유량 스위치 또는 동파 방지 장치 트립

원인 (가능성이 높은 순)

순서는 대략적인 것이며 현장의 일반적인 고장을 바탕으로 합니다. 부품을 교체하기 전에 항상 측정하세요.

1. 1
   흐름도 A

   유량 부족: 막힌 스트레이너, 닫히거나 조여진 밸브, 회로 내 공기 또는 너무 느리게 회전하는 펌프.

   조치: 펌프가 전혀 작동하지 않는 경우 전원 공급 상태(전압, 퓨즈, 접촉기, 인버터 경보)를 먼저 점검하십시오. 그렇지 않은 경우 스트레이너를 청소하고, 밸브를 열고, 회로의 공기를 빼며, 펌프 속도와 회전 방향을 점검하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   수측 펌프, 스트레이너 및 흐름 스위치 점검

   칠러 또는 히트펌프의 증발기나 응축기를 통과하는 수류량이 적으면 고압 차단, 증발기 동결 및 용량 저하가 발생합니다. 대부분의 원인은 펌프, 스트레이너, 회로 내 공기 또는 흐름 스위치에서 발견됩니다.

   1. 펌프 작동 상태 점검. 장비가 작동하는 동안 펌프 전류를 측정하여 명판과 비교하십시오. 펌프 또는 열교환기 전후의 차압을 읽고 설계값 또는 펌프 곡선과 비교하십시오. 3상 펌프의 경우 회전 방향을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전류, 회전 방향 및 차압이 명판 및 설계 데이터와 일치합니다.

   2. 격리 및 잠금 조치. 전기 부품 근처의 수측 장치를 개방하기 전에 펌프와 장비의 전원을 끄고, 차단기를 잠근 후 펌프 단자에서 무전압 상태임을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전압 테스터기가 모든 펌프 단자에서 0 V를 나타냅니다.

   3. 압력 제거 및 스트레이너 청소. 스트레이너 양측의 밸브를 닫고 캡을 열기 전에 드레인 또는 벤트 밸브를 통해 압력을 제거하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 물이나 글리콜수가 분사될 수 있습니다. 메쉬를 분리하여 청소하고 가스켓을 점검한 후 다시 장착하십시오. 글리콜수는 수거하여 하수구에 버리지 마십시오.

      ✓ 점검: 메쉬가 깨끗하고 손상되지 않았으며, 보충 후 캡이 단단히 잠겨 누수가 없습니다.

   4. 회로 공기 빼기. 올바른 정압까지 보충하고, 가장 낮은 곳부터 시작하여 물만 나올 때까지 높은 지점의 공기 빼기 밸브를 엽니다. 압력을 다시 확인하고 압력이 떨어졌다면 추가로 보충하십시오.

      ✓ 점검: 각 공기 빼기 밸브에서 공기 없이 일정한 물줄기가 나오며, 시스템 압력이 설정값으로 돌아왔습니다.

   5. 밸브 및 플로우 스위치 점검. 회로 내의 모든 차단 밸브와 밸런싱 밸브가 의도한 대로 열려 있는지 확인하십시오. 플로우 스위치의 패들이 배관 크기에 맞는 적절한 길이인지, 흐름 방향으로 설치되었는지 확인하거나, 차압 스위치가 장비 매뉴얼대로 설정되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 작동 위치에 있으며, 플로우 스위치가 매뉴얼에 설명된 대로 설치 및 설정되었습니다.

   6. 인터록 테스트. 장비가 작동하는 동안 펌프를 멈추거나(또는 밸브를 천천히 닫고) 장비를 관찰하십시오. 플로우 스위치가 작동하여 컴프레서를 정지시켜야 하며, 유량이 없을 때는 컴프레서가 기동되지 않아야 합니다.

      ✓ 점검: 유량이 멈추면 컴프레서가 정지하며, 펌프가 작동하고 플로우 스위치가 닫혔을 때만 기동합니다.

   부하 상태에서 전압 및 전류 측정

   저전압, 상 불평형 또는 과전류는 모터 과열 및 트립의 원인이 됩니다. 정지 상태, 기동 중 및 운전 중에 측정하여 명판과 비교하십시오. 개방된 패널에서의 활선 측정은 자격이 있는 전문가만 수행해야 합니다.

   1. 활전압 측정 준비. 절연 프로브가 있는 CAT III/IV 멀티미터와 돌입 전류 기능이 있는 true-RMS 클램프 미터를 사용하십시오. 보호 안경을 착용하고 헐렁한 옷은 피하며, 자동으로 작동할 수 있는 팬이나 벨트에 손이 닿지 않도록 주의하십시오.

      ✓ 점검: 측정기와 리드선이 CAT III 또는 CAT IV 등급이며, 측정기가 알려진 전원에서 정상 작동합니다.

   2. 정지 상태에서 공급 전압 측정. 컴프레서가 정지된 상태에서 입력 단자의 L1–L2, L2–L3, L3–L1(및 사용되는 경우 상-중성선 간) 전압을 측정하십시오.

      ✓ 점검: 모든 전압이 명판 또는 데이터 시트의 범위 내에 있습니다(많은 컴프레서가 정격 전압의 ±10%를 허용합니다).

   3. 기동 및 운전 중 전압 측정. 컴프레서가 기동할 때와 기동 후 몇 분 동안 운전될 때 컴프레서 전자접촉기에서 동일한 상의 전압을 측정하십시오. 기동 중 전압 강하가 크면 공급 전원 부족, 케이블 규격 미달 또는 접속 불량을 의미합니다.

