La chambre devient trop froide (l'électrovanne ne se ferme pas)
Chambre froide devenant trop froide : régulation ne coupant pas, électrovanne ne se fermant pas, relais collé et capteurs.
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Une chambre qui devient trop froide reçoit du frigorigène alors qu'elle ne le devrait pas : soit la régulation ne coupe pas, soit l'électrovanne ne se ferme pas. Danfoss mentionne une tension persistante sur la bobine, un tube d'induit endommagé et des impuretés dans l'orifice pilote comme causes de non-fermeture de l'électrovanne [1].
Confirmer d'abord le défaut
Mesurez la température de la chambre avec un thermomètre étalonné et comparez avec le point de consigne et la valeur de la sonde. Mesurez la tension sur la bobine de l'électrovanne lorsque la chambre a atteint sa température, ainsi que la température en aval de la vanne.
📏 Guide de mesure : calculer la surchauffe et le sous-refroidissement 🔢 Codes d'alarme et de défaut
Diagnostic pas à pas
Logigramme
Causes, les plus probables en premier
L'ordre est approximatif et basé sur les pannes courantes sur le terrain. Mesurez toujours avant de remplacer quoi que ce soit.
- 1Logigramme B
L'électrovanne ne se ferme pas hermétiquement : impuretés dans l'orifice pilote, tube d'induit endommagé ou siège usé.
Solution: Nettoyez ou remplacez l'insert de vanne [1].
🛠 Comment procéder ? Étape par étape
Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.
Vérifier une valve solénoïde (ligne liquide ou gaz chaud)
Une valve solénoïde qui ne s'ouvre pas prive l'évaporateur (pression basse, pièce chaude) ; une qui ne se ferme pas laisse passer le réfrigérant lorsqu'il ne doit pas (échec du pump‑down, inondation, ou fuite de gaz chaud dans l'évaporateur). Vérifiez d'abord la bobine, puis la valve elle-même.
- Déterminer si la valve doit être ouverte. Lisez dans le contrôleur ou le schéma de câblage quand la valve est alimentée (par exemple en demande de refroidissement, pendant le pump‑down ou le dégivrage à gaz chaud). Comparez avec le fonctionnement actuel du système.
✓ Vérifier: Vous savez si la valve doit être ouverte ou fermée à ce moment.
- Vérifier que la bobine reçoit la tension. Mesurez la tension aux bornes de la bobine lorsque la valve doit être ouverte. Approchez la lame d'un tournevis en acier (sans toucher) du haut de la bobine : une bobine sous tension l'attire légèrement. Vérifiez que la tension indiquée sur l'étiquette de la bobine correspond à l'alimentation.
✓ Vérifier: La bobine a la tension nominale (étiquette) lorsque la valve doit être ouverte ; sinon, le défaut se situe en amont : thermostat, sortie du contrôleur, contacteur, fusible ou câblage.
- Vérifier la bobine elle-même. Isoler et bloquer, mettre hors tension, puis déconnecter la bobine. Mesurez sa résistance et comparez-la à la valeur du fabricant ; recherchez une odeur de brûlé, une décoloration ou une bobine fissurée. Assurez‑vous que la bobine est du bon type pour le corps de la valve et qu'elle repose complètement sur le tube d'armature avec son écrou bien serré.
✓ Vérifier: La résistance de la bobine correspond aux données (un circuit ouvert ou une valeur très basse indique une bobine défectueuse), et la bobine est la bonne et correctement installée.
- Vérifier que la vanne s'ouvre. Avec la bobine alimentée et le système en marche, mesurez la température des deux côtés de la vanne à l'aide de thermomètres à pince. Une vanne ouverte présente (presque) la même température du liquide des deux côtés ; une nette chute de température ou du givre après la vanne indique qu'elle ne s'ouvre pas complètement ou qu'elle est restreinte. Vérifiez la flèche de sens d'écoulement sur le corps de la vanne.
