전기 계산기

3상 모터는 전류를 얼마나 소모합니까?

I = P / (√3 · U · cos φ · η), 여기서 P는 명판의 정격 출력입니다. 예: 90 W, 400 V, 스타(Y), cos φ 0.80, η 85 %: I = 90 / (1.732 · 400 · 0.80 · 0.85) ≈ 0.19 A. cos φ 0.85 및 η 90 %인 400 V의 7.5 kW 모터는 약 14 A를 소모합니다. 명판 전류가 가장 정확하며, 공식은 확인용 또는 명판이 없을 때 사용합니다.

위 도구에서 계산하기: 명판 기준 모터 전류

전력으로부터 전류를 어떻게 계산합니까?

DC: I = P / U. 단상: I = P / (U · cos φ). 3상: I = P / (√3 · U · cos φ), 여기서 U는 선간 전압입니다. cos φ 1.0인 230 V의 2 kW는 8.7 A; cos φ 0.85인 400 V의 10 kW 3상은 17 A; 12 V DC의 60 W는 5 A입니다.

위 도구에서 계산하기: 전류, 전력 및 임피던스

모터를 스타로 결선해야 합니까, 델타로 결선해야 합니까?

명판에는 두 가지 전압(예: 230/400 V Δ/Y)이 표시됩니다. 계통의 선간 전압이 낮은 전압과 같으면 델타로, 높은 전압과 같으면 스타로 결선합니다. 400 V 계통의 230/400 V 모터는 스타로 결선하고, 400 V 계통의 400/690 V 모터는 델타로 결선합니다. 오직 후자만 Y-Δ 기동이 가능합니다. 동일한 부하가 스타에 비해 델타에서 3배의 전력을 소비합니다.

위 도구에서 계산하기: 스타/델타 (Y/Δ) 결선

허용되는 전압강하는 얼마입니까?

IEC 60364-5-52 부속서 G에서는 공공 저압 전원에서 조명용 3%, 기타 부하용 5%를 권장합니다. 미국 NEC에서는 분기 회로 3%, 전체 5%를 권장하며, 호주 및 뉴질랜드는 5%를 허용합니다(AS/NZS 3000). 보트의 경우 ISO 13297 및 ABYC E-11에서 중요한 DC 부하는 3%, 기타는 10%를 허용하며, 선박은 6%입니다(IEC 60092-352). 국가별 규정이 항상 우선합니다.

위 도구에서 계산하기: 케이블 전압강하

역률 개선을 위해 어떤 용량의 콘덴서가 필요합니까?

Qc = P · (tan φ1 − tan φ2). 50 kW를 cos φ 0.75에서 0.95로 올리려면 50 · (0.882 − 0.329) ≈ 27.7 kvar가 필요합니다. 델타 결선된 400 V 50 Hz에서 3개의 콘덴서 각각은 Qc / (3 · 2π · 50 · 400²) ≈ 183 µF입니다. 0.95~0.98을 목표로 하고 너무 높게 잡지 말며, 인버터가 있는 경우 직렬 리액터 부착 뱅크를 사용하십시오.

위 도구에서 계산하기: 역률 개선 (콘덴서)

보트와 선박에서는 어떤 전압을 사용합니까?

레저 보트: 배터리에서 공급되는 12 V 또는 24 V DC, 그리고 육상 전원이나 인버터에서 공급되는 230 V 50 Hz(유럽) 또는 120/240 V 60 Hz(미국) (ISO 13297, ABYC E-11). 선박: 주로 440 V 60 Hz 3상, 400 V 50 Hz 및 690 V도 사용되며, 중성선이 없고 절연 감시 장치가 있는 절연(IT) 계통, 변압기를 통한 230 V 또는 115 V 조명; 대형 선박은 6.6 kV 또는 11 kV (IEC 60092, SOLAS).

위 도구에서 계산하기: 배터리 및 DC 소비량