      ✓ 점검: 기동 및 운전 중에도 전압이 허용 범위 내에 유지됩니다.

   4. 전압 불평형 계산. 불균형(%) = 3상 전압의 평균에서 가장 큰 편차 ÷ 평균 × 100.

      ✓ 점검: 불균형이 압축기 제조업체의 한계 내(일반적으로 약 2%)에 있습니다.

   5. 각 상의 전류를 측정하세요.. 각 상 도체를 별도로 클램프하여: 시스템이 안정화된 후의 시작 시 서지 전류와 운전 전류를 측정하세요.

      ✓ 점검: 운전 전류가 명판의 정격 부하 전류(RLA)를 초과하지 않고 세 상 모두에서 거의 동일합니다.

   6. 기록하고 조치하세요.. 서비스 보고서에 전압, 불균형 및 전류를 기록하세요. 전압 강하가 큰 경우: 절연 상태에서 연결을 조이고 확인하세요. 불균형 또는 높은 전류: 반복 재시작 전에 전원 공급 또는 모터를 추적하세요.

      ✓ 점검: 측정값이 기록되고 모든 오류가 전원 공급, 연결 또는 모터로 추적됩니다.

   인버터(VFD) 점검 및 알람 확인

   속도 제어식 컴프레서, 팬 또는 펌프가 작동하지 않거나 트립될 때, 일반적으로 인버터가 그 원인을 알려줍니다. 부품을 교체하기 전에 먼저 알람을 확인하고 전원, 신호 및 출력을 점검하십시오.

   1. 알람 로그 읽기 및 기록. 리셋하거나 전원을 끄기 전에, 드라이브 키패드 또는 서비스 툴에서 활성 결함 및 결함 이력을 읽으십시오. 코드, 시간 및 함께 저장된 값(전류, DC 버스 전압, 주파수)을 기록하십시오. 각 코드를 드라이브 제조업체의 매뉴얼에서 찾아보십시오.

      ✓ 점검: 매뉴얼에서 확인한 코드와 그 의미가 적힌 목록이 있으며, 마지막으로 어떤 결함이 발생했는지 알고 있습니다.

   2. 주요 파라미터 확인. 모터 데이터(정격 전압, 전류, 주파수), 최소 및 최대 속도, 램프 시간 및 전류 제한을 컴프레서 또는 팬 제조업체의 설정 목록과 비교하십시오. 컴프레서는 종종 오일 회수 및 윤활을 위한 최소 속도가 지정되어 있습니다.

      ✓ 점검: 파라미터가 제조업체의 목록과 일치하며, 변경 전 모든 차이점을 기록했습니다.

   3. 공급 전압 측정. CAT III/IV 멀티미터와 절연 프로브를 사용하여, 정지 상태 및 운전 상태에서 드라이브 입력단의 L1, L2, L3 상간 전압을 측정하십시오. 노출된 충전부 근처에서 헐렁한 옷을 입지 마십시오.

      ✓ 점검: 세 전압 모두 드라이브 매뉴얼의 입력 범위 내에 있고 서로 비슷합니다. 상 결상 또는 저전압은 공급 알람의 원인이 됩니다.

   4. 운전, 활성화 및 속도 신호 확인. 제어 단자에서 컨트롤러가 운전을 요청하는 동안 운전/활성화(run/enable) 입력과 속도 기준값(0-10 V 또는 4-20 mA)을 측정하십시오. 활성화 신호가 없는 경우 안전 체인(압력 스위치, 모터 보호 장치)을 점검하십시오.

      ✓ 점검: 인버터 디스플레이에 운전 명령과 컨트롤러가 전송하는 기준값이 표시되어야 합니다. 그렇지 않은 경우, 결함은 인버터 상단(전단)에 있습니다.

   5. 출력 전압 및 전류 측정. 인버터가 작동하는 동안 저역 통과(VFD) 모드 측정기로 U-V, V-W, W-U를 측정하고, True-RMS 클램프 미터로 각 출력 상의 전류를 측정하십시오. 디스플레이의 주파수 및 모터 명판과 비교하십시오.

      ✓ 점검: 세 가지 출력 전압과 전류가 균형을 이루고 있으며, 전류가 해당 속도에서의 모터 정격 범위 내에 있어야 합니다.

   6. 전원 차단 및 DC 버스 방전 대기. 단자를 분리하거나 조이기 전에 전원을 차단하고 잠금 및 표지판(LOTO)을 설치하십시오. 인버터 라벨에 기재된 방전 시간만큼 기다린 후, DC 버스 단자(+/-) 간의 DC 전압을 측정하십시오. 단자의 열 손상 여부를 확인하고 조이십시오. 모터 절연 저항(megger)을 측정하는 경우, 먼저 인버터에서 모터 리드를 분리하십시오. 인버터를 통해 절연 테스트를 수행해서는 절대 안 됩니다.

      ✓ 점검: 단자를 만지기 전 측정기에 위험한 DC 전압이 표시되지 않아야 하며, 모터 테스트는 인버터가 분리된 상태에서 수행되어야 합니다.

   7. 재시작 및 모니터링. 다시 연결하고 커버를 닫은 후 전원을 켜고 장비를 시작하십시오. 시작 단계와 전체 운전 사이클 동안 속도, 전류 및 알람을 모니터링하십시오.