✓ Vérifier: Différence de température faible ou nulle à travers la vanne alors qu'elle devrait être ouverte, et elle est installée dans le sens de la flèche.
- Vérifier que la vanne se ferme. Désactivez la bobine (ou laissez le contrôleur la fermer) et observez ce qui se passe : sur un système de pompage, la pression d'aspiration doit chuter et le compresseur doit s'arrêter sur le dispositif de protection basse pression et rester éteint ; une vanne à gaz chaud doit laisser la conduite se refroidir pendant le cycle de congélation ou de refroidissement.
✓ Vérifier: Le système se pompe et reste en position basse, ou la conduite après une vanne à gaz chaud reste froide ; une vanne qui fuit doit être réparée ou remplacée.
- Réparer ou remplacer. Une bobine défectueuse peut être remplacée sans ouvrir le circuit. Si le corps de la vanne fuit ou colle, l'ouverture du circuit doit être effectuée par du personnel certifié : récupérer le réfrigérant, remplacer la vanne (ou ses pièces internes) avec du azote circulant pendant le brasage, tester la pression avec de l'azote sec, évacuer et charger par poids. Protégez la vanne de la chaleur pendant le brasage comme le décrit le fabricant.
✓ Vérifier: La vanne s'ouvre et se ferme comme prévu, il n'y a aucune fuite aux nouvelles joints, et le travail est consigné dans le registre conformément aux exigences réglementaires du réfrigérant.
- Déterminer si la valve doit être ouverte. Lisez dans le contrôleur ou le schéma de câblage quand la valve est alimentée (par exemple en demande de refroidissement, pendant le pump‑down ou le dégivrage à gaz chaud). Comparez avec le fonctionnement actuel du système.
- 2Logigramme A
La régulation ne coupe pas : sonde, point de consigne ou thermostat.
Solution: Comparez la sonde avec un thermomètre étalonné et vérifiez le point de consigne ainsi que l'emplacement de la sonde. Si la sortie de l'automate est coupée mais que la bobine est toujours sous tension, un relais ou un contacteur est collé.
🛠 Comment procéder ? Étape par étape
Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.
Vérifier un capteur par rapport à une référence
Un capteur de température ou de pression faussé induit une mauvaise régulation du régulateur : surchauffe incorrecte, mauvais dégivrage, fausses alarmes. Comparez-le avec une référence étalonnée avant de modifier des réglages ou de remplacer des pièces.
- Installer la référence à côté du capteur. Fixez une sonde thermométrique étalonnée à côté du capteur de température sur la même tuyauterie ou dans le même flux d'air, en utilisant de la pâte thermoconductrice et un isolant. Pour un capteur de pression, raccordez un manomètre étalonné sur une prise de service au même endroit du circuit. Portez des lunettes et des gants de protection lors du raccordement au circuit frigorigène.
✓ Vérifier: La valeur de référence est stable pendant quelques minutes.
- Comparer avec la valeur du régulateur. Lisez la valeur en temps réel du capteur sur l'afficheur du régulateur ou l'outil de service en même temps que la référence.
✓ Vérifier: La différence se situe dans la tolérance indiquée par le fabricant du capteur ou du régulateur (pour un capteur de température, généralement à moins d'environ 1 K).
- Vérifier les décalages et le type de capteur. Dans la liste des paramètres du régulateur, vérifiez que le type de capteur (par ex. NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), la plage de pression et l'éventuel décalage d'étalonnage correspondent au capteur installé. Enregistrez les valeurs d'origine avant toute modification.
✓ Vérifier: Le type de capteur, la plage et le décalage dans le régulateur correspondent à la fiche technique du capteur.
- Mesurer la résistance du capteur. Isolez et consignez le régulateur, débranchez le capteur et mesurez sa résistance avec un multimètre pendant que la référence indique la température au niveau du capteur. Comparez avec le tableau de résistance du fabricant. Un PT1000 indique 1000 Ω à 0 °C ; un bain d'eau glacée constitue un point de contrôle simple à 0 °C.
