tali sostanze deve detenere un certificato, spesso chiamato carta ODP. Si ottiene dopo un corso approvato e un esame. I tecnici certificati in un'altra provincia possono richiedere un certificato dell'Ontario a pagamento ^[3]. Quattro requisiti di O. Reg. 463/10 contano nel lavoro quotidiano ^[4]:

• Il rabbocco è consentito solo se la persona è certificata e un avviso non più vecchio di sei mesi, affisso sull'apparecchiatura, mostra che non ha perdite. C'è un'eccezione dove non esiste un'alternativa ragionevole e non rabboccare causerebbe un pericolo immediato per la vita, la salute, le colture o i prodotti alimentari (s. 25).
• Un certificato è valido per cinque anni (s. 34(7)).
• I registri di assistenza e test e gli avvisi di test di perdita devono essere conservati per due anni (s. 23(7)).
• Uno scarico di 100 kg o più di refrigerante deve essere segnalato al ministero il prima possibile (s. 19(2)).

Le regole provinciali includono generalmente un divieto di sfiato, requisiti per recuperare il refrigerante durante l'assistenza e lo smaltimento, requisiti per il test di perdita dopo la riparazione e requisiti per i registri. I dettagli differiscono tra le province. Controlla sempre le regole nella provincia in cui si trova l'impianto.

Strutture e terre federali: SOR/2022-110

Il Federal Halocarbon Regulations, 2022 (SOR/2022-110) si applica ai sistemi di condizionamento e refrigerazione di proprietà della Corona, di un'agenzia federale o di una società della Corona, appartenenti a un lavoro o impresa federale, o situati su terre aborigene o terre federali (s. 2(1)). Le regole provinciali non governano questi sistemi. Requisiti principali ^[5]:

• Solo una persona certificata può installare, riparare o recuperare alocarburi da un sistema (s. 14).
• I grandi sistemi (più di 10 kg di alocarburi) devono essere testati per le perdite almeno una volta ogni anno solare e non più di 15 mesi dopo il test precedente (s. 17).
• Una perdita rilevata deve essere riparata, la parte che perde isolata e il suo alocarburo recuperato, o l'alocarburo recuperato, il prima possibile ed entro sette giorni (s. 18).
• Caricare un sistema con alocarburi per testarlo per le perdite è vietato (s. 9).
• Un rilascio di 100 kg o più, o di più di 10 kg ma meno di 100 kg, deve essere segnalato al Ministro (ss. 24 e 25).

Sicurezza: il codice di refrigerazione meccanica CSA B52

Il codice di sicurezza per i sistemi di refrigerazione in Canada è CSA B52. La 13a edizione, CSA B52:23, è stata pubblicata nel dicembre 2023. Tra le altre cose include i gruppi A2L (tossicità inferiore, infiammabilità inferiore) e B2L (tossicità superiore, infiammabilità inferiore) e le regole per usarli ^[2]. Il codice diventa vincolante quando una provincia lo adotta. L'Ontario, dove il TSSA è responsabile, e il Manitoba hanno adottato B52:23 ^[2]. Come EN 378 e ISO 5149, il codice stabilisce, tra le altre cose, la quantità massima di refrigerante in relazione alle dimensioni della stanza, requisiti per le sale macchine, scarico della pressione e test di pressione.

Punti da considerare durante la progettazione in Canada

• Controlla il limite GWP per il tipo di prodotto in SOR/2016-137 prima di scegliere un refrigerante per nuove apparecchiature.
• Scopri quale edizione di CSA B52 la provincia ha adottato e se ha aggiunto i propri requisiti.
• Assicurati che i tecnici detengano un certificato valido in quella particolare provincia.
• Pianifica che gli HFC ad alto GWP diventino più costosi man mano che la riduzione graduale procede.