      ✓ 점검: 인버터 드라이브가 새로운 알람 없이 요청된 속도까지 램프 업되며, 결함 로그에 새로운 항목이 표시되지 않습니다.

2. 2

   펌프 모터, 접촉기, 퓨즈 또는 인버터에 고장이 발생했습니다.

   조치: 펌프 모터의 전압과 전류를 측정하고 인버터 알람을 확인하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   부하 상태에서 전압 및 전류 측정

   저전압, 상 불평형 또는 과전류는 모터 과열 및 트립의 원인이 됩니다. 정지 상태, 기동 중 및 운전 중에 측정하여 명판과 비교하십시오. 개방된 패널에서의 활선 측정은 자격이 있는 전문가만 수행해야 합니다.

   1. 활전압 측정 준비. 절연 프로브가 있는 CAT III/IV 멀티미터와 돌입 전류 기능이 있는 true-RMS 클램프 미터를 사용하십시오. 보호 안경을 착용하고 헐렁한 옷은 피하며, 자동으로 작동할 수 있는 팬이나 벨트에 손이 닿지 않도록 주의하십시오.

      ✓ 점검: 측정기와 리드선이 CAT III 또는 CAT IV 등급이며, 측정기가 알려진 전원에서 정상 작동합니다.

   2. 정지 상태에서 공급 전압 측정. 컴프레서가 정지된 상태에서 입력 단자의 L1–L2, L2–L3, L3–L1(및 사용되는 경우 상-중성선 간) 전압을 측정하십시오.

      ✓ 점검: 모든 전압이 명판 또는 데이터 시트의 범위 내에 있습니다(많은 컴프레서가 정격 전압의 ±10%를 허용합니다).

   3. 기동 및 운전 중 전압 측정. 컴프레서가 기동할 때와 기동 후 몇 분 동안 운전될 때 컴프레서 전자접촉기에서 동일한 상의 전압을 측정하십시오. 기동 중 전압 강하가 크면 공급 전원 부족, 케이블 규격 미달 또는 접속 불량을 의미합니다.

      ✓ 점검: 기동 및 운전 중에도 전압이 허용 범위 내에 유지됩니다.

   4. 전압 불평형 계산. 불균형(%) = 3상 전압의 평균에서 가장 큰 편차 ÷ 평균 × 100.

      ✓ 점검: 불균형이 압축기 제조업체의 한계 내(일반적으로 약 2%)에 있습니다.

   5. 각 상의 전류를 측정하세요.. 각 상 도체를 별도로 클램프하여: 시스템이 안정화된 후의 시작 시 서지 전류와 운전 전류를 측정하세요.

      ✓ 점검: 운전 전류가 명판의 정격 부하 전류(RLA)를 초과하지 않고 세 상 모두에서 거의 동일합니다.

   6. 기록하고 조치하세요.. 서비스 보고서에 전압, 불균형 및 전류를 기록하세요. 전압 강하가 큰 경우: 절연 상태에서 연결을 조이고 확인하세요. 불균형 또는 높은 전류: 반복 재시작 전에 전원 공급 또는 모터를 추적하세요.

      ✓ 점검: 측정값이 기록되고 모든 오류가 전원 공급, 연결 또는 모터로 추적됩니다.

   인버터(VFD) 점검 및 알람 확인

   속도 제어식 컴프레서, 팬 또는 펌프가 작동하지 않거나 트립될 때, 일반적으로 인버터가 그 원인을 알려줍니다. 부품을 교체하기 전에 먼저 알람을 확인하고 전원, 신호 및 출력을 점검하십시오.

   1. 알람 로그 읽기 및 기록. 리셋하거나 전원을 끄기 전에, 드라이브 키패드 또는 서비스 툴에서 활성 결함 및 결함 이력을 읽으십시오. 코드, 시간 및 함께 저장된 값(전류, DC 버스 전압, 주파수)을 기록하십시오. 각 코드를 드라이브 제조업체의 매뉴얼에서 찾아보십시오.

      ✓ 점검: 매뉴얼에서 확인한 코드와 그 의미가 적힌 목록이 있으며, 마지막으로 어떤 결함이 발생했는지 알고 있습니다.

   2. 주요 파라미터 확인. 모터 데이터(정격 전압, 전류, 주파수), 최소 및 최대 속도, 램프 시간 및 전류 제한을 컴프레서 또는 팬 제조업체의 설정 목록과 비교하십시오. 컴프레서는 종종 오일 회수 및 윤활을 위한 최소 속도가 지정되어 있습니다.

      ✓ 점검: 파라미터가 제조업체의 목록과 일치하며, 변경 전 모든 차이점을 기록했습니다.

   3. 공급 전압 측정. CAT III/IV 멀티미터와 절연 프로브를 사용하여, 정지 상태 및 운전 상태에서 드라이브 입력단의 L1, L2, L3 상간 전압을 측정하십시오. 노출된 충전부 근처에서 헐렁한 옷을 입지 마십시오.

      ✓ 점검: 세 전압 모두 드라이브 매뉴얼의 입력 범위 내에 있고 서로 비슷합니다. 상 결상 또는 저전압은 공급 알람의 원인이 됩니다.

   4. 운전, 활성화 및 속도 신호 확인. 제어 단자에서 컨트롤러가 운전을 요청하는 동안 운전/활성화(run/enable) 입력과 속도 기준값(0-10 V 또는 4-20 mA)을 측정하십시오. 활성화 신호가 없는 경우 안전 체인(압력 스위치, 모터 보호 장치)을 점검하십시오.