✓ Vérifier: La résistance correspond à la valeur du tableau pour la température de référence ; OL ou 0 Ω indique un capteur ou un câble coupé ou en court-circuit.
- Vérifier l'emplacement et le montage du capteur. Inspectez le collier de serrage ou le doigt de gant : contact métal sur métal ferme, pâte thermoconductrice, isolation contre l'air ambiant et position correcte (par ex. sortie d'évaporateur, et non dans le flux d'air d'un ventilateur).
✓ Vérifier: Le capteur est fermement positionné au bon endroit et isolé.
- Reconnecter et confirmer. Rebranchez le capteur, rétablissez l'alimentation et comparez à nouveau la lecture avec la référence. Remplacez tout capteur hors tolérance par un autre du même type.
✓ Vérifier: Le régulateur et la référence concordent dans les limites de la tolérance.
Vérifier les réglages du régulateur et le journal des alarmes
De nombreux dysfonctionnements d'apparence matérielle proviennent de réglages erronés ou d'alarmes récurrentes. Consultez le journal des alarmes et comparez les paramètres avec la liste des paramètres du fabricant avant toute intervention.
- Lire le journal des alarmes. Ouvrez le menu des alarmes à l'aide du clavier ou de l'outil de service et notez chaque code d'alarme récent avec sa date et son heure. Recherchez chaque code dans le manuel du fabricant.
✓ Vérifier: Vous disposez d'une liste d'alarmes avec les heures et connaissez la signification de chaque code.
- Vérifier l'horloge. Vérifiez la date et l'heure du régulateur. Une horloge erronée décale les dégivrages programmés et l'abaissement nocturne, et fausse l'analyse du journal des alarmes.
✓ Vérifier: L'horloge du régulateur indique la date et l'heure locales correctes.
- Enregistrer tous les réglages avant toute modification. Notez, photographiez ou exportez les points de consigne, les différentiels, la zone neutre, les temps de fonctionnement minimum et d'arrêt, la minuterie anti-cycles courts, l'intervalle et la durée de dégivrage, ainsi que le mode de fonctionnement.
✓ Vérifier: Le rapport d'intervention contient une copie complète des réglages d'origine.
- Comparer avec la liste des paramètres. Comparez chaque valeur avec la liste des paramètres du fabricant et la documentation de l'installation. Recherchez en particulier un différentiel trop faible (cycles courts), des temporisations réglées à zéro et des consignes inadaptées à l'application.
✓ Vérifier: Chaque écart est consigné avec la valeur d'origine et la valeur recommandée.
- Vérifier les limites de sécurité. Comparez les sécurités pressostatiques HP/BP et les limites de température du régulateur avec les valeurs du fabricant. Ne réglez jamais une limite de sécurité au-delà des spécifications du fabricant, et le pressostat HP doit impérativement rester inférieur à la pression de tarage de la soupape de sûreté.
✓ Vérifier: Toutes les limites de sécurité respectent les valeurs du fabricant.
- Modifier une valeur à la fois et tester. Corrigez un seul paramètre à la fois, vérifiez le mode de fonctionnement et laissez le système tourner suffisamment longtemps pour observer l'effet. Consignez chaque modification dans le rapport d'intervention.
✓ Vérifier: L'installation fonctionne comme prévu et l'alarme ne se reproduit pas.
Tracer la chaîne de commande et de sécurité
Lorsqu'un compresseur ou un ventilateur ne reçoit pas de signal de démarrage, suivez la tension de commande à travers la chaîne de sécurité dans le schéma de câblage jusqu'au point où elle disparaît. Les mesures sous tension dans un coffret ouvert sont réservées au personnel qualifié.
- Obtenir le schéma de câblage. Trouvez le schéma de l'unité et marquez le chemin de l'alimentation de commande à travers les fusibles, les dispositifs de sécurité (pressostats HP/BP, protection moteur, protection thermique) et les sorties du régulateur vers la bobine du contacteur. Utilisez un multimètre CAT III/IV avec des pointes de touche isolées.
✓ Vérifier: Le schéma correspond à la plaque signalétique et au modèle de l'unité, et vous connaissez l'ordre des dispositifs.
- Vérifier l'alimentation de commande. Mesurez la tension au secondaire du transformateur de commande ou de l'alimentation et vérifiez les fusibles de commande.
✓ Vérifier: La tension de commande nominale (par ex. 24 V CA ou 230 V CA) est présente et les fusibles sont intacts.
- Suivre la chaîne appareil par appareil. Mesurez à partir de chaque borne de la chaîne vers le neutre ou le commun de commande, dans l'ordre du schéma. Ne pontez jamais un pressostat de sécurité pour faire fonctionner le système.
✓ Vérifier: Vous trouvez le point où la tension est présente sur l'entrée mais de 0 V sur la sortie : cet appareil est ouvert.
- Déterminer pourquoi l'appareil est ouvert. Lisez l'appareil : le pressostat HP s'est-il déclenché et dispose-t-il d'un réarmement manuel, la protection moteur s'est-elle déclenchée, une porte ou un manostat d'eau/débitmètre est-il ouvert ? Vérifiez la cause (pression, courant, température) avant de réarmer.
✓ Vérifier: La cause du déclenchement est connue, et pas seulement l'appareil.
- Vérifier la sortie du régulateur et les relais. Avec une demande de fonctionnement active, mesurez la sortie sur la borne du relais du régulateur. Un relais qui est excité mais n'a pas de tension sur sa sortie, ou qui reste fermé sans demande, est défectueux.
✓ Vérifier: La sortie suit la demande : de la tension lorsque le régulateur appelle et aucune lorsqu'il n'appelle pas.
- Réparer et tester. Isolez et verrouillez avant de remplacer une pièce ou de serrer les bornes. Rétablissez l'alimentation, réarmez et vérifiez que la chaîne se ferme et que le contacteur s'enclenche.
✓ Vérifier: Le système démarre sur demande et s'arrête lorsque chaque dispositif de sécurité s'ouvre.
- Installer la référence à côté du capteur. Fixez une sonde thermométrique étalonnée à côté du capteur de température sur la même tuyauterie ou dans le même flux d'air, en utilisant de la pâte thermoconductrice et un isolant. Pour un capteur de pression, raccordez un manomètre étalonné sur une prise de service au même endroit du circuit. Portez des lunettes et des gants de protection lors du raccordement au circuit frigorigène.
- 3
Un relais ou un contacteur est collé, maintenant la bobine alimentée en permanence.
Solution: Mesurez la sortie avec le régulateur à l'arrêt et remplacez le relais.
🛠 Comment procéder ? Étape par étape
Seul un personnel qualifié est habilité à intervenir sur les installations frigorifiques et électriques. Respectez le manuel du fabricant et la réglementation locale ; ces étapes sont fournies à titre indicatif et ne remplacent pas une formation.
Tracer la chaîne de commande et de sécurité
Lorsqu'un compresseur ou un ventilateur ne reçoit pas de signal de démarrage, suivez la tension de commande à travers la chaîne de sécurité dans le schéma de câblage jusqu'au point où elle disparaît. Les mesures sous tension dans un coffret ouvert sont réservées au personnel qualifié.
- Obtenir le schéma de câblage. Trouvez le schéma de l'unité et marquez le chemin de l'alimentation de commande à travers les fusibles, les dispositifs de sécurité (pressostats HP/BP, protection moteur, protection thermique) et les sorties du régulateur vers la bobine du contacteur. Utilisez un multimètre CAT III/IV avec des pointes de touche isolées.
✓ Vérifier: Le schéma correspond à la plaque signalétique et au modèle de l'unité, et vous connaissez l'ordre des dispositifs.
- Vérifier l'alimentation de commande. Mesurez la tension au secondaire du transformateur de commande ou de l'alimentation et vérifiez les fusibles de commande.
✓ Vérifier: La tension de commande nominale (par ex. 24 V CA ou 230 V CA) est présente et les fusibles sont intacts.