      ✓ 점검: 인버터 디스플레이에 운전 명령과 컨트롤러가 전송하는 기준값이 표시되어야 합니다. 그렇지 않은 경우, 결함은 인버터 상단(전단)에 있습니다.

   5. 출력 전압 및 전류 측정. 인버터가 작동하는 동안 저역 통과(VFD) 모드 측정기로 U-V, V-W, W-U를 측정하고, True-RMS 클램프 미터로 각 출력 상의 전류를 측정하십시오. 디스플레이의 주파수 및 모터 명판과 비교하십시오.

      ✓ 점검: 세 가지 출력 전압과 전류가 균형을 이루고 있으며, 전류가 해당 속도에서의 모터 정격 범위 내에 있어야 합니다.

   6. 전원 차단 및 DC 버스 방전 대기. 단자를 분리하거나 조이기 전에 전원을 차단하고 잠금 및 표지판(LOTO)을 설치하십시오. 인버터 라벨에 기재된 방전 시간만큼 기다린 후, DC 버스 단자(+/-) 간의 DC 전압을 측정하십시오. 단자의 열 손상 여부를 확인하고 조이십시오. 모터 절연 저항(megger)을 측정하는 경우, 먼저 인버터에서 모터 리드를 분리하십시오. 인버터를 통해 절연 테스트를 수행해서는 절대 안 됩니다.

      ✓ 점검: 단자를 만지기 전 측정기에 위험한 DC 전압이 표시되지 않아야 하며, 모터 테스트는 인버터가 분리된 상태에서 수행되어야 합니다.

   7. 재시작 및 모니터링. 다시 연결하고 커버를 닫은 후 전원을 켜고 장비를 시작하십시오. 시작 단계와 전체 운전 사이클 동안 속도, 전류 및 알람을 모니터링하십시오.

      ✓ 점검: 인버터 드라이브가 새로운 알람 없이 요청된 속도까지 램프 업되며, 결함 로그에 새로운 항목이 표시되지 않습니다.

3. 3

   유량 스위치 케이블 또는 단자가 느슨합니다.

   조치: 단자를 조이고 펌프가 작동하는 상태에서 접점 양단을 측정하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   수측 펌프, 스트레이너 및 흐름 스위치 점검

   칠러 또는 히트펌프의 증발기나 응축기를 통과하는 수류량이 적으면 고압 차단, 증발기 동결 및 용량 저하가 발생합니다. 대부분의 원인은 펌프, 스트레이너, 회로 내 공기 또는 흐름 스위치에서 발견됩니다.

   1. 펌프 작동 상태 점검. 장비가 작동하는 동안 펌프 전류를 측정하여 명판과 비교하십시오. 펌프 또는 열교환기 전후의 차압을 읽고 설계값 또는 펌프 곡선과 비교하십시오. 3상 펌프의 경우 회전 방향을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전류, 회전 방향 및 차압이 명판 및 설계 데이터와 일치합니다.

   2. 격리 및 잠금 조치. 전기 부품 근처의 수측 장치를 개방하기 전에 펌프와 장비의 전원을 끄고, 차단기를 잠근 후 펌프 단자에서 무전압 상태임을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전압 테스터기가 모든 펌프 단자에서 0 V를 나타냅니다.

   3. 압력 제거 및 스트레이너 청소. 스트레이너 양측의 밸브를 닫고 캡을 열기 전에 드레인 또는 벤트 밸브를 통해 압력을 제거하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 물이나 글리콜수가 분사될 수 있습니다. 메쉬를 분리하여 청소하고 가스켓을 점검한 후 다시 장착하십시오. 글리콜수는 수거하여 하수구에 버리지 마십시오.

      ✓ 점검: 메쉬가 깨끗하고 손상되지 않았으며, 보충 후 캡이 단단히 잠겨 누수가 없습니다.

   4. 회로 공기 빼기. 올바른 정압까지 보충하고, 가장 낮은 곳부터 시작하여 물만 나올 때까지 높은 지점의 공기 빼기 밸브를 엽니다. 압력을 다시 확인하고 압력이 떨어졌다면 추가로 보충하십시오.

      ✓ 점검: 각 공기 빼기 밸브에서 공기 없이 일정한 물줄기가 나오며, 시스템 압력이 설정값으로 돌아왔습니다.

   5. 밸브 및 플로우 스위치 점검. 회로 내의 모든 차단 밸브와 밸런싱 밸브가 의도한 대로 열려 있는지 확인하십시오. 플로우 스위치의 패들이 배관 크기에 맞는 적절한 길이인지, 흐름 방향으로 설치되었는지 확인하거나, 차압 스위치가 장비 매뉴얼대로 설정되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 작동 위치에 있으며, 플로우 스위치가 매뉴얼에 설명된 대로 설치 및 설정되었습니다.

   6. 인터록 테스트. 장비가 작동하는 동안 펌프를 멈추거나(또는 밸브를 천천히 닫고) 장비를 관찰하십시오. 플로우 스위치가 작동하여 컴프레서를 정지시켜야 하며, 유량이 없을 때는 컴프레서가 기동되지 않아야 합니다.

      ✓ 점검: 유량이 멈추면 컴프레서가 정지하며, 펌프가 작동하고 플로우 스위치가 닫혔을 때만 기동합니다.

   제어 및 안전 체인 추적

   컴프레서나 팬에 시작 신호가 전달되지 않을 때, 배선도의 안전 체인을 따라 제어 전압이 끊기는 지점까지 추적하십시오. 개방된 패널에서의 활선 측정은 자격을 갖춘 전문가만 수행해야 합니다.

   1. 배선도 준비. 장비의 배선도를 찾아 제어 전원부터 퓨즈, 안전 장치(HP/LP 스위치, 모터 보호기, 열 보호기) 및 컨트롤러 출력을 거쳐 컨택터 코일까지의 경로를 표시하십시오. 절연 프로브가 있는 CAT III/IV 측정기를 사용하십시오.

      ✓ 점검: 배선도가 장비의 모델 및 일련번호 플레이트와 일치하며, 장치들의 순서를 알고 있습니다.

   2. 제어 전원 확인. 제어 변압기 또는 전원 공급 장치의 2차 측 전압을 측정하고 제어 퓨즈를 확인하십시오.

      ✓ 점검: 정격 제어 전압(예: 24 V AC 또는 230 V AC)이 공급되고 있으며 퓨즈가 정상입니다.

   3. 장치별로 회로 추적. 배선도 순서에 따라 회로의 각 단자에서 중성선 또는 제어 공통단(common)까지 전압을 측정하십시오. 시스템을 작동시키기 위해 안전 스위치를 절대로 바이패스(bridge)하지 마십시오.

      ✓ 점검: 입력측에는 전압이 있지만 출력측은 0 V인 지점을 찾았습니다. 해당 장치가 개방(open)된 상태입니다.

   4. 장치 개방 원인 파악. 장치를 확인하십시오: HP 스위치가 작동(trip)되었으며 수동 리셋 기능이 있는지, 모터 보호기가 작동되었는지, 도어 또는 유량 스위치가 열려 있는지 확인하십시오. 리셋하기 전에 원인(압력, 전류, 온도)을 점검하십시오.

      ✓ 점검: 단순히 장치뿐만 아니라 작동 중단(trip)의 원인을 알고 있습니다.

   5. 컨트롤러 출력 및 릴레이 점검. 운전 요청이 활성화된 상태에서 컨트롤러 릴레이 단자의 출력을 측정하십시오. 릴레이가 여자(energised)되었으나 출력 전압이 없거나, 요청이 없는데도 닫힌 상태를 유지하는 릴레이는 결함이 있는 것입니다.

      ✓ 점검: 출력이 요청을 따릅니다: 컨트롤러가 요청할 때는 전압이 있고, 요청하지 않을 때는 없습니다.

   6. 수리 및 테스트. 부품을 교체하거나 단자를 조이기 전에 전원을 차단하고 잠금 장치를 설치하십시오. 전원을 복구하고 리셋한 후, 회로가 연결되고 컨택터가 작동하는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 요청 시 시작되고, 각 안전 장치가 작동할 때 정지합니다.

4. 4

   제어 장치가 압축기보다 먼저 펌프를 정지시키거나 유량이 형성되기 전에 압축기를 기동합니다(펌프 오버런 또는 인터록 누락).

   조치: 기동 및 정지 순서를 점검하십시오. 펌프가 먼저 기동하고 압축기 정지 후에도 계속 작동해야 하며, 압축기는 유량 스위치와 인터록되어야 합니다.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   수측 펌프, 스트레이너 및 흐름 스위치 점검

   칠러 또는 히트펌프의 증발기나 응축기를 통과하는 수류량이 적으면 고압 차단, 증발기 동결 및 용량 저하가 발생합니다. 대부분의 원인은 펌프, 스트레이너, 회로 내 공기 또는 흐름 스위치에서 발견됩니다.

   1. 펌프 작동 상태 점검. 장비가 작동하는 동안 펌프 전류를 측정하여 명판과 비교하십시오. 펌프 또는 열교환기 전후의 차압을 읽고 설계값 또는 펌프 곡선과 비교하십시오. 3상 펌프의 경우 회전 방향을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전류, 회전 방향 및 차압이 명판 및 설계 데이터와 일치합니다.

   2. 격리 및 잠금 조치. 전기 부품 근처의 수측 장치를 개방하기 전에 펌프와 장비의 전원을 끄고, 차단기를 잠근 후 펌프 단자에서 무전압 상태임을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전압 테스터기가 모든 펌프 단자에서 0 V를 나타냅니다.

   3. 압력 제거 및 스트레이너 청소. 스트레이너 양측의 밸브를 닫고 캡을 열기 전에 드레인 또는 벤트 밸브를 통해 압력을 제거하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 물이나 글리콜수가 분사될 수 있습니다. 메쉬를 분리하여 청소하고 가스켓을 점검한 후 다시 장착하십시오. 글리콜수는 수거하여 하수구에 버리지 마십시오.

      ✓ 점검: 메쉬가 깨끗하고 손상되지 않았으며, 보충 후 캡이 단단히 잠겨 누수가 없습니다.

   4. 회로 공기 빼기. 올바른 정압까지 보충하고, 가장 낮은 곳부터 시작하여 물만 나올 때까지 높은 지점의 공기 빼기 밸브를 엽니다. 압력을 다시 확인하고 압력이 떨어졌다면 추가로 보충하십시오.

      ✓ 점검: 각 공기 빼기 밸브에서 공기 없이 일정한 물줄기가 나오며, 시스템 압력이 설정값으로 돌아왔습니다.