- Suivre la chaîne appareil par appareil. Mesurez à partir de chaque borne de la chaîne vers le neutre ou le commun de commande, dans l'ordre du schéma. Ne pontez jamais un pressostat de sécurité pour faire fonctionner le système.
✓ Vérifier: Vous trouvez le point où la tension est présente sur l'entrée mais de 0 V sur la sortie : cet appareil est ouvert.
- Déterminer pourquoi l'appareil est ouvert. Lisez l'appareil : le pressostat HP s'est-il déclenché et dispose-t-il d'un réarmement manuel, la protection moteur s'est-elle déclenchée, une porte ou un manostat d'eau/débitmètre est-il ouvert ? Vérifiez la cause (pression, courant, température) avant de réarmer.
✓ Vérifier: La cause du déclenchement est connue, et pas seulement l'appareil.
- Vérifier la sortie du régulateur et les relais. Avec une demande de fonctionnement active, mesurez la sortie sur la borne du relais du régulateur. Un relais qui est excité mais n'a pas de tension sur sa sortie, ou qui reste fermé sans demande, est défectueux.
✓ Vérifier: La sortie suit la demande : de la tension lorsque le régulateur appelle et aucune lorsqu'il n'appelle pas.
- Réparer et tester. Isolez et verrouillez avant de remplacer une pièce ou de serrer les bornes. Rétablissez l'alimentation, réarmez et vérifiez que la chaîne se ferme et que le contacteur s'enclenche.
✓ Vérifier: Le système démarre sur demande et s'arrête lorsque chaque dispositif de sécurité s'ouvre.
- Obtenir le schéma de câblage. Trouvez le schéma de l'unité et marquez le chemin de l'alimentation de commande à travers les fusibles, les dispositifs de sécurité (pressostats HP/BP, protection moteur, protection thermique) et les sorties du régulateur vers la bobine du contacteur. Utilisez un multimètre CAT III/IV avec des pointes de touche isolées.
- 4Logigramme C
La pièce est refroidie de l'extérieur : temps froid, chambre froide adjacente ou air froid provenant d'une autre pièce, en l'absence de chauffage.
Solution: Installez un chauffage régulé par le thermostat d'ambiance (avec zone neutre), ou isolez et étanchéifiez la pièce vis-à-vis du local froid.
Contrôles issus des manuels des fabricants (9)
Valeurs et vérifications fournies par les fabricants pour leurs propres produits ; elles s'appliquent au produit désigné.
- Dixell XR460C ; Full Gauge MT-512E Log : avec une sonde de pièce défaillante (alarme P1 ou Err), de nombreux régulateurs font tourner le compresseur sur une temporisation d'urgence fixe (Dixell COn/COF, Full Gauge 15 min marche/15 min arrêt par défaut) ; avec le temps d'arrêt réglé sur 0, le compresseur tourne en permanence, la pièce devient trop froide ou trop chaude. Remplacer la sonde et vérifier ces réglages.[2]
- Électrovannes Castel : une électrovanne qui ne ferme pas est souvent un défaut d'installation : montée à contre-sens de la flèche sur le corps, bobine orientée vers le bas pour que la saleté s'accumule dans le tube de l'armature, ou ruban/pâte d'étanchéité bouchant les trous pilotes. Les vannes pilotées et à piston sont particulièrement sensibles aux débris ; installer un filtre en amont.[3]
- Copeland EXD-SH1/2 avec vannes EX/CX : lorsqu'une vanne d'expansion électronique assure aussi la coupure liquide, elle ne se ferme complètement que lorsque son entrée de marche/numérique est coupée ; une entrée shuntée en permanence ou mal câblée, ou un mauvais réglage de type de vanne/courant, la laisse entrouverte à l'arrêt.[4]
- Heatcraft Beacon II avec EEV : tester si une vanne d'expansion électronique ferme vraiment : mettre le système en mode pompage/service. Si le pressostat BP s'ouvre dans le temps de pompage, la vanne est étanche ; si le temps expire, la vanne fuit ou le pressostat BP est réglé trop bas.[5]