   5. 밸브 및 플로우 스위치 점검. 회로 내의 모든 차단 밸브와 밸런싱 밸브가 의도한 대로 열려 있는지 확인하십시오. 플로우 스위치의 패들이 배관 크기에 맞는 적절한 길이인지, 흐름 방향으로 설치되었는지 확인하거나, 차압 스위치가 장비 매뉴얼대로 설정되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 작동 위치에 있으며, 플로우 스위치가 매뉴얼에 설명된 대로 설치 및 설정되었습니다.

   6. 인터록 테스트. 장비가 작동하는 동안 펌프를 멈추거나(또는 밸브를 천천히 닫고) 장비를 관찰하십시오. 플로우 스위치가 작동하여 컴프레서를 정지시켜야 하며, 유량이 없을 때는 컴프레서가 기동되지 않아야 합니다.

      ✓ 점검: 유량이 멈추면 컴프레서가 정지하며, 펌프가 작동하고 플로우 스위치가 닫혔을 때만 기동합니다.

   컨트롤러 설정 및 알람 로그 확인

   하드웨어 결함처럼 보이는 많은 오류가 실제로는 잘못된 설정이거나 반복되는 알람인 경우가 많습니다. 설정을 변경하기 전에 알람 로그를 읽고 제조사의 파라미터 목록과 설정을 비교하십시오.

   1. 알람 로그 확인. 키패드 또는 서비스 툴을 사용하여 알람 메뉴를 열고, 최근 발생한 모든 알람 코드와 날짜 및 시간을 기록하십시오. 각 코드를 제조사 매뉴얼에서 확인하십시오.

      ✓ 점검: 시간이 포함된 알람 목록을 확보했으며 각 코드의 의미를 알고 있습니다.

   2. 시계 확인. 컨트롤러의 날짜와 시간을 확인하십시오. 시계가 틀리면 예약된 제상 및 야간 설정 변경 시간이 어긋나며 알람 로그가 부정확해질 수 있습니다.

      ✓ 점검: 컨트롤러 시계가 정확한 현지 날짜와 시간을 표시합니다.

   3. 변경 전 모든 설정 기록. 설정값, 편차(differential), 중립 구역, 최소 운전 및 정지 시간, 단시간 사이클 방지 타이머, 제상 간격 및 지속 시간, 운전 모드를 기록하거나 사진으로 찍거나 내보내십시오.

      ✓ 점검: 서비스 보고서에 원래 설정의 전체 복사본이 저장되어 있습니다.

   4. 파라미터 리스트와 비교. 각 값을 제조업체의 파라미터 목록 및 설비 문서와 비교하십시오. 특히 너무 작은 편차(잦은 온/오프 사이클), 0으로 설정된 타이머, 애플리케이션과 일치하지 않는 설정값을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 모든 편차는 원래 값과 권장 값과 함께 기록됩니다.

   5. 안전 제한 값 확인. 컨트롤러의 저압 및 고압 차단 값과 온도 제한 값을 제조업체 값과 비교하십시오. 안전 제한 값을 제조업체 값 너머로 설정해서는 안 되며, 고압 차단 값은 반드시 안전 밸브 설정 압력보다 낮게 유지되어야 합니다.

      ✓ 점검: 모든 안전 제한 값이 제조업체 값 범위 내에 있습니다.

   6. 한 번에 하나의 값만 변경하고 테스트. 한 번에 하나의 설정만 수정하고, 운전 모드를 확인한 후 효과를 확인할 수 있을 때까지 시스템을 충분히 가동하십시오. 모든 변경 사항을 서비스 보고서에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 예상대로 작동하며 알람이 다시 발생하지 않습니다.

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   흐름도 D

   동파 방지 센서 또는 유량 스위치가 잘못 설정되었거나, 잘못 배치되었거나, 결함이 있습니다.

   조치: 교정된 온도계로 센서를 비교하고 유량 스위치 설정 및 기능을 확인하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   기준 장비와 센서 비교 확인

   온도 또는 압력 센서의 측정값이 잘못되면 컨트롤러가 잘못 제어하게 됩니다: 잘못된 과열도, 잘못된 제상, 허위 알람 등이 발생합니다. 설정이나 부품을 변경하기 전에 교정된 기준 장비와 비교하십시오.

   1. 센서 옆에 기준 측정기 설치. 열전도 페이스트와 단열재를 사용하여 동일한 배관 또는 동일한 공기 흐름 내의 온도 센서 옆에 교정된 온도계 프로브를 고정하십시오. 압력 센서의 경우, 회로의 동일한 지점에 있는 서비스 포트에 교정된 게이지를 연결하십시오. 냉매 회로에 연결할 때는 보호 안경과 장갑을 착용하십시오.

      ✓ 점검: 기준 측정값이 몇 분 동안 안정적으로 유지됩니다.

   2. 컨트롤러 측정값과 비교. 기준 측정값과 동시에 컨트롤러 디스플레이 또는 서비스 툴에서 센서의 실시간 값을 읽으십시오.

      ✓ 점검: 차이가 센서 또는 컨트롤러 제조업체에서 제공하는 허용 오차 범위 내에 있습니다 (온도 센서의 경우 일반적으로 약 1 K 이내).

   3. 오프셋 및 센서 유형 확인. 컨트롤러 파라미터 목록에서 센서 유형(예: NTC, PT1000, 0–10 V, 4–20 mA), 압력 범위 및 교정 오프셋이 설치된 센서와 일치하는지 확인하십시오. 설정을 변경하기 전에 원래 값을 기록하십시오.

      ✓ 점검: 컨트롤러의 센서 유형, 범위 및 오프셋이 센서 데이터 시트와 일치합니다.

   4. 센서 저항 측정. 컨트롤러를 분리하고 잠근 후, 센서를 연결 해제하고 기준 장치가 센서 위치의 온도를 표시하는 동안 멀티미터로 저항을 측정하십시오. 제조사의 저항 표와 비교하십시오. PT1000은 0 °C에서 1000 Ω을 나타내며, 얼음물 배스로 간단하게 0 °C 확인 지점을 만들 수 있습니다.

      ✓ 점검: 저항값이 기준 온도의 표 값과 일치합니다. OL 또는 0 Ω은 센서나 케이블의 단선 또는 단락을 의미합니다.

   5. 센서 위치 및 장착 상태 확인. 파이프 클램프 또는 포켓을 점검하십시오: 금속 간의 견고한 접촉, 열전도 페이스트 도포, 주변 공기에 대한 단열 처리 및 올바른 위치(예: 증발기 출구, 팬의 기류 경로가 아닌 곳)인지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 센서가 올바른 지점에 견고하게 고정되어 있으며 단열 처리되어 있습니다.

   6. 재연결 및 확인. 센서를 다시 연결하고 전원을 복구한 후, 측정값을 기준 장치와 다시 한번 비교하십시오. 허용 오차를 벗어난 센서는 동일한 유형의 새 센서로 교체하십시오.

      ✓ 점검: 컨트롤러와 기준 장치의 값이 허용 오차 범위 내에서 일치합니다.

   수측 펌프, 스트레이너 및 흐름 스위치 점검

   칠러 또는 히트펌프의 증발기나 응축기를 통과하는 수류량이 적으면 고압 차단, 증발기 동결 및 용량 저하가 발생합니다. 대부분의 원인은 펌프, 스트레이너, 회로 내 공기 또는 흐름 스위치에서 발견됩니다.

   1. 펌프 작동 상태 점검. 장비가 작동하는 동안 펌프 전류를 측정하여 명판과 비교하십시오. 펌프 또는 열교환기 전후의 차압을 읽고 설계값 또는 펌프 곡선과 비교하십시오. 3상 펌프의 경우 회전 방향을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전류, 회전 방향 및 차압이 명판 및 설계 데이터와 일치합니다.

   2. 격리 및 잠금 조치. 전기 부품 근처의 수측 장치를 개방하기 전에 펌프와 장비의 전원을 끄고, 차단기를 잠근 후 펌프 단자에서 무전압 상태임을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 전압 테스터기가 모든 펌프 단자에서 0 V를 나타냅니다.

   3. 압력 제거 및 스트레이너 청소. 스트레이너 양측의 밸브를 닫고 캡을 열기 전에 드레인 또는 벤트 밸브를 통해 압력을 제거하십시오. 압력이 가해진 뜨거운 물이나 글리콜수가 분사될 수 있습니다. 메쉬를 분리하여 청소하고 가스켓을 점검한 후 다시 장착하십시오. 글리콜수는 수거하여 하수구에 버리지 마십시오.

      ✓ 점검: 메쉬가 깨끗하고 손상되지 않았으며, 보충 후 캡이 단단히 잠겨 누수가 없습니다.

   4. 회로 공기 빼기. 올바른 정압까지 보충하고, 가장 낮은 곳부터 시작하여 물만 나올 때까지 높은 지점의 공기 빼기 밸브를 엽니다. 압력을 다시 확인하고 압력이 떨어졌다면 추가로 보충하십시오.

      ✓ 점검: 각 공기 빼기 밸브에서 공기 없이 일정한 물줄기가 나오며, 시스템 압력이 설정값으로 돌아왔습니다.

   5. 밸브 및 플로우 스위치 점검. 회로 내의 모든 차단 밸브와 밸런싱 밸브가 의도한 대로 열려 있는지 확인하십시오. 플로우 스위치의 패들이 배관 크기에 맞는 적절한 길이인지, 흐름 방향으로 설치되었는지 확인하거나, 차압 스위치가 장비 매뉴얼대로 설정되었는지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 밸브가 작동 위치에 있으며, 플로우 스위치가 매뉴얼에 설명된 대로 설치 및 설정되었습니다.

   6. 인터록 테스트. 장비가 작동하는 동안 펌프를 멈추거나(또는 밸브를 천천히 닫고) 장비를 관찰하십시오. 플로우 스위치가 작동하여 컴프레서를 정지시켜야 하며, 유량이 없을 때는 컴프레서가 기동되지 않아야 합니다.

      ✓ 점검: 유량이 멈추면 컴프레서가 정지하며, 펌프가 작동하고 플로우 스위치가 닫혔을 때만 기동합니다.

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   흐름도 B

   유체에 비해 설정값이 너무 낮거나 글리콜 농도가 너무 낮습니다.

   조치: 굴절계로 글리콜 농도를 측정하고 제조사 지침에 따라 설정값을 조정하십시오.

   🛠 방법: 단계별

   냉동 및 전기 시스템 작업은 자격이 있는 전문가만 수행할 수 있습니다. 제조사 매뉴얼과 현지 규정을 따르십시오. 단계는 가이드이며 교육의 대체가 아닙니다.