- LG Multi V 5 VRF : VRF : pour trouver une unité intérieure dont la vanne d'expansion fuit en position fermée, faire tourner cette unité en mode ventilation pendant qu'une autre unité refroidit. Si sa température de tube liquide chute fortement, son EEV laisse passer du frigorigène et doit être remplacée.[6]
- Refroidisseurs HTPG EcoNet : système surdimensionné ou charge faible : le régulateur continue le refroidissement pendant le temps de marche minimum du compresseur après l'atteinte du point de consigne et dépasse. HTPG suggère de raccourcir le temps de marche minimum de 5 à 3-4 minutes ou d'augmenter la consigne de surchauffe.[7]
- Toshiba multi-split RAS-5M : Multi-split : la vanne électronique d'une pièce arrêtée fuit, donc cette pièce continue de refroidir pendant que les autres fonctionnent ; Toshiba signale cela comme une erreur de fuite de vanne.[8]
- Systèmes Daikin VRV, VRV-III et VRV-WII (RXYQ, REYQ, RWEYQ) avec unités intérieures FXxQ : en froid, une unité intérieure VRV à thermostat arrêté ferme complètement sa vanne d'expansion (0 impulsions), alors qu'en chaud une unité arrêtée ou à thermostat arrêté garde une ouverture minimum d'environ 200 impulsions pour que le frigorigène ne s'y accumule pas. Une pièce qui continue de se refroidir alors que son unité est à thermostat arrêté en froid indique donc une vanne d'expansion qui ne ferme pas ; Daikin avertit aussi que des unités intérieures surdimensionnées provoquent de grandes variations de température.[9]
- Systèmes Daikin VRV, VRV-III et VRV-WII (RXYQ, REYQ, RWEYQ) avec unités intérieures FXxQ : une unité intérieure VRV utilise la sonde de la télécommande seulement lorsque l'air repris est proche du point de consigne (avec 75 °F consigne : environ 73–81 °F quand la température monte) et sinon la sonde d'air repris. Si de l'air extérieur est mélangé à l'air repris, la température de reprise peut rester hors de cette bande, la pièce finit loin du point de consigne ; le remède de Daikin est une sonde d'ambiance séparée (KRCS01-1) dans la pièce.[10]
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Rapport de service
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Sources
- Danfoss Ref Tools – Troubleshooter: solenoid valve does not close or closes partially
- Dixell – XR460C operating manual + Full Gauge – MT-512E Log manual (Ver.09), p. 3 (COn, COF, P1) | p. 3 (F15–F17)
- Castel – Solenoid valves handbook VS-ED 01/2017 | Castel – GoGreen Technical Handbook 2023, Castel: p. 55 (VS-ED 01/2017) | Castel: solenoid valves – installation
- Copeland – EXD-SH1/2 operating instructions Rev08 (18.11.2025), service/troubleshooting table (OI EXD-SH12 Rev08, 18.11.2025)
- Heatcraft – Beacon II installation and operation manual H-IM-79G, p. 27, 33 (H-IM-79G)
- LG – Multi V 5 Outdoor Unit Service Manual (09/18), Checking the High/Low Pressure Sensors, p. 122
- HTPG – Troubleshooting Guide EcoNet enabled unit coolers, HTPG0425_TSG (Jan 2025), pp. 13-14
- Toshiba – Service manual multi-split RAS-5M34G3AVG-E, SVM-23012 (2023), pp. 118-120
- Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 3.1 Cooling Operation, p. 4; 3.2 Heating Operation, p. 5
- Daikin AC (Americas) – VRV Service & Troubleshooting, Participant Guide: VRV Systems Basic Operation Guide, Engineering Data EGVUSE09-07C (09/2007), with VRV III service manual navigation and Service Checker Type III workshop slides, 4.1.1 Operation Range of Remote Controller Temperature Sensor, p. 8–9