   글리콜 농도 측정

   글리콜이 너무 적으면 증발기나 열교환기에서 유체가 얼어 파손될 수 있습니다. 굴절계로 빙점을 측정하고 혼합비를 조정하십시오.

   1. 굴절계 확인. 장갑과 보안경을 착용하십시오. 기기 제조사의 설명에 따라 프리즘을 세척하고 증류수 한 방울로 영점을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 증류수 사용 시 굴절계 수치가 0으로 표시됩니다.

   2. 대표 샘플 채취. 펌프를 일정 시간 가동한 후, 유체가 순환하는 지점(데드 레그나 탱크 상단이 아님)에서 깨끗한 병에 샘플을 채취하십시오.

      ✓ 점검: 샘플이 투명하며 순환 유체에서 채취되었습니다.

   3. 측정. 프리즘 위에 몇 방울을 떨어뜨리고 커버를 닫은 후 빛에 비추어 눈금을 읽으십시오. 해당 글리콜 유형(에틸렌 또는 프로필렌)에 맞는 눈금을 사용하십시오.

      ✓ 점검: 경계선이 뚜렷하며 올바른 눈금에서 어는점을 읽었습니다.

   4. 요구 사항과 비교. 어는점을 설계 값과 비교하십시오. 시스템이 도달할 수 있는 최저 증발 온도 또는 유체 온도보다 충분히 낮아야 하며, 여유분은 설계자 또는 장비 제조업체에서 설정합니다.

      ✓ 점검: 어는점이 설계 값과 같거나 그보다 낮습니다.

   5. 혼합비 조정. 농도가 너무 낮으면 동일한 유형 및 브랜드의 글리콜(부식 억제제 포함)을 추가하고 잘 섞이도록 하십시오. 에틸렌 글리콜과 프로필렌 글리콜을 절대 혼합하지 마십시오. 식품에 영향을 줄 수 있는 곳에는 프로필렌 글리콜을 사용하십시오.

      ✓ 점검: 혼합 후 새로운 샘플을 측정하면 설계된 빙점이 나타납니다.

   6. 동결 방지 설정 및 기록. 설비 로그북에 농도와 빙점을 기록하고, 동결 방지 설정값이 측정된 빙점에 적합한지 확인하십시오.

      ✓ 점검: 값이 기록되었으며 동결 방지 설정값이 빙점보다 높은 여유 값을 가집니다.

   컨트롤러 설정 및 알람 로그 확인

   하드웨어 결함처럼 보이는 많은 오류가 실제로는 잘못된 설정이거나 반복되는 알람인 경우가 많습니다. 설정을 변경하기 전에 알람 로그를 읽고 제조사의 파라미터 목록과 설정을 비교하십시오.

   1. 알람 로그 확인. 키패드 또는 서비스 툴을 사용하여 알람 메뉴를 열고, 최근 발생한 모든 알람 코드와 날짜 및 시간을 기록하십시오. 각 코드를 제조사 매뉴얼에서 확인하십시오.

      ✓ 점검: 시간이 포함된 알람 목록을 확보했으며 각 코드의 의미를 알고 있습니다.

   2. 시계 확인. 컨트롤러의 날짜와 시간을 확인하십시오. 시계가 틀리면 예약된 제상 및 야간 설정 변경 시간이 어긋나며 알람 로그가 부정확해질 수 있습니다.

      ✓ 점검: 컨트롤러 시계가 정확한 현지 날짜와 시간을 표시합니다.

   3. 변경 전 모든 설정 기록. 설정값, 편차(differential), 중립 구역, 최소 운전 및 정지 시간, 단시간 사이클 방지 타이머, 제상 간격 및 지속 시간, 운전 모드를 기록하거나 사진으로 찍거나 내보내십시오.

      ✓ 점검: 서비스 보고서에 원래 설정의 전체 복사본이 저장되어 있습니다.

   4. 파라미터 리스트와 비교. 각 값을 제조업체의 파라미터 목록 및 설비 문서와 비교하십시오. 특히 너무 작은 편차(잦은 온/오프 사이클), 0으로 설정된 타이머, 애플리케이션과 일치하지 않는 설정값을 확인하십시오.

      ✓ 점검: 모든 편차는 원래 값과 권장 값과 함께 기록됩니다.

   5. 안전 제한 값 확인. 컨트롤러의 저압 및 고압 차단 값과 온도 제한 값을 제조업체 값과 비교하십시오. 안전 제한 값을 제조업체 값 너머로 설정해서는 안 되며, 고압 차단 값은 반드시 안전 밸브 설정 압력보다 낮게 유지되어야 합니다.

      ✓ 점검: 모든 안전 제한 값이 제조업체 값 범위 내에 있습니다.

   6. 한 번에 하나의 값만 변경하고 테스트. 한 번에 하나의 설정만 수정하고, 운전 모드를 확인한 후 효과를 확인할 수 있을 때까지 시스템을 충분히 가동하십시오. 모든 변경 사항을 서비스 보고서에 기록하십시오.

      ✓ 점검: 시스템이 예상대로 작동하며 알람이 다시 발생하지 않습니다.

7. 7
   흐름도 C

   낮은 증발 압력: 냉매 부족이나 교축으로 증발기가 너무 차가워집니다.

   조치: 저압 진단 절차를 따르십시오.

   다음 진단으로 이동: 저압으로 트립됨 →